Шины и диски для Mitsubishi Grand Lancer 2019, размер колёс на Митсубиси Гранд Лансер 2019

Подбор шин и дисков по автомобилю Mitsubishi Grand Lancer 2019

• Mitsubishi Grand Lancer 1.8i (2019 г.в.)

Другие модели Mitsubishi

Mitsubishi 3000 GT, Mitsubishi Airtrek, Mitsubishi Aspire, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Attrage, Mitsubishi Bravo, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Chariot, Mitsubishi Chariot Grandis, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Colt CZC, Mitsubishi Colt L300, Mitsubishi Colt Plus, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi Debonair V, Mitsubishi Delica, Mitsubishi Delica D:2, Mitsubishi Delica D:3, Mitsubishi Delica D:5, Mitsubishi Delica Space Gear, Mitsubishi Delica Star Wagon, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Diamante Wagon, Mitsubishi Dignity, Mitsubishi Dingo, Mitsubishi Dion, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Eclipse Spider, Mitsubishi eK, Mitsubishi eK Active, Mitsubishi ek Classy, Mitsubishi eK Custom, Mitsubishi eK Space, Mitsubishi eK Space Custom, Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi eK X, Mitsubishi eK X Space, Mitsubishi Emeraude, Mitsubishi Endeavor, Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Eterna Sava, Mitsubishi Eterna Sigma, Mitsubishi Express, Mitsubishi FTO, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi Galant Fortis Sportback, Mitsubishi Galant Sigma, Mitsubishi Galant Sports, Mitsubishi Grand Lancer, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi GTO, Mitsubishi i, Mitsubishi i-MiEV, Mitsubishi Jeep, Mitsubishi L200, Mitsubishi L300, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Lancer Cargo, Mitsubishi Lancer Cedia, Mitsubishi Lancer Cedia Wagon, Mitsubishi Lancer Evo IX, Mitsubishi Lancer Evo VII, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Mitsubishi Lancer Evo X, Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Lancer Fortis, Mitsubishi Lancer Wagon, Mitsubishi Legnum, Mitsubishi Libero, Mitsubishi Magna, Mitsubishi Maven, Mitsubishi Minica, Mitsubishi Minica Toppo, Mitsubishi Minicab Truck, Mitsubishi Minicab Van, Mitsubishi Minicab-MiEV, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Mirage Asti, Mitsubishi Mirage G4, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Montero Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Outlander XL, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero iO, Mitsubishi Pajero Jr, Mitsubishi Pajero Mini, Mitsubishi Pajero Pinin, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero TR4, Mitsubishi Pistachio, Mitsubishi Proudia, Mitsubishi Raider, Mitsubishi RVR, Mitsubishi RVR Roadest, Mitsubishi Shogun, Mitsubishi Shogun Sport, Mitsubishi Sigma, Mitsubishi Space Gear, Mitsubishi Space Runner, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Starion, Mitsubishi Strada, Mitsubishi Toppo, Mitsubishi Toppo BJ, Mitsubishi Toppo BJ Wide, Mitsubishi Town Box, Mitsubishi Town Box Wide, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Verada, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xpander Cross,

Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi Grand Lancer 2019

Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi Grand Lancer 2019 позволяет многократно сэкономить время на поиск подходящего варианта.

Ведь данная опция позволяет обойтись без изучения обширного ассортимента интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом высока вероятность того, что выбранные шины или колесные диски не подойдут к автомобилю. Ведь для этого нужно обладать довольно-таки глубокими знаниями в данной сфере, которые у большинства автовладельцев попросту отсутствуют. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Эта информация указывается буквально за несколько кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях на экране. Эти простые по своему содержанию сведения позволяют подобрать несколько колесных дисков или шин, которые гарантированно подойдут к конкретному автомобилю.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Avto Sprav / Подбор шин и дисков / Mitsubishi / Grand Lancer / 2019

Grand Lancer

• 1. 8i

Mitsubishi Grand Lancer 2019 1.8i

Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 140 л.с. (103 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R16 92H Заводской комплект	6.5Jx16 ET46	5×114.3	67.1	2.2
215/45 R18 89V Тюнинг	7Jx18 ET46	5×114.3	67.1	2.4 / 2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mitsubishi Grand Lancer 2019 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET46 в сборе с шинами 205/60 R16 92H. Где:

• 6. 5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92H:

• 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

---

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mitsubishi Grand Lancer 2019.

Шины

Диаметр	16″–18″
Ширина (мм)	205–215
Профиль (%)	45–60
Самый маленький размер	205/60 R16
Самый большой размер	215/45 R18

Колёсные диски

Диаметр	16″–18″
Ширина (дюймы)	6. 5–7
Вылет (мм)	46–46
Сверловки	5×114.3

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mitsubishi Grand Lancer 2019?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Верните Mitsubishi Lancer Evolution

30 октября 2020 г. Автор: Admin

Опубликовано в Дилер Mitsubishi в Майами, Mitsubishi в Майами

Летом Mitsubishi Motors представила свою новую линейку автомобилей 2021 модельного года. Это все та же классика, которой славится Mitsubishi, без намека на автомобиль сегмента C/D, о котором дразнили во время обсуждения среднесрочных планов альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Некоторые из нас надеются на автомобиль меньшего размера, поскольку автомобиль сегмента C / D может быть чем угодно, от малолитражки до еще одного большого автомобиля. Поскольку Lancer позиционируется как кроссовер, мы не уверены, в каком направлении он может развиваться, но мы надеемся, что если Mitsubishi вернет Lancer, он не потянет за собой Eclipse Cross, а вместо этого вернет ему былую славу. Не хотелось бы об этом говорить, но с учетом того, что высокопроизводительные автопроизводители отказываются от участия в гонках, чтобы перейти на альтернативное топливо, намечается ли спортивный автомобиль Lancer? Mitsubishi Lancer EVO по-прежнему остается мощным спортивным автомобилем.

Mitsubishi Lancer Evolution вымер несколько лет назад, снят с производства и распродан. Владельцы, которым посчастливилось приобрести Lancer EVO до того, как он был выброшен, либо любят EVO из-за плавности хода, который он предлагает, либо любят его за то, что любят участвовать в гонках. Глядя на модельный ряд Mitsubishi Motors сейчас, никто бы не догадался, что Mitsubishi способна создать спортивный автомобиль, а в картах только внедорожники. Однако это Mitsubishi Motors, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА. За границей совсем другая история.

Да, в Японии у Mitsubishi Motors есть и внедорожники, и грузовики, и багги для езды по дюнам, и минивэны, и, возможно, среди всего этого прячется семейный седан! Так почему бы не еще один спортивный автомобиль? Владельцы Lancer знают его возможности, TopGear от BBC, как известно, демонстрирует Lancer EVO восьмого поколения с его безумным сцеплением и сцеплением на крутых поворотах. Недавно

Hoonigan сравнивает Lancer Evolution VIII (восьмого поколения) с Audi RS3 — гораздо более новым спортивным автомобилем, Lancer Evo старше десяти лет. Автомобильные технологии медленно адаптируются, но десяти лет достаточно, верно?

Неправильно. Что знают владельцы Mitsubishi Lancer Evo и , так это то, что Lancer является одним из самых легко модифицируемых автомобилей. Несколько лет назад у нас был небольшой разговор об этом, когда Lancer впервые лег в гроб. Вы можете довольно быстро модифицировать свой Mitsubishi Lancer для увеличения мощности. Видите, куда мы идем с этим? Будем честными, Mitsubishi Lancer Evo VIII, который участвовал в гонках на Audi RS3, оснащен новым массивным турбокомпрессором, который увеличивает мощность двигателя до диапазона от 700 до 800 лошадиных сил, и комплектом радиальных шин на всех четырех колесах. Evo является частью некоторых современных высокопроизводительных автомобилей, представленных сегодня на рынке.

Если сравнивать с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем под капотом Audi RS3, то это еще конкурент. Audi поставляется с турбокомпрессором большего размера, который определенно имеет мощность 800 лошадиных сил. Что может дать ему преимущество, так это то, что водителю не нужно беспокоиться о переключении передач в Audi, работающей в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Водитель Mitsubishi Lancer Evo использует классическую механическую коробку передач Н-образной схемы.

Мы просто хотим указать на это.

Результаты таковы: Mitsubishi выиграла первую гонку на дрэг, а вторую проиграла из-за того, что водитель пропустил переключение передач. Другими словами, этот десятилетний Mitsubishi Lancer лучше современной Audi RS3. Пожалуйста, Mitsubishi Motors, верните нам Lancer Evolution. Может быть, мы можем создать петицию? Присоединяйтесь к обсуждению в социальных сетях Miami Lakes Mitsubishi.

Источник фото/авторские права: AutoEvolution.com

2019 Mitsubishi Lancer Edition R от Dytko и Proto Cars

Польская компания Dytko Sport, специализирующаяся на сборке деталей для раллийных автомобилей Mitsubishi Lancer Evo, создала то, что можно назвать только Lancer Evo XI. Сотрудничая с компанией Proto cars, Dytko Sport использовала философию дизайна Dynamic Shield последней линейки автомобилей Mitsubishi и установила детали на Evo X. Я могу только сказать вам, что это выглядит по-деловому. Хотя до полного раскрытия еще несколько дней, официальное название Lancer Edition R уже завоевало серьезную популярность и известность в Интернете, разбудив в процессе даже мечтательных энтузиастов Lancer Evo X.

Истории о возвращении имени Lancer уже заполонили Интернет, но я могу сказать вам сразу, что Lancer Evo вернется только в виде кроссовера. Тем не менее, Dytko Sport явно сформулировал что-то потрясающее, на создание которого, несомненно, ушло некоторое время.

Технические характеристики

• Модель: Mitsubishi Lancer Edition R 2019 от Dytko and Proto Cars

Петр Дытко из Dytko Sport рассказал кое-что о Mitsubishi Lancer Edition R

Прежде всего, прочитайте нашу короткую переписку с Петром Дытко, владельцем Dytko Sport, о его последнем проекте — Mitsubishi Lancer Edition R.

Пытаясь узнать как можно больше о Lancer Edition R, я обратился за комментарием к Питеру Дытко из Dytko Sport.

Вот что он сказал мне после того, как любезно поблагодарил меня за мой интерес и энтузиазм по поводу этого замечательного проекта.

TopSpeed: Сколько времени тебе понадобилось, чтобы сделать машину?

Петр Дытко: На данный момент как раз готовится как шоу-кар для презентации. Нам нужно доделать все места крепления на панелях обвеса и после, когда все будет готово, мы изготовим соответствующие пресс-формы (формы).

Как вы понимаете, проектирование и подготовка такого обвеса занимает много времени. Мы начали с 3D-проектирования. В будущем, когда у нас будут все панели обвеса, пересборка Лансера будет намного быстрее. Я думаю, что установка полного обвеса Edition R займет около двух недель. Затем мы также должны принять во внимание покрасочные работы, которые также займут несколько дней.

TopSpeed: Использовали ли вы фары Eclipse Cross спереди и какие фары использовались сзади?

Петр Дытко: Да, фары от Eclipse Cross, задние от Jaguar.

TopSpeed: Меня очень интересует, что там под капотом?

Петр Дытко: Edition R основан на Lancer Evo X, поэтому все механические детали взяты от Evo X

.

TopSpeed: Вы планируете конкурировать с ним или это шоу-кар?

Пётр Дытко: Конечно, было бы здорово представить наш проект на каком-то митинге, но на данный момент у нас нет чёткого плана

Однако наиболее заметные изменения произошли благодаря использованию философии дизайна Dynamic Shield для передней части автомобиля. Я предполагаю, что фары и решетка радиатора были заимствованы у последнего Mitsubishi Eclipse Cross. И мальчик, это выглядит красиво. Это своего рода естественная эволюция по сравнению с Evo X. Подобная интеграция фар выглядела бы немного неловко, если бы автомобили Dytko Sport и Proto не интегрировали полированные крылья. Но они это сделали, и все стало довольно хорошо, особенно с добавленными воздухозаборниками на капоте и на крыше.

Стороны остались прежними. На самом деле, боковые стороны этого автомобиля не впечатляют, так как мы наделены мощными бедрами и довольно спортивными пропорциями боковин на многих современных автомобилях. Это один из сегментов Dytko Sport Lancer Edition R, который все еще кажется немного устаревшим.

Задняя часть, напротив, не устарела. Вообще. Фактически, Dytko Sport и Proto Cars удалось интегрировать фары Jaguar E-Pace прямо под массивным задним спойлером. И выглядит по-деловому.

Конечно, раллийный и гоночный характер по-прежнему впечатляет. Единственные элементы, которые ясно показывают, что это творение послепродажного обслуживания, — это полированные задние крылья, которые выглядят несколько незаконченными и почти потрепанными. Опять же, это раллийная машина, гоночная машина. Это не Лансер Эво XI.

Кто такой Дытко Спорт?

Dytko Sport хорошо известен в Польше. Все началось еще в 1996 и 1997 годах, когда Павел и Томек Дытко, двоюродные братья, начали участвовать в раллийных гонках в Польше. Затем, через несколько лет, они перешли от использования быстрых Golf 1 и Peugeot 205 к Ford Escort Cosworth и, наконец, к автомобилям Mitsubishi Lancer Evo. Мало того, что они участвовали в гонках по всей Польше, их автомобили Lancer Evo X также смогли побывать на некоторых европейских подъемах и ралли.

Естественный переход к разработке и производству запасных частей был, в конце концов, наиболее логичным шагом, который Dytko Sport и Proto Cars могли сделать.

Последние мысли

В то время как Lancer Evo X является последним из удивительных автомобилей Lancer Evo, эта версия R определенно напоминает нам о некогда великой линейке спортивных седанов, которые построили свою родословную на мировых раллийных трассах.