Замена замка двери ваз 2108: Замена замков lada 2108 (ваз 2108)

Фев 09 1972

Содержание

Замена замков lada 2108 (ваз 2108)

Примечание! Во-первых перед началом работы, с той двери автомобиля, на которой вы собираетесь заменять какой либо замок, снимите сперва обшивку, о том как снять обшивку с двери автомобиля, вы найдете «в этой статье»!

Содержание: 1. Замена наружной ручки открывания двери 2. Замена личинки замка 3. Замена наружного и внутреннего замка двери

Замена наружного замка двери
Замена внутреннего замка двери

4. Замена внутренней ручки открывания двери 5. Замена фиксатора замка

Замена наружной ручки открывания двери:

1) Сначала отсоедините обе тяги, от внутреннего замка наружной ручки, для этого:

1. Сперва подденьте отверткой «тягу курка ручки открывания двери», и после чего отсоедините ее.

2. Затем таким же образом, отсоедините от внутреннего замка, вторую тягу «тягу выключателя замка двери».

Примечание! Более подробно, о том где расположены обе тяги внутреннего замка, смотрите на фото ниже!

2) Следом отверните одну внутреннюю удерживающую гайку, которая крепит наружную ручку к двери автомобиля.

3) И после отворачивания внутренней гайки, полностью отверните последнюю гайку, которая располагается с краю двери, и так же удерживает наружную ручку.

4) И после чего снимите наружную ручку открывания двери, совместно с тягами, от двери автомобиля.

Замена личинки замка:

1) Во-первых снимите наружную ручку с двери автомобиля, если она еще до сих пор у вас снята. (см. «Снятие наружной ручки»)

2) После снятия ручки, при помощи шила, или же тонкой отвертки, вытолкните стопорный штифт, поводка замка.

3) И после чего с обратной стороны ручки, снимите поводок замка.

4) Далее подденьте отверткой, пружину личинки наружной ручки.

5) И затем снимите ее.

6) В завершение операции, вставьте ключ открывания двери в личинку, и затем извлеките личинку из ручки.

Замена наружного и внутреннего замка двери:

Замена наружного замка двери: 1) Для того что бы снять наружный замок, с двери автомобиля, прочтите по этому поводу отдельную статью, опубликованную ранее на нашем сайте, статья называется: «Замена наружного замка»

Замена внутреннего замка двери: 1) Сперва, отверните отверткой оба винта, которые крепят наружный замок, к двери автомобиля.

Примечание! Отворачивать эти оба винта, лучше всего ударно поворотной отверткой, но если же у вас ее нет, то в таком случае воспользуйтесь обычной отверткой! (Если вы не знаете о такой отвёртки или не умеете ей пользоваться, тогда просмотрите статью под названием: «Что такое ударная отвертка и как ей нужно пользоваться?»)

2) После отворачивания винтов, снимите наружный замок, с двери автомобиля.

3) И следом за ним, извлеките внутренний замок, из внутренней части двери автомобиля.

4) После извлечения внутреннего замка, отсоедините от него при помощи отвертки, стопорную шайбу, которая стопорит «тягу внутреннего привода».

5) И после отсоединения стопорной шайбы, с замка снимите «тягу внутреннего привода».

6) Далее отсоедините от «тяги привода кнопки выключения замка», пластмассовый фиксатор который ее крепит, и после чего снимите тягу с замка.

Замена внутренней ручки открывания двери:

1) Сперва отверните отверткой, оба винта, которые крепят ручку открывания двери, к самой двери автомобиля.

2) Затем засуньте свою руку, во внутреннюю часть двери, и после чего от туда извлеките ручку открывания двери.

3) После извлечения ручки, из внутренней части двери, отсоедините от нее трос тяги, и после чего снимите ее с автомобиля.

Замена фиксатора замка:

1) В начале отверните при помощи молотка, и ударно поворотной отвертки, центральный винт крепления фиксатора замка.

Примечание! Если у вас нет ударно поворотной отвертки, то в таком случае, центральный винт крепления фиксатора замка, отверните при помощи обычной отвертки!

2) После отворачивания винта, извлеките его из фиксатора.

3) Далее отверните точно таким же образом, как и центральный винт, еще два винта, которые крепят фиксатор, и после чего снимите фиксатор с кузова автомобиля.

Примечание! Перед снятие фиксатора, мы вам рекомендуем обвести то место, на котором фиксатор был установлен, фломастером, для того что бы при обратной установки фиксатора, регулировка замка двери, не была нарушена!

Важно! 1) Установка на свое место фиксатора, личинки, а так же замков, и всех ручек, происходит в обратном порядке снятию!

Наверное все владельцы ВАЗов знают, какой звук издают дверные замки их автомобилей при закрывании дверей авто. Звонкий металлический лязг. И если у нового автомобиля это не так режет слух, то у подержанных это откровенно раздражает, особенно если до этого была возможность сравнить звук закрываемых дверей с иномарочным. Даже у последних поколений ВАЗов двери закрываются тише.

Все дело в конструкции дверей и замков. У Калины, Приоры, на иномарках сам замок спрятан внутрь двери, и запирающий язычок замка сверху покрыт износостойким материалом типа полиуретана. На девятках, десятках и прочих ВАЗах прошлых лет этот замок крепится снаружи двери, и все детали, соприкасающиеся при закрывании двери — голый металл, что и создает характерный металлический лязг.

Но не все так плохо, отечественные производители производят бесшумные замки вместе с бесшумными болтами на ВАЗ 2109 и ее модификации. Подойдут такие замки и на ВАЗ 2110. Они продаются парами, правый и левый, и стоят они недорого.

В продаже имеются бесшумные замки разных производителей. С некоторыми из них в комплекте идут также бесшумные болты с вставкой из полиуретана.Если нет — не беда, болты можно купить отдельно. Итак, если Вы определились с выбором, переходим к собственно замене наших гремящих замков на бесшумные.

Нам понадобится ударная отвертка, так как болты замков закручены очень мощно. С ее помощью и отдаем болты. Здесь придется повозиться. Также можно воспользоваться ключом трещоткой с битой подходящего размера, действуя им как рычагом.

Далее на место выкрученного болта вкручиваем шпильку, чтобы внутренняя часть замка не провалилась внутрь двери.

Теперь снимаем старый замок, на его место устанавливаем бесшумный, и закручиваем болты с максимальным усилием. Доворачиваем их с помощью ударной отвертки.

Также можно установить бесшумные болты (их еще называют пальцы фиксатора). Их тоже сложно выкрутить, пользуемся ударной отверткой.

Возможно, после замены дверных замков понадобится их регулировка.

Регулировка замков дверей ВАЗ 2109 осуществляется за счет изменения положения фиксатора, которое регулируется за счет увеличенных отверстий в стойке. Перед регулировкой дверных замков ВАЗ 2109 рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке. Если дверь закрывается слишком туго, ослабляют винты крепления фиксатора, перемещают его наружу и затягивают винты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор перемещают внутрь. Если дверь при закрывании опускается, фиксатор поднимают, а если приподнимается (при этом дверь провисает в открытом положении), фиксатор опускают вниз. Чтобы не нарушалась регулировка фиксатора, под него устанавливается прокладка из шлифовальной водостойкой шкурки.

Также указанными прокладками под фиксатором регулируется расстояние фиксатора от стойки, чтобы палец (болт) фиксатора не задевал за крышку наружного замка.

Все, бесшумные замки дверей на наш автомобиль установлены, пользуемся и наслаждаемся отсутствием звона и лязга.

Периодически в процессе эксплуатации необходимо производить плановый осмотр и если необходимо ремонт дверных замков на автомобиле ваз 2109. В большинстве случае, при сильном износе деталей замка, он не подлежит ремонту и его необходимо менять. Конечно попытаться привести его в исправное состояние можно, но как правило это не надолго.

Замки установленные на передних и задних дверях ничем по конструкции не отличаются. Подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать к работам, порядок которых выглядит следующим образом:

В первую очередь необходимо снять всю декоративную облицовку с двери.
С внутренней стороны двери, отсоедините от механизма тяги выключателя замка и ручки открывания.
После чего с наружной стороны, отверните винты крепления механизма и снимите замок.

Отверните винты крепления внутренней ручки и протолкните ее во внутрь.
Вытащив внутренний механизм, снимите резиновый держатель и отсоедините тягу ручки.

Снимаем стопорное кольцо и отсоединяем тягу внутренней ручки от механизма замка.
Далее отгибаем пластиковый держатель он же фиксатор и отсоединяем тягу кнопки блокировки замка.

На этом процесс снятия механизма замка завершен. Промойте его тщательно в керосине, после чего проверьте на предмет наличия механических повреждений. Не допускаются деформации рычагов, слабое заклепочное соединение и т.д. Если механизм исправен, то перед тем, как его устанавливать, тщательно смажьте его солидолом.

Продолжаем разборку.

Снимите наружную ручку двери. Для этого с внутренней стороны, торцовой головкой на восемь, отворачиваем две гайки ее крепления и снимаем. Ручку необходимо заменить при различных механических повреждениях, в том числе проверьте состояние резьбовых шпилек для ее крепления. Резьба не должна быть поврежденной.

И на завершающем этапе, когда ручка снята, остается извлечь личинку замка. Предварительно необходимо снять пластиковое кольцо тяги защелки. После чего, снимаем стопорное кольцо и вставив ключ в замок, вытаскиваем его из ручки.
Если необходимо отверните обратную часть замка, воспользовавшись ударной отверткой.

На этом ремонтные работы по снятию дверных замков на автомобиле ваз 2109 завершены. Произведите их ремонт и замены вышедших из строя элементов, после чего сборку выполните в обратной последовательности.

Источники

Ваз 2109 замена замка зажигания » Драйв

В «Руководстве по ремонту автомобилей ВАЗ 2108-99» замок зажигания именуется выключателем. Название это не совсем точное, так как этот узел представляет собой именно замочный механизм, приводимый в действие поворотом ключа.

Помимо функции размыкания основных цепей электрооборудования, замок выполняет также роль противоугонного устройства, блокирующего вал рулевого колеса.

На ВАЗ 21099 замки выпускались двух видов – старого и нового образцов. Замок зажигания старого образца устанавливался на карбюраторные автомобили и отличался от нового по таким признакам:

наличием разъёма для реле зажигания в жгуте проводов;
более длинным ключом;
имел 4, а не 3 фиксированных положения ключа.

Различия эти практически никак не повлияли на порядок проведения работ по снятию, проверке и ремонту замка зажигания карбюраторного или инжекторного ВАЗ 21099, так как изделия имеют схожее устройство.

Характер неисправностей также не изменился – основными причинами отказов работы являются механические повреждения деталей и разрушение или пригорание подвижных электрических контактов.

Снятие замка

Для того, чтобы обеспечить доступ к замку, достаточно лишь снять кожух рулевой колонки. Замок имеет крепление в виде хомута или стремянки. Съёмная пластина охватывает рулевую колонку и крепится на корпусе замка двумя или четырьмя винтами со «срывными» головками. Для того, чтобы их ослабить, можно воспользоваться тонким зубилом:

Осталось отсоединить провода и извлечь замок. На фото руль и подрулевой выключатель сняты, но делать это нет необходимости – просто изображение так более наглядно.

Устройство замка зажигания и его ремонт

В корпусе 2 замка встроено блокирующее рулевой вал устройство и личинка 5. Контактная группа 3 представляет собой собственно выключатель зажигания с жгутом проводов. Ремонт контактной группы не предусмотрен заводом-изготовителем, но зато её замена не представляет затруднений – она просто надевается на корпус.

Распиновка колодки замка зажигания нового образца:

«Прозвонить» контактную группу такого замка можно, воспользовавшись схемой:

Для проверки снимите клемму с АКБ и разъедините разъём, после чего, устанавливая ключ в различные положения, замерьте мультиметром в режиме омметра сопротивление между соответствующими выводами колодки. Например, сопротивление между контактами 1, 2, 7 и 5 при положении ключа «2» должно быть нулевым, а между любым из них и остальными – бесконечным.

Впрочем, иногда неисправности контактной группы видны невооружённым глазом: отвалившиеся провода, оплавленная пластмасса около мест подсоединения проводов и т.п.

Распиновка и схема подключения замка зажигания ВАЗ 21099 с реле:

Ремонт замка осуществляется заменой либо контактной группы, либо его личинки. Поломка личинки проявляется в заклинивании механизма замка.

Но лучше всего, если имеет место именно механическая поломка замка, то есть заедание его вставки или блокирующего стержня, заменить изделие целиком.

Иногда рассуждения о «капризности» замков зажигания вызваны тем, что при их ремонте или замене применялись неоригинальные запчасти. На конвейер многие детали, в том числе и замки, поставляются Димитровградским автоагрегатным заводом (ДААЗ).

Заводские изделия отличают не только отчётливое клеймо (см. на рис. ниже), но и такие признаки, как аккуратность штамповки или отливки, добротное гальваническое или хромированное покрытие и т.д.

Одним из слабых мест ВАЗовских машин вообще, и ВАЗ 2109 в частности, являются двери и их содержимое (замки, дверные ручки, стеклоподъёмники). На морозе дверные ручки, которые сделаны из пластика, становятся хрупкими и ломаются. Приходится их менять на новые отечественные или на «евроручки».

Со временем, двери на «девятке» имеют свойство менять зазоры, создавая при этом плохую герметичность салона автомобиля, и провоцируя шумы. Особенно преуспела в этом задняя дверь багажника: скрипы и самопроизвольные открытия при движении, плохо или недостаточно плотно закрывается, иногда ломается «зуб» на замке, который входит внутрь площадки при закрывании.

Гораздо хуже, когда вдруг выходит из строя замок двери, вследствие чего вы не можете открыть дверь, ни снаружи, ни изнутри, чтобы затем извлечь замок. Некоторые народные «умельцы» советуют распилить дверной замок болгаркой или вырвать с мясом при помощи баллонного ключа, отвертки и плоскогубцев. Ни в коем разе этого делать не нужно, достаточно знать устройство дверного замка.

Надо поддеть отвёрткой промежуточный рычаг «7» и потянуть за тягу внутреннего привода «6» ручки двери «4». См. фото 6.

Замена и регулировка замка двери на ВАЗ 2109

Конструкция замков передних дверей всех автомобилей и задних дверей автомобилей ВАЗ 2109/21099 принципиально одинакова, основное отличие замков в том, что в наружных ручках передних дверей установлены цилиндры выключателей замков (личинки). Замки дверей ВАЗ 2109/21099 не разборные и ремонту не подлежат. В случае поломки требуется их замена.

Итак, для этой работы понадобится: вороток или трещотка с головкой «на 8», удлинитель, отвертка плоская, новые замки.

Каталожные номера замков дверей ВАЗ 2109:

замок наружный для дверей ВАЗ 2108-15: правый — 21080610501400, левый — 21080610501500;
замок внутренний для передней двери ВАЗ 2109: правый — 21080610501210, левый — 21080610501310;
замок внутренний для задней двери ВАЗ 2109: правый — 21090620501210, левый — 21090620501310.

Необходимо будет полностью снять обшивку передней двери. Вынимаем защитную плёнку двери, отжав уплотнитель от трёх пружин зажима.
Отсоединяем две тяги. Одну от внутреннего замка и другую от ручки выключения замка.
Откручиваем со стороны торца двери два винта крепления замка двери и вынимаем его.
Откручиваем два винта крепления внутренней ручки замка и выводим ручку из паза двери.
Вынимаем замок двери и меняем его на новый, отсоединив тяги.

Как отрегулировать замок двери ВАЗ 2109:

следует вытащить пластиковый паз и открутить/закрутить его в соответствии с регулировкой. Таким образом, достигается верная настройка замка запирания.
для регулировки закрывания двери «не на ключ», необходимо менять положение фиксатора на кузове. Кстати, изменение положения этого фиксатора может способствовать снижению шума и усилий при закрывании двери.

Замена личинки замка багажника ВАЗ 2109

Если багажник не закрывается, возможно понадобиться замена замка багажника или личинки. Причин может быть несколько, самая частая из них – неправильное положение запорной площадки или штока, на который крепится запорный механизм. Также неисправность может быть вследствие ослабления различных крепежных элементов, как облицовки, так и узлов внутри двери. При ремонте двери потребуется дополнительно уплотнить места соприкосновения пластика обшивки к металлическому каркасу двери.

Боковые двери, чаще всего, ограничиваются просто затяжкой крепежных болтов и гаек. Однако, в случае с дверью багажника, могут возникнуть определенные трудности. Порядок действий таков:

Перед началом работ нужно снять обшивку двери багажника, которая крепится к металлической части клипсами по всему периметру и пластиковый кожух замка.
Осуществляется замена опорного механизма. Если стерся или сломался запорный «зуб» замка, который входит внутрь площадки необходимо приобрести новый корпус и заменить личинку замка ВАЗ 2109. Это отображено в фотоотчете, начиная с фото № 7.
Открутите гайки с нижнего фиксатора двери и вытащите шайбы.
Отрегулируйте положение фиксатора до тех пор, пока дверь багажника не начнет закрываться плотно и без приложения дополнительных усилий.

Отсоединяем от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка. Отворачиваем два винта крепления замка двери.

Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании лучше воспользоваться ударной отверткой.

Снимаем наружный и внутренний замки двери. С внутренней стороны отворачиваем две гайки крепления наружной ручки замка и снимаем ручку.

Вынимаем из двери внутренний замок с внутренней ручкой. Снимаем стопорную скобу с пальца рычага и отсоединяем тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка.

Производим замену внутреннего замка на новый. Собираем всё в обратной последовательности.

Схема замка передней правой двери: 1. Передняя наружная ручка двери. 2. Кнопка выключения замка. 3. Облицовка внутренней ручки. 4. Внутренняя ручка двери. 5. Внутренний замок. 6. Тяга внутреннего привода. 7. Промежуточный рычаг. 8. Фиксатор замка. 9. Наружный замок.

Замена личинки замка ВАЗ 2109 на новый корпус замка.

Берём замок в руку и молотком наносим лёгкие удары в боковушку замка.

Продолжаем стучать, пока не появится штифт.

Вынимаем штифт плоскогубцами.

Вынимаем пружину, крючок. С помощью ключа снимаем фиксирующую скобу и.

… вынимаем личинку заднего замка.

С помощью ключа «на 8» устанавливаем замок на место.

Собираем дверной замок в обратной последовательности.

Бесшумные замки на ваз 2109

Возможно, после замены дверных замков понадобится их регулировка.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена замка двери Ваз 2107 | lombard98.ru

Самые разные факторы в большом количестве оказывают прямое влияние на то, насколько будет удобно, а также безопасно передвигаться на автомобиле, причем важно это не только для водителя, но и для его пассажиров.

Механизм, который установлен для запирания двери на 7-ой модели не всегда работает, как того требуют вышеуказанные нормы. Поэтому многим людям, обладателям такой машины, приходится данный замок подвергать регулировке или же совсем заменять его на замок от других, более современных моделей Ваза. Если один раз замок заменить, то можно избавиться от проблем с ним надолго и, может, даже навсегда.

Какой замок и какие инструменты нужны

Часто для лучшего дверного запирания на 2107 применяют замену стоящих на модели замков на замки с восьмерки, то есть Ваз 2108. Совсем небольшая доработка в деталях потребуется в этом случае, а необходимый инструмент, скорее всего, найдется в каждом гараже. Вот такой нужен инструмент и комплектующие:

• Ключи гаечные разных размеров и отвертки

Автоломбард в СПБ

• Обычная дрель и набор со сверлами

• Сами замки на замену

Процесс замены

Осуществляется данный процесс в такой последовательности:

• Сначала снимают с двери детали обшивки.

• Затем отсоединяют тяги, которые находятся внутри двери

• Замки, которые предполагается заменить, откручивают на торце двери и вынимают

• Под новый замок от восьмерки производится расширение отверстия, сам замок слегка подтачивается для того, чтобы он поместился на новом месте.

• После этого его прикручивают и производят регулировку двери на предмет провисания и чтобы она качественно и легко закрывалась

Как правило, после такой несложной замены, двери на седьмой модели перестают быть проблемой для владельца классики. Ездить становится гораздо комфортней, а главное безопаснее и приятнее.

Как заменить дверной замок на классике поменять личинку в двери ВАЗ

Замена дверного замка на классике.

Краткая инструкция.

Δ Вопрос как поменять замок на дверях или багажнике автомобиля, рано или поздно приходит к каждому водителю.

Причин такой необходимости может быть много.
» Взломали, расковыряли, или просто пришло время по возрасту.
» Рассмотрим пример замены дверного замка боковой передней двери.
Не верьте писателем из интернета, что это дело пяти минут. Повозиться придется, особенно в первый раз.

» Необходимые детали и инструменты.
Купите комплект личинок с ключами. Поштучно они не продаются.
И на всякий случай ремкомплект для замков.
В него входят два поводка, пружины и шплинты.

Из инструмента нам нужно
• отвертка крестовая,
• две плоских отвертки,
• шило или дюбель,
• молоток,
• гибкая головка на восемь.

Без снятия дверной ручки — демонтаж и замена личинки будет очень проблематичным.
• Снимаем дверную обивку.
• Снимаем тягу с поводка личинки.
• Откручиваем головкой правую гайку крепления дверной ручки.
• С левой гайкой будет сложнее. Она находится за направляющей стекла.
• Откручиваем в торце двери два болта крепления этой направляющей и подгибаем ее вверх, к стеклу.
Теперь с помощью фонарика можно увидеть эту левую гайку. Почему для откручивания ее нам нужна гибкая головка? Потому что прямой туда никак не добраться.
• Откручиваем гайку и вынимаем замок с ручкой. Теперь вам будет проще заменить личинку.
• Шилом выбиваем штифт, снимаем пружину, вынимаем старую личинку из замка.
⇑ Сборку производим в обратном порядке. ⇑

Смотрите это короткое ВИДЕО.

Ремонт личинки замка ВАЗ 2106 и доработка посадочного места

Смотрите это ВИДЕО. Все легко, просто, быстро.

Инструкция, руководство: как поменять личинку замка двери на ВАЗ Жигули, Лада, Приора, Самара, Ока, Нива, Гранта, Калина (седан, хатчбек, универсал, спорт), Богдан, Надежда, Спутник, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 118, 119, 2170.

Передняя дверь ваз 21099 схема

Если в двери Ваз 21099 установлено электрооборудование, перед снятием отсоедините провода. Рекомендуем снимать и устанавливать переднюю дверь вдвоем. При замене двери надо снять со старой двери всю арматуру и переставить ее на новую дверь.

Откройте дверь и отверните два болта крепления кронштейна ограничителя к передней стойке

Отверните болты крепления верхней и нижней петель двери к передней стойке кузова и снимите дверь

Дверь Ваз 21099 устанавливается в порядке, обратном снятию. Перед окончательной затяжкой болтов крепления петель к передней стойке кузова закройте дверь и откорректируйте ее положение так, чтобы зазоры в проемах по всему периметру были одинаковы. Затем аккуратно откройте дверь и окончательно затяните болты крепления петель

Под верхним концом ручки устанавливается подкладка.

Замена обшивки двери Ваз 21099

Вставьте тонкую отвертку между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника. Отжав розетку отверткой, сдвиньте облицовку так, чтобы выступ на ней (см. примечание) вышел из зацепления с розеткой

Выступ на облицовке ручки стеклоподъемника

Снимите облицовку ручки стеклоподъемника Ваз 21099

Снимите ручку стеклоподъемника

Снимите розетку ручки стеклоподъемника

С помощью тонкой отвертки выньте две заглушки из ручки подлокотника

Отверните два винта крепления и снимите ручку подлокотника

Отверните два винта крепления кармана двери

Отверните кнопку блокировки замка двери

Отожмите тонкой отверткой и выведите из зацепления защелку розетки внутренней ручки замка двери Ваз 21099

Оттянув на себя ручку, снимите розетку

С помощью отвертки отожмите обивку так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в двери

Места расположения пистонов в обшивке двери

Чтобы вывести из отверстий верхние пистоны крепления обивки, отогните край уплотнителя

Снимите обивку двери. Установка обшивки двери Ваз 21099 производится в порядке, обратном снятию.

Замена стекла и стеклоподъемника Ваз 21099

Перед началом работ по замене стекла или стеклоподъемника на Ваз 21099 опустите стекло до упора вниз, снимите обивку двери и наружное зеркало заднего вида. Чтобы снять стекло, надо вынуть стеклоподъемник.

1 – гайки крепления направляющей стеклоподъемника
2 — гайки крепления механизма стеклоподъемника

Схема стеклоподъемника Ваз 21099: 1 – направляющая, 2 – ползун, 3 – механизм стеклоподъемника, 4 — место маркировки стеклоподъемника

Снимите внутренние и наружные нижние уплотнители стекла. Затем с помощью отвертки снимите держатели защитной пленки и выньте пленку из двери

Снимите верхний уплотнитель стекла

Установите ручку стеклоподъемника и поднимите стекло так, чтобы стали доступны болты крепления обоймы стекла Ваз 21099 к ползуну стеклоподъемника. Отверните оба болта крепления, придерживая при этом стекло. Аккуратно опустите стекло вниз

Отверните три гайки крепления механизма стеклоподъемника

Отверните две гайки среднего крепления направляющей стеклоподъемника

Отверните гайку нижнего крепления направляющей

Отверните гайку верхнего крепления направляющей, придерживая стеклоподъемник

Выньте стеклоподъемник из двери

Поверните стекло и выньте его вверх

Стекло Ваз 21099 вынимается в таком положении

Проверьте плотность посадки стекла в обойме. Если обойма неплотно сидит на стекле, замените стекло вместе с обоймой

При замене стеклоподъемника обратите внимание на номер детали: на кронштейне должна быть выбита маркировка «2109» (стеклоподъемник отличается от модели «2108»). Последние две цифры номера детали (перед тире) обозначают: 10 — правый, 11 — левый. Установка стекло со стеклоподъемником Ваз 21099 выполняется в порядке, обратном снятию.

Замена замка передней двери Ваз 21099

Устройство замка двери Ваз 21099: 1 – рычаг выключателя замка, 2 – рычаг наружного привода (ручки), 3 – рычаг внутреннего привода (ручки), 4 – рычаг блокировки.

Замок двери на 21099 неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка замените его.

Отожмите нижний уплотнитель и снимите три пружинных зажима крепления защитной пленки сверху и еще один снизу. Выньте защитную пленку из двери

Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка

Отверните два винта крепления замка двери. Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой

Снимите наружный замок Ваз 21099

Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери

Протолкните внутреннюю ручку внутрь двери

Выньте из двери внутренний замок с внутренней ручкой

Снимите с конца тяги резиновый держатель. Снимите ручку Ваз 21099 с тяги, повернув ее

Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка

Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага

Отверните две гайки крепления наружной ручки замка

Снимите наружную ручку замка с тягами

Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка

Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка

Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки. Установите новый замок Ваз 21099 в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок.

Регулировка замков на Ваз 21099

Для регулировки замка Ваз 21099 ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки затяните винты. Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку. Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка.

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида Ваз 21099

Снимите ручку зеркала, потянув ее на себя

Аккуратно отожмите край и снимите декоративную накладку

Декоративная накладка зеркала крепится с помощью пластмассовой защелки

Отверните три винта крепления бокового зеркала Ваз 21099

Снимите наружное зеркало. Установка наружного зеркала Ваз 21099 заднего вида производится в порядке, обратном снятию.

Инструкция по снятию и установке элементов передней двери лада 2108, лада 2109. Дверь ваз 21099, ваз 2108, ваз 2109. Замок передней двери Конструкция передней двери Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099 ремонт кузова передние двери, установка и земена

Предупреждение

Замок двери неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка замените его.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Отожмите нижний уплотнитель и снимите три пружинных зажима крепления защитной пленки сверху и еще один снизу. Выньте защитную пленку из двери лада самара.	2. Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.	3 . Отверните два винта крепления замка двери лада спутник. Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой.

4. Снимите наружный замок.	5. Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери.	6. Протолкните внутреннюю ручку внутрь двери.

7. Выньте из двери внутренний замок с внутренней ручкой.	8. Снимите с конца тяги резиновый держатель. Снимите ручку с тяги, повернув ее.	9. Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка.

10. Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага.	11. Отверните две гайки крепления наружной ручки замка ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.	12. Снимите наружную ручку замка с тягами.

13. Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка.	14. Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка.	15. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки.
16. Установите новый замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок.		Примечание Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка.
	17. Для регулировки замка ваз 2109, ваз 21099, ваз 2108, лада самара ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки затяните винты. Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку.

Эта проблема стандартная для всех ВАЗов. У меня ВАЗ 21093 и эта проблема почти всегда присутствует у таких авто. Я много раз уже ремонтировал такие ручки. Миллионы раз они ламались или начинали открыватся так как вы описываете. Дело в том, что в механизме дверок очень много пластмасы, и она очень некачественная. И поэтому постоянно что то или лопает, или вообще отламывается. Такими же некачественными есть и дюралевые части механизма дверок. Так что толку от ремонта почти нет, редко попадаются качественные детали. Канешно, вы можете заменить пластиковые детали и они походят еще пару месяцев, но появляется вопрос: Надо ли выбрасывать постоянно на это денги? Я для себя решил иначе. Вот что я вам посоветую. Сделайте так как сделал я. Пошарившись немного в интернете, я нашел информацию о том, что механизмы в ВАЗе и ауди очень похожи. После чего я купил на авторынке механизмы от ауди. Посидев с пол часа над ними я скомбинировал оба механизма в один. Получилось очень даже неплохо, механизмы почти идеально сочитаются, после замены родного механизма я просто-напросто забыл о проблемах с открыванием дверок. Теперь они открываются легко и бистро. Уже полтора года у меня стоит этот механизм, и за все это время ни разу у меня не было проблем открыванием дверок. Попробуйте, не пожалеете.

Нужно снять обшивку двери и немного удлинить тягу, идущую он ручки к замку. или проще новые ручки купить, причём вместе с личинками сразу. Чтобы смазать всё равно надо будет снимать ручки. И не факт что они будут после этого работать. А мне понравились евро-ручки, плавной эргономичной формы и не курок надо нажимать а на себя тянуть, как во многих иномарках. можно и замки поменять. Замки дверей неразборные и ремонту не подлежат. При поломке замков двери замените их. Конструкция замков передних дверей всех автомобилей и задних дверей автомобилей ваз 2109 и ваз 21099 принципиально одинакова, основное отличие замков в том, что в наружных ручках передних дверей установлены цилиндры выключателей замков, поэтому в данном подразделе показан процесс ремонта замка передней двери как более сложный. 1. Отожмите нижний уплотнитель и снимите три пружинных зажима крепления защитной пленки сверху и еще один снизу. Выньте защитную пленку из двери. 2. Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка. 3. Отверните два винта крепления замка двери. Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой. 4. Снимите наружный замок двери. 5. Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери. 6. Протолкните внутреннюю ручку внутрь двери. 7. Выньте из двери внутренний замок с внутренней ручкой. 8. Снимите с конца тяги резиновый держатель. Снимите ручку стяги, повернув ее. 9. Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка. 10. Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага. 11. Отверните две гайки крепления наружной ручки замка. 12. Снимите наружную ручку двери замка с тягами. 13. Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка двери. 14. Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка. 15. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте замок из ручки. 16. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 новый замок двери в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок двери. 17. Для регулировки замка двери ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается не плотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки замка двери затяните винты. Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка двери. Удачи!!!

Одним из слабых мест ВАЗовских машин вообще, и ВАЗ 2109 в частности, являются двери и их содержимое (замки, дверные ручки, стеклоподъёмники). На морозе дверные ручки, которые сделаны из пластика, становится хрупкими и ломаются. Приходится их менять на новые отечественные или на «евроручки».

Также одним из неприятных моментов является потеря ключей от авто или выхода из строя личинки замка двери.

Замена и регулировка замка двери на ВАЗ 2109

Итак, для этой работы понадобится : вороток или трещотка с головкой «на 8», удлинитель, отвертка плоская, новые замки.

Каталожные номера замков дверей ВАЗ 2109:

замок наружный для дверей ВАЗ 2108-15: правый — , левый — ;
замок внутренний для передней двери ВАЗ 2109: правый — , левый — ;
замок внутренний для задней двери ВАЗ 2109: правый — , левый — .

Цена на наружный замок двери ВАЗ 2109 составила 235 р., внутренний для передней двери — 200 р., внутренний для задней двери — 240 р.(Цены указаны на весну 2017 г. по Москве и области).

Необходимо будет полностью снять обшивку передней двери. Вынимаем защитную плёнку двери, отжав уплотнитель от трёх пружин зажима.
Отсоединяем две тяги. Одну от внутреннего замка и другую от ручки выключения замка.
Откручиваем со стороны торца двери два винта крепления замка двери и вынимаем его.
Откручиваем два винта крепления внутренней ручки замка и выводим ручку из паза двери.
Вынимаем замок двери и меняем его на новый, отсоединив тяги.

Регулировка замков сводится к изменению высоты тяг запирания. Они находятся внутри двери, за её обшивкой и крепятся с помощью шаровых наконечников в пластиковом пазу.

Ремонт замков дверей.

&nbsp Замки дверей неразборные и ремонту не подлежат. При поломке замков замените их.
&nbsp Конструкции замков передних дверей всех автомобилей и задних дверей автомобилей ВАЗ-2109 и ВАЗ-21О99 принципиально одинаковы, основное различие состоит в том,что в наружных ручках передних дверей установлены цилиндры выключателей замков,поэтому в данном подразделе показан процесс ремонта замка передней двери как более сложный.

Рис.15
&nbsp 15. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки.
&nbsp 16. Установите новый замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открываний и надежность закрываний замка двери При необходимости отрегулируйте замок.

Рис.16
&nbsp 17. Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор:

&nbsp а) наружу, если дверь закрывается туго;
&nbsp б) внутрь, если дверь закрывается не плотно;
&nbsp в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается.
&nbsp После регулировки затяните винты. Для отворачивания и затяжки винтов используйте ударную отвертку.

Самому заменить замок в металлической двери

Содержание статьи:

Самому заменить замок в металлической двери

Оформление заказа

1. Свяжитесь с нашими менеджерами, которые помогут Вам подобрать нужный замок для замены замка в Вашей двери.Узнайте сколько стоит замок вместе с работой и приездом.

2. Договоритесь на определенное время и день, когда Вам было бы удобно, чтобы мастер смог приехать и выполнить работу по замене замка .

3.Примите у мастера выполненную работу. Проверьте работу замка снаружи и изнутри. Замок должен работать легко и без заеданий.

4. Услуга оплачивается после окончания всех работ и подписания акта приемки-сдачи работ спб врезать замок. Провертье правильность заполнения акта, отметку о длительности гарантийнного срока.

И все, можете пользоваться.

Вопросы, которые мы Вам зададим

Перед тем как заменить замок нам необходимо знать следующее:

1. Название, марка. У всех современных замков название может быть написано на ключе, с торца двери, на крепежной планке, на декоративной накладке, через которую ключ попадает в замок.

2. Верхний или нижний, с ручками или без них, а возможно он стоит и третьим, посередине.

3. Сувальдный, штифтовый (цилиндровый, личиночный), дисковый? Это можно определить по форме ключа.

4. На сколько оборотов закрывается, на 1, 2, 3 или четыре?

5. На какое количество ригелей (засовов, штырей, пальцев) закрывается, выходящих в бок, при повороте ключа?

6. Замок врезной, накладной или внутренный?

7. Как закрываете дверь снаружи: ключом, нажатием или закрывается сам? Как закрывается изнутри: ключом, вертушкой, сам закрывается или не закрывается вообще?

Этот небольшой перечень вопросов, которые наши менеджеры зададут Вам, для замены замка в двери, неполный. Есть редкие и устаревшие варианты, которых уже нет в продаже. Есть плохие и некачественные, которых не должно быть в стальной двери. Есть супер дорогие и надежные, но не смогут подойти именно к Вашей двери, вместо Вашего замка.

Доверяя замену замка специалистам

Вы избавите себя от многих хлопот, сэкономите время и заработаете больше денег занимаясь тем, в чем Вы сами специалист.

Как я заменил свой первый замок.

Замена замков в металлической двери, личинки: ремонт своими руками

Самым простым будет смена на аналогичную модель, что не требует разборки двери врезать замок. Этот способ окажется не только самым легким, но и более быстрым и недорогим. Сложнее поменять врезной замок, когда требуется внести изменения в самом механизме, когда аналогичный вариант не удалось подобрать. Здесь может понадобиться сместить гнездовые отверстия, расширить их или вырезать новые.

Ремонт замков в металлической двери

Если у вас стоит дорогостоящая система сверхнадежности, то ремонт замка обойдется в приличную сумму, и гораздо дешевле будет купить новый. Но, если повреждение небольшое, тогда можно просто поменять начинку. Ремонт является более сложным видом работ, чем установка и подразумевает замену отдельных компонентов. Например, фурнитуры, цилиндра, механизма секретности (нуклео) и др.

Пружины, прокладки, шайбы и различные рычажки замене не подлежат, так как они даже не поставляются производителями. В этом случае потребуется установка нового замка. Невозможно осуществить ремонт и после того, как дверь была не квалифицировано вскрыта. Также не возможно устранение неисправностей изделий от китайского производителя в виду их низкого качества.

Как самому заменить замок в металлической двери

Сменить замок в двери можно в принципе и самому, не обращаясь к специалистам. Для начала необходимо выяснить, какой установлен механизм. После чего нужно определить, на какое число оборотов закрывается система, имеется ли засов, запирается ли изнутри и каким способом: на защелку, ключ и т.д.

Затем производится горизонтальная разметка, для этого отмерьте приблизительно от пола один метр на стыкующей к косяку стороне двери. Корпус замка приложите к линии, и отмерьте нижний край. Для того чтобы замена замков в металлической двери своими руками была осуществлена точно, используйте рейсмус.

Для этого планки инструмента разведите на расстояние, которое будет соответствовать толщине устанавливаемого механизма. Проводите две линии, перпендикулярные горизонтальным, которые идут по центру торца. Рейсмус нужно самому плотно приложить к торцу двери и сделать разметку размеров замка на лицевую сторону. Также отметьте расположение скважины, для этого между проведенными вертикальными линиями сделайте еще одну.

Чтобы замена системы запирания своими руками прошла удачно, нужно подобрать такое сверло, чтобы шпиндель в сделанном отверстии свободно вращался врезка замков. Сверло установите на разметку с лицевой стороны и сделайте насквозь отверстие. То же самое и с другой стороны. Отверстие под скважину делается таким же образом. Необходимо помнить, что самому заменить замок в металлической двери достаточно сложно и если при установке вы сделаете хоть малейшую ошибку, можете испортить саму дверь.

На следующем этапе замены механизма нужно сделать отверстия под корпус, и в этом случае сверло подбирается равным по толщине. Чтобы отверстие не получилось глубиной больше чем нужно, наклейте на сверло изоленту в месте, где заканчивается размер глубины замка. Высверлите несколько отверстий по линии разметки гнезда, и с помощью молотка и долота очистите отверстие под гнездо. В полученную прорезь вставьте корпус, отметив размеры замка и места под шурупы на торцевой стороне металлической двери. Закрепите механизм шурупами, установите шпиндель и ручки.

Замена замков своими руками завершается креплением накладки. Для этого прикройте дверь и отметьте на косяке место, где будет расположен язычок запирающей системы. После чего повесьте накладку и перенесите ее размеры на косяк. Выдолбите долотом нишу, сделайте разметку под шурупы и прикрепите накладку.

Как заменить личинку замка в двери

Поменять личинку вполне под силу и самому, для этого достаточно открутить один болт, расположенный немного ниже засова замка. Чтобы его найти, откройте дверь и осмотрите часть механизма, находящуюся на торцевой стороне полотна. Открутив болт, выньте личинку, и если она не подается, покрутите ее ключом, одновременно вытаскивая.

Теперь можно установить новый запорный механизм. Сделать это нужно так, чтобы отверстие под болт оказалось примерно посередине полотна врезка замков киев. Замена личинки не отнимет и пары минут, но на установку замка в металлическую дверь потребуется гораздо больше времени и сил.

Замена личинки замка

Компания ServisLock оказывает услуги по срочной замене дверных личинок в Москве и Московской области. Гарантия, доступные цены связаться с нами вы можете по телефону (495) 722-72-53

Цилиндровый замок (замок, содержащий личинку) — прогрессивное изобретение английских мастеров XIX века. К нему практически невозможно подобрать отмычку, а если вдруг такой замок сломался, достаточной будет только замена личинки замка. Нет необходимости менять весь замок.

Несмотря на огромный выбор различных запорных устройств на рынке, именно цилиндрические механизмы используются для повышения надежности и секретности при установке металлических дверей в том числе и из-за возможности поменять цилиндр в замке в случае потери ключей, поломки замка и проч.

Личинка (цилиндр) — это секретная часть цилиндрового замка, творение сверхточных технологий. Он фиксируется снаружи либо внутри самого замочного механизма и поворачивается только тогда, когда ключ вставлен в скважину. Благодаря таким конструктивным особенностям, опытный мастер быстро выполнит замену дверных личинок в замках . Человек, мало знакомый с этим типом дверных устройств, самостоятельно заменить личинку в замке . скорее всего, не сможет.

Секретное устройство обычно находится в корпусе стандартных размеров, что позволяет заменить личинку замка разных моделей из-за их взаимозаменяемости и совместимости друг с другом.

Поменять личинку в замке

Иногда приходится выбирать между высокой надежностью и показателем взломостойкости. Ведь чем сложнее конструкция, тем надежнее защита вашего дома. Но с другой стороны, сложный механизм не является гарантией долгого срока эксплуатации и тем вероятнее возникновение необходимости сменить личинку в замке входной двери в будущем врежу замок. К счастью, сегодня в нашем каталоге, вы можете подобрать ключивину для замка в соответствии со всеми вашими требованиями и запросами. Многие из таких механизмов имеют запатентованные системы, предохраняющие запорный механизм от бампинга, высверливания и выламывания. Личиночные (цилиндровые) механизмы имеют большую популярность еще и потому, что они удобны в процессе эксплуатации, благодаря небольшому размеру ключа и совсем небольшим усилиям при его повороте. Также огромным преимуществом является то, что при определенной надобности, можно провести замену цилиндра замка (только его секретной части). В этом случае полная замена замков в металлической двери не нужна.

Сменить личинку в замке

Замена замков в металлической двери

Наиболее распространённые причины, по которым меняют замок — потеря ключей или выход запора из строя.

Замена замков в металлической двери осуществляется несколькими способами.

Простейший из них — это поменять замок в металлической двери на аналогичную конструкцию. В этом случае не придётся разбирать саму дверь врезка замков воронеж. Такой способ не потребует особых затрат и время уйдёт на операцию минимальное. Если вашу модель уже не выпускают, можно попытаться найти замок, подобный вашему, этого же производителя. Ещё проще, если вы потеряли ключ; в таком случае бывает достаточно заменить личинку замка.

Гораздо сложнее сменить замок в стальной двери, если не удалось подыскать аналогичную модель. Не забывайте, что сегодняшние замки — высокотехнологичные устройства с защитой от повреждений любого рода. В подобной ситуации возникает необходимость переместить отверстия, или просто расширить их. Старые отверстия, если они останутся видимыми, заваривают металлическими пластинами. Современные двери изготавливают из особо прочных материалов, поэтому сам процесс замены достаточно сложен, он подразумевает использование специальных инструментов и приспособлений, в том числе электрических. Неумелое их использование может привести к травмам, или к необратимым нарушениям конструкции. Очевидно, что при такой ситуации благоразумнее пригласить профессионала.

В некоторых случаях поменять замок в металлической двери из-за конструктивных особенностей невозможно, или экономически невыгодно. В любом случае необходима консультация квалифицированного специалиста.

Замена замка двери ВАЗ2108

Описание:

Замена замка двери ВАЗ2108

Показано как правильно заменить замок двери ВАЗ, меняю в ВАЗ 2109 но и в классике принцип этот.

после поломки пружинки в старом и попыток открыть, купил новый замок и сделал видео-обзор

Александр Мишура (Алекс Джей) O.G.S.Studio© АВТОТЕХНИКА №2 Простое видео по замене внутренней ручки двери ВАЗ 2108, 09, 099 ВСЕ ВИДЕО АВТОТЕХНИКИ —

avtoref automotive-parts-and-accessories car-brand-vaz car-vaz-2108 buy-rz-855 avtoref automotive-parts-and-accessories

Способ замены поломанной ручки двери ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115 в домашних условиях.

Repair door VAZ 2108(Ремонт дверей ваз 2108)

avtoref automotive-parts-and-accessories car-brand-vaz car-vaz-2108 buy-rz-8983 avtoref automotive-parts-and-accessories car-brand-vaz car-vaz-2108 buy-rz-8983 avtoref automotive-parts-a. Ручка открытия двери внутренняя металлическая ВАЗ 2108, 2109, 21099, каталожный номер: 2109-6105180, производство: Самара

http://saw-wood.ru/blog/samomu-zamenit-zamok-v-metallicheskoj-dveri/Самому заменить замок в металлической двери2014-12-18T16:53:26+03:00adminСтроительствозаменить замок,замков металлической,замков металлической двери,замок металлической,замок металлической двери,металлической двери

Contents
Самому заменить замок в металлической двери
Замена замков в металлической двери, личинки: ремонт своими руками
Замена личинки замка
Замена замков в металлической двери
Замена замка двери ВАЗ2108
Самому заменить замок в металлической двери
Оформление заказа
1. Свяжитесь с нашими менеджерами, которые помогут Вам подобрать нужный замок для замены замка в Вашей двери.Узнайте сколько стоит замок…

SubscriberБлог о ремонте своими руками

Как поменять замок двери на ваз 2109.

Ремонт замков автомобиля

ВАЗ 2109 «Спутник», именуемый в народе «девяткой» — это пятидверный автомобиль, разработанный в конце 80-х годов прошлого века и серийно выпускаемый более 20 лет. Его недостаток: почти все время задняя часть автомобиля остается загрязненной пылью, песком и грязью. Разного рода мусор, обнаруженный на дорожном покрытии, может попасть как на сам автомобиль, так и в некоторые его части. Часто от этого страдает замок багажника – пятой двери ВАЗ.

Все, кто сталкивался с этой некритичной, но довольно неприятной поломкой замка багажника ВАЗ 2109, пытались как-то ее решить. Сегодня есть несколько выходов из этой неприятной ситуации. Первый, достаточно простой и логичный, это купить новый и установить его на место предыдущего аналогично тому, как механизм был установлен на заводе.

Но этот вариант не решает всех проблем, так как новый замок со временем тоже придет в негодность и потребует замены.Кроме того, сам замок невозможно отремонтировать, потому что это неразборный механизм. В данном случае умельцы приспособились ставить электрозамок Лада «Калина» на ВАЗ 2109. Между всеми этими способами есть существенные отличия, каждый из них имеет недостатки и преимущества.

Замена личинки замка двери багажника

Купить новый замок багажника автомобиля и личинку достаточно легко в любом автомагазине, торгующем устройствами запирания дверей автомобиля.Не нужно сразу вынимать ключ из отверстия личинки, так как после этого собрать механизм обратно практически невозможно. Снять обшивку и открыть доступ к замку багажника можно легко, сняв несколько заклепок. После этой манипуляции нужно открутить две гайки, не касаясь клемм, расположенных на их болтах. Следующий шаг – это собственно замена старого механизма и самой личинки на новые детали. Личинка и замок должны быть прикручены заводскими болтами и закрыты кожухом.

О плохо работающем замке «девятки» можно забыть надолго, попробовав заменить его на автоматический электрозамок «Калина». Необходимо обратить внимание на то, что использовать замок следует от Жигулей с кузовом типа седан, а не хэтчбек – по своей конструкции они отличаются друг от друга. Следующий элемент новой конструкции, который придется установить вместо старого замка, — это ответная часть, которую также можно взять от замка Лады «Калина». Он легко устанавливается на багажник автомобиля ВАЗ 2109 и не требует значительных переделок.

Установка замка от «Калины» подразумевает, что его открытие будет осуществляться с помощью электропривода или механически рычагом изнутри машины. Поэтому стоит приобрести специальный комплект для центрального замка. Для проводки потребуется установка кнопки, реле и предохранителя (8 или 16 А). Кроме этих элементов конструкции вам понадобятся еще две пластмассовые или резиновые заглушки, а также скоба – небольшой уголок с размерами сторон 30 мм и толщиной 1-2 мм.

Инструменты, которыми будет заменено устройство:

Угловая шлифовальная машина;
ключи на 8 и 10;
дрель.

Стоимость нового устройства обязательно окупится за год, так что не стоит переживать о своих вложениях. Кроме того, все материалы, необходимые для нового механизма, достаточно дешевы. Замена замка – очень ответственное дело, которое можно сделать самому или доверить специалистам по ремонту.

Снятие старого устройства закрытия багажника и установка нового замка

Самая простая часть процесса замены – это демонтаж неисправного механизма.

Замок от Лады «Калина» не совсем аналогичен устройству закрывания двери багажника ВАЗ 2109, поэтому его необходимо немного доработать. Ремонт не требует особых навыков, так как нужно только срезать верхнюю выступающую часть металла и немного укоротить рычаг. Аналог конструкции от «Калины» выполнен в виде П-образной формы, поэтому его можно легко установить на остаток предыдущего запорного устройства и его личинку, которая осталась без своего рабочего механизма.

Электропривод можно установить в нужном вам месте, не забывая при этом, что обязательным условием является возможность регулирования и его жесткая связь непосредственно с рычагом открывания. Проводку можно провести прямо внутри задней двери, ведущей в салон. В салоне его можно положить под кожу, а сзади багажник уложить. Снизу его можно спрятать под шумоизоляцией и ковриками. Кнопку следует разместить в салоне ВАЗ 2109 в удобном месте, чтобы она не мешала и до нее было легко дотянуться.Кнопку нужно подключить через реле. Он подаст «плюс» на его обмотку, а она перенаправит его непосредственно на мотор-редуктор, который соединен со штоком замыкающего устройства.

Нельзя забывать, что клеммы, которые используются при подключении кнопки к новому механизму, должны быть тщательно заизолированы и обжаты. Ремонт необходимо проводить, будучи уверенным в своих возможностях и с пониманием того, как работает не только механическая, но и электрическая часть нового замка.Замена механического замка на электропривод может занять от часа до трех, в зависимости от навыков и опыта.

Новый электрозамок прослужит долго, так как менее подвержен тем механическим воздействиям, чем заводской механизм ВАЗ 2109.

Конструкция замков на автомобилях ВАЗ 2109-2108 такова, что отремонтировать их невозможно. То есть в случае неисправности замка его нужно будет заменить на новый.Чтобы сделать это самостоятельно, вам понадобится следующий инструмент:

Плоская и крестовая отвертки (ударные)
Головка 8
Расширение
Кривошипная или трещоточная рукоятка

На фото только ударная отвертка и ключ к ней. Итак, первое, что необходимо. После этого снимите защитную пленку, которая находится внутри и крепится металлическими защелками. Затем отсоединяем тяги управления наружной рукоятки и выключатель замка. Стержни обычно крепятся пластиковыми петлями, поэтому их можно просто выдернуть плоской отверткой.

Теперь самый простой шаг — отвинтить дверной замок. Не используйте обычные отвертки, так как вы можете сбить края болта, и тогда вам придется их высверливать. Для этого удобно использовать ударную или силовую отвертку под ключ. Ниже все показано на практике:

Тогда замок снимается без труда:

При необходимости покупаем новые замки, цены на которые около 100 рублей и устанавливаем.Чтобы снять внутренний замок, нужно открутить болты крепления ручки открывания двери, как показано на фото ниже.

Проблема ВАЗ-2109 в том, что со временем разбалтывается дверь и нарушается работа замков. В большинстве случаев приходится регулировать и регулировать замок. Ситуация усложняется, когда замок просто заедает. Часто это происходит со стороны водителя. В этом случае стоит заменить замок, но не выбивать его баллонным ключом. В качестве временной меры можно заменить личинку замка двери на автомобиле ВАЗ-2109.

Потеря ключей или заклинивший замок – неприятная ситуация для любого автолюбителя. Не ломайте дверь или запирающий механизм. Открывайте дверь осторожно, чтобы не повредить тяги и корпус запорного механизма. После этого приступайте к остальным работам. Инструкция по снятию и замене личинки европейца следующая:

Снимите обшивку с двери. Эта работа не займет у вас много труда, но постарайтесь не повредить материал.
Снятие стержней — одна из самых сложных работ по сборке деталей.Нижний поддеваем пассатижами и снимаем с рукояти. Потом легко вставить обратно. Для того, чтобы снять верхний, упереться отверткой в ручку, продеть ненужный провод через стержень и резко потянуть. Без отвертки звено будет гнуться.
Ключом на 8 открутить ручку.
Перед дальнейшей работой запомните положение замка. Вытащите штифт сбоку и снимите звено.
Снимите пружину и вытащите личинку.
Смажьте паз, где была личинка, WD-40.
Новая личинка поставляется с ключом. Не вытягивайте его до установки замка. Новую деталь иногда нужно тщательно доработать напильником. Такое бывает, если он произведен в Китае или просто некачественный.
Если штифт не входит в отверстие свободно, то нужно немного отпилить место для него.

Сборка происходит в обратном порядке. Не забудьте подключить тяги и проверить работу замка, прежде чем запирать автомобиль в первый раз. Эта работа займет у вас не более часа. Кожух всегда ставится последним после регулировки запирающего механизма.

Регулировочные работы заключаются в том, что необходимо изменить высоту тяг. Стержни крепятся с помощью пластиковых проушин с шариковым подшипником внутри. Правильная регулировка дверного замка осуществляется вытягиванием паза. Далее нужно будет немного покрутить против или по часовой стрелке. Замок регулируется методом подбора идеальной длины.Пожалуйста, будьте терпеливы.

отрегулировать дверные замки самостоятельно

В каждом вагоне есть двери, однако со временем при длительной эксплуатации они выходят из строя. Точнее, некоторые их функциональные двери начинают функционировать неэффективно или вообще перестают функционировать.
В связи с этим на ВАЗ 2110 регулировка замков дверей явление не редкое. На ВАЗ 2110 как отрегулировать дверные замки желает узнать каждый водитель и такая практическая необходимость возникает время от времени.

Общая информация о функционировании автомобильного замка

В автомобиле принцип устройства всех замков практически идентичен. Однако самым надежным считается замок системы зажигания.
С точки зрения сохранности автомобиль является последней линией защиты от угона. Двери автомобиля являются тем функциональным элементом, который ежедневно подвергается механическому воздействию извне.
Мало кто из автомобилистов на практике к дверям собственного автомобиля относится бережно.
Основные функции дверей автомобиля:

защитный, обеспечивающий безопасность;
изолирующий, заключается в создании визуальной тесноты автомобиля, благодаря чему значительно повышается уровень комфортности передвижения.

Примечание. В процессе эксплуатации все металлические элементы дверей автомобиля, заметить которые невооруженным глазом практической сложности не представляет, необходимо регулярно покрывать антикоррозийными веществами, так как открытые участки металла значительно увеличивают вероятность гниения металла, вследствие воздействия внешних неблагоприятных факторов. факторы.

Практичный вид на дверной замок автомобиля

Случаи, когда возникает практическая необходимость в регулировке замка двери автомобиля:

неудачная попытка угона и как следствие механическое повреждение замка;
перегрузочный период эксплуатации;
воздействие неблагоприятных факторов;
неосторожное обращение и т. д.

Регулировка замка

Примечание. Для того, чтобы отрегулировать автомобильный замок, саму дверь снимать не обязательно.Тем более, что в этом нет никакой практической необходимости.

Подробный алгоритм управления:

изначально необходимо наметить контуры самого замка, и обязательно встать на стойку;
далее переходим к калибровке двери и нужно определить насколько свободно она закрывается;

в случае, если дверь закрывается очень туго, крайне важно ослабить винты крепления крепления;
поле релаксации винтов, сам фиксатор нужно будет немного сдвинуть в наружную сторону, после чего снова закрутить все гайки;
если дверь автомобиля напротив закрыта слишком неплотно, то замок нужно не смещать, а наоборот внутрь.

Примечание. Необходимо добиться того, чтобы сама дверь автомобиля была выполнена в виде единого монолита.

иногда бывает так, что дверь автомобиля при закрытии немного приподнимается вверх, в этом случае фиксатор должен быть немного опущен вниз;
если дверь при закрывании напротив немного опущена вниз, фиксатор должен быть слегка гладким.

Примечание. Главное объективно понимать, что вся суть регулировки двери заключается в положении замка, а точнее в векторе его пространственной ориентации.

Алгоритм регулировки замка багажника автомобиля:

изначально необходимо снять кожух, чтобы сделать практическую возможность разгрузить все три винтовых крепления замка, ослабив натяжение выхлопа;
после этого необходимо немного сдвинуть замок в нужном векторе;
затем нужно плотно затянуть винтовую тягу насадки;
хорошо проверить эффективность запорной функции замка;
если замок плохой или наоборот, он в порядке, его необходимо перенастроить;

как только будет произведена окончательная регулировка, необходимо будет максимально закрутить контргайку;
внимательно следите за тем, чтобы защелка и фиксатор хорошо состыковались друг с другом, если же этого не наблюдается, нужно немного уменьшить степень натяжения болтового крепления, а затем сместить сам фиксатор в требуемом направлении;
после успешного выполнения всех перечисленных технических манипуляций необходимо проверить насколько легко запирается дверь багажного отделения и при отрицательном результате регулировка фиксатора повторяется повторно;
теперь можно смело затягивать все болты крепления.

Примечание. Иногда замок багажника может заедать в холодное время года, в результате примерзания замочной скважины. Для предотвращения этого явления необходимо несколько раз в неделю заливать в скважину ключа несколько капель вазелинового масла.

Инструкция по регулировке дверей своими руками предельно практична и понятна, однако обязательное условие – использование дополнительно фото и видео материалов. Потому что это поможет значительно сэкономить средства.
Цена регулировки замка в автосервисах незначительна, однако скорее всего сотрудники мастерской просто заменят его для увеличения собственной степени материальной выгоды.

Как заменить дверные ручки на ВАЗ

Поломка дверных ручек не мешает движению автомобиля, но создает довольно неприятную проблему, так как из машины невозможно нормально выйти или сесть в этом.

Конструкция ручек дверей на автомобилях ВАЗ 2108-21099 получилась не слишком удачной и доставляет автолюбителям гораздо больше проблем, чем конструкция ручек на классических моделях «Жигулей». Ручки часто ломаются и приходится их заменять. Для многих автолюбителей замена усложняется еще и тем, что для этого приходится снимать обшивку с двери. Процедура замены ручек проста и одинакова как для передних, так и для задних дверей автомобиля. Для замены придется приобрести не только новую ручку, но и пластиковые хомуты дверной обшивки, так как они одноразовые.

Снятие обшивки двери

Сначала снимите ручку стеклоподъемника. Для этого вставьте тонкую плоскую отвертку между двумя декоративными пластиковыми шайбами под ручкой. Поднимите верхнюю шайбу так, чтобы стопорный зуб вышел из зацепления с нижней шайбой. Сдвиньте верхнюю шайбу и снимите ее с ручки. Затем снимите ручку со шлицов, а затем снимите нижнюю шайбу. Также с помощью тонкой отвертки снимите накладки с ручки подлокотника. Используйте отвертку Phillips, чтобы выкрутить винты и снять ручку.Внимание — не потеряйте подложку под верхней частью ручки. Длинной крестообразной отверткой выверните винты, крепящие пластиковый карман к нижней части дверцы.

Затем поверните кнопку блокировки дверного замка. С помощью тонкой отвертки нажмите на декоративную накладку под внутренней ручкой открывания двери, чтобы освободить защелку на накладке. Затем потяните ручку на себя и снимите декоративную накладку. Чтобы снять обшивку двери, используйте широкую и тонкую стальную пластину, например, лезвие ножа. Аккуратно поместите лезвие под крышку напротив замка и нажмите на крышку, чтобы освободить замок от зацепления.Проделайте эту операцию по очереди с каждым замком. Чтобы освободить верхние зажимы, отогните край резинового уплотнителя стекла.

Замена внутренней ручки

После снятия обшивки с двери можно переходить к замене ручки. Чтобы снять ручку двери салона, используйте отвертку Phillips, чтобы удалить два крепежных винта. Затем вдавите ручку в дверь и вытащите ее через окно в жесткости. Снимите с тяги остатки старой ручки и проденьте стержень в отверстие новой ручки.Вставьте ручку в посадочное окно и закрепите винтами. Проверьте ручку.

При необходимости рукоятку можно сдвинуть вперед или назад в сидячем положении. После проверки и регулировки полностью затяните винты.

Замена внешней ручки

Плоской отверткой отсоедините пластмассовые наконечники стержней внешней ручки от механизма замка. Открутите две гайки, крепящие ручку к двери, затем аккуратно вытащите ручку вместе с тягами. Клещами извлеките штифт из наконечника тяги, наденьте цилиндр замка.Снимите запирающую пружину, затем вставьте ключ и снимите личинку замка с ручки. Установите замок в новую ручку. После этого установите новую ручку, отрегулируйте длину стержней по мере необходимости, вращая пластиковый наконечник. После регулировки защелкните упорную головку плоскогубцами.

Как заменить дверные ручки на ВАЗ

Повреждения дверных ручек не мешают движению автомобиля, но создают довольно неприятную проблему, так как нормально выйти из автомобиля или сесть в него становится невозможно.

Конструкция ручек дверей на автомобилях ВАЗ 2108 — 21099 оказалась не очень удачной и доставляет автолюбителям гораздо больше проблем, чем конструкция ручек на классических моделях Жигулей. Ручки часто ломаются и требуют замены.

Для многих автомобилистов замена осложняется еще и тем, что для этого приходится снимать обшивку двери. Процедура замены ручек проста и одинакова как для передних, так и для задних дверей автомобиля.

Для замены придется приобрести не только новую ручку, но и пластиковые клипсы для обшивки двери, так как они одноразовые.

Снятие обшивки двери

Сначала снимите ручку электрического стеклоподъемника. Для этого вставьте тонкую плоскую отвертку между двумя декоративными пластиковыми шайбами под ручкой. Поднимайте верхнюю шайбу до тех пор, пока стопорный зуб не выйдет из зацепления с нижней шайбой. Сдвиньте верхнюю шайбу и снимите ее с ручки. Далее снимите ручку со шлицов, а затем снимите нижнюю шайбу.

Также с помощью тонкой отвертки снимите заглушки с ручки подлокотника. Открутите винты крестовой отверткой и снимите ручку.Внимание! Не потеряйте подложку под верхней частью рукоятки.

С помощью длинной крестообразной отвертки выверните винты, которыми пластиковый карман крепится к нижней части дверцы. Далее выворачиваем кнопку блокировки дверного замка.

С помощью тонкой отвертки сожмите декоративную накладку под внутренней ручкой, чтобы открыть дверь и освободить защелку на накладке. Затем потяните ручку на себя и снимите декоративную накладку.

Для снятия обшивки двери используйте широкую и тонкую стальную пластину, например лезвие ножа.Осторожно вставьте лезвие под кожух напротив защелки и отожмите кожух, чтобы освободить защелку. Проделайте эту операцию по очереди с каждым фиксатором. Чтобы освободить верхние зажимы, отогните край резинового уплотнения стекла.

Замена внутренней ручки

После снятия обшивки с двери можно приступать к замене ручек. Чтобы снять ручку кабины для открывания двери, используйте отвертку Phillips, чтобы удалить два крепежных винта. Затем нажмите на ручку внутри двери и вытащите через окно в жесткости.Снимите со стержня остатки старой ручки и проденьте стержень в отверстие новой ручки. Вставьте ручку в посадочное окно и закрепите винтами.

Проверить работу рукоятки. При необходимости отрегулировать ручку можно сдвинуть вперед или назад в сиденьях. После проверки и регулировки окончательно затяните винты.

Ключ не поворачивается в зажигании: ремонт, замена, советы

Иногда даже самые мелкие неполадки в машине могут мешать спокойному передвижению.Иногда из-за них и вовсе приходится отказываться от поездки. К одной из таких проблем можно отнести проблемы с замком зажигания. Как и любое автоустройство, оно также подвержено износу и может иметь различные повреждения. Если ключ не поворачивается в зажигании — что делать? Ответ — в нашей сегодняшней статье.

Причины этой поломки

Существует несколько причин, которые могут привести к заклиниванию ключа в замке. Они:

Противоугонный замок в рулевой колонке автомобиля.
Контакт с засорением внутри элемента.
Изношена личинка замка зажигания.
Кривизна ключа и механизм износа.
Заморозка подвижных частей замка.

Итак, рассмотрим вышеперечисленные неисправности и способы их устранения подробнее.

Противоугонный замок

Практически все современные автомобили оснащены таким противоугонным механизмом, как блокировка руля.

Это может произойти, если ключ зажигания вытащить из замка и манипулировать рулевым колесом.В момент закрытия блокировочного механизма возникают проблемы с включением зажигания и запуском двигателя. Как советуют автолюбители, при возникновении неприятностей не стоит паниковать. Достаточно лишь в момент попытки поворота ключа в замке зажигания одновременно левой рукой попытаться повернуть руль в ту или иную сторону, и замок откроется, после чего можно начинать двигатель.

Механизм блокировки

В основном засорение замка связано с длительной эксплуатацией автомобиля в запыленном помещении.Или банально с прохождением большого промежутка времени. Различные материалы, которые используются для смазки секрета замка, могут служить магнитом для сбора пыли и других посторонних частиц. Ремонт зажигания в этом случае достаточно прост и не требует процесса снятия и дополнительной разборки механизма. Вам просто нужно очистить замок с помощью такого средства, как WD-40.

С помощью специальной насадки аэрозоля частично засовываем его в секрет и промываем внутреннюю часть замка.

Изношенные внутренние детали

В течении определенного времени могут прийти в негодность и личинки замка зажигания. Это связано с частым контактом деталей механизма и ключа. В результате стираются металлические поверхности и увеличиваются зазоры между ними.

Но в первую очередь необходимо обратить внимание на состояние самого ключа. Он также подвержен износу – характерные зубья становятся более округлыми, его ширина уменьшается. В этом случае его следует сравнить с запасным ключом, а при серьезных изменениях формы сделать дубликат.При дефектах секретки механизма необходимо отремонтировать замок зажигания или заменить его полностью на новый. Как правило, симптомы того, что в скором времени может заклинить элемент, одинаковы. Это периодическое заклинивание ключа, усиливающееся со временем.

Ключ от замка и замочная скважина

Кривизна ключа также может вызвать этот тип поломки. Открытие примерзших замков дверей и багажника автомобиля (в том случае, если все замки открываются одним ключом зажигания) и использование ключа не по назначению со временем непременно приведет к его искривлению и деформации рабочей зоны.После этого ключ не поворачивается в замке зажигания или вообще не может войти в замочную скважину. Этот фактор устраняется совмещением лезвия ключа с обычным ударом молотка.

Если проблема кроется в секрете замка, а именно в чрезмерном износе его ламелей, то тут без демонтажа и разборки механизма не обойтись. Как правило, секрет очень сложный в ремонте и хлопотный, чаще всего его заменяют полностью. Но что делать, когда заклинило зажигание где-то далеко от дома, а заменить неподходящие детали нет возможности? В этом случае можно извлечь секрет из корпуса замка и снять с него все пружинки и ламели. Этот процесс позволит завести машину даже с помощью обычной отвертки, которой достаточно доехать до ближайшего магазина запчастей или ремонтной мастерской.

Замораживание замка. Советы бывалых автомобилистов

Это редкая проблема, но все же мы ее рассмотрим. В период использования машины в зимний период в замке может скапливаться конденсат. А когда автомобиль остывает на стоянке, он застывает, ограничивая подвижные части.

А если ключ в замке зажигания не поворачивается, то можно лишний раз не волноваться и сразу разбирать.Опытные водители советуют провести несколько «реанимационных» операций. Включите для прогрева обычную зажигалку, а когда она нагреется, поднесите ее концом к скважине – это может помочь. Другой способ – рабочую замочную пластину нужно нагреть от источника открытого огня (спички, зажигалка) и вставить в замок. Подождав несколько секунд, можно попробовать повернуть ключ. Если с первого раза ничего не получилось, то операцию прогрева следует повторить. При наличии источника электричества для прогрева можно использовать обычный бытовой фен.

Ни в коем случае не рекомендуется прогревать замочную скважину жидкостями, которые быстро замерзают, так как вы можете только усугубить проблему.

Для смазки элементов замкового механизма можно использовать тормозную жидкость, силиконовые смазки, шпиндельные и моторные масла, например обычную WD-шку. В дальнейшем это уменьшит трение и износ секрета, а также предотвратит отмерзание ламелей секрета.

Как снять зажигание

Далее рассмотрим, как демонтировать замок, на примере автомобиля ВАЗ-2108.Этот ремонтный процесс не относится к сложным работам и может быть проведен самостоятельно в домашних условиях. Для этого потребуется стандартный набор инструментов и немного личного времени.

Замок зажигания (ВАЗ «восьмерка») находится с правой стороны рулевой колонки.

Поэтапный процесс вывода средств

Первым делом необходимо обесточить электрооборудование автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора.

Затем необходимо снять пластиковую декоративную крышку вала рулевого механизма, открутив фигурной отверткой все соединительные винты.После ослабления крепления корпус разделяется на две половины и легко снимается.

После этого можно снять замок передней панели. Перед снятием замка зажигания необходимо отсоединить от него вилку с проводами питания и вилку для подключения предохранительного реле.

Далее можно приступать к снятию самого замка.

Для начала вставьте в него ключ зажигания и поверните его на значение «0», отключив тем самым блокировку противоугонного устройства. Затем открутите болты замка и снимите устройство.

Если причиной снятия стал тот факт, что ключ не поворачивается в замке зажигания, можно попробовать отремонтировать и заменить его поврежденные участки или полностью заменить новым устройством.

Установку замка производить в порядке, обратном снятию.

Цена вопроса

В том случае, если вы все же не можете починить сломанный замок, необходимо приобрести и установить новый.

Если обратиться за помощью в официальный сервис, его сотрудники установят новый оригинальный замок в короткие сроки и качественно.Если вы решили заменить замок зажигания на СТО, цена услуги составит около 1000 рублей.

Если вы собираетесь делать это своими руками, то сначала вам нужно купить в магазине запчастей замок, подходящий к марке автомобиля. В зависимости от этого и будет меняться стоимость устройства. Как правило, детали импортных производителей имеют более высокую стоимость (от 2 тысяч рублей), чем отечественные (до 1 тысячи). Что касается того же ВАЗа, то цена изделия может колебаться от 300 до 700 рублей.

Все зависит от модели и модификации автомобиля данного производства.

Для предотвращения повреждения замка зажигания в будущем и увеличения срока его службы желательно периодически смазывать подвижные части и детали замка. Достаточно лишь с помощью медицинского шприца подать несколько капель машинного масла в колодец замка, и проблемы с этим не будут беспокоить вас долгое время.