Все три силовых агрегата Jetta представляют собой четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом. Все они утонченные и приятные, хотя только один волнующий. Стандартная Jetta поставляется с 150-сильным двигателем с турбонаддувом.4-литровая рядная четверка и пятиступенчатая механическая коробка передач; шестиступенчатый автомат не является обязательным. Модели SEL и Sport более высокого уровня мотивированы 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. с турбонаддувом, который сочетается с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. в спортивном GLI смелый и быстрый. При тестировании базового двигателя в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач мы обнаружили, что поддержание оборотов двигателя выше 2500 об/мин позволяет максимально использовать обильный крутящий момент. Мы не пробовали GLI с 2013 года, но наши недавние поездки на других VW с таким же двигателем оставили нам восхищения этим восхитительным рядным четырехцилиндровым двигателем и его блестящей производительностью. Тестовые цифры Jetta не рисуют вдохновляющей картины (по крайней мере, не с тестируемой нами трансмиссией начального уровня). Не позволяйте этому обескуражить вас; Jetta способна вести себя на дороге с такой же маневренностью, как превосходный Volkswagen Golf. Volkswagen улучшал динамику вождения Jetta с момента запуска этого поколения в 2011 году. Независимая задняя подвеска теперь входит в стандартную комплектацию каждой модели, что способствует плавности хода. Результаты испытаний не доказывают доминирования в какой-либо одной области, но баланс плавности хода, управляемости и искусного рулевого управления делают Jetta приятной в управлении.

Интерьер Jetta удобен, хотя и скудно оборудован. У него значительно больше места на заднем сиденье, чем у некоторых конкурентов, и обзорность снаружи хорошая. Две новые комплектации Jetta — Wolfsburg и SE Sport — имеют несколько внутренних характеристик, которые отличают их от пяти ранее существовавших комплектаций Jetta.Модели Wolfsburg оснащены подогревом передних сидений из кожзаменителя с поясничной опорой для водителя и кожаными чехлами для ручки переключения передач и стояночного тормоза, а SE Sport отличается люком на крыше, обшивкой потолка из черной ткани и глянцево-черной отделкой по всему салону. . Интерьер Jetta прост и лаконичен. Доступный автоматический двухзонный кондиционер является преимуществом в этом сегменте, но он доступен только для SEL и GLI. Предлагается несколько других удобств для существ — только топовый GLI предлагает возможность сиденья водителя с электроприводом, и для него по-прежнему требуется ручная регулировка поясницы, — но передние сиденья с подогревом доступны даже на базовой модели S.

Нам нравится информационно-развлекательная система Volkswagen, но она работает медленно, и мы были бы признательны за большее количество точек питания в салоне. Помимо новой опциональной аудиосистемы премиум-класса Fender, аудиовизуальный массив Jetta такой же, как и в прошлом году. Информационно-развлекательное оборудование Volkswagen простое в использовании, но мы неравнодушны к более гладкому дизайну, который можно найти в более новых Golf, и мы бы хотели, чтобы VW добавил это устройство и в Jetta. Может в следующем году.Комплектация Jetta начального уровня S имеет 5,0-дюймовый экран, в то время как другие модели имеют 6,3-дюймовый дисплей. Навигация входит в стандартную комплектацию SEL, GLI и Sport. Каждая модель, кроме S, стандартно поставляется с системой VW Car-Net, которая объединяет Apple CarPlay и Android Auto. Модели GLI имеют стандартную аудиосистему с девятью динамиками, разработанную в сотрудничестве с Fender. Единственный порт USB — важное дополнение к Jetta этого года, но два было бы еще лучше.

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Volkswagen Jetta посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

На некоторые старые автомобили по-прежнему распространяется действие программы сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

Volkswagen Jetta 2.0T GLI Sedan 4D 2018 г. б/у Цены

Рекомендованная розничная цена — Рекомендованная розничная цена представляет запрашиваемые цены дилеров. Он предполагает, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывает прибыль дилеров и затраты на рекламу.Окончательная цена продажи, вероятно, будет меньше, в зависимости от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Kelley Blue Book® Справедливая цена покупки (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с типичным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливая рыночная стоимость (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с типичным пробегом в хорошем или лучшем состоянии.Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и с выбранными вами опциями, за исключением налогов, права собственности и сборов при покупке. от дилера. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Kelley Blue Book® Certified Pre-Owned (CPO) Price — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, соответствующего программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию помимо первоначальной заводской гарантии.Сюда входят расходы на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные расходы. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налоги, право собственности и сборы. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Цена частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть», которое не включает никаких гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.

Диапазон частных вечеринок. Диапазон частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и в конфигурации с выбранными вами опциями, без учета налогов, права собственности и сборов при покупке. с частной вечеринки.

Отличное состояние — 3% от всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль выглядит новым и находится в отличном техническом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его интерьер и кузов не имеют следов износа и видимых дефектов. Автомобиль не ржавый и не требует ремонта. В чистом моторном отсеке нет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю титула, имеет полные и поддающиеся проверке записи об обслуживании и пройдет проверку безопасности и смога.

Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы оцениваем.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном техническом состоянии и требует лишь минимального ремонта. У него практически нет краски и кузова, и он не имеет ржавчины. В чистом моторном отсеке нет утечек жидкости. Шины совпадают и имеют 75% или более протектора. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных сервисных записей и пройдет проверку безопасности и смога.

Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль свободен от серьезных механических проблем, но может нуждаться в некотором ремонте.Его краска и кузов могут потребовать незначительной доработки, с ремонтируемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть небольшие царапины по кузову или вмятины и небольшие дефекты салона, но без ржавчины. Шины совпадают и имеют 50% или более протектора. Он также имеет чистую историю прав собственности, с некоторыми доступными сервисными записями и пройдет проверку безопасности и смога.<

Удовлетворительное состояние — 18% всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и нуждается в обслуживании, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю владения. Краске, кузову и/или салону может потребоваться профессиональное обслуживание. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть некоторые ремонтопригодные повреждения от ржавчины.

Volkswagen Jetta 2018 года Рейтинги, цены, обзоры и награды

Обзор

Вы в пути и опережаете график. Сохраняйте импульс с помощью Volkswagen Jetta. Это достойно обновления статуса, потому что каждый аспект Jetta — это шаг вперед. Выберите одну из шести моделей, начиная с S и заканчивая первоклассным GLI.Испытайте мощь немецкой техники. Вы можете выбрать один из трех двигателей с турбонаддувом, обеспечивающий большую мощность и до 40 миль на галлоне. Внутренняя технология Bluetooth с потоковой передачей звука добавляет голосовое управление, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге, где это должно быть. Доступное приложение Volkswagen Car-Net App-Connect выводит избранные приложения для смартфонов на сенсорный дисплей — оно совместимо с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. И что самое приятное, каждая Jetta поставляется с лучшей в Америке полной гарантией — гарантией People First. Выберите один из множества цветовых вариантов и оригинальных аксессуаров Volkswagen и создайте Jetta, которая будет полностью вашей. В Volkswagen Jetta каждая деталь доставляет удовольствие.

Технологии

В Volkswagen Jetta есть все технологии, которые вы хотите видеть в своем автомобиле. Технология Bluetooth с потоковой передачей звука позволяет вам наслаждаться простотой голосового управления и не отрывать взгляда от дороги, где ему и место. Доступное приложение Volkswagen Car-Net App-Connect с поддержкой Apple CarPlay Android Auto и MirrorLink позволяет вам получать доступ к избранным приложениям для смартфонов прямо с приборной панели.Доступно Спутниковое радио SiriusXM приносит новости, музыку, погоду и многое другое — где бы вы ни находились. И доберитесь до места назначения с доступной навигацией Discover Media с сенсорным экраном. Фольксваген Джетта. Это умная машина, которую вы хотите.

Безопасность

Благодаря функциям помощи водителю Volkswagen Jetta определенно является шагом вперед. Во-первых, есть доступный монитор слепых зон, который может предупредить вас, если другой автомобиль пробирается в вашу слепую зону. Кроме того, доступна система контроля дистанции при парковке, которая может помочь вам загнать Jetta на парковочное место.И доступное предупреждение о движении сзади, которое поможет вам с большей уверенностью двигаться задним ходом: как только оно убережет вас от удара, вы больше никогда не съедете с проезжей части или места для парковки без него. Добро пожаловать в Фольксваген Джетта. Поднимите свой мир на шаг выше.

Производительность

Volkswagen Jetta – это просто удовольствие от вождения. А с тремя доступными двигателями с турбонаддувом вы можете получить до 210 лошадиных сил или до 40 миль на галлон — это ваш выбор. Jetta может стать последним автомобилем с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Доступен шестиступенчатый автомат с Tiptronic и Sport Mode4, а также коробка передач DSG с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями. Независимая подвеска с четырьмя поворотами была создана для автобанов, а это значит, что вы можете уверенно проходить повороты. Фольксваген Джетта. Поставьте себя в угловой офис.

Обзор Volkswagen Jetta 2018 года, характеристики, цены и особенности

По большей части модельный ряд Jetta обеспечивает спокойную и эффективную езду, которая должна обеспечить комфорт каждому — Autotrader

Volkswagen Jetta получает два двигателя.Первый — это 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фут. крутящего момента. В стандартную комплектацию этого двигателя входит 5-ступенчатая механическая коробка передач, а также доступна 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Модели SE Sport и SEL оснащены 1,8-литровым турбированным рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фут. крутящего момента.

Этот двигатель стандартно работает в паре с автоматической коробкой передач. Мощность передается только на передние колеса. Механическая коробка передач переключает передачи быстро и точно, в то время как автоматическая трансмиссия удерживает передаточные числа дольше, когда вы увеличиваете обороты.Даже базовый двигатель имеет полезную мощность на низких оборотах, что хорошо для езды по городу. Это означает, что вы также не используете много топлива.

Модели	2018 Фольксваген Джетта	2018 Хонда Цивик	2018 Тойота Королла	2018 Шевроле Круз
Рекомендуемая производителем розничная цена	18 645 долларов	18 940 долл. США	21 765 долл. США	16 975 долларов США
Двигатель	1.4L Турбо Рядный-4	2,0 л, рядный-4	1,8 л рядный-4	1,4 л Турбо Рядный 4
Трансмиссия	ПЕРЕДНИЙ	ПЕРЕДНИЙ	ПЕРЕДНИЙ	ПЕРЕДНИЙ
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая
Мощность	150 л. с. при 5000 об/мин	158 л.с. при 6500 об/мин	132 л.с. при 6000 об/мин	153 л.с. при 5600 об/мин
Момент затяжки	184 фунт-фут.при 1400 об/мин	138 фунт-фут. при 4200 об/мин	128 фунт-фут. при 4400 об/мин	177 фунт-фут. при 2000 об/мин

Honda Civic немного мощнее Jetta, но ее максимальный крутящий момент достигается при 4200 об/мин. Chevrolet Cruze превосходит Jetta по мощности и производительности. Кроме того, это самый дешевый автомобиль в этом конкурсе. Toyota Corolla имеет мощность всего 132 лошадиных силы и является наименее мощной, а также более дорогой.

Volkswagen Jetta предлагает достойное ускорение для своей мощности. Базовый двигатель достаточно мощный, чтобы разогнать этот тяжелый седан с 0 до 60 миль в час за 8,4 секунды и далее, преодолев четверть мили за 16,3 секунды. Чуть более мощные модели с 1,8-литровым двигателем мощностью 170 л. с. делают это за 7,3 секунды.

При таком крутящем моменте, который появляется только на холостом ходу, вам не нужно крутить двигатель, чтобы он заработал.Двигатель отзывчив, независимо от того, на какой передаче вы находитесь, и мощность всегда рядом. Обе трансмиссии великолепны, но механическая коробка передач добавляет дополнительные ощущения, когда вы переключаете передачи и обгоняете другие автомобили на автостраде.

Chevy Cruze стал неожиданным победителем в этой области, и заслуга в этом принадлежит его отзывчивому двигателю и быстродействующей коробке передач. Honda Civic находится на том же этапе, что и Jetta, с точки зрения производительности, но Toyota Corolla имеет худшие характеристики производительности в этом соревновании. Это из-за его хорошего двигателя.

Volkswagen Jetta очень привлекателен в управлении. Он предлагает сбалансированную управляемость, хотя есть заметный крен кузова. На высоких скоростях Jetta страдает от недостаточной поворачиваемости, поскольку это переднеприводный автомобиль. Руль хорошо взвешен и точен, но иногда кажется, что он не связан с дорогой.

Говоря о ходовых качествах, Jetta предлагает немного жесткую езду, но это незаметно для большинства водителей. Его подвеска отлично справляется со всеми разбитыми дорогами, обеспечивая комфортную езду. Большие 17-дюймовые колеса ухудшают качество езды, поэтому лучше придерживаться меньших 16-дюймовых колес.

Тормозные характеристики Volkswagen Jetta столь же впечатляют, как и его ходовые качества. За этими блестящими ободами стоят 11,3-дюймовые вентилируемые дисковые тормоза спереди, а сзади — 10-дюймовые дисковые тормоза. Несмотря на свой тяжелый вес, Jetta преодолевает 123 фута при попытке остановиться на скорости 60-0 миль в час.

Это конкурентоспособный тормозной путь в своем классе. Тормоза отзывчивые и имеют хорошую тормозную способность. Педаль легкая и имеет короткий ход. Также важно отметить, что тормоза иногда исчезают при повторном использовании. Jetta также получает автоматическое экстренное торможение, которое оказывает сильное тормозное давление в чрезвычайных ситуациях.

Модели	2018 Фольксваген Джетта	2018 Хонда Цивик	2018 Тойота Королла	2018 Шевроле Круз
Передний тормоз	11,3 дюйма	11,1 в	10,8 дюйма	10,8 дюйма
Задний тормоз	10,0 в	10,2 дюйма	10. 2 в	10,5 дюйма
Снаряженная масса	2930 фунтов	2742 фунта	2860 фунтов	2989 фунтов
60-0 миль в час	123 фута	127 футов	131 фут	121 фут

Среди конкурентов у Chevy Cruze самые сильные тормоза, которые помогают сократить тормозной путь.Несмотря на то, что Honda Civic легче Jetta, для остановки требуется немного больше времени. Toyota Corolla не впечатляет своими тормозными характеристиками. Его тормоза имеют меньшую тормозную способность и, следовательно, преодолевают наибольшую дистанцию.

Это, вероятно, новый VW Jetta 2018 года для США

VW Jetta шестого поколения существует в США с 2011 года, поэтому само собой разумеется, что он остро нуждается в обновлении, чтобы не отставать от конкурентов.Нам не придется долго ждать, чтобы увидеть его без камуфляжа, так как производство начнется в декабре после премьеры на крупном автосалоне. Наши деньги в Лос-Анджелесе в начале того же месяца.

Обновление:

Тем временем шпионская камера засняла прототип, проходящий испытания, на котором видны его фары с верхними светодиодными дневными ходовыми огнями, выглядывающими из-под камуфляжа. Вся маскировка в мире не может скрыть тот факт, что новая Jetta будет намного больше предыдущей модели.В то же время изображения показывают, что тестовый автомобиль отличается от таинственного седана, замеченного несколько дней назад в Китае. Откуда нам знать? Это просто. Стеклянная часть этого американского автомобиля выходит за пределы задней двери, которая сама по себе имеет другую линию разреза по сравнению с задней дверью китайского прототипа.

В целом новая Jetta имеет более изогнутую форму, чем модель, которую собирается заменить, с наклонной линией крыши в том же духе, что и у нового среднеразмерного купе 2014 года (на фото ниже) , за которым последовала версия только для Китая. Серийный автомобиль Ламандо. Внешний вид, вероятно, будет напоминать эти два автомобиля, в то время как внутри мы ожидаем, что многие элементы Golf найдут свое место в новом седане VW.

Говоря о Golf, он разделяет платформу MQB и, скорее всего, большая часть аппаратного обеспечения будет унаследована от хэтчбека. Поскольку Jetta, по сути, является седаном Golf, для нас это имеет смысл. Само собой разумеется, увеличенная площадь седана принесет дивиденды с точки зрения внутреннего пространства, особенно если принять во внимание, что колесная база была значительно растянута по сравнению со стареющей Jetta.Несмотря на рост в размерах, он все равно, вероятно, станет легче, чем нынешний автомобиль, благодаря новым опорам.

Если Jetta следующего поколения действительно дебютирует в начале декабря в городе Анхелес, возможно, VW будет достаточно любезен, чтобы показать ее онлайн в ноябре. Между тем, ожидайте, что в ближайшие месяцы появится больше показательных шпионских снимков.

Фотографии : Automedia

Минутку.

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

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

+((! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[] -(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]))

Фольксваген Джетта 2018

Малый нахлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2015–2018 годов

Тестируемый автомобиль: Volkswagen Jetta S, 4-дверный, 2015 г.

Седан Volkswagen Jetta был переработан для модели 2011 года.Начиная с моделей 2013 года, выпущенных после октября 2012 года, боковые шторки безопасности были перепрограммированы для срабатывания при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием для улучшения защиты пассажиров. Начиная с моделей 2015 года передние стойки и дверные пороги были усилены для дальнейшего улучшения такой защиты.

Примечание. Рейтинги не относятся к версии Jetta в кузове универсал, известной как Jetta SportWagen, которая построена на платформе, разработанной ранее.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена Голова манекена едва коснулась фронтальной подушки безопасности, прежде чем соскользнуть с левой стороны, оставив голову уязвимой для контакта с передней частью конструкции. Кроме того, ремень безопасности допускал чрезмерное отклонение головы и туловища манекена вперед. Боковая шторка безопасности сработала и имеет достаточную переднюю зону действия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и внешними объектами.	А

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	CEN1437
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	8
Подножка (см)	8
Носок левый (см)	4
Педаль тормоза (см)	4
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см)	1
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка	1
Макс. верхняя стойка петли (см)	4
Верхняя панель (см)	6
Нижняя приборная панель (см)	7

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	CEN1437
Головка
HIC-15	306
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	2.1
Изгибающий момент (Нм)	19
Максимум Нидж	0,41
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	24
Бедро (кН)
Левый	2,6
Справа	1.5
Смещение колена (мм)
Левый	5
Справа	1
Риск травмы колена-бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0. 41
Справа	0,38
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	2,2
Справа	3,4
Ускорение стопы (g)
Левый	47
Справа	83

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2015–2018 годов

Тестируемый автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2017 года выпуска.4T S 4-дверный

Седан Volkswagen Jetta был переработан для модели 2011 года. Начиная с моделей 2013 года, выпущенных после октября 2012 года, боковые шторки безопасности были перепрограммированы для срабатывания при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием для улучшения защиты пассажиров. Начиная с моделей 2015 года передние стойки и дверные пороги были усилены для дальнейшего улучшения такой защиты.

Общая оценка	А
Каркас и каркас безопасности	А
Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена Голова манекена едва коснулась фронтальной подушки безопасности, после чего соскользнула с правой стороны, оставив голову уязвимой для контакта с передней конструкцией. Боковая шторка безопасности сработала и имеет достаточную переднюю зону действия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и внешними объектами.	М
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста	CEP1703
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	14
Подножка (см)	10
Носок правый (см)	4
Центральный носок (см)	2
Клапан бокового среднего (см)	6
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см)	3
Макс. верхняя стойка петли (см)	7
Верхняя панель (см)	9
Правая нижняя панель (см)	10

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста	CEP1703
Головка
HIC-15	289
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	2.2
Изгибающий момент (Нм)	12
Максимум Нидж	0,42
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	22
Бедро (кН)
Левый	0,1
Справа	1. 8
Смещение колена (мм)
Левый	2
Справа	4
Риск травмы колена-бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0.44
Справа	0,49
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	2.1
Справа	2,0
Ускорение стопы (g)
Левый	43
Справа	33

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	CEP1703
Головка
HIC-15	170
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	1. 3
Изгибающий момент (Нм)	17
Максимум Нидж	0,23
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	34
Бедро (кН)
Левый	0,2
Справа	0.7
Смещение колена (мм)
Левый	0
Справа	1
Риск травмы колена-бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0.40
Справа	0,23
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	0,8
Справа	2,3
Ускорение стопы (g)
Левый	65
Справа	62

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2011-18 годов

Тестируемый автомобиль: Volkswagen Jetta S, 4-дверный, 2011 г.

Седан Volkswagen Jetta был переработан для модели 2011 года.Были проведены два лобовых испытания Jetta с умеренным перекрытием: одно Институтом, а другое Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинг основан на обоих тестах.

Эти рейтинги не относятся к версии Jetta в кузове универсал, известной как Jetta SportWagen, которая построена на платформе, разработанной ранее.

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2011-18 годов

Испытанный автомобиль: Volkswagen Jetta TDI 2011 г., 4-дверный со стандартными передними и задними шторками безопасности и стандартными торсовыми подушками безопасности на передних сиденьях

Седан Volkswagen Jetta был переработан для модели 2011 года.Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки бокового краш-теста.

Примечание. Рейтинги не относятся к версии Jetta в кузове универсал, известной как Jetta SportWagen, которая построена на платформе, разработанной ранее.

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2011-18 годов

Тестируемый автомобиль: Volkswagen Jetta S, 4-дверный, 2011 г.

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Тканевое сиденье с ручным управлением

Технические измерения для этого теста

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-автомобиль

Сведения о системе

• Дополнительный передний ассистент (с автономным аварийным торможением)

Название пакета

Общая оценка

Относится к моделям 2018 года

Расширенный

Расширенный

с дополнительным оборудованием

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час скорость удара была снижена на 9 миль в час.
• В тесте IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль не смог снизить скорость.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Фары

Уровень отделки салона

автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была удовлетворительной на обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на обоих левых поворотах.

Ближний свет создавал блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого теста

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Относится к моделям 2016-18 годов

Общая оценка
Отделка автомобиля	СЭЛ ТСИ
Тип сиденья	кожа

Этот автомобиль имеет 2 задних места для сидения с полным комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с анкерным креплением.

Общая оценка
Отделка автомобиля	СЭЛ ТСИ
Тип сиденья	кожа

123

Г	Хорошо
А	Приемлемый
М	Маргинальный номер
П	Бедный
	Места для сидения, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.
символ якоря	Фиксатор
символ нижнего анкера	Анкеры нижние
символ общих нижних анкеров	Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
	Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакой другой крепеж нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	трудно маневрировать вокруг анкеров
2
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакой другой крепеж нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии
3
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакой другой крепеж нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	трудно маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	31
Задний угол (градусы)	46
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	28
Задний угол (градусы)	59
Фиксатор
Местоположение	Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	№

Анкер нижний A
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение	Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	№

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	38
Задний угол (градусы)	52
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	39
Задний угол (градусы)	43
Фиксатор
Местоположение	Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	№

Как оцениваются крепления для детских сидений

.