🔘 подробный алгоритм отключения 😊, как выглядит, где находится, для чего она нужна в машине 🚘

Кнопка Валет в автомобильной сигнализации представляет собой элемент управления, позволяющий войти в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. С помощью этой клавиши можно самому произвести активацию и отключение охраны в случае потери или неисправности брелока.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что такое кнопка Валет и для чего она нужна?

Назначение клавиши Valet на автомобильных «сигналках» Pandora, Pantera и других заключается в обеспечении возможности входа в сервисный режим обслуживания. Работа последнего подразумевает ограничение опций защиты транспортного средства. С помощью аварийного режима пользователь может выставить некоторые параметры и функции сигнализации. В системах Старлайн, Аллигатор и других, настройка сервисных опций будет невозможной.

Вход в сервисный режим обслуживания предоставляет владельцу авто следующие возможности:

1. Активация и разблокировка режима защиты охранной системы. Если брелок дистанционного управления утерян, его местонахождение неизвестно или он вышел из строя, Валет позволит включить и выключить охрану. Однако для этого у пользователя должен быть доступ к салону и системе зажигания автомобиля.
2. Передача транспортного средства на станцию техобслуживания или мойку без необходимости оставлять брелок. Помимо включения и выключения функции охраны, клавиша Валет позволит активировать сервисный режим обслуживания. В этом случае сигнализация Шерхан или любая другая не показывает свое наличие. Обнаружить блок управления будет практически невозможно, в результате чего сотрудники мойки или сервисной станции не смогут определить модель системы.
3. Если работает служебный режим обслуживания, вероятность вычисления серийного номера противоугонного комплекса сводится к минимуму. Возможна активация функции охраны с применением персонального пароля. В таком случае потенциальный злоумышленник не сможет определить алгоритм отключения охранной функции.

Как выглядит кнопка?

Чтобы максимально точно определить, как выглядит сервисная клавиша Валет, необходимо посмотреть в инструкцию по эксплуатации.

В мануале к любой охранной системе, в том числе Alligator и Sheriff, представлены изображения всех компонентов, входящих в комплект поставки. В зависимости от производителя, этот элемент может иметь различную форму и цвет изоляционного слоя кабеля, который его питает.

Описание основных особенностей внешнего вида, которые позволяют потребителю узнавать и обнаруживать клавишу Валет:

1. Кнопка обладает небольшими размерами, как правило, это не более 1,2-1,5 см.
2. К клавише подведены два провода — питание и «масса». Цвет проводников может соответствовать окрасу штатных кабелей. Опытные установщики противоугонных систем специально меняют провод для того, чтобы обеспечить скрытую установку детали.
3. На сигнализациях Шериф и других моделях сама кнопка располагается в центре пластикового корпуса черного цвета. Он может быть выполнен в виде круга или квадрата с округленными концами.

Видео: описание клавиши Валет

Канал «sigmax69» в своем видеоролике показал, как выглядит сервисная кнопка Valet и рассказал о ее особенностях.

Где находится?

Поскольку кнопка Валет выполняет аварийное отключение охранного режима, она должна располагаться максимально скрытно, чтобы преступник не смог ее использовать.

Если монтаж противоугонной системы производится не самостоятельно, специалист может устанавливать клавишу в любом месте салона. Автовладельцу обязаны сообщить, где конкретно располагается деталь. В большинстве случаев искать клавишу необходимо под приборной комбинацией (она может быть замаскирована в один из жгутов со штатной проводкой). Чтобы преступник не смог быстро разблокировать режим охраны, установщик мог обмотать провода и саму деталь изолентой для более надежной защиты.

Возможные места установки кнопки Валет:

• в свободном пространстве на аудиосистемой;
• под водительским креслом;
• в пластиковой облицовке рулевого колеса около замка зажигания;
• в свободном пространстве за центральной частью торпедо;
• за бардачком;
• под пепельницей;
• в районе рычага стояночного тормоза.

Если требуется найти местоположение клавиши от сигнализации Пантера или любой другой модели в машине, необходимо выполнить следующие действия:

1. Вычислить расположение микропроцессорного модуля, который может находиться под приборной комбинацией или в свободном пространстве за ней. Если на этом этапе возникли сложности, можно использовать силовые электроцепи с положительным контактом, которые идут от аккумулятора или выключателя зажигания. Иногда целесообразно использовать отрицательный выход, подключенный к батарее или штатному болту, вкрученному в кузов транспортного средства.
2. Внимательно изучить все колодки на микропроцессорном модуле. Если у потребителя осталось сервисное руководство к сигнализации, то документация позволит разобраться в назначении колодок. Один из выходов на микропроцессорном блоке предназначен для подключения сервисной кнопки.
3. В случае если документация отсутствует, необходимо проверить каждый провод, идущий от блока управления. Обычно клавиша подключается через отдельный разъем, рассчитанный на 2 либо 4 контакта. Иногда для поиска потребуется демонтировать облицовку салона.

Если возникли сложности с определением местонахождения блока управления, то на сигнализациях Starline A91 и прочих моделях можно действовать так:

1. Алгоритм поиска состоит в прослушке реле, установленного в модуле. Пользователь должен сесть за руль авто и запереть дверь. Двигатель нужно заглушить. Важно, чтобы транспортное средство находилось в наиболее тихом месте, подальше от дорог с плотным движением.
2. Пока водитель находится в салоне, ему нужно включать и выключать сигнализацию столько раз, сколько потребуется для определения щелчков реле. При активации и отключении режима охраны их количество должно быть многократным.
3. Если блок управления обнаружен, необходимо проверить каждый провод, идущий от него.

Если охранная система настроена на бесшумное включение или режим тихой охраны, то щелчки раздаваться не будут.

В противоугонных комплексах Пандора клавиша настроек располагается на модуле трансивера, который обычно устанавливается на ветровом или заднем стекле. Однако эта кнопка — не Валет, последняя располагается скрытно отдельно от антенны.

Фотогалерея: возможные места установки клавиши Valet

Пошаговое руководство по отключению режима Валет

В сигнализациях Старлайн отключить режим Валет можно с помощью брелока при условии, что пульт оснащен дисплеем.

Алгоритм действий при этом будет такой:

1. Производится вход в меню настройки охранной системы. Для этого требуется зажать одну из клавиш, чтобы активировать курсорный выбор опций функционала. Номер кнопки зависит от модели противоугонного комплекса.
2. Затем курсор перемещается на экране в положение индикатора с гаечным ключом и надписью «Valet». Пользователь нажимает один раз кнопку на коммуникаторе со значком открытого замка. Сирена охранной системы подаст тройной звуковой сигнал, трижды моргнут внешние осветительные приборы. Имеются в виду аварийная сигнализация или габаритные огни, в зависимости от того, к каким оптическим элементам подключен противоугонный комплекс. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
3. На дисплее брелка должен исчезнуть индикатор с буквой Z. Часто после отключения сервисного режима сбиваются настройки турботаймера и иммобилайзера, поэтому их нужно восстановить.

Деактивация сервисного режима обслуживания на примере сигнализации Аллигатор Л430:

1. Система зажигания в автомобиле включается и отключается.
2. Пользователь нажимает клавишу и удерживает ее в течение двух секунд. Это нужно успеть сделать в течение пятнадцати секунд после того, как было выключено зажигание. Если деактивация производится с использованием пульта, то клавиши с закрытым и открытым замками удерживаются в течение трех секунд.
3. При успешной деактивации сервисного режима сирена сигнализации подаст двойной звуковой сигнал. Светодиодная лампочка состояния системы должна отключиться.

На Аллигатор С250 отключение сервисного режима производится так:

1. Водитель садится в салон авто, активирует и выключает систему зажигания.
2. На протяжении десяти секунд после последнего отключения кнопка Валет нажимается один раз.
3. Сирена должна подать двойной звуковой сигнал, светодиодный индикатор перестанет моргать.

Если имеется пульт, то деактивация режима на Аллигатор С250 производится так:

1. Водитель садится в салон авто, ключ в замке прокручивается в положение «АСС», а затем сразу — в «OFF» или «LOCK».
2. На протяжении последующих десяти секунд на коммуникаторе нажимаются элементы управления с открытым замком и перечеркнутым громкоговорителем. Эти кнопки нужно удерживать в течение 3 с.
3. В подтверждение сирена подаст двойной сигнал, а светодиодная лампочка перестанет моргать.

В системах Шериф ZX 750 деактивация режима производится так:

1. Водитель активирует и отключает зажигание.
2. На протяжении последующих пяти секунд кнопка Валет кратковременно нажимается и отпускается. Удерживать этот элемент не нужно.
3. Если диодный индикатор состояния сигнализации погаснет, это свидетельствует о переходе в сервисный режим обслуживания.

Видео: отключение сервисного режима обслуживания

Канал «SDD и все про JLR» на примере автомобиля Рендж Ровер 2010 года выпуска рассказал о процедуре отключения сервисного режима Валет.

Отключение режима охраны кнопкой Валет

Процесс деактивации охранной функции на примере сигнализации Старлайн А96 выглядит так:

1. В автомобиле открывается дверь и включается зажигание, ключ для этого переводится в положение «АСС». Это приведет к активации режима тревоги и сирены.
2. На следующем этапе пользователю нужно нажимать кнопку Валет несколько раз в соответствии с цифрой персонального пароля. Разблокировка производится только с применением кода. Количество «кликов» должно соответствовать первому знаку пароля.
3. Зажигание отключается, клавиша нажимается один раз. Затем ключ прокручивается в положение «АСС», производится ввод второй цифры кода.
4. Аналогичным образом указывается третий и четвертый символы пароля. При правильном введении кода сирена подаст двойной звуковой сигнал, дважды моргнет светодиод.

Если автомобиль оснащен кнопкой Старт/Стоп, то деактивация охранной функции производится так:

1. При отключенном зажигании выполняется ввод первой цифры кода.
2. Спустя пять секунд диодная лампочка должна несколько раз моргнуть. Количество миганий соответствует символу кода.
3. Аналогичные действия повторяются для ввода оставшихся знаков пароля.

Видео: отключение режима Валет на сигнализации Шериф

Канал «коля коля» снял видеоролик, в котором подробно рассказал об отключении режима технического обслуживания сигнализации Sheriff.

не открывает машину, что делать

В этой статье мы поговорим про типичные неисправности пультов Alligator – отметим особенности самостоятельной диагностики и способы их устранения.

Содержание

1. Пульт с обратной связью не открывает машину
2. Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает
3. Проблемы с автозапуском с брелка Alligator
4. Произошла блокировка кнопок
5. Коммутатор ничего не показывает

Распространённая неприятность – сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок. Вероятные причины.

1. Разрядилась батарейка – часто встречаемая «болячка». Обратите внимание на индикатор ёмкости, если он на минимуме, замените элемент питания. В брелках с односторонней связью причину можно выявить мультиметром.
2. Повреждён пульт сигнализации – такая неисправность часто появляется постепенно. Обычно изнашиваются резинки кнопок, иногда из-за механической травмы повреждаются основные элементы брелка. Проблема решается его заменой.
3. Сбой в памяти и настройках – иногда сигнализация «забывает» пульт и не реагирует на него. Попробуйте заново прописать все единицы при помощи кнопки «валет».
4. Неправильный монтаж элементов сигнализации – часть контроллеров установлены в глубине машины, поэтому сигнал не проходит. Если приёма нет, попробуйте отомкнуть авто с разных позиций.

Узнайте всё про программирование брелка сигнализации КГБ.

Пульт с обратной связью не открывает машину

Брелок Аллигатор с двухсторонней связью контролирует состояние основных охранных систем и отображает информацию на дисплее. Некоторые модели оснащены функцией автозапуска. Характеристики таких брелков.

1. A-9 – система с автозапуском. Кнопки расположены с обратной стороны от дисплея. Брелок имеет высокую степень защиты (8192 канала), время срабатывания четверть секунды.
   В памяти остаются данные о предыдущих нарушениях и отключении питания.
2. C-2 – кнопки пульта удобно расположены под дисплеем. Брелок защищён от взлома надёжным кодом BACS, в случае попытки угона опция Антихайджек позволяет своевременно остановить работу двигателя.
3. C-2 C – обеспечивает двухэтапную постановку на охрану. При взломе или срабатывании датчиков информация высвечивается на дисплее миганием иконок.
4. C-3 C – брелок с двусторонней связью, позволяет запускать двигатель на расстоянии до 1,2 км. У пульта удобный корпус без антенны.
5. C-5 – модель с металлическим каркасом, две основные кнопки располагаются под дисплеем, три сбоку. На мониторе данные отображаются бегущей строкой, есть русифицированное меню. Усовершенствованный приём радиосигнала до 2,5 км.

Если брелок перестал работать – диагностику можно провести самостоятельно. В таблице ниже приведена основная информация по неисправностям и способах их устранения.

Вероятная причина	Действия
села батарейка	установите новый элемент питания
неисправен пульт	воспользуйтесь запасным брелком
нет связи	попробуйте открыть авто позже
коммутатор стёрт из памяти при замене АКБ	проведите процедуру запоминания повторно
неисправен центральный замок	обратитесь к мастеру

Узнайте всё про совместимость брелков KGB с другими пультами.

Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает

Двухкнопочный брелок сигнализации Alligator оснащён минимум функций, обычно используется как запасная единица. На некоторых пейджерах могут присутствовать дополнительные клавиши. С его помощью можно открыть машину и поставить на охрану. Популярные модели.

1. A-LIGHT – на корпусе присутствуют две основные кнопки и вспомогательные клавиши, расположенные вертикально. Пейджер позволяет выставить беззвучный режим и заблокировать двигатель.
2. М 2200 – оснащён тремя кнопками. Корпус небольшой, вытянутой эргономичной формы.
3. NS-505 – трехкнопочный пейджер, все клавиши расположены в центре. Работает по системе шифрования Keeloq.
4. A-1 S – стандартный коммутатор с тремя клавишами. Бюджетный вариант с классическим набором фишек.
5. A-2 S – внешне не отличается от предыдущего, оснащён опциями, которых нет у первого. Работает на расстоянии 50 метров.
6. A-3 S – третье поколение является самым совершенным из бюджетной серии. Есть противоугонная функция Антихайджек, присутствует динамический код от взлома.

Иногда бывает так, что второй брелок выходит из строя – возможные виновники приведены в таблице.

Вероятная причина	Что делать
нет питания	замените батарейку или откройте машину вторым брелком
сломана кнопка	воспользуйтесь запасным пейджером, поменяйте клавишу
присутствуют помехи	попробуйте открыть машину другим пультом
после снятия клеммы с аккумулятора брелок стёрт из памяти	проведите повторную прошивку

Проблемы с автозапуском у брелка Аллигатор

Сигнализации Alligator с функцией автозапуска представлены следующими моделями:

• A-9;
• C-3 C;
• C-5;
• С 300;
• С 350;
• TD-350;
• С 500;
• S-825RS.

Все варианты оснащены пейджерами с двусторонней связью, позволяющие дистанционно запускать двигатель. При помощи брелка можно настраивать пуск по времени и температуре.

Потенциальные причины, почему не запускается двигатель:

• система не настроена под автозапуск;
• неисправен автомобиль;
• головной блок не видит брелок.

Для настройки автозапуска поставьте машину в режим нейтрали – при работающем двигателе выдерните ручник, затем выньте ключи из зажигания. Выйдете из машины, захлопните дверь и закройте с пейджера центральный замок. Мотор заглохнет – авто готов к автозапуску.

Настройка автозапуска (на примере моделей C-500, C-5, TD-350):

• зажмите на 2 секунды кнопку F до звукового сигнала;
• через несколько сек. автомобиль заведётся.

Для настройки запуска по времени:

• дополнительно зажать сервисную кнопку на 2 секунды;
• клавишей «открытый замок» задать время;
• выход производится автоматически.

Для настройки запуска по температуре:

• дополнительно зажать сервисную кнопку на 2 секунды;
• зажимаем клавишу «открытый замок»;
• нажимаем сервисную кнопку;
• выход производится автоматически.

Также у нас есть инструкция брелка Sheriff Aps95lcd b4.

Произошла блокировка кнопок

На следующих моделях сигнализации Аллигатор можно включить блокировку кнопок от случайного нажатия:

• A 1;
• А 3;
• A 3 S;
• А 9;
• С 300, 325;
• TD 350;
• М 1500;
• С 500;
• S 725 RS, 325;
• D 910;
• S 250;
• M 2200, 975;
• S 850 RS;
• М 2200;
• S 875RS;
• M-2 T;
• S 200;
• М 800;
• S 400;
• D 930.

Иногда блокировка случайно включается одновременным зажатием кнопок или вследствие замыкания конденсатом. Как снять блокировку:

• зажать F и одновременно с ней клавишу открытого и закрытого замка;
• ставится блокировка аналогичным образом.

Коммутатор ничего не показывает

Иногда бывает так, что пульт не отображает никаких иконок – обычно горит только подсветка, сигналка реагирует на команды в штатном режиме. Такая проблема встречается на следующих моделях сигнализации Аллигатор:

• LX 440;
• A 2;
• NS 505;
• A 1 S;
• С 2С;
• S 400;
• S 825 RS;
• M 700;
• A 2 S;
• D 1000, 868;
• С 2;
• SP 75 RS;
• SP-30, 55.

Самая частая причина – села батарейка, сигнализация глючит или нет обратной связи. Нужно заменить элемент питания, повторить процедуру через некоторое время. Если проблема не решена, попробуйте провести перепрошивку всех брелков в памяти устройства. При отсутствии результата отнесите пульт в ремонт.

Смотрите как узнать модель сигнализации Шериф.

способы для разных марок — Ozon Клуб

Есть несколько способов отключить сигнализацию на автомобиле. Всё зависит от ситуации, вида и модели системы.

Причины поломок

В основном отключение сигнализации автомобиля осуществляется при её неисправности. Поэтому в первую очередь определяется причина возникновения проблемы. Три основных фактора, которые провоцируют поломку:

• Радиопомехи

Проблема актуальна для крупных городов, где сконцентрировано большое количество машин, электронных приборов. Устройства — источники радиоволн, которые при определённых обстоятельствах глушат друг друга.

Так нередко происходит с сигналами, которые излучаются брелоками (пультами управления) охранных систем. Если машины, оснащённые сигнализацией, стоят рядом, то могут возникнуть трудности с отключением сигнализации. Нередко для решения проблемы достаточно активировать брелок рядом с блоком управления устройства в авто.

• Неисправность брелока

Из-за физических повреждений вследствие удара, при попадании влаги или по другим причинам может выйти из строя пульт управления. Распространённая проблема — разрядка элемента питания. Поэтому следует регулярно менять батарейку.

Для проверки пульта управления с односторонней связью нажимается кнопка. Если лампочка сигнала не загорелась, то элемент питания нуждается в замене. На экране пультов с двусторонней связью находится индикатор заряда, за которым рекомендуется следить. При неисправности брелока можно воспользоваться запасным устройством, если оно имеется в наличии.

• Разрядка АКБ машины

В этом случае обесточиваются все системы, включая сигнализацию. Чтобы этого избежать, важно отслеживать уровень заряда аккумуляторной батареи. При её разрядке машина открывается ключом, после открытия начинает работать сигнальная система.

Чтобы её заблокировать, необходимо отключить минусовую клемму на АКБ.

Не все водители знают, как отключить сигнализацию на машине полностью. Проблема решается двумя способами — с применением брелока или без него.

Как отключить автосигнализацию без брелока

Отключение автосигнализации без пульта управления осуществляется аварийным способом или с помощью кодирования. В любой ситуации нужно знать, где находится кнопка сервиса Valet («Валет»). Этот скрытый элемент управления даёт возможность войти в режим обслуживания противоугонной системы, произвести её активацию или отключение в случае потери, поломки брелока.

О расположении кнопки можно узнать в руководстве пользователя или у мастеров, которые специализируются на установке сигнализаций. Часто она находится около блока предохранителей, рядом с кожухом вала рулевого колеса или в зоне педалей водителя.

Аварийное отключение

Порядок действий при необходимости аварийного выключения сигнализации зависит от ситуации. Общий алгоритм подразумевает последовательное включение, отключение системы зажигания и нажатие кнопки «Валет».

Наиболее простой способ — повернуть ключ в замке зажигания и нажать на скрытую кнопку (один раз). Чтобы не пугать окружающих звуками сирены, рекомендуется при аварийном отключении скинуть минусовую клемму с АКБ. Сигнала не будет, но и прекратится подача тока во все системы автомобиля. Конкретный порядок действий зависит от модификации противоугонной системы.

Кодированное отключение

Отключить сигнализацию авто можно при помощи ПИН-кода, который состоит из двух-четырёх цифр и известен только владельцу машины. Процесс заключается в нескольких простых действиях:

1. Включение зажигания.

2. Нажатие на скрытую кнопку Valet. Число нажатий равно первой цифре ПИН-кода.

3. Выключение зажигания.

4. Повторение действий из первых трёх пунктов. При этом количество нажатий на кнопку будет соответствовать последующим цифрам в коде.

Владельцам авто, которые хотят узнать, как отключить сигналку, на первоначальном этапе рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией к противоугонной системе. В руководстве пользователя точно указан алгоритм действий.

Отключение разных типов сигнализации

Для защиты автомобилей большинство владельцев приобретают противоугонные устройства от торговых марок «Шерхан», «Шериф», «Аллигатор», «Томагавк», «СтарЛайн». Для каждого вида устройств предусмотрен свой алгоритм действий для разблокировки автосигнализации.

«Шерхан» (SCHER-KHAN)

Среди выпускаемых российским производителем моделей наибольшей популярностью пользуются MAGICAR II и MAGICAR 6.

Как отключить автосигнализацию «Шерхан MAGICAR II»:

1. Открыть дверцу автомобиля механическим методом — ключом.

2. Быстро повернуть ключ в зажигании из положения ACC в ON четыре раза.

3. Заглушить мотор.

При правильном порядке действий сигнальная сирена перестанет работать, габаритные огни мигнут сначала один раз, а через шесть секунд ещё два раза.

Модель MAGICAR 6 можно выключить только с использованием ПИН-кода. Процесс включает несколько последовательных шагов.

Как отключить автосигнализацию SCHER-KHAN MAGICAR 6:

1. Открыть ключом машину.

2. Повернуть ключ в замке зажигания из положения LOCK в ON три раза в течение четырёх секунд.

3. Выключить мотор.

4. Повернуть несколько раз ключом в замке из положения LOCK в ON. Число поворотов должно быть равно первой цифре ПИН-кода.

5. Выключить зажигание.

6. Повторить действия с поворотом ключа в замке зажигания из положения LOCK в ON. Количество поворотов должно соответствовать сначала второй, затем третьей и четвёртой цифрам кода. После каждого раза автомобиль глушится.

После завершения последнего этапа огни габаритов мигнут два раза, сигнализация отключится. Если три раза будет совершена ошибка по количеству поворотов ключа (введению ПИН-кода), система охраны будет недоступна в течение 30 минут.

«Аллигатор» (ALLIGATOR)

Отключить автосигнализацию «Аллигатор» можно двумя способами: классическим и при помощи ПИН-кода.

Классический метод включает четыре этапа:

1. Открытие двери механическим способом.

2. Запуск двигателя.

3. Нажатие скрытой кнопки «Валет».

4. Выключение зажигания.

Для отключения системы при помощи PIN необходимо:

1. Открыть машину.

2. Три раза повернуть ключ в замке зажигания (включить, выключить и снова включить).

3. Нажать на «Валет». Число нажатий равно первой цифре ПИН-кода.

4. Выключить двигатель.

5. Запустить мотор и нажать на Valet. Количество нажатий соответствует второй цифре ПИН-кода.

6. Выключить зажигание.

Противоугонные системы ALLIGATOR автоматически блокируют все системы в течение 30 минут после трёхкратного введения неверного ПИН-кода. Это дополнительная защита автомобиля от действий злоумышленников, которые при попытке угона пытаются подобрать код для отключения системы охраны.

«Томагавк» (Tomahawk)

Одной из самых популярных является модель LR950LE. Но порядок действий при отключении одинаковый для большинства модификаций.

Как отключить автосигнализацию «Томагавк»:

1. Открыть дверь автомобиля.

2. Запустить двигатель.

3. Нажать на «Валет» четыре раза в течение 20 секунд после запуска мотора.

4. Выключить двигатель.

Если всё сделано правильно, противоугонная система подаст два сигнала звуком, огни габаритов также мигнут два раза.

«СтарЛайн» (StarLine)

Отключение сигнализации «СтарЛайн» зависит от модели.

Для модификации 525 порядок действий следующий:

1. Открыть дверь.

2. Включить зажигание.

3. Удерживать скрытую кнопку «Валет» в течение 5–7 секунд. После одиночного звукового сигнала система перейдёт в сервисный режим.

4. Выключить зажигание.

Многих интересует, как отключить автосигнализацию «СтарЛайн А6». Эту модификацию можно разблокировать при помощи ПИН-кода:

1. Открыть автомобиль.

2. Запустить двигатель.

3. Нажать кнопку «Валет» (17–21 секунду). Число нажатий должно соответствовать первой цифре ПИН-кода.

4. Выключить и снова запустить двигатель.

5. Нажать кнопку Valet. Число нажатий должно соответствовать второй цифре PIN.

6. Выключить мотор.

Отключить автосигнализацию StarLine TWAGE A8 и других современных модификаций легче. Необходимо открыть авто, завести его, четыре раза нажать на кнопку «Валет», затем выключить зажигание. При разблокировке система оповестит владельца двумя звуковыми сигналами и миганием габаритов.

«Шериф» (Sheriff)

Разблокировка систем Sheriff осуществляется довольно быстро, включает несколько простых шагов.

Как отключить автосигнализацию «Шериф»:

1. Открыть автомобиль и включить двигатель.

2. Нажать на кнопку «Валет».

3. Выключить и запустить двигатель.

4. Ещё раз нажать на скрытую кнопку.

При разблокировке раздастся звуковой сигнал, система перейдёт из тревожного в сервисный режим.

Чтобы при необходимости быстро и без проблем отключить любую сигнализацию, необходимо ознакомиться с инструкцией, которая прилагается к противоугонной системе. Водитель должен знать ПИН-код и расположение скрытой кнопки Valet. Если приобретается подержанная машина, код необходимо узнать у предыдущего владельца. 

Отключение сигнализации Alligator с выездом

Эти охранные системы пользуются популярностью у российских автовладельцев уже много лет. Этим объясняется то, как часто они встречаются на автомобилях 10-летнего возраста и старше. Разумеется, даже самое надежное в мире устройство имеет ограниченный срок службы и автосигнализация не исключение. Старенькая электроника начинает работать с перебоями и рано или поздно ее придется заменить. Но как быть, если она вышла из строя раньше, чем вы спохватились, и заблокировала запуск двигателя? Конечно, можно вызвать эвакуатор и доставить авто в сервис. Но есть выход получше: вызовите автоэлектрика с выездом и через час вы продолжите движение, забыв о проблеме.

---

Отключение сигнализации Аллигатор

Сегодня Alligator предлагает обширный спектр современных систем сигнализации – от совсем уж бюджетных односторонних вроде A-LIGHT до представителей среднего ценового сегмента, например – модель A-9. Однако при проблемах с брелоком непросто разблокировать любую сигнализацию, а еще сложнее выполнить ее демонтаж.

Если брелок сбоит и активна функция автозапуска – ее нужно отключить. Для этого двигатель заводится одновременным трехсекундным зажатием кнопок со снежинкой и закрытым замком. Затем в течение пяти секунд нужно нажать на кнопку с перечеркнутым рупором, дальше опять зажать кнопки со снежинкой и замком.

Если брелоку совсем плохо или он потерян, отключение сигнализации Аллигатор выполняется через кнопку «Валет» (Valet), расположение которой вариативно – оно зависит в том числе от модели сигнализации и модели автомобиля. Для отключения через «Валет» нужно открыть дверь с ключа, вставить ключ в зажигание и нажать кнопку в течение 15 секунд. Если стоит пин-код (а он по идее стоит), нужно его «пронажимать» той же кнопкой.

Казалось бы, проще некуда! Вот только количество нажатий на кнопку «Валет» при введении пин-кода различается, к примеру – в модели Alligator S250 в зависимости от запрограммированного значения диапазон может составлять от 2 до 9 нажатий. И если под рукой нет технической документации (а ее нет, так ведь?), то выполнить разблокировку вы не сможете.

Вот почему не стоит отключать сигнализацию Аллигатор самому – в лучшем случае ничего не получится, в худшем – мы в своей практике не раз встречали ситуации, когда после попытки «просто откусить два нужных проводка» накрывалась вся электроника. Мы же гарантируем быструю разблокировку сигнализации Alligator любой модели без малейшего ущерба для автомобиля.

---

Alligator M-425/M-550

Эти модели признаны идеальными по соотношению цена/качество, поэтому широко распространены. Однако имея огромное количество программируемых функций, модернизированный динамический код на основе Keeloq и усовершенствованный режим Anti-HiJack, эти устройства очень сложно отключать при утерянном брелоке. Тут без вариантов лучше заказать разблокировку с выездом.

---

Alligator M300/400/500

Отключение сигнализации Аллигатор этих моделей выполняется по вышеописанному алгоритму – через кнопку «Валет». Но при сбоях в памяти и настройках придется либо выполнять физическую разблокировку (обрезать провода), либо заново прописывать все единицы, опять же – через «Валет».

---

Alligator lX-440/550/770

Отключение сигнализации Аллигатор этого модельного ряда сильно упрощается за счет возможности установки одноциферного пин-кода. Проблема в том, что задержка при нажатии на кнопку «Valet» тоже программируемая и если с «мозгами» системы что-то не так, переход в сервисный режим может быть невозможен.

---

Alligator S875RS

Простой и надежный, а потому – широко распространенный иммобилайзер, с которым мы тоже порой сталкиваемся в своей работе, когда требуется отключение сигнализации Аллигатор. Плохой контакт минусового провода с кузовом автомобиля или сбой в реле блокировки, которое блокируется IGN-1, – потенциально возможна масса причин, по которым без достаточного навыка и опыта вы даже не сможете перейти в сервисный режим.

---

Проблемы с сигнализацией Аллигатор

Выше мы привели лишь несколько моделей, но даже с ними каждая ситуация индивидуальна и отключение сигнализации Аллигатор далеко не всегда идет по плану. Тут действительно нужен внушительный практический опыт и тонкое знание специфики всего модельного ряда.

Во время звонка вы сообщаете нам модель сигнализации, и на выезд отправляется мастер, который лучше всего раз разбирается именно в этой системе. Никаких дополнительных сведений не нужно – наш сотрудник все оценит на месте.

Наши специалисты оперативно сделают разблокировку и даже могут выполнить полный демонтаж с восстановлением штатной проводки.

В результате, отключение сигнализации Аллигатор будет выполнено быстро и без проблем! Тогда как попытка снять блокировку самостоятельно чревата риском нанести электрике авто непоправимый ущерб, который влетит в копеечку. И тут каждый решает сам – экономить ли время, нервы и деньги, обратившись к нам, или заниматься рискованным самолечением.

---

Стоимость разблокировки Аллигатор

Описание

, инструкция по подключению и эксплуатации

На российском рынке автомобильных охранных систем одной из самых популярных является сигнализация «Аллигатор». Популярность сигнализации обусловлена ​​универсальностью и доступной стоимостью. Топовые модели оснащены опцией автозапуска и обратной связи.

Характеристики сигнализации

Автосигнализация «аллигатор» с автозапуском очень полезна в холодное и теплое время года, так как позволяет либо обогреть, либо охладить салон автомобиля перед отправкой в ​​поездку.

Важной особенностью охранного комплекса «Аллигатор» является обратная связь, которая поднимает защиту автомобиля на качественно новый уровень. Его принцип работы основан на постоянном обмене сигналами с брелком автосигнализации «Аллигатор», что позволяет водителю контролировать транспортное средство в режиме реального времени.

Преимущества сигнализации «Аллигатор»

Разработчики и маркетологи компании, выпускающие системы безопасности, пользуются большой популярностью у автомобилистов. Такой спрос — это не только доступные цены, но и преимущества сигнализации «Аллигатор»

• Пикантный диалоговый код.
• Инновационная система шифрования.
• Время отклика меньше секунды.
• Восемь тысяч доступных радиоканалов.
• Трехкилометровая система измерения дальности.

Вышеперечисленные достоинства характерны для всех моделей систем «Аллигатор». Отдельная версия автосигнализации может иметь дополнительные преимущества.

Популярные модели систем

Модельный ряд охранного комплекса «Аллигатор» включает 10 систем охранной сигнализации с уникальными функциями.

Сигнализация alligator S 875RS

Автосигнализация alligator S 875RS — одна из самых популярных моделей среди всей продукции компании. Отличается обратной связью в классическом стиле и удобной клавишей FOB, по бокам которой расположены клавиши управления. Дальность действия системы — два километра.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Впрочем, с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Модель S 875RS имеет следующие функции:

1. В комплект входят семь датчиков с определенными рабочими зонами. При подключении автосигнализации «аллигатор» каждый датчик настраивается индивидуально через внутреннюю систему меню.
2. Аварийное отключение комплекса безопасности вводом пин-кода.
3. Силовые выходы на каждый замок.
4. Функция Anti-Hi-Jack.
5. Мощное звуковое оповещение.
6. Заблокируйте двигатель. В случае несанкционированного проникновения в транспортное средство, сигнализация автоматически отключает двигатель, делая невозможным любое движение на машине.
7. Три канала связи для передачи сигнала.

Дуплексный датчик чувствительности, установленный в автомобиле, привязан к эффекту кузова автомобиля. В ручной автосигнализации «Аллигатор» приведен подробный алгоритм установки и регулировки чувствительности этих датчиков на случай, если причиной постоянной работы системы является неправильная настройка их чувствительности.

Стоимость сигнального устройства Alligator S 875RS составляет 5 тысяч рублей, что является вполне доступной ценой для многофункционального охранного комплекса.

Модель alligator S250

Комплекс безопасности данной модели устанавливается как на отечественные, так и на импортные автомобили. Сигнализация обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля и хорошую безопасность.

На корпусе ключа FOB расположены три управляющих ключа. В комплекте идет дополнительный брелок-пейджер со светодиодным дисплеем и четырьмя кнопками.

Одной из необычных особенностей автосигнализации «аллигатор» является вызов водителя из машины. В настройках системы вы можете установить защиту от ложных срабатываний.

Брелок может работать в библиотеке, поэтому его можно носить с собой везде, включая деловые встречи и конференции.

Дополнительные преимущества автосигнализации Alligator S250 — это эргономичная форма брелка, простое и интуитивно понятное управление и отображение основных функций системы на дисплее пульта дистанционного управления в виде небольших иконок.

Alligator C-500

Один из топовых сигнализаторов модельного ряда компании, его минимальная стоимость 10 тысяч рублей. Обладает широким функционалом, простотой настройки и эксплуатации.

За состоянием автомобиля следят с помощью пульта дистанционного управления с пятью кнопками и большим количеством датчиков. С помощью брелока можно управлять практически всеми функциями автомобиля.

Обмен сигналами между пультом ДУ и блоком управления системой осуществляется на частоте 868 МГц.Максимальная дальность действия системы — два с половиной километра, при отсутствии стороннего вмешательства дальность может увеличиваться до трех километров.

Повышенная охранная сигнализация обеспечивает защиту от взлома кода. Данная модель автосигнализации «Аллигатор» оснащена иммобилайзером, благодаря чему в случае несанкционированного запуска двигателя автомобиля происходит блокировка стартера.

Программируемый автозапуск позволяет установить эту функцию по таймеру, благодаря чему активация бортовых систем автомобиля произойдет в определенное время.

Инструкция к автосигнализации аллигатор

Главное преимущество автомобильных охранных систем этой марки — легкость и простота эксплуатации. Подключение сигнализации начинается на этапе настройки брелка, который осуществляется в следующей последовательности действий:

1. Включает зажигание автомобиля.
2. На три секунды зажать сервисную кнопку.
3. Есть три последовательных нажатия.
4. После того, как озвученный сигнал находится в порядке каждой клавиши FOB.
5. Зажигание выключено.

Помимо настройки брелка, регулирует чувствительность датчиков системы.

Результаты

Автосигнализации «Аллигатор» — одни из самых востребованных и популярных охранных комплексов, отвечающих за эффективную и надежную охрану автомобиля. Основные преимущества системы — простота подключения и настройки, простота эксплуатации. Доступная цена моделей сигнализации — около 5 тысяч рублей — делает систему «Аллигатор» незаменимой для автовладельцев.

TR14 Трансивер автосигнализации Руководство пользователя МОДЕЛЬ 6876 Advance Security

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

 МОДЕЛЬ TRX72
ДИСТАНЦИОННЫЙ СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ
С СИГНАЛИЗАЦИЕЙ
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
СХЕМА УСТАНОВКИ
Двусторонний
Трансивер
Антенна
Двойная зона
Шок
Датчик
H7
8-контактный черный
Коннектор
для ввода
Связь
H7
8-контактный
Чернить
H9
4-контактный
Чернить
H8
4-контактный
апельсин
1.  Фиолетовый: выход стартера.
20А
Предохранитель
2. Красный: вход +12 В
h2
6-контактный
белый
20А
Предохранитель
3.Красный: вход +12 В
4. Желтый: выход зажигания 1.
5. Розовый: выход зажигания 2.
H5
6-контактный
белый
H6
3-контактный
белый
h5
2-контактный
Синий
h4
2-контактный
белый
h3
5-контактный
белый
6. Коричневый: выход ACC / нагревателя.
1. Синий: (-) Импульс разблокировки. Или (+) Lock Pulse
3. Зеленый: (-) Импульс блокировки. Или (+) Разблокировать Puls
H5
Предохранитель 10А
6-контактный белый
Коннектор
для вывода
Связь
1. Красный / белый: Вход питания реле стояночного света.
2. Белый: выход реле стояночного света.
ВЕЛ
Показатель
3. Черный: заземление на раму автомобиля.
4. Коричневый: положительный выход на сирену.
ВАЛЕТ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Предохранитель 3А
5.Красный: вход +12 В
# H5
6-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ВЫХОДНОГО СОЕДИНЕНИЯ
1. Белый провод: (-) 200 мА Программируемый выход
Выход управления освещением купола (заводская настройка по умолчанию)
Или выход рожка
Или заводской сигнальный выход безопасности
Или выход заземления во время пуска (кривошипно). 
2. Желтый провод: (-) 200 мА Выход управления зажиганием 3
3. Черный / зеленый провод: (-) Выход канала 4 управления временем 200 мА
4. Серый провод: (-) 200 мА выход канала 3 (магистраль).
5. Розовый провод: (-) 200 мА Программируемый выход.
Выход для двухэтапной разблокировки двери (заводская настройка по умолчанию)
Или выход сигнала заводского снятия с охраны
Или выход состояния запуска (управление обходом датчика удара)
6.Оранжевый провод: (-) Выход 500 мА с заземлением при постановке на охрану
# H7.
8-КОНТАКТНЫЙ ЧЕРНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ВХОДНОГО СОЕДИНЕНИЯ:
1. Синий провод: вход заземления мгновенного срабатывания триггера Зоны 2
2. Зеленый провод: вход триггера отрицательного контакта двери Зоны 3:
+ 12В
3. Фиолетовый провод: положительный пусковой механизм дверного штифта зоны 3
+ 12В
4. Белый / синий провод: (-) Вход для мгновенного запуска и выключения.
5. Белый / черный провод: (-) отрицательный вход защитного отключения для контактного переключателя капота.
6. Черный / белый провод: (-) Вход нейтрального предохранительного выключателя и
(-) Вход тумблера дистанционного пуска
7.  Белый / фиолетовый провод: (+) положительный вход аварийного отключения для выключателя тормоза.8. Белый / красный провод: тач. Вход сигнала
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод H7 / 6 напрямую к «ЗАЗЕМЛЕНИЮ», когда этот провод
не используется.
ВВЕДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКА
Этот удаленный стартер с системой сигнализации предназначен для установки ТОЛЬКО на автомобили с впрыском топлива.
На автомобиле с автоматической коробкой передач эта система должна быть установлена ​​и подключена через предохранительный выключатель.
не заводиться ни на одной передаче переднего или заднего хода.
Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач [в основном старые автомобили GM с фиолетовым проводом стартера] имеют
механический предохранительный выключатель парковки вместо электрического предохранительного выключателя.Механический тип не
прерывать цепь стартера, когда трансмиссия является любой передачей и не обеспечивает 100% уровень безопасности
требуется для дистанционного запуска.  Поэтому нашу систему никогда не следует устанавливать на любом транспортном средстве,
использует парковочный выключатель механического типа.
Для автомобиля с автоматической коробкой передач после установки этой системы вы должны убедиться, что автомобиль не будет
включите любую переднюю или заднюю передачу. Вне зависимости от типа автомобиля.
Прочтите руководство по эксплуатации для работы и программирования.Не устанавливайте какие-либо компоненты рядом с тормозом, педалью газа или рулевой тягой.
Некоторые автомобили имеют установленную на заводе систему иммобилайзера с транспондером, которая может серьезно усложнить
установка. Существует вероятность того, что эта система не может быть установлена ​​на некоторых автомобилях, оборудованных иммобилайзером.
Большинство автомобилей имеют систему подушек безопасности SRS. Будьте предельно осторожны и не щупайте провода SRS.
система.
Перед подключением к автомобилю отключите аккумуляторную батарею.
Перед сверлением отверстий проверьте за панелями. Убедитесь, что жгут проводов или другие компоненты не
расположены за панелями, которые в противном случае были бы повреждены.
Используйте обычный обжимной замок, пулю на любой проводке. Плохая проводка, т. Е. Проклеенные стыки могут привести к
ненадежность системы охранной сигнализации и может привести к ложным срабатываниям или неправильной работе.
Устанавливайте проводку аккуратно под коврами или за обшивкой, чтобы предотвратить возможное повреждение проводов.
По проводу работает ток более 10А. Предлагаем спаять все точки подключения. Не используй
соединители типа обжимного замка или проволочные гайки.ПРОВОДКА
Держите проводку вдали от движущихся частей двигателя, выхлопных труб и высоковольтного кабеля. Лента проводов, которые проходят
через отверстия в брандмауэре для предотвращения износа. Следит за острыми краями, которые могут повредить провода и
вызывает короткое замыкание.
ВНИМАНИЕ: Не подключайте жгут проводов к модулю управления, пока не будет завершена вся проводка к автомобилю. 
h2: 6-КОНТАКТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДКИ ТЯЖЕЛОГО ДАТЧИКА:
Помните, что система запуска автомобиля полностью дублирует функции ключа зажигания!
Ниже мы объясним три основные функции выключателя зажигания.Поскольку для этой установки потребуется
Анализируя функции выключателя зажигания, мы рекомендуем выполнить три соединения ниже при замке зажигания.
переключить жгут напрямую.
h2 / 1. Фиолетовый провод - выход стартера
Необходимо тщательно продумать подключение этого провода, чтобы предотвратить запуск двигателя.
пока на передаче. Понимание разницы между механическим и электрическим выключателем нейтрального пуска
позволит правильно определить схему и выбрать правильный способ установки.Вдобавок вы будете
понять, почему подключение страховочного троса требуется для всех конфигураций механического переключателя.
Неправильное подключение может привести к травмам и материальному ущербу.
При всех установках специалист по установке несет ответственность за проверку устройства дистанционного запуска и обеспечение
что автомобиль не может запуститься с помощью радиочастотного управления при любом выборе передачи, кроме парковочной или нейтральной. 
Как в механической, так и в электрической конфигурации переключателя запуска нейтрали подключение ФИОЛЕТОВОГО провода будет
должен быть подключен к слаботочному проводу пускового соленоида жгута проводов замка зажигания.Этот провод имеет +12 вольт, когда
ключ зажигания переводится только в положение «START» (CRANK). Этот провод имеет 0 вольт на всех остальных
положения переключателя зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ. Этот провод должен быть подключен к реле отключения стартера (если оно используется) со стороны автомобиля. Для
конфигурация переключателя электрической нейтрали, это соединение должно быть выполнено между реле блокировки стартера (когда
используется) и нейтральный предохранительный выключатель, как показано на следующей схеме.
Если не подключить этот провод к стороне выключателя зажигания предохранительного выключателя нейтрали, это может привести к травмам персонала.
травмы и материальный ущерб.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ СМОТРИТЕ ПРОВЕРКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕЙТРАЛЬНОГО СТАРТА.
ФИОЛЕТОВЫЙ провод
"Выключенный"
Нейтральная безопасность
Выключатель
"На"
«Acc»
"Начинать"
Стартер
Зажигание
Выключатель
Реле запуска и отключения
(При использовании)
Закрыто в парке или
Только нейтральный
h2 / 2 и h2 / 3.  Красный провод (2) - вход питания +12 В
Перед подключением этих проводов удалите два предохранителя на 20 А и не заменяйте их, пока спутник не будет
был подключен к модулю управления. Эти провода являются источником тока для всех цепей реле.
спутник включится. Они должны быть подключены к источнику сильного тока.С завода поставляет (+) 12В
к переключателю с ключом, который используется для управления двигателем, рекомендуется подключить эти провода именно к нему.
Примечание: если завод поставляет два отдельных (+) 12 В питания на выключатель зажигания, подключите один КРАСНЫЙ провод
спутник к каждому каналу на переключателе.
h2 / 4. Желтый провод - выход зажигания 1
Подключите ЖЕЛТЫЙ провод к проводу зажигания 1 от замка зажигания. Провод зажигания должен получить
«12 вольт», когда ключ зажигания находится в положении «ON» или «RUN» и «START» или «CRANK».Когда
зажигание выключено, провод зажигания должен получить напряжение "0". Желтый провод должен быть
связанный.
h2 / 5. Розовый провод - выход зажигания 2
У некоторых автомобилей есть [2] провода зажигания, на которые должно подаваться питание.  Подключите РОЗОВЫЙ провод к проводу зажигания 2 от
выключатель зажигания. На провод зажигания должно поступать «12 вольт», когда ключ зажигания находится в положении «ON» или «RUN».
и положение «START» или «CRANK». Когда зажигание выключено, провод зажигания должен получить «0».
Напряжение. Если РОЗОВЫЙ провод не используется, закройте конец провода.h2 / 6. Коричневый провод - дополнительный выход (выход нагревателя / ACC)
Подключите КОРИЧНЕВЫЙ провод к дополнительному проводу в автомобиле, от которого питается система климат-контроля.
Дополнительный провод покажет + 12 В, когда ключ зажигания повернут в положение «АКСЕССУАРЫ» или «ВКЛ» и
Положение «RUN» и будет показывать 0 вольт, когда ключ повернут в положение «OFF» и «START» или «CRANK».
должность. В жгуте зажигания часто бывает несколько дополнительных проводов. Правильный аксессуар
провод будет питать систему климат-контроля автомобиля.В некоторых автомобилях могут быть отдельные провода для нагнетателя.
мотор и компрессор кондиционера.  В таких случаях необходимо добавить реле для питания
второй вспомогательный провод.
h3: 5-КОНТАКТНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДА:
h3 / 1. Красный / белый провод - вход реле габаритных огней - КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ провод является входом для реле мигающих габаритных огней. Подключение КРАСНОГО / БЕЛОГО
провод будет определять выходную полярность реле мигающего стояночного света.
Если на автомобиле, на котором вы работаете, есть стояночные огни с включенным напряжением +12 В, вам не нужно подключать этот провод.Этот
провод уже подключен к + 12вольт.
Если габаритные огни автомобиля включены на массу, перережьте КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ провод, подключите КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ провод.
к земле шасси.
h3 / 2. Белый провод - выход реле габаритных огней (выход +12 В, 10 А) - Подключите БЕЛЫЙ провод к проводу габаритных огней, идущему от переключателя фар. Не подключайте
БЕЛЫЙ провод к переключателю диммера освещения приборной панели. (Это может привести к повреждению диммера). Ограничение
БЕЛЫЙ провод - 10 А макс. Не превышайте этот предел, иначе сработает сигнализация и реле парковки. 
результат.h3 / 3. Черный провод - заземление системы -
Это основное заземление модуля сигнализации. Сделайте это соединение с твердой частью автомобиля.
Рамка. Не подключайте этот провод к существующим заземляющим проводам, поставляемым заводским жгутом проводов.
подключение к раме автомобиля напрямую.
h3 / 4. Коричневый провод - Программируемый выход привода сирены - (см. Программирование функции сигнализации III - 1)
Это положительный (+) выход для сирены. Емкость по току 2 ампера. Подключитесь к
(+) красный провод от сирены.Подключите (-) черный провод, идущий от сирены к надежному заземлению шасси.
h3 / 5. Красный провод - питание системы (постоянное +12 В) - КРАСНЫЙ провод подает питание на систему. Подключите этот провод к постоянному источнику +12 В.
h4. 2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ:
Светодиодный индикатор состояния должен быть установлен на хорошо видном месте, например, в верхней части приборной панели, наверху
на консоли переключателя или на передней панели.  Оставьте не менее 6 мм за местом для установки светодиода.
Корпус. После выбора подходящего места просверлите отверстие диаметром 6 мм.Пропустите провода светодиода через отверстие, затем
вдавите 2-контактный корпус светодиода на место. Проложите провода светодиодов к модулю управления.
h5. 2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КЛАПАНА:
Выберите место установки переключателя, легкодоступное для водителя транспортного средства. Выключатель
не нужно скрывать, однако всегда рекомендуется скрывать переключатель, так как это обеспечивает
еще более высокий уровень безопасности автомобиля. Установите парковочный выключатель в скрытом, но доступном месте.
Проложите провода выключателя к модулю управления.H5: 6-КОНТАКТНЫЙ МИНИ-БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ ЖГУТ ПРОВОДОВ:
H5 / 1. Белый провод - (-) программируемый выход 200 мА.
Выход управления освещением купольной камеры (заводская настройка по умолчанию) -
Этот провод становится заземленным, когда активна цепь управления купольным светом. Текущая емкость этого провода составляет
200 мА.  Этот провод может управлять работой внутреннего освещения. Дополнительное реле на 10 А можно использовать для
эта система для управления внутренним освещением.
а). После снятия с охраны внутреннее освещение будет гореть 30 секунд.
б). Если автомобиль нарушен, внутреннее освещение будет мигать так же долго, как сирена.Выход звукового сигнала - см. Функцию сигнализации III - 2 Программирование)
Этот провод предназначен для использования существующего автомобильного гудка в качестве дополнительного звукового предупреждения системы охранной сигнализации.
устройство. Это транзисторный слаботочный выход, который следует подключать только к слаботочной земле.
выход из выключателя звукового сигнала автомобиля. При срабатывании системы раздастся звуковой сигнал.
Заводской выходной сигнал безопасности - (см. Программирование функции сигнализации III - 2)
Этот провод предназначен для перевооружения установленной на заводе системы безопасности. Этот провод будет подавать импульс всякий раз, когда
время удаленного пуска истекло или отключено с помощью передатчика и дистанционного запирания двери. .
Выход на массу во время пуска (запуск) - (см. Программирование функции аварийной сигнализации III - 2)
Этот провод обеспечивает выход заземления 200 мА, пока активен выход стартера устройства дистанционного запуска. Этот
Выход может быть использован для активации провода проверки положения коленчатого вала / лампы накаливания, который есть в некоторых автомобилях GM. Этот провод тоже
в некоторых автомобилях называется проводом пробуждения контроллера ЭСУД.
H5 / 2. Желтый провод - (-) 200 мА, выход зажигания 3 -
Этот провод обеспечивает выход заземления 200 мА (-), который становится активным за 4 секунды до устройства дистанционного запуска.
инициализируется и остается заземленным во время работы.Выход зажигания 3:
В некоторых новых автомобилях используется третий провод зажигания.
+ 12 В постоянная
который необходим для запуска и сохранения транспортного средства
Предохранитель 25A
87
работающий двигатель. В этом случае подключите желтый провод IGN 3.
реле (не входит в комплект), как показано ниже:
87a
86
85
Не подключайте электрические цепи автомобиля вместе, они
Зажигание 3 провода от
30
Замок зажигания
изолированы для Resaon. 
Взаимодействие с транспондером с помощью реле:
Если в автомобиле установлена ​​транспондерная система, вам необходимо обойти систему, пока автомобиль находится в
работает под управлением устройства дистанционного запуска.Сделать это:
1. Вам понадобится транспондерный ключ, который уже запрограммирован на автомобиль.
2. Снимите накладку вокруг переключателя зажигания.
3. Плотно оберните тонкий провод (28–30 AWG) вокруг замка зажигания 6–8 раз и закрепите его.
4. Примерно на 6 дюймов ниже линии сделайте еще одну петлю диаметром примерно 2 дюйма.
5. Поместите ключ внутрь этой петли и закрепите его на петле.
6. Подключите конец провода (28 - 30awg) к контакту (87) модуля реле.
7. Подключите другой конец контурного провода к контакту (30) модуля реле.8. Подсоедините контакт (86) модуля реле к проводу зажигания от замка зажигания.
9. Подключите контакт (85) модуля реле к желтому проводу H5 / 2 5-контактного белого мини-разъема.
КЛЮЧЕВОЙ ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ GM VATS:
Если на автомобиле установлена ​​система ВАТС General Motor, вам нужно будет обойти систему, пока
автомобиль работает под управлением устройства дистанционного запуска.  Сделать это:
1. Измерьте сопротивление пластины резистора на ключе зажигания, затем выберите резистор в пределах 5% от номинального.
значение ключа.2. Найдите в автомобиле пару проводов VATS, обычно это пара тонких проводов, идущих от замка зажигания.
переключиться на модуль управления ВАТС.
3. Подключите ЖЕЛТЫЙ провод от устройства дистанционного запуска к КЛЕММУ №85 внешнего реле. Соединять
вывод №86 реле на предохранитель +12 В.
4. Отрежьте (№1) провод (как показано) и подключите отрезанный провод со стороны выключателя зажигания к клемме № 87а
реле. Подключите другую сторону провода (№1) к клемме №30.
5. Подключите ранее выбранный резистор от клеммы № 87 ко второму (№ 2) проводу (как показано).Согласующий резистор
87
Налоговый перевод (№1)
ЖЕЛТЫЙ провод
85
87a
86
До + 12 В
Перевод НДС
(# 2)
30
Зажигание
Выключатель
Модуль управления ВАТС
H5 / 3 Черный / зеленый провод - (-) Выход канала 4 управления таймером 200 мА -
В этот провод встроен программируемый пользователем таймер, выход обеспечивает заземление через этот провод.  нажмите
передатчик
и
кнопки одновременно. Вы можете запрограммировать встроенный таймер на отправку заземления.
сигнал для любого временного интервала от 1 секунды до 2 минут. Например, этот выход таймера можно использовать
включить фару с пульта ДУ.Также на некоторых автомобилях BMW, Mercedes Benz, Jaguar и
В автомобилях Volkswagen вы можете использовать этот уникальный синхронизированный выход, чтобы удаленно закрывать все электрические стеклоподъемники и
люк без внешнего модуля! (См. Программирование функции аварийной сигнализации III - 4) (Заводская
настройка по умолчанию на мгновенное заземление)
H5 / 4. Серый провод - выход канала 3 (выпуск багажника)
Это станет 1-секундным импульсом заземления, если активировать канал 3 на передатчике на две секунды, ток
емкость этого провода 200 мА. Эта функция позволяет дистанционно управлять открыванием багажника или другим электрическим
устройство.H5 / 5. Розовый провод - (-) Программируемый выход 200 мА (см. Программирование функции сигнализации III - 3)
2-ступенчатый выход разблокировки - (Заводская настройка по умолчанию) -
Функция двухэтапной разблокировки будет работать для наиболее полностью электронной схемы дверного замка.  Автомобиль должен иметь
электронный переключатель дверного замка (не ручка замка или переключатель с ключом), который запирает и отпирает все двери автомобиля.
При подключении к этой функции, нажмите кнопку снятия с охраны (или разблокировки) один раз, чтобы отключить сигнализацию и разблокировать
только водительская дверь. Если нажать кнопку снятия с охраны (или разблокировки) два раза в течение 3 секунд, сигнализация отключится.
и все двери откроются.Выход сигнала заводского снятия с охраны -
Этот провод предназначен для снятия с охраны установленной на заводе системы безопасности. Этот провод посылает отрицательный (-) 1 сек.
импульс при дистанционном пуске и дистанционном отпирании дверей. Некоторые заводские системы должны быть сняты с охраны, чтобы
дистанционный запуск. В большинстве случаев этот провод может быть подключен непосредственно к проводу снятия заводской сигнализации. В
правильный провод покажет отрицательное заземление, когда ключ используется для отпирания дверей или багажника.  Этот провод
обычно находится в области боковой панели в жгуте проводов, идущем в кузов автомобиля от двери.Выход состояния запуска (управление байпасом датчика удара) -
Этот провод предназначен для обхода модуля датчика удара. Этот провод всегда будет обеспечивать выход
работает дистанционный пуск плюс еще 3 секунды после выключения блока дистанционного пуска.
H5 / 6 Оранжевый провод - (-) Заземленный выход 500 мА при постановке на охрану - Этот провод заземляется при постановке на охрану. Текущая емкость этого провода - 200 мА. Этот
Выход может управлять отключением стартера при обнаружении вторжения и срабатывании системы.Транспортные средства
предотвратить несанкционированный запуск.
IN4003 Диод
Белый провод
87
H5 / 6: ОРАНЖЕВАЯ проволока
от модуля управления
Оранжевая проволока
86
85
87a
Желтый провод к
Замок зажигания
30
h2 / 1 ФИОЛЕТОВЫЙ провод (выход стартера)
образуют жгут проводов Heavy Gauge
"Выключенный"
Красный провод
«Acc»
H7: 7-КОНТАКТНЫЙ МИНИ-ЧЕРНЫЙ РАЗЪЕМ:
H7 / 1. Синий провод - вход мгновенного триггера заземления - Этот провод является входным проводом триггера заземления для контактных переключателей капота / багажника. 
H7 / 2. Зеленый провод - отрицательный вход датчика дверного переключателя -
"На"
"Начинать"
Стартер
Резать
Этот провод является входным проводом триггера заземления для выключателя отрицательного контакта двери.Этот провод предназначен для подключения
Заводские дверные штифты «заземляющего» типа определяют местонахождение «общего провода», который соединяет переключатели дверных штифтов. Сделать
подключение ЗЕЛЕНОГО провода здесь.
H7 / 3. Фиолетовый провод - положительный вход датчика дверного переключателя - Этот провод является положительным входным проводом триггера для положительного дверного контактного переключателя. Этот провод предназначен для подключения "положительного"
Тип заводской дверной шпильки (типовой FORD MOTOR). Найдите «общий провод» для всех дверных штифтов и сделайте
подключение ФИОЛЕТОВОГО провода здесь.
H7 / 4 Белый / Синий провод - (-) Вход мгновенного пуска и выключения - (См. Функцию сигнализации III - 5 Программирование)
Этот провод активирует и выключает дистанционный стартер каждый раз, когда он видит кратковременный сигнал заземления. Обычно используется только для тестирования во время установки или при активации модуля с вторичного рынка.
система.
H7 / 5. Белый / черный провод - отрицательный вход защитного отключения -
БЕЛЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод обеспечивает мгновенное отключение.
для дистанционного запуска, когда он заземлен. Соединять
провод к переключателю капота был установлен ранее. Этот
провод должен быть проложен через втулку в брандмауэре и
подключен к переключателю штифта капота. Если штыревой переключатель должен быть
используется с системой охранной сигнализации, соедините этот провод с диодом.Переключатель штифта капота
Кому: белый / черный провод /
Отрицательная безопасность
Кому: Мгновенный будильник
триггер синий провод
Диод
Важный! Это соединение является страховочной проволокой и должно
быть подключенным, как показано, и протестировать, как указано. Отказ
это может привести к травмам или повреждению имущества.
повреждать. См. Детали подключения на следующей схеме.
Этот провод также можно использовать, если стоп-сигнал автомобиля
цепь переключает массу на стоп-сигналы.  Изоляция
Диод должен использоваться для стоп-сигнала с заземлением
цепей и должен быть подключен к выходу
выключатель тормоза.Диод
Переключатель штифта капота
Кому: белый / черный провод /
Отрицательная безопасность
Диод
К автомобилю
Выключатель тормоза
H7 / 6. ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод - (-) Вход тумблера включения дистанционного пуска -
- (-) Вход нейтрального предохранительного выключателя -
Когда ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод заземлен, устройство дистанционного запуска работает. Когда этот провод открыт от
заземление, дистанционный запуск отключен.
1. Дополнительный «тумблер дистанционного запуска» может быть добавлен для временного отключения дистанционного запуска.
Устройство, оно может предотвратить случайный запуск автомобиля.Эта функция полезна, если
автомобиль находится на ремонте или хранится в закрытом помещении. Чтобы отключить удаленный запуск, переместите необязательный
Переключатель включения дистанционного пуска в положение ВЫКЛ. Чтобы включить удаленный запуск, переместите дополнительный
Переключатель включения дистанционного пуска в положение ВКЛ. 
2. При необходимости этот провод можно подключить к переключателю ПАРКОВКА / НЕЙТРАЛЬ в автомобиле. (См. ТЕСТИРОВАНИЕ
ВАШЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод напрямую к «ЗАЗЕМЛЕНИЮ», когда этот провод
не используется.H7 / 7. Белый / фиолетовый провод - вход положительного аварийного отключения
Этот провод обеспечивает мгновенное отключение удаленного
запускается всякий раз, когда он получает +12 вольт. Если выключатель стоп-сигналов
в автомобиле переключается +12 вольт на цепь стоп-сигнала,
подключите этот провод к выходной стороне выключателя тормоза.
Это позволит удаленному пуску выключиться, если попытка
предназначен для управления автомобилем без ключа, пока
работает под управлением дистанционного запуска. В большинстве
транспортных средств, для переключения передач педаль тормоза должна быть
подавлен.Тормозной ввод, в свою очередь, приведет к тому, что удаленный
запустите блок, чтобы выключить. См. Диаграмму ниже.
Переключатель закрывается
Когда тормоз
угнетать
+12 вольт от блока предохранителей
К белому / фиолетовому
провод
Лампы стоп-сигнала
H7 / 8.  Белый / красный провод - тач. Сигнальное соединение—
Примечание. Вам следует подключить этот провод, если вы запрограммируете функцию запуска II - 2 на «Проверка двигателя TACH».
в противном случае не подключать этот провод и постучать на конце.
Примечание: подключение этого провода не требуется, если вы используете режим проверки напряжения или таймера.
Этот вход предоставляет системе дистанционного запуска информацию о оборотах двигателя в минуту.
(Об / мин).Он может быть подключен к отрицательной стороне катушки в автомобиле с обычными катушками. В мульти-катушке
а система зажигания с высокой энергией найти правильный сигнал может быть более сложной задачей. После подключения
Протестировать на тач. провод, необходимо использовать мультиметр, способный измерять напряжение переменного тока. Тач. провод покажет
между 1 В и 6 В переменного тока на холостом ходу и будет увеличиваться с увеличением числа оборотов двигателя. В многокатушечной системе зажигания
система может запоминать индивидуальный провод катушки.  Отдельные провода катушки в системе зажигания с несколькими катушками будут регистрировать более низкую
величины переменного напряжения.Также, при необходимости, система может использовать провод управления топливной форсункой для определения оборотов двигателя.
зондирование. Общие локации для тач. провода - сама катушка зажигания, задняя часть датчиков, двигатель
компьютеры и компьютеры с автоматической коробкой передач.
ВАЖНЫЙ! Не тестируйте тач. провода с контрольной лампой или логическим пробником. Автомобиль будет поврежден.
Как найти провод тахометра с мультиметром
1. Установите переменное или переменное напряжение (12 В или 20 В, подойдет).
2. Присоедините (-) щуп измерителя к заземлению шасси.
3. Заведите и заведите автомобиль.4. Проверьте провод, который, по вашему мнению, является тахометром. провод с красным щупом счетчика.
5. Если это правильный провод, счетчик будет показывать от 1 В до 6 В.
Важное примечание: вы должны запрограммировать «Тахометр» перед попыткой удаленного запуска. 
H8. 4-КОНТАКТНЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ 2-СТУПЕНЧАТОГО ДАТЧИКА УДАРА
4. Зеленый провод / вход для зоны 1.
3. Синяя проводка / Заземление зоны 4.
2. Черный провод / отрицательный
1. Красный провод / +12 Вольт
H9. ЧЕРНЫЙ 4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ. - ДВУХСТОРОННИЙ ПРИЕМНИК / АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ
Двусторонний трансивер / антенна устанавливается над линией ремня безопасности (приборной панелью) автомобиля для
лучший прием.Мы рекомендуем вам установить его в левом нижнем или верхнем левом углу лобового стекла.
Предупреждение! Не устанавливайте машину таким образом, чтобы это закрыло обзор для водителя.
- Снимите защитную ленту-основу.
- Тщательно выровняйте двусторонний трансивер / антенну и приложите к лобовому стеклу.
- Проложите черный соединительный провод за накладкой и подключите к двустороннему трансиверу / антенне.
- Другой конец подсоедините к модулю управления.
- Особое внимание следует уделять лобовому стеклу, так как в некоторых новых автомобилях используется металлический
экранированное оконное стекло, которое будет препятствовать или ограничивать прием радиочастоты. В этих транспортных средствах проложите маршрут двумя путями.
модуль приемопередатчика / антенны как можно дальше от металлического экранированного оконного стекла.
H6. РАЗЪЕМ 3-КОНТАКТНОГО ЗАМКА ДВЕРИ:
УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ
Синий провод
(-) Импульс разблокировки
(+) Импульс блокировки
Синий провод
86
87
30
87a
85
(-) Импульс блокировки
Зеленый провод (+) Импульс разблокировки
+ 12В
3-контактный
Подключите к
Тревога
86
87
Зеленый провод
87a 30
85
ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАМКА ДВЕРИ
ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАМКА ДВЕРИ
Разблокировка двери с синим проводом
Дверной замок с зеленой проволокой
Дверной замок с синей проволокой
Блокировка
Владелец
Выключатель
Разблокировка двери с зеленым проводом
Блокировка
Владелец
Выключатель
+ 12В
К выходу
Реле дверного замка
К выходу
Реле дверного замка
БЛОКИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАКУУМНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
5-ПРОВОДНЫЙ ПЕРЕМЕННЫЙ ЗАМОК
Зеленый провод
+ 12В
Зеленый провод
Сращивание
86
87
3-контактный штекер
К тревоге
87a
87
Вырезать существующее
Разблокировать провод
30
85
87a
К рабской двери
Переключатели блокировки
2-ШАГОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ДЛЯ
5-ПРОВОДНЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ
Розовый провод
Главный замок двери OEM
87
86
87A
85
30
+ 12В
Разблокировать
Замок
Зеленый провод
Обрежьте провод разблокировки
H6:
3-контактный
Затыкать
К
Тревога
85
87
87A
87
Вырезать существующее
Компрессор
87a 30
85
К двери
Замок
Мотор
85
+ 12В
86
Вырезать существующее
Блокировка проволоки
30
Синий провод
X Cut
30
+ 12В
3-контактный
Подключите к
Тревога
Сращивание
86
87
87a
Дверной выключатель
85
+ 12В
H5 / 5:
6-контактный
Затыкать
От
Тревога
86
Мастер Дверь
Переключатель блокировки
Синий провод
ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ:
ТИПИЧНЫЙ ДЛЯ MERCEDES BENZ И AUDI. Найдите провод под откидной панелью водителя. Использовать
вольтметр, подключенный к земле, убедитесь, что у вас есть
исправьте провод при разблокированных дверях, вольтметр будет
получают «12 вольт». Замок двери и вольтметр wi
читать «0 вольт». Переместите зажим «крокодил» на +12 В и
вольтметр получит «12 вольт». Отрежьте этот провод и сделайте
соединения. Обязательно запрограммируйте таймер блокировки двери на
3,5 секунды (см. Функцию сигнализации II - 1 Программирование).
Блокировка проволоки
30
86
+ 12В
85
OEM ведомый
Замок
Выключатель
30
87
87A
Разблокировать
86
Замок
+ 12В
Синий провод
OEM-драйвер
Электродвигатель дверного замка
Ко всем остальным
Замок
Двигатели
Вырезать существующую разблокировку
2-ШАГОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ДЛЯ
2-ШАГОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ДЛЯ
ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЗАМКИ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ
H5 / 5:
6-контактный
Затыкать
От
Тревога
+ 12В
Главный выключатель замка двери OEM
H5 / 5:
6-контактный
Затыкать
От
Тревога
Розовый провод
Разблокировать
Замок
Существующий Neg. Разблокировать
Розовый провод
86
87A
Замок
85
Существующая поз.
Разблокировать провод
30
Существующий Neg.
Блокировка проволоки
Разблокировать провод
Зеленый провод
Замок
Главный выключатель замка двери OEM
87
+ 12В
Существующая поз.
Блокировка проволоки
Дверной замок с синей проволокой
+ 12В
H6:
3-контактный
Затыкать
К
Тревога
Синий провод
Разблокировка двери
87
85
86
H6:
3-контактный
Затыкать
К
Тревога
OEM дверь
Реле блокировки
87A
30
87
Зеленый провод
Разблокировка двери
87A
85
86
30
OEM дверь
Реле блокировки
+ 12В
OEM
Замок
Мотор
Вырезать существующую разблокировку
OEM драйвер
Замок
Мотор
Ко всем остальным
Замок
Двигатели
Вырезать существующую разблокировку
РОГРАММИРОВАНИЕ
А.ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО ПЕРЕДАТЧИКА:
Ко всем остальным
Замок
Двигатели
Примечание. В этом режиме запрограммированы только последние 4 удаленных передатчика. Если память передатчика
превышено, система безопасности начнет стирать передатчики из памяти в хронологическом порядке.
1. Поверните выключатель зажигания в положение «OFF / ON» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ON.  В течение 15 секунд.
2. Нажмите переключатель Valet 3 раза и удерживайте 3-е нажатие до тех пор, пока не послышится длинный чириканье, затем отпустите
выключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования передатчика.3. Нажмите и удерживайте любую кнопку передатчика, пока сирена не ответит подтверждающим чириканьем, указывая
сигнал был сохранен в памяти.
4. Если у вас есть дополнительные передатчики (до 4), которые необходимо запрограммировать, повторите шаг 3 для каждого.
передатчик.
Выход: переведите зажигание в положение «ВЫКЛ» или оставьте его на 15 секунд. 3 длинных чириканья и 3 габаритных огня мигают, чтобы
подтвердить выход.
Б. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИГНАЛИЗАЦИИ:
ФУНКЦИЯ БУДИЛЬНИКА «I» ПРОРАММИРОВАНИЕ:
1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.nd
2. Нажмите переключатель Valet 2 раза и удерживайте 2 нажатия, пока не услышите один чириканье с длинным чириканьем, затем
отпустить выключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования «I» функции «Будильник». 
3. Нажмите и отпустите кнопку передатчика «A», соответствующую функции «A», которую вы хотите изменить.
а. Звуковой сигнал сирены и пауза светодиода укажут на новую настройку.
б. Система перейдет к [2] светодиодной вспышке, [2] чириканью. (Заводские настройки по умолчанию всегда [1] LED
вспышка, [1] щебет.)
4 Нажмите кнопку передатчика ‘A’ еще раз, чтобы снова изменить функцию.Просто продолжайте нажимать
кнопку передатчика ‘A’ еще раз, пока модуль не перейдет к желаемой настройке.
5. Нажмите кнопку передатчика «B», соответствующую функции «B», которую вы хотите запрограммировать.
Нажмите
One Chirp /
Два щебета /
Три щебета /
Четыре щебета /
Светодиодный четырехимпульсный
Светодиод передатчика один импульс
Светодиодный двухимпульсный
Светодиодный трехимпульсный
Кнопка
Заводские настройки по умолчанию
Все щебечут
Только сирена
Только чириканье рожка
Все щебечут
Активный
вооружение
Пассивный
вооружение
Пассивный
вооружение
с участием
без пассивной двери
пассивная дверь
запирание
блокировка. Автоматическое включение
Автоматическое выключение
Мгновенно дверь приоткрыта
Задержка 45 секунд
Предупреждение
Предупреждение о приоткрытой двери.
Без
Домкрат
Режим
Активный
Режим автомобильного домкрата Пассивный автомобильный домкрат
Режим
Выход: переведите зажигание в положение «ON» или оставьте его на 15 секунд. 3 длинных чириканья и 3 габаритных огня мигают, чтобы
подтвердить выход.
Предупреждение о приоткрытой двери с задержкой 3/45 секунд:
Эта функция управляет звуковым сигналом ошибки, который генерируется, если система поставлена ​​на охрану при активном пусковом механизме двери.
Это полезно в автомобиле, у которого свет в куполе долго задерживается после закрытия двери.Если система
поставлена ​​на охрану до выключения плафона, система безопасности издаст сигнал об ошибке дверного триггера.
Используйте эту функцию, чтобы отключить звуковой сигнал об ошибке открытия двери.
ФУНКЦИЯ БУДИЛЬНИКА «II» ПРОРАММИРОВАНИЕ:
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ. 
th
2. Нажмите переключатель Valet 4 раза и удерживайте 4 нажатие, пока не услышите два чириканья с длинным чириканьем.
затем отпустите переключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования функции будильника «II».
3. Нажмите и отпустите кнопку передатчика «A», соответствующую функции «A», которую вы хотите запрограммировать.Нажмите
Один щебетание / светодиод
Два звуковых сигнала / светодиод
Три щебета / светодиод
Четыре щебета / светодиода
Передатчик
один импульс
два импульса
три импульса
четыре импульса
Кнопка
По умолчанию
Параметр
0,8-секундная дверь
3,5-секундная дверь
Двойное импульсное отпирание Дверной замок с
синхронизировать импульсы.
блокировка импульса.
«Функция комфорта»
Зажигание контролируемое
Зажигание контролируемое
Зажигание контролируемое
Без зажигания
дверные замки &
только дверные замки
только двери открываются
управляемые дверные замки
открывает
и разблокирует
Замок двери перед
Дверной замок после
Замок двери перед
Без этой функции
Начало
неисправность
пуск и дверной замок
после выключения
10
Освещение дорожки
функция «выключена»
Стояночный свет включен для
30 секунд после
сигнал разблокировки
Стояночный свет включен для
30 секунд после
сигнал разблокировки и
10 секунд после
сигнал блокировки. Отключить вне
Включить вне
проверка диапазона.
проверка диапазона
Переопределить
Без
Переопределить
С участием
Пароль PIN-код Пароль PIN-код
Выход: переведите зажигание в положение «ON» или оставьте его на 15 секунд. 3 длинных чириканья и 3 габаритных огня мигают, чтобы
подтвердить выход.
Особенность комфорта:
Некоторые автомобили имеют особую функцию «КОМФОРТ». Когда вы запираете дверь на ключ, вам просто нужно
продолжайте поворачивать ключ на двери примерно 5 или 7 секунд, и окно сразу закроется.
Если ваш автомобиль с функцией КОМФОРТА и вы хотите, чтобы дверь была заперта, а окно закрыто
одновременно автоматически с пульта дистанционного управления. Вы можете установить функцию будильника II-1 «с функцией комфорта».Настройка PIN-кода пароля:
Входить:
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON / OFF» 3 раза и оставайтесь в положении «OFF».
th
2. Нажмите переключатель Valet 4 раза и удерживайте 4 нажатие, пока не услышите два чириканья с длинным чириканьем.
затем отпустите переключатель камердинера.  Теперь вы находитесь в режиме программирования функции будильника «II».
и
кнопка одновременно дважды, [2] светодиод мигает, [2] сирена / звуковой сигнал
3. Нажмите и отпустите передатчик.
щебетать, чтобы указать, что вы находитесь в функциях «Режим программирования PIN-кода пароля».
4. В течение 5 секунд начните вводить выбранную первую девятую цифру, нажав и отпустив переключатель камердинера.
от 1 до 9 раз.5. В течение 15 секунд после ввода последней девятой цифры поверните ключ зажигания в положение «ON».
6. В течение 15 секунд введите выбранную вторую девятую цифру, нажав и отпустив переключатель камердинера.
1 - 9 раз.
7. В завершение поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ».
Если новый код пароля был принят, устройство сообщит о новом введенном коде, мигая
Светодиод, сначала показывающий, что первая цифра кода была запомнена, пауза, а затем вторая цифра кода. В
устройство сообщит новый код три раза с паузами в одну секунду между каждым кодом.Примечание. По истечении 15 секунд бездействия или при включении зажигания более чем на 5 секунд. 
во время вышеперечисленных шагов устройство вернется к последнему успешно сохраненному коду. A [3] долгое чириканье
подтвердить выход. Воля
вернуться к последнему успешно сохраненному коду
Удалить PIN-код пароля / Отмена пароля без PIN-кода пароля (заводская настройка по умолчанию):
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON / OFF» 3 раза и оставайтесь в положении «OFF».
th
2. Нажмите переключатель Valet 4 раза и удерживайте 4 нажатие, пока не услышите два чириканья с длинным чириканьем.
затем отпустите переключатель камердинера.Теперь вы находитесь в режиме программирования функции будильника «II».
и
кнопку одновременно в течение 3 секунд. А
3. В течение 15 секунд нажмите и удерживайте передатчик.
один длинный звуковой сигнал, подтверждающий удаление PIN-кода пароля.
Пример. Чтобы запрограммировать код пароля 92, вы должны:
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON / OFF» 3 раза и оставайтесь в положении «OFF».
th
2. Нажмите переключатель камердинера 4 раза и удерживайте 4 нажатие, пока не услышите два чириканья с длинным чириканьем. 
затем отпустите переключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования функции будильника «II».и
кнопка одновременно дважды, [2] светодиод мигает, [2] сирена / звуковой сигнал
3. Нажмите и отпустите передатчик.
щебетать, чтобы указать, что вы находитесь в функциях «Режим программирования PIN-кода пароля».
4. В течение 5 секунд нажмите и отпустите сервисный выключатель 9 раз.
5. В течение 15 секунд после ввода последней девятой цифры поверните ключ зажигания в положение «ON».
6. В течение 15 секунд нажмите и отпустите переключатель камердинера два раза.
7. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
Вы заметите, что светодиодный индикатор мигает девять раз, пауза, затем мигает два раза, пауза.Этот узор будет
повторяется три раза, указывая, что новый код (92) принят и сохранен в памяти.
Выход: нажмите любую кнопку передатчика, чтобы выйти из режима установки PIN-кода пароля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ТРЕВОГИ «III»:
1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ. 
th
2. Нажмите переключатель Valet 6 раз и удерживайте 6 нажатий, пока не прозвучат три звуковых сигнала с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования функции «Тревога» «III».
3. Нажмите и отпустите кнопку передатчика «A», соответствующую функции «A», которую вы хотите запрограммировать.11
Нажмите
Передатчик
Кнопка
One Chirp /
Светодиод один импульс
По умолчанию
Параметр
h3 / 4 Коричневый провод =
Постоянная сирена
вывод
H5 / 1 Белый провод =
Световой поток купола
h3 / 4 Коричневый провод =
5-секундная импульсная сирена
вывод
H5 / 1 Белый провод =
Рупорный выход
H5 / 5 Розовый провод =
2-ступенчатая дверь
Разблокировать выход
H5 / 5 Розовый провод =
Заводская безопасность
Выход сигнала снятия с охраны
H5 / 3 черный / зеленый
Проволочный канал 4
Выход =
Мгновенный выход
H5 / 3 черный / зеленый
Проволочный канал 4
Выход =
Выход с фиксацией
Два щебета /
Светодиодный двухимпульсный
Три щебета /
Светодиодный трехимпульсный
Четыре щебета /
Светодиодный четырехимпульсный
h3 / 4 Коричневый провод =
Рупорный выход
H5 / 1 Белый провод =
Заводская безопасность
Выход сигнала тыла
H5 / 5 Розовый провод =
Статус запуска (шок
Обход датчика
Контроль) Выход
H5 / 3 черный / зеленый
Проволочный канал 4
Выход =
Выход с защелкой и
сброс с зажиганием
"на"
H5 / 1 Белый провод =
Земля Выход
Во время запуска (кривошипно)
H5 / 3 черный / зеленый
Проволочный канал 4
Выход =
Программирование таймера
(установить на любой интервал
между 1 секундой
и 2 минуты. )
H7 / 4 Белый / Синий
H7 / 4 Белый / Синий
H7 / 4 Белый / Синий
Провод =
Провод =
Провод =
1 импульс активировать
2 импульса активации
3 импульса активации
Выход: переведите зажигание в положение «ON» или оставьте его на 15 секунд. 3 длинных чириканья и 3 габаритных огня мигают, чтобы
подтвердить выход.
Выход заземления во время запуска (Crank) = Этот провод обеспечивает выход заземления 200 мА, пока стартер
выход блока дистанционного запуска активен. Этот выход можно использовать для активации провода проверки низкого уровня коленчатого вала / лампы.
встречается в некоторых автомобилях GM. В некоторых автомобилях этот провод также называется проводом пробуждения контроллера ЭСУД.Программирование выхода управления таймером канала 4.
1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2. Нажмите переключатель Valet 6 раз и удерживайте 6 нажатий, пока не прозвучат три звуковых сигнала с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера.  Теперь вы находитесь в режиме программирования функции «Тревога» «III».
кнопка 4 раза, [4] светодиод мигает, [4] сирена / звуковой сигнал издает звуковой сигнал для обозначения
3. Нажмите и отпустите передатчик.
вы находитесь в функциях «Режим программирования таймера канала 4».
4. Нажмите и удерживайте переключатель камердинера, таймер немедленно запустится.5. Когда желаемый интервал истечет, отпустите сервисный переключатель. Один длинный щебет для подтверждения.
(Установите любой интервал от 1 секунды до 2 минут)
Примечание 1:
Если встроенный таймер контролирует закрытие окон / люка в автомобиле, НЕ изменяйте настройку таймера! Этот
требует программирования только установщиком. Изменение значения отрицательно повлияет на работу и может вызвать
повреждать.
Заметка 2:
Мгновенный выход = выбор мгновенного выхода будет выводить отрицательный сигнал из канала 4.
(5/6) выводится сразу после нажатия кнопки канала 4 (5/6) и будет продолжаться до тех пор, пока кнопка не будет
выпуск.Выход с фиксацией = выбор выхода с фиксацией будет выводить отрицательный сигнал, как только канал 4 (5/6)
кнопка нажата и будет продолжаться, пока кнопка не будет нажата снова. 
Выход с фиксацией / сброс с зажиганием = Выбор выхода с фиксацией / сброс с зажиганием работает как
выход с фиксацией, но сбрасывается или останавливается при включении зажигания.
РЕЖИМ ПРОГРАММЫ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА.
НАЧАЛО ПРОРАММИРОВАНИЯ «I»:
1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2.Нажмите переключатель Valet 8 раз и удерживайте нажатой кнопку 8, пока не услышите четыре чириканья с длинным чириканьем.
затем отпустите переключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования «I» функции запуска.
3. Нажмите и отпустите кнопку передатчика «A», соответствующую функции «A», которую вы хотите запрограммировать.
12
Нажмите
Передатчик
Кнопка
One Chirp /
Светодиод один импульс
По умолчанию
Параметр
Бензиновый двигатель
10 минут работы
Заводская сигнализация
снятие с охраны с помощью канала
3 на
Постоянная парковка
световой поток
Нажмите
button = Активировать
Удаленный запуск.Автомобиль без
Турбо (Система
Невозможно вооружить
двигатель работает)
Два щебета /
Светодиодный двухимпульсный
Три щебета /
Светодиодный трехимпульсный
Четыре щебета /
Светодиодный четырехимпульсный
Дизельный двигатель и
Предупреждение за 10 секунд
таймер
Время работы 20 минут
Без этой функции
Дизельный двигатель и
Предупреждение за 15 секунд
таймер
30 минут работы
Дизельный двигатель и
Предупреждение за 20 секунд
таймер
Время работы 5 минут
Мигающая парковка
световой поток
кнопка =
Нажмите
Нажмите
Активировать пульт
button = Активировать
Начинать. 
Удаленный запуск.
Автомобиль имеет
Автомобиль имеет
Встроенный турбо-таймер
послепродажный турбо
послепродажный турбо
Контроль активен:
установлен таймер:
установлен таймер:
и
Нажмите
Система может быть
Система может быть
кнопки в то же время
Рука с двигателем Рука с двигателем, время для управления
бег и
бег и
Двигатель работает один
Датчик удара будет датчиком удара будет минутным.обходить до тех пор, пока
обход на троих
двигатель работает.
минут
Пять звуковых сигналов = встроенный турбо-таймер активен / нажмите
кнопки одновременно для управления двигателем, работающим на трех
и
минут.
и
Шесть звуковых сигналов = встроенный турбо-таймер активен / нажмите
кнопки одновременно для управления двигателем, работающим пятью
минут.
2 часа Начало
3 часа начало времени
Выход: переведите зажигание в положение «ON» или оставьте его на 15 секунд. 3 длинных чириканья и 3 габаритных огня мигают, чтобы
подтвердить выход.
БЕЗОПАСНЫЙ СТАРТ (режим безопасности детей)
Заводские настройки по умолчанию для нажатия кнопки
дважды нажмите кнопку, чтобы запустить двигатель. Программируя эту функцию, чтобы исключить случайный дистанционный запуск, когда дети входят в этот передатчик, он
и
кнопки одновременно, чтобы запустить автомобиль.
требует: Пользователь нажимает передатчик
НАЧАЛО ПРОГРАММЫ «II»:
1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2. Нажмите переключатель Valet 10 раз и удерживайте нажатой кнопку 10 до тех пор, пока не прозвучат пять звуковых сигналов с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера. Теперь вы находитесь в режиме программирования функции запуска «II».3. Нажмите и отпустите кнопку передатчика «A», соответствующую функции «A», которую вы хотите запрограммировать.
Нажмите
One Chirp /
Два щебета /
Три щебета /
Четыре щебета /
Передатчик
Светодиод один импульс
Светодиодный двухимпульсный
Светодиодный трехимпульсный
Светодиодный четырехимпульсный
Кнопка
По умолчанию
Параметр
Выход
режим программирования. (3 длинных чирикающих сигнала и 3 габаритных огня мигают, чтобы подтвердить этот выход. )
Проверка двигателя
Проверка двигателя
Проверка двигателя
ТАЧ.
Напряжение
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
RPM обучение
Таймер запуска:
0,8 секунды (2 сигнала), 1,0 секунды (3 сигнала), 1,2 секунды (4 сигнала),
0.6 секунд
1,4 секунды (5 сигналов), 1,6 секунды (6 сигналов), 1,8 секунды (7 сигналов),
2,0 секунды (8 сигналов), 3,0 секунды (9 сигналов), 4,0 секунды (10
щебет),
13
4
Низкий уровень проверки для
Привет, проверьте уровень для
«Проверка двигателя
«Проверка двигателя
ТАЧ »или
ТАЧ »или
Привет, проверьте уровень для
Низкий уровень проверки для
«Проверка двигателя
«Проверка двигателя
Напряжение »режим
Напряжение »режим
Запуск / остановка системы для ТЕСТИРОВАНИЯ И НАСТРОЙКИ
Без шока
датчик Тестовый режим
С датчиком удара
Режим тестирования
Выход: нажмите кнопку
кнопку на передатчике.3 длинных звуковых сигнала и 3 мигания габаритных огней подтверждают выезд.
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ТАЧ. / ОБУЧЕНИЕ ОБОРОТА В МИНУТ
Важное примечание: вы должны запрограммировать «Тахометр» перед попыткой удаленного запуска.
1. Поверните ключ зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ. 
th
2. Нажмите переключатель Valet 10 раз и удерживайте нажатой кнопку 10 до тех пор, пока не прозвучат пять звуковых сигналов с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера.
3. Нажмите и отпустите передатчик.
и
кнопки одновременно один раз, чтобы установить «Двигатель
Проверка ТАЧ.”[1] LED мигает, [1] щебечет, чтобы подтвердить эту настройку.
4. Нажмите и отпустите передатчик.
нажмите кнопку один раз, [1] светодиод мигает, [1] щебечет, чтобы указать систему в
имеет «Режим обучения RPM».
5. Заведите автомобиль ключом. (Пока двигатель работает, габаритные огни и светодиодный индикатор будут мигать, если нет,
Пожалуйста, проверьте соединение белого / красного проводов тахометра. (H7 / 8)
6. Нажмите и удерживайте переключатель камердинера в течение 2 секунд до тех пор, пока не раздастся длинный чириканье, а светодиодный индикатор не загорится постоянным в течение двух секунд.
секунд. Сигнал RPM изучен.
7. Выключает зажигание, чтобы двигатель не работал.После выполнения шага 7 вы можете настроить и протестировать «Уровень проверки», как показано ниже:
ПРОВЕРЬТЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ УРОВНЯ: (ТЕСТИРОВАНИЕ и НАСТРОЙКА)
1.  Нажмите кнопку
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы запустить двигатель.
2. Если все хорошо:
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы остановить двигатель. Вы завершили это
а. нажмите
программирование успешно.
б. Нажмите
кнопку на передатчике, чтобы выйти из режима программирования. Будет 3 длинных чириканья и 3 парковки.
индикатор мигает для подтверждения.
3. Если время проворачивания слишком короткое (двигатель не работал до того, как стартер перестал проворачивать):
кнопку на передатчике, чтобы выключить зажигание.а. нажмите
кнопку на передатчике, чтобы установить надлежащий уровень «Check Level» в положение Hi. [2] светодиод мигает,
Нажмите
[2] чириканье, чтобы подтвердить эту настройку
б. Повторите шаги 1-4.
4. Если время проворачивания слишком велико (двигатель успешно работает, а стартер все еще проворачивает):
кнопку на передатчике, чтобы остановить двигатель.
а. нажмите
нажмите кнопку на передатчике, чтобы установить правильный «Уровень проверки» в положение «Низкий».  [1] светодиодная вспышка,
Нажмите
[1] чириканье, чтобы подтвердить эту настройку
б. Повторите шаги 1-4.
КОНТРОЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Важное примечание: «Уровень проверки» для большинства автомобилей будет установлен в «Высокий уровень проверки», а «Уровень проверки двигателя»
Режим проверки напряжения »,« Уровень проверки »должен быть сначала установлен в положение« HI ».1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2. Нажмите переключатель Valet 10 раз и удерживайте нажатой кнопку 10 до тех пор, пока не прозвучат пять звуковых сигналов с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера.
3. Нажмите передатчик.
и
кнопки одновременно, чтобы установить «Напряжение проверки двигателя». [2] светодиод
мигает, [2] издает звуковой сигнал, подтверждая эту настройку.
кнопку на передатчике, чтобы установить «Check Level» в положение «HI». [2] светодиод мигает, [2] щебечет, чтобы
4. Нажмите
подтвердите эту настройку.
После выполнения шага 4 вы можете настроить и протестировать «Таймер запуска», как показано ниже:
НАЧАТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТАЙМЕРА: (ТЕСТИРОВАНИЕ и НАСТРОЙКА)
1. нажмите
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы запустить двигатель.
2. Если все прошло хорошо, подождите 20 секунд:
а. Если двигатель еще работает.
14
I. Нажмите кнопку
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы остановить двигатель. Вы завершили это
программирование успешно.
II. Нажмите
кнопку на передатчике, чтобы выйти из режима программирования. Будет 3 длинных чириканья и 3 парковки.
индикатор мигает для подтверждения.
б. Если двигатель остановился после запуска автомобиля.
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы выключить зажигание.I. Нажмите кнопку
кнопку на передатчике, чтобы установить «Check Level» в положение LOW. [1] светодиодная вспышка,
II. Нажмите
[1] чириканье, чтобы подтвердить эту настройку
III. Повторите шаги 1-2.
3. Если время проворачивания слишком велико (двигатель успешно работает, а стартер все еще проворачивает):
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы остановить двигатель.
а. нажмите
кнопку на передатчике, чтобы установить правильный «Таймер запуска».  Пауза светодиода и чириканья подтвердит это.
б. Нажмите
входить. (Уменьшить «Start Timer» необходимо.)
c. Повторите шаги 1-4.4. Если время проворачивания слишком короткое (двигатель не работал до того, как стартер перестал проворачивать):
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы выключить зажигание.
а. нажмите
кнопку на передатчике, чтобы установить правильный «Таймер запуска». Пауза светодиода и чириканья подтвердит это.
б. Нажмите
входить. (Необходимо увеличить «Таймер запуска».)
c. Повторите шаги 1-4.
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ
1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2. Нажмите переключатель Valet 10 раз и удерживайте нажатой кнопку 10 до тех пор, пока не прозвучат пять звуковых сигналов с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера.3. Нажмите передатчик.
и
одновременно кнопки, чтобы установить «Engine Checking Off». [3] светодиод
вспышка, [3] чириканье, чтобы подтвердить эту настройку
После выполнения шага 3 вы можете настроить и протестировать «Таймер запуска», как показано ниже:
НАЧАТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТАЙМЕРА: (ТЕСТИРОВАНИЕ и НАСТРОЙКА)
1.  Нажмите кнопку
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы запустить двигатель.
2. Если все хорошо:
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы остановить двигатель. Вы завершили это
а. нажмите
программирование успешно.
кнопку на передатчике, чтобы выйти из режима программирования.Будет 3 длинных чириканья и 3 парковки.
б. Нажмите
индикатор мигает для подтверждения.
3. Если время проворачивания слишком велико (двигатель успешно работает, а стартер все еще проворачивает):
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы остановить двигатель.
а. нажмите
б. нажмите
кнопку на передатчике, чтобы установить правильный «Таймер запуска». Пауза светодиода и чириканья подтвердит
этот вход. (Уменьшить «Start Timer» необходимо.)
в. Повторите шаги 1-4.
4. Если время проворачивания слишком короткое (двигатель не работал до того, как стартер перестал проворачивать):
дважды нажмите кнопку на передатчике, чтобы выключить зажигание.
а.нажмите
б. Нажмите
кнопку на передатчике, чтобы установить правильный «Таймер запуска».  Пауза светодиода и чириканья подтвердит это.
входить. (Необходимо увеличить «Таймер запуска».)
в. Повторите шаги 1-4.
ПРОВЕРЬТЕ И НАСТРОЙТЕ ДАТЧИК УДАРА:
В модуль управления встроен двухступенчатый датчик удара. Вы можете использовать «Тестовый режим» для проверки и настройки
чувствительность датчика удара.
1 Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ / ВЫКЛ» 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2 Нажмите переключатель Valet 10 раз и удерживайте нажатой кнопку 10 до тех пор, пока не прозвучат пять звуковых сигналов с длинным звуком.
слух, затем отпустите переключатель камердинера.3 Нажмите кнопку
кнопка и
одновременно нажмите кнопку на передатчике, чтобы войти в датчик удара.
Тестовый режим, вы услышите чириканье, чтобы проверить датчик удара.
4 Легкий удар по автомобилю активирует предупреждение (датчик удара первой ступени / зона 1), система сработает.
издать короткий чириканье.
5 Более сильный удар активирует полную тревогу (датчик удара второй ступени / Зона 4), система сработает. 
издать долгое чириканье.
6 Продолжайте тестировать датчик удара, пока не достигнете нужной чувствительности.
ПРИМЕЧАНИЕ. Используя небольшую отвертку, осторожно поверните регулировочный винт.
1.Поверните винт регулировки чувствительности в направлении «-» (против часовой стрелки) для уменьшения
чувствительность.
15
2. Поверните винт регулировки чувствительности в направлении «+» (по часовой стрелке) для увеличения чувствительности.
Выход: нажмите кнопку
кнопку на передатчике. 3 длинных звуковых сигнала и 3 мигания габаритных огней подтверждают выезд.
ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ ПО УМОЛЧАНИЮ:
1. Включите зажигание, затем ВЫКЛЮЧИТЕ 3 РАЗ и оставайтесь в положении ВЫКЛ.
th
2. Нажмите переключатель Valet 12 раз и удерживайте нажатой кнопку 12 до тех пор, пока не прозвучат шесть звуковых сигналов с длинным звуковым сигналом.
слух, затем отпустите переключатель камердинера.Теперь вы находитесь в режиме «Возврат к заводским настройкам по умолчанию».
режим программирования.
БУДИЛЬНИК ДЛЯ ВСЕХ ВОЗВРАТОВ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ ПО УМОЛЧАНИЮ:
3.  Нажмите и удерживайте
и
кнопки на передатчике вместе в течение 5 секунд, появится
подтверждение: шесть звуковых сигналов с 3 длинными звуковыми сигналами для подтверждения системы «Функция сигнализации I, II и III.
возвращается к заводским настройкам по умолчанию.
НАЧАТЬ ФУНКЦИЮ ВСЕ ВОЗВРАТЫ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ ПО УМОЛЧАНИЮ:
сначала в течение 3 секунд нажмите и удерживайте
и
кнопки на передатчике вместе
4.нажмите
в течение 5 секунд, будет шесть подтверждающих звуковых сигналов с 3 длинными звуковыми сигналами для подтверждения системы «Start Feature»
I & II Programming все возвращается к заводским настройкам по умолчанию.
ДИАГНОСТИКА ОТКЛЮЧЕНИЯ
Устройство имеет возможность сообщать о причине последнего отключения системы дистанционного запуска.
1. Установите переключатель зажигания в положение «ON».
кнопку на передатчике.
2. Нажмите кнопку
3. Теперь светодиодный индикатор сообщит о последнем отключении системы, мигая в течение 3 циклов в следующих сгруппированных
шаблоны:
ВЕЛ
Режим выключения
Мигает
(-) Вход аварийного отключения (капот) или
1. Закройте капюшон.
2. Проверьте соединение белого / черного проводов H7 / 5.
(+) Вход аварийного отключения (Тормоз)
1. Установите ручной тормоз (если установлен).
или ручной тормоз (если установлен) или
2. Проверьте соединение белого / фиолетового провода H7 / 7.
Неисправность входа нейтрального предохранительного выключателя
3. Установите тумблер включения в положение «ВКЛ».
должность. (Если установлено.)
4. Установите селектор передач в положение «Парковка» / «НЕЙТРАЛЬНО».
должность.
5. Проверьте соединение черного / белого проводов H7 / 6.
Нет оборотов в минуту (двигатель, проверяющий ТАЧ.) Или
Проверьте соединение белого / красного проводов H7 / 8.
Низкое напряжение. (Проверка двигателя
Напряжение.Превышение оборотов
Истекло время ожидания системы
Передатчик
Тач. Сигнал не изучен
Запрограммируйте «Контрольный уровень» из
«Высокий уровень проверки» на «Низкий уровень проверки»
Повторное обучение RPM (Start Feature II - 2/3)
ТЕСТИРОВАНИЕ УСТАНОВКИ:
Осторожность!! Следующая процедура должна быть выполнена после установки устройства удаленного запуска.  Это
Ответственность установщика за выполнение этих тестов. Невозможность протестировать устройство в следующих случаях
может привести к травмам, материальному ущербу или и тому, и другому.
1.Проверьте цепь выключения ТОРМОЗА: Когда автомобиль находится на стоянке (P), запустите автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.
передатчик, Когда двигатель заработает, нажмите педаль тормоза. Автомобиль должен немедленно выключиться.
Если автомобиль продолжает движение, проверьте соединение БЕЛО / ФИОЛЕТОВОГО провода тормозного контура (H7 / 7).
2. Протестируйте цепь выключения с помощью PIN-кода капота: запустите автомобиль с помощью дистанционного передатчика, как только двигатель заработает.
бега, потяните за фиксатор капота и поднимите капот. Автомобиль должен немедленно выключиться. Если автомобиль
продолжает работать, проверьте соединение контакта БЕЛЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод (H7 / 5) штифта капота.3. ИСПЫТАНИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ НЕЙТРАЛЬНОГО СТАРТА:
1. Включите стояночный тормоз автомобиля. 
2. Заблокируйте ведущие колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля.
3. Сидя в автомобиле, поверните ключ зажигания в положение «ON» или «RUN». Но не запускайте двигатель.
4. Нажмите на педаль тормоза и переведите селектор передач в положение «ПРИВОД» (D).
5. Поставьте ногу на педаль тормоза, но не нажимайте на нее. Будьте готовы нажать на тормоз, чтобы закрыть
вниз устройство удаленного запуска.
16
6. Запустите автомобиль с помощью дистанционного передатчика.
а. Если стартер не включается, проверка завершена.б. Если стартер сработал, немедленно нажмите на педаль тормоза, чтобы выключить систему, перепроверьте свой
Подключение ФИОЛЕТОВОГО провода (выходной провод стартера h2 / 1). Необходимо подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод толстого сечения.
к стороне переключателя зажигания переключателя запуска нейтрального положения. Если на автомобиле, на котором вы работаете, нет
защитного выключателя нейтрали, потребуется перенастроить проводку дистанционного пуска на
разместить этот автомобиль.  Информация, касающаяся механического защитного выключателя нейтрали, предоставлена
ниже поможет вам определить, есть ли на автомобиле, на котором вы работаете, этот тип предохранительного выключателя и будет ли
предоставьте альтернативные методы подключения, чтобы приспособиться к этой ситуации.СООБРАЖЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С МЕХАНИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛЬНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ:
Конфигурации защитного выключателя с механической нейтралью незначительно отличаются тем, что не обеспечивают одинаковый уровень безопасности.
при установке устройства дистанционного запуска. Часто, когда ключ зажигания выключается, когда селектор передач находится в
любое положение, кроме парковки или нейтрали, механическая функция не позволит повернуть ключ в положение пуска
положение или сниматься с цилиндра зажигания. Эта конфигурация предотвращает механическую работу, пока
автомобиль находится на передаче, но не учитывает электрическую работу.Из-за этой потенциальной проблемы это
установка требует дополнительного подключения страховочного троса от устройства дистанционного запуска к автомобилю. 
Вход ПАРК / НЕЙТРАЛЬ ECM или датчик ключа автомобиля. Это соединение предотвратит удаленный запуск.
если ключ остается в замке зажигания независимо от положения переключателя передач.
ПАРКОВОЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ВХОД ЭБУ:
Вход Park / Neutral ECM является предпочтительным методом установки. Это не только поддерживает целостность
Заводская цепь, она также является самой простой в установке, если автомобиль, на котором вы работаете, имеет этот вход ECM.Установка, необходимая для этого приложения (показано ниже), указывает на небольшую реконфигурацию
проводка переключателя управления. Показана типичная входная цепь контроллера ЭСУД парковки / нейтрали GM. Для подключения устройства дистанционного запуска
к входу GM Park / Neutral ECM:
1. Найдите оранжевый / черный контрольный провод в разъеме «C2» на блоке управления двигателем в автомобилях GM B Body.
или найдите эквивалентный контрольный провод в автомобиле, в котором вы устанавливаете устройство дистанционного запуска.
2. Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод нейтрального предохранительного переключателя (H7 / 6) к этому контрольному проводу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен дополнительный тумблер включения удаленного запуска, подключите переключатель включения с одной стороны.
к этому контрольному проводу и подключите другую сторону переключателя разрешения к ЧЕРНО / БЕЛОМУ нейтральному предохранителю.
Провод переключателя (H7 / 6) блока дистанционного запуска.
На приведенной ниже справочной схеме показан типичный контрольный провод блока управления двигателем GM B Body ECM и способы его подключения.
к блоку дистанционного запуска.
Дополнительный переключатель включения
Зажигание
К нейтральной безопасности
Переключатель Входной провод
Черный / белый (H7 / 6)
Электронный блок управления (ЕСМ)
Твердотельный, не измерять
Сопротивление
N D
КЛЮЧ В ЦЕПИ ДАТЧИКА:
Если на автомобиле, на котором вы работаете, нет или вы не можете найти контрольный провод ECM, есть два
доступны альтернативы.Хотя это не является предпочтительным, датчик ключа автомобиля можно перенастроить, чтобы
запас прочности и предотвратит запуск передачи автомобиля с механическим нейтральным пусковым переключателем. 
МЫ СОВЕТУЕМ, ЧТО ВЫ ПОДДЕРЖИВАЕТЕ ЦЕПЬ ЗАВОДСКОЙ ЦЕПИ, ПО ВОЗМОЖНОСТИ. Следующие два
схемы могут использоваться только в том случае, если вышеуказанная схема недоступна.
ПРИМЕЧАНИЕ: При завершении установки с использованием любого из следующих ключей в цепях датчиков, если оператор
вставляет ключ зажигания, когда автомобиль движется под управлением дистанционного запуска, автомобиль закрывается
вниз.Это должно быть объяснено оператору, поскольку это отличается от нормальной работы транспортного средства, использующего
выключатель запуска с электрической нейтрали и не соответствует руководству оператора.
Дополнительная информация о методах ввода датчика 1 и 2 приведена ниже, и ее следует изучить.
прежде чем рассматривать любую альтернативу.
Метод 1 обеспечит безопасность, необходимую для устройства дистанционного запуска, и предотвратит запуск автомобиля во время движения.
любая передача, кроме Park или Neutral, когда ключ находится в цилиндре зажигания, однако, если ключ оставлен в
выключатель зажигания и дверь остается открытой, добавленное реле будет активировано, вызывая утечку 150 мА на
аккумулятор. Метод 2 обеспечит безопасность, необходимую для устройства дистанционного запуска, и предотвратит запуск автомобиля во время движения.
любая передача, кроме Park или Neutral, когда ключ находится в цилиндре зажигания, однако оригинальный заводской ключ в
Модуль звуковой сигнализации не будет предупреждать владельца о том, что ключ оставлен в замке зажигания. Кроме того, это может
также действуют другие предупреждающие сигналы, такие как световое напоминание.
Эти ситуации следует тщательно рассмотреть, прежде чем менять проводку автомобиля, и они должны быть полностью устранены.
17
объяснил потребителю.МЕТОД 1
Переключатель двери водителя
Ключ в
Модуль перезвона
85
87
30
Датчик ключа зажигания
Переключатель замыкается с ключом
Цилиндр зажигания
87a
+ 12 В 86
Подключен к (-) минусу +12 В
Защитный входной провод
Белый / Черный (H7 / 5)
1N4003
К переключателю пальца капота
Защитное отключение (H7 / 5)
Для подключения к ключевому датчику, как показано в способе 1:
A. Найдите контрольный провод, который соединяет контактный выключатель двери водителя с ключом в сенсорном выключателе. 
B. Обрежьте этот провод и подсоедините сторону цилиндра зажигания к массе шасси.
C. Найдите ключ в проводе переключателя датчика, который соединяет модуль звуковой сигнализации с цилиндром зажигания.D. Обрежьте этот провод и подключите сторону цилиндра зажигания к клемме 30 P&B VF45F11 или аналогичного реле.
E. Подключите катодную (полосатую) сторону диода серии 4003 к этому же проводу и подключите (без полосок)
стороной к отрицательному проводу безопасного входа (БЕЛЫЙ / ЧЕРНЫЙ) (H7 / 5) блока дистанционного запуска.
F. Подключите клемму 86 реле к источнику постоянного напряжения +12 В с предохранителем.
G. Подключите клемму 87 реле к стороне модуля звуковой сигнализации ранее обрезанного на шаге D провода.
H. Подключите клемму 85 реле к стороне двери водителя провода штыревого переключателя, ранее обрезанного на шаге B.Примечание: второй диод серии 4003 может потребоваться для поддержания целостности капота в открытом, закрытом состоянии.
схема. В этом случае его необходимо установить, как показано на схеме выше.  Анод (без снятия изоляции)
сторона должна быть подключена к БЕЛОМУ / ЧЕРНОМ проводу (H7 / 5) устройства дистанционного запуска. Катод (полосатый)
сторона должна быть подключена к выключателю капота.
МЕТОД 2.
1N4003
К переключателю пальца капота
Безопасное отключение
(H7 / 5)
Датчик ключа зажигания
Переключатель замыкается ключом
В цилиндре зажигания
Подключен к (-) отрицательному
Защитный входной провод
Белый / Черный (H7 / 5)
Для подключения к ключу в цепи датчика, как показано для метода 2:
А.Найдите контрольный провод, который соединяет контактный выключатель двери водителя с ключом в сенсорном выключателе.
B. Обрежьте этот провод и подсоедините сторону цилиндра зажигания к массе шасси.
C. Найдите ключ в проводе переключателя датчика, который соединяет модуль звуковой сигнализации с цилиндром зажигания.
D. Обрежьте этот провод и подключите сторону цилиндра зажигания к проводу выключения системы безопасности при удаленном пуске.
БЕЛЫЙ / ЧЕРНЫЙ (H7 / 5) с использованием диода серии 4003, как показано выше. 
Примечание: второй диод серии 4003 может потребоваться для поддержания целостности капота в открытом, закрытом состоянии.
схема.В этом случае его необходимо установить, как показано на схеме выше. Сторона анода (без полос)
должен быть подключен к БЕЛОМУ / ЧЕРНОМ проводу (H7 / 5) устройства дистанционного запуска. Катодная (полосатая) сторона
должен быть подключен к выключателю капота.
ПОСЛЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДА БЕЗОПАСНОСТИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПУСКА, КАК УКАЗАНО НА ЛЮБОМ ИЗ
ПРЕДЫДУЩИЕ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ КОНФИГУРАТИНЫ, ДАННАЯ ЦЕПЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ПРОТЕСТОВАНА ДЛЯ РАБОТЫ.
Повторите тест, выполнив действия, описанные в ТЕСТЕ БЕЗОПАСНОСТИ НЕЙТРАЛЬНОГО ЗАПУСКА, приведенном в данном руководстве. (D)
Это устройство соответствует части 15 правил FCC.Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух
условия.
1) Это устройство не должно вызывать вредных помех, и
2) Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательные
операция.
Согласно FCC 15.21, вас предупреждают, что изменения или модификации, явно не одобренные частью
ответственность за соблюдение нормативных требований может лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования. 
18
 

Автосигнализация «Аллигатор»: описание, инструкция по подключению и эксплуатации

На российском рынке автомобильных систем безопасности одной из самых популярных является автосигнализация «Аллигатор».Популярность сигнализации обусловлена ​​универсальностью и доступной стоимостью. Топовые модели оснащены опциями автозапуска и обратной связи.

Функции сигнализации

Автосигнализация «Аллигатор» с автозапуском очень пригодится как в холодное, так и в теплое время года, так как позволяет прогреть или охладить салон автомобиля перед поездкой.

Важной функцией охранной системы «Аллигатор» является обратная связь, поднимающая защиту автомобиля на совершенно новый уровень.Его принцип работы основан на постоянном обмене сигналами с брелоком «Аллигатор», что позволяет водителю следить за состоянием автомобиля в режиме реального времени.

Достоинства алигаторных сигнализаций

Разработчики и маркетологи компании выпускают системы безопасности, пользующиеся большой популярностью у автолюбителей. Такой спрос объясняется не только доступными ценами, но и преимуществами автосигнализации «Аллигатор»:

• Двойной разговорный код.
• Инновационные системы шифрования.
• Время отклика меньше секунды.
• Доступно восемь тысяч радиоканалов.
• Трехкилометровая дальность действия системы.

Перечисленные выше преимущества характерны для всех моделей систем Alligator. Специальная версия автосигнализации может иметь дополнительные преимущества.

Популярные системные модели

Модельный ряд охранных комплексов «Аллигатор» включает 10 сигнализаций с уникальными функциями.

Сигнализация «Аллигатор» S 875RS

Автосигнализация «Аллигатор» S 875RS — одна из самых популярных моделей среди всей продукции компании. Отличается обратной связью, классическим стилем исполнения и удобной связкой ключей, по бокам которой расположены клавиши управления. Дальность действия системы — два километра.

Модель S 875RS имеет следующие особенности:

1. В комплект входят семь датчиков с определенными направлениями работы. При подключении автосигнализации «Аллигатор» каждый из датчиков настраивается индивидуально через внутреннее меню системы.
2. Аварийное отключение охранного комплекса вводом ПИН-кода.
3. Электроэнергия выходит на каждый замок.
4. Функция Anti-Hi-Jack.
5. Мощное звуковое оповещение.
6. Моторный замок. В случае несанкционированного проникновения в машину сигнализация автоматически блокирует двигатель, что делает невозможным любое движение на машине.
7. Три канала связи для передачи сигнала.

Двухуровневые датчики, установленные в автомобиле, фиксируют удары по кузову автомобиля.В инструкции автосигнализации Аллигатор предусмотрен подробный алгоритм настройки и регулировки чувствительности таких датчиков в случае, если причиной постоянного срабатывания системы является неправильная установка их чувствительности.

Стоимость охранной системы Alligator S 875RS составляет 5 тысяч рублей, что является доступной ценой для многофункционального охранного комплекса.

Модель «Аллигатор» С250

Охранный комплекс данной модели устанавливается как на отечественные, так и на импортные автомобили.Автосигнализация обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля и обладает хорошей криптостойкостью.

На корпусе брелока три клавиши управления. В комплекте идет дополнительный брелок в виде пейджера со светодиодным дисплеем и четырьмя кнопками.

Одна из необычных функций автосигнализации «Аллигатор» — вызов водителя из салона автомобиля. В настройках системы можно установить защиту от ложных срабатываний.

Брелок может работать в режиме вибро, поэтому его можно носить с собой везде, в том числе на деловых встречах и конференциях.

Дополнительные преимущества автосигнализации «Аллигатор» S250 — это эргономичная форма брелока, простое и интуитивно понятное управление и отображение основных функций системы на дисплее пульта дистанционного управления в виде небольших иконок.

Аллигатор С-500

Один из топовых сигнализаторов модельного ряда компании, его минимальная стоимость 10 тысяч рублей. Отличается широким функционалом, простотой настройки и эксплуатации.

За состоянием автомобиля следят с помощью пульта дистанционного управления с пятью ключами и большим количеством датчиков.С помощью брелока можно управлять практически всеми функциями автомобиля.

Обмен сигналами между пультом и блоком управления системой осуществляется на частоте 868 МГц. Максимальный радиус действия системы — два с половиной километра, при отсутствии стороннего вмешательства дальность действия может быть увеличена до трех километров.

Сигнализация с повышенной криптоустойчивостью обеспечивает защиту от взлома кода. Данная модель автосигнализации «Аллигатор» оснащена иммобилайзером, поэтому в случае несанкционированного запуска двигателя автомобиля стартер блокируется.

Программируемый автозапуск позволяет установить эту функцию по таймеру, благодаря которому бортовые системы автомобиля будут активированы в определенное время.

Инструкция по автосигнализации «Аллигатор»

.

Основное преимущество автомобильных охранных комплексов этой марки — легкость и простота эксплуатации. Подключение сигнализации начинается на этапе настройки брелока, который осуществляется по следующему алгоритму действий:

1. Зажигание автомобиля включено.
2. На три секунды зажать сервисную кнопку.
3. Произошло три последовательных щелчка.
4. После прозвучавшего сигнала по очереди выдавливается каждый брелок.
5. Зажигание выключено.

Кроме настройки брелока, регулируется чувствительность датчиков системы.

Результаты

Автомобильная сигнализация «Аллигатор» — одна из самых популярных и популярных систем безопасности, обеспечивающая эффективную и надежную охрану транспортного средства.Основные преимущества систем — простота подключения и настройки, удобство эксплуатации. Приемлемая цена сигнальных моделей — около 5 тысяч рублей — делает систему Alligator незаменимым помощником для автовладельцев.

.