Ауди а4 2019 тест драйв видео: Новая АУДИ A4 в погоне за БМВ 3 G20? Audi A4 2020 (B9). Подробный обзор смотреть онлайн видео от AUTONEWS в хорошем качестве.

Июн 28 2023

Содержание

Видео Audi A4 Avant: обзоры, тест драйвы

Главная
Каталог авто
Audi
Audi A4 Avant

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Audi A4 Avant — фото 1

Audi A4 Avant — фото 2

Audi A4 Avant — фото 3

Audi A4 Avant — фото 4

Audi A4 Avant — фото 5

Назад Вперед

Показать предыдущие поколения
Audi A4 Avant

Другие поколения Audi A4 Avant

Audi A4 Avant B8

Германия

Год: 2011

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Видео
Продажа

Технические характеристики Audi A4 Avant

Цена	4 405 000 — 4 900 000 ₽
Мин. цена	4 405 000 ₽
Макс. цена	4 900 000 ₽
Год выпуска	2019
Тип кузова	Универсал
Длина, мм	4762
Ширина, мм	1847
Высота, мм	1435
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	495
Экологич. класс	ЕВРО 6
Гарантия	4 года или 120 тыс. км
Страна сборки	Германия

Модификации Audi A4 Avant

Audi A4 Avant 2.0 35 TFSI S tronic

Цена от	4 405 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	220
Время разгона до 100 км/ч, сек	9. 2
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1984
Мощность, л.с. / оборотах	150/5000-6000
Момент, Н·м / оборотах	270/3850
Расход комби, л на 100 км	5.8
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Audi A4 Avant 2.0 40 TFSI S tronic

Максимальная скорость, км/ч	241
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.3
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1984
Мощность, л. с. / оборотах	190/6000
Момент, Н·м / оборотах	320/4200
Расход комби, л на 100 км	6.7
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Audi A4 Avant 2.0 45 TFSI quattro S tronic

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.7
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1984
Мощность, л.с. / оборотах	249/6000
Момент, Н·м / оборотах	370/4500
Расход комби, л на 100 км	7. 0
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Audi A4 Avant по цене

Audi A6 Avant

От 4 405 000 ₽

До 6 800 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2018

MINI Cooper Clubman

От 4 220 000 ₽

До 4 500 000 ₽

Универсал

Великобритания

Год: 2019

Skoda Superb Combi

От 3 817 000 ₽

До 4 935 000 ₽

Универсал

Чехия

Год: 2019

Отзывы владельцев Audi A4 Avant

Audi A4 Avant, 2016 г

Забрал! Если одним словом — Космос. Но, одним словом об Audi A4 Avant рассказать ничего невозможно. Фактически имеем двухлитровый турбодизель, соответствующий нормам евро-6, то есть уже должен быть впрыск мочевины. И всё-таки евро-5 и никакой мочевины, в лючке бензобака видно место под горловину AdBlue, но само место закрыто. Официально первый в РФ. 150 л.с., расход от 4,2 до 4,4 литров солярки на сотню. Разгон до сотни — 9 секунд. Есть расход 4,7 на сотню. Будем пробовать дальше. Получил 4,2 на сотню. В общем, достигается. 95 км/ч на круизе в течение 50 км, тупо прямо с минимумом перестроений. Кожаный салон со спортивными сидениями цвета нуга браун. Что нравится: сборка Германия. Динамическая подвеска (надо разобраться, что это такое, описаний нет). Audi A4 Avant радикально отличается на ходу от бензиновых седанов, на которых ездил до этого. Светодиоды вкруг (то, что она делает своим светом на дороге — это фантастика). Сенсорные лампочки подсветки в салоне. 3-зонный климат-контроль. Абсолютно новая 7-ступенчатая КПП DSG DL-382-7F мокрая, 600 Н·м крутящего момента (сцепления в масляной ванне, как на DQ250, DQ500).

Шикарная графика на центральном дисплее и дисплее водителя (virtual cockpit не брал, выбрал просто цветной экран водителя). Расширенная подсветка салона. Светится всё.

Достоинства: в отзыве.

Недостатки: нет.

Роман, Нижний Новгород

Обои рабочего стола Audi A4 Avant

Обои Audi A4 Avant

Видео Audi A4 Avant — тест драйвы

Объявления о продаже Audi A4 Avant

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Видео
Продажа

Audi A4 Avant — обзор автомобиля

Audi A4 Avant / Ауди А4 Универсал

Обновленный Audi A4 Avant с кузовом B9, пятое поколение сошел с конвейера в мае 2019 года. От своего предшественника Avant внешне отличается чуть увеличенными габаритами и дизайном в спортивном стиле с более динамичным кузовом и с коэффициентом лобового сопротивления 0,26. Бамперы слегка изменили форму, решетка радиатора получила другой рисунок. Интерьер радует новой приборной панелью с цветным дисплеем на 8.3 дюйма, освещением на светодиодах, автоматическим климат-контролем и обновленными цветными материалами отделки поверхностей.

Ауди А4 оснащаются бензиновыми двигателями TDI с турбонаддувом, с четырьмя рядными цилиндрами, объемом 2 л. Первый мощностью 150 л.с, крутящим моментом 270 Н*м разгоняет универсал до 100 км/час за 9.2 сек. Второй мощностью 190 сил, моментом 320 Н*м срывает авто за 7.9 сек до сотни. Третий мотор обладает мощностью 249 лошадок, крутящим моментом 370 Н*м и разгоном до 100 км/час за 5.7 сек. Мощность на колеса передает роботизированная коробка передач с 7 ступенями. Все двигатели обладают достаточно низкими расходами бензина в своем классе, что достигается установкой систем start-stop и рекуперации. Независимые многорычажные подвески с деталями из алюминия существенно снизили шум в салоне. Руль снабжен электромеханическим усилителем, тормоза везде дисковые, на передней оси с вентиляцией.

Базовая комплектация Design включает фары на биксенонах, колесные легкосплавные диски на 17″, датчик света, датчик дождя, пороги с накладками из алюминия, кожаное рулевое колесо, передние сиденья с электроподогревом, Bluetooth-интерфейс. Версия Sport line дополнительно имеет климат-контроль на три зоны, обогреватель рулевого колеса, передние сиденья в спортивном стиле, обивку салона из современных комбинированных материалов.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Видео
Продажа

Все модели Audi

Сообщить об ошибке

Mercedes C350 и Audi A4 — видео тест драйв Ауди А4 и Мерседес С350

Последние результаты тестов Audi A4 показали, что обновленная модель вполне конкурентоспособна и имеет право на успех. Решение инженеров Audi увеличить длину и общий объем пространства позволили A4 встать в один ряд с такими серьезными соперниками как Mercedes Benz C-Class. Такое положение вещей обязательно вызовет борьбу за всеобщее признание покупателей.

Для Mercedes на сумму 45,275 долларов были куплены TeleAid и летние 46см. колесные диски с летней же резиной. Благодаря такому комплекту можно быть уверенным, что автомобиль полностью раскроет свой потенциал. Audi в свою очередь была взята для теста в стандартной немецкой комплектации, отличавшейся от американской лишь незначительным изменениями. На Audi изначально были установлены всесезонная резина и 46см. колеса. Если верить заявлениям компании Audi, то цена на новый A4 не будет сильно отличаться от предыдущей модели. На основании этих слов можно предположить, что цена будет составлять около 45000 долларов. Заметим, что при проведении тест драйва оба автомобиля имели автоматическую коробку переключения передач.

Комплектация и технические характеристики Mercedes C350 и Audi A4

Всем известно, лучшие модели Mercedes всегда были несколько не дружелюбны по своему настрою. Технически они были почти совершенны и внешний вид очень часто был по хорошему устрашающим. В нынешнее время эта особенность Mercedes была забыта и вспомнили ее только при создании C-350. Это действительно автомобиль старой «закалки». Он создан с применением «старых» технологий, когда еще не наблюдались тенденции к всеобщей упрощенности и популярности. Однако интересный факт – новый Benz значительно легче своего собрата Audi A4, что дает определенный плюс. Разумеется, эта разница в массе сделала Mercedes C350 потенциальным победителем в скоростном тест-драйве. Так и произошло. A4 проиграла 0,6 сек. В разгоне до 100 км./час. Mercedes показал впечатляющий результат достигнув 96 км/ч за 6,3 секунд. Такой результат обеспечил 3,5л. V6 двигатель мощностью в 268 лошадиных сил.

Столь безоговорочной победе помогла и семискоростная автоматическая коробка передач Mercedes, против стандартной шестискоростной трансмиссии Audi. Работа КПП Mercedes C350 была отмечена как более четкая и быстрая. Но, несмотря на все достоинства Benz не заставит вас испытать новые ощущения от быстрой езды. Возможно, этот фактор и позволил Audi стать лидером с преимуществом в 7 км/ч при проезде через слалом, достигнув скорости в 112 км/ч. При сравнении на противоскользящих колодках Audi снова оказался с небольшим преимуществом. В отношении салона C350 все просто и предельно понятно: заглянув внутрь вам, не захочется оставаться там долго. Он не предложит домашнего уюта и исполнен в по-немецки сдержанном официальном стиле.

Если подумать объективно и непредвзято, то A4 нужно несколько больше, чем дополнительная мощность с полноприводной системой чтобы тягаться с C350. Конечно, 3,2 литровый V6 двигатель с прямым впрыском топлива отлично справляется со своими обязанностями, но недостаточен, чтобы считаться абсолютным победителем. Но этого вполне хватит, чтобы заявить о себе как о достойном сопернике, которого как минимум необходимо принимать во внимание. A4 теперь имеет более жесткую подвеску, которая позволяет в отличие от Mercedes получать удовольствие от скоростной езды.

Фото Mercedes-Benz C350 и Audi A4

Audi добиваются успеха не отдельными характеристиками, а сразу цельными впечатлениями от вождения. Именно это всестороннее внимание к деталям выгодно отличает от идеальных, но единичных положительных моментов у Mercedes. В A4 присутствует система Drive Select, которая по функционалу идентична BMW M Drive и ее суть заключается в выборе разных режимов поездки – динамичный и комфортный. В первом случае авто начнет себя вести более спортивно, во втором – система будет работать на создание комфорта. Подвеска станет более мягкой, а управление — более плавным.

В резких поворотах автомобиль тоже не заставит вас нервничать — управление максимально интуитивное и плавное. Вообще эта модель отличается завидным балансом в области управления, что подтверждается результатами в 112 км/ч при проезде через слалом. Тормозные характеристики Audi тоже в выигрыше. Автомобиль проехал тормозной путь 3,3 метра при скорости 96 км/ч быстрее чем это сделал конкурент. Контролировать A4 менее хлопотно чем Бенц. Внутреннее оформление салона Audi кажется более дорогим и стильным. Такой эффект был достигнут использованием удачных дизайнерских решений. Не стоит забывать, что Ауди еще может предложить вам более разнообразный набор оборудования. А4 оборудована парковочными сенсорами, камерой заднего вида и более продвинутой системой безопасности. В С350 такого богатого комплекта опций не представлено.

В заключение скажем, Mercedes показал более хорошие результаты в скоростном тест драйве, но заметно проигрывает Audi в общем впечатлении об авто. Это сравнение довольно неоднозначно, ведь победа достается обычно тем, у кого больше баллов. Но не в этот раз. Сегодня наше предпочтение достается более гармоничному Audi A4.

Видео Mercedes-Benz C350 и Audi A4

Подержанный Audi A4 на продажу в West Covina CA

Перейти к основному содержанию

Отдел продаж: (626) 329-4874
Сервис: (626) 384-3400
Запчасти: (626) 384-3450
中文销售: 626-384-3432

Смешайте удовольствие с роскошью с подержанным Audi A4 в Западной Ковине

Не заблуждайтесь, Audi A4 – это настоящее удовольствие от вождения. Тем не менее, роскошный опыт, который вы получите, когда сядете за руль, может быть причиной того, что вы влюбитесь в него. Когда вы сочетаете и то, и другое, вы получаете поистине превосходный опыт вождения, и вы можете получить этот опыт за меньшие деньги с подержанным Audi A4 от Audi West Covina сегодня.

Об Audi A4

Audi A4 — одна из тех машин, в которых она есть. С турбированными двигателями прошлых поколений и высококлассными элементами интерьера, такими как кожа премиум-класса и многозонный климат-контроль, сочетание комфорта и острых ощущений, которые вы получаете с Audi A4, трудно сравниться, особенно с учетом цены. Полный привод Audi Quattro служит только для улучшения вашего вождения, помогая вам держаться дороги на поворотах, независимо от того, мокрые они, сухие или грязные.

Найдите свой подержанный Audi A4 недалеко от Лос-Анджелеса

Когда вы посетите Audi West Covina, вы найдете высококачественный ассортимент подержанных моделей Audi A4, которые обязательно вызовут у вас улыбку. Наш дилерский центр Audi принимает возвраты в лизинг и обмен, что гарантирует высокое качество подержанных моделей Audi A4 с небольшим пробегом, которые теперь вы можете забрать домой на тысячи дешевле, чем новые. Более того, многим из них будет всего несколько лет, так что вы по-прежнему будете вписываться в новейшие роскошные автомобили на дороге, не раскошеливаясь на новейший инвентарь.

Посетите наш дилерский центр сегодня!

Audi West Covina гордится тем, что обслуживает районы Уолнат и Лос-Анджелес нашим высококачественным подержанным инвентарем, включая линейку моделей Audi A4. С нашими техническими специалистами, прошедшими обучение в Audi, вы можете быть уверены, что ваш подержанный Audi A4 был осмотрен и отремонтирован лучшими специалистами в отрасли. Тест-драйв сегодня!

Весь подержанный инвентарь Audi

Подать заявку на финансирование

7 Подходящие автомобили:

Все объявления

Сортировать поГод: от старого к новомуГод: от нового к старомуЦвет: от А до ЯЦвет: от Z до АЦена: от низкой к высокойЦена: от высокой к низкой

Audi A4 40 Premium Sedan 2022 года
- Было: 36 755 долларов США
- Скидка*: $2,027
- Сейчас: $34 728
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
7 342 миль,
миль на галлон Диапазон:
26/34,
MPGe:
29,0,
Двигатель:
2L Other,
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая S tronic,
Привод:
Полный привод,
Внешний цвет :

Терра-серый металлик,
Цвет салона:
Черный,
Артикул:
NN001672SL
Еще…
Сравнивать
Сравнить выбранные
Audi A4 40 Premium Sedan 2022 года
- Было: 36 888 долларов США
- Скидка*: $2,615
- Сейчас: $34 273
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
11 553 миль,
MPG Диапазон:
26/34,
MPGe:
29,0,
900 61 Двигатель:
2 л Другое,
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая S tronic ,
Привод:
Полный привод,
Цвет кузова:

Синий металлик Navarra,
Цвет салона:
Черный,
Артикул: 9 0062
NN003321SL
Подробнее…
Сравнивать
Сравнить Выбрано
Audi A4 40 Premium Plus седан 2022 года
- Было: 40 685 долларов США
- Скидка*: $3,038
- Сейчас: $37 647
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
6888 миль,
миль на галлон Диапазон:
26/34,
миль на галлон:
29,0,
9006 1 Двигатель:
2L Другое,
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая S tronic ,
Привод:
Полный привод,
Цвет кузова:
Черный,
Цвет салона:
Rock Grey,
Артикул:
NN010618SL
Еще…
Сравнивать
Сравнить Выбрано
Audi A4 40 Premium Plus седан 2022 года
- Было: 40 888 долларов США
- Скидка*:3508$
- Сейчас: $37 380
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
8842 мили,
MPG Range:
26/34,
MPGe:
29,0,
Двигатель:
2L Другое,
Трансмиссия:
7 -Speed Automatic S tronic,
Привод:
Полный привод ,
Цвет кузова:
Серый Манхэттен металлик,
Цвет салона:
Коричневый окапи,
Артикул:
NN001353SL
901 00 Еще…
Сравнивать
Сравнить Выбрано

Audi A4 40 Premium Plus седан 2022 года
- Было: 38 755 долларов США
- Скидка*:2355$
- Сейчас: $36 400
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
6161 миль,
миль на галлон Диапазон:
26/34,
миль на галлон:
29,0,
9006 1 Двигатель:
2L Другой,
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая коробка передач S tronic,
Привод:
Полный привод,
Цвет кузова:
Manhattan Grey Metallic,
Цвет салона:
Коричневый окапи,
Складской #:
NN002807P
Подробнее…
Сравнивать
Сравнить Выбрано
2022 Audi A4 40 Premium Plus Седан
- Было: 46 895 долларов США
- Скидка*:5740$
- Сейчас: $41 155
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
11 500 миль,
миль на галлон Диапазон:
26/34,
миль на галлон:
29,0,
900 61 Двигатель:
2 л Другое,
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая S tronic ,
Привод:
Полный привод,
Цвет кузова:
Белый ледник металлик,
Цвет салона:
Черный,
Артикул:
NA005754SL
Подробнее…
Сравнивать
Сравнить Выбрано
Audi A4 40 Premium Plus седан 2020 года
- Было: 34 695 долларов США
- Скидка*:4660$
- Сейчас: $30 035
- Запланировать тест-драйв
- Забронировать сейчас
- Цените свою торговлю
Пробег:
11 114 миль,
MPG Диапазон:
27/35,
MPGe:
30,0,
900 61 Двигатель:
2L i-4,
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая S tronic,
Привод:
FWD,
Цвет кузова:
Ярко-черный,
Цвет салона:
Черный,
Стандартный #:
LA043717
Подробнее…
Сравнивать
Сравнить Выбрано

Обзор тест-драйва Audi A6 2019 года: поездка на ковре-самолете 21-го века

A6 придает новое значение термину «плавная езда».

Когда я рос в северо-восточной части Соединенных Штатов, мои друзья всегда восхищались кабриолетом Audi A4 моей матери, когда он продирался по тому же самому снегу, сбивая с толку большинство внедорожников и кроссоверов. Это было мое первое знакомство с волшебной системой полного привода Audi Quattro, которая может легко победить матушку-природу и ее коварную ледяную погоду.

Итак, когда пришло время лететь в Детройт на Североамериканский международный автосалон, я знал, что есть одна компания, которой я могу доверять, чтобы выжить на разбитых, заснеженных дорогах. Audi любезно одолжила мне A6 2019 года для тестирования во время моего пребывания в Детройте и последующей поездки в Чикаго, где я узнал, насколько легко система Quattro может справиться с ледяной погодой.

CarBuzz

Дизайн экстерьера: приятно сочетаться с

Нам всегда нравится указывать на субъективность стиля, хотя нам не удалось найти много недостатков у A6. Дизайн красивый, если не немного ванильный. Когда Audi впервые представила это совершенно новое поколение A6, мы были немного разочарованы, увидев, что это не сильно отличалось от предыдущего автомобиля. С родственным автомобилем A6, A7 Sportback, Audi применила более радикальный подход к его редизайну, что вызвало множество разногласий. В отличие от A7, A6 легко гармонирует с другими роскошными седанами среднего размера, особенно когда он окрашен в цвет Glacier White Metallic, как наш тестировщик.

Audi страдает синдромом «русской куклы», когда ее модели седанов просто выглядят как уменьшенные версии своих братьев и сестер. Хорошо это или плохо, но трудно отличить A6 от его более крупных A8 и меньших братьев и сестер A4. Мы подозреваем, что будущие модели будут лучше дифференцированы, поскольку это давняя критика дизайна немецкого автопроизводителя.

CarBuzz

Двигатель, производительность и расход топлива на галлон

Хотя A6, возможно, претерпел эволюционную модернизацию только снаружи, он получил значительное обновление под капотом. 3,0-литровый V6 с наддувом уступил место новому 3,0-литровому V6 с турбонаддувом мощностью 335 л.

Преимущество нового автомобиля в крутящем моменте обеспечивается мягкой гибридной системой на 48 В, которая может обеспечивать электроусилитель и генерировать энергию для системы старт/стоп. Я часто ненавижу системы старт/стоп в автомобилях, но это была одна из лучших, которые я когда-либо тестировал. Благодаря мягкой гибридной системе двигатель может выключиться до полной остановки автомобиля и перезапуститься с абсолютной плавностью.

Двигатель не только новый, но и теперь работает в паре с семиступенчатой коробкой передач S Tronic с двойным сцеплением, а не с традиционной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Audi говорит, что эта трансмиссия была использована для обеспечения «наилучшего сочетания производительности, эффективности и отзывчивости». Этот шаг явно окупился, потому что экономия топлива была улучшена по сравнению с уходящим автомобилем — A6 2019 года рассчитан на 22/29/25 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу. Я на самом деле превзошел эти цифры с наблюдаемыми 31,6 миль на галлон на шоссе.

CarBuzz

Что еще более впечатляет, Audi удалось улучшить топливную экономичность без ущерба для характеристик автомобиля на прямой. A6 разгоняется с предельной деликатностью, ему никогда не нужно прилагать слишком много усилий, чтобы обогнать другой автомобиль в пробке. Если вам интересно, разгон до 60 миль в час занимает около 5,1 секунды, что на самом деле быстрее, чем у старого S6 с двигателем V10. Audi также предложит 2,0-литровую четырехцилиндровую версию A6 с передним приводом, но эта модель V6 с полным приводом на данный момент является единственным доступным вариантом. Для энтузиастов скорости также будет более быстрая модель S6, и мы слышали слухи, что высокопроизводительный RS6 Avant также появится на рынке США.

CarBuzz

Дизайн интерьера и особенности: Iron Man’s Daily Driver

Audi A6 продолжает капитальный ремонт внутри, где старый интерфейс MMI, ориентированный на кнопки, был заменен полностью сенсорным интерфейсом. Эта новая система называется MMI (мультимедийный интерфейс) Touch Response и использует два сенсорных экрана для управления информационно-развлекательной системой и климат-контролем.

Отсутствие кнопок часто может отвлекать, потому что сложнее сказать, попал ли ваш палец в нужное место на экране. Audi во многом упростила эту проблему, добавив ощущение вибрации при каждом касании экрана. В отличие от смартфона, вам нужно нажать на экран с большим усилием, чтобы активировать его, поэтому вы случайно не нажмете не на ту область, когда будете наезжать на кочку.

В A6 также используется электрическая ручка переключения передач необычной формы, которая была разработана для использования в качестве подставки для рук при переключении климат-контроля. Если вам не нравится использовать сенсорный экран для управления автомобилем, Audi также предлагает интуитивно понятную голосовую команду, которая работает не хуже лучших смартфонов. Система понимает базовую речь, поэтому можно просто сказать ей «мне холодно», чтобы поднять температуру.

CarBuzz

Использование голосовой команды заставило меня почувствовать себя Железным Человеком, разговаривающим с системой искусственного интеллекта в своем костюме — Железный Человек, как известно, водил Audi R8 в фильмах, но мы легко могли видеть, что этот A6 был его ежедневным водителем. Наша тестовая модель включала пакет Premium Plus (3800 долларов США), который входит в выдающуюся виртуальную кабину Audi.

Виртуальная кабина заменяет традиционные датчики на массивный экран, который может великолепно отображать информацию и превращаться в полноэкранную карту. Несмотря на то, что BMW и Mercedes недавно начали создавать собственные виртуальные датчики, Audi остается самой красивой и удобной системой. Единственным недостатком здесь является то, что Touch MMI имеет тенденцию блокировать определенные функции во время движения автомобиля, поэтому вам придется полагаться на голосовое управление.

Остальная часть интерьера выполнена из приятных материалов, хотя Audi выбрал упрощенный дизайн. BMW 5 серии выглядит более спортивно, в то время как E-класс кажется более элегантным, а Audi кажется приятной золотой серединой. Наша единственная жалоба заключалась в отсутствии места для хранения вещей на центральной консоли. Если у вас есть два напитка, занимающих подстаканники, вам больше некуда положить телефон.

CarBuzz

Багажник и багажное отделение

Заднее сиденье предлагает достаточно места для ног (37,4 дюйма) и более чем подходит для двух взрослых — пассажиру среднего сиденья будет не так хорошо. Как и следовало ожидать, эти задние сиденья складываются, чтобы расширить довольно щедрые 13,7 кубических футов багажника автомобиля. Если вам нужно больше места для хранения, но вы не хотите переходить на внедорожник, A7 Sportback предлагает 24,9кубических футов хранения позади второго ряда.

CarBuzz

Впечатления от вождения: поездка на ковре-самолете

По разбитым дорогам в Детройте и Чикаго я обнаружил лучшее качество A6 — комфорт при движении. A6 работает плавно, почти невероятно. Мой тестер был оснащен пакетом Sport за 1050 долларов с 20-дюймовыми колесами и спортивной подвеской, что не мешало машине обеспечивать отличную езду по неровному асфальту. Я могу только представить, насколько плавным будет А6 со стандартной подвеской и меньшими колесами. Если вы ищете самый удобный немецкий автомобиль среднего размера, не ищите дальше.

К сожалению, поездка на A6 достигается за счет удовольствия от вождения. В отличие от своих соперников от BMW и Mercedes, Audi просто не дает никакого удовольствия при быстрой езде. V6 с турбонаддувом звучит не так хорошо, как старый двигатель с наддувом, а коробка передач с двойным сцеплением была настроена на плавное, а не быстрое переключение передач. Если вы относитесь к тому типу людей, которые часто включают спортивный режим, A6 может вам не подойти.

Пока я был в Чикаго, мне довелось протестировать A6 на снегу. Как и ожидалось, система полного привода Quattro отлично работала на всесезонных шинах. В то время как другие автомобили соскальзывали с дороги, A6 оставался совершенно спокойным.

CarBuzz

Надежность и проблемы: не лучший дизайн ключа

У меня не было никаких технических проблем в течение недели с A6, но я должен упомянуть потенциальную проблему, которую я обнаружил с новым брелком Audi. Не все новые модели Audi используют этот брелок, поэтому проблема может быть только в A6 и, возможно, в A7. Когда ключ оставался в кармане, я несколько раз выходил к машине с открытым багажником. Я пытался положить ключ в другой карман, чтобы не нажималась кнопка открывания багажника, но проблема сохранялась в течение недели. Если у вас в багажнике есть что-то ценное, как у меня с компьютером и камерой, это может стать проблемой.

CarBuzz

Цена и комплектация

A6 2019 модельного года начинается с $58 900 за базовую модель Premium с двигателем V6 и полным приводом Quattro. Audi теперь называет этот двигатель 3.0T или 55 TFSI. Нашим тестером была модель Premium Plus, которая начинается с 62 700 долларов США и включает в себя более крупный экран Touch MMI с виртуальной кабиной, звуковую систему Bang and Olufsen 3D (которая звучит превосходно, но является меньшей из двух систем B&O), расширенный вход без ключа, боковые помощь с предупреждением о перекрестном движении сзади, складывающимися зеркалами с электроприводом, матричными светодиодными фарами и 360-градусной камерой.

Эта тестовая модель также была оснащена пакетом помощи водителю за 2750 долларов США с адаптивным круиз-контролем, активной системой помощи при смене полосы движения с мониторингом слепых зон и распознаванием дорожных знаков, пакетом для теплой погоды за 1800 долларов, пакетом для холодной погоды за 600 долларов и спортивным пакетом за 1050 долларов. , в результате чего начальная цена выросла до 90 640 70 490 долларов 90 641 .

Переход на высшую комплектацию Prestige для 67 100 долл. США. добавляет вентилируемые сиденья, четырехзонный автоматический климат-контроль и двери с плавным закрыванием. Мы настоятельно рекомендуем пакет сидений с индивидуальным контуром за 3200 долларов (не найден в нашем тестере), который добавляет массаж сидений и вентиляцию и расширенную кожу в салоне.

CarBuzz

Вердикт

A6 одновременно впечатляет и разочаровывает, в зависимости от вашей точки зрения.