Обзор

VW Jetta 2019 года — это разумный седан, отличающийся выдающейся топливной экономичностью и высококлассными характеристиками. В то время как Jetta часто затмевается своим уважаемым эквивалентом хэтчбека — Golf, завоевавшим 10 лучших наград, — в наших реальных тестах он на самом деле вмещал больше багажа и потреблял меньше бензина. Конечно, Jetta качается там, где виляет Golf, но она больше подходит тем, кто хочет более плавной и тихой езды. Седан также сохраняет лучшее оборудование для самых дорогих моделей; однако каждая версия имеет надежную информационно-развлекательную систему и может быть оснащена несколькими системами помощи водителю. Несмотря на недостатки, 2019 г.Volkswagen Jetta представляет собой продуманный и практичный транспорт.

Что нового в 2019 году?

Volkswagen Jetta 2019 года был полностью переработан. Более спортивная Jetta GLI возвращается в 2019 году, но мы отдельно рассмотрим ее повышенную производительность и эксклюзивный контент.

Ценообразование, а какая-

S

$ 19 640

SE

$ 23,290

R-Line

$ 24 300

SEL

$ 2590

SEL премия 9000

$ 2590

SEL премия 9000

SEL

SEL

$ 2590

SEL.0003

28 090 $

Volkswagen предлагает все более совершенные стандартные функции с каждой моделью Jetta, но все они имеют ограниченные возможности. В то время как топовые SEL и SEL Premium получают премиум-контент, мы считаем, что модель SE — лучшее соотношение цены и качества. Он добавляет мониторинг слепых зон, сиденья из искусственной кожи, панорамный люк на крыше и пассивный вход с запуском с кнопки. Пакет «Холодная погода» — единственный роскошный вариант. Он добавляет подогрев руля, подогрев задних сидений, дистанционный запуск и многое другое.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Отзывчивый на городских скоростях, послушная автоматическая коробка передач, улучшенное качество езды.
Не любит: Механическая коробка передач только на базовой модели, посредственная проходная мощность, тупые реакции на вождение.

Каждая Jetta приводит в движение передние колеса 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 147 лошадиных сил. Базовая модель имеет стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной и стандартной для всех остальных моделей. Мы протестировали Jetta с каждой передачей и увидели практически одинаковое время разгона. Однако оба были просто средними по сравнению с более быстрыми конкурентами. Jetta чувствовала отзывчивость при трогании со светофора, но она выиграла бы от большего удара при обгоне на шоссе. Спортивнее 2019Jetta GLI, которую мы протестировали, устраняет этот недостаток благодаря дополнительной мощности, более быстрой трансмиссии и более липким шинам.

Седан менее привлекателен в управлении, чем хэтчбек Golf, который имеет ту же платформу и силовые агрегаты, что и Jetta. В то время как седан имеет удобную и тихую езду, его легкое рулевое управление не требует усилий, но ему не хватает ощущения точности. По сравнению с конкурентами, такими как Mazda 3 и Honda Civic, Jetta редко доставляет удовольствие при езде по кольцевым развязкам и наклоняется в крутые повороты при превышении установленного ограничения скорости. Тем не менее, его безмятежная природа удовлетворит тех, кто хочет самодовольного транспорта. Его педаль тормоза была прогрессивной в городе, но каждой Jetta, которую мы тестировали в нашем тесте экстренного торможения, требовалось не менее 183 футов, что больше, чем обычно.

Экономия топлива и реальный MPG

Несмотря на то, что Jetta менее спортивна, чем ее хэтчбек, она более экономна в расходе топлива. По оценкам EPA, седан будет зарабатывать 30 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе, в то время как Golf оценивается по городу на 29 миль на галлон и 37 по шоссе. Мы протестировали Jetta с каждой трансмиссией на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе, и они оба превзошли ожидания. Автоматическая версия заработала 43 мили на галлон на шоссе, а Jetta с механической коробкой передач достигла поразительных 48 миль на галлон. Для сравнения, последний седан Honda Civic, который мы тестировали, не достиг своего рейтинга шоссе на 1 милю на галлон (41 миля на галлон).

Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Современный салон, стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto, впечатляющий объем багажника.
Не нравится: В более дешевых моделях отсутствует лучший контент, маленькие передние сиденья, ограниченное пространство для хранения на заднем сиденье.

Внутри Jetta отличается утонченным дизайном и большим пространством для пассажиров. Хотя доступные функции становятся более востребованными с каждой более высокой комплектацией, каждая кабина ориентирована на водителя и может похвастаться превосходным обзором. Хотелось бы, чтобы передние сиденья были шире и обеспечивали большую поддержку. За исключением базовой Jetta, все версии имеют двухзонный климат-контроль и панорамный люк. Пакет Cold Weather добавляет подогрев руля, подогрев задних сидений, дистанционный запуск и многое другое. Лучший контент, такой как настраиваемое внутреннее освещение, полностью цифровая приборная панель и вентилируемые передние сиденья, зарезервирован для самых дорогих моделей.

Каждая Jetta оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и функциями Apple CarPlay и Android Auto. В большинстве моделей используется 6,5-дюймовый дисплей, а в двух верхних комплектациях — 8,0-дюймовый. Любая настройка позволяет управлять жестами для прокрутки и масштабирования. Однако только информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым экраном имеет встроенную навигацию с обновлениями трафика и погоды в реальном времени. Лучшая доступная аудиосистема — это установка BeatsAudio с девятью динамиками.

Удивительно, но Jetta вмещала больше ручной клади, чем хэтчбек Volkswagen Golf. В багажнике седана было семь сумок, по сравнению с пятью, которые помещались за задним сиденьем Golf. Точно так же Jetta вмещала на три сумки больше, чем Golf (всего 18) со сложенными задними сиденьями. Внутреннее отделение для хранения Jetta включает в себя полезные дверные карманы и глубокое мусорное ведро в центральной консоли.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Jetta получила пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения, но седан не был назван Top Safety Выбор Страхового института безопасности дорожного движения. Хотя на каждой модели доступно несколько систем помощи водителю, только две верхние комплектации имеют адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Основные функции безопасности включают:

• Автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении
• Система контроля слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Автоматический дальний свет

Гарантия и техническое обслуживание гарантия на трансмиссию, которая, за исключением моделей Hyundai и Kia, превышает гарантию большинства конкурентов.

• Ограниченные гарантийные покрытия 6 лет или 72 000 миль
• Гарантийные покрытия. 10

  Volkswagen

  2023 Jetta

  , начиная с 21 510 долл. США

  C/D Rating

  8,5/10

  Volkswagen

  2023 Golf R

  Запуск у 45,385

  2023 Golf R

  .0003

  C/D Rating

  9/10

  Volkswagen

  2023 Atlas

  Starting at $35,895

  C/D Rating

  7/10

  Advertisement — Continue Reading Below

  Volkswagen

  2023 Jetta GLI

  , начиная с 32 440 долл. США

  C/D Rating

  8,5/10

  Volkswagen

  2023 ID.4

  , начиная с 38,790

  C/D Рейтинг

  8.5/10 0003

  Volkswagen

  8.5/100003

  Volkswagen

  8,5/10 0003

  8.5/10 0003

  8,5/10 0003

  8,5/100003

  . 0002 2022 Golf GTI

  Starting at $30,975

  C/D Rating

  10/10

  Volkswagen

  2023 Golf GTI

  Starting at $31,275

  C/D Rating

  10/10

  Volkswagen

  2024 Id.Aero

  , начиная с 35 000 долл. США EST

  Volkswagen

  2022 TAOS

  Начиная с 24 790

  C/D Rating

  8,5/100003

  Volkswagen

  2022 ID.4

  925500.551555555555500 925500 9000

  2022 ID.4

  .0003

  C/D Рейтинг

  8.5/10

  Volkswagen

  2022 Golf R

  , начиная с 45 185 долл. США

  C/D RATE на продажу

  В этом году Volkswagen Jetta 2019 года отмечает свое четвертое десятилетие существования в совершенно новой форме. Пятиместный компактный седан VW седьмого поколения возвращается с четким дизайном, улучшенными функциями безопасности и помощи водителю, а также свежими технологиями. Также привлекательна его стоимость. Начиная с 20 000 долларов, он может конкурировать с такими конкурентами, как Honda Civic, Chevy Cruze и Nissan Sentra. Эти конкуренты — и почти любой другой небольшой седан — продаются лучше, чем Jetta, но это не из-за отсутствия привлекательности. Будучи единственным массовым европейским компактным седаном на рынке, модель 2019 г.Jetta может похвастаться пикантными манерами вождения и современным дизайном, но при этом скрывает в рукаве несколько хитростей. Для водителей, ищущих острых ощущений, спортивная Jetta GLI станет существенным обновлением по сравнению со стандартной моделью.

  Подержанный Volkswagen Jetta 2019 года Цены

  Рекомендованная розничная цена VW Jetta 2019 года (MSRP) начинается с 19 395 долларов США за базовую модель S. Большинство покупателей предпочтут автоматическую коробку передач, которая стоит дополнительно 800 долларов. Более рекомендуемая Jetta SE стоит от 23 005 долларов. На вершине Jetta SEL Premium стоит чуть менее 28 000 долларов. По этим ценам Jetta конкурентоспособна примерно с 10 другими конкурентами в своем сегменте, немного уступая Honda Civic и опережая стартовые цены Kia Forte, Mazda3, Subaru Impreza и Nissan Sentra. Цена Jetta GLI начинается от 26,89 долларов.0 до чуть более 30 000 долларов, что ставит его стартовую цену чуть выше, чем у Honda Civic Si. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы получить представление о том, сколько другие в вашем районе платят за свой новый автомобиль. Хотя это совершенно новая модель, для справки, стоимость Jetta при перепродаже традиционно отстает от таких конкурентов, как Honda Civic, Subaru Impreza и Mazda3.

  Вождение подержанного Volkswagen Jetta 2019 года

  Стандартный VW Jetta 2019 года потерял пару вещей в своем нынешнем виде по сравнению с моделью 2018 года, но хорошая новость заключается в том, что он по-прежнему ловкий водитель. В недостающей колонке вариант с более мощным (170 лошадиных сил) 1,8-литровым мотором и многорычажной задней подвеской. На 2019 год, Jetta использует 147-сильный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, а прежняя подвеска заменена на более простую торсионную балку. Несмотря на это, новая Jetta кажется живой и проворной. Ускорение бодрое, особенно в спортивном режиме, а управляемость сохраняет европейское ощущение, которое десятилетиями ассоциировалось с Jetta. Под «европейским ощущением» мы подразумеваем, что он маневренный и веселый в поворотах, но при этом обеспечивает комфортную езду по шоссе. Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — это высшая точка. Переключения плавные, и система охотно переключает передачи, когда это необходимо, например, при обгоне на высокой скорости. Любители механической коробки передач обратите внимание: новой 6-ступенчатой ​​коробкой передач пользоваться одно удовольствие. Это легко, легко и увлекательно. Недостатком является то, что он предлагается только на базе Jetta S. 9.0003

  Для тех, у кого немного больше бюджетов, новая Jetta GLI 2019 года исправляет все, чего не хватает в стандартной модели. Его 2,0-литровый турбодвигатель предлагает достаточную мощность с 228 лошадиными силами и 258 фунт-фут крутящего момента, а его задняя подвеска представляет собой более сложную многорычажную установку. Кроме того, все модели стандартно поставляются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением в качестве опции. В результате получился седан с великолепными характеристиками. На Jetta GLI 2019 года приятно кататься по углам, но в то же время достаточно удобно для повседневных поездок на работу. GLI предлагается в трех комплектациях, но нам особенно нравится версия 35th Anniversary Edition средней комплектации, поскольку она единственная оснащена адаптивной демпфирующей подвеской DCC с «комфортным» режимом.

  Комфорт салона

  Пятиместный салон Jetta 2019 года сохраняет свою европейскую простоту. Элементы управления аудиосистемой, климатом и т. п. сведены к минимуму, их легко увидеть и достать. Все модели Jetta 2019 года оснащены центральным сенсорным экраном, который управляет информационно-развлекательной системой. В более низких комплектациях используется 6,5-дюймовый дисплей, а в более высоких — более привлекательный 8-дюймовый дисплей. Внутреннее пространство впечатляет для компактного автомобиля и соответствует или почти соответствует интерьеру прославленной Honda Civic. Основная ткань покрывает внутреннюю часть отделки S. В комплектациях SE, R-Line и SEL используется кожзаменитель V-Tex, а в топовой комплектации SEL Premium — натуральная кожа.

  Впечатляюще большой багажник объемом 14,1 кубических фута. Кроме того, стандартные задние сиденья, разделенные в пропорции 60/40, добавляют практичности при перевозке груза. Одна вещь, которую мы нашли странной, — это полка за задними сиденьями. Он наклонен вверх, ограничивая видимость сзади, и сделан из недорогого на вид пластика, который может создавать блики в ясные дни.

  В дополнение к элементам интерьера, характерным для GLI, модели Jetta GLI стандартно поставляются с регулируемым 10-цветным фоновым освещением, которое является опцией для обычной модели.

  Внешний дизайн

  Volkswagen Jetta уже давно выделяется тем, что не совсем выделяется. Здесь вы не найдете супер кричащего дизайна или каких-то модных элементов стиля. Мы не думаем, что это плохо, особенно если вам нравятся четкие и классические линии, которые почти наверняка сохранятся со временем. Тем не менее, мы видим определенные улучшения в этой чуть более крупной Jetta по сравнению с предыдущей моделью. Закругленная решетка красива, но не бросается в глаза. Одна из самых интересных особенностей — и сложная с точки зрения металлообработки — складки, которые проходят почти по всей длине каждой стороны. Модель R-Line подчеркивает спортивный фактор благодаря уникальной решетке радиатора и бамперу, а также черным корпусам боковых зеркал. Как и SEL Premium, R-Line также оснащен противотуманными фарами.

  Более спортивная Jetta GLI — это волк в овечьей шкуре, очень похожий на стандартные Jetta. Отличительные признаки включают заниженную на 0,6 дюйма стойку, уникальную переднюю часть с красной акцентной полосой на решетке радиатора и стандартные 18-дюймовые колеса.

  Избранные функции

  ЦИФРОВОЙ КОКПИТ
  Назовите это технологией просачивания вниз. Эта цифровая приборная панель, которая несколько лет назад дебютировала на двоюродном брате VW, Audi, теперь может быть установлена ​​на обычной Jetta. Он заменяет традиционные датчики гладким 10,25-дюймовым настраиваемым экраном, который может отображать навигационные карты, аудиоинформацию и, конечно же, данные о скорости/об/мин.

  BEATS AUDIO
  Еще одна первая для Jetta компания Volkswagen заключила партнерское соглашение с Beats Audio для создания аудиосистемы премиум-класса. В то время как некоторые из предыдущих систем Beats были насыщенными басами, эта новая установка звучит более утонченно и приятно во всем частотном диапазоне.

  Стандартные функции

  Если вы можете позволить себе только базовую модель Jetta S, вы все равно получите прилично оснащенный автомобиль. Включены такие базовые вещи, как кондиционер, электрические стеклоподъемники/дверные замки, двигатель с турбонаддувом, круиз-контроль, светодиодные фары, 16-дюймовые колеса, камера заднего вида и информационно-развлекательная система с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay/Android Auto. /MirrorLink для подключения смартфона, AM/FM-радио с 4 динамиками, USB-порт и Bluetooth. Автоматическая коробка передач, которую предпочтет большинство людей, стоит дополнительно 800 долларов. Если вы можете позволить себе стартовую цену примерно в 23 000 долларов, мы рекомендуем перейти как минимум на Jetta SE. Он лучше оснащен автоматической коробкой передач, панорамным люком, салоном из кожзаменителя, подогревом передних сидений, бесключевым доступом с кнопкой запуска и двухзонным климат-контролем. Кроме того, он включает в себя функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.

  Модели Jetta GLI предлагаются в трех комплектациях: Base, 35th Anniversary и Autobahn. В дополнение к производительному оборудованию GLI также включает в себя подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль и функции активной безопасности Jetta SE.

  Заводские опции

  Продолжая улучшать отделку салона, новая Jetta R-Line оснащается электронным передним дифференциалом XDS от VW GTI для лучшей управляемости, 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава и двухцветными сиденьями. Переход на SEL предоставляет цифровую кабину (см. «Избранные функции»), обновленный 8-дюймовый центральный сенсорный экран, премиальную аудиосистему Beats, адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, светодиодные фары-проектор и датчик дождя. дворники. В верхней части SEL Premium включает кожаный салон, навигацию, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и рулевое колесо с подогревом.

  Модель Jetta GLI 35th Anniversary Edition включает подвеску с адаптивным демпфированием и уникальную эстетику. Топовая модель Jetta GLI Autobahn оснащена вентилируемыми передними сиденьями, аудиосистемой Beats, сиденьем водителя с электроприводом, 8-дюймовым сенсорным экраном с проигрывателем компакт-дисков (он находится в бардачке) и цифровой приборной панелью. Автобанные модели Jetta GLI 2019 года с автоматической коробкой передач DSG также получают дистанционный запуск.

  Двигатель и трансмиссия

  Jetta 2019 оснащена 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который в основном унаследован от предыдущего поколения. Он потерял несколько лошадиных сил, но повысил эффективность, достигнув желанного рейтинга экономии топлива на шоссе в 40 миль на галлон. Варианты трансмиссии: 6-ступенчатая механическая, стандартная для базовых моделей, или 8-ступенчатая автоматическая, опциональная для базовой комплектации и стандартная для всех остальных. Автомат оснащен системой запуска / остановки на холостом ходу, которая отключает питание на светофорах для экономии топлива. Рестарты достаточно плавные, а отключить систему можно нажатием кнопки на рычаге переключения передач. В отличие от некоторых других двигателей с турбонаддувом, этот отлично работает на обычном неэтилированном бензине, а не на более дорогом топливе премиум-класса.

  Высокопроизводительная модель Jetta GLI 2019 года оснащена более мощным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил. В дополнение к дополнительной мощности и крутящему моменту, он оснащен другими более быстрыми компонентами, такими как многорычажная задняя подвеска и передний дифференциал повышенного трения, а также отличные тормоза от высокопроизводительного Golf R. Все модели Jetta GLI оснащены 6-ступенчатой ​​​​коробкой передач. механическая коробка передач в стандартной комплектации или опциональный 7-ступенчатый автомат DSG с системой старт/стоп на холостом ходу. На обычном неэтилированном тоже работает нормально.
  
  1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
  147 лошадиных сил при 5000 об/мин
  184 фунт-фут крутящего момента при 1400 об/мин (Jetta GLI)
  228 лошадиных сил при 5000 об/мин
  258 фунт-фут крутящего момента при 1700 об/мин
  Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 25/32 миль на галлон вождения и вычисления, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

  Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

  Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

  Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

  Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

  Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

  Volkswagen Jetta 2019 года: характеристики, цена, MPG и отзывы

  Volkswagen Jetta 2019 года: характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

  Change year or car

  All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

  Все моделиМодель

  Все годыГод

  Изменить год или автомобиль

  ---

  $18 745

  начальная рекомендованная производителем розничная цена

  Купить сейчас

  Основные характеристики

  Показана базовая отделка

  Посмотреть все Технические характеристики Фольксваген Джетта 2019 года .

  Обзор

  4,5

  (отзывов 259)

  Хорошее:

  • Отличная мультимедийная система в старших комплектациях
  • Стильный современный внешний вид
  • Автоматическое торможение входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой (и опционально)
  • Apple CarPlay, Android Auto во всех моделях
  • Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Вместительный салон, багажник
  • Комфортная и тихая езда

  Плохое:

  • Качество салона падает на заднем сиденье
  • Рулевое управление требует большей чувствительности
  • Ручка не такая тугая, как у старой модели
  • Дизайн интерьера не такой высококлассный, как у некоторых конкурентов
  • Мультимедиа Just OK в младших комплектациях
  • Автоматическое торможение не входит в стандартную комплектацию базовой модели

  5 комплектаций

  Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

  • 1,4 т с

    18 745 долларов США

  • 1,4 т SE

    22,39 $5

  • 1,4 т R-Line

    23 245 долларов США

  • 1,4 т ВЫБОР

    24 695 долларов США

  • 1,4 т СЭЛ Премиум

    27 195 долларов США

  Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

  Наш Сравнение отделки Volkswagen Jetta 2019 года поможет вам определиться.

  Примечательные особенности

  • Полностью переработан на 2019 год.
  • Пятиместный компактный седан с передним приводом.
  • Переход на новую модульную платформу VW
  • 147-сильный турбированный 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель
  • Автоматическая или механическая коробка передач (в базовой модели)
  • Шесть лет гарантии на 72 000 миль
  Обзор Volkswagen Jetta

  2019 года: мнение нашего эксперта

  Фред Мейер

  Вердикт: Модернизированная Jetta 2019 года набрала обороты в плане функций, технологий и комфорта, а также стоимости.

  По сравнению с конкурентами: Всегда конкурентоспособная в удовольствии от вождения, новая Jetta теперь предлагает лучшее соотношение цены и качества, что позволяет ей конкурировать с лидерами среди компактных седанов.

  Теперь это мир внедорожников, даже для традиционно ориентированного на автомобили Volkswagen. Его бестселлерами в этом году были новые звезды внедорожников, Tiguan (последний победитель конкурса компактных внедорожников Car.com) и среднеразмерный внедорожник Atlas (лучшее в 2018 году Cars.com). Но автопроизводители по-прежнему продают много компактных автомобилей в США, и полный редизайн модели 2019 г.Jetta показывает, что VW серьезно относится к борьбе за большую долю.

  Предыдущее поколение не уступало манере вождения, но было вялым. Модель 2019 года набирает обороты благодаря функциям, технологиям, комфорту и, что особенно важно, лучшей цене. Если вы хотите больше удовольствия от вождения, у Volkswagen есть более спортивный компактный хэтчбек Golf GTI — любимец энтузиастов (включая меня) — точно так же, как Honda продаст вам милый Civic Si с ручным переключением передач.

  Jetta 2019 года предлагает комплектации S, SE, SEL и SEL Premium, а также более спортивную версию R-Line, которая заменяет SE Sport 2018 года. Я провел время во всех комплектациях для этого обзора. Позже ожидается замена более дорогой, мощной и дорогой версии GLI.

  Новый облик, по-прежнему взрослый

  Модель 2019 года выглядит более стильно, чем предыдущее поколение, но при этом остается более взрослой, чем, например, последний Civic в более молодом стиле. Внешний вид резко изогнут и более мускулист, особенно спереди, с внушительной версией решетки радиатора Volkswagen, капотом и бампером с глубокой скульптурой. Сбоку преобладает острая линия от переднего крыла до заднего фонаря, но, к сожалению, она начинается с небольшого фальшивого вентиляционного отверстия в крыле.

  Линия крыши, хотя и не такая «купеобразная», как хотелось бы VW, но более гладкая, чем у консервативного 2018 года, и красиво переходит в крышку багажника. При этом крышка не становится неудобно маленькой для загрузки большого багажника объемом 14,1 кубических фута, который расширяется за счет складывающейся в пропорции 60/40 спинки заднего сиденья на всех моделях. Светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари также входят в стандартную комплектацию, и даже базовая модель поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками (без пластиковых крышек!). Модель 2019 года немного больше по всем параметрам, что наиболее заметно по растянутой на 1,3 дюйма колесной базе, которая перемещает колеса ближе к углам.

  Внешний вид Jetta немного приправлен комплектацией R-Line, которая имеет собственные 17-дюймовые легкосплавные диски, глянцево-черную решетку радиатора и крышки боковых зеркал, а также противотуманные фары и чуть более агрессивный задний бампер с двойным хромированные насадки на выхлоп. Внутри у него спортивный руль и сиденья R-Line с отделкой из кожзаменителя (искусственной кожи) черно-серого цвета. Единственным механическим изменением является более производительный электронный дифференциал повышенного трения с тормозной системой, но я не заметил никакой разницы в обычной уличной езде.

  Интерьер разработан специально для водителей (в меньшей степени для пассажиров на заднем сиденье)

  Лучшая часть нового интерьера — приборная панель (в ней есть немного ДНК Golf), которая окружает поле зрения водителя. Центральный сенсорный экран расположен выше и наклонен к водителю (больше не нужно возиться с переключением передач). Логично, что все элементы управления находятся под рукой, а кнопки и циферблаты обеспечивают более качественное ощущение и действие.

  Материалы салона и отделка предыдущей Jetta подвергались критике как некачественные с момента ее выпуска в 2011 году.по-прежнему не шикарный — он даже немного спартанский по дизайну — но, тем не менее, он значительно улучшился, с более мягкими на ощупь материалами и высококлассной отделкой, которые возвращают ощущение премиальности старых Jetta. Даже базовая комплектация S значительно улучшена.

  Сиденья — ткань для основания, кожа для верха и кожзаменитель для большинства моделей — имеют новый дизайн, надежно поддерживают и удобны в течение долгого дня за рулем. К сожалению для переднего пассажира, кресло-пушка больше не регулируется по высоте. Комфорт в длительной поездке повышается благодаря кабине, которая для 2019 г., достаточно тихий для непринужденной беседы на высоких скоростях.

  Новая кабина также добавляет необходимую практичность, в том числе глубокие дверные карманы с большими держателями для бутылок с водой, большой отсек на центральной консоли и большой отсек для телефона с мягкой поверхностью в передней части консоли. Небольшая, но продуманная деталь, которую должны скопировать другие: корзина консоли имеет светло-серую внутреннюю часть, что значительно облегчает поиск вещей внизу. Место для хранения консоли помогает новый электронный стояночный тормоз, но мы благодарим вас, VW, за то, что вы не добавили один из этих сложных электронных переключателей, чтобы сэкономить еще больше места.

  Более гладкая линия крыши оставляет достаточно места над головой для взрослого человека ростом более 6 футов на заднем сиденье, а также среднего места для ног. Однако экономия проявляется в более дешевых материалах. Это не редкость для компактных седанов, но некоторые — в частности, новейшая Honda Civic — лучше справляются с маскировкой задней части. В целом, заднее сиденье адекватное, но не получит много пятизвездочных отзывов.

  Список высококлассных дополнений, которые могут сделать интерьер Jetta более интересным или комфортным, расширился и включает в себя 10-цветную подсветку вокруг передних сидений с вентиляцией и подогревом, а также рулевое колесо с подогревом и задние сиденья с подогревом. и панорамный люк.

  Большой экран, лучшие технологии, лучший звук

  Устаревшая технология Jetta подверглась капитальному ремонту: базовый 6,5-дюймовый сенсорный экран 2019 года больше, чем самый большой экран модели 2018 года (6,3 дюйма), и 8-дюймовый апгрейд для более высокие уровни отделки. Интеграция со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto является стандартной для всех моделей. Jetta также оснащена удобной мультимедийной системой VW последнего поколения, которая работает быстро, четко и — на 8-дюймовой системе — имеет красивую цветную графику, которая так же хороша или даже лучше, чем у любого другого основного бренда. Технология модернизированного экрана также позволяет выполнять масштабирование и масштабирование, а также бесконтактное управление жестами для переключения между меню или экранами.

  Однако вам придется перейти на модель SEL, чтобы получить 8-дюймовую систему. Меньшая версия в более низких комплектациях просто в порядке — неинтересная и почти черно-белая, если вы не используете интеграцию со смартфоном. Вы также должны перейти на SEL, чтобы получить впечатляющую настраиваемую приборную панель Digital Cockpit, которая представляет собой 10,25-дюймовый дисплей, который заменяет обычные аналоговые датчики более низких уровней отделки салона. Как и в случае с базовой мультимедийной системой, эти циферблаты по сравнению с ними кажутся скучными и устаревшими.

  Стандартная технология всех Jetta 2019 года включает в себя полезную и забавную персонализацию, которая может хранить до четырех настроек водителя, чтобы выбрать одну из них, когда вы сядете; два также могут быть прикреплены к брелокам, чтобы быть автоматическими. В зависимости от уровня отделки салона и дополнительного оборудования эти настройки (к которым вы можете присвоить свои собственные симпатичные имена) могут включать в себя память сиденья водителя, предпочтения помощи водителю, настройки климата, конфигурацию цифровой кабины, цвет окружающего освещения, предустановки радио и вид навигации.

  В более высоких комплектациях Jetta также оснащена первой премиальной аудиосистемой VW BeatsAudio — 400-ваттной системой, настроенной на автомобиль, с семью динамиками, включая сабвуфер в багажнике. На мой вкус, это звучало просто нормально, не великолепно. Он казался слишком тяжелым для басов и менее четким, чем звук премиум-класса Fender в других автомобилях VW, таких как Tiguan 2019 года.

  Странно скупой в остальном технологичной новой Jetta является редкая доступность USB-портов и других розеток питания. Есть только один USB-порт и 12-вольтовая розетка, пока вы не доберетесь до SEL, который добавляет еще один USB в корзину консоли. Это также единственный порт, доступный для заднего сиденья.

  Принцип вождения

  Jetta седьмого поколения 2019 года в целом лучше своего предшественника, который входит в число компактных седанов, доставляющих больше удовольствия от вождения. Во многом это улучшение связано с улучшением костей: теперь Jetta работает на превосходной модульной платформе VW MQB, которая лежит в основе нескольких новых моделей, от проворного хэтчбека Golf до большого внедорожника Atlas.

  Однако у Jetta нет Golf GTI, отчасти из-за более дешевой задней подвески с торсионной балкой. Езда обновленной Jetta стала мягче, что может не понравиться поклонникам более жесткой модели 2018 года, но, скорее всего, понравится многим покупателям компактных седанов. Тем не менее, он может соперничать с управляемостью обычного седана Civic, и оба они могут танцевать вокруг 2019 года.Тойота Королла. Прохождение поворотов стабильное, с небольшим, но хорошим контролем кузова и предсказуемой недостаточной поворачиваемостью. Однако рулевое управление могло бы использовать больше ощущений; он мягкий в центре, но хорошо укрепляется, когда вы набираете скорость.

  Все модели Jetta 2019 года используют обновленный 147-сильный 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого противоречит его размерам и цифрам; 1,8-литровый и 2,0-литровый варианты 2018 года были исключены. 1,4-литровый двигатель остался, но теперь он выигрывает от хорошо разнесенных передаточных чисел новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая заменила шестиступенчатую коробку передач 2018 года. Новая трансмиссия переключается четко, без ошибок и охотно переключается на пониженную передачу без чрезмерного нажатия педали акселератора. Он также предлагает удовлетворительно четкий ручной режим. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только на базовой модели S, где она входит в стандартную комплектацию. Сцепление плавное и прямолинейное, но ходы переключателя длинные и жесткие, так что это не выбор производительности.

  В целом, Jetta бодра в городе, с максимальным крутящим моментом в 184 фунта-фута всего при 1400 об/мин. Это также весело на проселочных дорогах и более уверенно, чем я ожидал, на шоссе, хотя ограничения небольшого двигателя с турбонаддувом гораздо более очевидны при проезде по шоссе и с реакцией круиз-контроля. Реакция лучше всего в спортивном режиме вождения, который идет с более высокими уровнями отделки салона. Режимы вождения изменяют настройки дроссельной заслонки и трансмиссии и реакцию адаптивного круиз-контроля, а также (в режиме Eco, включенном на все Jetta) работу климатической системы. Спорт не очень агрессивен; Я относился к этому как к режиму перехода на модели, в которых он был. Напротив, Eco притупляет вещи до такой степени, что вы не можете понять, зачем кому-то его использовать, кроме как для проверки пробега EPA.

  В то время как Jetta 2019 получает новые шины с низким сопротивлением качению для увеличения пробега, они, похоже, не сильно пожертвовали в поворотах и ​​​​сцеплении, пока не были доведены до пределов, к которым, вероятно, приблизится лишь немногие покупатели компактных седанов.

  Рейтинг EPA новой Jetta вырос до 30/39/34 миль на галлон по городу/шоссе/в смешанном цикле для версий с автоматической коробкой передач, по сравнению с 28/38/32 миль на галлон самой популярной автоматической версии 2018 года. Пробег теперь более конкурентоспособен по сравнению с такими конкурентами, как Civic 2019 года с номинальным расходом 32/42/36 миль на галлон (с доступным 1,5-литровым турбодвигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач) и 2019 года. Королла (28/36/32 миль на галлон с вариатором). Модификации VW, используемые для увеличения пробега, помимо новой автоматической коробки передач и шин, включают в себя стандартную систему запуска и остановки двигателя (к счастью, с выключателем, который позволяет вам решить, хотите ли вы ее использовать).

  Технология безопасности доступна для всех, стандартная для большинства

  Jetta 2019 года еще не прошла краш-тесты; когда они станут доступны, они заменят здесь результаты 2018 года.

  Улучшения в области технологий выходят за рамки информационно-развлекательных систем и включают новые и более широко доступные системы помощи водителю и системы безопасности. Volkswagen сделал ключевые функции — систему лобового столкновения с автоматическим торможением, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении сзади — стандартными, начиная с отделки SE; он доступен в качестве опции за 450 долларов для базовой модели. Более длинный список функций для SEL и SEL Premium включает в себя адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, помощь при дальнем свете, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Это большое улучшение технологий безопасности по сравнению с Jetta 2018 года, но это все еще на шаг позади Corolla, которая делает базовое автоматическое торможение стандартным для всех моделей, и на пару шагов позади Civic, который имеет превосходный стандарт Honda Sensing для 2019 года., включая большую часть технологий безопасности и помощи водителю, которые вы можете получить только в более дорогих Jetta. Jetta 2019 года также имеет стандартную систему торможения после столкновения, предназначенную для предотвращения повторного столкновения после первоначальной аварии.

  Лучшее ценовое предложение

  Цены на Jetta 2019 года лучше соответствуют конкурентам — это не то, что было хорошо в прошлом. Теперь он настроен так, чтобы иметь конкурентоспособные характеристики за доллар по сравнению с сопоставимыми уровнями отделки салона, особенно Civic и Corolla. Сравните их здесь по характеристикам уровня отделки салона и ценам.

  Базовая Jetta S стоит от 19 440 долларов (все цены включают пункт назначения) с механической коробкой передач и 19 845 долларов с опцией безопасности. Это сопоставимо с базовым Civic LX 2019 года за 20 345 долларов с механической коробкой передач и всеми стандартными технологиями безопасности, а также с Corolla L 2019 года только с автоматической коробкой передач за 19 620 долларов со стандартным экстренным торможением. Примечательно, что Jetta S — это базовая модель, которую стоит покупать, а не предложение автопарка. Подробную оценку стоимости Jetta S от редактора Cars.com Брайана Вонга можно увидеть здесь.

  Между тем, максимальная стоимость SEL Premium для Jetta составляет 27 840 долларов по сравнению с 28 195 долларов за аналогичный Civic Touring. Топовая Corolla XSE останавливается раньше, чуть более чем за 24 000 долларов, но она также не дотягивает до VW и Honda с точки зрения премиальных вкусностей, таких как кожаные сиденья.

  Однако с точки зрения характеристик за доллар Jetta SEL может быть лучшим вариантом со стартовой ценой в 25 310 долларов. Это на 1830 долларов меньше, чем у SEL 2018 года, и включает в себя светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, внутреннее освещение, цифровой приборный дисплей, аудиосистему Beats, гораздо лучший 8-дюймовый мультимедийный экран и полный набор функции безопасности и помощи водителю. Если комплектация и цена очень похожи на хорошо оснащенную Honda Civic EX-L, это, конечно, не случайно. Сравните все комплектации Jetta здесь.

  Добавляя ценность, Jetta 2019 года, как и все модели Volkswagen 2018 года и новее (кроме e-Golf), поставляется с шестилетней гарантией VW от бампера до бампера, которая может быть передана следующему покупателю.

  Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

  Отзывы потребителей

  4,5

  (259 отзывов)

  84% водителей рекомендуют этот автомобиль

  Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 4,5
  • Дизайн интерьера 4,5
  • Производительность 4. 4
  • Соотношение цены и качества 4,5
  • Внешний вид 4.6
  • Надежность 4.4

  Написать отзыв

  Последние отзывы потребителей

  Отличный автомобиль с высокотехнологичными функциями!

  5 октября 2022 г.

  Пенсионер, проживающий на пенсию. из Северного Уэльса, Пенсильвания

  Владелец этого автомобиля

  Отличный автомобиль со всеми высокотехнологичными функциями, которые мне нужны, такими как мониторинг слепых зон и предотвращение перекрестного движения сзади. Мне как пенсионеру нравится зимний пакет с подогревом сидений и руля. Дистанционный запуск также приветствуется! Расход бензина также хорош, и мне нравится функция остановки двигателя на стоп-сигналах для уменьшения выбросов!

  Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 4. 0
  • Дизайн интерьера 5,0
  • Производительность 5,0
  • Соотношение цены и качества 5,0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 5,0

  0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?

  Показать полный обзор

  Отличный автомобиль за свои деньги

  15 марта 2022 г.

  Автор BillG из Coplay, PA

  Владелец этого автомобиля

  У меня 2 Jetta SEL 2019 года. Один белый с корицей внутри, а другой синий с корицей внутри. Один был арендован для моей дочери, когда она училась в колледже, а другой был моим. Обе машины работали очень хорошо, и никаких механических проблем не было, кроме того факта, что однажды у меня спустило колесо, и я понял, что у меня нет запасного колеса, что на Jetta оно не является обязательным. Расход бензина был превосходным, и в недавней долгой поездке я получал 45 миль на галлон на длинных участках поездки. Оба в аренде, и я обмениваю один на Tiguan SE 2022 года [я устал садиться в машину, когда становлюсь старше], но другой лизинг я буду поощрять, чтобы моя дочь выкупила его, потому что она никак не может получить такой надежный автомобиль за такую ​​цену сегодня.

  Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 5,0
  • Дизайн интерьера 5,0
  • Производительность 5,0
  • Соотношение цены и качества 5,0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 5,0

  3 человек из 4 считают этот отзыв полезным. Вы?

  Показать полный обзор

  Драйв отлично едет

  16 июня 2021

  Теннис из Чикаго, Иллинойс

  Тест-драйв этой машины продавцы, с которыми они работают, чтобы предоставить вам автомобиль, который вы хотите

  Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 5,0
  • Дизайн интерьера 5,0
  • Производительность 5,0
  • Соотношение цены и качества 5,0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность —

  2 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

  Показать полный обзор

  Посмотреть все 259 отзывов потребителей

  Гарантия

  Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Фольксваген

  Преимущества программы New Car

  Бампер к бамперу

  72 месяца/72 000 миль

  Коррозия

  84 месяца/100 000 миль

  Силовой агрегат

  72 месяца/72 000 миль

  Помощь на дороге

  36 месяцев/36 000 миль

  Преимущества программы Certified Pre-Owned

  Максимальный возраст/пробег

  автомобиля 2016–2017 г.в./75 000 миль; Автомобили 2018–2019 г.в./72 000 миль; Автомобили 2020 г.в. и новее/75 000 миль

  Основные условия гарантии

  Автомобили, приобретенные 05.