Хендай соната тест драйв: Тест-драйвы Hyundai Sonata (Хендай Хендай Соната) от «За рулем»

alexxlab
Июл 04 1970
Разное

Содержание

Hyundai SONATA 2022 Цены, комплектации. Тест-драйв в официальном дилерском центре «Тринити Моторс» Белгород

  • Скрытые светодиодные ходовые огни — одно из инновационных решений в SONATA.

  • Светодиодные повторители указателей поворота.

  • Комбинированные задние LED-фонари создают неповторимое впечатление.

  • hyundai.ru/images/cars/new-sonata/pics/2_design/design_2.jpg»>

    Задний LED-стоп-сигнал.

Двигатель


и трансмиссия.

6-ступенчатая АКПП.

Трансмиссия управляется новым удобным электронным селектором. Это повышает надежность и безопасность движения. Аналогично, клавишей управляется электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, помогающий водителю расслабиться при движении в плотном городском потоке, убрав ногу с педали тормоза.

  • Детализация цифровой приборной панели 12.3″ завораживает глубиной проработки и превосходной чёткостью изображения.

  • hyundai.ru/images/cars/new-sonata/m_pics/comfort_3.jpg?q=80 [(max-width: 640px)] | https://optimizator.hyundai.ru/images/cars/new-sonata/pics/4_comfort/comfort_3.jpg»>

    Проекционный дисплей выводит всю важную информацию на лобовое стекло автомобиля.

  • Автоматическая система управления кондиционированием.

  • Мультимедийная система 10.25″ с поддержкой Bluetooth для 2 устройств.

  • Премиальная аудиосистема BOSE с 12 динамиками и память сидений для двух водителей.

  • Блок управления передним пассажирским сиденьем.

  • Вентилируемые передние сиденья.

  • Система кругового обзора обеспечивает контроль вокруг автомобиля на 360 градусов.

Безопасность.

Безопасность.

Самые высокие стандарты безопасности.

Новая структура подкапотного пространства обеспечивает максимальную прочность благодаря технологии горячей штамповки. 6 подушек безопасности настроены в специальном щадящем режиме для снижения риска возможных травм.

Безопасность.

Система автоматического торможения перед препятствием.

Фронтальная камера и радар отслеживают препятствия спереди. В экстренном случае они задействуют тормоза, останавливая автомобиль.

Датчик
обнаружения

Безопасность.

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности и, в случае необходимости, автоматически задействует тормоза, останавливая автомобиль.

Звуковой
сигнал

  • Система удержания автомобиля в центре полосы движения помогает водителю придерживаться выбранной полосы, предотвращая аварийные ситуации.

  • Cистема безопасного выхода предотвращает разблокировку замков пассажирских дверей при обнаружении приближающегося сзади (в слепой зоне) транспорта.

  • Адаптивный круиз-контроль с системой Старт-Стоп автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впередиидущего автомобиля вплоть до полной остановки (длительностью до 3-х секунд).

  • Система предотвращения столкновений предупреждает водителя об автомобилях в «слепой зоне», а также снижает вероятность столкновения при смене полосы, притормаживая одно из колес.

Тест-драйв Hyundai Sonata — AvtoTachki

Новая Sonata — как будто увеличенный в размерах «Солярис»: схожие линии кузова, характерная форма решетки радиатора, изгиб тонкой задней стойки. И это сходство играет новинке явно на руку

«Это что, турбированная Sonata GT?» — молодой водитель на «Солярисе» сначала долго снимал нас на смартфон, а потом решил пообщаться. И не он один. От такой сцены маркетологи пустят слезу, но интерес к новой Hyundai Sonata очевиден. Не успев появиться, она уже воспринимается владельцами бюджетных Hyundai как символ успеха.

У нас «Сонату» не исполняли пять лет. И это при том, что в 2010 г. на российском рынке их было сразу три. Седан YF принимал полномочия уходящей Sonata NF, а параллельно на ТагАЗе продолжалось производство машин старого поколения EF. Новый седан выглядел ярко и необычно, но продажи оказались скромными, а в 2012 г. он внезапно покинул рынок. В Hyundai объясняли это решение маленькой квотой для России — Sonata оказалась очень популярной в США. В качестве альтернативы нам предложили европейский седан i40. В том же году в Таганроге прекратили выпуск своей «Сонаты».

Сменщик i40 выглядел скромнее, был компактнее и жестче на ходу, но пользовался неплохим спросом. Помимо седана, у нас продавали изящный универсал, который можно было заказать с дизелем — бонус для России вовсе не обязательный, но интересный. В глобальном плане i40 оказался не таким популярным, как Sonata, и сошел со сцены. Поэтому Hyundai снова совершила рокировку.

Решение отчасти вынужденное, но правильное. Даже потому, что у имени Sonata, в отличие от безликого индекса, есть определенный вес — минимум три поколения седанов с таким названием продавались в России. Корейский автопроизводитель это понимает — почти всем моделям возвращены имена. Кроме того, Hyundai не помешала бы модель размерности Toyota Camry, Kia Optima и Mazda6.

Sonata как раз и построена на платформе «Оптимы», но внешне родство машин прослеживается разве что в разлете фонарей и выпуклом капоте. Машину начали выпускать еще в 2014 г., а в этом серьезно обновили. Внешностью корейцы не ограничились — была пересмотрена подвеска. Кроме того, кузов машины сделали жестче, чтобы пройти краш-тест с малыми перекрытием, проводимый Американским страховым институтом дорожной безопасности IIHS.

Sonata — как будто увеличенный в размерах Solaris: схожие линии кузова, характерной формы решетка радиатора, изгиб тонкой задней стойки. И это сходство играет новинке явно на руку — у владельцев «Солярисов» во всяком случае появилась амбициозная цель. Выглядит автомобиль нарядно — светодиодные штрихи ходовых огней и противотуманок, узорчатая оптика, фонари вызывают ассоциацию с Lamborghini Aventador, а от фар идут характерные молдинги, как на Sonata YF.

Внутри скромнее: ассиметричная панель, необходимый минимум мягкого пластика и прострочек. Выигрышнее всего салон смотрится в двухцветном черно-бежевом варианте. Россыпи физических кнопок на консоли есть и у конкурентов «Сонаты», но здесь они выглядят старомодно. Возможно, виной тому их серебристый окрас и синяя подсветка. Мультимедийный экран за счет толстой серебристой рамки пытается быть планшетом, но по-прежнему «вшит» в переднюю панель, а не стоит отдельно, согласно новой моде. Впрочем, до рестайлинга интерьер был совсем невзрачным.

Новая Sonata такого же размера, как и Optima. Колесная база в сравнении с Hyundai i40 увеличилось на 35 см, но места для ног задних пассажиров стало ощутимо больше. Простор на втором ряду сравним с Toyota Camry, но потолок низковат, особенно у версий с панорамной крышей. Пассажир может отгородиться от внешнего мира шторками, откинуть широченный подлокотник, включить подогрев сидений, настроить обдув из дополнительных воздуховодов.

Видите кнопку открывания багажника? А она есть — хорошенько спрятана в логотипе. Нужно нажать неприметную в цвет кузова секцию в его верхней части. Вместительный багажник объемом 510 л лишен крючков, а массивные петли могут при закрывании прищемить поклажу. Лючка в спинке заднего дивана нет — для перевозки длинномеров нужно будет сложить одну из ее частей.

Машина приветствует водителя музыкой, услужливо отодвигает сиденье, помогая ему выйти. Почти премиум, но оснащение «Сонаты» не без странностей. Например, есть беспроводная зарядка для смартфона, но нет автопарковщика, доступного для «Оптимы». Автоматический режим есть только у передних стеклоподъемников, а подогрев лобового стекла недоступен в принципе.

При этом в списке оснащения значатся вентиляция передних сидений, подогрев руля и панорамная крыша. В мультимедийную систему вшита подробная российская навигация «Навител», вот только показывать пробки она не умеет, а база камер скорости явно устарела: едва ли не в половине указанных мест их нет. Альтернатива — Google-карты, которые можно вывести на дисплей через Android Auto.

Sonata послушна — держит прямую на разбитой дороге, а с перебором скорости в повороте стремится распрямить траекторию. В любом случае жесткий кузов — однозначный плюс к управляемости. Чистота обратной связи на руле для большого седана не так важна, а к шумоизоляции можно придраться — она пропускает «музыку» шин в салон.

К нам поставляют машины в корейской спецификации и не адаптируют подвеску к российским условиям. Топ-версия на 18-дюймовых дисках не любит острых стыков, но вполне способна ехать по проселочной дороге без пробоев, хотя задних пассажиров трясет сильнее, чем передних. На 17-х дисках машина чуть комфортнее. Вариант с двулитровым мотором еще мягче, но по хорошей дороге едет хуже — амортизаторы здесь не с переменной жесткостью, а самые обычные.

Вообще базовый двигатель подойдет скорее для передвижения по городу, а не для трассы. Инженеры Hyundai пожертвовали легкостью машины ради того, чтобы сделать крепкий и безопасный кузов. Разгон 2,0-литровой «Сонаты» получается размазанным, хотя, запасшись терпением, можно загнать стрелку спидометра достаточно далеко. Спортрежим не способен радикально изменить ситуацию и прежде, чем обогнать фуру по встречке, лучше еще раз взвесить все за и против.

Более мощный атмосферник объемом 2,4 л (188 л.с.) для «Сонаты» в самый раз. С ним седан выходит из 10 с в разгоне до «сотни», а само ускорение очень уверенное. Выгода в расходе двухлитровой машины будет ощутима разве что в городской толчее, да и вряд ли получится серьезно сэкономить на топливе. Кроме того, для такой «Сонаты» недоступна часть опций. Например, 18-дюймовые колеса и кожаный салон.

Автопроизводители сетуют, что не могут сделать цены привлекательными без российского производства. Hyundai смогла: собранная в Корее Sonata стартует от 16 000 долларов. То есть он дешевле, чем локализованные у нас одноклассники: Camry, Optima, Mondeo. Такая версия с галогеновыми фарами, стальными колесами и простенькой музыкой, скорее всего, отправится работать в такси.

Более-менее оснащенный седан выйдет на 100 с лишним тысяч дороже, но здесь уже есть климат-контроль, легкосплавные диски и светодиодные фонари. Седан с мотором 2,4 л выглядит уже не так привлекательно с точки зрения цены — 20 600 долларов за самую простую версию. Турбированного вариант, которого хотел человек на «Солярисе», у нас не будет: в Hyundai считают, что спрос на такую «Сонату» будет минимальным.

О возможной прописке на «Автоторе» пока говорят туманно. С одной стороны, если компания продолжит держать такие цены, он и не потребуется. С другой, седан вряд ли получит опции вроде подогрева лобового стекла. В Hyundai любят экспериментировать с модельным рядом: пытались продавать у нас американский Grandeur, недавно ввезли небольшую партию новых хэтчбеков i30, чтобы проверить покупательский интерес. Sonata — еще один эксперимент, и он может оказаться успешным. Во всяком случае корейская компания очень хочет присутствовать в сегменте Toyota Camry.

ТипСеданСедан
Размеры: длина/ширина/высота, мм4855/1865/14754855/1865/1475
Колесная база, мм28052805
Дорожный просвет, мм155155
Объем багажника, л510510
Снаряженная масса, кг16401680
Полная масса, кг20302070
Тип двигателяБензиновый 4-цилиндровыйБензиновый 4-цилиндровый
Рабочий объем, куб. см19992359
Макс. мощность, л.с. (при об/мин)150/6200188/6000
Макс. крут. момент, Нм (при об/мин)192/4000241/4000
Тип привода, трансмиссияПередний, 6АКППередний, 6АКП
Макс. скорость, км/ч205210
Разгон от 0 до 100 км/ч, с11,19
Расход топлива, л/100 км7,88,3
Цена от, USD16 10020 600

Главная » Тест Драйв » Тест-драйв Hyundai Sonata

цена от официального дилера Автомир

Тест-драйв Конфигуратор

Мгновенное бронирование у любого дилера

  • jpg»>

    Скрытые светодиодные ходовые огни — одно из инновационных решений в SONATA.

  • Светодиодные повторители указателей поворота.

  • Комбинированные задние LED-фонари создают неповторимое впечатление.

  • Задний LED-стоп-сигнал.

Двигатель


и трансмиссия.

6-ступенчатая АКПП.

Трансмиссия управляется новым удобным электронным селектором. Это повышает надежность и безопасность движения. Аналогично, клавишей управляется электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, помогающий водителю расслабиться при движении в плотном городском потоке, убрав ногу с педали тормоза.

  • Детализация цифровой приборной панели 12.3″ завораживает глубиной проработки и превосходной чёткостью изображения.

  • Проекционный дисплей выводит всю важную информацию на лобовое стекло автомобиля.

  • hyundai.ru/images/cars/new-sonata/pics/4_comfort/comfort_5.jpg»>

    Автоматическая система управления кондиционированием.

  • Мультимедийная система 10.25″ с поддержкой Bluetooth для 2 устройств.

  • Премиальная аудиосистема BOSE с 12 динамиками и память сидений для двух водителей.

  • hyundai.ru/images/cars/new-sonata/pics/4_comfort/comfort_4.jpg»>

    Блок управления передним пассажирским сиденьем.

  • Вентилируемые передние сиденья.

  • Система кругового обзора обеспечивает контроль вокруг автомобиля на 360 градусов.

Безопасность.

Безопасность.

Самые высокие стандарты безопасности.

Новая структура подкапотного пространства обеспечивает максимальную прочность благодаря технологии горячей штамповки. 6 подушек безопасности настроены в специальном щадящем режиме для снижения риска возможных травм.

Безопасность.

Система автоматического торможения перед препятствием.

Фронтальная камера и радар отслеживают препятствия спереди. В экстренном случае они задействуют тормоза, останавливая автомобиль.

Датчик
обнаружения

Безопасность.

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности и, в случае необходимости, автоматически задействует тормоза, останавливая автомобиль.

Звуковой
сигнал

  • Система удержания автомобиля в центре полосы движения помогает водителю придерживаться выбранной полосы, предотвращая аварийные ситуации.

  • Cистема безопасного выхода предотвращает разблокировку замков пассажирских дверей при обнаружении приближающегося сзади (в слепой зоне) транспорта.

  • Адаптивный круиз-контроль с системой Старт-Стоп автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впередиидущего автомобиля вплоть до полной остановки (длительностью до 3-х секунд).

  • Система предотвращения столкновений предупреждает водителя об автомобилях в «слепой зоне», а также снижает вероятность столкновения при смене полосы, притормаживая одно из колес.

Hyundai Sonata в версии 2022 года — это абсолютно новый автомобиль, задающий стандарты в создании полноразмерных седанов. В равной степени его можно отнести к классу семейных или бизнес-авто. А в обновленном варианте он уверенно претендует на звание лучшего представителя сегмента — это самый большой и просторный автомобиль южно-корейской линейки, с отличными ходовыми качествами, высокими показателями безопасности и к тому же, один из самых доступных по цене для автомобиля таких размеров.

Что именно изменилось?

  • Колесная база — как следствие, увеличилась длина авто, и он стал выглядеть еще более респектабельно;
  • Оптические приборы в новом исполнении, помимо улучшения видимости, существенно «осовременили» дизайн;
  • Добавился целый ряд электронных технологий, особо стоит отметить не только их эффективность, но интуитивно понятное управление.

Дизайн

Глаза — зеркало души! Зеркалом автомобильной души, несомненно, является оптические приборы. В обновленной версии Хендэ Соната передняя и задняя оптика претерпела значительные изменения. Разрез «кошачьих глаз» головных фар стал ещё более изогнутым и хищным. Светодиодные ходовые огни выполнены в инновационной «скрытой» технологии.

Дизайн задних фонарей абсолютно уникален. Начинаясь по бокам кузова, они соединяются в нижней части друг с другом в неожиданном стилистическом решении. В результате получается одна единая вытянутая «скобка», которая не просто хорошо различима в темноте, но выглядит исключительно эффектно.

Комфорт и технологии

Ищете машину для семейных путешествий? Выбираете авто, соответствующее вашему имиджу успешного бизнесмена? Узнайте, чем порадовал поклонников Хендэ Соната дружественный к инновациям производитель:

  • Контролировать работу инженерных и электронных систем теперь стало ещё проще. Приборная панель диагональю 12,3 дюйма обеспечивает отменную визуализацию данных, благодаря чёткой и контрастной прорисовке элементов.
  • Основные показатели, такие как скорость, топливный расход и т.д., выводятся на проекционный дисплей лобового стекла. Вам не нужно даже отводить глаза от дороги, чтобы получить необходимую вам информацию!
  • На любом из рядов сидений путешествовать в равной степени комфортно. Ведь это автомобиль для семьи, в которой ценят, любят и уважают каждого! Двухзонный климат контроль — гарантия удобной температуры для всех. Отправляетесь в машине на море? Взрослым будет не жарко впереди, малышей не продует сзади.
  • Ваш путь лежит по заснеженной федеральной трассе? Подогрев сидений предусмотрен не только для водителя, но также для переднего пассажира и для всех, кто с комфортом разместился на задних креслах.

В дружном семейном путешествии или в деловой поездке, важно всегда иметь хорошее настроение, оставаться на связи и извлекать пользу из каждой минуты пребывания в машине. Хендэ Соната 2021 оснащается прогрессивным мультимедийным блоком с сенсорным дисплеем 10,25 дюймов, который поддерживает функцию Bluetooth для двух устройств одновременно. Слушаете любимую музыку, аудиокниги, любой другой звуковой контент, наслаждаясь качеством воспроизведения премиальной акустической системы Bose с 12 динамиками (для сравнения: дорестайлинговая версия в топовой комплектации оснащалась максимум восемью).

Премиальные стандарты безопасности

Какой бы ни была ваша поездка — рабочей, семейной, представительской — основная её цель — добраться до пункта назначения без проблем. На страже безопасности стоит масштабный комплекс систем и технологий, начиная с увеличенного до 51 % объема сверхпрочных сталей в конструкции кузова, заканчивая электронными ассистентами для нештатных ситуаций на дороге.

Пассивная защита обеспечивается комплектом подушек безопасности, креплениями детских сидений Isofix, активными подголовниками, способными нивелировать силу воздействия на шейный отдел.

Комплекс активных технологий предусмотрел помощь в самых разных ситуациях:

  • Адаптивный круиз контроль, с дополнительной функцией старт-стоп, которую вы непременно оцените при движении в городской пробке;
  • Контроль следования в своей полосе;
  • Система помощи в моменты выезда задом с парковочного места на загруженной или плохо освещаемой стоянке;
  • Блокировка дверных замков, в случае если встроенные в боковые стекла камеры распознали движение в «слепой зоне»;
  • Система экстренного автоматического торможения.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом у новой Хендэ Соната прогрессивный 180-сильный бензиновый двигатель Smartstream 2.5 MPI объемом 2,5 литра. Он развивает максимальную скорость 210 км/ч и обеспечивает полноразмерному семейному седану выдающиеся показатели ускорения — до сотни на спидометре машина разгоняется чуть более чем за 9 секунд. Несмотря на солидный объем мотора, автомобиль исключительно экономичен. Смешанном цикле для преодоления ста километров пути Хендэ Соната требуется 7,7 л бензина.

В качестве трансмиссионного агрегата производителям выбрана шестиступенчатая автоматическая коробка. Для управления передачами используются удобный электронный селектор, также кнопочным является управление стояночным тормозом.

Продажа Hyundai Sonata в Брянске

Каким бы точным и детальным не было описание новой Хендэ Соната, прежде чем купить ее, лучше единожды протестировать авто на пробном заезде по улицам Брянска. Мы уверены, что минуты, проведённые на тест-драйве в автосалоне официального дилера ГК «Автомир», станут началом новой большой любви Вашей жизни. А максимально доступной Вашу покупку сделают финансовые инструменты от наших партнеров — кредит, рассрочка или Trade In.

NewSonata

  • Скрытые светодиодные ходовые огни — одно из инновационных решений в SONATA.

  • Светодиодные повторители указателей поворота.

  • Комбинированные задние LED-фонари создают неповторимое впечатление.

  • Задний LED-стоп-сигнал.

Двигатель


и трансмиссия.

6-ступенчатая АКПП.

Трансмиссия управляется новым удобным электронным селектором. Это повышает надежность и безопасность движения. Аналогично, клавишей управляется электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, помогающий водителю расслабиться при движении в плотном городском потоке, убрав ногу с педали тормоза.

  • Детализация цифровой приборной панели 12.3″ завораживает глубиной проработки и превосходной чёткостью изображения.

  • Проекционный дисплей выводит всю важную информацию на лобовое стекло автомобиля.

  • Автоматическая система управления кондиционированием.

  • Мультимедийная система 10.25″ с поддержкой Bluetooth для 2 устройств.

  • Премиальная аудиосистема BOSE с 12 динамиками и память сидений для двух водителей.

  • hyundai.ru/images/cars/new-sonata/m_pics/comfort_5.jpg?q=80 [(max-width: 640px)] | https://optimizator.hyundai.ru/images/cars/new-sonata/pics/4_comfort/comfort_4.jpg»>

    Блок управления передним пассажирским сиденьем.

  • Вентилируемые передние сиденья.

  • Система кругового обзора обеспечивает контроль вокруг автомобиля на 360 градусов.

Безопасность.

Безопасность.

Самые высокие стандарты безопасности.

Новая структура подкапотного пространства обеспечивает максимальную прочность благодаря технологии горячей штамповки. 6 подушек безопасности настроены в специальном щадящем режиме для снижения риска возможных травм.

Безопасность.

Система автоматического торможения перед препятствием.

Фронтальная камера и радар отслеживают препятствия спереди. В экстренном случае они задействуют тормоза, останавливая автомобиль.

Датчик
обнаружения

Безопасность.

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности и, в случае необходимости, автоматически задействует тормоза, останавливая автомобиль.

Звуковой
сигнал

  • Система удержания автомобиля в центре полосы движения помогает водителю придерживаться выбранной полосы, предотвращая аварийные ситуации.

  • Cистема безопасного выхода предотвращает разблокировку замков пассажирских дверей при обнаружении приближающегося сзади (в слепой зоне) транспорта.

  • Адаптивный круиз-контроль с системой Старт-Стоп автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впередиидущего автомобиля вплоть до полной остановки (длительностью до 3-х секунд).

  • Система предотвращения столкновений предупреждает водителя об автомобилях в «слепой зоне», а также снижает вероятность столкновения при смене полосы, притормаживая одно из колес.

Тест-драйв новой Hyundai Sonata: Под маской солидности

Автоцентр Новые авто Тест-драйвы Тест-драйв новой Hyundai Sonata: Под маской солидности

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 16 сентября
  • 17 сентября
  • 18 сентября
  • 19 сентября
  • 20 сентября
  • 21 сентября
  • 22 сентября
  • 23 сентября
  • 24 сентября
  • 25 сентября
  • 26 сентября
  • 27 сентября
  • 28 сентября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Видео о Сонате [Тест-драйв Соната Тагаз] — «Моя Соната»

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Doc
Бывалый
Сообщения: 557
Зарегистрирован: 04 окт 2011, 19:06
Авто:
Откуда: Москва