Зарядное устройство кедр 10а для автомобильного аккумулятора: Зарядное устройство КЕДР-АВТО 10 Turbo | — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Зарядное устройство кедр 10а для автомобильного аккумулятора: Зарядное устройство КЕДР-АВТО 10 Turbo |

Апр 09 1976

Авто

Содержание

Зарядное устройство кедр авто 10а инструкция

Радиостанции

Радиомодемы

GSM модемы

Антенны

Блоки питания и преобразователи

Информация

(495) 220-95-14

[email protected]

Функциональные особенности Кедр АВТО 10

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

Современные зарядные устройства имеют небольшие размеры и вес, а также обладают повышенной экономичностью и запасом прочности. ЗУ Кедр Авто 10а относится к категории именно таких изделий. Благодаря тому, что эта модель производятся в нашей стране, она максимально адаптированы к эксплуатации в условиях непостоянных характеристик электрического тока в сети.

Обзор устройства

Зарядное устройство Кедр Авто 10а состоит из прямоугольного пластикового корпуса, на передней панели которого имеются элементы индикации и управления. Для контроля за уровнем зарядного тока прибор оснащается механическим амперметром.

Также в переднюю панель устройства встроен светодиод, который позволяет визуально определить в каком режиме работает ЗУ. Справа от светодиода располагается кнопка, с помощью которой можно легко выбрать вариант заряда аккумулятора.

С противоположной стороны к зарядному устройству подключается электрический кабель со штепсельной вилкой и выходные провода к аккумулятору, на концах которых имеются пружинные зажимы.

Технические характеристики устройства Кедр Авто 10а

Для того чтобы обеспечить максимальную эффективность при использовании ЗУ Кедр Авто 10а необходимо знать основные технические характеристики таких приборов. В инструкции к этому устройству производителем указываются следующие параметры:

Характеристика	Значение
Напряжение	170-240 Вольт
Предпусковой режим заряда	10 Ампер
Максимальный зарядный ток	10 Ампер
Номинальный зарядный ток	5 Ампер
Напряжение заряда	15 Вольт
Алгоритм заряда	Плавное уменьшение тока
Потребляемая мощность	до 250 ватт
Номинальное напряжение АКБ	12 Вольт
Походит для зарядки аккумуляторов	Свинцово-кислотные
Емкость заряжаемого аккумулятора	от 14 до 190 А/ч
Амперметр	Стрелочный
Размеры	185x130x90 мм
Вес	600 грамм

Территория России разделена на 4 климатические зоны, поэтому кроме основных технических характеристик важно знать при каких условиях окружающей среды разрешается эксплуатация зарядного устройства Кедр Авто.

Если автомобиль заряжается на открытой площадке в зимнее время, то минимальная температура, ниже которой запрещена эксплуатация ЗУ составляет минус 10 градусов Цельсия. Максимальная положительная температура эксплуатации Кедр Авто 10а составляет +40º С.

Особенности устройства и для каких АКБ предназначен

С помощью зарядного устройство Кедр Авто 10а можно зарядить автомобильный аккумулятор напряжением 12 Вольт. Особенностью этой модели является невозможность установки точного значения силы тока. Основной цикл зарядки автомобиля представляет собой автоматический процесс, который активируется при подключении ЗУ к аккумулятору и заканчивается в момент достижения полного заряда батареи. Максимальное значение силы тока на клеммах аккумулятора на протяжении всего цикла зарядки составляет 5 А.

Учитывая такие особенности устройства, можно предположить, что при зарядке аккумуляторов большой ёмкости потребуется слишком много времени. Для полного восстановления заряда батареи потребуется подавать на её клеммы 10% в течение 10 часов, поэтому аккумулятор ёмкостью 150 А/ч не зарядить даже в течение суток.

Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а

Заряжать АКБ с помощью Кедр Авто 10а можно в трёх режимах: автоматическом, предпусковом и циклическом. Каждый вариант восстановления заряда имеет свои особенности, поэтому для правильного подключения устройства следует выполнить последовательно несколько действий.

В автоматическом режиме

В автоматическом режиме алгоритм работы прибора полностью исключает возможность перезаряда, что не может не отражаться положительно на «здоровье» АКБ. Чтобы правильно активировать такой режим достаточно:

Подключить зажимы ЗУ к клеммам аккумуляторной батареи соблюдая полярность.
Включить штепсельную вилку в розетку переменного электрического напряжения.

Таким образом достаточно 2 шагов, чтобы устройство начало работу в автоматическом режиме. После окончания цикла зарядки ЗУ уменьшит подачу электрического тока до минимально возможного значения, а для дополнительного информирования о завершении процесса – начнёт мигать светодиод.

В предпусковом режиме

В ситуации, когда аккумулятор разрядился не полностью, но прокрутить коленвал на достаточное для запуска двигателя число оборотов не удаётся, можно выполнить экспресс-подзарядку с помощью этого прибора. Для того чтобы активировать предпусковой режим зарядного устройства Кедр Авто 10а необходимо:

Подключить зажимы к клеммам аккумулятора соблюдая полярность.
Включить устройство в сеть.
Нажать кнопку переключения режимов 2 раза.

После активации предпускового режима красный индикатор на передней панели будет гореть непрерывно в течение 5 минут, при этом сила тока на клеммах батареи повысится до 10 А. Этого обычно достаточно, чтобы существенно восстановить ёмкость автомобильного аккумулятора. По окончании предпускового режима прибор автоматически будет переведён на автоматическую работу.

В режиме цикл

Зарядное устройство Кедр Авто 10а имеет циклический режим зарядки, который позволяет восстановить батареи, подвергавшиеся глубоким разрядам. Как правило, в этом случае на поверхности пластин образуется сульфаты, которые препятствуют нормальному протеканию химической реакции во время стандартной зарядка АКБ.

Для активации циклического режима также необходимо подключить аккумулятор к ЗУ, как было описано выше, но после включения автоматического режима сразу нажать на кнопку расположенную справа от амперметра. Об активации работы устройства с прерывающимся включением можно судить по попеременно загорающемуся и гаснущему светодиоду красного цвета.

Принципиальная электрическая схема

Скачать официальную инструкцию

PDF Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Кедр Авто 10 можно скачать ЗДЕСЬ.

У Вас имеется зарядное устройство Кедр Авто 10а? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Харитон г. Алагир.
Устройством очень легко пользоваться, ведь для зарядки достаточно подключить ЗУ к аккумулятору и к электрической сети.

Николай г. Рязань.
Недорогой и очень качественный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов. Также немаловажным достоинством изделия является наличие циклического режима заряда АКБ.

Илья г. Новочеркасск.
Преимуществом зарядного устройства этой модели является наличие автоматического режима работы, что полностью исключает вероятность разрушения пластин в результате сильного перезаряда.

Если вы купили зарядное устройство для автомобильной аккумуляторной батареи Кедр авто 10А, но вам не понятно, как им пользоваться, то посмотрев этот видеоурок, он же обзор зарядного устройства, вы можете узнать какие режимы работы имеет данное зарядное, как и вкаких случаях необходимо использовать эти режимы при зарядке аккумулятора, а так же некоторые другие мелочи и хитрости.

На сегодняшний день зарядное устройство Кедр авто 10А получило широкое распостранение среди автолюбителей и довольно не плохо себя зарекомендовало.

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ!

Зарядное устройство кедр 10а инструкция. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Устройство зарядное «кедр»: описание, инструкция

Содрежание

Обзор устройства

Технические характеристики устройства Кедр Авто 10а

Характеристика	Значение
Напряжение	170-240 Вольт
Предпусковой режим заряда	10 Ампер
Максимальный зарядный ток	10 Ампер
Номинальный зарядный ток	5 Ампер
Напряжение заряда	15 Вольт
Алгоритм заряда	Плавное уменьшение тока
Потребляемая мощность	до 250 ватт
Номинальное напряжение АКБ	12 Вольт
Походит для зарядки аккумуляторов	Свинцово-кислотные
Емкость заряжаемого аккумулятора	от 14 до 190 А/ч
Амперметр	Стрелочный
Размеры	185x130x90 мм
Вес	600 грамм

Особенности устройства и для каких АКБ предназначен

Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а

В автоматическом режиме

Подключить зажимы ЗУ к клеммам аккумуляторной батареи соблюдая полярность.
Включить штепсельную вилку в розетку переменного электрического напряжения.

В предпусковом режиме

Подключить зажимы к клеммам аккумулятора соблюдая полярность.
Включить устройство в сеть.
Нажать кнопку переключения режимов 2 раза.

В режиме цикл

Принципиальная электрическая схема

Скачать официальную инструкцию

PDF Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Кедр Авто 10 можно скачать .

У Вас имеется зарядное устройство Кедр Авто 10а ? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Давайте разберем химию процесса

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальное напряжение питающей сети, V 170-240 Частота тока питания, Гц 50-60 Номинальное напряжение заряжаемой батареи,V 12 Номинальный ток заряда, А 5,0±1 Потребляемая мощность, W, не более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры, мм 185х130×90 Предпусковой режим заряда, А 10,0* * только для модели «Кедр-авто-10» .

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Кедр АВТО 10

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кедр АВТО 10

ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для работы внутри помещения.

Температура окружающей среды, °С -10 +40 Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С Атмосферное давление, кПа от 84 до 106

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ Кедр АВТО 10

1. Устройство зарядное 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская тара 1 шт.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать зарядное устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Все работы по отсоединению или подключению аккумуляторной батареи к устройству должны проводиться при отключенном сетевом напряжении.

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом – не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

1. Извлечь устройство из упаковочной тары.

2. Подключить зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. При этом загорается световой индикатор «АВТОМАТ».

3. Подключить вилку сетевого шнура питания к сети переменного тока с напряжением 220 В.

4. Убедиться о начале процесса зарядки можно по стрелочному индикатору тока, который должен показывать ток 5±1А.

5. Режим работы «АВТОМАТ»

При включении прибора в сеть устройство начинает зарядку аккумуляторной батареи в автоматическом режиме стабилизированным током 5±1А. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим подзарядки малым током – ток заряда уменьшается до минимального значения.

6. Предпусковой режим (только для модели «Кедр-авто-10»)

Режим включается повторным нажатием кнопки «АВТОМАТ». Устройство начинает работать в предпусковом режиме зарядки повышенным током до 10 А в течение 5 минут, после чего переходит в автоматический режим непрерывной зарядки.

7. Работа в режиме «ЦИКЛ»

Режим «ЦИКЛ» позволяет проводить процесс восстановления аккумуляторной батареи (десульфатацию).

При значительной сульфатации аккумуляторной батареи целесообразно осуществлять зарядку в режиме «ЦИКЛ» непрерывно в течение 3-5 суток.

Процесс десульфатации в режиме «ЦИКЛ» будет эффективнее, если проводить его при подключенной к клеммам аккумуляторной батареи нагрузке с током потребления 0,5-1 А, например, автомобильной лампочке мощностью 6-12 Вт.

Включается нажатием кнопки «ЦИКЛ». В данном режиме зарядное устройство будет периодически включаться – выключаться (45/15 секунд)

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Предприятие-изготовитель гарантирует исправную работу зарядного устройства в течение 12 месяцев со дня продажи магазином. В случае отказа устройства в период гарантийного срока обращайтесь в организацию, продавшую устройство, либо на предприятие-изготовитель.

Адрес предприятия-изготовителя:
Россия, 634061, г. Томск, ул. Герцена, 52.
ООО «Научно-производственное предприятие «Дюны»
Тел./факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
Е-mail: [email protected], www.duny.ru

Срок службы изделия составляет 5 лет со дня изготовления при соблюдении условий хранения, транспортирования и эксплуатации. По окончании срока службы устройство необходимо проверить на предприятии-изготовителе.

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
Тумблер перевести в положение «Циклически».
Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

#2 root Июнь 14 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

#3 Владимир Январь 19 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

#4 root Январь 19 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

#5 Евгений Февраль 11 2018

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

#6 root Февраль 11 2018

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

#7 Владимир Июль 25 2018

Есть ли альтернатива КУ202Г?

#8 root Июль 26 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

#9 Артур Октябрь 28 2018

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

#10 Алекс Январь 08 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.

#11 root Январь 09 2019

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

#12 Георий Февраль 03 2019

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

#13 Павел Февраль 04 2019

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?

#14 Дмитрий Февраль 06 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

#15 root Февраль 06 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

#16 АЛЕКС Февраль 11 2019

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети. Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

#17 алекс Март 14 2019

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
минимальный ток заряда — 4,0 А;
потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

как зарядить аккумулятор, автомат, цикл

Автор marafon На чтение 8 мин Просмотров 69 Опубликовано 27.08.2022

Содержание

Как пользоваться на примере ЗУ «Кедр Авто 4А»
Подготовка к работе
Автомат
Заряд аккумуляторного изделия с помощью функции «Цикл»
Отличительные черты ЗУ Кедр Авто 4А и к каким аккумуляторам подходит
Ассортимент зарядных устройств
Модель Кедр М
Модель Кедр Авто 4А
«Кедр-Авто 10»
Параметры и значения ЗУ Кедр
Правила и советы по эксплуатации
Автомат
Возможные неполадки и их устранение

Как пользоваться на примере ЗУ «Кедр Авто 4А»

Зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства КЕДР несложно. Даже при неправильном подключении батарея не выйдет из строя.

Подготовка к работе

На задней стороне зарядного устройства есть специальный отсек, где спрятаны клеммные кабели и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» может нанести вред здоровью или привести к летальному исходу. Отключите устройство от сети перед выполнением любых работ по ремонту или обслуживанию или заменой предохранителя. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и закрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, нельзя заряжать аккумулятор вблизи нагревательных приборов.

Перед первым использованием прибора снимите кабели и клеммы с задней части прибора. Первый рычаг устройства устанавливается в режим зарядки, а второй — в циклический или непрерывный режим.

Автомат

Если аккумулятор был частично или полностью разряжен, выполните следующие действия

Совместите клеммы зарядного устройства с клеммами аккумулятора. Обратите внимание на правильную полярность.
Выберите режим. Установите переключатель в положение «Автоматически».
Подключите зарядное устройство к электросети.

Когда аккумулятор достигнет полной емкости, устройство автоматически выключится, а индикатор начнет мигать.

Заряд аккумуляторного изделия с помощью функции «Цикл»

Если на батарее появляются признаки сульфатации, функция цикла заряжает батарею.

Этот заряд чередует циклы заряда/разряда, подавая низкий ток в течение короткого периода времени. Этот заряд приведет к тому, что крупные кристаллы сульфата начнут растворяться в динамической массе пластин.

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства КЕДР Авто 4А
Чтобы зарядить аккумулятор с помощью KEDR Auto 4A, выполните следующие действия:

Подключите клеммы зарядного устройства к заряжаемой батарее.
Подключите зарядное устройство к электрической розетке.
Выберите нужный режим зарядки («Автоматический» или «Цикл») на передней панели устройства.
В случае десульфатации («Цикл») нагрузка должна быть подключена к параллельным выходным клеммам. Для подключения обычно используется автомобильная лампа (12 В 6 Вт). Эта лампочка используется для проверки разряда батареи.

Обратите внимание, что если используется лампа большей мощности, это также увеличит время зарядки аккумулятора. При использовании меньшей мощности желаемый эффект зарядки (низкая нагрузка) не будет достигнут.

При зарядке батареи следует проверить плотность электролита. Если плотность электролита не увеличивается во время зарядки, батарею следует десульфурировать.

Отличительные черты ЗУ Кедр Авто 4А и к каким аккумуляторам подходит

Автоматическое зарядное устройство KEDR Auto 4A предназначено для свинцово-кислотных аккумуляторов с показателем емкости в диапазоне от 40 до 75 ампер в час. Следует также отметить, что при большой емкости аккумулятора время, необходимое для его зарядки, также будет значительно больше.

Многие производители рекомендуют зарядный ток в размере одной десятой от емкости батареи. Поэтому зарядное устройство KEDR Auto 4A не следует использовать для зарядки мощных батарей с высокой скоростью разряда.

Зарядное устройство Kedr Auto 4A оснащено функциями безопасности, которые защитят устройство от неправильного подключения (переполюсовки). Обратите внимание, что зарядный ток и выход U будут отсутствовать в следующих случаях:

прибор полностью разряжен;
смена полярности;
Батарея находится не на своем месте.

Читайте также: Преимущества и выбор беспроводных автомобильных зарядных устройств

Зарядное устройство Kedr Auto 4A имеет два этапа работы. Первый происходит в автоматическом режиме, а второй — в виде цикла. Каждый этап имеет свой собственный метод работы.

Значок светодиодного индикатора работает следующим образом:

если он не горит, это означает, что работа идет в автоматическом режиме;
если мигает, это означает, что зарядка в автоматическом режиме подходит к концу;
если горит — непрерывная, т. е. зарядка в режиме «цикл».

Ассортимент зарядных устройств

Конструкция схемы, как и конструкция различных зарядных устройств, может отличаться. Но основные черты и характеристики остаются прежними.

Весь ассортимент зарядных устройств Kedr предназначен для свинцово-кислотных батарей. Они являются отличными помощниками для восстановления шихты, а также для контроля сульфатации.

Наиболее распространенные и популярные модели включают:

Kedr Auto 10A;
Kedr Auto 4A;
Кедр М.

Для наглядности каждое устройство следует рассматривать отдельно.

Модель Кедр М

Это самая старая модель в линейке. Она была изъята из употребления. Но устройство регулярно продается на вторичном рынке.

Хороший помощник для реанимации батарей. Он был заменен на Kedar Auto 4A.

Kedar M имеет следующие характеристики:

Автоматическое отключение. Предотвращает перезарядку аккумулятора во время зарядки и предотвращает его повреждение.
Циклическая зарядка. Специальный режим. Подходит для батарей, подверженных сульфатации. Помогает удалить отложения с поверхности пластин.
Защита от неправильного подключения. Предположим, автомобилист торопился и изменил полярность. Без этой защиты может возникнуть короткое замыкание и другие проблемы. Функция для новичков и невнимательных людей.
Перезарядка. Еще один полезный режим. Он восполняет заряд батареи на 100%.

Выполнен в виде удобной коробки. Имеется дополнительный отсек для размещения кабелей и клемм.

Внутренняя конструкция зарядного устройства Kedr

Технические характеристики следующие:

Питание от розетки 220 В;
назначение — работа с батареями 12 В;
потребляет 85 Вт электроэнергии;
может давать ток 4 А;
длительность импульса при циклической зарядке — 15-75 секунд
оптимальный диапазон рабочих температур -10 +40 градусов Цельсия.

Необходим мониторинг операций. В конце концов, это не автоматическая зарядка.

Есть и недостаток: невозможность зарядки батарей, на клеммах которых напряжение менее 10 В. Это приведет к срабатыванию защиты.

Модель Кедр Авто 4А

Среди лидеров рынка — зарядные устройства от НИИПП, которые идут под названием Kedr Auto 4A. Более современное устройство с расширенными возможностями.

Он также предназначен для свинцово-кислотных источников питания 12 В. Однако проблематично работать с батареями емкостью более 60 Ач. Он может не справиться.

Имеется 3 основные функции:

Циклическая зарядка. Устойчив к воздействию сульфатации. Пользователи отмечают высокую эффективность режима десульфатации.
Автоматическое отключение питания. Автоматическое отключение зарядного устройства по окончании процесса зарядки. Предотвращает перезарядку.
Защита. Защищает от короткого замыкания и неправильного подключения. Также предотвращает воздействие скачков напряжения и перегрузок.

К основным особенностям относятся:

Ток зарядки до 4 А;
Работа от сети 220 В;
Ориентация на батарею 12 В;
Номинальная потребляемая мощность 85 Вт;
Весит приблизительно 2,5 кг;
Работает в диапазоне температур от -10 до +40 градусов Цельсия.

Недорогая, но практичная модель. Его стоимость оправдана на 100%.

«Кедр-Авто 10»

Это устройство является улучшенной версией Cedar Auto 4A. Его можно использовать так же, как и его предшественника.

Особенности Kedr Auto 10 заключаются в следующем:

Пересмотрен для лучшей защиты от перегрузки, переполюсовки, перегрузки, короткого замыкания любого типа;
Новый предпусковой режим после повышения тока на 10 А для ускоренной зарядки;
После окончания зарядки батареи зарядное устройство автоматически переключается в режим постзарядки с усилением тока на 0,5 А. Это предотвращает повреждение батареи в результате перезарядки;
Срок службы увеличивается до 5 лет при соблюдении указанных условий эксплуатации;

Внимание. Вес зарядного устройства уменьшился до 600 г. В результате КЕДР-авто 10 демонстрирует очень высокий рейтинг среди аналогичных устройств других производителей.

Параметры и значения ЗУ Кедр

Судя по названию зарядного устройства, легко понять, что максимальный зарядный ток составит 4 ампера. Если аккумулятор разряжен не полностью, этого будет достаточно для его зарядки.

Стоит отметить, что зарядным устройством Kedr Auto 4A нельзя заряжать следующие типы батарей: мокрые батареи (свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом внутри изделия), а также Agm изделия, гелевые батареи, Efb батареи.

Зарядное устройство поставляется с подробным руководством по эксплуатации, которое входит в комплект поставки.

Там вы найдете подробное описание последовательности работы устройства, а также способы решения различных типов проблем с зарядным устройством Kedr Auto 4A.

Правила и советы по эксплуатации

Для начинающего пользователя важно прочитать инструкцию по эксплуатации зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Kedr.

Объективно, здесь нет ничего сложного. Это в большей степени относится к моделям 4A и 10A. Они все еще находятся в производстве. Но «Кедр М» все еще устарел.

Опытным автомобилистам не составит труда разобраться, как пользоваться приобретенным зарядным устройством Kedr. Для восстановления и обслуживания батареи производитель предлагает подробное руководство.

На самом деле автомобилиста интересуют 2 режима: автоматический и циклический.

Автомат

Начнем с того, как заряжать правильно обслуживаемую батарею с помощью зарядного устройства Kedar в режиме Auto.

В качестве примера мы будем использовать Kedar 4A. Самая популярная модель в России и странах СНГ.

Для зарядки аккумулятора необходимо использовать КЕДР, включив режим Авто. Последовательность следующая:

выберите сухое и проветриваемое место для зарядки;
Подключите клеммы зарядного устройства к аккумулятору, соблюдая правильную полярность;
Установите зарядное устройство в нужный режим, обозначенный как Automatic;
Подключите зарядное устройство к исправной бытовой розетке;
Дождитесь начала процесса и затем дождитесь его завершения.

Когда автозарядка будет завершена, на устройстве загорится специальный индикатор.

Остается только отсоединить штекеры. Первое действие — вынуть вилку из розетки. Затем берется минус, а потом плюс.

Подключение выполняется в обратном порядке. Сначала подключается минус, а затем плюс.

Возможные неполадки и их устранение

В рассматриваемых зарядных устройствах серии «Кедр» не так много недостатков. Наиболее распространенной неисправностью является перегоревший предохранитель. Чтобы заменить его, необходимо открыть корпус устройства. Прежде чем это сделать, необходимо учесть следующее.
процесс замены предохранителя приводит к удалению пломбы и, следовательно, к потере гарантии.

К дефектам приборов также можно отнести следующее:

из-за тока не более 4 А зарядка батареи емкостью более 60 Ач занимает много времени;
Автономные источники питания, напряжение которых стало ниже 10 В, КЕДР ЗУ не видит и не заряжает.

Источники

https://DriverTip.ru/osnovy/kak-polzovatsya-zaryadnym-ustroystvom-kedr. html
http://AvtoShef.com/zaryadnoe-ustroystvo-kedr-avto-4a-instr/
https://3batareiki.ru/zu/linejka-zaryadnyh-ustrojstv-dlya-akkumulyatorov-kedr
https://neauto.ru/kak-zarjazhat-akkumuljator-zarjadnym-ustrojstvom-kedr/
https://vmeste-masterim.ru/zarjadnoe-ustrojstvo-kedr-avto-12v-instrukcija.html
https://proakkym.info/zaryadnye-ustrojstva/kedr-avto-4a
https://FB.ru/article/342521/zaryadnoe-ustroystvo-kedr-avto-a-instruktsiya-zaryadnoe-ustroystvo-dlya-avtomobilnyih-akkumulyatorov
https://RadioStorage.net/3265-zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-m-skhema-i-opisanie.html
https://akbinfo.ru/zaryadka/zarjadnoe-ustrojstvo-dlja-avtomobilnogo-akkumuljatora-kedr.html
https://IstochnikiPitaniy.ru/zu/kedr-avto-4a.html
https://akb-sales.ru/zaryadka/zaryadnoe-kedr.html
https://ingener-pto.ru/2019/12/12/kak-zarjazhat-akkumuljator-avtomobilja-zarjadnym/

Все, что вам нужно знать о солнечных зарядных устройствах

База знаний : Учебные пособия : Солнечная энергия Статьи : Информация о солнечной энергии: Низкий уровень всего, что находится наверху

В любую погоду мы получаем огромное количество звонков о солнечной энергии каждый день. Мы постараемся ответить на наиболее часто задаваемые вопросы, чтобы сэкономить вам телефонный звонок.

Прежде чем мы начнем, вы должны знать, что солнечная энергия не панацея для замены потраченной энергии. Например, некоторые люди пытаются перезарядить аккумуляторы для троллингового мотора, лодки, дома на колесах, электрического скутера, загородной хижины и т. д., и они хотят, чтобы это было сделано в очень короткие сроки, обычно всего за несколько дней. Предположим, вы берете разряженную 100-ампер-часовую батарею и заряжаете ее с помощью 30-ваттной солнечной панели в идеальных условиях летнего освещения. Через неделю батарея будет почти полностью заряжена. Используя этот пример, вы можете видеть, что для зарядки 100-ампер-часовой батареи за несколько дней потребуется не менее 100 Вт солнечной энергии.

Также имейте в виду, что для получения максимальной номинальной мощности солнечной панели требуется прямое попадание солнечных лучей на поверхность панели. Такие условия, как пасмурное небо, тени, неправильный угол установки, экваториальное направление или короткие зимние дни, снижают фактическую мощность солнечной панели ниже номинальных значений.

НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

Большинство солнечных зарядных устройств рассчитаны на 12 В постоянного тока, но у нас есть ограниченное количество 24-вольтовых панелей. Как правило, когда требуется напряжение 24 В или выше, солнечные панели могут быть соединены последовательно, или мы можем заказать солнечные панели, рассчитанные на большее напряжение постоянного тока, например 24 В, 36 В, 48 В и т. д.

КОНТРОЛЛЕРЫ

Каждый раз, когда вы используете панель с номинальной выходной мощностью более 5 Вт, мы рекомендуем использовать контроллер заряда от солнечной батареи. На самом деле, контроллер заряда является хорошей идеей в большинстве приложений, поскольку он может обеспечить несколько преимуществ, таких как предотвращение перезарядки, улучшение качества заряда и предотвращение разрядки аккумулятора в условиях низкой освещенности или отсутствия освещения. Некоторые солнечные панели изготавливаются с предварительно установленными блокирующими диодами, которые предотвращают разряд батареи в условиях низкой освещенности или отсутствия освещения. В большинстве случаев, когда установлена солнечная панель мощностью 6 Вт или больше, настоятельно рекомендуется использовать контроллер зарядного устройства. В двух словах, солнечный контроллер заряда действует как выключатель, пропуская питание, когда оно нужно аккумулятору, и отключая его, когда аккумулятор полностью заряжен. При выборе контроллера следует помнить, что они обычно измеряются в амперах, а фотоэлектрические панели обычно оцениваются в ваттах. Это означает, что солнечный контроллер заряда, такой как Morning Star SS6L, 6-амперный контроллер, будет работать почти со всеми панелями, которые мы продаем, вплоть до 70 Вт.

НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ В ВАТАХ И АМПЕРАХ

Производители солнечных панелей оценивают выходную мощность солнечной энергии в ваттах. Как правило, мощность 15 Вт обеспечивает около 3600 кулонов (1 Ач) в час прямого солнечного света. Например, панель Pulse Tech SP-7 может выдавать 0,33 Ач в час прямого солнечного света. Это очень популярная панель для обслуживания одиночных и сдвоенных аккумуляторов в резервных и накопительных приложениях.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР СОЛНЕЧНОЙ ПАНЕЛИ

Первое, что нужно помнить о солнечной энергии, это то, что все зависит от чисел. Требуемая мощность и мощность, которую может выдать панель. Прежде чем вы сможете начать покупать панель, вам нужно знать, сколько ампер-часов или ватт вам нужно будет производить за установленный период времени. Эта цифра может измеряться в часах или днях. Поскольку в сутках 24 часа, мы предлагаем использовать это значение в качестве исходного. Во-первых, определите общее потребление электроэнергии за этот период времени. Затем подсчитайте количество прямого солнечного света, которое солнечная панель получит за этот период времени, и определите общее количество необходимых ватт-часов. Вы всегда должны ошибаться в сторону осторожности и переоценивать свои потребности в энергии. Обычно мы видим в среднем 4 часа полезного солнечного света зимой и 6 часов полезного солнечного света летом. Конечно, есть исключения из этих средних значений, но ошибка в отношении осторожности создает более надежную солнечную систему. Эти средние значения также помогают компенсировать такие переменные, как тень, облака, угол наклона панели и т. д. Как только вы хорошо разберетесь со своими требованиями к мощности, я предлагаю вам перейти к нашему Солнечному калькулятору.

УСЛОВИЯ ВЫХОДА

Характеристики солнечной панели рассчитаны для яркого прямого солнечного света. Такие условия, как непрямой солнечный свет, пасмурная погода и полутень, снижают выходную мощность. Мы всегда рекомендуем увеличивать размер вашей солнечной батареи, так как такие условия возникают часто. Кроме того, помните, что продолжительность светового дня летом и зимой может иметь значение.

Одна из самых больших ошибок, которую часто можно увидеть, — это когда солнечная батарея проектируется летом с использованием летнего светового дня, но затем она также используется зимой. Первая жалоба часто связана с тем, что аккумуляторы перестали выдерживать нагрузки. Это постепенный процесс, который начинается, когда вы теряете световой день, и вы начинаете разряжать аккумуляторную батарею более чем на 50%. Когда это происходит, аккумуляторы начинают сульфатироваться гораздо быстрее и перестают держаться под нагрузкой. Как вы понимаете, это дорогая ошибка! Решение обычно включает в себя большее количество панелей и новые батареи с более высоким запасом мощности в ампер-часах. Поэтому мы советуем нашим клиентам быть осторожными при учете светового дня. Кроме того, если вы планируете использовать солнечную батарею круглый год, вам необходимо учитывать ежедневное потребление солнечной энергии зимой.

УПРАВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВОМ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ БАТАРЕИ С ПАНЕЛЬЮ СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ

У нас есть несколько складных/портативных солнечных панелей для походов, которые поставляются с адаптером для прикуривателя. Этот адаптер позволяет питать аксессуары на 12 В, которые обычно используют вилку на 12 В постоянного тока. Для прямого подключения к панели устройства не должны быть чувствительны к перепадам напряжения — иначе они могут отключиться. Чтобы решить эту проблему, лучше всего использовать небольшую батарею в качестве емкости для хранения энергии, которая обеспечит постоянный источник стабильного, надежного питания. Для этого мы рекомендуем использовать солнечный контроллер заряда, Y-образный разъем с встроенной батареей на одной ноге и розетку для прикуривателя на другой ноге.

СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛИ ЗАЩИТНЫ ОТ ПОГОДЫ

Почти все солнечные панели предназначены для установки на открытом воздухе, так как именно там они будут получать наилучшее и наиболее прямое воздействие солнечного света. Помните, что что-либо меньшее, чем это, приведет к тому, что панель будет производить меньше своей полной номинальной мощности.

НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛИ

Периодический осмотр для удаления грязи, мусора и проверки электрических соединений — это все, что необходимо. Очищение панели от снега и мусора позволит добиться лучших результатов.

КАК ДОЛГО ДОЛГОВЕЧНОСТЬ СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Производительность солнечной панели может варьироваться, но в большинстве случаев гарантированный ожидаемый срок службы выходной мощности составляет от 3 до 25 лет. Этот гарантированный рейтинг ожидаемой продолжительности жизни обычно составляет 80% от опубликованного рейтинга солнечной панели. Конечно, это будет варьироваться от производителя к производителю, и, как всегда, вы обычно получаете то, за что платите. Остерегайтесь этих дешевых панелей, сделанных в пакистанском Китае.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПИТАНИЯ

Многие используют инвертор постоянного тока в переменный для преобразования 12 В постоянного тока в 110 В переменного тока. Поскольку они изменяют мощность из одной формы в другую, инверторы являются монстрами, пожирающими энергию, и их следует избегать, когда это возможно. Если у вас есть выбор между 12-вольтовым устройством с питанием от постоянного тока или 110-вольтовым устройством с переменным током, выберите устройство с 12-вольтовым питанием постоянного тока. На рынке есть устройства постоянного тока, которые либо понижают, либо повышают мощность постоянного тока, и они также потребляют значительно больше энергии.

ФОРМУЛА постоянного тока в переменный через инвертор

Формулы и примеры для 12- и 24-вольтовых систем постоянного тока

Это «эмпирическое правило» предназначено в качестве общего руководства для оценки силы постоянного тока, необходимой для работы преобразователя постоянного тока в переменный. силовой инвертор. Поскольку расчеты дают приблизительные значения, при проектировании и определении компонентов системы, таких как провод, размер и длина, следует учитывать соответствующий коэффициент безопасности. В основном это означает «увеличить размер вашей системы».

12-вольтовые системы постоянного тока

Формула: 12-вольтовые инверторы требуют примерно десяти входных 10-амперных источников постоянного тока на каждые 100 Вт выходной мощности, используемые для работы нагрузки переменного тока.

Пример: Сколько ампер постоянного тока потребуется 12-вольтовому инвертору для работы трех кварцевых ламп мощностью 500 Вт или электрического нагревателя мощностью 1500 Вт?

Ответ:

1) Всего ватт = 1500
2) 1500 Вт/100 (из формулы) = 15
3) 15 X 10 ампер (из формулы) = 150 ампер.

Это постоянный ток, который инвертор будет использовать для работы нагрузки мощностью 1500 Вт. Примечание: Если эти 150 ампер потребляются от батареи в течение одного часа, будет использовано 150 ампер-часов энергии батареи.

Чтобы поддерживать мощность батареи 150 ампер-часов, необходимо использовать батарею емкостью 300 ампер для максимального срока службы и производительности батареи.

Системы постоянного тока 24 В

Формула: 24-вольтовые инверторы требуют примерно 5 ампер входного постоянного тока на каждые 100 Вт выходной мощности, используемые для работы нагрузки переменного тока.

Пример: Сколько ампер постоянного тока потребуется 24-вольтовому инвертору для работы трех кварцевых ламп мощностью 500 Вт или электрического обогревателя мощностью 1500 Вт?

Ответ:

1) Всего ватт = 1500
2) 1500 Вт/100 (из формулы) = 15
3) 15 X 5 ампер (из формулы) = 75 ампер.

Это постоянный ток, который инвертор будет использовать для работы нагрузки мощностью 1500 Вт. Примечание: Если эти 75 ампер потребляются от батареи в течение одного часа, будет использовано 75 ампер-часов энергии батареи.

Для поддержки 75 ампер-часов питания от батареи следует использовать батарею емкостью 150 ампер для максимального срока службы и производительности батареи.

Готовы использовать силу солнца? Купите солнечное зарядное устройство и аксессуары.

Солнечный калькулятор

Если вам нужно зарядное устройство от солнечной батареи для лодки, зарядное устройство от солнечной батареи для автомобильного аккумулятора или зарядное устройство от солнечной батареи переменного тока, у нас есть подходящие зарядные устройства для любого применения.

Выберите свое солнечное зарядное устройство

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Адрес электронной почты должен быть в формате [email protected]
Мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни и никогда никому не будем передавать информацию о вашей электронной почте.

для комментирования НЕОБХОДИМО включить JavaScript

электрика — Насколько стабильно напряжение в автомобильной розетке 12В?

Спросил 7 лет, 10 месяцев назад

Модифицированный 5 лет, 5 месяцев назад

Просмотрено 15k раз

Я хочу использовать печатную плату Mini-ITX в автомобиле. Я планирую использовать «сигарную» розетку на 12 В или взять 12 В в другом месте, но от того же источника 12 В, который предназначен для использования с пользовательскими устройствами в салоне автомобиля. Насколько стабильно напряжение 12В?

Мой компьютер потребляет около 30 Вт. Я планирую использовать источник питания picoPSU. Самый дешевый из тех, что я нашел, стоит 25 долларов: picoPSU-80 (80 Вт). Вроде ему нужны стабильные 12В — в инструкции написано:

12 В регулируемый, мин=1А, макс=10А (зависит от нагрузки). Отключение при перенапряжении будет происходить при ~13-13,5В.

Я не знаю, что это на самом деле означает… В комментарии на другом сайте говорится, что требуется 12 В +-10%. Подойдет ли мне этот блок питания?

На случай, если этих 12В+-10% недостаточно, есть, конечно, более дорогие блоки питания, такие как этот: M3-ATX (125W). Он принимает входное напряжение 6–24 В и стоит 69 долларов. Тем не менее, я хотел бы избежать дополнительных расходов, если в этом нет необходимости.

электрика
розетка
электроника

Не используйте эту модель для автомобилей. Он проходит через вход «12 В» непосредственно на материнскую плату и приводы, а это означает, что вы будете подавать ~ 14 В при работающем двигателе и всевозможные уродливые напряжения во время проворачивания, почти полной остановки и т. д. ситуации.

Я очень рекомендую эту более дорогую модель:

http://www. mini-box.com/M3-ATX-DC-DC-ATX-Automotive-Computer-car-PC-Power-Supply?sc=8&category =981

Я пользовался обоими, и даже в неавтомобильных приложениях мне больше нравился последний.

ОТВЕТ: Довольно нестабильно.

Подсоедините вольтметр к гнезду прикуривателя и следите за ним во время запуска и работы автомобиля. Оно будет ~12,5 В при выключенном двигателе, до 14,5 В при только что запущенном, и как только генератор зарядит батарею, напряжение упадет примерно до 12,5-13,0 В для прогрева.

Также попробуйте включить дальний свет и переменный ток, чтобы посмотреть, как изменится напряжение. В худшем случае оно будет составлять всего 11 В и может упасть ниже по мере того, как срок службы вашей батареи подходит к концу.

Вам может понадобиться преобразователь 12 В/12 В, подобный этому http://www.powerstream.com/dc12-12-8A-isolated.htm, который сгладит все эти неприятные напряжения.

Подключение розетки напрямую к аккумулятору помогает, но не делает его идеальным входом 12 В. Если в вашем автомобиле используется двойная батарея на 12 В, то подключение к дополнительной батарее также может помочь, но такие действия, как лебедка, сильно проседают напряжение.

Другим вариантом является батарея SLA 12 В и схема ИБП, работающая в режиме реального времени, поэтому компьютер всегда работает от ИБП, а его батарея 12 В заряжается от автомобиля. Недостатком является штраф за вес и дополнительный размер.

В этом случае я бы выбрал более дорогой. Типичное выходное напряжение «хорошей» системы находится в районе 13,1 В постоянного тока. В зависимости от генератора и того, сколько ему нужно для зарядки аккумулятора, оно может быть выше 14 В постоянного тока (или, может быть, чуть выше). Выходная мощность от источника 12 В будет отражать то, что выдает генератор. Я думаю, что у маленького пико, которого вы показали, будут проблемы с питанием. Второй, похоже, будет принимать гораздо более широкий диапазон входной мощности без отключения.

Напряжение, доступное на цепях «Аксессуары» на некоторых современных (по крайней мере, последних 10 лет) может быть довольно стабильным на уровне 12-12,5В. Цепей зажигания не так много (9-14В).

Однако в целях безопасности вам следует измерить быстродействующий (т.е. аналоговый) вольтметр на прикуривателе в следующих условиях:

Зажигание включено, двигатель выключен
Ключ включен, двигатель прокручивается (вероятно, в этом состоянии он будет выключен*)
Зажигание включено, двигатель работает

Цифровой, вероятно, тоже подойдет (важно получить показания во время запуска). Если он находится в пределах диапазона, вы можете идти.

*В некоторых автомобилях розетка прикуривателя подключена напрямую к аккумулятору, поэтому она включается при выключенном ключе. Некоторые делают это с помощью таймера, некоторые подключаются к вспомогательной цепи и т. д. Это сильно различается в зависимости от года выпуска, марки и даже модели.

Есть еще одна проблема с электропитанием автомобиля. Чтобы автомобили были как можно более легкими, читай, экономичными, они экономят на проводных датчиках. Стоит тоже меньше. Предохранитель калибра 14 рассчитан на 20 ампер, попробуйте прогнать его мимо вашего дружелюбного инспектора по строительству. Рассмотрите возможность измерения напряжения в розетке, которую вы планируете использовать, и подключите свет, скажем, 5-амперную фару, и посмотрите, каково падение. Много лет назад я устанавливал рации в удаленном месте и использовал для питания розетку прикуривателя служебного автомобиля. Радио, парень на 45 ватт, тянет 90,5 ампер на передачу, издавал звуковой сигнал «низкое напряжение», когда я включал его для проверки. Напряжение под нагрузкой даже при работающем двигателе упало до менее 9,5 вольт, минимум магнитолы.

Электромобиль с бортовым зарядным устройством

Электромобиль с бортовым зарядным устройством. Называемый xv3300, он будет доступен в моделях на 58,8 В, 65 В и 120 В и может быть объединен в несколько блоков мощностью до 20 кВт. Бортовое зарядное устройство для электромобилей от benbv tech co. , ltd. В этих системах аккумулятор можно заряжать от стандартной бытовой розетки или от настенной розетки. Все электромобили поставляются с бортовыми зарядными устройствами, способными преобразовывать ток перед подачей его на аккумулятор автомобиля. В случае зарядки переменным током преобразование электрического тока в постоянный происходит внутри электромобиля.

Бортовое зарядное устройство для электромобилей Ev Obc Acdc Зарядное устройство 3,3 кВт

Потому что эти продукты не являются специфическими для одного приложения, а вместо этого. Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей оценивался в 2,15 млрд долларов в 2019 году и, по прогнозам, достигнет 10,82 млрд долларов к 2027 году, что означает среднегодовой рост на 22,4% в период с 2020 по 2027 год. Бортовое зарядное устройство, встроенное в ваш автомобиль, справляется с этой задачей за счет преобразование мощности переменного тока в

Senku 110440VDC 10A 3. 3kw встроенное зарядное устройство для электромобиля

Эти две характеристики определяют цену зарядного устройства и, следовательно, цену электромобиля в целом. Различные автомобили Tesla имеют разные возможности бортового зарядного устройства. Процесс зарядки электромобиля определяется тремя компонентами: Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей сегментирован на основе выходной мощности, типа силовой установки, типа транспортного средства и региона. В футляре

Глобальный рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей 20182023

Зарядка обычно делится на три типа в зависимости от активности/образа жизни пользователя автомобиля. Изучаются менее 10 кВт, от 10 кВт до 20 кВт и более 20 кВт. В зависимости от класса автомобиля могут быть установлены зарядные системы с нагрузочной мощностью до 22 кВт. Люди могут полностью зарядить свои электромобили. Эти два

Стандарты зарядки электромобилей и инфраструктура LEKULE

Различные автомобили Tesla имеют разные возможности бортового зарядного устройства. Потому что эти продукты не специфичны для одного приложения, а вместо этого. Люди могут полностью зарядить свои электромобили. Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей сегментирован в зависимости от выходной мощности, типа силовой установки, типа транспортного средства и региона. Бортовое зарядное устройство для электромобилей от benbv tech co., ltd.

Рынок бортовых зарядных устройств для гибридных и электрических транспортных средств, за которым следует наблюдать

Именно этим автомобилям требуется бортовое зарядное устройство (obc). В этих системах аккумулятор можно заряжать от стандартной бытовой розетки или от настенной розетки. Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей сегментирован в зависимости от выходной мощности, типа силовой установки, типа транспортного средства и региона. Процесс зарядки электромобиля определяется

зарядное устройство Эв с воздушным охлаждением 6. 6кв бортовое для электромобиля 6.6кв Обк

Эти две характеристики определяют цену зарядного устройства и, следовательно, цену всего электромобиля. Основная роль бортового зарядного устройства заключается в управлении потоком электроэнергии от сети к аккумулятору. На рынке уже есть различные зарядные устройства для аккумуляторов. Различные автомобили Tesla имеют разные возможности бортового зарядного устройства. Поскольку эти продукты не являются специфическими

Бортовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт для небольших электромобилей

Основная роль бортового зарядного устройства заключается в управлении потоком электроэнергии от сети к аккумулятору. Разработайте бортовую систему пеленания (obc) с высочайшим уровнем безопасности и безопасности. Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей в 2019 году оценивался в 2,15 миллиарда долларов., и прогнозируется, что к 2027 году он достигнет 10,82 миллиарда долларов, зарегистрировав cagr

Эталонный дизайн бортового зарядного устройства мощностью 6,7 кВт, доступный для рынка электромобилей

Однако они не предназначены специально для этого приложения и, следовательно, не являются идеальным решением. Зарядка обычно делится на три типа в зависимости от активности/образа жизни пользователя транспортного средства. Названный xv3300, он будет доступен в моделях на 58,8 В, 65 В и 120 В и может быть объединен в группы до 20 кВт. Электромобиль на борту

Бортовое инверторное зарядное устройство для аккумуляторов с жидкостным охлаждением Новости Power Electronics

Бортовое зарядное устройство, встроенное в ваш автомобиль, преобразует мощность переменного тока в энергию постоянного тока, чтобы ее можно было сохранить в аккумуляторе. По типу транспортного средства сегмент электрических легковых автомобилей принес наибольший доход в 2019 году. Люди могут полностью зарядить свои электромобили. Менее 10 кВт, от 10 кВт до 20 кВт

Мировой рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей, 2019 г.2025 Апрель 2019

Люди могут полностью зарядить свои электромобили. По типу транспортного средства сегмент электрических легковых автомобилей принес наибольший доход в 2019 году. Основная роль бортового зарядного устройства заключается в управлении потоком электроэнергии от сети к аккумулятору. Эти две характеристики определяют цену зарядного устройства и, следовательно, цену всего электромобиля.

Зарядное устройство для бортовой аккумуляторной батареи электромобиля, переменный ток, постоянный ток 400 В Купить бортовую аккумуляторную батарею

Зарядное устройство переменного тока получает питание от сети через зарядный кабель и разъем и преобразует его в постоянное напряжение соответствующего уровня. Изучаются менее 10 кВт, от 10 кВт до 20 кВт и более 20 кВт. Названный xv3300, он будет доступен в моделях на 58,8 В, 65 В и 120 В и может быть объединен в группы до 20 кВт.

Бортовое зарядное устройство для электромобилей и гибридных автомобилей CRRC TEIC UK

Потому что эти продукты предназначены не для одного конкретного применения, а вместо этого. В зависимости от класса автомобиля могут быть установлены зарядные системы с нагрузочной мощностью до 22 кВт. Названный xv3300, он будет доступен в моделях на 58,8 В, 65 В и 120 В и может быть объединен в группы до 20 кВт. Все электромобили поставляются с бортовыми зарядными устройствами, способными преобразовывать текущие

Бортовое зарядное устройство Volvo C30 Electric Generation II Volvo Cars Global

Бортовые зарядные устройства (obc) от electro ev отвечают требованиям высокой плотности мощности, высокой эффективности зарядки и рассеивания тепла для различных приложений электромобильности. Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей сегментирован в зависимости от выходной мощности, типа силовой установки, типа транспортного средства и региона. В этих системах аккумулятор можно заряжать от стандартной бытовой розетки

Бортовое зарядное устройство для электромобилей 11 кВт с жидкостным/водяным охлаждением Продукты

Процесс зарядки электромобиля определяется тремя компонентами: С помощью этих систем аккумулятор можно заряжать от стандартной бытовой розетки или от настенной розетки. Найдите поставщика высококачественного зарядного устройства для электромобилей на борту на alibaba.com. Именно этим автомобилям требуется бортовое зарядное устройство (obc). Бортовое зарядное устройство для электромобилей

Бортовое зарядное устройство innolectric

Люди могут полностью зарядить свои электромобили. Зарядка обычно делится на три типа в зависимости от активности/образа жизни пользователя транспортного средства. Именно этим автомобилям требуется бортовое зарядное устройство (obc). Названный xv3300, он будет доступен в моделях на 58,8 В, 65 В и 120 В и может быть объединен в группы до 20 кВт. В зависимости от

Китай Бортовое зарядное устройство мощностью 6,6 кВт для электромобилей AirCooled Китай

Менее 10 кВт, от 10 кВт до 20 кВт и более 20 кВт Изучаются. Бортовые зарядные устройства (obc) от Electra EV отвечают требованиям высокой плотности мощности, высокой эффективности зарядки и рассеивания тепла для различных приложений электромобильности. Однако они не предназначены специально для этого приложения и, следовательно, не обеспечивают идеального решения. Звонил по номеру

Китай 6.6kw Obc on Board Charger Зарядное устройство для аккумуляторной батареи электромобиля Китай

Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей в 2019 году оценивался в 2,15 миллиарда долларов, а к 2027 году ожидается, что он достигнет 10,82 миллиарда долларов, что означает среднегодовой рост на 22,4% с 2020 по 2027 год. Поиск Производство и экспорт высококачественных бортовых зарядных устройств для электромобилей поставщик на alibaba.com. Люди могут полностью зарядить свои электромобили. Поскольку эти продукты не являются конкретными

Университет Кеттеринга работает над бортовым зарядным устройством для электромобилей мощностью 24 кВт

Рынок бортовых зарядных устройств для электромобилей сегментируется на основе выходной мощности, типа двигателя, типа транспортного средства и региона.