Преимущества применения тонированных автостекол – Блог – Империя Автостекла

В настоящее время многие из нас могут назвать себя с гордостью автолюбителями и похвастать имеющимся автомобилем. В современном мире автомобиль — не только средство передвижения. Это зачастую дом на колесах. Также машина является как бы лицом своего хозяина, ведь она выражает социальное положение, статус владельца. Не секрет, что в настоящее время автомобили приобретают и в целях коллекционирования. Какие только модели автомобилей сейчас не существуют: внедорожники, бизнес-класса, спортивные и т. д. Можно выбрать любую машину, соответствующую вашему характеру и темпераменту, финансовому положению и стилю жизни.

Машина представляет собой небольшой индивидуальный мир, в котором можно спрятаться от посторонних глаз. Большую роль в этом играет тонировка на окнах автомобиля. Совсем недавно, лет тридцать тому назад, автомобиль был только средством передвижения, причем и водитель, и пассажиры были представлены на всеобщее обозрение. Это вызывало небольшой дискомфорт. Кроме того, содержимое автомобильных салонов также было представлено на всеобщее обозрение, а это иногда было небезопасно и привлекало воришек и других злоумышленников. Сегодня все в корне изменилось. Проблема решилась, и сейчас есть очень распространенный способ спрятать от лишних глаз салон вашего авто и его пассажиров, а именно – тонирование лобового стекла и окон в автомобиле.

Функции тонировки автостекол

Какие же функции выполняет тонировка стекол в автомобиле? Для чего она придумана? Как это делается? Вопросов может быть много, но начнем с того, что тонированные стекла придуманы для комфорта водителей и пассажиров, которых теперь не видно окружающим. Ведь в автомобиле можно не только ехать, но и о чем-то серьезно беседовать, заключать сделки, подписывать договора, проводить деловые беседы. Тонировка представляет собой специально придуманную пленку, которая устанавливается на стекла автомобиля специальными способами. Сейчас чаще применяется высокотехнологичное производство, при котором используется тонировочная пленка высшего качества. Именно такая пленка будет служить защитой для автомобиля долгие годы. Тонированные стекла автомобиля также являются защитой ваших ценностей.
В жаркое время года тонировка выполняет охлаждающие функции и защищает автомобиль от перегрева. Тонированная пленка на стеклах будет поглощать прямые солнечные лучи, что позволит кондиционеру не работать на полную мощность, а это, в свою очередь, уменьшит расход бензина. Тонировка также предохраняет салон от выгорания, особенно яркую обивку. Помимо этого, в автомобиле с затонированными стеклами дольше сохраняется аудиоаппаратура и акустика, а также панель приборов.

Эстетическая составляющая

Если же коснуться дизайна, то следует отметить, что тонированные стекла автомобиля сделают его стильным, модным и элегантным и прекрасно дополняют его внешний вид.

Сейчас все более популярным становится цветное тонирование. В данном случае владелец автомобиля самостоятельно может выбрать цвет или оттенок пленки, исходя из своего вкуса и предпочтения.

Цветное тонирование побирается зачастую под тип и тон автомобиля. Наносится оно на стекла так же, как и обычное тонирование.

Где сделать тонировку автостекол?

Для тех, кто желает сделать тонировку автомобиля, следует запомнить, что сегодня это очень доступная услуга. Многие сервисы предлагают ее оказать, благодаря чему стоимость тонировки соответственно уменьшается.

Тонировать автомобиль можно не только на любом автомобильном сервисе. Тонировку можно сделать самому, опять же благодаря высокотехнологичным материалам. Новые модели тонировочной пленки удобны в применении и очень практичны. В последнее время возникает много споров с сотрудниками ДПС о том, можно ли использовать тонировку на окнах. Следует успокоить автомобилистов. Тонировка допустима. Главное, не переусердствуйте. Нельзя, например, тонировать лобовые стекла. Также не рекомендуется черную плотную тонировку, ведь сейчас очень популярно цветное тонирование.

Тонирование сейчас настолько популярно, что ему подвержены практически все автомобили: и легковые, и грузовые. Для разных моделей автомобилей разработана различная тонировочная пленка, разнообразная по толщине, размерам, и соответственно по качеству.

Резюмируем

Тонированные окна — это не просто дань моде, это средство защиты во всех смыслах. Тонированные стекла и от жары спасут вас, и от воришек. Через затонированное окно не видно оставленных в салоне автомобиля сумок и кошельков, телефонов, ноутбуков и даже детских автомобильных кресел, которые в последнее время все чаще становятся объектами покушения автомобильных воришек.

Прежде чем сделать тонирование на стеклах автомобиля, хорошо продумайте насколько вам это необходимо, и какое тонирование вы желаете сделать. Какую функцию оно будет выполнять, и какова будет его основная цель. Современное тонирование отличается еще и тем, что его не только удобно наносить, но и при необходимости удобно снимать или менять без вреда для вашего автомобиля.

Рекомендуем также почитать другие статьи в разделе «Автостекла и фары» нашего блога.

В Минусинске ДПС применили оружие для остановки авто с подростком | НГС24

Все новости

«Озерный край» на связи: в трех живописных селах региона впервые появилась мобильная сеть

Обстрелы городов и теракт на полигоне в Белгородской области: новости вокруг СВО за 16 октября

«Енисей-СТМ» уверенно выиграл последний домашний матч сезона

«Позволь папе быть папой»: красноярка о том, как привести мужа к вовлеченному родительству

«Папа для ребенка — это пример того, какой должна быть семья»: психолог — о важности отцов в их день

Достаточно тепло и немножко мокро. Какой будет погода в Красноярске на предстоящей неделе

«Единственного мужика угнали». Как деревню Могильное мобилизовали, лишив шанса на выживание

35 лет, второй разряд, из армии был комиссован. История мобилизованного отца-одиночки

«Днем и ночью смотрим в окно — то там грохнет, то там». Репортаж из Белгорода, живущего под ежедневными обстрелами

Громкий театральный скандал в Новосибирске попал в новый роман автора Гарри Поттера — мы спросили о нём у Джоан Роулинг

В цирке Красноярска возобновили работы. Здание готовят к зиме и осторожно называют срок открытия

«Самое опасное время для всех»: Павел Глоба — о том, что ждет Россию и мир с 25 октября по 8 ноября

Власти Донецка сообщили об обстреле городской администрации

У нас нет будущего? Независимый демограф — о том, что будет с рождаемостью в стране в ближайшие годы

Певец Ramil’ заявил, что отдаст всю прибыль от концерта в Красноярске семье умершей девушки

Свекла на зиму: от заправки для борща до икры — 5 простых и невероятно вкусных рецептов заготовок

Двое маленьких детей погибли при пожаре в Шарыповском районе. Мать оставила их дома одних

«На какой трассе тебя вообще подобрали?» Бариста —о невыносимых сменах, грубых амбалах и наглых мамочках

Гонщик из Красноярска потерял колесо и врезался в бетонный отбойник в Сочи

Врачи рассказали, от каких продуктов хочется есть еще сильнее

Почему столько перекосов в мобилизации? Как добиться медкомиссии и получить бронь. Честный разговор с военкомом

«Большинство русских женщин — как мужики, но я нашел другую»: как парень из Ирака влюбился в красноярку с тремя детьми

На военном полигоне в Белгородской области открыли стрельбу. Погибли 11 человек

Под Канском в страшной аварии погибли четыре человека

В Белгороде загорелась нефтебаза, а Лукашенко призвал к миру: новости вокруг СВО за 15 октября

В «Детском мире» открылась кондитория «Ромбаба»

Четверо мобилизованных минусинцев погибли в спецоперации

Гречка, залитая кефиром: простой и дешевый рецепт, который поможет сбросить до 5 кг в неделю — кому он подходит

Пытался объехать по встречке, но устроил еще одно ДТП. В ГИБДД рассказали, как столкнулись 10 машин под Красноярском

Совершенно слепая женщина на ощупь создает шедевры — взгляните на ее работы

«Бог увидел, что этой девочке надо жить»: как врачи в регионе ставят на ноги жертву жуткого ДТП, тогда как московские отказались

Авто Будь она неладна! Показываем антикризисную «Ладу-Гранту» по цене от 680 тысяч

Под Красноярском из-за тумана столкнулись 10 автомобилей

Антимонопольщики одобрили поглощение «Красного Яра» «Пятерочкой»

«Давай, народ удиви»: проверьте, что вы помните о «Фабрике звезд»

В Октябрьском районе на Ладо Кецховели открывается филиал чебуречной от создателей «Съем слона»

В краевой полиции по-прежнему скрывают, что их сотрудники погибли на Украине. Хотя губернатор сказал это открыто

Российским врачам запрещают покидать страну? Что ждать медикам дальше и законны ли ограничения

Увидимся в следующем сезоне. С понедельника в Красноярске отменят часть дачных маршрутов

Все новости

Внимание ДПС привлек тонированный автомобиль в вечернее время

Фото: ГИБДД по Красноярскому краю

Поделиться

Внимание наряда ДПС в Минусинске привлекла машина, которая передвигалась по ночному городу с затонированными передними и задними стеклами. Однако водитель не захотел идти на контакт с полицейскими и проигнорировал их требования об остановке. Включив звуковые и световые сигналы, сотрудники полиции стали преследовать нарушителя, который, увеличив скорость, направился к выезду из населенного пункта.

— Во время движения водитель неоднократно создавал аварийные ситуации: двигался, виляя, выезжал на встречную полосу, что угрожало жизни и здоровью других автомобилистов. Инспекторы ГИБДД предупредили лихача о применении табельного оружия. Однако и на этот раз он не подчинился. Полицейский произвел несколько предупредительных выстрелов, а затем выстрелил по колесам преследуемого автомобиля. После чего транспортное средство было остановлено. Нарушителем оказался 15-летний молодой человек. Вместе с ним в машине находилась девушка-пассажир того же возраста, — рассказали в МВД по Красноярскому краю.

Автомобиль поместили на спецстоянку, а весь материал на нарушителя передали в комиссию по делам несовершеннолетних. Не исключено, что лихача после такой езды поставят на профилактический учет. В отношении родителей школьника начали проверку. В результате применения оружия никто не пострадал.

Пару лет назад мы писали, как подросток 15 лет вез домой своих пьяных родителей и попался сотрудникам ГИБДД.

По теме

• Красноярцы сообщили в ГИБДД об аварии и пьяном дебошире на Volvo, но он катался, пока не сбил столб
• В ГИБДД напомнили красноярским водителям о самостоятельном оформлении ДТП
• После череды смертельных ДТП на трассы края вывели работать машины ГИБДД без опознавательных знаков
• Инспекторы ДПС стреляли по колесам машины, чтобы остановить пьяного красноярца
• Пьяный водитель устроил погоню со стрельбой под Красноярском

Татьяна Стриганова

Корреспондент

ГИБДДДПСМинусинскОпека детейОтдел по делам несовершеннолетнихПодросток за рулем

• ЛАЙК2
• СМЕХ1
• УДИВЛЕНИЕ0
• ГНЕВ4
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ20

Читать все комментарииДобавить комментарий

Новости СМИ2

Новости СМИ2

тонированная «Ока» под Альметьевском подняла на уши ГИБДД

17-летний водитель отделался ворохом штрафов, а один из пассажиров — открытым переломом таза. Оба — с признаками опьянения

Погоня с сиреной, стрельбой и огнестрельным ранением всколыхнула накануне Альметьевский район. Несовершеннолетний водитель тонированной «Оки» отказался остановиться по требованию инспекторов ГИБДД. Пришлось стрелять по колесам, но проселочная дорога сбила прицел, и один из пассажиров оказался в больнице с огнестрельным ранением. Правомерность стрельбы по нарушителям теперь проверяет следственный комитет.

Около 20:00 экипаж заметил «Оку» с тонированными стеклами. Инспектор попытался остановить машину, но водитель проигнорировал указание

ПОГОНЯ ПО ПРОСЕЛОЧНОЙ ДОРОГЕ И РАНЕНИЕ В ЯГОДИЦУ

Дежурство лейтенанта полиции Саушкина и младшего сержанта Альберта Абзалова началось 12 декабря в 19:00 в деревне Старая Михайловка. Около 20:00 экипаж заметил «Оку» с тонированными стеклами. Инспектор попытался остановить машину, но водитель проигнорировал указание. Экипаж ГИБДД пустился за нарушителем в погоню, включив проблесковые маячки и сирену. «Ока» попыталась уйти от преследования по полевым дорогам вдоль Старой Михайловки в направлении Муслюмово.

Как развивались события в дальнейшем, корреспонденту «БИЗНЕС Online» сообщили в управлении ГИБДД МВД по РТ. Инспекторы по громкоговорителю потребовали от водителя «Оки» остановиться, но тот их требования вновь проигнорировал. По данным источников «БИЗНЕС Online», за рулем был 17-летний водитель (имя несовершеннолетнего не публикуется в соответствии с требованиями законодательства), его подстегивало осознание ответственности за управление машиной без прав. Инспекторы предупредили, что откроют огонь на поражение, и сделали предупредительный выстрел в воздух. Но «Ока» по-прежнему пыталась уйти от погони, и младший сержант Абзалов открыл прицельный огонь по колесам. Однако неровная проселочная дорога мешала точной стрельбе, в результате одна из пуль попала в пассажира «Оки», 18-летнего

Дениса Иванова. Еще один пассажир, 24-летний молодой человек, не пострадал. Всего Абзалов выпустил 11 пуль — первый выстрел предупредительный, остальные по колесам. 3 из 10 пуль попало в автомобиль — две в крышку багажника, одна в бампер.

Но и ранение пассажира не охладило пыл водителя, он остановился, только когда закончилась полевая дорога и проехать дальше на легковушке было невозможно. Все трое бросились наутек в разные стороны. Однако инспекторы быстро поймали водителя, а, когда он сдал своих пассажиров, навестили их и опросили.

С пулевым ранением ягодицы Иванов был доставлен в медсанчасть АО «Татнефть» Альметьевска. Пассажира прооперировали, сейчас его состояние стабильное. Любопытно, что оказалась у него и еще одна травма, не связанная с пулевым ранением, — открытый перелом костей таза. 17-летний водитель изначально был закован в наручники, но, когда выяснилось, что юноша несовершеннолетний, его отпустили. Сегодня Альметьевский суд оштрафовал его за нарушение ст. 19.3 КоАП РФ («Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции»).

Но это только одно нарушение из большого списка, который в ГИБДД предъявят  за «приключения» субботнего вечера — в отношении молодого человека составлены материалы за нарушение правил тонировки автомобиля, за управление ТС без документов на машину, за отсутствие полиса ОСАГО. В довершение всего водитель не был пристегнут ремнем безопасности, а также пытался убежать от инспекторов, что также квалифицируется как нарушение ст. 19.3 КоАП РФ.

По предварительные данным, у всех участников ночного переполоха были признаки опьянения. Правда, алкотестер показал ноль промилле у водителя, но не исключено, что анализы покажут наркотическое опьянение. 

С пулевым ранением ягодицы Иванов был доставлен в медсанчасть АО «Татнефть» Альметьевска. Пассажира прооперировали, сейчас его состояние стабильное

«Инспекторы не знали, кто за рулем, поэтому в ход пошло табельное оружие»

В следственном отделе СКР по Альметьевску не исключают и другую версию, в соответствии с которой инспекторы превысили свои полномочия и не предупредили водителей о намерении применить оружие. Сейчас следователи проводят служебную проверку для установления всех обстоятельств произошедшего. Однако в управлении ГИБДД МВД по РТ настаивают: инспекторы действовали в строгом соответствии с ФЗ «О полиции». 

Отметим, «Ока» за которой случилась погоня, уже попадала в истории. В прошлом году инспекторы остановили некоего Ильназа Буганова, он управлял тем же автомобилем, не будучи пристегнут ремнем безопасности, а как водитель не был вписан в ОСАГО.

Это далеко не первый случай в 2020 году, когда инспекторы ГИБДД оказались вынуждены останавливать нарушителей с применением оружия. В июле в Агрызе сотрудникам управления пришлось стрелять по автомобилю, который не отреагировал на требование остановиться. Водитель попытался оторваться от преследования и неоднократно нарушил ПДД. Убедившись в отсутствии автотранспорта и людей, инспектор применил табельное оружие и после двух предупредительных четыре раза выстрелил по колесам, после чего нарушитель был вынужден остановиться. За рулем оказался 21-летний житель Удмуртии, которому никогда не выдавали водительского удостоверения.

По тому же сценарию события развивались в Набережных Челнах в августе. Водитель автомобиля Chevrolet не подчинился требованию остановиться и попытался скрыться. Прекратил движение он, только когда инспекторы прострелили колеса машины. За рулем оказался 33-летний житель автограда, от мужчины исходил резкий запах алкоголя, но от прохождения медицинского освидетельствования он отказался.

Строгость к нарушителям инспекторы стали проявлять после громкого случая в аэропорту Казани в декабре 2016 года. Поздно вечером мужчина, управляя «ВАЗ-2115», на скорости заехал на территорию аэропорта и врезался в забор. Затем он въехал в терминал 1А аэропорта, проехав его почти полностью, и, выехав с другой стороны, врезался в остановку. Все это время инспекторы ДПС ничего не могли сделать. По итогам служебной проверки было установлено, что у сотрудников полиции не оказалось возможности применить табельное оружие во время преследования нарушителя ни на территории города, ни на трассе Казань – Оренбург, ни на территории аэропорта, так как могли пострадать люди. Единственная возможность применения оружия возникла перед въездом на охраняемую территорию аэропорта, но ее упустили. Тем не менее командир второго взвода второго батальона полка ДПС ГИБДД управления МВД России по Казани был освобожден от занимаемой должности, еще трое сотрудников ДПС, принимавших участие в преследовании, получили строгие выговоры.

«Инспекторы не знали, кто был за рулем, почему водитель не останавливается, почему не подчиняется законным требованиям сотрудников полиции, поэтому в ход пошло табельное оружие, — заметил источник издания, знакомый с ситуацией. — Они же не ясновидящие, может, там пьяный подросток, а возможно, матерый убийца или террорист. Но перед тем, как стрелять, инспектор убедился в том, что окружающие не пострадают, случайных людей на дороге не было».

Почему двухцветная окраска автомобиля стоит дороже, чем однотонная?

За последние несколько лет мы стали свидетелями возрождения способов персонализации автомобилей, включая различные аксессуары и двухцветную окраску. Несколько моделей были представлены в двух цветах в Европе и США. Эти автомобили в основном имеют крыши и кузова разных цветов в классах компактных хэтчбеков и кроссоверов.

Автопроизводители говорят, что эта функция предлагает покупателям более широкий выбор. Однако трудно не заметить, что двухцветная окраска чаще всего появляется на более высоких уровнях отделки салона. Но почему они стоят дороже?

Что в покраске?

Двухцветный Alfa Romeo 1955 года | Getty Images

По данным MotorTrend, любая краска состоит из трех элементов: связующего, носителя и пигмента, придающего ей цвет. Связующее, также называемое смолой, делает краску липкой и затвердевает по мере высыхания. Агент-носитель удерживает связующее в жидком состоянии до тех пор, пока не будет нанесена краска.

Все согласны с тем, что эмали представляют собой более мягкую смолу и после высыхания образуют более блестящую поверхность. Это также более доступно, чем уретаны. Однако уретаны более долговечны и их сложнее наносить. Многие новые автомобили окрашены уретаном в той или иной форме. Он также широко используется ремонтными мастерскими для устранения любых повреждений.

Двухцветная покраска стоит дороже

Двухцветная покраска стоит дороже, потому что для нее требуется больше продукта и больше времени на покраску. Требуется время, чтобы замаскировать одну часть автомобиля, чтобы покрасить другую, что делает процесс более трудоемким и повышает вероятность ошибок.

Процесс обычно включает покраску всего кузова в один цвет с последующим нанесением прозрачного слоя. Затем фольга используется для маскировки любой части автомобиля, чтобы сохранить первый цвет перед нанесением второго цвета. После этого он выветривается и наносится прозрачный слой. Затем фольгу можно снять.

Это стоит дороже, потому что дополнительный цвет применяется либо во второй строке, либо во втором прогоне основной линии на заводе. Тем не менее, дополнительные инвестиции, похоже, представляют собой авантюру, на которую автопроизводители готовы пойти. Двухцветная краска обычно предлагается с более дорогим уровнем отделки салона, чтобы компенсировать дополнительные расходы.

Доступные сегодня автомобили с двухцветной окраской

Компания Motor1 указывает на несколько автомобилей с двухцветной окраской, которые доступны уже сегодня или появятся в ближайшее время.

Nissan Kicks пока недоступен, поэтому неизвестно, как можно получить модель с контрастным цветом крыши. Но двухцветные модели были представлены на открытии автосалона, поэтому мы знаем, что эта опция будет доступна для этого доступного кроссовера.

Toyota C-HR также будет предлагаться в двух цветах с белой крышей и трех цветах кузова на выбор, один из которых — яркий оттенок морской волны. Опция, которая добавляет 500 долларов к общей сумме, также дает вам белые крышки зеркал.

Kia Soul был доступен в течение нескольких лет, прежде чем он получил двухцветный вариант. Теперь он доступен с Soul EV и средней комплектацией Soul + с газовым двигателем с пакетом Designer Collection за 400 долларов. Опция дает покупателю выбор черной, красной или белой крыши.

Существуют ограничения, потому что вы можете получить только красную крышу с черным кузовом на электромобиле или Soul+ с белым кузовом. Вы можете получить белую крышу только с синим EV и черную крышу с красным Soul+.

Двухцветный Jeep Compass прекрасно сочетается со стильным внешним видом. Вы можете получить черную крышу на Latitude в качестве опции по стоимости, но стандартную для модели Trailhawk. Вы можете получить его в качестве опции без дополнительных затрат с моделью Limited.

Новейшая Toyota RAV4 также имеет двухцветные варианты с несколькими контрастными цветами кузова и крыши. Доступно целых девять различных цветовых комбинаций. Другие цвета доступны в зависимости от уровня отделки салона, но многое зависит от выбранной модели и доступных цветовых вариантов.

СВЯЗАННЫЕ: 2022 Toyota RAV4 Варианты цвета: Cavalry Blue лидирует в атаке

Ferrari выпускает новый автомобиль с двухцветной окраской

play

Ferrari представляет SF21 (1:32)

Ferrari представляет новую машину, на которой Чарльз Леклерк и Карлос Сайнс будут пилотировать сезон Формулы-1 2021 года. (1:32)

• Электронная почта

10 марта 2021 г.

• ESPN

• print

Ferrari has launched the car it hopes will return the team to the front of the Formula One grid this year following its winless campaign in 2020.

Первые изображения автомобиля, известного как SF21, просочились в сеть в среду, за час до того, как команда опубликовала официальное видео и изображения запуска.

Автомобиль имеет двухцветную окраску, а задняя часть автомобиля окрашена в бордовый цвет, который использовался на первом гоночном автомобиле Ferrari, 125S, в 1947, в то время как передняя часть сохраняет более знакомый матовый красный цвет последних сезонов.

Ferrari

Шарль Леклерк остается в Ferrari уже третий сезон, и к нему присоединился испанец Карлос Сайнс, который зимой заменил Себастьяна Феттеля.

Руководитель команды Маттиа Бинотто сказал, что этот автомобиль является развитием прошлогоднего SF1000, который отбросил команду на разочаровывающее шестое место в Кубке конструкторов.

«Машина родилась из прошлогодней машины в связи с новыми правилами», сказал он. «Поэтому он был частично заморожен, но мы пытались улучшить его во всех областях, где это было возможно».

«Переработана аэродинамика и установлена ​​совершенно новая силовая установка.

«Также изменилась ливрея. Как видите, задняя часть окрашена в бордовый цвет, как у самого первого гоночного автомобиля Ferrari, 125S. Это тот же цвет, который мы использовали в прошлом году в Муджелло, чтобы отпраздновать наш 1000-й Гран-при.

«Этот год будет полон испытаний. Визуально мы опираемся на нашу историю, но мы также смотрим в будущее, которое всегда будет определять красный цвет Ferrari. »

У Ferrari SF21 новая передняя часть, но основное внимание при разработке команда уделяла задней подвеске и коробке передач. Ferrari

Крупнейший спонсор Ferrari, табачная компания Philip Morris International (PMI), представлена ​​наклейками Mission Winnow, включая зеленый логотип на крышке двигателя.

Пока неясно, останется ли логотип Mission Winnow, который впервые появился на автомобилях Ferrari F1 на Гран-при Японии 2018 года, на SF21 на всех гонках в этом году.

В 2020 году брендинга не было на ливрее ни на одной из 17 гонок, но он присутствовал при запуске и во время предсезонных испытаний.

PMI часто обвиняют в использовании брендинга для обхода запрета на спонсорство табачных изделий в Формуле-1.

Ferrari

У SF21 переработана передняя часть, хотя в центре внимания команды разработчиков, включая символические расходы, была задняя часть автомобиля с новой задней подвеской и новой коробкой передач.

Также особое внимание было уделено восстановлению производительности двигателя, утраченной в период с 2019 г.

и сезона 2020 года после серии разъяснений правил, при этом команда сообщает об улучшениях во всех областях силового агрегата, а также об изменениях, направленных на уменьшение размера упаковки в задней части автомобиля.

«Когда мы запускали SF21, нам нужно было сразу же выбрать, на какой части автомобиля мы сосредоточим свое внимание, чтобы внести радикальные изменения», — сказал глава отдела шасси Энрико Кардиле. «Мы выбрали заднюю часть, создав новую трансмиссию и новую подвеску. Это, наряду с работой, проделанной нашими инженерами по силовым агрегатам, дало нам гораздо более скошенную заднюю часть по сравнению с SF1000».0003

«Мы также переработали систему охлаждения. Мы увеличили мощность центрального радиатора и спроектировали более омывающий кузов. развивая вертикальную прижимную силу, следя за тем, чтобы шины оставались целыми. Поэтому, когда мы начали работать над аэродинамикой автомобиля, мы поставили перед собой две цели: с одной стороны, увеличить аэродинамический заряд, теряемый из-за регламента, а с другой — уменьшить лобовое сопротивление.

«Изменения в передней части автомобиля были менее радикальными, в соответствии с регламентом. Поэтому мы разработали новое переднее крыло, которое работает в паре с новой носовой частью, но шасси и подвеска такие же, как у SF1000.

«Эти испытания нас точно не пугают. Мы, как всегда, встретимся с ними лицом к лицу, твердо стоя на земле, понимая, что нам придется много работать, и, что ж, чтобы уважать имя, которое мы представляем».

Ferrari и ее девять соперников тестирование на Международном автодроме Бахрейна с 12 по 14 марта.0003

В этом же месте 28 марта пройдет первая гонка года, Гран-при Бахрейна.

• • Условия использования
  • Политика конфиденциальности
  • Реклама на основе интересов
  • Права ЕС на конфиденциальность
  • Политика использования файлов cookie
  • Управление настройками конфиденциальности

  © ESPN Enterprises, Inc. Все права защищены.

  Двухцветная отделка | Статья

  Двухцветные лакокрасочные покрытия и повышенный контроль качества занимают важное место в покрасочном цехе завода SEAT в Марторелле. Майкл Нэш смотрит изнутри

  Двухцветные лакокрасочные покрытия и повышенный контроль качества занимают важное место в покрасочном цехе завода SEAT в Марторелле. Майкл Нэш смотрит изнутри

  Все системы идут в SEAT. В 2018 году компания зафиксировала свои лучшие результаты за всю историю: продажи достигли самого высокого уровня с момента начала работы почти семь десятилетий назад. Оборот вырос на колоссальные 33% за последние пять лет.

  OEM установил еще один рекорд в 2018 году, когда он выделил более 1,2 млрд евро (1,35 млрд долларов США) на инвестиции, исследования и разработки. И нет никаких признаков ослабления, поскольку президент Лука де Мео изложил планы электрификации SEAT на специальном мероприятии, состоявшемся в Барселоне. Это включает запуск шести электрических и подключаемых гибридных моделей к началу 2021 года.

  Планы могут оказать значительное влияние на базу компании в Марторелле, где она производит Ibiza, Arona, Leon и Audi A1. Недавно на заводе были внесены некоторые изменения, в том числе значительные инвестиции в размере 23 млн евро для автоматизации одной из линий в покрасочном цехе и установки новой окрасочной камеры для окраски двухцветных кузовов Arona и A1.

  Эмоции и эрозия

  Неудивительно, что Хинцманн считает, что процесс покраски знаменует собой начало отношений между автомобилем и потребителем. «Я считаю, что жизнь кузова автомобиля начинается в отделе покраски», — заявил он. «До этого у вас была просто структура из металла. После того, как вы нанесли краску и добавили цвет, возникает эмоция и связь. Первое, что вы видите, когда смотрите на автомобиль, — это цвет».

  Процесс покраски чрезвычайно важен не только с точки зрения эстетики автомобиля, но и с точки зрения его долговечности, продолжил он. Поэтому грунтовка поверхности выполняется с большой осторожностью. «Антикоррозия действительно важна, и процесс покраски может помочь», — отмечает Хинцманн. «Покрытие должно выдерживать различные виды коррозии. Мы также имеем дело с огромным диапазоном температур, от -45 градусов Цельсия до +50. Стойкость к ультрафиолетовому излучению также важна».

  Двойная проблема

  В настоящее время в малярном цехе в Мартореле работает 1 123 человека, 1 051 из которых непосредственно вовлечены в процесс покраски. «Максимальная производительность покрасочного цеха составляет 2450 автомобилей в день, — объясняет Андре Хинцманн, начальник покрасочного цеха завода SEAT в Марторелле, AMS . «Мы работаем в три смены и работаем с пятью разными моделями. Два находятся на платформе A0 — Ibiza, Arona. Два находятся на платформе A1 — Leon пятидверный и Leon ST. И пятая машина — Audi A1».

  Гибкость имеет решающее значение, так как несколько моделей проходят через покрасочный цех. Это означает, что роботы должны быть запрограммированы для каждого транспортного средства. Вскоре к ним присоединятся и другие производители, поскольку OEM-производитель недавно объявил, что Cupra Formentor будет производиться в Марторелле.

  Спрос на этот двухцветный эффект в основном исходит от покупателей Ibiza или Arona. Из 2450 автомобилей, ежедневно проходящих через покрасочный цех, около 650 являются двухцветными. Это, как с гордостью заявляет Хинцманн, является эталоном для VW Group.

  Процесс покраски машин в два разных цвета сложен. Во-первых, все транспортное средство окрашивается в цвет нижней части кузова. Затем рабочие вручную наносят маскировку на нижнюю половину, а на крышу наносится второй тонкий слой краски другого цвета.

  «Весь процесс очень трудоемкий и требует большой осторожности», — отмечает Хинцманн. Он признался, что маскировка нижней половины тела очень трудоемкая и трудоемкая. В результате на покраску двухцветных автомобилей уходит около восьми часов — на два часа больше, чем на одноцветные.

  Тем не менее, он уверен, что в ближайшем будущем операция маскирования станет областью улучшения с точки зрения эффективности. «На данный момент нет никаких других существующих приложений, которые могли бы красить автомобили в два цвета», — сказал он. «Но мы проводим много разных тестов в Вольфсбурге, и мы верим, что с хорошей заявкой мы можем здесь что-то выиграть».

  Покраска крыши теоретически может привести к экономии, поскольку не нужно будет красить весь автомобиль цветом, используемым только для нижней части кузова. «Мы пытались сделать это таким образом, — вспоминает Хинцманн, — но столкнулись с множеством проблем. Клиент мог видеть больше областей перекрытия цветов. Если бы я показал вам машину с окрашенной крышей, вы бы заметили разницу. Вскоре мы обнаружили, что то, как мы это делаем сейчас, визуально работает намного лучше».

  Проблема перекрытия возникает из-за растекания краски. «Мы наносим меньше краски на крышу во время нанесения первого слоя, потому что знаем, что будем красить ее поверх. Но нам нужен тонкий слой на крыше, чтобы обеспечить хорошее сцепление. Если мы вообще не красим крышу, у нас возникают проблемы, так как краска не держится», — говорит Хинцманн.

  На каждую машину нанесено по два с половиной килограмма краски. Одинаковое количество используется на всех транспортных средствах, независимо от того, какие два цвета используются в двухцветном процессе.

  Хотя это сложнее и требует больше времени, автомобили с двухцветной окраской не обязательно имеют больше дефектов, чем автомобили с одноцветной окраской. «Главное — убедиться, что тело очень чистое», — подчеркивает Хинцманн. «Если у нас есть хороший процесс очистки, не должно быть никаких дополнительных вторжений в прозрачное покрытие. У двухцветного занимаемся только крышей – площадь маленькая. На самом деле, 95% двухцветных корпусов получаются идеальными с первого раза без дополнительной обработки».

  Туннельное зрение

  Помимо недавних инвестиций в автоматизацию и двухцветную покрасочную камеру, компания SEAT недавно установила новые системы контроля качества. Они имеют форму больших изогнутых «туннелей», освещенных флуоресцентным красным светом.

  Два туннеля, оснащенные камерами, используются для проверки качества после процесса окраски

  Автомобили проходят через эти туннели в конце процесса окраски, после запекания в печи при температуре 140 градусов Цельсия. Внутри туннелей установлено шесть камер, каждая из которых делает по 1000 фотографий каждого транспортного средства с разных ракурсов. Фотографии затем сопоставляются для выявления любых дефектов или отклонений в покраске.

  «Это позволяет нам находить ошибки намного быстрее, и поэтому мы значительно увеличили количество дефектов», — восклицает Хинцманн. «SEAT был первым заводом VW в мире, установившим эту технологию в 2016 году, а затем в 2017 году мы построили второй туннель».

  Перед тем, как системы были установлены, команде было поручено тщательно осмотреть транспортные средства после их покраски. Это могло занять несколько минут, но сейчас процесс сканирования занимает всего 43 секунды.