Замена передних и задних тормозных колодок на Lada Granta

April 30, 2013

Modified date: April 30, 2013

Следуя логике, что бюджетный автомобиль – это минимальные траты на сервис, многие владельцы Lada Granta предпочитают самостоятельно или при содействии гаражных знакомых выполнять многие работы по техобслуживанию. Надеемся, что наша шпаргалка по замене тормозных колодок упростит эту задачу.

Замена передних тормозных колодок. Замену колодок проводим при износе накладок до толщины 1,5 мм, их отслоении от основания колодок, обугливании, выкрашивании. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке «МАХ», то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма она не вытекала из-под крышки бачка. Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.

Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу суппорта. Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Вынимаем болт со стопорной пластиной. Подняв скобу. Затем вынимаем тормозные колодки из их направляющей. После того как скоба повернется относительно направляющей колодок, не нажимайте педаль тормоза, так как поршень может полностью выйти из цилиндра. Очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в суппорте и направляющей колодок. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Выполнить эту операцию можно разными способами. Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение.

Вставив через отверстие суппорта отвертку с широким лезвием или монтажную лопатку и опираясь ею на тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр. После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.  Олег Гетманенко, редактор: – Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо менять только комплектом – все четыре штуки на обоих передних колесах. То же относится и к задней оси. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при резком замедлении.

Замена задних тормозных колодок. Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен). Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. 1 Накидным ключом (лучше шестигранной головкой) «на 7» отворачиваем два направляющих штифта колеса. 2 Снимаем тормозной барабан. Не нажимайте после этого на педаль тормоза, поскольку поршни могут полностью выйти из цилиндра. 3 Если барабан снять не удается, то, равномерно поворачивая его, заносим удары по торцу барабана молотком с пластмассовым наконечником (или обычным молотком через деревянный брусок). 4 Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину, 5 Выводим верхние упоры колодок из прорезей поршней цилиндра и вынимаем распорную планку. 6 Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины… 7 …и снимаем пружину. 8 Отверткой выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину. 9 Снимаем переднюю колодку. Отсоединив от задней колодки прижимную пружину… 10 …опускаем колодку… и …и выводим рычаг привода стояночного тормоза из отверстия наконечника троса стояночного тормоза. Распрямляем шплинт… 12 …и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза. 13 Снимаем с пальца шайбу. 14 Снимаем рычаг и вынимаем палец.

Устанавливаем рычаг привода стояночного тормоза на новую колодку в обратной последовательности. Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. Для удобства сборки прижимной пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м. 15 Натягивая пружину, вставляем ее крючок в отверстие колодки и затем вытягиваем провод. Перед установкой барабана необходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра. 16 Для этого двумя монтажными лопатками надавливаем на колодки, опираясь на буртик тормозного щита. После монтажа барабана несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение. Регулируем стояночный тормоз.

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 5 / 5. Vote count: 1

No votes so far! Be the first to rate this post.

Ремонт тормозов передних колес Лада Гранта

Передний тормозной механизм дисковый, вентилируемый, с плавающей скобой и одним рабочим цилиндром

Тормозной диск чугунный, его минимально допустимая толщина при износе составляет 17,8 мм.

Зазор между тормозными колодками и диском поддерживается за счет упругости резинового уплотнительного кольца, установленного в проточке стенки рабочего цилиндра.

Плавающая скоба переднего тормозного механизма включает в себя суппорт и колесный цилиндр, стянутые между собой двумя винтами.

Двумя болтами цилиндр крепится к направляющим пальцам, установленным в отверстиях направляющей колодок.

Тормозные колодки поджаты пружинами к пазам направляющей колодок.

В цилиндре установлен поршень с резиновым уплотнительным кольцом прямоугольного сечения. За счет упругости этого кольца поддерживается постоянный оптимальный зазор между тормозными колодками и диском.

Замена колодок тормозов передних колес

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке МАХ, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Снимаем переднее колесо

Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу суппорта.

Накидным ключом на 13 отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом на 17

Вынимаем болт со стопорной пластиной

Поднимаем скобу

Вынимаем тормозные колодки из их направляющей.

Очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в суппортах и направляющей колодок.

Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра — выполнить эту операцию можно разными способами.

Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.

При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение.

Вставив через отверстие суппорта отвертку или монтажку, и опираясь ею о тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Проверяем уровень в бачке.

Замена шланга тормозов переднего колеса

Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке. Поворачиваем рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется шланг.

Выводим муфту шланга из держателя амортизаторной стойки.

Удерживая верхний наконечник шланга ключом на 15, специальным ключом на 10 отворачиваем штуцер тормозной трубки.

Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова.

Во избежание утечки тормозной жидкости надеваем на тормозную трубку резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

Ключом на 15 выворачиваем нижний наконечник шланга из цилиндра.

Снимаем шланг

Соединение нижнего наконечника шланга с цилиндром уплотнено медной шайбой

Устанавливаем шланг в обратной последовательности.

При установке шланг не должен быть перекручен.

Для контроля перекручивания шланга на нем нанесены две линии желтого цвета.

После монтажа шланга прокачиваем гидропривод тормозной системы.

Замена цилиндра тормозного механизма переднего колеса

Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке.

Поворачиваем рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется цилиндр.

Снимаем шланг тормозного механизма.

Расконтриваем болты крепления цилиндра к направляющим пальцам скобы и отворачиваем болт крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу.

Накидным ключом на 13 отворачиваем болт крепления цилиндра к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец от проворачивания за шестигранник ключом на 17.

Снимаем скобу тормозного механизма.

Зажимаем суппорт в тиски с накладками губок из мягкого метала.

Головкой на 14 отворачиваем два винта крепления цилиндра к суппорту

Отделяем цилиндр от суппорта

Для замены пыльника поршня поддеваем отверткой стопорное кольцо

Снимаем стопорное кольцо

Снимаем пыльник с буртика цилиндра.

Устанавливаем новый пыльник и собираем скобу (цилиндр с суппортом) в обратной последовательности

Вынимаем из отверстия направляющей колодок направляющий палец скобы

Наносим на рабочую поверхность пальца тонкий слой графитовой смазки. Устанавливаем скобу в обратной последовательности.

Прокачиваем гидропривод тормозов.

Замена диска тормозного механизма переднего колеса

Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке.

Поворачиваем рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется диск.

Накидным ключом на 17 отворачиваем два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.

Снимаем с тормозного диска направляющую колодок в сборе со скобой и колодками.

Во избежание натяжения тормозного шланга подвязываем скобу проволокой или шнуром к пружине передней подвески

Накидным ключом на 7 отворачиваем два направляющих штифта.

Снимаем тормозной диск

В случае затруднения при снятии диска сбиваем его молотком

При необходимости снятия щита тормозного диска ключом на 10 отворачиваем три болта крепления щита к поворотному кулаку

Снимаем щит тормозного диска

Устанавливаем щит и тормозной диск в обратной последовательности.

CSU Спица | Отделы центральной приемной

 

 The Spoke, живая лаборатория, представляет собой центр обучения и обслуживания велосипедов Университета штата Колорадо на территории кампуса, обслуживающий студентов, преподавателей и сотрудников нашего университета. Живая лаборатория университета управляется студентами, где их цель — работать с каждым из наших клиентов, обмениваясь знаниями, методами и передовым опытом в области обслуживания, безопасности и ремонта велосипедов.

 

В The Spoke есть множество необходимых для повседневного ухода за велосипедами и досками материалов и средств безопасности, включая: камеры, шины, цепи, тормозные колодки, замки, освещение, инструменты, смазку, подшипники и колеса, шлемы и многое другое. Мы также можем зарегистрировать ваш велосипед. Остановитесь и проверьте нас!

 

Внутри павильона Laurel Village

920 West Plum Street

(970) 491-BIKE

[email protected]

Часы учебного года

Понедельник — Пятница

11:00 — 17:00

Образовательные услуги

Стоимость услуг

Информация о местоположении

Познакомьтесь с нашей командой

Пожертвование

Основные моменты

В новостях

Мобильный магазин

Мобильный магазин Расписание

Сборка велосипеда

Прокат велосипедов

Храните свой велосипед

Отправка моего велосипеда

Велоспорт в кампусе

Наши квалифицированные специалисты по велосипедам и конькам готовы предоставить профессиональные услуги, а также БЕСПЛАТНЫЕ практические и интерактивные рекомендации и обучение для всех Студенты, преподаватели и сотрудники Университета штата Колорадо. Хотите запланировать обучение на месте с вашей студенческой организацией или отделом? Свяжитесь с нами по электронной почте!

 

Бесплатные услуги

1. Практическое интерактивное обучение и руководство

2. Самостоятельное техническое обслуживание и ремонт

3. Использование инструментов The Spoke на месте

*Запчасти и магазинные сборы могут взиматься

Нет времени учиться? Мы можем обслужить ваш велосипед за вас! Оставьте свой велосипед в The Spoke, и мы позаботимся о ваших механических потребностях. Большинство услуг может быть выполнено в течение 24 часов. Плата за обслуживание относится только к затратам на оплату труда, детали продаются отдельно. Может взиматься комиссия магазина.

Описание услуги	Сервисный сбор
Установка принадлежностей	от 1,00 до 5,00 долларов
Замена трубки	5,00 $
Регулировка переднего или заднего тормоза	7,50 $
Регулировка переднего или заднего переключателя	7,50 $
Замена троса/корпуса переднего и заднего тормоза	7,50 $
Замена троса/корпуса переднего и заднего переключателя	7,50 $
Установка шин	5,00 $
Смазка для цепи	2,00 $
Замена цепи	7,50 $
Прочие услуги по техническому обслуживанию	Спросите персонал

Вы отправляете в кампус новый или подержанный велосипед? Мы можем построить его для вас, прежде чем вы приедете в кампус! Просто отправьте нам свой велосипед, и мы изготовим его для вас и подготовим к вашему приезду. Стоимость этой услуги составляет 40 долларов США за велосипед, и вы платите, когда забираете свой велосипед в The Spoke. Вы заинтересованы в этой услуге? Просто нажмите кнопку ниже, чтобы отправить нам свою информацию. Затем мы вышлем вам подробные инструкции о том, когда и как отправить нам ваш велосипед, и мы заберем его оттуда!

Форма запроса на сборку велосипеда

В 2018 году The Spoke открыла свой мобильный магазин велосипедов — всплывающий образовательный магазин велосипедов! Со всеми удобствами The Spoke at Laurel Village, но найдите нас ранней осенью и поздней весной, с понедельника по пятницу, вокруг кампуса в районах с интенсивным движением велосипедистов. Наши опытные механики, Коулман и Эд, построили эту красавицу летом 2018 года при щедром финансировании ATFAB. Мы не могли быть более довольны или более горды. Проверьте нашу страницу в Facebook или расписание мобильного магазина, чтобы узнать, где мы будем в следующий раз!

График передвижной мастерской

Тейн Андраде

Механик

Работает в 2019 году

Ник Картер

Механик

Работает в 2022 году 9000 3

Мэтью Кэш

Механик

Начато в 2020 году

Оуэн Кристенсен

Механик

Начато в 2022 г.

Джина Черимеле

Механик

Начато в 2022 г.

Лорен Колли

Механик в обучении

Начато в 2023 г.

Хадсун Эйзенрих

Механик на обучении

Начато в 2023 г.

Нейт Фриман

Ведущий механик

Начато в 2021 г.

Скарлет t Garsombke

Механик

Начало работы в 2022 году

Лукас Хьюсман

Механик

Начало работы в 2022

Наталья Мартинес

Механик на обучении

Начато в 2023 г.

Кэти Макколи

Механик

Начато в 2021 г.

Ава Скоулз

Механик на обучении

Начал работу в 2023 году

Холден Ставни

Механик

Начал работу в 2021 году

Ян Стерлинг

Механик

Начато в 2021 г.

Джек Суини

Механик

Начато в 2021 г.

Уилл Уолтон

Механик

Начало работы в 2021 году

Эли Томпсон

Механик

Начало работы в 2022 году

Грант Уилси

Механик

Начато в 2021 г.

Амейла Вудул

Механик

Начато в 2022 г.

ИСТОЧНИК Статьи

Collegian Articles 9 0003

Почините свой велосипед в The Spoke
от Trigg Skoe — 25 марта 2019 г.

Альтернативный транспорт Увеличение платы за обучение оплачивает расширение маршрута, магазин мобильных велосипедов
, автор Наталья Сперри, 21 августа 2018 г.

CSU входит в десятку лучших в справочнике «Зеленые колледжи»
, Дженнифер Димас, ноябрь 2019 г. Ранмер — апрель 2017 г.

The Spoke расположен в павильоне Laurel Village в северо-западном углу кампуса рядом с обеденным центром Даррелла между Pinon Hall и Alpine Hall по адресу 920 West Plum Street. Нажмите здесь, чтобы открыть интерактивную карту!

Основные услуги

Вспомогательные услуги

Информация

Подача заявления в CSU

Связаться с CSU

Отказ от ответственности

Равные возможности

Заявление о конфиденциальности

© Колорадский государственный университет, 2017

Ремонт и техническое обслуживание лифтбека Лада Гранта.

Ремонт и обслуживание лада гранта

Абсолютно все ждали появления этого автомобиля, точнее даже не он сам, а информацию о нем. И ждали даже те, кто ни при каких обстоятельствах не стал бы даже думать о его покупке. Вы удивлены? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или очередном внедорожнике премиум-класса. Это очень дешевый компактный автомобиль. О Лада Гранта Лифтбэк.

Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автопрома? Исключительно по внешнему виду Лада Гранта Лифтбек

… Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Гранту Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту с привычными нам Приорами и Калинами, то она действительно выглядит на их фоне красавицей. Зато Гранту Лифтбек теперь не зазорно сравнивать с иномарками. А все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это то, чего раньше не хватало отечественным автомобилям. И дизайнерам было не так-то просто сделать так, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.

Претензий нет, если не забывать о стоимости автомобиля и к салону. И пусть это все из дешевого твердого пластика, с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом – все это предложит Granta Liftback даже в далеко не самой богатой комплектации. Ну а если доплатить, то можно полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

На задних сиденьях Lada Granta Liftback места ровно столько же, сколько в седане. Только зазор над головой стал меньше буквально на пару сантиметров, но вряд ли это смогут почувствовать пассажиры среднего роста. А даже если и могут, то не стоит винить в этом создателей автомобиля. Красота требует жертв, и ради такой красоты не только можно, но и нужно пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой. Ствол также был принесён в жертву дизайну. Вернее, не сами по себе, а доступом к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало ли хуже? Наоборот! Ведь это не седан, а лифтбек, у которого поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Загрузка огромных ящиков проще некуда. А сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя – 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении окажется 750 литров свободного места.

И если в плане дизайна Гранта Лифтбек сильно отличается от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базовым является 1,6-литровый восьмиклапанный бензиновый агрегат, развивающий 87 лошадиных сил. С ним предлагается только механическая коробка передач. А вот с более мощным «шестнадцатиклапанником» объемом 1,6 литра, выдающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и автоматическую коробку передач.

Управляется Лада Гранта Лифтбек хоть и не отлично, но достойно. Вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что от комплектации автомобиля во многом будет зависеть управляемость и уровень комфорта. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой помимо всего прочего будут шикарные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы, что машине будет достаточно жестко преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на базовых штампованных дисках и высокопрофильной резине Гранта Лифтбек идеален для регионов, которые еще не могут похвастаться идеально ровными дорогами. Энергоемкость подвески не подводит, а высокопрофильная резина избавит от постоянных толчков на мелких неровностях.

Новая Лада 2170

Прочно заняла свое место на отечественном рынке автомобилей и занимает лидирующие позиции по количеству продаж в год. Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок при не слишком больших затратах. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не такой долговечный.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее можно легко найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Лада Гранта, ремонт своими руками можно провести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервисы. Главное, чтобы были правильные инструменты.

К сожалению, ничто не вечно. А у автомобилей Лада Гранта бывают мелкие неисправности и крупные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками, не прибегая к помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных деталей авто

Демонтаж маховика производится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, для шлифовки поверхности маховика под диск сцепления. Сначала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется отметить расположение коленчатого вала и маховика.

Вытяните болты маховика, удерживая устройство, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивают визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для удобства оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка предохраняет двигатель от вытекания моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае повреждения, но и при каждом вскрытии блока цилиндров, так как она считается одноразовой .

Заменять его удобнее всего сразу после остановки автомобиля, в это время давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С аккумулятора снимается клемма «масса» и сливается охлаждающая жидкость. Фильтр воздухозаборника демонтируется. Отсоедините колодку жгута проводов, свечи зажигания и провода, а также датчики падения давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих несложных процедур можно заменить прокладку и подключить все узлы в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. После этого муфту можно удалить из конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник. Для этого потребуется разобрать саму муфту, сжав фиксирующие выступы любым подходящим инструментом.

Устанавливать подшипник нужно осторожно, учитывая наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неисправности можно собирать коробку передач в обратном порядке и ставить все на свои места.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления необходимо запастись пассатижами и отверткой. Для начала нужно демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый чехол, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите плоскогубцами выступы фиксатора к основанию и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, зажатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка подверглась значительному износу, ее можно заменить при разборке всей системы. При установке недопустимо расшатывать втулку внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед началом работы со сцеплением его следует отключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена троса осуществляется в определенной последовательности.

1. Под панелью приборов внутри салона открутить гайку со упора.
2. С помощью отвертки или другого подручного инструмента отсоедините пластиковый корпус, относящийся к стержню педали.
3. Снимите пломбу с оболочки троса и разъема в моторном отсеке и протяните трос вперед. Удалите углубления из его вилки.
4. Открутите провод от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
5. Проденьте новый кабель в отверстие в щитке и закрепите его на кронштейне.
6. Закрепите упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
7. Вставьте новый трос в отверстие для кронштейна и наденьте втулку.
8. Прикрутите провод к нижнему выступу.

Замена деталей тормозной системы

Ремонт тормозных цилиндров Гранта

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и чтобы этого избежать, нужно периодически проводить диагностику. При выявлении поломок их следует немедленно устранить. При наличии неисправностей автомобиль Лада Гранта эксплуатировать не следует.

Признаки, по которым можно определить плохую работу тормозных цилиндров:

• Течи на брызговике свидетельствуют о том, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает;
• машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо расположить в правильном положении, включить пониженную передачу и поставить упор под колеса. Открутите тормозную трубку от цилиндра и закройте ее любыми подручными средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от корпуса, отвернув два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Гранта соблюдается следующая последовательность действий.

1. Перед началом работы отсоедините аккумулятор. Определить уровень тормозной жидкости и, если она находится у горловины бачка, откачать ее. Отогните край нижнего болта стопорной шайбы.
2. Отвинтить нижний болт корпуса скобы.
3. Поверните корпус кронштейна к оси болта.
4. Снимите колодки, отогнув поршни механизма с помощью отвертки или другого подходящего предмета.
5. Очистите механизм и снимите накладку для снятия накладок.
6. При установке новых колодок поршень укладывают в цилиндр, при этом постоянно следят за уровнем тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Задние тормозные колодки меняются после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

1. Снимите верхнюю и нижнюю соединительные пружины и направляющую пружину с колодок.
2. Снимите расширительную планку и отсоедините рычаг от петли троса.
3. Уберите палец.

Установка новой задней колодки осуществляется в перевернутом виде.

Ремонт многих деталей автомобиля Лада Гранта можно выполнить своими руками. А для тех, кто ранее пользовался другим транспортным средством от АвтоВАЗа и уже имел дело с его устранением неисправностей, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

Для Lada Granta очень актуален, ведь детища отечественного автопрома, как ни прискорбно, не радуют своих владельцев сверхнадежностью. Тем более, что отечественный автолюбитель легких путей явно не ищет, поэтому в большинстве случаев решается на ремонт своими руками. В связи с этим на просторах русскоязычного интернета существует своего рода клуб автомобилистов-мастеров, где счастливые обладатели «Лады-Гранты» делятся своим опытом и секретами в этом нелегком деле. Тем более, что такой клуб не один.

Никто не будет спорить с тем, что, начиная такое ответственное дело, как ремонт собственного автомобиля своими руками, нужно иметь хороший багаж знаний по этой теме. Таким источником технической информации станет книга. Содержит подробное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

Правильная диагностика проблемы

Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля. Впрочем, вряд ли клуб простых «ладоводов» имеет для этого в гараже дорогую технику. Чтобы купить такой диагностический прибор, придется немало потратиться. И стоит ли? Большинство автомобилистов делают выводы на основе собственных ощущений и наблюдений за своим автомобилем. Конечно, такой поверхностный анализ не может дать максимально точного вердикта, но сверившись с книгой по ремонту, можно достаточно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим услугам СТО.

Например, в этой книге вы найдете признаки работы двигателя и других узлов агрегатной системы. Если вы заметили сильный шум при работе стартера, хлопки во впускной трубе, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то в вышеприведенной книге будут указаны первопричины этих проблем, а также советы, которые помогут исправить эти поломки.

В этом руководстве вы найдете ответы и советы на многие вопросы. Например, не проворачивается коленвал стартером, двигатель работает нестабильно, агрегат перегревается – все эти и многие другие проблемы будут указаны в справочнике.

Здесь вы найдете описания и решения проблем, связанных с ходовой частью автомобиля, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой. Пробуксовка сцепления, стуки при работе подвески, шум в момент переключения передач, вибрации при движении автомобиля, течь масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

Ремонт своими руками

С диагностикой все понятно. Если вы можете найти проблему и определить ее причину, то как быть с самостоятельным ремонтом? Здесь вам понадобится помощь такой книги, как «Руководство по ремонту Lada-Granta». Здесь можно отремонтировать двигатель, сцепление, коробку передач и многое другое. Вы можете найти пошаговые, подробные и предельно понятные инструкции, которые помогут вам в решении задач разной сложности. Например, в книге очень подробно описана как замена всяких датчиков, так и замена всего двигателя. Кроме того, там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Четкие, четкие и красочные иллюстрации — еще одно огромное преимущество. Все это значительно упростит процесс ремонта различных систем в вашем автомобиле.

Такие руководства можно легко найти во всемирной паутине, где они находятся в свободном доступе для скачивания. Также не стоит забывать о сервисной книжке, которую прилагает сам производитель, там можно найти много полезной информации по ремонту «Жигулей». Видеоуроки просто бесценный материал, так как дают возможность увидеть все в действии. Этот подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

: эксплуатация техническое обслуживание ремонт — темы, волнующие всех автомобилистов, владеющих данным типом транспортных средств. Эта модель была выпущена для того, чтобы изменить мнение потребителей о продукции российского автопрома и АвтоВАЗа в частности.

Работа станка

Он достаточно прост в управлении, поэтому с таким делом справится даже новичок. Автомобиль сделан на базе Lada Kalina, поэтому комплектации этих двух моделей очень похожи. Известная классика обрела новые формы и теперь находит все больше и больше поклонников.

Машина достаточно хорошо работает при температуре от -30 до -50 градусов, что очень удобно в нынешние зимы, особенно в северных регионах России.

Все автокресла оснащены ремнями безопасности, которые надежно контролируют положение пассажира. В машине есть место для детского кресла, в котором необходимо перевозить маленьких пассажиров.

Для автомобиля этой марки идеально подойдет топливо Премиум-95 или Премиум Евро-95. Не допускайте нулевой отметки на датчике! Это может привести к серьезной чрезвычайной ситуации. Необходимо также обратить внимание на использование кондиционера. Убедитесь, что машина не перегревается. Система охлаждения работает только при работающем двигателе, поэтому важно включать кондиционер хотя бы раз в месяц (для профилактики), если на улице холодно.

Пособие на обслуживание

Техническое обслуживание автомобиля занимает важное место в жизни каждого добросовестного водителя. Лада Гранта, не особо требовательная, но все же требующая внимания со стороны владельца, не исключение. Самое главное правило, которое нужно помнить, это то, что вы должны проводить технический осмотр не реже одного раза в год, чтобы выявить все проблемы и устранить неполадки. Конечно, такая услуга стоит недешево, но это гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Вот некоторые задачи, с которыми сталкивается профессиональная мастерская:

• Общий ремонт и техническое обслуживание,
• Замена масла и масляного фильтра,
• Диагностика хода,
• Очистка радиатора,
• Проверка тормозной системы.

Этот список может включать некоторые другие услуги, необходимые для автомобиля. Помните, что техническое обслуживание могут проводить только профессионалы, и лучше всего обратиться за помощью в центр производителя или к региональному представителю. Мастера выдадут гарантию и новый талон.

Ремонт Lada Granta

Всегда переживал за водителей. Ведь любая неисправность, даже самая незаметная, может привести к аварийной ситуации и даже к летальному исходу. Ремонт может осуществляться как с помощью мастера, так и самостоятельно. Тем не менее, квалифицированный техник лучше всего поможет решить проблемы, связанные с двигателем. Справку можно получить как на СТО, принимающих советские и отечественные автомобили, так и на станциях, где производится замена элементов на иномарки. Все зависит только от ваших финансовых возможностей и предпочтений.

Не слишком дорого. Все запчасти вы можете найти как в магазинах и автосалонах, так и на официальном сайте производителя. Покупка сертифицированной продукции обезопасит вас от дальнейших поломок. После ремонта любой сложности рекомендуется отправиться в пустынную местность и пройти тест-драйв. Это поможет определить, насколько автомобиль готов к дальнейшим поездкам.

Для правильной эксплуатации автомобиля Лада важно не только проводить профессиональную диагностику, своевременно проводить ремонт и техническое обслуживание автомобиля, но и соблюдать некоторые правила, помогающие поддерживать автомобиль в отличном состоянии и застраховать вас от непредвиденных неприятностей. В частности, замену масла следует проводить каждые 2000-5000 км или раз в 6 месяцев. Используйте синтетику или полусинтетику.

Всегда пристегивайтесь и не натягивайте ремни безопасности слишком сильно. Прежде чем отправиться в дальнюю дорогу, посетите СТО. Не бойтесь вызывать эвакуатор в случае поломки.

Всегда иметь страховку: в непредвиденной ситуации компания сможет оплатить часть стоимости восстановления автомобиля.