Как включить печку на приоре с кондиционером

Главная » Разное » Как включить печку на приоре с кондиционером

Как включить печку на приоре с кондиционером

g84jsm9tB4S

ВАЗ-2170

• Технические характеристики
• Органы управления
• Приборная панель
• Бортовой компьютер
• Светотехника
• Отопитель салона
• Кондиционер
• Предохранители
• Замена ламп
• Паспортные данные

Климатическая система на Ладу-Приору ставится в вариантном исполнении. Автомобили Лада-Приора могут комплектоваться двумя вариантами климатических систем: Panasonic и Halla CCC. Эти системы незначительно отличаются друг от друга, но по своим компонентам не являются взаимозаменяемыми.

Климатсистема Лады-Приоры обеспечивает как обогрев, так и охлаждение воздуха, подаваемого в салон автомобиля. При включении функции кондиционирования запотевание стекол удаляется более эффективно, особенно во время дождя, когда влажность воздуха большая.

Органы управления климатсистемой Лады-Приоры

В зависимости от положения переключателя 6 через сопла вентиляции обеспечивается поступление в салон автомобиля теплого или холодного воздуха. Величина притока воздуха регулируется скоростью вентилятора при помощи регулятора 5:

• положение OFF – вентилятор не работает, климатическая система отключена;
• положение AUTO – автоматическое управление скоростью подачи воздуха;
• зона сектора – ручное ступенчатое управление (Panasonic – 16 ступеней; Halla CCC – 4).

Регулятором 9 устанавливают требуемую температуру в салоне.

Кондиционирование салона Лады-Приоры

В теплое время года для охлаждения салона автомобиля необходимо установить органы управления климатической системой в следующие положения:

• Регулятор включения вентилятора

Как работает система кондиционирования воздуха?

Если вы живете в жарком климате, нет ничего лучше, чем сохранять прохладу с помощью системы кондиционирования воздуха. Но как именно они работают?

Здесь мы пытаемся ответить на этот самый вопрос и исследовать, какие типы систем переменного тока существуют. Поскольку отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC) — это очень сложная инженерная область, мы должны отметить, что это не является исчерпывающим руководством и должно рассматриваться как краткий обзор.

СВЯЗАННЫЙ: КАК ЛЮДИ СОХРАНЯЮТ ОХЛАЖДЕНИЕ ДО КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

Как работает кондиционер?

Короче говоря, они работают как обычный кухонный холодильник. В системах кондиционирования и холодильниках используется одна и та же технология — цикл охлаждения.

В системах, использующих преимущества этого цикла, используются специальные химические вещества, называемые хладагентами (в некоторых системах вода), для поглощения и / или выделения энергии для нагрева или охлаждения воздуха.Когда эти химические вещества сжимаются компрессором агрегата AC, хладагент меняет состояние с газа на жидкость и выделяет тепло в конденсаторе .

При охлаждении помещения этот процесс происходит за пределами рассматриваемого пространства. Этот холодный воздух под высоким давлением перекачивается во внутренний блок и снова превращается в газ с помощью расширительного клапана системы .

Это, как следует из названия, вызывает расширение жидкого хладагента обратно в газовую форму.По мере расширения хладагент «втягивает» тепло и вызывает охлаждение воздуха в рассматриваемом пространстве в испарителе системы кондиционирования воздуха .

Этот теперь расширенный и «горячий» газ далее транспортируется к компрессору системы, и цикл начинается снова.

Чтобы визуализировать это, представьте губку как хладагент, а воду как «тепло». Когда вы сжимаете промокшую губку (компрессор и конденсатор), вода выталкивается наружу и выделяется тепло в нашей аналогии. Когда вы отпускаете губку (расширительный клапан и испаритель), она расширяется и, по нашей аналогии, может поглотить больше воды или тепла.

В основе этого цикла лежат научные принципы термодинамики, закон Бойля, закон Шарля и законы Ги-Люссака.

В первую очередь факт «жидкость, расширяющаяся в газ, извлекает или забирает тепло из окружающей среды». — Система кондиционирования и отопления Goodman.

В этом смысле кондиционер и холодильники работают, «перемещая» или «перекачивая» энергию из одного места в другое. В большинстве случаев блоки переменного тока будут передавать «тепло» из вашей комнаты, офиса или дома и выбрасывать его в воздух за пределами вашего дома или офиса.

Источник: Pixabay

Этот цикл является обратимым и может использоваться для обогрева вашей комнаты или всего вашего дома в холодные месяцы, но эта функция обычно зарезервирована для систем, называемых тепловыми насосами .

Основное различие между холодильником и блоком переменного тока состоит в том, что блок имеет тенденцию разделяться на две отдельные части; внешний конденсатор (или чиллер) и внутренний блок.

Холодильники, с другой стороны, являются одним автономным блоком (хотя некоторые блоки переменного тока также могут быть).

Любое тепло, удаляемое из его внутренней части, сбрасывается в ту же комнату в задней части устройства. Это основная причина, по которой вы никогда не сможете использовать холодильник в качестве самостоятельного блока переменного тока; если, конечно, вы не проделаете дыру в стене позади него.

Вы можете проверить это, прикоснувшись (будьте осторожны, он может очень сильно нагреться) задней части холодильника во время его работы. Он должен быть теплым или горячим на ощупь.

Какие существуют типы систем кондиционирования воздуха?

Блоки переменного тока сегодня бывают самых разных форм и размеров, от массивных систем воздуховодов в офисах и промышленных зданиях до небольших домашних систем переменного тока, с которыми вы, вероятно, более знакомы.

Некоторые из более крупных установок имеют очень большие наружные холодильные агрегаты, которые могут иметь водяное или воздушное охлаждение, а в старых системах — градирни. Они соединены изолированными трубами для перекачивания хладагента для кондиционирования воздуха внутри большого или набора больших агрегатов, называемых установками кондиционирования воздуха (AHU).

Эти системы могут быть очень сложными с нагревательными элементами, увлажнителями и фильтрами для очень точного контроля температуры и качества воздуха в помещениях в здании, которые они обслуживают.Они также, как правило, поставляются со сложными системами рекуперации тепла для уменьшения количества электричества (или газа), необходимого для нагрева / охлаждения воздуха в системе.

Они бывают двух основных форм; Постоянный объем воздуха (CAV) и переменный объем воздуха (VAV) , который определяет степень, в которой регулируется воздушный поток вокруг воздуховодов системы.

Им также можно управлять с помощью очень сложных систем программного обеспечения, датчиков и исполнительных механизмов, называемых системами управления зданием (BMS).

Эти большие системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха «всасывают» свежий наружный воздух и при необходимости нагревают / охлаждают его перед транспортировкой по воздуховодам в требуемые зоны. Эти системы также могут иметь терминалы повторного нагрева или фанкойлы для дальнейшего улучшения темперирования подаваемого воздуха в зону.

Более современные установки отказываются от централизованных AHU в пользу систем фанкойлов или «внутренних блоков», которые напрямую связаны с одним или несколькими «наружными» блоками переменного тока. Они называются системами с регулируемым потоком охлаждения (VRF), которые регулируют воздух непосредственно в месте использования.

Но большинство людей привыкло к тепловым насосам с раздельным или многократным распределением воздуха (ASHP) или к агрегатам кондиционирования воздуха для отдельных помещений.Они гораздо больше похожи на холодильники и чаще всего устанавливаются в жилых помещениях.

Но следует также отметить, что существуют различные другие системы, использующие тот же принцип, например, геотермальные тепловые насосы (GSHP). Они используют землю в качестве «свалки» или источника тепла вместо воздуха или источника тепла. И ASHP, и GSHP также могут подключаться к обычным радиаторным системам или системам теплого пола вместо обычного газового котла с некоторыми изменениями.

Как работает кондиционер в автомобилях?

Проще говоря, кондиционер в автомобиле работает точно так же, как и любой другой блок переменного тока.Единственная разница в том, что они должны быть достаточно компактными, чтобы поместиться в автомобиле.

Чиллерная часть системы (с расширительным клапаном и испарителем) обычно устанавливается за приборной панелью автомобиля. Другой рабочий конец системы (компрессор и конденсатор), как правило, располагается рядом с решеткой радиатора автомобиля — сюда во время движения вдувается свежий воздух).

Обе части соединены цепью труб, по которым хладагент проходит между агрегатами во время работы.В отличие от более крупных агрегатов, используемых в зданиях, сам агрегат в автомобилях, как правило, приводится в действие коленчатым валом автомобиля, другими словами, он приводится в действие двигателем.

Эти системы обычно также поставляются с обогревателем и осушителями для кондиционирования воздуха по мере необходимости. Как и в случае создания систем переменного тока, автомобильный блок переменного тока преобразует хладагент между газом и жидкостью, высоким и низким давлением, а также высокой и низкой температурой по мере необходимости.

Дешевле оставить кондиционер на весь день?

Проще говоря, нет.Причина этого в том, что, оставив систему переменного тока на весь день, вы получите:

1. Не используйте энергию без необходимости, если вас нет дома или комнаты / зоны не используются.

2. Работа системы приводит к ее износу. Это сокращает срок его службы.

Также убедитесь, что окна закрыты или установлена ​​защита от сквозняков, когда кондиционер работает. В конце концов, вы же не хотите «кондиционировать» мир.

Вам также следует убедиться, что вы используете затеняющие устройства (например, навес или стратегически посаженные деревья) снаружи, чтобы уменьшить «солнечное излучение» или пассивное отопление вашего дома от солнечного света.

Другие меры включают улучшение теплоизоляции вашего дома, поддержание в хорошем состоянии систем кондиционирования (особенно фильтров) и использование потолочных вентиляторов для улучшения внутреннего смешивания воздуха (т. Е. Предотвращения расслоения горячего воздуха около потолка или наоборот. ).

Если вас действительно беспокоят счета за электроэнергию, связанные с вашими системами переменного тока, вы можете сделать свою систему переменного тока «умнее». Используя бытовую BMS, интеллектуальные датчики (термостаты и погодную компенсацию), зональный контроль и другие энергоэффективные меры, вы можете значительно повысить эффективность и снизить стоимость ваших систем переменного тока.

Вам также следует использовать решения «бесплатного» охлаждения и обогрева, подумав об использовании природы, чтобы помочь вам. Правильное использование естественной вентиляции для охлаждения или обогрева вашего дома резко сократит затраты на использование энергии, связанной с отоплением / охлаждением, путем ее отключения.

Но это возможно только в том случае, если качество воздуха за пределами вашего дома позволяет это. Например, проживание в большом городе с «грязным воздухом» может ограничить вашу способность использовать эту бесплатную форму отопления и охлаждения.

Как работает кондиционер с обратным циклом?

Системы кондиционирования воздуха с обратным циклом, или тепловые насосы, как они более широко известны, работают так же, как и любые другие блоки переменного тока. Исключением является то, что они специально разработаны, чтобы иметь возможность по желанию полностью изменить цикл.

Как и другие системы переменного тока, они также могут фильтровать и осушать воздух по мере необходимости.

.

Удивительные преимущества отказа от кондиционирования воздуха

Летняя гончая

Мы вступили в самое чудесное время года. Нет, не Рождество, а промежуточные месяцы между зимой и летом, когда мы можем проехать мимо без использования тепла или кондиционеров. Этот период без климат-контроля дает прекрасную возможность сэкономить деньги и подышать свежим воздухом. Это может показаться незначительным сдвигом в повседневной жизни, но мы наслаждаемся возможностью жить без этого.Несмотря на то, что у нас есть множество методов, позволяющих поддерживать температуру ниже среднего, мы по-прежнему обязаны им зимой (чтобы предотвратить замерзание труб и замерзание носов). Следовательно, лето — это время наших сбережений.

Окна и двери (и их правильное использование)

Нашим основным механизмом обеспечения отсутствия кондиционирования воздуха является метод «окно-н-дверь». Ага, мы открываем окна и двери. Я знаю, довольно продвинутый. Но здесь присутствует элемент стратегии: мы встаем рано, когда на улице еще прохладно.Открывая все окна и двери с решеткой (хорошо, у нас только одна дверь с решеткой) до наступления дневной жары, мы можем воспользоваться преимуществами умеренного ветерка. Открытие окон наверху дает нам эффект стека, и из дома выходит горячий воздух.

Затем мы все плотно закрываем до того, как температура повысится. И, что особенно важно, мы опускаем все шторы и жалюзи, чтобы не пропускать солнце. В то время как зимой мы распахиваем все шторы, чтобы уловить каждую каплю солнечного тепла, которое мы можем, все наоборот, когда мы пытаемся сохранить прохладу.

Наш температурный шериф

При использовании этого запатентованного метода окна и двери Фругалвудса важно назначить кого-то «шерифом температуры». К работе нельзя относиться легкомысленно, температурный шериф отвечает за мониторинг внешней температуры по сравнению с внутренним соблазном, а затем включает мегафон *, чтобы указать, когда они уравнялись. Как только это происходит, температурный шериф отправляет всех членов семьи задраить люки. Если внешняя температура поднимется выше внутренней, вы в конечном итоге нагреете свой дом.

Хотя мы часто можем повторять этот процесс по вечерам, иногда он не становится достаточно прохладным до гораздо более поздней ночи. Отсюда красота раннего пробуждения, чтобы воспользоваться свежим утром.

* Мегафон не является обязательным, но подумайте, насколько ваши соседи оценят это объявление о государственной службе каждое утро! Вы будете так популярны.

Близость к партнеру

Я также должен выделить потрясающие возможности для близости с вашим партнером, когда вы живете с открытыми дверями и окнами.Когда ваш партнер, скажем, принимает душ, когда все окна в главной комнате открыты, вы можете стать хорошим другом и закрыть их, прежде чем они выйдут, и сказать «упс». Не то чтобы Mr. Frugalwoods кто-то выйдет из ванной в полотенце, не вспомнив предварительно, что все окна открыты … Скажем так, это еще один шанс проявить свою глубокую любовь и преданность!

Доброе утро, приступим к готовке!

Разве не все хотят начинать готовить ужин в 7 утра? Я знал, что ты сделал! Еще одна ключевая тактика, которую мы используем — приготовление пищи в непиковое время. Духовка и плита сильно нагревают дом, и поэтому мистер Фругалвудс открыл для себя новизну приготовления пищи по утрам. Мы также начали предлагать наши летние любимые блюда без приготовления, такие как домашний хумус с сырыми овощами, но некоторые блюда все же требуют немного тепла. В прошлую субботу утром мистер Ф.В. с нуля приготовил нам рис с бобами и красный соус для пасты, когда двери и окна были открыты.

Простой и дешевый ужин без приготовления, который мы любим: домашний хумус и свежие овощи!

Несмотря на то, что благодаря его кулинарным экскурсиям дом стал на несколько градусов выше, мы смогли справиться с этим при помощи открытых окон.Если бы мы отложили готовку до более традиционного часа дня, мы были бы вынуждены прибегнуть к AC, чтобы сдерживать дыхание Скромной гончей. Клянусь, этой собаке комфортно только в 10-градусном диапазоне температур: 60-70 градусов по Фаренгейту. Что-нибудь кроме этого, и она либо дрожит, либо тяжело дышит. На самом деле это трагедия.

Акклиматизируйте себя

Мы с мистером Ф.В. также принимаем и поддерживаем идею о том, что в летние месяцы мы будем более теплыми людьми. Традиционная культура отважно борется за то, чтобы вытеснить все элементы природы из наших жилищ, но это неестественно.Зимой холодно, а летом тепло — это не должно быть для нас сюрпризом.

Г-н Ф.В. и я меняем наши гардеробы и наши климатологические ожидания. Ушли в прошлое многослойные свитера поверх толстовок, которые мы надеваем зимой, и исчезли короткие шорты и майки (ладно, может быть, не совсем так, но мы носим меньше одежды). Это еще одна претензия к традиционным рабочим местам — они оснащены климат-контролем до такой степени, что сезон становится неузнаваемым! Кондиционер в моем офисе в эти дни настолько холодный, что я каждый день надеваю колготки и свитера… хотя на улице 80 градусов.

Акклиматизация, позволяющая принимать и даже приветствовать изменения температуры каждого сезона, позволяет нам сэкономить гораздо больше денег и держать машины для контроля микроклимата выключенными намного дольше.

Не ракетостроение

Признаюсь, ни одна из этих тактик не является грандиозной или даже ужасно изобретательной по своему подходу. Они всего лишь результат рассмотрения вариантов перед тем, как немедленно переключиться на автоматический выключатель переменного тока. До того, как мистер Фругалвудс и я были убеждены в крайней бережливости извращенцев, мы иногда были виновны в автопилоте, путешествуя по жизни.Если это

.

9 причин, по которым ваш кондиционер не включается

Живя во Флориде, система кондиционирования воздуха в вашем доме имеет важное значение для вашего общего комфорта. Если у вас есть младенец или старший член семьи, это также важно для их общего здоровья.

Поэтому, когда ваш кондиционер не включается (особенно летом), легко обойти любое чувство безмятежности и сразу перейти в режим паники.

Пока не волнуйтесь. Кондиционер, который не включается, не является чем-то необычным, и есть быстрые и простые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы выяснить, почему ваша система испытывает проблемы.

Ниже приведены наиболее частые причины, по которым ваш кондиционер не включается.

1. Сработал автоматический выключатель

Автоматические выключатели

предназначены для отключения при перегрузке электричеством. Это хорошая вещь. Он защищает ваш дом от пожаров.

Причина срабатывания автоматических выключателей может быть связана с одновременным использованием слишком большого количества приборов или, возможно, прибор слишком старый и потребляет слишком много электроэнергии.

Независимо от причины, если выключатель, который обеспечивает питание вашего блока переменного тока, срабатывает, кондиционер не включается.Проверьте, нужно ли вам сбросить прерыватель.

2. У вас перегорел предохранитель

Чтобы определить, правильно ли работают предохранители, вам понадобится мультиметр для проверки целостности цепи. Проверить оба предохранителя. Если мультиметр издает звуковой сигнал, предохранители исправны. Если один из них не издает звуковой сигнал, вы можете купить замену в хозяйственном магазине.

3. Забит воздушный фильтр

Как часто вы меняете воздушные фильтры? Большинство людей знают, что это нужно делать регулярно, но вряд ли это что-то приоритетное.

Давайте взглянем на основы работы с переменным током: чистые воздушные фильтры обеспечивают надлежащий воздушный поток. Когда они покрываются мусором и пылью, воздух забивается.

В нормальных условиях кондиционер поглощает влажность из вашего дома. Затем капли воды падали в поддон для конденсата и стекали наружу через дренажные линии. Но когда ваши воздушные фильтры загрязнены, капли воды замерзнут, покрыв змеевики слоем льда.

4. Грязные змеевики испарителя

Пламя, грязь, пыль и все прочие неприятные загрязнения из повседневной жизни могут накапливаться на змеевиках испарителя, конденсаторе или фильтре внутри вашего кондиционера.По сути, ваш кондиционер полон компонентов, которые склонны к скоплению мусора. Когда мусор накапливается на различных компонентах вашего кондиционера, это снижает эффективность вашей системы и в конечном итоге может привести к полному выходу из строя. Сделайте себе (и свою систему) одолжение и запланируйте регулярное техническое обслуживание переменного тока.

5. Загрязнение трубопроводов конденсатора

Точно так же загрязняются воздушные фильтры и трубопроводы конденсатора. Со временем на них разрастутся плесень и водоросли. В некоторых случаях грызун или птица могут подумать, что это подходящее место для открытия магазина.

Вы можете очистить их, расположив конденсатор переменного тока вне дома, подняв крышку и используя пылесос для влажной / сухой уборки и домашний пылесос или дистиллированный белый уксус, чтобы избавиться от мусора внутри. Однако, прежде чем сделать это, обязательно выключите источник питания, который подает электричество в ваш кондиционер. Если это звучит слишком сложно, позвоните нам, и мы позаботимся об этом.

6.

Утечка хладагента

Хладагент — это охлаждающая жидкость. Однако его необязательно добавлять регулярно, как в случае с автомобилем.Когда кондиционер работает правильно, нет необходимости добавлять хладагент. Тем не менее, если у вас есть утечка фреона, ваш кондиционер не будет работать должным образом. Это также может вызвать отравление хладагентом.

Этот тип проблемы может решить только специалист по HVAC, поэтому вместо того, чтобы пытаться сделать это самостоятельно, свяжитесь с нами.

7. Перестал работать мотор

Если ваш кондиционер до того, как вообще перестал работать, издавал странные звуки, проблема может быть в неисправном двигателе. Чтобы узнать, осталось ли в вашем двигателе хоть немного жизни, вы можете провести тест конденсатора.

Если проблема заключается в вашем двигателе, вы должны получить несколько предложений о том, сколько будет стоить его ремонт по сравнению со стоимостью замены блока переменного тока.

8. Проблема с электропроводкой в ​​вашем доме

В целом, сколько у вас проблем с электроприборами в вашем доме? Регулярно ли включается и выключается свет? Издают ли бытовые приборы жужжащий звук при первом включении? Часто признаки проблем с проводкой появляются еще до того, как… пудинг попадает в вентилятор.

Если вы часто сталкиваетесь с чем-либо из этого, вам понадобится электрик, чтобы устранить основную причину.А если это повлияло на ваш блок переменного тока, вам понадобится специалист по HVAC для проведения диагностического теста.

9. Необходимо заменить термостат

Ваш термостат является неотъемлемой частью вашей системы переменного тока, поскольку он является панелью управления этого прибора. Если ваш термостат пуст, сломан, устарел, нужны батарейки или другой подобный сценарий, он может помешать включению вашего переменного тока.

Вы можете начать с тестирования вашего термостата самостоятельно. Для этого вам потребуется, чтобы в вашем доме было тихо, а также свободное время, чтобы просмотреть все настройки, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Аварийный ремонт переменного тока в Орландо

Хотя большинство современных систем кондиционирования могут прослужить до 20 лет, даже самые обслуживаемые системы время от времени требуют ремонта. Вот почему для домовладельцев так важно иметь надежную компанию по кондиционированию воздуха.

Если ваш кондиционер не включается, команда Energy Air может вам помочь. Мы предлагаем экстренный ремонт кондиционера, потому что знаем, что прожить всего один день без кондиционера во Флориде было бы невыносимо и заставило бы даже самых воспитанных детей свести своих родителей с ума еще больше, чем обычно.

Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше или удобно назначить встречу онлайн.

Расписание службы онлайн
Орландо: (407) 886-3729 | Тампа: (813) 922-3375

.

---

Смотрите также

• Терморегулятор для теплого пола grand meyer
• Теплый пол в стяжку
• До какой температуры зимой можно включать кондиционер
• Как сделать в гараже водяной теплый пол
• Какой выбрать диаметр трубы для теплого пола
• Теплый пол или инфракрасный обогреватель что лучше
• Датчик теплого пола калео
• Теплый пол от центрального отопления в квартире законно
• Что лучше положить на водяной теплый пол
• Монтаж теплых полов в благовещенске
• Как установить инфракрасный теплый пол под ламинат

Не работает печка Приора, причины неисправностей с кондиционером и без, поломка вентилятора

Чаще всего неисправности печки на Приоре связаны с проблемами в электрике, в системе охлаждения силового агрегата, механическими поломками, загрязнением радиатора / патрубков, выходом из строя управляющего блока / датчика температуры и других проблем.

Ниже рассмотрим главные причины неисправности и разберем, как правильно действовать для разрешения текущей ситуации.

Основные элементы печки

Конструктивно печка Лады Приоры похожа на устройство, установленное в ВАЗ 2110, выделим ее особенности в механической и электрической части.

Механическая часть:

1. Распределитель отвода воздуха в сборе. В его состав входят заслонки для обогрева нижней части и лобового стекла, полукорпус слева и справа, приводной рычаг заслонок.
2. Накладка приборной панели с предусмотренными в ней направляющими узлами.
3. Вентиляционные воздуховоды (находятся слева и справа). Соединяют овальные окна и боковые дефлекторы.
4. Отопительные сопла для боковых стекол.
5. Вентиляционные дефлекторы (по центру и по бокам).
6. Воздухопровод для нагрева «ножной» области водителя и переднего пассажира.
7. Воздухопровод для нагрева задней секции авто, где находятся пассажиры.
8. Спойлер.
9. Воздушный фильтр.

Электрическая часть:

1. Моторедуктор распределения воздуха. Обеспечивает распределение потока воздуха в разные участки в зависимости от выставленного режима.
2. Температурный датчик. Закреплен в потолочной области для максимально точного контроля температуры.
3. Резистор (добавочный, дополнительный). От него зависит скорость вращения печного вентилятора. Зафиксирован в подкапотном пространстве.
4. Контроллер / блок управления отопительным устройством. Здесь автовладелец задает параметры работы устройства.
5. Электрический вентилятор. Расположен в подкапотном пространстве.
6. Печной радиатор (находится внутри отопительного устройства).
7. Моторедуктор отопительной заслонки. Перенаправляет потоки воздуха в салоне.

Принцип работы

Для понимания причин, почему не работает печка в Приоре, необходимо знать принцип ее действия. Здесь имеет место та же система, что и в «десятках».

Воздушный поток от отопителя направляется в распределитель, где с учетом позиции заслонок и направляет воздух.

Автовладельцам доступен выбор одного из трех положений:

1. Обогрев / обдув ветрового стекла.
2. Вентиляция.
3. Направление потока в ноги людям на заднем диване или передних креслах.

Допускается выбор промежуточного положения заслонок, к примеру, для направления воздуха на стекла и вентиляции.

Позиция заслонок меняется самостоятельно с помощью перемещения ручки на панели главного дефлектора. При включении обдува / обогрева воздушный поток направляется через каналы к нужным участкам.

Каждый из таких каналов размещен по отдельности, что исключает смешивание разных воздушных потоков.

В канале для обогрева «лобовухи» предусмотрены лопасти, распределяющие воздушный поток по всей внутренней поверхности. Для прогрева стекол, через которые водитель смотрит в боковые зеркала, имеются специальные отверстия.

В них ставятся специальные конструкции, распределяющие поток в необходимом направлении. Вносить изменения здесь не получится.

В распределительной части системы предусмотрен небольшой зазор, имеющий форму в виде буквы «П». Он находится между краями заслонки, из-за чего на стекла все время подается воздух вне зависимости от позиции.

При выборе режима вентиляции воздушный поток направляется в вентиляционный канал, объединенный с главным и боковыми дефлекторами. Распределение воздуха по бокам происходит, благодаря специальному спойлеру.

При выборе опции обогрева ног воздушный поток направляется в нижнюю часть через канал, который открывается специальной заслонкой. Далее нагретый воздух идет к ногам водителя и пассажиров.

В электрической части печка Приоры работает по следующему алгоритму:

1. Датчик температуры, находящийся в салонной части, подает сигнал блоку управления.
2. При наличии разницы между установленной и реальной температурой контроллер подает команду на моторедуктор.
3. Последний закрывает или открывает заслонку печки для подачи необходимого воздуха (охлажденного, нагретого).
4. После выбора скорости вентилятора блок управления отправляет команду на резистор в двигательной части. Для установки максимальной скорости сопротивление вообще не задействуется.

Далее водитель управляет печкой Приора, выбирая нужное значение и направление воздушного потока.

Принципиальная схема работы системы охлаждения Лада Приора.

Конструктивные недоработки

У печки Лада Приора выделяется ряд недостатков конструкции, которые проявляют себя уже в процессе эксплуатации.

Выделим основные моменты:

1. Воздух к боковым дефлекторам подается в любом из положений заслонки. По этой причине в ногах воздуха может быть недостаточно.
2. Наличие дополнительных отверстий и недостаточное качество уплотнений при соединении трубопроводов ведет к ухудшению потока.
3. Плохое сглаживание каналов ведет к появлению чрезмерной шумности в воздухопроводах.

В остальном конструкция печки Приоры хорошо продумана и редко вызывает нарекания пользователей. Исключением являются те случаи, когда устройство перестает выполнять возложенные на него функции.

К примеру, распространенная проблема, когда печка постоянно гоняет холодный воздух. В таком случае причиной неисправности является заслонка или радиатор.

Начальная диагностика

Перед выполнением более серьезных шагов необходимо провести предварительную диагностику.

Сделайте следующие шаги:

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке расширителя. Уровень ОЖ должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Если антифриз постоянно уходит, проверьте систему на факт герметичности. Осмотрите патрубки и подтяните хомуты. Убедитесь, что не увеличился уровень масла в картере двигателя по причине попадания в нее через прокладку блока цилиндров антифриза.
2. Запустите мотор и дождитесь, пока он достигнет оптимальной температуры.
3. Пощупайте термостат. Посмотрите на толстые трубки, которые направляются от него к радиатору машины.
4. Убедитесь, что после прогрева мотора верхний патрубок нагревается. Если он холодный, значит, причиной является поломка термостата. В таком случае не обойтись без замены устройства. Второе объяснение, почему печка работает некорректно — поломка крышки расширительного бачка. Поставьте новую и снова проверьте как работает система обогрева.
5. Проверьте систему охлаждения (отопления) на факт наличия воздуха. Сразу отметим, что в Приоре появление воздушной пробки возможно только при разгерметизации или не правильной заливке антифриза. Для устранения проблемы прогрейте авто, включите печку на обогрев по максимуму, поднимитесь передними колесами на небольшую горку и периодически жмите на газ. Крышку расширительного бачка предварительно снимите. В таком режиме дайте поработать мотору 5-10 минут.
6. Обратите внимание на работу вентилятора. Если он плохо гонит воздух, снимите салонный фильтр и убедитесь, что он не загрязнен. При наличии таких подозрений замените девайс.

Холодный радиатор отопителя (печка не греет)

В водительской практике распространена ситуация, когда печка Приоры вместо горячего гонит холодный воздух.

Выделим главные причины такой ситуации:

1. Поломка в системе охлаждения мотора. Печной радиатор холодный и не отдает тепло. Для проверки прикоснитесь к трубкам отопителя, которые должны быть горячими. Объяснением неисправности может быть сам радиатор, к примеру, из-за того, что он забит и не пропускает антифриз.
2. Загрязненный салонный фильтр. Для проверки версии демонтируйте узел и проверьте, функционирует печка или нет.
3. Вышел из строя моторедуктор.
4. Клин или повреждение заслонки.
5. Выход из строя контроллера отопительного устройства.
6. Поломка температурного датчика, установленного в салоне машины. Для проверки такой версии отключите его на некоторое время, а после снова проверьте работу.

При длительной эксплуатации транспортного средства в блоке двигателя, на патрубках собирается грязь, которая в дальнейшем разносится по системе забивая тем самым соты радиатора. Не исключением является и печной радиатор, который также загрязняется и начинает хуже работать.

В такой ситуации сделайте следующее:

1. Слейте тосол из системы.
2. Снимите поводки дворников.
3. Уберите накладку «жабо» и переместите в сторону щиток, защищающий от шума.
4. Разберите корпус печки, отбросьте провода и демонтируйте электродвигатель.
5. Достаньте теплообменник, отбросив подводящие трубки.
6. Промойте или замените его.

Не работает вентилятор

Если во время проверки оказалось, что воздух вообще не поступает в салон, сделайте следующие шаги:

1. Проверьте, исправен предохранитель F9 или нет. Возможно, он перегорел, из-за чего напряжение не поступает на устройство.
2. Убедитесь в исправности вентилятора. В таком случае попробуйте его отремонтировать или сразу заменить.
3. Поменяйте сопротивление, если из-за него неправильно работает вентилятор.
4. Убедитесь в работе контроллера.
5. Почистите вентилятор. Бывают ситуации, когда устройство забивается, из-за чего не работает или издает повышенный шум во время вращения.
6. Сгорело реле вентилятора. Если ни один из рассмотренных выше советов не помог, проверьте реле, по внешнему виду которого можно судить об исправности. Если внутри что-то подгорело, это свидетельствует о необходимости замены. После этого вентилятор печки Приоры должен заработать.
7. Про фильтр салона мы писали выше.

Если остальные узлы печки Приоры функционируют нормально, причиной может быть выход из строя температурного датчика.

Не работают заслонки

Бывают ситуации, когда не работают заслонки, а их положение не переводится по команде. В такой ситуации посмотрите на состояние моторедуктора. Возможно, он вышел из строя.

Причиной поломки этого элемента может стать окисление контактов. Для решения проблемы разберите кожух и зачистите контактные соединения.

Неисправности датчика температуры в салоне

Про датчик температуры в салоне мы упоминали выше. Он размещается в плафоне на потолке. При включении обогрева контроллер проверяет показания этого устройства и принимает решение о необходимости запуска или отключения.

Благодаря датчику, в салоне автомобиля поддерживается оптимальный микроклимат.

Для проверки его исправности сделайте следующее:

1. Закройте все окна и двери машины.
2. Установите температуру на два градуса выше текущего параметра.
3. Поставьте термометр возле датчика.
4. Дождитесь отключения вентилятора и сравните показатели (установленный и реальный).

Если контроллер не среагировал на показания датчика, значит, последний неисправен и требует замены.

Поломка блока управления

Слабым местом печки Приоры считается блок управления (контроллер). В функции этого девайса входит распределение воздуха, создание активности обдува разных зон, а также поддержание оптимальной температуры внутри.

При выходе блока из строя печка также не будет функционировать, ведь она лишается управляющего органа.

До замены контроллера проверьте исправность регулятора, установленного на передней панели, ведь блок управления ломается крайне редко.

Чтобы не тратить лишние деньги, найдите заведомо исправный контроллер, установите его вместо текущего и проверьте исправность печи. В случае, когда отопитель все равно не заработал, ищите поломку в другом месте.

Чтобы проверить управляется ли моторедуктор от блока управления снимите последний. Найдите коричневый и розовый с зеленным провода (они управляют моторчиком редуктора). Замерьте на них напряжение.

Для этого подключите к проводам мультиметр в режиме 20В. Включите зажигание и поворачивайте регулятор в горячий и холодный режимы.

В горячем положение мультиметр должен показывать в районе 10В, при холодном положении – минус 10В. Т.е. управление редуктором происходит.

Если провода будет подключены в другой полярности, соответственно и показания будут противоположные.

Не функционирует тумблер режимов

Объяснением такой проблемы может быть поломка контроллера, управляющего отопительным устройством, а также поломка моторедуктора, распределяющего поток внутри салона. Особенности проверки каждого из этих элементов рассмотрена выше.

Работает только 1 и 4 скорость

Нередко проявляется такая неисправность, когда переключатель печки дает команду только в крайних позициях. Причиной поломки часто бывает дополнительное сопротивление, уменьшающее обороты вращения печного устройства.

Резистор — блок, где четвертая скорость является прямой и без замедления. Устройство находится в корпусе отопителя слева и фиксируется с помощью пары винтов.

В ситуации, когда не работают первые три положения, а функционирует только 4-е, причиной может быть поломка резистора (об этом упоминалось выше) или выход из строя блока управления системой отопления и вентиляции. Последняя неисправность встречается чаще.

Элементы отвечающие за работу печки Лада Приора показаны ниже.

Печка не включается

В ситуации, когда печка Приоры не включается, может быть два объяснения — перегорание предохранителя, электродвигателя вентилятора, поломка контроллера или окисление контактов в разъемах.

После проверки предохранителя сделайте следующие шаги:

1. Откройте капот и с левой стороны (если смотреть на лобовое стекло) снимите уплотнительную резинку слева вверху.
2. Открутите четыре винта, чтобы снять обшивку.
3. Найдите разъем печки где-то возле третьего крепления.
4. Включите зажигание.
5. Попробуйте дожать разъем и обратите внимание на то — начала работать печка или нет.

Повреждение разъема — реальная болячка на Приоре, поэтому не торопитесь сразу менять блок управление или другие элементы до проверки предохранителя и качества контактного соединения.

Снятие блока управления печкой

Много трудностей у автовладельцев возникает со снятием блока управления печкой.

Сделайте следующие шаги:

1. Откройте крышку на центральной консоли.
2. Выкрутите винты слева и справа.
3. Если установлена магнитола, снимите ее, а вверху выкрутите еще два винта по обеим сторонам.
4. Отбросьте и достаньте пепельницу.
5. Выкрутите винты крепления снизу.
6. Потяните консоль на себя и помните, что она находится на защелках. Учтите, что полностью снять устройство не получится, ведь к нему подходят провода.
7. Отсоедините разъемы, которые подведены к устройству.
8. Надавите с другой стороны на кнопку, чтобы она вышла наружу.
9. Жмите на фиксатор и снимите устройство.
10. Прижмите фиксатор и отбросьте провода от блока управления отопителем.
11. Снимите само устройство.

После этого можно выполнить замену или ремонт в зависимости от сложившейся ситуации.

Дует постоянно горячим

Еще одна ситуация, которая может возникнуть в процессе пользования печкой Приоры — не удается регулировать температуру, и из системы выходит только горячей воздух. Вращение регулятором не дает результата.

В таком случае сделайте следующее:

1. Измерьте напряжение на блоке управления (смотрите выше).
2. Измерьте напряжение на ММР (моторедуктора).
3. При переключении на максимальное и минимальное напряжение появляется 30 В определенной полярности, а после падает до 0.
4. Если напряжение покоя не равно 0, а составляет около 5 В, значит, неисправность касается блока управления.
5. В случае, когда с напряжением не все нормально, а заслонка не меняет положения, необходимо менять ММР.

Не работает печь Приоры с кондиционером

По-иному обстоит ситуация, когда в автомобиле предусмотрен кондиционер. В этом случае неправильная работа обусловлена поломкой блока регулятора частоты вращения. В его функции входит регулировка работы электрического моторчика вентилятора.

При неисправности РЧВ печка вообще перестает работать и выполняет свои функции только на последней (четвертой) скорости.

Чаще всего поломка объясняется продолжительной работой отопителя в режиме рециркуляции и, как следствие, перегрева. Вот почему исправность этого девайса также необходимо проверить.

Ну и другие поломки, описанные выше, никто не отменял.

Печка не греет на холостых

Еще одна проблема, с которой сталкиваются автовладельцы — проблемы с работой почкой в режиме холостого хода.

В таком случае выделяется несколько причин неисправности:

1. Низкий уровень антифриза в системе охлаждения.
2. Протечки, которые приводят к ситуации описанной в п.1.
3. Завоздушенность системы.

С первыми двумя проблемами редко возникают трудности. По-иному обстоит ситуация, когда неисправность обусловлена воздушной пробкой.

Сделайте следующие шаги:

1. Снимите экран с мотора.
2. Ослабьте хомут, после чего демонтируйте трубку подогрева узла дросселя и выберите любой из вариантов.
3. Открутите крышку расширительного бачка.
4. Положите на горловину чистую тряпку и начните дуть до момента, пока из снятой трубке не будет выходить ОЖ.
5. Наденьте трубку на штуцер и протяните хомут.
6. Верните экран на место.

Если рассмотренный метод не решил задачу, пройдите следующие шаги:

1. Прогрейте мотор для повышения давления в системе.
2. Заглушите машину и демонтируйте трубку с обогрева дросселя. При этом снимать пробку с бачка системы охлаждении нет необходимости.

Благодаря высокому давлению, через трубку выйдет лишний антифриз. Далее остается вставить трубку на штуцер и протянуть хомут.

Кстати, многие владельцы дополнительно устанавливают автономные автомобильные отопители, это значительно повышает температуру воздуха в салоне.

Итоги

Если не работает печка в Приоре, не торопитесь менять блок управления или другие дорогостоящие узлы. Во многих случаях неисправность кроется в более простых неисправностях, таких как поломка датчика температуры, перегорание предохранителя или механическое повреждение регулятора.

Всегда начинайте работу с диагностики, чтобы точно определить неисправность, а уже после принимайте шаги по ремонту или замене детали.

Не работает печка на Ладе Приора с кондиционером и без: причины, ремонт

На сегодняшний день машина уже давно не является элементом роскоши, сейчас это средство передвижения и перевозки грузов. Выбирая машину, автолюбитель ориентируется на:

• цену авто;
• стоимость предстоящего ремонта.

Самой распространенной моделью российского авторынка является Лада Приора. С ней возникает ряд проблем из-за быстрого износа деталей.  Давайте разберем вопрос ремонта печки на Приоре.

Зависимость функционирования печки в Приоре от системы охлаждения двигателя

Основная проблема, почему не работает печка на Приоре, – это неисправность в системе охлаждения двигателя. Поэтому начинать поиск других поломок следует после проверки охлаждающего устройства двигателя:

• начинайте ревизию с уровня жидкости расширительного бочка. Нормой считается уровень между отметками «минимум» и «максимум». Если вам приходится постоянно доливать антифриз в бачок, значит, где-то возникла утечка. Сразу же проверьте все патрубки на наличие повреждений, а также посмотрите, хорошо ли затянуты хомуты. Многие водители прибегают к небольшой хитрости, чтобы теплый воздух быстрее начал дуть в салон, нарочно удерживая уровень охлаждающей жидкости на минимуме. Чем меньше ее, тем она сильнее нагревается;
• второй этап – проверка циркуляции жидкости в системе охлаждения. Если циркуляция слабая или вообще отсутствует, значит, проблема в помпе. Возможно, она перестала работать, и требуется ее замена. Также причиной может быть засор в системе охлаждения, и ее необходимо прочистить;
• следующий шаг проверки – это обследование термостата. Нужно прогреть двигатель до 75° С и потрогать верхний радиаторный патрубок. Если он остался холодным, значит, термостат сломан, и необходима его замена;
• бывает, что печка работает, но дует холодный воздух. В этом случае проблема – наличие воздуха в самой системе охлаждения, его необходимо удалить.

Читайте также: Почему не качает бензонасос на Приоре

Если с охлаждением все в порядке, можно приступать к диагностике самого агрегата на Приоре.

Основные проблемы с отопительной системой на Приоре

Почему же не греет печка, если с охлаждающей системой все хорошо? Для начала стоит разобраться, как именно работает печка в автомобиле.

Датчик температуры в салоне получает сигнал с блока управления печкой.  Затем контроллер начинает сравнивать салонную температуру с выставленной на датчике водителем. Если есть разница, то контроллер отправляет сигнал на расположенный под капотом моторедуктор отопителя, а он, в свою очередь, управляет работой заслонки и в зависимости от сигнала откроет или закроет подачу воздуха от радиатора.

Если независимо от того, переключается регулятор воздуха или нет, в салон продолжает дуть только холодный или горячий воздух, значит, заклинило регулирующие заслонки в одном положении. В 17% случаев это является поломкой отопителя в машине. Причиной может быть несколько:

1. Сломан датчик температуры, расположенный на потолке в салоне.
2. Неисправен микромоторедуктор заслонки, изнашиваются зубчики шестеренки или стирается резисторный слой.
3. Забитый фильтр в салоне.
4. Полное отсутствие потока свидетельствует о поломке предохранителя печки.

Следующая деталь, которую необходимо проверить, если все вышеперечисленное в порядке, – это вентилятор. Возможно, нужно его заменить. Если печка при работе издает гудящие или свистящие звуки, то это также признак неисправности вентилятора.

Следующим пунктом проверки является отопительный резистор, его главная функция – переключение скоростей вентилятора.

Если с заслонками все в порядке, но в салон продолжает дуть холодный воздух, возможно, засорился радиатор. Когда проверка каждой описанной детали закончена, но проблема осталась, следует исследовать сам контроллер управления работой печки.

Но прежде чем покупать новый прибор, проверьте исправность старого. Просто замените его на другой контроллер, который можно одолжить на время у друга. Возможно, проблема плохой работы печки в чем-то другом.

Другие неисправности отопительной системы

На Приоре установлена отопительная система фирмы «Панасоник». Вроде солидная японская фирма, но почему-то проблемы с ее климатической установкой возникают чаще других. С чем это связано, непонятно. Например, в жаркое летнее время вентилятор всегда приходится включать на максимальные обороты, чтобы был хоть какой-то эффект охлаждения.

Сами понимаете, долговечной работе такой режим не способствует. Другая частая проблема – это неисправность режимов работы переключения обдува с ног на стекло или лицо. Обычно виной тому поломка моторедуктора или контроллера управления печкой.

Еще одной загвоздкой является работа печки только на 4-й скорости. Причин этого тоже несколько. Возможно, проблема в резисторе или блоке управления печкой.

Читайте также: Почему не горит ближний свет на Приоре

Подводя итог, можно сказать следующее: если вы не специалист по ремонту автомобиля, то постоянное посещение СТО вам гарантировано. Не стоит забывать и о том, что многие детали для замены на Приору просто невозможно найти, их необходимо лишь заказывать у дилеров, а это дополнительно ожидание.

Отопитель (печка) и кондиционер — устройство, обслуживание, неисправности, снятие и установка отопителя (печки) и радиатора на ВАЗ 2170 2171 2172 Приора (Priora)

 Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Это занчит, что прежде всего он применяется в холодный период времени, когда проходящий через радиатор печки воздух подогревается и подается в салон. А раз так, то и вспоминают про этот самый радиватор печки в самый неподхлодящий момент, когда на улице уже зима и холодно, тогда и начинаются ремонтные работы и изыскания по поводу того, как заменить, да где что посмотреть и починить. На самом деле «как», да «что» тоже немаловажный фактор, ведь без определенных знаний в систему Приоры не залезешь, толку от этого не будет разве что потраченное время. Так вот, для того чтобы вам было понятней что и зачем, а также легче было отремонтировать вашу печку на Лада Приора, мы и подготовили данную статью.Ъ
 Кстати, она не только о печке, но и системе кондиционирования и о кондиционере, так что об этом мы также поговорим.

 

1. Особенности конструкции печки — отопителя Лады Приоры ВАЗ 2170 2171 2172 (Lada Priora) 

На автомобиле Приора установлена печка — отопитель (рис. 1) жидкостного типа, объединенный с системой охлаждения двигателя.
Основные элементы отопителя:

– теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;
– вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя;
– заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;
– заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

 

 Рис. 1. Система вентиляции и отопления салона автомобиля Лада Приора: 1 – левое боковое сопло вентиляции; 2 – левый воздухопровод вентиляции; 3 – сопло обогрева бокового стекла; 4 – распределитель воздухообогрева; 5 – отопитель; 6 – правый воздухопровод вентиляции; 7 – правое боковое сопло вентиляции; 8 – воздухопровод обогрева ног; 9 – воздухопровод обогрева салона; 10 – центральное сопло вентиляции.

В свою очередь представленные узлы печки Пироры можно разбить на соситавляющие. Начнем с блока распределения …

Теперь взглянем из чего состоит отопитель печки, который как и в десятом семействе устанволен со стороны моторного отсека, то есть монтируется и снимается со стороны двигателя.

1, 3 — корпусные детали отопителя Приора, 2 — воздушный фильтр, 4 — моторедуктор, 5 — радиатор печки, 6 — датчик, 7 — вентилятор печки (отопителя).

Рисунок 2 Основные элементы вентиляции центральной части в автомобиле Лада Приора..

Рисунок 3 основные элементы установленные на автомобиле Лада Приора (с кондиционером) для поддержания климата в автомобиле.

2. Операции выполняемые при снятии и установке отопителя (печки) на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

 Вам потребуются: ключ «на 8», торцовые ключи (головка) «на 10», «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, бокорезы.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите накладки рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)») и шумоизоляционную обивку моторного отсека (см. «Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»). 
3. Ослабьте затяжку хомутов…

 

4. …и отсоедините шланги от патрубков радиатора отопителя.

 

Полезные советы
При отсоединении шлангов выльется немного охлаждающей жидкости.
Подставьте емкость под патрубки радиатора для сбора пролившейся жидкости.
Заглушите патрубки радиатора и шланги сразу после отсоединения шлангов.

5. Отожмите фиксатор…

6. …и разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя.

 
7. Отсоедините колодку жгута проводов от добавочного резистора.

8. Перекусите хомут крепления жгута проводов к отопителю.

9. Отсоедините колодку жгута проводов от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.
 

10. Отверните торцовым ключом «на 10» три гайки и выверните ключом «на 8» винт крепления отопителя.

11. Снимите и отведите в сторону держатель жгута проводов вместе со жгутом.

 
12. Под панелью приборов торцовым ключом «на 13» отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза и сместите влево кронштейн в сборе.

13. Снимите отопитель с автомобиля.

Снять отопитель можно и не сдвигая кронштейн педали тормоза. Для этого выполните следующее.
 
14. Выверните три винта, соединяющие части корпуса отопителя.

15. Разъедините корпус отопителя…

 
16. …и снимите с автомобиля сначала левую…

17. …а затем правую части корпуса отопителя.

18. Установите отопитель в порядке, обратном снятию.
19. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость. Проверьте герметичность соединений шлангов и работу отопителя.

3. Операции выполняемые при снятии и установке радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) 

Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен и его необходимо заменить.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)» смотрите тему выше).
 
3. Выверните три винта крепления радиатора…

4. …и извлеките радиатор из корпуса отопителя.

5. Если радиатор сильно загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом. Подтекающий радиатор замените.

6. Установите радиатор в порядке, обратном снятию. 

Кондиционер на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) .

На автомобилях Лада Приора устанавливают кондиционеры различных производителей «HALLA» — корейского производства и «Panasonic» — тайваньского производства.
Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером. У ручки управления кондиционером Панасоник, в середине размещена кнопка включения. (см рисунок ниже)

 Чтобы самостоятельно поменять фильтр кондиционера в Приоре, нужно учесть, что фильтр салона для Приоры у каждой модели кондиционера (Halla или Panasonic) разный, поэтому прежде чем покупать фильтр уточните какой у вас установлен кондиционер и типоразмер фильтра.

Основные отличия климатических систем, кондиционеров Panasonic и Halla на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

Отличия кондиционеров Panasonic и Halla на Ладе Приоре	кондиционер Panasonic  на Ладе Приоре	кондиционер Halla на Ладе Приоре
Компрессор	Лопастной, роторный, рабочий объем — 120 см3	Аксиальный, пятипоршневой, с наклонной шайбой, рабочий объем —160 см3
Способ установки конденсатора	Конденсатор с ресивером и дополнительным вентилятором крепится непосредственно к кузову	Конденсатор с ресивером и два спаренных электровентилятора установлены на радиаторе системы охлаждения
Объем заправки	450 г	550 г
Распределитель воздуха	в салоне штатный оригинальный	с мотор-редуктором
Поставщик системы	Московское представительство фирмы Toyota Tsusho Corp	ЗАО Вазинтерсервис (Тольятти) Производство Весь комплект производится за рубежом Пластиковые детали, входящие в состав отопителя, а также шланги систем отопления и охлаждения выпускаются в России

Далее более подробно расскажем о климатической установке — кондиционере Panasonic в автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора, про особенности устройства, обслуживания, неисправности (коды ошибок).

Устройство системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

Система кондиционирования состоит из следующих элементов: компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера- осушителя и трубопроводов.

 

Состав системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

1- отопитель с испарителем в сборе; 2 — радиатор системы охлаждения с вентилятором; 3 — конденсатор с ресивером и электровентилятором; 4 — датчик температуры; 5 — трубопровод компрессора; 6 — компрессор с электромагнитной муфтой; 7 — блок трубопроводов; 8 — контроллер; 9 — датчик температуры салонный.

Описание работы элементов и место установки в системе кондиционирования — кондиционере Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.

Компрессор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

Компрессор одназаходный трехлопасной роторного типа. Компрессор создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляция хладогента. Компрессор устанавливается под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.

Конденсатор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора 

Конденсатор представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения хладагенту путем отвода тепла в окружающую среду. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением, поступающий от компрессора и конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.

Испаритель системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора 

Испаритель представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения и осушения воздуха, поступающего в салон автомобиля. Блок испарителя устанвливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.

Ресивер системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора 

Ресивер представляет собой металлический цилиндр присоединенный к конденсатору. Ресивер предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и возможных механических частей. В ресивере установлен съемный фильтр осушитель.

Схема установки и натяжки ремня  системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора 

Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

1 — ролик натяжной, 2 — ремень, 3 — демпфер коленвала, 4 — шкив компрессора кондиционера, 5 — шкив генератора.

Регулировку натяжения ремня выполнять поворотом натяжного ролика против частовой стрелки. После регулировки затянуть болт натяжного ролика.

Диагностические коды ошибок кондиционера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора 

Код ошибки на кондиционере Panasonic на Ладе Приоре	Описание кода ошибки	Дополнительная информация
9338	Обрыв цепи датчика температуры в салоне	Проверить датчик и проводку.
9337	Короткое замыкание цепи датчика температуры в салоне	Проверить датчик и проводку.
9348	Обрыв цепи датчика температуры окружающей среды	Проверить датчик и проводку.
9347	Короткое замыкание цепи датчика окружающей среды	Проверить датчик и проводку.
9378	Обрыв цепи датчика испарителя	Проверить датчик и проводку.
9377	Короткое замыкание цепи датчика испарителя	Проверить датчик и проводку
9358	Короткое замыкание цепи датчика радиатора отопителя	Проверить датчик и проводку
9412	Короткое замыкание цепи микромоторедуктора воздухосмесителя	проверить цепь и микромоторедуктор
9413	Обрыв цепи микромоторедуктора воздухосмесителя	проверить цепь и микромоторедуктор
9420	Короткое замыкание на массу цепи микромоторедуктора воздухосмесителя	проверить цепь и микромоторедуктор
9426	Разомкнута цепь микромоторедуктора воздухосмесителя	проверить цепь и микромоторедуктор
9440	Обрыв цепи добавочного резистора электровентилятора отопителя	Проверить цепь и резистор
9860	Высокий уровень напряжения	Проверить бортовое напряжение
9861	Низкий уровень напряжения	Проверить бортовое напряжение
9607	Внутреннее нарушение контроллера	—

Лада приора система отопления салона схема

Автор admin На чтение 9 мин. Опубликовано 15.09.2021

Содержание

1. Устройство печки/отопителя Приоры
2. Элементы системы отопления ЛАДА Приора
3. Блок управления отоплением и вентиляцией
4. Датчик температуры воздуха в салоне
5. Дополнительный резистор отопителя
6. Радиатор отопителя
7. Микромотор-редуктор заслонки отопителя
8. Отопитель в сборе
9. Распределение воздушных потоков в системе отопления, кондиционирования и вентиляции воздуха ЛАДА Приора
10. Вентиляция салона ЛАДА Приора
11. Как устроен отопитель на Ладе Приоре
12. Как устроена печка на Ладе Приора
13. Схема печки Приора
14. Что входит в систему отопления
15. Принцип работы
16. Распределение потоков воздуха
17. Вентиляция салона
18. Лада Приора с кондиционером
19. Принцип устройства

Устройство печки/отопителя Приоры

Салон ЛАДА Приора в мороз не прогревается , и замерзает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления салона ЛАДА Приора выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Автомобиль оборудован системой отопления и вентиляции, которая служит для создания наиболее комфортных условий для водителя и пассажиров независимо от погодных условий. В систему отопления и вентиляции входят:

1. отопитель.
2. вентилятор отопителя.
3. датчик температуры воздуха в салоне.
4. корпус воздухораспределителя.
5. воздуховоды.
6. дефлекторы.

Воздух из отопителя поступает в корпус воздухораспределителя, а затем в воздуховоды. По ним воздух подводится к решеткам обдува ветрового и боковых стекол, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к ногам водителя и пассажиров.

Элементы системы отопления ЛАДА Приора

1 — крышка фильтра; 2 — фильтр системы отопления и вентиляции; 3 — корпус отопителя; 4 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 5 — радиатор отопителя; 6 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 7 — вентилятор отопителя

Детали отопителя: 1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя; 3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538 управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый; 6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01; 8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388; 12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025 воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра; 15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022 добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок 2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020 отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200 заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

Блок управления отоплением и вентиляцией

Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением и вентиляцией. Блок управления установлен на консоли панели приборов.

Датчик температуры воздуха в салоне

Для поддержания заданной температуры воздуха в салоне автомобиля на постоянном уровне предназначен датчик температуры воздуха в салоне, установленный в накладке обивки потолка.

Дополнительный резистор отопителя

В корпусе отопителя установлены вентилятор отопителя, радиатор отопителя, фильтр системы отопления и вентиляции, дополнительный резистор вентилятора и заслонка управления отопителем, связанная с регулятором температуры.

Радиатор отопителя

Радиатор отопителя соединен шлангами с системой охлаждения двигателя. Через радиатор отопителя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость. Заслонка управления отопителем направляет наружный воздух на радиатор отопителя или минуя его. В промежуточных положениях заслонки часть воздуха проходит через радиатор, а остальная часть в обход радиатора. В крайних положениях заслонки весь воздух проходит через радиатор или минует его.

Микромотор-редуктор заслонки отопителя

1 — микромотор-редуктор; 2 — датчик положения заслонки; 3 — выходной вал

Заслонка управления отопителем поворачивается микромотор-редуктором, установленным слева на корпусе отопителя. Выходной вал микромотор-редуктора связан с осью заслонки.

Отопитель в сборе

1 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 2 — заслонка управления отопителем; 3 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 4 — шланг обдува электродвигателя вентилятора; 5 — вентилятор отопителя; 6 — крышка фильтра системы отопления и вентиляции

Отопитель установлен в моторном отсеке под правой облицовкой ветрового окна и крепится к щитку передка.
На входе в отопитель установлен фильтр для очистки воздуха, поступающего в систему отопления и вентиляции.

Распределение воздушных потоков в системе отопления, кондиционирования и вентиляции воздуха ЛАДА Приора

1 — воздуховод бокового дефлектора; 2 — воздуховод обдува стекол; 3 — корпус воздухораспределителя; 4 — заслонка; 5 — мотор-редуктор заслонок; 6 — воздуховод обдува ног водителя и пассажиров

Корпус воздухораспределителя и воздуховоды закреплены с обратной стороны панели приборов. В корпусе воздухораспределителя находятся заслонки управления воздушным потоком, которыми управляет регулятор распределения потоков воздуха. Заслонки поворачивает мотор-редуктор, установленный на корпусе воздухораспределителя. Управляя заслонками, регулятор направляет потоки воздуха через воздуховоды к центральным и боковым дефлекторам, к ногам водителя и пассажиров, а также к соплам, расположенным в панели приборов, для обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.

При движении автомобиля воздух нагнетается в салон скоростным напором через отверстия в правой облицовке ветрового окна. Для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на стоянке служит вентилятор отопителя. Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора. Электродвигатель вентилятора в зависимости от подсоединения дополнительного резистора может вращаться с четырьмя скоростями.

Вентиляция салона ЛАДА Приора

Из салона автомобиля воздух выходит через клапаны, установленные на задней панели багажника, за бампером. В задней части обивки багажника, напротив клапанов, выполнены отверстия для выхода воздуха. При загрузке багажника не закрывайте отверстия для выхода воздуха в обивке багажника.

Источник

Как устроен отопитель на Ладе Приоре

С неработающей печкой сильно не покатаешься в холодное время года, поэтому её ремонт не получится отложить в долгий ящик. Если нет желания обращаться к специалистам, а хочется сделать всё самостоятельно, то изначально потребуется изучить устройство печки Приора без кондиционера или с кондиционером, в зависимости от модели автомобиля. Также внимания требует электросхема отопителя Приора.

Как устроена печка на Ладе Приора

На Ладе Приора имеется две системы, которые отвечают за создание и поддержание комфортных условий внутри салона. Это система отопления и система вентиляции, в состав которых входят следующие элементы:

• отопитель;
• вентилятор, который синхронизирован с печкой;
• температурный салонный датчик;
• воздухораспределительный корпус;
• дефлекторы.

Нагретый воздух поступает из отопителя в воздухораспределительный корпус, после чего направляется в соответствующие воздуховоды. Таким образом тепло распределяется по всему салону:

• к решёткам обдува на лобовом стекле и боковых окнах;
• к дефлекторам по центру и сбоку на приборной панели;
• на обогрев ног.

Схема печки Приора

Что входит в систему отопления

Отопитель располагается в моторном отсеке в области правой облицовки ветрового окна. Крепится он к щитку передка. Вход в отопительную систему занят фильтром, который отвечает за очистку воздуха, используемого для отопления и вентиляции.

Конструкция печки Приора состоит из ряда элементов:

• крышка от фильтра;
• фильтр, который используется для отопления и вентиляции;
• корпус с отопителя;
• микромоторедуктор;
• радиатор;
• дополнительный резистор на вентиляторе;
• вентилятор.

Принцип работы

Кроме этого, устройство отопителя Приора включает в себя важные узлы, без которых нормальная работа печки была бы невозможной. К ним относятся следующие механизмы:

1. Функционирование блока управления основано на повороте ручек, каждая из которых отвечает за тот или иной параметр системы.
2. Температурный салонный датчик позволяет поддерживать необходимую температуру на постоянном уровне. Этот механизм располагается в накладке потолочной обивки потолка.
3. Дополнительный резистор располагается в корпусе вентилятора вместе с вентилятором, радиатором, фильтром и заслонкой.
4. Радиатор соединяется посредством шлангов с системой, которая охлаждает двигатель. В процессе работы автомобиля от двигателя к радиатору всё время циркулирует охлаждающая жидкость. Управление отопителем осуществляется за счёт заслонки, которая меняет направление наружного воздуха, направляя его на радиатор или мимо него. Заслонка может располагаться в промежуточном положении, которое предусматривает разделение потока внешнего воздуха: одна часть направляется на радиатор, а другая — проходит мимо него.
5. Микромоторедуктор отвечает за управление движением заслонки. Находится он с левой стороны корпуса. На микромоторедукторе имеется выходной вал, который связывается с осью на заслонке.

Именно таким является устройство печки Приора (2010). Но нами были рассмотрены ещё не все рабочие моменты.

Распределение потоков воздуха

Как уже говорилось ранее, нагретый воздух распределяется по всему салону, а не дует в одну точку. Такое отопление оказывается более эффективным. Такие особенности обогрева предусматривает конструкция отопителя Приоры. За выполнение этих функций отвечают следующие элементы:

• воздуховоды с бокового дефлектора и обдува стёкол;
• воздухораспределительный корпус;
• заслонка;
• моторедуктор заслонок;
• воздуховод для обдува ног.

Воздухораспределительный корпус и воздуховоды крепятся за панелью приборов. Внутри корпуса воздухораспределителя располагаются заслонки, которые отвечают за изменение направления потоков воздуха. Повороты заслонок — это заслуга моторедуктора, который располагается на воздухораспределительном корпусе.

В момент движения автомобиля в салон поступает воздух под скоростным напором. Для этого используются отверстия, которые располагаются в облицовке ветрового окна справа. Чтобы поток воздуха был более мощным и не зависел от скорости движения авто, предусмотрен вентилятор отопителя. Электронный двигатель вентилятора может работать на четырёх скоростях.

Вентиляция салона

Салон автомобиля не должен быть герметичным, вентиляция — это важный момент в поддержании комфортного климата. Воздух выходит за счёт клапанов, которые располагаются на панели багажника, их можно найти за бампером. Напротив клапанов, в обивке багажника находятся отверстия, через которые выходит воздух. О таких моментах стоит знать каждому владельцу Приоры, чтобы во время загрузки багажника эти отверстия оставались открытыми. Также может пригодиться схема отопителя Приора без кондиционера, которая прилагается ниже.

Лада Приора с кондиционером

Электросхема печки Приора с кондиционером несколько отличается от рассмотренного выше варианта, ведь в этом случае добавляется ещё один сложный механизм. На Приорах устанавливаются два вида кондиционеров:

1. «HALLA» выпускается в Корее;
2. «Panasonic» делают на Тайвани.

Чтобы сразу определить фирму кондиционера, который установлен в вашем автомобиле, необходимо обратить внимание на кнопку в центре блока управления. В кондиционерах «Panasonic» имеется кнопка включения, а в «Halla» такого функционала не имеется.

Схема отопителя Приора с кондиционером отличается в зависимости от того, какой фирмы оборудование установлено. Мы выделили основные и наиболее весомые отличия:

1. Компрессор в Panasonic используется лопастной, роторный на 120 куб. см, а в Halla он аксиальный, на пять поршней, с наклонной шайбой и объёмом 160 куб. см.
2. В Panasonic используется конденсатор с ресивером и вентилятором закрепляется на кузове, а в корейском аналоге конденсатор с ресивером и двумя спаренными электровентиляторами крепятся к радиатору. Объём заправки в кондиционере Halla больше на 100 г.
3. Распределитель воздуха в Панасонике используется штатный оригинальный, располагается в салоне, а в аналоге — с моторедуктором.

Принцип устройства

Дальше разберём схему кондиционера «Panasonic», которая состоит из таких составляющих:

1. Компрессор установлен однозаходный роторный с тремя лопастями. Этот элемент нагнетает необходимое давление и поддерживает циркуляцию хладагента. Компрессор находится под генератором.
2. Конденсатор — это теплообменник, который обеспечивает охлаждение для газообразного хладагента, превращая его в жидкое состояние. Этот механизм располагается на рамке радиатора.
3. Испаритель также является теплообменником, его назначение заключается в охлаждении и осушении воздуха перед тем, как он попадёт в салон. Находится этот прибор в корпусе отопителя.
4. Ресивер имеет форму металлического цилиндра, который соединяется с конденсатором. Этот механизм обеспечивает аккумулирование жидкого хладагента, отделение влаги и мусора. Внутри ресивера имеется фильтр-осушитель.
5. Трубопроводы.

Вот такой элемент добавляется в устройство печки Приора с кондиционером.
Теперь, когда вам известно устройство печки в Ладе Приора, устранить поломки будет намного легче.

Источник

Как включить кондиционер на приоре

Содержание

В зависимости от комплектации автомобиля АвтоВАЗ может комплектовать его отопительно-вентиляционной, либо климатической установкой. На моделях Лада Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Веста, Нива 4х4 и XRAY используется однотипные климатические системы. Далее представлена схема расположения всех элементов кондиционера, а также их описание.

1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.

Конденсатор

Радиатор кондиционера. В нем происходит конденсация паров хладагента (фреона) и передача выделившегося при этом тепла в окружающий воздух. Конденсатор находится на рамке перед радиатором системы охлаждения двигателя.

Трубопроводы

Они связывают между собой элементы системы. Имеют торцевое соединения с резьбовой фиксацией.

Терморегулирующий вентиль (ТРВ)

Это трубопроводный дроссель, который понижает давление фреона перед испарителем;

Испаритель

Теплообменник, внутри которого происходит испарение хладагента с поглощением тепла. Блок испарителя устанавливается в корпус печки (блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования).

Компрессор

Сжимает рабочую среду — хладагент и поддерживает его движение по холодильному контуру. Располагается он на силовом агрегате под генератором.

Ресивер-осушитель

это элемент, который обеспечивает очистку, удаление влаги и накопление хладагента. Кроме того служит резервуаром для сбора фреона, поступившего из конденсатора. Находится на конденсаторе.

Датчик давления (ДД)

Этот датчик установлен на трубопроводе высокого давления и посылает сигнал на выключение или включение компрессора при отклонении давления от рабочей величины.

Датчик температуры воздуха салона (ДТВС)

Из-за его расположения его также называют потолочный датчик температуры. Он следит за температурой воздуха в салоне автомобиля.

Контроллер (САУКУ)

Управление кондиционером выполняется с помощью контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ), ДТВС, ДД и датчика температуры окружающей среды. САУКУ находится в салоне машины на центральной консоли панели приборов. Он может различаться в зависимости от модели автомобиля и его комплектации. САУКУ позволяет:

• регулировать температуру воздуха в салоне;
• управлять распределением потоками воздуха по салону;
• регулировать скорости вентилятора печки, кондиционера.

Не забывайте регулярно обслуживать кондиционер. В случае появления проблем в его работе, определить причину можно самому. О тзывы работе конденционера на LADA можно оставлять тут.

Неприятные запахи в салоне автомобиля: можно ли избежать и как бороться

Система кондиционирования воздуха в автомобиле служит для сотворения комфортабельных критерий для всех, кто находится в его салоне. Но почему-то иногда вместо прохладного ветерка в жаркий летний день из кондиционера на водителя и пассажиров обрушивается волна неприятных запахов. Это означает, что настало время чистить кондиционер.

С какой стороны к нему подойти?

Для начала нужно представить себе, что это такое и как работает кондиционер на Приоре.

Охлаждение воздуха, подаваемого в салон от конденсатора через дефлекторы, происходит благодаря свойству фреона поглощать большое количество тепла при испарении.

Устройство системы кондиционирования в общих чертах такое:

• Герметичная система заполнена фреоном в смеси со специальным маслом, которое растворяется в жидком фреоне. Фреон служит хладагентом, масло смазывает компрессор и систему в целом.
• При включении кондиционера в действие приводится электромагнит, прижимной диск (3) примагничивается к шкиву (2) и приводит в действие компрессор (1). Шкив (2) посредством ремня соединен с двигателем автомобиля. При отключенном кондиционере шкив вращается вхолостую.
• Компрессор (1) создает давление до 15 атмосфер, нагревая при сжатии фреон. Далее горячий фреон поступает в конденсор (4). Его обычно именуют радиатором кондиционера. Там, при включенном вентиляторе (5) он немного охлаждается, переходя в жидкое состояние.
• Все еще нагретый фреон поступает в осушитель (6), иначе — в ресивер. Фреон в ресивере очищается от механических загрязнений из радиатора. Воздух вне ресивера нагревается и осушается. Там же находится смотровой глазок (9), через который можно оценить количество фреона в системе и позаботиться о своевременном ее наполнении, если хладагента мало. На ресивере расположены: датчик (7) включения второй скорости вентилятора (5), если конденсор (4) недостаточно охлаждается; датчик (8) выключает компрессор (1), если давление в системе слишком высокое; датчик (11) отключает компрессор, если испаритель слишком охлажден.
• От ресивера фреон попадает в терморегулирующий вентиль (10) и через него поступает в испаритель (12). Когда испаритель заполнен, фреон имеет температуру кипения и вентиль автоматически закрывается. При кипении фреон поглощает большое количество тепла у окружающей среды — все поверхности испарителя сильно охлаждаются.
• Вентилятор (13) прогоняет струю воздуха через испаритель, благодаря чему охлаждается и воздух, поступая в салон Приоры уже прохладным. Фреон возвращается в компрессор (1).
• Влага, которая оседает на испарителе, удаляется по дренажной трубке, обычно она выводится на днище автомобиля.

Принимая во внимание устройство кондиционера на Приоре можно увидеть основные причины плохой работы кондиционера и возникновения неприятного запаха в салоне:

• Засорение решетки радиатора кондиционера пылью и пр.;
• Конденсация влаги из воздуха на холодных поверхностях испарителя и размножение попавших с воздухом бактерий и грибков, а также возникновение химических загрязнений.

Приора «Не включался

кондиционер«

Лада приора с кондиционером Panasonic (Панасоник) печка работает в максимальном режиме меняем реостат (резисто.

С неработающей печкой сильно не покатаешься в холодное время года, поэтому её ремонт не получится отложить в долгий ящик. Если нет желания обращаться к специалистам, а хочется сделать всё самостоятельно, то изначально потребуется изучить устройство печки Приора без кондиционера или с кондиционером, в зависимости от модели автомобиля. Также внимания требует электросхема отопителя Приора.

Как устроена печка на Ладе Приора

На Ладе Приора имеется две системы, которые отвечают за создание и поддержание комфортных условий внутри салона. Это система отопления и система вентиляции, в состав которых входят следующие элементы:

• отопитель;
• вентилятор, который синхронизирован с печкой;
• температурный салонный датчик;
• воздухораспределительный корпус;
• дефлекторы.

Нагретый воздух поступает из отопителя в воздухораспределительный корпус, после чего направляется в соответствующие воздуховоды. Таким образом тепло распределяется по всему салону:

• к решёткам обдува на лобовом стекле и боковых окнах;
• к дефлекторам по центру и сбоку на приборной панели;
• на обогрев ног.

Схема печки Приора

Что входит в систему отопления

Отопитель располагается в моторном отсеке в области правой облицовки ветрового окна. Крепится он к щитку передка. Вход в отопительную систему занят фильтром, который отвечает за очистку воздуха, используемого для отопления и вентиляции.

Конструкция печки Приора состоит из ряда элементов:

• крышка от фильтра;
• фильтр, который используется для отопления и вентиляции;
• корпус с отопителя;
• микромоторедуктор;
• радиатор;
• дополнительный резистор на вентиляторе;
• вентилятор.

Принцип работы

Кроме этого, устройство отопителя Приора включает в себя важные узлы, без которых нормальная работа печки была бы невозможной. К ним относятся следующие механизмы:

1. Функционирование блока управления основано на повороте ручек, каждая из которых отвечает за тот или иной параметр системы.
2. Температурный салонный датчик позволяет поддерживать необходимую температуру на постоянном уровне. Этот механизм располагается в накладке потолочной обивки потолка.
3. Дополнительный резистор располагается в корпусе вентилятора вместе с вентилятором, радиатором, фильтром и заслонкой.
4. Радиатор соединяется посредством шлангов с системой, которая охлаждает двигатель. В процессе работы автомобиля от двигателя к радиатору всё время циркулирует охлаждающая жидкость. Управление отопителем осуществляется за счёт заслонки, которая меняет направление наружного воздуха, направляя его на радиатор или мимо него. Заслонка может располагаться в промежуточном положении, которое предусматривает разделение потока внешнего воздуха: одна часть направляется на радиатор, а другая — проходит мимо него.
5. Микромоторедуктор отвечает за управление движением заслонки. Находится он с левой стороны корпуса. На микромоторедукторе имеется выходной вал, который связывается с осью на заслонке.

Именно таким является устройство печки Приора (2010). Но нами были рассмотрены ещё не все рабочие моменты.

Распределение потоков воздуха

Как уже говорилось ранее, нагретый воздух распределяется по всему салону, а не дует в одну точку. Такое отопление оказывается более эффективным. Такие особенности обогрева предусматривает конструкция отопителя Приоры. За выполнение этих функций отвечают следующие элементы:

• воздуховоды с бокового дефлектора и обдува стёкол;
• воздухораспределительный корпус;
• заслонка;
• моторедуктор заслонок;
• воздуховод для обдува ног.

Воздухораспределительный корпус и воздуховоды крепятся за панелью приборов. Внутри корпуса воздухораспределителя располагаются заслонки, которые отвечают за изменение направления потоков воздуха. Повороты заслонок — это заслуга моторедуктора, который располагается на воздухораспределительном корпусе.

В момент движения автомобиля в салон поступает воздух под скоростным напором. Для этого используются отверстия, которые располагаются в облицовке ветрового окна справа. Чтобы поток воздуха был более мощным и не зависел от скорости движения авто, предусмотрен вентилятор отопителя. Электронный двигатель вентилятора может работать на четырёх скоростях.

Вентиляция салона

Салон автомобиля не должен быть герметичным, вентиляция — это важный момент в поддержании комфортного климата. Воздух выходит за счёт клапанов, которые располагаются на панели багажника, их можно найти за бампером. Напротив клапанов, в обивке багажника находятся отверстия, через которые выходит воздух. О таких моментах стоит знать каждому владельцу Приоры, чтобы во время загрузки багажника эти отверстия оставались открытыми. Также может пригодиться схема отопителя Приора без кондиционера, которая прилагается ниже.

Лада Приора с кондиционером

Электросхема печки Приора с кондиционером несколько отличается от рассмотренного выше варианта, ведь в этом случае добавляется ещё один сложный механизм. На Приорах устанавливаются два вида кондиционеров:

1. «HALLA» выпускается в Корее;
2. «Panasonic» делают на Тайвани.

Чтобы сразу определить фирму кондиционера, который установлен в вашем автомобиле, необходимо обратить внимание на кнопку в центре блока управления. В кондиционерах «Panasonic» имеется кнопка включения, а в «Halla» такого функционала не имеется.

Схема отопителя Приора с кондиционером отличается в зависимости от того, какой фирмы оборудование установлено. Мы выделили основные и наиболее весомые отличия:

1. Компрессор в Panasonic используется лопастной, роторный на 120 куб. см, а в Halla он аксиальный, на пять поршней, с наклонной шайбой и объёмом 160 куб. см.
2. В Panasonic используется конденсатор с ресивером и вентилятором закрепляется на кузове, а в корейском аналоге конденсатор с ресивером и двумя спаренными электровентиляторами крепятся к радиатору. Объём заправки в кондиционере Halla больше на 100 г.
3. Распределитель воздуха в Панасонике используется штатный оригинальный, располагается в салоне, а в аналоге — с моторедуктором.

Принцип устройства

Дальше разберём схему кондиционера «Panasonic», которая состоит из таких составляющих:

1. Компрессор установлен однозаходный роторный с тремя лопастями. Этот элемент нагнетает необходимое давление и поддерживает циркуляцию хладагента. Компрессор находится под генератором.
2. Конденсатор — это теплообменник, который обеспечивает охлаждение для газообразного хладагента, превращая его в жидкое состояние. Этот механизм располагается на рамке радиатора.
3. Испаритель также является теплообменником, его назначение заключается в охлаждении и осушении воздуха перед тем, как он попадёт в салон. Находится этот прибор в корпусе отопителя.
4. Ресивер имеет форму металлического цилиндра, который соединяется с конденсатором. Этот механизм обеспечивает аккумулирование жидкого хладагента, отделение влаги и мусора. Внутри ресивера имеется фильтр-осушитель.
5. Трубопроводы.

Вот такой элемент добавляется в устройство печки Приора с кондиционером.
Теперь, когда вам известно устройство печки в Ладе Приора, устранить поломки будет намного легче.

Как перекрыть газ в плите запорным краном

По

Аарон Стикли

Аарон Стикли

Аарон Стикли — лицензированный сантехник с 15-летним опытом работы в сфере коммерческого, нового сантехнического оборудования, обслуживания и ремонта жилых помещений. Он начал свой собственный бизнес по обслуживанию жилья и ремонту сантехники. Статьи Аарона о сантехнике на The Spruce публикуются четыре года.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 09/01/22

Рассмотрено

Ричард Эпштейн

Рассмотрено Ричард Эпштейн

Ричард Эпштейн — лицензированный мастер-сантехник с более чем 40-летним опытом работы в сфере сантехники для жилых и коммерческих помещений. Он специализируется на оценке, а также проектировании и инжиниринге сантехнических систем и работает в одной из крупнейших профсоюзных компаний Нью-Йорка, занимающихся строительством сантехнических систем.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Сара Скотт

Факт проверен Сара Скотт

Сара Скотт занимается проверкой фактов и исследователем, работала в сфере индивидуального строительства в сфере продаж, маркетинга и дизайна.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Ель / Кевин Норрис

Обзор проекта

Время от времени вам может понадобиться отключить газ для плиты (или другого прибора), который нагревается с помощью природного газа или сжиженного нефтяного газа (пропан). Некоторые распространенные виды ремонта плит и других приборов могут потребовать отключения газа. И если вы когда-нибудь обнаружите слабый запах газа в своем доме, может потребоваться отключение газа.

Печи, водонагреватели, обогреватели, плиты, духовки и варочные панели могут работать на газе, поэтому полезно знать, где расположены газовые запорные клапаны на любом из этих приборов.

Прежде чем начать

Это хорошая идея, чтобы знать, где расположены запорные газовые клапаны для вашей плиты и всех других газовых приборов в вашем доме. Если вы чувствуете запах газа, не тратьте много времени на поиск запорных клапанов прибора, если вы еще не знаете, где они находятся.

Строительные нормы и правила требуют, чтобы запорный газовый клапан располагался в пределах 6 футов от прибора и в той же комнате. Если вы обнаружите неправильную ситуацию, которая не соответствует требованиям кода, рекомендуется поручить специалисту по обслуживанию установить надлежащий запорный клапан. Запорные клапаны для стандартных (отдельно стоящих) газовых плит или плит обычно располагаются за прибором.

Вопросы безопасности

Каждый раз, когда происходит утечка газа в одном из ваших приборов, существует возможная опасность немедленного и катастрофического взрыва или пожара, поэтому официальная рекомендация большинства коммунальных служб — немедленно покинуть дом, если вы чувствуете запах газа, а затем позвонить в коммунальную службу. Компания. Только если запах слабый, вы должны найти время, чтобы найти запорный клапан на приборе, чтобы остановить поток газа. Самостоятельное перекрытие газа к плите безопасно только в том случае, если запах газа слабый и явно исходит из области плиты.

Если запах газа пронизывает весь дом или вы чувствуете сильный запах, когда входите в дом, немедленно покиньте дом и позвоните по номеру 911 , находясь далеко от вашего дома.

Если запах газа слабый и содержится на небольшой площади, можно перекрыть газ самостоятельно, не вызывая коммунальных служб или сантехника. Во многих случаях местонахождение запаха газа даст вам четкое представление о том, какой прибор неисправен или где находится плохое соединение. Например, если вы чувствуете запах газа на кухне, вполне вероятно, что проблема связана с плитой или плитой. Когда запах газа локализован таким образом, обычно безопасно действовать быстро, отключив подачу газа к самому прибору, но всегда руководствуйтесь здравым смыслом и ошибайтесь в сторону безопасности.

Смотреть сейчас: Как отключить газ к плите на запорном кране

Оборудование/инструменты

• Фонарик

Материалы

• Рабочие перчатки (по желанию)

Ель / Кевин Норрис

1. Проветрить помещение

   Если вы чувствуете запах газа, откройте окна, чтобы обеспечить проветривание помещения. Не включайте вытяжные вентиляторы и даже не включайте осветительные приборы, пока не отключен газ и не проветрено помещение. Если газ в воздухе плотный, есть небольшая, но реальная вероятность того, что электрическая дуга от нажатия настенного выключателя может вызвать взрыв.

   Ель / Мишель Беккер

2. Проверить горелки

   Убедитесь, что все органы управления горелками печи находятся в положении ВЫКЛ. В удивительном количестве случаев приоткрытый клапан горелки позволяет газу просачиваться на кухню. Если это не проблема, перейдите к следующему шагу.

   Ель / Кевин Норрис

3. Извлечение ящика духовки

   Осторожно выдвиньте ящик под духовым шкафом и освободите ящик от всего содержимого. Выньте ящик полностью. Посветите фонариком в открытое пространство ящика, чтобы проверить наличие газового запорного клапана. Старые плиты устанавливаются так, чтобы доступ к газовому запорному крану был через отделение выдвижного ящика; это позволяет легко перекрыть газ, не перемещая плиту; это может быть не так для новых моделей.

   Если за выдвижным ящиком нет доступа к запорному клапану, поищите за плитой запорный газовый клапан; если он есть, вам придется вытащить плиту из стены, чтобы получить доступ к клапану. Если вы не видите запорного клапана за плитой, поищите его под полом (в подвале или подвале под плитой) или в соседнем шкафу.

   Ель / Кевин Норрис

4. Переместите плиту, если это необходимо

   Если запорный вентиль находится за плитой, но недоступен из ящика, осторожно отодвиньте плиту от стены, чтобы получить доступ к газовому вентилю.

   Передвигая печь, следите за гибкими газовыми трубками. Очень вероятно, что соединения на этой трубке находятся там, где происходит утечка газа, и вы не хотите усугублять проблему, слишком быстро вытаскивая плиту или оказывая давление на трубки или соединения. Не отключайте плиту от электрической розетки, так как выдергивание вилки из розетки создает небольшой риск искрения.

   Ель / Кевин Норрис

5. Закрыть запорный клапан

   Найдите ручку газового клапана и поверните ее на четверть оборота до упора. Обычно это шаровой кран с рычажной рукояткой. Однако иногда ручка не может легко поворачиваться, особенно если к ней не прикасались какое-то время. Возможно, вам придется воспользоваться гаечным ключом или плоскогубцами или вызвать специалиста (всегда рекомендуется вызывать специалиста при работе с газом, особенно если вы не уверены или что-то идет не так, как ожидалось).

   Когда газ включен, ручка запорного клапана будет на одной линии с газовой трубой. Когда он находится в положении OFF, ручка будет перпендикулярна направлению газовой трубы.

   Включите одну из конфорок плиты, чтобы убедиться, что газ выключен. Если вы хотите отключить шнур печки от электрической розетки, подождите, пока полностью не исчезнет запах газа.

   Предупреждение

   Если вы по-прежнему чувствуете запах газа после того, как перекрыли подачу газа к плите, немедленно позвоните в газовую компанию, чтобы они перекрыли подачу газа во всем доме и проверили, нет ли утечки. Покиньте свой дом до тех пор, пока обслуживающий персонал не сообщит вам, что ваш дом в безопасности.

   Ель / Кевин Норрис

Газозаборники для варочных панелей и настенных духовых шкафов

В варочных панелях, встроенных в отверстия в столешнице, перекрыть подачу газа очень просто, так как запорный вентиль обычно находится внутри основного шкафа под варочной панелью. Просто найдите клапан и поверните его на четверть оборота, чтобы ручка была перпендикулярна газовой трубе. (Опять же, когда газ включен, ручка будет на одной линии с трубой.) В редких случаях вам может потребоваться поднять варочную панель от отверстия столешницы, чтобы добраться до запорного клапана.

Настенные печи, которые монтируются внутри стационарных настенных шкафов, обычно имеют запорный газовый клапан, расположенный в шкафу под или сбоку от духовки, где он легко доступен. Это соответствовало бы расстоянию в 6 футов, требуемому кодом. Однако в старых установках бывает трудно найти запорный клапан для настенной печи. Он может даже находиться в другой комнате или в подвальном помещении под духовкой.

Когда следует обратиться к специалисту

Позвоните в газовую компанию или сантехнику, чтобы найти источник проблемы. Хотя можно проверить гибкую газовую линию и подтянуть соединения или заменить газовую линию самостоятельно, потенциальные опасности здесь велики, и лучше всего, чтобы эту проверку и работу выполнила газовая компания или сантехник. Во многих сообществах домовладельцам не рекомендуется или запрещается самостоятельно работать на газопроводах из-за присущих им опасностей.

Источники статьи

The Spruce использует только высококачественные источники, в том числе рецензируемые исследования, для подтверждения фактов в наших статьях. Прочтите наш редакционный процесс, чтобы узнать больше о том, как мы проверяем факты и делаем наш контент точным, надежным и заслуживающим доверия.

1. Что делать, если вы почувствовали запах природного газа . Департамент энергетики и охраны окружающей среды, штат Коннектикут.

2. Природный газ . Энергетические ресурсы, Роки-Маунт, Северная Каролина.

Как хорошо готовить на электрической плите

Готовить на электрической плите непросто, но я не научился этому, пока не переехал в Берлин. До этого я был благословлен частым доступом к газовым плитам, которые используют живой огонь для равномерного и быстрого нагрева, чтобы вы могли эффективно готовить. Электрические плиты, с другой стороны, могут быть довольно неуклюжими. Их горелки медленно нагреваются и остывают, что может быть особенно сложно, когда вам нужно быстро изменить температуру, чтобы что-то не сгорело. Очевидно, что есть высокотехнологичные версии, которые противоречат тренду, но берлинские квартиры в моем ценовом диапазоне не совсем оборудованы по последнему слову техники.

Вместо того, чтобы позволить старой электрической плите в моем новом доме утомить меня, я решил выяснить, как заставить ее работать на меня. Проявив немного творчества (и много отчаяния), мне удалось разработать ряд приемов, которые позволяют мне готовить с ним так же хорошо, как на газовой плите. Если у вас есть электрическая плита, я думаю, что об этом стоит помнить, как по мнению экспертов, так и по моему собственному опыту.

Будьте осторожны с горелками, особенно если вы впервые пользуетесь электрической плитой.

«Каждый, у кого когда-либо была электрическая плита, хотя бы раз или два обжегся на ней», — говорит Джошуа Зауэр, шеф-повар ресторана Avenue в Нью-Джерси. Когда газовая плита включена, это очевидно, потому что вы можете видеть пламя или чувствовать запах газа, но то же самое не всегда верно для электрической плиты. Новые модели часто оснащены функцией уведомления о том, что горелка все еще горячая, но многие старые модели не предоставляют никаких четких указаний.

Если вы не уверены, горячая конфорка или холодная, положите руку на несколько дюймов над ней.

Если жарко, вы сможете почувствовать это тепло, не прикасаясь к нему.

Или поставьте чистые кастрюли и сковородки на еще горячие конфорки после окончания приготовления, чтобы знать, каких из них следует избегать.

Зауэр говорит, что его мать делала это, чтобы никто не обжегся и чтобы это всегда срабатывало. В качестве альтернативы Кристин Хейзел, недавний победитель конкурса Food Network Chopped, , говорит, что вы можете купить знак или магнит, чтобы оставить его на плите или рядом с ней, чтобы указать, горячая она или нет.

Обязательно выключите все горелки, даже если для этого придется присесть, чтобы получше рассмотреть циферблаты горелок!

Я отходил от все еще включенной горелки чаще, чем хотел бы признать, и я узнал, что иногда все, что вы можете сделать, это быть особенно бдительным, особенно когда вы все еще привыкаете к кухонному прибору. Однако через некоторое время это станет второй натурой.

Если речь идет об электрических плитах, предварительный нагрев — ваш лучший друг.

Чтобы горелка правильно нагрелась, может потребоваться много времени — по моему опыту, до 15 минут! Вот почему вы должны предварительно разогревать свои горелки, пока готовите еду. Есть лук нарезать? Сначала включите горелку, а затем приступайте к работе. К тому времени, когда вы будете готовы к работе, ваша плита тоже должна быть готова.

Если вам нужно предварительно разогреть что-то более существенное, чем обычная кастрюля или сковорода, например, чугунную сковороду или жаровню, пусть ваша духовка сделает это за вас.

Примерно за 20-30 минут до того, как вы планируете начать приготовление, используйте духовку с температурой 350 градусов по Фаренгейту, чтобы довести ее до нужной температуры, и достаньте ее (с прихватками!), когда будете готовы начать. По словам Крейга Рисполи, шеф-повара Fresh & Co., может быть трудно поддерживать высокую температуру на электрической плите, и выполнение этого небольшого дополнительного шага гарантирует более равномерное приготовление пищи.

Если у вас есть электрический чайник, используйте его, чтобы нагреть воду, прежде чем кипятить ее в кастрюле; это значительно ускорит процесс.

Когда вы ставите кастрюлю с холодной водой на электрическую плиту, она может действительно закипеть очень долго, особенно потому, что электрические плиты нагреваются очень медленно. Если у вас нет времени ждать этого, предварительно вскипятите воду в электрическом чайнике. Это занимает считанные минуты и идеально подходит, когда вы не хотите ждать всю ночь, чтобы приготовить кастрюлю макарон.

При приготовлении пищи избегайте слишком сильного или слишком слабого нагрева; меняйте температуру постепенно, чтобы горелка успела правильно отрегулироваться.

С газовой плитой жизнь проста. Когда включаешь нагрев, сразу становится жарко, а когда убавляешь, становится прохладнее. По словам Хейзел, электрические конфорки требуют гораздо больше времени для настройки, а это значит, что вам также нужно быть немного осторожнее. Например, если вы пытаетесь довести кастрюлю с супом до кипения, не увеличивайте огонь до максимальной температуры сразу после прыжка — это сделает суп слишком горячим и заставит его выкипеть. Вместо этого начните с малого и медленно продвигайтесь вверх. Если вы готовили суп на среднем огне в течение 20 минут и не видите никаких результатов, увеличьте его на одну-две ступени и продолжайте.

Если вам нужно что-то обжечь, бросьте это прямо на горелку.

Для блюда, которое необходимо обуглить на открытом огне, например баклажаны в этом рецепте соуса, вам фактически не нужен открытый огонь. Зауэр говорит, что вы получите те же результаты, если будете готовить еду прямо на конфорке. «Это дало бы тот же дымный и горько-сладкий вкус, который вы обычно получаете», — объясняет он.

А если вам нужно быстро уменьшить огонь, поэкспериментируйте с включением двух конфорок одновременно.

Когда вы готовите, вы часто обнаружите, что вам нужно быстро перевести что-то с сильного на слабый огонь, например, когда вы варите рис на плите или пытаетесь не поджечь домашнюю карамель. На электрической плите это сделать сложнее, потому что конфорки дольше остывают. Вместо этого я держу одновременно две горелки, одну с более низкой температурой и одну с более высокой температурой. Бев Вайднер, ведущий программы Food Network Pressure Point, , добилась аналогичного успеха с этим методом, рассказав мне, что он определенно может упростить задачу, особенно когда вам нужно плавно переключаться между высокой и низкой температурой. Просто не забудьте втрое выключить все горелки, когда закончите! С этими трюками в заднем кармане никто не узнает, насколько неуклюжа ваша плита.

Как пользоваться газовой духовкой

1. Последнее обновление

2. Сохранить как PDF

 

Во время работы плита сильно нагревается. Во время работы дверца духовки сильно нагревается. Держите детей подальше.

Общие характеристики

Газовая печь поставляется с:

• Горелка печи, установленная в нижней части печи (14000 БТЕ/час).
• Горелка для гриля, установленная в верхней части печи (11000 БТЕ/час).
• Двигатель вентилятора, который можно использовать в сочетании с горелкой духовки.
  Невозможно использовать двигатель вентилятора в сочетании с горелкой для гриля: защитное устройство отключает двигатель вентилятора, когда ручка управления газовой духовкой/жаровней находится в положении жарки.
• Светильник для освещения духового шкафа, позволяющий визуально контролировать готовящуюся пищу.

Дверь горячая, используйте ручку.

Принципы работы

Нагрев и приготовление пищи осуществляются следующими способами:

Нормальная конвекция

Тепло вырабатывается горелкой духовки.

Принудительная конвекция

Тепло, производимое горелкой духовки, распределяется по духовке с помощью вентилятора. Горячий воздух обволакивает пищу в духовке, провоцируя полное и быстрое приготовление. Возможно одновременное приготовление нескольких блюд.

Излучение

Тепловое излучение обеспечивается инфракрасной горелкой для жарки.

Когда диапазон не используется, установите газовые ручки в положение ВЫКЛ., а также закройте запорный газовый кран, расположенный на основной линии подачи газа.

Духовка/гриль всегда должна использоваться с закрытой дверцей духовки.

Первое использование печи

Рекомендуется следовать этим инструкциям: Обставьте внутреннюю часть духовки, как описано в главе «Чистка и техническое обслуживание». Включите духовку на максимальную температуру « 8 », чтобы удалить возможные следы жира с горелки духовки. Ту же операцию следует выполнить для жарочной горелки (ручка установлена ​​в положение «ЖАРКА»). Отключите электропитание, дайте духовке остыть, затем протрите внутреннюю часть духовки тканью, смоченной в воде и моющем средстве (нейтральном), затем тщательно высушите.

 

Горелка духовки

Выполняет обычное «приготовление в духовке».
Подача газа на горелку регулируется термостатом, что позволяет поддерживать постоянную температуру печи.
Контроль температуры обеспечивается термостатическим датчиком, расположенным внутри духовки.
Зонд должен всегда храниться в своем корпусе в чистом состоянии, так как неправильное положение или доверенность могут привести к изменению контроля температуры.

Рис. 3.1

Термостат для духовки Цифры, напечатанные на ручке управления (рис. 3.1), указывают на возрастающее значение температуры в духовке (см. таблицу температур в °F рядом с ручкой управления или таблицу температур, °F/°C под рис. 3.1 ). Левая колонка таблицы температур относится к горелке духовки, используемой в сочетании с двигателем вентилятора, а правая колонка относится к горелке духовки, используемой в режиме нормальной конвекции (без двигателя вентилятора). Чтобы отрегулировать температуру, установите выбранное число на отметку на безеле. Положение БРОЙЛ служит только для включения горелки гриля.

Рис. 3.2

Освещение духовки и двигатель вентилятора Освещение духовки и двигатель вентилятора управляются ручкой переключателя на панели управления (рис. 3.2). Чтобы зажечь лампу духовки, поверните ручку по часовой стрелке в положение СВЕТ. Для включения двигателя вентилятора поверните ручку по часовой стрелке в положение СВЕТ И ВЕНТИЛЯТОР. При этой настройке также горит лампа духовки. Ручку переключателя можно повернуть только по часовой стрелке из положения ВЫКЛ в положение ОСВЕЩЕНИЕ И ВЕНТИЛЯТОР и против часовой стрелки из положения ВЫКЛ в положение ОСВЕЩЕНИЕ. НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ из положения СВЕТ И ВЕНТИЛЯТОР в положение СВЕТ или из положения СВЕТ в положение СВЕТ И ВЕНТИЛЯТОР. НЕ ПРИНУЖДАТЬ . Двигатель вентилятора можно использовать только в сочетании с горелкой духовки. Защитное устройство отключает двигатель вентилятора, когда ручка управления газовой духовкой/жаровней находится в положении ЖАРКА.

Розжиг горелки духовки

Во время розжига горелки духовки двигатель вентилятора должен быть выключен (индикатор и ручку управления вентилятором в положение «ВЫКЛ» – рис. 3.2). Не пытайтесь зажечь горелку духовки во время сбоя питания.

Термостат позволяет автоматически регулировать температуру.
Подача газа на горелку духовки регулируется двухходовым термостатическим краном (горелки духовки и жаровни) с устройством контроля пламени.

Чтобы зажечь горелку духовки: Полностью откройте дверцу духового шкафа. Опасность взрыва! Во время этой операции дверца духовки должна быть открыта. Нажмите ручку управления духовкой вправо вниз (начнут «щелкать» запальники), поверните ручку против часовой стрелки (рис. 3.3) до максимального положения « 8 ». Убедитесь, что горелка духовки зажглась; если нет, поверните ручку по часовой стрелке обратно на « OFF » и повторите процедуру, начиная с шага 2. После того, как горелка духовки загорится, медленно закройте дверцу духовки и отрегулируйте горелку в соответствии с требуемой мощностью.

Рис. 3.3

Если пламя по какой-либо причине погаснет, предохранительный клапан автоматически перекроет подачу газа к горелке.
Чтобы снова зажечь горелку, сначала поверните ручку управления духовкой в ​​положение «9».0053 OFF », подождите не менее 1 минуты, а затем повторите процедуру включения.

Процедура розжига горелки всегда должна начинаться с ручки управления в выключенном положении, иначе горелку невозможно будет зажечь.

Во время работы дверца духовки сильно нагревается. Держите детей подальше.

Традиционная выпечка (горелка духового шкафа без двигателя вентилятора)

Перед помещением продуктов предварительно нагрейте духовку до желаемой температуры.
Для правильного предварительного разогрева рекомендуется вынуть противень из духовки и вставить его вместе с продуктами, когда духовка достигнет желаемой температуры. Проверьте время приготовления и выключите духовку за 5 минут до теоретического времени окончания, чтобы использовать аккумулированное тепло.

Рекомендуется для:

Для продуктов, требующих одинаковой температуры приготовления как внутри, так и снаружи, например, для жаркого, свиных ребрышек, безе и т. д. включите горелку духовки, включив двигатель вентилятора, повернув ручку управления СВЕТ И ВЕНТИЛЯТОР (рис. 3.2) в положение « СВЕТ И ВЕНТИЛЯТОР ».

Перед тем, как положить продукты, предварительно разогрейте духовку до желаемой температуры.

Для правильного предварительного разогрева рекомендуется вынуть противень из духовки и вставить его вместе с продуктами, когда духовка достигнет желаемой температуры.

Проверьте время приготовления и выключите духовку за 5 минут до теоретического времени окончания, чтобы использовать аккумулированное тепло.

Можно одновременно готовить разные блюда. Рыбу, пирожные и мясо можно готовить вместе, не смешивая запахи и вкусы.
Требуются только следующие меры предосторожности:

• Температуры приготовления должны быть как можно более близкими с максимальной разницей в 70-80 °F (20-25 °C) между различными продуктами.
• Разные блюда следует помещать в духовку в разное время в зависимости от времени приготовления, необходимого для каждого из них. Очевидно, что этот тип приготовления обеспечивает значительную экономию времени и энергии.

Рекомендуется для:
Для продуктов большого объема и количества, требующих одинаковой внутренней и внешней степени прожарки; например, рулеты, индейка, ножки, пирожные и т. д.

 

Розжиг жаровни

Двигатель вентилятора нельзя использовать в сочетании с жарочной горелкой. Защитное устройство отключает двигатель вентилятора, когда ручка управления газовой духовкой/жаровней находится в положении «ЖАРКА». Не пытайтесь зажечь горелку во время сбоя питания.

Жарочная горелка генерирует инфракрасные лучи для жарки. Чтобы зажечь жаровню: Полностью откройте дверцу духовки. Опасность взрыва! Во время этой операции дверца духовки должна быть открыта. Нажмите на ручку управления духовкой вправо вниз (запальники начнут «щелкать»), поверните ручку по часовой стрелке (рис. 3.4) в положение « BROIL ». Убедитесь, что горелка для гриля зажглась; если нет, поверните ручку против часовой стрелки обратно в положение « OFF » и повторите процедуру, начиная с шага 2. После того, как загорится горелка для гриля, медленно закройте дверцу духовки. Если пламя по какой-либо причине погаснет, предохранительный клапан автоматически перекроет подачу газа к горелке. Чтобы повторно зажечь горелку, сначала поверните ручку управления духовым шкафом в положение «ВЫКЛ», подождите не менее 1 минуты, а затем повторите процедуру розжига.

Рис. 3.4

Процедура розжига горелки всегда должна начинаться с ручки управления в выключенном положении, иначе горелку невозможно будет зажечь.

Всегда жарьте при закрытой дверце духовки. Во время работы дверца духовки сильно нагревается. Держите детей подальше.

Жарка

Жарочная горелка должна всегда использоваться с закрытой дверцей духовки. Поставьте жаровню (противень и решетку для гриля) на второй уровень сверху (рис. 3.5). Включите жарочную горелку, как описано в предыдущих параграфах, и дайте ей прогреться в течение примерно 5 минут при закрытой дверце. Поместите продукты для приготовления на жаровню. Поместите жаровню в духовку (рис. 3.6).	Рис. 3.6
Рис. 3.5

Рекомендуется обращаться с принадлежностями духового шкафа в рукавицах.

Рис. 3.7

Рис. 3.8

1. Наверх

• Была ли эта статья полезной?

1. Прибор

   Cook — отдельностоящая плита (газовая)

   Тип изделия

   Тема

   Руководство

   Руководство пользователя

2. Метки

   На этой странице нет тегов.

Почему вам не нужно отказываться от газовой плиты (пока)

Мы самостоятельно проверяем все, что рекомендуем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Узнать больше›

Real Talk

Советы, выбор персонала, разрушение мифов и многое другое. Позвольте нам помочь вам.

Фото: Webkatrin001/iStock

Обновлено 20 сентября 2022 г.

• Мы изменили наши рекомендации и больше не рекомендуем пользоваться газовой плитой, пока она работает. На это есть несколько причин: Мы продолжаем отслеживать данные о потенциальных рисках для здоровья, связанных с…

• Мы изменили наши рекомендации и больше не рекомендуем использовать вашу газовую плиту, пока она работает.

  На это есть несколько причин: Мы продолжаем отслеживать данные о потенциальных рисках для здоровья, связанных с газовыми плитами. А в рамках Закона о снижении инфляции 2022 года первые в истории потребительские скидки на электроприборы, включая плиты, призваны побудить больше людей перейти с газовых приборов на электрические.

Поделиться этой публикацией

Если вас напугали истории, призывающие вас «убить газовую плиту», потому что она таит в себе «скрытые опасности», которые «вредны для вас и планеты», на самом деле вы не надо охренеть.

Да, это более экологичный шаг — отказаться от газовой плиты, когда она сломается или когда вы делаете ремонт, и перейти на электрическую (в том числе индукционную). Вентиляция тоже очень важна. Но провокационные заголовки вызвали панику, которую мы не считаем оправданной, потому что отказ от работающей газовой плиты не окажет большого положительного воздействия на окружающую среду или здоровье большинства людей.

Чтобы контролировать изменение климата (PDF), обществу необходимо отказаться от сжигания природного газа и других ископаемых видов топлива в течение следующих нескольких десятилетий. Переход с газовых на электрические приборы должен быть простой частью этого перехода. Электрические плиты (а также сушилки для белья и обогреватели) уже распространены и доступны по цене, и они продолжают улучшаться.

Но приготовление пищи на газу не заслуживает такого сильного гнева, связанного с климатом, как в последнее время, потому что это составляет крошечную часть бытового потребления энергии и выбросов углерода. По состоянию на 2015 год, последний год с подробными данными (PDF) от Управления энергетической информации США, на газовые плиты приходилось менее 3% бытового использования природного газа в США. На водяное отопление расходуется примерно в 10 раз больше газа (29%), в то время как отопление помещений сжигалось более чем в 20 раз больше (69%). И это с учетом только прямого расхода топлива. Если учесть электричество (PDF) и транспорт, приготовление пищи на газу составляет еще меньшую часть пирога энергии и выбросов в домохозяйствах.

Переход с газовой плиты на стандартную электрическую в 2021 году может даже не сразу снизить выбросы углерода. Все зависит от того, как ваша местная сеть вырабатывает электроэнергию, которую ваша новая плита будет использовать вместо природного газа. Со временем электроприготовление пищи, вероятно, станет чище почти везде. Но опять же, приготовление пищи просто не использует много энергии по сравнению с другими бытовыми потребностями, поэтому это не должно быть главной заботой.

Есть некоторые риски для здоровья, связанные с приготовлением пищи на газу, но если у вас уже нет астмы, опасность, скорее всего, не уникальна для использования газа. Старые газовые горелки могут выделять угарный газ (СО), который является токсичным. Но это гораздо меньшая проблема с современными конструкциями горелок, и данные свидетельствуют о том, что это в любом случае не представляет долгосрочного риска для здоровья — вы выздоравливаете от отравления угарным газом, как только воздействие прекращается. В невентилируемых помещениях газовые горелки часто создают повышенный уровень диоксида азота (NO₂), который широко известен как триггер приступов астмы и других респираторных заболеваний у людей с астмой. Менее ясно, может ли длительное воздействие уровней NO₂, образующихся при приготовлении пищи на газу, вызывать долгосрочные проблемы со здоровьем, хотя существует некоторая связь между повышенным уровнем NO₂ в целом (обычно из-за загрязнения атмосферного воздуха) и хроническими респираторными заболеваниями и другими проблемами со здоровьем. .

Более общая картина состоит в том, что любой вид приготовления пищи в помещении создает сверхмелкие частицы и летучие органические соединения, которые связаны с проблемами со здоровьем, даже если вы используете электрическую или индукционную плиту. Здесь важна вентиляция. Если ваша кухня проветривается, в идеале с вытяжкой, которая может вытягивать воздух за пределы вашего дома, риск респираторных заболеваний от приготовления пищи на газу резко падает. Поможет даже открытие окна или включение вытяжного вентилятора в соседней ванной. Если ваша кухня не вентилируется, любое приготовление пищи может представлять долгосрочный риск для здоровья, независимо от того, делаете ли вы это на газе, традиционных электрических или индукционных нагревательных элементах.

Опять же, лучше избегать газа, если вы все равно заменяете плиту. (Это то, что на самом деле предполагает большинство антигазовых статей с сенсационными заголовками, хотя некоторые из них носят более панический характер. ) Но если вы ищете личные способы защитить окружающую среду и свое здоровье прямо сейчас, у вас есть гораздо более крупная рыба. жарить. Электрификация ваших систем отопления помещений и воды или вашего автомобиля окажет гораздо большее влияние, как и вентиляция вашей кухни.

Если вы готовы перейти на электрическую плиту, у нас есть руководства по отдельностоящим и выдвижным плитам, а также мы работаем над руководством по индукционным варочным панелям.

Дополнительная литература

• Лучшие газовые плиты и плиты

  от Tyler Wells Lynch

  GE Adora JGB735SPSS имеет лучший внешний вид и качество сборки среди всех доступных газовых плит, которые мы нашли, и не экономит на производительности приготовления пищи.

• Лучшая походная плита

  от Кита Диллона

  Готовим ли мы утреннюю чашку кофе или жарим гамбургеры, кемпинговая плита Coleman Classic Propane — наш выбор для приготовления пищи у костра.

• Лучшие вставные газовые плиты

  от Tyler Wells Lynch

  Мы просмотрели более 60 вставных газовых плит и считаем, что GE JGS760 — это красивая и надежная модель, которая будет работать. на большинстве кухонь.

• Лучшая линия премиум-класса

  от Шэрон Франке и Тайлера Уэллса Линча

  Поговорив со специалистами по кухне об ассортименте премиум-класса, мы обнаружили, что Wolf и Miele являются наиболее уважаемыми брендами, а Monogram отлично подходит для Цена.

Wirecutter — служба рекомендаций по продуктам от The New York Times. Наши журналисты сочетают независимое исследование с (иногда) чрезмерным тестированием, чтобы сэкономить людям время, энергию и деньги при принятии решения о покупке. Будь то поиск отличных продуктов или полезных советов, мы поможем вам сделать это правильно (с первого раза). Подпишитесь сейчас для неограниченного доступа.

• О Wirecutter
• Наша команда
• Демография персонала
• Работа в Wirecutter
• Свяжитесь с США
• Как разбить

• Сделки
• Перечисления
• Блог
• Подписаться на нашу ежедневную рассылку

669

. Как на подготовке к газовой рассылке

66

. варочная плита – важный процесс, который необходимо выполнять более тщательно, чем при установке электрической плиты. И демонтаж старой печки, и установка новой. Газовая варочная панель имеет больше, чем просто вилку, вам также необходимо подготовить и подключить газовую линию. Если вы впервые устанавливаете газовую плиту, вы не одиноки. Тысячи людей каждый год впервые меняют газовую плиту, устанавливают газ в своих домах или строят новый дом с газовой плитой в конструкции.

В большинстве случаев вы будете заменять существующую плиту, предположительно газовую. Итак, мы собираемся начать оттуда. Следуйте инструкциям, чтобы подготовиться к установке газовой плиты, а затем перейти к новой, надежно подключенной газовой варочной панели.

Перекрыть газопровод

Первый шаг — перекрыть подачу газа. Это абсолютно необходимая мера безопасности. Штуцер от газовой линии к плите будет какое-то время открыт, поэтому вентиль, питающий этот штуцер, должен быть закрыт. Если у вас нет аварийного клапана непосредственно перед соединителем, сейчас самое время его установить. Вы можете добавить свой новый разъем (вам понадобится новый, неиспользованный разъем) после закрытого клапана.

Отсоедините и выбросьте соединитель газовой линии

При закрытой газовой линии откройте и выбросьте соединитель газовой линии. Используйте пару гаечных ключей, один для удержания, а другой для поворота, чтобы высвободить тугой разъем.

Снимите старую плиту

Теперь, когда плита отключена от газовой линии, отсоедините ее от стены и снимите старую плиту. Работайте осторожно с напарником и, мы предлагаем, тележкой для бытовой техники, чтобы безопасно вынести вашу плиту из дома. Отсюда вы можете решить, как использовать печь. Если он не работает, вы можете переработать или выбросить его. Если она работает, вы можете перепрофилировать ее в другую собственность, продать или подарить печь.

Чистка пола и стен

Пол под бытовой печкой всегда самое грязное, никогда не убираемое место в доме. Стена позади, вероятно, также отмечена остатками пищи и скопившейся грязью. Это ваш шанс полностью очистить это пространство перед тем, как установить новую плиту. Опередите годы скрытой накопившейся грязи, вытирая шваброй, чистя и, возможно, даже перекрашивая пространство вокруг плиты, когда плита не используется. .

Осмотр, очистка и обслуживание вытяжного колпака

Это также уникальная возможность получить доступ к вытяжному колпаку. Рекомендации по техническому обслуживанию советуют вам воспользоваться этой возможностью, чтобы полностью очистить, почистить и осмотреть вытяжку. Если есть металлический фильтр, снимите его и промойте горячей водой. Убедитесь, что вентилятор работает.

Заменить лампочку. Любые съемные детали можно замочить в мыльной воде, чтобы удалить слои пенящегося масла для жарки.

Очистка выпускного отверстия и газопровода

Осмотрите разъемы. Очистите сетевую розетку и окружающее пространство с помощью универсального чистящего средства. Вы удивитесь, как много грязи уходит. Затем пропылесосьте и очистите саму газовую магистраль, не трогая клапан.

Принесите новую плиту

Теперь, когда ваше помещение полностью очищено и подготовлено, принесите новую газовую плиту. Поверните его задней стороной к стене, но оставьте себе достаточно места для подключения плиты.

Подсоедините и откройте газовую линию

Получите новый соединитель газовой линии «диапазон» и присоедините его к газовой линии, используя полоску тефлоновой ленты поверх резьбы, чтобы герметизировать соединение. Затем подключите плиту к разъему и используйте еще одну полоску тефлоновой ленты. Когда разъемы полностью загерметизированы и зафиксированы, откройте газовую линию от ближайшего аварийного клапана. Если вы перекрыли газ в более высокой точке, откройте его и там.

Проверка на утечку газа

Каждый раз, когда вы меняете или регулируете газовое соединение, очень важно перед тем, как уйти, проверить на утечку газа. Есть несколько разных способов сделать это. Во-первых, это детектор утечки газа. Это липкая жидкость, которую вы намазываете на каждое газовое соединение, и ее можно заменить средством для мытья посуды. Если жидкость пузырится, значит, есть утечка.

Второй метод – ручной детектор утечки газа, который устанавливается в непосредственной близости от разъема. Это ручной электронный химический анализатор.

Подключите плиту к розетке

Убедившись, что газовое соединение надежно и безопасно, вставьте вилку шнура питания в настенную розетку. Это делает вашу печь полезной. Вы должны увидеть свидетельство своего успеха с мигающим дисплеем 00:00 на цифровых часах печи.

Выровняйте плиту

Прежде чем поставить плиту на место, найдите время, чтобы выровнять все четыре ножки. Возьмите пузырьковый уровень и поместите его на плиту. Проверьте передний, задний, левый и правый края варочной панели. Убедитесь, что пузырь находится в центре. Если купол наклоняется, выдвигайте или втягивайте ножки духовки с регулировкой поворота, пока духовка не станет полностью горизонтальной.

Вставьте плиту на место

Теперь вы готовы вставить плиту в подготовленный уголок. Аккуратно направляйте шнур питания и газовую магистраль, чтобы они не были защемлены при выполнении маневра. Поработайте с другом, чтобы установить новую газовую плиту на место. Если у вас есть способ закрепить его болтами или прикрепить к стойке, сделайте это.

Проверь свой успех

Поздравляем! Вы только что установили себе новую газовую плиту, возможно, после замены предыдущей газовой плиты на том же месте. У вас есть чистая, свежая, хорошо подключенная установка, готовая приготовить вашу первую еду. Так что готовь! Проверьте каждую горелку на прочность, выравнивание и легкость зажигания. Приготовьте по легкой кастрюле чего-нибудь на каждой конфорке, чтобы почувствовать вашу новую плиту. Когда вы готовите, на всякий случай еще раз используйте портативный течеискатель рядом с задней стенкой плиты. Если вам нужны дополнительные советы по самостоятельному изготовлению или профессиональные услуги в отношении вашей газовой плиты, свяжитесь с нами сегодня!

Совместное использование

Часто задаваемые вопросы о старинных плитах — Retro Stove & Gas Works

Безопасна ли и надежна ли моя старинная плита, варочная панель или настенная духовка?

Старинный газовый прибор в хорошем техническом состоянии (тот, который обслуживался или настраивался в течение последних 5 лет) надежен и безопасен. Если у вас нет регулятора или современной гибкой линии подачи газа, свяжитесь с нами, чтобы установить их — они абсолютно необходимы для безопасности. Если вы не уверены в правильной работе вашего старинного прибора, найдите и прочитайте руководство пользователя, а также см. раздел ниже о «правильном розжиге спичечной печи». Если у вас есть какие-либо опасения, пожалуйста, позвоните нам.

Насколько экологична винтажная печь?

Хранение этого великолепного ассортимента вашей бабушки на свалке может показаться экологически банальным на первый взгляд, но проверьте нашу «математику». Экономия потребления ресурсов и выброса углерода может вас удивить:

Прошлое

Настоящее

• выбросов углекислого газа.

• Топливо, используемое для того, чтобы таскать бабушкину плиту из ее грязного подвала на свет и любовь вашей семейной кухни, составляет бесконечно малую сумму по сравнению с любой новой печью, доставленной из-за границы.

Будущее

• Одна мера экономии газа в ретро-плите до 1960-х годов может быть наименее очевидной, но, учитывая все обстоятельства, она может быть самой важной: небольшой размер печь. В среднем около 18 дюймов в глубину, 16 дюймов в ширину и 13 дюймов в высоту, объем составляет плюс-минус 2 кубических фута. По сравнению с современными 30-дюймовыми плитами с объемом печи от 4,2 до 5,8 кубических футов, ретро-печи имеют от половины до одной трети объема. Допустим, ежегодно продается миллион 30-дюймовых печей. Если это были старинные печи, их печи будет использовать от 1/2 до 2/3 меньше газа, чем те один миллион 30-дюймовых диапазонов. Это один черт возьми разница.

  Хотя вы не задавались вопросом «Но как я могу жить без огромной, глотающей газ печи?», мы дадим вам короткий ответ: у вашей бабушки было намного больше детей, и она всю жизнь использовала эту печь. время, так что вы будете делать хорошо. Мы подробнее остановимся на этом в другом месте.

• Энергосбережение зашкаливает благодаря ассортименту и настенным печам торговой марки Chambers, в которых используется «Приготовление с сохранением тепла (или без огня)» — эффективный, но почти забытый метод приготовления пищи, усовершенствованный на рубеже 19-го века.век. Проще говоря, этот метод позволяет быстро довести пищу до высокой температуры в герметичной, сверхизолированной среде. Затем газ отключается, и из-за изоляции он продолжает готовить практически без использования топлива.

• Наконец, красивые старинные коллекции, соблазняющие вас здесь, на Craigslist или на распродажах, были сделаны на всю жизнь, что они, очевидно, сделали очень хорошо, и даже больше! В отличие от новых печей, которые часто невозможно починить в случае поломки, на старинной газовой плите можно починить практически все. Так что отреставрированная бабушкина печь прослужит еще как минимум 50 лет, еще одну жизнь. По сравнению со средним периодом владения современной печью, составляющим всего 15 лет или менее, использование старинной печи в течение следующего срока ее службы может предотвратить эквивалент 5 современных печей из потребляемых ресурсов и генерируемого углерода.

Зажигание старинной духовки спичками или зажигалкой безопасно, если вы делаете это правильно: СНАЧАЛА пламя, потом газ. Как правило, ваша духовка имеет небольшое отверстие в центре передней части дна духовки, называемое отверстием для пламени или воспламенения. Всегда подносите пламя к этому отверстию, ПРЕЖДЕ чем прикасаться к газовому регулятору духовки! Затем включите газ. Вы услышите свистящий звук и увидите, как под полом духовки загорится голубое пламя. НИКОГДА не закрывайте дверцу духовки, если вы не подтвердили зажигание. Когда дверца закрыта, вы можете отрегулировать температуру духовки.

Помните: огонь первым!

Всегда есть возможность преобразовать вашу плиту в духовку с автоматическим розжигом и системой безопасности. Свяжитесь с нами чтобы узнать больше!

Как я могу безопасно разжечь спичечную печь моей старинной плиты?

Как узнать, нужно ли мне обслуживать мою винтажную линейку?

Если ваша винтажная плита новая для вас, разумно проверить ее перед использованием. Было ли это в течение многих лет? В печи есть много компонентов, которые выходят из строя из-за износа и времени. Для обеспечения безопасности, эффективности и полного наслаждения замечательными функциями вашей печи наши опытные и знающие специалисты должны тщательно ее осмотреть. Немедленно обслужите, если:

• Вы когда-нибудь чувствовали запах природного газа

• Вы чувствуете резкий, едкий запах выхлопных газов — это может означать, что ваши запальники нуждаются в регулировке

• В вашей плите нет регулятора или современного гибкого газа линия подачи

• Дверца духовки не закрывается

• У вас проблемы с управлением любыми элементами управления, или

• Поверхности печи всегда кажутся необычно горячими.

Обслуживайте свою винтажную плиту каждые 3-5 лет, чтобы поддерживать ее в отличном состоянии.

Как почистить плиту?

90% деталей вашей винтажной печи можно снять и помыть в посудомоечной машине. Для сильно пригоревшего жира используйте Easy Off в синей банке с зеленой губкой Scotch-Brite. Никогда не используйте абразивы, стальную вату или губки Brillo для чистки вашей старой плиты! Ознакомьтесь с руководствами в формате PDF на нашей странице инвентаря.

Где я могу найти руководство по эксплуатации или кулинарную книгу для моей печи?

Если у вас есть печь Chambers, вы можете заказать новые репродукции оригинальных руководств по эксплуатации и кулинарных книг. Вы можете найти литературу о печах других марок на eBay, в библиотеке или в Интернете.

Как перевезти старую плиту?

При перемещении винтажной плиты необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы не повредить себя, свой дом и печь. Владельцы камерных печей могут приобрести наши PDF-файлы для получения полных инструкций. Всего для винтажных печей:

• ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Если ваша плита все еще подключена к газоснабжению и не подключена к современной желтой гибкой линии из нержавеющей стали с пластиковым покрытием, наймите профессионального сантехника, чтобы перекрыть подачу газа. подачу газа и отключите плиту, прежде чем переместить ее на один дюйм. Гибкие алюминиевые или латунные гибкие линии старого образца ОПАСНЫ, так как со временем становятся хрупкими. Они могут легко порваться при малейшем движении. Если непосредственно за плитой стоит старый запорный газовый клапан, он может замерзнуть в открытом состоянии. НЕ ПЕРЕМЕЩАЙТЕ ПЕЧЬ ДЛЯ ДОСТУПА К НЕЙ! Не рискуйте сломанной гибкой линией и замерзшим запорным клапаном. Найдите дистанционный выключатель или отключите газ по счетчику, прежде чем передвигать плиту.

• Никогда не толкайте и не тяните за панели или ручки.