Ауди а8 бизнес класс: Купить новый Audi A8 — комплектации и цены Ауди A8 у официальных дилеров — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Ауди а8 бизнес класс: Купить новый Audi A8 — комплектации и цены Ауди A8 у официальных дилеров

Сен 14 1972

Содержание

Больше чем автомобиль – Авто – Коммерсантъ

Фото: Audi

Как сегодня нужно рекламировать автомобиль? Например, так, как это делает Audi: «Оглянитесь вокруг. Будущее уже здесь. Технологии становятся невидимыми. А связь — такой же необходимой для жизни, как вода. Интеллект — таким же естественным, как воздух, которым мы дышим. Мы хотим получать опыт, а не просто пользоваться продуктами. Идеи становятся наибольшей ценностью. А главной роскошью — время. А как же автомобиль? Забудьте это слово. Audi — это нечто большее».

Audi A6

Посыл понятен? Наш автомобиль, говорит Audi, уже не просто автомобиль, а новые возможности. Мы говорим не о механизмах, а о ценностях и стиле жизни.

В формате «два А»

Седаны сегодня, в эпоху тотального засилья кроссоверов,— это точно высокий стиль. Если оставить за скобками модели младших сегментов, то автомобили сегментов Е, D и тем более F — это, без преувеличения, знак избранности, однозначный маркер бизнеса или/и власти.

У Audi таких седанов как минимум два — A6 и A8, не считая спортивных версий. И каждый из них — не просто совокупность кузовных панелей, узлов и агрегатов. Их покупают именно как «нечто большее». Кто покупает и для чего?

Приобретение Audi A6 для человека – своеобразный билет в бизнес-класс, не только в автомобильный, но и жизни в целом. Этот седан покупают чаще всего на смену младшей модели Audi. Свой бизнес или карьера топ-менеджера доросли до момента, когда нужен уже не просто приличный автомобиль для поездок на работу или всей семье на выходных, но и символ статуса, лидерства в бизнесе. Элегантный, строгий, комфортный, продвинутый, с задатками спортивности. Представительский и автомобиль выходного дня в одном флаконе. Например, A6 45 TDI.

Предыдущая фотография

Audi A6

Фото: Audi A6

Следующая фотография

1 / 2

Audi A6

Фото: Audi A6

С владельцем A8, особенно в версии L, совсем другая история. Тут уже не лидерство, а чемпионский титул. Жизнь удалась, так что не надо никому ничего доказывать, поэтому чаще всего новый A8 — на смену предыдущему поколению, ну или представительскому классу другого премиум-бренда. В гараже такого человека обычно несколько автомобилей на все случаи жизни, поэтому у Audi A8, скорее всего, никаких воскресных маршрутов. Как говорится, ничего личного — только бизнес. За рулем A8 обычно сидит персональный водитель, поэтому главное удовольствие тут — быть пассажиром. А значит, скорее всего, это не обычный, а удлиненный на 13 сантиметров A8L, например топовый 60 TFSI.

И возвращаясь к тексту рекламного ролика: если А6 и А8 «не автомобили, а нечто большее», то что они такое? Или даже кто?

1. Надежный партнер

Успех бизнеса сегодня — это во многом умение производить хорошее впечатление, представительские качества, репутация. Владельцы седанов Audi — преимущественно мужчины: у A6 в 87% случаев, у A8 — в 91%. И автомобили для них — прекрасные бизнес-партнеры, союз с ними сулит успех, быть с ними по одну сторону стола переговоров очень выгодно. А6 — младший партнер, A8 — старший, управляющий.

Предыдущая фотография

Audi A6

Следующая фотография

1 / 2

Audi A6

Нынешней концепции плоскостного дизайна Audi, родоначальником которой стал A8, уже четыре года, но кто скажет, что она потеряла актуальность? Внешность A6 и A8 сразу же задает правильный тон в разговоре, производит нужное впечатление: интеллигентная сдержанность, элегантность. В премиальной немецкой тройке у Audi свой фирменный стиль — эстетика прецизионной сборки, пафос дорогого часового механизма. Эти седаны не транслируют вовне никакой примитивной агрессии, избытка тестостерона, при этом от них исходит безусловная сила. Что прекрасно ощущается на дороге — даже самые мощные и быстрые Audi чаще всего задают окружающим стандарты вежливого вождения. И сами показывают его пример.

2. Хорошая инвестиция

Владельцы Audi, как правило, бизнесмены, а значит, хорошо понимают важность показателя ROI — return on investment, окупаемости инвестиций. Так вот, приобретение седана Audi — точно перспективная инвестиция. A6 вообще официально «инвестиционно привлекательный»: так аттестует его производитель в описании модели, а что уж говорить про топовый A8L! Но окупаемость этих инвестиций, строго говоря, не финансовая. Конечно, покупка и регулярное обновление парка автомобилей бизнес-класса или представительского класса — инвестиция в имидж, и эту функцию седаны Audi реализуют на сто процентов. При этом в каждой такой сделке с участием Audi есть еще один приятный бонус, дополнение мелким шрифтом. Покупка A6 и A8 — это вложения также в функциональность, комфорт, наслаждение каждой поездкой. Словом, это инвестиции в качество жизни.

3. Мобильный офис

А вот оставаться всегда онлайн — сегодня уже не часть имиджа, а вопрос выживания. Главный инструмент бизнеса сегодня — смартфон, и седаны Audi хорошо понимают эту боль своих владельцев. Точка доступа Wi-Fi в этих автомобилях, часть системы Audi connect, обеспечивает устойчивую и непрерывную связь с миром: электронная почта, интернет, Skype, SMS на ноутбуке, планшете или смартфоне. Хотя смартфон, конечно, лучше подключить через Audi Smartphone Interface через порт USB или по Bluetooth и вывести управление гаджетом непосредственно на дисплей MMI. Продвинутые седаны Audi поддерживают и Apple CarPlay, и Android Auto. Навигатор с мгновенным отслеживанием транспортных потоков и пробок онлайн — это само собой, причем в Audi он один из лучших, видит даже грунтовые дороги. Цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма позволяет вывести карту прямо перед глазами водителя. Так что на деловую встречу «мобильный офис» Audi доставит своего владельца вовремя, куда и откуда бы он ни ехал. А пассажиру A8L к тому же позволит в это время плодотворно поработать: два съемных Android-планшета на заднем ряду тут не только для развлечения.

4. Служба безопасности

Предыдущая фотография

Audi A8

Следующая фотография

1 / 2

Audi A8

Эта статья расходов хорошо знакома каждому предпринимателю — чувство безопасности стоит дорого. Но Audi тут не скупится: вперед на дорогу смотрят лазерный сканер, радар большой дальности, инфракрасная камера (это часть системы ночного видения) и камера вверху лобового стекла. А весь периметр автомобиля целиком охраняют еще четыре радара средней дальности, столько же камер кругового обзора и двенадцать ультразвуковых датчиков, тоже по кругу. Передние и задние радары также сканируют пространство на 75 метров вбок и контролируют слепые зоны. zFAS — центральный контроллер, разработанный Audi,— обрабатывает и оценивает информацию от радарных сенсоров, камер, ультразвуковых датчиков (в общей сложности от 23 источников) и при необходимости вмешивается. Например, при угрозе бокового столкновения система Audi pre sense 360° мгновенно приподнимет кузов автомобиля на 8 сантиметров, чтобы удар пришелся не на стойку и двери, а на порог. Всего от внешних опасностей и собственных ошибок человека в салоне Audi оберегают 39 бодигардов — электронных ассистентов.

На безопасность владельца Audi и других участников движения работают даже светодиодные фары Audi Matrix LED — у A8 они дополнены более «дальнобойной» технологией лазерного света Audi laser light. Если ночью камера распознает в световом пятне передних фар встречный автомобиль, система «вырежет» в световом пучке темное пятно точно по его контуру, оставив ярко освещенными все зоны вокруг.

А адаптивный круиз-контроль A8 умеет считывать с навигатора данные о маршруте (повороты, перекрестки, рельеф местности, текущая дорожная ситуация) и играть на опережение, например самостоятельно снижать скорость перед «закрытым» поворотом.

И это как раз тот случай, когда разговор не о технологиях, а о ценностях. О ценности человеческой

жизни.

5. Генератор положительных эмоций

Предыдущая фотография

Audi A8

Следующая фотография

1 / 3

Audi A8

Но жизнь должна быть не только безопасной, но и приятной, особенно для бизнесмена, как правило работающего в режиме 24х7. И премиальные седаны Audi — неплохой и постоянный источник радости жизни: с их-то сочетанием динамики, маневренности и комфорта!

Мы говорили про A6 45 TDI и A8L 60 TFSI. У дизельного V6 под капотом A6 — 245 сил, бензиновый V6 в старшей версии седана, 55 TFSI, развивает 340 сил. Линейка двигателей A8L еще шире: кроме уже упомянутых выше V6, дизельного и бензинового, топовый A8L оснащается 460-сильным бензиновым V8. Каждый из трех моторов дополнен технологией MHEV (mild hybrid electric vehicle) «мягкого гибрида», позволяющего сэкономить 0,7 литра топлива на 100 километров.

И если разница в размерах у седанов солидная — в длину почти 40 сантиметров, то разница в массе — всего 100 килограммов. Так что если A6 достигает «сотни» за 6,5 секунды, то A8 — за 4,6. Неожиданно! Ну и кто из них лучший автомобиль выходного дня — спортивный седан А6 или гигант А8 с колесной базой 3,128 метра? У A6, впрочем, место для ног задних пассажиров тоже самое большое в классе…

У обеих машин — хороший драйверский набор: 8-ступенчатый автомат, классический полный привод quattro с дифференциалом Torsen, подруливающая подвеска. На скоростях до 60 км/ч задние колеса могут поворачиваться на 5 градусов в направлении, противоположном передним, сокращая радиус поворота автомобиля на полметра. А после 60 км/ч все четыре колеса при перестроении подруливают в одном направлении, улучшая устойчивость автомобиля. И самочувствие пассажиров, особенно заднего ряда. В случае с A8L это особенно важно — все-таки представительский лимузин. Тут главное удовольствие, напомним, быть пассажиром. Так что четырехзонный климат-контроль, ионизация воздуха, ароматизатор салона, штатная система активного шумоподавления Active Noise Cancellation, премиальный звук Bang & Olufsen — это все само собой разумеется. Но над плавностью хода A8 специально трудится электронная платформа ходовой части ECP: мгновенно поднимает и опускает адаптивную пневмоподвеску, изменяет передаточное число рулевой рейки и обратную связь на руле. Передняя камера заранее сканирует дорожное покрытие, а электромеханические приводы Predictive Active Suspension с функцией прогнозирования, работающей в тандеме с пневмоподвеской, заранее приподнимают или опускают каждое из колес по отдельности, готовя к прохождению неровности. И можно ставить стакан воды на торпедо и не пролить на ходу ни капли — см. YouTube.

И все-таки видно, чей именно комфорт для A8L важнее. Функция массажа с 21 режимом есть в каждом сиденье. Но только на правом заднем есть функция массажа ступней. На «месте босса».

Александр Янковский

Обзор Ауди А8 Д2: история, характеристики, слабые места

Ауди А8 ─ это автомобиль представительского класса. Предшественники современной A8 стали выпускаться ещё в конце семидесятых годов. Родоначальником семейства Audi A8 можно считать автомобиль Ауди 200 Typ 43, созданный на базе Audi 100 C2. Представительской версией следующего поколения Ауди 100 С3 стал автомобиль Audi 200 Typ 44. В 1988 году выходит модель Ауди V8, которая становится первым самостоятельным автомобилем Ауди представительского класса. Основой для разработки автомобиля стала платформа Audi 100. Из-за этого автомобиль имел ряд недостатков и ограничений, но пользоваться спросом благодаря наличию полного привода Quattro. В 1994 году выпускается первая модель Ауди А8 Д2, которую мы сегодня и рассмотрим.

Содержание статьи

1 История модели и основные сведения
2 Характеристики и модификации Ауди А8 Д2
3 Основные неисправности подержанных Ауди А8 Д2
- 3.1 Двигатели и трансмиссии
- 3.2 Подвеска, рулевое, тормоза
- 3.3 Салон, электрика и электроника
- 3.4 Кузов

История модели и основные сведения

После выхода в 1994 году Ауди А8 Д2 выпускалась в первоначальном виде до 1999, когда был проведён рестайлинг. В ходе рестайлинга изменилась передняя часть автомобиля, зеркала, передние и задние алюминиевые молдинги, ручки дверей, боковые повторители поворотников, а в салоне изменилась центральная консоль. В 2001 прошёл второй рестайлинг. На этот раз изменились противотуманные фары, появилось небольшое отделение в центральной консоли, а также планка из алюминия на пепельнице. В 2002 году выпуск Ауди А8 Д2 завершился и вышла модель с индексом D3.

Автомобиль Audi V8 предлагался только с полным приводом Quattro, а модель А8 Д2 имела модификации как с полным, так и с передним приводом. Переднеприводные модификации предлагались с бензиновыми моторами меньшей мощности. Стоит отметить, что обычно автомобили представительского класса имеют задний привод. Так, что Ауди А8 Д2 стала в некотором роде первопроходцем.

На экземплярах Ауди А8 Д2, выпущенных до 1996 года, с мотором объёмом 4,2 литра работала только 4-ступенчатая КПП. Позднее они стали комплектоваться пятиступенчатой КПП. Для двигателей меньшей мощности предлагалась МКПП. Позднее на рынке появляется заряженная Audi S8 с двигателем 4,2 литра, который работал в паре с 6-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатым автоматом.

Базовым двигателем для модели Ауди А8 Д2 стал бензиновый 6-цилиндровый мотор объёмом 2,8 литра. Топовым вариантом являлся 12-цилиндровый W-образный двигатель. Самой популярной силовой установкой на этой модели являлась 8-цилиндровая модель объемом 4,3 литра. На основе именно этого двигателя впоследствии был создан силовой агрегат для моделей Audi S8.

Младшим в дизельной линейке для Audi A8 D2 стал двигатель TDI 2,5 литра с отдачей 150 лошадиных сил. Однако его мощности явно не хватало для этого автомобиля, и во время рестайлинга он был заменён на более мощную версию с отдачей 180 «лошадей». Тогда же на рынок вышел и 8-цилиндровый дизельный двигатель. За время выпуска модели Ауди А8 Д2 с 1994 по 2002 годы с конвейера сошли примерно 105 тысяч экземпляров.

Кузов Ауди А8 Д2 стали полностью выпускать из алюминия. Это в значительной мере решило проблему коррозии, но в определённых ситуациях алюминий также разрушается. Самонесущие конструкции кузова получили название Audi Space Frame. Кстати, предшествующая Ауди А8 Д2 модель уже имела алюминиевый кузов, и хорошо показала себя с точки зрения стойкости к коррозии.

Другой положительной стороной алюминиевого кузова Ауди А8 Д2 стало уменьшение массы автомобиля, и, как следствие, снижения потребления топлива. Но снижение веса было не так заметно из-за множества дополнительного оборудования и мощных двигателей. К примеру, полноприводная система Quattro увеличивает вес сразу на сто килограмм. Но, если сравнивать Audi A8 D2 с такими конкурентами, как БМВ 7 серии и Мерседес S класс, автомобиль был в выигрыше благодаря меньшему весу.

В базовой комплектации автомобилей Ауди А8 Д2 присутствуют такие системы, как ABS, ASR, EBV. В более поздних версиях в базовой комплектации появилась ESP.

Audi A8 D2 до рестайлинга

На автомобильном салоне во Франкфурте в 2001 году представили концептуальный автомобиль Audi Avantissimo, который представлял собой универсал на основе Ауди А8 Д2. Автомобиль заслужил высокие оценки, но в серийное производство так и не пошёл. Можете также прочитать статью про удлиненный седан Audi A8L по указанной ссылке.

Вернуться к содержанию

Характеристики и модификации Ауди А8 Д2

Основные характеристики автомобиля Audi A8 D2.

Характеристика	Audi A8 D2	Audi A8 D2 рестайлинг	Audi A8 D2 Long рестайлинг
Годы производства	1994-1999	1999-2002	1999-2002
Категория	F	F	F
Кузов	седан	седан	седан
Длина, мм	5034	5034	5034
Ширина, мм	1880	1880	1880
Высота, мм	1440	1440	1440
Колесная база, мм	2882	2882	3010
Клиренс, мм	120	120	120
Передняя колея, мм	1597	1591	1591
Задняя колея, мм	1586	1580	1580
Вес, кг	1700	1705	1790
Объём бака, л	90	90	90
Объём багажника, л	525	525	525
Количество дверей	4	4	4
Количество мест	5	5	5

Модификации автомобиля Audi A8 D2.

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод
дизель, 2.5 TDI tiptronic quattro	150	АКПП	полный
дизель, 2.5 TDI tiptronic	150	АКПП	передний
дизель, 2.5 TDI tiptronic quattro	180	АКПП	полный
дизель, 2.5 TDI tiptronic	180	АКПП	передний
дизель, 2.5 TDI MT	150	МКПП	передний
дизель, 2.5 TDI MT	180	МКПП	передний
бензин, 2.8 AT quattro	174	АКПП	полный
бензин, 2.8 AT	174	АКПП	передний
бензин, 2.8 AT tiptronic quattro	193	АКПП	полный
бензин, 2.8 AT tiptronic	193	АКПП	передний
бензин, 2. 8 MT	174	МКПП	передний
бензин, 2.8 MT quattro	174	МКПП	полный
бензин, 2.8 MT	193	МКПП	передний
бензин, 2.8 MT quattro	193	МКПП	полный
дизель, TDI tiptronic quattro	225	АКПП	полный
бензин, 3.7 tiptronic quattro	230	АКПП	полный
бензин, 3.7 tiptronic quattro	260	АКПП	полный
бензин, 3.7 tiptronic	260	АКПП	передний
бензин, 3.7 tiptronic	230	АКПП	передний
бензин, 4.2 tiptronic quattro	310	АКПП	полный
бензин, 4.2 tiptronic quattro	300	АКПП	полный
бензин, 4.2 tiptronic quattro LWB	310	АКПП	полный
бензин, 6. 0 tiptronic quattro LWB	420	АКПП	полный
бензин, 6.0 tiptronic quattro	420	АКПП	полный

Вернуться к содержанию

Основные неисправности подержанных Ауди А8 Д2

Двигатели и трансмиссии

Давайте, посмотрим, какие моторы устанавливались на Ауди А8 Д2 в первые годы выпуска. Бензиновый 6-цилиндровый двигатель с отдачей 174 «лошадей» устанавливался на автомобиле в период 1996─1999 гг. 8-цилиндровый мотор объёмом 3,7 литра и мощностью 230 лошадиных сил ставился под капот Ауди А8 Д2 примерно в то же время. В период 1994─1998 выпускался двигатель V8 объёмом 4,2 литра с отдачей 300 лошадиных сил. Впоследствии эти силовые установки заменили на более экономичные и мощные двигатели, которые имели близкий рабочий объём.

В 1996 году Audi выпускает новый 6-цилиндровый двигатель объёмом 2,8 литра. Он отличался тем, что имел не 2, а 5 клапанов на цилиндр. Мощность этого силового агрегата составляла 193 лошадиные силы. В 1998 году на автомобиле Ауди А8 Д2 стали устанавливать 6-цилиндровый двигатель объёмом 3,7 литра с увеличенной до 260 лошадиных сил мощностью. К моменту рестайлинга в 1999 году его отдача увеличивается до 310 л. с.

Audi A8 D2 до рестайлинга

На заряженной модификации Audi S8 этот 8-цилиндровый двигатель имел отдачу 340 лошадиных сил, а после рестайлинга она возросла до 360 «лошадей». В топовых модификациях автомобили Ауди А8 Д2 имели моторы с 12-ю цилиндрами и отдачей 450 лошадиных сил. Модификации с этими моторами выпускались в период 2001─2002, и вышли тиражом 700─800 штук.

Кроме того, для моделей Ауди А8 Д2 предлагалась линейка дизельных двигателей. Младшей моделью был мотор TDI 2,5 литра с мощностью 150 лошадиных сил. Он выпускался до 2000 года, пока не был заменён на дизель аналогичного объёма с увеличенной до 180 «лошадей» отдачей. Самым мощным в дизельной линейке стал мотор V8 TDI 3,3 литра с отдачей 224 лошадиных силы, который предлагался с момента рестайлинга в 1999 году и до окончания выпуска модели. Этот двигатель можно было заказать только с полным приводом Quattro, а два других дизеля могли устанавливаться также и на переднеприводные модификации Ауди А8 Д2.

Бензиновые двигатели объёмом до 4,2 литра устанавливались на автомобили с передним или полным приводом. Все 8-цилиндровые моторы объёмом 4,2 литра устанавливались только на полноприводные модификации Ауди А8 Д2. В состав полноприводной системы Quattro на Ауди А8 Д2 входит межколесный дифференциал Torsen, который поровну распределяет крутящий момент между передней и задней осями.

5-скоростной автомат Tiptronic показал себя с хорошей стороны. Как пишут владельцы Ауди А8 Д2 в своих отзывах, скорости он переключает быстро, работает надёжно и не создаёт головной боли. В этих коробках рекомендуется проводить замену масла каждые 40─45 тысяч км. Рекомендуемое масло ─ GO52. Что касается двигателей, то специалисты рекомендуют производить замену масла каждые 10 тысяч км и использовать масло, соответствующие спецификации VW505. 00.

Многие владельцы Ауди А8 Д2 пишут о том, что расход масла на подержанных автомобилях может доходить до 1 литра на 1000 км. И это считается нормой. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем масла и не допускать его уменьшения до критического уровня. Как говорит производитель, на алюминиевые блоки в двигателях нанесено специальное покрытие и расточке они не поддаются. Судя по отзывам, существует умельцы, которые их растачивают и производят установку гильз.

Audi A8 D2 после рестайлинга

По инструкции свечи положено менять каждые шестьдесят тысяч км. Но опыт эксплуатации Ауди А8 Д2 в российских условиях показывает, что это нужно делать примерно раз в 30 тысяч километров. Привод ГРМ вместе с роликами нужно будет заменить через 90 тысяч пробега. Примерно такой же интервал выдерживается для замены антифриза в системе охлаждения двигателя.

Вернуться к содержанию

Подвеска, рулевое, тормоза

На автомобилях Ауди А8 Д2 устанавливалась многорычажная подвеска. Это обеспечивает хорошее сцепление колёс с дорогой и комфортную поездку. Однако подвеска чувствительна к плохим дорогам и быстро изнашивается. Некоторые элементы подвески выполнены из алюминия. В частности, это рычаги, которые имеют невысокую прочность. В целом, ремонт получается сложный и довольно дорогой. В настоящее время ремонтом подвески Ауди А8 Д2 занимаются уже многие автосервисы. Так, что проблем с этим не будет. Часто детали для ремонта подвески берутся из более новой версии Audi A8 D3.

В большинстве случаев при выходе из строя одного из элементов подвески Ауди А8 Д2 требуется проводить её комплексный ремонт. За подвеской нужно следить и сразу устранять неисправности. Иначе позже потребуется значительно более дорогостоящий ремонт. Как показывают отзывы владельцев Audi A8 D2, при аккуратной езде на автомобиле замена подвески потребуется на рубеже 120─150 тысяч км.

Если смотреть по ценам, то самыми дорогостоящими являются задние рычаги. Периодического осмотра требует подрамники из алюминия, которые подвержены коррозии. Наиболее дорогостоящей в подвеске является система поддержки уровня высоты кузова на A8 D2 Long. На большинстве подержанных автомобилей Ауди А8 Д2 эти системы уже давно заменены стандартными пружинами с амортизаторами.

Поскольку автомобиль Ауди А8 Д2 тяжёлый и с мощными двигателями, то на тормозную систему идёт существенная нагрузка. Поэтому чаще, чем обычно требуется замена колодок и тормозных дисков. Владельцы автомобилей отмечали, что на рестайлинговых версиях имелись проблемы с суппортами на тормозах передних колёс. Кроме того, слабым местом является блок управления ABS. Некоторые владельцы устанавливали на свои Ауди А8 Д2 тормозные системы от A8 D3 и «горячей» модели S8.

Рулевое управление с гидроусилителем в целом надёжное. При эксплуатации может появляться люфт рейки и постукивание. Патрубки на подержанных автомобилях могут подтекать. Поэтому периодически нужно уделять им внимание и проверять уровень жидкости в системе. На некоторых Ауди А8 Д2 были случаи выхода из строя системы регулировки усилия руля от скорости. Подобные системы устанавливались в качестве опции на модификации с 6-цилиндровым двигателем. На модификациях Ауди А8 Д2 с двигателем V8 эта система устанавливалась в базовой комплектации.

Если датчики этой системы перестают работать, то руль становится очень лёгким в управлении. Обязательно нужно делать ремонт, поскольку следующим может выйти из строя гидроусилитель рулевого управления. При нормальном обращение ресурс гидроусилителя руля составляет около 200 тысяч км. Периодически требуется замена жидкости в системе гидроусилителя, но этим из владельцев Ауди А8 Д2 мало кто занимается.

Салон Audi A8 D2

Вернуться к содержанию

Салон, электрика и электроника

Салон имеет качественную и дорогую отделку, но уступает по этому показателю аналогичным моделям БМВ и Мерседес. Автомобили Ауди А8 Д2 с большим пробегом и неаккуратным предыдущим владельцем могут иметь изношенный салон. Прежде всего, износ происходит там, где водитель и пассажиры контактируют с авто. То есть, передние сиденья, руль, накладки на педали. На некоторых автомобилях можно встретить выцветшие надписи на приборной панели, сломанные кнопочки и так далее. Иногда могут гаснуть отдельные блоки на панели приборов, что вызвано выходом из строя предохранителей. От времени могут ломаться подлокотники. Ремонт в этом случае не будет слишком дорогостоящим.

Отзывы владельцев Audi A8 D2 говорят о том, что серьёзной проблемой на подержанных автомобилях до рестайлинга становится климат-контроль. Здесь сломаются приводы заслонок для направления воздуха, вентилятор, контроллер управления. Некоторые даже не ремонтируют климат-контроль при поломке, оставляя все как есть. Ведь на новые запчасти потребуется много денег, а б/у запчасти долго не прослужат. Кроме климат-контроля, в салоне Ауди А8 Д2 есть масса мелочей, которые могут сломаться. Для полного восстановления может потребоваться внушительная сумма. Поэтому зачастую никто не «заморачивается» с таким ремонтом.

Владельцы Ауди А8 Д2 отмечает слабый электромоторчик дворников. Он часто выходит из строя на подержанных автомобилях. Кроме того, часто страдает проводка на дверях автомобиля. Особенно это касается водительской двери. При частом попадании воды в салон может пострадать главный жгут проводки, который расположен по правой стороне автомобиля. В этом случае без электропитания останутся музыкальная система, задние фонари, а также ряд других приборов в салоне. Но замена жгута обходится недорого.

Специалисты отмечают, что во время химчистки салона Audi A8 D2 нужно быть аккуратными с блоком управления сидений и зеркал. Их герметичность оставляет желать лучшего. В случае попадания воды в багажник могут пострадать блоки управления противоугонной системы, иммобилайзера, автономного обогревателя. Если постоянно ездить по разбитым дорогам, то выходят из строя датчики уровня кузова на тех модификациях Ауди А8 Д2, где устанавливается ксенон. Владельцы также отмечают малый срок службы блоков розжига.

На полноприводных модификациях Ауди А8 Д2 часто выходит из строя следующие элементы:

Датчик уровня топлива в баке;
Топливный насос;
Система перекачивания топлива между отделениями бака (в результате на многих подержанных автомобилях люди ездят только на половине бака).

В целом, электроники в Ауди А8 Д2 достаточно и неисправности с ней бывают довольно часто. Лучше всего самому уметь разбираться в электрике автомобиля, чтобы не платить за каждую мелочь. Есть неисправности, которые решаются незначительными суммами. А есть такие, которые перерастают в дорогостоящий ремонт.

Вернуться к содержанию

Кузов

Кузов Ауди А8 Д2 выполнен из алюминия. Так, что коррозия даже на очень старых автомобилях практически отсутствует. Даже если где-то слезает краска, потом появляется плёнка оксида алюминия, предотвращающая дальнейшую коррозию. Но ржавчина на кузове может появляться из-за взаимодействия с некоторыми химическими элементами, которые есть в реагентах на дорогах. Ржавчина в основном появляется на петлях дверей, около выхлопной трубы, в местах креплений различных элементов, около подрамников.

Серьёзные проблемы с кузовом Ауди А8 Д2 возникают, только если автомобиль был в аварии. Причём ремонт кузова этой модели весьма проблематичен, поскольку алюминий варить очень сложно. Поэтому при ремонте используется стеклоткань, эпоксидная смола, шпаклёвки и так далее. Поэтому перед покупкой Ауди А8 Д2 обязательно проверить у специалистов, проводился ли кузовной ремонт автомобиля. А также нужно обязательно проверить все полости, места крепления деталей к алюминию из других металлов.

Под лобовым стеклом имеются стоки, которые нужно обязательно проверять в процессе эксплуатации. Если они будут забиты, то вода будет попадать в салон. Владельцы Ауди А8 Д2 также отмечают, что уплотнение печки служит недолго, их нужно регулярно менять. Если этого не сделать, то может залить проводку вокруг или даже блок управления двигателем. Примерно раз в год нужно проводить чистку различных стоков и дренажных отверстий. Нужно их продувать, убирать грязь и опавшие листья.

Вода также может попадать в багажник, если не прочищать дренаж. Это грозит серьёзными проблемами с проводкой, обивкой и шумоизоляцией. Не менее серьезной проблемой по кузову являются молдинги и решётки. Со временем клей высыхает и все эти элементы могут отваливаться. Владельцы Ауди А8 Д2 отмечают, что на экземплярах до 1995 года выпуска. Есть отличия по кузову от остальных автомобилей серии. В частности, отличаются радиаторы, капот, вентиляторы. Поэтому кузовной ремонт передней части на них обходится значительно дороже. Можете дополнительно прочитать материал про все поколения Ауди А8 по указанной ссылке.

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об автомобиле Audi A8 D2, оставляйте в комментариях.

Вернуться к содержанию

Водитель бизнес класса в Москве. Поиск работы водителями на личном бизнес авто

Стаж вождения с 2011 года. Есть небольшой рабочий стаж в такси (бизнес класса). Большую часть времени работал персональным водителем (управлял автомобилями таких марок, как : bmw x5, bmw x7,… Стаж вождения с 2011 года. Есть небольшой рабочий стаж в такси (бизнес класса). Большую часть времени работал персональным водителем (управлял автомобилями таких марок, как : bmw x5, bmw x7, bmw 2 series, инфинити g35, mini , Toyota fortuner , Toyota prado, Mercedes gle , Porsche cayenne). Имеется опыт вождения автомобилей представительского класса / бизнес класса. За это время была одна не значительная авария в 2014 году (не по моей вине ). В одной из семей работал 3,5 года с детьми (3 мальчика: 3 года, 6-ти и 7-и лет) без няни . Сопровождал по секциям, кружкам, школам , а так же проводил досуг в виде похода в зоопарки кинотеатры и всякого рода развлечений . Причина увольнения: увеличились часы и объём работы, а заработная плата осталась прежней. В другой семье работал год с девочкой 13-ти лет , сопровождал ее с няней . Причина увольнения: без причины с тремя окладами по договору (вернулся прежний водитель, он был в приоритете). Последний год работал в семье, сопровождал маму с ребёнком 3-х лет. Причина увольнения: переезд семьи в другой город. Помимо выше перечисленного занимался мелким ремонтом в квартирах и домах своих руководителей (замена лампочек, ремонт техники и игрушек , развоз домашних животных, перевоз денежных средств, контроль рабочих на точках, поездки в магазины , аптеки , аэропорты , вокзалы и всякого рода поручениям ). Очень ответственен , мобильный , пунктуальный в работе. Хорошо лажу с детьми. Не курю, не пью , занимаюсь спортом (футбол / бассейн) . Семейный человек (поэтому выходные сб/вс ). Проживаю на юге Москвы раскрыть…

Водитель профессионал 1класса, категории:»В»»С»»D»»E». Стаж работы с 1983г. Знание ПДД, безаварийный опыт вождения более 28 лет, хорошее знание автомобильных… Водитель профессионал 1класса, категории:»В»»С»»D»»E». Стаж работы с 1983г. Знание ПДД, безаварийный опыт вождения более 28 лет, хорошее знание автомобильных дорог г.Москва и пригородов, специфики распределение транспортных потоков.Опыт работы персональным семейным водителем с 1986г. Опыт общения с детьми. Пунктуален, стрессоустойчивость, доброжетелен, не курящий, честен, отвественный, дружелюбный, исполнительный, порядочный, коммуникабельный, уравновешенный, к своим обязанностям отношусь добросовестно. Есть автомобиль. Опыт работы на автомобилях бизнес и представительского класса: Mersedes-Benz, Toyta Land Cruizer, Lexus, Range Rover, BMW, Audi и т. д, с 1996г. Выполнение личных поручений руководителя. Отчёт денежных средств выделенных на автомобиль (заправка, мойка, ТО). Отсутствие вредных привычек. раскрыть…

Предлагаю услуги личного водителя/помощника. Окончил Финансовый Университет при Правительстве РФ. Дипломированный юрист. Проходил службу в в государственных структурах. Работал 2 года личным водителем… Предлагаю услуги личного водителя/помощника. Окончил Финансовый Университет при Правительстве РФ. Дипломированный юрист. Проходил службу в в государственных структурах. Работал 2 года личным водителем и помощником по особым поручениям в семье одного известного бизнесмена. Так же, была освоена новая профессия в сфере IT. Был опыт работы инженером в различных компаниях (ТСД-Сервис, СмартЛинк,Первый Бит). На данный момент, работаю в сфере пассажирских перевозок бизнес-класса по заказам сервиса Wheely, Yandex. В свободное время, занимаюсь спортом(футбол,бокс) и творчеством (игра на музыкальных инструментах, создание аранжировок). Стаж вождения — 12 лет. Семейное положение — не женат. раскрыть…

Опыт работы, Персональным водителем в ООО «Автосервис Москва Рига» по разным поручениям. Работа напрямую с директором, с большими денежными перевозками, документацией, разных типов поручений и… Опыт работы, Персональным водителем в ООО «Автосервис Москва Рига» по разным поручениям. Работа напрямую с директором, с большими денежными перевозками, документацией, разных типов поручений и закупка как в магазинах, так и на разных площадках, семьей в частности, на большие расстояния, такие как в Санкт — Петербург, Пенза и тд. Там же и «снабженцем» по автозапчастям более 1 года. Опыт, так же и в такси в (тарифе) бизнес и премиум класса. (Аккаунты открытые, по запросу предоставлю) Парки: «Таксомор» — более 1 года, к5, х соната (2021 года машины) «Mossiti» — более 1 года, на е200 (2014г машина) «Автосоюз» — менее полугода е200 (2019-2021г машины) Стаж 6 лет+ Прав не лишали. Без ДТП. За рулем с 18 лет. Водил автомобили, такие как, Майбах, Гелентваген разных поколений, Ауди, Лексус, от 2016 до 2021 и прочее… Наличие автомобиля на данный момент, нет. В любом случае, проблем как, «добираться до места работы», не будет! Буду признателен, если машина будет домашняя.( Необязательно ). Трудолюбив, терпелив, спокоен, готов на командировки, переработки, дальние поездки, готов работать без выходных. Без вредных привычек. Холост, поэтому готов погрузиться в работу на 101% Наличие делового костюма. раскрыть…

Город Москва. Образование. ВУЗ Аграрии..Опыт Персональный водитель ..2008 март .до 2011.Работал у Директора Корабля « Ро.Ветр» джип Шевроле Лачетти. Г.Москва Воробьевы горы..Функциональные обязанности… Город Москва. Образование. ВУЗ Аграрии..Опыт Персональный водитель ..2008 март .до 2011.Работал у Директора Корабля « Ро.Ветр» джип Шевроле Лачетти. Г.Москва Воробьевы горы..Функциональные обязанности.. Обеспечение автомобильного сопровождение руководителя. ..- Предоставление автомобиля в назначенное время и пункт назначения..Т.О.ремонт рабочего авто..Выполнение различных поручений руководителя… Заправка и мойка автомобиля слежением за эксплуатации.. Чистотой и порядком автомобили в целом.. Комплексное обслуживание автомобиля…Июнь 2011-го до 2014.. Работа на Мерседесе ,Лексус .ВМВ.Джипы.Минивэн.. Бизнес класса . Обязанности и функции… Прием вызова диспетчера.Развоз клиентов в черте города и за городом.. Периодически техосмотр автомобиля… 2015 сентября до 2018..Тоже самое, «газпром.нефть. Ресурс» Практически все вышеперечисленное.. Профессиональные навыки.. Водительское удостоверение категории В .водительский стаж более 25.лет ..Хорошее знание Москвы и московской области ,опыт поездок по России навыки по ремонту автомобиля ,владение языками английский ,..начальный ..Также курсы экстремального вождения ,безаварийное вождение..я не стал перечислять , так как были официальные договоры о неразглашении информации… Это относится к категории сопровождением первых лиц компаний. .с/УВ. раскрыть…

Личный водитель Руководителя .Подача автомобиля . Выезд от дома до рабочего места ,по личному поручению забирал детей со школы и так же отвозил на кружки и секции , сопровождение на личные… Личный водитель Руководителя .Подача автомобиля . Выезд от дома до рабочего места ,по личному поручению забирал детей со школы и так же отвозил на кружки и секции , сопровождение на личные встречи , и совещания .Мойка и техническое обслуживание автомобиля ,То,24 часа в сутки , на связи ,при необходимости. Работа на Автомобиле бизнес класса ,Мерседес /Лексус раскрыть…

Опыт работы 5 лет на бизнес классе, машина мерседес е класса, s класса, а так микроавтобуса caravella. Работал в семье на разных машинах, возил в основном детей на занятия и так по поручениям… Опыт работы 5 лет на бизнес классе, машина мерседес е класса, s класса, а так микроавтобуса caravella. Работал в семье на разных машинах, возил в основном детей на занятия и так по поручениям руководителя. раскрыть…

Стаж вождения 11 лет. Опыт работа в такси бизнес-классе 4 года. Собственного авто нет, готов работать на предоставленном работодателем. Аккуратный Стаж вождения 11 лет. Опыт работа в такси бизнес-классе 4 года. Собственного авто нет, готов работать на предоставленном работодателем. Аккуратный раскрыть…

Большой опыт работы в качестве офисного водителя, в том числе на автомобилях бизнес-класса. Аккуратность и ответственное отношение к делу. Отсутствие вредных привычек и хронических заболеваний… Большой опыт работы в качестве офисного водителя, в том числе на автомобилях бизнес-класса. Аккуратность и ответственное отношение к делу. Отсутствие вредных привычек и хронических заболеваний. Спокойная манера вождения, без аварий и штрафов. раскрыть…

Стаж вождения в работе от 20 лет по Москве. Автомобили использовались представительского класса, бизнес класса. (Мерседес S class 222, 221, GL, V-class микроавтобус, Ренж Ровер, Ауди А8, Q7,Q8,… Стаж вождения в работе от 20 лет по Москве. Автомобили использовались представительского класса, бизнес класса. (Мерседес S class 222, 221, GL, V-class микроавтобус, Ренж Ровер, Ауди А8, Q7,Q8, Bmw 7, X5, X7, раскрыть…

Работал 2 года на гос контракте Министерства здравоохранения, м2 года в бизнес такси, до этого 7 лет работал барменом Работал 2 года на гос контракте Министерства здравоохранения, м2 года в бизнес такси, до этого 7 лет работал барменом раскрыть…

Опыт работы с 2001 года. За всё это время , работал у трёх работодателей. Последние 10 лет у президента компании» Бостон Консалтинг групп » семейным водителем. В мои обязанности… Опыт работы с 2001 года. За всё это время , работал у трёх работодателей. Последние 10 лет у президента компании» Бостон Консалтинг групп » семейным водителем. В мои обязанности входило : подача машины, отвозил детей по школам и детским секциям, выполнял поручения, делал закупки по списку, следил за тех.состочнием автомобиля( сервис, мойка). Водительский стаж- с1994 года. Успешно освоил программу бизнес- тренинга -водитель для ViP.Сервисный аспект. Есть отличное рекомендательное письмо. Работал на авто бизнес и представительского класса. Семейное положение — женат, дочь-14 лет. Интересы: времяпровождение с семьёй. Вредных привычек нет. раскрыть…

Родился и вырос в Москве, женат, есть дети, живу в центре Москвы, стаж вождения 21 год. Вредных привычек нет,Опыт вождения на автомобилях бизнес класса.Коммуникабельный, исполнительный,честный,со… Родился и вырос в Москве, женат, есть дети, живу в центре Москвы, стаж вождения 21 год. Вредных привычек нет,Опыт вождения на автомобилях бизнес класса.Коммуникабельный, исполнительный,честный,со всей серьезностью отношусь к выполнению работы. раскрыть. ..

Собственный автомобиль бизнес класса, стад вождения более 25 лет, аккуратное вождение, Пунктуальный, исполнительный, коммуникабельный Собственный автомобиль бизнес класса, стад вождения более 25 лет, аккуратное вождение, Пунктуальный, исполнительный, коммуникабельный раскрыть…

Стаж более 30 лет , работа на своём авто бизнес класса. Большой опыт работы водителем в семье.москвич,позитивный Стаж более 30 лет , работа на своём авто бизнес класса. Большой опыт работы водителем в семье.москвич,позитивный раскрыть…

Работал персональным водителем-охранником у главного лица компании и его семьёй. Стаж работы более 17-ти лет. Стаж вождения более 20-ти лет. Работал на автомобилях бизнес-класса. Спортивного телосложе… Работал персональным водителем-охранником у главного лица компании и его семьёй. Стаж работы более 17-ти лет. Стаж вождения более 20-ти лет. Работал на автомобилях бизнес-класса. Спортивного телосложения, без вредных привычек. Имеется удостоверение частного охранника 6 разряда. Вежливый, внимательный, пунктуальный. раскрыть…

Спокойный водитель. Не задаю лишние вопросы. Работаю в такси. Опыт работы в бизнес тарифе и эконом тарифе. Спокойный водитель. Не задаю лишние вопросы. Работаю в такси. Опыт работы в бизнес тарифе и эконом тарифе. раскрыть…

Женат, есть ребёнок, проживаю в Хамовниках. 10 лет стажа на автомобилях бизнес и премиума( Мерседес Е,S, Maybach, Gle, Gls, Toyota LC, Lexus LX) отличное знание центра, запада, северо-запада Москвы,… Женат, есть ребёнок, проживаю в Хамовниках. 10 лет стажа на автомобилях бизнес и премиума( Мерседес Е,S, Maybach, Gle, Gls, Toyota LC, Lexus LX) отличное знание центра, запада, северо-запада Москвы, любой стиль вождения. Есть личное авто — Мерседес е класс, 2021 год. Презентабельная внешность, знание языка (английский — upper upper intermediate), форма одежды по желанию работодателя. Характер спокойный, лишних вопросов не задаю, ненужную информацию не запоминаю. раскрыть…

Работал в Газпроме, возил первых замов.В данный момент работаю в бизнес такси, но очень хочу быть личным водителем у человека, так как очень люблю работать и особенно с руководителем Работал в Газпроме, возил первых замов.В данный момент работаю в бизнес такси, но очень хочу быть личным водителем у человека, так как очень люблю работать и особенно с руководителем раскрыть…

Стаж вождения с 1984 г. Ответственен, аккуратен. Есть свой автомобиль бизнес класса (внедорожник), но готов работать и на предоставленном автомобиле. Есть опыт работы персональными водителем. Стаж вождения с 1984 г. Ответственен, аккуратен. Есть свой автомобиль бизнес класса (внедорожник), но готов работать и на предоставленном автомобиле. Есть опыт работы персональными водителем. раскрыть…

ТО Ауди А8 в Москве, стоимость технического обслуживания Audi A8

Технический сервис «Кунцево Плюс» предлагает обширный спектр услуг по ТО Ауди А8 с выполнением обязательного комплекса мероприятий – диагностики, проверки и контроля узлов и агрегатов, замены изношенных деталей и расходных материалов. Мы проводим работы по ТО-4, в состав которых входят:

осмотр и диагностика, выявление и снятие кодов ошибок плюс сброс сервисного индикатора;
замена фильтров (по регламенту) и технических жидкостей (ДВС и КПП), выявление течи;
регулировка света фар, смазка замков, петель дверей и другое.

Межсервисные интервалы для Audi A8 определены показателем пробега, кратному 15 000 км. Это означает, что ТО-4 и ТО-8 будут проведены через 60000 км и 120 000 км соответственно.

Стоимость обслуживания Ауди А8

Автомобили с бензиновым двигателем

		Малый-класс (до 5,5 л масла)	Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)	Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	7 818 р.	9 917 р.	12 293 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	10 194 р.	11 103 р.	15 659 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру)	16 134 р.*	21 203 р.*	27 219 р.*
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	9 600 р.	12 095 р.	16 253 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	11 778 р.	13 085 р.	19 421 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру)	17 916 р.*	22 985 р.*	28 925 р.*
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	11 976 р.	14 669 р.	18 035 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	13 758 р.	18 035 р.	24 569 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру)	19 698 р. *	25 559 р.*	31 103 р.*

^{^* Стоимость рассчитана для автомобилей с 4-х цилиндровым двигателем с обычными (не иридиевыми) свечами зажигания
Автомобили с дизельным двигателем
Малый-класс
(до 5,5 л масла) Средний и бизнес-класс
(до 6,5 л масла) Представительский класс и внедорожники
(до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30
Стандарт ТО
(Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) 8 610 р. 10 511 р. 12 689 р.
Оптиум ТО
(Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) 11 976 р. 16 649 р. 19 817 р.
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)
18 708 р. 22 985 р. 27 737 р.
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30
Стандарт ТО
(Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) 10 194 р. 13 085 р. 16 649 р.
Оптиум ТО
(Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) 13 953 р. 19 025 р. 22 985 р.
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)
18 510 р. 26 549 р. 30 509 р.
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30
Стандарт ТО
(Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) 12 372 р. 15 659 р. 18 629 р.
Оптиум ТО
(Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) 16 134 р. 21 797 р. 25 757 р.
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) 20 490 р. 28 529 р. 33 677 р.
От чего зависит стоимость ТО Ауди А8

Прайс-лист на регламентное послегарантийное обслуживание Audi A8 в нашем техническом сервисе «Кунцево Плюс» складывается из состава работ, определенных картой ТО автопроизводителя, но на общую стоимость могут влиять различные факторы. Это вид и количество работ, время, затраченное мастерами на выполнение всего спектра услуг, цена расходных материалов (фильтров, моторного масла и других технико-эксплуатационных жидкостей). Стоимость техобслуживания автомобиля может возрасти за счет расширения состава работ при выявлении в ходе диагностики сильного износа и критической неисправности конструктивных деталей.
Для чего требуется проходить ТО

Регламентное и постгарантийное техническое обслуживание Ауди А8 раз в год требуется не только для получения диагностической карты и оформления страхового полиса. Необходимость соблюдения сроков межсервисного интервала ТО обусловлено обеспечением технической исправности транспортного средства, предупреждением развития неисправностей и поломок, и сохранением высокой стоимости авто на вторичном рынке. Регулярное ТО в нашем автосервисе гарантирует высокую производительность, энергоэффективность и долгий рабочий ресурс без капитального ремонта.
Наши преимущества

Оснащенность ремзоны

Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности

Склад запасных частей

Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе

Высококвалифицированные сотрудники

Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов

Гарантия

На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев

Безопасность

Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной, Вы можете быть уверенны в сохранности Вашего автомобиля

Комфорт

Любые способы оплаты (наличная, безналичная), комфортная зона ожидания с WI-FI, горячими и прохладительными напитками
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
Доставка автомобиля в сервис
Оформление документов
Ремонт или ТО
Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.

Аренда и прокат авто бизнес класса (представительских) без водителя в Минске, цены
Аренда автомобилей бизнес-класса без водителей – одна из услуг предоставляемых салоном проката «WEST GROUP». Она незаменима для особых мероприятий, для которых машины эконом и среднего-класса не подходят, и нужен действительно комфортабельный и премиальный автомобиль представительского класса. Оптимальное решение для города, загородных и зарубежных поездок, для встречи гостей и партнеров по бизнесу из аэропорта, а также для фото и видео съемок.
СЕДАНы бизнес класса
Mercedes-Benz E-class W213
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 95$
Mercedes-Benz E-class W212
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 95$
Mercedes-Benz S-class W221
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 95$
Mercedes-Benz C-class W205
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 90$
BMW 7-series G11
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
5 5 А Есть
от 235$
BMW 5-Series F10 М-sport
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 149$
BMW 5-Series G30
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 120$
BMW 4-Series F36
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 105$
BMW 3-Series F30
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 105$
BMW 3-series F30
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 105$
Audi A6 C8
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 110$ / сутки
Audi A6
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 65$
Audi A8
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 A Есть
от 105$
Volvo S90
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 4 А Есть
от 125$
Tesla Model S
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 115$
Genesis G80
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 53$
Внедорожники бизнес класса

BMW Х3 G01
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 145$ / сутки
BMW Х5 F15
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 125$
BMW Х5 F15 White
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 125$
BMW Х6 (е71)
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 105$ / сутки
Mercedes benz GL
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 145$
Audi Q7
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 145$ / сутки
Audi Q7
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 85$
Geely Coolray
Количество дверей Количество мест Коробка передач Кондиционер
4 5 А Есть
от 70$
Наши преимущества
Авто бизнес-класса арендуют как для организации деловых поездки и встреч, так и для личного пользования. Все представленные автомобили находятся в идеальном технически исправном состоянии и предоставляются в чистом виде. Наши менеджеры всегда готовы помочь подобрать подходящий по ваши конкретные цели транспорт.
Каждый автомобиль мы готовы дооснастить необходимым дополнительным оборудованием: автокреслом, Wifi роутером, автохолодильником, видеорегистратором, радар-детектором. Взять транспорт можно на любой срок – дни, недели, месяцы. Мы дорожим своей репутацией, и всегда внимательны к запросам и пожеланиям всех наших клиентов!
Выбор машины
Бронирование по телефону/онлайн
Оформление договора
Совершение оплаты
Выдача транспорта
Отзывы наших клиентов
Валентина М. (г. Минск):
Брал по работе на неделю BMW 750L Long. Хороший, вымытый и ухоженный в салоне автомобиль. Быстро оформили договор и отдали ключи. Спасибо за качественный сервис.
Михаил К. (г. Минск):
По роду деятельности организую корпоративные встречи. Машина должна быть соответствующей статусу мероприятия. Последние 3 раза обращался к WEST GROUP – ни разу не подвели!
Олег Ш. (г. Минск):
Уже несколько раз брал Мерседес w222 для рабочих встреч. Всегда авто чистое как внутри так и снаружи, никогда проблем с оформлением и сдачей авто не было. Ждите в гости скоро снова.
Нужна консультация?
Ауди А8 расход топлива 3.0, 3.7, 4.2, 6.0 на 100 км. поколения Д2, Д3, Д4
Audi A8 – автомобиль представительского класса немецкого автоконцерна Audi. В серийное производство А8 поступил в 1994 году и его выпуск длится до сегодня. Модель сменила легендарную Audi 200 и сейчас имеет 4 полноценных поколения, каждое из которых было очень успешным. Полноразмерный седан с самого начала считался флагманским автомобилем, что подтверждал консервативный внешний вид модели и наличие в машине огромного количества высокотехнологичных компьютеризированных систем.
Содержание страницы
1 Ауди A8 — поколение D2 (1994-2002)1. 1 Реальный расход топлива
2 Audi A8 — поколение D3 (2002-2010)2.1 Владельцы о расходе
3 Ауди A8 — поколение D4 (2010 – настоящее время)3.1 Расход топлива на 100 км — отзывы
Ауди A8 — поколение D2 (1994-2002)
Официальная информация
В первом поколении А8 комплектовался следующими моторами: бензиновые 3.0 (193 л.с., разгон до 100 км/час за 8.4 сек, расход топлива город/трасса/смешанный – 14.2/7.4/9.9), 3.7 (260 л.с., максимальная скорость 250 км/ч, разгон за 8.1 сек, расход город/трасса/смешанный – 16.9/8.9/11.5), 4.2 (310 л.с., разгон за 6.9 сек, макс. скорость – 250 км/ч, расход — 18.5/9.1/12.9) и самый мощный 6.0 (420 л.с., разгон за 5.8 сек, расход — 21.9/10.8/15.1). Модель также комплектовалась дизельными моторами с объемом 2.5 и 3.3 литра.
Реальный расход топлива
Артем, Краснодар. Audi A8, 3.7 литра на вариаторе. Долго искал хороший автомобиль представительского класса. Бюджет, естественно, был ограничен, поэтому и год постарше, но машина – пушка. Все работает на ура. Расход очень веселый, если не гнать больше 130-140 по трассе, то в 11 литров можно уложиться, в городе доходит до 18 литров. Год выпуска модели — 1996.
Андрей, Вологда. Езжу на Ауди А8 авто почти год и могу сказать, что это лучшее, на чем мне доводилось ездить. Машинка хороша как на трассе, так и по бездорожью. Выбрал для себя сборку 2001 года с пробегом 100 тысяч (3.7 АТ, полный привод). Расход зимой добегает до 20 литров. Летом, если не особо гонять и без климата – 18 литров, а по трассе 12-13 литров.
Сергей, Новый Уренгой. Уже третий год за рулем восьмерки Д2 и ни разу не жалею о том, что ее приобрел. Автомобиль отличный, комплектация 97-го года с мотором 4.2 АТ. У меня большая семья и часто доводится выезжать на природу. Авто вместительное и мощное. Расход топлива по трассе 9.5-10 литров, в городе укладываюсь в 19 литров.
Леонид, Самара. Модель Audi A8, 3.0 литра, полный привод, автомат (1998 г. в.). Отличный автомобиль для преодоления длительных дистанций. Если не жать педаль в пол и придерживаться 100 км/ч по трассе, то можно свободно уложиться в 9 литров. По городу 15-18 выходит.
Арсен, Пермь. В 2013 году возникла потребность в новом автомобиле. До этого ездил на Мерседес Е 1992. А8 после него просто дворец. Двигатель 6.0 АТ мощный, передний привод, авто массивное, поэтому дорогу держит отлично. Расход по трассе 13-15 литров, город — 22-25 литров. Езжу не очень часто, поэтому ставить газовое оборудование не собираюсь, да и портить такое авто не хочется. Сборка 2001 года.
Алексей, Южно-Сахалинск. Очень хотел найти мощный автомобиль, поэтому и выбирал среди подобных. Хотел было сперва BMW 735, но А8 по цене подходила больше. Монстр от Ауди (поколение Д2) оправдал все надежды — мощный, выносливый, маневренный. Правда, 3.7 литра слишком дорого кормить. По трассе в среднем расходует 10.5 литра, а город тянет от 15 до 19 литров. За полтора года не возникало никаких проблем. Выпуск 2001 года.
Илья, Воронеж. Ауди А8, 4.2 литра (200 л.с.) АКПП, полный привод. Машинкой очень доволен, хотя она и старая (1998 г.в.). Очень удобно ездить зимой по снегу и гололеду, машину не носит и не выбрасывает в поворотах даже на скорости. Расход от 13 литров по трассе. Зимой по городу доходит до 20 литров.
Евгений, Анапа. Ауди А8 — автомобиль для души. Это не основной мой транспорт, поэтому на нем просто хорошо катаюсь. Разгон как у самолета, но если резко стартовать, то можно 2 литра спалить сразу же. По трассе движка 6.0 АТ берет от 15 литров. В городе 23-28 литров в зависимости от движения. Средний расход при моем стиле езды 18.2 литра. Судите сами… Авто 1999 года, поколение Д2 после рестайла.
Влад, Москва. Уже пошел второй год, как я езжу на своем А8. Брал машину б/у с пробегом 53 тысячи. Ничего плохого сказать не могу. Предыдущим автомобилем был Рено Клио, поэтому расход на 3.0 АТ первое время очень пугал. По городу максимальный расход у меня составлял 16. 2 литра, что очень хорошо для такой машины в Москве. По шоссе 8-8.5 литра и не больше.
Audi A8 — поколение D3 (2002-2010)
Норма расхода топлива на 100 км
Во втором поколении двигатель 3.0 получил уже 220 л.с (разгон за 8.3 сек, расход по городу – 13.8 литра, трасса — 7.3, смешанный цикл – 9.7). Мотор 3.7 литра: 280 л.с., разгон за 7.3 сек, максимальная скорость — те же 250 км/ч, расход в городе/шоссе/смешанный цикл –17.1/8.6/11.7 литра. Мотор 4.2: мощность 335 лошадок, разгон за 6.4 сек, расход топлива 17.5 литра в городе, 8.7 по трассе и средний расход – 11.9. Бензиновый 6.0: 450 лошадей, разгон до 100 км/час за 5.1 сек, расход — 21.5/10.9/14.8 литра.
Владельцы о расходе
Олег, Москва. Audi A8 2007 года, комплектация с 6.0 АТ. По комфорту и практичности даже и говорить нечего — все на высоте. Автомобиль надежный и под капот заглядывать лишний раз не приходится. Расход топлива от 15 до 30 литров. Естественно, 28-30 литров доходит только в минусовые температуры при постоянно рабочем обогреве.
Сергей, Чита. Долго хотел авто в лонг-кузове, вот и решился на Audi A8 во втором поколении Д3. Модель 2002 года сборки в новом кузове очень доступна по цене, поэтому и купил ее. Автомобиль ездит без нареканий, удобный, видный. Расход на моторе 4.2 АТ зато очень большой: город – 18.5 литра, средний расход — 15 литров на 100 км.
Анатолий, Тюмень. Ауди A8 с двигателем 3.7 литра, полный привод. Часто езжу загород, поэтому хотел полноприводный автомобиль. Машина практичная, хороша как в городе, так и за его чертами. Расход большой, но оправданный. По городу 17-19 литров, по трассе при умеренной езде не превышает 13 литров. Модель 2004 года.
Денис, Ростов. Несколько лет ездил на Субару Форрестер 2005 года, но машина совершенно неудобная. Решил сменить на немца А8 (поколение Д3, г.в. 2005) и ничуть не пожалел. Все нравится — и внешность, и салон, и динамика. Расход топлива на 3-литроввом полном приводе побольше будет: по городу от 15 литров, если спокойно, и до 18 литров. По трассе, не превышая 120 км/ч, получается около 8 литров.
Александр, Сургут. Audi A8 2009 года, 4.2-литровый полный привод. В прошлом году пригнал автомобиль ил Литвы. Состояние отличное, все качества на высоте, по шоссе летает. Расход по городу 20-23 литра при рабочем климате или подогреве. На шоссе 13-15 литров получается. Аппетит огромный, но зато машина со статусом.
Вениамин, Чебоксары. В прошлом году купил подержанный белый Audi A8 2003 года на моторе 3.7 АТ (пробег при покупке был 27 000 км). Экономить на таком авто не получается. Расход по городу от 17 литров, а зимой в сильные заморозки доходит и до 25 литров. Средний расход по бортовому компьютеру показывает 18.3 литра.
Георгий, Барнаул. Полноприводный восьмой Ауди 2006 года, объем движка 4.2 литра. Колесить приходится чуть ли не по всей стране и по всем дорогам, поэтому главный критерий при выборе был комфорт и полный привод. Данный автомобиль подходит идеально под это описание. Расход топлива вполне адекватен для такого класса авто: по трассе 10. 8 литра, город – 20.2, зимой 23-25 литров на 100 км.
Вадим, Омск. Audi A8 в поколении D3 (2003 г.в.), 6.0 АТ. Машина просто зверь — 200 выжимает без напряга. Расход по трассе 15 литров, если не превышать 150 км/ч, но стоит перейти эту отметку и сразу рост от 18 литров и выше. По городу выходит 24-28 литров. Динамика хорошая, очень резвый автомобиль, неприхотливый к бензину, заправляю 92-м и все работает без перебоев.
Николай, Нефтеюганск. Свою машинку А8 я покупал в 2010 году у дилера новую под заказ. Уже пошел седьмой год как я на ней катаюсь. 3.0 литра для города хватает больше, чем с головой. Расход в городе при моей аккуратной езде составляет 15.2 литра, а по трассе – 7.8 литра. Кстати, брал с коробкой-автоматом, чтобы могла жена ездить. Автомат работает просто отлично!
Ауди A8 — поколение D4 (2010 – настоящее время)
Технические данные
В последнем поколении агрегат с объемом 3.0 литра имеет мощность до 300 л.с., разгон до сотни за 6. 1 сек, а расход топлива город/трасса/смешанный цикл — 12.9/6.9/9.1 литра. Двигатель 4.0: 420 л.с., разгон за 4.6 сек, расход — 13.0/7.3/9.4. Агрегат на 4.2 литра — 372 л.с., разгон всего за 5.7 сек, но он теперь более экономичный: город – 13.3 литра, трасса – 7.2, средний расход – 9.5. И, наконец, 6.0-литровый двигатель: мощность 500 л.с. помогает набрать 100 км/час за 4.7 сек. при расходе в режиме город/трасса/смешанный цикл – 18.2//9.0/12.4 литра.
Расход топлива на 100 км — отзывы
Александр, Питер. Audi A8 2013 год, 3.0 TDI, АТ. Автомобилем владею уже 2 года. Покупал кота в мешке, так как не видел товар, но все говорили, что машина хорошая. Я убедился в этом после первой поездки. Динамика прекрасная, расход по городу 12.5 литра, трасса – 7.5 литра. Отличные показатели. Зимой расход на 2 литра увеличивается по обеим показателям, но проблем с запуском у этого дизеля нету.
Евгений, Москва. Купил А8 в поколении D4 в прошлом году по очень выгодной цене, поэтому особо и не присматривался к характеристикам. Уже после покупки понял, что облажался. Авто хорошее, но расход на 4.2-литровом моторе очень большой — 15-18 литров по городу и 10-13 по трассе. Конечно, знал бы раньше, то не покупал бы, но если вас расход не волнует, то машина супер. Сборка 2011 года.
Алексей, Мурманск. Восьмерка 2011 г.в. в комплектации с агрегатом 4.0 АТ. Покупал автомобиль летом 2011 года в салоне. Передний привод, так как езжу только по городу и решил не переплачивать. 420 лошадок радуют динамикой. Расход в городе зимой до 22 литров на сотню, летом намного меньше. Средний расход порядка 13 литров. Автомобиль прекрасно ведет себя на дороге зимой.
Владимир, Саратов. С маркой Ауди знаком давно, так как долгое время ездил на Ауди 100 с движком 2.3, потом на А4 трехлитровой. Но пришло время взять что-то помощнее и комфортнее. Так я купил А8 2012 года, 4.2 литра, полный привод, вариатор. Расход моего 4х4 по городу составляет 20 литров, зимой больше. По трассе 11-12 литров, если не гнать за 120. Во всем остальном машина прелесть.
Михаил, Тула. Audi A8 2012 год, 3.0 4WD. Всегда очень нравились британцы. Долго ездил на Jaguar S-type, но за городом не хватало полного привода. Все друзья водят Range Rover и уговаривали меня на это авто, но я отличился. Покупкой абсолютно доволен. Мощности хватает с головой, да и расход топлива очень радует — по городу всего 15.5 литра и это при включенном климат-контроле, по трассе до 8 литров.
Виталий, Москва. Очень хотел Mercedes S500, но, к сожалению, они уж очень дороги даже в базовом комплекте, поэтому решился на Audi А8. Автомобиль свежий (последнее поколение), хороший, быстрый. Единственное, что огорчает, так это то, что на заднем сидении приятнее, чем за рулем. Расход по городу до обкатки доходил до 16 литров, после – 14.5 литра, что весьма хорошо, учитывая объем двигателя (4.2 литра). Средний расход по Москве – 13.2 литра.
Максим, Москва. Audi A8 6.0 Quattro Long 2012 год. Купил автомобиль в прошлом году у знакомого, переезжал и продал очень дешево, так как не хотел отпускать авто перекупщикам. Машина – зверь, всегда первая, а расход смешной – 16-17 литров по городу, на шоссе вдвое меньше – 8.5-9 литров. Очень доволен и всем, кто сомневается — советую.
Игорь, Рязань. С того момента, как А8 появился в этом кузове, мечтал о нем. Вот два месяца тому купил и осуществил мечту. Досталась машина 2011 года на 3.0 литра. Автомобиль прекрасный, удобный. Долго осваивал габариты, так как очень длинный. Расход по городу 15-15.5 литра, по трассе – 9.2 литра. Езжу спокойно, стараюсь не жать и не палить бензин. Мощности хватает вполне, хорошо реагирует.
Богдан, Барнаул. Ауди А8 2011 год, 4 литра, полный привод. Машина с правым рулем, пригнана из Британии месяц тому. Это не первый мой автомобиль с правым рулем, уже привык, поэтому не предаю значения таким мелочам. Отличный движок, комфортный салон. Катаюсь всего две недели, но ощущения супер. Расход в городе 14.5 литра. Пока разгонял до 205 км/час, едет отлично. По трассе берет 11 литров.
Audi A8 2023 г. Обзор, цены и характеристики управляемость более резвая, чем ожидалось.
Минусы Выглядит не так грандиозно, как некоторые соперники, двигатель V-6 обеспечивает только достаточную мощность, S8 более интересен.
Вердикт У A8 нет блеска большинства других дорогих роскошных автомобилей, но для тех, кто ценит утонченность, он предлагает большую привлекательность.

Дрю Дориан и Эрин Ричес-Вонг
Обзор В то время как некоторые большие роскошные седаны сконструированы так, чтобы привлекать внимание своим ярким стилем, Audi A8 2023 года отличается более строгим, профессиональным внешним видом и уникальным обращаться. Большой Audi так же вместителен и удобен, как и конкуренты, такие как BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса внутри, а множество высокотехнологичных функций позволяют легко оставаться на связи во время путешествий. Обширные меры по звукоизоляции обеспечивают бесшумную работу салона A8, заглушая даже звук двигателя V-6 с турбонаддувом. Это делает A8 расслабляющим местом, где можно поразмышлять, пока ваш водитель везет вас на следующее заседание совета директоров. Но A8 нравится не только тем, кто сидит сзади. Его водитель будет приятно удивлен тем, как хорошо может управляться этот большой автомобиль. Хотя он не такой спортивный, как более спортивный S8 (рассмотренный отдельно), A8 может выстоять, если вы столкнетесь с особенно извилистым участком асфальта.
Where This Vehicle Ranks
1
Mercedes-Benz S-class
STARTING AT: $115,550 2
Audi A8
STARTING AT: $87,595 3
Audi S8
STARTING AT: $118,595 4
Genesis G90
ОТ 89 495 долларов 5
BMW 7-й серии
ОТ 87 795 долларов 6
Volvo S90
ОТ 53 895 долларов
Что нового для 2023? После обновления стиля прошлогодней модели A8 Audi сделала всего два усовершенствования для модели 2023 года. Новая функция удаленной парковки теперь включена в дополнительный пакет Executive, а пакет Comfort Plus теперь включает в себя более стильные светодиодные фары.
Цены и какой из них купить A8
$87 595
Если вы собираетесь купить флагманский роскошный седан Audi, сделайте все правильно и закажите его с пакетом Luxury, который включает в себя подогрев задних сидений с электроприводом регулировки и массаж, кожаная приборная панель, полноприводное рулевое управление и многое другое. Мы также предлагаем пакет Executive, который добавляет массаж передних сидений, проекционный дисплей, подогрев рулевого колеса, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль с поддержкой полосы движения, функцию удаленной парковки и внутреннее освещение.
Двигатель, трансмиссия и производительность A8 поставляется с двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил, который дополняется 48-вольтовой гибридной системой. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию. Тестируемый нами A8 разгонялся с нуля до 60 миль в час за 5,3 секунды. Среди представительских седанов с шестью цилиндрами это ставит A8 на несколько десятых от быстрого темпа Mercedes-Benz S500. Двигатель Audi работает плавно, но его мощность не вызывает ажиотажа, а шумоизоляционные меры настолько обширны, что с открытыми окнами его практически не слышно. A8 предлагает очень похожее на Audi сочетание атлетизма и комфорта при езде. Регулируемая пневматическая подвеска и регулируемые водителем адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию. С этой настройкой Audi A8 изолирует вас от дорожных неровностей, но все же может проехать по проселочной дороге, когда настроение придет.
Экономия топлива и реальные MPG EPA оценивает, что A8 будет зарабатывать 19 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. Мы не можем оценить реальное количество миль на галлон для A8, пока не проедем его по нашему маршруту экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний . Для получения дополнительной информации об экономии топлива A8 посетите веб-сайт EPA .
Салон, комфорт и багажник Впечатляющее пространство для пассажиров — отличительная черта A8, а его длинная колесная база обеспечивает удобное размещение пассажиров на заднем сиденье. Сиденья для пяти пассажиров являются стандартными, но дополнительный пакет сидений для четырех пассажиров удаляет заднее центральное сиденье и предоставляет пару задних сидений с электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем, а также функцию подогрева ног и пару сидений. индивидуальные развлекательные планшеты (при уменьшении мощности регулировки сиденья переднего пассажира, чтобы освободить место для всего этого). Прекрасных материалов в изобилии, и вы можете заказать расширенную кожу и небольшие деревянные вставки. Но, как и внешний вид A8, внутренняя атмосфера сдержанная и не такая роскошная, как у Mercedes S-класса. Вместимость багажника скромна для большого роскошного седана – всего 13 кубических футов.
Разница между автомобилем и водителем
Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения 10,1-дюймовый верхний и 8,6-дюймовый нижний тактильные центральные экраны с системой MMI Touch Response. Для аудиосистемы есть одинокая ручка громкости, так как большинство функций управляются через сенсорные экраны. Поначалу это может показаться ошеломляющим, но система быстро реагирует и легко настраивается, позволяя владельцам выбирать свои собственные выделенные кнопки на нижнем экране, предлагая постоянные кнопки для навигации, погоды, функций телефона и радио на левой стороне верхнего экрана. экран. Просто знайте, что вы изнашиваете прилагаемую салфетку из микрофибры, пытаясь удалить отпечатки пальцев. Спереди есть два USB-порта с комбинированной возможностью передачи данных и зарядки, а интеграция телефона с Android Auto и Apple CarPlay является стандартной наряду с совместимостью с Amazon Alexa. Wi-Fi через Audi Connect Plus доступен за дополнительную абонентскую плату.
Как купить и обслуживать автомобиль
Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Безопасность и помощь водителю Особенности В A8 используются те же технологии помощи водителю , что и в других седанах высокого класса. Оснащенный Traffic Jam Assist (пакет помощи водителю), A8 поможет вам с ускорением и торможением в плотном потоке, но ваши руки не смогут оторваться от руля более чем на несколько секунд. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов A8 посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание Гарантия23 на A28 нет ничего особенного в сфере роскошных автомобилей. Покупателям, которые ищут более выгодные предложения в этой категории, следует обратить внимание на Genesis G90 , на который в стандартной комплектации распространяется гарантия до 10 лет или 100 000 миль пробега и три года бесплатного обслуживания.
Ограниченные гарантийные покрытия четырех лет или 50 000 миль
Гарантийные покрытия. переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 4-дверный седан
PRICE AS TESTED
$123,045 (base price: $84,795)
ENGINE TYPE
turbocharged and intercooled DOHC 24-valve Miller-capable V-6, aluminum block and heads, direct fuel injection
Displacement
183 В ³, 2995 см ³
Power
335 HP при 6400 об / мин
.0003
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/многорычажная
Тормоза (F/R): 14,8-дюймовый вентилируемый диск/13,8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, F: 265/40R-20 104Y AO Extra Load R: 265/40R-20 104Y AO Extra Load
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,1 в
Длина: 208,7 дюйма
Ширина: 76,6 дюйма
Высота: 58,5 дюйма 90 170
Объем пассажиров: 111 футов ³
Объем багажника: 13 футов 9 дюймов0186 3
Снаряженная масса: 4995 фунтов
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 5,3 с
100 миль/ч: 13,6 с
120 миль/ч: 20,8 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,4 с 90 170
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,9 с 90 170
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,8 с
¼ мили: 13,9 с при 101 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 128 миль в час 90 170
Торможение, 70–0 миль в час: 149 футов 90 170
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,93 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Замечено: 19 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Combined/city/highway: 22/19/27 mpg
More Features and Specs
Audi
2022 RS3
Starting at $59,995
C/D Rating
8/10
Audi
2023 SQ5 / SQ5 Sportback
От 56 995 долл. США
Рейтинг C/D
8/10
Audi
2023 RS Q8
От 123,9 долл. США95
C/D Оценка
9/10
Audi
2023 S5
Начиная с 56 395
C/D Рейтинг
7/10
— Продолжить чтение ниже
Audi
3333333333333. Q5 Sportback
, начиная с 44 695 долл. США
C/D Rating
8/10
Audi
2023 Q3
Начало $ 37,595
C/D.0002 Starting at $47,295
C/D Rating
7.5/10
Audi
2023 SQ7
Starting at $90,990
C/D Rating
8/10
Audi
2023 S8
Starting at $118,595
C/D Рейтинг
8,5/10
Audi
2023 A6 Allroad
Начиная с $ 67 995
C/D Рейтинг
9/10
Audi
2023 S3
Начиная с Audi
20233 S3
202333339393
2023 S3
.0002 C/D Рейтинг
8.5/10
Audi
2023 A3
Начиная с $ 35 995
C/D Рейтинг
8. 5/10
Реклама — Продолжить чтение ниже
Audi A8. , Интерьер, характеристики и новости
Что на этой странице
Отзывы
Продается
Цена и характеристики
Интерьер
Цвета
вопросы и ответы
Размер колеса
VS конкуренция
Габаритные размеры
Потребление топлива
Сиденья
Буксировочная способность
Новости
Что на этой странице
Отзывы
Продается
Цена и характеристики
Интерьер
Цвета
вопросы и ответы
Размер колеса
VS конкуренция
Габаритные размеры
Потребление топлива
Сиденья
Буксировочная способность
Новости
Audi A8 Отзывы
expertguide
Audi A8L 55 TFSI 2018 обзор: снимок
Автор M. alcolm Flynn —
13 августа 2018 г.
4.0
expertguide
Audi A8L 50 TDI 2018 обзор: снимок
Автор M.alcolm Flynn —
13 августа 2018 г.
4.0
expertguide
Audi A8 55 TFSI 2018 обзор: снимок
Автор M.alcolm Flynn —
13 августа 2018 г.
4.0
expertguide
Audi A8 50 TDI 2018 обзор: снимок
Автор M.alcolm Flynn —
13 августа 2018 г.
4.0
expertguide
Audi A8 2018 обзор
Автор M.alcolm Flynn —
27 июля 2018 г.
4.0
экспертное руководство
Audi A8 против Lexus LS против Mercedes S-Class 2014 Обзор
Автор S. tuart Martin —
3 ноября 2014 г.
expertguide
Audi A8 4.2 TDI Sedan 2014 Обзор
Автор D.erek Ogden —
27 октября 2014 г.
4.0
expertguide
Audi A8 2014 обзор
Автор P.eter Anderson —
11 августа 2014 г.
4.0
expertguide
Audi A8 3.0 TDI 2014 обзор
Автор E.wan Kennedy —
15 мая 2014 г.
4.0
expertguide
Audi A8 L 3.0 TDI 2014 обзор
Автор P.eter Barnwell —
7 мая 2014 г.
4.0
expertguide
Mercedes S-Class против Audi A8 против Land Rover Range Rover 2014
М.эт Уотсон —
9 января 2014 г.
expertguide
Audi A8 4.2 TDI 2014 обзор
Автор E.wan Kennedy —
6 ноября 2013 г.
4.0
Просмотреть все обзоры Audi A8
Модели Audi A8 Цена и характеристики
Диапазон цен на Audi A8 зависит от выбранной вами комплектации. От 19 долларов3 872 и до 208 472 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
905:50
Седан 905:50
3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО 905:50
123 800 долларов США 90 551 Год Тип кузова Характеристики Цена от Цена до
2023 3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО 193 872 90 551 долл. США 208 472 90 551 долл. США
2022 Седан 3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО 193 872 90 551 долл. США 208 472 90 551 долл. США
2021 Седан 140 000 долларов США 225 170 долларов США 90 551
2020 Седан 3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО 127 100 долларов США 90 551 216 700 долларов США 90 551
2019 Седан 3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО 183 260 долларов США 90 551
Смотреть все Цены и характеристики Audi A8
Салон Audi A8
cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2018-audi-a8-press-image-1200x800p-%2810%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2018-audi-a8-press-image-1200x800p-%2810%29.jpg» data-caption=»Despite the new A8's minor 6.0mm wheelbase growth, the interior dimensions have grown 32mm in length.» data-title-text=»Despite the new A8's minor 6.0mm wheelbase growth, the interior dimensions have grown 32mm in length.»>
Несмотря на незначительное увеличение колесной базы нового A8 на 6,0 мм, внутренние размеры увеличились на 32 мм в длину.
jpg» data-caption=»Front and rear seats are softly padded for comfort rather than support.» data-title-text=»Front and rear seats are softly padded for comfort rather than support.»>
Передние и задние сиденья имеют мягкую подкладку для комфорта, а не поддержки.
Независимо от вашей реакции на внешний вид A8, свежесть дизайна интерьера не имеет себе равных, и все, к чему вы прикасаетесь, кажется первоклассным.
Выше показаны детали интерьера Audi A8 2018.
Самые просматриваемые новости
Доступные электромобили появятся раньше, чем вы думаете: Fiat 500e, BYD Atto 3, MG4, Hyundai Ioniq 2 и другие уже в пути
Лучшие новые автомобили 2023 года
Лучшее время! Toyota Australia наконец-то предложит подключаемую гибридную модель
Лучше, чем любой современный электромобиль, гибрид или PHEV: почему грядущий совершенно новый Mercedes-Benz EQC может стать лучшим доступным роскошным электромобилем в мире
Гибридные внедорожники и малолитражки Suzuki на базе Toyota для Австралии: где они и почему их еще нет?
Цвета Audi A8
Черный бриллиант
Цветочек Серебро
Белый ледник
Монссон Серый
Голубой лунный свет
Мифос Черный
Синий Наварра
Красная Севилья
Серый Терра
Везувий Серый
Импала Бежевая
Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Audi A8 2019 года..
Вопросы и ответы по Audi A8
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Audi A8, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
Genesis G90 — есть ли шанс у Австралии? Существующий Genesis G90 (и тесно связанный с ним седан Kia K9) являются флагманскими моделями, недоступными в Австралии из-за крошечного пула покупателей, которые плавают в верхнем сегменте роскоши, где доминирует Mercedes-Benz S-класса.
Главным камнем преткновения, вероятно, является непомерно высокая стоимость разработки этих рыночных моделей с левым рулем для правого руля. Имея длину более 5,2 метра (с учетом версии лимузина), они слишком велики для британских дорог, а ожидаемые объемы продаж в остальных странах с правосторонним движением вместе взятых, включая Австралию, просто не соответствуют действительности. жизнеспособный бизнес-кейс для них.
Кроме того, клиенты стремятся к большим роскошным внедорожникам, поэтому флагманский роскошный кроссовер от молодого Genesis в любом случае будет иметь гораздо больше смысла. Извините, но, пожалуйста, не ждите G90 в Австралии в ближайшее время.
Тем не менее, полностью электрический G80 — крупный конкурент Genesis по цене 5-й серии — как говорят, в ближайшие 12 месяцев уйдет вниз. Лимузин EV — первая полностью электрическая модель бренда, и он будет иметь запас хода более 500 км, чтобы конкурировать с грядущим флагманским электрическим седаном Mercedes-Benz EQS.
Показать больше
Показывай меньше
Audi RS8. Увидим ли мы когда-нибудь версию A8 с максимальными характеристиками? (Они сделали это)
Хотя прототип RS8 предыдущего поколения (серия D4) A8 был создан в 2013 году, он так и не был запущен в производство, как мы понимаем, просто не было достаточного спроса на этот сорт Мощный лимузин с двигателем внутреннего сгорания.
Успешная модель Tesla S, с другой стороны, продемонстрировала жизнеспособность флагманского большого седана с электроприводом, и, поскольку Audi идет по этому пути с помощью Porsche с серией e-tron GT, маловероятно, что мы увидим что-нибудь более колоритное, чем S8.
Надеемся, это поможет.
Показать больше
Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Audi A8
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размер колес Audi A8
Для Audi A8 предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 255×45 R19 додля седана 2022 года.
905:50
255×45 R19 905:50
255×45 R19 905:50
255×45 R19 Год Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
2022 Седан 255×45 R19 — 255×45 R19 —
2021 Седан 255×45 R19 — 255×45 R19 —
2020 Седан 19×9 дюймов 255×45 R19 19×9 дюймов
2019 Седан 19×9 дюймов 255×45 R19 19×9 дюймов
2018 Седан 19×9 дюймов 255×45 R19 19×9 дюймов
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Audi A8
Audi A8 в сравнении с конкурентами
Просмотреть все сравнения Audi A8
Размеры Audi A8
Размеры седана Audi A8 различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
905:50
Седан Год Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
2022 1504x1945x5172 мм 124 мм
2021 Седан 1504x1945x5172 мм 124 мм
2020 Седан 1504x1945x5172 мм 124 мм
2019 Седан 1504x1945x5172 мм 124 мм
2018 Седан 1504x1945x5172 мм 124 мм
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Audi A8
Расход топлива Audi A8
Audi A8 доступен в различных вариантах и типах кузова, работающих на гибридном/дизельном топливе, гибридном/PULP и дизельном топливе. Он имеет расчетный расход топлива, начиная с 5,9л/100 км для седана/гибрида/дизеля за последний год выпуска модели.
905:50
5,9 л/100 км 905:50
5,9 л/100 км 905:50
8,2 л/100 км 905:50
5,9 л/100 км 905:50
8,2 л/100 км 905:50
5,9 л/100 км 905:50
8,2 л/100 км 905:50
5,8 л/100 км 905:50
5,9 л/100 км 905:50
8,2 л/100 км Год Тип кузова Расход топлива* Двигатель Тип топлива Трансмиссия
2022 Седан 3,0 л Гибрид/Дизель 8 СП АВТО
2021 Седан 3,0 л Гибрид/Дизель 8 СП АВТО
2021 Седан 3,0 л Гиб/целлюлоза 8 СП АВТО
2020 Седан 3,0 л Гибрид/Дизель 8 СП АВТО
2020 Седан 3,0 л Гиб/целлюлоза 8 СП АВТО
2019 Седан 3,0 л Гибрид/Дизель 8 СП АВТО
2019 Седан 3,0 л Гиб/целлюлоза 8 СП АВТО
2018 Седан 3,0 л Дизель 8 СП АВТО
2018 Седан 3,0 л Гибрид/Дизель 8 СП АВТО
2018 Седан 3,0 л Гиб/целлюлоза 8 СП АВТО
* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и технические характеристики Audi A8 для 2022 года
Audi A8 Количество мест
Следующий Audi A8 доступен с пятью сиденьями в стандартной комплектации, а четырехместная конфигурация доступна как часть представительского пакета, который является эксклюзивным для моделей с длинной колесной базой. Оба варианта A8 50 TDI и A8 55 TFSI quattro Tiptronic в стандартной комплектации поставляются с кожаной обивкой Valcona. Кожа Valcona доступна в следующих цветах: Sard Brown, Black, Merlot Red, Nutmeg Brown, Pearl Beige или Saiga Beige.
Выше показаны детали сидений для Audi A8 2019 года.
Audi A8 Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Audi A8 составляет 2300 кг для последней доступной модели.
905:50
2300 кг 905:50 Год Тип кузова Тормозная способность от Тормозная способность до
2022 Седан 2300 кг 2300 кг
2021 Седан 2300 кг 2300 кг
2020 Седан 2300 кг 2300 кг
2019 Седан 2300 кг
2018 Седан 2300 кг 2300 кг
Смотреть все Тяговое усилие для Audi A8
Audi A8 Новости
Лучшие седаны 2022 года
By B. yron Mathioudakis —
30 июня 2022 г.
Лучшие новые автомобили поступят в продажу в Австралии в 2022 году! VW Golf R, Skoda Fabia, Focus ST и другие: CarsGuide Podcast #216
Автор команды C.arsGuide —
4 фев 2022
Отказ Дизеля! Спешите, если вам нужен дизельный внедорожник или легковой автомобиль, потому что их осталось не так много
Т.им Николсон —
26 января 2022 г.
Audi Australia сравнялась с Mercedes-Benz, Lexus, Volvo, Jaguar Land Rover и Genesis с новой пятилетней гарантией для A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 и e-tron
Дж. Устин Хиллиард —
10 января 2022 г.
Представлен Audi A8 2022 года: обновленный соперник Mercedes-Benz S-класса и BMW 7 серии получил смелый новый вид с высокотехнологичными фарами
Дж. Устин Хиллиард —
3 ноя 2021
Audi пожертвует TT, чтобы уступить место спортивному электромобилю в масштабной перестановке бренда
Автор T. om White —
24 мая 2019
Audi A8 2018 цены и спецификации подтверждены
Автор T.ung Nguyen —
18 июн 2018
Audi A8 2018: Пять крутых вещей, которых мы не ожидали
Автор P.eter Anderson —
19Октябрь 2017
ACCC произвел четырнадцать отзывов за последние две недели
Д. Дэниел Гарднер —
14 мар 2017
Просмотреть все новости Audi A8
Все новые Audi A8 прибыли. Добро пожаловать в новый роскошный класс.
Перейти к основному содержанию Входящий инвентарь >
Новый A8 2011 разработан, чтобы удовлетворить самых взыскательных водителей, которым требуется все от роскошного седана с высокими характеристиками.

Эффективная производительность
Ты
требуйте производительности, которая настолько же интеллектуальна, сколь и мощна. То есть
именно то, что вы найдете в новом A8. Двигатель 4.2 V8 мощностью 372 л.с., работающий на прямом топливе.
инжекторный двигатель по топливной экономичности равен Mercedes-Benz S400
гибридов Lexus LS 600h и превосходит по топливной экономичности BMW.
ActiveHybrid.* Вы правильно прочитали. Новый A8 обеспечивает лучшее топливо
экономичнее, чем некоторые гибридные автомобили.
Двигатель 4.2 FSI® V8
A8 обеспечивает производительность и управляемость, обычно предназначенные для автомобилей наполовину.
его размер. Все начинается с двигателя 4.2 FSI® V8. Благодаря FSI®
технологии, 4.2 мощный, отзывчивый и предлагает впечатляющий расход топлива
эффективность. FSI® впрыскивает точное количество топлива в двигатель
цилиндры, идеально подобранные к объему воздуха. В рамках
цилиндра, специально разработанные головки поршня сжимают топливовоздушную смесь.
смесь, создавая спиральный эффект. Результат максимально эффективен
возможно возгорание. Максимально эффективное сжигание топлива и воздуха
приводит к максимальной эффективности и реактивной мощности на любых оборотах.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic®
Power
передается через новую восьмиступенчатую коробку передач Tiptronic® с электронным управлением.
Передача инфекции. С оптимально распределенными передаточными числами, обеспечивающими динамику
ускорение, восьмиступенчатая коробка передач также помогает сократить расход топлива
потребление примерно на 6 процентов по сравнению с шестиступенчатой
автоматическая коробка передач. Благодаря инновационному дизайну и оптимальной передаче
макет, вес трансмиссии не был увеличен по сравнению с
прежняя шестиступенчатая коробка передач.
quattro® со спортивным задним дифференциалом
Постоянно
системы полного привода не созданы равными. И они, конечно, не
действовать таким образом, либо. quattro по сути механическая система
разработан на основе чувствительного к крутящему моменту самоблокирующегося межосевого дифференциала, который
мгновенно переключает крутящий момент туда, где это необходимо. это значит кватро
регулирует мощность между передней и задней осями более чем в 100 раз в
во-вторых, помогая обеспечить передачу крутящего момента на колеса, где тяга
существуют. В нормальных дорожных ситуациях система quattro распределяет мощность
между каждой осью, отправив 40 процентов на передние колеса и 60 процентов
процентов на задние колеса, повышая динамику вождения и помогая
поддерживать оптимальный контроль. Постоянно оценивая сцепление, quattro гарантирует
наилучшее сочетание тяги и управляемости, независимо от
дорожные условия.
кватро
со спортивным задним дифференциалом дополнительно определяет, какое заднее колесо
обеспечивают оптимальный уровень крутящего момента. В частности, он управляет большинством
мощность на внешнее заднее колесо, чтобы помочь управлять автомобилем в повороте.
Это уменьшает недостаточную поворачиваемость, распространенную среди других полноприводных систем,
и создает настоящую управляемость спортивного автомобиля, характерную для Audi.
Алюминий Технология ASF®
Легкий
и жесткая, революционная алюминиевая технология ASF® предлагает
лучшая в своем классе экономия веса — преимущество, которое вы заметите в целом
эффективность, повышенная производительность и замечательная управляемость. Вот почему ты
можно применить слова «точный» и «грациозный» к такому мощному транспортному средству
и спортивный.
Сервотроник® Рулевое управление
Обращение
еще больше увеличивается за счет чувствительного к скорости рулевого управления Servotronic®.
динамическая технология этой системы рулевого управления варьирует усилитель мощности
исходя из скорости автомобиля. На малых скоростях рулевое управление работает с высокой
степени усиления, а рулевое управление чрезвычайно прямое, требующее
минимальные обороты руля от упора до упора. Именно эти безупречные
переключения Servotronic®, которые добавляют дополнительный уровень производительности A8.
Audi drive select
Прогрессивный
Технологии Audi процветают благодаря сотням доступных транспортных средств и
сочетания производительности благодаря Audi drive select. Ли ты
предпочитаете плавную, роскошную езду в режиме «Комфорт» или более прямой и
более четкие отклики динамического режима, Audi drive select позволяет
настроить автомобиль по своему вкусу. Результат – удовольствие от вождения.
это гарантирует, что ваш A8 всегда будет соответствовать вашим предпочтениям.
Адаптивная пневматическая подвеска
A8
управление еще более развито со стандартным адаптивным воздухом
приостановка. Он разработан, чтобы реагировать на движущие силы почти
мгновенно обеспечивая комфортную и отзывчивую езду при любом вождении
условие. Кроме того, крен и тангаж кузова уменьшаются за счет увеличения
демпфирование на поворотах и при торможении, что приводит к сдержанному и
отзывчивая езда. Для оптимальной персонализации адаптивная пневматическая подвеска
предлагает четыре режима на выбор: Auto, Dynamic, Comfort и Lift.
В зависимости от режима и скорости автомобиля подвеска может занижать
кузов до 1″.
Расширенное торможение
Тормозная система нового A8 тщательно спроектирована для максимального
тепловыделение и малый вес. Все четыре диска внутри
вентилируемый, со штифтами из нержавеющей стали, соединяющими передний фрикционный
пластины и тормозные поршни из алюминия. Эта вдохновленная спортом концепция
является новым для класса люкс и экономит до 10,5 фунтов. за колесо и
делает тормоза менее чувствительными к затуханию под экстремальным свинцом. Колесо
диапазон также подчеркивает мощный характер нового Audi A8, с
4.2 FSI работает на облегченном 19″сплавы, завернутые в течение всего сезона
шины.
2011 Audi A8 Впечатление от вождения
Система Audi Connect с навигацией Google Earth
Посмотреть выставочный зал A8
Просмотреть инвентарь A8
Сделать запрос
Имя *
Фамилия *
Почтовый индекс *
Свяжитесь со мной по * Электронная почтаТелефон
Эл. адрес
Лучший контактный номер
Контакт
Ауди Гринвилл
200 Дюваль Драйв
Направления
Гринвилл, Южная Каролина 29607
Отдел продаж: (864)213-1630
Служба поддержки: 864-213-1630
Запчасти: 864-213-1630
Часы
Понедельник с 9:00 до 19:00
вторник с 9:00 до 19:00
Среда с 9:00 до 19:00
Четверг 9:00 — 19:00
Пятница 9:00 — 19:00
Суббота с 9:00 до 18:00
Воскресный дом с семьей

истинный
истинный
истинный
истинный
истинный Фейсбук
Инстаграм
YouTube
Твиттер
Тикток
Дилер новых и подержанных автомобилей Audi A8 возле Чино-Хиллз
Перейти к основному содержанию Отдел продаж: (626) 329-4874
Сервис: (626) 384-3400
Запчасти: (626) 384-3450
中文销售: 626-384-3432
Audi
A8
Reviews & Comparisons ZIP CODES — near
Chino Hills
CITIES near
Chino Hills
Пасадена
Клермонт
Ковина
Онтарио
Вест Ковина
Ранчо Кукамонга
Ла Верн
Роуленд Хайтс
Azusa
Интеллектуальная подключаемая гибридная система Audi A8 60 TFSI увеличивает запас хода автомобиля, тем самым снижая расход топлива, что означает меньшее количество остановок для дозаправки во время поездки. У автомобиля есть режим движения только на электричестве, который вы можете выбрать в любое время, и он может двигаться только на электричестве по EPA — примерно 17 миль. Клиенты также имеют право на получение федерального налогового кредита в размере 6 712 долларов США и дополнительных льгот штата.
Ауди
A8
Сравнение отделки салона
Часто задаваемые вопросы
Какая мощность Audi A8 в лошадиных силах?
Audi A8 2020 выдает 435 лошадиных сил.
4. Каков максимальный объем топливного бака Audi A8?
Audi A8 2020 года вмещает 90 литров топлива.
Сколько мощности производит Audi A8?
Audi A8 L оснащен 3000-кубовым двигателем мощностью 308 л.с. и крутящим моментом 440 Нм.
Сколько лошадиных сил производит Audi A8?
Базовая модель Audi A8 также очень мощная. 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 335 лошадиных сил и крутящий момент 396 Нм. Он способен разгоняться до сотни всего за 5,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 130 миль в час. В стандартную комплектацию A8 также входит система полного привода Quattro.
Я очень запоздал с этим обзором, но я искренне верю, что они этого заслуживают. Я арендовал Audi A5 в середине прошлого года. Это была моя первая аренда автомобиля, и я, очевидно, был очень напуган и нервничал, но торговый представитель Джозеф (кажется, его звали) и руководитель Дэвид (надеюсь, я правильно понимаю эти имена, это было давно) мы действительно полезно на протяжении всего времени, когда мы ходили по магазинам. Джозеф был очень терпелив, пока я выбирал между транспортными средствами и пакетами, и я не чувствовал давления, чтобы покупать или действовать в любой момент. Когда пришло время обсудить арендную плату, и Джозеф, и начальник были готовы к переговорам, и мы пришли к очень хорошей сделке за машину. После этого Оливер из финансового отдела. был очень дружелюбным и услужливым, объясняя гарантии и т. Д. В целом, у этого дилерского центра большой опыт. Я только надеюсь, что у них будет больше инвентаря в будущем!
Бриттни в отделе обслуживания обеспечивает первоклассное обслуживание клиентов. Мне заменили лобовое стекло в другом магазине, и работа была выполнена ненадлежащим образом. Я был раздражен задержкой и дополнительными расходами, связанными с тем, что мне пришлось забирать машину во второй раз. Бриттни успокаивающе заверила меня, что позаботится о том, чтобы работа была выполнена правильно и в сжатые сроки. Она доставила по обоим счетам! Всегда поддерживая профессиональную манеру, даже когда я не был. После работы с Бритни WC Audi будет заниматься всеми моими потребностями в техническом обслуживании. Спасибо Бритни! Майк Е
Я нашел интересующую меня машину в Интернете и выставил ее на продажу, Тодд позвонил мне на следующий день и, по сути, заключил именно ту сделку, которую я искал. Он позаботился о том, чтобы я получил хорошую цену за свой обмен, и дал мне отличную цену на Q7, который меня интересовал. Это было в понедельник, я добрался туда (полтора часа езды) в среду и через 2 часа после того, как сделал нормальное оформление документов я ехал домой на новой машине. Это была самая простая покупка автомобиля, которую я когда-либо совершал. 100% рекомендую!
Отличное обслуживание людей Рон, Мы так рады услышать о вашем положительном опыте обслуживания с нашей командой. Спасибо, что обслуживаете свой автомобиль у нас! Желаем вам много счастливых миль! Береги себя, Дэвид Батлер Директор по обслуживанию Penske Audi West Covina
Может быть настойчивым Спасибо за 5-звездочный рейтинг, сестра!
Audi A8 рядом с Азузой | Audi A8 возле Чино-Хиллз | Audi A8 возле Клермонта | Audi A8 рядом с Ковиной | Audi A8 возле Ла-Верна | Audi A8 возле Онтарио | Audi A8 возле Пасадены | Audi A8 возле ранчо Кукамонга | Audi A8 возле Роуленд-Хайтс | Audi A8 возле West Covina
Путешествие бизнес-классом — Audi A8
9 января 2014 г. от admin

Tweet
Обновленный роскошный седан Audi A8, пригнанный в Германию
Побаловать себя в бизнес-классе рейса в Дюссельдорф — это бесконечно баловать вас. Мало что может сравниться с пятизвездочным обслуживанием на борту. К счастью для меня, снисходительность продолжалась. Как только я приземлился в известном модном и финансовом центре Германии, меня посадили в очень роскошный Audi A8, который был своевременно обновлен к 2014 году. Новый A8 поставляется с набором восхитительных визуальных обновлений и улучшенными двигателями, которые обеспечивают более высокую эффективность. и мощность, и более чистые выбросы.
Обновления внешнего вида обновленного A8 незначительны, и наиболее заметным изменением стало введение совершенно новых матричных светодиодных фар. В этой высокотехнологичной установке в каждом фонаре используется 25 отдельных светодиодов, а встроенные камеры сканируют дорогу впереди и могут автоматически отключать участки дальнего света, чтобы не ослеплять других водителей или пешеходов. Что делает эту систему идеальной для Индии, так это то, что она по-прежнему освещает пространство вокруг встречного автомобиля, обеспечивая четкую видимость возможных дорожных неровностей. Кроме того, он также использует информацию от спутниковой навигационной системы для прогнозирования поворота и, соответственно, поворота фокуса фары в сторону угла. Это одна из функций безопасности, которую богатые люди обязательно учтут при переходе на новый роскошный седан.
Обновленная передняя часть включает в себя новый бампер, обновленный капот и воздухозаборники, которые выглядят современно. Новые задние фонари и выхлопные трубы сохраняют интересный дизайн задней части седана. Эти тонкие усовершенствования, и особенно новые фары Matrix, завершают тонкий фейслифтинг A8 2014 года, сохраняя при этом уверенный порыв, с которым самый большой седан Audi ассоциировался на протяжении многих лет.
Качество салона и уровень комфорта были самой большой привлекательностью A8, что сделало его самой продаваемой моделью в своем ярком сегменте. И как всегда Audi не разочаровывает. Хотя я никогда не думал, что это возможно, стандарт отделки, похоже, поднялся на ступеньку выше. Интерьер прекрасно оформлен и выполнен с особой тщательностью. Для фейслифтинга выбор цвета кузова, кожи, дерева и других материалов был расширен. Что привлекло мое внимание, так это матовые акценты из ясеня, которые выглядели восхитительно в качестве украшения приборной панели A8. Как и в других Audi, новый A8 также оснащен информационно-развлекательной системой MMI, которая удобна для пользователя и проста в навигации. Есть несколько функциональных кнопок, а также сенсорная панель, из-за чего центральная консоль кажется довольно занятой. Тем не менее, переключатели и элементы управления хорошо взвешены и впечатляюще надежны.
Комфорт как на диване — вот что лучше всего описывает большие сиденья с хорошей поддержкой, а пространство для головы и ног сзади достаточно хорошее, особенно в A8 с длинной колесной базой. В сумме они предлагают часы неутомительного круиза с максимальным комфортом и изысканной роскошью.
Прогресс Audi в области дизельных двигателей неоднократно подтверждался гонками «24 часа Ле-Мана» последних лет. Часть этого опыта теперь используется в новом A8, что делает его таким же экономичным, как и автомобили гораздо меньшего размера, наряду с высокими характеристиками. Не то, чтобы когда-либо существовала маломощная A8, Ингольштадт все же пошел вперед и увеличил выходную мощность во всем диапазоне в версии 2014 года. Популярный в Индии 3,0-литровый дизельный двигатель V6 A8 L с длинной колесной базой теперь развивает мощность 258 л. При езде по отличным дорогам на окраинах Дюссельдорфа разгон до 100 км/ч за заявленные 6,1 секунды не ощущался слишком сильно. В то время как мой личный фаворит, V8 с двигателем 4.2 TDI теперь выдает 385 л.с. (увеличение на 35 л.с.) и потрясающие 850 Нм (на 50 Нм больше), набирая тонну за 4,7 секунды, соответствующие суперкару! В бензиновой линейке есть 3,0-литровый V6 TFSI, теперь способный развивать мощность 310 л.с. и 440 Нм; 4,0-литровый TFSI мощностью 435 л. с. и 600 Нм, а также 6,0-литровый W12 мощностью 500 л.с. Спортивный S8 оснащен 4,0-литровым TFSI V8, но здесь он выдает впечатляющие 520 л.с. и 650 Нм, разгоняясь с места до 100 км/ч всего за 4,1 секунды.
Независимо от того, с каким двигателем я ездил, общим признаком всех моделей была непревзойденная утонченность, поскольку шум из моторного отсека почти не проникал в салон. И теперь адаптивная подвеска становится частью стандартного оснащения, придавая A8 довольно стабильную езду. Только серьезные дорожные неровности, которые, кстати, трудно было найти на этих европейских дорогах, находят себе дорогу в салоне. Но в целом подвеска отлично справляется с неровностями. Пассажиров постоянно ограждают от внешнего диссонанса, возят на коленях роскоши и максимально приближают к состоянию дзен на четырех колесах.

Страницы: 1 2
Последние сообщения в First Drive

Audi A8 б/у на продажу (с фото)
Поиск Б/у
Поиск Новый
На машине
По типу кузова
По цене
Все моделиВсе модели
Почтовый индекс
Результаты фильтрации
Найдите Audi A8 для продажи рядом со мной
Сначала лучшие предложения
2011 Audi A8 quattro полный привод
11 500 долларов США
127 632 мили
Гранд-Джанкшен, Колорадо
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3 525 долларов ниже рынка
2016 Audi A8 L 3.
0T quattro полный привод
27000 долларов
54 000 миль
Вестминстер, Мэриленд
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 6 427 долларов ниже рынка
2016 Audi A8 L 4.0T quattro Sport AWD
27 498 долларов США
миль
Роли, Северная Каролина
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3929 долларов ниже рынка
2018 Audi A8 L 3.
0T quattro полный привод
38 977 долларов США
45 327 миль
Рентон, Вашингтон
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 5 039 долларов ниже рынка
2020 Audi A8 L 4.0T quattro полный привод
67 284 долларов США
16,963 мили
Либертивилль, Иллинойс
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 8 090 долларов ниже рынка
Новое поступление
2009 Audi A8 L quattro полный привод
8990 долларов США
83 905 миль
Фуки Варина, Северная Каролина
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4012 долларов ниже рынка
2015 Audi A8 4.
0T quattro полный привод
30 495 долларов США
40 058 миль
Уолдорф, Мэриленд
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4757 долларов ниже рынка
Новое поступление
2015 Audi A8 L 3.0T quattro полный привод
$25,995
60 762 мили
Гарленд, Техас
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Новое поступление
2015 Audi A8 L 4.
0T quattro полный привод
21 999 долларов США
101 229 миль
Арлингтон, Техас
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
2016 Audi A8 L 3.0T quattro полный привод
29 долларов,775
48 143 миль
Гонолулу, Гавайи
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
на 5 425 долларов ниже рынка
2020 Audi A8 L 4.
0T quattro полный привод
69 895 долларов США
4703 мили
Ван Найс, Калифорния
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 7 389 долларов ниже рынка
2010 Audi A8 L quattro полный привод
10 150 долларов США
93 573 миль
Онтарио, Калифорния
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3 101 долл. США ниже рынка
2017 Audi A8 L 4.0T quattro Sport AWD
34 995 долларов США
71 964 мили
Рослин-Хайтс, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4 494 долл. США ниже рынка
2021 Audi A8 L 4.0T quattro полный привод
79 997 долларов
6028 миль
Гринсборо, Северная Каролина
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 8 501 долл.}

Год	Тип кузова	Характеристики	Цена от	Цена до
2023	3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО	193 872 90 551 долл. США	208 472 90 551 долл. США
2022	Седан	3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО	193 872 90 551 долл. США	208 472 90 551 долл. США
2021	Седан	140 000 долларов США	225 170 долларов США 90 551
2020	Седан	3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО	127 100 долларов США 90 551	216 700 долларов США 90 551
2019	Седан	3,0 л, гибрид/дизель, 8 СП АВТО	183 260 долларов США 90 551

Год	Тип кузова	Размер передней шины	Передний обод	Размер задней шины	Задний обод
2022	Седан	255×45 R19	—	255×45 R19	—
2021	Седан	255×45 R19	—	255×45 R19	—
2020	Седан	19×9 дюймов	255×45 R19	19×9 дюймов
2019	Седан	19×9 дюймов	255×45 R19	19×9 дюймов
2018	Седан	19×9 дюймов	255×45 R19	19×9 дюймов

Год	Тип кузова	Высота x Ширина x Длина	Дорожный просвет
2022	1504x1945x5172 мм	124 мм
2021	Седан	1504x1945x5172 мм	124 мм
2020	Седан	1504x1945x5172 мм	124 мм
2019	Седан	1504x1945x5172 мм	124 мм
2018	Седан	1504x1945x5172 мм	124 мм

Год	Тип кузова	Расход топлива*	Двигатель	Тип топлива
2022	Седан	3,0 л	Гибрид/Дизель	8 СП АВТО
2021	Седан	3,0 л	Гибрид/Дизель	8 СП АВТО
2021	Седан	3,0 л	Гиб/целлюлоза	8 СП АВТО
2020	Седан	3,0 л	Гибрид/Дизель	8 СП АВТО
2020	Седан	3,0 л	Гиб/целлюлоза	8 СП АВТО
2019	Седан	3,0 л	Гибрид/Дизель	8 СП АВТО
2019	Седан	3,0 л	Гиб/целлюлоза	8 СП АВТО
2018	Седан	3,0 л	Дизель	8 СП АВТО
2018	Седан	3,0 л	Гибрид/Дизель	8 СП АВТО
2018	Седан	3,0 л	Гиб/целлюлоза	8 СП АВТО

Год	Тип кузова	Тормозная способность от	Тормозная способность до
2022	Седан	2300 кг	2300 кг
2021	Седан	2300 кг	2300 кг
2020	Седан	2300 кг	2300 кг
2019	Седан	2300 кг
2018	Седан	2300 кг	2300 кг