когда менять и как правильно осуществить его замену. Дизель любит обслуживание

Топливная система современных автомобилей устроена довольно технологично, за счет чего в двигатель удается подать максимально готовое к работе топливо. Немаловажной частью системы является топливный фильтр, который необходим для очистки бензина от различных микрочастиц, грязи, сажи и примесей, которые могут навредить двигателю. Когда топливный фильтр загрязнен, он не справляется с возложенными на него задачами, и его необходимо заменить.

После того, как вы это сделаете, и автомобиль все еще не запускается, это явный знак, что топливный фильтр сильно забит или загрязнен. Если двигатель запускается слишком долго, чем обычно, это означает, что топливный фильтр частично заблокирован. Проверьте, что может заставлять ваш двигатель не запускаться.

Остановка двигателя. При некоторых серьезных обстоятельствах автомобиль может отказаться от запуска вообще, когда ваш топливный фильтр сильно забит или слишком загрязнен. В частности, когда вы поднимаетесь по крутым склонам, автомобиль ведет себя странно, как будто у вас заканчивается газ, что в конечном итоге заставляет его резко остановиться. Хотя, если ваш автомобиль ведет себя так часто, это может быть недостаток двигателя в достаточном количестве топлива в пределах его досягаемости, так как это заставляет двигатель останавливаться.

Оглавление:

Симптомы забитого топливного фильтра

Поскольку замена топливного фильтра не входит в техническое обслуживание автомобиля, многие водители не задумываются о том, что ему требуется замена. При этом менять топливный фильтр вовремя крайне важно, чтобы не столкнуться с проблемами в работе двигателя. Наиболее явные симптомы, которые указывают, что топливному фильтру требуется замена, следующие:

В основном забитый или сильно загрязненный топливный фильтр может привести к недостаточному попаданию топлива в двигатель автомобиля. Ускорение Проблемы — еще один хороший знак, который привлекает оптимальное внимание, чтобы проверить, забит ли топливный фильтр вашего автомобиля грязью или работает нормально.

Это часто происходит, когда ваш автомобиль начинает вести себя смешно или странно и страдает синдромом замедления при движении на определенных скоростях из-за недостаточного количества топлива, необходимого для его ускорения.

Даже с тем, что вы, возможно, сильно стучите по газу, автомобиль не может выпучиваться, и скорость остается прежней. Ужасный запах дыма от выхлопных газов — В случае, когда вы ощущаете какой-то ужасный запах, пронизывающий от выхлопных газов вашего автомобиля, вероятность того, что ваш топливный фильтр засорится или погрузится в грязь, и, следовательно, его необходимо проверить. Кроме того, выхлопной дым автомобиля, инициированный двигателем, может казаться каким-то темным и облачным, что также указывает на отличный знак, который должен быть очищен или заменен топливным фильтром вашего автомобиля.

• Увеличивается расход топлива при прежнем стиле вождения;
• Двигатель начинает троить;
• Динамика автомобиля резко уменьшается, в том числе снижается скорость ускорения.

Симптомы загрязненного фильтра не проявляются мгновенно, поэтому часто водители не обращают на них внимания, особенно если большую часть времени они управляют автомобилем в городских условиях. Но на загородной трассе на высоких скоростях, при попытке обгона, водитель может столкнуться с неприятной ситуацией, при которой автомобиль будет неохотно набирать скорость, что очень опасно, при движении по встречной полосе.

Частая пропущенность также является важной областью для проверки правильности функционирования топливного фильтра вашего автомобиля. Проблемы с холостым ходом — в таких насущных ситуациях двигатель запускается нормально, хотя он остановится, когда он не предполагается. Это в основном предполагает, что достаточный газ запускается через топливный фильтр, как правило, когда автомобиль работает, но при холостом ходу отсутствует достаточный газ внутри — что влияет на его проблемы холостого хода. Проверьте, есть ли какие-либо симптомы из вашего топливного фильтра, которые нуждаются в замене или замене, поскольку такие проблемы обычно показывают, что топливный фильтр вашего автомобиля либо засорен, либо сильно загрязнен.

Если топливный фильтр сильно загрязнен, двигатель автомобиля откажется стартовать.

Как часто менять топливный фильтр

Скорость загрязнения топливного фильтра сильно разнится от множества факторов. К ним можно отнести:

• Качество бензина;
• Экологическую обстановку в местах эксплуатации автомобиля;
• Возраст автомобиля.

Дать точный ответ, как часто менять топливный фильтр, нельзя. Производители автомобилей в книге по технической эксплуатации указывают периодичность замены топливного фильтра, которой необходимо придерживаться. Однако данные цифры приведены для Европы, где качество бензина значительно лучше, чем в России. Соответственно, значения необходимо скорректировать под российские реалии.

Зачем нужно менять топливный фильтр?

Проблемы с распылением. Много раз проблемы с распылением обычно возникают при движении на низкой скорости и где топливный фильтр испытывает некоторую минимальную блокировку. Хотя после некоторого времени у вас не будет другого выбора, кроме очистки или замены топливного фильтра.

Проблемы с карбюратором и инжектором. Наконец, иногда, когда фильтр засоряется или частично загрязняется, топливо каким-то образом проходит через фильтр, но существенно забивает инжектор или карбюратор автомобиля. Таким образом, это заставит двигатель заглохнуть, проблемы с запуском и многое другое.

Общие рекомендации по замене топливного фильтра следующие: один раз в 25 тысяч километров пробега или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. При покупке автомобиля бывшего в употреблении, сразу рекомендуется произвести замену топливного фильтра.

Где находится топливный фильтр и как его менять

Также стоит знать, иногда топливо может содержать некоторый уровень алкоголя, и иногда топливный бак может ржаветь, вызывая засорение и сильно загрязненный топливный фильтр. Удостоверьтесь, что вы покупаете топливо у известных автозаправочных станций, где вы уверены, что у топлива не будет примесей, которые могут повлиять на возникновение проблем с топливным фильтром.

Если вы чувствуете себя художественно, вы можете покрасить датчик с помощью постоянного маркера. Фильтр отлично, когда он читается в зеленой зоне, но его следует менять, когда он находится в черной области. Вы делаете ночной вход на вход в 30 узлов бриза и от 6 до 8 футов коротких морей после включения в преобладающие условия в течение нескольких часов, когда двигатель начинает терять энергию. Вы ударяете кулаком по рулю и пересекаете пальцы, чтобы дизель не закрывался. Увы, мотор дрожит до упора, и начинается дрейф к скалам.

Чтобы заменить топливный фильтр, изначально необходимо определиться с местом его расположения. Для этого потребуется воспользоваться книжкой по технической эксплуатации автомобиля. Чаще всего производители устанавливают топливный фильтр:

• Внутрь топливного бака;
• Под капот автомобиля;
• На днище.

Перед тем как снимать топливный фильтр, обязательно определите, какой стороной он установлен. В остальном процесс замены фильтра несложен – достаточно открутить старый расходный элемент и установить на его место новый.

Сложность замены топливного фильтра напрямую зависит от места его расположения.

Водоросли растут в воде, которая часто накапливается в резервуарах для дизельного топлива, где она оседает на дно. Когда лодка активна, она перемещается обратно в топливо только для того, чтобы быть подвергнутым воздействию фильтра. Фильтр может удалить только конечное количество примесей, прежде чем он потеряет эффективность. Когда он засоряется, он создает все больше и больше вакуума между фильтром и двигателем, поскольку топливный насос пытается доставить дизельное топливо. В конце концов, уплотнение на шланге или фильтре позволит впустить воздух, или двигатель просто голодает для топлива.

Обратите внимание: В автомобилях с дизельным двигателем чаще всего устанавливается 2 топливных фильтра – предварительной очистки и тонкой очистки. При замене топливного фильтра дизельного двигателя, его рекомендуется сразу наполнить топливом, иначе могут возникнуть проблемы при старте мотора из-за воздуха в системе.

Что будет, если эксплуатировать автомобиль с забитым топливным фильтром

Из симптомов забитого топливного фильтра следует, что автомобиль потеряет в мощности, если продолжить его эксплуатацию без замены элемента. Рассмотрев подробнее причину проблемы, станет ясно следующее:

В любом случае невозможно запустить двигатель снова, пока фильтр не будет изменен. Однако, даже если фильтры включены при запуске, все еще может быть время простоя, прежде чем мы вернемся к 100-процентной мощности. Разве не лучше было бы просто взглянуть на датчик, чтобы увидеть, нужно ли менять фильтр, прежде чем использовать лодку в течение дня или сделать суровый вход?

Какой топливный фильтр выбрать?

Возможность сделать это также позволит сэкономить деньги, устраняя ненужные изменения фильтра. Чтение существенно не изменяется при изменении частоты вращения. Однако это увеличится, так как водоросли и другие загрязняющие вещества засоряют фильтр. Теперь, всякий раз, когда мы запускаем двигатель, мы проверяем датчик топливного фильтра перед взлетом.

Пока игла в зеленом цвете, мы можем с уверенностью утверждать, что по крайней мере эта часть нашей силовой установки не вызовет у нас никаких проблем.

Своевременная замена топливного фильтра позволяет предотвратить возникновение более серьезных проблем в будущем и сэкономить на топливе, которого меньше потребуется для сохранения привычной динамики автомобиля.

Когда надо менять топливный фильтр? Через 15 000 км или через 30 000 км, а может через 80 000 км? Этот вопрос волнует многих автолюбителей. Что ж давайте будем разбираться.

Типы топливных систем

Манометр имеет корпус из нержавеющей стали, контактирующие с медным сплавом детали и нижнее крепление на ¼ дюйма и может использоваться с водой, маслом и воздухом. Масляный датчик гасит вибрацию и дает вам более чистое считывание. Соберите шесть частей, которые вам понадобятся для установки манометра топливного фильтра на паруснике.

Следуйте линии подачи топлива от фильтра и найдите лучшее место для датчика. Лира находится на стенде машинного отделения, чтобы избежать вибрации. Он легко просматривается через люк, который мы используем для проверки двигателя. Удостоверьтесь, что будет место, чтобы разрезать шланг и пойти на это. Поймать и утилизировать любой дизель, который вытекает.

Когда надо менять топливный фильтр?

Как известно, перед подачей в камеру сгорания для образования рабочей смеси, топливо из бака должно проходить очистку. Ведь в нем могут оказаться как механические засорения, так и различного рода примеси (чаще всего вода).

Топливный фильтр предназначен для очищения горючего от описываемых загрязнений. Ведь прохождение их по топливным магистралям может привести к необратимым последствиям: засорении инжекторов или карбюратора бензинового мотора, или же форсунок либо поломки топливной аппаратуры дизельного силового агрегата. Потому регулярная замена топливного фильтра просто необходима. Но многие автовладельцы задают вопрос, когда надо менять топливный фильтр? Какая регулярность его замены считается нормальной?

Поместите одну обертку тефлоновой ленты или вашу любимую трубную дозу на наружные резьбы на манометре и шланге шланга. Обязательно не ограничивайте поток, закрыв отверстия, если вы используете ленту. Топливо и его фильтрация являются горячими темами, когда разговоры превращаются в техническое обслуживание дизельных двигателей, и они должны быть, потому что они часто являются источником проблем с двигателем.

Хорошей новостью является то, что почти все проблемы, связанные с топливом, хорошо поняты, и до тех пор, пока у вас не будет топлива, большинство может быть предотвращено разумным использованием фильтрации. В любой лодке с дизельным двигателем сравнительно недорого элемент топливного фильтра — это все, что стоит между надежностью и потенциально серьезными проблемами с двигателем. Ключ к правильной фильтрации топлива заключается в последовательном приближении к нему, который известен в отрасли как многоступенчатая фильтрация.

Во-первых, получить точный ответ на данные вопросы можно, открыв руководство по эксплуатации конкретной машины. Производитель в любом случае регламентирует периодичность замены всех расходных материалов, в том числе и фильтра топлива.

Для бензиновых автомобилей эта периодичность в среднем составляет два года или же 20 тыс. километров пробега. Когда наступит один из этих показателей, необходимо проводить замену. Потому, владельцам более старых авто, к которым не удалось найти руководство по эксплуатации, вполне можно пользоваться указанными нормативными значениями для замены фильтра.

Отрасли, производственные процессы которых требуют больших количеств ультрачистые водно-фармацевтические препараты и электроника, например, обычно используют такой подход, когда жидкость движется через постепенно более тонкие фильтры, а не проходит через самый тонкий фильтр.

Первый или первичный фильтр должен иметь 10-микронный рейтинг. Спецификация вторичного фильтра, который находится на двигателе, определяется производителем двигателя, этот фильтр обычно имеет рейтинг в 2 микрона. Конечно, вы провели весь свой круизный период с использованием 2-микронного первичного фильтра, но есть способ моего безумия, и он одобрен и во многих случаях предусмотрен для многих производителей топливных фильтров и двигателей. Для многоступенчатых фильтров существует две причины.

Если речь идет о старых карбюраторных моделях , то у них устанавливаются фильтры-отстойники. Их необходимо менять значительно чаще – через каждые 5 тысяч километров .

Что касается дизельных агрегатов , то здесь ситуация иная. Дело в том, что кроме механических примесей, фильтр дизельного мотора выполняет роль сепаратора, отделяя имеющуюся в солярке воду, которая губительно сказывается на дизельном моторе. Потому периодичность замены этого узла заметно меньше, нежели у бензиновых аналогов.
При нормальных условиях эксплуатации эта цифра составляет 8-10 тысяч километров.

Здесь полезная аналогия: если вы взяли ведро, пробили несколько небольших отверстий в дне, наполнили его мелким песком, а затем вылили воду в ведро, сначала из отверстий вытекла песок, но потом песок остановится, и в конечном итоге будет вытекать только вода. Если, однако, вы заполнили ковш смесью гравия и песка, есть вероятность, что песок будет продолжать вытекать из отверстий, потому что гравий будет открывать некоторые пути. Многоступенчатая фильтрация работает так же: загрязнение разделяется между грубыми и тонкими фильтрами, и оба фильтра работают более эффективно.

Если же качество горючего оставляет желать лучшего, то эту периодичность лучше уменьшить, дабы сберечь топливную аппаратуру. Ведь ее ремонт, особенно у современных дизельных агрегатов обходится очень недешево.

Теперь Вы знаете, когда надо менять топливный фильтр. Что касается самой процедуры замены фильтра, то ее вполне можно осуществить самостоятельно. Многие водители совмещают ее с заменой масла и воздушного фильтра. Для этого потребуются минимальные слесарные навыки и минимальное число инструментов. Хотя конструкция каждого конкретного авто предполагает свое место расположения фильтра топлива. Потому перед работой лучше ознакомиться с руководством.

Когда надо менять топливный фильтр

Как часто необходимо менять топливный фильтр на дизеле и бензине?

Вторая причина для многоступенчатой ​​системы заключается в том, что если вы захватите весь мусор, грубый и тонкий, в первом фильтре второй фильтр действительно заканчивается очень мало. В результате вы эффективно уменьшили площадь поверхности вашего фильтра вдвое, и вы ограничили способность вашей системы фильтрации в целом захватывать и удерживать загрязнение, сохраняя при этом топливо в двигатель.

Аргументы против такого подхода часто имеют больше общего с удобством, чем наука. Конечно, некоторые фильтры на двигателе являются медведем для обслуживания. Но вот мысль: установите еще один фильтр, который более легко обслуживается после 10-микронного первичного, но до вторичного и подъемного насоса на двигателе. Внутри этого фильтра установите 2-микронный элемент и престо! Теперь у вас есть легко обслуживаемая многоступенчатая система фильтрации. В качестве дополнительной меры предосторожности, замените фильтр на двигателе, а теперь и третичный фильтр сезонно, либо до зимней прокладки лодки, либо весеннего запуска.

замена масла в двигателе своими руками

Поделитесь закладкой с друзьями:

• Что нужно для замены?
• Пошаговая инструкция по замене
• Заливаем новое масло
• Проверка

Съемник для фильтра

Первую замены масла в двигателе Лады Гранты по руководству по эксплуатации нужно производить через 15 тыс. километров пробега, но лучше не рисковать и не доверяться рекомендациям автопроизводителя, а сделать все раньше – через 2-3 тыс. километров пробега.

Объясняется это тем, что новый двигатель проходит обкатку, в процессе которой притираются все детали и элементы, а образующиеся при этом опилки и металлическая стружка негативно влияют на состояние и дальнейшую работу всех деталей. В связи с этим лучше поменять масло раньше, не дожидаясь 15 тыс. километров. Как поменять масло с фильтром мы расскажем в подробностях в сегодняшнем материале.

к содержанию ↑

Что нужно для замены?

Для проведения работы по замене масла в двигателе Лады Гранты необходимо подготовить следующий комплект инструментов:

• шестигранник на 8 для откручивания пробки для слива масла;
• ключ для выкручивания масляного фильтра;
• пустая емкость для слива старой жидкости;
• яма, эстакада или подъемник;
• лейка;
• новое масло с фильтром.

к содержанию ↑

Пошаговая инструкция по замене

Сливная пробка

Чтобы выполнить замену масла в двигателе Лады Гранты нужно выполнить следующие несложные работы:

1. Сначала следует заехать на эстакаду или яму, затянуть ручник и подставить под колеса какие-нибудь упоры.
2. Дальше для удобства лучше выкрутить руль влево до конца, обеспечив удобный доступ к сливному отверстию.
3. Выкрутите пробку, которая его закрывает.
4. Подставьте емкость для слива отработанного масла и шестигранником на 8 открутите болт. Будьте осторожны, чтобы пробка не потерялась. Менять масло лучше с прогретым двигателем, но главное при этом не обжечься им.

Пока масло будет стекать, вам нужно выкрутить масляный фильтр – сделать это можно, открыв капот. Иногда фильтр легко поддается и его удается открутить вручную. В противном случае, придется воспользоваться специальным ключом или дедовским методом: проткните фильтр отверткой и используйте ее в качестве рычага для откручивания детали.

Рекомендуем прочитать подробную статью о выборе подходящего моторного масла в Гранту.

к содержанию ↑

Заливаем новое масло

Заливание масла

После слива всей смазочной жидкости из системы нужно протереть подтеки и перейти к следующей стадии работ – замене масла и фильтра на Ладе Гранте. Подготовьте новый фильтр, заполнив его свежим маслом и смазав резьбу с уплотнительным кольцом. Масло заливается для того, чтобы избежать масляного голодания мотора в первые минуты работы силового агрегата после замены жидкости.

Вкрутите новый фильтр на место вручную, не используя ключ. Масло из сливного отверстия должно было полностью слиться, поэтому можете закрутить пробку. По руководству затягивать пробку следует динамометрическим ключом с моментом 17-22 Н*м. В случае отсутствия ключа просто затяните болт до упора, не свернув резьбу.

Когда пробка окажется на месте, залейте в двигатель через отверстие под капотом новое масло. Для удобства используйте лейку. По руководству при замене масла в Ладе Гранте в мотор с автоматической коробкой передач входит примерно 4,1 л жидкости, а в модели автомобиля с механикой вмещается на литр меньше, а именно 3,5 л масла.

к содержанию ↑

Проверка

Запустите силовой агрегат, чтобы вся масляная система заполнилась смазкой. Когда погаснет лампочка аварийного давления масла, можно заглушить мотор и проверить уровень. Правильным считается уровень, когда масло находится в пределах между отметками min и max, В случае необходимости нужно долить масла.

После замены масла в двигателе Лады Гранты вы должны заметить, что мотор стал работать тише, отсутствуют вибрации, а динамика машины улучшилась. Рекомендуем дополнительно посмотреть видео инструкции по замене масла в моторе отечественного автомобиля.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Опубликовано: 21.06.2016

Просмотров: 7357

Ваша оценка:

Загрузка. ..

[block]

Adblock
detector

КАК: заменить топливный фильтр на дизельном двигателе

10 сентября 2021 г. — Новости

Как давно вы меняли топливный фильтр?

 

Merlin Diesel Systems Ltd располагает широким ассортиментом масляных, топливных, воздушных и гидравлических фильтров 100% качества OEM, дополняющих наш традиционный ассортимент топливных форсунок, топливных насосов, компонентов системы впрыска дизельного топлива и испытательного оборудования.

У нас есть широкий выбор фильтров проверенных брендов (на фото ниже) с более чем 4000 различных наименований фильтров, которые помогут защитить и улучшить работу вашего двигателя. 9Телефон: +4 4 (0) 1772 694130

Сайт: www .merlindiesel.com

ИЛИ , нажмите на изображения ниже, чтобы перейти на нашу страницу «Запчасти».

 

В этой статье рассказывается: о важности замены топливных фильтров; перечень важных признаков, при которых следует заменить топливный фильтр; пошаговое руководство по замене топливного фильтра дизельного двигателя; и соответствующие ссылки на наш диапазон фильтров.

Топливные фильтры Fleetguard, Mann и Delphi

 

Что делают топливные фильтры

Фильтр для дизельного топлива удаляет грязь, мусор и другие загрязнения и примеси из топлива, прежде чем оно достигнет форсунок для питания двигатель. Это гарантирует, что топливо будет чистым, прежде чем оно пройдет через топливную систему.

Большинство автомобилей с дизельным двигателем могут иметь два дизельных топливных фильтра: «первичный» фильтр и «вторичный» фильтр, однако это может отличаться от автомобиля к автомобилю. Назначение фильтров:

• Первичный фильтр: обычно располагается между топливным баком автомобиля и двигателем. Это обеспечивает начальную очистку топлива перед тем, как оно попадет в топливоперекачивающий насос.
• Вторичный фильтр: Обычно он расположен рядом с двигателем и позволяет топливу пройти более надежную и окончательную очистку перед тем, как оно попадет в топливные форсунки.

 

Топливный фильтр Fleetguard [содержится в Merlin Diesel]

 

Важность замены топливных фильтров

Крайне важно заменять дизельный топливный фильтр, так как забитые или поврежденные фильтры могут привести к ненужной нагрузке на автомобиль и, как следствие, к снижению эффективности использования топлива. Плохая работа дизельных фильтров также со временем может привести к повреждению двигателя автомобиля и топливных форсунок из-за отсутствия чистого топлива, достигающего этих компонентов.

Как правило, для максимального обслуживания дизельного топливного фильтра фильтры следует менять каждые 10 000–25 000 миль, однако это может в значительной степени зависеть от: частоты использования автомобиля; на каком автомобиле установлен дизельный фильтр; и как пассажир управляет транспортным средством.

 

Топливный фильтр Mann [содержится в Merlin Diesel]

 

Когда заменять топливный фильтр 9005 9

• ПРОБЛЕМЫ В ДВИГАТЕЛЕ ЗАПУСК

Распространенная причина Проблемы с запуском двигателя могут быть связаны с забитым топливным фильтром. Чистое топливо не может пройти через фильтр. Таким образом, топливо стало перегруженным из-за высокого содержания загрязняющих веществ, которые в противном случае беспрепятственно прошли бы через новый или чистый дизельный фильтр. В краткосрочной перспективе замена топливного фильтра, как правило, является быстрым и простым процессом и может сэкономить много времени, стресса и денег в долгосрочной перспективе, если забитый топливный фильтр приведет к дальнейшему повреждению вашего автомобиля.

Если у вашего автомобиля проблемы с ускорением, это может быть признаком того, что топливный фильтр забит. Забитый топливный фильтр означает, что топливная система не может подавать достаточное количество топлива в двигатель, чтобы обеспечить эффективное движение автомобиля. Кроме того, если ваш автомобиль испытывает резкие «толчки» при ускорении, это может быть связано с забитым топливным фильтром.

Когда транспортное средство не движется, работа двигателя на холостом ходу должна быть относительно плавной. Когда топливный фильтр забивается мусором, это отрицательно влияет на плавность работы двигателя. Плохая работа двигателя на холостом ходу может быть обозначена грубым ощущением или тряской во время движения автомобиля. Замена топливного фильтра может обеспечить плавную работу автомобиля на холостом ходу.

Датчик давления топлива автомобиля контролирует топливную систему. Засоренный топливный фильтр может быть обнаружен мониторами датчика давления из-за отсутствия топлива, проходящего через фильтр и достигающего двигателя, что может вызвать появление индикатора двигателя на приборной панели вашего автомобиля.

• ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХАЕТ

Даже несмотря на «плавный» запуск двигателя, внезапная остановка двигателя также может быть следствием плохого качества топливного фильтра. Это происходит из-за того, что на двигатель транспортного средства передается высокая нагрузка при попытке получить топливо из заклинившего топливного фильтра.

 

Чтобы определить признаки неисправности топливного фильтра и , чтобы обеспечить плавное «плавание» вашего автомобиля,

ПОМНИТЕ: «ПАРУСА»

• S Тартинг
• A ускорение
• I dling
• L фары на приборной панели
9002 5 S высокий

 

Топливный фильтр Delphi [содержится в Merlin Diesel]

 

Действия по замене топливного фильтра

1. 9012 4 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН

 

2. НАЙДИТЕ СТАРЫЙ (ПЕРВИЧНЫЙ) ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Ваш топливный фильтр можно найти с помощью руководства по эксплуатации вашего автомобиля. В противном случае первичный топливный фильтр обычно располагается между топливным баком автомобиля и двигателем. Возможно, вам придется поднять автомобиль, чтобы легко получить доступ к топливному фильтру.

 

3. ОТСОЕДИНИТЕ СТАРЫЙ (ГЛАВНЫЙ) ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Поместите контейнер под старый фильтр, когда будете его снимать, чтобы предотвратить проливание лишнего топлива. Если ваш фильтр крепится через фитинги, используйте гаечный ключ или отвертку, чтобы ослабить фитинги фильтра, или, в противном случае, отсоедините скобы фильтра, чтобы отсоединить фильтр. Вы можете использовать ленту или колпачки, чтобы временно закрыть топливопровод, чтобы предотвратить дальнейшие утечки во время транспортировки.

 

4. УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ (ГЛАВНЫЙ) ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Закрепите новый фильтр и установите на место все фитинги или зажимы, которые были ослаблены на предыдущем шаге.

 

5. НАЙТИ СТАРЫЙ (ВТОРИЧНЫЙ) ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Найти топливный фильтр можно с помощью руководства по эксплуатации автомобиля. В противном случае вторичный топливный фильтр обычно располагается рядом с двигателем.

 

6. ОТСОЕДИНИТЕ И УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ (ВТОРИЧНЫЙ) ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Повторите шаги 3-4 для вторичного топливного фильтра.

 

7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ

Перед запуском двигателя с новыми установленными топливными фильтрами убедитесь в отсутствии утечек из фильтров. Если есть утечки, возможно, фильтр был установлен неправильно, и его неправильная установка может привести к повреждению автомобиля. После точной установки убедитесь, что ваш двигатель запускается должным образом.

 

8. ПЕРЕРАБОТКА СТАРЫХ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

Ваши старые топливные фильтры нельзя утилизировать, просто отправив на свалку, так как они содержат вредные химические вещества, которые могут негативно повлиять на окружающую среду. Вместо этого убедитесь, что вы перерабатываете свои старые топливные фильтры в центре автозапчастей.

 

 

Наличие топливных фильтров

При замене или замене других компонентов автомобиля необходимо учитывать состояние топливного фильтра и время, прошедшее с момента его замены.

При диагностике неисправностей насоса Common Rail или форсунок крайне важно проверить топливный фильтр на наличие стружки.

Стружка указывает на загрязнение топлива и вероятный неизбежный выход из строя топливного насоса.

При замене топливного насоса или форсунки рекомендуется каждый раз тщательно очищать топливную систему и заменять топливный фильтр.

 

Компания Merlin Diesel Systems Ltd поставляет фильтры различных брендов, пользующихся доверием (см. ниже)

 

И стандартные фильтры для:

 

Для получения дополнительной информации о наших фильтрах, пожалуйста, посетите или свяжитесь с:

• Веб-сайт: www. merlindiesel.com
• Электронная почта: offers@merlindiesel. com
• Телефон: +44 (0) 1772 694130

 

Хотите узнать больше о наших проницательных блогах о продуктах и ​​услугах, которые мы предлагаем в Merlin?

Вот несколько наших последних сообщений, которые стоит прочитать:

• https://www.merlindiesel.com/marine-testing-equipment-range/
• https://www.merlindiesel.com/bosch-software/
• https://www.merlindiesel.com/bosch-software/ .merlindiesel.com/bosch-diagnostics/

 

 

Ключевые слова: фильтр, топливный, масляный, воздушный, гидравлический, топливный фильтр, замена фильтра, запас, дизель, Merlin оборудование, загрязнения, Delphi, топливо, фильтр, фильтры, Fleetguard, инжектор, гидравлика, Mann, форсунки, OEM, насосы, первичный, насос, качество, замена, тестирование, замена, замена, Merlin, воздушный, вторичный, тест, наличие, сток, Автомобиль, в наличии, транспортные средства, мастерская, масло, загрязнение

• Поделиться на Facebook
• Поделиться на Twitter
• Поделиться на LinkedIn

Похожие сообщения

наш сайт. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что вы им довольны. Ok

Топливный фильтр: что это и когда менять?

15 марта 2021, 04:50

Двигатель Топливо Фильтр

Работа топливного фильтра заключается в фильтрации грязи и предотвращении движения загрязнений, которые могут находиться в баке, к двигателю. Его часто называют дизельным фильтром для дизельных автомобилей и бензиновым фильтром для бензиновых автомобилей.

❔ Как работает дизельный или бензиновый фильтр?

Фильтр изготовлен из гофрированной бумаги, что позволяет фильтровать частицы и воду, которые могут быть в топливе.

Наличие воды в топливной системе может иметь серьезные последствия, так как может привести к засорению форсунки .

📅 Когда менять топливный фильтр?

Дизельный фильтр рекомендуется менять в среднем каждые 30 000 км, а бензиновый – каждые 50 000 км.

Однако, если топливный фильтр забит или неисправен, его необходимо заменить как можно быстрее.

Нет необходимости менять дизельный или бензиновый фильтр при каждой замене масла. Но при замене масла механик может проверить топливный фильтр и решить, нужно ли его менять.

🔧 Как поменять топливный фильтр?

Топливный фильтр автомобиля можно заменить самостоятельно, если у вас есть соответствующие инструменты и некоторые знания в области механики.

• Найдите топливный фильтр. Обычно он находится на блоке цилиндров, но может быть более или менее легко доступен. В случае сомнений обратитесь к журналу технического обслуживания.
• Если тип топливного фильтра позволяет, снимите его.
• Прокачать топливный фильтр. Для этого поставьте емкость под фильтр и откройте стравливающий винт, чтобы слить топливо.
• После слива топлива отсоедините фильтр от шлангов, чтобы топливо могло поступать и выходить.