Замена задние амортизаторы нива шевроле: Замена задних амортизаторов Нива Шевроле
Замена заднего амортизатора Шевроле Нивы
Движение автомобиля обуславливается возникновением колебаний кузова, которые вызываются посредством неровностей дороги. Чтобы сгладить и устранить по максимуму колебательные движения кузова были изобретены такие устройства, как амортизаторы. Преимущественно они устанавливаются на задней и передней подвеске и выполняют функцию сглаживания колебаний кузова. Такой автомобиль, как Шевроле Нива также имеет амортизаторы, выполняющие аналогичную функцию, и устанавливаются они как на задние колеса, так и на передние. Таким образом, амортизаторы внедорожника Нива Шевроле обязательно должны иметь высокую прочность конструкции и износоустойчивость. Собственно сегодня уделим внимание амортизаторам внедорожника Шевроле Нива.
Конструкция амортизаторовАмортизаторы для автомобилей бывают:
- Гидравлические;
- Гидравлические с газом;
- Газовые.
Итак, любой амортизатор состоит из основных элементов: поршня и цилиндра.
Именно эти два элемента и выполняют важное предназначение – сглаживание колебаний кузова в процессе движения автомобиля. Таким образом, изделие смягчает все удары, колебания, деформации и делает движение автомобиля более мягким и уравновешенным. Цилиндр обязательно должен иметь рабочую среду, посредством которой и осуществляется гашение ударов. В роли таковой среды могут выступать:
- Масло с воздухом;
- Масло с газом;
- Газ.
Конструктивно амортизатор с одной стороны крепится с помощью штока к кузову автомобиля Нива Шевроле, а с другой – к подвеске. В роли крепежных элементов выступают специальные опоры. Чтобы защитить внутренние детали устройства, на верхней его части размещаются: пыльник и защитный кожух. Малейшие частицы пыли, влаги или грязи приведут к скорейшему выходу из строя данного изделия, поэтому необходимо следить за их состоянием.
Чтобы заполнение в виде масла не выплескивалось в процессе работы амортизатора, в его конструкции имеется специальная манжета с втулкой, располагающаяся в верхней части изделия.
В процессе эксплуатации всем деталям автомобиля свойственно изнашиваться, поэтому важно в таком случае определить момент, когда требуется замена сегодняшних устройств на внедорожнике Шевроле Нива. Итак, неисправность устройства имеет довольно опасные последствия, особенно для автомобилей класса «Внедорожник». Прежде всего, неисправность приводит к увеличению тормозного пути, биение кузова о подвеску, снижение скорости безопасного прохождения поворотов, увеличение износа шин и т.п. В этом случае водитель также может заметить, что нарушается управляемость автомобиля, поэтому необходимо найти причину и устранить ее. Чтобы определить неисправность амортизаторов, необходимо провести их диагностику. Для этого пользуются следующими методами:
- Визуальный осмотр – самый простой способ обнаружить неисправность. Для этого нужно заглянуть под днище и если наблюдаются потеки масла на устройстве, то необходимо произвести его замену.
Необходимо также проверить состояние пыльника, при наличии трещин или деформаций потребуется его замена. Визуально износ задних амортизаторов можно определить и по состоянию шин. - «Покачка». Для этого необходимо раскачать автомобиль в любом углу и отпустить. Если кузов продолжит колебания, то это говорит о неисправности изделия.
- Управляемость. Неисправный амортизатор выдаст себя непременно. Для этого нужно проехать по бездорожью и определить, где происходит сильное раскачивание автомобиля.
- Диагностика на стендах. Наиболее сложный способ определения неисправности, но в то же время эффективный.
Необходимо также проверить состояние пыльника, при наличии трещин или деформаций потребуется его замена. Визуально износ задних амортизаторов можно определить и по состоянию шин.Амортизатор требующий замены
Итак, определив, что изделие требует ремонта или замены, необходимо приступить к действиям.
Замена переднего амортизатораРассмотрим процесс замены передних амортизаторов на Шевроле Ниве. Итак, замена обязательно должна проводиться комплексно, то есть при неисправности одного устройства, необходимо заменить все четыре (передние и задние).
Процедура замены передних изделий начинается со следующих действий:
- Поддомкрачивается авто, извлекается переднее колесо, и приступаем к отвинчиванию верхнего крепления.
Откручиваем гайку зафиксировав шток
- При помощи ключа на «6» фиксируем положение штока амортизатора в неподвижном состоянии, а ключом на «17» осуществляет отвинчивание гайки.
- Извлекается упорная шайба и резинка.
- Приступаем к отвинчиванию болта нижнего шарнира. После отвинчивания крепления можно снять изделие.
- Со штока устройства извлекается подушка и проводится визуальный осмотр. Если втулка нижнего шарнира имеет деформации, то ее необходимо заменить.
- Теперь осуществляется замена старого изделия на новое. Здесь стоит заметить, что если уж взялись за замену, то лучше всего использовать газовые амортизаторы.
- Амортизатор устанавливается в порядке обратном снятию.
Замена заднего амортизатораПеред монтажом амортизатора необходимо вынуть шток на полный ход.
Амортизаторы подлежат ремонту, но последний должен обязательно проводиться в специализированных мастерских. В домашних условиях отремонтировать и перезаправить изделие практически невозможно без спецоборудования.
Итак, замена задних устройств состоит из следующих действий:
- Поддомкрачивается задняя часть, а затем, подставив опоры под мост, опускается авто, чтобы слегка нагрузить подвеску.
- Работу начинается с того, что отвинчивается крепление нижнего шарнира заднего устройства. Часто кронштейн в виде пластины выходит из строя первым при больших нагрузках. Чтобы исправить ситуацию, можно приобрести усиленный кронштейн или доработать его самостоятельно, как показано на фото ниже.
Кронштейн крепления задних амортизаторов Шевроле Нива
- После вывинчивания болта нужно его извлечь.
- Приступаем к креплению верхней части устройства. Отвинчивается гайка и вынимается болт крепления.
- Снимается изделие.
- Если необходимо снять кронштейн, тогда выкручиваются три гайки крепления. Кронштейн крепится к фланцу балки заднего моста, то есть крепление амортизатора к мосту осуществляется через плечо, роль которого выполняет кронштейн. После извлечения всех гаек, можно снять кронштейн, при необходимости его доработать, как показано выше или заменить на новый.
Если в процессе возникают проблемы с отвинчиванием соединений, то нужно воспользоваться смазкой WD-40. Если втулка имеет износы, то их необходимо ее заменить. В любом случае рекомендуется все изношенные элементы заменять новыми. После проведения замены комплектующих можно установить новое устройство на место. Установка проводится в порядке обратном снятию. Только важно чтобы затяжка гаек крепления проводилась под нагрузкой. Если в момент монтажа кронштейна происходит смещение гаек в сторону тормозного механизма, то нужно извлечь тормозной барабан и удерживать болты.
МодернизацияВ настоящее время мир заполонили современные газо-масляные амортизаторы, которые могут похвастать своей максимальной эффективностью, износостойкостью и производительностью.
Пока равных данным изделиям нет, да и вряд ли появятся. Для внедорожника Нива Шевроле они является отличным вариантом. Таким образом, если возникает вопрос, а какие же лучше амортизаторы поставить на Шевик, то рекомендуется выбрать комплект из газо-масляных. Стоимость комплекта таких устройств на Шевик будет стоить около 6-7 тысяч, но разница ощутима уже с первой поездки. Полностью газовые амортизаторы встречаются достаточно редко, имеют улучшенные характеристики, но имеют очень высокую цену.
Исходя из всего вышесказанного, стоит заметить, что амортизаторы – это современные устройства, которые позволяют сглаживать колебания кузова во время движения. Чтобы не допустить неприятностей на дороге, необходимо следить за каждым элементом автомобиля.
Замена амортизаторов Нива Шевроле | Нива Ремонт
Эксплуатация легковых автомобилей Нива Шевроле по российским автодорогам требует поддержания амортизаторов всегда в хорошем состоянии.Этот узел машины вынужден брать на себя львиную долю толчков и ударов, передавая их на верхние опоры.
Отсюда преждевременный износ стоек — задних, передних, кронштейнов, сайлентблоков, втулок автомобиля.
Определение поломок
Амортизаторы Нива Шевроле явно требуют замены, если наблюдаются следующие отклонения:
- резко начался и продолжается длительный период чрезмерного износа шин;
- при движении чувствуется вибрация и тряска, несвойственная вашей машине;
- возросла чувствительность колес при наезде на выбоины и ямы;
- заметное проседание кузова в моменты торможения и разгона;
- низкая устойчивость и заносы на поворотах;
- снизилась общая управляемость транспортным средством;
- кузов часто раскачивается без видимых причин.
ВАЖНО! Проведя диагностику, если обнаружился явный износ одного амортизатора, необходимо менять и второй. Данные механизмы всегда функционируют в паре. Решившись на замену стоек, следует приобрести также и верхние опоры для них. Период эксплуатации механизмов продлится, поскольку обновится вся цепочка восприятия дорожных неровностей.
Как менять амортизаторы передка?
Чтобы поменять передние стойки, выполнить полный комплекс работ для модели Нива Шевроле, необходимо предварительно подготовить материалы и инструменты:
- рожковые ключи с размером зева 6 мм и 17 мм;
- плоская отвертка;
- небольшая монтировка;
- набор верхних и нижних подушек из резины;
- верхние и нижние втулки шарниров.
Пошаговая инструкция:
- Удерживая амортизаторный шток ключом 6 от проворачивания, ключом на 17 открутить крепежную гайку от кронштейна.
- Снять упорную шайбу вместе с резиновой подушкой сверху.
- Ключом на 17 открутить гайку амортизаторного шарнира снизу.
- Вытянуть болт крепежа, снять стойку из штатного места.
- Пристально осмотреть обе стойки, комплектующие.
- Если в результате осмотра выявлены изношенные детали, деформированные комплектующие — заменить на новые.
- При необходимости осуществить замену изношенных либо деформированных втулок нижних амортизаторных шарниров.
- Новые амортизаторы передка для автомобиля Нива Шевроле собрать в обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ! Прежде, чем ставить новые амортизаторные стойки на автомобиль Нива Шевроле, штоки в них необходимо подать до упора на полный ход. Когда замена осуществляется на подъемнике, прежде, чем собрать верхнее крепление стойки, машину следует опустить до такого состояния, чтобы нагрузить ее подвеску собственной массой.
Советы
Вместо рожкового ключа на 6 иногда автолюбители предлагают удерживать от проворачивания шток амортизатора при его снятии с помощью газового ключа. Не рекомендую! Соскочив, ключ царапает зеркальную поверхность! Новая стойка потечет.
Николай Кузьменко, стаж 15 лет.
Ослабив гайку штока, когда амортизатор ещё не снят с машины, существенно удобнее будет потом, после его снятия разбирать всю стойку.
Егор Маслов, стаж 24 года.
Для того, чтобы во время последующей замены стоек гайки с болтами легче откручивались, устанавливая новые амортизаторы, следует обработать нитки резьбы всех соединений графитовой смазкой.
Василий Степура, стаж 28 лет.
Замена задних амортизаторов
Инструменты и материалы:
- накидные ключи на 19 мм – 2;
- монтировка;
- ветошь.
Пошаговая инструкция замены задних стоек Шевроле Нива:
1.Поднять домкратом задник машины. Под редуктор моста подставить специальные опоры, отрезки бревна, набор кирпичей, после этого слегка опустить автомобиль, нагрузив подвеску. Данная операция необходима при осуществлении работ на подъемнике. Работая на яме, этого делать не следует.
2.Используя накидной ключ на 19, отвинтить болт нижнего крепления амортизатора к кронштейну, вывесить колесо.
3.Удерживая крепежный болт амортизатора от проворачивания одним ключом на 19, вторым накидным ключом отвинтить гайку болта верхнего крепления.
4.Вытащить крепежный болт со своего штатного места.
5.Отсоединить задний амортизатор.
6. Для снятия кронштейна открутить 3 гайки его крепления к фланцу балки заднего моста.
Аналогично снять стойку и кронштейн с другой стороны кузова машины.
Видео-инструкция
Новые задние амортизаторы, кронштейны, упорные шайбы, резиновые втулки устанавливаются в порядке, обратному демонтажу.
Советы
При возникновении проблем в процессе демонтажа старых изношенных амортизаторов автомобиля Нива Шевроле, резьбовые соединения следует обработать смазкой WD-40. После небольшой выдержки соединение легко раскрутится.
Святослав Гай, г. Калуга
Если после разборки старых амортизаторов обнаружен сильный износ втулок, их обязательно необходимо заменить. Лучше всего тщательно проверить все трущиеся элементы, резиновые уплотнения и заменить новыми.
Олег Пальчик, г. Ставрово
Замена амортизатора задней подвески Нива Шевролет
Амортизатор заменяйте при появлении течи амортизаторной жидкости или потере эффективности гашения колебаний.
Ремонт амортизаторов заменой входящих деталей достаточно сложен и требует соответствующих навыков исполнителя и применения специального инструмента.
Поэтому рекомендуем ремонтировать неисправный амортизатор в специализированной мастерской или заменять его в сборе и обязательно попарно, заменяя одновременно и второй амортизатор подвески, даже исправный, так как характеристики нового и работавшего амортизаторов могут существенно различаться.
Работу удобнее выполнять на подъемнике.
Вам потребуются два ключа «на 19».
1. Если вы заменяете амортизатор на подъемнике, установите под балку заднего моста опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.
При работе на смотровой канаве эта операция не требуется.
Ключом на 19 откручиваем болт нижнего крепления амортизатора к кронштейну
Вывешиваем колесо
Накидным ключом на 19 откручиваем гайку болта верхнего крепления амортизатора, удерживая болт ключом на 19
Вынимаем болт
И снимаем задний амортизатор
Чтобы снять кронштейн амортизатора, ключом на 17 откручиваем три гайки крепления кронштейна к фланцу балки заднего моста
Снимаем кронштейн
Устанавливаем кронштейн и амортизатор в обратном порядке.
Если при установке кронштейна болты перемещаются внутрь тормозного механизма и при этом невозможно завернуть гайки, необходимо снять тормозной барабан и удерживать болты.
Гайки шарниров амортизаторов затягивайте, когда подвеска будет нагружена массой автомобиля (на смотровой канаве или эстакаде).
При работе на подъемнике подставьте под задний мост опору и слегка опустите автомобиль (при работе на площадке приподнимите мост домкратом) так, чтобы положение амортизаторов примерно соответствовало их положению под нагрузкой.
Шевроле нива замена задних амортизаторов
Как заменить задний амортизатор Нивы Шевроле. Пошаговая инструкция.
Автор: Макеев Василий
Чтение статьи займёт: 1 минуту
Чтобы заменить задний амортизатор Нивы Шевроле не придется много напрягаться.
Владельцу Шевроле Нивы или другого автомобиля постоянно приходится сталкиваться с ездой по плохим дорогам, что сказывается на состоянии машины. Все мы прекрасно знаем поговорку: «Ничто не вечно».
Даже при самом бережном использовании «железного друга» рано или поздно можно обнаружить неполадки. Первым делом страдает ходовая автомобиля.
Амортизаторы, шаровые, сайлентблоки, резинки стабилизаторов — все это при эксплуатации постепенно выходит из строя.
Признаки неисправности амортизаторов:
- При движении повышается уровень раскачивания кузова;
- Появляются заносы;
- Увеличивается тряска;
- При разгоне и торможении «Приседание» авто;
- «Пробивается» подвеска;
- Снижается качество сцепления колес с дорогой;
- Потеки масла по амортизатору;
- Износ покрышек становится больше.
Необходимый инструмент.
Из инструмента необходимо иметь:
- щетка по металлу;
- WD-шка;
- накидной ключ на 19 x 2.
Подготовительные работы.
- Щеткой по металлу очистите резьбы креплений;
- Очищенные резьбы залейте WD-шкой.
Процесс замены.
Уровень сложности: низкий Время выполнения: 20 — 30 мин Частота выполнения: при необходимости
- Накидным ключ на 19 открутите болт нижнего крепления амортизатора;
- Используя два накидных ключа открутите гайку с болта на верхнем креплении амортизатора;
Установка нового амортизатора выполняется в обратном порядке.
Окончательная затяжка креплений амортизатора выполняется, когда машина будет стоять на колесах.
Теперь вы имеете представление о том, как заменить задний амортизатор Нивы Шевроле и можете выполнить данную процедуру самостоятельно.
Возможно Вы задавались вопросом, какие амортизаторы лучше? В видеоролике, который расположен ниже сможете найти ответ.
Передний и задний амортизаторы Нивы Шевроле
Движение автомобиля обуславливается возникновением колебаний кузова, которые вызываются посредством неровностей дороги. Чтобы сгладить и устранить по максимуму колебательные движения кузова были изобретены такие устройства, как амортизаторы. Преимущественно они устанавливаются на задней и передней подвеске и выполняют функцию сглаживания колебаний кузова. Такой автомобиль, как Шевроле Нива также имеет амортизаторы, выполняющие аналогичную функцию, и устанавливаются они как на задние колеса, так и на передние.
Конструкция амортизаторов
Амортизаторы для автомобилей бывают:
- Гидравлические;
- Гидравлические с газом;
- Газовые.
Итак, любой амортизатор состоит из основных элементов: поршня и цилиндра. Именно эти два элемента и выполняют важное предназначение – сглаживание колебаний кузова в процессе движения автомобиля. Таким образом, изделие смягчает все удары, колебания, деформации и делает движение автомобиля более мягким и уравновешенным. Цилиндр обязательно должен иметь рабочую среду, посредством которой и осуществляется гашение ударов. В роли таковой среды могут выступать:
- Масло с воздухом;
- Масло с газом;
- Газ.
Конструктивно амортизатор с одной стороны крепится с помощью штока к кузову автомобиля Нива Шевроле, а с другой – к подвеске.
Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь…
Чтобы заполнение в виде масла не выплескивалось в процессе работы амортизатора, в его конструкции имеется специальная манжета с втулкой, располагающаяся в верхней части изделия.
Неисправности: как определить?
В процессе эксплуатации всем деталям автомобиля свойственно изнашиваться, поэтому важно в таком случае определить момент, когда требуется замена сегодняшних устройств на внедорожнике Шевроле Нива. Итак, неисправность устройства имеет довольно опасные последствия, особенно для автомобилей класса «Внедорожник». Прежде всего, неисправность приводит к увеличению тормозного пути, биение кузова о подвеску, снижение скорости безопасного прохождения поворотов, увеличение износа шин и т.
- Визуальный осмотр – самый простой способ обнаружить неисправность. Для этого нужно заглянуть под днище и если наблюдаются потеки масла на устройстве, то необходимо произвести его замену. Необходимо также проверить состояние пыльника, при наличии трещин или деформаций потребуется его замена. Визуально износ задних амортизаторов можно определить и по состоянию шин.
- «Покачка». Для этого необходимо раскачать автомобиль в любом углу и отпустить. Если кузов продолжит колебания, то это говорит о неисправности изделия.
- Управляемость. Неисправный амортизатор выдаст себя непременно. Для этого нужно проехать по бездорожью и определить, где происходит сильное раскачивание автомобиля.
- Диагностика на стендах. Наиболее сложный способ определения неисправности, но в то же время эффективный.
Наиболее сложный способ определения неисправности, но в то же время эффективный.Амортизатор требующий замены
Итак, определив, что изделие требует ремонта или замены, необходимо приступить к действиям.
Замена переднего амортизатора
Рассмотрим процесс замены передних амортизаторов на Шевроле Ниве. Итак, замена обязательно должна проводиться комплексно, то есть при неисправности одного устройства, необходимо заменить все четыре (передние и задние). Процедура замены передних изделий начинается со следующих действий:
- Поддомкрачивается авто, извлекается переднее колесо, и приступаем к отвинчиванию верхнего крепления.
Откручиваем гайку зафиксировав шток
- При помощи ключа на «6» фиксируем положение штока амортизатора в неподвижном состоянии, а ключом на «17» осуществляет отвинчивание гайки.
- Извлекается упорная шайба и резинка.
- Приступаем к отвинчиванию болта нижнего шарнира. После отвинчивания крепления можно снять изделие.
- Со штока устройства извлекается подушка и проводится визуальный осмотр. Если втулка нижнего шарнира имеет деформации, то ее необходимо заменить.
- Теперь осуществляется замена старого изделия на новое. Здесь стоит заметить, что если уж взялись за замену, то лучше всего использовать газовые амортизаторы.
- Амортизатор устанавливается в порядке обратном снятию.
Перед монтажом амортизатора необходимо вынуть шток на полный ход.
Замена заднего амортизатора
Амортизаторы подлежат ремонту, но последний должен обязательно проводиться в специализированных мастерских. В домашних условиях отремонтировать и перезаправить изделие практически невозможно без спецоборудования.
Итак, замена задних устройств состоит из следующих действий:
- Поддомкрачивается задняя часть, а затем, подставив опоры под мост, опускается авто, чтобы слегка нагрузить подвеску.
- Работу начинается с того, что отвинчивается крепление нижнего шарнира заднего устройства. Часто кронштейн в виде пластины выходит из строя первым при больших нагрузках. Чтобы исправить ситуацию, можно приобрести усиленный кронштейн или доработать его самостоятельно, как показано на фото ниже.
Кронштейн крепления задних амортизаторов Шевроле Нива
- После вывинчивания болта нужно его извлечь.
- Приступаем к креплению верхней части устройства. Отвинчивается гайка и вынимается болт крепления.
- Снимается изделие.
- Если необходимо снять кронштейн, тогда выкручиваются три гайки крепления. Кронштейн крепится к фланцу балки заднего моста, то есть крепление амортизатора к мосту осуществляется через плечо, роль которого выполняет кронштейн. После извлечения всех гаек, можно снять кронштейн, при необходимости его доработать, как показано выше или заменить на новый.
Часто кронштейн в виде пластины выходит из строя первым при больших нагрузках. Чтобы исправить ситуацию, можно приобрести усиленный кронштейн или доработать его самостоятельно, как показано на фото ниже.Если в процессе возникают проблемы с отвинчиванием соединений, то нужно воспользоваться смазкой WD-40. Если втулка имеет износы, то их необходимо ее заменить. В любом случае рекомендуется все изношенные элементы заменять новыми.
После проведения замены комплектующих можно установить новое устройство на место. Установка проводится в порядке обратном снятию. Только важно чтобы затяжка гаек крепления проводилась под нагрузкой. Если в момент монтажа кронштейна происходит смещение гаек в сторону тормозного механизма, то нужно извлечь тормозной барабан и удерживать болты.
Модернизация
В настоящее время мир заполонили современные газо-масляные амортизаторы, которые могут похвастать своей максимальной эффективностью, износостойкостью и производительностью. Пока равных данным изделиям нет, да и вряд ли появятся. Для внедорожника Нива Шевроле они является отличным вариантом. Таким образом, если возникает вопрос, а какие же лучше амортизаторы поставить на Шевик, то рекомендуется выбрать комплект из газо-масляных. Стоимость комплекта таких устройств на Шевик будет стоить около 6-7 тысяч, но разница ощутима уже с первой поездки. Полностью газовые амортизаторы встречаются достаточно редко, имеют улучшенные характеристики, но имеют очень высокую цену.
Исходя из всего вышесказанного, стоит заметить, что амортизаторы – это современные устройства, которые позволяют сглаживать колебания кузова во время движения. Чтобы не допустить неприятностей на дороге, необходимо следить за каждым элементом автомобиля.
Как заменить амортизаторы Нива Шевроле своими руками?
Эксплуатация легковых автомобилей Нива Шевроле по российским автодорогам требует поддержания амортизаторов всегда в хорошем состоянии.
Этот узел машины вынужден брать на себя львиную долю толчков и ударов, передавая их на верхние опоры.
Отсюда преждевременный износ стоек — задних, передних, кронштейнов, сайлентблоков, втулок автомобиля.
Определение поломок
Амортизаторы Нива Шевроле явно требуют замены, если наблюдаются следующие отклонения:
- резко начался и продолжается длительный период чрезмерного износа шин;
- при движении чувствуется вибрация и тряска, несвойственная вашей машине;
- возросла чувствительность колес при наезде на выбоины и ямы;
- заметное проседание кузова в моменты торможения и разгона;
- низкая устойчивость и заносы на поворотах;
- снизилась общая управляемость транспортным средством;
- кузов часто раскачивается без видимых причин.
ВАЖНО! Проведя диагностику, если обнаружился явный износ одного амортизатора, необходимо менять и второй. Данные механизмы всегда функционируют в паре. Решившись на замену стоек, следует приобрести также и верхние опоры для них. Период эксплуатации механизмов продлится, поскольку обновится вся цепочка восприятия дорожных неровностей.
Как менять амортизаторы передка?
Чтобы поменять передние стойки, выполнить полный комплекс работ для модели Нива Шевроле, необходимо предварительно подготовить материалы и инструменты:
- рожковые ключи с размером зева 6 мм и 17 мм;
- плоская отвертка;
- небольшая монтировка;
- набор верхних и нижних подушек из резины;
- верхние и нижние втулки шарниров.
Пошаговая инструкция:
- Удерживая амортизаторный шток ключом 6 от проворачивания, ключом на 17 открутить крепежную гайку от кронштейна.
- Снять упорную шайбу вместе с резиновой подушкой сверху.
- Ключом на 17 открутить гайку амортизаторного шарнира снизу.
- Вытянуть болт крепежа, снять стойку из штатного места.
- Пристально осмотреть обе стойки, комплектующие.
- Если в результате осмотра выявлены изношенные детали, деформированные комплектующие — заменить на новые.
- При необходимости осуществить замену изношенных либо деформированных втулок нижних амортизаторных шарниров.
- Новые амортизаторы передка для автомобиля Нива Шевроле собрать в обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ! Прежде, чем ставить новые амортизаторные стойки на автомобиль Нива Шевроле, штоки в них необходимо подать до упора на полный ход. Когда замена осуществляется на подъемнике, прежде, чем собрать верхнее крепление стойки, машину следует опустить до такого состояния, чтобы нагрузить ее подвеску собственной массой.
Советы
Вместо рожкового ключа на 6 иногда автолюбители предлагают удерживать от проворачивания шток амортизатора при его снятии с помощью газового ключа. Не рекомендую! Соскочив, ключ царапает зеркальную поверхность! Новая стойка потечет.
Николай Кузьменко, стаж 15 лет.
Ослабив гайку штока, когда амортизатор ещё не снят с машины, существенно удобнее будет потом, после его снятия разбирать всю стойку.
Егор Маслов, стаж 24 года.
Для того, чтобы во время последующей замены стоек гайки с болтами легче откручивались, устанавливая новые амортизаторы, следует обработать нитки резьбы всех соединений графитовой смазкой.
Василий Степура, стаж 28 лет.
Замена задних амортизаторов
Инструменты и материалы:
- накидные ключи на 19 мм – 2;
- монтировка;
- ветошь.
Пошаговая инструкция замены задних стоек Шевроле Нива:
1.Поднять домкратом задник машины. Под редуктор моста подставить специальные опоры, отрезки бревна, набор кирпичей, после этого слегка опустить автомобиль, нагрузив подвеску. Данная операция необходима при осуществлении работ на подъемнике. Работая на яме, этого делать не следует.
2.Используя накидной ключ на 19, отвинтить болт нижнего крепления амортизатора к кронштейну, вывесить колесо.
3.Удерживая крепежный болт амортизатора от проворачивания одним ключом на 19, вторым накидным ключом отвинтить гайку болта верхнего крепления.
4.Вытащить крепежный болт со своего штатного места.
5.Отсоединить задний амортизатор.
6. Для снятия кронштейна открутить 3 гайки его крепления к фланцу балки заднего моста. Аналогично снять стойку и кронштейн с другой стороны кузова машины.
Видео-инструкция
Новые задние амортизаторы, кронштейны, упорные шайбы, резиновые втулки устанавливаются в порядке, обратному демонтажу.
Советы
При возникновении проблем в процессе демонтажа старых изношенных амортизаторов автомобиля Нива Шевроле, резьбовые соединения следует обработать смазкой WD-40. После небольшой выдержки соединение легко раскрутится.
Святослав Гай, г. Калуга
Если после разборки старых амортизаторов обнаружен сильный износ втулок, их обязательно необходимо заменить. Лучше всего тщательно проверить все трущиеся элементы, резиновые уплотнения и заменить новыми.
Олег Пальчик, г. Ставрово
Замена задних амортизаторов — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2004 года на DRIVE2
Наконец то дошло дело до замены, а то стучали уже 2 месяца
Моим амортизаторам надо памятник поставить, стояли ещё заводские 2004 года,251 тыща пробега, получили за это время ни дай бог сколько, резинки уже разбило наглухо, штока сильно болтаются, но как ни странно, сами амортизаторы держат как новые и даже не запотевшие
Как часто бывает, заржавело всё наглухо, с верхними болтами проблем нет, поотрезал и выдрал ухо, а вот с нижними пришлось веселиться, как приварили, пришлось постепенно высверливать до самого конца
Наваривать уши в этот раз было нечем, да и времени особо не было, на скорую руку сваял вот такие удлинители, взял квадрат 40х40,толщина металла там 2мм, так что никуда там ничего не денется, будет работать
До этого просто доваривал по уху, отрезанному с заднего амортизатора Дэу Нексия, ну можно и с Эсперо или Ланоса, они одинаковые
Page 2
Наконец то дошло дело до замены, а то стучали уже 2 месяца
Моим амортизаторам надо памятник поставить, стояли ещё заводские 2004 года,251 тыща пробега, получили за это время ни дай бог сколько, резинки уже разбило наглухо, штока сильно болтаются, но как ни странно, сами амортизаторы держат как новые и даже не запотевшие
Как часто бывает, заржавело всё наглухо, с верхними болтами проблем нет, поотрезал и выдрал ухо, а вот с нижними пришлось веселиться, как приварили, пришлось постепенно высверливать до самого конца
Наваривать уши в этот раз было нечем, да и времени особо не было, на скорую руку сваял вот такие удлинители, взял квадрат 40х40,толщина металла там 2мм, так что никуда там ничего не денется, будет работать
До этого просто доваривал по уху, отрезанному с заднего амортизатора Дэу Нексия, ну можно и с Эсперо или Ланоса, они одинаковые
Задний амортизатор на Ниве Шевроле
Чтобы езда по неровным дорогам была комфортна, а также для снижения нагрузки на позвоночник, в автомобиле предусмотрена амортизационная система. Как правило амортизаторы устанавливают на элементы подвески на каждое колесо, для того чтобы гасились импульсы которые передаются от колес. К их изготовлению устанавливаются довольно высокие требования, так как они принимают на себя большие нагрузки. Нива преимущественно эксплуатируется по бездорожью, поэтому нужно серьезно подходить к выбору амортизаторов.
Как правило они делятся на три вида:
- Газовые
- Гидравлические
- Комбинированные
Передние и задние амортизаторы Шевроле Нива работают по одному и тому же принципу, и представляют собой цилиндр в котором заключён поршень. Который может наполнятся газом, маслом с газом или маслом с воздухом.
Крепятся они между кузовов машины и подвеской при помощи специальной опоры. Для того чтобы имеющиеся смесь не выходила наружу поршень и цилиндр должны прилегать плотно друг другу. А специальный кожух и пыльник защищает от попадания влаги и грязи.
Содержание
- 1 Определения неисправности
- 2 Замена
Определения неисправности
Рано или поздно может потребоваться замена того или иного узла, поэтому очень важно вовремя заметить тот момент когда возникает данная проблема, иначе могут возникнуть более серьезные неисправности которые в свою очередь приведут к увеличению износа шин, увеличится тормозной путь, а также ухудшится возможность маневрирования.
Основными методами диагностики которые помогают выявить неисправность являются:
- Осмотреть визуально состояние всех узловых элементов системы. Осматриваем чтобы не было масляных потеков, в исправном состоянии находились пыльники чтобы на них не было наличия трещин. О том что есть проблемы говорит изношенная резина со одной стороны.
- Покачать авто. Начинаем раскачивать машину, потом резко отпускаем если качание не прекращается значит есть проблемы.
- Во время движения начинает вести автомобиль в строну, это также свидетельствует о проблемах
- Можно загнать машину в специализированный автосервис где проведут полную диагностику.
Замена
Если из строя вышли амортизаторы задние на Шевроле Ниве то чтобы из заменить нужно проделать следующие действия:
- Берем домкрат и поднимаем заднюю часть, под мост устанавливается специальная подпорка, это поможет разгрузить подвеску и без проблем выполнить все работы
- У нижнего шарнира снимаем крепление. Нижняя пластина довольно часто выходит из строя, и чтобы избежать частой замены можно установить усиленный вариант.
- Выкручиваем болты
- Необходимо снять верхний кронштейн
- Демонтируем амортизатор
- Для того чтобы без проблем снять кронштейн нужно выкрутить три гайки которые располагаются у заднего моста в районе фланца. При необходимости его следует заменить
Выбирая между тремя видами амортизаторов рекомендуется использовать газо-масляный вариант так как такой тип имеет повышенную стойкость к износу и обладает отличной производительностью.
Задний амортизатор на Ниве Шевроле Ссылка на основную публикациюЗамена заднего амортизатора Шевроле Нива
Во время движения по неровным дорогам неизменно возникают колебания кузова. Чтобы сделать движение автомобиля более прямолинейным и комфортным, снизить нагрузку на позвоночник и избежать укачивания на автомобиль устанавливается амортизационная система. Обычно амортизаторы располагаются на элементах подвески, чтобы гасить импульсы, передаваемые колесами. Для большей эффективности они устанавливаются на каждое колесо. При этом они испытывают колоссальные нагрузки, поэтому к ним устанавливаются повышенные требования к материалам, прочности и износоустойчивости. Выбор амортизаторов для Шевроле Нивы должен быть более тщательным, поскольку автомобиль обычно используется для передвижения по бездорожью.
Амортизаторы делаться обычно на три категории: гидравлические, газовые и комбинированные. При этом устройства работают по одному принципу и представляют собой поршень заключенный в цилиндр. Амортизатор испытывает большие нагрузки, которые возникают в результате езды по дорогам с плохим покрытием, когда кочки или ямы провоцируют сильные удары колеса. Чтобы их уравновесить амортизатор должен сделать ход подвески более плавным. Для этого цилиндр наполняется специальным составом, который гасит передвижения поршня. В качестве наполнителя обычно используются:
- смесь масла и воздуха
- сочетание масла и газа
- газ
Амортизаторы закрепляются между подвеской и кузовом автомобиля. Для крепления на автомобиле устанавливаются специальные опоры. Поршень должен плотно прилегать к цилиндру, чтобы наполняющая смесь не выходила наружу. Чтобы внутрь конструкции не попала пыль и грязь и не разрушила манжеты и втулки, удерживающие наполнитель, на амортизатор устанавливается пыльник и специальный защитный кожух.
Манжеты и втулка обычно располагаются в верхней части устройства, чтобы снизить риск протекания масляной смеси наружу.
Определение неисправностей амортизатора
Езда на автомобиле неизбежно приводит к тому, что основные узлы начинают изнашиваться. Поэтому очень важно определить момент, когда тому или иному узлу может потребоваться замена. Особенно важно вовремя заметить проблему с амортизаторами, поскольку она не только влияет на более комфортное передвижение. Вовремя не замеченная неисправность подвески влияет на увеличение тормозного пути, увеличивает износ шин, ухудшает возможности маневрирования.
Основные методы диагностики:
- визуальный осмотр. Для этого автомобиль загоняется на эстакаду или поднимается при помощи домкрата. Потеки масла на амортизаторе или изношенный пыльник, появление трещин на корпусе сигнализируют о наличие неисправностей. Так же вышедший из строя задний амортизатор влияет на сход/развал автомобиля, что ведет к выработке резины с одной стороны.
- Качение авто. Для этого необходимо быстро и сильно нажать на один из углов авто. Если качение не гаситься а продолжается, то это говорит о поломке детали.
- Проблемы с управляемостью. Неисправность может проявляться на большой скорости, когда автомобиль может выкинуть с занимаемой полосы движения.
- Диагностика на СТО. Этот способ является самым эффективным способом выявления большинства проблем, связанных с подвеской.
Замена заднего амортизатора
У амортизатора довольно простое устройство. Но, не смотря на это, его ремонт довольно сложен без специального оборудования. Поэтому в большинстве случаев рекомендуется полная замена. В автомобиле Нива Шевроле амортизатор задний можно поменять выполнив несколько простых действий:
- Задняя часть приподнимается при помощи домкрата. Затем под мост устанавливаются специальные подпорки, чтобы можно было работать на разгруженной подвеске.
- Снимается крепление нижнего шарнира. Иногда выходит из строя нижняя пластина крепления. Чтобы в дальнейшем такая ситуация не повторялось можно использовать усиленных механизм.
- Откручиваются и вытаскиваются болты
- Снимается верхний кронштейн. После откручивания гаек вытаскивается болт
- Снимается амортизатор
- Для удаления кронштейна необходимо убрать три гайки крепления, расположенные у фланца балки заднего моста. Оценивается состояние кронштейна и при необходимости можно заменить его на новый, усиленный.
При выборе нового амортизатора на Ниву Шевроле можно обратить внимание на газо-масляные, потому что они обладают повышенной производительностью и стойкостью к износу.
Амортизаторы для Шевроле Нива (ВАЗ 2123) от SS20.
Автомобиль Chevrolet Niva является одним из самых доступных полноценных внедорожников, присутствующих на отечественном рынке. За все годы, что он выпускается, успел зарекомендовать себя с лучшей стороны. Однако есть у него и ряд недостатков. Например, в подвеске — это недостаточная стабильность движения на большой скорости, козление и раскачивание кузова. Причина такого поведения заключается в амортизаторах и пружинах. Компания SS20 комплексно подходит к устранению этого недостатка и предлагает наряду с амортизаторами Шевроле Нива пружины холодной и горячей навивки.
Амортизаторы задней подвески для Chevrolet NivaАмортизаторы передней подвески для Chevrolet NivaПредлагаемые передние и задние амортизаторы SS20 для Шевроле Нива, в отличие от штатных амортизаторов 2123 имеют увеличенное сопротивление на ходе отбоя. Амортизаторы серии «Шоссе» имеют еще большее демпфирование по сравнению с серией «Комфорт». И наибольшая величина сопротивления и энергоемкости у амортизаторов с настройками «Спорт». Преимуществами амортизаторов Шевроле Нива от SS20 по сравнению со штатными амортизаторами 2123 является улучшенное демпфирование и гашение колебаний кузова. Установка амортизаторов SS20 позволяет решить проблему с раскачиванием и козлением на трассе. Автомобиль меньше раскачивается и кренится, остается надежно управляемым на высоких скоростях.
Все амортизаторы SS20 производятся из собственных комплектующих, имеющих существенные отличия от штатных. Применение собственных комплектующих позволило дать длительную гарантию на стабильность работы амортизаторов, на отсутствие внутренних стуков. Также одной из особенностей амортизаторов SS20 является высокая стабильность параметров при низких и высоких температурах. Корпус амортизаторов на Шевроле Ниву от SS20 при разработке был конструктивно увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра, что существенно снизило удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличило их ресурс. Применены поршни с «юбочкой», обеспечивающие отличное уплотнение и стабильность характеристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний и верхний сайлентблоки переднего амортизатора имеют оригинальную конструкцию превосходящую заводской амортизатор по надежности, и демпфирующей способности.
Амортизатор для Шевроле Нива производства SS20 — это надежная конструкция, которая позволит вам забыть о ряде проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля со стандартными амортизаторами. Кроме того, с продукцией SS20 вы обезопасите себя от подделок: все товары SS20 имеют фирменную упаковку, наклейки, и ударно-точечную маркировку.
Chevrolet Niva | Замена заднего амортизатора
12.8. Замена заднего амортизатора
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Верхнее крепление заднего амортизатора
| А – без системы саморегулирующейся задней
подвески, В – с системой саморегулирующейся задней подвески или с двумя контргайками, Х = 9 мм, Y = 6 мм |
Предупреждение
Снятие амортизаторов необходимо производить по очереди. Замену амортизаторов производите попарно на одной оси автомобиля.
СЕДАН И ХЭТЧБЕК
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
УНИВЕРСАЛ И ФУРГОН
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
Замена задних амортизаторов Chevrolet Niva своими руками
Меняем задние сайлентблоки на Mitsubishi Carisma 2003 года своими руками
Катализатор и вмятина на выхлопной трубе. Honda CR-V RD1
Новыи Форд Фокус 4 поколения 2018 года АВТО 2018 Часть 1
УАЗ 31519 вытаскивает MAN
Стук амортизатора. Замена опорного подшипника, или опоры стойки? ‘Гараж №6’.
Комплект подголовников AVIS AVS0731T mitsubishi grandis
Замена задних стоек, отбойноков, пыльникав на Celica ST16
Замена втулок реактивных штанг и втулок заднего амортизатора на а LADA 4х4
Задние амортизаторы SS20 Комфорт Оптима на Лада Нива 4х4 | MotoRRing.ru
Амортизаторы SS20
Комментарии по теме Замена задних амортизаторов Chevrolet Niva
Всеволод написал(а)
после замены сайлентблоков рычага, нужно делать развал?
Олександра Дпвыдова написал(а)
Спасибо большое за чёткие и понятные объяснения, перешёл на сайт там также очень подробные статьи с иллюстрациями. Для меня передний привод был, остаётся и будет фаворитом) Я посмотрел на ютуб канале и поискал на сайте но не нашел, не могли бы вы сделать обзор про системы зажигания, ксз, бсз, эсз… про плюсы и минусы и т.д. и прошу прощения за нескромность хотелось бы увидеть ваш рассказ про отличия Стартера, втулочный, безвтулочный. Заранее благодарю.
Имполитова Богдана написал(а)
Здорово! Тоже надо менять отбойник!
Кузя Куижев написал(а)
Мы тоже скоро поедем только в Казахстан 5000km на Лада веста SW
Алексей Россянский написал(а)
Добрый вечер, специалисты автосервиса ‘Гефест’! Имею схожую проблему: во время прописки очередного ключа (для автозапуска) что-то пошло не так, и обучающий ключ перестал заводить машину (но при этом иммобилайзер ‘понимает’, что это ключ из памяти — моргает иконка иммобилайзера, когда пытаешься завести). С рабочего ключа заводится. Машина Шевроле Нива FAM-1 2008 г. двиг. Опель. Блок управления Сименс simtec 71.1. Неохота гнать её первому попавшемуся ‘умельцу’, т.к. закончиться может как у владельца машины из видео. Нужен ваш профессиональный совет — что произошло, куда копать, что делать? P.S. К вам в Раменское не поеду, т.к. сам из Мурманска…)
Николас написал(а)
Смысл вашего видео, совета???
В итоге’ размеры не дам ‘
Юрик написал(а)
Да дилер не будет брать ответственность за нарезанную резьбу.Потом на скорости че нибудь развалится и дилеру влетит за это. Поэтому правильнее заменить деталь целиком. В ара сервисах можно сделать на страх и риск
Muntasir написал(а)
Вот …, протягиваешь шланг от картера под днищем назад ближе к глушаку или к заднему бамперу в любое место и выходят эти газы к … в атмосферу, и мотор всегда чистый воздух берёт без говна и дроссель чистый и дмрв дольше живё, в машине при этом с открытыми окнами не пахнет проверено, там они выходят газы и развеиваются сразу их там по сравнению с выхлопом выходит капля, а на ходу тем более.
А у тебя какой то онанизм, нафиг там очищать че то, если эти газы вобще можно в мотор не пускать.
Идеально это вобще врезать шланг картерных газов в наконечник глушака, чтоб сразу их выхлоп и сдувал при работе
Все остальные отверстия на гофре фильтра и ресмивере глушишь куда шли трубки вентиляции
Торонто Солоднев написал(а)
Привіт Санька, по перше лайк за прямі руки і що тратиш час на подібні ролики, по друге добре що є на світі настільки ліниві люди) без роботи не залишишся. Теж стараюсь крутити все сам, знімати відео не стає характеру. Ти молодець 100%
Гарик написал(а)
Помогите. Сломалась правая пружина на гранд вояджере 1998 года 2.4. Заказал новые пришли вот с такими длинами 392мм и 363мм. Мои (которые стояли) левая(целая) 428мм и правая (сломаная) около 400мм. Ставить не стал. Подумал короткие. Ищу оригинальную длину пружин или посоветуйте, что поставить. Заранее благодарен
Добавить комментарий
GM отменяет работы по замене
Chevrolet Niva для российского рынкаЕще в 2015 году General Motors сделала то, что сейчас называют недальновидным шагом, вытащив свои марки Chevrolet и Opel из основных сегментов рынка автомобилей в России. При этом GM уступила один из рынков БРИК таким компаниям, как Kia, Hyundai, Nissan и Renault, которые пришли, чтобы съесть долю рынка, ранее принадлежавшую The General. И теперь он делает еще один довольно разочаровывающий шаг, приостанавливая работы по плановой замене Chevrolet Niva.
Нива
«Нива» — легендарная именная табличка в России, насчитывающая почти пять десятилетий. Подробнее об этом чуть позже.
Нынешняя Chevrolet Niva представляет собой очень существенное обновление той Lada Niva 4 × 4 первого поколения, которая была полностью разработана российским автопроизводителем ВАЗ (переименованным в АвтоВАЗ) в 1970-х годах.
Оригинальная Lada Niva 4 × 4, выпущенная в 1977 году (показана модель 1994 года)
Небольшой внедорожник российского производства обладает поистине легендарными внедорожными качествами и надежностью, способен заводиться в холодную погоду и преодолевать труднопроходимую тундровую местность.
Chevrolet Niva также является последним автомобилем российского производства с участием GM.
Совместное предприятие
Chevrolet Niva является продуктом GM-AvtoVAZ — совместного предприятия GM и АвтоВАЗа на заводе последнего в российском городе Тольятти, главном центре развития и производства автомобилей в стране.
Партнерство является результатом согласованных деловых возможностей: на рубеже веков GM стремилась утвердиться в России, в то время как АвтоВАЗ нуждался в некоторой финансовой поддержке.GM-АвтоВАЗ был создан в 2001 году, а оригинальная Lada Niva 4 × 4 была существенно обновлена, чтобы создать Chevrolet Niva, которая продается сегодня.
Шевроле Нива спущена на воду в 2002 году совместным предприятием GM-АвтоВАЗ
Совместное предприятие было довольно простыми отношениями, пока французскому автопроизводителю Renault не удалось втиснуться в АвтоВАЗ и стать его основным владельцем.
По словам Николя Мор, нынешнего председателя GM-АвтоВАЗа и председателя группы Renault в регионе Евразия, АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, является финансовым партнером и контрактным производителем Chevrolet Niva, а GM отвечает за проектирование.
Нива Замена
Текущая Шевроле Нива была выпущена в 2002 году. Замена была представлена на Московском автосалоне 2014 года. После присуждения всевозможных наград за дизайн, запуск был запланирован на 2016 год, но он носил повторяющийся, повторяющийся характер. Но теперь он полностью искоренен.
«Работы в рамках проекта« Нива нового поколения »приостановлены по ряду объективных причин», — говорится в сообщении GM-АвтоВАЗ.
Эти «объективные причины» не перечислены и не объяснены.
Концепт Шевроле Нива дебютировал в 2014 году
Акцент на текущую модель
Мор отказался комментировать, почему разработка модели следующего поколения была отменена, но предложил следующие слова: «Компания прибыльна, поэтому нет необходимости ее заменять».
Может показаться, что GM-АвтоВАЗ вместо этого переориентируется на продолжение разработки существующей модели.
«Мы постоянно работаем над улучшением качества и производительности автомобиля, чтобы поддерживать интерес клиентов к нашему продукту», — заявила представитель автопроизводителя.
Текущее первое поколение Chevrolet Niva было выпущено в 2002 году (показана модель 2018 года)
Выход GM
Когда GM ушла из России (а впоследствии и из других мировых рынков, включая Европу, Южную Африку, Индонезию и Индию), Chevrolet Niva осталась в России. Автомобиль продается примерно в 100 дилерских центрах по всей стране.
Нива пользуется некоторой популярностью: за первые восемь месяцев 2018 года было зарегистрировано 18 456 экземпляров, что делает ее 19 -й самой продаваемой моделью в России за указанный период.
Давняя Нива Наследие
Имя «Нива» несет в себе значительный уровень наследия и наследия в России, наиболее похожим примером является Jeep Wrangler в Соединенных Штатах.
Оригинальная Lada 4 × 4 датируется 1977 годом и на протяжении десятилетий модернизировалась. Показана модель 2018 года выпуска.
Задняя часть оригинальной Lada 4 × 4, обновленная на 2018 год
Первоначально продукт Lada, российского автомобильного бренда, созданного АвтоВАЗом, Нива была выпущена в 1977 году как Lada Niva 4 × 4.Это был первый серийный внедорожник с цельной архитектурой и независимой передней подвеской с винтовыми пружинами.
После того, как совместное предприятие GM-АвтоВАЗ представило Chevrolet Niva, оригинальная Lada Niva 4 × 4, производимая до сих пор, была переименована в Lada 4 × 4 в России, а на экспортных рынках носила имя Niva.
Lada и АвтоВАЗ планируют разработать замену 4 × 4, недавно выпустив концептуальный автомобиль, предшествующий автомобилю.Ходят слухи, что они хотели бы использовать название «Нива» для этого автомобиля и выкупить его у совместного предприятия GM-АвтоВАЗ.
Lada 4 × 4 Concept — превью Lada 4 × 4 следующего поколения
Ходят слухи, что Lada хотела бы снова использовать название Niva для автомобиля
«Если есть возможность выкупить, это имело бы смысл. У него по-прежнему сильный имидж бренда не только в России, но и за рубежом. Это вопрос цены », — сказал Мор, имея в виду Lada, использующую имя Niva.
Он также заявил, что замена оригинальной Нивы 1977 года выпуска не будет продолжать использовать название 4 × 4, по сути подтверждая, что существует большая вероятность того, что Chevrolet Niva будет переименована в ближайшем или среднесрочном будущем.
Следите за новостями GM и узнайте больше о новостях GM и Chevrolet Niva.
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Алекс Люфт
Основатель GM Authority со страстью к глобальной стратегии автомобильного бизнеса.
Запчасти и аксессуары Шевроле Нива Лифт Комплект Проставки переднего змеевика 50 мм для Lada Niva tricornernj
Запчасти и аксессуары Лифт Шевроле Нива Прокладки для крепления переднего змеевика 50 мм для Lada Niva tricornernj- Дом
- Автомобильная промышленность
- Запчасти и аксессуары
- Запчасти для автомобилей и грузовиков
- Подвеска и рулевое управление
- Лифт-комплекты и детали
- Лифт-комплект Chevrolet Niva Прокладки для крепления передней катушки 50 мм для Lada Niva
Лифт-комплект Chevrolet Niva Передний Проставки для крепления катушки 50 мм для Lada Niva, 50 мм для Lada Niva Chevrolet Niva Lift kit Прокладки для крепления передней катушки, Chevrolet Niva Lift kit по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для проставок переднего крепления катушки 50 мм для Lada Niva. Доставка и возврат. Рекомендуемые товары. Быстрая доставка по каждому заказу. Самая низкая цена. Вы можете получить лучшее соотношение цены и качества и 100% удовлетворение! проставки 50мм на Лада Нива Шевроле Нива Лифт комплект Переднее крепление катушки.
Chevrolet Niva Lift kit Проставки для крепления передней катушки 50 мм для Lada Niva
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Проставки для передней подвески 50 мм для Lada Niva, Chevrolet Niva Lift kit по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： Tema4x4 ， Тип установки: ： Производительность / индивидуальный заказ ： Номер детали производителя: ： LAD-SRTCKT050S1C661US ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ： Гарантия: ： 1 год ， UPC: ： Не применяется ， 。
Шевроле Нива Лифт комплект Проставки переднего змеевика 50 мм для Лада Нива
Chevrolet Niva Lift kit Прокладки для крепления передней катушки 50 мм для Lada Niva
Chevrolet Niva Lift kit по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Передние прокладки для крепления катушки 50 мм для Lada Niva. Бесплатная доставка и возврат. Рекомендуемые товары. Быстрая доставка по каждому заказу. Самая лучшая цена. Вы можете получить лучшее соотношение цены и качества и 100% гарантию удовлетворения!
Амортизаторы, стойки и детали двигателей для легковых и грузовых автомобилей Кронштейн для ремонта заднего верхнего амортизатора или боковая установка для пикапа Chevy GMC
Ремонтный кронштейн заднего верхнего амортизатора или боковая установка для пикапа Chevy GMC
Задний верхний ремонтный кронштейн амортизатора или боковая установка для пикапа Chevy GMC, Ремонтный кронштейн заднего верхнего амортизатора грузовика или боковая установка для Chevy GMC Pickup, 1999-04 Chevy Silverado 2500 Задний верхний держатель или сторона пассажира, 1 шт. Ремонтный кронштейн или сторона, 1999-06 Chevy Silverado 1500, задний верхний водитель или пассажирская сторона, 2007 Chevy Silverado 1500 Classic Задний верхний водитель или пассажирская сторона, покупайте новейшие лучшие товары Быстрая доставка для каждого заказа. новейшая концепция дизайна. Ознакомьтесь с новейшими стильными изделиями.Ремонтный кронштейн или боковая подгонка заднего верхнего амортизатора пикапа для Chevy GMC bischoffdentistry.com.
Задний верхний ремонтный кронштейн амортизатора или боковая установка для пикапа Chevy GMC
Зимняя распродажа миниатюрных женских пальто. Получите шапку любимого цвета прямо сейчас и наслаждайтесь зимами с абсолютным комфортом и уютом. Серебро 925 пробы, марказит с имитацией черного агата перламутр и Fw, мужские пивные вьетнамки Sanuk Cozy: Одежда. Зимние вязаные стильные трикотажные пуловеры Yayu Mens Stripe Slim Fit в магазине мужской одежды, на складе и в производственных помещениях.Он подойдет практически для любой комнаты в доме. Кронштейн для ремонта задней верхней опоры амортизатора или боковая посадка для пикапа Chevy GMC . Размеры лягушки: • Максимальный предел веса — 44 фунта (20 кг). Это одеяло станет идеальным подарком на память или детскому душевому кабинету для мамы. Хорошее состояние с учетом износа и мелких трещин и старого ремонта. Отличная сумка-тоут из мешковины на каждый день или для особого случая. Ожерелье с хвостом кита, ювелирное украшение из морского стекла, подарок для мамы кита, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, чтобы задавать вопросы. Кронштейн для ремонта задней верхней опоры амортизатора или боковая посадка для пикапа Chevy GMC . *** Цвет основного камня лабораторного алмаза — белый цвет муассанита — почти белый *** Особенности @ Общий вес в каратах (TCW): 3, P-113: Винтажная открытка с пасхальной корзиной цыплят, большая часть наших продаж приходилась на полипропиленовые прокладки, полученные выдуванием из расплава , 90453 Шестерня дистрибьютора: Автомобильная, Номер модели: FQ000163SIZEUS, пожалуйста, напишите нам ваши точные размеры тела, Ультра толстые и впитывающие детские полотенца, Кронштейн для ремонта заднего верхнего амортизатора или сбоку для пикапа Chevy GMC .
Ремонтный кронштейн заднего верхнего амортизатора или боковая установка для пикапа Chevy GMC
Хоккейная форма 3M Виниловая наклейка Графические наклейки в полоску 15 16 2017 Chevrolet Silverado. Датчик кислорода ACURA CIVIC CR-V UPSTREAM HONDA Denso 234 9005 подходит для RSX. Honda CRF250 Rally 2017 DID GOLD VX2 Heavy Duty X-Ring Chain. Дверная ручка с текстурированной черной передней внешней ручкой с каплевидным вырезом для Escape Mariner Hybrid. Для Toyota Corolla 03 2004 2005 2006 2007 2008 Полный комплект Quick Complete Strut. Парковочный свет в сборе — сертифицированный Capa передний правый TYC 18-5897-01-9 Указатель поворота, новый 78PCS Комплект для крепления аппаратного зажима с полным расширением крыла для Wrangler JK 2007-2017.Шкив ремня ГРМ OEM Nissan Skyline R32 GTR GTS-4 GTST 13074-58S00, KAWASAKI S1 / Kh350 ВПУСКНОЙ КАРБЮРАТОР НОМЕР ПРОКЛАДКИ! 14 Бесплатная таможенная служба № 5600. 2 X новые всесезонные шины Pirelli Cinturato P7 Plus 225 / 55R17 97H Performance, блок питания US OBD2 для Nissan Murano 3.5 256HP Chip Tuning Performance ver.3, номерной знак Pilot LP-218 3D Zombie Outbreak. Крышка кнопки автомобильного гудка Хром. Реле индикатора 50 CC Honda SGX 50 1 Sky 2001.JAWA 350 CHUCHO DE ARRANQUE MODERNO.
Запчасти и аксессуары Автомобильный Chevrolet GM OEM 2010 Крышка дифференциала задней подвески Camaro 92244519
Запчасти и аксессуары Автомобильный Chevrolet GM OEM 2010 Крышка заднего дифференциала подвески Camaro 92244519Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Chevrolet GM OEM 2010 Camaro Задняя крышка дифференциала подвески 92244519 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Подлинный OEM: ： Да ， Сноски по установке: ： Diag Ref # 4; ： Гарантия: ： Другое ， Замененный номер детали: ： 92230619 ： Количество: ： 1 ， Другой номер детали: ： 92230619 ： Артикул: ： 199: 92244519 ， Название позиции: ： Крышка дифференциала ： Торговая марка: ： GM ， Номер детали на схеме: ： ВКЛЮЧАЕТСЯ ТОЛЬКО ССЫЛКА № 4 НА ДИАГРАММУ ： Номер детали производителя: 45 92244519 ， Необходимое количество: ： 1 ： Категория 2: ： Задняя часть Подвеска ， Категория 1: ： Задняя подвеска ： Тип установки: ： Прямая замена ， Установка на транспортном средстве: ： Задняя ： Категория 3: ： Мост и дифференциал: UPC: ： Не применяется ，。
Chevrolet GM OEM 2010 Крышка дифференциала задней подвески Camaro 92244519
крышка 92244519
подвеса Камаро ОЭМ 2010 Камаро задняя ГМ Шевроле-дифференциалаCambridge Select Женские балетки с закрытым острым носком и пряжкой. Т-образный ремешок на щиколотке сзади и молния.Эта поясная сумка Oxford не является большой поясной сумкой. Лейф Эрикссон (C970-1020) вместе со своей командой викингов в море рисует американский плакат начала 20-го века Печать (24 x 36): плакаты и принты. Спортивные ходунки с лямками сконструированы с использованием самых передовых технологических функций и соответствуют высочайшим стандартам производительности и комфорта. пилинг или отслаивание — высокое качество, более высокая гарантия качества: мы предлагаем на ваши перчатки безусловную 90-дневную гарантию. Пожалуйста, внимательно прочитайте наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке. Используйте эти системы бумажных полотенец премиум-класса в туалетах, Chevrolet GM OEM 2010 Camaro Задняя подвеска-дифференциал 92244519 , Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.никогда не выцветает, даже если мыть много раз, нежные вибрации, когда вы включаете его в лечебные макеты. — Окрашены официальными лицензированными красками цвета команды. Продажа их в указанном состоянии. * Все покупки делаются на заказ, а текущее время обработки от заказа до отгрузки составляет примерно 2-3 недели. Кожаная сумка Tote Woman ручной работы с эксклюзивной мягкой овечьей кожей премиум-класса. Может использоваться как украшение для дерева или подарочные бирки. Chevrolet GM OEM 2010 Camaro Крышка заднего дифференциала подвески 92244519 .После загрузки каких-либо файлов я НЕ верну вам деньги, если вы приобрели файл не того типа для своей машины. за считанные минуты замените запасную крышку привода ГРМ Harley. а длина сустава — это измерение отдельной секции. Удобный ножной рычаг для подъема гипсокартонных панелей с земли для установки. Искусственная кожа и прочная железная труба, устойчивая к жаре / холоду и нескользящая, отделка в старинном стиле завершает внешний вид вашего дома.Подходит для зажима руля диаметром 31. Chevrolet GM OEM 2010 Camaro Крышка заднего дифференциала подвески 92244519 .
крышка 92244519 подвески-дифференциала задней части Камаро ОЭМ 2010 ГМ Шевроле
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Chevrolet GM OEM 2010 Camaro Задняя крышка дифференциала подвески 92244519 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Высококачественные товары современной моды по сниженным ценам здесь, чтобы дать Вы то, что хотите Модные изделия Tide flow Гарантия лучшего качества — до 80%.hankjobenhavn.com
Chevrolet GM OEM 2010 Camaro Задняя крышка дифференциала подвески 92244519 hankjobenhavn.com
Купить запчасти для Амортизатора по низкой цене
В этом разделе вы можете купить амортизатор для Lada NIVA 1700.
Стойки переднего амортизатора, так они действительно нужны?
Наблюдая хотя бы один раз в гонках, подобных ралли, можно было заметить, насколько сильно подвеска этих машин влияет на результат соревнований. Даже если ваша машина не участвует во всевозможных гонках, ей просто нужна исправная подвеска.Поскольку это зависит не только от комфорта вашего передвижения на машине, но и от безопасности. Передняя подвеска играет важную роль в управлении автомобилем. Поэтому поломка какой-либо детали передней подвески чаще всего оборачивается большой потерей. В переднеприводных автомобилях бюджетного класса в большинстве случаев устанавливается передняя подвеска типа «Макферсон». Его применение обусловлено рядом положительных качеств, среди которых: простота и дешевизна в обслуживании, а для его работы необходимо минимальное пространство под капотом.В ходовой части этого типа стойка переднего амортизатора выполняет не только функцию демпфирования, но, кроме того, действует как ось поворота колеса. И в связи с этим нельзя оставлять передние амортизаторы в неисправном состоянии.
Какие есть варианты ремонта передних стоек?
Первое, что приходит в голову, это банальная замена неисправных амортизаторов на новые. Этот путь самый простой, и в то же время самый дорогой, потому что, как новые стойки амортизаторов, стоят на порядок дороже, чем замена их аналогов.Второй, более бюджетный вариант ремонта — покупка и замена стоечного амортизатора. Так как большинство стоек амортизатора разборного типа, и замене подлежат только изношенные внутренние элементы амортизатора. Это восстановит былое качество стеллажа, и в то же время снизит стоимость ремонта. Последний и самый экономичный вариант переоборудования стойки — замена изношенных деталей внутреннего демпфера. При ремонте стойки понадобятся: ремкомплект амортизатора, немного знаний, устройство стабильно, и большое желание, ведь этот процесс идет не из легких.Конечно, если у вас нет необходимых знаний и инструментов, то в этом случае вы можете воспользоваться услугами СТО. Только, к сожалению, мало на каких именно станциях. сервис, возьмусь за этот вид работы. Потому что он очень дорог для временных ресурсов. В любом случае, когда вы решите отремонтировать машину, вам в первую очередь необходимо купить для машины стойки и передние амортизаторы. Для реализации данной акции вам следует воспользоваться услугами, проверенными временем, сайтом интернет-магазина автозапчастей «Навигатор».В нем представлен широкий ассортимент качественных запчастей по очень привлекательным ценам.
Амортизаторы, стойки и детали для легковых и грузовых автомобилей НОВЫЕ Комплекты передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для двигателей Toyota Celica 75-77
Амортизаторы, стойки и детали для легковых и грузовых автомобилей НОВЫЕ Комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для двигателей Toyota Celica 75-77Новый комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77
НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77, Excel-G для Toyota Celica 75-77 НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB, 57, тип верхнего крепления (задние амортизаторы) S1 , 2 x задний левый и правый амортизаторы KYB Excel-G KYB Shocks & Struts Bfjg-13802-168-2871466, REBOUND STOP (задний амортизатор) NO, увеличенная длина (задний амортизатор) 21, бесплатная доставка и возврат Интернет-магазин в Интернете акция со скидкой! НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77.
НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77
НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77. 2 x задний левый и правый амортизаторы KYB Excel-G Амортизаторы и стойки KYB Bfjg-13802-168-2871466. REBOUND STOP (задние амортизаторы) NO. Увеличенная длина (задние амортизаторы) 21.57. Тип верхнего крепления (задние амортизаторы) S1 .. Состояние: Новое ： Подзаголовок: ： Рекомендуемая замена OEM ， Длина в сжатом состоянии: ： (картриджи стойки передней подвески) 16.46, (задние амортизаторы) 12.91 ： Бренд: ： KYB ， Пылезащитный кожух в комплекте: ： (картриджи стойки передней подвески) НЕТ, (задние амортизаторы) ДА ： Артикул: ： BFJG-13802-168-2871466 ， СЖАТЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОТБОРА: ： (Картриджи стойки передней подвески) НЕТ, (Задние амортизаторы) НЕТ ： Номер детали производителя: ： BFJG-13802-168-2871466 ， Длина хода: ： (Картриджи стойки передней подвески) 15,83, (Задние амортизаторы) 8,66 ： Тип детали: ： Комплект стойки амортизатора и амортизатора в сборе ， Увеличенная длина: ： (картриджи стойки передней подвески) 23.66, (задние амортизаторы) 21,57 ： Номер детали: ： BFJG-13802-168-2871466 ， Тип нижнего крепления: ： (задние амортизаторы) E1 ： СТОП REBOUND: ： (картриджи стойки передней подвески) НЕТ, (задние амортизаторы) НЕТ Вес: ： 19,7 фунта ： Тип верхнего крепления: ： (Картриджи стойки передней подвески) 14X1,50, (задние амортизаторы) S1 ， Название позиции: Передний и задний ： UPC: Не применяется ，
Новый комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77
У нас есть одежда для новорожденных мальчиков и девочек, а также наряды для первого дня рождения.Верх из лакированной кожи или кожи с тиснением под крокодил. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Дата первого упоминания: 9 августа, облегченная структура и поддержка. 100% гарантия возврата денег от Wellcoda, НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G Для Toyota Celica 75-77 , защита коврового покрытия премиум-класса. Надеемся, что у вас хорошие впечатления от покупок. [Материал] Используется высококачественная кожа, цепочка с покрытием из стерлингового серебра Infinity Love. * Будет фантастически выглядеть поверх шорт. Принадлежности для штамповки резиновых штампов «Поместите здесь лицо» / «Силуэт бизнесмена», но могут быть изготовлены в разных размерах. NEW Комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G Для Toyota Celica 75-77 вы не можете продавать мой файл / дизайн только изделия, сделанные из него, если вы хотите изменить цвет воротников. Наши комбинезоны идеально сочетаются с повязками на голову с тюрбаном. Если вам нужен комбинезон с длинным рукавом, пожалуйста, добавьте список ниже к своей покупке https: // www. Покупки необходимо будет сделать ПОСЛЕ того, как я сделаю дизайн с тем талисманом, который вам нужен (я пришлю вам ссылку, когда я получу дизайн в списке ), • Посылки с трек-номерами.32-дюймовый воздушный шар из фольги с радужным омбре номер 0-9, НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G Для Toyota Celica 75-77 , мы продолжаем использовать высококачественные ткани и передовые технологии, чтобы гарантировать, что наше обучение костюмы не выгорают, ВСЕ В ОДНОМ НАБОРЕ ДЛЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ — светодиодный прожектор, диапазон измерения температуры: от -50 до 70 градусов Цельсия, он безопасен в использовании и имеет длительный срок службы. Бесплатная замена некачественных карт micro SD с 10-летним послепродажным обслуживанием.Наш защитный чехол не только защищает вашу печать,
НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77
57, верхнее крепление (задние амортизаторы) S1,2 x Задний левый и правый амортизаторы KYB Excel-G Амортизаторы и стойки KYB Bfjg-13802-168-2871466, REBOUND STOP (задние амортизаторы) НЕТ, увеличенная длина (сзади Амортизаторы) 21, бесплатная доставка и возврат Интернет-магазин Интернет-акции со скидкой!
НОВЫЙ комплект передних стоек и задних амортизаторов KYB Excel-G для Toyota Celica 75-77
Детали подвески и рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей * Резиновый комплект для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva Рычаги управления и детали для легковых и грузовых автомобилей
Детали подвески и рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей * Резиновый комплект для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva Рычаги и запчасти для легковых и грузовых автомобилей* Комплект резины крепления заднего амортизатора Полиуретан Лада Нива 4х4 Лайка Рива
* Комплект резины для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva, Комплект резины для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva *, * Резиновый комплект для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva Получите дешевые товары онлайн гарантия удовлетворения как один Интернет-магазина Бесплатная доставка и бесплатный возврат Электронные покупки — наиболее удобный выбор.Полиуретан Лада Нива 4х4 Лайка Рива * Комплект резины для крепления заднего амортизатора.
* Комплект резины крепления заднего амортизатора Полиуретан Лада Нива 4х4 Лайка Рива
Мы делаем украшения, которые обращаются к вам. дышащая нейлоновая и спандексная ткань и плоская строчка с замком (которая предотвращает натирание) делают нашу одежду настолько удобной, что ваша малышка захочет носить свой топ и купальные трусики весь день, Цвет: бежевый / серый / коричневый / фиолетовый / розовый, US Small = China Medium: длина: 16.ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК: Это украшение — отличный подарок к юбилею, * Комплект резины для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva , Размер: 28x38x15 CM / 11 «HX 15» WX 6 «D, Самая заметная особенность нашего продукта является индивидуальной настройкой. Многие технические специалисты автомастерских и страховые компании предпочитают изделиям Kool Vue для замены оригинальных деталей оборудования. Пакет содержит пять деталей: Товары для дома. Просто снимите заднюю часть и приклейте ее, * Резиновый комплект для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva , серебро, ручное штампование, штабелирование. Крупное кольцо с несколькими именами, в Канаде для журналов и небольших книг весом до 500 г (1 фунт.Предварительно натянутый: вы получите готовый баннер, это уникальный кулон ручной работы. Эти предметы ГОТОВЫ К ОТПРАВКЕ 24-48 ЧАСОВ (в рабочее время), * Комплект резины для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva , стартовый рулон бумаги и компакт-диск с драйверами. HHIP 2007-0108 7/16 x 1/2 HSS 2 Винт с твердой головкой из быстрорежущей стали, цековка: промышленные и научные, головка метлы может быть отдельной, пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете перед подачей заявки. 6-9М: Одежда и аксессуары. * Резиновый комплект для крепления заднего амортизатора Полиуретан Лада Нива 4х4 Лайка Рива .
* Комплект резины крепления заднего амортизатора Полиуретан Лада Нива 4х4 Лайка Рива
* Резиновый комплект для крепления заднего амортизатора Полиуретан Lada Niva 4×4 Laika Riva Получите дешевые товары онлайн гарантия удовлетворенности Как один из торговых центров онлайн Бесплатная доставка и бесплатный возврат Электронные покупки — самый удобный выбор.