Какая самая лучшая марка автомобиля: Названы лучшие марки автомобилей по качеству и безопасности

Июл 13 2023

Содержание

Лучшие Марки Автомобилей Каталог авто. Модели автомобилей

Главная / Это интересно / Лучшие Марки Автомобилей

Планируя покупку нового автомобиля каждый человек задумывается в первую очередь о безопасности и надежности автомобиля. Это позволяет эксплуатировать автомобиль долгое время, не боясь неожиданных поломок и неприятностей.

Что означает надежный автомобиль?- Это собирательное понятие, в которое входит множество критериев- краш-тесты, опросы, исследования, испытания в тяжелых условиях.

Исследование автомобиля на надежность возможно используя следующие критерии:

Безотказанность в эксплуатации. Этот параметр говорит о долгосрочности, сколько автомобиль сможет эксплуатироваться без дополнительных работ.
Долговечность. Этот критерий говорит о максимальной эксплуатации автомобиля при регулярном и своевременном обслуживании.
Ремонт и его простота. При выходе машины из строя простота ремонта должна гарантировать быстрое устранение неполадок.

Работоспособность. Этот критерий отвечает за соответствие заявленных производителем технических характеристик с действительностью.

Лучшие. Надежные. Топ 10.

Мы составили этот рейтинг основываясь на всех вышеупомянутых критериях надежности, цены и качества.

И открывает наш рейтинг лучших автомобилей 2019 года немецкий концерн BMW. Компания за последние несколько лет серьезно уступила свои позиции. Безоговорочное первое место сменилось десятым. Новые модели достаточно часто ломаются, поломки носят трудно- затратный и долговременный характер.
На девятом месте компания Nissan. Компания славится производством недорогих, но рабочих автомобилей. Улучшено антикоррозийное покрытие, низкий расход масла, простые и надежные двигатели помогли компании прочно закрепиться в нашем рейтинге.
Авто марок Kia и Hyundai по праву занимают восьмую строчку. Погнавшись за новомодными конструктивными моделями производители сильно потеряли в надежности. Красивый и модный внешний вид против долговечных моторов.
Моторы в этой битве проиграли, увы.
Honda. Японцы умеют делать хорошие и качественные автомобили. Достаточно дорогие в эксплуатации, обыватели оправдывают хорошим качеством. Из минусов можно назвать исполнительную гидравлику и многорычажную подвеску.
Porshe. Человек, купивший автомобиль этой марки, ждет от машины динамичности, привлекательного дизайна и конечно- надежности. В настоящее время критерии долговечности и простоты ремонта далеки от идеальных, но разработчики делают все возможное, чтобы приблизится к самым верхним строчкам. Именно модели Panamera и Macan помогли компании занять шестую строчку нашего рейтинга.
Subaru. Японцы радуют своими техническими характеристиками, несмотря на постоянные замечания по двигателям. Пятую строчку рейтинга компания заслужила благодаря использованию новых сплавов при изготовлении двигателей.

Audi. Немцы немного потеряли позиции в рейтингах качества. Использование алюминия в производстве кузовов позволило облегчить конструкцию и значительно став более экономичнее.
Toyota. Японский концерн неизменно находится на высоких позициях. Достойное третье место. По результатам исследований за экономичность и простоту технического обслуживания эксперты заслуженно поставили автомобили марки Toyota на третье место.
Mazda. Еще одна марка японского производителя заслужила почетное второе место. Высокая вторая позиция обусловлена появлением новой технологии Skyactiv . На этой основе базируются дизельные и бензиновые двигатели компании. Устранены множественные проблемы с электроникой, повышена эффективность. Усовершенствованный внешний вид не оставит никого равнодушным.
Lexus достойно занимает первую строчку нашего рейтинга. Стильные, экономичные, качественные автомобили. Отсутствие конкурентов по многим параметрам делают Lexus почти недосягаемыми. Японское качество электроники, моторов и надежная коробка передач.

Найти на сайте

Лучший автомобиль в мире-2022: в финал вышли сразу четыре «корейца»

Главная
Новости
Лучший автомобиль в мире-2022: в финал вышли сразу четыре «корейца»

Автор: Андрей Говоров Фото: автопроизводителей

За главную награду конкурса World Car Of The Year также борются «американец», два «европейца» и три «японца» (с половиной). Одновременно объявлены и финалисты смежных категорий.

Предварительный список моделей, участвующих в борьбе за титул лучшего автомобиля в мире, организаторы опубликовали в августе прошлого года, а теперь определилась десятка финалистов. ТОП-3 огласят в марте, ну а победителя нового сезона World Car Of The Year мы узнаем в апреле – его объявят на автосалоне в Нью-Йорке (если шоу, конечно, не отменят, но тогда должны провести онлайн-церемонию). Также добавим, что, согласно правилам, в гонке за главный приз могут участвовать модели, объем производства которых составляет не менее 10 000 единиц в год, они должны продаваться как минимум на двух континентах и минимум на двух крупных рынках (Китай, Европа, США, Латинская Америка, Индия, Корея или Япония).

Итак, в этом сезоне отличился корейский концерн Hyundai-Kia – в финал пробились сразу четыре его модели, в том числе и премиальный седан Genesis G70. За весь концерн Volkswagen отдуваются паркетники Audi и Cupra, в ТОП-10 еще вошли по одной модели Ford и Honda, Lexus и Toyota/Subaru (одну из двухдверок-близнецов мы и посчитали половиной «японца» в преамбуле к этой новости). А вот Stellantis и Renault-Nissan-Mitsubishi не повезло – ни одна из их новинок не смогла попасть в шорт-лист.

Всемирный автомобиль-2022, финалисты:

Audi Q4 e-tron

Cupra Formentor

Ford Mustang Mach-E

Genesis G70

Honda Civic

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Tucson

Kia EV6

Lexus NX

Toyota GR86 / Subaru BRZ

Из конкурса выбыли: Acura MDX, Chevrolet Bolt EV/EUV, Chevrolet Corvette C8, Citroen C5 X, Dacia Sandero, Hyundai Staria, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Pathfinder, Opel Mokka, Peugeot 308, Renault Kiger, Subaru Outback, Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, Volkswagen Taigun, Volkswagen Taos.

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

1 / 4

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

2 / 4

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

3 / 4

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

4 / 4

Вместе с претендентами на главную награду объявлены финалисты смежных категорий (к слову, условия для участия тут другие): Городской автомобиль года, Спорткар года, Премиальный автомобиль года, Лучший дизайн и – новая, но очевидная награда – Электрокар года.

Городской автомобиль года, финалисты:

Dacia Sandero

Opel Mokka

Renault Kiger

Toyota Yaris Cross

Volkswagen Taigun

Других моделей в окончательном списке, составленном организаторами, не оказалось, хотя в предварительном, самом первом варианте был вэн Hyundai Staria.

Renault Kiger, Dacia Sandero и Opel Mokka

1 / 3

Renault Kiger, Dacia Sandero и Opel Mokka

2 / 3

Renault Kiger, Dacia Sandero и Opel Mokka

3 / 3

Премиальный автомобиль года, финалисты:

Audi Q5 Sportback

BMW iX

Genesis GV70

Mercedes-Benz EQS

Volvo C40 Recharge

На этот приз уже не претендуют BMW i4, BMW iX3 и Toyota Land Cruiser 300.

BMW iX и Mercedes-Benz EQS

1 / 2

BMW iX и Mercedes-Benz EQS

2 / 2

Спорткар года, финалисты:

Audi e-tron GT

BMW M3/M4

Porsche 911 GT3

Toyota GR86 / Subaru BRZ

Volkswagen Golf GTI/R

Выбыли: Audi RS3, Cupra Formentor High/VZ5, Hyundai Elantra N, Hyundai Kona N и Porsche Cayenne Turbo GT.

Электрокар года, финалисты:

Audi e-tron GT

BMW iX

Ford Mustang Mach-E

Hyundai Ioniq 5

Mercedes-Benz EQS

За бортом оказались Audi Q4 e-tron, BMW i4, BMW iX3, Chevrolet Bolt EV/EUV, Kia EV6 и Volvo C40 Recharge.

Лучший дизайн, финалисты:

Audi e-tron GT

Ford Mustang Mach-E

Hyundai Ioniq 5

Kia EV6

Mercedes-Benz EQS

В этой категории были заявлены все модели, участвовавшие в конкурсе.

Kia EV6 и Audi e-tron GT

1 / 2

Kia EV6 и Audi e-tron GT

2 / 2

Лучшие автомобили-2022 выбирает жюри, в состав которого вошли более сотни автожурналистов из 33 стран.

Напомним, в прошлом году главную награду забрал электрокросс Volkswagen ID.4, городским автомобилем-2021 признали «зеленый» же компакт Honda e, лучшей премиальной моделью стал Mercedes-Benz S-Class, спорткаром года выбрали Porsche 911 Turbo, ну а самым красивым тогда посчитали Land Rover Defender.

авто и общество новинки конкурс KIA Hyundai

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Учебная езда: где она разрешена, где запрещена и в чем подвох с экзаменом Мы уже рассказывали о том, какие ограничения существуют для начинающих водителей со стажем менее двух лет, а сегодня поговорим о тех, у кого настоящего водительского стажа еще нет совсем –. .. 185 0 0 01.05.2023

Статьи / Шины и диски Комфорт с повышенным ресурсом: тест шин Cordiant Gravity Летний модельный ряд Cordiant до этого года выглядел вполне законченным: шины Comfort, Sport, All-Terrain и Off-Road, а также пожилой бюджетный Road Runner, который вышел еще в 2012-м. Некот… 836 0 0 30.04.2023

Статьи / История Чисто английское самоубийство: как появился и почему исчез спорткар Jensen-Healey История знает немало примеров того, как автомобильная марка, родившись в одной стране, затем становится достоянием другой. В наши годы такие истории становятся особенно актуальны. Но такое с… 630 0 0 29.04.2023

Кому принадлежат марки автомобилей?

Генеалогическое древо автомобильной промышленности очень запутанное. За последнее десятилетие партнерские отношения, продажи, разделения, банкротства и целые подразделения были уничтожены, что затрудняет отслеживание того, кому принадлежат какие марки автомобилей.

По мере того, как автопроизводители сокращали производство, чтобы стать более прибыльными и эффективными, мы видели, как легендарные имена, такие как Mercury, Oldsmobile и Pontiac, исчезали из учебников истории. Мы также видели, как другие компании, такие как Chrysler, Jaguar и Volvo, находили новых корпоративных родителей за пределами своей родной страны. И появились новые компании, такие как Rivian и Tesla.

Чтобы помочь прояснить некоторую путаницу, мы представляем дорожную карту того, кому принадлежат марки автомобилей, продаваемых в США. рынок подержанных автомобилей. Мы пропустили бренды с небольшим объемом продаж, такие как Aston Martin и Ferrari, у которых нет материнских компаний крупных автопроизводителей.

Большинство торговых марок ссылаются на страницы брендов, где вы найдете ссылки на текущие и прошлые дорожные испытания.

Конечно, список может быть изменен. Чтобы узнать, как основные бренды сравниваются по надежности, удовлетворенности владельцев и результатам дорожных испытаний, см. наши табели успеваемости по брендам.

Концепт седана Afeela от партнерства Sony Honda Mobility.

Фото: Сони Хонда Мобильность Фото: Сони Хонда Мобильность

Здесь мы перечисляем все основные марки автомобилей и их материнскую корпорацию — Торговая марка: Материнская компания — включая некоторые вышедшие из употребления бренды, продукция которых все еще легкодоступна в виде подержанных автомобилей.

Acura : Honda Motor Company
Afeela: Sony Honda Mobility
Alfa Romeo : Stellantis
Audi : Volkswagen Group
BMW : BMW Group
Bentley : Volkswagen Group
Buick : General Motors
Cadillac : General Motors
900 19 Chevrolet : General Motors
Chrysler : Stellantis
Defender: JLR/Tata Motors
Discovery: JLR/Tata Motors
Dodge : Stellantis
Fiat : Stellantis
Fisker: Fis кер инк
Ford : Ford Motor Co.
GMC : General Motors
Genesis : Hyundai Motor Group
Honda 9002 0 : Honda Motor Co.
Hyundai : Hyundai Motor Group
Infiniti : Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance
Jaguar : Tata Motors
Jeep : Stell антис
Киа : Hyundai Motor Group
Land Rover (скоро выводится из эксплуатации): Tata Motors
Lexus : Toyota Motor Corp. 0020 Ford Motor Co.
Lotus: Чжэцзян Geely Holding Группа
Lucid: Lucid Motors
Maserati : Stellantis
Mazda : Mazda Motor Corp.
Mercedes-Benz 9002 0 : Даймлер АГ
Mercury*: Ford Motor Co.
Mini : BMW Group
Mitsubishi : Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi
Nissan 9001 9 : Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi
Polestar : Zhejiang Geely Holding Group
Pontiac*: General Motors
Porsche : Volkswagen Group
Ram : Stellantis
Ranger Ровер: JLR/Tata Motors
Rivian: Rivian Automotive, в том числе с инвестициями Amazon и Ford.
Rolls-Royce: BMW Group
Saab *: марка принадлежит Saab AB; активы, принадлежащие National Electric Vehicle Sweden
Saturn*: General Motors
Scion*: Toyota Motor Corp.
Scout: Volkswagen AG.
Smart : Daimler AG
Subaru : Subaru Corp.
Suzuki*: Suzuki Motor Corp. Владеет небольшим пакетом акций Toyota.
Tesla : Tesla Inc.
Toyota : Toyota Motor Corp.
VinFast: VinGroup
Volkswagen 900 19 : Фольксваген АГ.
Volvo : Zhejiang Geely Holding Group

*Бренд снят с производства, но многие из них по-прежнему продаются как подержанные автомобили.

Новые и обновленные логотипы автомобильных брендов от Stellantis, VinFast, Kia, GM и Afeela.

Иллюстрация: потребительские отчеты Иллюстрация: потребительские отчеты

Вот список основных автомобильных корпораций, которые продают в США, и брендов, которые они в настоящее время предлагают здесь.

BMW Group владеет BMW, Mini и Rolls-Royce.
Daimler AG владеет Mercedes-Benz и Smart.
Fisker Inc. владеет Fisker, возрожденным брендом электромобилей, который сотрудничает с Magna-Steyr для создания своих автомобилей.
Ford Motor Co. владеет Ford и Lincoln.
General Motors владеет Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. Hummer вернулся в качестве суббренда GMC. GM имеет официальное партнерство с Honda для совместной разработки электромобилей.
Honda Motor Co. владеет Acura и Honda. Является партнером GM. Вместе с Sony они создали компанию по производству электромобилей под названием Sony Honda Mobility, которая имеет бренд Afeela.
Hyundai Motor Group владеет компаниями Genesis, Hyundai и Kia.
Mazda Motor Corp. владеет Mazda.
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi владеет Infiniti, Mitsubishi и Nissan.
Rivian Automotive владеет Rivian, компанией по производству электромобилей, специализирующейся на внедорожниках и грузовиках.
Stellantis — корпорация, образованная в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Peugeot S.A. Название объясняется тем, что оно происходит от латинского глагола «stello», означающего «сиять звездами». Бренды FCA, продаваемые в США, теперь принадлежат Stellantis: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati и Ram. За рубежом Citroen, DS Automobiles, Opel, Peugeot и Vauxhall входят в число других автомобильных брендов Stellantis.
Subaru Corp. владеет Subaru.
Tata Motors владеет JLR (ранее известной как Jaguar и Land Rover). В дальнейшем его брендами будут Jaguar, Range Rover, Defender и Discovery.
Тесла владеет Теслой.
Toyota Motor Corp. владеет Lexus и Toyota. И у него есть доля в Subaru и Suzuki.
VinGroup владеет автомобильным брендом VinFast, а также VinHomes, VinBigData, VinBioCare и VinBrain.
Volkswagen AG владеет Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scout и Volkswagen.
Zhejiang Geely Holding Group (ZGH) владеет Lotus, Polestar и Volvo.

Люсид Эйр

Фото: Consumer Reports Фото: Consumer Reports

Джефф С. Бартлетт

Джефф С. Бартлетт — главный редактор отдела автомобилей в Consumer Reports. Он работает в CR с 2005 года. Ранее Джефф в течение 11 лет занимал должность онлайн-редактора Motor Trend. За свою карьеру Джефф управлял тысячами автомобилей, многие из которых ездили по гоночным трассам по всему миру. Подпишитесь на него в Твиттере @JeffSBartlett.

Consumer Reports Общая оценка автомобилей Часто задаваемые вопросы

By Consumer Reports

Обновлено 14 февраля 2023 г.

Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports

Ни одна характеристика не делает автомобиль по-настоящему великим сам по себе. Вот почему Consumer Reports всегда оценивает каждый автомобиль, используя группу оценок, основанных либо на данных, либо на основе опыта наших тестировщиков и участников.

Просмотр всей этой информации может быть сложной задачей для покупателя автомобиля, у которого мало времени. CR объединяет результаты тестов и опросов в удобную общую оценку, чтобы помочь нашим участникам быстро найти лучшие автомобили, внедорожники и грузовики, соответствующие их потребностям.

«Наша общая оценка — это единственный способ увидеть полную картину того, как выглядит автомобиль, — говорит Джейк Фишер, старший директор отдела автотестов Consumer Reports. «Наличие одного балла позволяет легко увидеть, какие автомобили являются лучшими и худшими. Кроме того, мы видим, как производители улучшают свои автомобили на основе результатов наших испытаний и наших оценок, и все потребители получают выгоду от этой работы».

Узнайте, как Consumer Reports тестирует автомобили.

Каждый автомобиль, который мы тестируем, получает балл, который отражает четыре ключевых фактора: дорожные испытания, надежность, удовлетворенность владельца и безопасность.

1. Наша программа дорожных испытаний проверяет поведение автомобилей в реальных условиях. Ежегодно мы тестируем около 50 новых легковых и грузовых автомобилей, проходя более 50 тестов на нашем испытательном полигоне площадью 327 акров в Колчестере, штат Коннектикут. Эти тесты включают, среди прочего, ускорение, торможение, аварийное управление и экономию топлива. Мы также оцениваем удобство использования, посадку и отделку, шум, плавность хода и системы безопасности.

2. Мы опрашиваем членов Consumer Reports, чтобы предсказать надежность новых автомобилей. Каждый год мы собираем подробную информацию о своем опыте эксплуатации сотен тысяч автомобилей. Данные представлены в режиме онлайн для 17 основных проблемных областей.

3. Удовлетворенность владельца основана на том, купил бы участник CR тот же автомобиль еще раз, если бы у него была возможность сделать это еще раз, эффективно измеряя, оправдал ли автомобиль ожидания своего владельца. В нашем эксклюзивном автомобильном опросе владельцы также оценивают свои автомобили по удобству вождения, комфорту и стоимости.

4. Рейтинги безопасности включают данные краш-тестов Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), если они проводились. Мы отдаем должное автомобилям с передовыми системами безопасности, которые, как было показано, снижают количество аварий, травм и смертей, когда они предлагаются в качестве стандартного оборудования во всех комплектациях модели. И мы вычитаем баллы за моностабильные селекторы передач, которые не имеют отказоустойчивых устройств (таких как автоматический возврат в положение «Парковка» или включение стояночного тормоза при выключении двигателя или открытии двери водителя), чтобы предотвратить возможность столкновений с откатом. Также учитываем, есть ли в модели система автоматизации вождения с эффективной системой мониторинга водителя.

Общий балл не является статическим. По мере появления новых данных о тестировании, надежности, удовлетворенности владельцев и безопасности баллы будут обновляться на ConsumerReports.org. Это означает, что участники всегда могут получить доступ к самой последней оценке того, что делает автомобили лучше управляемыми, самыми надежными, самыми удовлетворительными и самыми безопасными.

См. последние рейтинги автомобилей CR.

Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports

Насколько важна управляемость автомобиля при экстренном маневрировании? Ведущий телешоу «Потребитель 101» Джек Рико присоединяется к экспертам Consumer Reports на испытательном полигоне, чтобы выяснить это.