Как правильно отрегулировать зеркала в машине

Правильная регулировка зеркал — залог безопасности на дороге

Отрегулировать зеркала идеально, чтобы у водителя не было “слепых зон“ попросту невозможно. При этом размер этих “мертвых зон“ все же можно свести к минимуму, благодаря правильной настройке зеркал.

При регулировке зеркал стоит отталкиваться от своих личных ощущений и привычек за рулем

Настройка левого зеркала

Как правильно отрегулировать зеркала в машине / Bigmir

Читай также: Неожиданный способ увеличить обзор водителям авто придумала школьница

Отклонитесь влево, чтобы практически касаться окна. В таком положении настройте зеркало так, чтобы видеть лишь малую часть заднего крыла автомобиля. Когда вы примите привычное положение за рулем, то в зеркале практически не должно быть видно крыла.

Настройка правого зеркала

Как правильно отрегулировать зеркала в машине / Bigmir

Регулировка правого зеркала происходит почти так же, как и левого. Наклонитесь вправо так, чтобы голова оказалась по центру. Настройте правое зеркало по тому же принципу, что и левое.

Регулировка салонного зеркала заднего вида

Читай также: “Слепая зона“ в автомобилях: что нужно знать и как не попасть в ДТП

При настройке салонного зеркала необходимо, чтобы центр зеркала совпал с центром заднего стекла вашего автомобиля.

После настройки всех трех зеркал изображение из одного зеркала должно плавно перетекать в другое

Полезные советы

Как правильно отрегулировать зеркала в машине / depositphotos

В самом начале, боковые зеркала лучше отрегулировать так, чтобы водитель видел задние крылья своего автомобиля. С опытом зеркала можно перенастроить и выставить так, чтобы заднюю часть автомобиля было практически не видно, это расширит угол обзора водителя и поможет заранее обнаружить движущийся автомобиль при выезде на трассу.

Благодаря такой регулировке зеркала вы уменьшите “мертвую зону“ в автомобиле.

Читай также: грузовиков больше не будет слепых зон: подробности

К примеру, при обгоне разрыв по времени между тем, когда автомобиль “выезжает“ из зоны обзора зеркала и “въезжает“ в зону обзора вашего периферического зрения уменьшится. Таким образом, не заметить автомобиль в соседней полосе при перестроении становится тяжелее.

Если вы не уверенны в своем маневре, то не стоит полагаться на зеркало со 100% уверенностью, а лучше повернуть на мгновение голову и убедиться в безопасности маневра.

---

Ранее мы писали о том, что такое слепые зоны в автомобиле.

 

---

---

Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле?

Вопрос, актуальный для многих водителей, особенно для новичков — как правильно настроить зеркала в автомобиле для наилучшего обзора. Ведь это совсем непросто, и нужно знать методику настройки, о которой мы и расскажем в этой статье.

Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации.

Регулировка левого бокового зеркала

Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Регулировка правого бокового зеркала

Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто (см. картинку).

Регулировка зеркала заднего вида

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Тест-драйв

Прокатившись с зеркалами, отстроенными таким образом, вы заметите, что «слепых» зон стало гораздо меньше. Вы видите автомобиль в зеркале заднего вида, а если он начинает вас обгонять, то часть его вы до сих пор видите в заднем зеркале, а часть — уже в боковом. Благодаря этому, вам легче перестраиваться из ряда в ряд, а опасность возникновения аварийной ситуации существенно снижается.

Несколько полезных советов:

1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.

2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.

3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

Несколько важных предупреждений:

1. Не регулируйте зеркала во время движения.

2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правльно отстроенные зеркала.

Удачной дороги!

---

Функция салонного зеркала заднего вида, о которой мало кто знает

Далеко не все водители, в особенности начинающие, знают о полном функционале современных салонных зеркал заднего вида. Рассказываем о не самых очевидных возможностях таких элементов.

Еще пару десятков лет назад автомобили было принято оснащать центральными салонными зеркалами заднего вида практически без всякого функционала. Водитель мог разве что отвернуть элемент вверх или в сторону, чтобы не слепили фары идущих сзади машин. Сегодня практически в каждой модели салонного зеркала такую манипуляцию проделывать не нужно.

Достаточно сдвинуть рычажок переключения положений день/ночь в нижней части корпуса зеркало, и проблема раздражающего света фар от соседей сзади будет решена. Что происходит при таком переключении фиксатора? При ночном режиме подключается дополнительный отражатель, который гасит силу отражения. Четкость изображения в зеркале при этом лишь незначительно снижается.

Однако на самом деле описанная конструкция с механическим переключением на сегодняшний день не самая передовая. Как более дорогую альтернативу можно рекомендовать электрохромное зеркало, использующее принцип электронного упорядочивания жидких кристаллов. Такие девайсы еще нередко называют зеркалами с автоматическим затемнением.

Автоматическое затемнение зеркала позволяет избежать так называемого эффекта Трасклера (в результате ослепления фарами водитель видит «слепое» пятно, в которое входит часть объектов, находящихся на дороге), затемняя поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.

Работает технология примерно так — в электрохромное салонное зеркало интегрирован датчик света, который фиксирует блики и посылает сигнал электронике, которая находится внутри корпуса зеркала. Далее в процессе электрохромизма светоотражающая поверхность зеркала затемняется, и эффект Трасклера сводится к нулю или существенно минимизируется. Сегодня благодаря удешевлению такой технологии зеркала с автозатемнением устанавливают не только на премиальные, но и многие массовые автомобили. Кроме того, такие девайсы, адаптированные к определенным моделям, можно приобрести дополнительно и установить вместо штатного зеркала.

Добавим, что помимо электрохромных салонных зеркал на рынке представлены модели с антибликовым покрытием (бывают с голубым, золотистым и другими оттенками). Антибликовый слой препятствует здесь ослеплению водителя светом от фар, городских фонарей, архитектурного освещения и так далее. Такие зеркала не устраняют блики полностью, но значительно снижают их интенсивность. Здесь нужно опасаться и избегать прежде некачественных изделий с дешевым антибликовым слоем. Такие поделки могут либо отфильтровывать свет фар недостаточно эффективно, либо искажать видимые в зеркале объекты.

Кроме того, в продаже сегодня имеются салонные зеркала с осветленным изображением, которые подходят для установки в автомобилях с тонированным задним стеклом. Это еще один действенный вариант снизить блики от фар машин, следующих сзади. Зеркала с осветлением позволят водителю меньше напрягать глаза во время движения в темное время суток и рекомендованы для тех водителей, которые предпочитают делать глухую тонировку стекол в задней части машины.

Как правильно настроить зеркала автомобиля — рекомендации автоинструктора

Специально для Пятого канала автоинструктор с 22-летним стажем Владимир Моисеев рассказал, как правильно настроить зеркала автомобиля — чтобы водитель видел то, что должен видеть.

pxhere.com

Правильная посадка — плотно, удобно, безопасно

Для начала водителю нужно правильно сесть — пятая точка полностью на сиденье, спина прижата, а голова — нет. Обе руки на руле, чуть согнуты. Ноги вытянуты, слегка согнуты в колене.

И только после этого можно переходить к настройке зеркал. И далее не стоит менять своего положения в кресле, ведь все настройки собьются — сядете как-то иначе, ваша голова будет в другой точке и настраивать зеркала заднего вида придется заново.

Видим борт: чуть больше асфальта, чуть меньше неба

Зеркала заднего вида на автомобиле следует настраивать так, чтобы водитель видел в отражении часть своего автомобиля, асфальт и немного того, что над ним. При этом автомобилист не должен крутить головой, приближаться к зеркалу или наклоняться — в левое он смотрит глазами, почти без поворота головы, в правое — слегка повернув голову.

В отражении, в зависимости от типа кузова автомобиля, должны быть видны ручки задней или передней двери, крыло или бампер. Это очень важно — вы должны понимать, где находятся другие автомобили по отношению к вашему авто, и для этого видеть в зеркало часть вашего транспортного средства — хватит лишь небольшого элемента, чтобы обозначить борт. Все остальное пространство зеркала должны занимать дорога — около 2/3 площади. Оставшаяся 1/3 — то, что над асфальтом.

pxhere.com

Мертвая зона — не нужно пытаться видеть только ее

Некоторые водители намеренно отодвигают зеркала чуть дальше от автомобиля, чтобы они показывали исключительно мертвую зону. Это неправильно, замечает Владимир Моисеев. Он настаивает, что очень важно видеть часть кузова своего авто, чтобы четко оценивать положение других участников дорожного движения относительно вашей машины.

Сферические зеркала — не нужно улучшать работу конструкторов

Сферические зеркала-накладки, которые некоторые автомобилисты крепят на стандартные салонные зеркала, а также всевозможные наклейки-отражатели — на боковые, по мнению автоинструктора, не самое удачное улучшение для вашего транспортного средства. И логика здесь простая — если бы выгнутые зеркала действительно были бы удобнее обычных и обеспечивали большую безопасность, автопроизводители устанавливали бы их. Но они все еще ставят прямые зеркала в салон. И не просто так — именно в такое зеркало вы видите натуральную картинку, без искажений. И только в этом случае, если на дороге произойдет что-то потенциально опасное, вы сможете правильно оценить ситуацию и среагировать.

Как правильно настроить систему зеркал в автомобиле? — Рамблер/авто

Каждый автолюбитель, вне зависимости от водительского стажа, задается вопросом – как правильно отрегулировать зеркала в машине? Ведь иногда бывает непросто добиться наилучшего обзора. Для этого необходимо следовать специальной методике настройки, о которой и пойдет речь в этой статье.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего видаКак настраиваются боковые зеркалаЛевое зеркалоНастройка правого зеркалаКак настроить зеркало мертвой зоныКак проверить настройку системы зеркалПочему так важно правильно настроить зеркала

Для контроля за ситуацией на дороге автомобиль оснащается:

• Внутренними зеркалами, расположенными в салоне. Они прикрепляются к лобовому стеклу или же к специально отведенному месту, находящемуся над ним.

• Внешними (боковыми) зеркалами, находящимися снаружи на кузове авто.

Первое, о чем вы обязательно должны знать – все действия по регулировке средств обзора необходимо осуществлять находясь за рулем автомобиля. При этом ваше транспортное средство не должно находиться в движении.

А теперь детально рассмотрим все аспекты настройки для каждого типа зеркал.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего вида

Во время регулировки зеркала заднего вида следует ориентироваться на то, чтобы центр зеркала соответствовал средней зоне видимости заднего стекла. После этого необходимо повернуть зеркало вправо и слегка наклонить его вниз, так как подобная фиксация позволяет полноценно видеть участок дороги, находящийся сзади и сбоку автомобиля. Салонное зеркало будет настроено правильно только в том случае, когда при взгляде в него вы максимально «охватываете» заднее стекло автомобиля и четко видите его нижнюю кромку.

В случае отсутствия в конструкции автомобиля заднего окна, соответствующее зеркало можно не устанавливать.

Как настраиваются боковые зеркала

Средства бокового обзора должны помогать человеку, сидящему за рулем, просматривать все стороны своего автомобиля. Это дает представление о положении других транспортных средств по отношению к вашему авто. Отображение должно составлять не менее 2 метров, иначе угол видимости будет значительно ограничен.

Знаете ли Вы? Для предотвращения замерзания и запотевания оптические элементы обзора оснащаются специальными нагревательными элементами, расположенными непосредственно за стеклами зеркал.

Левое зеркало

Вам нужно отклониться влево так, чтобы вы практически касались бокового окна. Настройте зеркало таким образом, чтобы вы могли четко видеть заднее крыло вашего автомобиля. После того как вы займете привычное положение в кресле, боковое крыло вашего авто будет практически незаметно. Это говорит о том, что регулировка была проведена правильно.

Настройка правого зеркала

Действия аналогичны настройке левого зеркала. Вы должны отклониться вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В правом боковом зеркале вы должны видеть правое заднее крыло вашего автомобиля.

Знаете ли Вы? В США, согласно требованию законодательства, все автомобили должны комплектоваться исключительно плоскими боковыми зеркалами для предотвращения искажения расстояния между объектами.

Как настроить зеркало мертвой зоны

Даже правильная настройка зеркал предполагает наличие так называемых «слепых зон». Взгляд через плечо даст вам необходимый обзор, который вы никогда не получите, даже если будете смотреть в правильно отрегулированные зеркала.

Существует простой и проверенный способ правильной настройки боковых зеркал, позволяющий максимально уменьшить «слепые зоны». Для этого необходимо сесть за руль автомобиля и выпрямить спину. Смотреть нужно прямо вперед. Наклонитесь влево и дотроньтесь плечом боковой стойки авто.

После наклоните голову и прислонитесь к боковому стеклу. Оставаясь в таком положении, проведите регулировку левого бокового зеркала так, чтобы изображение было таким же, каким вы его видите при обычной настройке. Вернитесь в обычное положение. Наверняка ранее в боковом левом зеркале вы видели то же самое, что и в салонном зеркале заднего обзора. Теперь же в левом зеркале и зеркале салона вы будете видеть под разными углами обзора.

Теперь приступите к настройке правого заднего зеркала. Наклонитесь вправо и держите голову немного выше центральной консоли. Отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы справа вы могли видеть то же, что видели в левом зеркале, когда наклонялись немного влево.

Поначалу такая настройка может показаться неудобной, но со временем вы привыкнете и не будете ощущать дискомфорта.

Важно! Главное условие грамотной настройки зеркал – зоны обзора ни при каких обстоятельствах не должны дублироваться. Они могут только дополнять друг друга. Лишь в этом случае можно избавиться от «слепых зон» и обеспечить полноценный задний обзор.

Как проверить настройку системы зеркал

Самый надежный метод проверки заключается в следующем: попросите кого-нибудь пройтись вокруг вашего автомобиля на расстоянии не менее 2 метров. В это время находитесь за рулем и следите за этим человеком через зеркала своего авто. При правильной регулировке зеркал человек не должен пропадать из поля вашего обзора. Если же вы обнаружили слепые зоны, то это говорит о том, что настройка зеркал не завершена, и необходима дополнительная регулировка.

Почему так важно правильно настроить зеркала

Зеркала позволяют не только видеть дорогу, благодаря им можно полностью контролировать положение автомобиля в дорожном потоке и чувствовать его габариты. Правильный контроль зеркал поможет значительно снизить риск попадания в ДТП. Зачастую большинство водителей пренебрегают тщательной настройкой зеркал, создавая тем самым аварийные ситуации на дорогах.

Важно! Регулировка зеркал всегда вызывает вопросы у начинающих водителей. Однако знание и соблюдение основных принципов настройки не вызывает особых трудностей. Следование инструкции поможет успешно справиться с этим аспектом и уверенно чувствовать себя даже в напряженной дорожной обстановке.

Помните – полноценный обзор во время движения является гарантией вашей безопасности. Поэтому всегда подходите к регулировке зеркал с максимальной тщательностью и скрупулёзностью.

Как правильно настроить видеорегистратор «АВТО-ДРОН»

Ситуация следующая: купил свой первый видеорегистратор, и хочу настроить его по уму. Нужно ли менять параметры, которые стоят по умолчанию? Установка видеорегистратора в машине произведена за зеркалом заднего вида.

— Иван Х.

Иван, большинство заводских настроек трогать необязательно, но в зависимости от модели устройства и запаса «железа», улучшить детализацию кадра можно.

Поговорим о неочевидных связях между типом установки и степенью освещенности кадра: как избавиться от засветов при помощи правильного расположения камеры.

Найдите точку с хорошим обзором. Но только такую, чтобы прибор не отвлекал водителя от дороги. Ограничение обзорности с водительского сидения считается нарушением и может привести к штрафу (см. ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

В вашем сообщении говорится, что вы прячете камеру за зеркало заднего вида – все правильно. Однако такой вариант доступен не каждому. Если корпус регистратора упирается в зеркало заднего вида, и камеру нельзя повернуть, придется ставить крепление чуть ниже или сдвинуть вбок.

Отрегулируйте наклон камеры. Для этого нужно опустить глазок вниз, чтобы в кадре было больше капота и меньше неба. Так вы сможете доказать, что съемка велась из вашего автомобиля. А еще это положительно скажется на авто-коррекции яркости.

Если прибор выставит экспозицию по небу, все детали кадра, которые темнее неба, окажутся в тени.

Таким трюком пользуются фотографы, но для видеорегистратора это совсем ни к чему.

Если ваш регистратор поддерживает функцию предупреждения о съезде с выбранной полосы (LDWS*), и вы собираетесь ей пользоваться – нужна обязательная калибровка по горизонту и линии капота. Посмотрите, как выставить настройки в инструкции к аппарату. Если положение камеры поменялось, калибровка проводится заново.

* LDWS (Lane Departure Warning system) – предупреждает о выезде на встречную полосу или съезд на обочину. Пригодится в дальних поездках.

Здесь поговорим о том, как повысить детализацию, сохранив естественную цветопередачу и освещение.

Проверьте разрешение съемки. Оптимальное значение – Full HD с частотой 30 к/сек. Если ехать по трассе, частоту кадров можно поднять до 60 к/сек – тогда запись будет плавной и камера зафиксирует мелкие детали на высокой скорости.

Если ваш регистратор поддерживает формат Super HD или 4К – переключайтесь на него.

Когда связка «объектив-матрица-процессор» работают слаженно, это того стоит. Особенно, если смотреть запись на большом экране.

Здесь же упомянем про битрейт (Мбит/c). В настройках он обозначается как «качество видео». Выбираем максимальное значение. Он отвечает за детализацию и цветопередачу кадра.

Выставляем экспозицию, контрастность, резкость и баланс белого. Для большинства регистраторов эти параметры трогать не нужно. Если начать двигать контраст, упадет детализация. При увеличении резкости картинка станет неестественной. С неправильным балансом белого можно уйти в синий или желтый. А какую экспозицию выставить в видеорегистраторе, понятно только при оценке текущего освещения – а оно может меняться каждые две минуты:

Если все же захотите настроить яркость (экспозицию) вручную, ставьте на значение от -0,3 до -0,7. Это поможет бороться с засвеченными государственными номерами в темное время суток.

Настраиваем длительность одного ролика. Какую цикличность записи выставить на видеорегистраторе – вопрос индивидуальный. Мы считаем, что оптимальная длина ролика – 3 минуты.

Современные регистраторы пишут не одним большим куском, а дробят запись на маленькие фрагменты. Так удобнее сохранять видео на карте памяти. К тому же, короткий ролик не пропадет, если отключится бортовая сеть питания. Регистраторы комплектуются встроенным аккумулятором: его мощности хватит, чтобы сохранить последнюю запись и корректно завершить работу.

Небольшой ролик удобнее перекинуть на другую флешку или сохранить на телефон по WI-FI. А если придется делиться записью с автоинспектором, файл не нужно монтировать и вырезать лишние куски.

Как правильно использовать видеорегистратор

1. Задержка включения (функция отложенного старта) на 10-20 сек. Это защитит прибор от скачков напряжения и не обесточит регистратор при запуске двигателя, когда снимается нагрузка на АКБ.

2. Датчик движения (режим парковки). Запускает съемку, если фиксирует в кадре подозрительную активности. Держите включенным, если оставляете прибор в салоне.

3. Датчик удара (G-сенсор). Защищает файл от перезаписи, если зафиксирует резкое торможение, ускорение, уход в сторону или удар. «Аварийный» файл помещается в отдельную папку, и удалить его можно только вручную, Снижайте чувствительность до 3-4. Если ездить по неровным дорогам, карта памяти забивается быстро.

4. Штампы даты, времени и скорости. Проверяйте, чтобы время и дата были выставлены правильно. Если использовать запись в суде, к этому придираются. Штамп скорости лучше убрать. В случае спорной ситуации он может свидетельствовать не в вашу пользу.

5. Частота. По умолчанию для России – 50 Гц.

6. Авто-выключение экрана. Гасит подсветку, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Выставляйте минимально допустимо время.

7. GPS. Отвечает за выбор часового пояса, выставляет точное время и дату и пишет маршрут с координатами и текущей скоростью. Его можно посмотреть на виртуальной карте через специальный плеер. Держите включенным, чтобы иметь больше данных о своих перемещениях.

8. SPEEDCAM (база стационарных камер). Предупреждает о безрадарных комплексах контроля ПДД и сложных участках пути. Настройте пороги скорости, чтобы получать уведомления вовремя.

Если у вас есть вопросы или хотите настроить свой видеорегистратор со специалистом, свяжитесь с консультантами сервиса: поможем вытащить из вашего устройства максимум.

Нужен новый регистратор? Все новинки уже в каталоге.

Как правильно настроить зеркала заднего вида в машине

Качественный обзора вокруг авто важнейший обеспечитесь безопасности вождения. От верности настройки средств автомобиля, предоставляющих обзор позади авто, зависит целостность транспортного средства и жизнь — ваша, пассажиров и остальных участников движения.

Как необходимо установить зеркала, слепые зоны

Многие автолюбители, часто сталкиваются, с, казалось бы, простым, вопросом, как нужно настроить обзор в машине, чтобы видеть все, что происходит позади него. Знать дорожную обстановку за рулем обязательно во всех случаях без исключения.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Внешние отражатели выполняют важную информационную функцию оповещая о маневрах транспорта по обе стороны от вас и дополняют картину обстановки на дороге.

Настройка внешних зеркал заднего обзора в машине осуществляется таким образом:

1. Выполняется настройка кресла водителя, до положения в котором комфортно осуществлять управление машиной.
2. Чтобы эффективно откорректировать левый отражатель, необходимо отклонить голову в левую сторону, и зафиксировать его таким образом, чтобы в его обзор немного попадало заднее крыло автомобиля. Затем, как только вы придете в комфортное и привычное для вас положение, вам должно быть видно только отображение края задней части кузова вашего автомобиля.
3. Горизонт зеркала необходимо настроить так, чтобы линия отображенной картины проходила параллельно верхней оси отражателя и даже чуточку ниже неё.
4. Для верной регулировки зеркала около пассажирского места, нужно отклониться вправо, чтобы голова очутилась в центре машины. Отражатель фиксируется при условии, обеспечения обзора правого крыла машины. Вернувшись в исходное положение в обзор должен попасть только край бампера.

При настроенном таким образом обзоре зеркал, вы получите максимальный контроль за дорожной ситуацией, и фактически нивелируете слепую зону.

Как необходимо отрегулировать зеркало внутри автомобиля

Отражатель внутри салона объединяет в целостную картину информацию о нахождение транспорта относительно вашего.

Для его настройки понадобится:

• занять комфортное положение в кресле водителя;
• установить отражатель так, чтобы заднее ветровое стекло без остатка расположилось в нем;
• углы обзора отрегулировать так, чтобы его оси были перпендикулярны к надлежащим осям стекла.

Как убедиться в правильности регулировки зеркал в автомобиле

Дать оценку точности регулировки, или как именно вам стало под силу снизить площадь слепых зон, можно достаточно простым методом. Для этой цели вам пригодится помощник, который смог бы обойти сзади машину на удалении двух метров медленной поступью. Во время этого вы, с водительского места, отслеживаете его перемещение через отражения.

Если он, пропадая из обзора бокового зеркала, тут же обнаруживается в внутрисалонном, а потом так же появляется уже в другом внешнем, и вы ни на секунду не лишаетесь визуального контакта с ним, это верный признак того, что регулировка осуществлена успешно.

8 — ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗЕРКАЛА!

ПЛАН И ПОВЕСТКА ДНЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Руководитель собрания:
• Подготовьтесь заранее, чтобы это собрание было эффективным. Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы получить ссылку на инструкции о том, как наилучшим образом использовать эту информацию.
• Распечатайте и прочтите всю повестку дня (или загрузите здесь PDF-версию).
• Подумайте, как вы хотите вести собрание.
• Есть ли что-нибудь, относящееся к вашей компании или деятельности, которое вы можете добавить для персонализации информации?
• Просмотрите видео для этого сеанса.

ЕЩЕ НЕ ПОДПИСЧИК? Вы увидите образец с водяным знаком. Получите «чистое» видео для вашей встречи прямо сейчас, нажав здесь, чтобы получить форму заказа, или посетите наш интернет-магазин.

Сохраните ссылку на видео в папке «Избранное» в браузере для быстрого доступа.

Откройте, а затем сверните окно просмотра непосредственно перед встречей, чтобы видео-введение было плавным.

НАЧАТЬ ВСТРЕЧУ!

Вступительное слово:

Осведомленность обо всем вокруг во время вождения имеет решающее значение для безопасности. Эффективно использовать глаза, чтобы смотреть вперед, важно, но использование зеркала также важно, чтобы быть в курсе того, что происходит сзади. Осознание всего, что вас окружает, называется «ситуационной осведомленностью». Это термин, впервые использованный для описания способности пилота истребителя осознавать все, что происходит вокруг него в трех измерениях. Мы одинаково озабочены пространством вокруг нас, а не только тем, что происходит впереди.

Вопросы для этой встречи:

Q: Почему важно знать, что происходит за вами?

Ответы:

• Знание того, насколько близко следует за ним водитель, повлияет на ваше торможение и расстояние по следу от впереди идущего автомобиля.
• Транспортные средства, находящиеся сзади на других полосах движения, могут готовиться к обгону или стоять на пути, если вы меняете полосу движения.

Одной из проблем полного понимания того, что происходит в тылу, является проблема слепых зон.

Q : Что такое слепые зоны и где они расположены на большинстве транспортных средств?

Ответы:

1. Слепые зоны — это области вокруг автомобиля, которые вы не можете видеть непосредственно глазами или через зеркала.
2. Самые распространенные из них — сзади и сбоку в полосах движения по обе стороны.
3. Более крупные автомобили без задних окон также имеют большие слепые зоны непосредственно сзади.
4. Спереди могут быть слепые зоны, создаваемые стойками, обрамляющими лобовое стекло и поддерживающими крышу.

Один из способов уменьшить слепые зоны сзади — правильно отрегулировать зеркала. Многие водители регулируют боковые или «боковые» зеркала таким образом, чтобы видеть в основном то, что находится позади них, а большая часть зеркального обзора приходится на боковые стороны транспортного средства.Нам не нужно видеть сторону транспортного средства, которое мы ведем. Нам нужно видеть, что происходит в слепых зонах.

Наконечники крышки багажника:

Вот как правильно отрегулировать зеркала, чтобы уменьшить слепые зоны:

1. Сядьте в обычное положение при вождении.
2. Поверните голову и посмотрите в зеркало, которое вы настраиваете; вы должны едва видеть (или не видеть, не наклоняя головы) сбоку от транспортного средства.
3. Если вы видите больше, отодвиньте зеркало, пока не получите тот вид, который у вас есть.
4. Теперь проделайте то же самое с другой стороной.
5. Ваши зеркала теперь правильно отрегулированы, чтобы минимизировать слепые зоны.
6. Затем, если у вас есть внутреннее зеркало заднего вида, отрегулируйте его, чтобы смотреть прямо в заднее окно.

Правильно отрегулированные зеркала заднего вида позволят вам теперь отслеживать автомобили во время движения. Транспортные средства, находящиеся прямо позади вас, можно увидеть сзади, и когда они движутся в сторону на следующую полосу движения, вы должны иметь возможность отслеживать это движение и видеть их в боковое зеркало, когда они движутся в то, что часто является слепым пятном в транспортных средствах. с неправильно отрегулированными зеркалами.Когда автомобиль проезжает мимо, вы должны видеть их в боковом зеркале и периферийным зрением одновременно, чтобы они никогда не выходили из вашего понимания.

Представьте видео:

Спенсер Макдональд обсуждает важность регулировки зеркал автомобиля.

Практическое задание:

1. Выведите всех и проверьте регулировку зеркал на автомобилях на стоянке или во дворе.
2. Обратите внимание на улучшенный обзор, который обеспечивает правильная регулировка зеркала.

Регулировка зеркал — основы и не только

Вы OFW?

Расположение за границей Выберите CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Остров и острова МакдональдсHoly See (ватикан) ГондурасHo нг KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика OfKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская Арави aSenegalSerbia И MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Незначительные Отдаленные IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin острова, BritishVirgin острова, U. s.Wallis and Futuna, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Сообщение Привет, я хотел бы получить расценки на финансирование Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium AT, спасибо.

Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что Autodeal.com.ph и его сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, текстовым сообщениям или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, ознакомьтесь с нашими политика конфиденциальности.

Как настроить зеркала автомобиля на максимальную видимость?

Если в настоящее время у вас есть водительские права и вы уже какое-то время водите автомобиль, то, вероятно, вы знаете, как настроить зеркала автомобиля по своему вкусу. Однако ваши личные настройки зеркала могут быть не самым оптимальным положением, когда речь идет о достижении максимальной видимости. В таком случае, как правильно отрегулировать зеркала автомобиля?

Как отрегулировать зеркала автомобиля

Езда по снегу. | (Фото plus49 / Construction Photography / Avalon / Getty Images)

СВЯЗАННО: Будут ли в ближайшее время бесполезны зеркала бокового обзора?

Это может показаться вам «101-м уроком вождения», но, как и с любой рутинной или базовой практикой, всегда полезно знать основы. Вот как использовать и регулировать зеркала заднего вида и боковые зеркала вашего автомобиля в соответствии с AAA.com:

• Сядьте на водительское сиденье и отрегулируйте его по своему росту.
• Отрегулируйте зеркало заднего вида так, чтобы вы могли видеть весь вид с водительского сиденья одним взглядом, а не поворачивать голову вверх.
• Найдите рычаги или кнопки, регулирующие боковые зеркала заднего вида
• Чтобы отрегулировать боковое зеркало водителя, наклонитесь влево и прислонитесь головой к боковому стеклу водителя и установите зеркало так, чтобы вы не могли видеть боковую часть машина по правой стороне зеркала.
• Для бокового зеркала пассажира наклонитесь вправо и расположите голову над центральной консолью. Установите зеркало так, чтобы слева от зеркала была едва видна машина.
• Если в вашем автомобиле нет зеркал с механической регулировкой, обратитесь за помощью к другу, чтобы он правильно отрегулировал их с помощью регулировочных рычагов.

Согласно AAA, с этими настройками у вас должен быть непрерывный обзор поля зрения позади вас. Однако привыкание может занять некоторое время, поэтому рекомендуется дважды проверить расположение зеркал и привыкнуть к нему, когда автомобиль припаркован, а затем посмотреть, как они выглядят во время движения в пробке.

В идеале вы должны иметь возможность видеть проезжающую машину в зеркало заднего вида, а затем наблюдать, как она постепенно движется к левому или правому боковому зеркалу, а затем к левому или правому краю вашего бокового обзора.Имейте в виду, что даже правильно отрегулированные зеркала не сделают ваше поле зрения слепым, однако они должны помочь в наиболее распространенных дорожных ситуациях.

Отражение в зеркале заднего вида автомобиля человека, пьющего из бутылки. | Фото Эрнста Хааса / Hulton Archive / Getty Images)

СВЯЗАННЫЙ: Почему автопроизводители хотят избавиться от боковых зеркал

Всегда поворачивайте голову и проверяйте слепые зоны

Женщина едет по автостраде Бруклин Куинс.| (Фото Эндрю Лихтенштейна / Corbis через Getty Images)

Поскольку ваши правильно отрегулированные зеркала не на 100% защищены от ошибок, само собой разумеется, что лучше всегда поворачивать голову и проверять слепое пятно перед сменой полосы движения. .

Glass Doctor также рекомендует установить зеркало заднего вида автомобиля в «ночной режим», когда вы едете ночью, чтобы приглушить свет фар автомобиля позади вас. Если зеркало заднего вида регулируется вручную, вы можете перевернуть рычаг внизу для перехода в ночной режим.Но если он включен, зеркало автоматически настроится под вас.

Не забывайте регулировать зеркала, когда ведете чужую машину

Если вам довелось водить чужую машину, неплохо было бы правильно отрегулировать зеркала в ней так же, как и в своей собственной. Потратив минуту на настройку зеркал в соответствии с вашими личными предпочтениями и ростом, вы сможете свести к минимуму любые возможные несчастные случаи.

Научитесь регулировать и использовать зеркала заднего и бокового обзора

Боковые зеркала и зеркала заднего вида вашего автомобиля предназначены для обеспечения хорошего обзора дороги позади вас и минимизации слепых зон.Правильно отрегулировать их очень легко, но это также ключ к безопасности в дороге.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), каждый год слепые зоны становятся причиной около 840 000 боковых столкновений, что приводит к гибели 300 человек и тысячам травм на миллионы долларов ущерба. Правильная регулировка и использование зеркала могут помочь свести к минимуму слепые зоны и снизить вероятность столкновения с ними.

Если вы ведете чужой автомобиль или недавно позволили кому-то другому управлять своим автомобилем, очень легко забыть отрегулировать зеркала перед тем, как отправиться в путь. Зеркала также могут выпадать из-за вибрации или ударов во время движения. Тем не менее, никогда не стоит пытаться регулировать зеркала во время вождения , поскольку отвлечение внимания за рулем — основная причина дорожно-транспортных происшествий. Вместо этого возьмите за привычку бросать быстрый взгляд на все зеркала перед тем, как отправиться в путь, чтобы убедиться, что ваш задний обзор оптимизирован!

Следуйте инструкциям ниже, чтобы правильно отрегулировать и использовать зеркала.

Как отрегулировать боковые зеркала заднего вида

Вот как отрегулировать левое и правое зеркала бокового обзора для лучшей видимости:

1. Найдите органы регулировки зеркал вашего автомобиля. В большинстве современных автомобилей есть электронный переключатель, который регулирует положение левого и правого зеркала заднего вида. Эти переключатели будут иметь кнопки, которые перемещают зеркала вверх, вниз, влево и вправо. У них также будет кнопка, которая переключает управление между левым и правым зеркалами. Важно знать, где находится этот переключатель в любом автомобиле, которым вы управляете, и как им пользоваться, чтобы с легкостью регулировать боковые зеркала заднего вида.
2. Отрегулируйте поперечное положение. Переключите переключатель регулировки бокового зеркала, чтобы управлять левым зеркалом.Затем поверните голову так, чтобы она упиралась в окно со стороны подъемника. Посмотрите в левое зеркало и отрегулируйте его так, чтобы внутри зеркала едва виднелся край автомобиля. Затем переключите переключатель регулировки зеркала, чтобы управлять своим правым зеркалом. Поверните голову вправо, чтобы она оказалась прямо над центральной консолью вашего автомобиля. Теперь установите боковое зеркало так, чтобы вы могли просто видеть край вашего автомобиля на внутренней стороне зеркала. Такое расположение поможет вам лучше рассмотреть дорогу позади вас, уменьшив при этом слепые зоны.
3. Отрегулируйте вертикальное положение. Используйте переключатели регулировки боковых зеркал, чтобы установить боковые зеркала заднего вида в вертикальное положение. Вы должны обеспечить себе наилучший вид на дорогу позади, но точное вертикальное расположение часто зависит от личных предпочтений. Вы не хотите видеть слишком много неба или слишком много дороги. Вместо этого лучше сбалансировать положение каждого зеркала, чтобы вы могли четко видеть движение, а также бордюры при параллельной парковке.

Как отрегулировать зеркало заднего вида

После того, как ваши боковые зеркала отрегулированы должным образом, можно легко отрегулировать зеркало заднего вида.Обязательно сидите нормально и минимально двигайте головой, глядя в зеркало заднего вида. Затем вручную перемещайте зеркало, пока ваш вид не будет прямо из заднего окна вашего автомобиля, по центру и ровно. Цель всегда состоит в том, чтобы максимально увеличить обзор сзади.

В зависимости от вашего автомобиля зеркало заднего вида может также иметь ручку регулировки для ночного вождения. Эти выступы обычно находятся в центре зеркала, внизу. Перемещение язычка вперед или назад полностью регулирует угол наклона зеркала заднего вида. В дневном положении это будет смотреться нормально. Но в ночном положении вы почти ничего не увидите, кроме фар. Используйте это положение для вождения ночью, чтобы фары других автомобилей не закрывали вам обзор, но обязательно переключитесь на дневное вождение. Если у вашего зеркала заднего вида нет ручки для ручной регулировки, оно должно автоматически обрабатывать этот переключатель.

Как пользоваться зеркалами во время вождения

Вместе зеркала вашего автомобиля дадут вам хороший обзор дороги вокруг и позади автомобиля.Лучше часто сканировать все зеркала во время вождения, используя быстрые взгляды, а не длинные, расширенные взгляды, которые могут отвлечь вас от дороги впереди. Во время вождения смотрите в каждое зеркало как минимум каждые 10 секунд. Таким образом вы сможете создать мысленное представление об автомобилях, которые вас окружают на дороге.

Хотя сами по себе зеркала не устранят ваши слепые зоны полностью , их правильная настройка и правильное использование помогут вам отслеживать другие автомобили вокруг вас. Вы всегда должны проверять свои слепые зоны быстрым поворотом головы, прежде чем менять полосу движения или делать какие-либо другие боковые движения. Но активное наблюдение за своими зеркалами и отслеживание других автомобилистов может помочь вам избежать неожиданностей и потенциальных аварий.

Чтобы узнать больше об устранении слепых зон в Техасе, Калифорнии, Флориде или где-либо еще в США, ознакомьтесь с нашими курсами по обучению сертифицированных водителей.

Отрегулируйте зеркала, чтобы машины не подкрались сзади

Понимать, как установить и использовать зеркала на автофургоне для защиты себя и своего снаряжения, легко… когда вы знаете, что делать!

Как установить и использовать зеркала для автофургонов, чтобы безопасно находиться на вашей полосе движения

Если вы никогда не водили ничего больше, чем автомобиль, наиболее близким к использованию специализированных зеркал может быть слегка выпуклое правое зеркало на большинстве автомобилей.

Вы знаете … те, которые говорят: «Объекты в зеркале ближе, чем кажутся». Но как именно они работают и почему эти выпуклые зеркала не справляются с работой на большом автомобиле?

Получение

Общая картина означает понимание вашей камеры

Большая часть безопасного вождения связана со сбором и обработкой большого количества визуальной информации. Понимание того, как зеркала вписываются в общую картину, более важно, чем когда-либо в большом автомобиле, таком как дом на колесах.Все требует больше времени: остановка, маневрирование, уклонение… поэтому требуется более совершенная система раннего предупреждения.

Эта «система раннего предупреждения» — это ваши глаза и ваш мозг, собирающая больше информации из большего количества мест, чем вы могли бы использовать. Зеркала — незаменимый инструмент в этой системе. Понимание того, как их правильно регулировать и использовать, имеет решающее значение для безопасной эксплуатации вашего дома на колесах.

В этом видео используются различные ракурсы камеры, включая кадры с дрона, синхронизированные с кадрами, снятыми глазами водителя, чтобы продемонстрировать с поразительной ясностью важнейшую задачу установки и использования зеркал вашего дома на колесах.

Советы бывшего менеджера по безопасности и обучению и оператора туристического автобуса

Как это обычно бывает с работниками предпенсионного возраста, работающими полный рабочий день, у меня в «прошлой жизни» были более традиционные немобильные рабочие места. В одной из прошлых жизней я был и профессиональным водителем, и инструктором по вождению.

Я водил чартерные и туристические автобусы в большом городе и был менеджером по безопасности и обучению в одной из крупнейших автобусных компаний в Северной Америке.

Я нанял и обучил буквально сотни профессиональных водителей автобусов, а также обучил и наблюдает за командой инструкторов. Я также был постоянным участником ежегодных соревнований по вождению автобусов Американской ассоциации общественного транспорта по вождению автобусов, выиграв полку, полную трофеев как на уровне штата, так и на национальном уровне.

The

RVgeeks Driving School Видео серии

Обмен советами по эксплуатации больших транспортных средств и передовым методам безопасного вождения — это то, что мы рады добавить в наше портфолио видео для наших товарищей по RV. Наша цель — сделать всех нас более безопасными и уверенными в дороге.

Если вы пропустили первое видео в серии, Off-Tracking и Rear Overhang , эти условия вызваны поворотом рулевого колеса большого транспортного средства. Вы можете посмотреть это видео здесь.

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно.В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте путешествие на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Как отрегулировать автомобильные зеркала за три шага

Как отрегулировать автомобильные зеркала за три шага

Расположение автомобильных зеркал — одна из основных вещей еще до того, как вы начнете водить машину. Это может показаться мелким, и им довольно часто пренебрегают. Однако следует отметить, что правильная регулировка и настройка зеркал автомобиля могут иметь большое значение не только для обеспечения лучшего обзора движущегося сзади автомобиля, но и для предотвращения любых аварий.

Любой автомобиль имеет три зеркала — IRVM (внутреннее зеркало заднего вида) и левое и правое ORVM (наружные зеркала заднего вида). Они могут быть регулируемыми вручную или с электрическим приводом. Но основная процедура их настройки остается прежней. Мы покажем вам ярлык, позволяющий получить правильную линию обзора, покрывая основные области и устраняя слепые зоны. Сядьте на водительское сиденье, зафиксируйте свое положение при вождении и выполните следующие простые действия.

Step 1

Не покидая сиденья водителя, как можно дальше опереться влево.Теперь отрегулируйте левый ORVM так, чтобы дорога позади была видна как минимум в двух третях зеркала. Вернитесь в нормальное положение для вождения, чтобы понять, что края автомобиля слегка видны, а дорога полностью видна в зеркале.

Step 2

Точно так же наклонитесь вправо так, чтобы ваша голова почти касалась окна. Правый ORVM теперь также можно отрегулировать так, чтобы дорога была видна как минимум в двух третях зеркала.

Step 3

Теперь, когда вы вернетесь в нормальное положение для вождения, отрегулируйте это зеркало так, чтобы был доступен как можно более широкий обзор заднего ветрового стекла.Эта IRVM покажет вам, чего не хватало в боковых зеркалах, и вы готовы к работе!

Что можно и что нельзя делать

Dos

— Сначала отрегулируйте сиденье / положение водителя

— Совместите центр зеркала с горизонтом

— Убедитесь, что поле зрения для слепых зон ясно

Дон ‘ ts

— Не регулируйте зеркала во время вождения

— Не устанавливайте зеркала слишком широко или слишком узко

— Не прикасайтесь к стеклу и не закрывайте обзор отпечатками пальцев

Рисунки Каустуба Ганди

Также прочтите о том, как Параллельная парковка за четыре простых шага

Регулировка зеркал и контроль полосы движения

Кемпинг или проживание в автодоме — это одно, а безопасное вождение и маневрирование — совсем другое. Некоторое время назад мы рассмотрели более тонкие моменты отклонения от трека и заднего свеса, а в более позднем посте мы рассмотрели 7 профессиональных советов по резервному копированию автодома. В сегодняшнем посте мы расскажем, как отрегулировать зеркала на автофургоне и поддерживать правильное положение на полосе движения.

Трудно объяснить, как правильно отрегулировать, а затем правильно использовать зеркала вашего автофургона, потому что это (очевидно) такая визуальная задача. Но это критически важное требование для безопасного вождения дома на колесах. Изучение того, как затем использовать зеркала для правильного отслеживания и управления положением полосы движения и контроля, является еще одной ключевой задачей вождения RV.

Не только правильно отрегулированные зеркала заднего вида и хорошее управление полосой движения значительно повышают безопасность, но и делают вождение большого дома на колесах менее стрессовым и, следовательно, более приятным. Это важный аспект вождения дома на колесах, поэтому не торопитесь, прочтите и усвойте сообщение, а затем посмотрите видео, которое мы разместим в конце статьи.

В видео мы максимально наглядно демонстрируем, как отрегулировать зеркала, а затем использовать их все как для ситуационной осведомленности об окружающем движении, так и для установления и поддержания хорошего положения в полосе движения и контроля.

Если вас интересуют профессиональные инструкции по вождению автодома, вы обратились по адресу.

Как многие из вас знают, наш автодом представляет собой 43-футовый дизельный толкач, за которым мы буксируем Honda CR-V. Это длинный и высокий глоток воды, но, к счастью, нашей установкой управляет профессионал.

Наш 43-футовый дизельный толкач Newmar Mountain Aire буксирует наш Honda CR-V 2003 года выпуска.

Питер — бывший профессиональный водитель автобусов и инструктор по вождению автобусов с тысячами часов вождения и обучения.Он также был менеджером по безопасности и обучению в одной из крупнейших компаний по производству туристических автобусов в Северной Америке. Обучив буквально сотни профессиональных водителей (в Нью-Йорке, не меньше!), Мы уверены, что он также поможет вам улучшить ваши навыки вождения.

Чтобы получить представление о том, на каком уровне вы можете пройти профессиональное вождение (и позволить Питеру прожить немного своих дней славы! ), вот статья о его водительском мастерстве. Если вы хотите прочитать историю целиком, нажмите на изображение, чтобы просмотреть PDF-версию.

Питер Книз за рулем своего MCI. Некоторые люди рождены для того, чтобы водить большие установки! Щелкните изображение, чтобы прочитать всю статью.

В сопроводительном видео мы нашли хорошее применение нашему дрону, предоставив нам вид с воздуха, который иначе был бы невозможен. Мы также добавили несколько снимков, сделанных с GoPro сверху, сбоку от нашего дома на колесах, и синхронизировали отснятый материал с изображением глазами водителя.

Мы надеемся, что результат будет настолько ясным, что даже новенький водитель дома на колесах поймет его ясно и будет в большей безопасности за рулем после просмотра нашего видео.

Если вы много лет управляете большими автомобилями с плоскими и выпуклыми зеркалами или еще не знаете, что такое выпуклые зеркала, мы думаем, что вы найдете полезную информацию, которая поможет вам в большей безопасности на дороге. Давай перейдем к делу.

Почему предметы в зеркале ближе, чем кажутся?

Мы все видели предупреждающие слова «ОБЪЕКТЫ В ЗЕРКАЛЕ БЛИЖЕ, ЧЕМ ОНИ ВИДЕТЬ», выгравированные на правом зеркале бокового обзора на большинстве автомобилей. Эти слова призваны предупредить нас о том, что стекло в зеркале изогнуто — или выпукло — и, таким образом, стекло расширяет поле зрения, позволяя нам видеть большую площадь.

Но при сжатии этой более широкой области обзора на маленькой поверхности зеркала все кажется меньше, чем оно есть на самом деле, сигнализируя нашему мозгу, что объекты находятся дальше, чем они есть на самом деле.

Почему боковые зеркала заднего вида в моем автофургоне раздвоены?

Большие и высокие автомобили, такие как дома на колесах, грузовики и автобусы, слишком велики, чтобы одно зеркало могло эффективно покрыть такую ​​большую площадь. Поэтому они используют как минимум два зеркала с каждой стороны автомобиля. Один из них идеально плоский, а другой еще более выпуклый (изогнутый), чем тот, что установлен на вашей машине (из-за чего вещи кажутся еще меньше).

Два зеркала — плоское и выпуклое — необходимо использовать вместе, как команду, потому что ни одно из зеркал не может предоставить вам информацию, необходимую водителю, самостоятельно. В общем, плоские зеркала используются, чтобы видеть объекты на расстоянии, а выпуклые зеркала используются, чтобы видеть объекты рядом с нашим RV. «Точка пересечения», где объекты переходят из плоских в выпуклые и наоборот, находится примерно в задней части вашего автомобиля.

Некоторые боковые зеркала заднего вида имеют прямоугольную форму, как у нас, а другие — круглую.Однако, как только вы научитесь их настраивать, все они будут работать одинаково.

Как отрегулировать зеркала заднего вида — техника правильной регулировки

Знание того, как отрегулировать зеркала RV — это процесс, для понимания которого требуется немного времени, особенно с учетом двойных зеркал и того, как каждое из них работает. Давайте шаг за шагом рассмотрим правильную технику настройки.

Как отрегулировать ПЛОСКОЕ зеркало справа (со стороны пассажира) вашего автофургона

Давайте сначала поговорим о регулировке по высоте. Переместите плоское зеркало вверх или вниз, чтобы вы могли видеть как можно дальше вдаль верхнюю часть стекла.

Здесь верхняя красная линия изображает способность водителя видеть как можно дальше назад, насколько это возможно, основываясь на регулировке плоского зеркала вверх или вниз, а нижняя красная линия отображает вид, обычно видящий (приблизительно) как можно дальше вперед задний бампер.

Это позволит расширить зону обзора сзади примерно до заднего бампера.

Здесь мы видим всю зону обзора ПЛОСКОГО зеркала при правильной настройке. В основном откуда-то сзади вашего дома на колесах вдаль, насколько это возможно.

Вы должны иметь возможность видеть весь путь до горизонта в верхней части зеркала, что позволит нам видеть автомобили вдалеке от ¼ до стекла.

Правильно отрегулированные верхние — ⅓ зеркала позволяют нам видеть автомобили вдалеке в соседней полосе движения.

Регулировка по горизонтали (из стороны в сторону) должна быть установлена ​​так, чтобы внутренний край зеркала (сторона, ближайшая к RV) просто скользил вдоль кузова RV следующим образом:

Правильная регулировка по горизонтали позволяет внутреннему краю зеркала (сторона, ближайшая к автофургону) скользить вдоль кузова.

Если у вас есть навес с правой стороны вашего снаряжения, вы можете видеть кронштейн навеса вместо окраски. Убедитесь, что вы можете видеть часть RV на краю зеркала, гарантируя, что никто не может проскользнуть между вашим обзором и вашим снаряжением.

На фото ниже вы смотрите на правильно отрегулированное плоское зеркало — с горизонтом, видимым вверху (верхняя желтая стрелка), и кронштейном тента на стороне фургона, который виден только на краю стекла (нижний желтый стрелка).

Здесь красный грузовик на горизонте в соседней полосе виден в верхней части плоского зеркала, а штанга маркизы на стороне фургона едва видна по краю стекла (желтая нижняя стрелка).

Если вы установите зеркало слишком высоко, вы потеряете ценное пространство зеркала, глядя на слишком много неба, например:

Установка плоского зеркала слишком высоко показывает в основном небо, которое, как правило, не представляет угрозы для вашей безопасности….если он не падает. 😉

Если вы установите зеркало слишком низко, вы не сможете использовать его по назначению — видеть автомобили на расстоянии.

Установка плоского зеркала слишком низко мешает видеть вдаль.

Регулировка плоского зеркала слишком далеко внутрь приводит к потере ценной площади зеркала, наблюдая за боковой стороной автофургона следующим образом:

Это плоское зеркало повернуто слишком глубоко внутрь, полностью теряя половину его площади, смотрящую на борт автофургона, что опять-таки маловероятно.

И слишком далеко отрегулируйте его, чтобы открыть слепую зону рядом с буровой установкой.

Слишком большая установка плоского зеркала открывает опасную слепую зону в критическом месте — там, где транспортные средства приближаются к вашему снаряжению.

На фотографии прямо выше, когда зеркало отрегулировано слишком далеко, так что ни одна сторона фургона не видна, это может позволить транспортным средствам приближаться к нам незаметно, как показано на следующем верхнем фото. Область между красными линиями — это то, что мы можем видеть, но область рядом с RV — это то место, где нам нужно искать. Представьте, что желтая стрелка — это едущая мимо машина. Вы бы не увидели его при приближении из-за неправильно отрегулированного плоского зеркала (так как оно смотрит вдаль на приближающийся транспорт).

Если зеркало автофургона отрегулировано так, что мы вообще не можем видеть его боковые стороны, автомобиль может приблизиться к нам незамеченным, как показано здесь желтой стрелкой (наша область обзора на этом рисунке находится между красными линиями).

Как отрегулировать левое (со стороны водителя) плоское зеркало вашего автофургона

Отрегулируйте левое плоское зеркало точно так же, как вы отрегулировали правое зеркало — так, чтобы горизонт был виден на расстоянии вверху, а сторона RV была видна только по краю.Единственная разница с левой стороны автофургона заключается в том, что это правая сторона плоского зеркала, скользящего по кузову. По сути… кхм… зеркальное отображение. (извините!)

С левой стороны не будет никакого кронштейна маркизы, поэтому у вас должна быть очень прямая линия лакокрасочного покрытия, видимая вдоль всей внутренней (правой) стороны левого плоского зеркала. Не забывайте скользить по краю кузова фургона внутренней стороной зеркала. Вы хотите увидеть немного на самом краю зеркала, но не более того.

Как отрегулировать выпуклые зеркала вашего дома на колесах

Если выпуклые зеркала вашего дома на колесах регулируются (не все из них), практическое правило — отрегулировать их до вниз на и до на , чтобы они переместились на , не теряя из виду горизонт или горизонт. сторона RV . Это в чем-то похоже на регулировку плоских зеркал, но вид не будет таким же. И основная область, которую мы используем для просмотра, тоже не та.

Чтобы дать вам визуальный образ…

Отрегулируйте выпуклые зеркала как можно дальше вниз и вперед:

Отрегулируйте выпуклые зеркала как можно дальше вниз и как можно дальше, не упуская из виду горизонт или борт автофургона.

Но не упускайте из виду горизонт или сторону фургона:

Верхняя стрелка указывает на горизонт, который должен быть виден. Нижняя стрелка указывает на сторону автофургона, которая также должна быть видна.

Установив прямоугольные зеркала в фиксированный корпус, мы устанавливаем выпуклые зеркала как можно дальше вниз и так далеко вперед, насколько это возможно. Но учтите, что у многих выпуклые зеркала разные. Многие выпуклые зеркала имеют круглую форму. И у многих есть разные монтажные кронштейны.

Наши прямоугольные выпуклые зеркала установлены таким образом, что мы не можем упустить из виду горизонт (вверху) или сторону автофургона (конечно же, с внутренней стороны), как бы мы их ни настраивали.Но многие выпуклые зеркала регулируются гораздо больше, чем наши. НЕ регулируйте выпуклые зеркала автоматически настолько глубоко, насколько это возможно!

Некоторые выпуклые зеркала, особенно круглые, можно отрегулировать очень далеко вниз и / или наружу. Опять же, убедитесь, что вы отрегулируете их только вниз и наружу, чтобы вы, , не упустили из виду горизонт вверху и сбоку от дома на колесах!

Можно ли регулировать зеркала автофургона в дополнительных местах?

Зеркала бокового обзора вашего автофургона, вероятно, можно отрегулировать в одном или двух дополнительных местах.

1) Там, где рычаг встречается с домом на колесах, он должен иметь возможность вращаться вперед или назад, что позволит вам установить его так, чтобы внутренний край зеркала точно совпадал со стороной автофургона. Если внутренний край головы не идеально совмещен со стороной RV, его следует отрегулировать так, чтобы это было так.

2) В зависимости от типа зеркала на вашем доме на колесах, сама головка зеркала может поворачиваться и регулироваться вверх и вниз.

Для обеих этих регулировок может потребоваться какой-либо инструмент, возможно, шестигранный ключ.Но как только они будут настроены, им больше никогда не понадобится регулировка, независимо от того, кто за рулем. Наш Mountain Aire принадлежит нам более 16 лет, и после того, как мы впервые отрегулировали положение рук и головы, мы больше никогда к ним не прикасались.

Что показывают правильно отрегулированные зеркала автофургона?

При правильной настройке плоское зеркало вашего дома на колесах будет смотреть на узкую полосу прямо назад, начинающуюся около заднего бампера, и уходящую вдаль, насколько хватит глаз. Это позволяет вам видеть приближающиеся машины сзади.

Выпуклые зеркала вашего дома на колесах контролируют территорию рядом с ним.

Красная область показывает правильную линию визирования с плоским зеркалом. Синяя секция изображает зону обзора выпуклого зеркала.

Как использовать правильно отрегулированные зеркала заднего вида

Теперь, когда вы знаете, как правильно отрегулировать зеркала заднего вида, давайте взглянем на некоторые реальные перспективы плоских и выпуклых боковых зеркал автофургона.

Мы использовали кадры с дрона, чтобы продемонстрировать наш дом на парковке сверху.Наша Honda CR-V служила автомобилем, медленно приближающимся к фургону с правой стороны.

RV Mirror Perspectives

Когда мы начнем, примерно на расстоянии двух машин от дома на колесах, наша машина отчетливо видна в плоском зеркале, но едва видна в выпуклом (это слишком далеко, поскольку изгиб зеркала делает все намного меньше).

Мы смоделировали автомобиль, приближающийся и проезжающий мимо нашего автофургона с правой стороны, обозначив прилегающую полосу шоссе красными конусами. Вы можете увидеть машину вдалеке в плоское зеркало фургона. Обратите внимание, что машина находится так далеко, что это всего лишь пятнышко в выпуклом зеркале.

По мере того, как автомобиль приближается к жилому дому сзади и достигает области возле заднего бампера жилого автофургона, вы заметите, что он начинает выходить из узкого поля зрения плоского зеркала и постепенно становится больше и заметнее в выпуклом виде. зеркало. Задняя часть RV — это примерная «переходная зона» между плоскими и выпуклыми зеркалами.

По мере того, как автомобиль приближается к автофургону сзади, он становится все менее и менее заметным в плоском зеркале и все более и более видимым в выпуклом зеркале, прямо вокруг задней части автофургона.

На следующей фотографии мы переместили вид врезки наших зеркал на правую сторону, чтобы вы могли видеть, что происходит, когда машина продолжает двигаться вперед. Поскольку он идет рядом с RV, он полностью исчезает с плоского зеркала, но гораздо более отчетливо виден в выпуклом зеркале. Этот переход является причиной того, что нам нужно использовать ОБЕ зеркала в одной команде! Это то, что мы всегда проверяем их обоих! Ни одно зеркало не справится со всем.

Когда автомобиль находится на полпути к фургону, он полностью теряется в плоском зеркале и полностью виден в выпуклом.

Затем мы показываем, что автомобиль достигает другой критической точки перехода , когда он движется к нашему переднему углу нашего дома на колесах. Он еще не исчез из выпуклого зеркала, но капот только что стал виден через лобовое стекло.

Наша Honda CR-V, еле видимая в выпуклом зеркале, еле видна прямо через лобовое стекло.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Очень важно, чтобы у вас не возникло ложного чувства безопасности, потому что мы никогда полностью не теряли автомобиль из виду в этой демонстрации.Помните, что наша машина — это внедорожник. Он больше и выше многих автомобилей.

Если бы наш CR-V был небольшим легковым автомобилем или мотоциклом, это было бы потенциально наиболее опасное место для него, поскольку он мог бы легко спрятаться полностью вне поля зрения в слепой зоне вдоль правого переднего угла RV.

Единственная лучшая защита от другого транспортного средства, скрывающегося рядом с вашим RV, — это , сканирование ваших зеркал . Ситуационная осведомленность — лучший способ всегда знать, что происходит вокруг вашей установки, но для этого требуются правильно настроенные зеркала, знание того, как ими пользоваться, и регулярное сканирование ВСЕХ из них.

Что такое сканирование?

Как только вы научитесь регулировать зеркала RV, пора использовать их ! Хорошие обороняющиеся водители обычно сканируют свое окружение, включая все четыре зеркала. Это делается для сбора важной информации о безопасности, в том числе о движении других транспортных средств по вашему пространству. Как часто нужно сканировать? Каждые 5-8 секунд — хорошее практическое правило.

Может показаться, что это много, но привычка «фиксировать взгляд» — плохая привычка, и, просматривая критические области вокруг вашего дома на колесах в рамках вашей постоянной рутины сбора информации, вы будете более внимательны и обнаружите потенциальные проблемы. достаточно рано, чтобы отреагировать соответствующим образом.

Обязательно посмотрите наше видео, встроенное ниже, чтобы в реальном времени увидеть, что может случиться, если вы не сканируете свое окружение должным образом.

Могу ли я использовать левое и правое зеркала заднего вида при вождении дома на колесах одинаково?

В этом посте мы не зря сосредоточились на правой стороне автофургона. Это потому, что в странах, где мы сидим с левой стороны автомобиля и едем по правой стороне дороги, правая сторона по определению является нашей «слабой» стороной.Это потому, что мы дальше от правого зеркала. Это означает, что объекты в этих зеркалах намного меньше, чем на левой стороне, но есть еще одна слабость справа от нас.

Поскольку в Северной Америке (и на Европейском континенте) мы сидим с левой стороны от наших домов на колесах, мы можем смотреть почти прямо вниз по бокам через окно со стороны водителя слева от нас. Это помогает устранить большую слепую зону. Помните, как мы говорили выше о том, как автомобиль или мотоцикл меньшего размера могут легко спрятаться в передней переходной зоне возле нашего правого переднего угла? Их намного легче увидеть слева, прямо под вами с места водителя, даже без зеркал.

Конечно, в странах, где водители сидят с правой стороны от транспортного средства, а автомобили едут по левой стороне дороги, левая сторона является «слабой» стороной. Помимо аренды дома на колесах в Италии (где они ездят справа), мы также арендовали дома на колесах в странах, где нам приходилось привыкать ездить слева. Мы проводили недели, путешествуя по Австралии, Англии и, совсем недавно, по Новой Зеландии. Нужно немного привыкнуть к вождению на противоположной стороне, но правила для зеркал такие же, только перевернутые, а правая сторона — наша сильная сторона.

Питер может выглядеть напуганным за рулем арендованного дома на колесах по левой стороне узких улочек Котсуолдса в Англии. Но на самом деле он был крут, как бутерброд с огурцом. Когда вы сидите справа и едете по левой стороне, «слабая» сторона меняется на противоположную — она ​​левая, а не правая.

Использование зеркал на автофургоне для правильного позиционирования и контроля полосы движения

В рамках обычного сканирования обратите внимание на расстояние между вашим домом на колесах и полосами на дороге. Он должен быть примерно одинаковым с обеих сторон.

Обратите внимание, что и плоское, и выпуклое зеркало обеспечивают обратную связь о положении полосы движения.

Как отмечено зелеными горизонтальными линиями, как плоские, так и выпуклые зеркала обеспечивают обратную связь о положении полосы движения.

На следующей фотографии мы демонстрируем, как выглядит дрейф вне центра, с большим зазором с одной стороны, чем с другой.

Здесь вы видите, как мы дрейфуем влево по своей полосе, что иллюстрируется большим промежутком с правой стороны между нашим домом на колесах и линией на дороге.

Если вы уйдете достаточно далеко, чтобы фактически пересечь полосу движения, вы об этом узнаете, потому что линия на этой стороне полностью исчезнет из поля зрения.

Здесь линия на левой стороне полностью исчезла, сообщая нам, что мы полностью покинули нашу полосу движения.

Не смотрите в зеркала, но используйте обычное сканирование как неотъемлемую часть хороших привычек вождения для сбора информации. Это также улучшит визуальную и мышечную память.

Если регулярно практиковаться, оставаться на своей полосе движения станет полностью автоматическим.

Вот наше видео, демонстрирующее все, что было упомянуто выше, но в видеоформате, чтобы вы действительно могли кататься вместе с нами:

Как управлять автодомом / домом на колесах — регулировка зеркал и контроль полосы движения

Заключение

Мы надеемся, что этот обзор того, как отрегулировать зеркала заднего вида и поддерживать контроль над полосой движения, оказался полезным. Дайте себе много времени и потренируйтесь. Со временем вам больше не придется даже думать об этих инструкциях, и это произойдет только благодаря практике, опыту и уверенности.