В ВАЗ 2110 схема щитка разделена на две части — верхнюю и нижнюю.

Сначала рассмотрим описание и обозначения схемы приборной панели верхней части, читаем слева направо:

1. Самый крайний датчик со шкалой и стрелкой. Это регулятор температуры охлаждающей жидкости системы охлаждения. Если стрелка перешла за красную линию, это свидетельствует о перегреве двигателя.
2. Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 — это тахометр, демонстрирующий количество оборотов мотора.
3. Посредине расположены две стрелки — влево и вправо — это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
4. Приборка ВАЗ 2110, как и на любом другом автомобиле, включается в себя основное устройство, о котором знает каждый автолюбитель. Речь идет о спидометре, расположенный больше с правой стороны, предназначенном для демонстрации скорости движения машины.
5. С правой стороны находится еще один датчик со стрелкой — это указатель уровня топлива в бензобаке. В зависимости от комплектации авто, вместо желтой лампы может быть нарисована красная заправочная колонка. Если она загорается, это свидетельствует о недостатке бензина в баке. При нормально работающем датчике уровня топлива загорающаяся лампочка говорит о том, что в бензобаке осталось семь литров бензина (автор видео — Светодиодный тюнинг RayLed).

Нижняя часть

Комбинация приборов ВАЗ 2110 включается в себя также индикаторы, расположенные на нижней части доски. Если электрические диоды не горят, то это свидетельствует о том, что транспортное средство функционирует в нормальном режиме. Но если хотя бы один из индикаторов начинает горечь или моргать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости проведения ремонта узлов.

Итак, за какие характеристики отвечают приборы, рассмотрим описание слева направо:

1. Лампочка, расположенная слева внизу, сообщает о работе воздушной заслонки. Таким индикатором оснащаются только транспортные средства с карбюраторным двигателем.
2. Светодиод в виде масленки. При подключении и повороте ключа зажигания диод загорается всегда. Если же лампа появилась при работающем моторе, это свидетельствует о слишком низком давлении моторной жидкости в системе. Иногда это может быть обусловлено утечкой расходного материала. Перед тем, как продолжить движение, проблему желательно устранить самому либо доехать до ближайшего СТО.
3. Символ с буквой Р внутри. Это знак ручного тормоза, он горит только при включенном рычаге.
4. Следующим символ — поломки, связанной с работой аккумуляторной батареи либо генератора. Это может быть недостаточный заряд АКБ, проблемы с проводкой (обрывы либо замыкания) или же ослабление или обрыв ремешка генератора. Так или иначе, проблему также необходимо решать.
5. Лампа Чек Энджин является наиболее неприятным вариантом для автолюбителя. При включенном моторе этот символ говорит о поломках в работе силового агрегата. По мнению специалистов, при появлении данного значка лучше всего остановить автомобиль, заглушить мотор и произвести диагностику агрегатов и узлов транспортного средства.
6. На вышеописанным символом находится красный треугольник. Эта лампа появляется при работе световой сигнализации или «аварийки».
7. Значок включенной фары свидетельствует о работе ламп дальнего освещения — загорается для того, чтобы оповестить водителя о работе оптики. Если во время езды вам навстречу двигается другое авто, эту лампу желательно отключить.
8. Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о том, что в системе недостаточный уровень тормозной жидкости. Есть вероятность, что в системе образовалась утечка. Движение при минимальном уровне тормозной жидкости — очень опасное, поэтому такую неисправность необходимо решить как можно скорее.
9. Если на приборке горит символ горящей лампочки, это свидетельствует о работе габаритных огней.
10. Помимо всего прочего, контрольный щиток также оснащается указателем времени, а также клавишей для регулировки этого параметра. На нем находится дисплей, где отображается пробег автомобиля — как общий, так и суточный. Если у вас «десятка» с контрольным щитком нового образца, то этот экран может быть узким.

Подсветка на приборной панели ВАЗ 2110 загорается всегда при включенных габаритах.

Дополнительная панель

Дополнительная панель находится на торпеде, посредине центральной консоли:

1. Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень моторной жидкости.
2. Значок стеклоочистителей автомобиля. Его появление говорит о недостатке уровня жидкости омывателя лобового стекла.
3. Еще один индикатор, свидетельствующий о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, что может сказать о перегреве мотора.
4. Значок зачеркнутой лампы со стрелкой. Если этот символ горит, это говорит о неработающих габаритных огнях или стоп-сигналах.
5. Колесо с тормозными колодками. Когда начинает гореть эта лампа, вероятнее всего, бортовой компьютер сообщает об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо произвести их диагностику и замену при необходимости.
6. Последний значок человека с ремешком безопасности — ЭБУ сообщает о необходимости пристегнуть ремень.

Руководство по снятию и доработке

Если во время движения появляются индикаторы, это не всегда свидетельствует о неисправности в работе узлов. Возможно, проблема заключается просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или же проблема может заключаться в обрыве проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно. Ниже на видео представлен результат тюнинга контрольного щитка «десятки». Автор видео — proVAZ-2110 — планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и прочих датчиков был белым, однако он не учел, что пластик на приборке изначально был желтый. Соответственно, конечный результат автора видео не порадовал.

Часто автолюбители решают сделать тюнинг приборки, чтобы улучшить внешний вид в салоне машины. Чтобы сделать это, можно просто снять накладку панели и просто снять обычные лампы. Установив вместо них светодиоды. Такой контрольный щиток позволит усилить яркость индикаторов. Если есть необходимость, можно установить более современную европанель, которая позволит преобразовать салон «десятки». Если вы хотите произвести тюнинг просто контрольного щитка, можно установить на него новую накладку.

Для этого потребуется:

1. Сначала обесточить бортовую сеть автомобиля. Чтобы сделать это, отключите минусовой провод от аккумулятора.
2. Далее, демонтируется панель приборов, для этого выкручиваются все необходимые болты.
3. Следующим этапом будет снятие креплений панели управления к накладке. Сделав это, можно извлечь из гнезда сам контрольный щиток. После эти действий можно демонтировать стеклянную маску.
4. Затем отключаются все колодки, которые подводят к щитку.
5. Теперь устанавливается новая накладка на панель приборов ВАЗ 2110. Если нужно, вместо обычных лампочек установите светодиоды. Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

При работе с электрикой всегда необходимо быть осторожным. Если вы повредите хотя бы один провод при снятии либо установке приборной панели, это может привести к печальным последствиям, вплоть до неработающих устройств на щитке. К примеру, часто владельцы «десяток» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, что обычно связано с проводкой. Поэтому всегда, работая с приборной панелью, будьте осторожны. К тому же, после разбора щитка приборов, вернее снятия стрелок, есть вероятность показа искаженных показаний.

Знаете ли вы, что означают индикаторы на панели приборов в вашем авто?

Опрос

• Да, полностью
• Да, частично
• Не знаю

 Загрузка …

Видео «Как выглядит тюнинг приборной панели»

Как выглядит результат тюнинга контрольного щитка на отечественное «десятке» — узнайте из видео ниже (автор ролика — Avtor85).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Панель приборов газель старого образца описание схема

2017-06-06

В опросе уже ответили 2634 человек. Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными. Панель полностью идентична по размерам и форме предыдущей версии и может быть легко установлена взамен старой. Панель приборов Волга ГАЗ описание конструкции, устройствоФорум клуба любителей. ЗМЗ402, УМЗ4215 панель приборов старого образца. ГАЗ3302 Газель нового образца Панель приборов Газ с доставкой по Москве. Панель приборов газель нового образца описание схема. Как же заменить комбинацию приборов старого образца на Газели, на комбинацию приборов нового образца. Тюнинг панель приборов нового образца. ЭТО СТРАШНО необходимо подключить вольтметр к бензометру старой панели не могу найти схему газ3221. Для чего Вам пригодилась эта схема? Панель приборов старого образца на Газель. Схема подключения щитка приборов газель старого образца. У меня стоит старого образца, хочу новую. Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца. Стоит ли устанавливать новую панель приборов Газель в машину, или же старая панель вполне годится для пользования? Зачетно, с твоего разрешения размещу на сайте, только можно чутка описания поподробнее, особенно про.

Должен ли я обновить старый электрический щит с предохранителями? – Green Electric & Automation

       Панели блока предохранителей были заменены автоматическими выключателями при строительстве новых домов в середине 1950-х годов. Таким образом, любая электрическая панель с плавкими предохранителями имеет возраст не менее 60 лет.

Страховые компании, оформляющие страхование домовладельца, хотят получить отчет о проверке по 4 пунктам для домов, которым более 50 лет.

Некоторые компании требуют их для домов, которые еще моложе. Одним из четырех пунктов является электрическая система, а в форме из 4 пунктов спрашивается, есть ли на электрической панели предохранители или автоматические выключатели.

Если инспектор поставит галочку на предохранители — даже для вспомогательной панели — вам могут отказать в страховке или заплатить страховой взнос, пока панель не будет заменена.

 Срок службы панели предохранителей оценивается примерно в 50 лет. Панель на данный момент устарела и подходит к концу срок службы.

Панели предохранителей не предназначены для работы с современными электрическими нагрузками, действующими электротехническими нормами и необходимостью в различных ответвлениях цепей по всему дому.

Основание, в которое вставляются ввинчиваемые предохранители, рассчитано на любую силу тока во многих панелях, что позволяет переплавить проводку, рассчитанную на 15 ампер, с помощью 30-амперного предохранителя, когда домовладелец расстроен из-за перегоревших предохранителей.

На самом деле есть три причины. С повторным перегоранием предохранителя в цепи. Перегруженная проводка может нагреться до такой степени, что может возникнуть пожар. Страховые компании не любят пожары.

Обычно ввинчиваемые предохранители круглого типа с прозрачным смотровым окном в центре, показывающим, когда они перегорели, являются единственным типом предохранителей, вызывающим проблемы. Предохранители патронного типа, которые имеют форму длинного цилиндра, по-прежнему одобрены и полезны, когда требуется отсроченное срабатывание.

В некоторых старых домах, где проводилась модернизация электроснабжения, в качестве основного электрического щита мог быть установлен новый щит с автоматическим выключателем. Однако в качестве подпанели может также использоваться старая панель с плавкими предохранителями. Вы можете обнаружить наличие оригинальной домашней панели предохранителей только при осмотре дома, поскольку она может быть расположена вне поля зрения в шкафу, за мебелью или другими обычными бытовыми приборами, препятствующими ее наличию.

Когда электропроводка в доме перегружена слишком большим количеством приборов, потребляющих ток, она перегревается и может вызвать пожар в стенах или на чердаке.

В старых электрических панелях с круглыми стеклянными ввинчиваемыми предохранителями используется простая и надежная технология, позволяющая избежать этой проблемы: небольшая металлическая полоска, видимая через окошко в центре предохранителя. Он откалиброван на перегрев и расплавление, когда сила тока (ток) превышает номинал, указанный на передней части предохранителя.

Как узнать, что предохранитель в электрощите перегорел?

Чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель, можно провести визуальный осмотр предохранителя. Если металлическая полоска в смотровом окошке не видна, это означает, что полоска предохранителя «перегорела» и отключила цепь.

Почему существуют проблемы с безопасностью при использовании бытовых панелей предохранителей?

Причиной для беспокойства является то, что проводка в старых домах рассчитана на использование 15-амперного предохранителя.

Однако основание, в которое ввинчивается предохранитель, называемое основанием «Типа», также допускает установку предохранителя на 20, 25 или даже 30 ампер, что позволяет плавить его с гораздо большей силой тока. Это может в два раза превышать номинальную безопасную нагрузку, на которую рассчитана проводка.

Моя старая электрическая панель работала безотказно в течение многих лет, почему я должен заменить центр нагрузки сейчас?

    Дома, которые были построены с панелями электрических предохранителей в первой половине 20-го века, имели электрическую систему, рассчитанную на ожидаемое использование времени.

Всего несколько цепей были необходимы для общих приборов, подключенных устройств и освещения. Но в связи с эпохой 1950-х жизнь стала лучше с электричеством.

Домовладельцы начали приобретать телевизоры, бытовую электронику, стиральную машину, сушилку и кухонную технику. Некоторые домовладельцы обнаружили, что у них начались проблемы с электрической системой из-за того, что все новые приборы и устройства неоднократно перегорали предохранители.

Почему нельзя заменять перегоревший предохранитель на более крупный.

Вскоре было обнаружено, что замена 15-амперного предохранителя цепи на 25- или 30-амперный предохранитель решает проблему перегорания предохранителей.

К сожалению, это создало более серьезную проблему, которая растянула (метафорически) домашнюю электропроводку до точки отказа и может быть прослежена до основной причины электрических пожаров.

Можно ли

 В результате этих пожаров в доме был создан новый взрыватель «Тип S». Он поставляется с собственной базой, которая постоянно фиксируется на старой базе «Тип Т». После установки подходит только предохранитель типа S требуемой номинальной силы тока.

После установки 15-амперного предохранителя типа S его нельзя заменить никакими предохранителями с более высоким номиналом. Хотя этот новый дизайн не был надежным.

Некоторые старые панели предохранителей рассчитаны только на общую мощность 60 ампер. Многие из этих панелей имеют несколько проводов, зажатых под одними и теми же винтовыми наконечниками клемм, поскольку не хватает клемм для правильного разделения цепей по отдельности.

Именно по этой и нескольким другим причинам страховые компании не хотят выписывать полисы для старых домов с установленной панелью предохранителей.

Многие электрические панели заменяются просто потому, что у них недостаточно мощности для удовлетворения потребностей современной жизни.

Хотя старая панель предохранителей может по-прежнему функционировать должным образом, вы можете заменить ее, чтобы разделить параллельные цепи и воспользоваться преимуществами современных функций безопасности.

Такие функции, как защита GFCI и CAFCI, не могут быть легко добавлены к панели предохранителей, так как потребуется больше места вокруг платы панели для добавления устройств с глухим фронтом.

Обновлять такой старый электрический щит современными технологиями также было бы плохой инвестицией.

Могу ли я добавить вспомогательную панель вместо замены электрической панели?

В некоторых случаях дополнительная панель может иметь смысл для увеличения пропускной способности цепи и сокращения длины ответвленной проводки.

Я бы не стал добавлять дополнительную панель к старой панели предохранителей из-за проблем с надежностью и безопасностью.

Чтобы избежать головной боли и затрат, некоторые подрядчики по электротехнике используют упрощенный способ устранения неполадок. Этот ярлык не заменяет основную панель предохранителей. Вместо этого они предпочтут установить новую вспомогательную панель, в которой используются современные выключатели.

Этот вариант устранит проблемы с пропускной способностью цепи, но стоимость установки дополнительной панели в некоторых случаях будет лишь незначительно дешевле, чем замена основной панели.

Большим недостатком будет то, что вы все равно будете использовать старую панель предохранителей в качестве основной панели, что противоречит цели повышения надежности и безопасности вашей электрической системы.

Некоторые из старых панелей предохранителей на 200 А имели склонность к «выгоранию» (дуге) задней части панели. Вот почему управление электроснабжения Онтарио потребовало, чтобы эти панели были установлены на гипсокартоне. Гипсокартон действовал как противопожарный барьер (антипирен) в случае неисправности панели.

Иногда замена электрической панели может быть довольно сложной для настройки и планирования. Вот почему я рекомендую провести обследование объекта у поставщика коммунальных услуг и подрядчика по электроснабжению. Это позволит вам правильно планировать и знать, чего ожидать от работы.

Затраты на завершение замены электрической панели могут быть намного выше, чем вы могли бы ожидать, если необходимо выполнить больше требований.

Вам могут потребоваться другие электрические усовершенствования, такие как соединение, замена основания счетчика, новая сервисная мачта или подземное электроснабжение.

К сожалению, многие подрядчики по электроснабжению не проходят этот опрос и просто дают общее предложение по замене панели. Это может привести к непредвиденным затратам и задержкам.

Как вы можете видеть, существует значительный объем планирования, звонков, ценообразования и беготни, которые могут превратиться в работу по замене панели до того, как начнется какая-либо фактическая работа.

Одним из требований, которое иногда упускают из виду, является то, что электрическое соединение обычно требует модернизации. Электрическое соединение — это проводка, которая соединяет вашу газовую линию и водопроводные трубы (обычно медные) вашего дома с заземлением электрической панели.

Если подвал был отремонтирован, доступ к этим точкам соединения может быть затруднен без вскрытия гипсокартона или ловли проволоки.

Ваша работа может не пройти проверку ESA, если своевременно не будут устранены требования к соединению.

Проще говоря, ваша гидроэнергетика может не включить ваши коммунальные услуги до тех пор, пока проблема не будет устранена и проверена.

Одно требование вытекает из спецификаций ваших гидросистем. Многие поставщики гидроэнергетических услуг предписывают, чтобы при замене электрического щита также необходимо было заменить основание счетчика, если оно не соответствует текущим требованиям спецификации.

Более подробную информацию о замене основания электросчетчика вы найдете, перейдя по ссылке.

Чтобы получить D.I.R. (отключение, проверка, повторное подключение), вам потребуется гидроэнергетическая служба для отключения и повторного подключения электроснабжения снаружи.

D.I.R — это рабочий заказ, выполняемый подрядчиком по электроснабжению и гидроэнергетикой. Это связано с тем, что гидроэнергетическая компания отключает вашу электроэнергию в точке подключения. Это может быть основание счетчика, дорожный трансформатор или полюсный предохранитель.

Электрическая проверка электромонтажных работ. Это работа, указанная в поданном разрешении на электроснабжение для вашей работы.

Повторное подключение коммунальных услуг после утверждения инспектором по электрике.

Обратите внимание, что подрядчик по электроснабжению не дает коммунальным предприятиям разрешения на повторное подключение питания. В обязанности инспектора ESA входит посещение места проведения работ и передача установки для повторного подключения.

Точка отключения инженерной сети

Иногда надлежащее отключение на основании счетчика невозможно. В этом случае подсоединенные служебные провода можно заизолировать или отсоединить на дорожном трансформаторе или в соседней распределительной коробке.

Это может нарушить работу нескольких домов, если распределительная коробка обслуживает более одного клиента.

Некоторые ключевые моменты, которые следует помнить о вашем электрическом щите

Старый электрический щиток с предохранителями не является мусором, если только он не выполняет свою задачу по защите дома и его жителей.

Поддерживая соответствующую проводку и подключенные электрические устройства, вы можете значительно снизить вред от ударов током, дугового разряда или пожаров.

Избегая переплавления цепей и разделения цепей на небольшие ответвления, вы можете предотвратить электрические проблемы и опасности.

Если бы домовладелец вел несколько минималистский образ жизни и не перегружал бы электрическую систему всякими новыми техническими штуковинами и новейшими приборами. Скорее всего, вам не придется менять старую панель предохранителей на панель выключателя.

НО…  Это означает, что электрическая проводка и электрическая панель обслуживаются, а номинал предохранителей соответствует проводке, которую они защищают.

Реальность такова, что 99% (просто предположение) людей, читающих эту статью (живущих в 2020 году), не ведут минималистский образ жизни и предпочитают роскошь того времени, в котором мы живем. 

панель может выглядеть безопасной, но на самом деле она неадекватна для обеспечения защиты и объема цепей, которые может обеспечить современная панель выключателя.

Обычно я предлагаю заменить панель предохранителей, когда вы ожидаете ремонта дома или при добавлении нового крупного электроприбора.

При покупке старого дома заложите в свой бюджет замену электрощита. Не откладывайте, пока не станет слишком поздно. Оставьте себе время для планирования, получения многочисленных смет и финансовых резервов для покрытия расходов.

      Начните жить в своем «новом» доме с новым безопасным электрическим щитком, способным расти вместе с вашей семьей в будущем.

Если вам нужно заменить электрическую панель, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону, электронной почте или через контактную форму. Мы можем предоставить вам несколько вариантов, которые могут соответствовать вашему бюджету и графику.

Ремонт бампера своими руками. Инструкция по замене бампера. Статья о том, как заменить бампер новичку.

Было бы идеально, если бы бампер служил вечно. Но со временем он изнашивается и его приходится менять на новый. Для этого люди, как правило, идут в специальный автосалон и платят деньги. Но зачем переплачивать, если бампер можно поменять в условиях гаража самому? Эта статья рассчитана как на опытного водителя, так и на новичка, поэтому подробно описан каждый этап.

Основной защитной опорой автомобиля является бампер. Его задача отбивать удары при столкновении, чтобы сохранить кузов в целости. Для того чтобы он справлялся со своей функцией, его делают из прочного материала. Чтобы определить, из какого материала изготовлен конкретный бампер, нужно обратить внимание на маркировку с обратной стороны.

Каждый индекс указывает на определенный материал. Индексы ABS, GF15, GF30, PAG6 и PS, говорят о том, что материал термопласт, а если брать PA, EP, PUR, то это термореактивные пластики или карликовые пластмассы.

Самым распространенным на сегодняшний день можно назвать полипропилен (индексы: PP, PPTV, EPDM, POM).

Для начала разберемся какой степени повреждения бампера. Их можно разделить на такие разновидности: легкие, средние и крепкие. Необходимо атрибутировать царапины, сколы, а также локальное отслаивание краски.

До середины — трещины, разломы, пробоины, повреждения мест крепления, вмятины, обширные отслоения, трещины лакокрасочного покрытия, «шишки» (выпуклости) на бампере.

Обширные предохранители и частичное отсутствие элементов бампера — сильное повреждение.

Для замены бампера своими руками вам понадобится ключ на «10», 2 отвертки (плоская и крестовая), зажим, фонарик и новый бампер. Заменой бампера заниматься достаточно сложно, поэтому рекомендуем пригласить товарища. Некоторые этапы потребуют двойной работы, например, непосредственное снятие бампера. Не забывайте так же об инструкции от личного автомобиля, как и о каждом нюансе замены.

снятие старого переднего бампера

У каждого автомобиля своя инструкция по снятию бампера. В общем, если научиться снимать бампер с одной машины, то по аналогии можно и со второй. Как снять передний бампер мы рассмотрим на примере автомобиля Хонда Аккорд 7.

1. В целях безопасности стоит отключить батарею. Делать это нужно с самого начала, чтобы не было негативных последствий.
2. Теперь нужно открыть капот. Затем вы увидите пластиковую накладку, защищающую бампер, фары и радиатор сверху. Держится на 12 поршнях. Наша задача поддеть его плоской отверткой и с усилием подтянуть вверх.
3. Сама решетка крепится на 4 клипсы. Удаляем их с помощью clipside. А затем снять саму решетку, перевернув.
4. Теперь углубляются в колесную нишу. Берем крестовую отвертку и откручиваем в каждой нише по винту, который соединяет бампер и крыло. Для удобства необходимо аккуратно согнуть лайнер.
5. Внизу бампера нужно найти крепления. После изложенного берем ключ на «10» и откручиваем 6 болтов. Затем с помощью зажима нужно снять еще 2 зажима. Приступаем к снятию самого бампера.
6. Для того, чтобы снять основную часть, нужно взять ее за край колеса, поднять вверх и потянуть на себя. Освободив концы, продолжайте осторожно тянуть. Не забываем, что под фарами есть защелки. Убираются без проблем. Затем снимите крепления, которые расположены по углам снаружи фар и по центру внутри вертикальных ребер.
7. В завершение осталось только снять трубку корма и провода от противотуманных фар.

снятие старого заднего бампера

Процесс снятия заднего бампера проще переднего, но, тем не менее, требует большого внимания. Давайте продолжим.

1. Стоит предупредить, что батарея отключена.
2. В багажнике нужно снять напольное покрытие и накладку, которая внутри. Для этого нам нужно вытащить поршни из боковых панелей и взять последние внутрь. Поршни снаружи.
3. После того, как поршни были сняты, достаньте накладки.
4. Теперь откручиваем 2 самопресса, которые держат крепления крыльев к краям.
5. Внизу заднего бампера необходимо аккуратно открутить болты, вытащить пистоны, после чего отсоединить провода габаритных огней.
6. Внимание! Нужно учитывать тот факт, что после выполнения действий из предыдущего пункта задний бампер будет держаться за машину только силой трения. Поэтому вы потихоньку снимаете его с товарищем. Никаких резких движений не нужно. В противном случае придется понести ущерб.

заключительный этап

Итак, для замены пластикового бампера нужно выполнить 2 шага: Снять старый и установить новый. Вы уже научились снимать передний и задний бампер на автомобиле Honda Accord 7. Процесс установки нового бампера полностью противоположен процессу его снятия. Поэтому, чтобы не переписывать все с точностью, наоборот, прокрутите инструкцию вверх и сразу все поймете. А если возникнут вопросы, то смотрите видео ниже.

Но стоит сказать, что перед установкой нужно обратить внимание на наличие коррозии. Если он есть, то лучше обработать его специальным средством.

Также при необходимости можно покрасить.

Если у вас отечественный автомобиль, то инструкция будет немного другая. Бамперы автомобилей старого и нового стиля — это нечто другое. В первых автомобилях бампер хромированный и вывешен по всей ширине автомобиля. Бамперы нового поколения изготовлены из гибкого пластика и крепятся иначе. Рассмотрим процесс замены бампера на Волге.

снятие старого переднего бампера

1. Для получения максимального доступа к необходимым креплениям рекомендуется снять передние колеса и фары. Но если вы не хотите этого делать, то попробуйте просто повернуть колеса в стороны на максимум, чтобы они не мешали работе.
2. Желательно отключить батарею.
3. Открываем капот и находим 3 болта, которые держат решетку радиатора. Убираем их, а потом занимаемся самой решеткой.
4. Теперь мы видим 2 шурупа и 2 болта, на которых бампер крепится к капоту. Как вы уже догадались, их тоже следует удалить.
5. После этого снимаем нижнюю решетку и видим 2 болта, которые нужно открутить.
6. Находим 2 самореза, которые крепят бампер к сип.
7. После снятия всех насадок можно снять сам бампер. Делайте это медленно, чтобы не повредить крепление от противотуманок. И работа сделана.

снятие старого заднего бампера

1. Для удобства рекомендуется ставить автомобиль сзади на возвышение. Выключите аккумулятор.
2. Застежки очень туго сидят сзади, поэтому рекомендуется использовать смазку.
3. Снимаем фонари и видим верхние крепления бампера к кузову.
4. Необходимо открутить 3 винта, которые со стороны колеса. Для того, чтобы у нас это произошло, нужно слегка вывесить колесо. Если не получится, то лучше вообще снять колесо.
5. Теперь нужно снять нижние болты и защелки, которые расположены с обеих сторон.
6. Вместе с товарищем осторожно снимите бампер, чтобы не повредить его.

заключительный этап

Как вы уже догадались, теперь нужно проверить кузов на наличие коррозии и при необходимости обработать. А вы устанавливаете новый бампер по инструкции в обратном направлении.