Нет комментариев

Ravon Nexia R3
_{Фото: АвторевюРу}

Если вы поклонник GM, вы, вероятно, знакомы с такими моделями, как GMC Yukon и Chevy Silverado.Вероятно, вы менее знакомы с одним из малоизвестных суббрендов компании: Ravon. Наслаждайтесь ошеломлением своих друзей-автомобилистов этой случайной мелочью, когда в следующий раз кто-нибудь упомянет о моделях GM.

Краткая история Ravon

По данным GM, компания Ravon была создана еще в 1992 году. Корейский автопроизводитель Daewoo Motors стал партнером узбекского коммерческого предприятия «Узавтосаноат». Это предприятие, получившее название Uz-Daewoo Auto Co., собирало и продавало автомобили Daewoo местным жителям Узбекистана.

В 2002 году GM приобрела Daewoo Motors, официально прекратив существование бренда Daewoo.Через несколько лет, в 2005 году, «Узавтосаноат» выкупила долю своего бывшего партнера в Uz-Daewoo Auto Co.

Ravon R4
_{Фото: SuperCarTube}

Позже эта компания создала совместное предприятие с General Motors в 2008 году. Они назвали это предприятие GM Uzbekistan с целью производства и продажи моделей GM в этом регионе.

В 2015 году официально появился бренд Ravon. GM Uzbekistan объявила о присвоении значка Ravon для продажи новых и современных автомобилей GM по доступным ценам, чтобы удовлетворить потребности более широкой клиентской базы.

Подержанный или новый? Узнайте, какой вариант лучше всего подходит для вас

Ravon R2
_{Фото: Веддро}

Актуальные модели Ravon

Хотя модельный ряд Ravon не так обширен, как модельный ряд некоторых других стран, он состоит всего из четырех автомобилей: Ravon R2, Nexia R3, Ravon R4 и Gentra. Подобно партнерству GM с Baojun в Китае, модели Ravon GM в Узбекистане берут пример с автомобилей Chevy. Например, Ravon R2 является побочным продуктом Chevy Spark.Кроме того, Ravon Nexia R3 – это версия Chevy Aveo. Ravon R4 — это новое изобретение Chevy Cobalt, а Ravon Gentra — новое изобретение Chevy Lacetti.

Ravon Gentra
_{Фото: SuperCarTube}

Внедорожник: Встречайте Chevy Colorado 2019

Источники новостей: GM Authority, Ravonrus.com

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить развлекательный и информативный взгляд на то, что происходит в автомобильном мире. Смотрите другие статьи из The News Wheel.

Чем Равон отличается от Шевроле. Что не так с автомобилями Ravon? Обсуждаем недостатки моделей Какой фирмы Ravon

Ravon (Равон) — новая автомобильная марка в России, которая предложит покупателям уже проверенные бюджетные автомобили, которые ранее продавались под марками Daewoo и Chevrolet. Сегодня мы подробно расскажем вам о модельном ряду нового бренда и перспективах появления новых автомобилей под маркой Ravon.

Компания Uz-Daewoo давно известна на нашем рынке. Достаточно успешно развивается американо-корейско-узбекское производственное предприятие, расположенное в Узбекистане. Американские инвестиции от GM (General Motors), корейское оборудование и технологии от Daewoo и дешевая рабочая сила создали уникальную площадку для производства не очень современных, но вполне доступных и надежных автомобилей.Самое интересное, что бренды Chevrolet и Daewoo принадлежат американцам из GM.

Но новый автомобиль марки Ravon на этом не остановится, уже есть информация, что скоро появятся обновленные модели под новым именем Ravon. Шевроле Кобальт, Спарк и другие. Пока можно купить в России следующие автомобили Ravon .

Равон Матиз фото, цена

Равон Матиз не что иное, как Daewoo Matiz, который станет самым доступным автомобилем марки. Цена Ravon Matiz 314 000 рублей … На эти деньги вы получаете 5-дверный компактный хэтчбек с некрашеными бамперами, без кондиционера и прочих приятностей, 13 дюймовые стальные диски… Силовой агрегат — 3-х цилиндровый Двигатель мощностью 51 л.с.

Топовая версия Ravon Matiz стоит 414 000 рублей. За эти деньги покупателя порадует кондиционер, гидроусилитель руля, литые диски, передние стеклоподъемники, автомагнитола Clarion CD/MP3, разъем USB с 4 динамиками. Правда, двигатель останется прежним, а автоматической коробки передач не предусмотрено.

Ravon Gentra фото, цена

Равон Джентра , он же Daewoo Gentra, а до этого Chevrolet Lacetti. Это достаточно крупный седан, с отличным двигателем, возможностью установки автомата, просторным салоном и большим багажником… Минимальная цена Ravon Gentra — 439 000 руб. За эти деньги вы получите голый автомобиль с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Более продвинутая комплектация с 6-диапазонным автоматом и кондиционером стоит 519 000 рублей.Самая дорогая версия Ravon Gentra обойдется в 619 000 рублей. В этой версии вас ждет аудиосистема, легкосплавные диски, люк, подогрев сидений и масса полезных опций.

Равон Нексия фото, цена

Равон нексия на нашем рынке заменит уже изрядно устаревшую Daewoo Nexia(он же Opel Cadet). Самое интересное, что под новым именем появился всем известный седан Chevrolet Aveo первого поколения. Пока цена Ravon Nexia не объявлена, но, скорее всего, стоимость седана «В» класса будет находиться в диапазоне между ценниками на Матиз и Джентру.Скорее всего новая модель Ravon Nexia будет предлагаться менее чем за 400 тысяч рублей, а это очень выгодная цена на нашем кризисном рынке. Актуальная цена новой Nexia объявлена, в базовой версии автомобиль предлагается за 379 000 рублей.

Собственно, по фотографиям в нашей статье видно, что новые/старые автомобили не претерпели существенных изменений в дизайне. Технические характеристики новых моделей, после всех изменений названия, также остались прежними. Во многом это большой плюс, ведь нашим клиентам предлагаются уже проверенные машины по очень доступной цене.

В 1992 году Daewoo и «Узавтосаноат» » заключили соглашение о создании совместного предприятия Uz-Daewoo Auto Co. на строительство автомобильного производства в Узбекистане.

В 1996 году состоялось открытие нового завода, на котором стали выпускать популярные модели Daewoo — « Nexia «, » Дамас «,» Тико ».

В 2001 году началось производство автомобилей Матиз.

В 2002 году компания General Motors приобрел контрольный пакет акций Daewoo Motor и создал на его базе GM Daewoo Automotive and Technology.

В октябре 2005 года выпущен 500-тысячный автомобиль. В декабре 2008 года выпущен миллионный автомобиль. Параллельно на протяжении 2000-х годов корпорация Daewoo банкротилась. В результате концерн « Daewoo » был «поглощен» американской автомобильной корпорацией « General Motors ».

В 2005 году « «УзДауАвто » выкупила долю корейской компании в совместном предприятии.Позже были куплены лицензии на модель партнера — Nexia, Matiz, Damas .

В 2008 году начат выпуск обновленной модели Нексия-2. В этом же году создано новое совместное предприятие «УзДауАвто» и General Motors — « GM Uzbekistan ». Завод в Узбекистане наладил промышленное и крупносерийное производство современных моделей под брендами Uz-Daewoo и Chevrolet.

2013 год. Запуск новой модели С-класса Gentra. Современный автомобиль, оснащенный всем необходимым оборудованием, стильный, с продуманной эргономикой, но при этом качественный и доступный по цене.

8 октября 2015 г. — презентация нового бренда Ravon и анонс обновления модельного ряда. Во время презентации нового бренда в Москве были представлены модели нового бренда Ravon: Ravon Matiz, Ravon Nexia, Ravon Gentra, Ravon R2 и Ravon R4 . .. Также было заявлено, что Ravon компания в ближайшие годы начнет сборку новых моделей автомобилей, среди которых будут городские седаны, кроссоверы и внедорожники

Вообще бюджетный транспорт имеет очень явные минусы.В частности, речь идет о ряде заморочек, таких как надежность и уровень материалов, а также качество сборки деталей. В элитной машине весь клиренс выверен до миллиметра, а вот в бюджетной машине все детали собраны так, как получилось. И с этим придется смириться во время определенного кризиса продаж, когда производители заняты не столько поддержанием высочайших параметров качества, сколько хоть каким-то увеличением продаж.Это касается практически всех брендов, которые работают на бюджетном рынке. автомобилестроение. В автомобилях Ravon таятся те же недостатки, но и здесь есть ряд специфических проблем. Машины этой фирмы оказались довольно сомнительными в плане живучести. Это касается не всех машин, но определенные плохие отзывы есть.

Сегодня мы рассмотрим надежность и некоторые другие характеристики автомобилей Ravon, которые смело можно назвать недостатками этой марки. Это не значит, что мы против приобретения этого автомобиля… Так как по сравнению с другими бюджетными предложениями Райвон остается достаточно привлекательным решением по всем параметрам. Автомобили имеют хороший ценник, и это их главное преимущество. По этой причине продажи моделей бренда постоянно растут, создавая все новые и новые причины для расширения. модельный ряд… Уже сегодня выбор автомобилей оказался очень интересным, как для узбекского автопроизводителя… Впрочем, в этой машине есть к чему придраться, учитывая ее происхождение.Давайте подробнее рассмотрим все возможности этих автомобилей и спрогнозируем особенности их эксплуатации после покупки.

Сборка — главный вопрос качества Ravon для клиентов

Уже при первом знакомстве с машиной, которую вы хотите купить, в автосалоне у вас возникнут определенные вопросы по качеству и надежности автомобиля… Сборка оказывается просто на удивление плохой, как для современного транспорта… Вопрос не только в качестве используемого пластика, который ожидаемо будет жестким и не слишком приятным на ощупь. Есть ряд более серьезных моментов, которые явно портят ощущение от машин:

• существенная разница между одинаковыми зазорами в машине, что приводит к определенным проблемам в зрительном восприятии, достаточно красивые салоны и кузова;
• крепления деталей, которые могут откручиваться или не до конца затягиваться в салоне, после покупки надо перебрать всю машину отверткой и гаечным ключом;
• отсутствие нормального антикора, что тоже можно списать на беды сборки, без обработки сразу после покупки машину придется ремонтировать через пару лет;
• очень неуверенное крепление кнопок на приборной панели, трогать их особо не хочется, есть ощущение разболтанности в некоторых случаях, что портит впечатление от машинки;
• обивка сидений в базовых комплектациях выполнена из ткани, которую лучше сразу одеть в чехол и забыть о ее существовании, качество очень низкое, надежность сомнительная.

Есть ряд проблем со сборкой, которые окажутся большими недостатками для любителей идеальных машин. Все-таки вы должны понимать, что то, что вы покупаете, далеко не идеал, а всего лишь бюджетный автомобиль из Узбекистана. Это автомобиль, который может порадовать ценником, а также тем, что он вообще ездит. В остальном такой недорогой транспорт не умеет радовать. Однако в самых дорогих комплектациях и моделях таких проблем практически нет.

Надежность периферийных узлов в технической части Ravon

На заводе не слишком беспокоились о техническом оснащении автомобиля. В частности, проблемными оставались многие детали Daewoo, которые никогда не славились значительной безопасностью и надежностью в эксплуатации. У всех автомобилей Ravon есть ряд общих проблем с периферийным оборудованием, которые возникают периодически и требуют достаточно дорогого ремонта. Вы можете увидеть эти проблемы в следующих узлах машины:

• стартер не всегда крутит двигатель как надо, иногда бывают траблы в виде соскока бендикса или просто щелчок вместо прокручивания механизма;
• генератор может выдавать плавающие обороты, что губительно для жизни всех электроприборов, регулятор следует заменить, как только вы обнаружите такую ​​проблему;
• стучит рулевая рейка, есть определенные проблемы в диагностике этой проблемы, а так же в устранении неисправности, рейка не ремонтируется, а просто отправляется на замену;
• в работе электросистемы автомобиля, а в частности бортового компьютера, часто возникают проблемы, решить которые без качественной диагностики на сервисе не просто;
• Самое интересное, что по гарантии в сервисных центрах не все берутся за исправление технических неполадок машин, так что имеет смысл подумать об этом перед покупкой.

Не все периферийные узлы автомобилей Ravon прослужат вам долго и будут радовать вас своей технической стороной эксплуатации. Многие детали придется заменить уже на второй год эксплуатации, а некоторые выйдут из строя в первые же месяцы поездки. Так что при покупке автомобиля не рекомендуется делать ничего, что могло бы снять его с гарантии. Эта неприятность может закончиться необходимостью самостоятельного ремонта за очень внушительные деньги.

Силовой агрегат и коробка передач — проблем с Ravon не избежать

Проблема двигателей и коробок передач в автомобилях Райвон в том, что они довольно старые.Эти разработки уходят корнями в историю современного автомобилестроения — в концерне «Опель» конца 1980-х годов. Эти технологии сегодня используются в современных автомобилях Ravon. Двигатели и коробки передач были немного доработаны Daewoo, затем повторно модернизированы General Morors, и без особых изменений оказались в Ravon. Это приносит с собой ряд проблем:

• устаревшие силовые агрегаты не только не могут похвастаться надежностью, но и по техническим аспектам не радуют, мощность установок не достигает желаемого максимума;
• вялые двигатели тоже потребляют много топлива, расход держится достаточно высоким по ряду причин, в том числе довольно сомнительный аспект модернизации агрегатов на GM перед выпуском;
• трансмиссии не всегда работают так, как хотелось бы, особенно это касается АКПП, которые иногда неадекватно реагируют на действия водителя;
• управление двигателем реализовано не в лучшем смысле, иногда сложно найти хорошую адекватную связь и понять, как будет работать блок в той или иной ситуации;
• непредсказуемость техники оказалась достаточно важным критерием, портящим определенные впечатления от эксплуатации автомобиля, этот важный момент против приобретения.

Отсутствие эффективности и мощности понятно. Но также стоит выделить проблемы с коробкой передач автомат. Хотя у них есть классические технологии, они не служат так, как вы ожидаете. На самом деле некоторые машины на Ravon R2, например, идут с заводским браком. Это слышно уже при первом запуске двигателя. Так что при выборе машинки стоит отдать предпочтение автомобилю в наличии с полной проверкой всех деталей.

Подвеска и периодичность ремонта — жалобы покупателей Raivon

Покупая новый автомобиль, мы хотим приобрести экономичный и надежный транспорт с отличными характеристиками и возможностями мобильности. Важно, чтобы не было недостатков и ограничений в эксплуатации. А вот с Равоном этот вариант оказывается далеко не самым удачным. Некоторые покупатели говорят, что им приходится почти постоянно ремонтировать машину, заезжать на СТО по разным вопросам.В подвеске есть ряд особенностей и неприятных моментов:

• имеет довольно старые технологии подвески, что точно не может служить преимуществом, за исключением R2, имеющего ряд важных преимуществ;
• машины сочетают в себе технологии разных производителей, иногда кажется, что совместимость слишком низкая, нет идеальной совместной работы всех деталей;
• немаловажной деталью также оказывается довольно частые поломки ходовой части, подвеска рассыпается даже при движении по хорошим дорогам, детали приходится постоянно менять;
• неосторожное движение на Равоне чревато очень неприятными последствиями, предсказать которые сложно, машина далека от эталона безопасности и надежности;
• в самых неприятных случаях при поломке деталей подвески на гарантийном обслуживании отказываются от бесплатной замены элементов, приходится мириться с дорогостоящим ремонтом.

Проблема еще и в том, что дизайн многих элементов в системе Ravon изменен. Не многим производителям нормальных запчастей-аналогов удалось выпустить решения для этого бренда, который продается пока только на территории стран СНГ. И никто не знает, ждать ли аналоговых запчастей. Вот и приходится платить немалые деньги за оригинальные запчасти, качество которых оказывается далеко не ожидаемым. Предлагаем посмотреть сравнительный тест Ravon R3 и Ranault Logan:

Подведение итогов

Можно долго спорить, что новая машина — это всегда намного лучше подержанной.Но иногда правда оказывается такой, что новую машину очень сложно приравнять даже к очень старому, но надежному транспорту из Германии или Японии. И в этом случае можно найти немало покупателей Ravon, которые ужасно недовольны своей покупкой. С другой стороны, есть много клиентов корпорации, которые ездят на Ревонах и не знают никаких проблем с этими автомобилями. Так что не будем говорить однозначно и категорично.

Бытует мнение, что автомобили корпорации имеют определенные преимущества не только в цене.Классическая техника под капотом не приводит к дорогостоящим поломкам, а отремонтировать Ravon можно в любом гараже любым мастером. Это так, но в новой машине хотелось бы видеть больше надежности… Среди важных достоинств следует отметить новизну и стоимость, других явных плюсов у машин нет. Каково ваше мнение о новых автомобилях Райвона сегодня?

1992 — 2012: СОЗДАНИЕ И РАЗВИТИЕ Uz-Daewoo Auto Co.

В 1992 году компании Daewoo (Южная Корея) и Узавтосаноат (Узбекистан) подписали соглашение о создании совместного предприятия Uz-Daewoo Auto Co.для строительства автомобильного производства в Узбекистане.

В 1996 году состоялась церемония открытия нового завода, на котором стали выпускать популярные модели Daewoo — «NEXIA», «DAMAS», «TICO».

В 2001 году началось производство Матиза.

В 2002 году General Motors приобрела контрольный пакет акций Daewoo Motor и сформировала GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT).

В 2005 году «УзДауАвто» выкупила долю корейской компании в совместном предприятии. Позже были приобретены лицензии на модели партнеров — Nexia, Matiz, Damas.

В 2008 году начат выпуск обновленной модели Nexia-2. В том же году было создано новое совместное предприятие между «УзДЭУАвто» и General Motors — GM Uzbekistan. Завод в Узбекистане наладил промышленное и крупносерийное производство современных моделей под брендами Uz-Daewoo и Chevrolet.

2013 — 2015: ВЫПУСК GENTRA И БРЕНДИНГ RAVON

2013 год — новая веха в истории бренда. Запуск новой модели C-класса Gentra. Современный автомобиль, оснащенный всем необходимым оборудованием, стильный, с продуманной эргономикой, но при этом качественный и доступный по цене.

8 октября 2015- презентация нового бренда Ravon и анонс обновления модельного ряда.

Заключение бренда Ravon – закономерный этап развития, подтверждение того, что бренд успешно развивается. Он развивается, предлагая новые, современные, высокотехнологичные автомобили – но только те, которые действительно нужны покупателям, сохраняя разумные цены.

Ravon (или Равон при произношении) — относительно новая марка старого автопроизводителя Узбекистана, появившаяся в 2015 году.Слово RAVON принято считать аббревиатурой от Reliable Active Vehicle OnRoad, что переводится как «надежный активный автомобиль на дороге». Равон переводится с узбекского как «легкий путь».

История бренда

В 1993 году южнокорейская корпорация Daewoo договорилась с Узбекистаном о создании совместного автомобильного производства под брендом «Узавтосаноат». Производство автомобилей началось в том же 1996 году на новом заводе в Асаке. До 2002 года было выпущено 250 000 автомобилей, среди которых все известные модели Daewoo Nexia, Matiz, Daewoo Lacetti.

В 2002 году южнокорейский партнер обанкротился и был передан американскому концерну General Motors. В 2008 году в «УзДЭУавто» произошла реорганизация и было основано новое предприятие GM Uzbekistan. Автомобили Daewoo стали выпускаться под маркой Chevrolet. С 2014 года производство Chevrolet переведено на Ташкентский и Хорезмский автомобильные заводы GM.

Необходимость ребрендинга была вынужденной мерой в связи с ситуацией с запретами на использование логотипа Daewoo.Владельцы Daewoo Brands International обратились в GM-Uzbekistan с запретом на использование их названия и логотипа.

Запрет был связан с намерением Daewoo International открыть серийное производство Daewoo в Саудовской Аравии.
С 2015 года автомобильный завод в Асаке представляет в Москве новый бренд Ravon. Ребрендингу подверглись несколько моделей, пользующихся большим спросом в России: Daewoo Matiz, Gentra, Chevrolet Cobalt, Aveo, Spark.

Под новым брендом

Под новым брендом недорогой и доступный шевроле… Новая Ravon Nexia получила немного переработанный Chevrolet Aveo. Chevrolet Lacetti стал обновленным Ravon Gentra. С 2016 года к автомобилям присоединились Chevrolet Spark-Ravon R2 и седан бюджетного сегмента Chevrolet Cobalt — Ravon R4. Правда, с этого же года с российского рынка ушел самый доступный Ravon Matiz – компактный городской хэтчбек.

На момент старта продаж дилерская сеть новой марки насчитывала 8 дилерских центров. В марте 2016 года сеть расширилась до 17 центров, работающих в Москве, Санкт-Петербурге и других городах.Петербурга, Воронежа и Уфы. Сегодня дилеры Ravon есть практически в каждом крупном городе России. За первые 2 года продаж в России было продано более тысячи автомобилей Ravon по всей России. В любом автосалоне можно взять автомобиль на тест-драйв.

Успех Ravon на российском рынке обусловлен сочетанием высоких стандартов обслуживания с качеством, надежностью и комфортом представленного модельного ряда. Ravon – идеальный автомобиль для автолюбителей, которые ценят качественные, проверенные временем автомобили и разбираются в них.

Модели Ravon

На сегодняшний день под брендом Ravon в России продается 4 модели.

Ravon R2 — бюджетный хэтчбек с автоматической коробкой передач. R2 давно знаком российским автолюбителям под названием Chevrolet Spark. Изменения, связанные с ребрендингом, коснулись лишь решетки радиатора, немного подкорректировавшей форму, и смены шильдиков.

Демократичная цена делает предложение очень заманчивым для покупателей. Городской автомобиль предлагается в 12 цветах и ​​оснащен стандартным оборудованием безопасности:

• тормозная система с АБС;
• регулируемые ремни безопасности;
• крепления для автомобильных сидений.

Модель предлагается с 1,2-литровым. атмосферный двигатель на 85 сил. 4-диапазонный автомат – главный плюс модели, ведь ближайший конкурент в этой категории Киа Пиканто по цене будет стоить намного дороже. В самой простой комплектации производитель оснастил автомобиль бортовым компьютером, хорошей аудиосистемой с 2-мя динамиками, электроусилителем руля, иммобилайзером и обогревом заднего стекла. кондиционер и электростеклоподъемники.

Равон Нексия – достойный преемник классической Нексии и популярного Шевроле Авео 2006 модельного года. Новая разработка добавила оригинальности, изменив форму в сторону хэтчбека Aveo. Под капотом обновленной Нексии стоит 1,5-литровый. бензиновый двигатель на 107 сил.

На выбор предлагается традиционная 5-ступенчатая механика или 6-диапазонный автомат. В базовой комплектации авто оборудовано системой ESP, ABS, кондиционером и передними электростеклоподъемниками.

Если немного раскошелиться, то можно получить Нексию с противотуманками и полным набором электрических опций, включая подогрев зеркал.Автомобиль сохраняет все традиционные достоинства предшественника – надежность и доступность.

Ravon R4 — бюджетный седан, аналог Chevrolet Cobalt. Единственное отличие от Cobalt R4 — измененная решетка радиатора с фирменной эмблемой и новыми фирменными шильдиками. В техническом плане все по-прежнему традиционно и добротно.

Седан построен на платформе GM Gamma с независимой стойкой МакФерсон спереди и полузависимой подвеской сзади.1,5 л. двигатель на 106 сил (в соответствии с требованиями Евро 5) идет в паре с механической 5-ступенчатой ​​или автоматической 6-диапазонной коробкой передач.

Седан предлагается в следующих комплектациях: комфорт, элегантность, оптимум. Базовая версия предлагается с ручной коробкой передач и оснащена Эра-Глонасс, дневными ходовыми огнями, иммобилайзером и обогревом заднего стекла. Оптимально добавлены подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, противотуманки и электрические боковые стеклоподъемники. В элегантности — улучшенная отделка салона, аудиосистема с поддержкой радио и легкосплавные диски.

Ravon Gentra — модель сегмента С-класса, сочетающая в себе все лучшее, что вы хотите видеть в бюджетных автомобилях… Модель сочетает в себе лучшие качества бюджетных автомобилей… Дизайн Джентры напоминает обновленную версию Шевроле Lacetti: более современная оптика, слегка переработанный передок и решетка радиатора.

Ставится под капот седана бензиновый агрегат на 107 сил. Коробки передач можно выбрать из традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробки передач или более современной 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. В базовую комплектацию седана входят электроподъемники всех стекол, противотуманки и приводы зеркал. Элегантность оснащена подогревом лобового стекла и передних сидений, кондиционером и CD-магнитолой, управляемой с рулевого колеса.

Планы производителя Ravon стремительны. Учитывая успех предшественника Daewoo, под маркой которого в России было продано около миллиона автомобилей, новый бренд также строит глобальные планы. Например, к 2020 году, после выпуска нескольких новинок, Ravon планирует захватить 5% авторынка России.

Катализаторы для Ravon в США 1️⃣ Цена катализатора в США

Ravon — узбекская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. Аббревиатура названия означает надежное и активное транспортное средство на дороге. Так создатели дают понять покупателю, что их авто сделано максимально безопасным. Поскольку это ключевой параметр вождения, безопасность водителя и пассажиров зависит не только от внутренней безопасности. Но так же мало кто задумывается об ущербе, наносимом автомобилям их выбросами. Миллиарды автомобилей по всему миру загрязняли свежий воздух, пока ученые не создали устройство для решения этой проблемы. Этот раствор стал катализатором, который действует как очиститель и фильтр в автомобиле. Так миллионы людей по всему миру обратили свое внимание на новейший каталитический нейтрализатор Ravon, ставший эталоном для многих компаний по всему миру. После изменений катализатор стал показывать эффективность, которая менялась в несколько раз по сравнению с предыдущими версиями катализаторов.

Актуальные цены на лом катализаторов Ravon

Так же после изменений в катализаторе за ним стали внимательно наблюдать на рынках всего мира. Потому что после замены катализатора Ravon он сильно подорожал из-за новых дорогих материалов, которые находятся внутри катализатора. Изменилась и стоимость лома катализатора Ravon, она многократно увеличилась, если сравнивать с предшественником нового катализатора. Но рост цен только подогрел интерес, ведь чем дороже сам катализатор, тем больше человек может на нем заработать.

Цена металлолома преобразователя кота Ravon

Как упоминалось ранее, катализаторы привлекают людей, потому что они могут быть прибыльными. Первая причина – снижение стоимости б/у катализатора Ravon. Покупка бывшего в употреблении катализатора является очень выгодным вложением, поскольку после переработки все ценные каталитические материалы можно продать. Именно цены на утилизацию катализаторов Ravon позволяют так выгодно зарабатывать на катализаторах, потому что она совсем небольшая. И именно благодаря этому многие люди во всем мире поддерживают свою жизнь с помощью катализаторов.

Узбекистан и Украина обмениваются угрозами о запрете импорта на фоне торгового скандала

В Узбекистане идут разговоры о принятии ответных защитных мер в отношении товаров, импортируемых из Украины, — последний залп в связи с предполагаемыми антиконкурентными действиями.

Официальные лица в Ташкенте говорят, что это будет ответом на угрозу Киева ограничить количество ввозимых в страну недорогих автомобилей узбекского производства, но также ходят слухи о возможном участии России в раздувании торгового спора.

Депутаты в парламенте Узбекистана — во многом формальном органе, в котором позиции, как правило, совпадают с позициями правительства — предложили ввести запрет на украинский сахар и фармацевтические препараты, среди других продуктов.

Ссора началась в начале октября, когда правительство Украины инициировало расследование того, давал ли Узбекистан своим автопроизводителям несправедливое преимущество, предоставляя им субсидии и другие формы поддержки. Расследование ведется по запросу украинских автопроизводителей.

В последние несколько лет наблюдается своего рода бум в судьбе узбекских автопроизводителей в Украине. По данным правительства Украины за 2015–2017 годы, объем импорта автомобилей вырос на 760 процентов в абсолютном выражении.

В заявлении правительства Украины отмечается, что узбекские автомобили стоят дешевле, чем автомобили, предлагаемые местными производителями. И это несмотря на некоторые предыдущие меры защиты. В ноябре 2015 года Киев ввел пошлину в размере 12,12% на узбекские автомобили.

Однако посол Узбекистана в Украине пожаловался, что протесты Киева необоснованны.

«Рыночная доля узбекских легковых автомобилей [в Украине] составляла всего 0,35 процента в 2015 году, 0,22 процента в 2016 году и 0,87 процента в 2017 году. В 2017 году Ravon [бренд производства GM Uzbekistan] занимал 10-е место по продажам. При таких объемах непонятно, как Ravon может навредить украинским автопроизводителям», — заявил посол Алишер Абдуалиев агентству «Интерфакс-Украина». «Это все преднамеренная дискриминация, а точнее попытка вытеснить конкурентов с рынка.

Депутаты парламента Узбекистана также возмущены и отмечают, что Украина имеет значительное положительное сальдо торгового баланса.

«Объем импорта из Украины в Узбекистан более чем в три раза превышает наш экспорт в эту страну», — заявил депутат от Либерально-демократической партии (УзЛиДеП) Эркин Халбутаев в интервью государственному УзА. агентство.

Расул Кушербаев, также депутат от УзЛиДеП, предположил, что возмездием может стать сахар.

«Среди стран-производителей идет активная борьба за выход на внешние рынки. Одной из перспективных целей является Узбекистан», — сказал Кушербаев. «В то же время есть страны, поставляющие сахар на рынок Узбекистана, а именно Украина, которые пытаются ввести ограничительные меры в отношении нашего экспорта и несправедливо обвиняют нас в субсидировании отдельных секторов экономики».

Другие предполагают, что Узбекистан может запретить Украине экспортировать фармацевтические препараты, не имеющие сертификата надлежащего производства в соответствии со стандартами Европейского Союза.

Время этой стычки, безусловно, любопытно.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев 1 ноября выполнил предыдущие угрозы своего правительства ввести ряд финансовых и экономических санкций против Украины. Наиболее заметным аспектом санкций является замораживание находящихся в России активов сотен людей, входящих или связанных с украинской элитой, но они также приведут к отказу в доступе на российский рынок для ряда украинских компаний.

По крайней мере, один украинский комментатор связал внезапный всплеск враждебности Узбекистана по отношению к Киеву с его растущим сближением с Россией.

«[Некоторые] страны, входившие в состав Советского Союза, [которые входят в Содружество Независимых Государств], являются либо военно-политическими союзниками России, либо экономически зависимы от них. Они у них в закладе», — сказал киевскому «Обозревателю» политический обозреватель и бывший советник правительства Александр Хара.

Действительно, президент России Владимир Путин находился в Узбекистане 18-19 октября, чтобы проследить за подписанием коммерческих деталей на сумму 27 миллиардов долларов между двумя странами.Окончательное заявление о намерении добиться большей интеграции между экономикой России и Узбекистана было неявным. Начинающееся ухудшение торговых отношений с Украиной указывает на то, что этот процесс будет происходить за счет третьих стран.

Авто Равон Кто производитель. Новый бренд Ravon: автомобили Chevrolet возвращаются

1992 — 2012: Создание и развитие UZ-Daewoo AUTO Co.

В 1992 году компании Daewoo (Южная Корея) и Узавтосаноат (Узбекистан) заключили соглашение о создании совместного предприятия UZ-Daewoo Auto Co.Для строительства в Узбекистане автомобильного производства.

В 1996 году состоялась церемония открытия нового завода, на котором стали выпускать популярные модели Daewoo — «Нексия», «Дамас», «Тико».

В 2001 году началось производство Матиза.

В 2002 году General Motors приобрела контрольный пакет Daewoo Motor Promotion в своей базе данных, создав GM Daewoo Automotive and Technology (GM Dat).

В 2005 году Zazzvto выкупила долю корейской компании в совместном предприятии.Позже были куплены лицензии и на партнерские модели — Nexia, Matiz, Damas.

В 2008 году начат выпуск обновленной модели Нексия-2. В том же году было создано новое совместное предприятие «Wezdweauto» и General Motors — «GM Uzbekistan». На заводе в Узбекистане налажено промышленное и крупноузловое производство современных моделей под брендами Uz-Daewoo и Chevrolet.

2013 — 2015: выпуск Gentra и выпуск бренда Ravon

2013 год — новая веха в истории бренда.Выпуск новой модели С-класса — Gentra. Современный автомобиль, оснащенный всем необходимым оборудованием, стильный, с продуманной эргономикой, но при этом качественный и доступный по цене.

Заключение бренда RAVON – закономерный этап развития, подтверждение того, что бренд успешно развивается. Он развивается за счет предложения новых, современных, технологичных автомобилей — но только действительно необходимых покупателям, с сохранением приемлемых цен.

Ravon (Равон) — новая автомобильная марка в России, которая предложит покупателям уже проверенные бюджетные автомобили, которые ранее продавались под марками Daewoo и Chevrolet. Сегодня мы подробно расскажем о модельном ряду нового бренда и перспективах появления новых автомобилей под маркой Ravon.

UZ-Daewoo давно известен на нашем рынке. Достаточно успешно развивается американо-корейско-узбекское промышленное предприятие, расположенное в Узбекистане. Американские инвестиции от GM (General Motors), корейское оборудование и технологии от Daewoo и дешевая рабочая сила создали уникальную платформу для производства не очень современных, но вполне доступных и надежных автомобилей.Самое интересное, что марки Chevrolet и Daewoo принадлежат американцам из GM.

Но на этом новая автомобильная марка Ravon не остановится, уже есть информация, что скоро под новым именем Ravon появятся выступы Chevrolet Cobalt, Spark и другие. Пока покупаю в России следующие автомобили равон .

Raveon Matiz фото, цена

Равон Матиз. Не что иное, как Daewoo Matiz, который станет самой доступной маркой автомобилей. Цена Ранель Матиз — 314 000 рублей . ХА За эти деньги вы получите 5-дверный компактный хэтчбек с неподбитыми бамперами, без кондиционера и прочих приятностей, на стальных дисках 13 дюймов. В качестве силового агрегата 3-цилиндровый мотор мощностью 51 л.с.

Топовая версия Raveon Matiz стоит 414 000 рублей. За эти деньги покупатель будет в восторге от кондиционера, гидроусилителя руля, литых дисков, передних стеклоподъемников, автомагнитолы CLARION CD/MP3, разъема USB, с 4 динамиками.Правда, двигатель останется прежним, а АКПП не предусмотрено.

Raveon gentra фото, цена

Равон Джентра. , Он Дэу Джентресс, а до этого Шевроле Лачетти. Это достаточно крупный седан, с отличным двигателем, возможностью установки автомата, просторным салоном и большим багажником. Mining цена Ranel Gentra — 439 000 руб. За эти деньги вы получите голую машину с 1.Бензиновый двигатель объемом 5 литров мощностью 107 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Более продвинутая комплектация с 6-диапазонным автоматом и кондиционером стоит 519 000 руб. Самая дорогая версия Ravon Gentra обойдется в 619 000 рублей. В этой версии вас ждут аудиосистема, легкосплавные диски, люк в крыше, подогрев сидений и масса полезных опций.

Равеон Нексия фото, цена

Равон Нексия. На нашем рынке его заменит изрядно устаревший Daewoo Nexia (он же Opel Cadet).Самое интересное, что под новым именем появится всем известный Chevrolet Aveo первого поколения в кузове седан. Пока цена Ранель Нексия Не объявлена, но скорее всего стоимость седана «В» класса будет находиться в диапазоне между ценниками на Матиз и Оригинал. Скорее всего, новая модель Raven Nexia будет предлагаться дешевле 400 тысяч рублей, а это очень выгодная цена на нашем кризисном рынке. Собственно цена новой Нексии заявлена, в базовой версии автомобиль предлагается за 379 000 рублей.

Собственно на фотографиях в нашей статье видно, что существенных изменений в конструкции новых/старых автомобилей нет. Технические характеристики новых моделей, после всех изменений, названия также остались прежними. Во многом это большой плюс, ведь нашим покупателям предлагаются уже проверенные автомобили, по очень доступной цене.

Ravon (или Ravon во время произношения) — относительно новая марка старого автопроизводителя Узбекистана, появившаяся в 2015 году, слово Ravon принято считать аббревиатурой от Reliable Active Vehicle Onroad, что переводится как «надежный активный автомобиль на дорога.С узбекского Ravon переводится — «Легкий путь».

История бренда

В 1993 году южнокорейская корпорация Daewoo договорилась с Узбекистаном о создании совместного предприятия по производству под брендом «Узавтосаноат». Производство автомобилей началось в том же 1996 году на новом заводе в Аасаке. До 2002 года было выпущено 250 000 автомобилей, включая все известные модели Деу Нексия, Матиз, Деу Лачетти.

В 2002 году южнокорейский партнер обанкротился и был поглощен американским концерном General Motors.В 2008 году в «Уздэуавто» произошла реорганизация, и Джием Узбекистан основал новое предприятие. Автомобили Деу начинались под маркой Chevrolet. С 2014 года Chevrolet переведен на Ташкентский и Хорезмский автозаводы GM.

Необходимость ребрендинга была вынужденной мерой в связи с ситуацией с запретами на использование логотипа Daewoo. Владельцы марки Daewoo International обратились в GM-Uzbekistan с запретом на использование их имени и логотипа.

Запрет был связан с намерением Daewoo International открыть серийное производство ДЭУ в Саудовской Аравии.
С 2015 года Автозавод в Асаке представил новую маржу Ravon в Москве. Ребрендинг прошли несколько моделей, пользующихся большим спросом в России: Daewoo Matiz, Gentra, Chevrolet Cobalt, Aveo, Spark.

Под новым брендом

Под новым брендом в Россию вернулся недорогой и доступный Шевроле. Новая Ravon Nexia стала немного доработанным Chevrolet Aveo. Chevrolet Lacetti возглавил Ravon Gentra. С 2016 года к автомобилям Chevrolet Spark присоединились автомобили — R2 R2 и Chevrolet Cobalt бюджетного сегмента — R4 Ranel. Правда, с этого же года с российского рынка уходит самый доступный Ravon Matiz — компактный городской хэтчбек.

На момент старта продаж дилерская сеть новой марки насчитывала 8 дилерских центров. В марте 2016 года сеть расширилась до 17 центров, работающих в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Уфе. На сегодняшний день дилеры Ravon есть практически в каждом крупном городе России. За первые 2 года продаж в России было продано более тысячи автомобилей Ravon в России.В любом дилерском центре вы можете взять автомобиль на тест-драйв.

Успех Ravon на российском рынке обусловлен сочетанием высоких стандартов обслуживания с качеством, надежностью и комфортом представленного модельного ряда. Равон идеальный автомобиль для автолюбителей ценящих качественные, проверенные и разобранные в них автомобили.

Равон модель

На сегодняшний день под брендом Ravon в России продается 4 модели.

R2 R2 — Бюджетный хэтчбек с автоматической коробкой передач. R2 давно знаком российским автолюбителям под названием Chevrolet Spark. Изменения, связанные с яркостью, коснулись лишь решеток радиатора, которые немного подкорректировали по форме, да и сдвиги меняются.

Демократичная цена делает предложение очень заманчивым для покупателей. Сити-кар предлагается в 12 цветах и ​​оснащен стандартными средствами безопасности:

• тормозная система с АБС;
• регулирующие ремни безопасности;
• крепления для автомобильных сидений.

Модель от 1.предлагается 2-л. атмосферный мотор на 85 сил. 4-диапазонный автомат – главный плюс модели, ведь ближайший конкурент в этой категории Kia Picanto будет стоить гораздо дороже. В самой простой комплектации производитель оснастил автомобиль бортовым компьютером, хорошей аудиосистемой с 2 ​​динамиками, электроусилителем руля, иммобилайзером и обогревом заднего стекла. Если немного заплатить, можно получить хороший классический автомобиль с кондиционером и стеклоподъемниками.

Raveon Nexia – достойный наследник классической Nexia и популярного Chevrolet Aveo 2006 года выпуска.Новая разработка добавила оригинальности, изменив очертания в сторону хэтчбека Aveo. Под капотом обновленной Нексии стоит 1,5-литровый. Бензиновый мотор на 107 сил.

На выбор предлагается традиционная 5-ступенчатая механика или 6-диапазонный автомат. В базовой комплектации авто оснащено ESP, ABS, ABS, кондиционером и электропереключателями.

Если еще разобраться, то можно получить нексиал со шрифтами и с полным комплектом электростроп, включая подогрев зеркал.В автомобиле сохранены все традиционные преимущества предшественника – надежность и доступность цены.

Raison R4 — бюджетный седан, аналог Chevrolet Cobalt. Cobalt R4 отличается лишь измененной решеткой радиатора с фирменной эмблемой и новыми фирменными шильдиками. В техническом плане все по-прежнему традиционно и по-доброму.

Седан расположен на платформе GM Gamma с независимой конструкцией MacPherson впереди и с полузависимой подвеской сзади. 1,5 л. Двигатель на 106 сил (в соответствии с требованиями Евро 5) идет в связке с механической 5-ступенчатой ​​или с автоматической 6-диапазонной коробками передач.

Седан предлагается в комплектации: Комфорт, Элегант, Оптимум. Базовая версия предлагается с механической коробкой передач и оснащена ЭРА-ГЛОНАСС, дневными ходовыми огнями, иммобилайзером и электрообогревом заднего стекла. В оптимум добавляются подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, противотуманки и электротипы боковых стекол.В Elegant улучшена внутренняя отделка, установлена ​​аудиосистема с радиоподдержкой и легкосплавные диски.

Raveon Gentra — модель сегмента С-класса, сочетающая в себе все лучшее, что хочется видеть в бюджетных автомобилях. Модель сочетает в себе лучшие качества бюджетных автомобилей. Дизайн Gentra напоминает обновленную версию Chevrolet Lacetti: более современная оптика, немного измененная передняя часть и решетка радиатора.

Под капотом седана разместили бензиновый агрегат на 107 сил. Коробки можно выбрать из традиционной 5-ступенчатой ​​механики или более современного 6-ступенчатого автомата. В базовой комплектации седана — электроподъемники всех стекол, противотуманки и приводы зеркал. Изящным является подогрев передних шерстяных и передних кресел, кондиционер и магнетол CD, управляемый с руля.

Чертежи от производителя Ravon — рапид. Учитывая успех предшественника ДЭУ, под брендом которого в России было реализовано около миллиона автомобилей, новый бренд тоже строит глобальные планы.Например, к 2020 году, после выпуска нескольких новинок, Ravon планирует захватить 5% авторынка России.

1992 — 2012: Создание и развитие UZ-Daewoo AUTO Co.

В 1992 году между компаниями Daewoo (Южная Корея) и Узавтосаноат (Узбекистан) было заключено соглашение о создании совместного предприятия UZ-Daewoo Auto Co. для строительства в Узбекистане автомобильного производства.

В 1996 году состоялась церемония открытия нового завода, на котором стали выпускать популярные модели Daewoo — «Нексия», «Дамас», «Тико».

В 2001 году началось производство Матиза.

В 2002 году General Motors приобрела контрольный пакет Daewoo Motor Promotion в своей базе данных, создав GM Daewoo Automotive and Technology (GM Dat).

В 2005 году Zazzvto выкупила долю корейской компании в совместном предприятии. Позже были куплены лицензии и на партнерские модели — Nexia, Matiz, Damas.

В 2008 году начат выпуск обновленной модели Нексия-2. В том же году было создано новое совместное предприятие «Wezdweauto» и General Motors — «GM Uzbekistan».На заводе в Узбекистане налажено промышленное и крупноузловое производство современных моделей под брендами Uz-Daewoo и Chevrolet.

2013 — 2015: выпуск Gentra и выпуск бренда Ravon

2013 год — новая веха в истории бренда. Выпуск новой модели С-класса — Gentra. Современный автомобиль, оснащенный всем необходимым оборудованием, стильный, с продуманной эргономикой, но при этом качественный и доступный по цене.

8 октября 2015 — Презентация нового бренда Ravon и анонс обновления модельного ряда.

Заключение бренда RAVON – закономерный этап развития, подтверждение того, что бренд успешно развивается. Он развивается за счет предложения новых, современных, технологичных автомобилей — но только действительно необходимых покупателям, с сохранением приемлемых цен.

Презентация новинки прошла в столице. Марка будет называться Ravon, он заменит известную марку из Узбекистана Uz-Daewoo. После ребрендинга в РФ будут продавать популярные, но быстро теряющие долю рынка модели Daewoo Matiz, Gentra (Changed Variation of Chevrolet Lacetti), Spark, Cobalt и Aveo последнего поколения.

Вакансия Узбекского автопроизводителя. Реализация новых автомобилей резко снижается. Сейчас проданные автомобили исчисляются тысячами и их продажи продолжают стремительно падать. За 9 месяцев автопроизводитель запросил свою продукцию на 51%, в сентябре по последним данным было продано менее 2.000 автомобилей (-26%) по сравнению с прошлым годом.

Историческая справка

В 1999 году Daewoo была ликвидирована правительством Южной Кореи, но отдельные подразделения продолжали работать как отдельные предприятия, входившие в состав американского концерна GM.

В 1992 году при УзДЭУ была создана государственная компания «Узавтосаноат» и Daewoo по производству легковых автомобилей. В 2005 году Zdweu Auto выкупила долю корейской компании в производстве в Узбекистане. И продолжает выпускать автомобили под этой маркой.

Основными катализаторами начала ребрендинга UZ-Daewoo послужили несколько факторов. Первыми были названы автомобили под старым названием Daewoo, стремительно теряющие популярность, а так как они предназначены для продажи только на территории РФ, то прекращение продаж рано или поздно приведет к остановке производства.

Но завод в Асаке уже не первый год как ушел на пенсию по выпуску автомобилей другой марки, Шевроле, их простых, выпущенных в тираж, но в то же время доступных и популярных моделей, так что может быть выход из текущая ситуация с продажей продукции GM в Россию из Узбекистана? Зачем грохот сада, новый бренд изобретать? Но в этом случае выхода нет,. Таким образом, чтобы спасти положение и остаться на рынке новых автомобилей в РФ пришлось прибегнуть к ребрендингу. В «новых старых» машинах приложат чуть больше комфорта, безопасности, чуть больше улучшат дизайн.

Первыми ласточками новой марки станут всем известный мини-хэтч Matiz и недорогой, но зарекомендовавший себя с лучшей стороны седан Gentra, более известный российскому покупателю по внешнему виду как Chevrolet Lacetti.

Знакомые новинки, представленные на презентациях, несколько видоизменились, прошли, если говорить о мировых стандартах, фейслифтинг.У Матиза изменилась оптика, в том числе стали применяться светодиоды. Фары обзавелись накладками, появились большие противотуманные фары. Изменены накладки на пороги и колесные арки, молдинги дверей.

Внутри салона Матиза теперь стоит развернутая к водителю информационно-развлекательная система экрана консоли.

Также на микросхеме ожидается установка антиблокировочной системы и штатного иммобилайзера.

Gentra также поменяли оптику, на светодиодную, переделан передний бампер, появились новые опции: обшитый руль и многофункциональный дисплей.

Модель №3 от Ravon станет Chevrolet Aveo последнего поколения, он придет на смену Daewoo Nexia, которая окончательно покинула Россию.

Изменения в третьей модели нового бренда сродни двум предыдущим моделям, но самые крутые. Изменены бампера, светодиодная оптика, увеличенные колеса. Также в новой версии Nexia будет система курсовой устойчивости, датчики давления в шинах (!) и автоматическая КПП.

Позже Ravon выпустит еще две модели, R2 (в прошлом Chevrolet SPARK) и R4 (Chevy Cobalt).Даже под новым брендом они останутся узнаваемыми, их внешний вид, за исключением решетки радиатора, практически не изменился.

П.С. С 9 октября в автосалонах Ravon, сменивших формат с дилерских центров Uzdaewoo, начались продажи новых Matiz и Gentra. Правда, как пишут в Интернете, пока обе модели продаются в старом виде, то есть без фейслифтинга. Ценники соответственно остались прежними, матиз- от 314 да 414 тысяч рублей, Джентра- 439-619 тысяч рублей.

2016 RAVON R4 1.5 (106 л.с.) автоматический

Ravon R4 1.5 (106 л.с.) Automate 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

Бренд	Ravon
R4	R4
R4
1,5 (106 л.с.) Автомобили
Начало производства	2016 года
Powertrain Архитектура		внутренний двигатель сгорания		седан	седан
сидений	5
4
производительности
Расход топлива (экономика) — Урбан	10.4 л/100 км 22,62 миль на галлон США 27,16 миль на галлон Великобритании 9,62 км/л
Расход топлива (экономичный) — комбинированный	6,7 л/100 км 35. 11 US MPG 42.16 UK MPG 14.93 км / л
Тип топлива
бензин (бензин)
Ускорение 0 — 100 км / ч
Ускорение 0 — 62 миль в час	12,6 с 90 649 90 644 90 639 90 646 Ускорение 0–60 миль в час (рассчитано с помощью Auto-Data.нетто)	12 с
Максимальная скорость	170 км/ч 105,63 миль/ч
Стандарт выбросов	Евро 5
Характеристики двигателя
Мощность	об/мин.
Мощность на литр	71,4 л.с./л
Крутящий момент	134 Нм при 4000 об/мин. 98,83 фунт-фут. @ 4000 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, поперечное
Объем двигателя	1485 см 3 90.62 куб. в.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Встраиваемый
Степень сжатия	10,2
Количество клапанов на цилиндр	4
аспирации двигателя	Безнаддувный двигатель
Пространство, объем и вес
Емкость топливного бака	47 л 12. 42 галлона США | 10,34 британских галлона
Размеры
Длина	4479 мм 176,34 дюйма
Ширина	1735 мм 68,31 дюйма
Высота	1514 мм 59,61 дюйма
Колесная база	2620 мм 103,15 дюйма
Передняя гусеница	1509 мм 59.41 дюйм
Задняя (задняя) гусеница	1509 мм 59,41 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводного колеса	привод привода
Количество передач (автоматическая коробка передач)		6
передняя подвеска	Независимый тип McPherson
Задняя подвеска	Полунеза
Передние тормоза	диска
задние тормоза	Drum
ABS ABS (антиблокируя система торможения) 48
рулевого управления типа	рулевого управления и шестерня
ГУР	Гидроусилитель руля

отзывы об автомобиле

«там» самые распространенные автомобили в СНГ. Автомобиль выпускался с 1995 по 2015 год в двух поколениях. Самые последние модели выпускались в Узбекистане на заводе «УзДЭУ». Теперь компания называется «Равон». «Нексии» в обычном исполнении их больше не производят. Но к «УБН» пришла не менее интересная машина – «Равон Р-3». Автомобиль поступил в продажу в 2016 году и официально поставляется в Россию. Также налажено производство в Казахстане. Что такое «Равон Нексия Р-3» характеристики, отзывы и стоимость? Ответы на эти и многие другие вопросы в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

По отзывам владельцев, «Равон Нексия Р-3» перелицована от «Шевроле Авео» в кузове Т250. Внешне эти машины очень похожи. Для сравнения их дизайн фото.Отзыв о «Равон Нексия Р-3» очень неоднозначно. Одни говорят, что узбеки просто сплагиатили старые «Шевроле» 2000-х годов. Другие утверждают, что за счет общей платформы не будет проблем с поиском запчастей (в том числе кузова).

Внешне эти машины очень похожи Так вот, узбеки меняли только переднюю часть. На автомобиль «Равон Нексия Р-3» установили более угловатые фары и другую радиаторную решетку. Бампер получился рельефным со «злыми» широкими скосами и противотуманками. В головной оптике и противотуманках использован галогеновый свет. По отзывам владельцев, автомобили «Равон Нексия Р-3» имеют слабую оптику. Что же касается остальных частей кузова, то все они идентичны старому «спасенному» — боковая линия, плавные обводы крыши и скопированная задняя часть. Сзади «Равон» можно отличить только по значкам и эмблеме на крышке багажника. Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с «Шевроле».

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

В целом внешний вид автомобиля «Равон» не вызывает отвращения.Да, машина имеет немного устаревший дизайн. Ведь в таком виде «Шевроле» выпускался более десяти лет назад. Но если учесть стоимость автомобиля (о цене мы поговорим в конце статьи), многие ошибки можно простить. Тем, кто хочет выделиться из толпы, «Равон Р-3» явно не подойдет — отмечают отзывы. Но это отличный плавный автомобиль для повседневного использования.

Внешний вид

Многие владельцы предъявляют претензии к качеству металла на «Равоне». Сравните с фольгой. Тело сильно сморщивается при малейшем ударе. В случае аварии существенно нарушалась геометрия автомобиля. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно довольно качественное. Но после аварии поврежденный участок следует закрасить. На голом металле быстро образуются очаги коррозии.

Размеры, дорожный просвет

Согласно отзывам, новая «Равон Нексия Р-3» — очень компактная машина, позволяющая легко маневрировать в городском потоке. Автомобиль относится к б-классу.Длина кузова составляет 4,33 метра, ширина – 1,5 метра, высота – 1,69 метра. При таких габаритах нет проблем с поиском парковочных мест. Это большой плюс – отмечают отзывы о машине. «Равон Нексия Р-3» вдобавок имеет хороший дорожный просвет. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до нижней части кузова — целых 16 дюймов. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости. Такая «Нексия» не боится заехать в какую-нибудь провинцию или на дачу.Это универсальный автомобиль.

Интерьер: первая встреча

Переместимся внутрь четырехдверного автомобиля «Равон Нексия Р-3». Сразу отметим, что двери открываются на большой угол и проблем с посадкой не возникает. Что говорят об автомобиле «Равон Нексия Р-3» отзывы? Обзор внутри просто отличный, благодаря высокой посадке и огромному лобовому стеклу. Мертвых зон практически нет. Что касается эргономики, то она на уровне старой» Nexia» — правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления.Материалы – пластик и ткань. В бюджетной комплектации салон монохромный. Версии дороже, производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. Отзывы говорят о том, что такое сочетание цветов придает автомобилю более престижный вид. Чистый черный салон выглядит угрюмо – говорят отзывы. «Равон Нексию Р-3» стоит брать только со светлым салоном. Передняя панель седана имеет сходство с «Шевроле». Возьмите двухтонную магнитолу, которая находится на центральной консоли. Однако отзывы покупателей «Ravon Nexia R-3» утверждают, что магнитола без проблем подключается к смартфону по «Bluetooth».Также имеется USB-порт. Радио поддерживает большинство современных аудиоформатов. Динамики в «Нексии» откровенно плохого качества. Слушать радио они могут, но полагаться на объемный звук точно не стоит. По отзывам владельцев, руль не имеет регулировок. Такая же проблема наблюдалась как у «Дэу Нексия» так и у «Шевроле». Кроме того, на руле есть кнопки. С их помощью можно регулировать громкость музыки. Но часто в их использовании нет необходимости – радио «Твистер» всегда под рукой.

Подойдите к приборной панели.Он состоит из четырех циферблатных индикаторов. Это спидометр, тахометр и датчики уровня топлива и температуры двигателя. Вуниса — это небольшой бортовой компьютер. Он же считает суточный и общий пробег. Что говорят отзывы об автомобиле «Равон Нексия Р-3»? Приборная панель очень информативна, однако дисплей бортового компьютера довольно архаичен. Такие «вычислители» устанавливались на автомобили с 90-х годов.

Сиденья, багажник

Сиденье водителя, независимо от комплектации, выполнено из ткани. Есть несколько регулировок, но можно установить высоту сиденья, многие — нет. Сбоку также есть «барашки» для регулировки угла наклона подушек. Дизайн кресел идентичен старым «спасам» и «нексиям». Сидеть удобно, но в 2017 году хочется большего комфорта — отмечают отзывы. Из-за узкого кузова, расположенного между передними сиденьями, подлокотник физически невозможен. В «спасенном» было проще.

Задний ряд рассчитан на трех человек. Но ввиду полутораметровой ширины разместиться с комфортом удастся только двоим.Задний диван вплотную к переднему ряду и рослые пассажиры могут опереться коленями на заднее сиденье. Но если сравнивать одноклассников «Равон» (этот «автор» и «Лада Гранта»), то эта проблема не только у «Нексии». С такой бедой сталкивались все владельцы автомобилей В класса. А вот места над головой хватает с запасом. Что касается багажного отделения объемом 376 литров. В этом плане «Равон» проигрывает конкурентам. У того же «Логана» объем багажника ровно 400 литров. Какие недостатки у «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев говорят, что задний диван трансформировался не полностью. Более того – нет люка для лыж, чтобы возить длинномеры (а на старой «Нексии» он был). В нижней части сильно сужен проем багажника за счет больших фонарей. Доставлять вещь нужно очень аккуратно, — говорят отзывы.

Качество сборки

Какие недостатки у «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев неоднократно говорят о некачественной сборке салона. Берите, за щели между сопрягаемыми деталями. Они везде «гуляют» и пластиковые накладки быстро отваливаются Многие упрекали «Равон» в неудачном расположении USB-порта.Он находится в районе ручника. Для подключения смартфона придется отвлечься от дороги.

Еще один минус автомобиля «Равон Нексия Р-3», который отмечается по отзывам владельцев – узкие карманы в дверях. Эта проблема была на «спасенном» 250-м кузове, однако узбеки не устранили недостаток. В этот карман сложно положить даже литровую бутылку с водой.

Пластмассовые накладки, которые закрывают пороги спереди и часто отваливаются. Также отзывы отмечают заметную разницу в зазорах между крышкой рычага селектора и глянцевой черной платформой.

Справедливости ради надо сказать, что качество сборки на «Равон Центре» было еще хуже. Кроме ходячих зазоров, был скрипучий пластик и едкий запах — в салоне пахло фенолом. В «Нексии Р-3» такой функции нет, что является преимуществом. Над ошибками работают узбеки.

Двигатель

Какие технические характеристики у Ravon Nexia R-3? Отзывы владельцев отмечают следующий недостаток – линейка силовых агрегатов состоит из одного рядного четырехцилиндрового двигателя. Это двигатель S-TEC, соответствующий экологическому стандарту Евро-5.Блок отличается цепью ГРМ и алюминиевой головкой блока цилиндров. Механизм газораспределения – 16-клапанный. Блок – чугунный, впрыск – распределенный, с переменной фазой выпуска и впуска. Эта силовая установка имеет хорошие характеристики. При объеме в 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил мощности. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тыс. оборотах. Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата. Мотор тяжело перегревается, и капитальный ремонт ему требуется не ранее, чем через 300 тысяч километров.

Трансмиссия

В зависимости от комплектации «Равон Нексия» может поставляться с двумя типами трансмиссии:

• Пятиступенчатая механика.
• Шестиступенчатая автоматическая.

Последний был позаимствован у «Шевроле Кобальт». Эта коробка уже зарекомендовала себя с хорошей стороны. Отзывы о нем только положительные. Обладает хорошей эффективностью трансмиссии и дает «Нексии» хорошую динамику разгона. Что касается механики, то она почти вечная – масло залито на весь срок службы, а сцепление изнашивается лишь к 150 тысячам километров.Ресурс двух коробок сравним с двигателем. В работе эти трансмиссии не требуют дополнительного вмешательства (АКПП кроме замены масла каждые 60 тыс. км).

Динамика

107 лошадиных сил – это много или мало? Как отмечают отзывы, для В класса этого достаточно. Снаряженная масса автомобиля «Равон Нексия РЗ» составляет 1100 килограммов — эта машина очень легкая. В совокупности это дает хорошие динамические характеристики. Разгон до сотни у «механики» — 12.2 секунды. С «автоматом» этот параметр на 0,5 секунды больше. Максимальная скорость автомобиля «Равон Нексия РЗ» 180 километров в час. В городе этих характеристик вполне достаточно (особенно если учесть, что «Равон» — бюджетный автомобиль).

Расход топлива

Наряду с хорошей динамикой» «Равон Нексия Р-3» отзывы отмечают хорошую топливную экономичность. Так вот в городском режиме этот литровый мотор на «механике» расходует 8 литров бензина. Как отмечают отзывы, «Равон Нексия Р-3» с АКПП расходует более 10 литров АИ-95.Если сравнивать седан с конкурентами, то он заслуживает первое место в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжигать до 14 литров бензина в городе. Владельцы просто в ужасе от индексов!

Подвеска

Как мы уже говорили ранее, «Равон Нексия Р-3» построена на базе старого «Шевроле». Поэтому многие узлы и агрегаты (в том числе и подвеска) были перенесены на «Узбек». Передняя часть имеет независимую подвеску с пружинными стойками типа «МакФерсон».Задняя часть представляет собой полубалку с винтовыми пружинами и однотрубными телескопическими амортизаторами. Также «Равон Нексия Р-3» снабжается стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм – рейка с гидроусилителем. Последняя доступна уже в базе. А вот тормоза – комбинированные. Спереди стоят дисковые механизмы, а сзади барабанные. А барабанные тормоза присутствуют даже на «Нексии» в люксовой комплектации. Зато в «базе» есть датчики ABS на каждом колесе.

Что говорят о подвеске и ходовых качествах седана «Равон Нексия Р-3» отзывы?

Ходовые качества «узбека» не слишком радуют.Подвеска «Равона» откровенно жесткая. Она не умеет правильно прорабатывать неровности. Поэтому большие неровности лучше объезжать. Помимо этого, отзывы отмечают высокую шумность трибун. Отчасти этому виной плохая шумоизоляция. На скорости выше 80 километров в час в салон врывается ветер. Причиной тому являются некачественные дверные уплотнители. В арках тоже отсутствует шумоизоляция. Внутри слышен характерный гул. При этом пластик внутри не скрипит. Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о боковой устойчивости автомобиля говорить не приходится.Как отмечают отзывы, «Равон Нексия Р-3» сильно устойчива к боковым кренам. В повороты машина входит с трудом, особенно на высоких скоростях. Причина в короткой колесной базе и высоком кузове.

Единственный плюс этих подвесок – низкая стоимость обслуживания. Дизайн использовали с 90-х, а запчасти на «Равон» стоили копейки. Задняя балка и передние рычаги очень длинные. А вот шаровые опоры к ведущим колесам ломаются уже на 40 тысячах. Вам следует заменить шины на более высокий профиль. Это убережет части подвески от нагрузок и добавит немного комфорта.

Цены, опции

Недавно узбекский производитель «Равон» повысил цены на свой модельный ряд автомобилей, в том числе на «Нексию РЗ». Но даже в этой ситуации машина остается очень привлекательной в своем ценовом диапазоне. Стоимость начального набора 450 тысяч рублей. Это версия «Комфорт». В базовый список опций автомобиля «Равон Нексия Р-3» вошли:

• Одна подушка безопасности.
• Однотонный салон.
• Гидроусилитель руля.
• Аудиосистема с двумя динамиками и разъемом USB.
• Противотуманные фары.
• Бортовой компьютер.
• Механические подъемники.
• АБС.
• Полноразмерное запасное колесо.
• 14-дюймовые кованые диски и декоративные колпаки.

Это будет седан с механической коробкой передач. Доступны версии с автоматом «Оптимум». Цена этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За передачу придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно входят:

• Электростеклоподъемники передних дверей (задние – на механическом приводе).
• Кондиционер.
• Центральный замок.
• Электрические зеркала.

Максимальная комплектация называется «Элеганс». Ее начальная стоимость составляет 530 тысяч рублей. Это будет версия с МКПП. За автомат, как и в предыдущем случае, придется доплатить 40 тысяч рублей. «элегантность» имеет следующий набор опций:

• Электростеклоподъемники всех дверей.
• Вторая подушка безопасности.
• Музыка с четырьмя динамиками.
• Двухцветный интерьер.
• 15-дюймовые легкосплавные диски (запаска все равно будет прижата, на 14 дюймов).

Владельцы отмечают, что производитель не предоставляет пакет дополнительных опций. Все перечисленное выше, — это максимальный список опций, которые могут присутствовать в седане «Равон Нексия РЗ».

Подведение итогов

Несмотря на рост цен, спрос на эти автомобили не уменьшился. Эта машина является серьезным конкурентом для «Дастон Ит-Ап» и «Рено Логан». Автомобиль имеет следующие преимущества:

• Мощный и экономичный двигатель.
• Безотказная трансмиссия.
• Низкая стоимость обслуживания.

Но также необходимо выделить основные недостатки «Узбека».