Замена задних тормозных колодок на фольксваген поло: Фольксваген Поло — замена тормозных колодок — журнал За рулем — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Замена задних тормозных колодок на фольксваген поло: Фольксваген Поло — замена тормозных колодок — журнал За рулем

Май 07 2023

Содержание

Фольксваген Поло — замена тормозных колодок — журнал За рулем

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма. Справиться с этой операцией владельцу автомобиля «Фольксваген Поло седан» поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Регламентом технического обслуживания автомобиля VW Polo седан срок службы колодок тормозных механизмов задних колес не лимитируется, однако производитель рекомендует их замену при проведении ТО при пробеге 45 тыс. км. Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного тормоза до упора — автомобиль должен быть расторможен.

image001

Ключом Torx T-30 отворачиваем винт крепления барабана к ступице колеса.

2276-6-12-04-02

Снимаем барабан.

Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия барабана, так как поршни колесного цилиндра могут полностью выйти из него.

В случае затруднения при снятии барабана, что может произойти из-за образовавшегося в процессе эксплуатации буртика на рабочей поверхности барабана, тормозные колодки следует свести.

2276-6-12-04-03

Для этого извлекаем из отверстия тормозного щита резиновую заглушку (для наглядности показываем при снятой балке задней подвески).

2276-6-12-04-04

Через отверстие в тормозном щите вставляем шлицевую отвертку.

2276-6-12-04-05

Вращаем отверткой храповик механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и барабаном так, чтобы храповик наворачивался на резьбовой наконечник, и длина распорной планки уменьшалась (лезвие отвертки должно при этом перемещаться в отверстии щита сверху вниз).

Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.

2276-6-12-04-06

Поддеваем отверткой нижний конец пружины регулировочного рычага.

2276-6-12-04-07

Снимаем пружину регулировочного рычага.

2276-6-12-04-08

Поддеваем отверткой скобу опорной стойки задней колодки.

2276-6-12-04-09

Снимаем скобу опорной стойки задней колодки.

2276-6-12-04-10

После этого вынимаем стойку.

Аналогично снимаем опорную стойку передней колодки.

2276-6-12-04-11

Отверткой отводим нижний конец задней колодки назад и, преодолевая сопротивление нижней стяжной пружины,. .

Отверткой отводим нижний конец задней колодки назад и, преодолевая сопротивление нижней стяжной пружины,..

2276-6-12-04-12

…выводим нижний носок колодки из-за ограничительной пластины упора.

Аналогично выводим нижний носок передней колодки из-за ограничительной пластины упора.

2276-6-12-04-13

Снимаем нижнюю стяжную пружину колодок.

2276-6-12-04-14

Сдвигаем верхние носки колодок с поршней колесного цилиндра и отводим узел от тормозного щита.

2276-6-12-04-15

Снимаем распорную планку с наконечником и регулировочный рычаг механизма автоматической регулировки зазоров.

Снимаем верхнюю стяжную пружину и переднюю тормозную колодку.

2276-6-12-04-17

Удерживая рычаг привода стояночного тормоза задней колодки, тянем пассатижами за наконечник заднего троса стояночного тормоза…

2276-6-12-04-18

…и, отсоединив наконечник троса от рычага привода стояночного троса, снимаем заднюю колодку.

Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповика и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем колодки и барабан тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

Аналогично заменяем тормозные колодки другого заднего колеса.

Чтобы отрегулировать положение колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз и затем многократно поднимаем до упора и опускаем рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизмов автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.

[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Volkswagen Polo седан

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма.

Справиться с этой операцией владельцу автомобиля «Фольксваген Поло седан» поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Volkswagen Polo седан

Замена задних тормозных колодок на Фольксваген Поло седан

Вам потребуются: ключ для болтов колес, пассатижи, отвертка с плоским лезвием, медицинский шприц.

1. Ослабьте затяжку болтов крепления левого заднего колеса, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I передачу. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите заднее колесо.
4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «МАХ» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан (см. тут).

6. Придерживая опорную стойку нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните ее на четверть оборота…

7. …снимите чашку, прижимную пружину

8. …и опорную стоику.
9. Аналогично снимите опорную стойку передней колодки.

10. Преодолевая сопротивление нижней стяжной пружины, отожмите отверткой переднюю колодку вперед…

11. …и выведите ее нижний носок из-за ограничительной пластины нижнего упора.

12. Аналогично выведите из-за ограничительной пластины нижний носок задней колодки, ослабив тем самым натяжение нижней стяжной пружины.

13. Снимите нижнюю стяжную пружину, выведя ее отогнутые концы из отверстий в ребрах колодок.

14. Переместив узел колодок вверх и вправо, выведите верхние носки колодок из прорезей упоров поршней рабочего цилиндра и отведите колодки от щита тормоза.

15. Сдвиньте вперед распорную пружину заднего троса привода стояночного тормоза…

16. …отсоедините наконечник троса от разжимного рычага…

17. …и снимите узел колодок.

18. Выведите отогнутый конец верхней стяжной пружины из отверстия в ребре передней колодки…

19. …а ее изогнутый конец из отверстия в ребре задней колодки, затем снимите пружину и заднюю тормозную колодку.

20. Выведите отогнутый конец пружины механизма регулировки зазоров из отверстия в ребре передней колодки…

21. и снимите пружину, извлекая ее второй отогнутый конец из отверстия клина.

22. Отсоедините отогнутый конец оттяжной пружины от отогнутого уса распорной планки…

23. …и снимите пружину

24. Отсоедините от передней колодки распорную планку и клин механизма регулировки зазоров.

25.

Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рис. 9.6). Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.

Передняя А и задняя Б колодки заднего тормозного механизма различаются по конструкции. Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые.

26. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.
27. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

28. Установите тормозной барабан (см. тут).
29. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 3-5 раз на педаль тормоза.

30. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
31. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

32. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. тут).

Информация актуальна для автомобилей VW Polo седан с бензиновыми двигателями 1.6л. (105л.с.): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска. Для рестайлинг моделей 2016, 2017, 2018 и иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Как заменить задние тормозные колодки на VW Polo 9N – руководство по замене

Рекомендуемый интервал замены для детали категории Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз : 30000 км

Важно!

Эта процедура замены может быть использована для:
VW POLO (9N_) 1.4 BiFuel, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.8 GTI, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.4, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.9 ТДИ, Фольксваген ПОЛО (9Н_) 1.4 FSI, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.

6, VW POLO (9N_) 1.8 GTi Cup Edition, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.4 ТДИ, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.2, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.4 ТДИ, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.2 12В, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.4 16В, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.4 ТДИ, VW POLO (9N_) 1.6 Flex, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.2 12В, Фольксваген ПОЛО (9Н_) 1.9 ТДИ, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1.4 16В, Фольксваген ПОЛО (9N_) 1,6 16 В

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Опубликовано: 06.01.2018

57 тыс. просмотров

Все детали, которые необходимо заменить — Тормозные колодки для POLO (9N_) и другие модели VW

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз

Замена: тормозных колодок – VW Polo 9N. Инструменты, которые могут вам понадобиться:

Проволочная щетка

WD-40 Spray

Тормозной очиститель

Anti-Squeal Paste

Медные смазки

Комбинированный вечер № 13

Комбинированный вечер № 15

Коллек инструмент

Динамометрический ключ

Кронштейн

Противооткатный упор

Купить инструменты

Выполнять замену в следующем порядке:

Шаг 1
Откройте капот. Открутите крышку бачка тормозной жидкости.
Шаг 2
Закрепите колеса клиньями.
Шаг 3
Ослабьте болты крепления колеса. Используйте ударную головку колеса №17.
Шаг 4
Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.
Шаг 5
Отвинтите колесные болты.
Внимание! Во избежание травм придерживайте колесо во время откручивания крепежных болтов. VW Polo 9N
Шаг 6
Снимите колесо.
Шаг 7
Очистите крепления тормозного суппорта. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

Шаг 8
Открутите крепление тормозного суппорта. Используйте комбинированный ключ №13. Используйте комбинированный ключ №15.
Шаг 9
Расправьте тормозные колодки. Используйте лом.
Шаг 10
Снимите тормозной суппорт.
Привязать суппорт к подвеске или к кузову проволокой, не отсоединяя от тормозного шланга, для предотвращения разгерметизации тормозной системы. Следить за тем, чтобы тормозной суппорт не болтался на тормозном шланге. Не нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного суппорта. В результате поршень может выпасть из тормозного цилиндра, а также произойти утечка тормозной жидкости и разгерметизация системы. Проверьте кронштейн тормозного суппорта, направляющие штифты и пыльники тормозного суппорта. Очистите их. Замените, если необходимо.
Шаг 11
Снимите тормозные колодки.

Измерьте толщину тормозного диска. При достижении предельного износа деталь подлежит замене.
Шаг 12
Очистите кронштейн тормозного суппорта от грязи и пыли. Используйте проволочную щетку. Используйте очиститель тормозов.
Замена: тормозные колодки – VW Polo 9N. После нанесения спрея подождите несколько минут.
Шаг 13
Обработайте поршень тормозного суппорта. Используйте очиститель тормозов.
После нанесения спрея подождите несколько минут.
Шаг 14
Запрессовать поршень тормозного суппорта. Используйте инструмент для откручивания тормозного суппорта.
Шаг 15
Обработайте тормозные колодки в месте контакта их поверхности с кронштейном тормозного суппорта. Используйте антискрипную пасту.
Перед установкой колодок убедитесь, что поверхность диска чистая.
Шаг 16
Установите новые тормозные колодки.

Убедитесь, что колодки установлены накладками к диску.
Шаг 17
Установите тормозной суппорт и закрепите его. Используйте комбинированный ключ №13. Используйте комбинированный ключ №15. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с моментом 35 Нм.
Шаг 18
Обработайте поверхность, где тормозной диск соприкасается с ободом колеса. Используйте медную смазку.
Шаг 19
Очистите поверхность тормозного диска. Используйте очиститель тормозов.
После нанесения спрея подождите несколько минут.
Шаг 20
Установите колесо.
Внимание! Во избежание травм придерживайте колесо во время закручивания крепежных болтов на автомобиле. VW Polo 9N
Шаг 21
Вверните колесные болты. Используйте ударную головку колеса №17.
Шаг 22
Опустите автомобиль и, работая в перекрестном порядке, затяните колесные болты. Используйте ударную головку колеса №17. Используйте динамометрический ключ. Затяните его моментом 120 Нм.
Шаг 23
Снимите домкраты и клинья.
Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить.
Шаг 24
Затяните крышку бачка с тормозной жидкостью.
Не запуская двигатель, несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете значительное сопротивление.
Шаг 25
Закройте капот.
Плавное торможение первые 150-200 км после замены тормозных колодок. Избегайте ненужного и резкого торможения до полной остановки.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.

Проголосовали пользователи – 0

Ваш профиль – ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Отсканируйте

Чтобы загрузить приложение:

— отсканируйте QR-код
— загрузите из App Store
— загрузите из Google Play

Советы и рекомендации для вашего VW POLO (9N_)

Подробнее

5 основных ошибок при ремонте тормозов | AUTODOC
Как придать блеск шинам | Советы AUTODOC
Как открыть машину без ключа | Советы AUTODOC
Сравнительный тест охлаждающей жидкости | АВТОДОК

Наиболее часто заменяемые запчасти на VW POLO

Профессиональные руководства для самых распространенных моделей VW

Тормозные колодки VW

Перейти к основному содержанию

Общие проблемы, возникающие при замене тормозных колодок Volkswagen, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши колодки высыхают. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и соображения безопасности. Вы можете позвонить Налли Фольксваген из Alpharetta по номеру 770-629.-9081 для информации, а также или запланировать обслуживание в Интернете. Если вы заметили какой-либо из этих предупредительных признаков, вам следует немедленно отвезти свой Volkswagen на проверку.

Замена тормозных колодок VW, которая включает детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ранее изношенные колодки причинили другим компонентам вашего автомобиля. например роторы. В Volkswagen Alpharetta у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по запчастям тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на обслуживание тормозной системы Volkswagen Alpharetta или позвоните нам по телефону 770-629.-9081.

Поскольку тормозные колодки вашего Volkswagen изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, естественно заменять передние или задние тормозные колодки одновременно. Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как значения могут постоянно меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство франчайзинговых сервисных центров VW ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам кучу денег на установке передних тормозных колодок. Обычно стоимость деталей будет варьироваться от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов.

Тормозные колодки VW обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в плотном потоке транспорта и часто пользуетесь тормозами, вам нужно чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего Volkswagen для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

Передние и задние тормозные колодки вашего VW будут стоить одинаково, если вы приобретете их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки VW онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

Стоимость тормозных колодок VW сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок VW обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут потребоваться заменить, если ваши тормозные колодки VW сильно изношены.

Если коротко, то да. Компоненты тормозной системы VW обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первым компонентом, нуждающимся в замене, перед тормозными дисками. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Хорошо иметь свежие тормозные колодки не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Volkswagen. Nalley Volkswagen of Alpharetta предлагает бесплатные комплексные проверки тормозных колодок и дисков. Также полезно свериться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о рекомендуемых интервалах технического обслуживания, чтобы убедиться, что ваш VW вовремя доставлен для обслуживания тормозов. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с Nalley Volkswagen of Alpharetta.

Крайне важно использовать на своем автомобиле детали, произведенные VW. Оригинальные тормозные колодки VW разработаны специально для вашего автомобиля VW и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами точно так же, как простые тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при выходе с завода. Оригинальные запчасти помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем разрозненные дорогие запасные части, разработанные для различных типов автомобилей. Позвоните Нэлли Фольксваген из Alpharetta сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки VW обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свой VW в сервис. Nalley Volkswagen of Alpharetta предлагает бесплатные многоточечные проверки при каждом посещении, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию VW в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене передних тормозов и проверках. Помните, что износ автомобилей VW, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.

Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Volkswagen будут постоянно изнашиваться с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны автомобиля. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей.