Фото тюнинг мазда: Доступ ограничен: проблема с IP

Апр 26 1975

Содержание

Мазда 626 тюнинг

Автомобиль японской марки Mazda 626 появился на рынке в далеком 1978 году и по сей день он пользуется очень высоким спросом среди автолюбителей разных стран. Последняя мазда этой модели была выпущена в 2002 году. Ее место заняла новая Мазда 6, однако устаревшая модель 626 не потерялась на дорогах нашей страны. Это очень удобный семейный авто, отличающийся прочностью, комфортом и надежностью. Некоторые автовладельцы модернизируют свои машины, улучшая как кузов, так и технические характеристики. Это называют тюнингом автомобилей.

к содержанию ↑

Что такое тюнинг Мазды 626?

Тюнинг японского автомобиля Mazda 626 представляет собой процесс улучшения различных узлов, механизмов и деталей транспортного средства. Тюнинг можно разделить на внешний и внутренний. Первый также называют стайлингом. Автомобиль марки Мазда 625 прекрасно подходит для тюнинга, поэтому многие владельцы этих устаревших морально машин стараются модернизировать своих железных коней.

к содержанию ↑

Чем примечательна заводская Мазда 626?

Мазда 626 сама по себе является внешне привлекательной машиной: слегка приподнятая задняя часть, обтекаемые формы, пропорционально выступающий вперед капот. Все эти детали были тщательно продуманы дизайнерами, которые когда-то трудились над внешним видом модели. Авто отличается просторным салоном и низкой посадкой водителя и пассажиров.

Автомобиль подходит как для всей семьи, так и для людей, которым нравятся спортивные транспортные средства. Базовая комплектация имеет не самый богатый набор функций, поэтому для тюнинга у автовладельцев очень много возможностей. Все ограничено лишь пожеланиями и финансовыми возможностями владельца машины.

к содержанию ↑

Модернизация двигателя

В основном эти автомобили тюнингуют путем придания им черт спортивных машин. Начинать рекомендуется с двигателя, в котором можно заменить отдельные узлы и детали, так как заводская комплектация не подходит для стрит-рейсинга.

Также можно заменить устаревшие морально детали на новые. Важно отметить, что японский концерн не забывает о своих автомобилях, даже тех, которые сняты с производства. Тюнинг чаще всего влечет за собой изменения в электронном блоке управления. Пожалуй, эта часть модернизации является наиболее затратной.

Если владелец автомобиля не планирует участвовать в гоночных соревнованиях, можно ограничиться исключительно стайлингом. Заводскую семейную Мазду 626 можно стилизовать под спорткар.

к содержанию ↑

Внешний тюнинг

Кузовные детали, придающие машине спортивный вид, следующие:

юбки на бампера;
пороги;
обвес;
колесные диски.

Все остальное дополнительное оснащение, такое как накладки на фары, тонированиестекол, обновленная решетка радиатора и тюнинг салона – это вещи на любителя.

Обвес значительно меняет внешний вид автомобиля, сильнее прижимая ее к земле. За счет того, что производители создали потрясающий вытянутый рельеф, точно рассчитанный по аэродинамике, а также благодаря изогнутым линиям, машина с обвесом визуально становится более стремительной. Когда такой автомобиль попадается нам на улице в городе, мы обязательно обращаем на него свое внимание.

Примечательно, что более поздние модели Mazda 626 получили модернизированные именно эти детали экстерьера.

Как правило, при внешнем тюнинге очень эффектно смотрятся модернизированные фары. Можно затонировать штатные изделия, а можно купить и установить готовые тюнингованные модели фар.

к содержанию ↑

Аэрография

Этот способ тюнинга Мазды 626 хочется описать отдельно. Аэрография смотрится на японском автомобиле очень эффектно. При этом следует обязательно учитывать определенные тонкости. При этом дело не в технических параметрах машины, а во внешнем облике транспортного средства. Далеко не любая аэрография будет удачно смотреться на Маздах 626.

Mazda – это автомобиль, который всегда отличался узнаваемым внешним видом и имел ярко выраженный характер. Топорным кузов этого авто назвать нельзя, а к выбору аэрографии следует подходить очень ответственно.

Не вздумайте разрисовывать кузов машины мягкими нежными рисунками, такими как спокойный пейзаж с пальмами или голубое море. Совершенно не подходят животные, цветы и фэнтези.

Хищный оскал пантеры или тигра тоже не способен отразить характер автомобиля, так как Мазды не являются агрессивными транспортными средствами. Неуместной может оказаться аэрография на капоте, как странно это бы не звучало.

При этом очень хорошо на Мазде 626 выглядит пламя, направленное от передней части к задней. Особенно удачно оно смотрится на темных автомобилях. Черно-красная машина всегда имеет очень эффектный внешний вид.

Удачной может оказаться аэрография, тематически связанная с гонками: покраска крыльев и капота разными цветами, шашечки стартового флага, линии на бортах машины.

Разумеется, очень красиво выглядит на машине стилизация на японский манер, изображение сакуры, самураев, какого-нибудь дракона или японских божеств. Эти идеи наиболее популярны среди владельцев Mazda 626, занимающихся тюнингом своих авто.

к содержанию ↑

Тюнинг салона

Модернизировать можно не только двигатель и кузов машины, но и интерьер салона. В основном салон окрашивают в цвет краски кузова. Можно частично окрасить приборную панель, участки руля, сделать новую обивку кресла, комбинируя ткани по фактуре и цвету.

Видео:

Тюнинг Mazda CX-5: идеи и советы

Тюнинг не обходит стороной даже самые элегантные и идеальные с технической точки зрения автомобили. Не стала исключением и великолепная Mazda CX-5: эффективные методы улучшения направлены на раскрытие потенциала модели, делая ее мощнее и динамичнее. Вариантов тюнинга Mazda CX-5 множество, однако все они начинаются с перепрошивки ЭБУ двигателя.

Чип-тюнинг мотора

Подобные работы осуществляются несколькими способами:

Обновление прошивки контроллера.
Установка дополнительного ПО для ЭБУ.
Использование бустера, увеличивающего мощностные и силовые характеристики.

Чип-тюнинг — довольно спорная процедура, поскольку официальные программы для ЭБУ направлены на коррекцию работы некоторых датчиков, а не на улучшение показателей механической составляющей автомобиля. Потому специалисты ателье при выполнении тюнинга Mazda CX-5 прибегают к прошивкам сторонних компаний. Сама работа довольно проста и требует доступа к блоку управления и компьютера с новой версией ПО.

Установка бустера — наиболее действенный и простой способ чип-тюнинга. Mazda CX-5 2.0 после процедуры становится более управляемой и динамичной. Размещается бустер между акселератором и электронным блоком управления с целью корректировки настроек диапазонов, посылаемых от педали газа. Установка устройства позволяет улучшить работу турбины и компрессора и не только. Это:

Увеличение мощности и скорости движения.
Улучшение работы двигателя в случае перегрева.
Повышение четкости переключения передач в механической и автоматической коробке.
Экономия топлива, поскольку бустер уменьшает его расход.

Многие автолюбители прибегают к чип-тюнингу Mazda CX-5 для обеспечения стабильной работы двигателя в определенных режимах. Конфигурация настроек параметров может меняться водителем при необходимости.

Модернизация тормозной системы

Начальным этапом тюнинга Mazda CX-5 считается внесение изменений в тормозную систему. Ресурс штатных передних дисков оставляет желать лучшего, а заменой на оригинальные детали проблема не решается. Потому на кроссовер устанавливается качественная продукция с улучшенными характеристиками. Одновременно выполняется ревизия суппортов.

Оригинальная тормозная система заменяется спортивной High Performance Brakes, если владелец авто предпочитает активный стиль вождения. Комплект включает увеличенные тормозные диски с вентиляцией и насечками, круговые тормозные колодки, шестипоршневые суппорты и армированные тормозные шланги.

Аксессуары для тюнинга

Базовая комплектация Mazda CX-5 обладает неплохими аэродинамическими показателями и превосходным экстерьером, однако многие автовладельцы стараются привнести нечто новое в автомобиль. Чаще всего прибегают к монтажу обвесов — они придают кроссоверу объем, не увеличивая его массу.

Аэродинамические бамперы

Комплект аэродинамического обвеса для тюнинга Mazda CX-5 включает юбки заднего и переднего бампера, радиаторную решетку, нижний и верхний спойлеры, ресницы на фары и накладки на пороги. Монтаж обвеса придает кроссоверу спортивный вид, что делает его одним из популярнейших аксессуаров.

Отдельно приобретается и устанавливается передний тюнингованный бампер. Комплекты обвесов предлагаются как самим автоконцерном Mazda, так и сторонними тюнинг-ателье. Оригинальные бампера проще в установке, поскольку крепятся на штатные места.

Сетка на решетку радиатора

Внешний тюнинг Mazda CX-5 2.5 подразумевает установку на радиаторную решетку защитной сетки. Поскольку модель относится к кроссоверам, то ее эксплуатация подразумевает экстремальные ситуации, в которых может пострадать решетка радиатора. Во избежание повреждений и попадания в радиатор мусора.

Внешний тюнинг Мазда СХ 5 не обходится без специальной защитной сетки для радиаторной решетки. Владельцам кроссовера знакомы экстремальные ситуации, в которых решетка радиатора может пострадать. Во избежание этого, а также попадания мусора в радиатор, устанавливается защитная сетка.

Оригинальный аксессуар Mazda устанавливается на штатные крепежи, для изделий других марок придется снимать радиаторную решетку и бампер.

Монтаж спойлера

В дождливую погоду создаваемые завихрения воздушных потоков забрызгивают заднее стекло автомобиля. Избавиться от этого поможет спойлер, который, к тому же добавляет Mazda CX-5 спортивных ноток дизайн. Установка аксессуара отличается от других процедур по тюнингу Mazda CX-5 сао, поскольку требуется точный замер расстояния между стойками антикрыла и его перенос на заднюю часть крыши. В отмеченных точках высверливаются отверстия для саморезов. Спойлеры на самоклеящихся креплениях пользуются популярностью, однако отличаются коротким сроком службы.

Звукоизоляция салона

Хороший уровень шумоизоляции — неотъемлемая часть качественного тюнинга кроссовера. Несмотря на надежность модели, проблемы со звукоизоляцией остаются неизменными. Автовладельцы стараются устранить их, проводя шумоизоляцию как комплексно, так и отдельных элементов.

Капот кроссовера покрывается виброизоляцией Comfortmat Dark D3, поверх нее — изоляционный материал ППЭ или ППУ на стандартном утеплителе. Лист звукоизоляции размещается между штатной теплоизоляцией и капотом.

При шумоизоляции крыши демонтируется практически вся конструкция — козырьки, накладки стоек, плафоны и обшивка. На обезжиренную поверхность крепится вибропоглощающий материал, вторым слоем — «Бипласт Премиум». Потолок автомобиля собирается обратно.

Полы изолируются после демонтажа передней панели, сидений и напольного покрытия. Первым слоем размещается виброизолятор, вторым — СПЛЭН. Листы материала располагаются внахлест таким образом, чтобы общая толщина составляла 8 миллиметров. Третий, окончательный, слой — тяжелый звукоизолирующий материал. Салон кроссовера собирается обратно.

Поскольку в двери автомобиля встроены динамики аудиосистемы, их изолируют особенно осторожно. Первым делом демонтируется дверная обшивка, вывешивается стекло и снимается щит, к которому крепятся провода. Металлическая поверхность оклеивается виброизоляционным материалом. Звуко- и теплоизолирующий материал укладывается вторым слоем. Желательно выбирать влагостойкие листы, что особенно важно в дверях с высоким уровнем влажности. Пластиковый щит возвращается на место, дверная обшивка изолируется звукопоглощающим материалом.

Остальные части автомобиля проклеиваются аналогичными материалами и по той же технологии. Звукоизоляция проводится в тюнинг-ателье за несколько часов.

Тонировка

Практически на всех фото тюнинга Mazda CX-5 запечатлена тонировка как один из наиболее распространенных вариантов модернизации. Она защищает от прямого попадания солнечных лучей и обеспечивает сохранность оставленных в салоне вещей.

Тонировка выполняется одним их трех способов: напыление, пленка или съемный материал.

Оклеивание пленкой выполняет не только затемняющую роль, но и защитную, повышая прочность стекла. При его разбивании осколки останутся на тонировке и не попадут в салон автомобиля.

Специалисты тюнинг-ателье предлагают разноцветную и металлизированную тонировочную пленку на выбор, в том числе и бронировочную для защиты здоровья и жизни водителя и пассажиров.

На передние стекла Mazda CX-5 нанесена заводская тонировка зеленоватого оттенка, однако ее плотности бывает недостаточно.

Не менее популярная модернизация Mazda CX-5 — тюнинг оптики. Наносимая на фары пленка выполняет не только эстетическую, но и защитную роль, предохраняя их от повреждений и царапин.

При выборе тонировочной пленки необходимо учитывать факт того, что чем выше ее качество, тем больше цена. Прежде чем оклеивать фары, их аккуратно снимают. На бумаге рисуют шаблон, который затем примеряют к фаре и по которому вырезается пленка. Оптика обезжиривается, тонировочный материал аккуратно приклеивается к ней. Скопившиеся под пленкой пузыри воздуха выгоняются при помощи шпателя или иглы. Излишки тонировки аккуратно загибаются на заднюю часть фары, после чего оптика монтируется обратно.

Тюнинг дисков

Придать Mazda CX-5 индивидуальности можно, сменив штатные колесные диски на аналоги от тюнинг-ателье и известных компаний. На кроссовер подходят диски радиусом 17-19 дюймов практически всех марок.

Специалисты не рекомендуют приобретать продукцию китайских брендов — лучше доплатить и купить диск комплектов от более известных фирм.

Произвести замену лучше в специальном сервисе или на шиномонтаже. Самостоятельно делать этого не стоит, поскольку отсутствие специализированного оборудования может стать причиной повреждения аксессуаров.

В стремлении модернизировать даже такой уникальный кроссовер, как Mazda CX-5, нет ничего зазорного. Оригинальный автомобиль привлекает внимание, но каждый автовладелец хочет привнести в его дизайн индивидуальности. Те, кто готов рискнуть, могут не ограничиваться внешними изменениями, прибегнув к чип-тюнингу и модернизации технической составляющей.

Тюнинг Mazda Familia sedan , фото тюнинга Мазда Фамилия

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 6 Опубликовано 28.10.2019

Нужно 18 штук. Брать только такие!

Тюнинг на Mazda Familia S-wagon

Добавлю, что у просверленных дыр на сколько помню, сверло было 10 мм нужно слегда сгладить натфилем или чем либо другим острые края, иначе клипсы почти не реально запихнуть.

А так легким ударом они заходят и оттуда их можно потом только выломать. Брал KJ Masuma по 10 руб, держат отлично. Нужно 10 штук. Лучше всего делать это с помощью орбитальной пневматической шлифовальной машинки, используя круги, зернистостью Р40 или Р Только после обработки стеклопластика, на него можно мазда фамилия с вагон тюнинг шпаклевку.

Шпаклевку использовали обычную универсальную. Крайне важно, чтобы монтажная пена, которую мы использовали в качестве заполнения полости заглушки, оставалась там.

Это даст дополнительную жесткость конструкции и не позволит при закрытии собираться внутри полости потоку воздуха, который будет давить на стенки.

Тюнинг на Mazda Familia S-wagon

В общем, так вся эта конструкция будет служить намного дольше. Проверенно ни на одном автомобиле. Теперь поговорим об открытии багажника! Так как мы убрали личинку замка и ручку, возникает вопрос, а как его теперь открывать?

Для этого придется маленько повозиться с проведением проводки.

Нужно прокинуть провод от привода открывания багажника, до под рулевой консоли, потому что туда, мы установим кнопку на открывание багажника. Наибольшую популярность получили двигатели, устанавливаемые на автомобили девятого и десятого поколений. Двс этой серии устанавливался на автомобили mazda familia десятого поколения.

Этот двигатель был наиболее популярным как до рестайлинга, так и после. Система газораспределения DOHC означает, что у мотора два распредвала, которые обеспечивают последовательное открытие и закрытие клапанов. Средний расход от 5,8 до 6,8 л на км. Благодаря большему объёму камеры сгорания мотор способен развивать большую мощность — до л. Повышение мощности отразилось на расходе топлива — двс кушает от 6,9 до 8,3 л на км. Устанавливается силовой агрегат также на некоторые модели mazda familia с года.

ZL-DE — этот силовой агрегат устанавливался на некоторые авто девятого мазда фамилия с вагон тюнинг маздафамилия и вагон. У каждого цилиндра имеется по два впускных и два выпускных клапана. По всем параметрам он немного уступает агрегатам серии HR: ZL-VE — второй мотор, которым укомплектовывались некоторые авто девятого поколения.

Про ZL-VE не знаю. Мазда фамилия с вагон тюнинг, думаю, просто уменьшат инерционные потери, а вот облегченный маховик Можно извратиться и поставить фронтальный интеркулер без установки турбины. Для того чтобы понизить температуру впускаемого воздуха, ведь, как известно, чем ниже температура газа, тем больше его плотность больше газа можно запихнуть в тот же объем.

В нашем случае мы сможем запихнуть больше воздуха в камеру сгорания, что немного увеличит мощность. Интеркулер MazdaSpeed — где-то баксовони все где-то так и стоят. Этим практически никто не занимается, потому что невыгодно — денег тратится много, а эффекта мало.

Опоры ДВС и коробки. Если мазда фамилия с вагон тюнинг двигателя и коробки сделать более жесткими, это улучшит отдачу мотора.

То есть, улучшится передача крутящего момента и мощности к колесам. Комплект резинопластиковых картриджей стоит достаточно дешево: Они вставляются прямо в существующие резиновые «подушки» двигателя и коробки. Приведенные цены — на фирменные запчасти, всякие китайско-корейские реплики я во внимание не принимал.

Барахло все это брать только в Интернете, потому как дилеров тюнинговых запчастей днем с огнем не сыщешь, а на Мазду тем. MazdaSpeed-овские запчасти можно попробовать достать через официального дилера Мазды. Мазда фамилия с вагон тюнинг реально что-то нужно могу подкинуть ссылок. Советую именно турбокит от какого-нибудь производителя, а не отдельно взятые турбина, интеркулер, блоу-офф, трубы и.

Потому что турбокит обычно заточен под машину и его можно вообще установить самому, если хоть немного петришь в механике.

Чип тюнинг Mazda 3 в Санкт-Петербурге| Цены.Фото. Отзывы

Владельцы Мазды, как и хозяева других машин жалуются на то, что авто недостаточно мощно. Есть категория водителей, которые верят в свою машину, а потому готовы произвести чип-тюнинг Mazda 3. Изменения будут касаться только программ, установленных в блоке управления, а потому, при большом желании можно вернуть все параметры обратно. На заводах принято снижать параметры двигателя и его мощность. Это делается для увеличения расхода топлива, а потому, для процветания нефтяных корпораций.

Процесс смены настроек: быстро и безопасно

Чтобы кардинально не менять автомобиль, можно провести чип-тюнинг Mazda 3. После этого силовой агрегат заработает на 10-20% лучше и сильнее. К тому же, чиповка не занимает много времени, в отличии от поиска деталей. Стоит такая модернизация тоже намного дешевле. Как осуществляется процедура? В ЭБУ внедряется новая программа, к примеру Power Boх, основной целью которой есть регулирования топливного впрыска. Второй вариант состоит в перепрошивке источника конской силы с последующим изменением топливного параметра.

Каким будет результат?

Чип-тюнинг Mazda 3 проводят опытные мастера в хорошо оборудованных для этого мастерских. Дело в том, что перед таким важным мероприятием просто необходимо провести полную диагностику оборудования и устранить все имеющиеся неполадки. В противном случае программа может установиться криво, и проблем не оберешься. По времени чиповка длиться всего 1-5 часов. Тюнинг значительно повышает силу железной лошадки (на 10-20%).

Чип-тюнинг Mazda 3 – достаточно хитрый ход и разумная модернизация. Авто находиться на гарантии, но замена некоторых деталей полностью ее аннулирует. Именно поэтому мастера чиповки обращают внимание на то, что процедуру можно повернуть назад. Это бесспорное преимущество, ведь все остаются довольными. Владелец получает авто с высокими техническими характеристиками, авто работает лучше, мастера чипирования просто делают свою работу. А тем временем экономятся деньги на топливо и обслуживания, а гарантия остается актуальной и действующей в нужное время.

Чип тюнинг Mazda 6 в Санкт-Петербурге| Цены.Фото. Отзывы

Машина – это любимая женщина заядлого автомобилиста. За любимой женщиной необходимо ухаживать. Однако, приходит время, когда она просто нуждается в подарке. Таким презентом может стать модернизация работы автодвигателя.

Эффективный метод улучшения

Представьте, что открываете капот авто. Карбюратора вы не увидите, но зато ознакомитесь с системой дроссельной заслонки и форсунков, которые подают необходимое количество горючего. Они могут быть монтированы в любой части тракта, но алгоритм их работы всегда регламентирует ЭБУ. Не важно, какие во круг условия, все элементы под капотом подчинены искусственному интеллекту. Именно поэтому, чип-тюнинг Mazda 6 создали для модернизации электроники. Оборудование помогает найти согласованность всех элементов, которая достигается благодаря некоторым преимуществам. Среди них в первую очередь отзывчивость авто, его эластичность и слаженность реакций. Увеличивается и мощность. Расход топлива, напротив, снижается. Если ехать на средней скорости, поглощение горючего снизится на 1 литр на сто км.

Необходимость процедуры чип-тюнинг Mazda 6

Обладатели машины данной модели отметили, что резвость авто получает после первого электронного вмешательства. Чиповка позволяет повысить возможности на 15 л.с., эко-режим, который авто переносит легче, оптимизацию зажигания и систем снабжения топливом. То есть, профессионалы советуют подойти к чиповке после прокачки железа. Чип-тюнинг Mazda 6 позволяет реализовать проект этого авто полноценно. К примеру, перепрошивка регулирует холодный пуск, выставляя новые параметры сопротивления.

Новые технологии авто не имеют рабочей версии ПО, которое дает возможность использования заявленных 15 конских сил на полную мощь. Хозяева машины не советуют монтировать дополнительные внешние программы, ведь это не поможет. А вот грамотная чиповка может устранить проблему и сделать авто именно таким, каким его хочет видеть хозяин. Поэтому, обращаясь в салон, владелец получит обновленное авто в течении нескольких часов, не принося ущерб своему кошельку.

Делаем тюнинг Мазда 3 на радость окружающим

АВТО ТЮНИНГ

Категория: Тюнинг

Опубликовано 15.11.2011 06:00

Автор: SergioLuxx

Мазда 3 – еще один автомобиль, который так любят тюнинговать. Причем, оторваться здесь действительно можно, впрочем, как и на Мазда 6.

Тюнинг движка Мазда 3

Тюнинг автомобиля Мазда 3 начинается с установки роторного двигателя. Для наполнения обеих камер сгорания сжатым воздухом нужно использовать турбо-кит GReddy TD06. Далее во время тюнинга Мазда 3 перед радиатором устанавливается интеркулер, который дает возможность максимально эффективного использования сократившегося потока воздуха.

Подвеска Мазда 3

После всех доработок двигателя можно перейти к подвеске. Для такого мощного автомобиля нужна спортивная и жесткая подвеска. Для того чтобы предотвратить наклон в повороте нужен задний и передний стабилизаторы.

Если Вам не подходит столь низкая и жесткая посадка, то можно отрегулировать жесткость амортизатора и наслаждаться комфортной и удобной ездой.

Внешний тюнинг Мазда 3

Для внешнего тюнинга данной марки автомобиля, существует широкий выбор деталей, которые можно приобрести в комплекте, или же купить их по отдельности:

Реснички для фар. Такие реснички предназначены сугубо для улучшения их внешнего вида.
Накладки на порог автомобиля Мазда 3 способны визуально сделать машину ниже. Они придают спортивный вид. Также накладки обладают и практичным значением, а точнее они защищают пороги от деформаций, ударов.
Под оптикой подразумеваются задние и передние фары, указатели поворотов и противотуманные фары. Также в практике имеется установка в фары неоновых колец, для прибавления автомобилю непосредственности.
Спойлер — это главный элемент внешнего тюнинга. Задачей этой детали является оптимизирование потока набегающего воздуха, усмирение вихрей, которые возникают во время движения автомобиля.
Задний и передний бампера, предназначенные для большего прижима автомобиля к дороге, экономии топлива и уменьшения дорожного просвета, отлично обуздают Мазда 3 в процессе движения. Специально изготовленный и опробованный бампер в аэродинамической трубе, уменьшает сопротивление воздуха, повышает обтекаемость, что приводит к экономию топлива.

все фото тюнинг мазда 3

Мазда 626 тюнинг – фото и видео » Авторемонт

Содержание статьи

Что такое тюнинг Мазды 626?
Чем примечательна заводская Мазда 626?
Модернизация двигателя
Внешний тюнинг
Аэрография
Тюнинг салона

Автомобиль японской марки Мазда 626 показался на рынке в далеком 1978 году и сейчас он пользуется высоким спросом среди автомобилистов различных государств. Последняя мазда данной модели была выпущена в 2002 году. Ее место заняла новая Мазда 6, но устаревшая модель 626 не потерялась на дорогах нашей страны.

Это весьма эргономичный домашний авто, отличающийся прочностью, надёжностью и комфортом. Кое-какие автовладельцы модернизируют собственные автомобили, улучшая как кузов, так и характеристики. Это именуют тюнингом машин.