Подбор шин и дисков для автомобиля Lexus LS 2018 LS500 XF50

Подбор шин и дисков для автомобиля Lexus LS LS500 XF50 2018 гарантирует отсутствие проблем, возникающих по причине ошибок, которые допускаются автовладельцами при самостоятельном выборе таких изделий. В основном это обусловлено отсутствием достаточно глубоких познаний в данной области, прежде всего, об их технических параметрах. Именно по этой причине не только усложняется установка шин и колесных дисков, но и многие узлы подвески и рулевого управления начинают работать под более значительной нагрузке. В интернет-магазине «Мосавтошина применяется система подбора колесных дисков и шин, точность работы которой находится на безупречном уровне. Это обеспечивается за счет обширности специальной базы данных, в которой содержится масса технической информации практически обо всех современных легковых и грузовых автомобилях. Чтобы задействовать ее в полную силу, пользователю нужно знать только марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

Подержанный Lexus LS 2018 года на продажу Рядом со мной

Фильтры поиска

Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Местоположение

Марка

Модель

Тип кузова

Цена

Финансы

Снижение цены0

См. автомобили со снижением цены в за последние 30 дней

Пробег

Пробег

CPO

Сертифицированный подержанный0

Зарегистрированные аварии

Нет сообщений об авариях0

1 или меньше0

Название

Показать только чистое название

Автомобиль, который не

Повреждение

Значительные повреждения или в сумме

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

Восстановление после кражи

Любое транспортное средство, которое было украдено у владельца, а затем найдено

Повреждение рамы

Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства

Количество владельцев 9000 3 Состояние автомобиля

Один владелец0

2 или меньше0

Любое число0

Индикатор парка и аренды

Парк транспортных средств

Транспортные средства, находящиеся в собственности или в аренде у предприятия, а не у физического лица

Арендованные автомобили

Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду

Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

Купите свой следующий автомобиль из дома без давления.

Зафиксируйте цену.

Настройте свое финансирование.

Доставить.

Просто отфильтруйте по значку

Магазин TrueCar+ Vehicles

Показаны 1–30 из 71 Объявлений71 Объявлений

Сортировать по

Лучшее соответствиеЛучшее предложениеЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойРасстояниеПробег от низкого к высокомуПробег от высокого к низкомуГод от низкого к высокомуГод от возрастающего к меньшемуНовый список

Найдите подержанный Lexus LS 2018 года рядом с вами

TrueCar имеет 71 подержанный Lexus LS 2018 года модели для продажи по всей стране, в том числе Lexus LS LS 500 RWD 2018 года и Lexus LS LS 500 AWD 2018 года. Цены на подержанный Lexus LS 2018 года в настоящее время колеблются от 40 693 до 73 995 долларов, а пробег автомобиля варьируется от 6 625 до 106 547. Найдите подержанный Lexus LS 2018 года в ближайшем к вам сертифицированном дилерском центре TrueCar, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить свой подержанный Lexus LS 2018 года в Интернете, TrueCar предлагает 4 модели, доступные для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Lexus LS удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части Соединенных Штатов.

Lexus LS Список по годам

2018 Lexus LS Отзывы владельцев

Общий рейтинг

3,9

8

из 10

На основе

Производительность

4,4

Комфорт

4. 3

Топливная экономичность

3.9

Технология безопасности

4.5

Особенности

4.2

Весь обзор с

5,010 из 10

Производительность

4,9

Комфорт

5,0

Топливная эффективность

5,0

Технология безопасности

5,0 9 0003

Характеристики

4.5

Производительность

4.9

Комфорт

5.0

Топливная экономичность

5.0

Технология безопасности

5.0

Особенности

4.5

Отзыв владельца

Он великолепно сложен, сверхтихий, мощный, доставляет удовольствие от вождения, имеет множество отличных гаджетов и интуитивно понятный интерфейс. круиз-контроль+ассистент удержания в полосе есть несравненный на шоссе. Его распознавание голоса посредственное. Его тачпад так же бесполезен, как и предыдущая «мышь». Все должно контролироваться превосходной системой голосовых команд. Сотрудничайте с Apple. Получите безупречную систему голосовых команд, которая мгновенно поставит курсор туда, куда я хочу!!!!!!!!!

Опубликовано Ellis F ноя 16, 2018|2018 Lexus LS LS 500 F Sport RWD

2,75 из 10 002 4.2

Топливная эффективность

5.0

Технология безопасности

4.3

Характеристики

3.1

Отзыв владельца

Больше не буду рассматривать этот автомобиль из-за опасного управления, отвлекающего от вождения, и недостаточной надежности из-за отсутствия запасного колеса. Планируйте избавиться от автомобиля в ближайшем будущем, так как дилерский центр Lexus не может получить компактную запасную шину для этого автомобиля. Дорожный шум и плавность хода не такие благоприятные, как у первого Lexus LS 400, которым я владел. Мощность и расход бензина выдающиеся, хотя они не компенсируют чрезвычайно неудобное управление и застревание без запасного колеса. Я использую эту машину для путешествий и больше не езжу на ней ночью из-за отсутствия запаски.

Опубликовано Robert H ноя 16, 2018|2018 Lexus LS LS 500 F Sport RWD

3,77 из 10 2 4,9

Топливная эффективность

3,0

Технологии безопасности

5.0

Характеристики

4.9

Отзыв владельца

Я думаю, что владение 9 автомобилями Lexus хорошо говорит о бренде.

Это мой 9-й Лексус. Я считаю, что это лучший Lexus, который у меня когда-либо был. Это фантастический опыт вождения.

Опубликовано John W 16 ноября 2018 г. | Lexus LS LS 500 AWD

Посмотреть все отзывы о Lexus LS

Стоимость подержанного Lexus LS 2018 года выпуска TrueCar варьируется от 40 693 до 73 995 долларов.

Подержанный Lexus LS 2018 года выпускается в кузове седан. В списках Lexus LS 2018 года также предлагается автоматическая коробка передач. Lexus LS 2018 также поставляется с несколькими вариантами топлива, такими как бензиновые и гибридные модели.

Топ подержанных комплектаций Lexus LS 2018 года на основе общенационального ассортимента: Lexus LS LS 500 2018 года с 52 объявлениями, Lexus LS LS 500 F Sport 2018 года с 17 объявлениями и Lexus LS LS 500h 2018 года с 2 объявлениями. Средняя цена Lexus LS LS 500 2018 года составляет 51 758 долларов, а Lexus LS LS 500 F Sport 2018 года и Lexus LS LS 500h 2018 года — 52 704 и 50 882 долларов соответственно.

Судя по инвентаризации TrueCar, подержанные Lexus LS 2018 года обычно предлагают адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и систему слепых зон. С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Lexus LS 2018 года имеют премиальную аудиосистему, премиальный материал сидений или премиальные колеса.

Первоначальная рекомендованная производителем розничная цена для Lexus LS 2018 года начиналась с 76 025 долларов за 500 Sedan 4D и доходила до 85 245 долларов за 500 F Sport Sedan 4D.

Lexus LS 500 Sedan 4D 2018 года расходует 23 мили на галлон по оценке EPA. Гибридный Lexus LS 2018 года расходует примерно 28 миль на галлон.

Другие модели Lexus

• Подержанный Lexus CT
• Подержанный Lexus ES
• Подержанный Lexus GS
• Подержанный Lexus GX
• Подержанный Lexus IS
90 427 Подержанный Lexus LC
• Подержанный Lexus LX
• Подержанный Lexus NX
• Подержанный Lexus RC
• Подержанный Lexus RX
• Подержанный Lexus SC
• Подержанный Lexus UX

Все отделки Lexus LS

• Подержанный Lexus LS LS 430
9 0427 Подержанный Lexus LS LS 460
• Подержанный Lexus LS LS 500

Популярные годы для Lexus LS

• 2018 Lexus LS
• 2013 Lexus LS
• 2010 Lexus LS
• 2007 Lexus LS 9 0428

Популярные города для Lexus LS

• Подержанный Lexus LS в Остине, Техас
• Подержанный Lexus LS в Бостоне, Массачусетс
• Подержанный Lexus LS в Шарлотте, Северная Каролина
• Подержанный Lexus LS в Чикаго, Иллинойс
• Подержанный Lexus LS в Колумбусе, Огайо
• Подержанный Lexus LS в Далласе, Техас
• Подержанный Lex мы LS в Денвере, СО
• Подержанный Lexus LS в Детройте, штат Мичиган
• Подержанный Lexus LS в Эль-Пасо, штат Техас
• Подержанный Lexus LS в Форт-Уэрте, штат Техас
• Подержанный Lexus LS в Хьюстоне, штат Техас
• Подержанный Lexus LS в Индиане полис, IN
• Б/у Lexus LS в Джексонвилле, штат Флорида
• Подержанный Lexus LS в Лос-Анджелесе, Калифорния
• Подержанный Lexus LS в Мемфисе, Теннесси
• Подержанный Lexus LS в Нэшвилле, Теннесси
• Подержанный Lexus LS в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Подержанный Le xus LS в Филадельфия, Пенсильвания
• Подержанный Lexus LS в Финиксе, Аризона
• Подержанный Lexus LS в Сан-Антонио, штат Техас
• Подержанный Lexus LS в Сан-Диего, Калифорния
• Подержанный Lexus LS в Сан-Франциско, Калифорния
• Подержанный Lexus LS в Сан-Хосе, Калифорния
• Подержанный Lexus LS в Сиэтле, штат Вашингтон 90 428
• Подержанный Lexus LS в Вашингтоне, округ Колумбия

Полноразмерный седан класса люкс с двойным турбонаддувом V-6 превосходит гибридную силовую установку

Некоторые варианты очень просты. Формула-1 обыграла IndyCar. Крафтовое пиво, а не Bud Light. Нирвана против Foo Fighters. А когда дело доходит до четырехдверного Lexus, это седан LS 500, на милю по стране, а не гибрид LS 500h.

Мой выбор стал ясным примерно после 10 минут езды на седане LS 500, стремлении Lexus оживить флагманскую четырехдверную франшизу, которая устарела и зачерствела. Я уже дважды пробовал гибридную трансмиссию Lexus и оба раза выплевывал сомнительную смесь: один раз в Испании, в отличном в остальном LC Coupe, и снова в Нью-Йорке в седане LS. Эти гибридные Lexii питаются от 3,5-литрового V6 от Toyota Camry, который дополнительно кастрирован для экономии топлива за счет работы по циклу Аткинсона. К этому Lexus добавляет двойные электродвигатели; бесступенчатая трансмиссия и обычная четырехступенчатая коробка передач в совокупности создают иллюзию 10 передач переднего хода. Но никакая инженерная магия или звукоизоляция салона не могут полностью скрыть корни Walmart Camry V6 или неуклюжую, стонущую работу гибридной системы. Оба, к сожалению, неуместны в роскошном седане, стоимость которого начинается от 80 000 долларов и может достигать почти 120 000 долларов.

Но стандартный LS 500 сильно изменил мое отношение и отношение к машине. Ему даже удалось это сделать не с крепким 471-сильным 5,0-литровым двигателем V8, которым оснащено красивое купе LC, а с простым двигателем V6. Ах, но что за V6: эта длинноходная 3,5-литровая красавица с двойным турбонаддувом выдает 416 лошадиных сил и внушительный 442 фунт-фут крутящего момента — на 44 фунт-фута больше, чем безнаддувный V8 купе. По сравнению с 4,6-литровым V8 мощностью 386 л.

Экономия топлива растет вместе с мощностью: от 16/24 миль на галлон старого LS 460 (для города/шоссе) до скромных 19/30 миль на галлон; отметьте, в частности, замечательный скачок на 6 миль на галлон на шоссе. (Добавление полного привода к Lexus снижает рейтинг EPA до все еще твердых 18/27 миль на галлон). Этот рейтинг пробега превосходит все негибридные седаны флагманского класса, в том числе преимущество на 2 мили на галлоне по сравнению с Mercedes S450 с двигателем V6. И у Мерседеса всего 362 лошадиные силы против 416 у Лексуса.

Отдайте должное 10-ступенчатой ​​автоматической коробке передач Lexus с продуманной конструкцией, благодаря которой удалось немного увеличить пробег, а также за сохранение оптимального положения двигателя V6 для незаметной работы и стремительного движения вперед. Заявление Lexus о 4,6 секунды для разгона до 60 миль в час может быть слишком оптимистичным — это на 0,8 секунды быстрее, чем у Mercedes с двигателем V6, — но LS очень хорош для седана с двигателем V6 весом почти 5000 фунтов, длина которого составляет 206,1 дюйма. большой бенз.

И там, где отвлекающая гибридная система, кажется, усугубляет недостатки Lexus, модель V6 усиливает его сильные стороны. К ним относятся хорошо спроектированное шасси и точная управляемость, которая редко ассоциировалась с LS, который традиционно был эквивалентом седана Stay Puft Marshmallow Man. На новой платформе смещен центр тяжести и используются передние и задние амортизаторы из литого алюминия с заклепками, а также сложные двойные шаровые шарниры на верхних и нижних передних рычагах управления для более надежного управления. Как и прежде, есть система самовыравнивающейся пневматической подвески (опция за 1500 долларов) и адаптивные амортизаторы с более широким диапазоном срабатывания, выбираемым водителем. Lexus рекламирует свою запатентованную лазерную винтовую сварку для повышения жесткости соединений панелей. И сами панели кузова — черт возьми, весь автомобиль — демонстрируют точную отделку, которой славится бренд.

Направляясь на север от Манхэттена, этот LS 500 преодолевал километры в непринужденной, сверхуверенной манере. В настройках Sport Plus LS сиял на некоторых из моих любимых дорог к северу от Нью-Йорка, включая шумную трассу 301, которая соединяет города Кармель и Колд-Спринг. Сцепление шин в поворотах заметно сильнее, чем раньше, а кузов остается более плоским. Есть даже — осмелюсь сказать — какое-то реальное ощущение, проходящее через руль.

«Веретенообразная решетка» Lexus в форме песочных часов остается спорным элементом дизайна, хотя она хорошо работает на LC Coupe. Если оставить в стороне спорный шноз, этот Lexus обладает характерным дизайном и экстравертным отношением, о которых так мечтал универсал LS. Как и в случае с гибридной версией, я был удивлен тем, как часто люди подходили к Lexus или опускали окна собственных автомобилей, чтобы восхищаться стилем. По крайней мере три или четыре человека прямо сказали: «Это красивая машина».

Честно говоря, в то время как характеристики LS значительно улучшились, эффектный новый кузов, вероятно, сделает еще больше, чтобы вернуть Lexus в списки покупок людей. Этот конкретный LS получил отдельное повышение стиля и производительности от своего пакета F Sport, опции за 9 700 долларов, ключевые функции которой включают в себя как переменное передаточное число, так и активное заднее рулевое управление; более спортивный кузов, включая сетчатые вставки в решетке радиатора, более спортивную переднюю панель и задний диффузор; и обновленный интерьер с обивкой потолка из ультразамши, алюминиевыми педалями и отделкой, спортивными сиденьями с регулировкой по 28 параметрам и перфорированной кожей для сидений, рулевого колеса и ручки переключения передач.

И я скажу вам прямо сейчас, слишком много автомобильных обзоров этого совершенно нового LS серьезно недооценивают его производительность и прирост управляемости. Это ни в коем случае не спортивный седан, но этот LS500 F Sport определенно кажется более привлекательным, чем типичный (не AMG) Mercedes S-Class, Audi A8 или Genesis G90; Я подозреваю, что он вполне оправдал бы себя против BMW 7-й серии. В этом флагманском классе только агрессивно настроенный Jaguar XJ с опциональным двигателем V8 с наддувом или Cadillac CT6 может показать серьезное преимущество в динамике. И V6 Lexus кажется таким же мощным и звучит более экстравертно, чем 420-сильный шестицилиндровый двигатель Caddy. Лай этого V6 может обмануть вас, заставив подумать, что это маленький V8, и эта богатая выхлопная система — один из самых приятных сюрпризов автомобиля. Что касается звука, приятная на слух аудиосистема Mark Levinson с внушительной мощностью 2400 Вт и 23 динамиками является одной из самых недорогих аудиосистем премиум-класса за дополнительные 1,9 доллара. 40.

О, у меня все еще были свои претензии, начиная с адского информационно-развлекательного контроллера Remote Touchpad, который превращает каждый простой ввод в захватывающее приключение. (Я узнал несколько обходных путей для системы Lexus, в том числе с помощью металлической ручки с накаткой на приборной панели для прокрутки радиостанций, а не с помощью сенсорной панели). Внутри все еще есть некоторые необоснованные странности дизайна, в том числе графика с подсветкой на приборной панели со стороны пассажира, которая выглядит как безвкусный пережиток арт-ярмарки. Новый проекционный дисплей — самый большой из тех, что я когда-либо видел, с 24-дюймовой областью обзора, но его потенциал снижается из-за плохого приоритета того, что он должен делать.0559 на самом деле дисплей. Когда я подъезжал к знакам остановки и светофорам в Бруклине, HUD часто заполнялся огромными анимированными стрелками, которые меня озадачивали; машина хотела, чтобы я повесил право? Вскоре я обнаружил, что на самом деле это было визуальное предупреждение о перекрестном движении спереди, сходящее с ума из-за проезжающих машин, с которыми я не собирался пересекаться. Тем не менее, на Taconic Parkway, удобном для пешеходов, где мне нравится внимательно следить за своей скоростью, показания скорости HUD были забиты в угол, а на экране вместо этого доминировала почти бесполезная информация о полосе движения. Как и в случае с пресловутой информационно-развлекательной системой с сенсорной панелью, это еще один пример того, как инженеры Lexus выдвигают интригующие идеи или технологии, но не уделяют достаточного внимания тому, как люди используют их в реальном мире.

Наконец, несмотря на всю эту работу над платформой и подвеской, Lexus допустил некоторые неожиданные выбоины в салоне на особенно плохих поверхностях — например, на моей мощеной бруклинской улице — чего я не испытываю в S-классе. (Я подозреваю, что опциональные 20-дюймовые колеса LS 500 как-то связаны с этим). Тем не менее, этот интерьер впечатляет другими способами. Некоторые из этих модных деталей интерьера, несомненно, красивы, от обивки дверей до прошитой кожи вокруг приборов водителя.