Как снять стойку амортизатора опель астра h – Opel Astra h Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит
Opel Astra h Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит
Инструкции по ремонту и эксплуатации Опель Астра > Передняя подвеска > Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Ремонт автомобиля — забава не для всех. Чёткие пацаны берут кредит в банке, и покупают новое авто!Вам потребуются: накидной ключ «на 24»…
…высокая торцовая головка «на 21», имеющая шестигранник «на 24» (можно использовать специальную головку для свечей зажигания), ключ TORX Е50, ключи «на 17» и «на 18», сварочные клещи или пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Снимите колесо.
3. Извлеките из держателя тормозной шланг.
4. Захватив клещами или пассатижами отогнутый край фиксирующей скобы…
5….снимите скобу с держателя шланга и извлеките шланг из отверстия кронштейна на амортизаторной стойке.
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика частоты вращения колеса…
7….и разъедините колодку.
8. Нажмите отверткой на фиксатор ответной части колодки жгута проводов датчика частоты вращения колеса…
9….и отсоедините ее от кронштейна на амортизаторной стойке.
10. Отверните гайку пальца верхнего шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости, удерживая палец от проворачивания вторым ключом…
11….и отсоедините стойку от кронштейна на амортизаторной стойке.
12. Если снимаете амортизаторную стойку для ремонта, снимите защитную крышку верхней опоры амортизаторной стойки…
13….и ослабьте затяжку гайки штока, удерживая шток от проворачивания ключом TORX Е50, пропущенным в отверстие торцовой головки, которую, в свою очередь, вращайте накидным ключом.
Примечание.
Ослаблять гайку штока амортизаторной стойки, установленной на автомобиле, значительно удобнее, чем у снятой стойки.
15….и снимите половины запорного кольца.
16. Отверните гайки двух болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, извлеките болты из отверстий стойки и кулака…
17….и снимите амортизаторную стойку.
18. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание.
После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см.Проверка и регулировка углов установки колес). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Опель Астра h
Можно прикрутить новую запчасть к старому автомобилю. А можно взять автокредит, и купить новое авто!Заказать бумажную книгу «Опель Астра Н руководство по ремонту»
Скачать электронную книгу «Opel Astra H руководство по ремонту»
Opel Astra H замена передних амортизаторов (стоек). Фото и видео инструкция
Срываем колёсные болты, поднимаем машину. При помощи плоской отвёртки отсоединяем датчик ABS:
Пассатижами вытаскиваем пластину, которая крепит тормозной шланг:
Используя головку и ключ на 19 одновременно откручиваем крепления стабилизатора:
Сразу после этого нам будут нужны головка и ключ уже на 18, которыми мы открутим два болта крепления:
Перемещаемся под капот. Плоской отвёрткой поддеваем пластиковый колпачок и снимаем пластиковое соединительное кольцо.
Теперь амортизатор можно полностью вытаскивать. При помощи стяжек стягиваем пружины. Демонтируем верхний защитный пластиковый колпачок. Берём головку на 21 и откручиваем верхнею гайку крепления:
Производим разборку стойки, лучше все сразу складывать в порядке очереди на стол, чтобы потом можно было собрать без проблем. Снимаем фиксатор с нового амортизатора и прокачиваем его 5-6 раз, сжимая до упора и потом столько же раз выводя наверх. После этого стойку нельзя перемещать в горизонтальное положение. Производим сборку амортизатора в обратной последовательности.
Устанавливаем на автомобиль, сначала фиксируем соединительное пластиковое кольцо до щелчка, удобнее всего это делать таким образом:
Затем закручиваем крепления амортизатора из арки колеса. Стоит помнить что правый и левый амортизатор отличаются между собой, не перепутайте их. Можно перед установкой приложить их к старым, чтобы не ошибиться.
Видео замена передних амортизаторов (стоек) в Opel Astra H:
Резервное видео как заменить передние амортизаторы (стойки) в Опель Астра H:
Прочитано раз: 2 015; За сегодня: 5
Opel Astra h Ремонт амортизаторной стойки передней подвески Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит
Инструкции по ремонту и эксплуатации Опель Астра > Передняя подвеска > Ремонт амортизаторной стойки передней подвески Ремонт автомобиля — забава не для всех. Чёткие пацаны берут кредит в банке, и покупают новое авто!Рис. 7.3. Детали амортизаторной стойки: 1 – пружина; 2 – буфер сжатия; 3 – защитный колпак амортизатора; 4 – амортизатор; 5 – защитный чехол; 6 – верхняя прокладка пружины; 7 – верхняя опора стойки с демпфером; 8 – гайка штока амортизаторной стойки; 9 – крышка верхней опоры.
Ремонт амортизатора телескопической амортизаторной стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Вам потребуются: накидной ключ «на 24»…
…высокая торцовая головка «на 21», имеющая шестигранник «на 24» (можно использовать специальную головку для свечей зажигания), ключ TORX Е50, приспособление для сжатия пружины.
1. Снимите амортизаторную стойку (рис. 7.3) с автомобиля (см. Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Опель Астра h).
2. Установите приспособление для сжатия пружины и сожмите пружину.
3. Ослабьте затяжку гайки штока, удерживая шток от проворачивания ключом TORX Е50, пропущенным в отверстие торцовой головки, которую, в свою очередь, вращайте накидным ключом, если гайку не ослабили при снятии амортизаторной стойки…
4….и отверните гайку от штока.
5. Снимите верхнюю опору стойки вместе с резиновым демпфером А…
Примечания.
Верхняя опора стойки и упорный подшипник представляют собой неразборный узел, поэтому в случае неисправности или повреждении одного из двух этих элементов необходимо заменить узел в сборе. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива, а также в том случае, если опорный подшипник корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.
6….верхнюю прокладку пружины…
Примечание.
Поврежденную верхнюю прокладку пружины замените новой.
7….защитный чехол, одновременно выполняющий функцию дополнительной верхней прокладки пружины…
Примечание.
Поврежденный защитный чехол замените новым.
8….пружину…
Примечание.
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
9….буфер сжатия…
Примечание.
Поврежденный буфер сжатия замените новым.
10….и защитный колпак амортизатора.
11. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите его шток. Убедитесь в том, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените его при повреждении резьбы в верхней части штока.
Предупреждение.
Амортизаторы телескопических амортизаторных стоек заменяйте только парами (правый и левый одновременно).
12. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечания.
При установке пружины следите за тем, чтобы конец нижнего витка был расположен в специальном пазу нижней чашки пружины…
…а конец верхнего витка – в пазу отбортовки защитного чехла, играющей роль дополнительной верхней прокладки пружины.
Гайку штока амортизаторной стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.
Рекомендация
После ремонта амортизаторной стойки передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. Проверка и регулировка углов установки колес Опель Астра h).
Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Ремонт амортизаторной стойки передней подвески Опель Астра h
Можно прикрутить новую запчасть к старому автомобилю. А можно взять автокредит, и купить новое авто!Заказать бумажную книгу «Опель Астра Н руководство по ремонту»
Скачать электронную книгу «Opel Astra H руководство по ремонту»
замена передних стоек и переднего амортизатора Opel Astra H недорого в Санкт-Петербурге
Как известно, все познается в сравнении: Опель Астра продолжает оставаться машиной, чьи комфорт, надежность и уровень безопасности превосходят эти качества большинства машин аналогичного класса, ездящих по нашим дорогам. Другое дело, что средний возраст российских опелей все увеличивается, ведь у нас они с 2014 года не продаются. А чем старее автомобиль, тем больше с ним проблем и тем более регулярного обслуживания он требует.
Так, подвеска Опель Астра хоть и обладает существенным запасом прочности, но запас этот далеко не бесконечен. Так что те или иные ее элементы время от времени приходится ремонтировать или менять на новые. Последнее, разумеется, предпочтительнее, ведь выработавший ресурс амортизатор или утратившая упругость пружина восстановлению не подлежат.
По счастью, при замене этих комплектующих вовсе не обязательно использовать оригинальные запчасти – существуют их аналоги отечественного производства, качество которых ничем не хуже фирменных. А специалисты, способные произвести ремонт ходовой Опель Астра, в России есть. В частности, это мастера нашего автосервиса, имеющие большой опыт работы с этими автомобилями.
Когда нужна замена стоек амортизатора Опель Астра Н?
Необходимость замены передних либо задних стоек Опель Астра может быть вызвана двумя обстоятельствами:
- полным их износом. В этом случае передняя подвеска утрачивает свою изначальную упругость, а временами ее даже начинает «пробивать», о чем свидетельствуют удары по кузову машины во время ее движения, особенно по ухабистой дороге. Также износ амортизаторов сопровождается протечкой масла, которую оказывается невозможным устранить даже заменой соответствующих сальников;
- деформацией этих деталей в результате ДТП или после наезда на серьезное препятствие – например, пробоины в асфальте. Эта неисправность даст о себе знать посторонними звуками из-под колеса в процессе движения автомобиля и ухудшением амортизирующих свойств поврежденной стойки. Также на вышедшей из строя детали можно будет обнаружить следы вытекания масла.
Так как передние амортизаторы объединены в общую конструкцию с рессорами пружинного типа (последние обвивают стойку в верхней ее части), то целесообразно производить замену всего этого блока в целом. Тем более что эта конструкция считается неразборной. Да и замена пружин на автомобиле с серьезным пробегом тоже не будет лишней. Иными словами, обновление всей конструкции целиком вернет передней подвеске изначальную упругость.
Заметки на полях. Свои амортизирующие свойства подвеска – как передняя ее составляющая, так и задняя – утрачивают постепенно. Изнашиваясь, амортизаторы теряют упругость, а пружины понемногу сжимаются. Происходит это не заметно для хозяина машины, и лишь когда подвеску начинает время от времени пробивать, он с удивлением обнаруживает, что устойчивость и маневренность машины уже не те, что были раньше. А виной тому в большинстве случаев – амортизаторы и пружины.
Замена переднего амортизатора Опель Астра Н
Все, кто так или иначе сталкивался с ремонтом подвески автомобиля знает, что замена переднего амортизатора Опель Астра Н должна производится на автомобиле, установленном на подъемнике.
Для этого мастеру приходится почти полностью демонтировать подвеску.
Одновременно с этим он осматривает и проверяет работоспособность всех прочих ее элементов: рычагов, рамы и сайлентблоков. Как показывает практика, последние тоже нередко оказываются в плачевном состоянии.
Сайлентблоки
Этот элемент подвески присутствует и в передней, и в задней ее частях, и отвечает за сглаживание вибрации, передающейся от колес рычагам во время движения машины.
Перевести название этой детали можно как «тихий блок», что весьма точно характеризует ее основное назначение. Эти блоки, по сути, являются предохранителями, не дающими вибрации разрушать рычаги подвески. А вот сами они достаточно быстро вырабатывают свой ресурс.
По счастью, стоимость их невысока и заменить их несложно – для этого требуется лишь специальный инструмент и мастерство профессионала.
Опель Астра Н: замена передних стоек и амортизаторов в наших автосервисах
Чтобы заменить лишь стойки передних амортизаторов, мастеру придется разобрать этот узел. Вернее, снять пружину со стойки. Сделать это хоть и непросто, учитывая монолитность конструкции, но вполне возможно. Другое дело, что замена передних стоек Опель Астра H нецелесообразна с точки зрения качества ремонта, ведь полностью обновленная конструкция будет обладать и большей эффективностью, и прослужит дольше. Это имеет смысл лишь в том случае, когда требуется провести ремонт ходовой в сжатые сроки, а всех требуемых запчастей под рукой нет.
В нашем автосервисе сама возможность подобной ситуации сведена к нулю, ведь мы напрямую сотрудничаем с производителями запчастей, которые могут потребоваться при ремонте ходовой Опель Астра, поэтому все они всегда у нас есть в наличии.
Замена амортизаторов Опель Астра H передних и задних стоек
А вот заменить отдельно стойки задних амортизаторов значительно проще, ведь они с пружинами разнесены. Такая конструкция подвески обеспечивает ей должную упругость и способствует более равномерному распределению нагрузки на все ее элементы.
Важно: замена всех парных элементов подвески, будь то замена передних амортизаторов Опель Астра H или стоек, пружин или сайлентблоков, всегда осуществляется попарно, даже если один из компонентов находится во вполне еще рабочем состоянии.
В противном случае упругость правой и левой компонентов подвески окажется не равной, и машина даже в состоянии покоя будет заваливаться на тот или иной бок. По этой же причине запчасти для замены передних амортизаторов Opel Astra H, как и задних, тоже должны быть идентичны: от одного производителя и, в идеале, из одной заводской партии, что полностью гарантирует их одинаковые свойства.
Opel Astra H замена задних амортизаторов. Фото и видео инструкция
Сегодня на нашем примере вы научитесь своими руками менять задние амортизаторы в автомобиле Opel Astra H. Вначале вы увидите подробную фото инструкцию, в конце будет видео.
Для работы были заранее приобретены задние амортизаторы фирмы Bilstein, ещё на данный автомобиль я бы порекомендовал из других фирм KYB, номер в каталоге для заказа 344445.
Приступаем к ремонту. Срываем колёсные болты на задних колёсах, поднимаем машину, демонтируем колёса. Используя головку E20 откручиваем нижнее крепление амортизатора:
Далее мы используем специальный инструмент гидростойка, скорее всего у вас его не будет, заменить можно вторым домкратом или проставкой, ставим на балку. При помощи головки E18 откручиваем верхнее крепление стойки:
Старый амортизатор можно снимать. Достаём новый, снимаем с него фиксирующую пластину и прокачиваем. Для этого 5-6 раз сжимаем его до упора и столько же раз до конца выводим наверх. После этого амортизатор нельзя ложить в горизонтальное положение.
Устанавливаем новый амортизатор на место и закручиваем болты крепления. Внимание! До конца болты стоит закручивать, только если задняя подвеска нагружена или машина стоит на колёсах, для этого мы используем гидростойку, в вашем случае это будет домкрат или подставка.
Видео замена задних амортизаторов в Opel Astra H:
Резервное видео как заменить задние амортизаторы в Опель Астра H:
Прочитано раз: 1 728; За сегодня: 1