За неоднократное вождение без прав ввели уголовную ответственность согласно новым законам Госдумы

Этот материал обновлен 14.07.2022.

Артем Мазанов

следит за новостями

Профиль автора

Президент РФ подписал законы, усиливающие административную и уголовную ответственность за управление автомобилем для водителей, лишенных прав.

Как сейчас

По действующему законодательству за вождение без водительского удостоверения предусмотрена только административная ответственность. Тем, кто вообще не получал права или пропустил срок их замены, грозит штраф от 5000 до 15 000 Р. Для водителей, лишенных прав, предусмотрен штраф в размере 30 000 Р, до 15 суток ареста или исправительные работы. Нет отдельной ответственности для тех, кого дважды поймали за рулем после лишения прав: таких просто наказывают как за первое нарушение.

Более суровое наказание предусмотрено только для тех, кто находился за рулем без прав и в состоянии опьянения. За первое такое нарушение грозит арест на 10—15 суток или штраф в размере 30 000 Р, если арест применять нельзя. За повторное нарушение предусмотрена уже уголовная ответственность: штраф от 200 000 до 300 000 Р или лишение свободы на срок до 2 лет. Также могут назначить обязательные или принудительные работы.

Что изменится

Когда поправки вступят в силу, появится административная ответственность за повторное управление транспортным средством водителем, лишенным прав. По новой части 4 статьи 12.7 КоАП РФ водителю будет грозить штраф от 50 000 до 100 000 Р или 125—200 часов обязательных работ.

Если водителя уже привлекали к такой административной ответственности, но он в третий раз сел за руль до окончания срока лишения, будет предусмотрена уже уголовная ответственность — по новой статье 264.3 УК РФ. Могут назначить штраф от 150 000 до 250 000 Р или лишить свободы на год.

Если после уголовной статьи водитель снова сел за руль без прав, назначат штраф от 200 000 до 300 000 Р или до 2 лет лишения свободы. То есть это наказание будет уже за четвертый случай управления транспортным средством, без прав.

Вождение без прав также станет отягчающим обстоятельством при ДТП. Таким водителям будет грозить лишение свободы, если их действия повлекут тяжкий вред здоровью или смерть.

Вся ответственность за езду без прав после вступления в силу новых статей

Статья	Состав	Наказание
ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ	Управление ТС водителем, не имеющим прав	Штраф от 5000 до 15 000 Р
ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ	Управление ТС водителем, лишенным прав	Штраф 30 000 Р, до 15 суток ареста либо 100—200 часов обязательных работ
ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ	Повторное управление ТС водителем, лишенным прав	Штраф от 50 000 до 100 000 Р или до 200 часов обязательных работ
ч. 1 ст. 264.3 УК РФ	Управление ТС водителем, лишенным прав, которого уже привлекали к ответственности по ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ	Штраф от 150 000 до 200 000 Р, до 360 часов обязательных работ, до года принудительных работ или до года лишения свободы
п. «в» ч. 2 ст. 264 УК РФ	Управление ТС водителем, не имеющим или лишенным прав, действия которого повлекли по неосторожности тяжкий вред здоровью человека	До 5 лет принудительных работ или от 3 до 7 лет лишения свободы
п. «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ	Управление ТС водителем, не имеющим или лишенным прав, действия которого повлекли по неосторожности смерть человека	Лишение свободы на срок от 5 до 12 лет
п. «в» ч. 6 ст. 264 УК РФ	Управление ТС водителем, не имеющим или лишенным прав, действия которого повлекли по неосторожности смерть двух и более лиц	Лишение свободы на срок от 8 до 15 лет
ч. 2 ст. 264.3 УК РФ	Управление ТС водителем, лишенным прав, которого уже привлекали к ответственности по вышеперечисленным уголовным статьям	Штраф от 200 000 до 300 000 Р, до 480 часов обязательных работ, от 2 до 3 лет принудительных работ или до 2 лет лишения свободы

Управление ТС водителем, не имеющим прав

Статья

ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ

Наказание

Штраф от 5000 до 15 000 Р

Управление ТС водителем, лишенным прав

Статья

ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ

Наказание

Штраф 30 000 Р, до 15 суток ареста либо 100—200 часов обязательных работ

Повторное управление ТС водителем, лишенным прав

Статья

ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ

Наказание

Штраф от 50 000 до 100 000 Р или до 200 часов обязательных работ

Управление ТС водителем, лишенным прав, которого уже привлекали к ответственности по ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ

Статья

ч. 1 ст. 264.3 УК РФ 

Наказание

Штраф от 150 000 до 200 000 Р, до 360 часов обязательных работ, до года принудительных работ или до года лишения свободы

Управление ТС водителем, не имеющим или лишенным прав, действия которого повлекли по неосторожности тяжкий вред здоровью человека

Статья

п. «в» ч. 2 ст. 264 УК РФ 

Наказание

До 5 лет принудительных работ или от 3 до 7 лет лишения свободы

Управление ТС водителем, не имеющим или лишенным прав, действия которого повлекли по неосторожности смерть человека

Статья

п. «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ 

Наказание

Лишение свободы на срок от 5 до 12 лет

Управление ТС водителем, не имеющим или лишенным прав, действия которого повлекли по неосторожности смерть двух и более лиц

Статья

п. «в» ч. 6 ст. 264 УК РФ 

Наказание

Лишение свободы на срок от 8 до 15 лет

Управление ТС водителем, лишенным прав, которого уже привлекали к ответственности по вышеперечисленным уголовным статьям

Статья

ч. 2 ст. 264.3 УК РФ 

Наказание

Штраф от 200 000 до 300 000 Р, до 480 часов обязательных работ, от 2 до 3 лет принудительных работ или до 2 лет лишения свободы

У злостных нарушителей ПДД также смогут конфисковывать принадлежащее им транспортное средство. Вот за что будут применять такую меру:

1. Управление транспортным средством водителем, лишенным прав, если его уже привлекали к административной ответственности за повторное вождение без прав.
2. Повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения.
3. Очередное превышение скорости более чем на 80 км/ч или очередной выезд на встречную полосу, если водителя уже два раза наказывали за эти нарушения и лишили прав или у него есть судимость за эти нарушения.

Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @tinkoffjournal.

Штраф за езду без прав в Украине 2021: Все нюансы

Какой размер штрафа за езду без прав в Украине в 2022 году, а также, что такое цифровые водительские права в Дие и как ними пользоваться

Для того, чтобы передвигаться на механическом транспортном средстве в Украине необходимо иметь при себе три документа: техпаспорт, страховку и права. В случае отсутствия одного из этих документов во время остановки сотрудником полиции, водителю грозит серьезный штраф.

Читай также: Назван штраф за превышение скорости в Украине: Детали

В то же время, водительского удостоверения у водителя может не быть по разным причинам. Так, иногда права можно просто забыть дома, иногда у водителя нет нужной категории, а временами, водители нарочно садятся за руль, после того как их уже лишили прав. 

---

Штраф за езду без прав в Украине 2022

---

Читай также: Правила дорожного движения предлагают сделать обязательным предметом в школах

На данный момент в Украине штрафы за езду без водительского удостоверения можно разделить на три категории. В случае, если водитель имеет действительные права, актуальность которых можно подтвердить в базе, то за отсутствие самого физического документа предусмотрен штраф в размере 425 грн.

Если за руль сел человек, у которого в принципе нет прав, то его оштрафуют на 3400 гривен. Такой же штраф положен водителю, который пустил за руль человека без водительского удостоверен в принципе или без водительского удостоверения нужной категории. 

Если же водитель был лишен прав, то его оштрафуют на 20400 грн если словят на дороге без водительского удостоверения.  

Если водитель повторно был обнаружен за рулем без прав (при лишении и полном отсутствии прав), то размер штрафа возрастает до 40800 грн. 

---

Штраф за езду без “открытой“ категории прав в Украине 

---

Если водитель находится за рулем ТС, права на вождение которого у него нет, либо указана другая категория, позволяющая управлять ТС, то размер штрафа будет равен 3400 грн. 

---

Штраф за вождение без прав после лишения 

---

Читай также: Когда водителя штрафуют за обгон: Подробности

Тут следует отметить два варианта отсутствия прав.

Если вы лишись прав до момента судебного разбирательства, то полицейские, изъявшие права, должны выдать временный талон на вождение сроком до трех месяцев.

Если права были изъяты по решению суда, то езда без них карается штрафом в размере 20400 грн. 

---

Штраф за вождение несовершеннолетним в Украине 2022

---

Сразу следует отметить, что к лицам, обучающимся вождению штрафные санкции не применяются. Во всех других ситуациях, размер штрафа составит 3400 гривен.

Если лицо, впервые получившее права сроком на два года совершило в течении двух лет три правонарушения, то постоянные права оно не получает. Постоянные права могут быть выданы только в том случае, если количество нарушений не превышает двух. При этом все штрафы должны быть погашены

---

Обжалование штрафов 

---

Читай также: Штраф за неправильную парковку в Украине: Детали

Если водитель не согласен с решением патрульного, который посчитал действия водителя неправомерными, он может обжаловать решение в суде. Для этого необходимо иметь

• Протокол, составленный полицией.
• Пояснение водителя о случившемся в письменном виде.
• Показания свидетелей в письменном виде.

Обращаться с пакетом документов следует в управление полиции, прокуратуру или административный суд.

Читай также: Водители могут оплатить штраф за нарушение ПДД через Приват24

Обычно на погашение штрафа дается 30 дней после их истечения начисляется пеня. Если штраф находится на обжаловании, то время рассмотрения не считается в срок 30 дней.

Лучше не тратить время, а обращаться за обжалованием в течение 10 дней после получения штрафа. В противном случае могут быть проблемы с принятием на рассмотрение прошения. 

---

Цифровые водительские права в Украине — что это

---

С недавних пор в Украине можно не возить с собой физические водительские права. Их заменил аналогичный цифровой документ, который доступен в приложении ДИЯ. Таким образом, если вас остановит полиция, то вы имеете полное право предъявить цифровое водительское удостоверение.

---

Нужно ли возить права, если есть Дия?

---

Электронные (цифровые) водительские права в Украине имеют такую же юридическую силу, как и их бумажный вариант. Таким образом, если у вас в приложении ДИЯ есть электронные права и техпаспорт, то физические документы можно не возить с собой.

Отметим, что если вы выбираетесь в места далекие от цивилизации, где нет интернета, то стоит возить с собой физические документы. Все дело в том, что ДИЯ без интернета может попросту не загрузить нужный документ и тогда вас могут оштрафовать за езду без прав в Украине.

Действующие штрафы за нарушение в Украине 2022
Вождение без прав	425 грн. 126 ч.1 КоАП
Вождение без страховки
Вождение с правами, у которых истек срок
Вождение без техпаспорта
Вождение без права на категорию	3400 грн. 126 ч.2 КоАП
Передача ТС лицу не имеющему категорию (также несовершеннолетние)
Вождение, когда прав лишили	20400 грн. 126 ч.4 КоАП

---

Ранее мы сообщали, какой штраф грозит водителю, который не использует ремень безопасности.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

---

Вам также может быть интересно:

• Алкоголь за рулем в Украине: Названы штрафы
• Когда водитель заплатит штраф за движение на красный: Подробности
• На дорогах появилось 11 новых камер автофиксации: карта

---

• Теги:
• штраф
• Украина
• права
• вождение
• без

---

Водителям, попавшимся пьяными и без прав, усложнят сдачу экзамена в ГИБДД

https://ria. ru/20220609/prava-1794417950.html

Водителям, попавшимся пьяными и без прав, усложнят сдачу экзамена в ГИБДД

Водителям, попавшимся пьяными и без прав, усложнят сдачу экзамена в ГИБДД — РИА Новости, 09.06.2022

Водителям, попавшимся пьяными и без прав, усложнят сдачу экзамена в ГИБДД

Законопроект правительства «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», внесенный в Госдуму, устанавливает… РИА Новости, 09.06.2022

2022-06-09T21:18

2022-06-09T21:18

2022-06-09T21:34

авто

общество

россия

водительские права

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/08/04/1575365633_0:153:3096:1895_1920x0_80_0_0_05bd13315672759dee449092783bbdf9.jpg

МОСКВА, 9 июн — РИА Новости. Законопроект правительства «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», внесенный в Госдуму, устанавливает запрет на получение водительских прав ряду лиц, управлявших автомобилями в состоянии опьянения, документ доступен в базе данных Госдумы. Инициативой предлагается дополнить статью 26 Федерального закона о безопасности дорожного движения пунктом 6.Новая норма устанавливает запрет на получение права управления транспортными средствами для лиц, допустивших управление транспортным средством в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами, говорится в сопроводительных материалах к законопроекту.Речь идет о части 3 статьи 12.8 (управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния).Кроме того, говорится о части 2 статьи 12.26 КоАП РФ (невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на опьянение), либо части 3 статьи 12.27 КоАП РФ (невыполнение требования правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен). Также сообщается о запрете на допуск к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами и (или) выдаче водительских удостоверений до истечения срока, в течение которого указанные лица считаются подвергнутыми данному административному наказанию.»Ввиду того, что уголовное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортным средством назначается равным образом как в отношении лиц, которые имеют право управления транспортным средством, так и лиц, не имеющих соответствующего права, законопроектом устанавливается также запрет на получение права на управление транспортными средствами для лиц, не имеющих права управления, которым в установленном порядке назначено уголовное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортным средством», — пишут авторы законопроекта.

https://ria.ru/20220609/prava-1794410271.html

https://ria.ru/20220530/udostoverenie-1791694850.html

россия

РИА Новости

1

5

4. 7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

Наталья Макарова

Наталья Макарова

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/08/04/1575365633_183:0:2914:2048_1920x0_80_0_0_f37ec76406f77813d1cef6381be3d9e8.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Наталья Макарова

авто, общество, россия, водительские права

Авто, Общество, Россия, водительские права

МОСКВА, 9 июн — РИА Новости. Законопроект правительства «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», внесенный в Госдуму, устанавливает запрет на получение водительских прав ряду лиц, управлявших автомобилями в состоянии опьянения, документ доступен в базе данных Госдумы.

Инициативой предлагается дополнить статью 26 Федерального закона о безопасности дорожного движения пунктом 6.

Новая норма устанавливает запрет на получение права управления транспортными средствами для лиц, допустивших управление транспортным средством в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами, говорится в сопроводительных материалах к законопроекту.

Речь идет о части 3 статьи 12.8 (управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния).

Кроме того, говорится о части 2 статьи 12. 26 КоАП РФ (невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на опьянение), либо части 3 статьи 12.27 КоАП РФ (невыполнение требования правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен).

Также сообщается о запрете на допуск к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами и (или) выдаче водительских удостоверений до истечения срока, в течение которого указанные лица считаются подвергнутыми данному административному наказанию.

«Ввиду того, что уголовное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортным средством назначается равным образом как в отношении лиц, которые имеют право управления транспортным средством, так и лиц, не имеющих соответствующего права, законопроектом устанавливается также запрет на получение права на управление транспортными средствами для лиц, не имеющих права управления, которым в установленном порядке назначено уголовное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортным средством», — пишут авторы законопроекта.

Читайте также:

• В России ограничат срок действия водительских прав иностранцев
• Водительское удостоверение и полис ОСАГО можно будет предъявить QR-кодом

Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане

Бизнес-издание BIZ Media KZ

Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане предусматривает собой наказание в 5 МРП. Это 15 315 тенге. Но, если вы автовладелец, то должны знать, что казахстанцам разрешили с 13 февраля 2021 года не возить с собой права и техпаспорт, управляя автомобилем.

Корреспондент Bizmedia.kz собрал всю полезную и свежую информацию. Напомним, с февраля 2021 года казахстанцам разрешили ездить без прав и техпаспорта, если у них в кармане будет документ, удостоверяющий личность. В МВД РК тогда рассказали, что грозит гражданам, севшим за руль без единого документа.

Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.

«Согласно части 1 статьи 612 КоАП РК, за управление транспортным средством без документов на водителя налагается административная ответственность в виде предупреждения (если указанное правонарушение совершено впервые) либо штраф в размере 5 МРП. Вместе с тем сотрудники ОВД осуществляют административное задержание и доставление транспортного средства на штрафстоянку, если невозможно идентифицировать личность водителя, в том числе в случае, когда он называет неверные паспортные данные либо не сообщает их вообще».

При этом в статье 785 КоАП РК прописано, что для установления личности нарушителя можно задерживать. А статья 789 гласит, что не более чем на три часа. Ну и, наконец, статья 797 Адмкодекса устанавливает, что полицейские вправе задерживать и отправлять на штрафстоянку автомобили, водители которых сели за руль без документов.

Таким образом, езда без прав не является нарушением. Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане по сути отменён, но не фактически. Поэтому вы должны иметь при себе удостоверение личности. Если и его не оказалось рядом, то вас будут ждать неприятности, о которых мы указали выше.

Читайте также: Как открыть ИП в Казахстане

Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.

Вот на всякий случай вся таблица штрафов за нарушения ПДД в Казахстане на 2022 год.

Вид нарушения	Штраф	Статья КоАП
Общие обязанности
Управление ТС водителем, не имеющим при себе водительское удостоверение или временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения на право управления (Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане)	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 612 ч.1
Управление ТС водителем, не имеющим при себе страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 612 ч. 1
Уклонение от заключения договора обязательного страхования.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 230 ч. 2
Управление ТС лицом, не имеющим права управления им (кроме учебной езды), а равно управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления соответствующей категорией транспорта.	20 МРП (61 260 тнг на 2022 год)	ст. 612 ч.2
Управление ТС водителем, лишенным права управления транспортным средством.	50 МРП (153 150 тнг на 2022 год) или адм. арест на 20 суток	ст. 612 ч. 3
Опьянение
1. Управление ТС в состоянии опьянения либо передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения.2. Повторно в течение года	1. адм. арест на 15 суток и лишение прав на 7 лет2. адм. арест на 20 суток и лишение прав на 8 лет	ст. 608 ч. 1ст. 608 ч. 3-1
1. Те же действия, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение транспортных средств, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества.2. Повторно в течение года	1. адм. арест на 20 суток и лишение прав на 7 лет2. адм. арест на 25 суток и лишение прав на 9 лет	ст. 608 ч. 3ст. 608 ч. 3-2
Вышеперечисленные действия, совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами.	адм. арест на 20 суток	ст. 608 ч. 6
Вышеперечисленные действия, совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами и, к которым административный арест в соответствии с ч. 2 ст. 50 настоящего Кодекса не применяется (беременные, пенсионеры и т.д.)	200 МРП (612 600 тнг на 2022 год)	ст. 608 ч. 8
Аварийная ситуация и ДТП
Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость, направление движения.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 606 ч. 1
Нарушение водителями ТС установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб.	20 МРП (61 260 тнг на 2022 год) или лишение прав на 6 мес.	ст. 610 ч. 1
То же действие, повлекшее причинение потерпевшему легкого вреда здоровью.	40 МРП (122 520 тнг на 2022 год) или лишение прав на 9 месяцев	ст. 610 ч.2
Те же действия, совершенные лицом, не имеющим права управления транспортными средствами.	60 МРП (183 780 тнг на 2022 год)	ст. 610 ч.3
Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.	50 МРП (153 150 тнг на 2022 год) или лишение прав на 1 год	ст. 611 ч.2
Скорость
Превышение скорости на 10-20 км/ч	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 592 ч. 1
Превышение скорости на 20-40 км/ч	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 592 ч. 2
Превышение скорости свыше 40 км/ч	20 МРП (61 260 тнг на 2022 год)	ст. 592 ч. 3
Повторное превышение скорости в течение года после наложения административного взыскания	30 МРП (91 890 тнг на 2022 год)	ст. 592 ч. 4
Проезд перекрестков, переходов, переездов
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 599 ч. 1
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, совершенный в течение года после наложения административного взыскания.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 599 ч. 2
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении.	предупреждение или штраф 3 МРП (9 189 тнг на 2022 год)	ст. 594 ч. 1
Не уступил дорогу пешеходу или иному участнику дорожного движения за исключением водителей транспортных средств, пользующихся преимуществом в движении.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 600 ч. 1
Не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 594 ч. 2
Не уступил дорогу ТС оперативных и специальных служб с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.	7 МРП (21 441 тнг на 2022 год)	ст. 598 ч. 1
Пересечение ж/д путей вне железнодорожного переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на ж/д переезде.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 607 ч. 1
Маневрирование
Не подал сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 595 ч. 1
Движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 595 ч. 2
Не уступил вне перекрестка дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 595 ч. 3
Расположение на дороге
Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение ПДД.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 596 ч. 1
Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, в том числе сопряженный с разворотом или поворотом.	лишение прав на 6 месяцев	ст. 596 ч. 3
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на встречную полосу движения, пересечение организованной транспортной или пешеходной колонны либо занятие места в ней.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 596 ч. 2
Остановка, стоянка
Нарушение правил остановки или стоянки ТС, кроме случаев, за которые установлена ответственность другими статьями Кодекса.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 597 ч. 1
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбах, детской или спортивной площадке.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 597 ч. 2
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 597 ч. 3
Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 597 ч. 4
Уклонение от уплаты за платную парковку.	3 МРП (9 189 тнг на 2022 год)	ст. 597 ч. 4-1
Невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел
Невыполнение требования сотрудника об остановке транспортного средства.	30 МРП (91 890 тнг на 2022 год)	ст. 613 ч. 1
Невыполнение требования сотрудника о прохождении освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения.	адм. арест на 15 суток и лишение прав на 8 лет	ст. 613 ч. 4
Правила эксплуатации
Управление транспортным средством, не прошедшим государственный или обязательный технический осмотр.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 9
Эксплуатация физическими лицами автомототранспортных и других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормативы.	2 МРП (6 126 тнг на 2022 год) или предупреждение	ст. 334 ч. 1
Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми или установленными с нарушением требований стандарта государственными регистрационными номерными знаками.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 1
Управление ТС без государственных регистрационных номерных знаков или после запрещения его эксплуатации, или незарегистрированным в установленном порядке.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 2
Установка на ТС заведомо подложных или поддельных государственных регистрационных номерных знаков.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 3
Управление ТС с заведомо подложными или поддельными государственными регистрационными номерными знаками.	20 МРП (61 260 тнг на 2022 год) или лишение прав на 1 год	ст. 590 ч. 4
Управление ТС, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (тонировка «передних» стекол, незаконная установка багажников на крышу, установка дополнительных навесных элементов, тюнинг подвески, ходовые огни, если они не предусмотрены и пр.).	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 5
Управление ТС, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 6
Управление ТС, переоборудованным без соответствующего разрешения.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 590 ч. 7
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета и световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям допуска транспортных средств к эксплуатации.	15 МРП (45 945 тнг на 2022 год)	ст. 603 ч. 1
Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых и (или) звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).	25 МРП (76 575 тнг на 2022 год)	ст. 603 ч. 2
Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных и специальных служб.	25 МРП (76 575 тнг на 2022 год)	ст. 603 ч. 3
Прочие нарушения
Несоблюдение правил перевозки пассажиров и грузов.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 593 ч. 1
Несоблюдение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 593 ч. 2
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги за исключением случаев, предусмотренных другими статьями Кодекса.	3 МРП (9 189 тнг на 2022 год)	ст. 601 ч. 1
Нарушение водителями транспортных средств правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами.	предупреждение или штраф 3 МРП (9 189 тнг на 2022 год)	ст. 602 ч. 1
Пользование водителем при управлении ТС телефоном либо радиостанцией.	5 МРП (15 315 тнг на 2022 год)	ст. 591 ч. 1
Нарушения пешеходами и прочими участниками движения
1. Невыполнение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований, установленных законодательством Республики Казахстан о дорожном движении.2. Повторно в течение года	1. 2 МРП (6 126 тнг на 2022 год)2. 10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 615 ч. 1ст. 615 ч. 3
Те же нарушения, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, не имеющее признаков уголовно наказуемого деяния либо причинившее материальный ущерб.	10 МРП (30 630 тнг на 2022 год)	ст. 615 ч. 2

Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.

Читайте также:

Штраф за превышение средней скорости узаконят в Казахстане

Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане. Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.Штраф за езду без прав в 2022 году в Казахстане.

Бизнес-издание BIZ Media KZ

Поддержать нас

enter location

23 ° C

23 °

23 °

Рекомедуем

Деловое бизнес-издание — BIZ Media KZ — наш инстаграм

Штраф за езду без прав в Беларуси и уголовное наказание за отсутствие водительского удостоверения

Пожалуй, каждый второй водитель по тем или иным причинам хотя бы раз, но «грешил» вождением без прав. При этом участники дорожного движения в курсе, что за нарушение предусмотрено наказание. Какое? Это зависит от ситуации. С видами и размерами наказаний помог разобраться ИП Федорчук А.П. владелец фирмы «Выкуп Авто 24».

Содержание

✅ Забыл права на машину дома, какой штраф

✅ Кого ГАИ относит к лицам, не имеющим права управления

✅ Штраф за просроченные права в Беларуси

✅ Размеры штрафов за езду без прав после лишения, при отсутствии водительского удостоверения и за передачу руля лицу без права управления

✅ Наступление уголовной ответственности за езду без прав

✅ Как и где можно оплатить штраф ГАИ за езду без прав

Какое наказание, если права есть, но забыл дома

После вступления в силу поправок в Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях (далее – КоАП РБ), была отменена статья, которая предусматривала наказание в виде штрафа за отсутствие документов у водителя во время управления транспортным средством.

Что будет, если водитель забыл «права»

Первый заместитель начальника главного управления ГАИ МВД Александр Войтешко рассказал БЕЛТА следующее, если забыли водительское удостоверение с учетом характера и степени общественной вредности данное нарушение подпадает под такое понятие, как административный проступок и как правило сотрудники ГАИ не штрафуют. В случае выявления отсутствия при себе документа инспектор проверит по базе, когда вы получали права, соответственно это потребует времени. В целях предупреждения совершения административных правонарушений к водителю могут применяться меры профилактического воздействия в виде устного замечания или предупреждения.

Соответственно, если в базе нет информации о получении вами водительского удостоверения, инспектор будет вынужден начать административный процесс со всеми вытекающими последствиями.

Однако, сотрудники ГАИ констатируют факт, что многие автомобилисты восприняли нововведение, как призыв к действию, и в отношении документов «забыл дома» стало чуть ли не нормой. Поэтому злостных нарушителей могут оштрафовать.

В соответствии с требованиями Главы 12 Правил дорожного движения Республики Беларуси, которая обязывает водителя иметь при себе и передавать для проверки работникам ГАИ: водительские права, техпаспорт, полис обязательного страхования гражданской ответственности и документ, подтверждающий прохождение техосмотра («Дазвол»).

Соответственно, автомобилист нарушает ПДД, если не передает сотруднику Госавтоинспекции документы из вышеуказанного перечня и может быть привлечен к ответственности по статье 18.18  КоАП РБ), пункт 5 «Нарушение иных правил ПДД», в котором предусматривается наложение штрафа в размере до 0.5 базовой величины.

Назад к содержанию

Полезная информация:

Когда за нарушение ПДД вынесут предупреждение, а когда наложат штраф – разбираемся в тонкостях нового КоАП РБ.

Кого ГАИ относит к лицам, не имеющим права управления

Согласно статьи 27 «Основания прекращения права управления механическим транспортным средством, самоходной машиной» Закона Республики Беларусь «О дорожном движении» от 05.01.2008 № 313-З в редакции от 20.12.2021, лицо считается не имеющим права управления механическим транспортным средством, самоходной машиной со дня:

• окончания действия водительских прав – до их обмена;
• после лишения права управления в установленном порядке. Если срок лишения не был оглашен, то ограничение действует до момента получения водительского удостоверения;
• уведомления автовладельца о принятом медицинской водительской комиссией решении о наличии болезни/противопоказания, которое препятствует вождению;
• истечения 60-дневного срока после получения направления на обязательное медицинское переосвидетельствование – до момента его прохождения;
• вынесения судебного определения, временно ограничивающего право должника на управление ТС, — до исполнения им требований, выдвинутых в исполнительном документе. В данном случае лишить права управлять автомобилем могут на срок не более чем 5 лет;
• извещения должника о постановлении суда, касательно временного ограничения его права управлять ТС, — до замены/приостановления/отмены меры по обеспечению исполнения исполнительного документа;
• обретения законной силы решения суда по делу об административном правонарушении, вынесшем временный запрет на вождение лицу, привлекаемому к административной ответственности, — до исполнения административного взыскания, но не более установленного ст. 14.5 ПИКоАП РБ срока.

Что касается владельцев иностранного водительского удостоверения (исключение составляют россияне, у которых есть российские национальные водительские права), то для дальнейшей эксплуатации ими транспортных средств первоочередное значение имеет статус их пребывания.

Если они переехали в Беларусь на ПМЖ, получив соответствующее документальное подтверждение (идентификационную карту, биометрический вид на жительство и т.д.), и прошло 90 дней, с этого момента их водительское удостоверение больше не признается. Соответственно, они лишаются права на вождение. Чтобы снова иметь право управления ТС на законных основаниях, необходимо получить водительское удостоверение в ГАИ Республики Беларусь.

Назад к содержанию

Штраф за просроченные права в Беларуси

Срок действия водительских прав в Беларуси составляет 10 лет со дня их выдачи. Водительские удостоверения иностранных граждан, полученные в других государствах, считаются действительными в течении 3 месяцев (90 дней) с момента фиксации въезда на территорию РБ.

Соответственно, водительское удостоверение по истечению срока действия до замены на новое, с юридической точки зрения недействительно. Т.е. по закону считается, что права на управление транспортными средствами нет. И в таком случае, при выявлении факта нарушения первый раз в течении календарного года водитель будет привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.18.14 КоАП РБ, как лицо, не имеющее права управления механическим транспортным средством.

Данное нарушение влечет наложение штрафа в размере от 5 до 10 базовых величин.

При выявлении факта управления транспортным средством с правами с истекшим сроком действия повторно в течении года после наложения административного взыскания, согласно ч.2 ст.18.14 КоАП РБ влечет наложение штрафа в размере от 20 до 50 базовых величин или привлечение к общественным работам от 8 до 60 часов или административный арест до 15 суток.

Полезная информация:

Обмен водительского удостоверения в Беларуси стоимость, порядок действий и перечень документов для замены просроченных прав.

Размеры штрафов за езду без прав после лишения, при отсутствии водительского удостоверения и за передачу руля лицу без права управления

Наказуемым деянием является не только езда без прав при отсутствии или лишении водительского удостоверения, но передача руля лицам, не имеющим права управления механическими транспортными средствами.

В соответствии с ч.1 ст. 18.14 КоАП Республики Беларусь, управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, равно передача права управления лицу, не имеющему водительских прав, влечет наложение штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин.

Те же действия, совершенные повторно в течение одного календарного года после наложения административного взыскания за управление механическим транспортным средством без прав или передача управления лицу, не имеющему водительского удостоверения, на основании ч.2 ст. 18.14 КоАП влекут наложение штрафа в размере от 20 до 50 базовых величин либо привлечение к общественным работам от 8 до 60 часов или административный арест до 15 суток.

Протокол об административном правонарушении не составляется, если гражданин признает себя виновным в совершении нарушения ПДД. Штраф устанавливается по нижнему пределу. В случае повторного совершения правонарушения и совершение правонарушения в состоянии алкогольного опьянения данное правило не применяется.

Назад к содержанию

Полезная информация:

Как и где можно вернуть водительское удостоверение после лишения

Уголовное наказание за езду без права управления

19 июня 2021 г. в УК РБ появились изменения, касающиеся водителей. Если ранее к лицам, управляющим транспортным средством без прав, применялись только меры административной ответственности, то в настоящее время – и уголовной.

Новые нормы направлены на злостных правонарушителей, для которых, согласно ст. 317-2 УК РБ, третий факт езды без прав в течении года может закончиться еще более серьезным наказанием: общественными работами, или штрафом, или исправительными работами на срок до шести месяцев («химия»), или арестом с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью или без лишения.

Выявление вождения без прав четвертый раз за год приведет к аресту/ограничению свободы до 2 лет с лишением права занятия определенной должности или определенной деятельностью.

Кроме того, согласно п. 206 Положения о страховой деятельности в Республике Беларусь, страховщик (Белорусское бюро) имеет право истребовать в пределах выплаченных сумм страхового возмещения, расходов, связанных с определением размера вреда и оформлением документов, к юридическому или физическому лицу, ответственному за причинение вреда, и (или) лицу, причинившему вред, в случае отсутствие у лица, предусмотренных в законодательстве оснований на право управления транспортным средством.

Назад к содержанию

Как и где можно оплатить штраф ГАИ за езду без прав

Оплатить штраф, наложенный подразделениями ГАИ МВД, можно в кассе банка, банкомате, платёжно-справочном терминале, инфокиоске, интернет-банкинге, мобильном банкинге, а также в иных кредитно-финансовых организациях, подключенных к системе «Расчет» ЕРИП.

Для оплаты штрафа в системе «Расчет» ЕРИП необходимо последовательно выбрать разделы: «МВД» — «ШТРАФЫ» — «ГАИ» — «ГАИ Штраф» , далее необходимо ввести «Номер правонарушения», сверить правильность появившихся на экране фамилии, имени, отчества и суммы штрафа, если все данные верны, нажимаем кнопку Оплатить.

После оплаты штрафа сведения о его погашении в течение 2-3 минут поступают в информационные системы МВД, при этом отметка об исполнении взыскания проставляется в электронной карточке нарушения автоматически.

В соответствии с письмом Министерства финансов Республики Беларусь от 03.09.2015 № 16-11/465 штрафы (за исключением штрафа за страховку и фотофиксацию скорости) посредством системы «Расчет» ЕРИП по услуге «ГАИ штраф» зачисляются на единый расчетный счет с кодом платежа 05105.

Назад к содержанию

как за это наказывают в Германии – DW – 11.06.2020

ДТП в ГерманииФото: picture-alliance/dpa/B. Wüstneck

Политика

Александра Елкина

11.06.202011 июня 2020 г.

В России не утихают дискуссии на тему ДТП с участием актера Михаила Ефремова, который управлял автомобилем в нетрезвом состоянии. А какое наказание ждет пьяных водителей в Германии?

https://www.dw.com/ru/%D0%BF%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B7%D0%B0-%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%B2-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/a-53776510

Реклама

Авария в Москве с участием Михаила Ефремова, которая привела к гибели человека, вызвала в России широкий резонанс. 8 июня актер, управляя автомобилем в нетрезвом виде, выехал на встречную полосу и врезался в «Ладу», водитель которой позже скончался в больнице. Согласно закону, актеру Михаилу Ефремову грозит до 12 лет тюрьмы.

По вине нетрезвых водителей в России до сих пор происходит каждая десятая авария. На фоне большого числа погибших в таких ДТП в июне 2019 года в РФ ужесточили уголовное законодательство. Теперь в случае гибели в аварии человека пьяный водитель может лишиться свободы на срок от 5 до 12 лет, а в случае смерти двух или более лиц — от 8 до 15 лет. А что в Германии грозит водителю, управляющему автомобилем в состоянии опьянения и совершившему аварию?

Допустимый уровень алкоголя в крови — 0,5 промилле

Контроль скорости на дорогах в БерлинеФото: Reuters/F. Bensch

Для начала отметим, что в Германии существуют четыре вида административных наказаний для водителей: денежные штрафы, штрафные баллы, временный запрет на вождение и лишение прав. При этом штрафные баллы в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге погашаются не быстро. Штраф в один балл — через 2,5 года, в два балла — через 5 лет, в три балла — через 10 лет. Если счет достигает восьми баллов, водительские права отбирают.

В ФРГ допустимый уровень содержания алкоголя в крови водителя — не более 0,5 промилле: это означает, что перед тем как сесть за руль можно выпить не более пол-литра пива или одного бокала вина (для сравнения: в России допустимая норма ниже — 0,3 промилле). Однако на практике полиция советует не превышать уровень в 0,3 промилле — в случае аварии или нарушения правил дорожного движения алкоголь засчитывается как отягчающее обстоятельство. А водителям моложе 21 года, и тем, кто получил права менее двух лет назад, садиться за руль после употребления спиртных напитков вообще запрещено.

Штрафы от 500 евро и выше

Алкоголь за рулем в ФРГ — дорогое удовольствие. Водитель, превысивший допустимую норму спиртного впервые, платит штраф в размере 500 евро, получает два штрафных пункта, а также на один месяц лишается водительских прав. Если же человека ловят пьяным за рулем повторно, ему грозит более высокий денежный штраф, три штрафных балла и лишение прав уже на три месяца.

Управление авто в пьяном виде в ФРГ карается, в том числе, высокими денежными штрафамиФото: picture-alliance/dpa/K. Ohlenschläger

Впрочем, такие правила действуют лишь при условии, что содержание алкоголя в крови водителя ниже 1,1 промилле. Превышение данного уровня уже классифицируется как уголовное преступление: считается, что водитель, достигший этой стадии опьянения уже не в состоянии управлять машиной. В таком случае меру наказания определяет суд. Это может быть штраф или тюремное заключение сроком до 5 лет и лишение водительского удостоверения на срок от полугода до 5 лет.

«Тест для идиотов»

В случае если уровень содержания алкоголя в крови водителя превышает 1,6 промилле, его, ко всему прочему, обязывают пройти специальную медико-психологическую экспертизу (MPU), которую в Германии в народе называют «тестом для идиотов».

Ежегодно это обследование проходит около 90 тысяч водителей, включая тех, кого лишают прав на месте — к примеру, после совершения ДТП в состоянии сильного опьянения. При этом успешно MPU проходит лишь около 60 процентов тестируемых. Вдобавок, экспертиза стоит денег — от 400 евро до 730 евро. Кроме того, власти могут потребовать пересдать экзамены — только по вождению или вождение и теорию.

Что грозит пьяным виновникам смертельных ДТП?

В то же время ДТП, совершенное водителем в состоянии алкогольного опьянения и повлекшее за собой жертвы, обернется куда более серьезными последствиями. В Германии совершение такой аварии чревато крупным денежным штрафом либо лишением свободы сроком до пяти лет.

Помимо этого, виновник инцидента обязан выплатить компенсации пострадавшим. В зависимости от обстоятельств инцидента, страховая компания, клиентом которой является правонарушитель, может отказаться от возмещения убытков. В таком случае он должен будет делать это сам.

Смотрите также:

Как в Германии борются с пьянством за рулем

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Написать в редакцию

Реклама

Пропустить раздел Топ-тема

1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DW

На главную страницу

Что произойдет, если вас поймают за рулем без страховки?

Доказательство наличия страховки или подтверждение финансовой ответственности является обязательным для легального вождения автомобиля во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия. В то время как первое нарушение за вождение без страховки — или подтверждение наличия страховки — может привести к значительным штрафам, повторные нарушения могут резко ужесточить суровость наказаний. Помимо юридических штрафов, если вы попали в автомобильную аварию без страховки, другой водитель может предъявить вам иск за ущерб, нанесенный его автомобилю, и любые медицинские счета, которые он понес в результате аварии.

Штрафы за вождение без страховки

Отсутствие автостраховки и невозможность доказать, что она у вас есть, — это два отдельных нарушения, за которые могут последовать разные штрафы в зависимости от вашего штата. Как правило, штрафы за непредоставление подтверждения страховки (хотя вы на самом деле застрахованы) значительно менее суровы, чем за фактическое вождение без страховки, если вы предоставляете подтверждение страхового покрытия в течение определенного периода времени. Этот период времени может составлять от 24 часов до нескольких дней.

Если вас поймают за рулем без страховки, вы можете столкнуться с:

• Билеты и сборы за отсутствие подтверждения страховки
• Приостановка действия лицензии
• Сборы за восстановление лицензии
• Конфискация транспортных средств
• Требования СР-22
• Повышение ставки автострахования
• Возможный тюремный срок

Штрафы различаются в зависимости от штата. Вот штрафы четырех самых густонаселенных штатов за первое нарушение, связанное с непредоставлением страховки во время нарушения правил дорожного движения:

Калифорния	360–720 долларов США, включая сборы за оценку штрафа	Н/Д	конфисковать транспортное средство
Техас	$925-1750, включая сборы за оценку штрафа	Н/Д	Н/Д
Флорида	Н/Д	Лицензия и регистрация будут приостановлены, если в течение пяти дней не будет предоставлено подтверждение страховки, после чего вам придется заплатить сбор за восстановление в размере 150 долларов США	Н/Д
Нью-Йорк	$150-$1500	Лицензия и регистрация могут быть аннулированы на срок до трех лет, если вы не предоставите подтверждение страховки в установленный срок	Сотрудник может конфисковать автомобиль

В большинстве штатов вы также столкнетесь с гораздо более суровыми наказаниями, если вас поймают несколько раз или если вы виновны в аварии, не имея страховки.

Непредоставление доказательства страховки — через страховую карточку, страницу декларации или страховую папку — приведет к скромным штрафам. Помимо этих штрафов, вам придется заплатить сборы за обработку или оценку штрафа, а также сумму штрафа за любые нарушения правил дорожного движения, которые вы могли совершить.

Как полиция проверяет вашу страховку?

Во время остановки движения полиция почти всегда проверяет, есть ли у вас действующий полис страхования автомобиля. Часто они запрашивают копию вашей страховой информации (либо на бумаге, либо на вашем телефоне) и проверяют, соответствует ли она регистрации вашего автомобиля.

Кроме того, многие полицейские управления имеют доступ к базе данных страховых компаний своего штата, в которой есть записи обо всех автомобилях, на которые распространяется и не действует страхование. Они проверят номерные знаки вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он застрахован. В этом случае вам, возможно, вообще не придется показывать свою страховую карту.

Найдите дешевое автострахование в вашем районе

Это бесплатно, просто и безопасно.

Штрафы за попадание в аварию без страховки

Если вы не застрахованы или срок действия вашей страховки истек, попадание в аварию может стать катастрофой как для вас, так и для другого водителя, особенно если у него нет незастрахованного охват автомобилистов. Расходы на ремонт и лечение в случае серьезной аварии могут легко обойтись в тысячи долларов, а в случае серьезных травм даже превысить 1 миллион долларов. Кроме того, незастрахованные водители, которые ранят или убивают других водителей, могут быть приговорены к значительным штрафам, требованиям SR-22 и тюремному заключению.

Калифорния	360–720 долларов США, включая сборы за оценку штрафа	Обязательное отстранение на один год, после которого вы можете восстановить свою лицензию, если вы сохраняете SR-22 в течение трех лет.	Суд может наложить арест на транспортное средство; 100% ответственность за медицинские расходы и транспортные расходы другого водителя, если вы виноваты.
Техас	175–350 долларов США плюс ежегодная надбавка в размере 250 долларов США в течение трех лет плюс любые убытки в результате аварии, в которой вы участвовали, если вы несете ответственность, максимум до 4000 долларов США	Автоматическая приостановка регистрации транспортного средства и лицензии на до двух лет. Подайте SR-22 в течение трех лет после аварии.	Транспортное средство может быть конфисковано на 180 дней; не может подать заявление на выпуск автомобиля без доказательства финансовой ответственности. Плата в размере 15 долларов США за каждый день конфискации вашего автомобиля; 100% ответственность за медицинские расходы и транспортные расходы другого водителя, если вы виноваты. До одного года в тюрьме, в зависимости от тяжести аварии.
Флорида	Плата за восстановление в размере 150 долларов США	Приостановка действия лицензии до тех пор, пока вы не предоставите подтверждение страховки. SR-22 может потребоваться в зависимости от тяжести аварии.	100% ответственности за медицинские расходы и транспортные расходы другого водителя, если вы виноваты.
Нью-Йорк	150–1500 долларов США и дополнительный гражданский штраф в размере 750 долларов США	Ваша лицензия и регистрация будут немедленно аннулированы на срок не менее одного года и не более трех лет	Суд может наложить арест на транспортное средство. Возможно лишение свободы до 15 суток.

Приостановление действия водительских прав

Если вас поймают за рулем без страховки, действие ваших прав может быть приостановлено в дополнение к штрафу. Продолжительность приостановки может варьироваться. В некоторых штатах он заканчивается, когда вы предъявляете страховку или подаете форму SR-22. В других случаях суд или DMV могут приостановить действие вашей лицензии на определенный период времени в соответствии с законами штата.

Обстоятельства, приводящие к приостановке, также различаются в зависимости от штата. Некоторые аннулируют ваши права только в том случае, если вы попали в аварию без финансовой ответственности, в то время как другие приостанавливают действие ваших прав после нарушения правил дорожного движения и требуют подтверждения страховки в течение 24 часов. Восстановление лицензии может стоить несколько сотен долларов; Помимо любых других штрафов, общая стоимость может равняться годовой премии за полис автострахования.

Например, в штате Массачусетс действие ваших прав будет приостановлено на 60 дней, если вас поймают за рулем без страховки. Точно так же в штате Висконсин действие ваших водительских прав будет приостановлено до тех пор, пока вы не подадите форму SR-22, доказывающую, что вы соответствуете минимальному уровню требуемой финансовой ответственности. Однако в Калифорнии ваша лицензия будет отозвана только в том случае, если вы пойманы без страховки после аварии, а не после обычной остановки движения.

Конфискация транспортного средства и потеря регистрации

Если вас поймают за рулем без страховки, особенно если вы попали в аварию, суд может распорядиться о конфискации вашего транспортного средства и аннулировании ваших прав и регистрации. В большинстве штатов вы не сможете снова управлять транспортным средством, пока не предоставите действительное подтверждение страховки в DMV вашего штата, обычно SR-22.

Например, в штате Нью-Джерси, если вы не можете предоставить подтверждение страховки в течение 24 часов после того, как вас процитировали, ваш автомобиль может быть конфискован вдобавок к лишению его регистрации. Чтобы вернуть автомобиль, потребуются дополнительные сборы за восстановление или обработку. В некоторых штатах может даже потребоваться конфискация вашего автомобиля на 30 дней, что приведет к дополнительным расходам и неудобствам.

Приговор к тюремному заключению

В большинстве штатов вождение без страховки считается правонарушением и потенциально может привести к тюремному заключению. Тюремное заключение, скорее всего, не будет назначено за первое правонарушение, если только вы не станете причиной серьезного несчастного случая. Но повторные правонарушения повлекут за собой более высокие штрафы и более суровые наказания, возможно, вплоть до тюремного заключения.

Если вы не застрахованы и пойманы за рулем, вам может грозить от нескольких дней до двух недель тюремного заключения. Однако в некоторых штатах, таких как Мичиган, вам может грозить до полного года. Эти сборы могут также сопровождаться дополнительными штрафами и сборами.

Финансовые последствия

Юридические штрафы, описанные выше, являются дорогостоящими последствиями, установленными законами вашего штата. Они могут стоить от 150 до 5000 долларов за ваше первое правонарушение после того, как будут добавлены все сборы. Однако стоимость несчастного случая при вождении без страховки может быть намного выше и может даже быть достаточной для того, чтобы вы влезли в долги или обанкротились.

Если водитель, с которым вы столкнулись, не имеет страховки незастрахованного автомобилиста, защиты от травм или страхования от столкновений, авария легко может стоить десятки или сотни тысяч долларов на ремонт и оплату больничных счетов. Вы будете на крючке для большинства из этих расходов, если будет установлено, что вы виноваты. Другой водитель может даже подать на вас в суд и потребовать любые будущие доходы или сберегательные счета, которые у вас могут быть, чтобы оплатить свои счета.

В каждом штате есть свои наказания за вождение без страховки. Некоторые могут быть более снисходительными, чем другие, но никто не соглашается водить машину без финансовой ответственности. Хотя существуют и другие способы доказать финансовую ответственность, самым простым способом является приобретение покрытия в страховой компании. Нажмите ниже, чтобы увидеть штрафы вашего штата для незастрахованных водителей.

Как найти лучшую автостраховку

Целых каждый седьмой водитель на дороге не имеет автострахования . Некоторые потому, что они изо всех сил пытаются себе это позволить, а другие потому, что считают, что цена перевешивает риск. Однако финансовые и уголовные последствия вождения без страховки могут легко превысить годовую стоимость базовой автомобильной страховки.

Если вы водите автомобиль, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести хотя бы минимальную обязательную страховку гражданской ответственности в вашем штате. Ниже приведены несколько советов по поиску лучшего автострахования для удовлетворения ваших потребностей.

Знайте свои пределы

Чтобы избежать описанных нами штрафов, вам просто нужно соответствовать минимальному требуемому уровню финансовой ответственности вашего штата, который обычно составляет от 20 000 до 50 000 долларов покрытия ответственности. Другие виды покрытия, такие как защита от травм (PIP) или страхование от столкновений и комплексное страхование, могут не требоваться в вашем штате, но они обеспечивают критически важную защиту, если вы можете себе это позволить.

Магазин вокруг

Поиск лучшей автомобильной страховки жизненно важен для поиска доступных цен. В большинстве регионов страны за ваш бизнес борются не менее десяти компаний, и обычно по крайней мере одна из них предлагает надбавку значительно ниже средней.

В штате Юта, например, Geico предлагает полисы на 50% дешевле, чем в среднем по штату для 30-летнего водителя. Прежде чем выбирать политику, получите как минимум три котировки. Большинство компаний позволяют вам легко получать котировки онлайн, так что получить больше не должно быть проблемой.

Доступное автострахование для малоимущих

По крайней мере три штата, Нью-Джерси, Калифорния и Гавайи, предлагают программы автострахования для малоимущих для водителей, которые не могут себе позволить страховое покрытие. В Нью-Джерси специальный полис автомобильного страхования (SAIP) открыт для тех, кто зарегистрирован в Medicaid с госпитализацией. В Калифорнии вы можете присоединиться к этой программе, если ваш доход составляет менее 60 750 долларов США на семью из четырех человек.

На Гавайях любой человек, получающий прямую денежную помощь, может иметь право на бесплатную защиту от травм и страхование гражданской ответственности от штата. Годовые тарифы могут быть бесплатными для некоторых водителей на Гавайях и до 611 долларов, если вы живете в Лос-Анджелесе. Тем не менее, водители, приобретающие страховку в рамках одной из этих программ помощи, будут платить на несколько сотен долларов меньше, чем за обычные полисы.

У водителей с низким доходом иногда могут возникать проблемы при смене страховой компании, потому что вы должны подписаться на новый полис до истечения срока действия старого. Это означает, что вам придется платить двойную сумму за страхование автомобиля, по крайней мере, до тех пор, пока не будет обработан возврат средств от вашей старой страховой компании. Вот несколько способов восполнить этот пробел:

• Платите кредитной картой, если можете: В отличие от оплаты автомобиля, страховку обычно можно оплатить кредитной картой. Использование кредитной карты означает, что деньги для вашего счета фактически не покинут ваш банковский счет до определенного момента.
• Выберите ежемесячные платежи: Страховщики обычно позволяют вам оплачивать счета более мелкими и частыми платежами — часто ежемесячно. Это позволит вам переключиться на более дешевого страховщика, при этом разбивая платежи на более управляемые части.
• Сохраните расценку на потом: Если вы нашли выгодный тариф на страховку, но вам нужно дополнительное время, чтобы собрать деньги, вы можете сохранить расценку на потом. Большинство страховых компаний сохраняют вашу расценку на месяц или два, но некоторые делают это гораздо дольше: например, Progressive сохраняет расценки на срок до 13 месяцев.

Если вы иммигрант без документов

Если вы находитесь в стране без надлежащих документов, то, скорее всего, у вас нет действующих водительских прав, что делает невозможным получение страховки. Если вас поймают за рулем в этом случае, вам грозят не только пени и штрафы, но и потенциальная депортация. К счастью, 12 штатов и Вашингтон, округ Колумбия, ввели программ для иммигрантов без документов, чтобы получить законные водительские права. Получение законной карты с водительскими правами — первый шаг к получению страховки.

Установленные программы риска для водителей с высоким уровнем риска

Если вы можете позволить себе страховку, но страховые компании считают вас слишком рискованным, вам следует ознакомиться с установленной программой риска вашего штата. Программа каждого штата отличается, но программа назначенного риска является вторичным рынком для водителей, которые слишком рискованны, чтобы быть застрахованными из-за нарушений или аварий в прошлом.

Вместо того, чтобы одна компания брала на себя риск, несколько страховщиков объединяются, чтобы сформировать пул, который коллективно берет на себя риск. Ставки, как правило, будут выше, но, по крайней мере, у вас будет страховка и вы сможете водить машину на законных основаниях.

Часто задаваемые вопросы

Что произойдет, если вас поймают за рулем без страховки?

Точный размер наказания зависит от штата, но наказания неизменно суровы. Вы, вероятно, потеряете свои права, ваш автомобиль будет конфискован, и вы заплатите сотни долларов в виде штрафа, как минимум. Штрафы еще хуже, если вы попали в аварию или были уличены в совершении другого нарушения, например превышения скорости или вождения в нетрезвом виде.

Что произойдет, если ваша страховка аннулируется?

Прекращение действия страховки не является преступлением, если вы не водите машину без страховки. Однако страховым компаниям это не нравится, и вы, вероятно, увидите, что ваши ставки существенно увеличатся, когда вы восстановите страховое покрытие. Регистрация вашего автомобиля также может быть аннулирована автоматически, если вы допустите истечение срока действия страховки.

Можно ли ездить без страховки?

В большинстве случаев нет. В каждом штате требуется страховка или другое доказательство финансовой ответственности, чтобы владеть автомобилем или ездить на нем по дорогам общего пользования. Вождение без страховки, как правило, является преступлением.

Можно ли зарегистрировать машину без страховки?

В большинстве случаев нет. В некоторых штатах, таких как Флорида, вы можете зарегистрировать подтверждение финансовой ответственности и оплатить регистрационный сбор вместо покупки страховки. Но это часто не намного дешевле, чем покупка страховки, и невероятно рискованно с финансовой точки зрения.

Непрозрачный ландшафт законов о лишении избирательных прав представляет собой проблему для молодых избирателей

14 октября 2020 г.

Согласно нашему опросу, более половины молодых людей не смогли правильно определить, может ли голосовать человек с судимостью за уголовное преступление в их штате, и почти половина считает, что лица с правонарушениями не могут голосовать, что нигде не соответствует действительности.

Для многих молодых людей голосование на выборах – это не столько вопрос интереса и энтузиазма, сколько возможность и доступ. Одним из факторов, который может способствовать или препятствовать участию молодых людей в выборах, являются законы о выборах в их штате. Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что некоторые законы, такие как автоматическая регистрация избирателей, предварительная регистрация или регистрация в тот же день, могут способствовать явке молодежи, но другие могут потенциально препятствовать участию молодежи в выборах. К ним относятся законы, которые лишают избирательных прав людей, осужденных за уголовные преступления, которые могут запретить некоторым молодым людям голосовать и могут создать сдерживающий эффект, вводя молодых людей, осужденных за проступки или иные уголовные правонарушения, в заблуждение, что они тоже не имеют права голоса.

Чтобы понять масштабы этого потенциального сдерживающего эффекта, в предвыборном опросе CIRCLE 2020 года среди молодежи (в возрасте 18–29 лет) респондентов спросили, разрешено ли гражданам США, осужденным за тяжкие преступления и/или правонарушения, голосовать в их штате. Затем мы сравнили их ответы с реальными законами государства, в котором жил каждый респондент. Мы обнаружили, что:

• 63% молодых людей либо ответили неправильно, либо заявили, что не знают, разрешено ли голосовать лицам, осужденным за уголовные преступления. Молодые люди с большей вероятностью были правы, когда жили в штате, который не позволял голосовать лицам, осужденным за уголовные преступления, подчеркивая, что эти барьеры часто ощущаются, даже если они на самом деле не существуют.
• Едва ли половина (53%) молодых людей правильно сказали, что молодые люди, совершившие правонарушения, все еще могут голосовать, что верно для всех штатов.
• Молодые люди, которых учили регистрироваться для голосования в старшей школе, с большей вероятностью правильно отвечали на вопросы о лишении избирательных прав за тяжкие преступления и мелкие правонарушения.

Об опросе: Первая волна молодежного опроса CIRCLE/Tisch College 2020 проводилась с 20 мая по 18 июня 2020 г. Опрос охватывал взрослых в возрасте от 18 до 29 лет.кто будет иметь право голосовать в США на всеобщих выборах 2020 года. Выборка была взята из панели Гэллапа, вероятностной панели, репрезентативной для взрослого населения США, и из панели Дайната, панели невероятности. Всего в опросе приняли участие 2232 взрослых человека, имеющих право на участие в опросе, которые включают в себя дополнительные выборки из молодежи в возрасте от 18 до 21 года (N = 671), азиатско-американской молодежи (N = 306), темнокожей молодежи (N = 473), латиноамериканской молодежи (N = 671). 559) и молодые республиканцы (N=373). Из общего числа выполненных 1019были из группы Gallup, а 1238 — из группы Dynata. Если не указано иное, «молодежь» относится к лицам в возрасте от 18 до 29 лет. Погрешность опроса с учетом эффекта дизайна от взвешивания составляет +/- 4,1 процентных пункта. Погрешность для расовых и этнических подгрупп колеблется от +/-8,1 до 11,0 процентных пунктов.

Законы о лишении избирательных прав в США

Каждый штат США разрешает голосовать людям, осужденным за правонарушения.[1] Однако некоторые штаты лишают права голоса людей, осужденных за уголовные преступления. Наш обзор законов о лишении избирательных прав показал, что 31 штат запрещает голосовать лицам, осужденным за тяжкое преступление и условно-досрочно освобожденным из тюрьмы. Другие сканы, в том числе проведенные Национальной конференцией законодательных собраний штатов, также отображают византийский ландшафт законов о лишении избирательных прав преступников.

Эти законы о лишении избирательных прав часто непрозрачны, гиперспецифичны и трудны для толкования. Например, в Калифорнии осужденным уголовникам запрещено голосовать, если они находились в тюрьме штата или федеральной тюрьме, но не в окружной тюрьме. Кроме того, некоторые штаты, которые лишают избирательных прав людей, осужденных за уголовные преступления, восстанавливают избирательные права по истечении определенного периода времени или после выполнения других требований после освобождения из тюрьмы. Опросы общественного мнения показывают, что большинство американцев по всей стране поддерживают восстановление избирательных прав, а жители некоторых штатов недавно отменили лишение преступников избирательных прав с помощью избирательных инициатив, как это сделала Флорида в 2018 году[2], и оспорили конституционность этих законов в суде.

Несмотря на недавнюю отмену законов о лишении избирательных прав, по данным Центра Бреннана, более 4,5 миллионов человек в США не могут голосовать из-за прошлых судимостей. Как и в случае с большей частью системы массового заключения в Америке, эти законы непропорционально затрагивают чернокожих: исследование, проведенное в 2019 году The Sentencing Project, показало, что каждому 13 чернокожему в Америке отказывают в доступе к избирательным бюллетеням.

Многие молодые люди ошибались или не знали о законах о лишении избирательных прав

Законы о лишении избирательных прав преступников могут препятствовать участию избирателей, не только запрещая голосовать американцам, осужденным за уголовные преступления, но и создавая барьеры для голосования из-за непрозрачной и сложной информации, которая часто не распространяется широко и справедливо.

В рамках нашего опроса молодых людей просили ответить, исходя из того, что они знали или во что верили, может ли человек, осужденный за уголовное преступление и условно-досрочно освобожденный, голосовать на выборах 2020 года. Только 37% всех респондентов дали правильный ответ для своего штата, а остальные респонденты разделились между неправильным ответом или утверждением, что они не уверены.

Молодые люди с гораздо большей вероятностью ошибались, когда жили в штатах, где не было ограничений на голосование за тяжкие преступления — другими словами, они с большей вероятностью предполагали, что люди, совершившие уголовные преступления, не могут голосовать, хотя на самом деле могли, а не наоборот. Всего 23% молодых людей, живущих в штатах, где нет законов о лишении избирательных прав преступников, правильно заявили, что люди, осужденные за уголовные преступления, могут голосовать, по сравнению с 52% молодежи в штатах, где действует закон о лишении избирательных прав преступников, которые правильно сказали, что не могут голосовать.

Тот факт, что молодые люди с большей вероятностью воспринимали препятствия для голосования даже там, где их не было, подтверждает результаты опроса CIRCLE 2018 года, проведенного совместно с Opportunity Youth United (OYUnited). Многие молодые люди, участвовавшие в исследовании OYUnited (в возрасте от 18 до 34 лет), полагали, что законы о голосовании были более строгими, чем они были на самом деле. Например, участники сообщили, что думают, что некоторые нарушения, не связанные с уголовным преступлением, такие как наличие в их послужном списке проступка или приостановление действия водительских прав, помешают им голосовать. Эта закономерность существует и в отношении других форм ограничительных законов о голосовании: исследование CIRCLE, проведенное в 2012 году, показало, что молодые люди считали, что им необходимо удостоверение личности для голосования, даже если они жили в штатах, где не было требования о предъявлении удостоверения личности избирателя.

Аналогичным образом, около половины (47%) молодых людей заявили, что наличие в послужном списке правонарушения не позволяет голосовать, или не уверены, что это так. Такого нет ни в одном государстве. По оценкам, каждый третий американец будет арестован в возрасте до 23 лет, поэтому многие молодые люди, воспринимающие этот барьер для голосования, могут ошибочно предположить, что им не разрешено идти на избирательные участки, хотя на самом деле они могут. Этот эффект усугубляется другими исследованиями, демонстрирующими, что даже в случае правонарушений, не лишающих избирательных прав, тюремное заключение и другие взаимодействия с уголовно-правовой системой демобилизуют потенциальных избирателей.

Наши вопросы о знании молодыми людьми законов о лишении избирательных прав также выявили различия среди молодежи по расовому признаку. Азиатская молодежь с наименьшей вероятностью знала, что люди с правонарушениями все еще могут голосовать (39% правильных ответов) и с меньшей вероятностью правильно ответила, могут ли люди с судимостью за уголовные преступления голосовать в их штате (23% правильных ответов). Однако другие данные также усложняют эту картину: чернокожая молодежь, например, с меньшей вероятностью, чем белая и латиноамериканская молодежь, знала, что люди с правонарушениями все еще могут голосовать, но они с большей вероятностью знали, сохраняют ли лица, осужденные за уголовные преступления, свое право голоса. .

Информация о голосовании в старшей школе связана со знаниями об избирательных правах

Мы также спросили об участниках, учили ли их регистрироваться для голосования в старшей школе и поощряли ли их учителя в их средней школе голосовать. Как мы подробно описали в предыдущем анализе, молодые люди, которые сообщали, что их поощряли голосовать и/или обучали тому, как регистрироваться, с большей вероятностью были осведомлены о предстоящих выборах и более активно участвовали в общественной жизни по целому ряду показателей. Например, учащиеся, которым в старшей школе нравилось обучение или поощрение избирателей, с большей вероятностью знали, предлагается ли в их штатах онлайн-регистрация избирателей, и с большей вероятностью видели информацию о том, как голосовать по почте.

Результаты нашего опроса о связи между обучением голосованию в старшей школе и пониманием законов о лишении избирательных прав были немного более неоднозначными. С одной стороны, молодые люди, получившие инструкции о том, как зарегистрироваться для голосования, с большей вероятностью знали, помешали ли осужденные за уголовные преступления людям голосовать в их штате: от 40% до 34%. Однако не было никакой разницы между молодежью, которая получала или не получала поощрения голосовать в старшей школе.

Напротив, как поощрение, так и обучение статистически значимо связаны с повышением осведомленности молодых людей о том, что лица, совершившие проступки, сохранили свое право голоса. Пятьдесят восемь процентов молодых людей, которых школьные учителя учили регистрироваться, знали, что люди с правонарушениями могут голосовать, по сравнению с половиной молодых людей, которые не получали такого рода инструкций. Эти показатели были практически идентичны показателям молодых людей, которых поощряли голосовать: 58% знали, что люди с правонарушениями могут голосовать, а 49%% не.

Эти результаты показывают, что, когда речь идет о растущем числе избирателей, поощрение к голосованию должно сочетаться с качественной и четкой информацией о том, кто может голосовать и как зарегистрироваться. Поощрение может поддерживать у молодых людей чувство эффективности участия в выборах, а обучение механизму голосования может дать учащимся возможность действовать в соответствии с этой уверенностью, а высококачественное обучение выборам может подготовить молодых людей к навигации и толкованию часто непрозрачных законов о выборах по таким вопросам, как лишение избирательных прав. В самом деле, когда молодых людей поощряют и снабжают четкой информацией, этот опыт, по-видимому, имеет мультипликативный эффект: учащиеся, которые получали и поощрение, и информацию о том, как голосовать в старшей школе, с большей вероятностью правильно говорили об избирательных правах людей с ограниченными возможностями. прошлые преступления или проступки, чем студенты, которые не получили ни одного или только один.

Выводы

Законы о лишении избирательных прав и повторном предоставлении избирательных прав уголовным преступникам сильно различаются в разных штатах, что оставляет многих молодых людей неуверенными или дезинформированными: многие молодые люди в нашем опросе были не уверены или ошибались в отношении того, разрешает ли их штат лицам, осужденным за уголовное преступление или проступок, голосование. Скорее всего, они были неправы, считая, что барьеров для голосования больше, чем существовало на самом деле, что может помешать участию молодежи в выборах. Обучение тому, как зарегистрироваться для голосования на уровне старшей школы в рамках парадигмы растущих избирателей, может помочь изменить эти представления.

---

[1] Некоторые штаты (например, Нью-Гемпшир и Нью-Йорк) делают редкие исключения в случаях взяточничества или нарушений, связанных с выборами.

[2] До сих пор продолжается судебный процесс по поводу того, должны ли люди, осужденные за тяжкие преступления во Флориде, платить взносы, причитающиеся государству, для восстановления их избирательных прав.

Авторы:  Кристиан Лундберг, Элисон Коэн, Альберто Медина

Теги

2020 опрос

препятствия для голосования

законы о выборах

ПОДЕЛИТЬСЯ НА

Почему правозащитники призывают предоставить бывшим уголовникам право голоса

По мере приближения 3 ноября американцы планируют отдать свой голос посредством бюллетеней по почте, досрочного голосования или личного присутствия на избирательных участках в день выборов. Право голоса может быть гарантировано Конституцией, но более 5 миллионов американцев, ранее судимых за уголовные преступления, лишились возможности быть услышанными в избирательном процессе.

Некоторые могут никогда не восстановить это право, в то время как другие должны заплатить штрафы и сборы, чтобы снова законно проголосовать. Лишение избирательных прав бывших преступников, которое непропорционально затрагивает цветных людей, является «одной из ключевых проблем гражданских прав нашего времени», — говорит Лия Аден, заместитель директора по судебным разбирательствам в Фонде правовой защиты и образования NAACP.

Бывший квотербек НФЛ Майкл Вик думал, что лишился права голоса на всю жизнь после того, как в 2007 году был осужден по обвинению в собачьих боях. За 13 лет в лиге четырехкратный профессиональный боулер получил награду «Игрок года, вернувшийся в НФЛ». награду в 2010 году, пропустив два сезона НФЛ, отбыв 23-месячный тюремный срок.

«Вокруг меня никто не говорил о моих правах голоса, кроме моей жены», — говорит он CNBC Make It. «Она была очень обеспокоена и всегда спрашивала: «Когда вы сможете вернуть себе право голоса? И когда вы сможете исключить уголовное преступление из своего списка?» И я смотрю на нее так: «Никогда. Ты же знаешь, что этого никогда не произойдет». 2019в Хьюстоне, штат Техас.

Боб Леви | Getty Images Спорт | Getty Images

Вик, который является частью инициативы Леброна Джеймса «Больше, чем голосование» по борьбе с подавлением избирателей, теперь использует свою платформу для распространения информации о том, что многие бывшие уголовники   могут фактически восстановить свои права голоса. В сентябре Вик работал с активистом избирательных прав Десмондом Мидом, чтобы убедиться, что все его штрафы и сборы были выплачены, а его документы были заполнены, чтобы Вик мог восстановить свое право голоса как житель Флориды.

Мид, президент и исполнительный директор Коалиции по восстановлению прав Флориды (FRCC), помогла Вику и миллионам других людей восстановить свое право голоса. Будучи ранее судимым преступником, Мид, выпускник юридического колледжа Международного университета Флориды, провел годы, работая над вопросами голосования и реформы уголовного правосудия.

В 2018 году его массовые усилия и годы организации сообщества окупились, когда он вместе с другими членами FRCC добился принятия во Флориде поправки 4 — закона, который помог восстановить избирательные права для более чем 1,4 миллиона жителей Флориды, ранее судимых за уголовные преступления. , не включая осужденных за убийство или сексуальное преступление. До принятия этой поправки Флорида была одним из четырех штатов, включая Вирджинию, Кентукки и Айову, где всем людям, осужденным за уголовные преступления, было навсегда запрещено голосовать.

Хотя поправка была исторической победой, за которую проголосовали 64,5% избирателей Флориды, Мид и его коллеги-активисты вскоре узнали, что путь к голосованию за бывших заключенных по-прежнему усеян препятствиями. Вскоре после того, как избиратели одобрили поправку 4, законодатели Флориды приняли закон, обязывающий бывших преступников платить все штрафы и сборы, связанные с их приговором, прежде чем они смогут проголосовать. Этот закон является «игрой прошлого» и современной формой подавления избирателей, говорит Аден.

Аден, который называет закон «подушным налогом», подчеркивает, что сторонники этого законопроекта осознают, что «черные люди в этой стране непропорционально бедны или имеют неравенство в уровне благосостояния по сравнению с белыми», и они осознают что «людям, осужденным за уголовные преступления, очень трудно найти работу». Поэтому, по ее словам, для многих бывших преступников почти невозможно оплатить все свои штрафы и сборы, чтобы проголосовать.

По данным Центра юстиции Бреннана, в период с января по март 2019 года более 44% бывших заключенных жителей Флориды, зарегистрировавшихся для голосования, были чернокожими. Средний доход этих бывших заключенных жителей, которые зарегистрировались для голосования в это время, был почти на 15 000 долларов ниже, чем у среднего избирателя во Флориде. По данным Бюро переписи населения, в 2018 году средний доход домохозяйства во Флориде составлял 55 462 доллара США.  

Хотя штрафы и сборы, связанные с уголовным преступлением, различаются, по оценкам, некоторые преступники во Флориде платят до 10 000 долларов в виде штрафов. В некоторых штатах, таких как Аляска, штраф за уголовное преступление может достигать 500 000 долларов. Эта стоимость является дополнением к судебным сборам и сборам присяжных, при этом многие штаты также добавляют процентные надбавки для преступников к планам выплат. По данным The Atlantic, более чем в 40 штатах бывшие заключенные могут быть повторно заключены в тюрьму, если они не заплатят взносы.

В ответ на принятие нового законопроекта Флориды Фонд правовой защиты и образования NAACP, Американский союз гражданских свобод, ACLU Флориды и Центр правосудия Бреннана подали иск в 2019 году.   против штата, утверждая, что новый закон нарушает 24-ю поправку, которая запрещает Конгрессу или любому штату взимать «подушный налог» с лиц, имеющих право голоса.

В пятницу, 11 сентября 2020 г., шесть судей 11-го окружного апелляционного суда США постановили, что законопроект не является неконституционным и что бывшие преступники во Флориде по закону должны будут уплатить все штрафы и сборы до голосования.

Избиратели выстраиваются в очередь, чтобы проголосовать на избирательном участке округа Кобб в Мариетте, штат Джорджия, 13 октября 2020 г.

Элайджа Нувлаж | Reuters

История подавления избирателей и то, как оно проявляется сегодня

«Подушный налог» Флориды на бывших преступников указывает на большую волну новых законов и политик, направленных против чернокожих избирателей и других цветных сообществ, говорит Аден, который свидетельствовал перед Конгрессом о продолжающихся актах подавления избирателей.

«Честно говоря, это часть нашей истории», — говорит она. «Если кто-то понимает нашу страну, он основан на этом видении, что только определенные люди должны иметь право голоса».

До того, как в 1865 году была принята 13-я поправка, отменившая рабство и подневольный труд, черные рабы считались всего лишь тремя пятыми человека в целях налогообложения и представительских целей. Пять лет спустя, в 1870 году, чернокожие мужчины получили право голоса, когда была ратифицирована 15-я поправка. Через пятьдесят лет после этого чернокожим женщинам было предоставлено право голоса в соответствии с 19-й поправкой 1920 года, запрещающей лишать избирательных прав кого-либо по признаку пола. Но даже при наличии этих законов чернокожим мужчинам и женщинам по-прежнему запрещалось голосовать из-за законов Джима Кроу, которые вводили запутанные тесты на грамотность и высокие налоги для чернокожих граждан.

Много лет спустя, 17 марта 1965 года, законодатели представили Закон об избирательных правах 1965 года, который полностью предоставил чернокожим право голоса. Это произошло всего через 10 дней после того, как 7 марта 1965 года произошло «Кровавое воскресенье», когда сотни людей прошли маршем из Сельмы, штат Алабама, в столицу штата Монтгомери, чтобы потребовать права голоса для всех чернокожих американцев, причем многие из них были избиты и подверглись нападениям. государственными войсками по маршруту.

Закон об избирательных правах 1965 года — «один из самых успешных законодательных актов в нашей истории», — говорит Аден, но борьба за его защиту продолжается и сегодня, особенно после решения Верховного суда по делу «Шелби против Холдера» в 2013 году.

«Решение Шелби парализовало суть Закона об избирательных правах, который мы называем разделом 5», — говорит она. «Это было положение Закона об избирательных правах, в котором говорилось, что определенные штаты и юрисдикции или юрисдикции внутри них должны были получить предварительное одобрение для каждого изменения в голосовании, прежде чем они могли его реализовать. И каждое изменение в голосовании означает каждое изменение места для голосования, любое изменение квалификации кандидата, любое изменение квалификационных требований или необходимость предоставления удостоверения личности».

Целью закона было гарантировать, что политическая власть цветных людей не будет ограничена, объясняет Аден. В 2006 году Конгресс собрал отчет объемом более 15 000 страниц, показывающий, что подавление избирателей все еще существует в   многих   частях страны.

После решения по делу Шелби против Холдера в 2013 году несколько форм подавления избирателей получили распространение, в том числе чистки избирателей — ошибочный процесс, который должен очистить списки избирателей путем удаления имен из регистрационных списков избирателей людей, которые умер, переехал или лишился права голоса. Но эксперты во многих штатах считают, что чистки избирателей часто включали удаление имен имеющих право голоса избирателей.

Согласно отчету Центра юстиции Бреннана, в период с 2006 по 2008 год из списков избирателей по всей стране было удалено 12 миллионов имен. В период с 2014 по 2016 год, после решения по делу Шелби против Холдера, это число выросло до 16 миллионов избирателей, причем многие из этих чисток происходили в южных штатах, которые имеют историю расовой дискриминации. Например, отчет показал, что в Грузии в период между выборами 2012 и 2016 годов государство провело чистку 1,5 миллиона избирателей, что в два раза превышает количество избирателей, подвергшихся чистке в период с 2008 по 2012 год. 

Помимо чисток избирателей, новые и сбивающие с толку законы об удостоверениях личности избирателей     и махинации, – в которых границы законодательных округов перерисовываются таким образом, чтобы та или иная партия могла получить как можно больше мест, – продолжают действовать в попытка подавить процесс голосования в сообществах чернокожих и коричневых.

В Джорджии, где продолжающиеся акты подавления избирателей были в центре новостей, власти округа закрыли 8% избирательных участков штата и переместили почти 40% избирательных участков в период с 2012 по 2018 год. согласно анализу, проведенному Atlanta Journal Constio, у них на 20 % больше шансов пропустить выборы из-за большого расстояния, которое им приходилось преодолевать до избирательных участков, по сравнению с белыми избирателями.

Десмонд Мид беседует с журналистами возле офиса наблюдателя за выборами округа Ориндж перед регистрацией для голосования после того, как бывшие преступники восстановили свое право голоса в штате во вторник, 8 января 2019 года, в Орландо, Флорида.

The Washington Post | Вашингтон Пост | Getty Images

Влияние «избирательных налогов» и их связь с системой уголовного правосудия

По состоянию на 2020 год примерно 5,17 миллионам американцев запрещено голосовать из-за законов о лишении избирательных прав. Из-за этих законов более 6,2% взрослых чернокожих американцев лишены гражданских прав по сравнению с 1,7% нечерного населения, согласно последним данным исследовательской и правозащитной организации The Sentencing Project.

В то время как Поправка 4 помогла восстановить избирательные права миллионов жителей Флориды, требование штата о выплате взносов бывшими уголовниками по-прежнему не позволяет сотням тысяч имеющих право голоса избирателей участвовать в выборах. В 2019 году по крайней мере в 30 штатах, включая Флориду, действовали законы, требующие от бывших преступников уплатить хотя бы часть своих штрафов и сборов, прежде чем они смогут проголосовать.

«В конце концов, это препятствие для демократии», — говорит Мид. «И для меня это больше, чем подушный налог. Я не хочу даже минимизировать его или сводить к простому подушному налогу. На самом деле наше государство делает что-то, чтобы блокировать распространение демократии, что является грехом. »

Мид добавляет, что вместо того, чтобы чинить препятствия на пути людей к голосованию, штаты должны «участвовать в мероприятиях, поощряющих участие каждого американского гражданина», и это участие должно быть бесплатным.

«Ни один штат никогда не должен заставлять своих граждан выбирать между едой на стол своего ребенка и голосованием или между оплатой аренды или голосованием», — говорит он.

По оценкам экспертов, во Флориде более 774 000 преступников имеют юридические финансовые обязательства, которые им необходимо оплатить, прежде чем они смогут голосовать.

«Лишение избирательных прав преступников несоразмерно влияет на цветные сообщества, особенно на афроамериканские сообщества», — говорит Мид. В 2020 году более одного из семи чернокожих американцев в семи штатах, включая Флориду, Кентукки, Теннесси и Вирджинию, лишены избирательных прав из-за обвинений в уголовных преступлениях, согласно проекту приговора.

Думая об обвинениях в уголовных преступлениях, говорит Мид, большинство людей думают о самых страшных преступлениях, которые может совершить человек. Но во многих штатах, объясняет он, вы можете получить уголовную ответственность за вождение с приостановленными правами, поджог шины в общественных местах, проникновение на строительную площадку или поимку омара со слишком коротким хвостом. В 2013 году мужчина из Флориды был даже арестован и обвинен в уголовном преступлении за запуск воздушных шаров в небо.

В дополнение к штатам, выдвигающим обвинения в уголовных преступлениях за ненасильственные преступления, данные доказывают, что чернокожие   несоразмерно   преследуются несправедливой системой уголовного правосудия. Например, согласно исследованию 2020 года, опубликованному Нью-Йоркским университетом, вероятность того, что полиция остановит чернокожих водителей, примерно на 20% выше, чем у белых водителей. Исследование также показало, что после остановки чернокожие водители в 1,5–2 раза чаще подвергаются обыску, чем их белые сверстники, и при этом они реже перевозят наркотики, оружие или другую незаконную контрабанду.

Что касается сроков тюремного заключения, Комиссия США по вынесению приговоров обнаружила, что в период с 2012 по 2016 год чернокожие получили сроки, в среднем в 19,1 раз более суровые, чем белые, совершившие аналогичное преступление.

Мид, впервые за более чем 30 лет проголосовавший на первичных выборах во Флориде в августе 2020 года, говорит, что давно пора восстановить право голоса бывших заключенных.

Представитель Джон Льюис в Сельме, штат Алабама, 14 февраля 2015 г.

Билл Кларк | CQ перекличка | Getty Images

Что активисты и организации делают для защиты прав избирателей

На каждой сессии Конгресса после решения Шелби против Холдера в 2013 году вносился законопроект о восстановлении защиты в соответствии с Законом об избирательных правах 1965 года, говорит Аден. .

Самый последний законопроект, по ее словам, назван в честь Джона Льюиса, бывшего конгрессмена от Джорджии, который умер в июле и был лидером гражданских прав, который маршировал за право голоса вместе с другими протестующими в Сельме в 19 году.65.

В целом, говорит Аден, Закон Джона Льюиса о расширении избирательных прав «говорит не только о восстановлении сути Закона [1965] об избирательных правах», но и о «некоторых прогрессивных и демократических методах управления выборами, которые многие из нас настаивали, например, на регистрации в тот же день и автоматической регистрации избирателей».

Кроме того, по ее словам, это «затрагивает многие [другие] вопросы в рамках нашего политического процесса, которые на самом деле не отражают того, что мы живем в условиях современной демократии».

Чтобы гарантировать принятие мер сейчас, чтобы бывшие заключенные могли проголосовать в ноябре, Мид вместе с несколькими другими активистами вносит свой вклад в оплату неоплаченных штрафов и сборов преступников во Флориде. В июле Джеймс и его инициатива «Больше, чем голосование» объявили, что они жертвуют 100 000 долларов организации Мида, чтобы помочь бывшим преступникам проголосовать. Мид говорит, что звезда баскетбола Майкл Джордан также пожертвовал 500 000 долларов в фонд своей организации.

Вик, который понимает, что его финансовое положение сильно отличается от финансового положения большинства других преступников, говорит, что поддержка пожертвования More Than a Vote в размере 100 000 долларов была важна для него, особенно в эти трудные времена, когда люди еще более финансово ограничен из-за пандемии.

В дополнение к пожертвованиям от спортсменов и знаменитостей организация Мида также получила в сентябре 16 миллионов долларов от бывшего мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга, которые помогут оплатить штрафы и сборы почти 32 000 чернокожих и латиноамериканских избирателей во Флориде, осужденных за уголовные преступления и финансовые обязательства.

В то время как большинство людей смотрят на «подушные налоги» для бывших уголовников как на серьезную неудачу, Мид говорит, что рассматривает это как «возможность сделать шаг вперед» и продолжить работу, которую он уже проделал.

Несколько недель назад, по его словам, он и его команда помогали людям оплачивать штрафы и сборы, чтобы они могли зарегистрироваться для голосования, когда они встретили женщину с восточного побережья Флориды, чья история запомнилась ему.

«Прямо перед тем, как мы встретились с ней, чтобы зарегистрироваться для голосования, доктор дал ей шесть месяцев жизни», — говорит он. «И когда мы ее регистрировали, она начала плакать и говорить о том, что в течение 24 лет она хотела проголосовать, но никогда не думала, что сможет, потому что у нее была проблема со злоупотреблением психоактивными веществами, и она была осужденным уголовником».

Когда она заполняла регистрационную карточку избирателя, Мид говорит, что по ее лицу потекли слезы, а организаторы плакали рядом с ней.

«Когда я слышу такие истории, это напоминает мне о многих историях, которые я слышал от людей, которые говорили мне, что надеются прожить достаточно долго, чтобы увидеть принятие поправки 4», — говорит Мид. «Они надеются, что смогут прожить достаточно долго, чтобы почувствовать, что значит быть американским гражданином».

Видео:  Alysha Webb

Проверка: Мы проанализировали 111 карт вознаграждений, и лучшие из них могли заработать вам 2000 долларов за 5 лет. Разрыв в собственности между белыми и чернокожими американцами сегодня больше, чем был более 50 лет назад

Как законы об удостоверениях личности избирателя используются для лишения избирательных прав трансгендерных избирателей

В ноябре прошлого года трансгендерную женщину попросили предъявить удостоверение личности, когда она пришла на местный избирательный участок место для голосования в Корнелиусе, Северная Каролина. По данным Charlotte Observer, сотрудник избирательного участка отказался, когда женщина назвала имя, которое, по мнению работника, было мужским, позвав главного судью участка вмешаться и потребовать опознания.

Хотя штат недавно принял закон об идентификационных данных избирателей, он еще не вступил в силу. Ничто из этого не было законным.

Женщина в конечном итоге смогла проголосовать, но этот инцидент и другие подобные ему подчеркивают позор и преследование, которым подвергаются многие трансгендеры, чтобы проголосовать — и это если они вообще могут его проголосовать. Трансгендеры, проживающие в 35 штатах, где действуют законы об удостоверении личности избирателя, сталкиваются с проблемами, если у них нет формы идентификации, соответствующей их гендерной идентичности. Согласно февральскому отчету Института Уильямса, исследовательского центра ЛГБТК при Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, около 260 000 трансгендерных людей не имеют удостоверения личности, которое правильно отражает их имя и/или пол, чтобы использовать их на президентских выборах 2020 года. Приблизительно 1,4 миллиона транс-взрослых в США составляют значительную часть транс-населения.

Хотя законы об удостоверении личности избирателя могут быть последним препятствием для доступа трансгендеров к голосованию, исторически они ни в коем случае не единственные.

Большинство трансгендеров всегда жили на обочине общества и сталкивались с социальными и экономическими трудностями — бездомностью, лишением свободы и институционализацией — которые долгое время служили препятствиями на пути к голосованию.

Отсутствие работы и защиты жилья на большей части территории страны способствует финансовой незащищенности трансгендеров, особенно чернокожих и коренных трансгендерных женщин и других цветных трансгендерных женщин. Согласно опросу, проведенному в 2017 году Нью-Йоркским проектом по борьбе с насилием, у трансгендерных жителей Нью-Йорка больше шансов иметь высшее образование, чем у населения в целом, но всего 45 процентов из них работают полный рабочий день. В целом, трансгендерные работники на более вероятны безработных по сравнению с их цисгендерными коллегами, а 34 процента чернокожих транс-женщин сталкиваются с отсутствием жилищных условий по сравнению с 9 процентами трансгендерных людей, не являющихся чернокожими. Такая нестабильность может усложнить логистику голосования.

«Люди, как правило, более вовлечены в политику, когда они стабильны, когда они вложены в сообщество», — Астра Тейлор, чья книга 9 2018 года.0276 Демократии может не быть, но мы будем скучать по ней, когда она исчезнет — это глубокое погружение в бесправие американцев, сказал Vox. «Все эти вещи усугубляются, когда вы, скорее всего, бедны, у вас меньше шансов владеть собственностью и вы более непостоянны. [Они] очень усложняют регистрацию для голосования».

Системные проблемы в сочетании с дискриминационными законами уже давно ограничивают избирательные права самых маргинализированных слоев населения Америки, и трансгендеры сталкиваются с лишением избирательных прав со всех сторон.

История избирательных прав трансгендеров

Многие люди знакомы с наиболее известными датами в истории избирательного права, даже если логистика намного сложнее, чем кажется: чернокожие, по крайней мере, на бумаге, если не на практике, получили право голосовать в 1869 году; белые женщины сделали то же самое в 1920 году; а Закон об избирательных правах 1965 года отменил законы Джима Кроу о голосовании, впервые предоставив многим чернокожим женщинам право голоса. Но история избирательных прав трансгендеров более аморфна и ее труднее определить.

Законы, запрещающие переодевание в одежду другого пола во многих городах и юрисдикциях, до 1960-х годов мешали трансгендерам просто открыто существовать на публике. По словам Сьюзан Страйкер, транс-историка и почетного профессора Аризонского университета, законы против переодевания в одежду другого пола начали появляться в Соединенных Штатах одновременно с массовой урбанизацией, наблюдаемой в таких городах, как Сент-Луис, Сан-Франциско и Чикаго. которые в 1840-х годах «переживали действительно быстрые демографические и экономические преобразования».

«Это не обязательно была трансфобия как таковая, но обычно она была частью более широкого набора вещей, которые навязывали общественный порядок, хорошее управление и мораль», — сказал Страйкер. «Они были связаны с такими вещами, как постановления против публичного пьянства, наготы или непристойного поведения, а часто и против проституции».

Но хотя эти правонарушения сами по себе не были уголовными преступлениями — во многих штатах уголовники не могут голосовать или могут голосовать только после истечения их максимального тюремного срока или завершения их испытательного срока — , они действительно привлекали внимание полиции, что часто приводило к дальнейшим, более серьезным обвинениям, которые потенциально ставили под угрозу право трансгендера голосовать.

«То, что считается преступником, всегда является политическим», — сказал Тейлор, отметив, что преступникам в демократических обществах, начиная еще с Древней Греции, часто отказывали в праве голоса. «Лишение избирательных прав преступников в этой стране, с одной стороны, является своего рода очень холодной и расчетливой стратегией, проводимой республиканцами для усиления своего правления меньшинства и укрепления своей власти. Но это также очень старая, избитая временем идея, глубоко укоренившаяся в нашей культуре и нашем коллективном бессознательном».

Несмотря на то, что они были официально отменены в конце 1970-х годов после протестов представителей ЛГБТК и нескольких значительных юридических побед, семена борьбы с переодеванием в одежду другого пола, посаженные в середине 19-го века, пустили корни и до сих пор существуют во многих местах в США в форме законы о «ходьбе во время транса», которые позволяют полиции останавливать транс-женщин, предполагая, что они секс-работники. Черный транс-активист в Аризоне был позорно арестован таким образом в 2014 году, а офицер полиции Нью-Йорка дал показания при даче показаний в прошлом году, что он будет ездить по улице в поисках женщин с «адамовыми яблоками», чтобы остановить их по подозрению в домогательствах. По законам Нью-Йорка и многих других штатов обнаружение презерватива в сумочке является достаточным доказательством для ареста транс-женщины по обвинению в проституции.

Подобно законам о запрете переодевания в одежду другого пола, они также не являются уголовными преступлениями, но более активное взаимодействие людей с полицией может потенциально привести к более суровым обвинениям, что потенциально может привести к лишению избирательных прав. Например, в Аризоне действует одно из самых строгих ограничений права голоса в связи с уголовными преступлениями на юго-западе США, в то время как штат Нью-Йорк разрешает уголовникам голосовать только в том случае, если их максимальный срок тюремного заключения истек или они завершили испытательный срок.

Из-за этого Тори Купер, директор по взаимодействию с общественностью инициативы справедливости для трансгендеров в Кампании за права человека, сказала Vox, что борьба за право голоса бывших преступников и борьба за право голоса трансгендеров неразрывно связаны — 21 процент Черные транс-женщины будут сталкиваются с тюремным заключением по крайней мере один раз в жизни, что значительно выше, чем населения в целом .

Купер указал на судебный спор во Флориде по поводу избирательных прав преступников. После общегосударственного референдума в 2018 году о восстановлении избирательных прав преступников в штате законодатели-республиканцы во Флориде приняли закон, требующий от преступников выплатить любые сборы, связанные с их приговором, прежде чем им будет разрешено голосовать, что критики сравнивают с подушным налогом. Недавно он был поддержан в суде, и теперь 774 000 флоридцев, многие из которых принадлежат к маргинализованным группам, снова столкнулись с препятствием для голосования.

«Мы знаем, что есть определенные организации, которые изо всех сил борются за то, чтобы люди, совершившие уголовные преступления, не могли голосовать, независимо от того, что это за преступление, и это ужасно, ужасно неправильно. И это ведет к дальнейшему лишению гражданских прав, что ведет к дальнейшей маргинализации», — сказал Купер.

Законы об удостоверении личности избирателя и непоследовательные процессы смены пола в совокупности приводят к маргинализации транс-избирателей

В 35 штатах для голосования требуется удостоверение личности; В 18 из этих штатов требуется удостоверение личности с фотографией. Если вы трансгендер и ваше имя и пол не совпадают с вашим удостоверением личности, вы можете быть оспорены на выборах, как женщина из Северной Каролины.

К сожалению, решить эту проблему не так просто, как если бы транс-человек пришел в DMV и попросил изменить маркер пола.

На самом деле трансгендеры даже не могли изменить свой юридический пол вплоть до 1970-х годов. Серия судебных баталий в Нью-Йорке в конце 60-х и начале 70-х годов не смогла оспорить административные правила штата, которые разрешали изменение пола в свидетельствах о рождении только в случае ошибки. Но решение суда штата Коннектикут в 1975 начал двигать юридическую иглу по этому вопросу, когда было решено, что государство должно продемонстрировать значительный интерес, чтобы отказать в изменении имени и пола. Подобно законам о запрете переодевания в одежду другого пола, правила и стандарты, касающиеся официального имени и смены пола для трансгендерных людей, различались в зависимости от того, где родился трансгендер.

«Когда мы смотрим на голосование трансгендеров, мы смотрим на пересечение двух разных типов законов штата: законов об удостоверении личности избирателя и законов об изменении имени и пола», — Арли Кристиан, стратег кампании национального политического Об этом Vox сообщил отдел защиты интересов Американского союза гражданских свобод. «За последние 10 лет мы наблюдаем улучшение законов об изменении пола на уровне штатов. Мы видели, как законы отходят от медицинской модели транс-идентичности, когда администраторы ненадлежащим образом запрашивают информацию о частных медицинских процедурах, чтобы обновить ваши документы».

Вплоть до начала 2010-х штаты, разрешавшие изменение пола в официальных удостоверениях личности, требовали доказательства того, что заявитель перенес операцию по подтверждению пола, чтобы изменить маркер своего пола. Поскольку процедура часто явно исключается из медицинского страхования и стоит не менее 20 000 долларов из собственного кармана, это требование делает законное изменение пола недоступным для подавляющего большинства трансгендерных людей. Добавьте к этому жестокость требования трансгендеров стерилизовать себя только для того, чтобы получить удостоверение личности, совпадающее с их личностью, и тот факт, что многие трансгендерные и небинарные люди вообще не хотят операций.

По словам Кристиана, около 20 штатов теперь разрешают менять документы, удостоверяющие личность, без справки от врача. Однако девять штатов — Айова, Южная Каролина, Джорджия, Алабама, Теннесси, Кентукки, Луизиана, Техас и Оклахома — по-прежнему требуют подтверждения операции, чтобы кто-то мог изменить свой юридический пол. Во всех этих штатах также действуют законы об удостоверении личности избирателя, что потенциально может привести к дискриминации трансгендеров на избирательных участках в день выборов.

«Самые проблемные штаты — это когда у вас есть штат со строгими требованиями к удостоверению личности с фотографией, и, кроме того, они обременены обременительной политикой обновления имени и гендерного маркера в удостоверении личности», — сказал Кристиан. «Вот когда вы создаете огромный барьер для трансгендерных людей в этом состоянии и как бы сходитесь вместе, эти две вещи создают беспорядок».

После четырех лет нападок со стороны администрации Трампа — от запрета трансгендерных военных до отказа от медицинской защиты трансгендеров — выборы имеют решающее значение для прав трансгендеров. И так как на кону так много, как можно больше трансгендеров должны иметь возможность проголосовать в ноябре этого года. От этого могут зависеть их жизни, средства к существованию и шансы на стабильность.

---

Поддержите ли вы разъяснительную журналистику Vox?

Миллионы обращаются к Vox, чтобы понять, что происходит в новостях. Наша миссия никогда не была более важной, чем в этот момент: расширять возможности через понимание. Финансовые пожертвования наших читателей являются важной частью поддержки нашей ресурсоемкой работы и помогают нам сделать нашу журналистику бесплатной для всех. Пожалуйста, рассмотрите возможность сделать вклад в Vox сегодня.

Обзор — Равное правосудие по закону

Наши проблемы

Правовая система не дала обещаний о равном правосудии.

От полиции до прокуратуры, судов и законодательных органов, как федеральная, так и государственная системы приносят пользу богатым и вредят бедным.

Система правосудия основана на представлении о том, что к богатым и бедным относятся одинаково. Но сегодня доступ к правосудию зависит от того, сколько человек может заплатить. С бедными систематически обращаются хуже, чем с богатыми. Люди без финансовых средств остаются в тюрьме до суда, потому что они не могут внести залог, что приводит к более высокому уровню обвинительных приговоров. Лица, которые не могут позволить себе погасить судебный долг, приостанавливают действие своих лицензий, ввергая их в неизбежный цикл безработицы и лишений. Эта контрпродуктивная политика приводит к бесконечному циклу бедности.

Наша работа в организации «Равное правосудие по закону» направлена ​​на то, чтобы добиться изменений, в которых нуждается наша система правосудия, чтобы остановить, казалось бы, бесконечный цикл бремени, возлагаемого на людей, пытающихся выжить. Мы представляем тех, кто недопредставлен. Мы подали первые в масштабе штата судебные иски о денежном залоге. Мы выиграли первый в масштабе штата судебный запрет на приостановку действия водительских прав из-за неоплаченного судебного долга. Мы не боимся решать проблемы, которые остались без внимания.

В настоящее время у нас есть две системы правосудия: одна для богатых, а другая для всех остальных. Для сотен тысяч арестованных каждый год разница между свободой и тюрьмой зависит исключительно от их благосостояния. Состоятельный человек может купить себе досудебную свободу, сохранить работу и жить дома, готовя свою защиту. Арестованный, который беден, должен оставаться в тюрьме в течение нескольких дней, недель, месяцев или лет, пока его дело не разрешится. Те, кто задержан до суда, с большей вероятностью потеряют работу, будут выселены из дома и не смогут заботиться о родственниках-иждивенцах. Система денежного залога никак не способствует свободе, общественной безопасности или количеству явок в суд; все эти цели могут быть лучше достигнуты с помощью других средств, и ненужное предварительное заключение фактически увеличивает уровень преступности. Денежный залог — это плата за свободу, которая служит лишь дискриминацией по признаку богатства.

В особенно жестокой версии эффекта НИМБИ («Не на моем заднем дворе») небольшие города в Арканзасе и других местах запрещают существование домов в черте города, которые стоят меньше, чем произвольная сумма денег (иногда 25 000 долларов, 15 000 долларов или даже 7500 долларов). Эти постановления не имеют ничего общего с общественным здравоохранением или безопасностью, а представляют собой плохо замаскированную попытку выгнать бедняков из того скромного жилья, которое у них есть. Эти дискриминационные законы, изгоняющие промышленные дома, могут привести к тому, что уже обремененные люди станут бездомными, как только они потеряют единственное доступное им жилье. Правила, обеспечивающие наличие в домах питьевой воды, безопасного удаления сточных вод, электричества и работающего тепла, имеют смысл. Правила, которые используют деньги в качестве заменителя этих потребностей, являются просто еще одной формой дискриминации по признаку благосостояния.

По мере того, как наша система правосудия становится все более и более приватизированной, частные службы пробации стали одними из главных виновников нарушения конституционных прав. Число людей, находящихся на испытательном сроке или условно-досрочном освобождении, сейчас выше, чем когда-либо, и сотни тысяч человек подчиняются частной службе пробации. Округа увольняют своих государственных сотрудников службы пробации и позволяют частным компаниям получать прибыль от граждан. Слишком часто эти частные компании не предоставляют необходимых реабилитационных услуг, таких как помощь в поиске работы или жилья, а вместо этого угрожают условно осужденным тюрьмой, чтобы выжать непомерные «платы за испытательный срок». Такая практика дестабилизирует жилье, занятость и семейные отношения и приводит к тому, что тысячи людей отправляются в тюрьму просто потому, что они слишком бедны, чтобы платить частной компании. Такой дискриминации по признаку богатства нет места в нашей системе правосудия.

В 38 штатах кто-то лишается водительских прав, если не может позволить себе оплатить судебный долг, даже за незначительные правонарушения, такие как мусор, которые не имеют ничего общего с безопасностью дорожного движения. Действительные водительские права являются единственным наиболее важным фактором в получении и сохранении работы. Жители с приостановленными правами еще больше обременены тем, что не могут выполнять повседневные обязанности, такие как уход за детьми, запись на прием к врачу, посещение продуктового магазина и поездка на работу. Без лицензии все становится дороже, поскольку люди вынуждены платить за поездки только для того, чтобы удовлетворять жизненные потребности. Правительство загоняет людей в замкнутый круг бедности, что еще больше снижает вероятность того, что они когда-либо выплатят судебный долг, который привел к приостановке работы.

Лишение избирательных прав за тяжкое преступление, или ограничение избирательных прав для лиц, осужденных за тяжкое преступление, восходит к законам эпохи Джима Кроу, когда штаты стремились не допустить цветных людей к голосованию. Законы варьируются от штата к штату, но в настоящее время только три места гарантируют, что лица, осужденные за уголовные преступления, не теряют своего права голоса (Вашингтон, округ Колумбия, Мэн и Вермонт). В 16 штатах люди, осужденные за тяжкие преступления, теряют право голоса во время заключения, но автоматически восстанавливают свое право голоса после освобождения. В 21 штате люди, осужденные за тяжкие преступления, теряют право голоса во время заключения, но автоматически восстанавливают свое право голоса по истечении определенного периода времени. В 11 других штатах действуют более строгие правила, которые требуют помилования губернатора или дополнительного установленного периода времени после заключения, прежде чем права могут быть восстановлены. Каждый 44-й взрослый в США лишен избирательных прав из-за осуждения за уголовное преступление. Эта проблема непропорционально сильно затрагивает афроамериканцев, затрагивая каждого 16-го взрослого.

5. Борьба с оскорбительным надзором

Слишком долго лица, участвующие в правовой системе, были вынуждены платить за собственный надзор. Арестованные до суда, которым еще предстоит предстать перед судом, обременены расходами на досудебный надзор, помимо необходимости находиться под надзором и соблюдать обременительные и сложные правила, связанные с надзором. Им выставляют счета за досудебный надзор, даже если они не могут себе этого позволить, и им грозит тюрьма, если они не заплатят. Частная электронная тюрьма, эвфемистически известная как «электронный мониторинг», предполагает, что частная компания, действующая по решению суда, прикрепляет одно или несколько устройств мониторинга к лодыжке человека, которые фиксируют каждое его движение. Частные компании взимают с владельца ежедневную плату за каждый день, когда человек вынужден носить устройство. Принуждение людей платить чрезмерную плату за собственный надзор в правовой системе без учета платежеспособности означает, что людей загоняют в долги и даже угрожают тюремным заключением за неуплату.

По всей стране тысячи людей незаконно брошены в тюрьму просто за то, что они бедны. Государства накапливают штрафы и сборы, даже когда ясно, что человек просто слишком беден, чтобы платить. Верховный суд неоднократно постановлял, что человека нельзя наказывать за то, что он беден. Если человек действительно не может выплатить долг государству, то государство должно найти альтернативное решение, такое как общественные работы, план платежей или уменьшение самого штрафа. Тем не менее, многие штаты игнорируют давний конституционный прецедент и заключают в тюрьму людей за штрафы, которые они не могут заплатить, что приводит к современным тюрьмам для должников. Сопутствующий ущерб занятости, уходу за детьми или образованию делает тюрьмы для должников огромным — и неконституционным — препятствием для выхода из порочного круга бедности.  

Исключение, или стирание судимостей, является признанием того, что криминальное прошлое человека не должно преследовать его всю жизнь. Государства допускают удаление в разные сроки и в соответствии с разными политиками, но основная идея удаления заключается в том, что человек должен иметь возможность двигаться вперед в своей жизни с чистого листа. Наличие судимости может иметь пагубные последствия для жизни человека, в том числе препятствовать возможностям трудоустройства и сталкиваться с трудностями в обеспечении жильем. В некоторых штатах удаление записей настолько дорого обходится, что многие люди не могут позволить себе эту льготу. Это означает, что только те, кто богат, могут оставить свое прошлое позади и очистить свои записи, в то время как те, кто не в состоянии платить высокие сборы, остаются с послужным списком, который продолжает их преследовать.

Лишение избирательных прав в тюрьмах США процветает благодаря исторически расистской политике

На прошлой неделе в программе CNN «Ратуша» вопрос о восстановлении права голоса для нынешних и бывших заключенных был поставлен перед кандидатами 2020 года, что вызвало ряд откликов от демократов. . Вопрос сенатору Берни Сандерсу был сформулирован особенно резко: «Поддерживаете ли вы предоставление осужденным террористам и преступникам на сексуальной почве права голоса?»

Ответ сенатора был прост: да. Он утверждал, что этот вопрос, в конечном счете, касается силы нашей демократии, и что, как только вы начинаете выбирать, кто теряет право голоса, вы спускаетесь по скользкому пути, где неприкосновенное право может стать произвольным.

Это был мощный ответ, но он не рассказывает всей истории. Полная правда, которая была хорошо исследована и задокументирована, заключается в том, что после Реконструкции штаты по всему Союзу поспешили принять законы для подавления недавно эмансипированных чернокожих избирателей. Одним из инструментов, используемых для достижения этой цели, было судебное преследование и лишение свободы, которые косвенно, но навсегда лишали людей права голоса. Законы о лишении избирательных прав были изменены, чтобы они больше всего затрагивали афроамериканцев, которых регулярно арестовывали за мелкие преступления. Система правосудия будет развернута против цветных людей, потенциальные избиратели будут заключены в тюрьму, а политическая власть по-прежнему будет сосредоточена в руках белых мужчин.

Законы о лишении избирательных прав были изменены таким образом, чтобы они больше всего затрагивали афроамериканцев, которых регулярно арестовывали за мелкие преступления.

В конституцию штата Миссисипи были внесены поправки, лишающие избирательных прав тех, кто совершает кражу со взломом, но не убийство. По словам верховного суда штата, цель состояла в том, чтобы «препятствовать осуществлению права голоса негритянской расой».

В 1876 году Вирджиния приняла поправку к конституции, лишившую избирательных прав избирателей за мелкое воровство. Оппонент, выступавший против законопроекта, заявил, что чернокожие с большей вероятностью воруют из-за голода и с большей вероятностью будут осуждены из-за предвзятости полиции и судей. Поправка прошла.

Эти законы никоим образом не ограничивались Югом. В 1874 году Нью-Йорк, наконец, отменил требование о владении собственностью, которое применялось только к чернокожим избирателям, но в то же время внес поправку в свою конституцию, требующую лишения избирательных прав за любое «позорное преступление» в попытке подавить голосование чернокожих. На законодательной сессии штата Нью-Йорк в 2019 году был внесен закон, восстанавливающий право голоса лицам, условно-досрочно освобожденным. Все больше и больше штатов признают проблемное происхождение этих законов и необходимость исправления расистской политики. Но в Нью-Йорке даже этот первый шаг был встречен оппозицией и заявлениями о том, что восстановление голосования нанесет ущерб общественной безопасности.

В целом сочетание уголовного правосудия и подавления избирателей имело разрушительные последствия. Сегодня в заключении находится более 2 миллионов человек, большинство из которых — цветные. Исследования и данные показали, что цветные люди подвергаются чрезмерному контролю со стороны полиции и с большей вероятностью столкнутся с судебным преследованием, осуждением и лишением свободы, чем белые за такое же поведение. Черные водители в два раза чаще, чем белые, останавливаются и в четыре раза чаще подвергаются обыску, но с меньшей вероятностью могут быть обнаружены с контрабандой.

Кроме того, более широкое использование сделок о признании вины, процесса, посредством которого прокуроры предлагают подсудимым смягченные приговоры в обмен на признание вины и отказ от права на судебное разбирательство, создало больше возможностей для предвзятости в нашей системе. Уровень сделок о признании вины начал расти после Гражданской войны и неуклонно рос до тех пор, пока сделки о признании вины не стали доминировать в нашей системе уголовного правосудия. Обстоятельства, при которых люди принимают заявления, варьируются от штата к штату, но прокуратура устанавливает условия, и часто обвиняемые не могут ознакомиться с доказательствами против них, прежде чем принять решение, которое изменит ход их жизни. Здесь также очевидны расовые предубеждения. Чернокожим ответчикам с меньшей вероятностью предложат снижение обвинений , , и они получают сроки почти на 20 процентов дольше за те же преступления с учетом возраста и криминального прошлого.

Вопрос, заданный Сандерсу во вторник, восходит к не столь далекому прошлому, когда наш чрезмерно карательный и дискриминационный подход к уголовному правосудию поддерживали правые и левые . Ответы кандидатов также указывали на неопределенность нашего текущего момента. Кандидатов вынуждают открыто излагать свою позицию по таким вопросам, как восстановление права голоса и возмещение ущерба, в которых раса играет центральную роль. Критики предоставления права голоса людям, находящимся в заключении, пытались сделать террориста на Бостонском марафоне и Дилана Руфа фигурантами этого вопроса. это 19Тактика страха в стиле 80-х и 1990-х годов. Он демонизирует всех, кто находится в тюрьме, вместо того, чтобы думать о том, что потребуется для их реинтеграции в общество. Он рисует широкой и вводящей в заблуждение кистью разнообразное население, попавшее в систему, которая сама по себе глубоко предвзята. Это мало справедливо ни к дебатам, ни к людям, на которых воздействует система.