Рекомендуем при ремонте использовать оригинальные запчасти Вольво. Мы сможем предложить Вам оригинальные запчасти Вольво, по низкой цене, а также аналоги отличного качества. Выбрать время ремонта и более подробнее уточнить стоимость ремонта вашего Вольво вы можете позвонив в наш техцентр, по телефонам: сервис +7 (495) 766 21 86 запчасти +7 (495) 766 21 80

Если у Вас не работает на Вольво тормозная система, то мы выполним ремонт по замене тормозных колодок, замене тормозных дисков, замене тормозных суппортов, заменим тормозную жидкость и промоем тормозную систему, также проведем профилактику или ремонт передних и задних тормозных колодок и дисков Вольво электронных блоков Volvo XC70, XC90, XC60, S60, S80, V70, S40, V40CC

Программа для автомобилей старше четырёх лет

Автобиография

Лучший дилер Volvo 2021 региона Санкт-Петербург

Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, д. 36

+7 (812) 740-10-00 Контакты

Запрос на обслуживание

XC60 (2009-2017)

Замена передних тормозных колодок и дисков 22 470₽ (обычная цена — 29 950₽)

RUXC605101	Номер	Производитель	Кол-во
Передние тормозные колодки *	31687104	Volvo O.E.	1
Замена передних тормозных колодок и дисков	51117-0	Работа	1
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O.E.	0,1
Передние тормозные диски **	31471034	Volvo O. E.	2
Болт крепления суппорта ***	30741260	Volvo O.E.	4
Проверка уровня тормозной жидкости
* Variant code RC02 ** Variant code FC22 *** Деталь в составе тормозного диска Volvo

Замена задних тормозных колодок и дисков 20 550₽ (обычная цена — 27 410₽)

RUXC605102	Номер	Производитель	Кол-во
Задние тормозные колодки *	31445796	Volvo O.E.	1
Замена задних тормозных колодок и дисков	51217-0	Работа	1,4
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O. E.	0,1
Задние тормозные диски **	31471033	Volvo O.E.	2
Проверка уровня тормозной жидкости
* Variant code RC02 ** CH 908133> Variant code FC22

Замена масла автоматической трансмиссии 19 910₽ (обычная цена — 26 550₽)

RUXC604301	Номер	Производитель	Кол-во
Масло трансмиссионное, 4L	31256775	Volvo O.E.	3
Кольцо уплотнительное	1233068	Volvo O. E.	1
Кольцо уплотнительное	30735186	Volvo O.E.	1
Прокладка	30713220	Volvo O.E.	1
Замена масла	43708-2	Работа	1,3
* В зависимости от степени загрязнения может потребоваться большее количество масла ** Трансмиссия TF-80SC/SD

Замена передней ступицы 20 040₽ (обычная цена — 26 720₽)

RUXC607701	Номер	Производитель	Кол-во
Ступица	32246153	Volvo O. E.	1
Центральный болт ступицы	30640878	Volvo O.E.	1
Болт шаровой опоры	999251	Volvo O.E.	1
Six point socket screw	30680667	Volvo O.E.	1
Flange screw	30741260	Volvo O.E.	2
Гайка стойки стабилизатора	985930	Volvo O.E.	1
Flange screw	987605	Volvo O.E.	1
Flange nut	998093	Volvo O.E.	1
Замена ступицы, одна сторона	77320-2	Работа	1,1

Замена передних амортизаторов, две стороны 32 390₽ (обычная цена — 43 190₽)

RUXC607601	Номер	Производитель	Кол-во
Амортизатор правый *	31340476	Volvo O. E.	1
Амортизатор левый *	31340477	Volvo O.E.	1
Центральный болт ступицы	30640878	Volvo O.E.	2
Гайка стойки стабилизатора	985930	Volvo O.E.	2
Flange screw	987605	Volvo O.E.	2
Flange nut	998093	Volvo O.E.	2
Болт корпуса амортизатора	999251	Volvo O.E.	2
Замена передних амортизаторов, две стороны	76122-2	Работа	1,5
* Variant code RA03, FC22

Замена радиатора кондиционера 38 810₽ (обычная цена — 51 750₽)

RUXC608702	Номер	Производитель	Кол-во
Радиатор кондиционера *	31332027	Volvo O. E.	1
Уплотнительное кольцо **	988845	Volvo O.E.	2
Уплотнительное кольцо **	988846	Volvo O.E.	2
Осушитель **	31274799	Volvo O.E.	1
Уплотнительное кольцо **	988839	Volvo O.E.	1
Болт крепления аккумулятора **	985658	Volvo O.E.	1
Замена конденсатора кондиционера	87408-2		2
Хладагент R134A ***	R134A		0,2
Масло системы кондиционирования, 125 ml	31369128	Volvo O. E.	0,3
Замена хладагента системы кондиционирования	87004-2	Работа	1,2
Проверка на отсутствие утечек
Проверка работоспособности системы кондиционирования на всех режимах
*Двигатель D52X4TX ** Деталь в составе радиатора кондиционера Volvo *** В стоимости учтено 200g хладагента

Замена ремня ГРМ и роликов, приводного ремня и натяжителя 23 490₽ (обычная цена — 31 320₽)

RUXC602152	Номер	Производитель	Кол-во
Винт фланца	30622986	Volvo O. E.	2
Шайба	31430071	Volvo O.E.	1
Комплект зубчатых ремней	32213096	Volvo O.E.	1
Комплект приводной ремень и натяжитель	31480362	Volvo O.E.	1
Ремень привода ГРМ, замена	21552-2	Работа	1,7
* двигатель B4204T11, T15

Замена лобового стекла 40 290₽ (обычная цена — 53 720₽)

RUXC608431b	Номер	Производитель	Кол-во
Стекло лобовое	31424513	Volvo O. E.	1
Клеящий состав двухкомпонентный, комплект	31299177	Volvo O.E.	1
Уплотнение датчика дождя	31327376	Volvo O.E.	1
Зажим	30753487	Volvo O.E.	10
Лента	31335065	Volvo O.E.	1
Стекло лобовое замена и калибровка	84304-2	Работа	2,4
* двигатель B4204T11, T15

Указана максимальная розничная цена операции, включающая запасные части и работы по их установке. Дилер Volvo вправе устанавливать более низкую цену операции. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления, точный расчет стоимости для вашего автомобиля вы можете получить у дилера. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой в смысле статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Точную применимость запасных частей к вашему автомобилю сможет определить ваш дилер Volvo.

Запрос на обслуживание

XC70 (2008-2016)

Замена передних тормозных колодок и дисков 20 180₽ (обычная цена — 26 910₽)

RUXC605101	Номер	Производитель	Кол-во
Передние тормозные колодки *	30793857	Volvo O.E.	1
Замена передних тормозных колодок и дисков	51117-0	Работа	1
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O. E.	0,1
Передние тормозные диски *	31400764	Volvo O.E.	2
Болт крепления суппорта **	30741260	Volvo O.E.	4
Болт крепления диска **	30741279	Volvo O.E.	2
Проверка уровня тормозной жидкости
* (EU), 16.5″ ** Variant code FC22 ** Деталь в составе тормозного диска Volvo

Замена задних тормозных колодок и дисков 19 980₽ (обычная цена — 26 630₽)

RUXC705107	Номер	Производитель	Кол-во
Задние тормозные колодки *	31445796	Volvo O. E.	1
Замена задних тормозных колодок и дисков	51217-0	Работа	1,4
Болт крепления суппорта **	30742947	Volvo O.E.	2
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O.E.
Задние тормозные диски *	31471028	Volvo O.E.	2
Болт крепления суппорта **	30741304	Volvo O.E.	4
Болт крепления диска **	30741279	Volvo O.E.	2
Проверка уровня тормозной жидкости
* Электромеханический ручной тормоз. Вентилируемый тормозной диск ** Деталь в составе тормозных колодок и дисков Volvo

Замена масла автоматической трансмиссии 14 890₽ (обычная цена — 19 850₽)

Замена передней ступицы 19 390₽ (обычная цена — 25 850₽)

RUXC607701	Номер	Производитель	Кол-во
Ступица	32246153	Volvo O. E.	1
Болт шаровой опоры	999251	Volvo O.E.	1
Flange screw	30741260	Volvo O.E.	2
Flange nut	998093	Volvo O.E.	1
Замена ступицы на 1-й стороне	77320-2	Работа	1,1
Уплотнительное кольцо *	32246143	Volvo O.E.	1
Центральный болт ступицы *	30640878	Volvo O.E.	1
* Деталь в составе ступицы Volvo

Замена передних амортизаторов, две стороны 32 290₽ (обычная цена — 43 060₽)

RUXC607601	Номер	Производитель	Кол-во
Амортизатор правый *	31429127	Volvo O. E.	1
Амортизатор левый *	31429128	Volvo O.E.	1
Центральный болт ступицы	30640878	Volvo O.E.	2
Гайка стойки амортизатора	30741325	Volvo O.E.	2
Болт крепления	30741260	Volvo O.E.	2
Гайка стойки стабилизатора	985930	Volvo O.E.	2
Болт корпуса амортизатора	999251	Volvo O.E.	2
Замена передних амортизаторов, две стороны	76122-2	Работа	1,5
* Variant code: RA01 or RA06

Замена радиатора кондиционера 38 810₽ (обычная цена — 51 750₽)

RUXC708702	Номер	Производитель	Кол-во
Радиатор кондиционера *	31332027	Volvo O. E.	1
Уплотнительное кольцо **	988845	Volvo O.E.	2
Уплотнительное кольцо **	988846	Volvo O.E.	2
Осушитель **	31274799	Volvo O.E.	1
Уплотнительное кольцо **	988839	Volvo O.E.	1
Болт крепления аккумулятора **	985658	Volvo O.E.	1
Замена конденсатора кондиционера	87408-2		2
Хладагент R134A ***	R134A		0,2
Масло системы кондиционирования, 125 ml	31369128	Volvo O. E.	0,3
Замена хладагента системы кондиционирования	87004-2	Работа	1,2
Проверка на отсутствие утечек
Проверка работоспособности системы кондиционирования на всех режимах
*Двигатель D52X4TX ** Деталь в составе радиатора кондиционера Volvo *** В стоимости учтено 200g хладагента

Замена лобового стекла 2 — 38 720₽ (обычная цена — 51 620₽)

RUXC608431b	Номер	Производитель	Кол-во
Стекло лобовое	31424513	Volvo O. E.	1
Клеящий состав двухкомпонентный, комплект	31299177	Volvo O.E.	1
Уплотнение датчика дождя	31327376	Volvo O.E.	1
Стекло лобовое замена и калибровка	84304-2	Работа	2,4
* двигатель B4204T11, T15

Указана максимальная розничная цена операции, включающая запасные части и работы по их установке. Дилер Volvo вправе устанавливать более низкую цену операции. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления, точный расчет стоимости для вашего автомобиля вы можете получить у дилера. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой в смысле статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Точную применимость запасных частей к вашему автомобилю сможет определить ваш дилер Volvo.

Запрос на обслуживание

XC90 (2003-2014)

Замена передних тормозных колодок и дисков 23 070₽ (обычная цена — 30 750₽)

RUXC605101	Номер	Производитель	Кол-во
Передние тормозные колодки *	30793857	Volvo O.E.	1
Замена передних тормозных колодок и дисков	51117-0	Работа	1,2
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O.E.	0,1
Передние тормозные диски *	31400764	Volvo O. E.	2
Болт крепления суппорта **	30741260	Volvo O.E.	4
Проверка уровня тормозной жидкости
* 17″ ** Деталь в составе тормозного диска Volvo

Замена задних тормозных колодок и дисков 21 150₽ (обычная цена — 28 190₽)

RUXC905106	Номер	Производитель	Кол-во
Задние тормозные колодки *	31445796	Volvo O.E.	1
Замена задних тормозных колодок и дисков	51217-0	Работа	1,4
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O. E.
Задние тормозные диски	31471824	Volvo O.E.	2
Болт крепления суппорта	987488	Volvo O.E.	4
Проверка уровня тормозной жидкости

Замена масла автоматической трансмиссии 16 980₽ (обычная цена — 22 630₽)

RUXC904301	Номер	Производитель	Кол-во
Масло трансмиссионное, 4L	31256775	Volvo O.E.	2
Кольцо уплотнительное	1233068	Volvo O.E.	1
Кольцо уплотнительное	30735186	Volvo O. E.	1
Прокладка	30713220	Volvo O.E.	1
Кольцо уплотнительное	988840	Volvo O.E.	2
Фиксирующий зажим	9485149	Volvo O.E.	1
Замена масла	43708-2	Работа	1,7
* В зависимости от степени загрязнения может потребоваться большее количество масла Трансмиссия TF-80SC/SD

Замена задней ступицы 20 570₽ (обычная цена — 27 430₽)

RUXC907702	Номер	Производитель	Кол-во
Ступица левая*	31658082	Volvo O. E.	1
Прокладка	3524422	Volvo O.E.	1
Болт ступицы	982844	Volvo O.E.	4
Центральный болт ступицы	30640878	Volvo O.E.	1
Flange lock nut	985909	Volvo O.E.	2
Flange screw	987488	Volvo O.E.	2
Flange lock nut	998124	Volvo O.E.	1
Замена ступицы на 1-й стороне	77381-2	Работа	1,1
* CH 616691-

Замена передних амортизаторов, две стороны 37 210₽ (обычная цена — 49 610₽)

RUXC907601	Номер	Производитель	Кол-во
Амортизатор *	31277877	Volvo O. E.	2
Гайка штока амортизатора	985660	Volvo O.E.	2
Гайка крышки чашки амортизатора	985868	Volvo O.E.	6
ГFlange lock nut	985909	Volvo O.E.	2
Гайка корпуса амортизатора	985932	Volvo O.E.	4
Замена передних амортизаторов, две стороны	76122-2	Работа	1,5
* MARKED AG, AI, AB, 17, 47

Замена ремня ГРМ и роликов, приводного ремня 20 030₽ (обычная цена — 26 700₽)

RUXC902151	Номер	Производитель	Кол-во
Комплект ремня ГРМ и роликов	30731727	Volvo O. E.	1
Винт фланцевый	985374	Volvo O.E.	2
Ремень приводной	30731811	Volvo O.E.	2
Ремень ГРМ замена		Работа	1,8
*двигатель B5254TX

Замена ремня ГРМ и роликов, приводного ремня 20 220₽ (обычная цена — 26 960₽)

RUXC902152	Номер	Производитель	Кол-во
Комплект ремня ГРМ и роликов	31359568	Volvo O.E.	1
Винт фланцевый	985382	Volvo O. E.	4
Ремень приводной	30731811	Volvo O.E.	1
Ремень ГРМ замена		Работа	1,8
*двигатель D5244TX

Замена лобового стекла 41 870₽ (обычная цена — 55 830₽)

Указана максимальная розничная цена операции, включающая запасные части и работы по их установке. Дилер Volvo вправе устанавливать более низкую цену операции. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления, точный расчет стоимости для вашего автомобиля вы можете получить у дилера. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой в смысле статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Точную применимость запасных частей к вашему автомобилю сможет определить ваш дилер Volvo.

Запрос на обслуживание

S60 (2011-2018)

Замена передних тормозных колодок и дисков 20 180₽ (обычная цена — 26 910₽)

RUXC605101	Номер	Производитель	Кол-во
Передние тормозные колодки *	30793857	Volvo O.E.	1
Замена передних тормозных колодок и дисков	51117-0	Работа	1,2
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O. E.	0,1
Передние тормозные диски *	31400764	Volvo O.E.	2
Болт крепления суппорта **	30741260	Volvo O.E.	4
Проверка уровня тормозной жидкости
* 16,5 » Variant code: RC02 ** Деталь в составе тормозного диска Volvo

Замена задних тормозных колодок и дисков 19 980₽ (обычная цена — 26 630₽)

RUS6025107	Номер	Производитель	Кол-во
Задние тормозные колодки *	31445796	Volvo O. E.	1
Пружина колодки **	30778897	Volvo O.E.	2
Пружина колодки **	30742506	Volvo O.E.	2
Болт крепления суппорта **	31317443	Volvo O.E.	4
Замена задних тормозных колодок и дисков	51217-0	Работа	1,4
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O.E.
Задние тормозные диски	31471028	Volvo O.E.	2
Болт крепления суппорта **	30741304	Volvo O. E.	2
Проверка уровня тормозной жидкости
* Variant code RC02 ** Деталь в составе тормозных колодок и диска Volvo

Замена масла автоматической трансмиссии 14 890₽ (обычная цена — 19 850₽)

RUS6004301	Номер	Производитель	Кол-во
Масло трансмиссионное, 4L	31256775	Volvo O.E.	2
Кольцо уплотнительное	1233068	Volvo O.E.	1
Кольцо уплотнительное	30735186	Volvo O. E.	1
Прокладка	30713220	Volvo O.E.	1
Замена масла	43708-2	Работа	1,3
* В зависимости от степени загрязнения может потребоваться большее количество масла Трансмиссия TF-80SC/SD

Замена передней ступицы 19 670₽ (обычная цена — 26 230₽)

RUS6027701	Номер	Производитель	Кол-во
Ступица *	32246153	Volvo O.E.	1
Болт шаровой опоры	999251	Volvo O. E.	1
Flange screw	30741260	Volvo O.E.	2
Flange nut	998093	Volvo O.E.	1
Flange lock nut	985930	Volvo O.E.	1
Flange lock nut	999475	Volvo O.E.	1
Замена ступицы на 1-й стороне	77320-2	Работа	1,1
Уплотнительное кольцо **	32246143	Volvo O.E.	1
Центральный болт ступицы **	30640878	Volvo O.E.	1
* CH 460627- ** Деталь в составе ступицы Volvo

Замена передних амортизаторов, две стороны 28 690₽ (обычная цена — 38 250₽)

RUS6027601	Номер	Производитель	Кол-во
Амортизатор правый *	31277200	Volvo O. E.	1
Амортизатор левый *	31277201	Volvo O.E.	1
Центральный болт ступицы	30640878	Volvo O.E.	2
Болт	30741260	Volvo O.E.	2
Гайка штока амортизатора	30741325	Volvo O.E.	2
Гайка стойки стабилизатора	985930	Volvo O.E.	2
Flange screw	987605	Volvo O.E.	2
Flange nut	998093	Volvo O.E.	2
Болт корпуса амортизатора	999251	Volvo O. E.	2
Flange lock nut	Flange lock nut	Volvo O.E.	2
Замена передних амортизаторов, две стороны	76122-2	Работа	1,7
* Variant code: RA01

Замена радиатора кондиционера 38 810₽ (обычная цена — 51 750₽)

RUS6008702	Номер	Производитель	Кол-во
Радиатор кондиционера *	31332027	Volvo O.E.	1
Уплотнительное кольцо **	988845	Volvo O. E.	2
Уплотнительное кольцо **	988846	Volvo O.E.	1
Осушитель **	31274799	Volvo O.E.	1
Уплотнительное кольцо **	988839	Volvo O.E.	1
Болт крепления аккумулятора **	985658	Volvo O.E.	1
Замена конденсатора кондиционера	87408-2	Работа	2
Хладагент R134A ***	R134A		0,2
Масло системы кондиционирования, 125 ml	31369128	Volvo O. E.	0,3
Замена хладагента системы кондиционирования	87004-2	Работа	1,2
Проверка на отсутствие утечек
Проверка работоспособности системы кондиционирования на всех режимах
* кроме двигателя B4164TX ** Деталь в составе радиатора кондиционера Volvo *** В стоимости учтено 200g хладагента

Замена ремня ГРМ, роликов и приводного ремня 21 630₽ (обычная цена — 28 840₽)

RUS6002157	Номер	Производитель	Кол-во
Ролик	30711665	Volvo O. E.	1
Крышка	30735440	Volvo O.E.	1
Винт с фланцем	31330418	Volvo O.E.	1
Комплект ремня ГРМ	31330784	Volvo O.E.	1
Гайка фланца	985870	Volvo O.E.	1
Ремень приводной	31330157	Volvo O.E.	1
Замена ремня ГРМ	21552-2	Работа	2,2
* Двигатель B4164TX

Замена лобового стекла 37 140₽ (обычная цена — 49 520₽)

RUS6084310b	Номер	Производитель	Кол-во
Стекло лобовое	31402732	Volvo O. E.	1
Клеящий состав двухкомпонентный, комплект	31299177	Volvo O.E.	1
Зажим	30753989	Volvo O.E.	8
Зажим	31304111	Volvo O.E.	2
Уплотнение датчика дождя	31327376	Volvo O.E.	1
Лента	31335065	Volvo O.E.	1
Стекло лобовое замена и калибровка	84304-2	Работа	2,4

Указана максимальная розничная цена операции, включающая запасные части и работы по их установке. Дилер Volvo вправе устанавливать более низкую цену операции. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления, точный расчет стоимости для вашего автомобиля вы можете получить у дилера. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой в смысле статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Точную применимость запасных частей к вашему автомобилю сможет определить ваш дилер Volvo.

Запрос на обслуживание

S80 (2007-2016)

Замена передних тормозных колодок и дисков 20 180₽ (обычная цена — 26 910₽)

RUS8025103	Номер	Производитель	Кол-во
Передние тормозные колодки *	30793857	Volvo O.E.	1
Замена передних тормозных колодок и дисков	51117-0	Работа	1,2
Очистка и смазка направляющих суппорта	31400016	Volvo O. E.	0,1
Передние тормозные диски **	31400764	Volvo O.E.	2
Болт крепления диска ***	30741279	Volvo O.E.	2
Проверка уровня тормозной жидкости
* (EU), 16.5″ ** 16.5″, CH 186001- ** Деталь в составе тормозного диска Volvo

Замена задних тормозных колодок и дисков 19 980₽ (обычная цена — 26 630₽)

RUS8025107	Номер	Производитель	Кол-во
Задние тормозные колодки *	31445796	Volvo O. E.	1
Очистка и смазка направляющих суппорта	Очистка и смазка направляющих суппорта	Volvo O.E.	0,1
Задние тормозные диски **	31471028	Volvo O.E.	2
Проверка уровня тормозной жидкости
* (EU), Стояночный тормоз с электроприводом. Вентилируемый диск. ** CH 199384-, Стояночный тормоз с электроприводом. Вентилируемый диск.

Замена масла автоматической трансмиссии 14 890₽ (обычная цена — 19 850₽)

RUS8004301	Номер	Производитель	Кол-во
Масло трансмиссионное, 4L	31256775	Volvo O. E.	2
Кольцо уплотнительное	1233068	Volvo O.E.	1
Кольцо уплотнительное	30735186	Volvo O.E.	1
Прокладка	30713220	Volvo O.E.	1
Замена масла	43708-2	Работа	1,3
* В зависимости от степени загрязнения может потребоваться большее количество масла Трансмиссия TF-80SC/SD

Замена передней ступицы 19 660₽ (обычная цена — 26 210₽)

RUS8027701	Номер	Производитель	Кол-во
Ступица	32246153	Volvo O. E.	1
Болт корпуса амортизатора	999251	Volvo O.E.	1
Гайка шаровой опоры	999475	Volvo O.E.	1
Гайка стойки стабилизатора	985930	Volvo O.E.	1
Гайка рулевого наконечника	998093	Volvo O.E.	1
Замена ступицы на 1-й стороне	77320-2	Работа	1,1

Замена передних амортизаторов, две стороны 29 200₽ (обычная цена — 38 940₽)

RUS8027601	Номер	Производитель	Кол-во
Амортизатор правый *	31317797	Volvo O. E.	1
Амортизатор левый *	31317812	Volvo O.E.	1
Центральный болт ступицы	30640878	Volvo O.E.	2
Гайка штока амортизатора	30741325	Volvo O.E.	2
Гайка стойки стабилизатора	985930	Volvo O.E.	2
Гайка рулевого наконечника	998093	Volvo O.E.	2
Болт корпуса амортизатора	999251	Volvo O.E.	2
Замена передних амортизаторов, две стороны	76122-2	Работа	1,7
* CH 12667-, Variant code: RA01

Замена радиатора кондиционера 38 810₽ (обычная цена — 51 750₽)

RUS8008702	Номер	Производитель	Кол-во
Радиатор кондиционера *	31332027	Volvo O. E.	1
Уплотнительное кольцо **	988845	Volvo O.E.	2
Уплотнительное кольцо **	988846	Volvo O.E.	1
Осушитель **	31274799	Volvo O.E.	1
Уплотнительное кольцо **	988839	Volvo O.E.	1
Болт крепления аккумулятора **	985658	Volvo O.E.	1
Замена конденсатора кондиционера	87408-2	Работа	2
Хладагент R134A ***	R134A		0,2
Масло системы кондиционирования, 125 ml	31369128	Volvo O. E.	0,3
Замена хладагента системы кондиционирования	87004-2	Работа	1,2
Проверка на отсутствие утечек
Проверка работоспособности системы кондиционирования на всех режимах
* B4204T9, B4204T11, B4204T12, B4204T15 ** Деталь в составе радиатора кондиционера Volvo *** В стоимости учтено 200g хладагента

Замена ремня ГРМ и роликов, приводного ремня и натяжителя 23 760₽ (обычная цена — 31 690₽)

RUS8002158	Номер	Производитель	Кол-во
Винт фланца	985374	Volvo O. E.	4
Шайба	30741303	Volvo O.E.	2
Комплект зубчатых ремней	30731727	Volvo O.E.	1
Приводной ремень генератора	30777431	Volvo O.E.	1
Приводной ремень компрессора АС	31325042	Volvo O.E.	1
Винт натяжителя ремня ГРМ	987498	Volvo O.E.	1
Ремень привода ГРМ, замена	21552-2	Работа	1,9
* Двигатель B52X4TX

Замена лобового стекла 37 930₽ (обычная цена — 50 570₽)

RUS8084310h	Номер	Производитель	Кол-во
Стекло лобовое	31298749	Volvo O. E.	1
Клеящий состав двухкомпонентный, комплект	31299177	Volvo O.E.	1
Стекло лобовое замена и калибровка	84304-2	Работа	2,4

Указана максимальная розничная цена операции, включающая запасные части и работы по их установке. Дилер Volvo вправе устанавливать более низкую цену операции. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления, точный расчет стоимости для вашего автомобиля вы можете получить у дилера. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой в смысле статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Точную применимость запасных частей к вашему автомобилю сможет определить ваш дилер Volvo.

Мы используем файлы cookie с целью оптимизации работы нашего веб-сайта, в том числе персонализации контента и рекламы, предоставления функций социальных сетей и анализа трафика. Файлы cookie включают cookie таргетинга в социальных сетях и cookie углубленной аналитики. Более подробная информация содержится в нашем «Информационном уведомлении» на странице, посвященной cookie. Кликнув на «Принять», вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Принять

Оставить заявку

Спасибо, запрос успешно отправлен!

Ошибки при обработке формы!

• {{item}}

Отправить запрос

Спасибо, запрос успешно отправлен!

Ошибки при обработке формы!

• {{item}}

Стояночный тормоз | Тормоза | Запуск двигателя и вождение | XC70 2015 Late

Стояночный тормоз удерживает автомобиль на месте, когда сиденье водителя пустой, механически запирая/блокируя два колеса.

Принцип действия

Когда электрический стояночный тормоз действует, слышится слабый звук электромотора. Этот звук появляется также во время автоматических функциональных проверок стояночного тормоза.

Если при затягивании стояночного тормоза автомобиль неподвижен, он действует только на задние колеса. Если затягивание происходит, когда автомобиль двигается, используются обычные рабочие тормоза, т.е. тормоз действует на все четыре колеса. Когда автомобиль практически стоит неподвижно, действие тормоза переносится на задние колеса.

Низкий заряд аккумуляторной батареи

При низком напряжении аккумуляторной батареи стояночный тормоз невозможно отпустить или задействовать. При низком напряжении аккумуляторной батареи подсоедините вспомогательный аккумулятор, см. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора.

Приложение стояночного тормоза

Your browser does not support the video tag.

Ручка стояночного тормоза – тормоз задействован.

Выжмите с усилием педаль тормоза.

Нажмите на ручку PUSH LOCK/PULL RELEASE.

Символ в комбинированном приборе начинает мигать – ровный свет означает, что стояночный тормоз задействован.

Отпустите педаль тормоза и убедитесь, что автомобиль неподвижен.

• При постановке на парковку следует включить 1-ую передачу (механическая коробка передач) или установить селектор передач в положение P (автоматическая коробка передач).

Экстренное торможение

В экстренных ситуациях стояночный тормоз можно задействовать, когда автомобиль находится в движении. Для этого нажмите и удерживайте ручку PUSH LOCK/PULL RELEASE. Если ручку отпустить, торможение прекращается.

Примечание

При экстренном торможении на скорости выше 10 см/ч во время действия тормозов подаются звуковые сигналы.

Стоянка на подъеме

При парковке автомобиля на подъеме:

• Поверните колеса в направлении от края тротуара.

При парковке автомобиля на спуске:

• Поверните колеса в направлении к краю тротуара.

Предупреждение

Обязательно используйте стояночный тормоз при парковке на наклонной поверхности — переключения на нейтраль или перевода автоматической коробки передач в положение Pне достаточно, чтобы удержать автомобиль на месте в любых ситуациях.

Освобождение стояночного тормоза

Ручка стояночного тормоза – тормоз отпущен.

Автомобиль с механической коробкой передач

Освобождение вручную

Вставьте дистанционный ключ в замок зажиганияАвтомобили с системой Keyless: Нажмите на START/STOP ENGINE..

Выжмите с усилием педаль тормоза.

Потяните за ручку PUSH LOCK/PULL RELEASE.

Стояночный тормоз отпускает, и символ в комбинированном приборе символ гаснет.

Примечание

Стояночный тормоз можно также отпустить вручную, если вместо педали тормоза выжать педаль сцепления. Volvo рекомендует использовать педаль тормоза.

Автоматическое освобождение

Запустите двигатель.

Включите 1-ую передачу и передачу заднего хода.

Отпустите сцепление и прибавьте газ.

Стояночный тормоз отпускает, и символ в комбинированном приборе символ гаснет.

Автомобиль с автоматической коробкой передач

Освобождение вручную

Вставьте дистанционный ключ в замок запускаАвтомобили с системой Keyless: Нажмите на START/STOP ENGINE..

Выжмите с усилием педаль тормоза.

Потяните за ручку.

Стояночный тормоз отпускает, и символ в комбинированном приборе символ гаснет.

Автоматическое освобождение

Пристегните ремень безопасности.

Запустите двигатель.

Выжмите с усилием педаль тормоза.

Переместите селектор передач в положение D или R и прибавьте газ.

Стояночный тормоз отпускает, и символ в комбинированном приборе символ гаснет.

Примечание

В целях безопасности стояночный тормоз снимается только автоматически, когда двигатель работает и водитель пристегнут ремнем безопасности. На автомобилях с автоматической коробкой передач стояночный тормоз снимается одновременно с тем, когда водитель выжимает педаль газа, а селектор передач при этом установлен в положение D или R.

Тяжелый груз на подъеме

Тяжелый груз, например, прицеп, может стать причиной откатывания автомобиля назад, когда стояночный тормоз освобождается автоматически на крутом подъеме. Чтобы не допустить этого, удерживая ручку нажатой, одновременно трогайтесь с места. Отпустите ручку, когда двигатель потянет.

Замена тормозных колодок

Тормозные колодки задних колес должны заменяться в мастерской вследствие особенностей конструкции электрического стояночного тормоза – рекомендуется обращаться на официальную станцию техобслуживания Volvo.

Символы и сообщения

Информацию о том, как просматривать и удалять текстовые сообщения в комбинированном приборе, см. Сообщения — обслуживание.

Если автомобиль необходимо поставить на стоянку до устранения неисправности, колеса следует повернуть, как в случае стоянки на склоне, и выбрать 1-ю передачу (механическая коробка передач) или установить селектор передач в положение P (автоматическая коробка передач).

Текстовое сообщение можно погасить кратким нажатием на кнопку OK рычага указателей поворотов.

Ремонт Вольво XC70, цены обслуживания Volvo XC70

+7 (965) 111-11-55

+7 (965) 159-66-55

Вольво XC70 автомобиль из линейки Volvo, который на протяжении своей длительной истории пережил, пожалуй, больше всего модернизаций. В ремонте любой из моделей довольно дорог. Это касается и машин ранних годов выпуска и, тем более, последних моделей.

Избежать глобальных затрат на ремонт поможет наш автосервис и разборка Вольво в Москве. Мы предлагаем БУ запчасти хорошего качества из Японии, ОАЭ, Сингапура. Если Вам не подходит такой вариант, то предложим новые запчасти — оригинальные или аналоги в более дешевом ценовом сегменте.

В любом случае сам ремонт в нашем сервисе будет выгодным и надежным. У нас работают специалисты, которые знают автомобили Вольво до последнего винтика, а современное диагностическое оборудование поможет быстро и четко определить неисправность для скорейшего устранения.

Мы предлагаем полный комплекс работ по ремонту Вольво XC70: ремонт двигателя (текущий и капитальный), АКПП, подвески, системы электрообеспечения, трансмиссии.

Ничего лишнего! Ремонт осуществляем строго по результатам диагностики.

Ходовая и рулевая

• Амортизаторы
• Приводы
• Рулевые рейки
• Рычаги
• Ступицы

 

Кузов и салон

• Бамперы передние
• Бамперы задние
• Двери передние
• Двери задние
• Крылья
• Капоты
• Крышки багажников
• Ноускаты

 

Двигатель

• ГУР
• Компрессоры
• Радиаторы, вентиляторы
• Турбины
• ТНВД
• Топливные насосы

 

Электрика

• Блоки управления
• Генераторы
• Панели приборов
• Стартеры

 

Оптика и зеркала

• Боковые зеркала
• Задние фонари
• Фары

Замена передних тормозных колодок Вольво

Записать на «Замена передних тормозных колодок»

Я принимаю политику конфиденциальности

Одним из основных направлений услуги «Замена колодок и дисков» является «Замена передних тормозных колодок». Сервис НЕО более 20 лет занимается обслуживанием и ремонтом Вольво в Москве.

Автосервис предлагает собственникам автомобилей Volvo полный спектр услуг в отрасли сервиса и ремонта автомобилей в соответствии с Европейскими стандартами и нормами производителя.

У нас самые низкие цены на Замена передних тормозных колодок в Москве! У нас вы можете записаться на полную диагностику всех систем автомобиля, пройти плановое техническое обслуживание, заказать и заменить запчасти или отремонтировать свой Вольво с гарантией по срокам или пробегу.

Популярные цены «Замена колодок и дисков»

Базовая Volvo XC70 Volvo XC60 Volvo XC90 Volvo XC40 Volvo V90 Volvo V70 Volvo V60 Volvo V50 Volvo V40 Volvo S90 Volvo S80 Volvo S70 Volvo S60 Volvo S40 Volvo C70 Volvo C30 Volvo 960 Volvo 940 Volvo 850 Volvo 740

Мы оказываем следующие услуги в категории «Замена колодок и дисков»

Замена передних тормозных колодок Вальцевание тормозных трубок Замена тормозного шланга Регулировка ручника Обслуживание суппортов Замена троса ручника Замена тормозных дисков Замена тормозных барабанов Замена тормозной трубки Замена тормозного цилиндра Замена блока АБС Замена скобы суппорта Замена салонного фильтра Замена направляющих суппорта Замена колодок ручника Замена вакуумного усилителя Замена вакуумного насоса Ремонт суппорта

Отменное техническое состояние автомобиля всегда было и будет определяющим фактором Вашего комфорта и безопасности.

Замена передних тормозных колодок — одно из основных наших направлений по ремонту и обслуживанию автомобилей в направлении «Замена колодок и дисков». Наши мастера всегда дадут рекомендации по обслуживанию Вашего Вольво и расскажут о условиях и правилах его эксплуатации.

Отзывы о сервисе «НЕО»

Anton N.

подробнее

Хороший сервис

Lex V.

подробнее

Супер грамотные ребята, быстро, четно и не дорого. Советую всем вольвистам и не только!

все отзывы

Сервис Вольво

• Диагностика Вольво
• Запчасти Вольво
• Слесарный ремонт
• Кузовной ремонт
• Шиномонтаж
• Автомойка

Ремонт Вольво

• Капитальный ремонт двигателя
• Ремонт АКПП
• Ремонт генератора
• Компьютерная диагностика
• Ремонт рулевой рейки
• Ремонт подвески

ТО Вольво всех марок

• Плановое ТО
• Поменять масло в двигателе
• Поменять масло в АКПП
• Замена ремня ГРМ
• Исправление ошибок
• Осмотр ходовки

Цены на популярные услуги

• Замена порогов и покраска
• Ремонт царапин
• Развал схождение
• Заправка системы кондиционирования
• Промывка радитора
• Замена тормозных колодок

Как заменить задние тормоза на Volvo XC60 (Volvo P3

Вольво

• 18. 08.20
• 5 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Независимо от того, передние или задние, состояние тормозов чрезвычайно важно, особенно на вашем большом и тяжелом Volvo XC70. На всех автомобилях передние тормоза будут больше, чтобы задняя часть автомобиля не замедлялась быстрее, чем передняя, ​​что может привести к потере управления. Меньшее усилие, прилагаемое к ним, означает, что они прослужат дольше, чем передние, но столь же важны для эффективности торможения.

Современные дисковые тормоза дешевы, надежны и просты в обслуживании. Замена колодок и роторов — это работа, которую может выполнить любой, имея простые ручные инструменты и день. Следуйте инструкции «Сделай сам», чтобы понять, что нужно для обслуживания задних тормозов на вашем Volvo XC70 или любом шасси Volvo P3.

Модели Volvo и год выпуска:

Каковы симптомы неисправности задних тормозов на Volvo P3?

• Скрежет сзади при торможении
• Дрожание или вибрация сзади при торможении
• Глубокие канавки на поверхности ротора
• Отложения темного цвета на поверхности ротора

Работая меньше, чем передние тормоза, задние не менее важны. Из-за сокращения работы, выполняемой тылами, компоненты будут меньше и дешевле в замене. Сокращение работы также сделает последствия износа тормозных колодок и дисков менее заметными, чем передние.

Скрежет тормозов указывает на то, что материал тормозных колодок полностью изношен и металлическая основа соприкасается с ротором. В этих условиях можно управлять автомобилем, но это снижает безопасность. Припаркуйте автомобиль до тех пор, пока вы не сможете заменить тормоза или пока они не будут отремонтированы профессионалом.

Сколько времени займет замена задних тормозов на Volvo P3?

Безопасная оценка работы заднего тормоза составляет около полутора часов. Состояние оборудования под автомобилем напрямую влияет на легкость и скорость работы. Имейте под рукой баллончик с пенетрантом, если вы живете в районе, где ржавчина является нормальным явлением.

Сколько будет стоить замена задних тормозов на Volvo P3?

Выполнение этой работы сертифицированным специалистом Volvo может стоить почти 500 долларов. Работа будет стоить 147,30 долларов США с использованием оригинальных колодок и роторов, доступных на fcpeuro.com . Выполняя работу самостоятельно, нет затрат на оплату труда, и вы получаете ценный опыт точения гаечных ключей.

Инструменты, необходимые для замены задних тормозов на Volvo P3:

• Домкрат
• Подставки
• Головка 13 мм
• Головка 15 мм
• Головка 19 мм
• Торкс Т50
• Ключ на 13 мм
• Ключ на 15 мм
• Ключ на 16 мм
• Перемычка
• Набор трещоток
• Удлинители храповика
• Молоток
• Плоская отвертка
• Проволочная щетка
• Смазка против скрипа тормозов
• Очистка тормозов
• Сканер
• Канальные шлюзы
• Динамометрические ключи

Детали, необходимые для замены задних тормозов на Volvo P3:

• Тормозные диски Volvo
• Комплект тормозных колодок Volvo

Шаги, необходимые для замены задних тормозов на Volvo P3:

Шаг 1.

Используйте головку на 19 мм на прерывателе и ослабьте болты с проушинами. Затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и отверните болты крепления. Установите колесо под машину для дополнительной защиты.

Сядьте на место водителя и удерживайте кнопку зажигания в течение трех секунд, переведя зажигание во второе положение. Вся подсветка приборной панели загорится, когда она находится в правильном положении. Подключите сканер к приборной панели, ниже и слева от рулевого колеса. Включите сканер, выберите Volvo, а затем дайте инструменту прочитать VIN. Подтвердите это, когда появится правильный VIN, а затем войдите в меню Hot Function.

Первым пунктом меню «Горячие функции» будет «Заменить тормозные колодки». Выберите это, а затем следуйте инструкциям, чтобы отключить электронный стояночный тормоз.

Шаг 2. Снимите тормозной суппорт

Зайдите за суппорт и найдите два 13-миллиметровых болта, крепящих суппорт к скобе суппорта. Используйте гаечный ключ на 13 мм, чтобы ослабить болты, удерживая направляющий штифт ключом на 16 мм.

Участок, используемый для удержания штифтов суппорта, слишком тонкий для обычного рожкового ключа. Несколько ударов по гаечному ключу молотком заставят гаечный ключ войти достаточно, чтобы удерживать штифт.

Покачайте суппорт назад и снимите его с ротора. Установите его поверх узла ступицы или повесьте в сторону с помощью стяжек-молний. Не позволяйте суппорту висеть на каких-либо проводах или шлангах, подсоединенных к нему. Вес будет натягивать резиновый шланг и провода настолько, что они могут быть повреждены.

Далее снимаем кронштейн суппорта. Используйте гаечный ключ на 15 мм, чтобы открутить два болта, которыми скоба крепится к поворотному кулаку. Тормозные колодки, скорее всего, останутся в кронштейне, и их можно будет снять вместе с ним.

Шаг 3. Замените тормозной диск

Одиночный винт T50 Torx прикрепляет ротор к поверхности втулки. Винт может застрять во втулке из-за коррозии, и его необходимо будет освободить от удара. Вставьте биту T50 в винт и несколько раз хорошенько ударьте по нему молотком. Этого метода с использованием пенетранта должно быть достаточно, чтобы освободить винт.

Ударьте молотком по центру ротора, если он приржавел к ступице. Очистите ступицу от следов коррозии с помощью проволочной щетки и небольшого количества чистящего средства для тормозов. Вы также можете смазать ступицу консистентной смазкой, чтобы предотвратить коррозию.

Наденьте новый ротор на втулку и зафиксируйте его с помощью установочного винта. Используйте головку Torx T50, чтобы затянуть винт до 35 Нм.

Шаг 4. Замена тормозных колодок

Выбейте старые тормозные колодки из кронштейна суппорта и снимите металлические зажимы. Используйте средство для чистки тормозов и проволочную щетку, чтобы счистить тормозную пыль. Затем установите новые клипсы на скобу суппорта.

Затем потяните назад резиновые чехлы направляющего штифта и снимите штифты с кронштейна. Очистите штифты и повторно смажьте их перед повторной установкой.

При повторной установке не забудьте снова подсоединить пыльники к штифтам. При желании вы можете смазать заднюю часть тормозных колодок, чтобы предотвратить визг или вибрации. Смазка тыльной стороны колодок — очень обсуждаемая тема, поэтому делайте выбор, основываясь на собственном мнении. Что бы вы ни выбрали, не допускайте попадания смазки на фрикционную поверхность колодки.

Затем установите кронштейн суппорта на ступицу колеса. Затяните два болта крепления головкой на 15 мм и затяните их с усилием 110 Нм.

После установки кронштейна вставьте подкладки на место. Вставьте их в кронштейн до упора вплотную к ротору. Пэды не являются внутренними/внешними, поэтому будут работать любые колодки с любой стороны.

Шаг 5. Установите на место тормозной суппорт

Перед установкой суппорта необходимо втянуть поршень тормозного суппорта. Сначала поместите старую тормозную колодку в суппорт так, чтобы сторона трения касалась поршня. Затем используйте замки каналов, чтобы захватить заднюю часть колодки и боковую часть суппорта. Затем сожмите замки каналов, вдавливая поршень обратно в суппорт.

Затем переверните суппорт и установите его на колодки и на скобу суппорта. Вкрутите два крепежных болта и затяните их до 35 Нм с помощью 13-мм головки. Удерживайте штифты ключом на 16 м.

Шаг 6. Установите колеса на место и выключите сервисный режим

Установите колесо на автомобиль и затяните болты с проушиной с помощью 19-мм головки. Вернитесь в машину и выполните все шаги, используемые для перевода автомобиля в сервисный режим, чтобы отключить сервисный режим. Автомобиль перекалибрует стояночный тормоз при выходе из сервисного режима. Затем несколько раз нажмите на педаль, чтобы поршень прижался к колодкам.

Характеристики крутящего момента заднего тормоза Volvo P3:

• Установочный винт Volvo = крутящий момент 35 Нм или 26 футо-фунтов
• Болты кронштейна заднего суппорта Volvo = крутящий момент 110 Нм или 81 фут-фунт
• Болты заднего суппорта Volvo = крутящий момент 35 Нм или 26 футо-фунтов
• Болты с проушиной Volvo = 140 Нм или 103 фут-фунт крутящего момента

Теперь, когда задние тормозные колодки и диски заменены, вы можете вернуться к безопасному вождению автомобиля по дорогам общего пользования. Если вас интересуют другие самоделки для вашего Volvo, вы можете посетить volvo.fcpeuro.com и подпишитесь на наш канал YouTube.

Автор:

Кристиан Шефер

Владелец оппозитной шестерки поменял Impreza 2.5RS 1998 года на Porsche 914 1973 года. Только горизонтально противоположные виды.

Другие статьи по теме

Ауди

• 23.09.22
• Чтение за 20 минут
• Автор: Кристиан Шефер

Универсал резко потерял популярность в США из-за роста продаж кроссоверов. Вот все оставшиеся европейские универсалы для продажи в США.

БМВ

• 16.06.22
• 15 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Европейские внедорожники не были первыми, кто появился на сцене, но они оказались очень способными. Это внедорожники, которые вы захотите возить не только своей семьей.

Ауди

• 09.06.22
• 8 мин Чтение
• Автор: Натан Браун

В то время как Audi установила стандарт для систем полного привода для повседневных автомобилей, другие автопроизводители быстро догнали его. Это 7 подержанных полноприводных автомобилей, которые мы рекомендуем.

Вольво

• 07.06.22
• 6 минут Чтение
• Автор: Уиллеам Росс

После того, как вы полюбили стеклоочистители фар на Volvo для вождения в зимние месяцы, когда они ломаются, это может быть неприятно. Научитесь заменять двигатели, чтобы восстановить функцию.

Вольво

• 07.06.22
• 6 минут Чтение
• Автор: Адам Горал

Если вы приближаетесь к пробегу в 100 000 миль, примерно в это время вы можете ожидать сбоев в работе электрического водяного насоса Volvo или термостата.

Ауди

• 26.05.22
• Чтение за 10 мин
• Автор: Натан Браун

Казалось бы, в вашем гараже всегда есть одна машина, которую вы любите, но она не любит вас. Это 5 автомобилей, которые, как известно, доставляют много хлопот, но их все равно любят.

Вольво

• 03.05.22
• 3 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Устранить сообщение Volvo «Требуется обслуживание системы сигнализации» на вашем P2 Volvo S60, S80 или V70 так же просто, как заменить модуль сирены.

Вольво

• 27.04.22
• 3 мин Чтение
• Автор: Антонио Альвендиа

Не каждый день увидишь универсал Volvo с логотипом Nordica Ski. Когда мы заметили этот Volvo V90 Mk II, который идеально подходил для Radwood, мы не могли уйти, не поговорив с владельцем

Вольво

• 22. 04.22
• 7 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Непринужденный и беззаботный подход Майка Будаи к жизни идеально сочетается с его самодельным внедорожником Volvo 240 за 500 долларов.

Еще статьи по теме

Стоимость замены тормозных колодок Volvo XC70

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Место службы

Рейтинг клиентов

включены бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-месячная / 12K-миля гарантия

БЕСПЛАТНЫЙ. Сертифицированный мобильный механик может приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги покупателей

Замена тормозных колодок

Сколько стоит замена тормозных колодок?

В среднем стоимость замены тормозных колодок Volvo XC70 составляет 169 долларов, из них 74 доллара за запчасти и 95 долларов за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Тормозные колодки состоят из фрикционного материала, прикрепленного к прочной стальной опорной пластине. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, фрикционный материал тормозных колодок прижимается к внутренней и внешней поверхностям стального тормозного диска под огромным давлением. Возникающее трение заставляет колеса вашего автомобиля быстро замедляться, обеспечивая быструю, безопасную и контролируемую остановку. После тысяч миль этот фрикционный материал в конечном итоге изнашивается, и тормозной диск также изнашивается, требуя замены.

Служба тормозов

Когда менять тормозные колодки?

Вот несколько признаков того, что вам нужны новые тормозные колодки:

• Индикатор износа на приборной панели автомобиля. Когда фрикционный материал на тормозных колодках изношен в пределах 2 мм от опорной пластины колодки, необходима замена колодки. Большинство современных автомобилей имеют электронику, встроенную в тормозную колодку. Когда накладка находится в состоянии, когда ее необходимо заменить, на приборной панели вашего автомобиля появится символ. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как выглядит этот символ.
  
• Пронзительный визг при торможении. Когда фрикционный материал на колодках изнашивается близко к опорной пластине, вы можете услышать визг или скрип во время движения независимо от того, нажимаете ли вы тормоз или нет. Этот визг или скрип предназначен для того, чтобы вы знали, что тормозные колодки становятся низкими и их необходимо осмотреть. Если весь фрикционный материал на тормозной колодке изношен, вы услышите скрежет и скрежет при нажатии на педаль тормоза. На этом этапе замена колодок является обязательной, и до тех пор, пока неисправность не будет устранена, управлять автомобилем небезопасно.
• Пульсация педали тормоза или вибрация автомобиля. Со временем тормозные диски могут иметь чрезмерную вариацию толщины (> 0,001 дюйма), чрезмерное биение ступицы колеса (> 0,002 дюйма) или тормозной диск может деформироваться из-за высоких рабочих температур. При наличии этих дефектов вы можете заметить пульсацию педали тормоза или руля при торможении. Новые колодки и шлифовка или замена ротора потребуются, если ротор имеет какой-либо из вышеупомянутых недостатков.
• Транспортное средство тянет или уводит в сторону при торможении. Если ваш автомобиль тянет вправо или влево во время торможения, это может быть признаком заедания тормозного суппорта, перекоса подвески, а иногда и дефектов шин или неравномерного накачивания шин из стороны в сторону. Механик, который осматривает ваш автомобиль, определит, решат ли проблему только новые тормозные колодки или потребуется другой ремонт.
• Большой пробег на существующих колодках. Независимо от наличия любого из вышеперечисленных симптомов тормозной системы каждые 10 000 миль механик должен измерять толщину оставшегося фрикционного материала на тормозных колодках и проводить тщательный визуальный осмотр тормозной системы.
• Сигнальные лампы тормозной системы и/или сообщения с напоминанием о техническом обслуживании. Если загорается сигнальная лампа тормозной системы или на информационном дисплее водителя появляется сообщение с напоминанием о техническом обслуживании тормозной системы, как можно скорее проверьте и отремонтируйте автомобиль.

Как механики заменяют тормозные колодки?

Обычно замена колодок требует следующих шагов:

• Подтвердите толщину оставшегося фрикционного материала на тормозных колодках. Если оставшийся фрикционный материал имеет толщину менее 2 мм, замена колодок гарантируется.
• Визуально осмотрите поверхность тормозного диска, которая соприкасается с колодкой (на наличие задиров, точечной коррозии, канавок, ржавчины) и измерьте тормозной диск с помощью прецизионных инструментов на предмет изменения толщины, биения и коробления.
• Осмотрите суппорт, упорную пластину, колодки и роторы, чтобы определить, свободно ли работает суппорт (т. е. проверьте, не застряли ли суппорты).
  
• Устанавливайте новые колодки и любые дополнительные рекомендуемые компоненты (например, роторы, если роторы не соответствуют спецификациям OEM) только с одобрения заказчика.
  
• Смажьте компоненты тормозной системы, такие как скользящие штифты суппорта, и проверьте состояние тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость.
• Выполните базовую проверку безопасности вашего автомобиля по 50 пунктам.
• Наконец, механик проведет тест-драйв вашего автомобиля, чтобы убедиться в нормальной работе тормозной системы.

Безопасно ли ездить с неисправной тормозной колодкой?

Управление автомобилем с заведомо неисправной тормозной системой небезопасно и, следовательно, не рекомендуется. Изношенные тормозные колодки могут увеличить тормозной путь, поэтому для вашей безопасности всегда рекомендуется своевременно заменять изношенные тормозные колодки. Дальнейшее вождение не рекомендуется, и вам следует обратиться в сервисную службу как можно скорее, если существует одно из следующих обстоятельств: тормозной путь намного больше, чем вы привыкли; педаль тормоза не жесткая или низкая; отсутствует помощь при торможении; автомобиль сильно уводит в сторону при торможении; или горит контрольная лампа тормозной системы.

Если вы слышите необычные звуки, такие как визг или скрежет, но тормозной путь близок к тому, к которому вы привыкли, а педаль тормоза твердая, а сигнальные лампы не горят, возможно, можно безопасно следовать к месту назначения, но запланировать обслуживание в ближайшее удобное для вас время. Когда дело доходит до тормозов вашего автомобиля, всегда будьте осторожны и попросите механика проверить ваши тормозные колодки и тормозную систему при первых признаках проблемы.

При замене тормозных колодок имейте в виду:

Тормозные колодки всегда следует заменять комплектом, то есть оба колеса (со стороны водителя и пассажира) на оси, переднее или заднее, должны обслуживаться. Если тормозные колодки были заменены только с одной стороны автомобиля, ваш автомобиль может тянуть в одну сторону, когда вы нажимаете на тормоз. Часто требуется шлифовка или замена тормозных дисков, и компетентный механик всегда измерит износ и повреждение тормозных дисков и сообщит вам, требуется ли замена или повторная шлифовка ротора.

Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Признаки плохого или неисправного воздушного фильтра

Проверьте, не загрязнен ли воздушный фильтр вашего автомобиля. Если вы заметили снижение расхода топлива или производительности двигателя, возможно, вам придется заменить воздушный фильтр.

Как долго служит щетка стеклоочистителя?

Вождение Вождение во время дождя или снега – дело нелегкое, для этого требуется соответствующее оборудование. В вашем автомобиле есть множество вещей, которые позволят вам оставаться в безопасности в подобных ситуациях. Среди наиболее важных…

P2288 Код неисправности OBD-II: Слишком высокое давление управления форсункой

P2288 Определение кода P2288 Слишком высокое давление управления форсункой Что означает код P2288 Этот код неисправности встречается только на автомобилях с дизельным двигателем. Этот код неисправности указывает на то, что давление масла поднялось до такой степени, что…

1999 Mitsubishi Eclipse работает на богатой смеси

Конечно, может. Мой опыт с этими Mitsubishi показывает, что у них много проблем с топливными форсунками, когда они стареют. Во-первых, я бы попросил механика почистить топливные форсунки. Иногда это так просто. Зная Mitsubishi…

можно ли заменить 700р4 на турбо 400?

Турбина 400 использовалась на многих грузовиках с двигателем 5.7 и должна быть прикручена болтами, если она вышла из двигателя с двигателем 5.7 или 5.0. Что касается приводного вала и длины…

Lexus IS 350 F Sport 2016 года. Индикатор подушки безопасности пассажира продолжает гореть, даже когда пассажир сидит на сиденье.

1. Дом
2. оценки
3. Вольво
4. ХС70
5. Замена тормозных колодок

Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены тормозных дисков/дисков Volvo XC70

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение обслуживания

Рейтинг клиентов

В комплекте бесплатно с этой службой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-месячная / 12-километровая варранта

бесплатная оценка.

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

Замена тормозных дисков/дисков

Сколько стоит замена тормозных дисков/дисков?

В среднем стоимость замены тормозных дисков/тормозных дисков Volvo XC70 составляет 342 доллара, из них 209 долларов на запчасти и 133 доллара на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое тормозной диск/тормозной диск?

Тормозной диск представляет собой гладкий металлический диск, прикрепленный к ступице колеса. Большинство новых автомобилей (1999 года выпуска и выше) поставляются с роторами на каждом колесе. У старых автомобилей вместо роторов на задних колесах могут быть барабаны. Тормозные роторы играют важную роль в тормозной системе. Именно трение между тормозными колодками и роторами заставляет ваш автомобиль замедляться и останавливаться. Поскольку роторы изнашиваются (становятся тонкими или деформируются), они не могут рассеивать тепло, создаваемое тормозной системой. Это приведет к закипанию тормозной жидкости и значительному снижению эффективности тормозной системы.

Имейте в виду:

Тормозные диски заменяются парами. Если вы выберете передние тормозные диски, оба передних колеса получат новые диски. Эта услуга включает в себя тормозные колодки. Если тормозные колодки не были заменены недавно, колодки необходимо заменить при замене роторов.

Как это делается:

• Измерьте толщину тормозных дисков.
• Снимите и замените роторы и колодки.
• Выполните проверку безопасности тормозов.
• Выполните тест-драйв.

Наша рекомендация:

Рекомендуется ежегодно измерять толщину тормозных дисков. Ваш механик должен измерять толщину ротора каждый раз при замене тормозных колодок. Тормозные роторы обычно служат в два раза дольше, чем тормозные колодки, что обычно означает, что вам необходимо заменять роторы при каждом втором обслуживании тормозов. Если вы будете ездить на машине с изношенными тормозными колодками слишком долго, вы разрушите роторы.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены тормозного диска/ротора?

• Вибрация или пульсация при торможении.
• Посинение поверхности ротора.
• Канавки или горячие точки в роторах.

Насколько важна эта услуга?

Все услуги, связанные с исправной работой ваших тормозов, важны. Помимо проблем с безопасностью, игнорирование мелкого ремонта может быстро привести к более серьезным (и более дорогим) проблемам.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

4 важных момента, которые необходимо знать об уходе за салоном автомобиля

Уборка Чистка салона автомобиля — это то, чем следует заниматься регулярно. Благодаря этому сиденья, ковровое покрытие и общее состояние вашего автомобиля будут дольше выглядеть лучше. Если вы решите перепродать его в будущем, ваш…

Законы о ветровом стекле в штате Делавэр

Если вы водитель, вы уже знаете, что существует множество правил, которым вы должны следовать, путешествуя по дорогам в Делавэр. Однако правила дорожного движения включают в себя значительно больше, чем просто то, что вы делаете, пока находитесь…

Что означает сигнальная лампа автоматической коробки передач/автоматической коробки передач?

Сигнальная лампа автоматической коробки передач означает, что с коробкой передач возникла проблема, возможно, температура жидкости, уровень жидкости или давление.

Автомобиль не переключается с парковки.

Переключатель выходит за пределы парковки? Если переключатель двигается, но машина не выходит из парковки, что-то сломалось в вашем переключателе. Если вы не можете вывести шифтер из парковки, проблема. ..

Трансмиссия или что-то еще?

Часто это является признаком низкого уровня трансмиссионной жидкости (https://www.yourmechanic.com/services/transmission-fluid-service) или неисправного соленоида управления коробкой передач. Как известно, в автоматических коробках передач для переключения передач используется гидравлическая жидкость под давлением. Каждый раз, когда требуется переключение передач, компьютер автомобиля активирует…

Масляный фильтр застрял!

Привет. Вам придется взять долото и молоток и постучать (с большим усилием, но ничего не повредить) по масляному фильтру, чтобы отсоединить его от двигателя, а затем открутить….

1. Дом
2. org/ListItem»> оценки
3. Вольво
4. ХС70
5. Замена тормозных дисков/дисков

Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Как заменить задние тормоза Volvo V70 2001-07

Привет, я Майк из 1A Auto. Мы занимаемся продажей автозапчастей более 30 лет.

Всем привет. Подавать сюда от 1А Авто. Сегодня на нашем Volvo V70 2003 года я собираюсь показать вам, как сделать задний тормоз. Если вам нужна эта или любая другая деталь для вашего автомобиля, нажмите на ссылку ниже и перейдите на 1aauto. com. 19-миллиметровая головка и ломаный стержень, и я собираюсь освободить зажимные гайки. Хорошо. Теперь, когда машина была в воздухе, мы можем снять шпильки.

Снимите крышку багажника штуцера для выпуска воздуха, и иногда мне приходится использовать плоское лезвие, чтобы открыть ее здесь. Отложите это в сторону. Прокачной винт на 11 мм, поэтому нужно убедиться, что он сломается. Я просто ослабил его, а затем слегка опустил, потому что мне придется отпустить его при снятом суппорте.

Теперь мы собираемся снять антидребезжащий зажим. Для этого я просто возьму монтировку, вот так поддену край, а затем расстегну крючки. Туда просто попадает тормозная пыль и дорожный мусор. Они довольно выносливы. Они не сломаются. Я просто собираюсь работать. Ну вот. Так что я собираюсь вставить это в тиски и согнуть обратно именно под этим углом прямо здесь. Это не имеет большого значения. Теперь мы собираемся просто снять крышки на ползунке, ползунки суппорта. Это просто небольшой пылезащитный чехол, чтобы защитить их от непогоды, сделать их легче, чтобы они не заедали. А это была голова Аллена, и это Аллен семь, номер семь, метрическая семь. Мы собираемся освободить скользящие штифты суппорта.

Отсоедините зажимы ABS здесь, где он крепится к гибкому шлангу, просто чтобы дать мне немного больше гибкости на суппорте, потому что мы собираемся отодвинуть его в сторону. Я просто вытащу эти ползунки. У вас есть верхняя и нижняя. Я просто возьму маленькую монтировку. Осталось снять суппорт с кронштейна. Задняя колодка, простите, задняя колодка должна выйти вместе с ней вот так. И, как вы можете видеть, он крепится пружинными зажимами, которые вставляются в поршень. Вытащите их. Вы можете просто оставить это висеть. В этом нет большого веса. Если бы он имел большой вес, я бы предпочел использовать кронштейн кронштейна суппорта, но он не имеет веса. На этом гибком шланге нет нагрузки.

Выдвиньте внешнюю прокладку. Посмотрите, как он скользит по этому кронштейну. У вас есть два крепежных болта для крепления скобы суппорта. Есть один здесь и один там. Это штуцер на 13 мм. Просто собираюсь сломать это бесплатно. Я собираюсь вырвать верхнюю часть до того, как вытащу ее полностью. Что-то мне подсказывает, что кто-то в последний раз работал над тормозом, наложил сюда много фиксатора резьбы. О, посмотри на это. Посмотрите, сколько они нагрузили. Это не должно быть так много. Удалите этот болт, и вы можете выдвинуть этот кронштейн прямо.

Теперь все, что мне нужно сделать, это снять этот крепежный болт на ступице. Это головка на 10 мм, и я просто попытаюсь быстро сломать ее и удержать за ротор или одновременно. Вот твой ротор.

Здесь у нас есть новые тормоза для нашего Volvo V70 2003 года от 1A Auto. Хорошие толстые подушечки. В комплекте глушитель находится сзади. Шайба готова. Хороший заклепочный клип. Ротор имеет красивый поперечный срез. Хороший машинный барабан для электронных брейков. Поставляется с установленными на нем характеристиками. Вот тот, который мы сняли, в значительной степени вторичный рынок. Колодки изношены наполовину. Если вам нужна эта или любая другая деталь для вашего автомобиля, нажмите на ссылку ниже и перейдите на 1aauto.com.

Теперь, прежде чем мы установим наш ротор, я хочу почистить эту втулку. Так что я просто возьму проволочную щетку. Просто удалите любые пики ржавчины, потому что это приведет к тому, что ротор будет пульсировать, и он просто не будет правильно искать. Так что он пойдет по дороге и будет иметь небольшой пульс. Просто распылите его, удалите всю эту ржавчину. Нанесите немного медного высокотемпературного антипригарного покрытия, чтобы оно не ржавело. Теперь этот Volvo поставляется с одним крепежным болтом и несколькими отверстиями для его установки. Ну вот. Это был тот маленький болтик на 6 мм с головкой под торцевой ключ на 10 мм. Гнездо на 10 мм, давайте просто допилим.

Теперь, прежде чем мы установим скобу суппорта, я воспользуюсь щеткой и почищу место, где ходят настоящие колодки, потому что вы хотите, чтобы у них был механизм плавного скольжения. Они должны двигаться вперед и назад, иначе они будут изнашиваться неравномерно. Возможно, у вас были тормозные колодки, которые делают это. Все, что было важно, это то, что они не сдвинули скобу. У вас не было проблем с суппортом, они не скользили должным образом. Теперь это был крепежный болт скобы суппорта, который нужно было закрутить. Помните, когда я разобрал это, потребовалось много усилий, поэтому я собираюсь убрать оттуда весь старый замок резьбы и добавить немного нового. Прежде чем я перемонтирую это.

Вот ползунок калибра, и вот как он выглядит до очистки, и он весь в грязи. Это не будет скользить с хорошим ровным ходом через эту втулку суппорта. Я взял проволочную щетку и почистил всю эту грязь. Мы просто нанесем новую смазку для суппорта, чтобы он правильно скользил. Так что я просто возьму пару сварочных зажимов и отодвину поршень назад. У него есть АБС, так что мы не можем просто отодвинуть поршень, не открыв штуцер для выпуска воздуха. Поэтому я сломал его, чтобы убедиться, что он свободен, прежде чем делать какой-либо ремонт. Я просто достиг дна. На самом деле я еще не тот человек, который поршень назад. Это головка на 11 мм. Так что я собираюсь сломать этот штуцер.

Внизу у меня уже есть ведро для сбора, так что я обязательно назову его. Возьмите плоскогубцы и начните сжимать поршень. Я собираюсь выбить этот поршень до упора. Это хорошее время, когда я действительно могу искать утечки вокруг пылезащитного чехла или убедиться, что поршень не имеет каких-либо повреждений, например, задержки. Он не сжимается до конца.

Выглядит хорошо. Я не вижу выхода жидкости. В пылезащитном чехле нет разрывов, а поршни заподлицо. Итак, теперь, когда этот поршень плотно зажат, я могу закрыть винт для выпуска воздуха. Просто плотно прижми его, потому что мы собираемся открыть его снова, чтобы под действием силы тяжести он истекал кровью, как только туфли будут надеты. Так что я могу отсоединить зажим. Внутренняя подушка, выровняйте эти три пружины. Мне нравится делать это одним ровным нажатием. Внешнюю колодку я могу установить прямо здесь, прямо в канавке.

Вот смазка для суппорта, которую я собираюсь положить внутрь чехла ползунка на обоих ползунках суппорта. Просто собираюсь покрыть этот резиновый кусок. Теперь я могу смонтировать это прямо и получить мои новые ползунки, которые я почистил. Итак, вот мои новые слайдеры. Я просто добавлю в них немного смазки, выровняю и вставлю в этот ботинок. Убедитесь, что я не оставлю ни одной из этих щетинок. Таким образом, ползунковые штифты представляют собой шестигранную головку номер семь. На всякий случай, если вы положили его обратно в кучу и не знали, какой это номер. Я тоже буду затягивать это. Спецификация крутящего момента составляет 22 фунта-фута. Так что я просто собираюсь довести это до дна. Мне нравится, когда они оба начинаются в треде, прежде чем я их затяну.

Теперь я могу снова подключить провод ABS к гибкому шлангу. Я собираюсь установить наши пыльники на штифты ползунка. Теперь собираюсь установить антидребезжащую клипсу. Я предпочитаю помещать кусок сюда первым. Если вам нужно использовать небольшой молоток, не стесняйтесь, постучать по нему. Я собираюсь установить … Вот так. Посмотрим, смогу ли я заставить его выровняться, а затем я просто постучу по нему. Убедитесь, что они находятся на одном уровне, чтобы планка проходила за ушками суппорта и касалась обеих частей кронштейна. Это называется клипса против погремушки. Он останавливается на суппорте от изгиба. Теперь я открою штуцер для выпуска воздуха и позволю этой гравитации стравливаться, пока не выйдет весь воздух.

У меня постоянный поток тормозной жидкости без пузырьков воздуха, так что я готов закрутить этот направляющий винт. Просто аккуратно. Теперь мы очищаем это, а затем снова надеваем ботинок. После того, как я сделал перерывы, я собираюсь проверить свой бачок и добавить тормозную жидкость. Теперь бачок находится прямо здесь, перед водительским сиденьем моторного отсека. Вы могли видеть, что на крышке четко написано «тормозная жидкость». Он говорит вам 0,4 тормозной жидкости. Это европейский автомобиль. Снимите крышку. Я вижу маркировку сбоку. Есть максимум и минимум, и я прямо на минимальной линии. Так что теперь я просто добавлю немного жидкости, довершаю. Теперь, когда уровень на должном уровне, я собираюсь переустановить свою кепку. Собираюсь войти, прокачать тормоза, посмотреть, как чувствует себя педаль, и посмотреть, нужно ли мне сделать дополнительную прокачку тормозов. Педаль тормоза хорошая и твердая. Пришло время надеть шину и испытать ее на дороге.

Сейчас я собираюсь установить шину. Теперь вставьте, скажем так, все шпильки с гайками. Просто затяните их вручную. Опустите автомобиль, и мы затянем его в соответствии со спецификациями. Крутящий момент колеса для этого транспортного средства составляет 103 фунта-фута. Я собираюсь затянуть его в виде звезды.

Спасибо за просмотр. Посетите нас на 1aauto.com, чтобы получить качественные автозапчасти, быструю и бесплатную доставку и лучшее обслуживание клиентов в отрасли.

2004–2005 Volvo V70

2003–2007 Volvo XC70

2001–2003 Volvo V70

1999 — 2006 Volvo S80

2008 — 2009 Volvo S60

2001 — 2003 Volvo S60

2004 — 2007 Volvo S60

2004 — 2005 Volvo S60

2006 — 2006 Volvo VoLvo VOLVO VOLVO VOLVO. на Volvo V70 SW – руководство по замене V70 II (SW, 285)

Рекомендуемый интервал замены для категории детали Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз : 30000 км

Внимание!

Эта процедура замены может быть использована для:
VOLVO V70 II (285) 2,4 T AWD, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4 Д, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.3 Т5, VOLVO V70 II (285) 2,4 т, VOLVO V70 II (285) 2.4 CDI, ВОЛЬВО В70 II (285) 2,5 ТДИ, VOLVO V70 II (285) R 2,5 T AWD, VOLVO V70 II (285) 2.3 Полный привод, VOLVO V70 II (285) 2,5 т, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4 Т5, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4 Д5, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.3, ВОЛЬВО В70 II (285) 2. 4, VOLVO V70 II (285) 2,5 полный привод, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.3, VOLVO V70 II (285) 2,4 т полный привод, VOLVO V70 II (285) 2.4 D5 полный привод, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.5, VOLVO V70 II (285) 2.4 двухтопливный (сжиженный газ), VOLVO V70 II (285) 2.4 Полный привод, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4 Д5, VOLVO V70 II (285) 2.4 D5 полный привод, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4 Д5, VOLVO V70 II (285) 2.4 двухтопливный (CNG), ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4 Д, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4, ВОЛЬВО В70 II (285) 2.4, VOLVO V70 II (285) 2,5 т полный привод, ВОЛЬВО В70 II (285) 2,4 т

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Опубликовано: 09.01.2019

6K просмотров

Все детали, которые необходимо заменить — Тормозные колодки для V70 II (285) и других моделей VOLVO

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз

Замена: тормозных колодок – Volvo V70 SW. Инструменты, которые могут вам понадобиться:

Проволочная щетка

Очистка тормоза

Анти-квещательная паста

Медная смазка

Хекс бит № H7

Резиновый молоток

Лом

Противооткатный упор

Замену производить в следующем порядке:

1. Шаг 1

   Откройте капот. Отвинтите крышку бачка с тормозной жидкостью.

2. Шаг 2

   Закрепите колеса клиньями.

3. Шаг 3

   Ослабьте болты крепления колеса. Используйте ударную головку №19 для колеса.

4. Шаг 4

   Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

5. Шаг 5

   Открутите колесные болты.

   Внимание! Во избежание травм придерживайте колесо во время откручивания крепежных болтов. Вольво В70 SW

6. Шаг 6

   Снимите колесо.

7. Шаг 7

   Расправьте тормозные колодки. Используйте лом.

8. Шаг 8

   Снимите пылезащитные колпачки направляющих пальцев тормозного суппорта. Используйте лом.

9. Шаг 9

   Отвинтите крепление тормозного суппорта. Используйте шестигранный ключ № H7. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.

10. Шаг 10

    Отсоедините удерживающую пружину тормозного суппорта. Используйте лом.

11. Шаг 11

    Снимите тормозной суппорт.

    Привязать суппорт к подвеске или к кузову проволокой, не отсоединяя от тормозного шланга, во избежание разгерметизации тормозной системы. Следить за тем, чтобы тормозной суппорт не болтался на тормозном шланге. Не нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного суппорта. В результате поршень может выпасть из тормозного цилиндра, а также произойти утечка тормозной жидкости и разгерметизация системы. Проверьте кронштейн тормозного суппорта, направляющие штифты и пыльники тормозного суппорта. Очистите их. Замените, если необходимо.

12. Шаг 12

    Снимите тормозные колодки. Используйте лом.

    Измерьте толщину тормозного диска. При достижении предельного износа деталь подлежит замене.

13. Шаг 13

    Очистите кронштейн тормозного суппорта от грязи и пыли. Используйте проволочную щетку. Используйте очиститель тормозов.

    После нанесения спрея подождите несколько минут.

14. Шаг 14

    Обработайте поршень тормозного суппорта. Используйте очиститель тормозов.

    Замена: тормозные колодки – Volvo V70 SW. После нанесения спрея подождите несколько минут.

15. Шаг 15

    Вдавите поршень тормозного суппорта. Используйте инструмент для откручивания тормозного суппорта.

16. Шаг 16

    Обработайте тормозные колодки в месте контакта их поверхности с кронштейном тормозного суппорта. Используйте антискрипную пасту.

    Перед установкой колодок убедитесь, что поверхность диска чистая.

17. Шаг 17

    Установите новые тормозные колодки.

    Убедитесь, что колодки установлены накладками к диску.

18. Шаг 18

    Установите тормозной суппорт и зафиксируйте его. Используйте шестигранный ключ № H7. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 30 Нм.

19. Шаг 19

    Установите пылезащитные колпачки направляющих пальцев тормозного суппорта.

20. Шаг 20

    Установите стопорную пружину тормозного суппорта. Используйте резиновый молоток. Используйте лом.

21. Шаг 21

    Обработайте поверхность, где тормозной диск соприкасается с ободом колеса. Используйте медную смазку.

22. Шаг 22

    Очистите поверхность тормозного диска. Используйте очиститель тормозов.

    Замена: тормозные колодки – Volvo V70 SW. После нанесения спрея подождите несколько минут.

23. Шаг 23

    Установите колесо.

    Внимание! Во избежание травм придерживайте колесо во время закручивания крепежных болтов на автомобиле. Volvo V70 SW

24. Шаг 24

    Вверните колесные болты. Используйте ударную головку #19.

25. Шаг 25

    Опустите автомобиль и, работая в перекрестном порядке, затяните колесные болты. Используйте динамометрический ключ. Затяните с моментом 140 Нм.

26. Шаг 26

    Снимите домкраты и клинья.

    Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить.

27. Шаг 27

    Затяните крышку бачка тормозной жидкости.

    Не запуская двигатель, несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете значительное сопротивление.

    Шаг 28

    Закройте капот.

    Плавное торможение первые 150-200 км после замены тормозных колодок. Избегайте ненужного и резкого торможения до полной остановки.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.

Проголосовали пользователи – 0

Ваш профиль – ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Scan

Чтобы скачать приложение:

• — отсканируйте QR-код
• — загрузите из App Store
• — загрузите из Google Play0004

• Важные отличия автомобильных инструментов | AUTODOC

• Что делать, если кондиционер вашего автомобиля не работает должным образом | Советы AUTODOC

• Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля | AUTODOC

• Как удалить ржавчину | Советы AUTODOC

Наиболее часто заменяемые детали автомобилей VOLVO V70

Профессиональные руководства для наиболее распространенных моделей VOLVO

Volvo Brake Specials

Скрыть Показать

Подождите, пока загрузится страница. ..

Сколько стоит ремонт тормозов?

Тормозные колодки для Volvo могут стоить от 150 до 450 долларов за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок.

Замена тормозного диска Volvo может стоить от 300 до 750 долларов США за любые четыре подлежащих замене ротора. В указанную стоимость входит работа и запчасти. В Volvo of Greenville у нас есть множество специальных предложений и купонов на тормозную систему, чтобы сэкономить ваши деньги! Поскольку мы поставляем OEM-запчасти напрямую от производителя, мы можем находить детали по оптовым ценам и экономить на наших клиентах, в отличие от нефранчайзинговых сервисных центров или мастерских по ремонту тормозов Volvo. Мы также специализируемся на ремонте тормозов Volvo, экономя ваши трудозатраты благодаря своевременному выполнению работ по ремонту тормозов вашего автомобиля.

Восстановление поверхности роторов намного дешевле, чем их замена. Спросите нас о возможности просто обновить поверхность ваших роторов Volvo вместо их замены.

Каковы признаки и симптомы неисправных тормозных дисков или колодок Volvo?

Как и при обычных проблемах с тормозами, существуют очень заметные признаки, которые могут указать на причину проблемы с тормозами. Предупреждающие знаки включают тряску рулевого колеса, проблемы с остановкой или громкий скрежет металла — все это признаки того, что вам нужно проверить тормоза Volvo. Однако есть много других, менее очевидных индикаторов, которые могут показывать ваши тормоза Volvo, и которые вы не хотите игнорировать.

Когда мне нужно проверить тормоза? Запишитесь на прием в Volvo of Greenville, если вы испытываете что-либо из следующего:

• Превышение рекомендованного Volvo пробега между заменами тормозной жидкости для вашего автомобиля
• Необычная вибрация, тряска или шум во время торможения больше года или 12 000 миль. Проверка тормозов должна проводиться не реже одного раза в год. (Volvo of Greenville предлагает бесплатную комплексную проверку при каждом посещении)
• Ваш автомобиль виляет или раскачивается при движении на высоких скоростях
• Ваш автомобиль преодолевает большее расстояние, чем обычно
• Ваш автомобиль не остается прямо при торможении, тянет в любом направлении
• Вы продолжаете скрежетать, скрипеть или визг тормозов
• Педаль тормоза давит на пол дальше, чем обычно, или кажется легкой или ослабленной, и даже требует большего усилия/давления, чем обычно
• На приборной панели загорается контрольная лампа Check Engine или тормозной сигнализатор

Тормозная система Volvo Specials

Компания Volvo из Гринвилла предлагает лучшие оценки по обслуживанию тормозов, замене тормозных колодок и ремонту или замене тормозных дисков в Гринвилле. Наш сервисный отдел с самым высоким рейтингом в Гринвилле с обученными на заводе техническими специалистами, бесплатным Wi-Fi и кофе, арендованными автомобилями, услугой Lyft Service Shuttle On Demand и многим другим! Вы можете найти одно из наших многочисленных специальных предложений по тормозам выше и записаться на прием онлайн, чтобы еще раз сэкономить. Вы не только получите скидку на обслуживание тормозной системы, но и сможете воспользоваться многими преимуществами ведения бизнеса с Volvo of Greenville. Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями, включая бесплатную стандартную диагностику, и забронируйте услугу онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 8642077416.

Сколько стоят новые роторы?

Это зависит от того, требуется ли вам замена роторов Volvo или просто восстановление поверхности. В Volvo в Гринвилле один из наших технических специалистов Volvo исследует ваш автомобиль, чтобы дать вам рекомендацию и оценку. Как упоминалось ранее, поскольку мы можем заказывать детали непосредственно у Volvo, мы можем сэкономить ваше время и деньги при замене роторов.

Можно ли заменить только тормозные колодки, а не роторы?

Да, ваши тормозные диски Volvo часто служат дольше, чем ваши тормозные колодки, если вы замените колодки до того, как повредите суппорты или тормозные диски. Если своевременно не заменить тормозные колодки Volvo, вы можете повредить другие компоненты.

Должен ли я заменить все 4 ротора?

Как правило, вам потребуется одновременно делать как минимум 2 ротора. Обычно передние роторы вашего Volvo изнашиваются быстрее, чем задние, но это зависит от множества различных факторов. Для получения дополнительной информации обратитесь в компанию Volvo of Greenville, позвонив по телефону 8642077416, и запросите многоточечную проверку всей вашей тормозной системы. В Volvo of Greenville диагностика Volvo проводится бесплатно при каждом посещении.

Что входит в проверку тормозной системы? Проверка деталей тормозной системы и тормозных систем Volvo

Компания Volvo в Гринвилле предлагает многоточечный осмотр при каждом посещении сервисного центра, который включает в себя проверку тормозов Volvo, тормозных колодок, роторов, работы, ремней, шлангов и фильтров, а также других элементов, а не только тормозной системы. Наши механики также проверят ваши тормоза на следующее:

• Тормозная жидкость — проверка уровня тормозной жидкости, цвета и признаков утечек тормозной жидкости
• Тормозные шланги — проблемы со шлангами, такие как трещины или естественная проверка, поскольку они могут изнашиваться со временем
• Цилиндры – проверка колесных цилиндров и главного тормозного цилиндра на работоспособность
• Роторы/тормозные барабаны – определение необходимости восстановления поверхности или замены
• Тормозная система и детали – например, толщина тормозных колодок и оборудование на предмет износа

Сколько стоит стоят новые тормозные колодки?

Тормозные колодки Volvo могут стоить от 150 до 450 долларов США за ось в зависимости от желаемого типа тормозной колодки. В некоторых редких случаях они могут быть даже больше, если производитель требует заказать тормозные колодки определенного типа для вашего Volvo. Свяжитесь с Volvo из Гринвилля сегодня по телефону 8642077416 или запланируйте обслуживание тормозов онлайн.

В Volvo в Гринвилле лучшие специалисты по тормозной механике и ремонту тормозов в Гринвилле. Если у вас есть какие-либо вопросы о визге тормозов или проблемах с тормозами, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой. Вы также можете щелкнуть здесь, чтобы запланировать встречу сегодня. Наши сертифицированные специалисты Volvo проводят профессиональную диагностику, быстрое и безопасное техническое обслуживание и ремонт тормозной системы вашего автомобиля. Мы предлагаем обслуживание и ремонт тормозных колодок, суппортов, роторов, тормозных магистралей, главного цилиндра, промывку тормозной жидкости и многое другое.

Как часто необходимо заменять тормозные диски?

Обычно роторы необходимо заменять парами, начиная с передней оси вашего Volvo, так как они быстрее изнашиваются. Роторы Volvo следует заменять через 70 000 миль, но они могут изнашиваться быстрее в зависимости от ваших привычек вождения и множества альтернативных факторов. Запишитесь на прием онлайн в Volvo of Greenville, чтобы получить бесплатную многоточечную проверку всей тормозной системы.

Замена задних тормозных колодок и ротора Volvo

Компоненты заднего тормоза обычно изнашиваются значительно позже передних тормозов из-за уровня нагрузки, необходимой для замедления автомобиля. Некоторые задние тормоза могут прослужить до 50 000–80 000 миль, но вам следует обратиться к руководству по обслуживанию Volvo, чтобы узнать рекомендуемые интервалы обслуживания для всех компонентов. Имейте в виду, что ваш отдел обслуживания всегда должен проводить многоточечный осмотр, который включает в себя проверку вашей тормозной системы.

Замена передних тормозных колодок и ротора Volvo

Износ ваших тормозов в значительной степени зависит от ваших привычек вождения и типа тормозных колодок вашего Volvo, но обычно передние тормоза изнашиваются раньше, чем задние, через 30 000–60 000 миль пробега, потому что они обычно испытывают гораздо меньшую нагрузку.

Почему стоит выбрать Volvo of Greenville для всех ваших потребностей в тормозной системе Volvo

Большинство авторемонтных мастерских решают одну проблему за раз, но не мы. Наш сервисный центр Volvo в Гринвилле стремится правильно диагностировать/починить ваш автомобиль в решающий момент. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что предоставляем услуги всем владельцам Volvo и являемся лучшим местом для обслуживания вашего автомобиля Volvo, грузовика или внедорожника в Гринвилле и в ближайшем метро. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы запланировать встречу для обслуживания или найти часы работы магазина для наилучшего времени встречи для вас или посетить магазин. Даже если это просто быстрая многоточечная проверка или проверка соосности, наше подразделение будет более чем счастливо помочь вам.

Что будет включать в себя обслуживание тормозной системы при посещении Volvo в Гринвилле?

Ответить на этот вопрос может быть сложнее. Поскольку тормозная система состоит из множества компонентов, для обслуживания могут потребоваться различные элементы. Некоторым автомобилям могут просто понадобиться новые тормозные колодки, другим может потребоваться промывка тормозной жидкостью, а некоторым может потребоваться шлифовка роторов и новые тормозные магистрали из-за утечки тормозной жидкости. В зависимости от результатов многоточечной проверки обслуживание тормозов Volvo может включать:

• Тормозной ротор и выравнивание тормозного суфекта
• Новые тормозные роторы / тормозные барабаны. Поседание
• Новые тормозные шланги / тормозные линии
• Замена тормозной палкера
• . Замена палкера тормозной жидкости
• . Замена тормозной жидкости
• 555. Замена

Тормозные колодки | Тормозные роторы | Тормозные суппорты

Тормозная система Volvo состоит из следующих основных компонентов:

• Роторы, также называемые дисками или барабанами, — это то, что захватывают ваши колодки, чтобы остановить вращение колес. Существует много типов тормозных дисков (пустые или «гладкие» роторы, роторы с поперечными отверстиями, прорези, просверленные и прорезанные). Позвольте Volvo из Гринвилля найти лучший тип тормозных дисков для вашего Volvo
• Тормозные шланги переносят тормозную жидкость от тормозной магистрали к тормозным суппортам Volvo. Он сделан из резины и является гибким, поэтому может двигаться вместе с подвеской. Эти шланги необходимо постоянно осматривать на наличие трещин и контрастных признаков износа. Для получения дополнительной информации о сроках замены шлангов см. график технического обслуживания Volvo.
• Насос и компьютер антиблокировочной тормозной системы позволяют вашему автомобилю всегда сохранять сцепление с дорогой.
• Главный цилиндр или гидравлический цилиндр преобразует давление, которое вы оказываете на педали тормоза Volvo, для функционирования остальной части вашей тормозной системы путем подачи тормозной жидкости в тормозной контур.
• Опорная пластина и возвратная пружина удерживают вместе тормозную систему Volvo, обеспечивая ее правильную работу.
• Тормозные колодки или колодки — это элементы, которые физически вступают в контакт с вашим тормозным диском и оказывают давление или трение, чтобы замедлить и остановить вращение ваших колес. Крайне важно поддерживать тормозные колодки Volvo свежими, заменяя их, так как каждый раз при использовании они подвергаются значительной нагрузке. Проверьте график технического обслуживания Volvo, чтобы узнать рекомендуемые интервалы пробега.
• Теплозащитный или пылезащитный экран помогает предотвратить накопление грязи, тем самым продлевая срок службы вашей тормозной системы.
• Тормозные суппорты прижимают тормозные колодки к роторам Volvo, чтобы замедлить или остановить автомобиль.
• Трос или регулятор стояночного тормоза представляет собой стальной трос, используемый для приведения в действие стояночного тормоза. Когда используется рычаг или нажимается педаль, трос натягивает суппорты или барабаны, активируя стояночный тормоз вашего Volvo.

Тормозные колодки состоят из двух слоев: металлической опорной пластины и материала с высоким коэффициентом трения, включающего резину, волокно, углерод и другие материалы. Со временем тормозные колодки изнашиваются и могут даже начать скрипеть. Этот шум возникает из-за соприкосновения металлической опорной пластины и ротора, что также служит мерой безопасности, чтобы вы знали, что ваши тормоза нуждаются в ремонте. Это также может привести к повреждению роторов, а в некоторых случаях даже к их деформации. Помимо того, что опорная пластина служит «платформой» для фрикционного материала, она также защищает тормозной суппорт от перегрева.

Тормозные суппорты закрывают роторы и содержат поршни. Количество поршней зависит от типа тормозной системы. Тормозная жидкость из главного цилиндра заставляет эти поршни прижимать тормозные колодки к диску. Тормозной суппорт равномерно распределяет давление на тормозной диск. Как правило, чем больше поршней в суппорте, тем более равномерно распределяется давление от колодок на тормозной диск.

Сколько стоит тормозная промывка Volvo?

Надлежащий осмотр автомобиля и базовое техническое обслуживание, например, промывка тормозов, помогут избежать дорогостоящего ремонта в будущем. Принесите свой Volvo в наш дилерский центр, чтобы убедиться, что ваша тормозная система работает правильно. Мы можем проверить ваши тормозные колодки, уровни жидкости, роторы, суппорты, кронштейны и все в вашей тормозной системе.

Volvo Brake Specials рядом с Гринвиллем

Volvo из Гринвилля, расположенного недалеко от Гринвилла, является высококлассным посредником по обслуживанию и ремонту в необычном месте, чтобы помочь вам с любыми вашими автомобильными потребностями. Являясь лидером отрасли в области запасных частей и обслуживания, у нас есть консультанты по обслуживанию, готовые помочь вам с диагностикой и ремонтом. Наше подразделение Volvo убедительно диагностирует любую проблему, которая может возникнуть в вашем автомобиле, и предоставляет вам информацию, необходимую для принятия решения о ремонте. Никакого умения продавать, только отличное обслуживание клиентов, поэтому мы признаны лучшей мастерской по ремонту тормозов в Гринвилле!

Каков срок службы тормозных дисков Volvo?

Это в значительной степени зависит от типа роторов, вашего стиля вождения и типа автомобиля, которым вы управляете. Роторы Volvo необходимо заменять каждые 30 000–80 000 миль в зависимости от вышеперечисленных факторов. Дополнительную информацию см. в руководстве по техническому обслуживанию Volvo. Помните, что всегда полезно проверить всю тормозную систему у франчайзингового дилера, прошедшего надлежащую подготовку, чтобы выявить потенциальные проблемы до того, как они нанесут ущерб другим компонентам вашей тормозной системы Volvo. Volvo of Greenville предлагает различные специальные тормозные системы, включая бесплатную диагностику. Позвоните нам по телефону 8642077416 или запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

Тормозная жидкость Volvo

Какое значение имеет тормозная жидкость? Тормозная жидкость или гидравлическая жидкость отвечает за перемещение компонентов тормозной системы Volvo. Свежая тормозная жидкость — это то, о чем мало кто задумывается, даже несмотря на то, что она может существенно повлиять на эффективность торможения. Тормозную жидкость следует менять повсеместно. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию Volvo для получения информации о подробных интервалах пробега.