Подбор и замена рулевых наконечников Renault Sandero

Срок службы передней подвески (шаровых опор, рулевых тяг и наконечников) зависит не только от их качества, но и от условий эксплуатации автомобиля. Если вы эксплуатируете автомобиль при плохих дорожных условиях, срок службы подвески будет недолгим, следовательно потребуется чаще производить замену ее элементов. В этой статье мы расскажем о том, как заменить рулевые наконечники на Рено Сандеро самостоятельно.

Как определить что требуется замена наконечников

Первые признаки выхода из строя рулевых наконечников — стук в передней подвеске. Про проезде по неровностям, лежачим полицейским, будет слышен стук. Важно определить с какой именно он стороны. Однако отметим, что проблема может быть не только в рулевых наконечниках, но и в рулевых тягах или шаровых опорах.

Проверка рулевых наконечников

Выворачиваем колесо так, чтобы было легко рукой взяться за наконечник. Беремся рукой за шарнирную часть наконечника и пытаемся шатать ее. Если будет чувствовать люфт, значит наконечник необходимо заменить. Со временем шарнир изнашивается, смазка находящаяся внутри него так же стирается, в результат появляются люфты. Если вы обнаружили, что пыльник на наконечнике порван, но люфта нет, лучше произвести замену наконечника, так как через порванный пыльник грязь будет попадать внутрь на шарнир и это может привести к выходу последнего из строя.

Чтобы достоверно убедиться в необходимости замены наконечников, поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо. Берем большие клещи как показано на фото и зажимаем шарнир. Пытаем сдавить его и проверить на люфт — если чувствуется, что шарнир ходит, смело меняем наконечник.

Какие наконечники выбрать на Рено Сандеро

При выборе наконечников сразу стоит определиться с производителем — будите вы устанавливать оригинальные или аналоги. Сразу отметим, что правый и левый наконечники отличаются и идут по разными номерами, стоимость их так же незначительно может отличаться.

• Renault 6001550443 наконечник правый — цена от 1300 руб штука
• Renault 6001550442 наконечник левый — цена от 1200 руб за штуку

Как видите стоимость наконечников отличается, непонятно правда от чего зависит цена.

Аналоги оригинальных наконечников

• CTR CERE-2L левый от 700 руб
• LYNXauto C4147L левый от 600 руб
• Pilenga TSP1186 левый от 450 руб
• SASIC 6001547610 левый от 650 руб
• Mapco 6001547610 левый от 700 руб
• DELPHI 6001547610 левый от 800 руб
• CTR CERE-2R правый от 700 руб
• DELPHI 6001547611 правый от 850 руб
• Mapco 6001547611 правый от 700 руб
• SASIС 6001547611 правый от 600 руб

При замене наконечника рулевой тяги, совсем не обязательно менять их сразу оба, если один у вас вышел из строя или вы его недавно меняли, производить его повторную замену нет никакой необходимости. Актуальную стоимость наконечников можно посмотреть на Экзисте.

В среднем срок службы рулевых наконечников составляет от 30 до 50 тыс км пробега, в зависимости от качества наконечников и условий эксплуатации автомобиля.

Еще инструкции для Sandero: Про лампы ближнего света мы писали тут, тип ламп подсветки номера на Сандеро и как заменить.

Инструкция по самостоятельной замене наконечников

Для замены нам потребуются ключи на «16» «19» и «21» а так же ключ Torx Т-30. Для того, чтобы вытащить наконечник из рычага можно использовать либо специальный съемник, либо подручными средствами с помощью молотка и монтажки. Для легкости откручивания «закипевших» или проржавевших гаек будем использовать смазку WD40, можно воспользоваться любой другой проникающей.

Ставим автомобиль на домкрат, предварительно ослабив колесные гайки, затем снимаем колесо, для удобства демонтажа старого наконечника выворачиваем руль.

С помощью ключа на 21 необходимо открутить гайку крепления наконечника к тяге. Чтобы тяга не проворачивалась удерживайте ее ключом на 19. Для того, чтобы запомнить положение гайки, пометьте сверху ее маркером или краской.

Далее откручиваем с помощью ключа на 16 гайку крепления «пальца» рулевого наконечника. Чтобы он не прокручивался, удерживаем его ключом Torx Т-30.

Как видите на фото, пыльник наконечника порван, именно это могло привести к выходу его из строя.

Теперь необходимо выпрессовать наконечник из рычага. Для этого будем использовать либо специальный съемник, либо аккуратно отжимаем наконечник монтажкой и аккуратно постукивая сверху молотком.

Откручивая наконечник считайте количество оборотов, чтобы не пришлось делать развал схождения колес. Но после замены лучше все таки сделать его.

Берем новый наконечник и закручиваем на то количество оборотов, на которое мы его выкручивали. Далее вставляем палец наконечника в рычаг и производим сборку. В самый последний момент затягиваем гайку на рычаге. Если вы все правильно подсчитали, метка на гайке должна встать в тоже положение, что и на старом наконечнике.

После сборки, проверяем автомобиль в движении, если стуки в подвеске пропали, значит проблема была только в наконечниках. Так же советуем все же съездить к специалистам и проверить уровень сход развала колес.

Замена рулевого наконечника Renault Sandero Stepway II в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум

Рулевое управление — это, если не самая важная функция безопасности и управляемости автомобиля, то одна из самых важных. Именно поэтому Техническим регламентом и правилами дорожного движения запрещается эксплуатация автомобилей с неисправным рулевым.

Самая распространённая неисправность, это, конечно, естественный износ. Последствия которого — замена рулевого наконечника Renault Sandero Stepway II. Ремонт данной детали представляется нам нецелесообразным, поскольку затратный и трудоёмкий, а результат сомнительный.

Что влияет на износ рулевых наконечников

Замена наконечников рулевого управления довольно обыденная операция. Но до ремонта они ходят долго, особенно родные. На многих машинах известных брендов они выхаживают по 10 лет и более, 100 000 км пробега не предел. Но все же нагрузки, грязь с дорог, реагенты и время делают износ, а вместе в ним и замену, неизбежной.

Рулевые наконечники при движении авто находятся постоянно под нагрузкой. Это не только руление. При движении по хорошей дороге, по прямой, на тяги передаётся нагрузка от передних колёс, которые благодаря углам развала, схождения и кастера оказывают давление на все узлы рулевого.

Шаровые шарниры тяг изнашиваются благодаря следующим воздействиям:

• Нагрузки при движении.
• Удары и вибрация при езде по бездорожью.
• Реагенты и грязь.

Не редкость, когда «виновником» преждевременного износа становится порванный пыльник.

Как понять, что наконечник «умирает»

Если по ощущениям машина стала менее отзывчива на повороты рулевого колеса, появилось рысканье при движении по небольшой колее или появился стук в передке, передающийся в баранку, надо не откладывая, установить причину. Сделать это можно в нашем техцентре. Нужно лишь позвонить и записаться на удобное время.

Тянуть с диагностикой подвески при появлении вышеперечисленных признаках нельзя. Любая неисправность рулевого может дорого стоить.

Самостоятельно осмотреть рулевые наконечники тоже нетрудно. Нужно поддомкратить машину и в горизонтальном направлении покачать колесо, либо руками покрутить по продольной оси поперечную рулевую тягу. Люфт или необычно лёгкое вращение — симптомы износа шарового шарнира рулевой тяги.

Замена рулевого наконечника Renault Sandero Stepway II

Несмотря на кажущуюся простоту, заменить наконечник иногда очень непросто. За годы работы в тяжёлых условиях, резьбовые соединения так «прикипают», что приходится прибегать к нагреву наконечника и контргайки.

Выколотить шаровый палец тоже получается не сразу. Необходим съёмник. Бить здоровенным молотком или кувалдой противопоказано. Страдает не только наконечник, но и рулевая сошка.

Наконечники у разных производителей имеют разные геометрические размеры. 0,5 – 1 мм отклонения от оси, вполне обычное явление. Регулировка схождения после замены обязательна. И вряд ли у вас есть условия для того, чтоб самому сделать её. Приезжайте к нам в техцентр. Мы выполним работы быстро и недорого.

6 причин, почему рулевое колесо туго поворачивается и решения

Рулевое колесо является важной частью механизма управления автомобилем. Без него вы не сможете повернуть, перестроиться, объехать выбоину или маневрировать на парковочном месте. Такая проблема, как туго крутится руль , очень опасна как для вас, так и для других автомобилей на дорогах, поскольку может привести к авариям. Представьте себе, что вам нужно перестроиться в другую полосу или повернуть на шоссе или оживленной улице, но руль заедает или поворачивается слишком медленно. Это так же смертельно, если вы едете по коварной горной дороге.

Нет ранних признаков того, что рулевое колесо туго поворачивается. Обычно, когда вы оказываетесь в такой ситуации посреди пробки, бывает уже слишком поздно. Узнайте распространенные причины того, что руль плохо поворачивается, как решить проблемы и как предотвратить их появление.

Вы можете столкнуться с тем, что рулевое колесо трудно поворачивать на низких скоростях , а затем проблема чудесным образом несколько облегчается, когда вы ускоряетесь, просто потому, что вы, скорее всего, замедляетесь при повороте. Это не означает, что вы должны игнорировать проблему тугого поворота руля, так как она точно не исчезнет сама по себе.

Когда возникает эта проблема, вы можете быть уверены, что в вашей системе рулевого управления с усилителем есть сбой. Это может быть жидкость, насос или поликлиновой ремень. Все эти вещи работают вместе, чтобы уменьшить сопротивление колеса во время поворота. Когда какая-либо из этих вещей или все они не работают должным образом, вам будет трудно поворачивать руль из-за высокого уровня сопротивления.

Пропуск планового обслуживания в сочетании с естественным износом некоторых компонентов являются наиболее распространенными причинами жесткий руль . Поэтому вам лучше всего не отставать от планового обслуживания, иначе, как только вы обнаружите, что залипает на руле посреди оживленной дороги или на шоссе, вы ничего не сможете сделать.

Жидкость для гидроусилителя руля утечка Достаточное количество жидкости для гидроусилителя руля имеет решающее значение для работы системы гидроусилителя руля. Предоставлено: Auto Exhausts & Tyres

Для работы системы гидроусилителя руля вам необходимо достаточное количество специальной жидкости, называемой жидкостью для гидроусилителя руля. Эта жидкость служит каналом, через который мощность передается от рулевого колеса к рулевому механизму автомобиля для поворота колес. Он также служит для смазки и защиты движущихся частей системы от перегрева и коррозии.

Наиболее распространенная причина того, что рулевое колесо туго поворачивается, — это недостаточное количество жидкости гидроусилителя руля в системе. Скорее всего, это произойдет, если из трещины в области шланга под давлением вытечет жидкость или если эта область ослабнет.

Жидкость просачивается через эту трещину, тем самым снижая давление в системе и заставляя насос гидроусилителя руля работать с большей нагрузкой, чтобы компенсировать потерю давления. В результате руль не получает достаточного запаса жидкости для свободного поворота, и вам придется прикладывать гораздо больше усилий, чем обычно.

Доливка жидкости в бачок гидроусилителя руля решит проблему на некоторое время, и автомобиль может некоторое время двигаться, но утечку необходимо устранить. В противном случае это в конечном итоге приведет к выходу из строя насоса гидроусилителя руля, что может стать дорогостоящей заменой.

      ПОДРОБНЕЕ

• Простой способ снять подушку безопасности с рулевого колеса
• Почему руль шумит при повороте?

Утолщение жидкость для гидроусилителя руля 

Если при осмотре вы обнаружите, что жидкость для гидроусилителя заполнена, но все еще с трудом поворачивается, , то следующим вероятным виновником является загустевшая жидкость для гидроусилителя руля. Это неизбежная проблема, которая возникает со временем.

Как и все другие типы жидкостей в автомобиле, жидкость для гидроусилителя руля не имеет бесконечного срока службы, и со временем она собирает грязь и мусор. Поэтому крайне важно регулярно менять его в соответствии с рекомендованными производителем интервалами. Невыполнение замены в течение указанного периода означает, что жидкость загустеет и потеряет способность должным образом смазывать систему.

Загущенная жидкость гидроусилителя руля все еще может позволить вам повернуть руль, но для этого вам придется приложить гораздо больше усилий, а рулевое колесо, которое трудно поворачивать в авариях, требующих мгновенного руления, может поставить под угрозу вашу безопасность. Единственное решение — вымыть старую жидкость из системы и залить новую, свежую жидкость для гидроусилителя руля.

Неисправный насос гидроусилителя руля

Система гидроусилителя руля состоит из двух основных частей: реечной передачи и, во-вторых, насоса гидроусилителя руля. Насос гидроусилителя руля перекачивает жидкость системы рулевого управления к реечному механизму. Когда вы поворачиваете руль, регулирующий клапан в системе пропускает жидкость к шестерне, что позволяет вам поворачивать руль без особых физических усилий. Когда руль поворачивается, шестерня движется против рулевой рейки, которая приводит в движение четыре колеса в том направлении, в котором вы движетесь.

Кроме того, основная роль насоса гидроусилителя рулевого управления заключается в поддержании оптимального уровня давления в системе, чтобы рулевое колесо можно было поворачивать плавно, не прикладывая больших усилий. Если по какой-либо причине насос выйдет из строя, «силовая» часть вашей системы рулевого управления также выйдет из строя, и вам будет трудно поворачивать рулевое колесо.

Неисправный насос не заблокирует колесо полностью, но для этого потребуется гораздо большее усилие, что может быть опасно при резком повороте в экстренной ситуации.

Насос гидроусилителя руля рассчитан на тысячи миль пробега, хотя иногда он может преждевременно выйти из строя. Прежде чем выйти из строя, неисправный насос гидроусилителя руля часто будет издавать скулящий или стонущий звук, особенно во время резкого поворота. Так как помпа приводится в действие ремнем, по мере увеличения оборотов двигателя этот звук также будет громче и чрезмернее.

Тем не менее, насос может выйти из строя из-за ослабленных или поврежденных разъемов насоса. Поэтому, прежде чем сразу же заменить насос гидроусилителя руля, проверьте, не виноват ли он. Замена помпы будет стоить вам от 100 до 200 долларов, если вы сделаете это самостоятельно, и около 500 долларов, если вы обратитесь за профессиональной помощью.

Плохая рулевая рейка

Рулевая рейка является важной частью реечной передачи. Роль рулевой рейки заключается в том, чтобы прикрепить руль к механизмам, которые поворачивают колеса в нужном вам направлении. Рулевая рейка соединена с рулевым колесом через ряд валов и U-образных шарниров. Эти детали и сама стойка просто изнашиваются после длительной езды.

Если вы чувствуете, что руль с трудом поворачивается после того, как вы только что завели автомобиль, но постепенно руль будет поворачиваться более плавно по мере того, как вы продолжаете движение, проблема определенно связана с рулевой рейкой. Это происходит из-за того, что рейка нагревается во время работы двигателя, позволяя смазке осесть. Вы можете продолжать движение в этом состоянии, но если оставить изношенную рейку как есть, проблема усугубится.

Вы заплатите от 650 до 1200 долларов за замену рулевой рейки, детали которой будут стоить от 350 до 830 долларов, а работа — от 280 до 360 долларов. Цены на запчасти сильно различаются в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля.

Поврежденный поликлиновой ремень

>> Поиск дешевых подержанных автомобилей у надежных японских продавцов? Щелкните здесь <<

Другой распространенной причиной того, что руль трудно поворачивать, является треснувший или оборванный поликлиновой ремень. Этот ремень отвечает за многие важные функции в двигателе, в том числе за работу насоса гидроусилителя руля. Ремень стареет и изнашивается со временем, потому что он работает все время, пока вы ведете машину.

По мере ослабления, растрескивания и износа руль начинает проявлять признаки жесткости. Промедление с ремонтом или заменой приведет к обрыву ремня, что приведет к выходу из строя рулевого колеса.

Ослабление или обрыв поликлинового ремня может привести к тому, что другие компоненты, зависящие от него, также перестанут работать, например, водяной насос, генератор переменного тока и компрессор кондиционера. Неисправный ремень также приведет к повреждению шкива, и автомобиль обязательно перегреется, что губительно.

Средняя стоимость замены поликлинового ремня составляет от 110 до 130 долларов США, стоимость деталей обычно составляет около 60 долларов США, а затраты на оплату труда — от 50 до 70 долларов США.

Давление в шинах

Удивительно, но плохое давление воздуха может быть причиной затрудненного поворота рулевого колеса. Неправильное давление в шинах, особенно в спущенных шинах, может вызвать эту проблему. Все шины вашего автомобиля должны быть накачаны в соответствии с рекомендованным производителем PSI.

Кроме того, выравнивание переднего конца — еще одна важная вещь. Неравномерный износ передних шин заставит ваш автомобиль уводить в сторону во время движения или поворота. Неравномерный рисунок протектора шин приводит к смещению колес, что также может быть причиной жесткого и тугого руля во время поворотов на дороге.

14-17 Радио Renault Sandero (обозначение) Головное устройство управления рулевым колесом — Binize

• Описание продукта
• отзывов
• Сведения о доставке

Пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки перед покупкой, чтобы определить жгут проводов Радио Renault Sandero (символ).

Марка	Бинизе
038px; text-align: left;»> Система	Андроид
Применимые модели	2014, 2015, 2016, 2017 Рено Сандеро (символ)
Размер	562px; text-align: left;»> 9 ДЮЙМОВ
Сенсорный экран	да
Резолюция	да
038px; text-align: left;»> Процессор	Четырехъядерный процессор A7 1300 МГц ЦП
Хранение	1 ГБ ОЗУ и 16 ГБ ПЗУ
038px; text-align: left;»> ФМ	Да
Встроенный видеорегистратор	Да
Зеркальная связь	562px; text-align: left;»> Да, Android и iPhone
Управление рулевым колесом	Да
038px; text-align: left;»> Встроенный микрофон	Да
Встроенный WIFI	Да
038px; text-align: left;»> Автономная карта	Поддержка автономной карты
Онлайн-карта	Waze/Navfree/карта Google и т. д.
038px; text-align: left;»> Настройки эквалайзера	Да
Камера заднего вида	Да, поддержка
038px; text-align: left;»> Ручной выключатель	Да
Передняя камера	Да, поддержка
038px; text-align: left;»> Bluetooth	Да, поддержка

 

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка Bluetooth Handsfree Calling

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка настройки эквалайзера с эффектом HIFI

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка ввода вида спереди

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка настройки логотипа

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Support Зеркальная ссылка

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка онлайн и оффлайн Карта

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка управления рулевым колесом

14-17 Радио Renault Sandero (символ) Поддержка подключения WIFI

Обратите внимание:

1- Мы предоставляем услуги бесплатной доставки.

2-В день, когда вы отправите заказ, мы отправим ваш товар, вы можете проверить информацию об обновлении логистики через 5 дней.

Транспортный процесс

• 1-3 дня на обработку
• Используйте China Post для отправки товаров (бесплатная доставка) , вы также можете оплатить почтовые расходы и выбрать более быструю воздушную перевозку, такую ​​​​как DHL, UPS, FEDEX.
• Возьмем, к примеру, Соединенные Штаты. Последняя миля будет использовать USPS для доставки товаров по вашему адресу. В соответствии с местными условиями в других странах международные грузовые компании выберут метод наилучшего качества
.

3- Если в процессе работы подрядчика возникают налоги и сборы, ответственность за уплату всех налогов лежит на заказчике. Ориентировочное время доставки в США составляет 15–25 дней, а время доставки в Европу — 20–30 дней. Для других стран и регионов, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов.

5- 60 дней на возврат и обмен товара.

 

Почта Китая Расчетное время бесплатной доставки (день в день)

Северная Америка	Транспорт День природы
США	13-25 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Канада	13-25 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Мексика	18-35 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Европа	Транспорт День природы
Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, Нидерланды, Австрия, Бельгия, Болгария, Швейцария, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Греция, Хорватия, Венгрия, Ирландия, Литва, Люксембург, Латвия, Мальта, Польша, Португалия, Румыния , Швеция, Словения, Словакия, Украина	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Океания	Транспорт День природы
Австралия, Новая Зеландия	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Азия (Ближний Восток)	Транспорт День природы
ОАЭ	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Кипр	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Израиль	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Саудовская Аравия	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Турция	20-30 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Африка	Транспорт День природы
Южная Африка	18-35 дней БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

 

  Мы предоставляем более быстрый способ доставки, конечно, это требует оплаты.