Грунтование – одна из самых важных ступеней в защите металла от вредоносной окружающей среды. Рассмотрим, какими составами происходит грунтовка автомобиля своими руками и стоит ли покупать грунт-аэрозоль.

Слои ЛКП

Чтобы понять предназначение грунтовки, важно рассмотреть состав ЛКП автомобиля. Ведь суть покраски своими руками в том, чтобы максимально приблизиться к заводскому покрытию. На каждую новую металлическую деталь наносятся следующие типы покрытий:

• первичный грунт (фосфатный либо катафорезный). Применяется как первая ступень антикоррозионной защиты кузова;
• вторичный грунт (наполнитель). Служит выравнивающим слоем и демпфирующей подушкой для последующих ступеней покраски;
• краска. Благодаря пигментам придает детали цвет. Защитных функций не имеет;
• лак. Служит дополнительным защитным слоем кузова, придает глубину и блеск цвету.

О компонентах

По типу составов существуют два основных типы грунтовок:

• однокомпонентные;
• двухкомпонентные.

Первичные грунтовки

Технология катафорезной обработки кузова является сложным химическим процессом. Пытаться повторить такой тип заводской обработки своими руками не имеет смысла. Именно поэтому начнем с фосфатирующих грунтов. Состав таких материалов включает фосфорную кислоту, вкрапления хроматов и фосфатов цинка либо свинца, которые, вступая в реакцию с металлом, образовывают слой труднорастворимых фосфатов.

Также вы можете услышать о «реактиных» либо «травящих» типах материалов. Все эти 3 названия применяются для обозначения первичного типа грунтов. Обобщенно их еще называют кислотными.

Применение

Особенностью всех первичных покрытий является небольшая толщина слоя. Порядка 8-12 мкм, что является наименьшим показателем среди всех слоев ЛКП. Именно поэтому этот вид покрытия не скроет риску, набитую абразивом, либо поры после чистки очагов коррозии.

Наносить кислотный грунт нужно на «голый» металл, бывшие очаги коррозии. Поскольку остаточный слой очень тонкий, шлифовать его ни в коем случае нельзя (очень легко оттереть). Вы сразу сотрете защитное покрытие. Именно поэтому реактивные грунты всегда дополнительно покрываются наполнителем.

На первичное покрытие не должна наноситься шпаклевка. Пероксид дебинзенола, который служит отвердителем большинства шпаклевок, вступает в реакцию с фосфатирующим покрытием, вследствие чего утрачивается вся сила химического состава. Схожий эффект даст эпоксидная грунтовка, которая будет нанесена на травящий грунт.

Для локального ремонта кузова лучше выбрать аэрозоль. Если вы купили первичный грунт в баллончике от непроверенного производителя, лучше испытать его перед покраской. Так как возможно «подрывание» последующих слоев, вследствие несовместимости отдельных компонентов. Время высыхания порядка 10-20 мин.

Фосфатирующие грунты желательно применять при борьбе со ржавлением порогов, покраске незащищенного металла днища.

Грунты эпоксидного типа

Эпоксидная грунтовка может быть применена, если кузов авто не имеет очагов коррозии. При больших площадях ремонта (к примеру, днища) мы не рекомендуем использовать аэрозоль от непроверенных производителей. Зачастую качество таких материалов не соответствует стандартам. В итоге антикоррозионная обработка порогов своими руками не принесет ожидаемого эффекта.

Аэрозоль и материал под покрасочный пистолет от именитого бренда будут изготовлены на одинаковой основе. Если дальнейшая покраска кузова своими руками будет осуществляться материалами этого же бренда, у вас гарантированно не возникнет проблем с адгезией либо совместимостью компонентов.

Универсальная двухкомпонентная эпоксидная грунтовка обладает один неоспоримым преимуществом – гидрофобностью. Она образует более плотный защитный слой, чем тот же травящий грунт, что препятствует проникновению влаги к металлу. Также у вас не возникнет проблем, если предполагается шпаклевка ремонтной зоны. Эпоксидные грунты еще и изолирующие, поэтому их можно наносить в местах расшлифовки старых слоев ЛКП. Старая шпаклевка не будет впоследствии оконтуриваться. Отлично подходит для порогов, если осуществлялось переваривание с установкой кузовных ремкоплектов.

Вторичные грунты

Двухкомпонентная акриловая грунтовка содержит в своей основе акрилатовые смолы. Для некоторых типов материалов акриловые грунты могут использоваться как изолирующие. Также используются как ремонтные, если не предполагается последующая шпаклевка ремонтной зоны. Перед шлифовкой достаточно положить более толстый слой грунта. Но вывести идеально ровную плоскость таким способом можно лишь в случае едва заметных вмятин.

Основное предназначение вторичного слоя – создание «подушки» между металлом и базовым слоем ЛКП. Особенно это актуально для порогов и днища, где «подушка» будет амортизировать удары камней. Даже самая мелкозернистая шпаклевка после высыхания будет иметь поры. Именно 2К акриловые грунты призваны залить эти поры, создав ровную поверхность кузова.

Что такое нешлифуемый грунт

Обычный 2К акриловый грунт, будь то аэрозоль или банка, после нанесения оставляет грубую шагрень. Поэтому его нужно перешлифовывать абразивами (в зависимости от ТДС и технологии шлифовки, начиная с Р600 и заканчивая Р1200).

Советы по нанесению

1. Будь то обработка порогов или зоны у лобового стекла, каждый процесс начинайте с обезжиривания. Обязательно нужно оттереть битумные пятна, смыть жировые отложения.
2. Используйте давление воздуха, рекомендуемое инструкцией материала (возможны корректировки для разных систем распыления). Разумеется, аэрозоль вам таких забот не доставит.
3. Соблюдайте пропорции при разбавлении грунта (указаны на этикетке).

Dupli-Color Практическое руководство: Праймеры – Duplicolor

Это пространство ящика 2 уровня

меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по названию

Поиск по содержанию

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

сообщение

страница

страница

видео

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Автомобиль Цветовой код

Выберите год20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199 5199419931992199119

Сначала выберите год

Проекты с практическими рекомендациями

Вам нужно отретушировать, отреставрировать или отполировать свой автомобиль? Dupli-Color® предлагает широкий выбор грунтовок, подходящих для любого проекта. Марк продемонстрирует, когда и где можно использовать каждую из наших различных грунтовок Dupli-Color® в двух проектах.

• Самопротравливающий грунт

  Dupli-Color® Self-Etching Primer протравливает и грунтует голый металл за один этап, что делает его идеальным для использования в качестве первого шага во всех проектах по грунтованию автомобилей… Узнать больше…

• 2-в-1 Hi-Build Primer

  Dupli-Color® 2 in 1 Filler & Sandable Primer — последнее дополнение к нашей серии грунтовок, обеспечивающее повышенную адгезию и коррозионную стойкость. Т… Узнать больше…

• Грунт-герметик

  Dupli-Color® Primer Sealer создает гладкую однородную поверхность для окончательного покрытия, полностью изолируя загрунтованную поверхность. Обеспечивает максимальную защиту от коррозии… Узнать больше. ..

• Виниловое и тканевое покрытие

  Dupli-Color® Vinyl & Fabric Coating идеально подходит для восстановления или персонализации ваших виниловых сидений, приборных панелей, дверных панелей, чехлов переключения передач и т.д. Узнать больше…

• Шлифуемый грунт

  Dupli-Color® Sandable Primer — это универсальная, быстросохнущая грунтовка, которую можно отшлифовать до получения гладкой поверхности для достижения однородности верхнего слоя. Отличный фор… Узнать больше…

• Усилитель адгезии

  Dupli-Color® Adhesion Promoter улучшает адгезию эмалевых и лаковых покрытий ко всем поверхностям, включая пластик и хром. Усилитель адгезии… Узнать больше…

ДРУГИЕ ВИДЕО В ЭТОЙ СЕРИИ

Как покрасить бамперы Jeep текстурным металликом Dupli-Color — серия Daily Driver

Руководство по окрашиванию суппорта от Dupli-Color

Индивидуальная упаковка Dupli-Color

Инструкции по окрашиванию кузова автомобиля от Dupli-Color

Как покрасить автомобильные аксессуары краской из нержавеющей стали — Dupli-Color Daily Driver Series

Средство для устранения царапин Dupli-Color All in 1

Как отремонтировать бампер с помощью Dupli-Color Perfect Match

Система покраски Dupli-Color на грузовиках!

Краска для суппорта Dupli-Color

Wrinkle Plus How To: Dupli-Color

Инструкции по применению Scratch Seal: Dupli-Color

Преображение Dupli-Color своими руками

Dupli-Color огнеупорный с практическими рекомендациями

Как покрыть колеса специальной пленкой Dupli-Color

Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 1

Как покрасить суппорты краской Matt Steele — серия Dupli-Color Daily Driver

Dupli-Color текстурированный металлик

Dupli-Color BED ARMOR SprayGun Demo

Dupli-Color Metalspecs

Dupli-Color Scratch Fix All in 1 How-To (английский)

Краска Dupli-Color Effex

Как исправить повреждения решетки радиатора и бампера от солнца с помощью покрытия Dupli-Color Bumper Coat — Daily Driver Series

Dupli-Color® Практическое руководство: покрытие колесных дисков

Покрытие колес Dupli-Color Hyper Silver

Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 2

Dupli-Color Грунтовка

Dupli-Color® Как: Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match

Защита от ржавчины от Dupli-Color

Dupli-Color Custom Wrap Gloss Съемное покрытие

Покрытие рокера Dupli-Color

Dupli-Color How To: Праймеры

Индивидуальная упаковка с мокрым эффектом

Полуночные цвета на заказ

Пользовательские эффекты обтекания

Индивидуальный оттенок линз

Акриловая эмаль премиум-класса

Dupli-Color Практическое руководство: Покрытие кузова грузовика

Dupli-Color® How To: Краскораспылитель для кузова грузовика

Dupli-Color® How to: Prep Series

Dupli-Color® Практическое руководство: грунтовка премиум-класса

Dupli-Color® Практическое руководство: Премиальное покрытие кузова грузовика

Как: виниловое и тканевое покрытие

Dupli-Color® How to: Bed Armor Truck Bed Aerosol

Dupli-Color® Как сделать: постельное белье

Dupli-Color How-To: Эмаль двигателя

1K глянцевое жемчужное прозрачное покрытие

Универсальный ретушь Dupli-Color

Как добиться идеальной покраски: пошаговое руководство по нанесению грунтовки на автомобиль

Часто говорят, что ключ к идеальной покраске лежит в подготовке. Нанесение грунтовки на автомобиль является важным этапом в процессе покраски, так как помогает создать лучшую связь между существующей поверхностью и новой краской. Грунтовка также помогает защитить металл под ним и заполнить любые дефекты или царапины на поверхности. Знание того, как правильно наносить грунтовку, необходимо для достижения профессионального результата. Это руководство содержит пошаговые инструкции о том, как правильно наносить грунтовку на автомобиль, в том числе какие материалы и инструменты вам понадобятся, как подготовить поверхность и как нанести грунтовку. С помощью этих советов вы будете на пути к безупречной отделке.

Профессиональная компания по покраске автомобилей может попросить вас заплатить немного больше за перекраску вашего автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно, если знаете нужную информацию и материал. Если вы не вымоете автомобиль перед нанесением краски, пыль, песок или грязь могут помешать грунтовке и краске прилипнуть к автомобилю. Грунтовка – это процесс полной покраски автомобиля. Перед нанесением краски на автомобиль его необходимо предварительно загрунтовать. Если грунтовка высохла на вашем автомобиле, возможно, вам придется снова отшлифовать ее. Заземлив провод от рамы автомобиля к находящемуся поблизости предмету, можно предотвратить оседание пыли на транспортном средстве.

Нужно ли шлифовать грунтовку автомобиля перед покраской?

Источник изображения: https://popularpainter.com

Краска должна быть отшлифована с голой металлической поверхностью, оригинальной грунтовкой или, по крайней мере, достаточно, чтобы прилипнуть к голому металлу. Отшлифовать можно наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы удалить ржавчину или повреждение поверхности, а затем протереть наждачной бумагой с зернистостью 320, чтобы удалить все предыдущие царапины с зернистостью 180.

Заблаговременная подготовка вашего автомобиля не является чем-то необычным для большинства проектов покраски, и покраска вашего автомобиля не является исключением. При шлифовании грунтовки перед покраской она может помочь выровнять дефекты, а также улучшить адгезию, создавая шероховатые выступы, к которым краска будет прилипать. Результаты будут не такими хорошими, если вы покрасите машину без грунтовки, несмотря на то, что вы можете покрасить машину без грунтовки. Крайне важно использовать грунтовки в качестве грунтовки, поскольку они помогают выравнивать поверхности. Можно затруднить прилипание краски, если сначала не отшлифовать грунтовку. Грунтовка не требуется, если вы собираетесь красить из одного цвета в другой. Грунтовки предназначены для герметизации пористых поверхностей и устранения других дефектов поверхности перед покраской.

Грунтовки со временем портятся, поэтому нельзя оставлять без финишного покрытия. Применяя эту формулу к устаревшим поверхностям, вы можете восстановить их, чтобы их можно было покрасить. Перед началом грунтовки убедитесь, что все места, куда не попадет краска или грунтовка, загерметизированы. Зеркала, хром и окна должны быть покрыты бумагой так же, как и другие поверхности. После шлифовки поверхности дайте ей высохнуть перед покраской. Когда вы часто наносите грунтовку на поверхность, она склонна к бугристам или провалам. Грунтовка не подходит для домашних мастеров, так как большинство из них не будет использовать ее при покраске своих автомобилей.

Поскольку краска плохо держится на поверхности автомобиля, если вы пропустите этап грунтовки, грунтовка может отслоиться от краски. Грунтование помогает скрыть дефекты поверхности. В результате перед нанесением верхнего слоя краски необходима грунтовка. Кислотное травление можно использовать в сочетании с грунтовкой, предотвращающей ржавчину, для достижения наилучших результатов. Мочевинный герметик в основном используется в качестве прочного клеевого слоя для удержания краски на месте. Грунтовка для эмали удобна в использовании и обеспечивает коррозионную стойкость, что делает ее отличным выбором. Аварии, камни и дорожный мусор, неправильная мойка и другие факторы могут способствовать появлению царапин на грунтовке автомобиля.

Крайне важно удалять царапины с автомобиля, чтобы предотвратить образование ржавчины, ремонт которой после ее образования может быть дорогостоящим. Узнайте, как отремонтировать царапины на автомобильной грунтовке самостоятельно, посмотрев видео ниже. Это пошаговое руководство проведет вас через процесс нанесения краски на ваш автомобиль. Хотя подкрашивание кажется простым процессом, это может быть сложно, особенно по сравнению с заводской краской. После этого можно мыть машину раствором из равных частей воды и моющего средства. Если вы будете следовать шагам, описанным в руководстве, растушевать ретуширующую краску довольно просто. Первый шаг — удалить всю краску, которая могла попасть на землю и вызвать разлив краски.

Дайте каждому слою высохнуть в течение 30 минут. При необходимости нанесите несколько слоев. Вытеснение кого-либо из процесса может иметь катастрофические последствия. Цвет автомобиля по умолчанию можно оживить добавлением краски. Важно помнить, что предыдущий опыт может привести к ошибкам и несовершенствам. Единственный вариант — грунтовать перед покраской. Пожалуйста, присылайте мне любой вопрос, вопрос Quora или комментарий, который у вас есть. Большое спасибо за то, что поделились этим, и, пожалуйста, дайте мне знать, если вы это сделаете.

Шлифовка должна выполняться после грунтовки и перед покраской для достижения красивой отделки. Крайне важно отшлифовать деревянную отделку более мелкой зернистостью, чтобы обеспечить ровную и гладкую поверхность. В результате ваш верхний слой не повредит ярким цветам и покрытиям, которые вы выбрали для своей краски. Вы сэкономите время и деньги, так как вам не придется перекрашивать дом после высыхания второго слоя краски. В результате очень важно, чтобы вы шлифовали после грунтовки и перед покраской всей поверхности.

Пескоструйная грунтовка для профессиональных результатов

При подготовке автомобиля к покраске важным этапом является шлифовка грунтовки. Перед нанесением краски очень важно иметь гладкую и ровную поверхность. Чтобы начать шлифование грунтовки, используйте наждачную бумагу среднего размера с зернистостью от 600 до 800. Вы сможете отшлифовать любые дефекты, которые могли образоваться таким образом, перед покраской. Чтобы подготовиться к шлифованию, убедитесь, что грунтовка сохнет не менее часа. Если вы проводите тестирование в незаметном месте, убедитесь, что оно достаточно сухое, чтобы его можно было отшлифовать. Чтобы очистить любые инструменты или оборудование Rust-Oleum Acetone, используйте наждачную бумагу с зернистостью 320-400 и отшлифуйте область наждачной бумагой с зернистостью 320-400. Если вы использовали шпаклевку или обычную грунтовку на стены перед покраской, их тоже нужно отшлифовать. Чтобы получить чистую высококачественную отделку, отшлифуйте краску, как холст. Шлифовка помогает придать краске ровную, гладкую поверхность и обеспечивает гладкую поверхность.

Сколько слоев грунтовки нужно для покраски автомобиля?

Грунтовку следует наносить в правильном порядке. После нанесения 2-3 слоев грунтовки дайте ей достаточно времени для полного высыхания; затем нанесите направляющий слой матовой черной аэрозольной краски, чтобы облегчить процесс шлифования; и, используя влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 800, выровняйте поверхность, пока она не станет идеально гладкой.

Грунтовка наносится на поверхности в качестве грунтовки для повышения адгезии краски. Поскольку грунтовка ограничивает количество впитываемой краски, вам понадобится всего несколько слоев, чтобы получить ровную поверхность. Вам понадобится только один слой высококачественной грунтовки на водной основе, такой как Zinsser Bulls Eye 1-2-3, чтобы закончить работу. Для необработанного гипсокартона или штукатурки требуется два слоя грунтовки. В гипсокартонных и оштукатуренных стенах, которые не были загрунтованы или окрашены, вероятно, будут большие области пористости. На необработанную древесину следует наносить масляную грунтовку. Когда грунтовка содержит более высокое содержание твердого вещества, она может заполнять поры, выравнивать поверхность и заполнять поры воздухом.

Краска необходима, если вы хотите изменить цвет комнаты с темного на светлый. Для грунтовки темных стен следует использовать грунтовки с высокой кроющей способностью, такие как KILZ Heavy Duty High-Hide Sealer. После нанесения первого слоя грунтовки на водной основе слегка отшлифуйте поверхность, чтобы выровнять и выровнять ее.

Прежде чем приступить к покраске, убедитесь, что новая краска полностью приклеилась к стене. Достаточно двух-трех слоев грунтовки. Праймер также можно использовать для маскировки предыдущих цветов, особенно если они красные, оранжевые или странные и неуместные. Чтобы получить наилучшие результаты, распыляйте грунтовку короткими плавными движениями из стороны в сторону по металлу на расстоянии около 10 дюймов от поверхности. Если вам нужно больше слоев грунтовки, вы можете использовать дополнительные слои, если это необходимо. Крайне важно, чтобы грунтовка наносилась ровными и длинными мазками для достижения однородной отделки.

Как подготовить автомобиль к грунтовке

Источник изображения: https://cloudfront. net

Перед покраской обязательно тщательно вымойте автомобиль и убедитесь, что вы проникли во все щели и щели, которые могут быть скрыты под грунтовкой. поверхность. Чтобы краска прилипла к поверхности автомобиля для достижения наилучших результатов, вам нужно будет снять текущее покрытие и любые пятна ржавчины до голого металла, прежде чем продолжить шлифовку грунтовки.

Узнайте, как красить, грунтовать и герметизировать автомобиль с помощью этих советов экспертов. Перед покраской автомобиля необходимо предварительно удалить текущую краску; грунтовка — это первый шаг в покраске. Лучше всего заклеить лентой такие области, как окна, фары и все остальное, что может мешать вашему обзору. Обычно люди рекомендуют два слоя грунтовки для автомобиля, но если автомобиль не выглядит хорошо покрытым, вам может потребоваться нанести еще один слой. Если вы заметили потеки, отшлифуйте участок мягкой наждачной бумагой с зернистостью 600. Краску необходимо нанести на автомобиль три-четыре раза, прежде чем ее можно будет нанести равномерно. Обычно его наносят так же, как грунтовку и краску, нанося один-два слоя за раз и равномерно. Если слои слишком толстые, вам придется потратить больше времени на их полировку. В National Autobody Wholesalers есть все необходимое для покраски, герметизации и грунтовки вашего автомобиля.

Подготовка автомобиля к качественной покраске Jo

Перед покраской автомобиль необходимо отшлифовать, и важным этапом этого процесса является грунтование. Чтобы удалить ржавчину и поверхностные повреждения, используйте наждачную бумагу с зернистостью 180, а затем наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы удалить царапины с зернистостью 180. После того, как краска была отшлифована и загрунтована, вы должны использовать наждачную бумагу с зернистостью от 400 до 600, чтобы отшлифовать ее и подготовить поверхность к новому покрытию. После нанесения грунтовки вы можете быть уверены, что краска хорошо ляжет на ваш автомобиль, в результате чего покрытие будет прочным и ровным. Крайне важно очистить автомобиль после того, как он был отшлифован, чтобы удалить пыль и мусор, которые могут помешать способности грунтовки прилипать к поверхности. После того, как автомобиль будет тщательно очищен и высушен, рекомендуется нанести грунтовку, чтобы лакокрасочное покрытие держалось долго и обеспечивало хороший внешний вид.

Как отшлифовать автомобиль перед грунтовкой

Источник изображения: https://modelcarsmag.com

Отшлифовать автомобиль перед грунтовкой — важный шаг в процессе окраски, поскольку он обеспечивает гладкую и ровную поверхность грунтовки. придерживаться. Для начала тщательно вымойте автомобиль, чтобы удалить всю грязь и мусор, которые могут присутствовать. Затем используйте орбитальную шлифовальную машину с наждачной бумагой средней зернистости, чтобы удалить существующую краску и сделать поверхность шероховатой. При шлифовании следите за тем, чтобы шлифование было равномерным, и будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно, так как это может привести к повреждению автомобиля. После завершения шлифования с помощью пылесоса удалите оставшуюся пыль и частицы с поверхности. Теперь ваш автомобиль готов к грунтовке!

Если мокрое шлифование выполнено правильно, в результате получается гладкая поверхность, гладкая, как стекло. Аэрозольные баллончики можно найти в отделе уборки почти в любом магазине товаров для дома, боксе или продуктовом магазине. В этом случае важно выбрать наждачную бумагу с лучшей зернистостью. Это процесс полировки автомобиля водой. Вода действует как смазка и смазка для удаления пыли краски. В ряду песок и вода будут часто смешиваться. Вы будете поражены тем, насколько гладкой она станет через несколько минут, если вы проведете кончиками пальцев по отшлифованной области.

Перед нанесением грунтовки на поверхность убедитесь, что она правильно подготовлена. Чтобы получить наилучшие результаты, используйте наждачную бумагу с зернистостью от 320 до 400. Выровняв поверхность, вы сможете удалить существующую грунтовку и упростить ее нанесение. При нанесении грунтовки очень важно, чтобы она полностью высохла, прежде чем ее можно будет шлифовать. Требуется только чрезвычайно мелкая наждачная бумага с зернистостью 220 с легким нажимом, чтобы гарантировать, что грунтовка не выбоится. Также рекомендуется удалить пыль грунтовки с салфетки быстрой щеткой из цехового пылесоса, а затем легким движением салфетки. Время, затраченное на подготовку поверхности, является преимуществом, поскольку оно позволит грунтовке лучше прилипнуть.

Подготовка автомобиля к идеальной покраске

Шлифовка автомобиля перед нанесением грунтовки необходима для любых покрасочных работ. Новый грунтовочный слой будет хорошо держаться после шлифования, поскольку глянцевый слой поверхности будет удален. Наждачную бумагу можно использовать для исправления дефектов и удаления пятен, и она может не только помочь грунтовке прилипнуть, но и устранить дефекты. Для использования наждачной бумаги лучше всего использовать наждачную бумагу с зернистостью от 320 до 400, которая намного мельче, чем другие типы наждачной бумаги. Грунтовку следует наносить только на переднюю часть автомобиля, а не на весь автомобиль, но важно отшлифовать потрескавшуюся краску. Процедура гарантирует, что автомобиль будет правильно загрунтован перед покраской, что приведет к более долговечному и ровному покрытию.

Типы автомобильных грунтовок

В настоящее время существует два основных типа грунтовок для окраски автомобилей: однокомпонентная акриловая лаковая грунтовка и двухкомпонентная уретановая грунтовка. Акриловый лак наносить проще всего — смешайте его, процедите в чашку и нанесите слой грунтовки с помощью сопла пульверизатора 1,4.

Существует множество типов грунтовок, которые можно использовать для восстановления или ремонта поврежденных поверхностей. Лучшей грунтовкой для голого металла является эпоксидная грунтовка, которая обеспечивает превосходную адгезию и коррозионную стойкость. Двухкомпонентные уретановые грунтовки труднее наносить на голый металл, чем 9-компонентные.0224 эпоксидные грунтовки , но они не такие стойкие к коррозии или адгезии. В процессе реставрации на голых металлах чаще используется эпоксидная грунтовка, чем грунтовка для травления. Лаковая грунтовка полезна для скорости и шлифовки, но недолговечна. Когда нет возможности полностью удалить ржавчину с металлов, покрытых коррозией, уретановые грунтовки, отверждаемые влагой, идеально подходят для адгезии и защиты от ржавчины.

Выбор правильной автомобильной грунтовки: руководство

При нанесении автомобильной краски существует три основных типа грунтовок: на масляной основе, на латексной основе и на пигментной основе. Выбор правильного типа будет иметь свои преимущества и недостатки, поэтому убедитесь, что вы выбрали тот, который лучше всего подходит для поверхности, с которой вы работаете, и типа обстоятельств. Когда дело доходит до обеспечения сцепления металла с краской и обеспечения хорошей отделки, хорошим выбором будет эпоксидная грунтовка. Хотя он предназначен для предотвращения коррозии, он не так эффективен, как другие грунтовки, такие как уретан. Этот праймер представлен в четырех цветах: черном, белом, сером и красном. Эти цвета являются важными компонентами общего внешнего вида автомобиля. При окрашивании больших участков лучше всего использовать черный грунт, а при окрашивании больших площадей лучше использовать белый грунт. На небольших участках рекомендуется использовать серую грунтовку, тогда как на более темных участках лучше использовать красную грунтовку. Выбор правильной грунтовки и понимание роли различных цветов гарантируют, что покраска вашего автомобиля будет завершена наилучшим образом.