Новый хэтчбек Форд Фокус четвертого поколения, известный по всему миру как бюджетный «убийца» VW Golf, наконец был показан без намека на камуфляж. Острые линии современного дизайна и обновленные технологии дают ему новый шанс в жизни.

Смотрите также: 2019 Ford Focus: характеристики, слухи, утечки, официальная информация

Встречайте новый Ford Focus 2018 года! Один из самых любимых хэтчбеков семей по всему миру, который был заново изобретен в текущем году. Кстати, обновление автомобиля приурочено к круглой дате –20-летию появления первой модели линейки Focus. Преемственность нового поколения заметна невооруженным взглядом, при этом дизайнеры придали новинке совершенно новый стиль, новый взгляд, новую внешность и применили очень-очень много технологий, гораздо больше, чем когда-либо прежде.

Вот он какой – лучший из Форд Фокус

Конкуренции у нового Фокуса четвертого поколения хоть отбавляй. Компания соперников подобралась серьезная, один другого лучше. Среди основных конкурентов в мировом рейтинге маячит Chevrolet Cruze, обновленный несколькими годами ранее, вторая американская модель представлена хэтчбеком и седаном. Немецкий Фольксваген Гольф, основатель класса, и этим все сказано!

Также неплохо устроились конкуренты попроще – Kia Ceed и Toyota Auris. Модели, может быть, не такие внешне привлекательные, как новый Focus (хотя спорить о вкусах не будем), но определенно в мире более доступные.

Многие из перечисленных моделей обновились, а вот «Синий овал» отстал. Поэтому теперь компании пришлось, играя на опережение ожиданий, сделать по-настоящему неожиданный внешний дизайн, конечно же, подкрепив красивую обертку достойным внутренним содержанием.

Взгляните на новый Фокус и вы тут же поймете, что перед нами автомобиль, дизайн которого не был нарисован с чистого листа, как это хочет показать Ford. В модели нового поколения четко прослеживается преемственность поколений, черты старой модели видны, хотя и не явственно. Но в этом нет ничего плохого, даже, наоборот, хорошо. Зачем выдумывать колесо, если можно, основываясь на качественном начале, сделать еще более качественное продолжение?

Присмотревшись, вы поймете, что это больше, чем просто умная перезагрузка.

«Пропорционально Фокус во многом созрел, – пояснил менеджер по дизайну Джордан Беннетт. – Салон сместился дальше назад по сравнению со старым автомобилем, передние стойки также наклонились в сторону задней пятой двери».

«Добавьте к этому более длинный капот и более мощный внешний вид, – сказал он. – Этот эффект усиливается на автомобилях в дорогих комплектациях. Если вы возьмете Focus с большими колесами, автомобиль будет выглядеть более поджарым и приземистым. Также он будет выглядеть шире». В целом «фордовцы» смогли достигнуть больших размеров, не испортив внешний вид. Редкое сочетание.

Если взглянуть на новый хэтчбек сбоку, можно легко углядеть в нем спортивные отголоски атлета, который готовится к прыжку.

«Мы поиграли с вогнутыми формами, используя очень четкие, словно высеченные линии. Тема экстерьера проста – одна линия начинается от бампера, которая тянется назад и исчезает в задней двери. Мы попытались воспроизвести традиционный спортивный автомобиль – приземистый, атлетичный».

Посмотрите на Фокус сзади, и в нем вы найдете отражение более дорогих моделей, маловероятных конкурентов американцу – BMW 1 Series – и Mercedes A-Class. Размеры и внешность совпадают.

На задней двери большими хромированными буквами написано FOCUS, это все, что вы должны знать. Главное, основное. Даже в надпись просчитанна до миллиметра. О чем это говорит? Да о том, что все просчитано до мелочей. Каждая деталь!

Ford по-прежнему считает, что Фокус первого поколения стал эталонной моделью среди хэтчбеков начала 2000-х годов. С дизайном было жалко расставаться, на каком-то этапе разработок, даже хотели сделать задние фонари как на первой модели, но вовремя одумались.

Внутренняя архитектура

В то время как внешность не похожа на оригинальный Фокус, под металлической «кожей» Форд попытался сохранить часть ДНК старого автомобиля. Четвертое поколение построено на новой платформе Ford C2, в которой модель отличается от предыдущего поколения независимой задней подвеской – как на оригинальной модели автомобиля – также, на ней установлена система Continuously Controlled Damping (автоматическая система непрерывной регулировки жёсткости амортизаторов).

Эта система контролирует подвеску, кузов, влияет на управляемость, торможение и конечно же регулирует амортизаторы для безопасной и комфортной езды.

На автомобиле появились новые режимы вождения (Normal, Sport и Eco) и функция векторизации крутящего момента. Ford также утверждает, что новое рулевое управление с электроприводом более четкое и отзывчивое, не чета предыдущим версиям.

Учтите тот факт, что у нового автомобиля на 20 процентов более жесткий кузов. Все вышесказанное намекает нам на то, что Ford хочет вернуть себе корону и звание производителя лучшего хэтчбека семейства.

Системы безопасности Ford Focus 4-го поколения

Как и следовало ожидать, арсенал безопасности Focus был расширен, иначе с соперниками вроде VW Golf, американский хэтчбек просто не смог бы справится на конкурентном поле.

Соперник VW Golf теперь является обладателем таких технически совершенных систем, что всего несколько лет назад мы могли бы увидеть их только на дорогих премиум марках. Сегодня важные технологии доступны на бюджетных моделях.

Смотрите также: Технология «стоп-старт»: долгосрочное влияние на двигатель автомобиля

Можно заказать Фокус с автономной системой автопилотирования второго уровня, что стало доступно благодаря применению технологии Ford Co-Pilot360, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль с экономящую топливо в городе систему Stop & Go, Sign Recognition (Распознавание знаков) и Lane-Centring (Центрирование по полосе движения) входит в набор.

Другие вспомогательные средства для водителя включают:

Evasive Steering Assist (технология помощи при повороте для уклонении)

Blind Spot monitoring (слежение за слепыми зонами) с Cross Traffic Alert (предупреждение о перекрестном транспорт) и Wrong Way Alert (предупреждение о выезде на полосу встречного движения)

Плюс к списку добавляется Ford MyKey (позволяет родителям заблокировать в автомобиле некоторые функции при перевозке детей), ремни со встроенным подушками безопасности и систему торможения, которая срабатывает в тот момент, когда столкновение все же произошло, препятствуя перемещению автомобиля.

И наконец, в новой машине можно будет обнаружить улучшенное поколение Active Park Assist (Помощника парковки) и Pre-Collision Assist работающую в тесном сотрудничестве с технологией обнаружения пешеходов и велосипедистов.

Другие новшества в салоне

Впервые покупателям будут предложены матричные светодиодные фары. Умные световые приборы предотвратят ослепление других участников движения. Осветительные приборы также получат технологию, позволяющую кратковременно расширять площадь освещения, для улучшения видимости.

Фокус можно заказать с супер-ярким head-up дисплеем проецируемым на лобовое стекло. В компании говорят, что это единственная система на рынке, которая настолько яркая, что информацию с нее легко считать даже в солнцезащитных очках.

Модели четвертого поколения получат новейшую информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, которая включает в себя восьмидюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также технологию передачи данных по Bluetooth.

А вот чего точно не было на предыдущей модели – системы FordPass Connect, новая технология в которую входит точка доступа Wi-Fi на 10 девайсов и спутниковая навигация с Live обновлением.

Если водитель загрузит приложение для своего смартфона FordPass, он сможет найти, заблокировать и разблокировать свой автомобиль, и если Фокус оснащен восьмиступенчатой АКПП, его даже можно будет удаленно завести. Беспроводная зарядка телефона также впервые появляется в хэтче.

Салон Форд

Дизайн интерьера вызывает стойкое ощущение дэжавю и это абсолютно логично. Многие элементы интерьера мы уже видели в Ford Fiesta последнего поколения. Как принято в современном автомобилестроении, вся композиция выстроена вокруг большого центрального сенсорного экрана. Качество применяемых материалов предсерийного автомобиля, который вы видите на фотографиях, было достаточно высоким. Если говорить об отличиях третьего и четвертого поколений, у последнего позиция водителя и пассажиров оказалась ниже.

Смотрите также: Видео: краш-тест нового Форд Фиеста 2017 года в сравнении с Фиеста 20 летней давности

Модели в зависимости от комплектации оборудуются ручной шестиступенчатой или новой восьмискоростной трансмиссиями с кругляшком исполненном в стиле Ягуара. Новый электрический ручной тормоз (который идет в стандарте на автомобилях с «автоматом» и моделях высоких комплектаций с ручной КПП) также увеличивает пространство внутри.

Нет ничего удивительного в том, что внутри появилось больше места для пассажиров и багажа. Приборная панель была отодвинута дальше от водителя вперед, для того чтоб дать больше места людям. Сзади полно места для колен и плеч пассажиров, благодаря удлиненной на 53 мм колесной базе.

Пол стал плоским, это напрямую влияет на удобство пассажиров посредине заднего сиденья. Остается один вопрос, как инженеры реализуют задний привод при таком низком поле? Например, на моделях RS? Это еще предстоит узнать.

Универсал будет доступен с момента запуска. Со сложенными задними сиденьями он предложит 1.650 литров в багажнике, немного больше чем на VW Golf Estate или Opel Astra Sports Tourer, однако также немного уступит чешскому универсалу Skoda Octavia Estate по этому показателю.

Расширенная линейка двигателей в 2018 году

Под капотом каждый Focus предлагает обычный, вполне стандартный набор бензиновых и дизельных двигателей – все оборудуются системами Старт/Стоп в стандартном исполнении. Базовым бензиновым мотором станет микродвигатель на 1.0 литр EcoBoost в 84, 99 и 123 л.с. Малая мощность – небольшой расход. Силовой агрегат вполне экологичный, выбросы CO2 составляют всего 108 гр/км.

Новый 1.5-литровый EcoBoost будет пободрее и получит 148 или 180 л.с. В линейку войдет также ряд новых EcoBlue дизелей – два 1,5-литровых на 94 или 118 л.с. и мощный 148-сильный 2,0-литровый силовой агрегат. Новая автоматическая коробка пойдет в качестве опции на 123-сильном 1. 0-литровом и 148-сильном 1.5-литровом бензиновом моторах, также ее можно будет агрегатировать с 1.5 и 2.0 литровыми дизелями.

Комплектации 2018 Ford Focus

Комплектаций будет немало. Каждую можно будет легко отличить по определенным улучшениям. Обвесу, клиренсу, предустановленным легкосплавными колесным дискам. Задний спойлер и различные дневные ходовые огни также войдут в оснащение.

Двигаясь по стопам Fiesta, Focus получит вседорожную версию Ford Focus Active с дополнительной пластиковой обшивкой кузова и увеличенным на 30 мм клиренсом.

Топовая версия Vignale стала обладателем кожанных сидений и сетчатой фальшрешеткой радиатора.

Грядут спортивные версии Focus, но подробнее о них мы расскажем в следующий раз.

Купити Ford Focus 2018 року

Фьюжен 1503

Мондео 1071

Фієста 952

Ескейп 758

Сі-Макс 475

Сієрра 453

Транзит 449

Едж 384

Куга 342

Ескорт 300

Скорпіо 297

Експлорер 210

Мустанг 208

С-Макс 151

Focus C-Max 147

Галаксі 127

Транзит Коннект пас. 123

Ф-150 112

Екоспорт 92

Транзит Коннект вант. 65

Оріон 65

Taurus 56

Transit Custom груз. 55

Флекс 54

Турнео Коннект пас. 51

Рейнджер 42

Transit Custom пасс. 40

Турнео Коннект 38

Коннект 38

Кур’єр 38

Focus (North America) 36

Transit груз.-пасс. 34

Таунус 31

Гранада 29

Гранд С-макс 25

F-Series 23

Б-Макс 20

Транзит Кастом 18

Проуб 17

Транзит Кур’єр 15

Экспедиція 13

Маверік 12

Еконован 12

Аеростар 11

Турнео Кастом 10

Пума 10

Кугар 10

Transit Custom груз-пас 9

Мустанг ГТ 9

Терріторі 8

Еколайн 7

Віндстар 7

Ф-250 7

Mustang Mach-E 6

Транзит Коннект 6

Контур 5

Темпо 4

Екскурсія 4

Fusion (North America) 3

Custom 3

Escort Express 3

Турнео Коннект вант. 3

Фестіва 3

Капрі 3

Аспіре 3

E-150 2

Antara 2

Tourneo Courier 2

Транзит Шассі 2

Тандерберд 2

Ф-350 2

Бронко 2

Figo 1

Focus Active 1

E-250 1

Фрістайл 1

Freestar 1

Ф-550 1

Стріт КА 1

Лазер 1

Ф-450 1

Краун Вікторія 1

Консул 1

Express

Ranger Raptor

Grand Tourneo

Fairline

Fusion USA

Torino

SportKa

Ranchero

Ranch Wagon

Perfect

Model T

Mainline

Fairlane

Diamant

Corsair Liftbac

Cabster

New Fiesta

Transit 2T

Transit 2T пас.

Transit 2T вантаж-пас.

Transit 2T вантаж.

Mondeo Hybrid

Коннект вант.

Файв Хандред

Коннект пас.

Футура

Фалкон

Коннект Транзіт

Турнео

Еірстрім

Модель А

Раптор

Гран Торіно

Фермонт

Ескорт Ван

Турнео Коннект вант. -пас.

Транзит Коннект вант.-пас.

Файрлайн

Ейфель

Еафіль

Вілліс

Транзит Ван

Телстар

Спорт КА

Шелбі США

Отосан

Мустанг Шелбі

Мустанг Булліт

Меркурі

Е-серія

Кортіна

Каньйон

• {{ label. name }} ×

Назад до пошуку

Всього оголошень

Сортувати:

По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих

З VIN-кодом

25.09.2022

13 800 $

582 360 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 13800)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

63 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

AI7772EX

З VIN-кодом

13. 09.2022

10 950 $

460 447 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10950)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Дизель 1.5 л.

Ручна / Механіка

154 тис. км

Хмельницький

Перевірено за номером по базі МВС

KA2364IC

28.09.2022

8 990 $

378 029 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 8990)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 1 л.

Автомат

48 тис. км

Дніпро (Дніпропетровськ)

Перевірено за номером по базі МВС

ВН2416ОК

З VIN-кодом

14.09.2022

9 150 $

385 215 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 9150)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 1.6 л.

Ручна / Механіка

93 тис. км

Хмельницький

Перевірено за номером по базі МВС

KA2315IC

З VIN-кодом

15.09. 2022

10 300 $

433 114 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10300)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

47 тис. км

Дніпро (Дніпропетровськ)

Перевірено за номером по базі МВС

AE9226TH

З VIN-кодом

07.09.2022

12 800 $

538 240 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 12800)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

61 тис. км

Ізмаїл

Перевірено за номером по базі МВС

BH0069EO

26.09.2022

9 990 $

420 179 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 9990)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

67 тис. км

Харків

З VIN-кодом

16.09.2022

8 700 $

367 140 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 8700)) }} грн

Ford Focus, 2018 р. в.

Бензин 1 л.

Ручна / Механіка

136 тис. км

Ужгород

Перевірено за номером по базі МВС

KA3170IE

З VIN-кодом

24.09.2022

10 300 $

433 630 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10300)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

74 тис. км

Яворів

Перевірено за номером по базі МВС

BC7834PA

З VIN-кодом

27.09.2022

11 700 $

494 325 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 11700)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Дизель 1.5 л.

Ручна / Механіка

167 тис. км

Вінниця

Перевірено за номером по базі МВС

AB1147HO

З VIN-кодом

07.07.2022

9 400 $

396 680 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 9400)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

185 тис. км

Володимир-Волинський

Перевірено за номером по базі МВС

AO7777AA

З VIN-кодом

20.09.2022

10 050 $

422 602 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10050)) }} грн

Ford Focus, 2018 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

84 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

BM8755EA

• Форд Фокус в Вінниці
• Форд Фокус в Дніпро (Дніпропетровську)
• Форд Фокус в Донецьку
• Форд Фокус в Житомирі
• Форд Фокус в Запоріжжя
• Форд Фокус в Івано-Франківську
• Форд Фокус в Києві
• Форд Фокус в Кропивницькому (Кіровограді)
• Форд Фокус в Кривому Розі
• Форд Фокус в Луганську
• Форд Фокус в Луцьку
• Форд Фокус в Львові
• Форд Фокус в Миколаєві
• Форд Фокус в Одесі
• Форд Фокус в Полтаві
• Форд Фокус в Рівному
• Форд Фокус в Сумах
• Форд Фокус в Тернополі
• Форд Фокус в Ужгороді
• Форд Фокус в Харкові
• Форд Фокус в Херсоні
• Форд Фокус в Хмельницькому
• Форд Фокус в Черкасах
• Форд Фокус в Чернігові
• Форд Фокус в Чернівцях

Дивіться також:

б/у авто з Німеччини 799 461

б/у авто з Польщі 5 943

б/у авто України 241 809

трактора, спецтехніка 3 342

• Cadillac 246
• Chevrolet 5 438
• Chrysler 679
• Dodge 1 444
• Ford 12 182
• Jeep 2 199
• Lincoln 342
• Tesla 677

• Jaguar 444
• Land Rover 1 429
• MINI 596

• Alfa Romeo 215
• Fiat 2 480

• Chery 1 673
• Geely 1 140
• Great Wall 177

• Daewoo 5 660
• Hyundai 8 187
• Kia 5 450
• SsangYong 522

• Audi 9 861
• BMW 11 572
• Mercedes-Benz 11 767
• Opel 10 696
• Porsche 853
• Smart 536
• Volkswagen 23 546

• ВАЗ 16 031
• ГАЗ 1 929
• ЗАЗ 3 690
• ИЖ 303
• УАЗ 451
• Москвич / АЗЛК 662
• Lada 158

• Citroen 3 218
• Peugeot 5 304
• Renault 12 251

• Acura 486
• Honda 3 670
• Infiniti 1 234
• Lexus 2 781
• Mazda 5 802
• Mitsubishi 5 375
• Nissan 8 096
• Subaru 2 029
• Suzuki 988
• Toyota 9 571

• Dacia 1 416
• SEAT 1 137
• Skoda 9 828
• Volvo 1 934
• Ravon 61

Ford представил новый Focus — Ведомости

Ford

Европейское подразделение Ford Motor представило четвертое поколение модели Focus. Премьера для ограниченного числа журналистов прошла в дизайн-студии компании в Кельне. Компания показала модель в четырех версиях: хетчбэки в премиальном Vignale и в спортивном исполнении ST-Line, универсал в версии Titanium и новый тип кузова – хетчбэк-кроссовер с увеличенным дорожным просветом Active. Такая версия, промежуточный тип кузова между обычным хетчбэком и кроссовером, появилась у нового поколения Ford Fiesta, представленного в 2017 г. Focus третьего поколения выпускается с 2011 г.

Focus четвертого поколения спроектирован «с чистого листа», сказал на презентации модели вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe Джо Бакай. Модель построена на абсолютно новой платформе С2, сообщила компания. Архитектура C2 скорее всего является модернизацией платформы Global C, на которой были построены предыдущий Focus, Ford Kuga, развозной фургон Transit Connect и Lincoln MKC. Благодаря новой платформе жесткость на кручение кузова Focus увеличена на 20%, при этом масса кузова и шасси снижена в среднем на 88 кг, сообщила компания.

Новый дизайн кузова хетчбэков и универсала выглядит выразительным и спортивным. Разработчики старались максимально увеличить пространство в салоне, сохранив при этом внешние габариты, объяснил шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Амко Линартс. Для расширения салона колесная база увеличена на 53 мм, до 2701 мм, и стала больше, чем у конкурентов Volkswagen Golf (на 64 мм) и нового Kia Ceed (на 51 мм). Передняя ось сдвинута вперед, укорочены свесы и удлинен капот, что улучшило пропорции машины. Длина хетчбэка – около 4,4 м, универсал на 200 мм длиннее.

У нового Focus тщательно проработана аэродинамика. Например, в переднем бампере сделаны прорези, направляющие поток воздуха в обход передних колес, за решеткой радиатора установлены автоматические жалюзи для снижения сопротивления воздуха, днище закрыто пластиковыми накладками, и даже на рычагах задней подвески есть пластиковые обтекатели, как на гоночном автомобиле.

Версия ST-Line отличается более жесткой подвеской, заниженным на 10 мм клиренсом (дорожный просвет обычного хетчбэка и универсала – 150 мм), большим спойлером на задней двери и аэродинамическим обвесом. На версию устанавливаются 18-дюймовые колесные диски и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет.

У универсала более просторный багажник: 530 л, 1650 со сложенным задним рядом сидений (на 130 л больше, чем у предыдущей модели), длина грузового отсека до передних сидений – 1707 мм. Багажник хетчбэка вмещает 375 л (больше на 60 л).

Версия Vignale внешне отличается решеткой радиатора, бампером и обилием хрома в отделке. В салоне Vignale панель приборов, сиденья и подлокотник обшиты кожей, на всех дверях – мягкий пластик, по бокам центрального тоннеля добавлены мягкие подушки, на порогах – алюминиевые накладки. У остальных модификаций панель приборов покрыта мягким качественным пластиком, мягкие накладки только на передних дверях, сиденья отделаны комбинацией из ткани и кожи. У версии высокого хетчбэка Active клиренс увеличен на 30 мм (180 мм), посадка удобнее за счет более высокой (на 20 мм) линии крыши. Кроме представленных модификаций ожидаются заряженная версия ST (вероятно, с 275-сильным мотором), 4-дверный седан и две версии гибрида – обычный и подзаряжаемый.

В интерьере четвертого Focus не осталось и следа от стиля Kinetic Design прежних поколений модели. Стиль интерьера стал скромный, спокойный и лаконичный и без резких линий. За рулем чувствуешь себя просторно и свободно, нет ощущения кабины истребителя, как в предшественнике. В версиях с автоматической коробкой передач вместо рычага селектора на центральном тоннеле установлен поворотный переключатель-шайба. В целом эргономика отличная – все под рукой, при этом не чувствуешь себя зажатым. По центру панели приборов выделяется только 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 с голосовым управлением, поддержкой Apple Car Play и Android Auto. Беспроводная подзарядка смартфонов устанавливается в базовой комплектации. Появился проекционный дисплей (на дополнительный экран перед водителем) и беспроводной модем 4G FordPass Connect, аудиосистема B&O Play мощностью 675 Вт.

Новый Focus оснащается новейшими системами помощи водителю. Адаптивные светодиодные фары работают с упреждением – луч поворачивается в сторону поворота не по сигналу от рулевого колеса, а заранее (за 65 м), ориентируясь по разметке дороги с помощью видеокамеры. Адаптивный круиз-контроль получил функцию движения в пробках (Stop & Go) и ассистент подруливания в полосе движения. Помощник парковки стал полностью автоматическим – управляет переключением передач, газом, тормозом и рулем. В системах безопасности появились системы автоматического объезда неподвижного препятствия и послеаварийного дотормаживания автомобиля. Появилась настройка систем автомобиля Drive Mode, меняющая характеристики электроусилителя руля, педали газа, «автомата» и жесткость амортизаторов – режимы Normal, Comfort, Sport и Eco.

Новый Focus будет оснащаться 3-цилиндровым бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost с отключением одного цилиндра в режимах низкой нагрузки. Новая технология позволяет снизить расход топлива, отметила компания. Для нового Focus предусмотрено пять версий 3-цилиндрового бензинового мотора: три с рабочим объемом 1 л – 85, 100 и 125 л. с., и две 1,5 л – 150 и 182 л. с. Также будут устанавливаться 4-цилиндровые турбодизели EcoBlue: объемом 1,5 л – 95 и 120 л. с. (300 Нм), и 2 л – 150 л. с. (370 Нм).

Инженеры Ford в отличие от коллег из европейских марок не спешат отказываться от «автоматов» классического типа с гидротрансформатором в пользу роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями. «В США выше спрос на вариаторы и классические «автоматы», чем на «роботы», – сказал вице-президент Ford of Europe Джон Вильямс. – В России, кстати, такая же тенденция. А в Европе больше популярно ручное переключение передач». В новом Focus устанавливается модернизированная 6-ступенчатая ручная коробка передач и новая 8-ступенчатая автоматическая КПП. Спереди подвеска MacPherson, сзади – многорычажная c эффектом подруливания. Каждая версия отличается своими настройками подвески.

Focus остается одной из самых популярных моделей марки, но его продажи демонстрируют общую тенденцию сокращения сегментов хетчбэков, седанов и универсалов в пользу кроссоверов. В Западной Европе в 2017 г. было продано 210 500 машин Focus и 151 900 Kuga (данные компании), при этом продажи хетчбэка/седана/универсала остались на уровне прошлого года, а кроссовера – выросли на 27,4%. Схожую динамику продаж показал Ecosport: рост 9,6% при падении продаж Fiesta, с которой сделан на одной платформе, – 253 600 шт. (-14,7%). C-cегмент останется важным как минимум до 2025 г., считают в Ford.

В 2017 г. глобальные продажи Focus составили 671 923 шт. (снижение на 6,3%), он занимал 8-е место по продажам среди всех моделей мирового рынка, по данным focus2move. В модельном ряду Ford его опережают только пикапы F-series – 1,08 млн шт. (+8,7%). Более успешные конкуренты в классе: Toyota Corolla – 1,22 млн шт. (-6,6%), VW Golf – 952 826 шт. (-3,5%), Honda Civic– 819 005 шт. (+21,7%).

В России Kuga уже сейчас начала опережать Focus – в марте 2018 г. было продано 1503 кроссовера (+61%) и 1395 Focus (+29%), по данным Ассоциации европейского бизнеса. В 2017 г. бестселлером марки был Focus – 15 086 (+26%), но продажи Kuga увеличились почти вдвое – 12 954 шт. (+54%).

Производство нового Focus начато на заводе Ford в немецком Саарлуисе, где модель производится с 1998 г. Время начала продаж пока официально не называется, как ожидается, это конец лета – начало осени 2018 г. Смена поколения на российском производстве во Всеволожске пока не известна. В этом году планируются обновления для текущей модели, сказал представитель FordSollers.

Ford Focus 4 2018 года

Первые автомобили Ford Focus появились в России в 1999 году и, с тех пор, только в нашей стране их было продано более полумиллиона, что лишний раз подтверждает — автомобили Форд пользуются большой популярностью на всей территории СНГ и в частности в России. Можно с абсолютной уверенностью утверждать, что и новый Ford Focus 2018 года будет пользоваться огромным спросом со стороны россиян. Немудрено — автомобиль доступен для среднего класса, цены на обслуживание и запчасти довольно демократичны, качество на должном уровне. Давайте взглянем на Форд Фокус поближе и посмотрим, что он из себя представляет?

Поколение 1 (1998-2004). Первоначально автомобили выпускались в Германии с Испанией, чуть позже производство наладили в США и Мексике. А в 2002 году конвейер был запущен в Ленинградской области, что предрешило будущую популярность Фокусов в России и сделало их «народным» автомобилем.

В этом же году был проведен существенный рестайлинг и появились «прокачанные» версии ST170 (Sport Technology) и RS (Rally Sport).

Поколение 2 (2004-20011). Автомобиль стал более универсальным и выпускался на платформе С1, на которой, также, идут ряд марок Вольво и Мазды. В 2008 году на франкфуртском автосалоне был представлен рестайлинг в стиле, так называемого, кинетического дизайна.

Поколение 3 (2011-2018). Модель была представлена на автошоу в Детройте в январе 2010 года. Из линейки были убраны кабриолеты и 3-х дверные купе. Были существенно улучшены технические характеристики платформы и двигателя, а, также, системы безопасности. В 2014 был проведен рестайлинг, а, также, начался выпуск моделей с дизельным двигателем.

Поколение 4 (2018…).  Несмотря на то, что 3 поколение Фокусов получилось на редкость удачным, его время проходит и, если верить обещаниям производителя, в 2018 году мы увидим Ford Focus IV. Известно, что производитель уже проводит испытания новинки, скорее всего сама форма кузова будет изменена несущественно, но появится множество современных «фишек», вроде светодиодной оптики уже в базовой комплектации, а также в интерьере будут использованы более современные и стильные материалы.

Содержание

Экстерьер

На данный момент шпионские фотографии сумели запечатлеть лишь прототипы, на которых испытывались лишь те или иные технические наработки, планируемые к внедрению в новом Форд Фокус 4 2018 года. Внешний вид автомобиля станет чуть более агрессивным, насколько это слово вообще применимо к данной модели, более правильно было бы сказать, что он стал выразительнее. Важно отметить, что по заявлениям руководства Ford новинка превзойдет текущую версию Ford в размерах, благодаря чему она станет более вместительной и практичной, особенно универсал. Парадокс состоит в том, что вместе с увеличением габаритных размеров автомобиль станет легче почти на 200 килограмм, благодаря более современным материалам кузова. Учитывая, что его масса и так была небольшой – 1300 кг., изменение  очень существенно.

Увеличить автомобиль планируют как в длину, так и в ширину, что станет возможным благодаря использованию нового шасси. Не исключено, что новый автомобиль обзаведется инновационной светодиодной оптикой, как это уже сделал его главный конкурент в C-классе — Opel Astra K. Использование такой оптики, как уже показал опыт той же Astra, верный путь к успеху, особенно если компания ставит своей целью расширение присутствия как в Европе, так и в России.

Интерьер

Если исходить из слов, сказанных менеджерами компании, то в новинке следует ожидать использования новых качественных материалов в отделке автомобиля. В Ford также обещали пересмотреть мультимедийную систему, в частности переработать оформление и улучшить быстродействие. Помимо этого, новая мультимедиа будет поддерживать Android Auto и Apple Car – но это, скорее, не преимущество, а необходимость, дань реальности. Возможно, в угоду трендам, новый Ford обзаведется полностью цифровым щитком приборов. Как уже было сказано, за счет увеличенных габаритов кузова, внутри Focus 4 станет несколько просторнее. Вероятно, вслед за своим главным конкурентом в C-классе новинка уже в базе будет укомплектована подогревом заднего ряда сидений.

Руль авто станет чуть меньше в размере и приобретет более спортивный вид.

Технические характеристики линейки Форд Фокус 4 поколения 2018

Всю линейку Ford Focus 4 2018 оборудуют только турбированными двигателями семейства EcoBoost и EcoBlue.

Бензиновые EcoBoost представят в двух вариациях:

• трехцилиндровый мотор объемом 1 литр и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил;
• четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 180 лошадиных сил.

Линейку дизельных EcoBlue представят:

• 1,5 литровый двигатель мощностью 118 лошадиных сил;
• «двушка» мощностью 130 лошадиных сил.

Производитель намекает, что автомобиль Focus 2018 года так же может оснащаться как гибридным двигателем с запасом хода более 150 километров на одном заряде аккумулятора, так и полностью электрическим приводом, но наличие этих моделей на российском рынке до сих пор остается под большим вопросом.

Не стоит забывать и о «горячих» версиях RS и ST, которые помимо форсированного двухлитрового мотора мощностью порядка 260 лошадиных сил, снабдят и системой полного привода.

Раз уж мы затронули тему привода, давайте рассмотрим трансмиссию и подвеску. Однозначной информации от производителя нет, что странно. Доподлинно известно только о наличии 6-ступенчатой механической коробки передач и 6-ступенчатого же «робота».

Так же стоит рассматривать появление автомата Power Shift, который прекрасно зарекомендовал себя на третьем поколении Фокуса. Но вот что действительно остается тайной и при этом вызывает определенный интерес, так это совершенно новая автоматическая трансмиссия с 9 ступенями.

Что же касается подвески, то однозначно можно сказать, что увеличенная колесная база заметно скажется на ходовых характеристиках автомобиля Форд Фокус 4 2018 года. Но сказать, будет эта подвеска более плавной и комфортной или же машина, как кошка, вцепится в дорожное полотно, мы пока не можем, все зависит от настроек подвески и рулевого управления.

Стоит еще учесть, что, несмотря на увеличение габаритов кузова Форд, его масса заметно ниже, чем у предшественника и составит что-то около одной тонны. Это достижимо благодаря использованию в конструкции кузова высокопрочной стали, алюминия, а также углепластика, который и облегчит автомобиль.

Относительно привода, естественно, предпочтение будет отдано передним ведущим колесам, конечно же кроме «заряженных» версий, которые будут оборудованы полным приводом.

Главные преимущества новой модели четвертого поколения Форд Фокус 2018 года

Проанализируем то, что мы узнали о новой модели Ford Focus 4 2018 года и сравним с предыдущими версиями автомобиля, с их минусами и плюсами.

Безусловно новая модель станет крайне привлекательным автомобилем. Машина сочетает в себе интересный, по нынешним меркам, дизайн, современную техническую начинку с большим количеством разнообразных функций.

Конечно же, богатство и качество материалов отделки не останется незамеченным. Но если подумать, то эти изменения и улучшения напрямую влияют на цену автомобиля и, как правило, приводят к удорожанию продукта на 15% от предыдущей версии.

Видео презентация рестайлингового Ford Focus 4. Цена автомобиля 2018 года

А мы с вами помним, что одним из плюсов предыдущих версий «Фокуса» являлась его доступность. Таким образом увеличение цены автомобиля приведет к тому, что на отечественном автомобильном рынке объем продаж Ford мгновенно и значительно снизится.

Не лишним будет вспомнить то, что за последнее время наблюдается тенденция у автовладельцев массово пересаживаться на «Фиесту», которая в прошлом году заняла второе место по объемам продаж. Поэтому подорожание Focus только усугубит ситуацию.

Тест-драйв Форд Фокус

Ford Focus 2018 года Ценности и автомобили на продажу

Многолетний бестселлер в классе компактных автомобилей, Ford Focus 2018 года, доставляющий удовольствие от вождения, доступен в виде доступного седана или универсального хэтчбека. Высокотехнологичные характеристики и высокая топливная экономичность позволяют Focus конкурировать с Chevy Cruze, Mazda3, Hyundai Accent, Honda Civic, Toyota Corolla и Kia Forte. Доступны четыре уровня отделки салона, а также несколько силовых агрегатов, включая чрезвычайно экономичный 123-сильный 3-цилиндровый двигатель EcoBoost для седана Focus SE. Для энтузиастов Ford предлагает две высокопроизводительные версии хэтчбека Focus 2018 года с турбонаддувом: 297-сильный Focus ST и 350-сильный полноприводный Focus RS. Они конкурируют с VW Golf GTI и Golf R, а также с Honda Civic Si и Type R. Есть также полностью электрический Focus, который бросает вызов Chevy Bolt, Nissan Leaf и Volkswagen e-Golf и предлагает запас хода около 80 миль.

Подержанный Ford Focus 2018 г. Цены

Базовый седан Focus S 2018 г. имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 19 000 долларов США. Варианты хэтчбека стоят примерно на 2500 долларов дороже. Ориентированный на производительность хэтчбек Ford Focus ST стоит около 26 000 долларов. Полностью электрический хэтчбек Focus EV стоит около 30 000 долларов, а новый RS поднимает цену примерно до 42 000 долларов. В отличие от некоторых электромобилей, Focus EV доступен во всех 50 штатах, а льготы потенциально могут стоить тысячи долларов. Цены на большинство моделей Focus соответствуют ценам конкурентов, таких как седаны Honda Civic и Toyota Corolla, но остаются дороже, чем базовые версии Kia Forte и Mazda3. Обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый Focus. Стоимость Focus при перепродаже традиционно была справедливой, но ниже таких лидеров, как Subaru Impreza и Honda Civic.

Вождение подержанного Ford Focus 2018 года

Немногие автомобили компактного класса доставляют такое удовольствие от вождения, как Ford Focus 2018 года. Он хорошо управляется, его рулевое управление быстрое и отзывчивое, а его тормозная способность впечатляет. Стандартный 160-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель моделей S и SEL очень силен. Если мощность менее важна, чем экономия топлива, обратите внимание на седан SE, который оснащен 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он выдает всего 123 лошадиных силы, но его расход значительно выше, чем у 2,0-литрового, в том числе 40 миль на галлон по шоссе. Большинству также понравится поездка, обеспечиваемая отделкой SE, которая может быть хорошо загружена и при этом оставаться значительно ниже 25 000 долларов. SEL и Titanium предлагают еще больше наворотов, в том числе шины большего размера и спортивную подвеску. 252-сильный Focus ST — впечатляющая работа: быстрая, веселая и удобная. В то время как 350-сильный полноприводный Focus RS — не что иное, как новый эталон на рынке высокопроизводительных малолитражных автомобилей.

Комфорт салона

Передние сиденья просторны, а передние сиденья Ford имеют правильную форму и поддержку. Новый Ford Focus 2018 года вмещает пять человек; К сожалению, у Focus на задних сиденьях больше места для головы и ног, чем у многих конкурентов. Элементы управления климат-контролем и кнопки на рулевом колесе просты в использовании, а синяя подсветка выглядит стильно и приятно для глаз. Внутреннее хранилище также хорошо продумано, с хорошо расположенными подстаканниками и небольшим отделением перед переключателем передач, которое идеально подходит для вашего телефона. Он даже включает USB-порт для легкой зарядки телефона. Уровень отделки салона Titanium добавляет роскоши, включая люк на крыше, подогрев передних сидений и рулевое колесо с подогревом.

Внешний вид

С гладким наклонным ветровым стеклом и со вкусом расширяющимися крыльями седан Ford Focus с правильными пропорциями выглядит привлекательно и спортивно. Но хэтчбек Focus — это взлетно-посадочная модель из двух, с европейским стилем и уникальными задними фонарями, которые подчеркивают ширину его заднего вида. Все модели SE и выше получают привлекательные легкосплавные диски с большими 17-дюймовыми дисками на моделях Titanium. Горячая модель ST и раскаленный RS, также хэтчбеки, имеют аэродинамические улучшения, которые заявляют о своих намерениях, но не вырывают мегафон. Они выглядят пикантно, но не смешно. Focus Electric можно узнать по дверце зарядного порта на левом переднем крыле и отсутствию выхлопной трубы.

Любимые функции

ACTIVE PARK ASSIST
Дополнительная функция всего за 395 долл. США. Эта умная система позволит вам припарковать ваш Ford Focus практически параллельно. После того, как система определит подходящее место, она сделает все за вас, а также проинструктирует вас, когда нужно нажимать на педали и переключать передачи.

ПАКЕТ TITANIUM TECHNOLOGY
Этот опциональный пакет стоит 795 долларов США и является очень выгодным. Он добавляет автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении, которое предупреждает водителя о приближающихся сбоку автомобилях при выезде с парковочного места. Этот пакет также добавляет оповещение о сохранении полосы движения, которое позволяет вам узнать, когда вы покидаете свою полосу движения.

Стандартные функции

Все новые модели Ford Focus 2018 года стандартно поставляются с MyKey, функцией, которая позволяет владельцам ограничивать максимальную скорость и другие настройки для молодых водителей. Другие стандартные функции Focus S включают кондиционер, регулируемую по высоте рулевую колонку, дистанционный вход без ключа и радио AM/FM/CD/MP3. Модели SE получают стандартную синхронизацию с MyFord Driver Connect, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, камеру заднего вида и 16-дюймовые шины на легкосплавных дисках. Модели Titanium добавляют кожаную обивку, двухзонный климат-контроль, аудиосистему Sony с 10 динамиками, кнопочный запуск и Sync 3 с MyFord Touch; Модели Focus Electric получают чехлы на сиденья из экоткани и голосовую навигацию.

Заводские опции

Новый Ford Focus имеет несколько пакетов опций. Модели SE могут быть оснащены спортивным пакетом, который добавляет улучшения внешнего вида, подрулевые лепестки для автоматической коробки передач, измененные настройки подвески и 17-дюймовые колеса. Также доступны система предупреждения о слепых зонах, система предупреждения о движении по полосе и предупреждение о перекрестном движении сзади. Кроме того, доступен Ford Sync AppLink, позволяющий водителям Focus взаимодействовать с более чем 60 приложениями с поддержкой AppLink на своих телефонах с помощью автомобильной технологии Sync. Также доступны активная система помощи при парковке, которая может практически параллельно парковать автомобиль для вас, пакеты управления и зимние пакеты, а также навигация. Уровень отделки салона Titanium добавляет желаемые удобства, включая задние датчики парковки.

Двигатель и трансмиссия

В большинстве новых моделей Ford Focus используется 160-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. На моделях SE со спортивным пакетом и титаном автоматическая механическая коробка передач добавляет подрулевые лепестки SelectShift. Чтобы вывести экономию топлива на новый уровень, Ford Focus SE Sedan 2018 года оснащен 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Эта модель рассчитана на 40 миль на галлон при движении по шоссе. Модели Focus Electric оснащены двигателем с постоянными магнитами мощностью 143 лошадиных силы и запасом хода около 75 миль. Focus ST 2018 года использует 2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы и сочетается с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, а RS получает 2,3-литровый двигатель EcoBoost мощностью 350 лошадиных сил и стандартный полный привод.

1,0-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
123 л.с. при 6350 об/мин
148 фунт-фут крутящего момента при 5000 об/мин 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
160 лошадиных сил при 6500 об/мин
146 фунт-фут крутящего момента при 4450 об/мин (автоматическая SelectShift)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
252 л.с. при 5500 об/мин
270 фунт-фут крутящего момента при 2500 об/мин
EPA расход топлива по городу/шоссе: 22/30 миль на галлон

2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
350 лошадиных сил при 6000 об/мин
350 фунт-фут крутящего момента при 3200 об/мин

Синхронный электродвигатель/генератор (Focus EV)
Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 23 кВтч
107 кВт/143 л. с. Методология проверки и оценки

Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

2018 Ford Focus Технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

17 950 долларов США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Форд Фокус 2018 года .

Обзор

4.6

(201 отзыв)

Хорошее:

• Привлекательный дизайн
• Экономия топлива
• Передовые электронные системы безопасности
• Обращение с

Плохое:

• Тесное внутреннее пространство
• Варианты становятся дорогими
• Видимость не самая лучшая
• Производительность АКПП

4 варианта отделки

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

• С

  17 950 долларов США

• ЮВ

  20 540 долларов

• ВЫБОР

  21 870 долларов США

• Титан

  24 270 долларов США

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение комплектаций Форд Фокус 2018 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

• Кузов седан и четырехдверный хэтчбек
• Механическая или автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• Вариант трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом
• Доступна мультимедийная система Sync 3
• Ориентированные на производительность версии ST и RS

Обзор Ford Focus 2018 года: мнение нашего эксперта

Что это такое: Focus является новинкой Ford в классе компактных автомобилей; он доступен в кузовах седан и хэтчбек. Большинство моделей оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, но седан SE предлагает трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Конкуренты включают Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra, Nissan Sentra и Toyota Corolla.

Хэтчбек также продается как Focus Electric, который рассматривается отдельно в разделе исследований Cars. com, а также как спортивный ST и Performance RS.

Существенных изменений нет.

Focus ST
Focus ST — более спортивная версия хэтчбека. Мощность исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы и крутящим моментом 270 фунт-футов. Единственная предлагаемая трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач.

Особенности

• 18-дюймовые легкосплавные диски с летней резиной
• Сотовая решетка
• Спортивная подвеска с более жесткими амортизаторами и пружинами
• Доступные спортивные сиденья Recaro

Отзывы потребителей

4.6

(201 отзыв)

90% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 4.6
• Дизайн интерьера 4. 6
• Производительность 4,5
• Соотношение цены и качества 4.6
• Внешний вид 4.7
• Надежность 4.6

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Очень разочарован, 60 лет у меня автомобили форд,

8 сентября 2022 г.

By Beulah johnon from Louis ille ky

Владеет этой машиной проинструктированный позаботится о проблеме

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 2.0
• Дизайн интерьера 2.0
• Производительность 2.0
• Соотношение цены и качества 2.0
• Внешний вид 4.0
• Надежность 2. 0

1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Обзор моего фокуса.

25 июля 2022 г.

Джеффри Робертсон из Акрон, штат Огайо

Владелец этого автомобиля

Я рекомендую эту машину, если вы получаете ее со стандартной сменой передач, я нахожусь на втором фокусе, и обе были стандартной сменой, вторая — это st, и она потрясающая, первая была se 2013 года с 5-ступенчатая стандартная и не было проблем ни с одним, у моей жены 2018 se автомат, и до сих пор он был очень надежным!

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 4. 0

1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Прочтите перед покупкой этих лимонов

21 июня 2022 г.

By FoundOnRoadDead из Пенсаколы, Флорида

Раньше владел этим автомобилем

Я купил совершенно новый седан Ford Focus 2018 года со склада в 2018 году. НЕ ПОКУПАЙТЕ эти автомобили с неисправной трансмиссией. Этой машине нет и 4 лет, а сцепление менялось 5 раз!! Также заменил шрусы и потом еще кое-что в трансмиссии. Я искал совершенно новую машину, поэтому мне не нужно было постоянно беспокоиться о ее ремонте, но в итоге я работал над ней больше, чем над своей машиной, которой больше 10 лет. Я разговаривал с адвокатом, и он сказал 90 процентов дохода его юридической фирмы приходится на судебные иски против Ford за Focus 18-19 и Fiesta, так что это ОЧЕНЬ распространенная проблема с этой маркой/моделью. Не понимаю, почему их сразу не вспомнили. Кроме того, если вы все-таки покупаете фокус или фиесту, убедитесь, что у вас есть действующая гарантия, покрывающая все проблемы с трансмиссией. И еще, машина очень тесная, места нет ни для чего. Нет места для ног. Багажник тоже крошечный. Моя детская коляска занимала весь багажник, что затрудняло доставку продуктов и т. д. Детское автокресло почти касалось переднего сиденья. Было очень небезопасно, если бы мы попали в аварию

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 2.0
• Дизайн интерьера 2.0
• Производительность 1,0
• Соотношение цены и качества 2.0
• Внешний вид 3.0
• Надежность 1,0

4 человек из 5 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 201 отзыв потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Ford Blue Advantage Gold

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

36 месяцев/36 000 миль

Коррозия

60 месяцев/неограниченное расстояние

Силовой агрегат

60 месяцев/60 000 миль

Помощь на дороге

60 месяцев/60 000 миль

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег

Золотой сертификат: модели Ford до 6 лет с пробегом менее 80 000 миль

Основные условия гарантии

12 месяцев/12 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Комплексная ограниченная гарантия Blue Certified: 90 дней/4 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Комплексная ограниченная гарантия Отказ от ответственности: Подробную информацию о гарантийном покрытии можно получить у вашего дилера.

Силовой агрегат

7 лет/100 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Ограниченная гарантия на трансмиссию Синий сертификат: Доступно Отказ от ответственности: Подробную информацию о гарантийном покрытии можно получить у вашего дилера.

Требуется сертификат дилера

Сертифицированная проверка по 172 пунктам

Помощь на дороге

Да

Посмотреть все подробности программы cpo

Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

Посетите веб-сайт производителя

Сравните конкурентов

2016

Hyundai Elantra GT

18 800 $

начиная с MSRP

2018

Chevrolet Cruze

16 975 $

Стартовая рекомендованная розничная цена

2017

Mitsubishi Mirage

$12 995

Стартовая рекомендованная розничная цена

Сравните с конкурентами

Последние фокус-рассказы 2018 года

Джо Визенфельдер

28 сентября 2020 г.

Дженнифер Ньюман

31 мая 2019 г.

Мэтт Шмитц

11 января 2019 г.

Посмотреть все статьи Форд Фокус 2018 года

Все годы выпуска Ford Focus

2018 Ford Focus Wagon 2.0 EcoBlue Titanium характеристики, технические данные, характеристики

2017 Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro

5-дверный фастбэк FA 6M 1968 см ³ /120,1 куб. дюймов 150 л.с. 148 л.с. 110 кВт 114,0 CO ₂ 1635 кг

3

3 2018 Audi Q3 35 TDI S троник

5 door suv/​sports utility vehicle FF 7A 1968 cm ³ /120. 1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 123.0 CO ₂ 1655 kg

2018 BMW 218d Гран Турер F46 ЛКИ

5 door hatchback FF 6M 1995 cm ³ /121.7 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 120.0 CO ₂ 1590 kg

2018 BMW 218d Гран Турер Автомат F46 ЛКИ

5-дверный хэтчбек FF 7A 1995 см ³ /121,7 куб. дюйм 150 л.с. 148 л.с. 1047

кВт

121,0 CO ₂ 1615 кг

2016 БМВ 318d Гран Туризмо F34

5 door hatchback FR 6M 1995 cm ³ /121.7 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 117.0 CO ₂ 1645 kg

2016 BMW 318d Гран Туризмо Автомат F34

5-дверный хэтчбек Передняя 8A 1995 cm ³ /121. 7 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 112.0 CO ₂ 1670 kg

2017 Citroën C5 Tourer BlueHDi 150 Стоп-старт

5 door estate/​station wagon FF 6M 1997 cm ³ /121.9 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 115.0 CO ₂ 1650 кг

2016 Citroën C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start Автоматическая

5 door estate/​station wagon FF 6M 1997 cm ³ /121. 9 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 115.0 CO ₂ 1650 kg

2017 DS 5 BLUEHDi 180 СТОП-СТАРТ

5-дверный хэтчбек FF 6A 1997 см ³ /121.9 Cuin 150 PS 148 BHP 110 KW 113.0 CO ₂ 1615 CO ₂ 1615 KG 7 KG 7 KG . 2018 Мазда 6 Универсал 2. 2 Дизель

5 door estate/​station wagon FF 6M 2191 cm ³ /133.7 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 122.0 CO ₂ 1554 kg

2018 Mazda 6 Wagon 2.2 Дизель HG Трансмиссия

5 door estate/​station wagon FF 6M 2191 cm ³ /133.7 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 119.0 CO ₂ 1550 kg

2017 Ниссан Лиф

5-дверный хэтчбек FF 150 л. с. 148 л.с. 110 кВт 1535 кг

2016 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi FAP Stop & Start Active

5 door suv/​sports utility vehicle FF 6M 1997 cm ³ /121.9 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 114.0 CO ₂ 1500 kg

2016 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi FAP Стоп-старт Очарование

5-дверный внедорожник/внедорожник FF 6M 1997 см ³ /121,9 куб. дюйм 150 л.с. 148 л.с. 110 кВт 114,0 CO ₂ 1500 кг

2017 Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi FAP STOP & START Автоматическая

5 door estate/​station wagon FF 6A 1997 cm ³ /121.9 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 112.0 CO ₂ 1495 kg

2017 Peugeot 5008 2.0 BlueHDI FAP STOP&START

5 door suv/​sports utility vehicle FF 6M 1997 cm ³ /121. 9 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 118.0 CO ₂ 1565 kg

2018 Рено Каджар Синий dCi 150

5-дверный внедорожник/внедорожник FF 6M 1749 см ³ /106,7 куб. дюйм 149 PS 147 л.с. 110 кВт 1598 кг

2018 Рено Каджар Синий dCi 150 4WD

5 door suv/​sports utility vehicle FA 6M 1749 cm ³ /106. 7 cuin 149 PS 147 bhp 110 kW 1692 kg

2018 Renault Talisman Estate СИНИЙ dCi 150

№

5-дверный универсал/универсал FF 6M 1749 см ³ /106.7 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 122.0 CO ₂ 1581 kg

2017 Шкода Октавия 2.0 ТДИ

5 door hatchback FF 6M 1968 cm ³ /120. 1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 112.0 CO ₂ 1332 kg

2017 Шкода Октавия 2.0 TDI 4×4

5 door hatchback FA 6M 1968 cm ³ /120.1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 123.0 CO ₂ 1438 kg

2017 Шкода Октавия 2.0 TDI Автомат

5-дверный хэтчбек FF 7A 1968 см ³ /120,1 куб. дюйм 150 л.с. 148 л.с.0478 117.0 CO ₂ 1352 кг

2017 Шкода Октавия Комби 2.0 TDI

5 door estate/​station wagon FF 6M 1968 cm ³ /120.1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 112.0 CO ₂ 1354 kg

2017 Шкода Октавия Комби 2.0 TDI 4×4

5-дверный универсал/универсал FA 6M 1968 cm ³ /120. 1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 123.0 CO ₂ 1458 kg

2017 Шкода Октавия Комби 2.0 TDI Автомат

5 door estate/​station wagon FF 7A 1968 cm ³ /120.1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 118.0 CO ₂ 1374 кг

2016 Тата Гекса

5 door suv/​sports utility vehicle F4 6M 2179 cm ³ /133. 0 cuin 156 PS 154 bhp 115 kW 2280 kg

2016 Тата Гекса Автомат

5-дверный внедорожник/внедорожник F4 6A 2179 см ³ /133,0 куб. дюйм 156 PS 154 л.с. 115 кВт

2018 Toyota Avensis Touring Sports 2.0 D-4D

5 door estate/​station wagon FF 6M 1995 cm ³ /121.7 cuin 143 PS 141 bhp 105 kW 120. 0 CO ₂ 1490 kg

2017 Тойота РАВ4 Д-4Д

5-дверный внедорожник/внедорожник FF 6M 1995 см ³ /121.7 Cuin 150 PS 148 BHP 110 KW 123.0 CO ₂ 16781818 123.0 CO ₂ 167818181818118110 1610118118 16118110 1610118 161011898 1610118 161098 161078 16101181181181181118 123.0 CO _{2 2020 Toyota Venturer 2.4 Q Дизель Базовый}

5 door multi-purpose vehicle FF 5M 2393 cm ³ /146. 0 cuin 151 PS 149 bhp 111 kW

2020 Toyota Venturer 2.4 Q Дизель Базовый Автомат

5 door multi-purpose vehicle FF 5M 2393 cm ³ /146.0 cuin 151 PS 149 bhp 111 kW

2016 Фольксваген Гольф СпортВаген TDI

5 door estate/​station wagon FF 6M 1968 cm ³ /120.1 cuin 152 PS 150 bhp 112 kW 1451 kg

2016 Volkswagen Golf SportWagen TDI Автомат

5 door estate/​station wagon FF 6A 1968 cm ³ /120. 1 cuin 152 PS 150 bhp 112 kW 1472 kg

2017 Фольксваген Тигуан 2.0 TDI Comfortline

5 дверной внедорожник /спортивная утилита.0493 CO ₂ 1568 кг

2017 Фольксваген Тигуан 2.0 TDI Highline

5 door suv/​sports utility vehicle FF 6M 1968 cm ³ /120.1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 123.0 CO ₂ 1568 kg

2017 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trendline

5-дверный внедорожник/внедорожник FF 6M 1968 cm ³ /120. 1 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 123.0 CO ₂ 1568 kg

2016 Вольво В70 Д3

5 door estate/​station wagon FF 6M 1969 cm ³ /120.2 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 113.0 CO ₂ 1789 kg

2016 Volvo V70 D3 Автомат

5 door estate/​station wagon FF 6A 1969 cm ³ /120. 2 cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 118.0 CO ₂ 1811 kg

2016 Volvo V70 D3 ECO Автомат

5-дверный универсал/универсал FF 6A 1969 см ³ /120,2 куб. дюймов 150 PS 148 BHP 110 кВт 112.0 CO ₂ 1811 кг

. FORD FOCUS WAGNS для продажи ближнего мела

88

.

Предложения

Объявления о новых автомобилях

Новые грузовики

Новые внедорожники

Новые фургоны

Новые кабриолеты

Новые электромобили

Подержанные автомобили Поиск в Интернете0117

Подержанные автомобильные списки

Подержанные грузовики

Используемые внедорожники

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

LASE CORVERTILLIBLES

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ EVS

• CAR Reviews
• CAR RANKEN
• CAR Reviews
• CAR RANKINGS
• CAR.
• Статьи и справочники по покупкам
• Аренда автомобиля
• Электромобили
• Исследовательский центр
• Продайте свой автомобиль
• Восход в
• Политика конфиденциальности

Зарегистрироваться

• Подержанные автомобили для продажи>
• FORD>
• FOCUS>
• Wagon

Поисковые фильтры

Изменяются фильтры в этой панели.

Состояние автомобиля

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Местоположение

Марка

Модель

Тип кузова

Цена

Способы оплаты

Денежные средства

0003

кредит

пробег

пробег

CPO

Сертифицированный Pre-Owned0

онлайн-дилеры

Показать онлайн-дилеры

Это дилеры. к тебе домой.

Показывать только онлайн-дилеров

Количество аварий

Состояние автомобиля

Без аварий0

1 или меньше0

Любое число0

Название

Показать только чистое название

Транспортное средство, не имеющее ни одной из перечисленных ниже проблем

Поврежденный

Значительные повреждения или суммарно

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов Восстановление

Любое транспортное средство, которое было украдено у владельца, а затем найдено

Повреждение рамы

Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства

Количество владельцев

Условие транспортного средства

Один владелец 0

2 или меньше 0

Любое число 0,0003

Флот и прокатный индикатор

Флотные транспортные средства

, принадлежащие или арендованные бизнеса, а не индивидуальные

Rental.

Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду

Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

Showing 1 – 6 of 6 Listings6 Listings

Sort By

Best MatchBest DealPrice Low to HighPrice High to LowDistanceMileage Low to HighMileage High to LowYear Low to HighYear High to LowNewly Listed

Найдите подержанный Ford Focus рядом с вами

TrueCar предлагает 6 подержанных моделей Ford Focus для продажи по всей стране, включая Ford Focus 4dr Wagon ZXW SE и Ford Focus ZXW SE Wagon. Цены на подержанный Ford Focus в настоящее время варьируются от $1,9.от 95 до 46 998 долларов США, с пробегом от 1 806 до 275 226 автомобилей. Найдите подержанные автомобили Ford Focus в ближайшем к вам сертифицированном дилерском центре TrueCar, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить свой подержанный Ford Focus через Интернет, TrueCar предлагает 397 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Ford Focus удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части Соединенных Штатов.

Список Ford Focus по годам

Vehicle	Price From	Excellent Price	Accident Free	Total Available
2018 Ford Focus	$8,895	115 listings	480 listings	577 listings
2017 Ford Focus	8 900 $	93 объявления	446 объявлений	561 объявление
Ford Focus 2016	71704 $ 7159	125 listings	392 listings	530 listings
2015 Ford Focus	$5,399	98 listings	291 listings	378 listings
2014 Ford Focus	$2,995	123 listings	463 объявления	596 объявлений
2013 Ford Focus	$2,999	45 объявлений	212 объявлений	276 объявлений1775	2012 Ford Focus	$2,000	42 listings	149 listings	204 listings
2011 Ford Focus	$2,500	4 listings	26 listings	33 listings
2010 Ford Focus	$2,500	11 listings	29 listings	37 listings
2009 Ford Focus	$1,995	7 listings	14 listings	29 listings

Ford Focus Owner Reviews

3rd Generation Ford Focus

2012

— 2018

Overall Rating

4. 1

8

out of 10

Based on

1,246 Ratings

Производительность

4.2

Комфорт

3.9

Топливная эффективность

3.9

Технология безопасности

4.1

2 Характеристики

20003

Все отзывы

Нет оценок

0

из 10

Отзыв владельца

Мне очень нравится комфорт и стиль..

Представлено Jocody B 30 Sdan 21 ноября 2018 г.

Рейтинг отсутствует

0

из 10

Отзыв владельца

Нам очень нравится наш новый Ford Focus!

Опубликовано Cynthia S 16 нояб. 2018 г.|2018 Ford Focus ST Hatchback

Рейтинг отсутствует

0

из 10

Отзыв владельца

машина хороша на газу надежная выглядит хорошо и я ею очень доволен.

Представлено P B 04 ноября 2018 г. | Ford Focus SEL Sedan 2018 г.

Типы транспортных средств

• Подержанные хэтчбеки
• Подержанные седаны

Популярные города

• Подержанные автомобили в Остине, штат Техас 9
• Подержанные автомобили в Колумбусе, штат Огайо
• Подержанные автомобили в Далласе, штат Техас Подержанные автомобили в Детройте, штат Мичиган
• Подержанные автомобили в Эль-Пасо, штат Техас
• Подержанные автомобили в Форт-Уэрте, штат Техас
• Подержанные автомобили в Хьюстоне, штат Техас
• Подержанные автомобили в Индианаполисе, штат Индиана
• Подержанные автомобили в Джексонвилле, штат Флорида

  7 Подержанные автомобили в Лос-Анджелесе, Калифорния

• Подержанные автомобили в Мемфисе, Теннесси
• Подержанные автомобили в Нэшвилле, Теннесси
• Подержанные автомобили в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Подержанные автомобили в Филадельфии, Пенсильвания
• Подержанные автомобили в Финиксе, Аризона
• Подержанные автомобили в Сан-Антонио
• Подержанные автомобили в Сан-Диего, Калифорния
• Подержанные автомобили в Сан-Франциско, Калифорния
• Подержанные автомобили в Сан-Хосе, Калифорния
• Подержанные автомобили в Сиэтле, Вашингтон
• Подержанные автомобили в Вашингтоне, округ Колумбия

Ford Focus Estate car / универсал 2014

описание цены пробег отзывы качество варианты фото

Приятная езда, двигатель 1. 6 бензин/газ потребляет примерно 5 евро/100км без экономии топлива. Вместительный, удобный. Дешевый ремонт.
прочитать все отзывы о Ford Focus

Это поколение Ford Focus выпускалось с января 2014 года по январь 2018 года. Мы можем предоставить информацию о 19 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Этот Ford доступен с шесть бензиновых двигателей рабочим объемом от 1,0 до 2,0 литров и мощностью от 85 до 182 лошадиных сил и три дизельных двигателя рабочим объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 95 до 150 лошадиных сил.
Автомобиль доступен как с механической (14 версий) , так и с автоматической (5 версий) коробкой передач.

Все фотографии универсалов Ford Focus

Сравнить Ford Focus с другими автомобилями

Ford Focus универсал средний расход топлива г. в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 4,8 до 6,7 литров на 100 км, а для дизеля — от 3,8 до 4,8 литров на 100 км. Самая экономичная версия Ford Focus с бензиновым двигателем — FORD Focus Estate 1.0 EcoBoost, потребляющая 4,8 литра на 100 км. В то время как самый экономичный Форд Фокус дизель — FORD Focus Estate 1.5 TDCi на 100 км расходует 3,8 литра дизеля.

Ford Focus универсал Выбросы CO2 для бензинового двигателя от 9109 до 156 граммов на километр, тогда как для дизеля — с 98 до 124 граммов на километр. От Ford Focus с бензиновыми двигателями самый низкий уровень выбросов CO2 имеет FORD Focus Estate 1.0 EcoBoost, который производит в среднем 109 граммов CO2 на километр. В свою очередь, из дизелей Ford Focus меньше всего CO2 выделяет FORD Focus Estate 1.5 TDCi — 98 грамм на км.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 8,8 секунды имеет версию FORD Focus Estate 1.5 EcoBoost, а самый медлительный, наоборот, FORD Focus Estate 1.6 Ti-VCT достигает этой скорости всего за 15,1 секунды.

Длина Ford Focus составляет 456 см, автомобиль приличных размеров. Для сравнения — Ford Focus примерно на 2 см длиннее универсала/универсала Honda Civic, но на 7 см короче универсала/универсала BMW 3 серии. Полная масса Форд Фокус составляет от 1825 до 2050 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 5 процентов тяжелее среднего для этого возраста и класса автомобилей.

Этот Ford относительно дешев — его можно купить (в Латвии) примерно за 10 500 $. Пользователи рассчитали 9Стоимость владения Ford Focus 1976 года для этого поколения, средняя стоимость 3100 € в год и стоимость 0,15 € за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 56%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание — примерно в 29% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Ford Focus для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Ford Focus.

В отзывах пользователей Ford Focus получил г. средняя оценка 8.0 г. (из 10) соответствует среднему показателю для автомобилей этого возраста. Все авторы обзоров порекомендовали бы Форд Фокус своему другу.

Форд Фокус модификации

г. г. г. г. г. г. г. г. г. г.

Модификация	Двигатель — все-только бензин только дизель	Мощность	Расход топлива.	Коробка передач — все -только ручнаятолько автоматическая
FORD Focus Универсал 1.0 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018	1,0 бензин	100 л.с.	4,8 л/100 км	Ручная (5 передач)
FORD Focus Универсал 1.0 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018	1,0 бензин	125 л.с.	4,8 л/100 км	Ручная (6 передач)
FORD Focus Универсал 1. 0 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018	1,0 бензин	125 л.с.	5 л/100 км	Автомат (6 передач)
Форд Фокус 1.5 ЭкоБуст Январь 2014 — Январь 2018	1,5 бензин	150 л.с.	6,1 л/100 км	Автомат (6 передач)
FORD Focus универсал 1.5 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018	1,5 бензин	150 л.с.	5,9 л/100 км	Ручная (6 передач)
FORD Focus универсал 1.5 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018	1,5 бензин	182 л. с.	5,9 л/100 км	Ручная (6 передач)
FORD Focus универсал 1.5 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018	1,5 бензин	182 л.с.	5,6 л/100 км	Ручная (6 передач)
ФОРД Фокус Универсал 1.5 TDCi Январь 2014 — Январь 2018	1,5 Дизель	95 л.с.	3,8 л/100 км	Ручная (6 передач)
FORD Focus Универсал 1.6 Ti-VCT Январь 2014 — Январь 2018	1,6 бензин	85 л.с.	6 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1. 6 Январь 2014 — Январь 2018	1,6 бензин	105 л.с.	6 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1.6 Январь 2014 — Январь 2018	1,6 бензин	105 л.с.	—	Автомат (6 передач)
Форд Фокус 1.6 Январь 2014 — Январь 2018	1,6 бензин	125 л.с.	6 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1.6 Январь 2014 — Январь 2018	1,6 бензин	125 л.с.	6,3 л/100 км	Автомат (6 передач)
ФОРД Фокус Универсал 1. 6 TDCi Январь 2014 — Январь 2018	1,6 Дизель	95 л.с.	4,5 л/100 км	Ручная (6 передач)
ФОРД Фокус Универсал 1.6 TDCi Январь 2014 — Январь 2018	1,6 Дизель	95 л.с.	4,2 л/100 км	Ручная (6 передач)
ФОРД Фокус Универсал 1.6 TDCi Январь 2014 — Январь 2018	1,6 Дизель	115 л.с.	4,5 л/100 км	Ручная (6 передач)
Форд Фокус 2.0 Январь 2014 — Январь 2018	2,0 ​​бензин	150 л.с.	6,7 л/100 км	Ручная (5 передач)
ФОРД Фокус Универсал 2. 0 TDCi Январь 2014 — Январь 2018	2,0 ​​Дизель	150 л.с.	4 л/100 км	Ручная (6 передач)
ФОРД Фокус Универсал 2.0 TDCi Январь 2014 — Январь 2018	2,0 ​​Дизель	150 л.с.	4,8 л/100 км	АКПП (6 передач)

Ford Focus цены

Ford Focus 2014 — 2018 универсал цена в Латвии от 4000$ до 17000$ .
По сравнению с аналогами цена Ford Focus очень низкая — Ford Focus примерно на 32% дешевле чем средние универсалы этого возраста (сравните цены универсалов 2014 — 2018). Причиной низкой цены Ford Focus может быть его г. плохое качество (см.ниже) поэтому рекомендуем особо осматривать автомобиль перед покупкой и не выбирать его только по цене.

7 9

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий	Наличие
Форд Фокус 2019 цена	14 500 $	15 500 $	17 000 $
Форд Фокус 2018 цена	9500 $	11 000 $	12 500 $
Форд Фокус 2017 цена	9500 $	12 500 $	14 000 $
Форд Фокус 2016 цена	8000 $	10 500 $	12 000 $
Форд Фокус 2015 цена	6500 $	8000 $	10 000 $
Форд Фокус 2014 цена	4000 $	6000 $	7500 $

Ford Focus общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Ford Focus? Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Focus для этого поколения, получили средний балл 3100 € стоимость в год и 0,15 € стоимость за один километр.
Для расчета общих эксплуатационных расходов Ford Focus, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, выберите год выпуска
Ford Focus 2014 Ford Focus 2015 Ford Focus 2016 Ford Focus 2017 Ford Focus 2018

Ford Focus пробег

Для приблизительного расчета пробега Ford Focus выберите год выпуска
2014 2015 2016 2017 2018

Добавить отзыв о Форд Фокус

Качество Ford Focus

Год выпуска с 2014 по 2018

Согласно ежегодным отчетам немецкой службы технического осмотра (TÜV) Качество Ford Focus немного ниже среднего .
В ходе регулярных осмотров неисправности обнаружены примерно у 8,5 процентов Ford Focus .

Узнайте больше о надежности подержанных автомобилей: Самые надежные подержанные автомобили 7-9 лет,
Самые надежные 7-9 летлетние подержанные универсалы

г.

Год проверки	Возраст автомобиля	Найдено отказов % / в среднем по автомобилям того же возраста	Место в рейтинге
Форд Фокус 2018
2021	3 года	6,7% / 5,57%	104. из 129
Форд Фокус 2017
2021	4 года	6,7% / 5,57%	104. из 129
2020	3 года	6,6% / 5,99%	89. из 129
Форд Фокус 2016
2021	5 лет	10,3% / 9,29%	92. из 129
2020	4 года	6,6% / 5,99%	89. из 129
2019	3 года	5,8% / 6,05%	69. из 126
Форд Фокус 2015
2021	6 лет	10,3% / 9,29%	92. из 129
2020	5 лет	11,8% / 10,15%	93. из 126
2019	4 года	5,8% / 6,05%	69. из 126
Форд Фокус 2014
2021	7 лет	17,3% / 14,73%	88. из 122
2020	6 лет	11,8% / 10,15%	93. из 126
2019	5 лет	10,5% / 10,34%	80. из 131

Характеристики универсала Ford Focus (опции)

Процент Ford Focus с соответствующей функцией (опция)

Кондиционирование
71% Регулируемое рулевое колесо
62% Контроль давления в шинах
59% Краска металлик
59% Климат-контроль
55% Датчик дождя
54% Круиз-контроль
44% Датчики парковки задние
42% г. Подогрев сидений
39% Навигация
33% Релинги (перила)
21% Зеркала с затемнением
19% Передние датчики парковки
17%

Ford Focus универсал фото изображения

Чаще всего сравнивают с

Фольксваген Гольф 2013 Сравнить Ford Focus 2014 и Volkswagen Golf 2013 г.

Опель Астра 2012 Сравнить Ford Focus 2014 и Opel Astra 2012

Шкода Октавия 2013 Сравнить Ford Focus 2014 и Skoda Octavia 2013

Киа Сид 2012 г. Сравнить Ford Focus 2014 и Kia Ceed 2012

Фольксваген Пассат 2014 Сравнить Ford Focus 2014 и Volkswagen Passat 2014

Рено Меган 2012 Сравнить Ford Focus 2014 и Renault Megane 2012 г.

Сравнить Ford Focus 2014 с другим автомобилем

Ford Focus отзывы

Всего 46 отзывов владельцев Ford Focus

Ford Focus 2018 Универсал/универсал Дизель 1,5 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2018 (возраст автомобиля 0 лет)	Владелец:	39 000 километров (2 года)
Средний расход топлива:	5,2 литра на 100 км (60 % вождения в городе)

Общий рейтинг автомобилей:

8 /10

будет рекомендовать этот автомобиль подругу

Обзор — положительные и отрицательные сиды

очень снятые, особенно на большие сечения.

Дизельный нагар образуется при эксплуатации автомобиля в спокойном режиме, который перед техосмотром необходимо прокурить, иначе результаты выхлопа слишком плохи даже для 2-летнего автомобиля.

женщина

Ford Focus 2015 Седан Бензин 1,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2015 (возраст автомобиля 0 лет)	Владелец:	85 000 километров (2 года)
Средний расход топлива:	6,0 литров на 100 км (60 % вождения в городе)

Общее рейтинг автомобилей:

8 /10

будет рекомендовать этот автомобиль подругу

Обзор — Положительные и отрицательные стороны

, пока, по -видимому, будет доверять

3

. HP, но медленно

мужчина, 45 лет

У нас есть еще обзоры на другие поколения Ford Focus (46 отзывов)!

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

Ford Focus station wagon 2018: prova, prezzo, dimensioni, lunghezza,

PER LE FAMIGLIE Se l’ultima volta vi ho parlato della nuova Ford Focus 5-портовый титановый двигатель с дизельным двигателем TDCi 1. 5 с автоматическим камуфляжем, ставкой или решеткой в ​​​​бордовом цвете Focus универсал . Ma attenzione, non una una classica station, bensì quella in allestimento ST-Line . Esteticamente più carica, си rivolge a quei papà che non vogliono privarsi di un’auto dal look cattivo ma non eccessivo, senza rinunciare alla possibilità di caricare mezza casa quando partono per un viaggio con la famiglia.

PIACERE CONCRETO Lunga 4,67 метра на 1,83 ди larghezza e 1,48 di altezza, la nuova Focus Универсал 2018 Кроме того, в ST-Line есть спортивные акценты на 360° на трассе carrozzeria, а также передняя часть передней части кузова, спойлер с аэродинамическими аппликациями, боковые минигонки, дизайн ad hoc и diffusore dalla sola valenza al posteriore. Nel complesso, la Focus sw 2018 ST-Line è un’auto che si fa notare e si distingue dalle concorrenti, anche grazie al nuovo corso stilistico che ho già apprezzato sulla 5 porte.

QUANTO SPAZIO Se, как ви хо già detto in questo video, non sono rimasto stupito dalla capacità di carico della nuova Ford Focus 2018 5 porte, il discorso cambia totalmente for la Focus универсал. Il bagagliaio parte da 608 litri в стандартной конфигурации, ben 118 in più rispetto alla Focus di terza serie, per toccare i 1.653 litri abbattendo il divano posteriore. Se non siamo ai vertici della categoria, poco ci manca. L’abitabilità complessiva è buona, е anche gli occupanti più alti non hanno alcun problema nel trovare tutta la comodità di cui hanno bisogno anche sedendosi Dietro.

PLANCIA STUDIATA Gli interni della nuova Универсал Focus без отличий от 5 портов. La plancia си sviluppa кон marcate linee orizzontali che пе amplificano ла sensazione ди spaziosità. Центральный сенсорный дисплей сенсорного экрана информационно-развлекательной системы SYNC3 , совместимый с Android Auto и Apple CarPlay , mentre per chi non vuole rinunciare a rimanere semper connesso, Ford offre la possibilità di car utilizzare una schedule генерировать утилиту Wi-Fi для множества устройств 10. Cruscotto представляет ancora contagiri e tachimetro Analogici, oltre ad una evoluzione del monitor centrale dal quale ricavare le informazioni di marcia. All’assenza di una strumentazione digitale anche tra gli optional a pagamento fa da contraltare un valido head-up display di category Superiore, disponibile a catalogo per 500 euro. Piacevoli al tatto le Plastiche, mai dure o croccanti se non nella parte bassa del pannello porta.

SOTTO IL COFANO Новый Ford Focus в кузове универсал с пятью портами. Quasi scontata la scelta per gli amanti della benzina, con il 1.0 EcoBoost a tre cilindri disponibile nelle potenze di 95 e 125 CV . Для того, чтобы переключить питание на бензин, новый универсал Focus предлагает дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами EcoBlue на 1,5 литра и EcoBlue на 120 л.с. и 2,0 л EcoBlue на 150 л.с.

ВЕДИ АНЧЕ

PREZZI La Ford Focus универсал 2018 часть из списка 21. 000 евро за все время Plus с мотором 1.0 EcoBoost на 100 CV, с доплатой в 35.250 евро за часть за все время EcoBlueda с двигателем Vignale con 2,0 литра, 150 л.с. с автоматической коробкой передач.

LA PREMESSA La strada di montagna davanti a me è tra le più belle del sud della Франция , la famosa Route Napoléon nella sua diramazione venzale. Sali e scendi си sprecano, потому что кривая и controcurve. Non propriamente il terreno di caccia di универсал универсал, ma sulla carta la nuova Focus SW 2018 in allestimemento ST-Line promette bene, grazie allo stesso sistema di molle a банан forgiate a freddo che ho già adorato sulla nuova Fiesta ST. E effettivamente va tutto come speravo.

TUTTA GRINTA Diciamolo subito: il 1.0 EcoBoost от Ford является лучшим двигателем на бензине с 3-мя цилиндрами в коммерческих целях. Anche su уна универсал ди размеры важны, как ла новый Focus 2018, но не си ха май l’impressione ди Avere Sotto il cofano il classico frullino, anzi. I 125 CV spingono bene fin da subito, e accoppiati al cambio manuale a sei marce offrono una godibilità piena e appagante. I consumi vanno di pari passo: se non si vuole forzare sulpedale del gas, si riesce agilmente a mantenersi sui 6,5 л/100 км , ma appena si esagera si riesce a

DIVERTIMENTO PER FAMIGLIE Non si ha quadri mai l’impressione di essere alla guida di una station di segmento C. Lo sterzo della nuova Focus è preciso e diretto, ma per nulla stancante. L’assetto è ben piantato, заслуга della nuova piattaforma C2 portata all’esordio proprio dall’auto che, in 20 anni, è diventata tra le Ford più iconiche della storia. Anche le sospensioni fanno bene il loro lavoro, filtrando pavé, sanpietrini, buche e dossi. I sedili sono comodi e sostenuti, pensati senza dubbio per durare. Quando la strada si attorciglia, la Focus sw ST-Line 2018 responde semper Presente, entrando in curva con una piacevolezza sorprendente per la tipologia di auto.