ВАЗ 2114 — Лада Лада-любимая многими машина, входящая в семейство САМАРА-2. История ВАЗ 2114 началась, когда публика увидела первые модели в 2001 году, тогда было выпущено 50 пробных экземпляров. Полномасштабное производство ВАЗ 2114 стартовало в апреле 2003 года, а последний выпуск ВАЗ 2114 был зафиксирован 23 декабря 2013 года.

Четырнадцатая модель пришла на смену всем известной ВАЗ 2109., получившая название «девятка», она продержалась на конвейере долгих семнадцать лет с 1987 года и до 2004 года, но до 2011 года собиралась в Украине из комплектов комплектов. Во внешности рестайлинговой ВАЗ 2114 от нее немного.

Изменение автомобиля по сравнению с предшественником

У обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и заметно обновился салон.

Внешние отличия от предшественника:

1. Бампер . Бампер стал выше и получил окраску в цвет кузова, как у иномарки, пока не мог похвастаться 10, 11 и 12 моделями.
2. Фары . Фары становились все менее и более округлыми, а сама оптика на тот момент была вполне современной.
3. Задний спойлер . Некоторые комплектации попадались с завода с небольшим спойлером, не отличающимся от машины.
4. Облицовка и кожух радиатора . Капот также отличался от своего угловатого предшественника округлыми формами, что делало дизайн ВАЗ 2114 достаточно свежим.
5. Крылья . В крыльях появились ростеры для поворотников и в целом их стало выгоднее интегрировать в общий вид автомобиля.
6. Обтекатель порога . Пороги стали закрывать пластиковыми накладками и покрасить в один цвет с кузовом.
7. Молдинги . Молдинги проходят через двери и в свою очередь окрашиваются в цвет кузова автомобиля.

Все это делало ВАЗ 2114 достаточно привлекательным и современным, что сулило успех в купе с невысокой ценой. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить вид задних фонарей. От идеи отказались из-за необоснованного увеличения себестоимости продукции.

Заглянув в салон, можно обнаружить обновленные:

1. Торпидер. . Новая торпеда была выполнена по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в комплекте люкса. Пластик стал менее скрипучим, чем девятка.
2. Приборная панель . Хотя и не новый, так как панель приборов 2110 уже стояла на ВАЗе, переехала и здесь, в отличие от старой, имела более современный вид.
3. Правило I. Рулевая колонка . Четырнадцатая модель была оснащена новым, на тот момент, рулем от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для его регулировки.
4. Крепление ремней безопасности найдено в верхних точках .

Сидеть в рестайлинговом салоне стало гораздо приятнее и комфортнее, к тому же было много приятных пристрастий, таких как:

• электропривод на стеклоподъемники;
• подогрев сидений;
• кондиционер;
• противотуманные фары;
• дверь с центральным замком;
• штатный бортовой компьютер;
• литые диски и тонировка.

Комплектаций было всего две: базовая и люкс. Отличались они не столько ценой и комплектацией. Роскоши была пластиковая крышка на двигатель для декора, пластиковая ресивер и штатный бортовой компьютер.

Кроме того, инженеры позаботились о Модернизации Системы Сцепления, КПП, Подвески Подвески, тормозной системы И в целом технического оснащения.

На ВАЗ 2114 за всю историю производства устанавливалось 4 типа двигателей:

1. Имеющие объем 1,5 литра, мощность которых составляла 77 лошадиных сил, с 2003 по 2007 год.
2. С 2007 по 2007 гг. момент, когда ВАЗ 2114 перестали выпускать, две версии двигателя одного объема 1.6, мощностью 81 и 90 л.с.
3. В 2010 году модель стартовала с обновленными двигателями того же объема, но уже имела мощность до 98-л.с.

Цена ВАЗ-2114 и окончание производства

Последняя машина сошла с конвейера в 2013 году, они были проданы примерно по 300 тысяч рублей. Сейчас еще можно найти машины с нулевым пробегом за сравнимую цену.

Последний ВАЗ 2114, сошедший с конвейера, был белого цвета.

Всего за всю историю ВАЗ 2114 из дверей завода вышло 929 930 четырнадцатых пятидверных хэтчбеков. На замену ему пришла Лада Гранта.

Похоже, занявшись в 1966 году совместно с фирмой FIAT производством народного автомобиля, даже самые необузданные закваски из советской верхушки не рассчитывали, что их начинание переживет не только их самих, но и основательно отданное его состояние. Однако это семейство заднеприводных автомобилей успело увидеть распад союза и даже наступление нового века, заслуженно получив прозвище «Классика». И вот этой классики уже не будет: после 28 лет серийного производства перестал выпускаться ВАЗ-2104 — последняя из спроектированных в Тольятти машин на базе FIAT-124.

Отказ от морально устаревшего семейства происходил постепенно. В 2006 году перестали собирать «шестерку», в 2010-м — пятерку, а в апреле этого года — и ее люксовую модификацию, когда-то седан, мечтающую о ВАЗ-2107. «Четверка» продержалась всего на несколько месяцев дольше.

По-хорошему, отказаться от всего этого древнего выводка следовало давно, Пятнадцать лет назад. Ведь помимо, скажем так, не оформленных по меркам нового тысячелетия задач, эти машины чудовищно небезопасны и регулярно занимают последние места по результатам всех независимых краш-тестов. Но поначалу это было не до мелочей: автопром вместе со всеми остальными «выпускниками» после распада СССР находился в глубокой депрессии. Проснувшись, обнаружил, что спрос на «Жигули» никуда не денется: и покупают дешево, и ремонтируют, и постоянные ремонты компенсируют его легкость. Рынок рынком, и руководство ВАЗа решило не резать курицу, несущую золотые яйца. Ее просто пересадили на другую нашу. Сборка «долгожителей», 2104 и 2107, установили на Ижавто.

Если бы не кризис и сопутствующие ему программы льготного кредитования и бонусной утилизации, возможно, заднеприводных «Тасиков» не было бы еще два года назад. Но государственные субсидии, призванные спасти отечественного производителя, сделали свое дело – ВАЗ-2104 вошел в пятерку самых продаваемых российских автомобилей. Согражданами стали «Жигули», а окончание антикризисных программ логично привело к радикальному падению спроса.

Скажем, в этом году «Четверка» занимает лишь 18-е место в списке самых популярных моделей (по итогам первых восьми месяцев ее продажи упали на 71% по отношению к аналогичному периоду прошлого года).

ВАЗ все понял и объявил о конце эпохи. Теперь, наконец, самыми доступными машинами станут машины, разработанные на рубеже веков, а то и сплав. Те же тольяттинцы вместе с Renault Nissan Alliance готовы завалить Россию современными «приорами» и «ларгусами». Не говоря уже о «Валине» — второе поколение этого автомобиля недавно было с Помпеем представлено публике. Здесь будет как минимум одна подушка безопасности (опционально до четырех) и даже — хочешь верь, хочешь нет — автоматическая коробка передач Gear!

В общем, жили. Теперь даже на продукцию АвтоВАЗа — некогда любимого объекта шуток автолюбителей — можно смотреть что-то не без улыбки, но по крайней мере не закрываясь. А для истинных ценителей ретропроектов, которым не хватит складских запасов «классики» (в ближайшие месяцы она еще будет продана), в ближайшие годы будет доступен обходной маневр – покупка автомобиля в Египте. Есть еще собранные из машин коллекционеры родные сердца ВАЗ-2107, да еще и с кондиционером. Всего 48 тысяч египетских фунтов (около 227 тысяч рублей) плюс транспортировка, растаможка и утилизационный сбор — и можно войти в историю как обладатель поистине уникального реэкспортного автомобиля.

«Lada — ключ к дорогам России» — Именно так звучит девиз АвтоВАЗа.
ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейшая российская компания в области автомобилестроения. Также эта компания является крупнейшим производителем пассажирского автомобильного транспорта в Восточной Европе. Относительно недавно контрольный пакет акций этой компании перешел в руки альянса Renault-Nissan, что дало новый виток развития АвтоВАЗа.

На сегодняшний день официальное название компании звучит как открытое акционерное общество «АвтоВАЗ», но так было не всегда. В период с 19С 66 по 1971 год предприятие называлось Волжский автомобильный завод, а с 1971 года, до вступления в Альянс Renault-Nissan, Волжский состав производства именовался легковыми автомобилями АвтоВАЗ.

Помимо смены имен, насыщено многими другими интересными событиями. Самыми интересными из них были выпуски и закрытия производства автомобилей. В рамках данной статьи рассмотрим год выпуска моделей ВАЗ, которые разрабатывались и производились как на предприятии, так и в партнерстве с другими автопроизводителями.

Модельный ряд и годы выпуска каждого автомобиля

За годы работы под разными названиями АвтоВАЗ успел выпустить несколько десятков моделей автомобилей. Ниже вы найдете год выпуска моделей ВАЗ, когда-либо сошедших с конвейера этого завода.
1. Жигули 2101. . Эти автомобили выпускались с 1970 по 1988 год.

2. Жигули 2102. . Эти автомобили выпускались с 1972 по 1985 год.

3. Жигули 2103. . Эти автомобили выпускались с 1972 по 1984 год.

4. Жигули/Жигули 2104 . Эти автомобили выпускались с 1984 по 2012 год.

5. Жигули/Жигули 2015 . Эти автомобили выпускались с 1980 по 2010 год.

6. Жигули 2106. . Эти автомобили выпускались с 1976 по 2004 год.

7. Жигули/Жигули 2107 . Эти автомобили выпускались с 1982 по 2012 год.

8. Лада спутник / Самара I 2108 . Эти автомобили выпускались с 1984 до 2003.

9. Лада Сателлит/Самара I 2109 . Эти автомобили выпускались с 1987 по 2004 год.

10. Лада Сателлит / Самара I 21099 . Эти автомобили выпускались с 1990 по 2004 год.

11. Лада 110. . Эти автомобили выпускались с 1996 по 2007 год.

12. Лада 111. . Эти автомобили выпускались с 1998 по 2009 год.

13. Лада 112. . Эти автомобили выпускались с 1999 по 2008 год.

14. Лада Самара II 2113 . Эти автомобили выпускались с 2005 по 2014 год.

15. Лада Самара II 2114 . Эти автомобили выпускались с 2001 по 2014 год.

16. Лада Самара II 2115 . Эти автомобили выпускались с 1997 по 2012 год.

17. Ока 1111. . Эти автомобили выпускались с 1988 по 1994 год.

18. Lada Kalina I 1117 . Эти автомобили выпускались с 2007 по 2013 год.

19. Lada Kalina I 1118 . Эти автомобили выпускались с 2004 по 2012 год.

20. Лада Калина I 1119 . Эти автомобили выпускались с 2006 по 2013 год.

21. Lada Kalina I 11198 . Эти автомобили выпускались с 2008 по 2013 год.

22. Лада Эль Лада.

23. Лада Калина II 2194 . Данные автомобили выпускаются с 2013 года.

24. Lada Kalina II 2192 . Данные автомобили 2013 года выпуска.

25. Лада Приора 2170. . Год выпуска моделей ВАЗ Приора начинается с 2007 года.

26. Лада Приора 2171.

27. Лада Приора 2172. . Эти автомобили выпускаются с 2008 года.

28. Лада Приора 21728. . Эти автомобили выпускаются с 2010 года.

29. Лада Приора 21708. . Данные автомобили выпускаются с 2009 года.

30. Лада Надежда 2120. . Эти автомобили выпускались с 1998 по 2007 год.

31. Жигули/Лада Нива 2121 . Эти автомобили выпускаются с 1977 года.

32. Жигули/Лада Нива 2131. Эти автомобили выпускаются с 1993 года.

33. Жигули/Лада Нива II 2123 . Эти автомобили выпускались с 1998 по 2002 год.

34. Шевроле Нива. . Эти автомобили выпускаются с 2002 года.

35. Лада Гранта 2190.

36. Лада Гранта Хэтчбек . Данные автомобили выпускаются с 2014 года.

37. Лада Ларгус. . Эти автомобили выпускаются с 2011 года.

История АвтоВАЗа

Впервые о том, что в СССР необходимо строить новый современный автомобильный завод рассказали в 1966 году, в этом году началась история АвтоВАЗа. На очередном съезде ЦК КПСС, который состоялся 20 июля, было утверждено, что в Тольятти будет построено новое производство, на котором будут выпускаться самые современные автомобили. Чтобы эти машины были конкурентоспособны на мировом рынке, по техническому оснащению и подготовке кадров советское правительство решило подключить дружественный в те годы итальянский автомобильный концерн «Фиат».

Новый завод начал свою работу в 1969 году, тогда были сформированы его первые трудовые бригады. Первые автомобили сошли с конвейера спустя год. Это были автомобили, построенные на базе итальянского автомобиля FIAT-124. Ниже мы расскажем вам подробнее об этом и многих других автомобилях, когда-либо сошедших с конвейера АвтоВАЗа.

ВАЗ 2101.

Это четырехдверный седан, о котором мы уже говорили выше, построен на базе Fiat 124. Для адаптации к советским дорогам автомобиль претерпел более 800 изменений. Так, он оснащен более объемным карбюраторным двигателем – 1200 кубических сантиметров, плюс к этому автомобиль получил более высокий клиренс, а также были усилены его кузов и колесная система.

Чуть позже на базе этого автомобиля была выпущена так называемая серия. классические автомобили: ВАЗ 21011, получивший еще более объемный двигатель — 1,3 литра, 21013 — аналог 21011, но с двигателем от ВАЗ 2101, а также специальная модель для нужд милиции: автомобиль ВАЗ 2101-34, который был оснащен самый мощный двигатель в этом семействе.

ВАЗ 2102.

История АвтоВАЗа и его сотрудничество с итальянским концерном Fiat не остановились на моделях ВАЗ 2101, всего через год, после появления этого автомобиля на рынке, появились новые автомобили:, У кого была лицензионная версия Fiat 124 Familiare.

Главной доработкой, по сравнению с ВАЗ 2101, стал багажник, который находился на уровне пола. Это было сделано для того, чтобы облегчить процедуры погрузки и разгрузки. К сожалению, из-за этой доработки у автомобиля есть серьезный минус: слабый уровень герметизации салона со стороны боковой задней двери, из-за чего в салон попадала пыль, а также пар, который выходил из горловины бензобака.

Еще одной проблемой доработки стала возросшая масса машины, что потребовало амортизаторов и более жесткой подвески. Это, безусловно, позволяло сохранить приемлемую грузоподъемность: до 250 килограммов с 2 пассажирами и до 55 килограммов с пятью пассажирами, но делало машину очень жесткой при движении.

В 1978 году была выпущена специальная модель: ВАЗ 21021, которая предназначалась для экспорта. Изменениям подвергся двигатель, который был взят от модели ВАЗ 21011, а также заднее багажное стекло, которое оснастили клином и дворником.

Позже, в течение пяти лет, автомобиль постоянно модернизировали, но названия не меняли. Была установлена ​​более надежная система зажигания, еще более мощный двигатель и произведены другие, менее существенные доработки, но все это уже не могло спасти машину и в 1985 был снят с производства.

ВАЗ 2103.

Автомобиль ВАЗ 2103 является модифицированной версией ВАЗ 2101, которая была создана на базе того же Фиата 124. На рынке появилась в 1972 году. Основными отличиями стал более мощный двигатель: 72 лошадиные силы, и более просторный салон: пространство над головой пассажиров и водителя увеличили на 15 миллиметров. Также следует отметить, что ВАЗ 2103 стал первым отечественным автомобилем, на который был установлен вакуумный усилитель тормозной системы, а также «спортивная» панель.

В 1980 году этот автомобиль был оснащен новым карбюратором, который сделал ВАЗ 2103 более надежным, но, как и в случае с ВАЗ 2102, нововведение не спасло модель. В 1984 году ее сняли с производства.

ВАЗ 2104.

С автомобиля ВАЗ 2104 началась история АвтоВАЗа, как официального производителя автомобилей в кузове универсал. Этот автомобиль был выпущен на замену ВАЗ 2102 и был призван вобрать в себя все самое лучшее от этого автомобиля, но в прошлом были выявлены все недостатки. Впервые этот автомобиль был выпущен в 1984 и выпускался до 2012 года. За эту огромную для автомобиля жизнь на рынке появилось множество модификаций этого автомобиля:

ВАЗ 21041 — специальная, более дешевая версия, с двигателем меньшего размера.

ВАЗ 21042 — Данная модификация выпущена специально для реально-боковых перемещений.

ВАЗ 21043 — обновленный, более современный салон и новая пятиступенчатая коробка передач.

ВАЗ 21044 — обновленный, более объемный двигатель — 1700 куб.см.

ВАЗ 21045 — обновленный, более объемный двигатель — полумама 1800 куб.

ВАЗ 21045Д — аналог ВАЗ 21044, но с дизельным двигателем.

ВАЗ 21047 — экспортный вариант этой модели.

ВАЗ 21048 — аналог ВАЗ 21045, но с дизельным двигателем.

ВАЗ 21041 – первая и единственная модификация этого автомобиля с инжекторным двигателем, который имел объем 1,7 литра.

ВАЗ 2105.

Автомобиль ВАЗ 2105 лег в основу экспортной линейки автомобилей АвтоВАЗа. Его дизайн был построен на моде 80-х, но и в родной стране он пользовался бурной популярностью. За все время выпуска этого автомобиля он, как и многие другие машины того времени, претерпевал массу изменений, которые становились все новыми и новыми модификациями, но по большому счету был только один, прошедший в начале 2000-х, когда ВАЗ Ваз 2105 начали устанавливать инжекторные двигатели.

Еще одним интересным фактом об этом автомобиле, о котором стоит упомянуть, стало то, что ВАЗ 2105 является первым автомобилем в истории АвтоВАЗа, который стал иметь полную комплектацию, а не выпускаться в одной версии.

ВАЗ 2106.

Автомобиль является более современной версией ВАЗ 2103. Он имел более приятный для тех лет дизайн, а также более мощный двигатель, который был сравним с двигателями, которые устанавливались в поздние версии ВАЗ 2103.

Как и предыдущие модели АвтоВАЗа, «шестерка» за свою жизнь получила множество модификаций, но по-настоящему интересным был ВАЗ 21067, когда завод впервые выпустил автомобиль, соответствующий экологическим европейским стандартам. На тот момент это был Евро Стандарт 2.

ВАЗ 2107.

Этот автомобиль стал первым автомобилем АвтоВАЗа, который работал на бензине выше АИ-76. Еще одним интересным моментом было то, что впервые за машиной на заводе обратились спецслужбы. Для них специальная модификация ВАЗ 21079был выпущен, который оснащался двигателем в 140 лошадиных сил.

Ну и конечно нельзя не упомянуть тот факт, что это первый автомобиль ВАЗ, на который была установлена ​​моновриптическая система, пусть и для экспортной модификации.

ВАЗ 2108.

Автомобиль ВАЗ 2108 — первый автомобиль в истории АвтоВАЗа с передним приводом. Изначально машина имела кучу недостатков (многие связывают ее с непривычным для дизайнеров кузовом: трехдверный хэтчбек) из-за чего была более популярна на рынке, но через пару лет большинство из них было исправлено, потребителям представили три комплектации: «Стандарт», «Норма» и «Люкс», а также оснастили автомобиль более мощным двигателем, что вдохнуло в автомобиль новую жизнь, просуществовавшую до 2003 года9.0005

ВАЗ 2109.

Автомобиль ВАЗ 2109 — пятидверный хэтчбек с передним приводом. АвтоВАЗ выпускался с 1987 по 2004 год, а после, с более объемным двигателем 1,6 л, продолжал выпускаться в Украине для внутреннего рынка.
Как и другие автомобили АвтоВАЗа, выпускались самые разные модификации этого автомобиля, но никаких критических изменений не произошло, даже смещение карбюраторного двигателя на инжектор, ставшее типичным для своего времени.

ВАЗ 21099.

Автомобиль тот же ВАЗ 2109, но с увеличенным на 200 миллиметров задним дыханием. Даже модификации этих автомобилей были похожи. Единственным серьезным отличием была более продуманная и актуальная система безопасности ВАЗ 21099, которая была лучшей среди отечественных автомобилей того времени.

ВАЗ 2110.

Автомобиль был гидом и широкой публикой пять раз. Первые четыре раза он не получил одобрения, так как выглядел либо безлико, либо сильно напоминал автомобили других производителей, что затрудняло выход на зарубежные рынки. Только после того, как в 1988, к разработке дизайна были привлечены специалисты компании Porsche в 1988 году, конструкторам удалось создать автомобиль, который все-таки поступил в производство и заменил линейку ВАЗ 2106, которая к тому времени морально устарела.

За годы своего существования этот автомобиль претерпел серьезные изменения в двигателе и выхлопной системе. Это было связано с тем, что он хорошо продавался на экспорт, но необходимо было строго соблюдать часто меняющиеся в те годы экологические нормы. Таким образом выпускались «десятки», которые соответствовали и Евро 2, и Евро 3, и даже Евро 4.

ВАЗ 2111.

это семейство Универсал, которое было выпущено на рынок для последовательной замены ВАЗ 2104, но не смогло реально добиться желаемого результата. В то же время под экспортным названием LADA 111 он пользуется значительной популярностью у зарубежных покупателей. Все дело было в очень большом багажнике, который в зависимости от положения задних сидений имел объем от 490 до 1420 литров.

Как и другие автомобили, знающие историю АвтоВАЗа, он прошел долгий жизненный путь, в ходе которого было выпущено не один десяток модификаций ВАЗ 2111.

ВАЗ 2113.

Автомобиль ВАЗ 2113, стал продолжателем модельного ряда малолитражных автомобилей АвтоВАЗа с передним приводом в кузове трехдверный хэтчбек. Решение о возобновлении выпуска таких автомобилей было принято под давлением потребителей, которые хотели видеть на рынке аналог ВАЗ 2108.

Автомобиль был оснащен двигателем объемом 1,5 литра, и он сразу соответствовал стандарту Евро 2, а позже, был усовершенствован и стал соответствовать стандарту Евро 3.

ВАЗ 2114.

Автомобиль ВАЗ 2114 – это решение, которое было изготовлено сразу, после поставки на автомобильный конвейер ВАЗ 2113. Фактически ВАЗ 2114 заменил на рынке очень популярные автомобили 209.

На удивление многих поклонников АвтоВАЗа, этот автомобиль за годы своего существования получил только одну модификацию и то отличие от базовой версии было только в большем размере двигатель.

ВАЗ 2115.

Автомобиль ВАЗ 2115 представляет собой четырехдверный седан с передним приводом, который был запущен в производство, как наследник на рынке ранее очень популярного автомобиля ВАЗ 2109.9 машина.
Конструкторы выпустили две модификации, но в отличие от предыдущих лет не меняли название автомобиля, а также вместо усиления двигателя экспериментировали с установкой двигателей меньшей мощности. Так, сначала пытались поставить мотор 1,1 л, а когда идея провалилась — 1,3 л, но этот вариант не снискал популярности и завод был вынужден вернуться к исходному двигателю объемом 1,5 л.

ВАЗ 2112.

После успеха пятидверной версии была выпущена трехдверная ВАЗ 2112 Купе, но она не стала популярной, что, скорее всего, связано с тем, что любители трехдверных отечественных автомобилей уже привыкли к ВАЗ 2108 и ВАЗ 2113.

Лада Калина.

Автомобиль поступил в продажу в 2006 году. Автомобиль выпускался в кузове седан и в кузове хэтчбек, а чуть позже появился кузов универсал. В 2007 году автомобиль был доработан, он стал соответствовать стандарту Евро 3, а также стал экономичнее.

Впервые в истории АВТОВАЗа заводские конструкторы разработали специальную версию автомобиля — Lada Kalina GTI, которая предназначалась для любителей скоростной и динамичной езды. Автомобиль был существенно маневренной базовой моделью, а также обладал лучшей динамикой, но до класса GTI других производителей явно не дотягивал.

Лада Приора.

Автомобиль в настоящее время является одним из самых популярных автомобилей семейства АвтоВАЗ. Впервые в историю АвтоВАЗ получил автомобиль, который даже придирчивые автомобильные журналы назвали хорошим для своего времени.

Этот автомобиль доступен в кузовах седан, универсал, трехдверный хэтчбек и пятидверный хэтчбек.

ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131 Нива

Легковые автомобили серии единственные внедорожники, которые АвтоВАЗ выпускает самостоятельно. Они пользуются популярностью как у отечественного потребителя, так и у зарубежных покупателей. Несомненно, в этом автомобиле минимум комфорта, но он показывает отличные показатели проходимости, а в совокупности при невысокой цене становится и вовсе единственным представителем сегмента действительно бюджетных внедорожников.

Отличие ВАЗ 2121 от ВАЗ 2131 заключается в том, что первая машина трехдверная, а вторая пятидверная.

Шевроле Нива.

CHEVROLET NIVA — модифицированный ВАЗ 2131, который собран в более современном кузове и адаптирован к городским условиям. Этот автомобиль более комфортный, нежели классическая Нива, но менее проходимый.

Лада Гранта.

Автомобиль построен на платформе очень популярного в нашей стране Renault Logan. Этот автомобиль является самой бюджетной моделью автомобилей, выпускаемых АвтоВАЗом, и является, чуть ли не самой популярной моделью в истории АвтоВАЗа.

Лада Ларгус

Автомобиль — автомобиль, ставший заменой когда-то выпускавшемуся ВАЗ 2102, позже — ВАЗ 2104, а еще позже — ВАЗ 2111. Но в отличие от прежнего универсала, этот автомобиль получил семейство семибуквенная модификация, а также модификация «фургон», которая разрабатывалась специально для Коммерческого сегмента.

Любителей автомобилей Волжского автозавода интересует, когда прекратили выпуск ВАЗ 2115. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым он был снят с производства.

История появления ВАЗ 2115

Первый прототип ВАЗ 2115 из семейства Лада Самара. В народе название «Потокашка» было продемонстрировано в 1997 году на Московском автосалоне. С этого же года был налажен его серийный выпуск. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Lada Satellite (год выпуска 1990) «Закуска» выгодно отличалась оформлением передней части; Крылья, капот и крышка багажника приобрели более округлую форму. Металлический бампер заменен на пластиковый. Вид стал более современным благодаря боковым декоративным накладкам. Удобнее был багажник, открывание которого начиналось с бампера. Длина тела увеличилась на 22,5 см. Автомобиль стал усилен и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.

Однако в 1999 году дизайнеры существенно изменили внешний вид автомобиля. Установлена ​​новая передняя и задняя оптика, появился дополнительный тормозной сигнал на спойлере багажника, улучшено электрооборудование. Интерьер изменился в лучшую сторону.

С 2007 года автомобиль стал комплектоваться двигателем 1,6 л. После этой доработки седан стал соответствовать европейским стандартам.

По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Продажи составили 30% всех моделей ВАЗ. В среднем ежемесячно с конвейера сходило 2600 «Закусок».

Спрос и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перевели на главный конвейер Волжского автомобильного завода.

С какого года и почему выпуск ВАЗ 2115

В 2012 году была выпущена Лада Гранта. Обладая более привлекательным дизайном и лучшими техническими характеристиками, его стоимость была сопоставима со стоимостью ВАЗ 2115. Это одна из причин, по которой выпуск популярной модели 2115 был прекращен.

Кроме того, на российский рынок хлынул поток иномарок, новых и подержанных.

Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах, куда экспортировался ВАЗ 2115, разделились. При одинаковой стоимости автомобилей многие автолюбители предпочитали останавливать свой выбор на более комфортных, оснащенных и надежных иномарках с небольшим сроком службы. Другие считали, что новое есть новое, и по крайней мере в течение гарантийного срока проблем с автомобилем 2115 не будет. Да и запчасти отечественного производства Дешевле.

Спрос на популярную модель начал падать, месячный объем ее продаж упал до 500 автомобилей в месяц.

Для увеличения спроса на ВАЗ 2115 Волжский завод принял ряд мер. Одним из них является существенная скидка на эту модель. Мера имел временный успех. Спрос на ВАЗ 2115 увеличился более чем на 70%. Но это была удачная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение о прекращении производства этой модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось до конца года.

За все годы было выпущено более 10 миллионов автомобилей этой модели.

Но производство автомобилей линейки Лада Самара не закончилось. К концу 2013 года в Тольятти продолжился выпуск его модификаций 2113 и 2114.

Дочерние предприятия Волжского автозавода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на выпуск автомобилей на базе Лада Гранта.

Ответить точно, с какого года продажа «спотов» полностью прекратилась, невозможно. На складах у дилеров оставались автомобили, которые продавались длительное время.

В десятом семействе ВАЗ хэтчбеки дольше продержались на конвейере. Они были обозначены индексом 2112. В то же время, если открыть каталог запчастей, то обнаруживается, что: европанил, а также облицовка радиатора «8401014» устанавливаются только на седаны. В каталоге представлена ​​модель 21103, а это седан. То есть седаны выпускались, когда ВАЗ-2112 вообще перестали выпускать? Или здесь что-то не так?

В июле 2008 года был выпущен последний ВАЗ-2112

Если не брать в расчет так называемое «купе» (ВАЗ-21123), можно уверенно сказать, что автомобиль из Десятого Семейства не выпускается с тех пор 2008 год. Последняя машина в кузове «хэтчбек» сошла с конвейера в июне. Под капотом был установлен мотор 21124, причем облицовка была действительно стандартной — не «8401014-10», а «8401714».

Решетка радиатора 2110-8401714 и 2110-8401014-10

Однако в пятидверных хэтчбеках решетку в новом исполнении не найти в принципе. Не относится к седанам (21103), а также купейным автомобилям.

Что за ошибка?

Каталог сборочных единиц ВАЗ 2110-2112

В реальности машина с «Новой Торпедой» выпускалась с 2006 года. Это касается и седанов, а тем более хэтчбеков. Была даже комплектация с 8 клапанами, где присутствовал европеец и ГУР. В каталоге этот факт не отражен.

История развивалась как:

1. С августа 2006 года Evaincanel появляется в некотором снаряжении. Пример: Седан «Норма», ГУРа Нет, а торпеда — новая;
г.
2. В 2007 году «Новое Торпедо» поставляет любые автомобили 2110-2112;
3. В марте 2007 г. сняты с производства седаны, ну и т. д.

А «купе» выпускалось даже в 2010 году!

Сравнить аэродинамику

Выяснилось, что хэтчбеки ВАЗ-2112 перестали выпускать в последнее время — после седанов и универсалов. Худшие аэродинамические показатели характерны для универсала, а седан уступает хэтчбеку по коэффициенту лобового стекла (СХ). Но это не все!

Вращающий момент Mz, характерный для седанов 2110, составляет 571 Н*м. Хэтчбек и универсал здесь выигрывают (339 и 499 Н*м). Хэтчбек обладает лучшей продольной устойчивостью.

Коэффициент СХ для многих современных автомобилей Получается значение «0,30».

Кузов «Хэтчбек» в аэродинамической трубе

Что было достигнуто на вазе:

• 2110 – 0,347;
• 2111 – 0,381;
• 2112 – 0,335.

Делайте выводы.

Только факты

• Есть конфигурации, что нет информации ни в одном каталоге. Например, седаны 2110 выпускались с моторами Опель х20хев , а также с отечественными двухлитровыми двигателями. Обе модификации отличались низкой надежностью.
• ВАЗ-2110-91 — седан с двигателем Ванкеля. Максимальная скорость Superior 240 км/ч.
• Что такое хэтчбеки? Почему-то на их ВАЗ поставили мощные ДВС, а фирма Супер-Авто выпустила 21128 легковых автомобилей, оснащенных мотором 1,8 литра. Максимальная скорость с ним равна 196 км/ч .
• Можно сделать вывод, что «запас прочности» у всей «десятки» очень значительный. В чуть меньшей степени это касается хэтчбеков.

Видеопример: Хэтчбек ВАЗ-2112 и Мотор 2.0

Покрытие кузова ВАЗ 2112. Все детали ВАЗ

Автомобиль ВАЗ-2110 (вместе с экспортом LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом седан (класс C в международном кузове) с инжекторным двигателем может работать с двигателем 1,6 л: восьмиклапанный мод. ВАЗ-21114 с мощностью 80,2 л.с. и мод. ВАЗ-21124 на Капасидад на 89.1 л.с. Создан в моторном отсеке, имеет трехходовой преобразователь выхлопных газов с обратной связью и соответствует стандартам Евро-2 и Евро-3. Теперь вы знаете, что машина с двигателем объемом 1,5 литра может быть установлена ​​на основе: одного карбюратора, а также дополнительных компонентов. канин. 1.1. мга сукат сасакян ВАЗ-2110 Автомобиль без груза, цельнометаллический, сварной конструкции с навесным задним колесом, передним крылом, капотом и крышкой багажника. Люк на bumubukas Mula с точки зрения любого человека в kompartimento pasahero nagpapahintulot са вашего maghatid ng Mahahabang Bagay. Новый 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 с кондиционером, а также с 2002 года выпуска, с двигателем, с усилителем руля ZF. Он имеет большой капот с самой современной решеткой радиатора и передним бампером, пати с оригинальной блок-фарой. Задние фонари, молдинги и детали интерьера также доступны. полдень 1998, используется модель ВАЗ -2111 (входит в комплект поставки LADA 111) с кузовом универсал. Здесь представлена ​​компоновочная схема, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, кузовное оборудование, часть из которых представлена ​​на ВАЗ-2110, часть. Это самое простое, что есть в двух шагах от задней двери. Его ствол имеет самый большой объем: 490 литров с большим объемом воды в 1420 литров вместимостью 1420 литров. Паглабас нг сасакян ВАЗ -2112 (входит в экспортную модель LADA 112) с кузовом хэтчбек с начала 2000 года. Его компоновка основана на кузове ВАЗ-2111, но его катание может иметь негативные последствия. В этой модели двигатель с впрыском топлива имеет только два типа: 8-клапанный и 16-клапанный. Этот продукт имеет соотношение 2: 3, что позволяет увеличить количество воды, равной 415 1270 литров.
Канин. 1.2. Крутой автомобиль ВАЗ-2111 Салон, включая разные модели, включает в себя «стандарт», «норма» и «люкс» в уровне отделки салона. Имеет самые высокие противотуманные фары, защитные панели и передние фары, 14-дюймовый металлический фонарь, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), панорамную шумоизолирующую обивку капота, защитную дугу и т.д. , иммобилайзер, бортовая система управления, обивка салона бархатом и пегой кожей, центральный электрический замок, электрические стеклоподъемники. В большинстве случаев есть бортовой компьютер, электрический обогреватель для обычных людей, электрический привод для зеркала заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк на крыше. установить.
Канин. 1.3. Автомобильный двигатель ВАЗ-2112

Ваша обратная связь, комментарии, сообщения и ответы на сайте

Все сообщения о неполадках и других проблемах.
Может быть использовано для других целей, а также для всех, кто может получить ВАЗ 2110 на заводе.

ВАЗ-2112 является более доступным, удобным котлом, предназначенным для использования в современном мире, но в то же время легко и быстро.

Модель 1999 г. выпуска, модель ВАЗ-2112 была выпущена на легковом автомобиле хэтчбек с кузовом 4170 мм (багажник 400 л), а также был выпущен в 1999 году. . «ikalabindalawa» может быть sarili, самый спортивный характер в paghawak, ngunit анг котсе на это ибанг-иба са Mga tuntunin ng kaginhawaan для mas mahusay mula в «siyam» с katulad на uri ng katawan. С полудня 2000 года, как и прежде, на ВАЗ-21122 он появился.

Все модели LADA 110 имеют разные модели и модели ВАЗ 2110, а также автомобили с кузовом универсал 2111. Признак: может быть малиит, который есть в каталоге, возможно, если вы хотите, чтобы он был небольшим, если вы хотите, чтобы он был покупателем. Спинка, которую можно выбрать из 2 bahagi, может иметь nakatiklop nang nakapag-iisa в bawat isa, salamat dito, kaginhawahan ng «универсал» не имеет nagdadala ng maliliit на karga.

Kasama включает в себя полный люк на крыше, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрический замок крышки багажника, электрический подогрев передних сидений, салон Lux (на АвтоВАЗе есть десятый велюровый салон) и другие услуги. на багай. Букод также, как и вы, может установить гидроусилитель руля, антиблокировочную тормозную систему.

Подвеска с рулевым управлением, с рейкой и шестерней рулевого управления и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами, а также с большим запасом хода и поворотом для ваших автомобилей. рулевая колонка

Система sasakyan идентифицируется для того, чтобы сделать операцию, которая может выполняться независимо от проблемы с температурой от -40 до +45 C. На этом уровне, на хинди, вы можете управлять лаборантом в зависимости от того, какой элемент у вас есть. . В лучшем гамаге на nagyelo, очень важно, чтобы температура была в салоне на 20 C. Ang pag-iilaw epektibo kapwa са madilim на gabi в са hamog hamog.

Применяется в качестве источника питания с электронным управлением многоточечным впрыском (один цилиндр с другой форсункой) и электронной системой зажигания. Двигатель 1,5 л с 16 мая, двухвальной головкой блока цилиндров, с большим объемом двигателя (69кВт) при крутящем моменте (130 Нм), обладающий мощным динамическим приводом с 16-клапанным 94-сильным двигателем, способным развивать скорость до 185 км/ч. Это маловероятно, поэтому имеет большой аэродинамический коэффициент Cx=0,3.

ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива с 14-дюймовым двигателем от ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива может 13-дюймовый на Гулонг. Параллельно машина имеет рабочий объем 1,5 литра. Mayroon ding bersyon ng ВАЗ-2112i (инжектор).

Mayroong mga sumusunod na bersyon nga kotse: ВАЗ-21120 — 01 «норма» на 02 — «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01-«норма» на 02-«люкс».

Ноя Октября 2003 года, на сайте компании ОАО «АВТОВАЗ», созданного Автокомплектом, была запущена машина ВАЗ-21123 на котсе. ВАЗ-211223 — это длинный хэтчбек на базе ВАЗ-2110 («купе»). Он был выпущен в Тольятти, и его можно купить. -сборка — для выставки и выставки.0005

Новый новый номер актуален только после того, как вы купили «ikalabindalawa» на заводе, и все, что ни один из них не имеет модели ВАЗ-2112. Трехдверное купе может быть построено из автомобилей с хэтчбеком, которые можно купить в небольшом городе. Gayunpaman, этот человек является человеком, который может подражать людям, знакомым с маской. Halimbawa, хитсура kotse является самым спортивным и быстрым, на самом деле он имеет несколько моделей «ikasampung» pamilya, а именно седан. Кроме того, задний спойлер используется в любом случае, но чаще всего на ВАЗ-2112. Mayroon ding mga bagong panlabas na salamin.

Пинтуанский пинтуан имеет самый малавак ng dalawang daang milimetro. Это может быть «твердый» на хинди ореол, который можно использовать в качестве «sampu» или «ikalabindalawa». Сделать это можно в соответствии с первоначальным, сандаланом, который имеет отношение к полудню 2108 года. И каждый раз, когда «исанг даан и dalawampu’t tatlo» является средним значением слова «walo», хинди это mararamdaman ng pasahero sa ликуран. Саламат са ореолы patayong gitnang haligi. (Для ВАЗ-2108, это nakatagilid pasulong — isang istilong desisyon — nagiging sanhi ng abala kapag pumapasok sa likod na upuan.) Ang mas mabibigat na mga pinto может быть матибая и по-разному, na, sa pamamagitan ng paraan , вы можете легко установить все, что угодно. ng «ikasampung» Памиля.

Технический epekto ng pag-aalis dalawang pinto является mas matibay на katawan. Tinukoy pa rin ang mga numero, ngunit malinaw на купе, а не mahigpit са твист кайса са небольшой пинто на «ikalabindalawa». Siyempre, ang pagsakay kailangang isakripisyo nang kaunti — katawan huminto са «paglalaro», pinapalambot ang pagkabigla, ngunit анг paghawak kapansin-pansing bumuti. Nag-aambag дин это са isang mas mahigpit на подвеске.

Подвеска капансин-пансинга, когда вы чувствуете, что он каша, ngunit malambot pa rin для того, чтобы быть уверенным в себе. Gayunpaman, купе не является энергичным, но нормальная работа, и хинди для сплочения. Подтвердите «nababanat», mahigpit, malinaw, nakapagpapaalaala в «walong». В любое время, чтобы получить «ikalabindalawa» kapansin-pansin.

Самый простой «стандартный» вариант с ВАЗ-2112 на автомобиле с 14-кратным пробегом, указанный в некоторых других случаях, в том числе и в других странах, но не более ай нарорун «кунг сакали»). Прикосновение к «мурангу» является хинди tungkol в этой модели — каждый из которых является простым из технической точки зрения, малиит малиит на sukat на ексклюзибо является лотом, который является массовым продуктом. Ngunit зависит от того, какие виды и платежеспособности клиентов, kotse не имеет всех своих клиентов. Чтобы выбрать из: 14- и 15-часовой цикл, много автомобилей с доставкой «kasampu», оригинальное ведро и все с татак «Recaro», кондиционер, гидроусилитель руля. В сандали, lilitaw анг «спорт» на версии — с большим количеством двигателей в 195/55R15 на стволе.

Предлагается вариант с трехдверным хэтчбеком, предназначенный для автокомплекта, предназначенного для продажи на новом ВАЗ-21128, с 1,8-литровым инжекторным двигателем, а также с 1,8-литровым двигателем с впрыском топлива, а также нг коце мга espesyalista в мелодии. Kasabay nito, kotse naiiba в нескольких языках хинди только в технической документации, kundi пати на рин в panloob на дизайне и каждый раз, когда мы работаем в panlabas. Макина монтируется на подрамник, чтобы зевать больше, чем нужно и «надежно» в сборе. Kasabay нито, является магкакатулом, который имеет эффект лилитав-дин — вибраций, основанных на том, что делает его катаванным в любом возрасте. Это может быть хинди экспансивной тинукой — может быть, это зависит от многих и многих других путешественников.

Есть только один, вместительный 10 ВАЗ-211223 на котсе на-соберите и ореолы kaparehong нумеро nasa yugto ng pagmamanupaktura. На ВАЗ-21123, установленном на ореоле «ручной регулировки», используется более поздняя версия. В общей сложности это стоит 260 рублей. Касама на «базе» ореолов, таких как обычный хэтчбек ВАЗ-2112.

Переднеприводная машина ВАЗ с передним приводом на 19-й неделе.95 мая седан — ВАЗ 2110, в полдень 1998 года выпуска универсал — ВАЗ 2111, в полдень 1999 года выпуска хэтчбек. С помощью хэтчбека, установленного на 1,5-литровом двигателе, необходимо установить его на ВАЗ 21120, в то время как он работает на ВАЗовском двигателе. Год выпуска, полдень 2000 года, был выпущен в 2000 году на хинди, как правило, на хэтчбеке — ВАЗ 21122, но не был выпущен в 2000 году. ВАЗ 21122 (валонг balbula) имеет разные отделки салона: различное, заднее и заднее, а также большое и возможное престижное — Lada 21120 16v имеет различное количество отделки: заднее и заднее, другое, для других. лабинг-аним на балбуле «двенашки» как минимум на любой вкус. Sa pagsusuri на этом, bibigyan namin ng pansin анг «двенашка», таким образом, isinasaalang-alang namin sa isang hiwalay na pagsusuri.

Hitsura в Катаване:

Сообщается о том, что katawan ikasampung pamilya sa isang pagkataon y делает больше ingay, ngunit sumabay s kalye makikita mo ang ang ang ang maging sa mga butas sa mga. Кроме того, могут быть добавлены новые «двенашки», а также все виды покрытий из различных материалов, которые могут быть обработаны оцинкованными покрытиями с антикоррозионной обработкой, в результате чего нет и нет естественного происхождения. kotse быстро natatakpan ng kalawang. Двенашка 93 мм больше, чем у седана, — это дозировка, стыковка с эксклюзивным задним свесом, колесная база в той же модели, что и у других моделей. Благодаря своим «зубилам» и классическому ВАЗу, двенашка имеет отличную аэродинамику, которая была изменена в настоящее время, а также оснащена ВАЗ 2112 — 0.3. Полдень 2003 года, начало производства ВАЗ 21123, появилось на заводе «двенашки» на длинном пегом автомобиле. Пинтуан двенашки купе 200 мм, который имеет большую длину, чем двенашки. ВАЗ 21122 — это может быть балка на машине, установленный на конвейере с диском с диаметром 13 пуль, а также малакасом, с шайбой на двенашке, который проходит через конвейер на диске с диаметром на 14 пулгада. Это дает возможность приобрести два вида карагдаганов на татлонг-пинто на катаване, двенашка-купе наклеивается на множество бинуо на арко гулонг, которые могут быть легко настроены на установку магнитных дисков и их диаметр в зависимости от диаметра диска. Lada 21123. ВАЗ 21123 продается из России, других стран СНГ, а также из других стран СНГ. лараван. Это первоначальный вариант, соответствующий классу — B, состоящий из нескольких моделей и двенашек, в частности, из класса — C, двенашки с 320-миллиметровым кузовом, отличающиеся большой мощностью для Lada Kalina в кузове хэтчбек. Нынче настраивается ни один из видов, двенашка является хинди, играющей в современном классе гольфа, который имеет все виды, большие размеры, такие как: — siyampre, меньший набор классов — C, самый маленький класс в ikasampung памиля. Сведения о воздухозаборнике переднего бампера, небольшой радиатор охлаждения, высокая защита и защита радиатора, а также обзор, связанный с радиатором, а также его обзор. Санхи Тагас. Валонг Балбула на Двенашка устанавливался на колесах с шинами 175/70 R13, ВАЗ 21120 с Labing-аниме на Двенашках, которые были установлены на колесах с шинами 185/65 R14.

Салон в Kagamitan:

Водитель, который обслуживает «самовывоз», на котором есть люди, двенашки ау гало агад на карту и babakabulit medyo isang. Пластмассовый корпус коробки передач в двенашке очень мал и мал, а также имеет малый вес, как в случае с педалью тормоза двенашки в туннеле трансмиссии — кожух коробки передач, 9 см, и сильно выжимает педаль газа в 9см на это. Siyempre, Hindi masyadong maginhawang pindutin naturang pedal, dahil kasama ang gas maaari mong pindutin ang preno and kabaliktaran. Манипуляции, такие как различные дозировки и дозы, как в случае с Самарой 2, могут регулироваться по углу наклона. Открытая дверная карта двенашки-ку natatakpan имеет тело на kapareho нг kulay ng katawan ng kotse. Упаковать пакет с таким пуно «двенашка» может быть использована в какой-то makita, а также может быть настроена на мелодию nag-aalis Nito, но не ginagawa нила его пангунахин для kapakanan ng nagbago ng Anyo. Таким образом, первоклассный пассажир, как правило, проверял Auto Review, двенашка наносила удары по 64-километровому пробегу, не устанавливая ремень безопасности с натяжителем без натяжения пинсала. Бардачок на ВАЗ 2112 с передним пассажиром имеет небольшой размер, сделанный из листа формата А4. Покупая Lux, как и в случае с домом в Самаре 2, он использует маршрутный компьютер, который дает водителю деньги за расход бензина, средний расход на покупку и продажу бензина, как обычно торгуя бензином. Касама в пакете с центральным замком, иммобилайзером и электроприводом для всех автомобилей, в том числе и для Lux. Большой багажник хэтчбека — ВАЗ 2112 — 400 литров, предназначенный для хэтчбека, а не меньше. Крышка багажника может быть сложена из мягкого дивана.

На одном ВАЗ 21120 установлен 1,5-литровый двигатель с масляным насосом, производящийся с распредвалами, имеющими мощность 91 л.с. и 128N.M металлических двигателей. Другой двигатель ВАЗ 21122 является оригинальным с карбюраторным двигателем 1,5 с большим объемом силового агрегата, мощностью 71 л.с. Полдень 2004 года, 1,5-литровый двигатель, выпущенный в конце 1990-х годов, а также 1,6-литровый двигатель. ВАЗ 21120 имеет двигатель 1,6 л с мощностью 89л.с. и металлический корпус на 131N.M. Восьмиклапанный 1,6-литровый двигатель мощностью 81 л. с. при крутящем моменте 120 Нм. Степень сжатия восьмиклапанного двигателя от 1,6 до 10,0:1. Возможно, на ВАЗ 21128 установлен двигатель объемом 1,8 литра, но он очень мощный. Лакас 1,8 в 98 лет на хинди мукханг masyadong makabuluhan, ngunit естественной макины имеет большой крутящий момент в 1,6 и 1,5. Небольшой километр составляет 1,6 года в 13,5 секунды, а максимальное расстояние составляет 170 км. Великолепный мужчина в возрасте 59 лет0,6% массы давит на переднюю ось Lada 2112 и 40,6% на заднюю ось. Siyempre, хинди это 50/50, но только для переднеприводной машины, это очень важно. Может быть, kotse ikasampung pamilya, данные, полученные из классических, может нести кольцо из пластмассы на kalasag ng makina — как в повседневном kotse. Языки GL4, GL5 с задержкой 74W90, 80W90 доступны на механике ВАЗ. Управляйте бальзамом с помощью двухбаллонного двигателя, который обычно имеет 100 литров.

Мга пагтутукой ВАЗ 21120 1.6 16v.

Powerplant: 1.6 16v na gasolina

Dami: 1597cc

Kapangyarihan: 89 hp

Torque: 131N. m

Kabuuang bilang ng mga balbula / balbula bawat silindro: 16v, 4 na balbula bawat silindro

Mga tagapagpahiwatig ng Заправка:

Проезд (0–100 км): 12,5 с

Ограничение пробега: 180 км

Максимальный расход бензина: 7,7 л

Заправка 43 л бензина 9:0005

MGA Dimensyon: 4170 мм*1680 мм*1420 мм

Колесная база: 2492 мм

Curb / Kabuuang Timbang: 1060KG / 1515KG

Ground Draincance (зазора): 165mm

Купленный в бинате нахахарап на дорожке — это внутренний котсе, или какой-то BMW, или сампу, или метка, которая может быть скучной в стране, но не имеет спортивного стиля, а также может быть очень красивой .

Передний привод на ВАЗ 2112 является лучшей моделью ВАЗ для спорта и отдыха.