Хонда тест драйв видео: Honda CR-V — тест-драйв в новом кузове, видео и фото — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Хонда тест драйв видео: Honda CR-V — тест-драйв в новом кузове, видео и фото

Июн 24 2023

Содержание

Видео Honda Rebel: тест драйв

Главная
Каталог мото
Honda
Honda Rebel

Поиск по каталогу

Тип мототехники: Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен: Любойот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина: Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина: Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота: Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу: Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки: Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Honda Rebel — фото 1

Honda Rebel — фото 2

Honda Rebel — фото 3

Honda Rebel — фото 4

Honda Rebel — фото 5

Назад Вперед

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Видео

Технические характеристики Honda Rebel

Год выпуска	2017
Тип	Мотоцикл
Класс	Мотоцикл чоппер
Длина, мм	2473
Ширина, мм	942
Высота, мм	1154
Высота по седлу, мм	690
Страна сборки	Япония

Модификации Honda Rebel

Honda Rebel 300

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение	1
Количество тактов	4
Рабочий объем, см³	286
Мощность, л. с. / оборотах	31
Момент, н·м / оборотах	27
Расход топлива, л на 100 км	—
Снаряженная масса, кг	168
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Жидкостная
Показать все характеристики

Honda Rebel 500

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение	2/Рядный
Количество тактов	4
Рабочий объем, см³	471
Мощность, л.с. / оборотах	47
Момент, н·м / оборотах	43
Расход топлива, л на 100 км	—
Снаряженная масса, кг	168
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники Honda Rebel по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Honda Rebel

Honda Rebel, 2012 г

Для чего создан Honda Rebel? По трассе – так себе, с пассажиром – если рост людей более 165 – тоже так себе. Может быть, город? С классиками большей кубатуры, типа Kawasaki W800 – лучше не сравнивать, у них колёса крупнее, тяги больше. Его скорее правильнее сравнивать со среднекубатурными скутерами – но опять же, у него нет никаких багажных емкостей, а ведь у скутера под седлом помещается как минимум «полицейский» шлем. Зато колёса у Honda Rebel больше, чем скутерные: 130/90-15 сзади, 3.00-18 спереди (размер как у Минска или Yamaha YBR-125). Но вскоре я понял, что его назначение – именно город, а точнее – городские пробки. И убедился в том, что скутеристы бьются потому, что лезут в каждую щель. В общем, аппарат по назначению ближе к среднекубатурным «скутереттам», чем к круизерам – город и пробки. Он уже не близок к скутерам — колени охватывают бак (хотя у «скутеретт» тоже пусто между колен), колёса не скутерного размера.

Если осторожно – можно и на трассу, но если смотреть взглядом чоппериста – то Honda Rebel гораздо более стильный, чем скутеры, и ниже по седлу. Обладает практически велосипедной управляемостью и не широк по рулю. Управление подсосом на руле — очень удобно. Слабо предназначен для перевозки грузов (ибо их сложно разместить) и пассажиров – место пассажира размером с коробку от DVD. Можно демонтировать место пассажира и приделать багажник, тогда получится неплохой «эгоист» на каждый день. Для тех, у кого есть другой, большекубатурный круизер или классик – вряд ли он станет «машиной выходного дня», но при его небольшом весе будет намного проще добраться, например, до песчаного пляжа, при этом, не «теряя лица» на велосипеде или скутере. Ну и не забываем про начинающих водителей и девушек ростом 150-165, для них это великолепный аппарат. Но все же отмечу – если рост превышает 160 и хочется именно круизер, то лучше присмотреться к Steed 400/Shadow 400, всё-таки с мощностью у них повеселее, хоть и вес побольше.

Как-то так.

Достоинства: внешний вид. Комфортная посадка. Маневренность. Для города неплохой вариант.

Недостатки: пассажиру будет на нем не удобно.

Роман, Москва

Обои рабочего стола Honda Rebel

Обои Honda Rebel

Видео Honda Rebel — тест драйвы

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Видео

Honda Rebel — краткий обзор

Honda Rebel / Хонда Ребел

Культовый круизер Honda Rebel нового поколения сочетает в себе минималистический стиль, впечатляющую производительность и удовольствие от захватывающей езды. Внешний вид байка выражает функциональную простоту, сочетание темных матовых элементов придает ему особый законченный вид. Компактная, полностью оголенная рама способствует низкой посадке, характерной для классических круизеров.

Двигатели 300 и 500 куб.см., устанавливаемые на Honda Rebel, отличаются сбалансированной производительностью на средних и верхних оборотах, а также хорошими характеристиками топливной эффективности. При массе всего 168 кг и компактной узкой раме с жесткой конструкцией этот байк способен на многое, его маневренности и разгонным характеристикам могут позавидовать мотоциклы классом тяжелее.

Неоклассический внешний вид Honda Rebel дополняют широкая функциональность и нацеленность на получение максимального удовольствия от езды. Байк оборудован современной приборной панелью с консервативным дизайном и информативными показателями бортовых систем. Широкое одноместное седло с приятной обивкой намекает на эгоистический характер мотоцикла и его владельца.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Видео

Все модели Honda

Сообщить об ошибке

Тест-драйв и видео автомобиля Honda Insight (Хонда Инсайт)

Категории

Новости Honda и Acura
Сведения о модели
Характеристики
База знаний по Инсайту
Как это сделать?
Рекомендации и советы
Эксплуатация автомобиля
Обслуживание и ремонт
Тест-драйвы и видео
Познавательно об авто
Hybrid & Electric Cars
Honda Insight 3 поколения

User & Service Manual

Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?

По результатам проведенного Euro NCAP краш теста хэтчбека Хонда Инсайт 2009 (второе поколение), автомоибль набрал 5 звезд безопасности.

Crash test Honda Insight проводится с применением лобового удара (на скорости 64 км/ч), с 40% перекрытием кузова деформируемым поражающим барьером. В боковом ударе деформируемый мобильный барьер воздействует на машину со стороны водительсткой двери на скорости в 50 км/ч.

Вас привлекают современные технологии, а применительно к автомобилям — их аналоги-гибриды? Но не секрет, что многие их просто побаиваются, якобы, ввиду сложности конструкции, особых нюансов при обслуживании и эксплуатации. Однако, используемые технологии не новы и применяются в автомобилях уже довольно-таки давно. За последнее время прогресс еще больше шагнул вперед, в том числе и в гибридных силовых установках. При этом, основной целью служит сокращение расхода топлива и уменьшение вредных выбросов в окружающую нас с вами среду. Как же и чем все это достигается?

Видео инструкция, знакомящая с работой «японской» аудиосистемы (магнитолы) автомобиля Хонда Инсайт с правым рулем. Показано, как разобраться в японских словах для настройки радио и воспроизведения с жесткого диска, а также, как настраивается блютуз для дальнейшего его использования.

Рьяные «гибридоводы» всех стран очень часто затеивают споры о том, какой же гибрид лучше: Toyota Prius, или Honda Insight? Сколько копий уже было сломано, обсуждая эту дилемму. Но так ли корректно сравнивать этих два автомобиля? Чем обделена Хонда Инсайт, а в чем «перевешивает» Тойота Приус? В видео довольно подробно рассмотрены эти две машины, особенности салонов, багажников, двигателей и много другого. Обзор действительно весьма интересный и заслуживает внимания, когда стоит вопрос что выбрать — Инсайта, или Приуса. Хоть и, в результате, Honda Insight, с небольшим отрывом и проиграл Приусу…

Замена отработанного моторного масла в автомобиле Honda Insight II, несомненно, является важной процедурой, осуществлять которую важно вовремя и используя для этого только качественное масло и, конечно, масляный фильтр. Это будет являться некоторым гарантом того, что надежный двигатель вашего Инсайта прослужит долго и не подведет в самый неподходящий момент.

Безопасность является важной задачей при работе с электрическими системами гибридного автомобиля, особенно при снятии и установке вфсоковольтного автомобильного аккумулятора.

В связи с высоким напряжением, которое генерирует батарея автомобиля Хонда Инсайт, снятие и установка гибридных батарей является, по своей сути, довольно опасным занятием и вполне может привести к серьезным или даже смертельным травмам. Определенная подготовка необходима перед удалением, установкой, или ремонтом ВВБHonda Insight, а подобные работы должны производиться только квалифицированным специалистом.

Довольно интересный и познавательный видео обзор, а также тест-драйв гибридного автомобиля Хонда Инсайт. В этом видео, в весьма интересной форме, владелец Honda Insight, на примере модели 2010 года, знакомит нас с машиной, ее особенностями и нюансами, салоном, местом водителя, двигателем и используемыми технологиями, а также ходовыми качествами автомобиля.

Как известно, не все комплектации автомобиля Honda Insight имеют встроенные противотуманные фары в нижней части переднего бампера. И владельцы подобных моделей наверняка задумывались о том, как же самостоятельно можно установить противотуманки в Хонда Инсайт.

Безвыходных положений не бывает и, посмотрев это видео, где пошагово и весьма подробно, от самого начала и до желаемого результата показан процесс установки противотуманок в гибридный Инсайт, можно попробовать все это повторить самому.

Всегда интересно посмотреть, как производитель, в данном случае компания Honda, представляет очередную модель потенциальному покупателю. В данном случае — это гибрид Хонда Инсайт второго поколения, выпуск которого начался с 2009 года. Очень увлекательное промо-видео автомобиля Honda Insight придется по душе всем почитателям этой модели, а может быть, после просмотра этого видео и вы решите избавиться от своего прежнего автомобиля и пополнить ряди «понимающих» гибридоводов. Ведь именно как «понимание» переводится название модели — Insight.

Хонда Инсайд является гибридом второго поколения. Она появилась в 2009 году, предоставив поклонникам гибридов пятидверный хетчбек с позиционированием и гибридной платформой малолитражного автомобиля с габаритами кузова, которые отвечают авто среднего класса.

Навигация по страницам раздела:

виртуальных тест-драйвов Honda дома — Джонсон Хонда из Stuart

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Johnson Honda получает награду Совета передового опыта 2022 года, награду за качество обслуживания клиентов и награду за фиксированное первое посещение! | Цените свой автомобиль

Служит Стюарту, Флорида

Модели Honda 2022 года

Просмотр инвентаря

Пройдите онлайн-тест-драйв за 60 секунд в Стюарте, Флорида

Правильная машина делает жизнь лучше. Нет ничего лучше ощущения, когда ты вступаешь в нечто продвинутое, удобное и надежное, идеально подходящее для твоего образа жизни. Но со всеми вариантами неудивительно, что люди проводят несколько выходных, бродя по дилерскому центру, тестируя дюжину автомобилей.

Есть ли более быстрый способ пройти тест-драйв? Что, если бы вы могли провести тест-драйв из дома прямо на том же устройстве, с которого вы это читаете?

Тестируя автомобили из дома, вы можете сидеть за приборной панелью дюжины автомобилей за то же время, что и один автомобиль в автосалоне.

Найдите идеальный автомобиль за день, а не за месяц.

Часто задаваемые вопросы о тест-драйве онлайн

Можно ли тест-драйв Honda онлайн?

Наш захватывающий виртуальный тест-драйв позволяет вам испытать Honda 2022 и 2021 годов прямо на вашем телефоне, планшете или ноутбуке. Вы сможете получить представление о салоне Honda, а эксперт объяснит особенности, характеристики и ходовые качества.

Как провести тест-драйв дома?

Мы создали иммерсивные 360-градусные видеоролики, которые позволяют вам совершить тест-драйв из дома, сидя на пассажирском сиденье автомобиля, в то время как опытный водитель объясняет все различные характеристики и особенности вашего автомобиля.

Чему я могу научиться на домашнем тест-драйве?

Попробуйте и посмотрите! Вы узнаете о безопасности, производительности и особенностях автомобиля. С помощью интерактивного видео вы также сможете почувствовать, каково это сидеть на пассажирском сиденье. Но самое удивительное, то, как движется видео, многому учит о том, как машина чувствует себя за рулем. 360-градусное видео — это тест-драйв с полным погружением, который действительно позволяет вам ощутить разницу в том, насколько разные модели Honda 2022 и 2021 года ездят, двигаются и скользят по асфальту.

Можно ли тест-драйвить машину в одиночку?

Смотри, мы поняли. Мы любим продавать людям новые автомобили, но иногда вам нужен тест-драйв рядом со мной, в котором вы можете протестировать автомобиль в одиночку. Вам нужно время, чтобы сосредоточиться на автомобиле, ощутить его интерьер и представить, что вы каждый день берете его на работу. Виртуальные тест-драйвы идеально подходят для этого.

Как провести тест-драйв автомобиля?

Просто найдите автомобиль с красной кнопкой воспроизведения и нажмите «Виртуальный тест-драйв», нажмите, и вы за рулем. Физически поверните свой телефон влево, вправо, вверх или вниз, чтобы полностью изучить автомобиль с экспертным советом, руководством и наблюдением. С помощью виртуальных тест-драйвов вы можете испытать полный модельный ряд Honda 2022 и 2021 годов за 15 минут. Вы возглавите дилерский центр, зная, какой автомобиль подходит именно вам.

Сколько длится тест-драйв?

В этом прелесть тест-драйва из дома. Во время реального тест-драйва вы можете за 60 секунд решить, что эта машина вам не подходит. С тест-драйвом дома вы можете оставить опыт и эффективно сесть в другой автомобиль, что позволит вам протестировать десятки автомобилей за то же время.

Покупка автомобиля онлайн: от тест-драйва до оплаты

Johnson Honda of Stuart по-прежнему остается самым быстрым и лучшим способом получить новую машину. Но с онлайн-тест-драйвом вы можете купить автомобиль онлайн или купить автомобиль в автосалоне за меньшее время. Попробуйте наш онлайн-тест-драйв, чтобы вернуть себе выходные и найти идеальный автомобиль для следующего этапа жизни!

Фейсбук Твиттер Ютуб

; ;

Honda — Автопроизводители — Тест-драйв сейчас

Опубликовано 27 января 2023 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом

ТЕСТ-ДРАЙВ HONDA HR-V 2023 ГОДА НА МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ ОТ СТИВА ХАММСА Honda HR-V AWD EX-L 2023 года Напугали высокие цены на новые автомобили? На то есть веская причина — средняя цена сделки по-прежнему превышает 48 000 долларов! Но не бойтесь; нижний конец…

Посмотреть видео или прочитать статью ›

Теги: 2023, обзоры автомобилей, Хонда, HR-V, последнее видео, Стреве Хаммес, тест-драйв, лучшие подборки

Опубликовано 14 мая 2022 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом

Больше нет ни Civic Coupe, ни Civic Hybrid, но есть звездный новый седан, резвая модель Si и готовящийся к выпуску высокопроизводительный Type R. И когда вы начинаете с такой хорошей машины, вы можете делать как можно больше вариантов . Итак, вот хэтчбек с премией в 1000 долларов по сравнению с Civic с багажником по стартовой рекомендованной розничной цене 24 365 долларов, включая пункт назначения. Насколько он отличается от седана? Он на 5 дюймов короче, может иметь 6-ступенчатую коробку передач и вмещает грузовой объем с сиденьями до 24 кубических футов или столько же, как HR-V. Это в основном все. И у седана есть пара преимуществ… больше вариантов окраски и лучший расход бензина. Эта первоклассная комплектация Sport Touring поставляется только в черном, белом или сером цвете, и при сравнении яблок с яблоками теряет до 3 миль на галлон при оснащении стандартным вариатором. Но если вы жаждете такого короткого переключения передач для собственного удовольствия, убедитесь, что вы выбрали одну из 4 комплектаций хэтчбека, которая начинается со слова Sport, иначе вы получите вариатор… неплохой, но все же. А если хочешь палку и турбо? Ну, вы смотрите на это… вам нужно выбрать Sport Touring. Хорошей новостью является то, что ручное управление является бесплатным вариантом, а турбодвигатель на самом деле более экономичен, чем 2,0-литровый базовый двигатель. В типичной моде Honda почти нет вариантов персонализации, но, по крайней мере, все, что вы видите здесь, является стандартным по проверенной цене 31 260 долларов. И за эту цену вы получаете хорошо укомплектованный автомобиль с кожей, спортивными педалями, подогревом сидений, люком и полным набором функций помощи водителю. И это Sport Touring, единственный хэтчбек, который получает такие вкусности, как датчики парковки, дворники с датчиком дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и открывателем двери гаража, пассажирское сиденье с электроприводом, хотя одно без регулировки по высоте, и более существенные вещи, такие как беспроводной телефон. проекция, большой сенсорный экран с навигацией, потрясающе звучащая аудиосистема Bose с 12 динамиками, спутниковым и HD-радио, зарядное устройство для беспроводного телефона, USB-порты на задней панели и увеличенный и улучшенный информационный экран водителя. Снаружи это единственный автомобиль с противотуманками и двойными насадками на выхлоп. Хэтчбек с четким стилем, захватывающим вождением и багажником, достойным внедорожника, является еще одной вариацией линейки Civic, которую стоит сохранить.

Посмотреть видео или прочитать статью ›

Теги: 2022, автомобильный критик, Civic, хэтчбек, Honda, последнее видео, обзоры, дорожные испытания, стив хаммс, тест-драйв, лучшие выборы

Опубликовано 12 ноября 2021 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом

Honda Civic — автомобильная икона; табличка с именем, которую мгновенно узнает даже самый случайный автомобильный человек. И хотя введение этой модели следующего поколения не привлекает того внимания, которое было когда-то, те, кто продолжает избегать внедорожников, будут в восторге от ее предложений. Я потратил целую неделю на то, чтобы хорошо познакомиться с ним, и вот 5 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем покупать новый Civic Sedan 2022 года.

Посмотреть видео или прочитать статью ›

С тегами: 2022, бестселлер, Civic, хэтчбек, Honda, последнее видео, седан, стив хаммс, ОБЗОРЫ ТЕСТ-ДРАЙВОВ, Touring

Опубликовано 29 июня 2021 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом

Что Ridgeline делает лучше, чем любой другой грузовик, так это обеспечивает ощущения, подобные легковому автомобилю. Здесь так же тихо и плавно, как в Honda Pilot. Он также шире и вместительнее, чем другие грузовики в этом сегменте, а его кузов больше и умнее. И, несмотря на скромный дорожный просвет, система полного привода является первоклассной и может увезти вас дальше, чем вы думаете. Сиденья удобные, а V6 немного экономичнее, чем у Tacoma. Но в остальном мне хочется либо больше вещей, либо гораздо более низкую цену. Со стартовой рекомендованной производителем розничной ценой в 37 655 долларов, включая пункт назначения, Honda использует Sport, чтобы подтолкнуть покупателей к более высокому уровню отделки салона. Ridgeline, который вам действительно нужен, это, по крайней мере, отделка RTL и, скорее всего, RTL-E. Итак, несколько быстрых советов по покупкам; возьмите эти 2800 долларов, которые Honda взимает за этот скучный пакет HPD, и направьте его на обновление отделки салона… переход от Sport к RTL стоит 2,9 доллара.80, так что это практически промывка… и тогда у вас будет хотя бы что-то стоящее.

Посмотреть видео или прочитать статью ›

С тегами: 2021, автомобильный, Honda, последнее видео, пикап, пилот, обзоры, линия хребта, дорожные испытания, спорт, стив хаммс, тест-драйв, грузовик

Опубликовано 31 января 2021 г. автором TestDriveNow.com

HONDA CR-V HYBRID ТЕСТ-ДРАЙВ СЕЙЧАС БЫСТРО ПРОВОДИТСЯ.
CR-V Hybrid 2020 года отличается от остальной линейки CR-V уникальными передними и задними элементами стиля, включая значки Hybrid на решетке радиатора, передних крыльях и задней двери; гибридные эксклюзивные 5-ламповые светодиодные противотуманные фары; и уникальный дизайн заднего бампера. Как и остальная часть линейки CR-V 2020 года, CR-V Hybrid 2020 года отличается новым дизайном фар, новым дизайном легкосплавных дисков для комплектаций EX и EX-L и новыми 19-дюймовыми колесами в комплектациях Touring.
Внутри CR-V Hybrid предлагает такую же просторную и технологичную кабину, как и негибридная модель, включая полностью складывающееся сиденье второго ряда с соотношением сторон 60/40. Отличительной чертой CR-V Hybrid по сравнению с его негибридным аналогом являются три кнопки справа от кнопочного селектора передач, которые позволяют водителю выбирать между режимами Sport, EV и ECON, чтобы максимизировать мощность или топливную экономичность. Кластер цифровых датчиков CR-V Hybrid также предлагает функции, отличные от негибридных, например, расходомер мощности.
Новый CR-V Hybrid стандартно поставляется с полным приводом в режиме реального времени с интеллектуальной системой управления™ и рекомендованной производителем розничной ценой от 27 750 долларов США (без учета стоимости доставки и погрузочно-разгрузочных работ).