Замена тормозных дисков и колодок на Ford Focus 2

Ну вот я решил обслужить свой автомобиль. Купил задние тормозные диски и колодки. Пробег на момент замены составлял 117 тысяч км. Замена производиться впервые на этом авто. Данную работы также делаю самостоятельно и первый раз.

Из инстурментов понадобился ключ под внутренний шестигранник на 7 (экзотика)-для откручивания направляющих тормозного суппорта
Накидной ключ на 13- для откручивания болтов тормозной скобы
Накидной ключ на 10- для откручивания штуцера прокачки тормозной системы
Тонкогубцы для утапливания тормозного поршня.
Металлическая щетка для очистки элементов тормозной системы
Медная или графитовая высокотемпературная смазка и WD-40 для размачивания закисшых болтов.

Фото 1. Снимаем колесо и видим тормозной диск. Суппорт тормоза с тормозными колодками.

Для начала замены нужно с помощью плоской отвертки вынут пружинку. На фото это такая загогулина на тормозном суппорте.

Фото 2. Вытаскиваем заглушки направляющих суппорта и использовав ключ на 7 под внутренний шестигранник выкручиваем направляющие.

Если кому нужен будет шестигранный ключ на 7, то сразу едьте в специализированный магазин, в обычных строительных супермаркетах ключ на 7 не найдёте.

Фото 3. Вот и открутил направляющие

Фото 4. Вот так они выглядят. По ним движется суппорт, во время действия тормозов. После откручивания чистим их и откладываем в сторону.

Фото 5. Так выглядят направляющие с торца

Фото 6. Снимаем суппорт с удерживающей скобы и вынимаем старые тормозные колодки.

Фото 7. Почувствуйте разницу. Слева старая тормозная колодка.

Фото 8. Далее накидным ключем на 13 откручиваем два болта тормозной скобы, чтобы снять старый тормозной диск и установить новый.

Болты скобы отворачиваются тяжело, видимо сказывается постоянный контакт с грязью и водой, летящей с дороги плюс еще каждый болт был смазан фиксатором резьбы.

Фото 9. Вот и открутили скобу.

Снимаем скобу и металлической щеткой тщательно очищаем от грязи.

Фото 10. Снимаем тормозной диск. Вот он старичок.

После устанавливаем новый тормозной диск на место старого. Сборку производим в обратном порядке.

Фото 11. Все болты скобы и суппорта я использовал медную высокотемпературную смазку т.к. тормозах вся система прилично нагревается, смазка не позволит прикепеть болтам и в следующий раз будет легче разобрать систему для очередной замены колодок.

Фото 12. Так как новые колодки значительно шире старых, то для их установки на место предварительно необходимо утопить тормозной поршень. Его можно тонкогубцами, уперев концы тонкогубцов в углубления на поршне и вращая его с нажимом по часовой стрелке медленно утопить. После колодки легко встанут на свои места.

Фото 13. Ну вот поставили колодки. Осталось закрутить направляющие суппорта.

Фото 14. После дополнительно прокачал тормозную систему. Старую тормозную жидкость пришел срок заменить. Использовал жидкость DOT4 производителя Comma. В Форд фокус 2 до бачка тормозной жидкости добраться очень тяжело, поэтому жидкость заливал с помощью нехитрого приспособления шприц+шланг.

Фото 15. Процесс наполнения девайса.

Тормоза прокачивать нужно с помощником. В роли помощника был брат. Он по моей команде нажимал и отпускал педаль тормоза. Я открываю штуцер прокачки-брат нажимает. Я закрываю штуцер-брат отпускает педаль тормоза и так несколько раз повторяем цикл, пока не пойдет новая тормозная жидкость.В процессе необходимо следить за уровнем тормозной жидкости в бачке и постоянно доливать её. Нельзя допускать, чтобы воздух попал в систему.
После замены тормозных колодок первые несколько сотен километров нужно тормозить заранее т.к. колодки и диск должны притереться и поэтому пока их эффективность не на 100%.
Данную замену проводил самостоятельно и первый раз. Ушло часа два. Со вторым колесом к сожалению пошло всё не так быстро-диск прикипел, пришлось его отбивать молотком.
Думаю когда буду менять всё опять, то думаю времени уйдет гораздо меньше. Удачи на дорогах!

Tags: ford focus 2, ремонт

Замена тормозных колодок Форд Фокус 3 дешевле до 53%!

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.

Опишите вид вашего ремонта:

Даю согласие на обработку персональных данных

Описание

Неисправные тормозные колодки могут стать причиной полного отказа тормозов при экстренном торможении и привести к ДТП. Их состояние нужно проверять регулярно, так как они подвержены быстрому износу из-за постоянной интенсивной нагрузки. Неправильная или несвоевременная установка тормозных колодок снижает уровень безопасности передвижения. Тормозные механизмы на Ford Focus 3, в соответствии с регламентом, нужно проверять каждые 15000 км пробега. Рекомендуем проводить диагностику и замену тормоз…

Скрыть статью

Неисправные тормозные колодки могут стать причиной полного отказа тормозов при экстренном торможении и привести к ДТП. Их состояние нужно проверять регулярно, так как они подвержены быстрому износу из-за постоянной интенсивной нагрузки. Неправильная или несвоевременная установка тормозных колодок снижает уровень безопасности передвижения.

Тормозные механизмы на Ford Focus 3, в соответствии с регламентом, нужно проверять каждые 15000 км пробега. Рекомендуем проводить диагностику и замену тормозов в специализированном автосервисе Apollo Motors. Наши специалисты выполняют как плановое, так и внеплановое ТО.

Замена тормозных колодок на Форд Фокус 3

Замена колодок на Форд Фокус 3 производится в случае износа фрикционных накладок. Это проявляется в увеличении тормозного пути, снижении уровня тормозной жидкости, стуке в момент торможения.

С первого взгляда кажется, что заменить колодки – несложная задача. На самом деле, для выполнения этой процедуры требуется специальный инструмент. Если автомобиль имеет электрический ручник, то необходима компьютерная диагностика для сведения суппортов.

Многие владельцы автомобилей Форд осуществляют замену передних и задних колодок самостоятельно, ориентируясь на видео в интернете. Но эта операция обязательно должна выполняться профессионалами, так как любое неправильное действие может стать причиной быстрого выхода тормозных суппортов из строя или заклинивания тормозной системы. Это, в свою очередь, приводит к ДТП или тяжелым поломкам, требующим дорогостоящего ремонта.

Преимущества обращения в сертифицированный автосервис Apollo Motors

Специалисты автосервиса Apollo Motors проводят честную диагностику вашего автомобиля, называя точные причины неисправностей или поломок. Наша задача – помочь клиенту обеспечить его безопасное передвижение и в кратчайшие сроки устранить существующие дефекты.

Перед тем, как поменять колодки, мастера обязательно проверяют толщину дисков в разных точках, оценивают имеющиеся механические повреждения. Благодаря большому опыту и высокому профессионализму, сотрудники автосервиса быстро производят замену тормозных дисков с соблюдением всех технологических нормативов. Необходимые запчасти всегда есть в наличии. Мы работаем только с проверенными поставщиками качественных расходных материалов, поэтому вы можете быть уверены в их надежности и долговечности.

Полная статья »

Замена тормозного диска Ford Focus | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.

Получите предложение сегодня для вашего Ford Focus

Найдите свою стоимость

4,8

(2074 отзыва)

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены тормозных дисков Ford Focus составляет 414 долларов.

Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.

2012 Форд Фокус

• 118 000 миль

, CA 92606

$435 — $531

2012 Форд Фокус

• 118 000 миль

, CA 92606

$435 — $531

2012 Форд Фокус

2.0L L4 • 185 000 миль

, CA 90504

$450 — $550

2017 Ford Focus

2.0L L4 SE • 25 000 миль

, CA 92234

$200 — $244

2003 Форд Фокус

2.0L L4 • 200 000 миль

, СА 95842

$338 — $413

2006 Форд Фокус

2.0L L4 ZX3 • 158 598 миль

, CA 92336

$326 — $398

2012 Форд Фокус

2. 0L L4 • 122 231 миль

, WA 98682

$437 — 534 $

2009 Форд Фокус

2,0 л L4 • 100 000 миль

, CA 92020

$377 — $461

2014 Форд Фокус

2.0L L4 • 140 571 миль

, AZ 85021

$338 — 413 $

2014 Форд Фокус

2.0L L4 • 140 571 миль

, AZ 85021

$384 — 470 долларов

Последнее обновление:
7 сентября 2021 г., 16:23

Получить предложение

12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль

Почему РемонтСмит?

Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла, тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть? Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.

Предварительные цены

Бронирование онлайн

Качественное обслуживание

Полная гарантия

Мы здесь, чтобы держать вас в движении

Наши опытные мобильные механики готовы помочь.

Получить предложение

12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль

Стоимость тормозных колодок и дисков Ford Focus

Средняя стоимость замены тормозных колодок и дисков на Ford Focus составляет 489-561 долларов США у механика, но вы можете сэкономить, выполнив эту работу самостоятельно

Этот диапазон цен основан на средних показателях по стране. для всех автомобилей и не учитывает налоги, сборы или конкретный год выпуска Ford Focus. Также может потребоваться сопутствующий ремонт или техническое обслуживание.

Нажмите здесь, чтобы узнать стоимость ремонта в RepairPal

• • Запчасти: 296–334 долл. США
  • Труд: $193 – $227

Замена тормозных колодок производится через установленные интервалы пробега, но их следует заменять сразу же, как только ощущается шум и/или вибрация педали тормоза.

• • • Назначьте встречу в ближайшем магазине

Назначить встречу

Тормозные диски

Тормозные колодки

Вы можете сэкономить более 200 долларов на рабочей силе, выполняя эту относительно несложную работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

Вообще говоря, в среднем тормозные колодки должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.

Для получения дополнительной информации о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, обратитесь к руководству по эксплуатации, где указаны графики технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобилей своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и тормозные диски

• Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
• Вибрация в педали при нажатии на тормоз
• Визуальный осмотр показывает, что тормозные колодки и/или роторы изношены до невозможности использования

Сопутствующие услуги по техническому обслуживанию

Следующие услуги обычно выполняются с заменой тормозных колодок и тормозных дисков:

• Замена тормозных колодок и барабанов
• Промывка тормозной жидкости
• Осмотр тормозных суппортов
• Поменяй колеса, они все равно сняты с машины!

Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с помощью FIXD

Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега.