Где живет антон воротников. Антон Автоман

Популярный видеоблогер Антон Олегович Воротников, специализирующийся на тест-драйвах и обзорах автомобилей, родился в чувашской столице в феврале 1986 года. В Чебоксарах будущий интернет-ведущий вырос и живет поныне.

Как и все мальчишки, в школьном возрасте Антон увлекался автомобилями. После окончания школы Воротников отправился получать высшее образование в сельскохозяйственную академию, где выбрал специальность бухгалтера-аудитора. Чтобы заработать на жизнь, парень подрабатывал охранником и строителем. Но о юношеском увлечении Антон не забыл. Собственные сбережения Воротников вложил в первую машину – ВАЗ-2107. Езда и скорость придавали жизни Антона смысл и драйв. Приобретение во многом предопределило биографию молодого человека.

В то время популярность набирало стритрейсинговое движение, к которому будущий блогер присоединился с удовольствием. Вскоре Воротников был избран главой стритрейсинга в Чебоксарах. Молодой человек организовывал чемпионаты и автовыставки.

В 21 год обозреватель начал выпускать журнал «Avtoman». Но кризис 2008 года заставил Воротникова закрыть издание, требующее постоянных финансовых вливаний. Антон Воротников занялся перепродажей подержанных автомобилей.

Первый капитал блогер заработал на продажах и на выборах. По заказу кандидата в депутаты Воротников создал газету, сумев быстро раскрутить издание и сделать рупором для кандидата. Во многом благодаря выходу этого печатного издания депутат сумел стать лидером выборов.

Антон Воротников, получив вознаграждение, вложил деньги в собственный бизнес – рекламную фирму, которую назвал так же, как и ранее закрытый журнал – «Avtoman». Это агентство, основанное в 2007 году, и сегодня приносит доход обозревателю и видеоблогеру.

Блогер

Если фирма «Avtoman» – это главный бизнес автолюбителя, то видеоблог на Ютубе – главное увлечение, которое приносит и деньги, и удовольствие.

Сначала в Интернете появилась электронная версия журнала с автообзорами. Блогер утверждает, что это намного эффективней, чем выпускать бумажную версию издания. Во-первых, это несопоставимо по финансовым затратам, во-вторых – существует интерактивная связь с читателями, которые подсказывают, что нужно исправить, а также заказывают темы, интересующие их.

Видеоблог Антона Воротникова сегодня дотягивает до миллиона двухсот тысяч подписчиков. А количество просмотров Ютуб-канала «Anton Avtoman» в месяц и того больше – бьет отметку 10 миллионов. На портале Воротникова появляются авто-тесты импортных и российских машин: «Гелендвагена», «Тойоты», БМВ, «Хендай», «Мерседеса», «Форда», «Лады», «Нивы». Антон провел уже несколько тысяч тест-драйвов и создал обширную коллекцию познавательных роликов.

К Воротникову обращаются за помощью и консультацией при покупке авто подписчики канала. В роликах Антон отвечает на наиболее популярные вопросы. Иногда подписчики сообщают, что в обзорах Антона Воротникова не хватает информации по техническому обслуживанию каждой машины, стоимости и доступности запчастей на исследуемую модель.

Блогер утверждает, что получает кайф от того, что не нужно ни с кем ничего согласовывать, выпрашивать финансирование, писать отчеты и клянчить деньги на бензин. На это Антон был бы обречен, если бы делал бумажную версию журнала, а не блог. Но главное – это чувство тесной взаимосвязи с людьми, живого общения. Собственные ролики обозреватель снимает с первого дубля и без сценария. Поэтому каждый обзор динамичный и живой.

В отличие от анти-тест-драйва проверка автомобиля Антоном Воротниковым отличается четкой и понятной структурой. В начале обзора интернет-ведущий дает информацию о стоимости, комплектации машины, затем идет блок, посвященный исследованию авто в движении. Завершающий этап – субъективные впечатления блогера от состояния салона, внешнего вида и других особенностей.

К положительным моментам обзоров Антона пользователи канала относят то, что машины проверяются в условиях реальных российских дорог. Для тестов берутся авто одной марки, но с разным пробегом, показывается отличие автомобилей одной марки, но различной сборки – российской, европейской, американской или азиатской. На канале Антона — ряд подрубрик, которые облегчают поиск видео. Воротников проводит тест-драйвы компактных, среднеразмерных и полноразмерных кроссоверов, автомобили C, D, B F классов, АВТОВАЗа, «б/у» автомобилей.

В 2015 году Антон Воротников запустил новый проект на собственном канале — «Тачка на прокачку», аналог зарубежной программы, которую ведет Экзибит. Цель проекта – создание полноценного средства передвижения из старого авто с пробегом. В программе участвуют пользователи канала, подавшие заявку на участие. Съемки проходят в Москве, работы занимают один месяц.

Антон основал также проект «Из грязи в князи», по примеру программы «Тачка на прокачку». Подписчикам предлагается ознакомиться с основными работами по сборке автомобиля после покраски и кузовных работ. Антон Воротников участвует в полупрофессиональных соревнованиях на автомобилях, о чем попутно рассказывает в выпусках тематических передач.

Личная жизнь

У автообозревателя и популярного видеоблогера есть жена. Но личная жизнь Антона Воротникова не становится темой для обсуждения в блоге интернет-ведущего. Известно, что семейная жизнь ютубера сложилась счастливо. Обо всем остальном молодого человека можно спросить в обсуждении под очередным тест-драйвом.

Антон Воротников сейчас

В 2017 году Антон Воротников начал сотрудничество с корпорацией «Газпромнефть» в качестве ведущего розыгрыша внедорожников. Акция проходит среди пользователей автоколонок, заправляющихся дизелем от 40 литров за один раз. Участникам розыгрыша предлагается регистрировать чеки на сайте компании.

Первая машина – Land Rover Discovery 5 — уже нашла свою владелицу, которой оказалась жительница Санкт-Петербурга Елена Пидопригора. Ключи от автомобиля Антон воротников вручил девушке 18 ноября. Отчет об акции с размещением фото победителей Антон проводит в собственном «Инстаграме ». Сейчас в розыгрыше участвуют еще шесть внедорожников.

Проекты

• 2008 – журнал «Avtoman»
• 2009 – канал на Ютуб «Avtoman»
• 2013 – «Из грязи в князи»
• 2015 – «Тачка на прокачку»

Антон Воротников — это популярный, на просторах российского сегмента ютуба, видео блогер. Основной профиль его роликов — это авто тематика.

Отсюда исходит его псевдоним «Антон Автоман».

Был рожден в Чувашии, в феврале 1986 года. По знаку зодиака он водолей. В детстве главным его увлечением были автомобили. После того, как окончил школу, получил высшее образование в сельскохозяйственной академии.

Там он отучился на экономиста — бухгалтера, параллельно подрабатывал охранником.

Биография

Уже вскоре приобрел свою первую машину — ВАЗ-2107. Его главным хобби стала езда на больших скоростях. Стечением обстоятельств втянулся, в только появившееся на то время, сообщество стритрейсеров.

Быстро став популярным в узких кругах автогонщиков, скоро возглавил это движение от лица Чебоксар. Согласно возложенным на него обязанностям, занимался организацией и проведением соревнований.

Таким образом он жил до 21 года. В этом возрасте Антон открыл свой первый бизнес проект — журнал посвященный автомобилям, который он назвал «Avtoman». К сожалению кризис разразившийся в 2008 году, разорил издание Воротникова, и он полностью свернул свой бизнес.

Тяжелые времена заставили Антона стать «перекупом»(человеком который занимается куплей и продажей машин требующих мелкого ремонта).

Свои первые крупные деньги будущий авто блогер получил после очередных выборов. Антон создал газету, быстро раскрутил ее, и во многом благодаря работе Воротникова, депутат которого он пиарил, пришел к власти.

После успешно проведенной работы получил обещанные, в случае победы на выборах, деньги, и открыл на них отдельную рекламную компанию. Название было выбрано аналогичное с тем, что использовалась в ранее закрытом журнале.

Именно это издание, созданное Воротниковым еще аж в 2007 году, и является основным источником его дохода и по сей день. Его ютуб канал под названием «Avtoman», как не раз признавался сам блогер, лишь хобби и способ дополнительного заработка, в то время как основной доход Антон имеет с рекламного бизнеса.

Видео

Первый ролик который Антон добавил на Ютуб — это сравнение двух ультра бюджетных автомобилей: лады гранты и рено логана. Вскоре Антон осознал, что ролик действительно интересен людям. Уже в первый день количество просмотров превысило 300 человек, а на следующий перевалило за 400!

С 2010 года Антон занимается видео блогингом на профессиональной основе. Его целевая аудитория это люди, которым интересны видео обзоры и тест-драйвы самых разных машин.

Помимо этого Антон запустил целый ряд интересных проектов, которые растянулись на долгое время. Самый популярный это — «Из грязи в князи», главным героем которого, стал пожилой ВАЗ-2112.

В ходе проекта автомобиль получил мощный двигатель и спортивную подвеску. Другим не менее значимым его проектом является «Тачка на прокачку» — который был запущен в 2015 году, или другой, дорогой и крупный проект «Гелендваген», который посвящен машине, которую лично, очень любит автоблогер.

Тест-драйвы

На сегодняшний день Антон делает интересные тест-драйвы, на модели которые интересны людям, а его видео действительно приятно смотреть. Он хорошо прорабатывает свои ролики, и сейчас количество его подписчиков перевалило за 2 миллиона, а количество просмотров каждого нового ролика достигает 10 миллионов!

На канале регулярно появляются новые ролики, посвященные самым разным машинам — от российского ВАЗа, до премиумных немецких и японских брендов. За все время он выпустил огромное количество самых разных, познавательных роликов, которые можно использовать для получения информации по любой конкретной машине, и возможности ее модернизации.

Отдельно Видеоблогер выпускает ролики из рубрики «ответы на вопросы». Там он отвечает на, самые волнующие подписчиков, вопросы и подробным образом рассказывает обо всех нюансах.

Именно это, по мнению многих, сильно отличает Антона от большинства его конкурентов на Ютубе. Воротников в разы более открыт и готов к свободному диалогу. Этому же способствует полное отсутствие рекламы в его роликах.

Информация об автомобилях

Главным минусом его видео работ, считается отсутствие детализированной информации по конкретным машинам. Хотя обобщенно про все ролики Воротникова так сказать нельзя. Так, к примеру, в серии видео, посвященных Гелендвагену, давалась максимально подробная и детальная информация.

В рядовых же обзорах, зрители часто отмечают нехватку информации по технической составляющей, ценам на запчасти и возможностей для ремонта.

Антон Воротников женат. О личной жизни видео блогер говорит мало, но по его словам и взглядам на жизнь, отношения в его семье, очевидно, складываются хорошо. Известно лишь то, что имя его супруги — Дарья Кирилова. Обо всем остальном можно самостоятельно спросить блогера в комментариях под очередным роликом.

На сегодняшний день, Антон Воротников сотрудничает с «Газпромнефть». В рамках его обязательств — быть ведущим при розыгрыше внедорожников среди людей, кто за раз заправлялся больше чем на 40 литров.

Фото, как блогер передает ключи его будущей довольной хозяйке, можно отследить в его инстаграмме. На сегодняшний день в акции разыгрываются еще 6 машин.

Что будет дальше?

Антон Воротников во всех своих видео старается максимально просто и интересно объяснять даже самые сложные темы.

Помимо этого его ролики интересны тем людям, кто хочет знать сильные и слабые стороны разных машин, или среди десятков свежих моделей хочет найти именно ту, что будет служить долгое время верой и правдой.

В любом случае оценка со стороны специалиста — всегда полезна, а если информация преподносится в интересной форме, то такие видео становятся очень популярными.

Как человека Антона Воротникова — можно назвать честным, открытым и интересным. Во многом мы смогли найти подтверждение этого, когда наблюдали за ходом его конфликта с некогда самым популярным блогером — «Давидычем».

Как автоблогер, Антон — это человек который всегда знает, что говорит, и уверен в своих словах. Он тщательно фильтрует информацию которую собирается дать аудитории, и заключает ее в интересную и яркую обертку.

Его мнение всегда беспристрастно. На сегодняшний день у него множество амбициозных планов, которые он реализовывает, как в рамках своих роликов, так и за их пределами. Помимо своей активности в интернете, он часто устраивает живые встречи со своими зрителями, где каждый из участников может задать интересующий их вопрос.

Сегодня мы живём поистине в уникальное время. Любой желающий может стать журналистом или блогером и приобрести славу, при этом не заканчивая университетов и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь свой канал на популярных видео-порталах, хорошо разбираться в какой-либо теме и представлять ее в выгодном контексте. Такие «народные блогеры» заслужили любовь и уважение миллионов людей. А с их экспертным мнением стали считаться авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства.

Одним из таких блогеров стал Антон Воротников, или в широких кругах известный больше как Антон Автоман.

Антон Воротников. Кто это?

Антон Воротников появился на свет в городе Чебоксары в далёком 1986-м году. С самого раннего детства блогера интересовали автомобили. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлёкся стритрейсингом и стал ярким, знаковым персонажем в городской уличной культуре. Помимо стритрейсинга, он занимался организацией автовыставок и всем, что связано с автомобилями.

Отлично разбираясь в гонках и машинах, будущий блогер решил основать в Чебоксарах маленькое печатное издание Avtoman. Здесь он был и главным редактором, начав с должности простого журналиста. Антон Автоман публиковал свои обзоры автомобилей, экспертные мнения и тест-драйвы. Всё шло прекрасно, пока кризис 2008-го года не нарушил мирное существование газеты. Avtoman пришлось закрыть. Но кризис не выбил Антона Воротникова из колеи, как это можно было бы представить. Он занялся перепродажей автомобилей.

Появление канала на YouTube

Как уже говорилось выше, 2008-й год не сломил блогера. Автоман (Антон Воротников) решил продвигать своё издание в интернете. Как оказалось, для этого практически не нужны затраты и при благоприятном исходе аудитория будет значительно больше.

В 2010-м году Антон Воротников заводит свой канал на знаменитом портале YouTube. С этого момента началась народная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своих видео Антон Автоман все тесты автомобилей делает очень качественно, соединяя профессиональное мнение эксперта и динамичность съёмки. Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих видео блогер не использует рекламу вообще, то есть это полностью независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы от блогера

Свои видео Антон Автоман снимает с первого раза, без постановочных съёмок, актёров и заученных фраз. При этом, по имеющимся отзывам, качественный звук и видео нравятся зрителям больше всего. Это является одним из преимуществ, так как зритель видит всю информацию, без прикрас и ретуши, что добавляет естественности и ощущения присутствия зрителей в видео.

В этих видео можно найти: детальные описания комплектующих и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений. Например, Антон Автоман «Киа» протестировал достаточно интересно, не останавливаясь, чтобы рассказать о характеристиках. Всё видео находится в движении, а Антон мастерски делает два дела одновременно.

Сколько зарабатывает народный блогер?

Многие задумываются над вопросом о том, сколько зарабатывают известные блогеры. Многие используют рекламу для продвижения канала и получают отчисления от спонсорских проектов. Но в случае Антоном Воротниковым дела обстоят несколько иначе. Канал в YouTube — больше приятное увлечение, чем работа, но и оно приносит значительные деньги.

Если брать деньги от видео, то становится ясно, что блогер зарабатывает только от просмотров зрителями. Анализируя мировую статистику, в среднем в месяц Антон Автоман может зарабатывать от 2000 $ до 10 000 $. С каждым днём растёт число просмотров и подписчиков, а это ведёт к увеличению дохода. По мнению многих, это достойное вознаграждение для человека, который полностью отдаётся людям, отвечая на их вопросы и не используя рекламу.

Планы на будущее и личная жизнь

Помимо популярного канала на YouTube, Антон Воротников владеет успешным рекламным агентством, которое также называется Avtoman, он создал его на доход от перепродажи автомобилей в кризис 2008-го года. Это и есть основной доход блогера.

Своё будущее Антон Автоман связывает, как и раньше, с автомобилями. Сейчас он активно развивает социальные сети, где с ним можно пообщаться интерактивно. Помимо этого, он занимается автомобильными выставками, шоу и другой активностью, связанной с автопромом.

Про личную жизнь известного блогера известно достаточно мало. В сети имеется информация, что он женат. Но сам блогер не любит рассказывать кому-либо, а уж тем более на камеру, про свою личную жизнь, поэтому всё остальное держится в тайне от общественных глаз.

Anton Avtoman. Успех и карьера! Сравнение Антона Воротникова с автоблогером AcademeG. | Кредитный блогер

Зашёл на канал популярного автоблогера Антона Автомана, который является пионером автообзорщиков YouTube, и он первое своё видео выложил 8 лет назад, снятое на телефон.

Второе видео также не отличается талантом обзора, его видео до сих пор, кроме картинки и рекламы марок автомобилей, честно говоря, не интересны, в отличие от того же AcademeG, который интересен, хоть и рекламирует всякую шнягу типо Тинькофф Банка.

И ведь в талантах человек не продвинулся, он просто стал хорошо снимать за счёт вливания огромного количества денег в свои видеоролики. Антон Автоман — простой парень, понявший в своё время, что видеообзоры автомобилей люди смотрят, и по сути можно делать то, что нравится ему и зрителям, и при этом начать зарабатывать деньги на просмотрах, находясь в самом низу экономической ступени и снимая свои видео на обычный телефон.

Если честно, то все видео Антона ну очень скучные и нудные, в подписях к видео мы часто видим грамматические ошибки. Я думаю, что на него люди подписываются для галочки, поэтому у него полтора миллиона подписчиков. Но как досматривать его видео до конца? Раньше автоблогинг было интереснее смотреть, сейчас скучно. Обзоры он делает на автомобили, исходя из толщины своего кошелька, а не нашего с нами.

Помню первый видос от AcademeG, это видео его никто не смотрел, там было до сотни просмотров, и он его удалил. А снял он вполне нормальное видео, по-моему мнению, как прыгал с высокого обрыва в воду где-то в лесу, как профессиональный ныряльщик. Да, пожалуй AcademeG — топовый обзорщик и его видео гораздо интереснее смотреть, чем скучные видео Антона Воротникова. И ведь эти люди, по сути простые изначально, просто поднялись, делая простые вещи. Случайно сняли на мобилку, случайно залили в YouTube ради прикола и эти видео зашли, их стали просто смотреть, тачки — тема актуальная всегда. Как сказал AcademeG богатство приходит к тем, кому просто повезло в этой жизни, он даже сделал свой акцент на случайность этого события.

Антона Автомана даже показывала американская дирекция сервиса YouTube, как топового блогера в рунете, рекомендовала его опыт в качестве наглядного учебного пособия для успешного ведения блогов в YouTube

Оба автообзорщика поднялись с низов, нашли свою нишу, и их несложная по сути работа стала приносить им огромные ежемесячные гонорары, на которые можно жить, содержать семью и вообще не жалеть денег на жизнь. Почему нам так не повезло в жизни, как им?

Ютуб антон автоман авто тесты. Антон Автоман

› Человек и Движение. Антон Avtoman Воротников и видеообзоры.

Здравия желаю, друзья! С Вами свежий выпуск спецпроекта «Человек и Движение», в рамках которого мы узнаем больше о тех, кто посвящает свою деятельность автомобильной сфере и сегодня Вы узнаете больше человеке, который в год делает обзоров быть может больше, чем все обзорщики в YouTube’е вместе взятые, поприветствуем, это

Anton Avtoman Воротников !)

С Антоном мы познакомились в живую в мае 2014-го года, когда представительство NISSAN устроило нам запоминающийся тест нового GT-R на автодроме KazanRing . Одна из частей тест-драйва заключалась в сравнительном заезде на новой и дорестайлинговой машине, так уж получилось, что поехали мы вместе и только когда Антон начал сходу рассказывать на камеру своего оператора что он думает об автомобиле – тогда только я понял, да это же тот самый Антон!)

Что же, давайте начинать:)

Алан : Антон привет, расскажи пожалуйста, как ты пришел к тому, что сегодня ты являешься одним из ведущих видеоблогеров России?

Антон : В 2008 году я выпускал журнал Автоман, тиражом в 5000 шт в Чувашии, это был глянцевый журнал про автомобили.

Алан : Ты один его делал или помогал кто?

Антон : Один. Тогда у нас только газеты были, а это был глянцевый журнал. Вообще я с 1997 года увлекаюсь автомобилями, вот и начал фотографировать автосалоны и делать тест драйвы.

Алан : А где проживаешь?

Антон : В Чебоксарах. Ну так вот, я сам снимал и фотографировал, была девочка редактор, так как корректировать мне не нравилось, затем штат разросся до семи человек, а потом ударил кризис 2008 года, автосалоны начали закрываться, а на тот момент мы делали много заказных статей, чтобы журнал мог как-то существовать, а с уходом автосалонов и журнал пришлось закрыть, ибо его производство постоянно требовало финансовых вливаний.

Спустя годы я решил возродить электронную версию журнала, это был 2009 год. Сразу хочу отметить, что все это конечно же хобби, так как у меня есть основной бизнес. Так вот, первыми в электронной версии журнала на тесте были LADA Granta и Renault Logan. А чтобы текст не забыть, я брал камеру и сам себе наговаривал. Потом, чтобы не мучиться с флешкой, я выложил на YouTube, чтобы переслать редактору, никакой цели создания канала не было. Канал назывался А21072.

А когда за первый день ролик собрал 300 просмотров, потом 1000, то я понял, что это круто. В комментариях люди сказали чего добавить, что убрать. В журнале ты не можешь получить обратную связь, а тут она прямая. Можно понять, какие машины люди хотят видеть. В интернете все быстрее. Я купил Рейслоджик, чтобы мерить динамику и понеслась. Так появился профессиональный канал по обзорам автомобилей.

Сейчас я могу сказать, что долго занимаюсь этим делом и сразу вижу коммерческую автомобильную журналистику. Сегодня, современные автопроизводители начали воспринимать интернет всерьез. Например, мой канал имеет порядка 10 миллионом просмотров в месяц, а у журнала Авторевю тираж 500 тыс. И этот тираж еще должен разойтись, а у меня гарантированно видео доходит до пользователей. Плюс скорость — сегодня снял, а завтра уже выложил. В журнале такое нереально.

Сегодня нужно видеть и ощущать все. В Америке над таким каналом работают профессионалы, целая съемочная группа и там все очень серьезно. Я же работаю один с оператором и кайфую от того, что мне не надо ничего согласовывать, просить денег на бензин, отчеты писать. Плюс YouTube в том, что ты чувствуешь веяние народа. Можно снять LADA Granta или BMW M3 и у них будет одинаковое количество просмотров. Канал не состоит из фанатов, они ни к чему не приведут. На моем канале не мои фанаты, а фанаты автомобилей.

Алан : Наблюдаю за разными видеоблогерами и у всех очень разный стиль, что можешь сказать о своем стиле подачи информации?

Антон : Я снимаю все с первого дубля, без сценария. Много каналов где есть готовый текст, у меня же бывают оговорки. Я не отношусь к этому как к работе, это хобби и мне это нравится.

Алан : Давай поговорим про будущее. Как его видишь?

Антон : Будем повышать качество!) Сейчас и оператор есть, и петличка появилась, кадр не прыгает как раньше.

Алан : Сколько у тебя уходит времени на то, чтобы понять автомобиль и сделать обзор?

Антон : Я протестировал порядка 500 автомобилей. Поэтому я могу быстро все оценить, почувствовать разницу между одноклассниками. В среднем достаточно пары часов.

Алан : А что скажешь про школы автостроения, какая близка?

Антон : Мне близка не школа, а время — середина девяностых. Машины были более честные, у них был ресурс, они дольше ездили и окупались. Сегодня машина поражает расходом, динамикой, а потом «ВАУ эффект» пропадает. Например, турбомотор делает «ВАУ эффект», а после 100к пробега он ломается. Раньше человек купил Mercedes w124 и ездит на нем годами.

Алан : А еще — покупаешь новый автомобиль, а через два года выходит новая модель и твоя уже старая…)

Антон : Мы недавно с другом выбирали D класс. И поняли, что куча машин вышла недавно, поток страшный, очень много маркетинга. Раньше работали на репутацию, сегодня на деньги, такова экономика. Наверное, скоро будет так, что берешь авто на два года, а потом его утилизируешь и получаешь скидку на новый. Есть, конечно, сегодня атмосферные моторы премиальные, но они много жрут и никому не нужны.

Зато на вторичке эти моторы чувствуют себя комфортнее. Даже нашу НИВУ рассмотреть. Уникальный автомобиль, такой больше АвтоВаз не выпустит. Первый в мире кросовер с постоянным полным приводом. Смотрю сейчас историю и поражаюсь. Причем она даже не изменилась за 20 лет, только мотор сделали чуть мощнее.

Финиш . Друзья, вот такое получилось живое общение с одним из самых заметных обзорщиков России:) Можете оставлять Ваши вопросы Антону “Avtoman’у” Воротникову в комментариях и при ближайшей встрече готов буду задать их ему и принести Вам ответы в виде нового интервью, а кто еще не видел его аккаунт на YouTube, то вот он — www.youtube.com/user/a21072 — почти 600 000 подписчиков!)

А Вы знакомы с его творчеством?

С уважением, Алан Енилеев.

п.с. буду рад видеть Вас у себя в

Антон Волотников (также известен под псевдонимом Anton Avtoman) — российский видеоблогер. Родился Антон 14 февраля 1986 года в Чебоксарах. В отличии от многих других блогеров, которые со временем переехали в столицу или Санкт-Петербург, Антон и по сей день живут в своем родном городе. После окончания местной
гимназии, он поступил в чувашскую государственную сельскохозяйственную академию, где отучился на финансиста. Однако основным его увлечением в жизни уже тогда были автомобили. Началось всё с самой обычной любви к разного рода гонка, но потом переросло в нечто большее. Он загорелся желанием основать свое собственное издание, в котором ему бы удавалось делиться с такими же автоманами как и он своим мнением. Он досконально знал свое дело, так что не удивительно, что в итоге ему удалось добиться серьёзных успехов в этой сфере.

Начало карьеры на Ютуб

Вскоре у Антона получилось стать редактором одного небольшого журнала, в котором он занимался обзорами автомобилей. Однако будущий блогер прекрасно понимал, что печатные издания сейчас не пользуются особой популярностью у большинства молодых автолюбителей. Журнал вскоре пришлось закрыть, что вынудило Антона искать новые способы донесения своего материала до публики.

И тогда он принялся осваивать бескрайние просторы интернета. Узнав о том, что любой человек с легкостью может создать свой блог на ютубе, он решил попробовать свои силы в видеообзорах.

К 2010 году ему удалось записать свое первое видео. Оно имело серьёзный успех, чего Воротников никак не ожидал. Это дало ему стимул продолжать подобную деятельность.

К нынешнему времени на его канале огромное количество видеозаписей на самые разные темы. Зрители могут найти как авто обзоры, так и различные тесты. Помимо всего прочего, Антон немало времени уделяет отечественному автопрому. Для автолюбителей его блог — отличная возможность узнать что-то новое.

На достигнутом блогер решил не останавливаться. Вскоре ему удалось создать свои страницы в большинстве популярных социальных сетей. Вконтакте Антон старается делиться со своими подписчиками различными новостями из мира авто, а также копирует обзоры с ютуба.

Помимо этого Воротников есть в Инстаграме, где каждый может найти его фотографии с подробным мнением. Любой желающий может там делиться своими впечатлениями в комментариях.

Личный качества

Антон всегда открыт для общения и дискуссий, что, безусловно, выделяет его на фоне других популярных интернет-блогеров и обзорщиков.

Он старается максимально честно донести до поклонников свое мнение о популярных в стране автомобилях. Ведь ни для кого не секрет, что на рынке регулярно появляется несколько десятков машин. И заинтересованным людям всегда интересно услышать профессиональную оценку от человека, который провел за рулем не один год и разбирается во всех тонкостях данной темы.
Именно за это его так полюбили многие зрители. Несмотря на то, что Автоман является блогером, он не ограничивает себя одной лишь интернет-активностью. Нередко он устраивает для всех желающих тематические мероприятия, во время которых каждый может с ним пообщаться и задать интересующие вопросы.

Про обзоры

Свои обзоры Антон старается делать максимально доступными и понятными. Это позволит разобраться в сложной теме даже новичку. Качество роликов блогера постоянно растет, так что благодаря хорошим записям и звуку каждый сможет оценить возможности того или иного авто. И самое главное, в его роликах нет клишированных фраз в духе: «наш автомобиль является лучшим и способен выдержать любые нагрузки». Мнение Антона максимально беспристрастно и объективно. На данный момент у него полно творческих планов, которые он собирается реализовать в самое ближайшее время.

Сегодня мы живём поистине в уникальное время. Любой желающий может стать журналистом или блогером и приобрести славу, при этом не заканчивая университетов и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь свой канал на популярных видео-порталах, хорошо разбираться в какой-либо теме и представлять ее в выгодном контексте. Такие «народные блогеры» заслужили любовь и уважение миллионов людей. А с их экспертным мнением стали считаться авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства.

Одним из таких блогеров стал Антон Воротников, или в широких кругах известный больше как Антон Автоман.

Антон Воротников. Кто это?

Антон Воротников появился на свет в городе Чебоксары в далёком 1986-м году. С самого раннего детства блогера интересовали автомобили. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлёкся стритрейсингом и стал ярким, знаковым персонажем в городской уличной культуре. Помимо стритрейсинга, он занимался организацией автовыставок и всем, что связано с автомобилями.

Отлично разбираясь в гонках и машинах, будущий блогер решил основать в Чебоксарах маленькое печатное издание Avtoman. Здесь он был и главным редактором, начав с должности простого журналиста. Антон Автоман публиковал свои обзоры автомобилей, экспертные мнения и тест-драйвы. Всё шло прекрасно, пока кризис 2008-го года не нарушил мирное существование газеты. Avtoman пришлось закрыть. Но кризис не выбил Антона Воротникова из колеи, как это можно было бы представить. Он занялся перепродажей автомобилей.

Появление канала на YouTube

Как уже говорилось выше, 2008-й год не сломил блогера. Автоман (Антон Воротников) решил продвигать своё издание в интернете. Как оказалось, для этого практически не нужны затраты и при благоприятном исходе аудитория будет значительно больше.

В 2010-м году Антон Воротников заводит свой канал на знаменитом портале YouTube. С этого момента началась народная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своих видео Антон Автоман все тесты автомобилей делает очень качественно, соединяя профессиональное мнение эксперта и динамичность съёмки. Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих видео блогер не использует рекламу вообще, то есть это полностью независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы от блогера

Свои видео Антон Автоман снимает с первого раза, без постановочных съёмок, актёров и заученных фраз. При этом, по имеющимся отзывам, качественный звук и видео нравятся зрителям больше всего. Это является одним из преимуществ, так как зритель видит всю информацию, без прикрас и ретуши, что добавляет естественности и ощущения присутствия зрителей в видео.

Как говорилось выше, видео не содержит рекламы и снято без участия спонсоров, только независимое, экспертное мнение. Это значительно отличает его от других блогеров, которые используют рекламу, как скрытую, так и открытую.

В этих видео можно найти: детальные описания комплектующих и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений. Например, Антон Автоман «Киа» протестировал достаточно интересно, не останавливаясь, чтобы рассказать о характеристиках. Всё видео находится в движении, а Антон мастерски делает два дела одновременно.

Антон автоман вконтакте.

Антон Воротников е новият автомобилен блогър

Днес живеем в наистина уникално време. Всеки може да стане журналист или блогър и да спечели слава, без да завършва университети и да не работи дълго време в издателства. За да направите това, достатъчно е да имате собствен канал в популярни видео портали, да сте добре запознати с всяка тема и да я представите в полезен контекст. Такъв » фолк блогъри»са спечелили любовта и уважението на милиони хора. И авторитетни публикации, канали и рейтингови агенции започнаха да се съобразяват с тяхното експертно мнение.

Един от тези блогъри беше Антон Воротников или по -известен като Антон Автоман.

Антон Воротников. Кой е това?

Антон Воротников е роден в град Чебоксари през далечната 1986 година. От ранно детство блогърът се интересуваше от автомобили. Като студент в Чебоксарската селскостопанска академия, Антон Воротников се интересува от уличните състезания и се превръща в ярък, емблематичен персонаж в градската улична култура. Освен улични състезания, той се занимаваше с организиране на автомобилни изложби и всичко свързано с колите.

Тъй като е добре запознат с състезанията и автомобилите, бъдещият блогър реши да създаде малко издание „Автоман“ в Чебоксари. Тук той беше и главен редактор, започвайки от позицията на обикновен журналист. Антон Автоман публикува своите прегледи на автомобили, експертни становища и тест драйв. Всичко вървеше добре, докато кризата през 2008 г. не наруши мирното съществуване на вестника. „Автоман“ трябваше да бъде затворен. Но кризата не смути Антон Воротников, както може да се предположи. Започва да продава автомобили.

Появата на канал в YouTube

Както бе споменато по -горе, 2008 г. не разби блогъра. Автоман (Антон Воротников) реши да популяризира публикацията си в интернет. Както се оказа, това на практика не изисква разходи и при благоприятен резултат публиката ще бъде много по -голяма.

През 2010 г. Антон Воротников стартира собствен канал на известния портал YouTube. От този момент нататък започва популярността на популярния автомобилен блогър. Първите два видеоклипа постигнаха огромен успех.

В своите видеоклипове Антон Автоман прави всички тестове на автомобили с много високо качество, съчетавайки професионалното мнение на експерт и динамиката на снимането. Сега неговият канал има над 450 видеоклипа и над милион абонати. В своите видеоклипове блогърът изобщо не използва реклама, тоест това е напълно независимо, професионално мнение с пълен прегледплюсове и минуси на всяка кола.

Тестове от блогър

Антон Автоман заснема видеоклиповете си за първи път, без сценични снимки, актьори и наизустени фрази. В същото време, според наличните отзиви, зрителите харесват най-вече висококачествен звук и видео. Това е едно от предимствата, тъй като зрителят вижда цялата информация, без разкрасяване и ретуширане, което добавя естественост и усещане за присъствието на публиката във видеото.

В тези видеоклипове можете да намерите: подробни описания на компоненти и модификации на различни модели, без сложни технически термини и ненужни предложения. Например Антон Автоман «Kia» тества доста интересно, без да спира да говори за характеристиките. Целият видеоклип е в движение и Антон майсторски прави две неща едновременно.

Колко печели национален блогър?

Много хора се замислят по въпроса колко печелят известни блогъри. Много хора използват реклама, за да популяризират канала си и да получават възнаграждения от спонсорирани проекти. Но в случая с Антон Воротников нещата стоят малко по -различно. Каналът в YouTube е по -скоро хоби, отколкото работа, но носи и значителни пари.

Ако вземете пари от видеото, става ясно, че блогърът печели само от гледания от зрители. Анализирайки световната статистика, средно Антон Автоман може да печели от 2 000 до 10 000 долара на месец. Броят на гледанията и абонатите нараства с всеки изминал ден, а това води до увеличаване на доходите. Според мнозина това е достойна награда за човек, който се отдаде изцяло на хората, отговаряйки на въпросите им и не използвайки реклама.

Бъдещи планове и личен живот

В допълнение към популярния канал в YouTube, Антон Воротников притежава успешен рекламна агенциянаричан още Автоман, той го създава с приходи от препродажба на автомобили по време на кризата през 2008 г. Това е основният доход на блогъра.

Антон Автоман свързва бъдещето си, както преди, с колите. Сега той активно се развива социална медия, където можете да общувате с него интерактивно. Освен това той участва в автомобилни изложби, изложби и други дейности, свързани с автомобилната индустрия.

Малко се знае за личния живот на известния блогър. В мрежата има информация, че е женен. Но самият блогър не обича да разказва на никого, камо ли на камера, за личния си живот, така че всичко останало се пази в тайна от очите на обществеността.

Популярният видео блогър Антон Олегович Воротников, специализиран в тест драйв и ревюта на автомобили, е роден в чувашката столица през февруари 1986 г. В Чебоксари бъдещият интернет водещ израства и живее до днес.

Както всички момчета, в училищна възраст Антон обичаше колите. След като напусна училище, Воротников отиде да получи висше образованиекъм селскостопанската академия, където избира специалността счетоводител-одитор. За да изкарва прехраната си, човекът е работил като охранител и строител. Но Антон не забрави за младежкото си хоби. Воротников инвестира собствените си спестявания в първата кола — ВАЗ -2107. Язденето и скоростта придадоха на живота на Антон смисъл и шофиране. Придобиването до голяма степен предопредели биографията млад мъж.

По това време движението за улични състезания набира популярност, към което бъдещият блогър с удоволствие се присъединява. Скоро Воротников е избран за шеф на уличните състезания в Чебоксари. Младежът организира първенства и автомобилни изложения.

На 21 години колонистът започва да издава списание „Автоман“. Кризата от 2008 г. принуди Воротников да затвори изданието, което изисква постоянни финансови инжекции. Антон Воротников започва препродажба на употребявани автомобили.

Блогърът спечели първия си капитал от продажби и избори. Със заповед на кандидата за депутат Воротников създава вестник, който успява бързо да популяризира изданието и да го направи рупор на кандидата. До голяма степен поради освобождаването на това печатно изданиедепутатът успя да стане лидер на изборите.

Антон Воротников, след като получи награда, инвестира в собствен бизнес – рекламна фирма, което беше кръстено същото като по -рано закритото списание — „Автоман“. Тази агенция, основана през 2007 г., и днес генерира приходи за колумниста и видео блогъра.

Блогър

Ако Автоман е основният бизнес на автомобилен ентусиаст, тогава видео блогът продължава YouTube- основното хоби, което носи както пари, така и удоволствие.

За първи път се появи в интернет електронна версиясписание с авторецензии. Блогърът твърди, че това е много по -ефективно от пускането на хартиен вариант на публикацията. Първо, това е несравнимо по отношение на финансовите разходи, и второ, има интерактивна връзка с читателите, които предлагат какво трябва да се коригира, а също така поръчват теми, които ги интересуват.

Видео блогът на Антон Воротников днес достига един милион двеста хиляди абонати. А броят гледания на канала в YouTube „Антон Автоман“ на месец е още по -голям — той достига 10 милиона. На портала на Воротников се появяват автоматични тестове на вносни и руски автомобили: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Антон вече е провел няколко хиляди тест драйва и е създал обширна колекция от образователни видеоклипове.

Абонатите на канала се обръщат към Воротников за помощ и съвет при покупка на автомобил. Във видеоклиповете Антон отговаря на най -популярните въпроси. Понякога абонатите съобщават, че в рецензиите на Антон Воротников липсва информация поддръжкавсеки автомобил, цена и наличност на резервни части за модела, който се изследва.

Блогърът твърди, че получава удар от факта, че няма нужда да координира нищо с никого, да иска финансиране, да пише отчети и да моли за пари за бензин. Антон би бил обречен на това, ако направи хартиена версия на списанието, а не блог. Но основното е усещането за близки отношения с хората, жива комуникация. Браузърът заснема свои собствени видеоклипове от първия запис и без скрипт. Затова всеки преглед е динамичен и оживен.

За разлика от анти-тест драйва, автомобилната проверка на Антон Воротников има ясна и разбираема структура. В началото на прегледа интернет водещият дава информация за цената, оборудването на колата, след това има блок, посветен на изучаването на автомобил в движение. Последният етап са субективните впечатления на блогъра за състоянието на салона, външен види други функции.

Положителните аспекти на прегледите на Антон, потребителите на канала се позовават на факта, че автомобилите се проверяват в условията на истински руски пътища. За тестове се вземат коли от една и съща марка, но с различен пробег, е показана разликата между автомобили от една и съща марка, но с различен монтаж — руски, европейски, американски или азиатски. Каналът на Антон има редица подзаглавия, които улесняват намирането на видеоклипове. Воротников провежда тест драйв на компактни, средни и пълни кросоувъри, автомобили C, D, B F класове, АВТОВАЗ, «употребявани» автомобили.

През 2015 г. Антон Воротников стартира нов проектпо собствен канал — „Тачка за изпомпване“, аналог на чуждестранната програма, водеща от Exibit. Целта на проекта е да се създаде пълноценно превозно средство от стар употребяван автомобил. В програмата участват потребители на канали, които са кандидатствали за участие. Снимките се провеждат в Москва, работата отнема един месец.

Антон основава и проекта „От парцали до богатства“, по примера на програмата „Тачка за изпомпване“. Абонатите са поканени да се запознаят с основната работа по сглобяването на автомобил след боядисване и каросерия. Антон Воротников участва в полупрофесионални състезания по автомобили, за които говори в епизодите на тематични програми.

Личен живот

Автоматичният браузър и популярният видео блогър има съпруга. Но личният живот на Антон Воротников не се превръща в тема за обсъждане в блога на интернет водещия. Известно е, че семейният живот на YouTube е щастлив. Останалата част от младия мъж може да бъде попитана в дискусията под следващия тест драйв.

Антон Воротников сега

През 2017 г. Антон Воротников започна сътрудничество с корпорацията „Газпромнефт“ като домакин на състезанието за SUV. Промоцията се провежда сред потребители на автогари, зареждайки с дизел от 40 литра наведнъж. Участниците в тегленето се насърчават да регистрират чековете си на уебсайта на компанията.

Първият автомобил — Land Rover Discovery 5 — вече е намерил своя собственик, който се оказа жителка на Санкт Петербург Елена Пидопригора. Антон коларов връчи ключовете на колата на момичето на 18 ноември. Антон прави доклад за действието с поставянето на снимки на победителите в собствения си Instagram. Сега в тегленето участват още шест джипа.

Проекти

• 2008 г. — списание «Автоман»
• 2009 — YouTube канал «Автоман»
• 2013 — „От парцали до богатства“
• 2015 г. — „Тачка за изпомпване“

Антон Воротников е популярен видео блогър в руския сегмент на YouTube. Основният профил на видеоклиповете му е автоматичната тема.

Оттук идва и неговият псевдоним „Антон Автоман“.

Роден е в Чувашия през февруари 1986 г. Според зодията си той е Водолей. Като дете основното му хоби бяха колите. След като завършва гимназия, завършва Селскостопанската академия.

Там учи като икономист — счетоводител, като в същото време работи като охранител.

Биография

Скоро си купих първата кола — ВАЗ -2107. Основното му хоби беше шофирането с високи скорости. По стечение на обстоятелствата се включих в току -що появилата се по това време улична състезателна общност.

Бързо ставайки популярен в тесните кръгове на състезатели, той скоро оглавява това движение от името на Чебоксари. Според възложените му отговорности той е участвал в организацията и провеждането на състезанието.

Така той е живял до 21 -годишна възраст. На тази възраст Антон открива първия си бизнес проект — списание, посветено на автомобилите, което нарича „Автоман“. За съжаление кризата, която избухна през 2008 г. , съсипа публикацията на Воротников и той напълно съкрати бизнеса си.

Тежките времена принудиха Антон да стане „надкуп“ (човек, който купува и продава автомобили, изискващи дребен ремонт).

Бъдещият авто блогър получи първите си големи пари след следващите избори. Антон създава вестник, бързо го популяризира и до голяма степен благодарение на работата на Воротников, чийто заместник той популяризира, дойде на власт.

След успешна работа получих обещаните пари, в случай на победа на изборите, и отворих отделен рекламна компания… Името е избрано подобно на това, използвано в предишното списание.

Именно тази публикация, създадена от Воротников още през 2007 г., е основният източник на доходите му и до днес. Неговият канал в YouTube, наречен „Автоман“, както самият блогър многократно признава, е само хоби и начин да спечелите допълнителни пари, докато основният доход на Антон идва от рекламния бизнес.

Видео

Първият видеоклип, който Антон добави към YouTube, е сравнение на две свръхбюджетни автомобили: грантове за фретове и Renault Logan. Скоро Антон осъзна, че видеото е наистина интересно за хората. Още в първия ден броят на гледанията надхвърли 300 души, а на следващия над 400!

От 2010 г. Антон се занимава с видео блогове на професионална основа. Неговата целевата аудиториятова са хора, които се интересуват от видео ревюта и тест драйв на различни автомобили.

Освен това Антон стартира редица интересни проекти, които се простираха дълго време. Най-популярният е „От парцали до богатства“, чийто герой е възрастен ВАЗ-2112.

По време на проекта колата получи мощен двигател и спортно окачване. Друг не по -малко значим негов проект е „Тачка за изпомпване“ — която стартира през 2015 г., или друг, скъп и голям проект„Гелендваген“, който е посветен на колата, която лично автоблогърът много обича.

Тестови драйвери

Днес Антон прави интересни тестови шофьори, модели, които са интересни за хората, а видеото му е наистина приятно за гледане. Той работи добре върху видеоклиповете си и сега броят на абонатите му е надхвърлил 2 милиона, а броят гледания на всяко ново видео достига 10 милиона!

Каналът редовно публикува нови видеоклипове, посветени на голямо разнообразие от автомобили — от руския VAZ до премиум немски и японски марки. През цялото време той е пуснал огромен брой разнообразни образователни видеоклипове, които могат да се използват за получаване на информация за всяка конкретна машина и за възможността за нейната модернизация.

Отделно видеоблогърът пуска видеоклипове от секцията „отговори на въпроси“. Там той отговаря на най -вълнуващите въпроси за абонатите и разказва подробно за всички нюанси.

Това, според мнозина, силно отличава Антон от повечето му конкуренти в YouTube. Воротников е в пъти по -отворен и готов за свободен диалог. Това се улеснява и от пълната липса на реклама в неговите видеоклипове.

Информация за превозното средство

Основният недостатък на неговата видео работа е липсата на подробна информация за конкретни машини. Въпреки че е невъзможно да се каже така за всички видеоклипове на Воротников. Така например в поредица от видеоклипове, посветени на Гелендваген, беше дадена най -подробната и подробна информация.

В обикновените рецензии зрителите често отбелязват липса на информация за техническия компонент, цените на резервните части и възможностите за ремонт.

Антон Воротников е женен. Блогърът не казва много за личния живот на видеото, но според думите и възгледите му за живота отношенията в семейството му очевидно се развиват добре. Известно е само, че името на съпругата му е Дария Кирилова. Можете да попитате блогъра за всичко останало в коментарите под следващото видео.

Днес Антон Воротников си сътрудничи с Газпромнефт. Като част от задълженията си — да бъде лидер в тегленето на джипове сред хора, които са зареждали гориво повече от 40 литра наведнъж.

Снимка на това как блогърът връчва ключовете на бъдещия си щастлив собственик може да бъде проследена в неговия инстаграм. Към днешна дата в акцията са раздадени още 6 автомобила.

Какво ще се случи след това?

Антон Воротников във всички свои видеоклипове се опитва да обясни дори най -сложните теми възможно най -просто и интересно.

В допълнение, неговите видеоклипове са интересни за онези хора, които искат да знаят силни и Слабостиразлични автомобили, или сред десетки свежи модели иска да намери точно този, който ще служи вярно дълго време.

Във всеки случай оценката от специалист винаги е полезна и ако информацията е представена по интересен начин, тогава такива видеоклипове стават много популярни.

Като човек на Антон Воротников той може да бъде наречен честен, открит и интересен. В много отношения успяхме да намерим потвърждение за това, когато наблюдавахме хода на конфликта му с някога най -популярния блогър — „Давидич“.

Като автоблогър Антон е човек, който винаги знае какво казва и е уверен в думите си. Той внимателно филтрира информацията, която ще даде на публиката, и я опакова в интересна и ярка обвивка.

Мнението му винаги е безпристрастно. Днес той има много амбициозни планове, които изпълнява, както в рамките на своите видеоклипове, така и извън него. В допълнение към дейността си в интернет, той често организира срещи на живо със своите зрители, където всеки от участниците може да зададе въпрос, който ги интересува.

Антон Воротников — новый автомобильный блогер. Антон Автоман — народный блогер.

Интересные факты из жизни автолюбителя Антон воротничков женился

Популярный видеоблогер Антон Олегович Воротников, специализирующийся на тест-драйвах и обзорах автомобилей, родился в столице Чувашии в феврале 1986 года. В Чебоксарах будущий интернет-ведущий вырос и живет сегодня.

Как и все мальчики, в школьном возрасте Антон увлекался автомобилями. После окончания школы Воротников отправился получать высшее образование в сельскохозяйственную академию, где выбрал специальность бухгалтера-аудитора.Чтобы зарабатывать на жизнь, парень работал охранником и строителем. Но не забыл Антон и о своем юношеском увлечении. Собственные сбережения Воротников вложил в первую машину — ВАЗ-2107. Езда и скорость придали жизни Антона смысл и драйв. Приобретение во многом предопределило биографию молодого человека.

В то время набирало популярность движение уличных гонок, к которому будущий блогер с радостью присоединился. Вскоре Воротников был избран главой уличных гонок в Чебоксарах. Юноша организовывал чемпионаты и автосалоны.

В 21 год обозреватель начал издавать журнал «Автоман». Но кризис 2008 года заставил Воротникова закрыть издание, что требует постоянных финансовых вливаний. Антон Воротников занялся перепродажей подержанных автомобилей.

Свой первый капитал блогер заработал на продажах и выборах. По приказу кандидата в депутаты Воротников создал газету, сумев быстро продвинуть издание и сделать его рупором кандидата.Во многом благодаря выходу этого печатного издания депутат сумел возглавить выборы.

Антон Воротников, получив вознаграждение, инвестировал в собственный бизнес — рекламную компанию, которую назвал так же, как закрытый ранее журнал — «Автоман». Это агентство, основанное в 2007 году, и сегодня приносит доход обозревателю и видеоблогеру.

Blogger

Если Автоман — основное дело автолюбителя, то видеоблог на Youtube — главное увлечение, приносящее и деньги, и удовольствие.

Сначала в Интернете появилась электронная версия журнала с авто-обзорами. Блогер утверждает, что это намного эффективнее, чем выпуск бумажной версии публикации. Во-первых, несравнима по финансовым затратам, во-вторых, интерактивное общение с читателями, которые подсказывают, что нужно исправить, а также заказывают темы, которые их интересуют.

Видеоблог Антона Воротникова сегодня набрал миллион двести тысяч подписчиков.А количество просмотров YouTube-канала «Антон Автоман» в месяц даже больше — достигает отметки в 10 миллионов. На портале Воротникова появляются автотесты импортных и российских автомобилей: Гелендваген, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Антон уже провел несколько тысяч тест-драйвов и создал обширную коллекцию обучающих видеороликов.

Подписчики канала обращаются к Воротникову за помощью и советом при покупке автомобиля. В роликах Антон отвечает на самые популярные вопросы.Иногда подписчики сообщают, что в отзывах Антона Воротникова отсутствует информация по обслуживанию каждой машины, стоимости и наличии запчастей для исследуемой модели.

Блогер утверждает, что получает удовольствие от того, что ему не нужно ни с кем ничего согласовывать, запрашивать финансирование, писать отчеты и выпрашивать деньги на бензин. Антон был бы на это обречен, если бы делал бумажную версию журнала, а не блог. Но главное — это чувство близости с людьми, живое общение.Браузер снимает собственные ролики с первого дубля и без скрипта. Поэтому каждый отзыв динамичный и живой.

В отличие от анти-тест-драйва, проверка автомобиля Антоном Воротниковым отличается четкой и понятной структурой … В начале обзора интернет-ведущий дает информацию о стоимости, оснащении автомобиля, затем Есть блок, посвященный исследованию автомобиля в движении. Завершающий этап — это субъективные впечатления блогера о состоянии салона, внешнем виде и других особенностях.

К положительным сторонам отзывов Антона пользователи канала относят то, что автомобили проверены в реальных условиях Российских дорог … Для тестов берутся автомобили одной марки, но с разным пробегом, разница между автомобилями одной марки, но разной сборки — российской, европейской, американской или азиатской. На канале Антона есть несколько подзаголовков, которые упрощают поиск видео. Воротников проводит тест-драйвы компактных, среднеразмерных и полноразмерных кроссоверов, автомобилей C, D, B F классов, АВТОВАЗ, «бывших в употреблении» автомобилей.

В 2015 году Антон Воротников запустил новый проект на собственном канале — «Тачка для прокачки», аналог зарубежной программы, проводимой Exibit. Цель проекта — создать полноценное транспортное средство из старой подержанной машины. В программе принимают участие пользователи канала, подавшие заявки на участие. Съемки проходят в Москве, работа идет месяц.

Антон также основал проект «От лохмотьев к богатству» по примеру программы «Тачка для прокачки».Подписчикам предлагается ознакомиться с основными работами по сборке автомобиля после покраски и кузовных работ. Антон Воротников участвует в полупрофессиональных соревнованиях на автомобилях, о которых рассказывает в эпизодах тематических передач.

Личная жизнь

У автобраузера и популярного видеоблогера есть жена. Но личная жизнь Антона Воротникова не стала темой для обсуждения в блоге интернет-ведущего. Известно, что семейная жизнь ютубер складывалась благополучно.Об остальном юноша можно спросить в ходе обсуждения в рамках очередного тест-драйва.

Антон Воротников сейчас

В 2017 году Антон Воротников начал сотрудничество с корпорацией «Газпромнефть» в качестве хозяина конкурса внедорожников. Акция проходит среди пользователей автозаправочных станций, заправляющихся дизельным топливом от 40 литров единовременно. Участникам розыгрыша предлагается зарегистрировать свои чеки на сайте компании.

Первая машина — Land Rover Discovery 5 — уже нашла своего владельца, которым оказался житель Санкт-Петербурга.Петербург Елена Пидопригора. Антон Колларов передал девушке ключи от машины 18 ноября. Антон ведет репортаж об акции с размещением фотографий победителей в собственном Instagram. Сейчас в розыгрыше участвуют еще шесть внедорожников.

Проекты

• 2008 — журнал «Автоман»
• 2009 — YouTube канал «Автоман»
• 2013 — «От лохмотьев к богатству»
• 2015 — «Тачка для прокачки»

Сегодня мы живем в поистине уникальное время. Любой желающий может стать журналистом или блогером и получить известность, не окончив вузов и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь собственный канал на популярных видеопорталах, хорошо разбираться в любой теме и преподносить ее в выгодном контексте. Такие «популярные блогеры» заслужили любовь и уважение миллионов людей. И авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства стали считаться с их экспертным мнением.

Одним из таких блоггеров был Антон Воротников, более известный как Антон Автоман.

Антон Воротников. Это кто?

Антон Воротников родился в городе Чебоксары еще в 1986 году. С раннего детства блогер интересовался автомобилями. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлекся уличными гонками и стал ярким культовым персонажем городской уличной культуры. Помимо уличных гонок, он занимался организацией автомобильных выставок и всем, что связано с автомобилями.

Прекрасно разбираясь в гонках и автомобилях, будущий блогер решил основать небольшое печатное издание «Автоман». Здесь он тоже был главным редактором, начиная с должности простого журналиста. Антон Автоман публиковал обзоры автомобилей, мнения экспертов и тест-драйвы. Все шло хорошо, пока кризис 2008 года не нарушил мирное существование газеты. Автоман пришлось закрыть. Но Антон Воротникова кризис не выбил из колеи, как можно догадаться. Он начал продавать машины.

Появление YouTube канала

Как уже говорилось выше, 2008 год блогера не сломал.Автоман (Антон Воротников) решил продвигать свое издание в Интернете. Как выяснилось, это практически не требует затрат и при благоприятном исходе аудитория будет намного больше.

В 2010 году Антон Воротников запускает собственный канал на известном портале YouTube. С этого момента началась народная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своих видеороликах Антон Автоман качественно проводит все тесты автомобилей, сочетая профессиональное мнение эксперта и динамику съемки.Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих роликах блогер вообще не использует рекламу, то есть это полностью независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы от блогера

Антон Автоман снимает свои ролики впервые, без постановочных съемок, актеров и заученных фраз. При этом, судя по имеющимся отзывам, больше всего зрителям нравится качественный звук и видео.Это одно из преимуществ, так как зритель видит всю информацию без приукрашивания и ретуши, что добавляет видео естественности и ощущения присутствия аудитории.

В этих видео вы найдете: подробные описания узлов и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений. Например, Антон Автоман «Киа» довольно интересно протестировал, не прекращая говорить о характеристиках. Все видео находится в движении, и Антон мастерски делает одновременно две вещи.

Сколько зарабатывает отечественный блогер?

Многие задаются вопросом, сколько зарабатывают известные блогеры. Многие люди используют рекламу для продвижения своего канала и получают гонорары от спонсируемых проектов. Но в случае с Антоном Воротниковым дело обстоит немного иначе. Канал на YouTube — это скорее хобби, чем работа, но он также приносит значительные деньги.

Если брать деньги с видео, становится понятно, что блогер зарабатывает только на просмотрах зрителями.Анализируя мировую статистику, в среднем Антон Автоман может зарабатывать от 2000 до 10 000 долларов в месяц. Количество просмотров и подписчиков растет с каждым днем, а это приводит к увеличению дохода. По мнению многих, это достойная награда для человека, который полностью отдает себя людям, отвечая на их вопросы и не используя рекламу.

Планы на будущее и личная жизнь

Помимо популярного канала на YouTube, Антону Воротникову принадлежит успешное рекламное агентство, которое также называется «Автоман», созданное им на доходы от перепродажи автомобилей во время кризиса 2008 года.Это основной доход блогера.

Антон Автоман по-прежнему связывает свое будущее с автомобилями. Сейчас он активно развивает социальные сети, где с ним можно общаться в интерактивном режиме. Кроме того, он участвует в автомобильных выставках, шоу и других мероприятиях, связанных с автомобильной промышленностью.

Мало что известно о личной жизни известного блогера. В сети появилась информация, что он женат. Но сам блогер не любит никому рассказывать, не говоря уже на камеру, о своей личной жизни, поэтому все остальное держится в секрете от глаз общественности.

Антон Воротников — популярный видеоблогер в российском сегменте YouTube. Основной профиль его видео — автомобильная тема.

Отсюда его псевдоним «Антон Автоман».

Родился в Чувашии, в феврале 1986 года. По знаку зодиака — Водолей. В детстве его главным увлечением были автомобили. После окончания средней школы окончил Сельскохозяйственную академию.

Там учился на экономиста-бухгалтера, одновременно работал охранником.

Биография

Вскоре я купил свою первую машину — ВАЗ-2107. Его главным хобби была езда на высоких скоростях … По совпадению, я попал в сообщество стритрейсеров, которое только появилось в то время.

Быстро завоевав популярность в узких кругах гонщиков, он вскоре возглавил это движение от имени Чебоксар. Согласно возложенным на него обязанностям, он принимал участие в организации и проведении соревнований.

Таким образом, он дожил до 21 года.В этом возрасте Антон открыл свой первый бизнес-проект — журнал, посвященный автомобилям, который назвал «Автоман». К сожалению, разразившийся в 2008 году кризис испортил издание Воротникова, и он полностью свернул свой бизнес.

Тяжелые времена заставили Антона стать «перекупщиком» (человеком, который покупает и продает автомобили, требующие мелкого ремонта).

Первые большие деньги будущий автоблогер получил после очередных выборов. Антон создал газету, быстро ее раскрутил и во многом благодаря работе Воротникова, заместителя которого он выдвинул, пришел к власти.

После успешной работы я получил обещанные деньги, в случае победы на выборах, и открыл отдельную рекламную компанию … Название выбрано аналогичное тому, которое использовалось в ранее закрытом журнале.

Именно это издание, созданное Воротниковым еще в 2007 году, и по сей день является основным источником его доходов. Его канал на YouTube под названием «Автоман», как неоднократно признавался сам блогер, — лишь хобби и способ дополнительного заработка, а основной доход Антона — это рекламный бизнес.

Видео

Первое видео, которое Антон добавил на YouTube, — это сравнение двух ультрабюджетных машин: лады Гранты и Renault Logan. Вскоре Антон понял, что ролик действительно интересен людям. Уже в первый день количество просмотров превысило 300 человек, а на следующий день превысило 400!

С 2010 года Антон занимается видеоблоггингом на профессиональной основе. Его целевая аудитория — это люди, которым интересны видеообзоры и тест-драйвы различных автомобилей.

Кроме того, Антон запустил целую линейку интересных проектов, которые растянулись на долгое время. Самый популярный — «От лохмотьев к богатству», главным героем которого стал пожилой ВАЗ-2112.

В ходе проекта машина получила мощный двигатель и спортивную подвеску. Другой, не менее значимый его проект — «Автомобиль для прокачки», запущенный в 2015 году, или другой, дорогой и крупный проект «Гелендваген», посвященный автомобилю, который лично очень любит автоблогер.

Тест-драйвы

Сегодня Антон делает интересные тест-драйвы, модели, которые интересны людям, и его видео очень приятно смотреть. Он хорошо работает над своими видео, и теперь количество его подписчиков перевалило за 2 миллиона, а количество просмотров каждого нового видео достигает 10 миллионов!

На канале регулярно публикуются новые видеоролики, посвященные самым разным автомобилям — от российского ВАЗа до премиальных немецких и японских марок. За все время он выпустил огромное количество разнообразных обучающих видеороликов, которые можно использовать для получения информации о любой конкретной машине и возможностях ее модернизации.

Отдельно видеоблогер публикует ролики из раздела «ответы на вопросы». Там он отвечает на самые волнующие вопросы подписчиков и подробно рассказывает обо всех нюансах.

Это, по мнению многих, сильно отличает Антона от большинства его конкурентов на YouTube. Воротников во много раз открыт и готов к свободному диалогу. Этому способствует и полное отсутствие рекламы в его роликах.

Информация об автомобиле

Главный недостаток его видеоработ — отсутствие подробной информации о конкретных машинах.Хотя обо всех видео Воротникова так сказать нельзя. Так, например, в серии видеороликов, посвященных Гелендвагену, была дана максимально подробная и подробная информация.

В обычных обзорах зрители часто отмечают отсутствие информации о технической составляющей, ценах на запчасти и возможностях ремонта.

Антон Воротников женат. О личной жизни в ролике блогер говорит мало, но, судя по его словам и взглядам на жизнь, отношения в его семье явно складываются хорошо. Известно только, что его жену зовут Дарья Кирилова. Обо всем остальном вы можете самостоятельно спросить блогера в комментариях под следующим видео.

Сегодня Антон Воротников сотрудничает с «Газпромнефтью». В рамках его обязательств — быть лидером розыгрыша внедорожников среди людей, заправивших за один раз более 40 литров.

Фото того, как блогер передает ключи своему будущему счастливому обладателю, можно отследить в его инстаграмме. На сегодняшний день в акции разыграно еще 6 машин.

Что будет дальше?

Антон Воротников во всех своих видео старается максимально просто и интересно разъяснять даже самые сложные темы.

Кроме того, его ролики интересны тем людям, которые хотят узнать сильные и слабые стороны разных автомобилей, или среди десятков свежих моделей он хочет найти именно ту, которая будет служить верой и правдой долгое время.

В любом случае оценка специалиста всегда полезна, а если информация подана интересно, то такие ролики становятся очень популярными.

Как человека Антона Воротникова его можно назвать честным, открытым и интересным. Во многом нам удалось найти подтверждение этому, когда мы наблюдали за ходом его конфликта с некогда самым популярным блогером — «Давыдич».

Как автоблогер Антон — человек, который всегда знает, что говорит, и уверен в своих словах. Он тщательно фильтрует информацию, которую собирается дать аудитории, и заворачивает ее в интересную и яркую обертку.

Его мнение всегда беспристрастно.Сегодня у него много амбициозных планов, которые он реализует как в своих видео, так и за его пределами. Помимо своей активности в Интернете, он часто устраивает живые встречи со своими зрителями, где каждый из участников может задать интересующий их вопрос.

Антон Автоман — Мутанский блогер. Факты о запрете шаава дага райувар айкин мота

Yau muna rayuwa a cikin gaske musamman lokacin. Дук ия зама вани дан джарида ко блогер кума сая дараджа, ба таре да каммала джами’а да кума айки на догон локачи и бугу гидаджен. Яна Иса Я Йи да Канса Ташар Кан м видео порталы, Май Кьяу Фахимтар Вани Тема да Кума Габатар да Ши Цикин Вани М Махаллин. Ирин Ваннан «м шафукан» сана’анта cikin soyayya да girmamawa daga miliyoyin mutane. Кума таре да су гвани рааи зо а йи лаакари ико валлафе, ташоши, да кума рейтинг хукумомин.

Wata irin wannan blogger ya Anton Vorotnikov, ko a fadi da’irori fi sani da Anton Avtoman.

Антон Воротников. Wane ne shi?

Антон Воротников aka haife shi a birnin Чебоксары a cikin м 1986.Дага фаркон яра, блогер sha’awar motoci. Дук да яке далиби в Чебоксарской академии айкин гона, Антон Воротников зама шаавар тити гонки, кума я касансе май хаске, вурин хутава харуффа и вани биране тити аль’аду. Bugu da kari a titi racing, ya shirya avtovystavok da kuma duk abin da alaka da motoci.

Отличный гонщик на мотоциклах, нан габа блогер янке шаварар кафа Чебоксары кананан квафи Автоман. Га ши нан, да кума шугабан эдита, да шука фара айки матсаин маи сауки джарида. Антон Автоман валлафа Мота сакэ Дубава, Гвани Рааин да Кума Гваджин Тафиярва. Дук абин я тафи да кьяу хар сай да рикицин на 2008 бай карья да заман лафия зама на джаридар. Автоман я руфь. Амма да рикицин бай буга дага цикин рут Антона Воротникова, камар йадда дайа заи кватанта. Йа фара сайар да май амфани да абин хава.

Bayyanar wani YouTube канал

Kamar yadda aka ambata a sama, da shekara 2008 bai karya da blogger. Avtoman (Антон Воротников) ya yanke shawarar gabatar da su littafin a kan Internet.Камар Ядда Я Джуйя Вадже, Ваннан Не кусан Ба Я Букатар Халин Кака Да Кума Вани М Сакамако на Масу Саураро За Су зама Да Ява Мафи Гирма.

A 2010, Антон Воротников самун да канса ташар и кан шахара портал YouTube. Daga wannan lokacin na kasa daukaka m mota blogger. Biyu na farko videos kasance laifin nasara.

Cikin видео Антон Avtoman duk mota в gwaje-gwaje sosai высокого качества, hada da masu sana’a ra’ayi na wani gwani kuma tsauri harbi. Янзу цикин ташар на кан 450 бидийо да фийе да милиян дайа бийан куɗи. Видеоблогер cikin ba ya amfani da talla a duk, to, a can ne gaba daya m, kuma masu sana’a ra’ayi tare da cikakken bayyani na ribobi da fursunoni na wani mota.

Проверить tafiyarwa блоггера

Ваши видео Антон Avtoman sauqaqa karo na farko, ba tare da aiwatar da wasannin yin fim, da simintin da kuma haddace фраз. Дайдай ваннан локачи, биса га самува да саке дубава, ингансин саути да бидийо да масу калло дзи дадин мафи. Ваннан ши не дайа дага чикин амфанин, камар йадда да зритель га дукан баянаи ба таре да лава да ретушь, ванда в дзи да джи на естественность да кума габан калло видео сикин.

Камар йадда ака амбата сама, да видео ба дауке да талла да кума чире ба таре да са ханну на таллафава, кавай маи заман канта, гвани раайи. Ваннан ши не мухимманчи дабан-дабан дага васу шафукан да суке амфани да талла матсаин фальшивый да байяне.

A cikin wadannan videos za ka iya samun: wani cikakken bayanin da aka gyara da kuma gyare-gyare na daban-daban model, ba tare da hadaddun sharuddan da abstruse fasaha bada shawarwari. Алал мисали, Антон Автоман «Киа» гвада шаава, ба цаява дон магана игра да халайе.Все видео не а моци, да кума Антон мастерски айката абубува бию и локачи дайа.

Нава цивирвирин каса блоггер?

Mutane da yawa da tunani game da tambaya na yadda da yawa aikatãwa sanannun shafukan. Мутане да ява амфани да талла да я инганта да ташар да кума самун камашо дага науин айюкан. Амма а янаин саукан Антон Воротников абубува кадан дабан. Канал на YouTube — фие да вани м шаава фийе да айки, амма ши я каво гагарумин куди.

Идан ка дауки куди дага видео, я байяна сева блоггер tsirfarsa ne kawai tare da masu kallo.По статистике назарин да дуния, да талакаван вата-вата Антон Автоман ия айкатава дага 2000 зува 10 000 долларов. Май Гирма Яван взгляды, Биян Кути, да Кума Ваннан взять Каива Зува Вани Карува Кудаден Сига да Рана. Камар йадда мутане да ява, ваннан ши не вани канчанчи лада га мутум ванда ака чикаккен ака ба ва мутане та ваджен амса тамбайойи су, кума ба та амфани да талла.

Da tsare-tsaren da nan gaba da kuma na sirri rayuwa

Bugu da kari ga m tashar a YouTube, Антон Воротников рике да вани чин насара талла хукумар, ванда кума аке кира Автоман, я халитта да самун кудин шига дага перепродажа мототехники рикицин шекарар 2008.Wannan shi ne babban albashi na blogger.

Su nan gaba Anton Avtoman abõkan tarayya, kamar yadda kafin, da motoci. Ya yanzu ana bunkasa социальные сети, inda shi ne zai yiwu don sadarwa в интерактивном режиме. Бугу да кари, ши не цундума мота нунэ-нунен, нуна да кума сауран айюка да шука шафи масана’анту на мота.

Игра сэррин да он же сани блоггер да он же сани исаше кананан. А чибияр садарва яна да баянин да я ке йи ауре. Амма да блоггер ба я сын су гая ва кова, амма ма фийе да хака к игре камара да сирри райува, дон хака дук абин да кума ака кияйе асирин дага джама’а идо.

Новые тест-драйвы Антона Автомана. Антон Автоман — народный блогер. Интересные факты из жизни автомобилиста.

Сегодня мы живем в поистине уникальное время. Любой желающий может стать журналистом или блогером и получить известность, не окончив вузы и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь собственный канал на популярных видеопорталах, хорошо разбираться в любой теме и преподносить ее в выгодном контексте. Такие «народные блогеры» заслужили любовь и уважение миллионов людей.И авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства стали считаться с их экспертным мнением.

Одним из таких блоггеров был Антон Воротников, более известный как Антон Автоман.

Антон Воротников. Кто это?

Антон Воротников родился в городе Чебоксары еще в 1986 году. С раннего детства блогер интересовался автомобилями. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлекся уличными гонками и стал ярким культовым персонажем городской уличной культуры.Помимо уличных гонок, он занимался организацией автомобильных выставок и всем, что связано с автомобилями.

Прекрасно разбираясь в гонках и автомобилях, будущий блогер решил основать в Чебоксарах небольшое печатное издание «Автоман». Здесь он тоже был главным редактором, начиная с позиции простого журналиста. Антон Автоман публиковал обзоры автомобилей, мнения экспертов и тест-драйвы. Все шло нормально, пока кризис 2008 года не нарушил мирное существование газеты.Автоман пришлось закрыть. Но Антон Воротникова кризис не выбил из колеи, как можно догадаться. Он начал продавать машины.

Появился канал

YouTube

Как уже было сказано выше, 2008 год блогера не сломил. Автоман (Антон Воротников) решил продвигать свое издание в Интернете. Как выяснилось, это практически не требует затрат и при благоприятном исходе аудитория будет намного больше.

В 2010 году Антон Воротников запускает собственный канал на известном портале YouTube.С этого момента началась народная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своих видеороликах Антон Автоман качественно проводит все тесты автомобилей, сочетая профессиональное мнение эксперта и динамику съемки. Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих роликах блогер вообще не использует рекламу, то есть это совершенно независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы от блогера

Антон Автоман снимает свои ролики впервые, без постановочных съемок, актеров и заученных фраз. При этом, судя по имеющимся отзывам, больше всего зрителям нравится качественный звук и видео. Это одно из преимуществ, так как зритель видит всю информацию без приукрашивания и ретуши, что добавляет видео естественности и ощущения присутствия аудитории.

Как было сказано выше, ролик не содержит рекламы и снят без спонсорской поддержки, только на основании независимого, экспертного мнения.Это отличает его от других блоггеров, использующих рекламу, как скрытую, так и открытую.

В этих видео вы найдете: подробные описания узлов и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений. Например, Антон Автоман «Киа» довольно интересно протестировал, не прекращая говорить о характеристиках. Все видео находится в движении, и Антон мастерски делает одновременно две вещи.

› Человек и движение. Антон Автоман Воротников и видеообзоры.

Здравствуйте, друзья! С вами свежий выпуск спецпроекта «Человек и движение», в рамках которого мы узнаем больше о тех, кто посвящает свою деятельность автомобильной сфере, и сегодня вы узнаете больше о человеке, который делает больше обзоров в год. чем все обозреватели на ютубе вместе взятые, привет этот Антон Автоман Воротников !)

Мы познакомились с Антоном вживую в мае 2014 года, когда в офисе NISSAN для нас устроили памятный тест нового GT-R на трассе KazanRing … Одна из частей тест-драйва заключалась в сравнительной поездке на новой и до стайлинговой машине, так уж получилось, что мы ехали вместе и только когда Антон начал сразу рассказывать своему оператору на камеру, что он думает о машина — тогда только я понял, но это тот самый Антон!)

Ну что ж, приступим 🙂

Алан : Здравствуйте Антон, скажите пожалуйста, как вы пришли к тому, что сегодня вы один из ведущих видеоблогеров в России?

Антон : В 2008 году я издавал в Чувашии журнал «Автоман» тиражом 5 000 экземпляров, это был глянцевый журнал об автомобилях.

Алан : Ты делал это один или кто помогал?

Антон : Один. Тогда у нас были только газеты, а это был глянцевый журнал. Вообще с 1997 года увлекаюсь автомобилями, поэтому начал фотографировать автосалоны и делать тест-драйвы.

Алан : Где вы живете?

Антон : В Чебоксарах. Ну снимала и фотографировала себя, там была девушка-редактор, так как исправлять не любила, потом штат вырос до семи человек, а потом грянул кризис 2008 года, автосалоны начали закрываться, а мы тогда занимались много нестандартных статей, чтобы журнал мог хоть как-то существовать, а с уходом автосалонов журнал пришлось закрыть, потому что его производство постоянно требовало финансовых вложений.

Спустя годы я решил возродить электронную версию журнала, это был 2009 год. Сразу отмечу, что все это, конечно, хобби, так как у меня основной бизнес. Итак, первыми в электронной версии журнала на тесте оказались LADA Granta и Renault Logan. А чтобы не забыть текст, я взял фотоаппарат и оклеветал себя. Потом, чтобы не мучиться с флешкой, выложил на YouTube для отправки в редакцию, не было цели создавать канал.Канал назывался A21072.

И когда в первый день ролик набрал 300 просмотров, потом 1000, то я понял, что это круто. В комментариях люди говорили, что добавить, что убрать. Вы не можете получить обратную связь в журнале, но здесь она прямая. Вы можете понять, какие автомобили хотят видеть люди. В Интернете все быстрее. Купил Racelogic для измерения динамики и помчался. Так родился профессиональный канал автомобильных обзоров.

Теперь могу сказать, что занимаюсь этим давно и сразу вижу коммерческую автомобильную журналистику.Сегодня современные автопроизводители начали серьезно относиться к Интернету. Например, у моего канала около 10 миллионов просмотров в месяц, а журнал Auto Review имеет тираж 500 тысяч. И этот тираж еще не продан, но мое видео гарантированно дойдет до пользователей. Плюс скорость — сегодня снял, завтра выложил. В журнале это нереально.

Сегодня нужно все видеть и чувствовать. В Америке на таком канале работают профессионалы, целая съемочная группа, и там все очень серьезно.Работаю наедине с оператором и радуюсь тому, что мне не нужно ни о чем договариваться, денег на бензин прошу, отчеты пишу. Преимущество YouTube в том, что вы чувствуете дух людей. Вы можете арендовать LADA Granta или BMW M3, и у них будет столько же просмотров. Канал не состоит из фанатов, они ни к чему не приведут. На моем канале не мои фанаты, а автолюбители.

Алан : Я смотрю разных видеоблогеров, и у всех очень разный стиль, что вы можете сказать о своем стиле подачи информации?

Антон : Снимаю все с первого дубля, без сценария.Есть много каналов, где есть готовый текст, но у меня тоже есть оговорки. Я не отношусь к этому как к работе, это хобби, и мне это нравится.

Алан : Давайте поговорим о будущем. Каким ты его видишь?

Антон : Будем улучшать качество!) Теперь есть оператор, и петля появилась, рамка не скачет как раньше.

Алан : Сколько времени вам нужно, чтобы разобраться в машине и сделать обзор?

Антон : Тестировал около 500 машин.Поэтому быстро все могу оценить, почувствовать разницу между одноклассниками. В среднем достаточно пары часов.

Алан : А что вы можете сказать об автошколе, какая из них близкая?

Антон : Мне близка не школа, а время — середина девяностых. Машины были честнее, у них был ресурс, дольше ехали и окупались. Сегодня машина поражает расходом, динамикой, потом пропадает «ВАУ эффект».Например, турбомотор издает «ВАУ эффект» и после 100 км пробега выходит из строя. Раньше мужчина купил Мерседес w124 и ездил на нем много лет.

Алан : А еще — вы покупаете новую машину, а через два года выходит новая модель, а у вас уже старая …)

Антон : Мы с другом недавно выбрали D класс. И мы поняли, что за последнее время вышло много машин, ужасный расход, много маркетинга. Раньше работали на репутацию, сегодня на деньги, такова экономика.Наверное, скоро будет так, что машину на два года возьмешь, а потом утилизируешь и получишь скидку на новую. Есть, конечно, атмосферные двигатели премиум-класса, но они много кушают и никому не нужны.

А вот на вторичке эти моторы по ощущениям комфортнее. Даже рассмотрите наш НИВУ. Автомобиль уникальный, АвтоВАЗ его больше не выпускает. Первый в мире кроссовер с постоянным полным приводом. Теперь смотрю историю и поражаюсь. Причем за 20 лет он даже не изменился, только мотор сделали немного мощнее.

Финиш … Друзья, это своеобразное живое общение с одним из самых ярких обозревателей России 🙂 Свои вопросы Антону «Автоману» Воротникову вы можете оставить в комментариях и на ближайшей встрече. Я буду готов спросить его и предоставить вам ответы в виде нового интервью, а кто еще не видел его аккаунт на YouTube, вот он — www.youtube.com/user/a21072 — почти 600 000 подписчиков!)

Вы знакомы с его творчеством?

С уважением, Алан Енилеев.

пс Буду рад видеть Вас в своем

Антон Волотников (также известный под псевдонимом Антон Автоман) — российский видеоблогер. Антон родился 14 февраля 1986 года в Чебоксарах. В отличие от многих других блогеров, которые со временем перебрались в столицу или Санкт-Петербург, Антон до сих пор живет в своем родном городе. После окончания местной гимназии
поступил в Чувашскую государственную сельскохозяйственную академию, где учился на финансиста. Однако главным увлечением его жизни уже тогда были автомобили.Все началось с самой обыкновенной любви к другой расе, но потом переросло в нечто большее. Он очень хотел создать собственное издание, в котором он мог бы поделиться своим мнением с такими же автоматами, как он. Он досконально знал свое дело, поэтому неудивительно, что в итоге ему удалось добиться серьезных успехов в этой сфере.

Начало карьеры на YouTube

Вскоре Антону удалось стать редактором небольшого журнала, в котором он занимался обзорами автомобилей. Однако будущий блогер прекрасно понимал, что печатные СМИ сейчас не очень популярны у большинства молодых автомобилистов. Вскоре журнал пришлось закрыть, что заставило Антона искать новые способы донести свой материал до публики.

И вот он начал исследовать бескрайние просторы Интернета. Узнав, что любой желающий может легко создать собственный блог на YouTube, он решил попробовать свои силы в видеообзоре.

К 2010 году ему удалось записать свое первое видео. Это был серьезный успех, которого Воротников никак не ожидал.Это дало ему стимул продолжать такую ​​деятельность.

К настоящему времени на его канале огромное количество видеороликов на самые разные темы. Зрители могут найти как обзоры авто, так и различные тесты. Помимо прочего, Антон много времени уделяет отечественному автопрому. Для автолюбителей его блог — прекрасная возможность узнать что-то новое.

Блогер решил не останавливаться на достигнутом. Вскоре ему удалось создать свои страницы в самых популярных социальных сетях . .. Вконтакте Антон старается делиться со своими подписчиками различными новостями из мира автомобилей, а также копирует обзоры с YouTube.

Кроме того, Воротников есть в Instagram, где каждый может найти его фото с подробными отзывами. Здесь все желающие могут поделиться своими впечатлениями в комментариях.

Личные качества

Антон всегда открыт для общения и обсуждения, что, безусловно, выгодно отличает его от других популярных интернет-блогеров и обозревателей.

Он старается максимально честно донести до поклонников свое мнение о популярных в стране автомобилях. Ведь ни для кого не секрет, что на рынке регулярно появляется несколько десятков машин.А заинтересованным людям всегда интересно услышать профессиональную оценку от человека, который водит машину не один год и разбирается во всех тонкостях этой темы.
Именно поэтому его так полюбили многие телезрители. Несмотря на то, что Automan является блогером, он не ограничивается только одним видом деятельности в Интернете. Часто он устраивает для всех тематические мероприятия, во время которых каждый может поговорить с ним и задать интересующие вопросы.

Об отзывах

Антон старается сделать свои отзывы максимально доступными и понятными.Это позволит разобраться в сложной теме даже новичку. Качество видеороликов блогера постоянно растет, поэтому благодаря хорошей записи и звуку каждый сможет оценить возможности той или иной машины. А главное, в его роликах нет банальных фраз типа: «Наша машина самая лучшая и способна выдержать любые нагрузки». Мнение Антона максимально беспристрастно и объективно. На данный момент у него много творческих планов, которые он собирается реализовать в самое ближайшее время.

Антон Воротников — новый автомобильный блогер. Антон Автоман

Сегодня мы действительно живем в уникальное время. Стать журналистом или блогером и получить известность может любой желающий, не окончив вузов и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь собственный канал на популярных видеопорталах, хорошо разбираться в любой теме и преподносить ее в благоприятном контексте. Такие «популярные блогеры» заслужили любовь и уважение миллионов людей.И с их экспертным мнением стали считаться авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства.

Одним из таких блоггеров был Антон Воротников, или в широких кругах более известный как Антон Автоман.

Антон Воротников. Кто это?

Антон Воротников родился в городе Чебоксары в далеком 1986 году. С ранних лет блогер интересовался автомобилями. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлекся уличными гонками и стал ярким культовым персонажем городской уличной культуры.Помимо уличных гонок, он занимался организацией автосалонов и всем, что связано с автомобилями.

Будущий блогер, хорошо разбирающийся в гонках и автомобилях, решил основать в Чебоксарах небольшое печатное издание «Автомана». Здесь он был главным редактором, начиная с должности простого журналиста. Антон Автоман публиковал обзоры автомобилей, мнения экспертов и тест-драйвы. Все шло нормально, пока кризис 2008 года не нарушил мирное существование газеты. Автоман пришлось закрыть.Но Антон Воротникова кризис не выбил из колеи, как можно догадаться. Занимался перепродажей авто.

Появился канал на YouTube

Как уже было сказано выше, 2008 год не сломил блогера. Автоман (Антон Воротников) решил продвигать свое издание в Интернете. Как оказалось, затрат на это практически не нужно, и при благоприятном исходе аудитория будет намного больше.

В 2010 году Антон Воротников запустил свой канал на известном портале YouTube.С этого момента началась народная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своих видеороликах Антон Автоман проводит все тесты автомобилей очень качественно, сочетая профессиональное мнение эксперта и динамизм съемки. Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих роликах блогер вообще не использует рекламу, то есть это полностью независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы Blogger

Антон Автоман снимает свои ролики впервые, без постановочных съемок, актеров и заученных фраз. При этом, судя по имеющимся отзывам, зрителям больше всего нравится качественный звук и видео. Это одно из преимуществ, так как зритель видит всю информацию без приукрашивания и ретуши, что добавляет естественности и ощущения присутствия зрителя в ролике.

В этих видео вы найдете: подробные описания узлов и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений.Например, Антон Автоман «Киа» довольно интересно протестировал, не прекращая говорить о характеристиках. Все видео находится в движении, и Антон мастерски делает две вещи одновременно.

Сколько зарабатывает национальный блогер?

Многие задумываются о том, сколько зарабатывают известные блогеры. Многие используют рекламу для продвижения канала и получают гонорары от спонсорских проектов. А вот с Антоном Воротниковым дело обстоит несколько иначе. Канал на YouTube — это скорее веселое хобби, чем работа, но он также приносит много денег.

Если брать деньги с видео, становится понятно, что блогер зарабатывает только на просмотрах зрителями. Анализируя мировую статистику, в среднем за месяц Антон Автоман может зарабатывать от 2 до 10 тысяч долларов. С каждым днем ​​количество просмотров и подписчиков растет, а это приводит к увеличению выручки. По мнению многих, это достойная награда для человека, который полностью отдаётся людям, отвечая на их вопросы и не используя рекламу.

Планы на будущее и личная жизнь

Помимо популярного YouTube-канала, Антон Воротников владеет успешным рекламным агентством «Автоман», которое он создал на доходы от перепродажи автомобилей в кризис 2008 года.Это основной доход блогера.

Антон Автоман по-прежнему связывает свое будущее с автомобилями. Сейчас он активно развивает социальные сети, где с ним можно общаться в интерактивном режиме. Кроме того, он занимается автомобильными выставками, шоу и другой деятельностью, связанной с автомобильной промышленностью.

Мало что известно о личной жизни известного блогера. В сети появилась информация, что он женат. Но сам блогер не любит никому, а тем более на камеру, рассказывать о своей личной жизни, поэтому все остальное держится в секрете от посторонних глаз.

Антон Воротников — популярный видеоблогер в огромном российском сегменте YouTube. Основной профиль его видео — автомобильная тематика.

Отсюда его псевдоним «Антон Автоман».

Родился в Чувашии в феврале 1986 года. По знаку зодиака — Водолей. В детстве его главным увлечением были автомобили. После окончания средней школы окончил Сельскохозяйственную академию.

Там учился на экономиста — бухгалтера, одновременно работал охранником.

Биография

Вскоре он приобрел свою первую машину — ВАЗ-2107. Его главным увлечением была езда на высоких скоростях. По стечению обстоятельств в него было втянуто только что появившееся в то время сообщество стритрейсеров.

Быстро завоевав популярность в узких кругах автогонщиков, он вскоре возглавил это движение от имени Чебоксар. Согласно возложенным на него обязанностям, он занимался организацией и проведением соревнований.

Таким образом, он прожил до 21 года.В этом возрасте Антон открыл свой первый бизнес-проект — журнал, посвященный автомобилям, который он назвал «Автоман». К сожалению, разразившийся в 2008 году кризис испортил издание Воротникова, и он полностью свернул свой бизнес.

Тяжелые времена заставили Антона стать «перекупом» (человеком, который занимается куплей-продажей автомобилей, требующих мелкого ремонта).

Будущий автоблогер получил свои первые большие деньги после следующих выборов. Антон создал газету, быстро ее раскрутил и во многом благодаря работе Воротникова, заместителем которого он был по связям с общественностью, пришел к власти.

После успешной работы он получил обещанные деньги в случае победы на выборах, и открыл для них отдельную рекламную компанию. Название было выбрано аналогично тому, которое использовалось в ранее закрытом журнале.

Именно это издание, созданное Воротниковым еще в 2007 году, и по сей день является основным источником его дохода. Его канал на YouTube под названием «Автоман», как неоднократно признавался сам блогер, — всего лишь хобби и способ подзаработать, в то время как у Антона основной доход от рекламного бизнеса.

Видео

Первое видео, которое Антон добавил на YouTube, представляет собой сравнение двух ультра-недорогих автомобилей: лады Гранта и Renault Logan. Вскоре Антон понял, что ролик действительно интересен людям. В первый день количество просмотров превысило 300 человек, а на следующий день превысило 400!

С 2010 года Антон занимается профессиональным видеоблоггингом. Его целевая аудитория — люди, которым интересны видеообзоры и тест-драйвы различных машин.

Кроме того, Антон запустил ряд интересных проектов, которые длились долго. Самый популярный — «Из грязи в богатство», главным героем которого стал пожилой ВАЗ-2112.

В ходе проекта машина получила мощный двигатель и спортивную подвеску. Еще один не менее значимый проект — «Тачка для подкачки», запущенная в 2015 году, или другой, дорогой и масштабный проект «Гелендваген», посвященный любимой лично автоблогеру машине.

Тест-драйвы

Сегодня Антон делает интересные тест-драйвы, модели, которые интересны людям, и его видео очень приятно смотреть. Он хорошо работает над своими роликами, и сейчас количество подписчиков перевалило за 2 миллиона, а количество просмотров каждого нового видео достигает 10 миллионов!

Новые ролики регулярно появляются на канале, посвященном самым разным автомобилям — от российского ВАЗа до премиальных немецких и японских марок. За все время он выпустил огромное количество разнообразных, информативных видеороликов, которые можно использовать для получения информации о любой конкретной машине и возможностях ее модернизации.

Отдельно Видеоблоггер выпускает ролики из раздела «ответы на вопросы». Там он отвечает на самые волнующие вопросы подписчиков и подробно рассказывает обо всех нюансах.

Это, по мнению многих, сильно отличает Антона от большинства его конкурентов на YouTube. Воротников во много раз открыт и готов к свободному диалогу. Этому способствует и полное отсутствие рекламы в его рекламных роликах.

Информация об автомобиле

Главный недостаток его видеоработ — отсутствие подробной информации о конкретных машинах.Хотя, вообще говоря, обо всех видео Воротникова так сказать нельзя. Так, например, в серии видеороликов, посвященных Гелендвагену, была дана максимально подробная и подробная информация.

В обычных обзорах зрители часто отмечают отсутствие информации о технической составляющей, ценах на запчасти и возможностях ремонта.

Антон Воротников женат. Блогер мало рассказывает о своей личной жизни, но по его словам и его взглядам на жизнь, отношения в его семье, очевидно, развиваются хорошо.Известно только, что его жену зовут Дарья Кирилова. Обо всем остальном вы можете спросить блогера в комментариях под следующим видео.

Сегодня Антон Воротников сотрудничает с «Газпромнефтью». В рамках его обязательства — быть лидером раллийных внедорожников среди людей, заправляющих более 40 литров за раз.

Фото, как блогер передает ключи будущей счастливой хозяйке, можно отследить в его инстаграмме. На сегодняшний день в действии разыгрывается еще 6 машин.

Что будет дальше?

Антон Воротников во всех своих видео пытается объяснить даже самые сложные темы максимально просто и интересно.

Кроме того, его видео интересны тем людям, которые хотят узнать сильные и слабые стороны разных машин или среди десятков свежих моделей они хотят найти ту, которая будет служить верой и правдой долгое время.

В любом случае оценка специалиста всегда полезна, а если информация подана в интересной форме, то такие ролики становятся очень популярными.

Как человека Антона Воротникова можно назвать честным, открытым и интересным. Во многом нам удалось найти подтверждение этому, когда мы наблюдали за развитием его конфликта с некогда самым популярным блоггером — Давидычем.

Как автоблогер Антон — человек, который всегда знает, что говорит, и уверен в своих словах. Он тщательно фильтрует информацию, которую собирается дать публика, и заворачивает ее в интересную и яркую обертку.

Его мнение всегда беспристрастно.Сегодня у него много амбициозных планов, которые он реализует как в рамках своей рекламы, так и за ее пределами. Помимо своей активности в Интернете, он часто устраивает живые встречи со своими зрителями, где каждый из участников может задать интересующий их вопрос.

Популярный видеоблогер Антон Олегович Воротников, специализирующийся на тест-драйвах и обзорах автомобилей, родился в столице Чувашии в феврале 1986 года. В Чебоксарах будущий интернет-хозяин вырос и живет сегодня.

Как и все мальчики, в школьном возрасте Антон увлекался автомобилями. После окончания школы Воротников отправился получать высшее образование в Сельскохозяйственной академии, где выбрал специальность бухгалтера-аудитора. Чтобы заработать на жизнь, парень подрабатывал охранником и строителем. Но не забыл Антон и о своем юношеском увлечении. Собственные сбережения Воротников вложил в первую машину — ВАЗ-2107. Езда и скорость придали жизни Антона смысл и драйв. Приобретение во многом предопределило биографию молодого человека.

В то время набирало популярность движение уличных гонок, к которому будущий блогер с удовольствием присоединился. Вскоре Воротников был избран главой уличных гонок в Чебоксарах. Юноша организовывал чемпионаты и автосалоны.

В 21 год обозреватель начал издавать журнал «Автоман». Но кризис 2008 года заставил Воротникова закрыть издание, что требует постоянных финансовых вливаний. Антон Воротников занимается перепродажей подержанных автомобилей.

Свой первый капитал блогер заработал на продажах и выборах.Воротников создал газету по заказу кандидата в депутаты, сумев быстро продвинуть издание и сделать его рупором кандидата. Во многом благодаря выпуску этого печатного издания депутату удалось стать лидером на выборах.

Получив вознаграждение, Антон Воротников вложил деньги в собственный бизнес — рекламную компанию, которую назвал так же, как и закрытый ранее журнал — «Автоман». Это агентство, основанное в 2007 году, сегодня приносит доход обозревателю и видеоблогеру.

Blogger

Если Автоман — это основное дело автолюбителя, то видеоблог на Youtube — главное хобби, приносящее и деньги, и удовольствие.

Сначала в Интернете появилась электронная версия журнала с обзорами автомобилей. Блогер утверждает, что это намного эффективнее, чем выпуск бумажной версии публикации. Во-первых, несопоставим по финансовым затратам, а во-вторых, есть интерактивные отношения с читателями, которые подсказывают, что нужно исправить, а также заказывают темы, которые их интересуют.

Видеоблог Антона Воротникова сегодня набирает до миллиона двухсот тысяч подписчиков. А количество просмотров YouTube-канала «Антон Автоман» в месяц и даже больше — достигает отметки в 10 миллионов. На портале Воротникова появляются автотесты импортных и российских автомобилей: Гелендваген, Тойота, БМВ, Хюндай, Мерседес, Форд, Лада, Нива. Антон уже провел несколько тысяч тест-драйвов и создал обширную коллекцию обучающих видеороликов.

Подписчики канала обращаются к Воротникову за помощью и советом при покупке авто.В рекламных роликах Антон отвечает на самые популярные вопросы. Подписчики иногда сообщают, что в обзорах Антона Воротникова отсутствует информация о техобслуживании каждой машины, стоимости и наличии запчастей для исследуемой модели.

Блогер утверждает, что кайфует от того, что не нужно ни с кем ничего согласовывать, искать финансирование, писать отчеты и выпрашивать деньги на бензин. Антон был бы обречен на это, если бы делал бумажную версию журнала, а не блог.Но главное — это чувство близости с людьми, живого общения. Браузер берет собственные видео с первого дубля и без скрипта. Поэтому каждый отзыв динамичный и яркий.

В отличие от анти-тест-драйва, проверка автомобилей Антоном Воротниковым имеет четкую и понятную структуру. В начале обзора интернет-ведущий дает информацию о стоимости, оснащении автомобиля, затем идет блок, посвященный исследованию автомобилей в движении. Завершающий этап — это субъективные впечатления блогера о состоянии салона, внешнем виде и других особенностях.

К положительным моментам отзывов пользователей канала Anton можно отнести то, что автомобили проходят испытания на реальных российских дорогах. Для испытаний берутся автомобили одной марки, но с разным пробегом, показана разница между автомобилями одной марки, но разной сборки — российской, европейской, американской или азиатской. На канале Антона есть несколько подтем, которые упрощают поиск видео.Воротников проводит тест-драйвы компактных, среднеразмерных и полноразмерных кроссоверов, автомобилей классов C, D, B F, АвтоВАЗа, автомобилей с пробегом.

В 2015 году Антон Воротников запустил новый проект на собственном канале — «Тачка для прокачки», аналог зарубежной программы Exibit. Цель проекта — создать полноценное транспортное средство из старой подержанной машины. В программе участвуют пользователи канала, подавшие заявку на участие. Съемки проходят в Москве, работа идет месяц.

Антон также основал проект «От грязи к богатству» по примеру программы «Тачка для прокачки». Подписчикам предлагается ознакомиться с основными работами по сборке автомобиля после покраски и кузовных работ. Антон Воротников участвует в полупрофессиональных соревнованиях на автомобилях, о которых попутно рассказывает в выпусках тематических программ.

Личная жизнь

У автобраузера и популярного видеоблогера есть жена. Но личная жизнь Антона Воротникова не стала темой обсуждения в блоге интернет-ведущего.Известно, что семейная жизнь ютубер складывалась благополучно. Обо всем остальном юноше можно спросить в обсуждении в рамках очередного тест-драйва.

Антон Воротников сейчас

В 2017 году Антон Воротников начал сотрудничество с Корпорацией «Газпромнефть» в качестве ведущего розыгрыша внедорожника. Акция проводится среди пользователей автомобильной акустики, заправляющих дизель от 40 литров за один раз. Участникам розыгрыша предлагается оформить чеки на сайте компании.

Первая машина — Land Rover Discovery 5 — уже нашла своего хозяина, которым оказался житель Санкт-Петербурга.Петербург Елена Пидопригора. Антон Ошейников передал девушке ключи от машины 18 ноября. Репортаж об акции с размещением фотографий победителей Антон проводит в собственном Instagram. Теперь в розыгрыше участвуют еще шесть внедорожников.

Проекты

• 2008 — Журнал Автоман
• 2009 — YouTube канал «Автоман»
• 2013 — От лохмотьев к богатству
• 2015 — «Тачка для прокачки»

Следите за характеристиками автомобиля вместе с Антоном.Антон Автоман — национальный блогер. Интересные факты из жизни автомобилиста.

Антон Волотников (также известный как Антон Автоман) — российский видеоблогер. Антон родился 14 февраля 1986 года в Чебоксарах. В отличие от многих других блогеров, которые со временем перебрались в столицу или Санкт-Петербург, Антон до сих пор живет в своем родном городе. После местной гимназии
он поступил в Чувашскую государственную сельскохозяйственную академию, где разучился на финансиста. Однако главным увлечением его жизни уже тогда были автомобили.Все началось с самой обыкновенной любви к другой расе, но потом переросло в нечто большее. Он очень хотел создать собственное издание, в котором он мог бы поделиться своим мнением с теми же автомобилями. Он досконально знал свое дело, поэтому неудивительно, что в итоге ему удалось добиться серьезных успехов в этой сфере.

Начало карьеры на YouTube

Вскоре Антону удалось стать редактором небольшого журнала, в котором он занимался обзорами автомобилей.Однако будущий блогер прекрасно понимал, что печатные издания не пользуются большой популярностью у большинства юных автомобилистов. Вскоре журнал пришлось закрыть, что заставило Антона искать новые способы донести свой материал до публики.

И вот он начал исследовать бескрайние просторы Интернета. Узнав, что любой желающий может легко создать собственный блог на YouTube, он решил попробовать свои силы в видеообзоре.

К 2010 году ему удалось записать свое первое видео. Это был серьезный успех, которого Воротников не ожидал.Это дало ему стимул продолжать такую ​​деятельность.

На сегодняшний день на его канале огромное количество видеороликов на самые разные темы. Зрители могут найти как обзоры авто, так и различные тесты. Помимо прочего, Антон много времени уделяет отечественному автопрому. Для автомобилистов его блог — прекрасная возможность узнать что-то новое.

Блогер решил не останавливаться на достигнутом. Вскоре ему удалось создать свои страницы в самых популярных социальных сетях. Вконтакте Антон старается делиться со своими подписчиками разными новостями из автомобильного мира, а также копирует обзоры с YouTube.

Кроме того, Воротников есть в Instagram, где каждый может найти его фото с подробным мнением. Здесь все желающие могут поделиться своими впечатлениями в комментариях.

Личные качества

Антон всегда открыт для общения и обсуждения, что, безусловно, выгодно отличает его от других популярных интернет-блогеров и обозревателей.

Он старается максимально честно донести до поклонников свое мнение о популярных в стране автомобилях. Ведь ни для кого не секрет, что на рынке регулярно появляется несколько десятков машин.И заинтересованным людям всегда интересно услышать профессиональную оценку от человека, который не один год провел за рулем и разбирается во всех тонкостях этой темы.
Именно поэтому его так полюбили многие телезрители. Несмотря на то, что Автоман — блогер, он не ограничивается только интернет-активностью. Часто он устраивает для всех желающих тематические мероприятия, во время которых каждый может с ним поговорить и задать интересующие вопросы.

Об отзывах

Антон старается сделать свои отзывы максимально доступными и понятными.Это позволит разобраться в сложной теме даже новичку. Качество видео блогера постоянно растет, поэтому благодаря хорошей записи и звуку каждый сможет оценить возможности той или иной машины. А главное, в его роликах нет штампованных фраз в духе: «наша машина самая лучшая и способна выдержать любые нагрузки». Мнение Антона максимально беспристрастно и объективно. На данный момент у него полно творческих планов, которые он собирается реализовать в самое ближайшее время.

› Человек и движение. Антон Автоман Ошейники и видеообзоры.

Здравствуйте, друзья! Это последний выпуск спецпроекта «Человек и движение», в рамках которого мы узнаем больше о тех, кто посвятил свою деятельность автомобильной индустрии, и сегодня вы узнаете больше о человеке, который делает больше отзывов за год. чем все рецензенты на ютубе вместе взятые, добро пожаловать, это Антон Автоман Воротников !)

Мы познакомились с Антоном вживую в мае 2014 года, когда представительство NISSAN устроило нам памятный тест нового GT-R на трассе KazanRing .Одной из частей тест-драйва была сравнительная гонка на новой машине до стайлинга, так уж получилось, что мы ехали вместе, и только когда Антон начал спускаться вниз, чтобы рассказать камере оператора, что он думает о машине — тогда только Я понял, но это же сам Антон!)

Ну что ж, приступим 🙂

Алан : Антон привет, расскажи, пожалуйста, как ты пришел к выводу, что сегодня ты один из ведущих видеоблогеры в России?

Антон : В 2008 году я издавал в Чувашии журнал «Автоман» тиражом 5 000 экземпляров, это был глянцевый журнал об автомобилях.

Алан : Ты сделал это один или кто помог?

Антон : Один. Тогда у нас были только газеты, и это был глянцевый журнал. Вообще с 1997 года увлекаюсь автомобилями, поэтому начал фотографировать автосалоны и делать тест-драйвы.

Алан : А вы где живете?

Антон : В Чебоксарах. Ну, я сама снимала и фотографировала, там была девушка-редактор, потому что я не любила их поправлять, потом штат вырос до семи человек, а потом грянул кризис 2008 года, автосалоны начали закрываться, а в то время мы делали много нестандартных статей, чтобы журнал мог как-то существовать, но с уходом автосалонов журнал пришлось закрыть, потому что его производство постоянно требовало финансовых вливаний.

Спустя годы я решил возродить электронную версию журнала, это был 2009 год. Сразу отмечу, что все это, конечно, хобби, так как у меня основной бизнес. Итак, первыми в электронной версии журнала на тесте оказались LADA Granta и Renault Logan. А чтобы не забыть текст, я взял камеру и клевещу на себя. Потом, чтобы не мучиться с флешкой, выложил на ютуб, чтобы переслать в редакцию, не было смысла создавать канал.Канал назывался A21072.

И когда в первый день видео собрало 300 просмотров, потом 1000, то я понял, что это круто. В комментариях люди говорили, что добавить, что убрать. В журнале нельзя получить обратную связь, а здесь она прямая. Вы можете понять, какую машину хотят видеть люди. Интернет быстрее. Купил Reislogic для измерения динамики и помчался. Так появился профессиональный канал автомобильных обзоров.

Теперь могу сказать, что занимаюсь этим бизнесом уже давно и сразу вижу коммерческую автомобильную журналистику.Сегодня современные автопроизводители начали серьезно относиться к Интернету. Например, у моего канала около 10 миллионов просмотров в месяц, а журнал Autoreview имеет тираж 500 тысяч. И этот тираж еще должен выйти, и я гарантировал, что видео достигнет пользователей. Плюс скорость — сегодня снял, а завтра уже выложил. Это нереально для журнала.

Сегодня нужно все видеть и чувствовать. В Америке на таком канале работают профессионалы, целая съемочная группа, и там все очень серьезно.Но я работаю наедине с оператором и кайфую, потому что мне не нужно ничего согласовывать, просить денег на бензин, писать отчеты. Преимущество YouTube в том, что вы чувствуете дух людей. Вы можете снимать LADA Granta или BMW M3, и у них будет одинаковое количество просмотров. Канал не состоит из фанатов, они ни к чему не приведут. На моем канале не мои фанаты, а автолюбители.

Алан : Я смотрю разных видеоблогеров, и у всех очень разный стиль, что вы можете сказать о своем стиле подачи информации?

Антон : Снимаю все с первого дубля, без сценария.Есть много каналов, где есть готовый текст, но у меня есть оговорки. Я не считаю это работой, это хобби, и мне это нравится.

Алан : Давайте поговорим о будущем. Каким ты его видишь?

Антон : Будем улучшать качество!) Теперь оператор есть, и петля появилась, рамка не скачет как раньше.

Алан : Сколько времени вам нужно, чтобы разобраться в машине и сделать обзор?

Антон : Тестировал около 500 машин.Поэтому быстро все могу оценить, почувствовать разницу между одноклассниками. В среднем достаточно пары часов.

Алан : А что вы можете сказать о школах автомобильной инженерии, какая из них близка?

Антон : Я не близко к школе, но сейчас середина девяностых. Машины были честнее, у них был ресурс, дольше ехали и окупались. Сегодня машина поражает расходом, динамикой, а потом «ВАУ эффект» пропадает.Например, турбомотор производит «ВАУ-эффект» и после 100 км пробега ломается. Раньше человек купил мерседес w124 и ездит на нем много лет.

Алан : А еще — вы покупаете новую машину, а через два года выходит новая модель, а у вас уже старая . ..)

Антон : Недавно мы с другом выбрали ту. D класс. И поняли, что недавно вышла куча машин, ужасный поток, много маркетинга. Раньше мы работали на репутацию, сегодня на деньги, это экономика.Наверное, скоро вы возьмете машину на два года, а потом выбросите ее и получите скидку на новую. Есть, конечно, сегодня атмосферные моторы премиум класса, но кушают много и никому не надо.

А вот на вторичке эти моторы по ощущениям комфортнее. Даже рассмотрите нашу НИВА. Автомобиль уникальный, АвтоВАЗ такой не выпускает. Первый в мире кроссовер с постоянным полным приводом. Я смотрю на эту историю и поражаюсь. Причем за 20 лет он даже не изменился, только мотор сделали немного мощнее.

Финиш . Друзья, это был живой разговор с одним из самых ярких российских обозревателей 🙂 Вы можете оставить свои вопросы Антону «Автоману» Воротникову в комментариях, и при следующей встрече я буду готов их задать и привезу вам ответы в форме. о новом интервью, и кто еще не видел его аккаунт на YouTube, вот он — www. youtube.com/user/a21072 — почти 600 000 подписчиков!)

Вы знакомы с его творчеством?

С уважением, Алан Енилеев.

ps Буду рад видеть Вас у себя

Сегодня мы действительно живем в уникальное время. Стать журналистом или блогером и получить известность может любой желающий, не окончив вузов и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь собственный канал на популярных видеопорталах, хорошо разбираться в любой теме и преподносить ее в благоприятном контексте. Такие «популярные блогеры» заслужили любовь и уважение миллионов людей. И с их экспертным мнением стали считаться авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства.

Одним из таких блоггеров был Антон Воротников, или в широких кругах более известный как Антон Автоман.

Антон Воротников. Кто это?

Антон Воротников родился в городе Чебоксары в далеком 1986 году. С ранних лет блогер интересовался автомобилями. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлекся уличными гонками и стал ярким культовым персонажем городской уличной культуры. Помимо уличных гонок, он занимался организацией автосалонов и всем, что связано с автомобилями.

Хорошо разбираясь в гонках и автомобилях, будущий блогер решил основать в Чебоксарах небольшое печатное издание «Автомана». Здесь он был главным редактором, начиная с должности простого журналиста. Антон Автоман публиковал обзоры автомобилей, мнения экспертов и тест-драйвы. Все шло нормально, пока кризис 2008 года не нарушил мирное существование газеты. Автоман пришлось закрыть. Но Антон Воротникова кризис не выбил из колеи, как можно догадаться. Занимался перепродажей авто.

Появился канал на YouTube

Как уже было сказано выше, 2008 год не сломил блогера. Автоман (Антон Воротников) решил продвигать свое издание в Интернете. Как оказалось, затрат на это практически не нужно, и при благоприятном исходе аудитория будет намного больше.

В 2010 году Антон Воротников запустил свой канал на известном портале YouTube. С этого момента началась народная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своих видеороликах Антон Автоман проводит все тесты автомобилей очень качественно, сочетая профессиональное мнение эксперта и динамизм съемки. Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих роликах блогер вообще не использует рекламу, то есть это полностью независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы Blogger

Антон Автоман снимает свои ролики впервые, без постановочных съемок, актеров и заученных фраз.При этом, судя по имеющимся отзывам, зрителям больше всего нравится качественный звук и видео. Это одно из преимуществ, так как зритель видит всю информацию без приукрашивания и ретуши, что добавляет естественности и ощущения присутствия зрителя в ролике.

Как уже было сказано выше, ролик не содержит рекламы и снят без участия спонсоров, только на основании независимого, экспертного мнения. Это существенно отличает его от других блогеров, использующих рекламу, как скрытую, так и открытую.

В этих видео вы найдете: подробные описания узлов и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений. Например, Антон Автоман «Киа» довольно интересно протестировал, не прекращая говорить о характеристиках. Все видео находится в движении, и Антон мастерски делает две вещи одновременно.

Антон Атоман — народный блогер. Интересные факты из жизни автомобилиста

Сегодня мы живем в поистине уникальное время.Любой желающий может стать журналистом или блогером и обрести известность, не заканчивая университеты и не работая долгое время в издательствах. Для этого достаточно иметь канал на популярных видеопорталах, хорошо разбираться в теме и представлять ее в благоприятном контексте. Такие «народные блогеры» заслуживают любви и уважения миллионов людей. И с их экспертным мнением стали учитываться авторитетные издания, каналы и рейтинговые агентства.

Одним из таких блоггеров был Антон Воротников, более известный как Антон Атоман.

Антон Воротников. Кто это?

Антон Воротников родился в городе Чебоксары в далеком 1986 году. С самого раннего детства блогеры интересовались автомобилями. Будучи студентом Чебоксарской сельскохозяйственной академии, Антон Воротников увлекся уличными гонками и стал ярким, знаковым персонажем городской уличной культуры. Помимо уличных гонок, он занимался организацией автосалонов и всем, что связано с автомобилями.

Превосходный в гонках и автомобилях, будущий блогер решил создать в Чебоксарах небольшое печатное издание «Автомана».Здесь он тоже был главным редактором, начиная с должности простого журналиста. Антон Автоном публиковал свои обзоры автомобилей, мнения экспертов и тест-драйвы. Все шло нормально, пока кризис 2008 года не нарушил мирное существование газеты. Автоман пришлось закрыть. Но кризис не выбил Антона Воротникова из колеи, как можно было представить. Он начал перепродавать машины.

Внешний вид YouTube канала

Как уже говорилось выше, 2008 год не стал прорывом для блогов. Автоман (Антон Воротников) решил продвигать свое издание в Интернете. Как оказалось, для этого практически не требуется затрат и при благоприятном исходе аудитория будет намного больше.

В 2010 году Антон Воротников запускает свой канал на известном портале YouTube. С этого момента началась всенародная слава популярного автомобильного блогера. Первые два видео имели оглушительный успех.

В своем видео Антон Атоман все тесты автомобилей делает очень качественно, сочетая профессиональное мнение эксперта и динамичную съемку.Сейчас на его канале более 450 видео и более миллиона подписчиков. В своих роликах блогер вообще не использует рекламу, то есть это полностью независимое, профессиональное мнение с полным обзором плюсов и минусов любого автомобиля.

Тест-драйвы от блогера

Свой ролик Антон Автоман снимает с первого раза, без постановки съемок, актеров и заученных фраз. При этом, судя по имеющимся отзывам, качество звука и видео больше всего нравится зрителям. Это одно из преимуществ, так как зритель видит всю информацию без приукрашивания и ретуши, что добавляет естественности и ощущения присутствия зрителя в ролике.

Как было сказано выше, ролик не содержит рекламы и удаляется без участия спонсоров, только независимое, экспертное мнение. Это сильно отличает его от других блогеров, использующих рекламу, как скрытую, так и открытую.

В этих видео вы найдете: подробные описания узлов и модификаций различных моделей, без сложных технических терминов и заумных предложений.Например, Антоном Автоном «Киа» достаточно интересно протестировал, не прекращая говорить о характеристиках. Все видео в движении, и Антон мастерски делает одновременно две вещи.

Сколько зарабатывает отечественный блогер?

Многие задумываются над вопросом, как узнать известных блогеров. Многие используют рекламу для продвижения канала и получают отчисления от спонсорских проектов. А вот с Антоном Воротниковым дело обстоит несколько иначе. Канал на YouTube — это скорее веселое хобби, чем работа, но он также приносит немалые деньги.

Если брать деньги с видео, становится понятно, что блогер зарабатывает только на просмотрах зрителями. Анализируя мировую статистику, в среднем за месяц Антон Атоман может зарабатывать от 2000 до 10 000 долларов. С каждым днем ​​количество просмотров и подписчиков увеличивается, а это приводит к увеличению выручки. По мнению многих, это достойная награда для человека, который полностью отдаётся людям, отвечая на их вопросы и не пользуясь рекламой.

Планы на будущее и личная жизнь

Помимо популярного YouTube-канала, Антон Воротников владеет успешным рекламным агентством «Автоман», которое он создал на доходы от перепродажи автомобилей в кризис 2008 года.Это основной доход блогера.

Антон Автоман связывает свое будущее, как и прежде, с автомобилями. Сейчас он активно развивает социальные сети, где может общаться с ним в интерактивном режиме. Кроме того, он участвует в автомобильных выставках, шоу и других мероприятиях, связанных с автомобильной промышленностью.

О личной жизни известного блогера известно достаточно мало. В сети появилась информация, что он женат. Но блогер не любит никому, не говоря уже о камере, рассказывать о своей личной жизни, поэтому все остальное держится в секрете от посторонних глаз.

p>

Является ли Тейлор Свифт клоном известной сатанистки Зины ЛаВей? Нет, вероятно, нет

Действительно ли Тейлор Свифт на самом деле иллюминатский клон Зины ЛаВей, дочери Антона Лавея, человека, основавшего Церковь Сатаны в 1966 году? Женщина, опубликовавшая книгу под названием Демоны плоти: Полное руководство по сексуальной магии пути левой руки ?

Ну нет, очевидно, что нет.

Но теория в последнее время стала популярной.

Вся концепция, кажется, основана на том факте, что две женщины выглядят немного похожими.

И да, они действительно очень похожи, но таковы Дин Гаффни и Дэвид Ганди, и никто не придает этому никакого значения.

Во избежание сомнений, давайте исследуем, каким образом певец «Shake It Off» почти наверняка не является иллюминатным клоном дочери Антона ЛаВея, человека, основавшего Церковь Сатаны.

Зина, наверное, сказала бы что-нибудь

https://www.youtube.com/watch?v=dKqcAME45hQ

Зина ЛаВей, теперь известная как Зина Шрек, была представителем Церкви Сатаны в период с 1985 по 1990 год, в течение которых она была харизматичным и довольно известным СМИ. фигура.Она ушла из церкви в 1990 году (да, через год после рождения Тейлора, но успокойтесь) и стала тантрическим буддистом. У нее нет причин защищать секреты Церкви Сатаны, и она могла бы либо предать огласке, либо потребовать миллион или около того, если бы самая большая поп-звезда в мире украла ее лицо.

Человеческого клона никогда не было

Сторонники теории заговора сочтут это наивным. На что мы говорим: теоретики заговора, посмотрите на факты. Ученые в Америке впервые клонировали головастика в 1952 году. Затем, как известно, в 1996 году появилась овечка Долли. Но ближе всего к человеческому клону мы подошли в 1997 году, когда ученые создали факсимиле обезьяны от другой обезьяны. Человечество создало факсимиле обезьяны, но никогда не создало человеческого клона. Тем не менее, он создал человеческий мем (это Дрейк).

Клоны все равно корявые

Мол, они не работают должным образом. Примерно один из 100 клонов — это успех — вот почему Долли была такой большой новостью. Из-за несовершенства процесса клонирования у них часто бывают органы странного размера, которые не функционируют полностью.В результате их обычно необходимо усыплять для их же блага, поэтому клонирование широко считается неэтичным (оно категорически запрещено ООН и в восьми штатах США). Дело в том, что Тейлор Свифт поет, танцует и свидания как абсолютный задира. Она чрезвычайно успешна для человека, не говоря уже о существе из пробирки, обреченном ползать по жизни на уродливых коленях.

Вывод из видео «Bad Blood» — не в послании иллюминатов.

Вы смотрите на этот сумасшедший пост в Instagram, и все, что вы думаете, это: черт возьми, это хороший музыкальный клип.

Теория буквально бессмысленна

https://twitter.com/Prolebasaur/status/766074961798782977

Давайте еще раз взглянем на этот пост в Instagram. «Иллюминаты известны [клонированием людей]», — уверенно говорится в нем. «Они клонируют успешных и влиятельных людей, которые будут продолжать выполнять свои зловещие планы на человечество». Круто, а зачем этим людям быть клонами? Клонирование — дело дорогое и непредсказуемое. Почему сатанисты иллюминатов не могут просто воспитать успешных реальных людей? Если подумать, как Тейлор продвигает дело сатанизма, будучи суперсильным в поп-песнях? Она не пропагандирует сатанизм; она способствует хорошему времени и краткосрочным отношениям.И мы все можем поднять для этого рога дьявола.

.