ОТОРВАЛ «ПИСТОЛЕТ» НА ЗАПРАВКЕ… ЧТО ДЕЛАТЬ?

Многие из вас, наверняка, смотрели видеоролики, на которых водители отъезжают от заправки, забыв предварительно вытащить заправочный пистолет из горловины бензобака. Машина трогается, заправочный шланг натягивается, как струна, и вот она, кульминация момента – пистолет с сумасшедшей скоростью вылетает из горловины бака и все присутствующие испуганно разбегаются в разные стороны.

Со стороны все это, конечно, выглядит забавно, однако, никто из нас не застрахован от попадания в аналогичную ситуацию, включая опытных водителей. Причина элементарная – самая обыкновенная беспечность. Задумался о чем-то важном, забыл вытащить пистолет, сел-завел-поехал и…уже совсем скоро вы звезда Ютуба с тысячами просмотров!

В общем, что тут говорить — ситуация весьма и весьма неприятная. В нашей сегодняшней статье мы разберем ее с юридической точки зрения и постараемся ответить на вопрос – что делать, если оторвал пистолет на заправке?

 Итак, предположим, что сей печальный факт уже свершился, пистолет вырван с корнем и вы растерянно наблюдаете в боковое зеркало, как он беспомощно болтается на заправочной колонке. Разберем это печальное событие с точки зрения права.

Прежде всего, определимся, относится ли сей факт, с точки зрения Правил дорожного движения, к дорожно-транспортному происшествию? Отвечаем – да, относится.

В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения РФ, дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Ключевая фраза здесь, которая вызывает больше всего споров – «в процессе движения по дороге». Является ли АЗС дорогой? С точки зрения того же ПДД, не является – это прилегающая к дорогам территория. Однако, в 2012 году Верховный Суд России поставил точку в этих спорах, разрешив вопрос на уровне Пленума, который, как известно, для российских судей равнозначен Закону. Так, в Постановлении Пленума № 18 от 24 октября 2006 года Верховный Суд указал следующее: «При привлечении к административной ответственности, предусмотренной частями 1 и 2 статьи 12. 27 КоАП РФ, следует иметь в виду, что указанные выше действия водителя образуют объективную сторону состава этих административных правонарушений в случаях, когда дорожно-транспортное происшествие произошло как на дороге, так и в пределах прилегающей территории». Как говорится, комментарии излишни…

В завершение, дабы ни у кого не осталось сомнений относительно правовой природы происшествия, связанного с отрыванием заправочного пистолета, скажем, что в России существует обширная судебная практика по привлечению водителей, оторвавших пистолет и уехавших с АЗС, по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ – «Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся».

Теперь выясним, есть ли вина водителя в этом происшествии?

Из ПДД однозначно следует, что водитель перед началом движения обязан убедиться в безопасности своего маневра, не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Совершенно очевидно, что начиная движение с открытым топливным баком, в котором находится заправочный пистолет, водитель создает опасную ситуацию. Следовательно, вина в указанном происшествии целиком и полностью лежит на водителе.

В общем, как вы уже поняли, вина водителя, по невнимательности оторвавшего заправочный пистолет, в подобного рода случаях, налицо.

А теперь мы расскажем вам, что же, собственно, нужно делать, если вы оторвали пистолет на АЗС.

Во-первых, если вы заметили, что пистолет оторвался – непременно остановитесь. Не стоит пытаться скрыться, делая вид, что ничего не произошло. Вас все равно вычислят и найдут, т.к. все современные АЗС оборудованы камерами видеонаблюдения. Если же вы заметили оторванный пистолет не сразу, то все равно мы настоятельно рекомендуем вам вернуться на заправку, обратиться к менеджеру АЗС и не отрицая случившегося, подчеркнуть, что вы вырвали пистолет неумышленно, т.е, по невнимательности. Также советуем вам обязательно акцентировать внимание на том, что вы не сразу заметили оторванный шланг и поэтому уехали с заправки, но вернулись, как только поняли, что случилось. Во-вторых, не нужно паниковать и посыпать голову пеплом. И уже тем более, не стоит бояться. Ведь вы не совершили никакого преступления. Вы просто неумышленно причинили ущерб автозаправочной станции и не более того.

Что делать, если работники АЗС требуют возместить ущерб за оторванный пистолет прямо на месте?

Опять же, не пугаться и сохранять трезвость и выдержку. Платить прямо «здесь и сейчас» вы не обязаны. Более того – если у вас есть действующий полис ОСАГО, то платить вы не обязаны вообще. Все дело в том, что оторванный на заправке пистолет — это дорожно-транспортное происшествие, о чем мы уже говорили выше. А следовательно, на этот случай в полной мере распространяются нормы законодательства об ОСАГО. Говоря проще, оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Поэтому, если сотрудники АЗС наседают на вас, пытаясь вынудить вас оплатить ущерб, вежливо и спокойно сообщите им о вашем намерении вызвать ГИБДД для оформления ДТП, а по вопросу возмещения ущерба порекомендуйте им обратиться к страховой компании. Затем вызывайте сотрудников ГИБДД и после того, как ими будет зафиксирован факт ДТП, можете быть свободны. Все дальнейшие вопросы по поводу возмещения ущерба владельцы АЗС будут решать со страховой компанией. Ведь ваша гражданская ответственность за причинение вреда третьим лицам застрахована, и именно за это каждый раз водители выплачивают определенную сумму, приобретая полис ОСАГО.

В завершении хотелось бы напомнить, что автозаправочная станция – это объект повышенной опасности. Приезжая на заправку, будьте предельно внимательны и осторожны. Возьмите себе за правило перед началом движения повернуть голову и посмотреть на топливную колонку. Если пистолет той марки бензина, которым вы только что заправлялись, висит на колонке, значит все в порядке – можно ехать. Если вы его там не наблюдаете, значит, с высокой долей вероятности он торчит в горловине вашего бензобака.

Вообще, шутки с вырванным заправочным шлангом плохи. При неудачном стечении обстоятельств, оторванный пистолет может с огромной скоростью выскочить из горловины вашего бака и ударить, не дай бог, кого-нибудь по голове. К несчастью, в России такие случаи уже бывали…

что делать и последствия побега

Содержание

1. Что делать, если вырвал шланг на заправочной станции?
2. Что нельзя делать, если вырвал шланг из колонки на АЗС?
3. Чем опасен вырванный шланг?
4. Ответственность водителя за оторванный шланг
5. Можно ли избежать наказания?
6. Как оспорить полученное наказание?
7. Заключение

Забывчивость – худший враг водителя. Что делать, если вы оторвали шланг на заправке? Такая проблема очень актуальна среди автолюбителей, особенно, если бак машины находится слева. Самый важный совет в этой ситуации – решайте проблему по правилам, спокойно и не доводите дело до судебного разбирательства.

https://www.youtube.com/watch?v=6E7rcMOlLyc

Что делать, если вырвал шланг на заправочной станции?

После обнаружения оторванного шланга порядок действий зависит от ситуации:

1. Вы заметили «хвост» еще на заправке. Тогда незамедлительно остановитесь, подойдите к кассе и сообщите об ошибке и ее причине. В качестве последней сошлитесь на невнимательность или спешку. Не надо говорить, что вы вырвали пистолет из-за того, что болтали по телефону. За это могут наложить дополнительное наказание.
2. Вы заметили кусок шланга, когда уже уехали со станции. В этом случае отменяйте свои дела, быстрее возвращайтесь и рассказывайте о произошедшем.

Оторванный шланг — частое явление на заправочной станции

После вашего признания следует вызвать ГИБДД. Эта ситуация расценивается как дорожно-транспортное происшествие. Основание: имеется факт причинения вреда имуществу и присутствует транспортное средство.

Возникший спор между водителем и АЗС можно решить и без правоохранительных органов, заключив письменное соглашение о возмещении ущерба виновником. Этот способ займет меньше времени, сил, да и стоить может намного меньше, чем в случае решения проблемы через ГИБДД.

Что нельзя делать, если вырвал шланг из колонки на АЗС?

Во избежание ухудшения проблемы и получения новых, урегулировать вопрос нужно грамотно, следуя определенным правилам:

1. Не уезжайте с места ДТП! Ни в коем случае не покидайте заправку с оторванным шлангом, не решив проблему. На АЗС много камер и скрыться у вас не получится. За оставление места происшествия КоАП предусматривает серьезные меры: лишение прав до полутора лет или административный арест на 15 дней.
2. Ведите себя спокойно. Не нужно кричать, угрожать и кидаться на сотрудников заправки с обвинениями. Спокойно признайте свою вину, извинитесь и примите ответственность, которую на вас наложат.
3. Не старайтесь смягчить себе наказание. Не торгуйтесь с сотрудниками АЗС насчет денежного взыскания за причиненный ущерб. В лучшем случае вас не послушают, а в худшем могут подать в суд. А если дело дойдет до судебного разбирательства, ваши затраты приумножатся.

Важно не сбегать с места ДТП и вернуться на заправку, если заметили шланг позже

Чем опасен вырванный шланг?

На заправочных пунктах применяются повышенные меры безопасности. Все потому, что там работают со взрывоопасными веществами: газом, бензином и т.п. Так что же может случиться плохого, если вы оторвали шланг на заправке и уехали с ним по своим делам? В пистолете, который торчит из вашего авто, могут оставаться капли или пары бензина. При наличии малейшей искры они могут воспламениться. Это приводит к пожару автомобиля или моментальному взрыву, который унесет множество жизней.

Для самой станции опасность минимальна. По современным правилам каждая колонка должна быть оборудована специальной муфтой, которая при вырывании шланга срабатывает, как разъединитель. Она исключает утечку горючего вещества.

Ответственность водителя за оторванный шланг

Размер денежного наказания напрямую будет зависеть от действий виновной стороны. Например, если вы:

Можно ли избежать наказания?

Перед тем как признавать свою обязанность по возмещению ущерба, проверьте, что именно случилось с колонкой после вашего визита:

• топливораздатчик покосился или упал. Ваша вина очевидна и доказывать свою правоту не стоит, вы обязаны понести наказание;
• пистолет оторвало, но сработала специальная муфта, которая перекрыла топливо и не дала ему разлиться. Сама колонка цела и никаких повреждений не обнаружено. В этом случае обвинения в вашу сторону неправомерны, так как вы будете виноваты, только если есть факт наличия ущерба.

Как оспорить полученное наказание?

Соглашение о возмещении ущерба АЗС можно оспорить только в суде. Для этого необходимо написать жалобу и подкрепить свои слова материальными доказательствами: фото или видео с места происшествия.

Рекомендуется идти в суд только с наличием юридической помощи, которая поможет оформить все документы, подскажет ваши слабые и сильные места. Без специалиста по праву шанс выиграть суд очень мал, особенно если ответчиком выступает крупная компания, например, Лукойл или Газпром.

Будьте внимательней на АЗС, и тогда не попадете в подобную ситуацию

Заключение

Все мы допускаем ошибки. Но их последствия могут быть различными. Не стоит сразу признавать вину и выплачивать деньги, не разобравшись в сути дела. Если вы забыли вытащить шланг на заправке из авто, уехали и оторвали его, но при этом разлива топлива не произошло, и никаких повреждений колонка не получила, то отстаивайте свою правоту. Но не забывайте, что споры с крупными компаниями могут обернуться неблагоприятными последствиями.

https://youtu.be/dMcZHVvEGh5Video can’t be loaded because JavaScript is disabled: Оборвали пистолет на азс…это дтп,не уезжайте! (https://youtu.be/dMcZHVvEGh5)

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Водитель забыл достать заправочный пистолет: кто платит за ущерб? | Pchela.news

Случаются в жизни огорчения. Кому-то не вовремя позвонили по телефону, и водитель сел за руль и рванул с места, забыв вытащить заправочный пистолет. Кто-то понадеялся на заправщиков, а они пошли толпой покушать, и после заправки никто не достал пистолет из заливной горловины. Мало ли как получилось, но пистолет оторван, сотрудники заправки галдят наперебой, что надо платить — возмещать ущерб. Водитель в шоке, и ситуация крайне неприятная.

Сразу скажу, что платить нужно не в каждом случае, да и деньги не такие уж и большие. И большой вопрос в том, имело ли место ДТП?

Два главных момента:

1. Оценка ущерба, если он вообще имел место. Напоминаю, нет ущерба — нет ДТП.
2. Определение, кто в первую очередь отвечает за ущерб: водитель или АЗС.

Юрий Панченко

Для начала запомните, что заправочный пистолет правильно называется топливораздаточным краном. Между краном и шлангом ставится разрывная муфта топливораздаточного крана.

Муфта исполняет роль предохранителя, аналогично предохранителю в электрических цепях автомобиля. Она как раз и должна разрушиться, если водитель забыл достать пистолет из бака. При этом задача муфты — предотвратить разлив топлива.

Если разрывная муфта не сработала, и потянувшийся за автомобилем шланг выворотил заправочную колонку, то вины водителя в нанесении ущерба нет. Не его проблема, что предохранитель не сработал. Если муфта сработала, но оборудование все равно пострадало, или оторванный шланг кого-то покалечил, то к водителю также никаких претензий.

Муфта может быть и многократного использования и однократного использования. Если муфта многократного использования, например, SSB16, то ущерба АЗС вообще никакого нет, и водитель ничего не должен платить. И поскольку нет ущерба, то нет и события ДТП, — п.1.2 ПДД.

Конечно, многократную муфту должен собрать специалист, и его вызов и время работы необходимо учитывать. Кроме того, некоторые детали многократной муфты все равно выходят из строя. Но сначала должна быть справка об ущербе, а затем претензия, а не наоборот, когда толпа работников АЗС требует деньги с водителя неизвестно за что.

Если муфта однократного использования, то вопрос о наличии ДТП и обязанности платить остается открытым. Однако, и автомобиль, и АЗС — источники повышенной опасности. То есть возмещение ущерба между АЗС и водителем идет на общих основаниях: кто виноват, тот и платит; и каждый обязан доказывать свою невиновность, — ст.1064 ГК.

Кстати, водитель заехал на АЗС получить услуги, и на его стороне еще и закон «О защите прав потребителей».

В урегулировании взаимных претензий в первую очередь следует обратиться к п.14.5 РД 153-39.2-080-01 «Правила технической эксплуатации автозаправочных станций», где перечислены обязанности оператора.

Оператор:

1. Контролирует расположение транспортных средств.
2. Обеспечивает постоянный контроль за выполнением правил заправки автотранспортных средств.
3. Требует от водителя заправляемого транспорта выполнения правил заправки транспортных средств и правил поведения при нахождении на территории АЗС.
4. Осуществляет постоянный контроль за работой топливораздаточной колонки.
5. Визуально контролирует места заправки транспортных средств, предупреждая возможные разливы нефтепродуктов, и принимает меры к устранению.
6. Обеспечивает соблюдение водителями и пассажирами транспортных средств правил пожарной безопасности.

Если водитель разрушил одноразовую муфту, то владелец АЗС должен доказать, что оператор все перечисленные обязанности выполнил. И в доказательство, как правило, предоставляются записи с видеокамер.

Но есть одна тонкость. Если на оператора возложена обязанность требовать от водителя выполнения правил заправки, то эти правила как минимум нужно довести до клиента. Я не случайно упомянул закон «О защите прав потребителей». Как следствие, со 100% вероятностью обязанность водителя достать пистолет из бака где-нибудь да прописана. Например, на самой колонке.

Но, положа руку на сердце, вспомните, вы когда-нибудь на заправке что-нибудь прочитать успели? В молодости я читал все подряд и, действительно, видел на колонке надпись: «Не забудь достать пистолет». Но она была написана крупными красными буквами, так что не заметить ее было невозможно. А сейчас я и не припомню, есть ли такие надписи где-то на АЗС или нет. В идеале поперек въезда должен висеть транспарант «Не забудьте вытащить наш пистолет из вашей горловины», чтобы у заправщиков были бы все основания требовать возмещения ущерба.

Тут уместен пример. Разрывная муфта срабатывает, только когда пистолет вставлен в бак правильно. Если он вставлен на излом, то муфта не сработает. Потому, если водитель подъехал к колонке не с той стороны и еле-еле дотянул шланг до горловины бензобака, то оператор должен отказать ему в заправке. А теперь вспомните, что творится в реальной жизни?

В разговоре с работниками АЗС можно еще упомянуть, что заправка — опасный объект, за которым установлен надзор. И жалоба в надзорные органы о том, что до водителей не доводятся правила поведения на АЗС, вызовут заслуженный интерес с их стороны.

Следует еще сказать, что импортные колонки могут поступать вообще без муфт. Владелец АЗС может вместо многократной муфты поставить на нее дешевую однократную. Таким образом, избавляются от необходимости нанимать заправщика. Но если владелец АЗС сэкономил, то водитель-то причем? И если вместо однократной муфты или не подлежащей восстановлению многократной муфты установлена другая, то очень большой вопрос, какова ее остаточная стоимость? Из двух-трех старых муфт можно собрать одну целую. Но ее остаточная стоимость равна нулю. Муфта — расходный материал, «малоценка». При вовлечении в производство ее стоимость немедленно ложится на себестоимость услуг, и ее остаточная стоимость равна нулю. То есть уничтоженная муфта не стоит ничего. Если закупается партия муфт, которые поступают на склад, то они могут сразу быть списаны в производство, чтобы человек, отвечающий за закупки, не получил от хозяина нагоняй: закупаете, мол, всякий ненужный хлам, который потом годами лежит на складе. В общем, пока нет справки с оценкой ущерба, заверенной бухгалтерией, то нет и самого ущерба. Соответственно, нет и ДТП.

Анализ судебной практики показывает, что водителю приписывают нарушение п.8.1 ПДД, если он забыл вытащить пистолет из бака и порвал муфту. Смысл претензий: начало движения не должно нести угрозу ДТП.

Данные претензии несостоятельны. На опасных объектах в иерархии правил техники безопасности ПДД занимают не самое первое место. Заправка — это не стоянка и не двор. Приоритет в обеспечении безопасности закреплен за АЗС от момента въезда водителя на территорию АЗС и до момента выезда. При этом по общему смыслу упомянутых РД 153-39.2-080-01 презюмируется, что водитель о процессе заправки и о правилах поведения на территории АЗС имеет смутные представления.

И поскольку приоритет в обеспечении безопасности на АЗС закреплен за заправкой, то и в возмещении ущерба АЗС — первая на очереди.

Из вышесказанного следует, что пока все формальности с АЗС не улажены, водителю не следует покидать территорию АЗС, так как это может быть расценено как покидание места ДТП, — ч.2 ст.12.27 КоАП. Естественно, что отказ от взаимных претензий должен быть зафиксирован документально: на бумаге или на видео.

И последнее: если шланг отрывается от муфты, он сносит все в радиусе пяти метров на своем пути. Не надо в очереди на АЗС подъезжать ближе пяти метров к заправляющемуся автомобилю.

Фото: pixabay.com

ОТОРВАЛ «ПИСТОЛЕТ» НА ЗАПРАВКЕ… ЧТО ДЕЛАТЬ?

Многие из вас, наверняка, смотрели видеоролики, на которых водители отъезжают от заправки, забыв предварительно вытащить заправочный пистолет из горловины бензобака. Машина трогается, заправочный шланг натягивается, как струна, и вот она, кульминация момента – пистолет с сумасшедшей скоростью вылетает из горловины бака и все присутствующие испуганно разбегаются в разные стороны.

Со стороны все это, конечно, выглядит забавно, однако, никто из нас не застрахован от попадания в аналогичную ситуацию, включая опытных водителей. Причина элементарная – самая обыкновенная беспечность. Задумался о чем-то важном, забыл вытащить пистолет, сел-завел-поехал и…уже совсем скоро вы звезда Ютуба с тысячами просмотров!

В общем, что тут говорить — ситуация весьма и весьма неприятная. В нашей сегодняшней статье мы разберем ее с юридической точки зрения и постараемся ответить на вопрос – что делать, если оторвал пистолет на заправке?

 Итак, предположим, что сей печальный факт уже свершился, пистолет вырван с корнем и вы растерянно наблюдаете в боковое зеркало, как он беспомощно болтается на заправочной колонке. Разберем это печальное событие с точки зрения права.

Прежде всего, определимся, относится ли сей факт, с точки зрения Правил дорожного движения, к дорожно-транспортному происшествию? Отвечаем – да, относится.

В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения РФ, дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Ключевая фраза здесь, которая вызывает больше всего споров – «в процессе движения по дороге». Является ли АЗС дорогой? С точки зрения того же ПДД, не является – это прилегающая к дорогам территория. Однако, в 2012 году Верховный Суд России поставил точку в этих спорах, разрешив вопрос на уровне Пленума, который, как известно, для российских судей равнозначен Закону. Так, в Постановлении Пленума № 18 от 24 октября 2006 года Верховный Суд указал следующее: «При привлечении к административной ответственности, предусмотренной частями 1 и 2 статьи 12.27 КоАП РФ, следует иметь в виду, что указанные выше действия водителя образуют объективную сторону состава этих административных правонарушений в случаях, когда дорожно-транспортное происшествие произошло как на дороге, так и в пределах прилегающей территории». Как говорится, комментарии излишни…

В завершение, дабы ни у кого не осталось сомнений относительно правовой природы происшествия, связанного с отрыванием заправочного пистолета, скажем, что в России существует обширная судебная практика по привлечению водителей, оторвавших пистолет и уехавших с АЗС, по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ – «Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся».

Теперь выясним, есть ли вина водителя в этом происшествии?

Из ПДД однозначно следует, что водитель перед началом движения обязан убедиться в безопасности своего маневра, не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Совершенно очевидно, что начиная движение с открытым топливным баком, в котором находится заправочный пистолет, водитель создает опасную ситуацию. Следовательно, вина в указанном происшествии целиком и полностью лежит на водителе.

В общем, как вы уже поняли, вина водителя, по невнимательности оторвавшего заправочный пистолет, в подобного рода случаях, налицо.

А теперь мы расскажем вам, что же, собственно, нужно делать, если вы оторвали пистолет на АЗС.

Во-первых, если вы заметили, что пистолет оторвался – непременно остановитесь. Не стоит пытаться скрыться, делая вид, что ничего не произошло. Вас все равно вычислят и найдут, т.к. все современные АЗС оборудованы камерами видеонаблюдения. Если же вы заметили оторванный пистолет не сразу, то все равно мы настоятельно рекомендуем вам вернуться на заправку, обратиться к менеджеру АЗС и не отрицая случившегося, подчеркнуть, что вы вырвали пистолет неумышленно, т.е, по невнимательности. Также советуем вам обязательно акцентировать внимание на том, что вы не сразу заметили оторванный шланг и поэтому уехали с заправки, но вернулись, как только поняли, что случилось. Во-вторых, не нужно паниковать и посыпать голову пеплом. И уже тем более, не стоит бояться. Ведь вы не совершили никакого преступления. Вы просто неумышленно причинили ущерб автозаправочной станции и не более того.

Что делать, если работники АЗС требуют возместить ущерб за оторванный пистолет прямо на месте?

Опять же, не пугаться и сохранять трезвость и выдержку. Платить прямо «здесь и сейчас» вы не обязаны. Более того – если у вас есть действующий полис ОСАГО, то платить вы не обязаны вообще. Все дело в том, что оторванный на заправке пистолет — это дорожно-транспортное происшествие, о чем мы уже говорили выше. А следовательно, на этот случай в полной мере распространяются нормы законодательства об ОСАГО. Говоря проще, оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Поэтому, если сотрудники АЗС наседают на вас, пытаясь вынудить вас оплатить ущерб, вежливо и спокойно сообщите им о вашем намерении вызвать ГИБДД для оформления ДТП, а по вопросу возмещения ущерба порекомендуйте им обратиться к страховой компании. Затем вызывайте сотрудников ГИБДД и после того, как ими будет зафиксирован факт ДТП, можете быть свободны. Все дальнейшие вопросы по поводу возмещения ущерба владельцы АЗС будут решать со страховой компанией. Ведь ваша гражданская ответственность за причинение вреда третьим лицам застрахована, и именно за это каждый раз водители выплачивают определенную сумму, приобретая полис ОСАГО.

В завершении хотелось бы напомнить, что автозаправочная станция – это объект повышенной опасности. Приезжая на заправку, будьте предельно внимательны и осторожны. Возьмите себе за правило перед началом движения повернуть голову и посмотреть на топливную колонку. Если пистолет той марки бензина, которым вы только что заправлялись, висит на колонке, значит все в порядке – можно ехать. Если вы его там не наблюдаете, значит, с высокой долей вероятности он торчит в горловине вашего бензобака.

Вообще, шутки с вырванным заправочным шлангом плохи. При неудачном стечении обстоятельств, оторванный пистолет может с огромной скоростью выскочить из горловины вашего бака и ударить, не дай бог, кого-нибудь по голове. К несчастью, в России такие случаи уже бывали…

Источник: Отдел ГИБДД УМВД России по городу Брянску

Если оторвался «пистолет» — Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 01

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 01

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26 сентября
• 27 сентября
• 28 сентября
• 29 сентября
• 30 сентября
• 01 октября
• 02 октября
• 03 октября
• 04 октября
• 05 октября
• 06 октября
• 07 октября
• 08 октября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

кто виноват и что делать?

Вырванный пистолет на автозаправке – не редкая ситуация для торопящихся и забывчивых водителей. Кто несёт ответственность за это и возмещает ущерб?

Что говорит закон?

Автомобилист, сломавший топливораздаточный кран на заправке, не должен на месте расплачиваться за повреждения. На практике подобный ущерб считается причинённым, следовательно, он должен быть возмещён. Автовладельцы стараются сэкономить на ремонте пистолета АЗС или избежать оплаты его полной стоимости.

Порядок действий водителя, сорвавшего пистолет на заправке, регламентируется рядом нормативно-правовых актов:

Считается ли это ДТП?

Под определение дорожно-транспортного происшествия подпадает ситуация с участием транспортного средства и наличием ущерба, пострадавших или погибших людей, следовательно, вырванный пистолет на заправке также является ДТП.

Здесь есть пара нюансов:

Многие водители стараются сразу же оплатить ущерб за сорванный шланг, несмотря на то, что их ответственность застрахована.

Штрафные санкции

Действующий КоАП РФ не подразумевает административных штрафов за отрыв пистолета от колонки. Обычно прибегают к наказанию за оставление места ДТП как следствие. При этом остаётся актуальной гражданская ответственность перед АЗС за причинённый материальный ущерб.

Покрытие ОСАГО

При наличии страхового полиса у водителя, страховая компания обязана возместить АЗС полную стоимость нового пистолета или цену ремонта старого. При этом водитель должен учитывать, что из-за происшествия у него возрастёт коэффициент бонус-малус.

Для выплаты компенсации по ОСАГО требуется правильное оформление ДТП. Прибегать к Европротоколу в этом случае нельзя.

Что делать водителю?

Требования к безопасности заправочных кранов и принцип их работы регламентируется ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012. Именно он регулирует комплектацию заправочных пистолетов разрывными муфтами, формирующими сцепное устройство, позволяющее избежать последствий обрыва пистолета от шланга.

В ГОСТ содержатся два важных пункта:

1. Согласно разделу 1 ГОСТа, все пистолеты на автозаправочных станциях должны оснащаться разрывными муфтами – деталями, которые обеспечивают быстрое и простое разъединение пистолета от шланга и перекрывают подачу топлива, если пистолет был оторван автомобилем.
2. Разрывные муфты могут быть многоразовыми.

Водитель, вырвавший пистолет, с большой вероятностью будет возмещать не его полную стоимость, а только цену разрывной муфты. Если же она многоразовая, то оплачивается только ремонт царапин в результате падения пистолета.

Опираясь на данные нюансы, ряд автоюристов советует не оформлять вырванный пистолет как дорожно-транспортное происшествие, считая, что ущерба как такового нет. Это может применяться на практике, но при условии, что:

• Отрыв пистолета не принёс ущерба, что подтверждено работниками АЗС;
• Водитель составил расписку о том, что в происшествии отсутствует ущерб, следовательно, обеим сторонами не требуется оформление документов о ДТП.

Вина заправочной станции

Вину автозаправочной станции доказать сложно. автоюристы ссылаются на нормы руководящего документа под номером 153-39.2-080-01, в пункте 2.11 которого говорится, что руководитель АЗС ответственен за техническую эксплуатацию АЗС. Поскольку РД считается нормативным актом, то внутренние инструкции заправок не могут ему противоречить, иначе они будут признаны ничтожными судом.

Пункт 2.11 РД также говорит о том, что материальную ответственность несёт руководитель АЗС. Но он не снимает ответственность с лица, причинившего вред, то есть водителя, оторвавшего пистолет и уехавшего с заправки. В такой ситуации право требования, скорее всего, будет предъявлено руководителем за причинение ущерба.

Судебная практика

Суды практически не рассматривают дела со сломанными пистолетами на заправках, поскольку водители предпочитают выплачивать ущерб сразу на месте или по расписке. Если представители заправки требуют заплатить стоимость пистолета и отказывают в оформлении ДТП, то водитель должен самостоятельно вызвать сотрудников ГИБДД и оформить происшествие.

Автозаправочная станция может попытаться взыскать с автомобилиста ущерб в судебном порядке. Во избежание этого в советчики призывается страховая компания, а в суд подаётся ходатайство о запросе документации на повреждённый раздаточный кран. В документации должно указываться наличие разрывной муфты и её тип – одноразовая или многоразовая.

При условии, что пистолет комплектовался муфтой, водителю грозит только возмещение ремонта царапин и оплата одноразовой муфты. Если же муфта отсутствовала, то это нарушение ГОСТа, следовательно, виновата АЗС. Заправочная станция должна доказать наличие ущерба.

Упущенная выгода заправки

В теории, заправочная станция после отрыва пистолета с колонки недополучает прибыль, поскольку становится частично неработоспособной. Статья 15 ГК РФ предусматривает возмещение убытков, в том числе тот факт, что убытки должны компенсироваться лицом, причинившим вред.

Судебной практики по данному вопросу нет, однако руководство заправки всё же может подать в суд и потребовать возмещения упущенной выгоды заправки.

Возврат излишне уплаченных средств

Водитель может вернуть излишне уплаченную сумму, но только при условии, что у него есть доказательства передачи денег. Ситуация развивается из двух вариантов:

В первом случае опираются на договорённость водителя с АЗС и исполнением им обязанности по компенсации ущерба за оторванный пистолет. Попытка переложить обязанность может провалиться, поскольку автозаправочная станция не должна возвращать деньги клиенту.

Во втором случае водитель вряд ли осведомлён о реальной сумме ущерба, следовательно, он может потребовать возврата незаконно удерживаемых средств, а в силу вступает статья 395 ГК РФ. Согласно данной статье, автомобилист может потребовать уплаты процентов за использование его денег. Для возврата денежных средств необходимо обратиться на автозаправку с соответствующим требованием возврата и доказательств нанесённого вреда. В противном случае подаётся исковое заявление в суд.

Читать далее >>

Уехал с прикрепленным бензонасосом

Заправка автомобиля бензином настолько рутинна, что вы даже не задумываетесь об этом — до того дня, когда вы уезжаете с застрявшим в баке носиком бензонасоса.

Думаешь, ты никогда не смог бы сделать такую ​​глупость?

Как и другие люди, которые ехали по дороге с волочащимся за ними газовым шлангом.

«Я бы сказал, что это будет происходить по крайней мере раз в месяц, — вспоминает Кирк Макколи, который 31 год владел заправочной станцией в Белтсвилле, штат Мэриленд. — Я сбивал людей за четыре мили отсюда. сопло было там».

При 41 миллионе заправок в день по всей стране, согласно данным Управления энергетической информации США (EIA), не так уж удивительно, что иногда что-то идет не так. Никто не ведет подсчет обрывов шлангов, но эта ошибка настолько распространена, что у каждого владельца заправочной станции есть одна или две истории о ней, и промышленность строит бензонасосы с учетом этой аварии.

Почему мобильные телефоны и бензоколонки несовместимы

Вы знаете эти знаки, запрещающие пользоваться мобильным телефоном во время заправки?

Предупреждения о том, что использование мобильного телефона рядом с бензоколонкой может вызвать пожар или взрыв, основаны на городском мифе. Институт нефтяного оборудования заявляет, что не смог задокументировать ни одного инцидента, когда мобильный телефон вызвал пожар на заправочной станции.

«На самом деле, многие исследователи пытались поджечь пары топлива с помощью сотового телефона, но безуспешно», — говорится на сайте института.

Наоборот, вывески установлены потому, что владельцы станций хотят, чтобы вы обратили на них внимание, — говорит Джефф Ленард, представитель Национальной ассоциации круглосуточных магазинов в Александрии, штат Вирджиния. Телефон.»

Макколи, в настоящее время директор по связям с членами и связям с государственными органами компании Service Station Dealers of America and Allied Trades в Боуи, штат Мэриленд, соглашается.

«Звонит телефон, они садятся в машину и уезжают», — говорит он.

Они запланировали это

К счастью, отъезд с газовым соплом не представляет большой опасности. Газовый насос имеет устройство отрыва, которое автоматически отсоединяет шланг, если его потянуть с достаточной силой.

«Это как хвост ящерицы», — говорит Ленард.

При этом из насоса не выходит газ. Макколи говорит, что газовые шланги имеют устройства отрыва с тех пор, как он работает в отрасли.

«Я никогда не видел, чтобы кто-нибудь останавливал насос», — говорит он. И даже если кто-то и опрокинул бензоколонку, сегодняшнее оборудование оснащено автоматическими запорными клапанами.

Тем не менее, отъезд с газовым шлангом приводит к повреждению. В конце концов, в отличие от ящерицы, у которой может отрасти еще один хвост, бензоколонка не регенерирует шланг. Хорошей новостью является то, что замена или ремонт шланга бензонасоса не требует особых затрат, в отличие от многих других вещей, с которыми вы можете столкнуться. (См. «Вы попали, вы купили это».)

Стоимость глупых действий

Страхование автомобиля — в частности страхование ответственности за ущерб имуществу — покроет стоимость ремонта.

Рик Уорд, пресс-секретарь MetLife Auto & Home, говорит, что в наши дни претензии такого типа нечасты.

«Наверное, мы видим меньше дюжины в год.»

Они были более распространены до того, как самообслуживание стало нормой на заправочных станциях, говорит он. Клиенты платили за бензин и уезжали, не понимая, что обслуживающий персонал не вынул заправку из бака.

Если сопло и шланг целы, а повреждено только устройство отрыва, то ремонт может обойтись менее чем в 100 долларов, говорит Макколи. Но если форсунка повреждена, ремонт может стоить на сотни дороже. В разных уголках страны используются разные типы насадок, и они различаются по цене. По оценкам Макколи, они варьируются от менее 200 до более 400 долларов.

Уорд говорит, что средний страховой случай такого типа ущерба составляет 250 долларов. Но стоимость может быть выше, если станция взимает плату за «неиспользование» насоса во время его ремонта. Однако сегодня это утверждение труднее доказать, потому что многие заправочные станции имеют несколько островков обслуживания, говорит Уорд.

Влияет ли такая претензия на тарифы вашего автострахования, зависит от вашей страховой компании и вашего водительского стажа. По словам Уорда, повреждение бензонасоса считается «происшествием по вине». Но ваши ставки могут не подняться, если это небольшая претензия, и вы не стали причиной каких-либо других происшествий.

Если в результате инцидента будет поврежден ваш собственный автомобиль, вам придется заплатить за ущерб сразу или подать иск против вашего собственного комплексного покрытия или страховки на случай аварии, при условии, что стоимость ремонта превышает вашу франшизу.

Владелец АЗС видел это раньше

Так что же делать, если вы уехали с газовой форсункой?

Макколи говорит, что некоторые клиенты никогда не возвращаются. «Я думаю, что некоторые люди боятся попасть в беду», — говорит он.

Среди тех, кто вернулся на его станцию ​​с отсоединенной насадкой и шлангом в руках, некоторые связались со своими страховыми компаниями, чтобы оплатить счета, а другие просто заплатили за ремонт из своего кармана, стремясь покончить с этим вопросом.

«Больше всего на свете они были смущены, — говорит Макколи.

Вырвал шланг бензонасоса из «быстросъемного» разъема. Какова стоимость исправления? — Фактические вопросы

Доска объявлений Straight Dope

астро 2 ноября 2003 г., 4 часа утра

#1

У меня свирепый холод, за который я полностью виню карму SDMB, поскольку она началась на следующий день после того, как я написал в этой теме.

Почему мужчины становятся младенцами, когда они болеют?»

Так или иначе, из-за отсутствия у меня нормальной остроты ума из-за этого ужасного холода (я должен кое-что винить в этой постыдной глупости) я забыл снять шланг со своего впуск газа автомобиля и уехал. «Ка-лунк лязг» шланга, который вытягивался и ударялся о землю, предупредил меня, что я сделал очень плохую вещь. Я вышел и посмотрел на болтающийся быстроразъемный разъем от верхней части помпы и соединительной части в руке, и не видел, как руками обратно надеть (пробовал), извинился перед продавцом и оставил визитку. 0003

Каков денежный ущерб от этой глупости? Просто новый разъем или больше? Дом и ручка выглядели хорошо. Разъем также выглядел нормально (т.е. не был срезан или порван), просто «отсоединен».

Ох… и «Вааааааа! Вааааааа!.. Нюхать… Вхаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа…

Беркут 2 ноября 2003 г., 4:21

#2

Наверное, ничего.

Все, что я видел, можно было отключить и снова подключить без повреждений.

СильверУан 2 ноября 2003 г., 4:34

#3

Я думаю, что они должны быть спроектированы таким образом, чтобы «отламываться», чтобы предотвратить более серьезные повреждения. Вы не первый, кто это делает, и, вероятно, не последний.

Надеюсь, тебе скоро станет лучше!

CrankyAsAnOldMan 2 ноября 2003 г., 4:34

#4

Я не знаю, как это работает везде, конечно, но мой муж сделал это (к его большому смущению и ужасу), и продавец на заправке просто отмахнулся от него. Это должно происходить с некоторой периодичностью.

Turbo_Dog 2 ноября 2003 г., 4:55

#5

Раньше я смеялся над такими идиотами, как ты, разъезжающими со шлангом насоса, свисающим с их машины, пока не сделал это сам. Удивительно, как легко это сделать.

Каждое утро я останавливался и пил кофе на вокзале, и однажды я нарушил распорядок и провел картой «оплата на колонке», воткнул насадку, вымыл окна, получил свой кофе и, как обычно, после взяв утренний кофе, уехал. Посмотрел в свое зеркало через милю дальше по дороге и… аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа…

Приехал обратно, попытался починить сам, сдался и изобразил из себя смущенного неудачника, пока рабочие надо мной смеялись. По пути домой в тот же день починили.

Я бы не беспокоился об этом. Они просто соединяют их обратно с помощью трюка, который я не мог понять… наверное, потому что я был слишком глуп.
Я сам был довольно напуган, так как был уверен, что не смогу позволить себе купить им новый насос, о чем я думал.

СунЦу2У 2 ноября 2003 г., 5:14

#6

Если он соединяется так же, как и шланги для сжатого воздуха, потяните назад наружную манжету, чтобы высвободить шарикоподшипники, которые удерживают ее на месте, наденьте ее обратно на сопло и дайте манжете вернуться в исходное положение. Вот и все.

мордекайБ 2 ноября 2003 г., 6:44

#7

Стоимость зависит от местных правил пожарной безопасности. В некоторых городах разрешено повторное использование отколовшихся автомобилей, в некоторых нет. Стоимость только отрыва может составлять от 10 до 35 долларов, в зависимости от типа.

Кроме того, имеется разрыв для защиты шланга от разрыва и разбрызгивания бензина. Он не защищает сопло от повреждения. Много раз форсунка повреждалась и также нуждалась в замене.

Я видел это пару сотен раз и только один раз брал деньги за ремонт. Я просто рассчитал это как затраты на ведение бизнеса.
Просто чтобы дать вам представление о том, как противопожарные коды влияют на стоимость ремонта:

Мой город: насадка 80-125 долларов, разрыв 35 долларов, шланг 30 долларов.
City Next To Mine: насадка 25-35 долларов США, отрыв 10 долларов США, шланг 30 долларов США

Nanoda 2 ноября 2003 г., 7:20

#8

Да, обычно все возвращается. И гораздо более неловко, если это случится с кем-то, потому что насос-жокей забыл. Для него, я имею в виду. Я полагаю.

Ну по крайней мере я никогда не заливал дизель штатным!

Ринго 2 ноября 2003 г., 15:26

#9

Дежурный, занимавшийся разборкой моего бензонасоса, только что отправил меня в путь после того, как я вернул шланг и насадку.

ябоб 2 ноября 2003 г. , 15:59

#10

Даже если бы это им чего-то стоило, они, вероятно, сказали бы вам забыть об этом. Это одна из тех вещей, которые будут происходить с некоторой периодичностью в их бизнесе, и имеет смысл просто включить стоимость в их цены и завоевать расположение, «простив» смущенного клиента, который случайно попал в небольшую аварию. Это похоже на то, как супермаркет не берет с вас плату за банку майонеза, которую вы уронили на пол.

Бесполезный_Жест 2 ноября 2003 г., 16:17

#11

Я полагаю, насосы в США включают, а затем оставляют на произвол судьбы? Иначе я не могу представить себе обстоятельств, при которых можно было бы забыть. И я никогда не видел, чтобы это было сделано.

Кто-нибудь объяснит?

Ринго 2 ноября 2003 г., 16:30

#12

Да, бензиновые форсунки здесь (Техас, это может варьироваться в зависимости от штата — и у нас есть два штата, Орегон и Нью-Джерси, где требуются жокеи насосов) имеют защелки для спускового крючка, которые позволяют вам начать качать и уйти. Они автоматически отключаются при заполнении бака или при трогании со шлангом.

мнемозина 2 ноября 2003 г., 17:44

№13

Я заметил много заправок в этом районе удаление фиксатора спускового крючка, так что вы не можете просто зацепить его и уйти. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО раздражает, когда холодно, и вы хотите помыть окна или проверить уровень масла, но я думаю, что это должно предотвратить некоторые из этих несчастных случаев, поскольку вы вынуждены все время держаться за сопло. Я не могу думать ни о каких других преимуществах, но ведь у меня нет заправочной станции и я не трачу много времени на размышления о таких вещах!

И я просто хочу сказать, что я ЛЮБЛЮ оплату на бензоколонке, особенно с кредитными картами, так как они НАСТОЛЬКО быстры и намного лучше зимой! Я ищу заправочные станции с оплатой на заправке (за одним исключением — Зеленый Парень (Gas-Rite?) на Северном шоссе 6, который слишком хорош, чтобы перестать туда ездить!)

рядррбазл 2 ноября 2003 г., 23:00

№14

Для форсунок без фиксирующей защелки или зажима я собирался порекомендовать просто положить туда какой-нибудь предмет подходящего размера, например газовые пробки. Однако на этом сайте сказано НИКОГДА этого не делать (но не указано почему): http://facilities.uoregon.edu/safety/policy/fsfuel.html

— открыть зажимы на газовых форсунках из-за возможности образования искр статического электричества». http://www.txbollweevil.org/Program_information/Safety/static.htm

удобный 2 ноября 2003 г., 23:03

№15

Напоминает мне клип из Americas Funniest Videos, где женщина пришла домой со шлангом, все еще прикрепленным к машине. Думаю, он выиграл 10 000 долларов.

Бесполезный_Жест 2 ноября 2003 г., 23:17

№16

Ну, я могу придумать несколько причин, по которым простое откачивание насадки само по себе может быть опасным. Что делать, если форсунка выпала из вашей машины? Что, если вы уедете, а насадка отсоединится от вашей машины, все еще прикрепленная к шлангу, прикрепленная к насосу и продолжающая качать? Что делать, если механизм, который автоматически останавливает поток при заполнении резервуара, не работает? (Это возможно, если вы неправильно вставите насадку.)

Возможно, у них есть что-то, что предотвращает эти сценарии? Конечно, заклинивание сопла открытым препятствием кажется мне чрезвычайно опасным.

Я никогда не видел в Великобритании насадки с блокируемым спусковым крючком. Подозреваю, что они незаконны.

3.885 утра 3 ноября 2003 г., 3:21

# 17

Я сделал это однажды, с насосом, у которого не было разъемного фитинга, сдернул насос с основания и поджег! Пожар был быстро потушен системой сухого химического пожаротушения, но она закрыла станцию ​​на сутки и потребовала замены насоса. Я не помню, каков был общий счет, так как моя автостраховка взяла его на себя. Сделать это было очень просто: я вложил десять долларов, пока моя жена шла в круглосуточный магазин, а затем я решил зайти и посмотреть, что еще нам нужно, и можем ли мы позволить себе заправиться полностью. Этого было достаточно, чтобы нарушить мою обычную рутину, и я упустил из виду форсунку, все еще находящуюся в баке, когда вернулся к машине. Это был определенно один из пяти моих самых глупых шагов, но никто не пострадал, и со временем это становится все смешнее, особенно теперь, когда я больше не плачу из-за этого более высокие страховые взносы.

дворецкий1850 3 ноября 2003 г., 15:17

# 18

Да, был там… хотя, в отличие от большинства людей, которые ответили на эту тему, я не был так любезен… когда закончу, и положу их тоже на карту), прокачаю и верну платить… это подразумевает, что я хочу наполнить бак. Нет, я не знаю, сколько это займет, но просто разрешите помпу, и я сейчас вернусь… карта у вас. Но… (еще один языковой барьер) не мог понять эту задачу в 22:00 и потребовал внести предоплату. Разочарованный, я ушел, и забыл, что (перерыв в рутине) я сначала вставил насадку… проехал футов 20, и заметьте… разозлившись на придурка за регистратурой, я просто свернул ее возле насоса и ушел. Я должен был войти, но я решил, что к черту их.

Не «правильный поступок», но это моя история.

— Дворецкий

зевнэйв 3 ноября 2003 г., 18:29

# 19

Один раз вытащил шланг в самом начале отпуска. Я застенчиво зашел в кассу и представился, дал ей свой номер телефона и т. д. Долго беспокоился об этом, но ничего от них не слышал.

Гари М 3 ноября 2003 г. , 20:07

#20

Эй, , набери Я думал, ты усвоил урок после первых двух распылений газа.

следующая страница →

Вырвал шланг на заправке что грозит. Вытащили «пистолет» на заправке и оставили с ним

Нельзя сказать, что сотни раз на дню автомобилисты на заправках забывают вытащить из бензобака заправочный пистолет, оставить и оторвать. Но такие ситуации случаются. И не так редко, как может показаться. Это легко объясняется банальной невнимательностью, спешкой или плохой памятью водителей. Ставят пистолет в бак, идут к кассе, а по возвращении, не обращая внимания на колонну, просто заводят двигатель и уезжают. Часто автомобилист уверен, что заправщик справился со своими задачами, а значит препятствий нет и первых передач нет. И так получилось, что водитель оказался в похожей ситуации. Сразу возникает много вопросов, что делать и как правильно поступать автомобилистам, если они случайно оторвали ружье на заправке. Есть некоторые нюансы и рекомендации, которых следует придерживаться, чтобы не навлечь на себя еще больше проблем.

Решение проблемы с ружьем на заправке.

Первые шаги

Нужно сразу предпринять правильные шаги, если вы по невнимательности или неосторожности сорвали заправочный пистолет на заправке. Допустим, водитель сел в машину и уехал, прихватив с собой заправочный шланг. В этой ситуации нужно остановиться, развернуться и постараться вернуться быстрее. Это чрезвычайно важный шаг, который может сыграть ключевую роль в будущем. Когда пушка оторвется, нужно ехать обратно на заправку, остановиться, заглушить двигатель и никуда не ехать. Не играет большой роли, когда именно вы заметили неладное. Это может произойти сразу после разрыва шланга, то есть еще на территории АЗС, или уже вне ее, когда водитель посмотрел в зеркала заднего вида и увидел там что-то явно лишнее.

Вернувшись на заправку, идите прямо к администратору. На словах нужно объяснить, что пушку вы не заметили, а она осталась в танке, из-за чего произошел обрыв. Когда водитель вернется на заправку, потому что он не сразу увидел торчащий из бака пистолет, скажите об этом администратору. Акцентируйте внимание на том, что вы спешили, не заметили и не услышали разлуку из-за громкой музыки или из-за отвлекшего вас пассажира. Но ни в коем случае нельзя сказать, что в тот момент они разговаривали по телефону. В противном случае, помимо проблем со шлангом, вам придется столкнуться с разговорами по телефону за рулем.

Теперь нам нужно зарегистрировать инцидент. Здесь нужно вызвать ГИБДД, ведь в такой ситуации АЗС считается местом дорожно-транспортного происшествия, то есть ДТП. Иногда удается решить вопрос без привлечения представителей правоохранительных органов. Для этого водитель должен быть готов заплатить за поврежденное имущество. В такой ситуации обязательным условием будет подписано соглашение о том, что водитель добровольно возмещает ущерб, причиненный сломанным шлангом, а АЗС после оплаты стоимости ремонта больше не предъявляет претензий. Если вы подписываете такой документ и готовы платить, обязательно попросите печать АЗС на бумаге. Там же указана дата, время происшествия, ФИО администратора и его должность. Тогда документ будет считаться официальным. Но опытные юристы не рекомендуют этого делать. Лучшим решением в данной ситуации будет вызов ГИБДД. Они зарегистрируют инцидент в соответствии с законом.

Является ли данная ситуация несчастным случаем

Когда на заправке ломается или повреждается оружие, многие сомневаются, что такие происшествия на заправках можно квалифицировать как несчастные случаи. Но тут стоит сослаться на статью 2 закона, которая касается вопросов безопасности. движение. В нем указано, что дорожно-транспортными происшествиями признаются ситуации, возникающие при движении транспортных средств по дорогам и с их участием, повлекшие за собой гибель или телесные повреждения людей, повреждение транспортных средств, сооружений, грузов или причинение иного материального ущерба. В нашей ситуации оторванный пистолет на заправке выступает в роли поврежденной конструкции, в результате которой нанесен материальный ущерб. И они сделали это действие с помощью своего транспортного средства. Отсюда делаем вывод, что это действительно полноценное ДТП, за которое по закону виновного могут оштрафовать. Каким именно будет наказание – вопрос второстепенный.

Согласно действующему законодательству, водитель сам может решить, вызывать ли наряд ГИБДД на место ДТП или нет, если оно было, которое принадлежит одному из участников ДТП. То есть преступник или жертва. Но так как это полноценная авария, то автоюристы советуют действовать по правилам и вызывать правоохранителей. Они займутся оформлением всех необходимых документов, предусмотренных для таких ситуаций. Когда инспектор прибывает на место, он приступает к заполнению протоколов. Далее виновнику выдается справка о ДТП. Также водитель получает постановление об отказе в возбуждении дела. Важно понимать, что речь идет об административном правонарушении. Получив все необходимые документы, водитель может успокоиться. Он все делал по закону и выполнял свои прямые обязанности. Сильно переживать не стоит, ведь выйти из положения можно без особых проблем.

Ответственность

Теперь вы знаете, что нужно сделать в первую очередь, увидев оторванный пистолет в бензобаке на заправке. На самом деле оторвать его не так уж и сложно, так как на современных заправках есть специальные шланги, которые с определенным усилием отцепляются, предотвращая более серьезные повреждения ТРК. Нет ничего катастрофического в том, что вы вдруг сорвали пистолет на заправке. Это случается со многими водителями. Поэтому вы совсем не первый, и точно не останетесь последним. Для определения ответственности стоит заглянуть в часть первую статьи 1064 действующего Гражданского кодекса Российской Федерации. В этом документе сказано, что при причинении вреда лицу или имуществу граждан и юридических лиц виновная сторона обязана возместить причиненный вред в полном объеме.

Здесь важно акцентировать внимание на том, что вы признали свою вину, вернулись на место происшествия, связались с администратором АЗС и вызвали полицию. Совсем другое дело, когда водитель убегает с места ДТП, намеренно уезжает и не собирается туда возвращаться, даже обнаружив в бензобаке оторванный топливный пистолет. Если водитель уехал и просто не сразу заметил, что ружье сломалось, имея на то объективные причины, но потом вернулся, то в лучшем случае вам придется возместить материальный ущерб. Поэтому самым строгим наказанием будет оплата стоимости сломанного заправочного пистолета. Стоимость такого имущества варьируется. Это уже зависит от конкретной АЗС, особенностей используемых ТРК и стоимости оборудования. Но примерный такой шланг будет стоить около 5 тысяч рублей.

В некоторых ситуациях возникают трудности с оценкой причиненного ущерба. Представители заправок, которые ведут себя не совсем адекватно, или просто пытаются нажиться на шофере, указывают завышенную стоимость сломанного устройства. Иногда бывает так, что с виновника пытаются содрать сумму, в разы превышающую реальную стоимость заправочного пистолета. Ни в коем случае нельзя соглашаться на их условия. Для начала постарайтесь обсудить вопрос устно, подчеркнув, что по условиям представителей АЗС вы будете обращаться в суд для оспаривания решения о размере ущерба. Часто руководство АЗС идет на уступки, так как понимает, что преимущества явно не на их стороне. Расчет делается сугубо на доверчивых или наивных водителей. Когда объявляется сумма ущерба, всегда есть возможность быстро проверить, соответствует ли она действительности. Если компенсация несправедлива, и вас пытаются обмануть, а угрозы обратиться в суд не действуют, то стоит перейти от обещаний к действиям. Суд встанет на вашу сторону, если вы представите реальные доказательства того, что сумма ущерба должна быть меньше.

Стоит ли покидать место аварии?

Ошибочно думать, что такие ситуации случаются только с женщинами. Часто мужчины любят рассказывать своим друзьям, как их жена сломала пистолет на заправке и судорожно звонила ему и спрашивала, что делать. Есть явная статистика, свидетельствующая о том, что мужчины даже чаще, чем женщины, являются виновниками поломки заправочных форсунок. Исход аварии во многом зависит от того, как отреагирует водитель. Да, женщины более эмоциональны, именно поэтому под влиянием волнения или стресса способны на необдуманные поступки. Потому что довольно часто они просто уходят в панике. Но так могут и мужчины за рулем. Есть еще одна категория автомобилистов, которые умышленно и сознательно скрываются с места ДТП. И тогда возникает закономерный вопрос, а стоит ли это делать. Поскольку описываемое происшествие подпадает под признаки ДТП, при оставлении места ДТП предусмотрено административное наказание. Основанием для избрания меры пресечения станет Кодекс об административных правонарушениях. А если быть точнее, то это пункт 2 статьи 12.27. Если водитель скрылся с места ДТП, он может быть на законных основаниях лишен права управления транспортным средством. Причем срок довольно внушительный, и составляет от 12 до 18 месяцев. Альтернативной мерой пресечения является арест. Арестовать правонарушителей на срок не более 15 суток.

Поэтому в этой ситуации важно поступить правильно. Даже если вашей первой мыслью было уйти со сцены, как только вы передумаете, вы всегда сможете вернуться. Юристы рекомендуют поступать именно так. Объясняя ситуацию администрации АЗС и ГИБДД, просто стоит сказать, что вы не заметили порванный шланг, потому что его отвлекла музыка, банальная спешка, невнимательность или еще какой-то фактор. В дополнение к разговору о мобильном телефоне, как вы понимаете. Если не вернуться на заправку вместе с сорванным пистолетом из ТРК, водитель рискует надолго лишиться водительских прав или быть арестованным на 15 суток. Нельзя забывать, что почти все заправки, вне зависимости от их размеров, оборудованы камерами видеонаблюдения. Вычислить автомобилиста и его транспортное средство не составит труда. И тут уже каждый водитель должен задуматься, стоит ли покидать место ДТП, рискуя своими правами и свободой, или лучше прояснить ситуацию, сделав все по закону.

Вопросы о необходимости возмещения ущерба

Теперь каждый водитель знает, что делать, если он случайно оторвал пистолет на заправке. Не паникуйте, вернитесь на место происшествия, позвоните в ГИБДД и получите на руки все необходимые бумаги. Некоторые водители не хотят вмешиваться в ситуацию с сотрудниками ГИБДД, пытаясь урегулировать конфликт мирным путем, договорившись с руководством АЗС. Часто такого способа решения вопроса придерживаются и сами АЗС, так как с его помощью можно гораздо быстрее получить деньги и приступить к ремонту поврежденной АЗС.

Вариант с добровольной компенсацией предусматривает оформление документа между пострадавшей и виновной стороной. Вам необходимо составить бумагу, в которой указаны все условия и договоренности. Водитель отдает деньги за испорченный пистолет при условии, что после перечисления средств с АЗС не будет других претензий. Вам достаточно сделать квитанцию ​​о получении денег в 2-х экземплярах, один из которых остается у водителя, а второй передается представителю АЗС.

Так проблема решается без участия ГИБДД и суда. Но некоторые водители, несмотря на объективность своей вины, отказываются возмещать причиненный ущерб. Дальше ситуация может развиваться по 2 направлениям.

1. Судятся представители АЗС, где водитель повредил пистолет. Тогда на эту инстанцию ​​возлагается обязанность возместить причиненный ущерб виновнику ДТП. В суде водитель должен заплатить деньги, указанные в решении. Кроме того, вам придется оплатить судебные издержки.
2. Руководство АЗС не подает в суд на виновника ДТП. Это случается крайне редко. В основном это происходит при отсутствии камер видеонаблюдения и при оплате топлива наличными. Так что на заправке просто не будет доказательств того, что конкретный автомобилист сорвал пистолет. Но не стоит рассчитывать на такое развитие событий.

Когда суд выносит окончательное решение, которое вряд ли будет в пользу виновника ДТП, представитель АЗС получает так называемый исполнительный лист. Этот лист содержит текст решения о взыскании определенной суммы в соответствии с размером ущерба, причиненного АЗС. Получатель исполнительного листа идет вместе с ним к судебным приставам. Эта служба будет заниматься сбором средств. Обращаться к судебным приставам крайне не рекомендуется. Иногда они работают много и без уступок обвиняемой стороне. У судебных приставов есть все полномочия, чтобы снять деньги с банковского счета без ведома водителя, наложить арест на его имущество и т. д. То есть они найдут любой способ выполнить решение суда.

Грубо говоря, когда виновник происшествия не хочет добровольно возмещать ущерб, он будет вынужден это сделать. Какой вариант выберет автомобилист, решать ему. Те же юристы рекомендуют пройти схему добровольного возмещения ущерба. Проблем будет меньше, и вам не придется переплачивать за юридические и другие расходы. Существует небольшая степень вероятности того, что удастся уйти от ответственности. Это может произойти в том случае, когда с автомобилем на заправке работал заправщик, и именно он не уследил за пушкой, не снял ее вовремя, когда машина уже была полностью заправлена. Доказать это не очень просто. Требуется минимум видеодоказательств.

Подведение итогов

Если так случилось, что водитель случайно сорвал заправочный пистолет, покидая заправку, не стоит паниковать и пытаться скрыться. Это только усугубит ситуацию. Настоятельно рекомендуется вернуться, как только что-то пошло не так, связаться с руководством АЗС и вызвать на АЗС сотрудников ГИБДД. Сотрудники ГИБДД должны будут оформить ситуацию как ДТП. Они оставят документы и отдадут необходимые бумаги водителю. Возмещать ущерб или нет, каждый автолюбитель решает индивидуально. Если он действительно виновен, и есть прямые доказательства его вины, оспаривать это не стоит. Но также нельзя соглашаться на завышенную сумму ущерба и признавать вину, когда ответственность лежит на танкере. Чтобы отстоять свою позицию, нужно обращаться в суд.

Самым неверным решением в такой ситуации будет уйти с заправки с оторванным пистолетом от раздаточной колонки. Вычислить преступника не сложно. А к стоимости ущерба добавятся и расходы по статье КоАП. Ей грозит арест или лишение прав на срок до 1,5 лет. Зачем так рисковать, когда можно просто добровольно заплатить около 5000 рублей?!

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Кредит 6,5%/Рассрочка/Трейд-ин/98% одобрение/Подарки в салоне

Мас Моторс

Надысь с одним моим товарищем случилась неприятная история — он, заправившись на одной из московских АЗС, забыл взять пушку из танка и ушел. Шланг оторвался в месте соединения с пистолетом. Орудие застряло в танке. По словам знакомого, на заправке он не заметил, что вытащил пистолет и ушел с ним, но понял это только через пару километров от заправки, когда посмотрел в зеркало заднего вида . Говорит — в салоне громко играла музыка — из-за этого, видимо, посторонних шумов не уловил. Я его спрашиваю: почему ты не вернулся, когда заметил пушку в танке? Говорит, возвращаться стремно, и ужасно стыдно, типа, я всегда думал, что забытый в танке пистолет, это такая чисто «блондинистая», «тп» тема, а тут вроде взрослый мужик уже с ума сошел ))) В общем пистолет теперь у него как трофей в багажнике.
Погуглив немного по теме, мой друг выяснил, что такие случаи случаются чаще, чем он думал, и не всегда девушки с «восклицательным знаком» на заднем стекле, а часто мужчины, и иногда на солидных машинах с солидными номерами( пример с кукурузником youtube.com/watch?v=DvI4inGWWpM). Этот факт немного успокоил его мужское тщеславие.
Так же узнал, что все современные дозаторы давно обеспечены защитой от таких «забывчивых» — пистолет соединяется со шлангом с помощью муфты и при нагрузке на 80-100 килограмм он просто отщелкивается от шланга, и потом легко застегивается обратно (если сцепление не повреждено), если сцепление повреждено, то сцепление меняется. Как правило, за порванный пистолет сотрудники АЗС просят около рубля, иногда полтора, иногда два рубля (по-разному). В общем обычно платят какую-то небольшую сумму, если конечно колонку не повело))
И так, дальнейшее гугление по теме вопроса повергло его чуть ли не в отчаяние — убедился, что в случае звонка из ГИБДД данный акт фиксируется как ДТП, со всеми вытекающими последствиями в случае сокрытия с места происшествия (а именно лишение свободы от 1 года до 1,5 лет, либо до 15 суток ареста). А работники АЗС ведь наверняка вызвали ГИБДД (хотя есть вероятность (и надежда), что они на этом забили и за пять минут все исправили, вытащив из подсобки запасной пистолет).

В общем, сейчас мой друг рвет на голове волосы и очень злится, что его машину объявили в розыск, и что теперь его лишат хоть на год, а то и на полтора. И с грустью в голосе спрашивает, что ему лучше сейчас сделать, чтобы оправиться от лишений?) Поделитесь грамотным советом, плиз).
Ну и расскажите свои истории на эту тему, если таковые имели место в вашей практике вождения.

PS: комментарии типа «хорошо, если его лишают, пусть гуляет полтора года, на дорогах не место таким» — предвосхищен)

Иногда мы попадаем в глупые и даже абсурдные ситуации. Не так давно, уставший и сонный, приехал на заправку заправиться. Без долгих предисловий скажу, что в тот вечер я стал героем совершенно идиотской ситуации: отъезжая от заправки, я оборвал топливный шланг. Как быть в этой ситуации? Куда звонить, что делать? И самое главное, кто виноват?

Ответ на заправке был ошеломляющим. Заправщик, который меня заправил, возится с другой машиной, внимания ко мне ноль, но тут же подбежал его коллега и начал угрожать полицией, судом и каким-то Николаем, который должен со мной разобраться. Дальнейший диалог с персоналом заправки тоже не получился, девушки-кассиры в ужасе, не знают что делать, администратора нет — на дворе вечер субботы. В телефонном разговоре администратор АЗС в довольно грубой форме предлагает мне заплатить 5000 рублей и идти с миром. Полицию вызывать не хочет, лично приезжать не хочет, администратора устраивает только один вариант, при котором я плачу деньги и мы расходимся.

Я сама звоню в полицию — перенаправят в ГИБДД, потому что если машина тронется с места, то это уже трактуется как ДТП. Я мирно жду полицию и пью зеленый чай, в это время кассиры продолжают кому-то звонить, диктуют номер моей машины, заправка все так же настаивает на вызове Николая и разборке. Я думаю о том, кто виноват. Если бы это был обычный бензиновый пистолет, ситуация была бы более очевидной. Но тут газ и ситуация в моих глазах другая: во-первых клиент сам не имеет права трогать газовую колонку и вставлять/вынимать газовое оборудование, во-вторых мне на кассе заплатили, сказали что заправка был завершен и пожелал мне доброго пути, в-третьих, когда я уезжал, заправщик уже заправлял другую машину, и, следовательно, я делаю вывод, что он закончил с моей машиной, и, как ни странно, чаевых с меня не взял , в-четвертых, газовый шланг подключается сзади машины, а не как бензиновый — сбоку, поэтому когда начал движение в зеркале не было видно, что шланг не отсоединен. И пятый момент — на газовой колонке, в отличие от бензиновых, нет надписи о том, что я должен убедиться, что нет заправочного шланга.

Чтобы убедиться в своих правах и обязанностях прошу у заправщика по совету юриста устав организации. В нем должны быть указаны как обязанности танкера, так и обязанности заказчика. Но устава нет. На кассе мне пообещали, что принесет администратор, который, видимо, все же решил прийти. Прошло время, позже выяснилось, что администратор не придет, поэтому я не очень понял, какого исхода они ждали. Запереть меня на заправке, пока я не соглашусь отдать 5000 рублей?

Через час после происшествия прибыл комиссар, нарисовал схему, тем не менее указав на мою вину, ссылаясь на пункт 8.1 ПДД, который гласит:

«При выполнении маневра не должно быть опасности для движения , а также препятствия для других участников дорожного движения».

Итак, вердикт комиссара — виновен. Если не согласны, есть претензии по заправке или авто повреждено, то идите в суд, а это стандартно по протоколу. Возмещение ущерба, как и при обычном ДТП, будет производить страховая компания-виновник. Кстати, открою секрет, комиссар сказал, что так как шланг не поврежден, то его просто вкрутят на место и тысячных затрат тут не будет. Более того, представители АЗС, скорее всего, даже не будут подавать заявления о возмещении ущерба. Так что факт вымогательства очевиден. Но это уже другая история, как и то, что на оформление ДТП я потратил около пяти часов.

Оказавшись в подобной ситуации, не поддавайтесь на уговоры, чтобы решить все на месте. Если вы виноваты, то страховая компания оплатит. А еще лучше не попадать в такие ситуации.

Анна Катасонова оборвала шланг на заправке.

Многие из вас наверняка смотрели ролики о том, как блондинки уезжают с заправки, забыв предварительно вытащить заправочный пистолет из бензобака. Машина трогается с места, заправочный шланг натягивается как струна, и вот он, кульминационный момент – из горловины цистерны с сумасшедшей скоростью вылетает пушка и все присутствующие испуганно разбегаются в разные стороны.

Со стороны все это, конечно, выглядит забавно, однако никто из нас не застрахован от попадания в подобную ситуацию, в том числе и опытные водители-мужчины. Причина элементарна — самая обычная невнимательность. Подумал о чем-то важном, забыл вытащить пистолет, сел, завел, поехал и.. . совсем скоро ты будешь звездой ютуба с тысячами просмотров!

В общем, что тут сказать — ситуация очень и очень неприятная. В нашей сегодняшней статье мы разберем его с юридической точки зрения и попытаемся ответить на вопрос — что делать, если вы сорвали пистолет на заправке?

Итак, предположим, что этот печальный факт уже свершился, пистолет вырван с корнем и вы с недоумением наблюдаете в Боковое зеркало, как он беспомощно болтается на заправке.

Проанализируем это печальное событие с точки зрения закона.

Прежде всего, давайте определимся, относится ли данный факт с точки зрения ПДД к дорожно-транспортному происшествию?

Отвечаем — да, есть.

В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации дорожно-транспортным происшествием признается событие, произошедшее в процессе движения транспортного средства по дороге и с его участием, в результате которого погибли или пострадали люди, транспортные средства повреждены конструкции, груз или причинен иной материальный ущерб.

Ключевая фраза здесь, вызывающая больше всего споров, — «в процессе движения по дороге». Дорогая заправка? С точки зрения тех же ПДД это не так — это территория, примыкающая к дорогам.

Однако в 2012 году Верховный Суд России поставил точку в этих спорах, решив вопрос на уровне Пленума, что, как известно, равносильно Закону для российских судей. Так, в Постановлении Пленума от 24 октября 2006 г. № 18 Верховный Суд указал следующее: «При привлечении к административной ответственности, предусмотренной частями 1 и 2 статьи 12.27 КоАП РФ, следует иметь в виду, что указанные действия водителя составляют объективную сторону состава указанных административных правонарушений в случаях, когда дорожно-транспортное происшествие произошло как на дороге, так и в пределах прилегающей к ней территории.

Как говорится, комментарии излишни…

В заключение, чтобы ни у кого не осталось сомнений в правовой природе инцидента, связанного с отрывом заправочного пистолета, скажем, что в России существует разветвленный арбитраж практика привлечения водителей, сорвавших пистолет и покинувших заправку, по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ — «Оставление водителем с нарушением Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся».

Теперь давайте выясним, виновен ли водитель в этом происшествии?

Из ПДД четко следует, что водитель перед началом движения обязан убедиться в безопасности своего маневра, не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Совершенно очевидно, что начиная движение с открытым топливным баком, в котором находится форсунка, водитель создает опасную ситуацию. Поэтому вина в данном происшествии полностью лежит на водителе.

В общем, как вы уже поняли, вина водителя, нечаянно сорвавшего заправочный пистолет, в таких случаях очевидна.

А сейчас мы вам расскажем, что, собственно, нужно делать, если вы оторвали пистолет на заправке.

Во-первых, если вы заметили, что пистолет оторвался, непременно остановитесь. Не пытайтесь спрятаться, делая вид, что ничего не произошло. Вас все равно вычислят и найдут, т. к. Все современные заправки оборудованы камерами видеонаблюдения. Если вы не сразу заметили оторванный пистолет, то мы все же настоятельно рекомендуем вам вернуться на АЗС, связаться с менеджером АЗС и, не отрицая произошедшего, подчеркнуть, что вы вытащили пистолет непреднамеренно, т. е. по невнимательности. Также советуем обязательно акцентировать внимание на том, что вы не сразу заметили порванный шланг и поэтому ушли с заправки, а вернулись, как только поняли, что произошло. Это очень важный момент, который позволит вам избежать проблем с ГИБДД, в случае если им придет в голову обвинить вас в умышленном оставление места ДТП.

Во-вторых, не надо паниковать и посыпать голову пеплом. И уж тем более не бояться. Ведь вы не совершили никакого преступления. Вы просто непреднамеренно нанесли ущерб АЗС и не более того.

Что делать, если работники АЗС прямо на месте требуют компенсацию за оторванный пистолет?

Опять же, не бойтесь и сохраняйте трезвость и выдержку. Вы не обязаны платить напрямую «здесь и сейчас». При этом если у вас есть действующий полис ОСАГО, то платить вообще не требуется. Все дело в том, что оторванный на заправке пистолет – это дорожно-транспортное происшествие, о чем мы уже упоминали выше. А значит, на этот случай в полной мере распространяются нормы законодательства об ОСАГО. Проще говоря, отрезанный вами шланг – это страховой случай, на который распространяется полис ОСАГО. Поэтому, если сотрудники АЗС давят на вас, пытаясь украсть деньги, вежливо и спокойно сообщите им о своем намерении вызвать ГИБДД для оформления ДТП, и порекомендуйте обратиться в страховую компанию по вопросу компенсации. Тогда звоните в ГИБДД и после того, как они зафиксируют факт ДТП, можете быть свободны. Все дальнейшие вопросы по возмещению ущерба владельцы АЗС будут решать со страховой компанией. Ведь ваша гражданско-правовая ответственность за причинение вреда третьим лицам застрахована и именно для этого мы каждый год выкладываем определенную сумму, приобретая полис ОСАГО.

И даже если у вас нет полиса ОСАГО, или по каким-то другим причинам вы не хотите связываться с оформлением ДТП, все равно не спешите платить на месте. Хотя бы по той причине, что каждая вещь имеет свою реальную цену, и совсем не обязательно, что стоимость оторванного шланга именно то, что вам пытаются представить возмущенные работники АЗС. Нам известны реальные случаи, когда перепуганные водители прямо на месте выдавали работникам АЗС довольно приличные суммы — 5, 10 и более тысяч рублей.

При этом при обрыве заправочного шланга, как правило, повреждается только одна поворотно-взрывная муфта, расположенная между пистолетом и рукавом. Ремонт или даже замена этого сцепления обойдется владельцам АЗС в сумму, как правило, не превышающую 1000 рублей. А в некоторых случаях лопнувшая муфта и вовсе цела.

Завершая статью, хотелось бы напомнить, что АЗС является объектом повышенной опасности. Приехав на заправку, будьте предельно внимательны и осторожны. Возьмите за правило перед поездкой поворачивать голову и смотреть на ТРК. Если на колонке висит пистолет той марки бензина, которую вы только что заправили, значит, все в порядке — можно ехать. Если вы его там не видите, значит, с большой долей вероятности он торчит в горловине вашего бензобака.

Вообще шутки с оторванным заправочным шлангом плохи. При неудачном стечении обстоятельств отрубленный пистолет может на огромной скорости выскочить из вашего танка и полететь, не дай Бог, кому-нибудь в голову. К сожалению, такие случаи уже были в России. На этом все, удачи на дорогах и берегите себя!

Отрыв пистолета на заправке — неприятная, но довольно распространенная ситуация. В этой статье мы расскажем, что делать в этом случае.

1. Оставайтесь на месте! Если вы уже угукнули или через какое-то время заметили отрубленный пистолет в горловине вашего танка, то немедленно возвращайтесь на заправку.
2. Сообщите сотрудникам АЗС о случившемся. Для них это обычная ситуация, поэтому «ругать» вас никто не будет.
3. Объясните сотрудникам АЗС, что ваша гражданско-правовая ответственность застрахована по договору ОСАГО и вы намерены оформлять ДТП. Страховая компания возместит стоимость испорченного имущества АЗС — пистолета, шланга или колонки.
4. Позвоните в ГИБДД, чтобы сообщить о происшествии.
5. По приезду сотрудников ГИБДД рассказать о случившемся, предоставить полис ОСАГО, водительское удостоверение и документы на транспортное средство. Инспекторы вынесут определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, составят акт о ДТП и выдадут его копию вам и сотрудникам АЗС.
6. Вы можете продолжать заниматься своими делами. АЗС получит оплату по ОСАГО без вашего участия.

Что будет, если вы забыли снять шланг и ушли?

Помните, покидать место происшествия в такой ситуации крайне глупо. Шланг соединяется с пистолетом через специальную муфту, которая разъединяется с большим усилием. Его стоимость около 5000 рублей, а если сцепление многоразовое, то ущерб составит не более 1000 рублей. Если у вас нет времени ждать инспекторов ГИБДД, то вы можете сразу возместить стоимость этой детали на месте.

Если вы договорились о возмещении ущерба АЗС «на месте» без оформления ДТП, обязательно возьмите документ у сотрудников АЗС, подтверждающий возмещение ущерба и отсутствие взаимных претензий

При повреждении колонки , а это уже гораздо больший ущерб, лучше все-таки аварию оформить.

За отсоединение пистолета ответственности нет (в КоАП такого наказания нет), но за «побег» с оторванным пистолетом можно лишиться прав или сесть на 15 суток, а также получить взыскание со страховой компании суммы поврежденного имущества. Скупой всегда платит дважды.

Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения, дорожно-транспортным происшествием является событие, произошедшее во время движения транспортного средства по дороге и с его участием, в результате которого погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, груз , или был причинен другой материальный ущерб.

Исходя из этого определения, отделение пистолета на заправке не более чем несчастный случай.

КоАП РФ, статья 12.27. Неисполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием
2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один к одному и полтора года либо административный арест на срок до пятнадцати суток.

Федеральный закон «Об ОСАГО», статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред
1. Страховщику, выплатившему страховое возмещение, право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред вред переходит в размере страховой выплаты, произведенной потерпевшему, если:
г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;

Не надейтесь, что такое событие останется незамеченным. Все заправки оборудованы системами видеонаблюдения, которые детально фиксируют лица, автомобили и их номера.

Автозаправочные станции | Департамент качества окружающей среды штата Луизиана

Фон и выбросы:

• Загрязнители воздуха на станциях технического обслуживания представляют собой неорганизованные летучие органические соединения при заполнении подземных резервуаров для хранения и топливных баков транспортных средств. Системы подземных резервуаров хранения (ПСТ) для хранения топлива являются потенциальными источниками загрязнения почвы и грунтовых вод.

Особые правила:

• LAC 33:III.2131 и 2132 требуют контроля выбросов для подземных резервуаров для хранения (этап I) и топливных баков транспортных средств (этап II) соответственно. LAC 33:XI требует, чтобы владельцы/эксплуатанты СТЮ регистрировали свои резервуары, ежемесячно проводили проверки на наличие утечек, при необходимости устанавливали и поддерживали защиту от коррозии, а также принимали другие меры для предотвращения переполнения, утечек топлива и разливов в окружающую среду.

Блоки управления парами Stage I

Меры контроля Этапа I требуют, чтобы все затронутые объекты использовали систему улавливания паров при заполнении своих UST. Они должны быть оборудованы погружными наливными трубами. Исключением являются очень маленькие резервуары и заправочные станции с пропускной способностью менее 10 000 галлонов в месяц. Владельцы/операторы АЗС не могут принимать поставки топлива из любых автоцистерн, не прошедших проверку в течение последнего года. Затронутым объектом является: 

• Любая точка продажи бензина в округах Вознесения, Кальказье, Восточного и Западного Батон-Руж, Ливингстона, Пуэнт-Купе и Ибервилля, пропускная способность которой превышает 120 000 галлонов в год; или
• Любая бензоколонка в округах Боссье, Каддо, Борегар, Лафайет, Сент-Мэри, Сент-Джеймс, Сент-Джон, Сент-Чарльз, Лафурш, Джефферсон, Орлеан, Сен-Бернар и Грант с пропускной способностью более 500 000 галлонов в год.

Блоки контроля паров Stage II

• Блоки контроля Stage II требуются для объектов в округах Ливингстон, Пуэнт-Купе, Восточный и Западный Батон-Руж, Вознесения и Ибервилля. II ступень улавливает пары бензина, вытесненные из топливных баков заправочных машин, и возвращает их в подземный резервуар хранения (ПХН). Существуют исключения для заправочных станций с пропускной способностью менее 10 000 галлонов в месяц и 50 000 галлонов в месяц для независимых продавцов бензина для малого бизнеса (ISBM) (см. окончательное правило для определения).
• Все оборудование для улавливания паров должно быть одобрено Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB), и все системы должны обеспечивать эффективность регулирования не менее 95 %. По крайней мере, один владелец/оператор/сотрудник каждого предприятия должен иметь сертификат или другое подтверждение того, что они прошли обучение.

Системы подземных резервуаров для хранения (UST)

Системы UST (резервуары и трубопроводы емкостью более 110 галлонов) представляют собой уникальный риск загрязнения грунтовых вод, если они не управляются для предотвращения утечек и разливов. Владелец/эксплуатанты должны ежегодно регистрировать свои UST в DEQ – в незарегистрированные резервуары топливо не доставляется. Все металлические части, соприкасающиеся с почвой или водой, которые обычно содержат или переносят продукт (например, топливо), должны иметь катодную защиту, которую необходимо периодически проверять. Бак должен иметь защиту от переполнения (например, сигнализация, автоматическое отключение, шаровой поплавковый клапан), а заливное отверстие должно иметь ведра для сбора топлива из отсоединяющихся шлангов. Резервуары и трубопроводы должны иметь возможность обнаружения утечек, а владельцы/операторы должны ежемесячно регистрировать результаты испытаний на обнаружение утечек. О любом выбросе или разливе (реальном или предполагаемом) необходимо немедленно сообщить в DEQ. Все работы по ремонту/модернизации системы UST должны выполняться работником UST, сертифицированным DEQ, и в DEQ должна быть отправлена ​​исправленная регистрационная форма UST. Устранение обнаруженных подземных утечек может быть дорогостоящим, и Целевой фонд моторного топлива, находящийся в ведении DEQ, покроет расходы на устранение (минимальная сумма вычета более 5000 долларов США) при условии, что система ЕСН зарегистрирована и соответствует всем применимым правилам.

 

Требования к испытаниям:

Контроль паров Этапа I

Следующие испытания должны быть выполнены для определения соответствия: Герметико-вакуумное испытание для определения паронепроницаемости бензиновых грузовиков

• Процедура обнаружения утечки паров бензина с помощью детектора горючих газов
• Метод испытаний 21 для выявления утечек летучих органических соединений.

Блоки управления парами Stage II

После установки системы, но до ее запуска необходимо выполнить следующие тесты. Повторное тестирование должно быть выполнено, как указано. Владелец или оператор должен уведомить отдел не менее чем за 5 календарных дней до проведения предпусковых испытаний. Испытание на падение давления/утечку – повторное испытание каждые 5 лет 

• Испытание на падение динамического давления – ежегодное повторное испытание
• Испытание на засорение жидкостью – повторять каждые пять лет

 

Системы подземных резервуаров хранения (ПХТ)

Следующие плановые испытания должны выполняться в течение срока службы любой системы ПТН: Испытание на обнаружение утечек – каждый месяц

• Проверка герметичности резервуаров каждые пять лет (с ежемесячным контролем утечек опция обнаружения)
• Проверка катодной защиты каждые три года
• Импрессованная катодная защита, помимо 3-летнего испытания, проверка блока выпрямителя каждые 60 дней
• Внутренний осмотр футерованных металлических резервуаров — каждые 5 лет
• Испытание на герметичность трубопроводов нагнетательных или всасывающих систем подачи топлива каждый год или 3 года в зависимости от установленного оборудования (и если не используется другой метод обнаружения утечек)

Маркировка:

Контроль паров Stage I

На автоцистерне рядом с сертификационной табличкой DOT должна быть наклейка с идентификационным номером цистерны и датой ее проверки.
Блок управления парами Stage II

Инструкции по эксплуатации должны быть размещены на передней части каждой бензоколонки. Отсутствие ярлыков может привести к штрафам. Информация, которая должна быть размещена, включает: Четкое описание того, как разливать бензин с помощью оборудования для улавливания паров

• Предупреждение о том, что попытка дозаправки может привести к разливу и рециркуляции бензина
• Номер телефона Департамента (504-765-0219) для использования общественностью для сообщений о комментариях, вопросах или проблемах с системой
• Любое оборудование, в котором во время ежедневных осмотров обнаружены дефекты, должно быть помечено неисправным и не использоваться до тех пор, пока оно не будет отремонтировано или заменено.

Требования к ведению учета и отчетности

Контроль паров Этапа I

• Постановление Этапа I требует, чтобы следующие записи сохранялись в течение не менее двух лет: Дата поставки каждой партии бензина,
• Номер сертификата и дата сертификации каждого транспортного средства, доставляющего груз,
• Дата и описание любой неисправности, ремонта, замены или модификации систем управления или контрольного оборудования.
• Если проблема связана с оборудованием автоцистерн, необходимо записать имя владельца или оператора, идентификационный номер грузовика, дату возникновения проблемы и имя водителя. Записи о любых испытаниях, которые были проведены по запросу или добровольно.

Контроль паров Stage II

Следующие записи должны храниться на объекте и быть доступными для проверки в течение не менее двух лет: Записи об одобрении применения

• Лицензия на эксплуатацию станции
• Установка системы и результаты тестирования
• Записи о техническом обслуживании Stage II, включая ежедневные визуальные осмотры
• Протоколы проверок
• Записи о соответствии
• Сертификат обучения
• Записи о пропускной способности бензина, включая все ежемесячные квитанции о доставке бензина и информацию о продажах
• Владелец или оператор должен уведомить отдел не менее чем за 5 календарных дней до проведения предпусковых испытаний
• Владелец или оператор должен уведомить отдел о результатах функциональных испытаний в течение 30 дней после установки или модификации предпусковых испытаний.

 

Системы подземных резервуаров хранения (ПСТ)

• Следующие записи должны храниться на объекте и быть доступными для проверки: Актуальные регистрационные формы резервуаров (РЕГ-01 и РЕГ-02)
• Свидетельство о регистрации ЕСН текущего года (на дисплее)
• Все планы установки и заявления производителя о характеристиках любой части системы СТЮ (оборудование, системы мониторинга, катодная защита и т. д.)
• Весь ремонт или модернизация, когда-либо произведенные в системе UST
• Оценка объекта, инспекция или действия по исправлению положения, выполненные на объекте
• Связь с DEQ
• Ежемесячные результаты испытаний на обнаружение утечек
• Результаты испытаний резервуара или трубопровода на герметичность, если применимо
• Результаты испытаний катодной защиты, если применимо
• Осмотр коробки выпрямителя с катодной защитой от импульсного тока, если применимо
• Сертификаты третьих сторон, подтверждающие испытания, проведенные для обнаружения утечек (испытания на герметичность бака и/или трубопровода и т. д.)
• DEQ должен быть уведомлен за 30 дней до любого запланированного ремонта, модернизации или закрытия UST.
• Любой, кто продает систему UST, должен уведомить DEQ в письменной форме в течение 30 дней после сделки.
• Любой, кто приобретает новую систему UST, должен представить измененные регистрационные формы UST (REG-01 и REG-02) в DEQ в течение 30 дней после приобретения.
• Любой, кто закрывает систему ЕСН, должен уведомить об этом DEQ за 30 дней. Владелец/оператор должен проверить возможную утечку там, где она наиболее вероятна, и отправить результаты проверки в DEQ в течение 60 дней после закрытия.
• Обо всех утечках или разливах (реальных или предполагаемых) необходимо сообщать в DEQ. О серьезных утечках/разливах, которые могут повлиять на здоровье или безопасность населения, также необходимо немедленно сообщать в приходской местный комитет по планированию действий в чрезвычайных ситуациях (LEPC), в полицию штата Луизиана и в Национальный центр реагирования (позвоните в SBAP для получения более подробной информации о номерах телефонов, адресах, и др. )

Важные даты:

Важные даты для Стадии I, Стадии II или правил ЕСН отсутствуют.

 

Предложения по ведению домашнего хозяйства:

Для контроля паров Stage II требуется ежедневная самопроверка в соответствии с LAC 33:III.2132.D(1)(d). Это помогает владельцу/оператору обнаруживать утечки и неисправности оборудования, а также сокращать выбросы за счет обеспечения правильной работы оборудования. Они также могут (1) Экономить деньги владельца — Обнаружение/ремонт оборудования помогает избежать штрафов; и (2) Повышение удовлетворенности клиентов Правильно функционирующее оборудование проще в использовании.

• Ежедневные самопроверки включают проверку: Шлангов на наличие перегибов, плоских участков и засоров
• Сапоги для треугольных разрывов или прорезей
• Лицевые пластины или конусы для хорошей герметизации
• Механизм отключения форсунки при неисправностях
• Обратные клапаны для правильной работы
• Вакуумное устройство для правильной работы (вакуумные вспомогательные системы)
• Все этикетки, инструкции и номер (800) видны
• Подземные резервуары на предмет отсутствия уплотнений, все клапаны закрыты
• Парогенератор и/или компрессор для правильной работы
• Натяжители шлангов для правильной работы

Техническое обслуживание оборудования является наиболее эффективным методом сокращения эксплуатационных расходов систем Этапа II. Поддерживая оборудование в хорошем рабочем состоянии, можно избежать дорогостоящего ремонта и замены. Ниже приведены предложения производителей по увеличению срока службы оборудования Stage II:

• ОБУЧЕНИЕ СОТРУДНИКОВ И КЛИЕНТОВ ПРАВИЛЬНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ
• Шток масляного клапана через корпус форсунки
• Убедитесь, что шланги не касаются земли
• Держите несколько запасных частей для простого ремонта.

 

Предложения по предотвращению загрязнения:

• ОБУЧЕНИЕ СОТРУДНИКОВ И КЛИЕНТОВ ПРАВИЛЬНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ

Компенсация за поскальзывание и падение в магазинах шаговой доступности и на заправочных станциях

Автор:

Чарльз Р. Гели, эсквайр.

Как составить солидный страховой случай при скольжении и падении на заправочной станции или в магазине. Получите справедливую компенсацию за травмы.

На этой странице

• Когда подавать иск о травме на заправочной станции
• Успешные претензии имеют веские доказательства
• Травмы в круглосуточных магазинах и на заправочных станциях

Вы не сможете превзойти удобство входа и выхода из мини-маркета на заправочной станции. Вы можете заправить свой бензобак, принести свежий кофе и взять коробку пончиков за одну остановку по дороге на работу.

Более 263 миллионов автомобилей путешествуют по американским дорогам, причем большинство из них регулярно останавливается на заправочных станциях или в магазинах.¹

Большинство владельцев магазинов делают все возможное, чтобы вести чистый и безопасный бизнес. К сожалению, ошибки и небрежность могут случиться в любом бизнесе, открытом для публики. Неудивительно, что заправочные станции и круглосуточные магазины являются основными местами несчастных случаев, связанных с поскальзыванием и падением.

Когда подавать иск о возмещении ущерба на заправочной станции

Вы можете подать иск о возмещении вреда, если владелец бизнеса не предотвратил или не устранил небезопасное состояние имущества, в результате чего вы пострадали. В этой ситуации собственник считается нерадивым. Небрежные владельцы бизнеса несут ответственность, то есть ответственность за ущерб, причиненный пострадавшим клиентам.

Ущерб включает стоимость лечения в связи с травмой, медицинские расходы из собственного кармана, потерю заработной платы, а также боль и страдания жертвы несчастного случая.

Независимо от того, пришли ли вы купить бензин или просто зашли купить безалкогольный напиток или газету, операторы мини-маркетов и заправочных станций несут юридическое обязательство, называемое обязанностью проявлять осторожность, чтобы не причинять вред другим. В эту обязанность входит делать все возможное, чтобы клиенты были в безопасности от опасных условий, которые могут привести к поскользнуться и получить травму при падении.

Владелец недвижимости не обязан защищать клиентов от непредвиденных обстоятельств. Заправочная станция, вероятно, не будет виновата, если вас ранит огромная стая нападающих птиц, стоя рядом с вашей машиной.

В обоснованном заявлении о скольжении и падении должно быть указано:

1. Опасное состояние, вызвавшее травмы
2. Владелец магазина знал или должен был знать об опасности
3. Владелец магазина не смог удалить или отремонтировать опасность
4. Опасность была непосредственной причиной ваших травм
5. Ваши травмы подтверждены медиками

Пример: Выигранный иск о травмах, вызванных неисправным газовым насосом

Сандра подъехала к заправочной станции, чтобы заправить свой бак и выпить кофе по пути на работу. Когда она заправила машину бензином, шланг начал давать течь, из-за чего бензин попал ей в лицо и глаза.

Отчаявшись спастись от бензина, Сандра повернулась и упала, сломав ключицу.

Другие клиенты увидели аварию и побежали на помощь. Продавец круглосуточного магазина услышал крики Сандры и позвонил в 911, но понятия не имел, что для нее сделать. Прошло несколько минут, прежде чем прибыли медики и начали промывать ей глаза и лечить травмы, полученные при падении.

Адвокат Сандры по травмам подал иск против магазина шаговой доступности от ее имени, обвинив руководство магазина в пренебрежении:

1. Регулярным осмотром газового насосного оборудования
2. Имейте под рукой достаточные запасы первой помощи для лечения отравления бензином
3. Обучите сотрудников действиям в случае травмы клиента

Утверждения Сандры были подтверждены свидетельскими показаниями, видеозаписями с камер видеонаблюдения магазина, а также ее медицинскими и психическими показаниями.

Сандре была присуждена полная компенсация за все ее убытки. Поскольку ее адвокат смог доказать преднамеренную небрежность магазина, ей также была присуждена дополнительная сумма штрафных санкций.

Успешные страховые претензии имеют веские доказательства

Доказательства являются ключом к победе в любом иске о телесных повреждениях. Независимо от того, насколько сильно вы получили травму, страховая компания не обязана принимать или оплачивать ваше требование, если вы не докажете, что их застрахованная была небрежна.

Сбор веских улик начинается с момента получения травмы. Худшее, что вы можете сделать, это уйти, не сказав ни слова, и «посмотреть, как вы себя чувствуете» через пару дней. Практически невозможно подать правдоподобный иск о возмещении ущерба, если о происшествии не сообщается, когда оно произошло.

Поговорите с менеджером

Если вы ранены, немедленно спросите владельца или менеджера. Если он недоступен, это сделает сотрудник. Сообщите о своем скольжении или спотыкании, падении и предполагаемых травмах.

Если вы поскользнулись и упали на коробки, оставленные в проходе в магазине, и теперь ваша нога сильно болит, возможно, вы сломали кость. Худшее, что вы можете сделать, это заплатить за газировку и доковылять до машины. Помните, это не ваша вина. Круглосуточные магазины и заправочные станции сильно застрахованы.

Подать отчет об инциденте

Крупные корпорации со стандартизированными процедурами владеют множеством магазинов и заправочных станций. Большинство из этих предприятий требуют, чтобы отчеты об инцидентах заполнялись каждый раз, когда клиент получает травму.

Менеджер магазина может не захотеть отправлять отчет об инциденте в главный офис. Настаивайте на том, чтобы менеджер заполнил отчет и попросите копию. Они могут не дать вам копию, но ваш адвокат может подать повестку в суд позже, чтобы получить копию, если это необходимо. Обязательно укажите свое имя, адрес и другую контактную информацию.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью

Если вы считаете, что ваши травмы достаточно серьезны и требуют помощи парамедиков, не стесняйтесь. Попросите менеджера позвонить по номеру 911. Своевременное получение медицинской помощи имеет решающее значение для вашего здоровья и подачи иска о травме.

Никогда не отказывайтесь от лечения и не откладывайте его. Если вы это сделаете, страховая компания отклонит ваш иск, аргументируя это тем, что ваши травмы не связаны с поскользнуться и упасть на заправочной станции. Если вас не доставили прямо в больницу на машине скорой помощи, как можно скорее пройдите медицинское обследование.

Ищите свидетелей

Показания свидетелей могут быть очень вескими доказательствами. В то время как семья и друзья являются хорошими свидетелями, независимые очевидцы еще лучше. Они не заинтересованы в исходе, поэтому страховая компания придаст их версии событий больше правдоподобности.

Действуйте быстро. Большинство людей в магазинах и на заправочных станциях спешат. Попробуйте поговорить с кем-нибудь, кто видел, что произошло. Если вы найдете свидетеля, готового сотрудничать, узнайте его полное имя и контактную информацию. Попросите человека записать то, что он видел, поставить подпись и дату в своем заявлении.

Делайте снимки

С помощью мобильного телефона или другого устройства сделайте как можно больше фотографий и видео. Если ваша травма не позволяет вам сфотографировать место происшествия, попросите друга, члена семьи, свидетеля или даже дружелюбного сотрудника помочь вам.

Помните, что после сообщения об инциденте проблема, скорее всего, будет устранена на следующий день. Как только это произойдет, будет сложнее доказать, что вызвало вашу травму.

Ищите камеры наблюдения

Камеры видеонаблюдения могут быть очень маленькими и сложными, поэтому если вы их не видите, спросите у менеджера. Скажите менеджеру, что вам нужны копии всех видеозаписей с камер, снятых в день травмы. Менеджер может не дать вам посмотреть видео, но его существование может быть лучшим доказательством. Камеры не врут.

Вы можете быть уверены, что страховая компания АЗС просмотрит видео. Если у вас серьезные травмы, ваш адвокат потребует, чтобы магазин сохранил записи с камер наблюдения.

Делайте подробные записи

Ведите подробные записи и записи по всем аспектам вашего заявления. Обязательно запишите полное имя и должность человека, который принимает ваш отчет о несчастном случае. Вам также понадобятся название и адрес страховой компании магазина, а также имя и контактная информация их корпоративного офиса.

Как только сможете, как можно подробнее запишите, что произошло. Продолжайте делать записи на протяжении всего лечения и восстановления.

Получите доказательства ущерба

После того, как вы установили небрежность, следующим шагом будет предоставить страховой компании доказательства ваших убытков. Запрашивайте копии своих медицинских карт и счетов и сохраняйте квитанции на лекарства и другие связанные с этим личные расходы.

Если вам пришлось пропустить работу во время лечения, попросите своего работодателя предоставить вам письменный отчет о потерянной заработной плате, упущенных возможностях сверхурочной работы, а также указать время отпуска и болезни, использованное во время вашего выздоровления.

Травмы в круглосуточных магазинах и заправочных станциях

Когда вы въезжаете на заправочную станцию ​​или круглосуточный магазин, у вас есть доступ к насосным станциям, парковкам, туалетам, кассе и секции с полками с едой и напитками. Каждая область имеет свой собственный потенциал для опасностей.

Распространенные причины травм несчастные случаи:

• Поскальзывание, спотыкание и падение являются наиболее распространенной причиной травм на АЗС. Скольжение и падения могут быть вызваны трещинами или неровностями дорожного покрытия, скоплением бензина и масла, скоплением льда и снега, плохим стоком воды и мусором, оставленным в проходах. В плохо обслуживаемых туалетах часто проливается вода, мыло и другие жидкости на пол.
• Ручки помпы , которые становятся острыми или абразивными в результате износа, когда спусковой механизм выходит из строя и пальцы защемляются, или когда шланг перекручивается и рукоятка помпы со щелчком прижимается к лицу или туловищу.
• Пролитое или разбрызганное топливо может вызвать раздражение кожи, глаз или слизистых оболочек. Испарения могут повредить легкие и носовые ходы.
• Нападения могут произойти, когда владельцы не смогут обеспечить безопасную среду для клиентов с помощью надлежащих мер безопасности и освещения.
• Автомобильные аварии могут произойти из-за плохо спроектированных парковок.
• Пожары могут возникнуть, когда клиенты небрежно бросают сигареты на тротуар, когда на станции имеется оголенная и плохо изолированная проводка или когда статическое электричество вызывает искру.

Виды травм, полученных на автозаправочных станциях и в магазинах:

• Травмы спины и шеи
• Термические или химические ожоги
• Рваные раны
• Сломанные кости
• Ранения в голову
• Сотрясение мозга и другие черепно-мозговые травмы
• Растяжения, вывихи, ушибы и царапины

Сложные претензии Нужен адвокат

Претензии по незначительным травмам на заправочных станциях обычно просты и могут обсуждаться непосредственно со страховой компанией. Вам редко понадобится адвокат, чтобы получить справедливую компенсацию, если вы оправились от ударов или растяжений и пропустили работу всего несколько дней.

Если страховая компания обвиняет вас в обстоятельствах, приведших к травмам, или отклоняет ваше требование по любой другой причине, не сдавайтесь. Свяжитесь с адвокатом по травмам, чтобы обсудить ваши законные права.

Вы можете определить, сколько стоит ваше заявление, просуммировав стоимость ваших медицинских счетов, личные расходы и потерянную заработную плату. Добавьте в один или два раза больше этой суммы за свою боль и страдание.

Изложите свое требование в письменной форме и приложите копии счетов, квитанций, справку о потере заработной платы и другие доказательства.

Заявления о более серьезных травмах — это отдельная история. Серьезные травмы включают грыжу диска, травму головы, сложные переломы или другие потенциально необратимые травмы. Серьезные травмы — это дорогостоящие и сложные претензии.

Корпорации, владеющие круглосуточными магазинами и заправочными станциями, могут немного заплатить, чтобы заставить вас уйти, но не предложат сумму иска о серьезной травме, если у вас нет адвоката.

Большинство юридических фирм предлагают бесплатную консультацию жертвам травм. Если вы решите нанять адвоката по травмам для рассмотрения вашего иска об ответственности за помещения, адвокат обычно соглашается работать на основе непредвиденных расходов. Это означает, что гонорары адвоката оплачиваются только в том случае, если они урегулируют ваш иск или выиграют ваше дело о промахе в суде.

Если вы получили серьезную травму в магазине или на заправочной станции, получите заслуженную компенсацию. Ничего не стоит узнать, что опытный адвокат по травмам может сделать для вас.

Сколько стоит ваш иск о возмещении ущерба?

Узнайте прямо сейчас с БЕСПЛАТНЫМ обзором дела от адвоката…

Тип аварии:

Автокатастрофа

Компенсация рабочим

Медицинская ошибка

Личный вред

Когда произошел инцидент?

Авария была по вашей вине?

Да Нет

Вы были физически ранены?

Да Нет

Задайте свой вопрос здесь

Оторвал пистолет на заправке: что делать? Процедура

Машина представляет собой источник повышенной опасности. И при его использовании иногда случаются неприятные казусы. Например, водитель по невнимательности порвал пистолет на заправке. Что делать в такой ситуации?

Такое случается довольно часто, особенно когда водитель привык заправляться на станциях, где есть заправщики, а потом заезжает на АЗС самообслуживания. И тут возникает вопрос: «Сорвал пистолет на заправке — что делать?»

Как это происходит

Обычно такая ситуация возникает по двум причинам:

1. Водитель забывает вытащить заправочный пистолет из бака и уезжает. В результате он отрывается, иногда вместе с топливным шлангом.
2. Водитель не ставит машину на ручник, и машина, пока он оплачивает топливо, отъезжает, сорвав заправочный пистолет.

Есть и другие ситуации, при которых можно оторвать это устройство и даже повредить другое имущество на АЗС. Но эти встречаются чаще всего.

Ответственность водителя

Оторвал пистолет на заправке — что делать? По закону водитель транспортного средства несет полную ответственность за случившееся. Данное деяние можно трактовать как дорожно-транспортное происшествие (ДТП). И на него распространяются те же правила и законы.

Кроме того, согласно ГК РФ вред, причиненный лицом другому лицу либо его имуществу, либо имуществу юридического лица, должен быть возмещен им в полном объеме.

Так что, если водитель повредит заправочный пистолет на заправке, ему придется мириться с финансовыми потерями и устранять повреждения.

Процедура

Оторвал пистолет на заправке — что делать? Все зависит от того, когда водитель заметил, что произошло. Если это произошло сразу, то нужно остановиться, выйти из машины и обратиться к сотруднику АЗС.

Если вы узнали о происшествии позже, то вам все равно придется вернуться на станцию. Дальнейшие действия могут развиваться по нескольким сценариям и во многом зависят от адекватности водителя и добросовестности сотрудников АЗС.

Первое решение проблемы

Что делать, если оторвал пистолет на заправке? Первый выход из этой ситуации – попытаться договориться на месте. В принципе, ничего страшного не произошло, как правило, обошлось без травм (в редких случаях люди могут пострадать от отлетевшего топливного шланга или при попадании на них газа, таким гражданам придется договариваться о возмещении ущерба отдельно).

Необходимо признаться работникам АЗС и попытаться прийти к компромиссу по сумме ущерба. Иногда речь идет о символических 500 руб. И это не те деньги, чтобы о них беспокоиться. В среднем работники станции обычно требуют 1,5-4 тысячи рублей. А в некоторых случаях придется заплатить немного больше — 5-8 тысяч.

После достижения договоренности необходимо взять расписку у сотрудников АЗС об отсутствии претензий.

Что делать водителю, если он не согласен платить заявленную сумму? В этом случае необходимо перейти ко второму варианту.

Второй вариант

Оторвал пистолет на заправке — что делать? Действие на месте не удалось? Затем нужно позвонить в ГИБДД и дождаться, пока они приедут и задокументируют ДТП.

Отрицательным моментом такого решения будет долгое ожидание — по такому незначительному поводу приезжать не торопятся. После того, как сотрудники ГИБДД все исправят, нужно получить у них документы и отнести в страховую компанию. На это тоже потребуется дополнительное время, но ведь все финансовые вопросы с заправками решат страховщики.

Кроме того, водитель может быть оштрафован за начало движения без проверки безопасности этого действия.

Что будет, если не предпринимать никаких действий и просто уйти?

Оторвал пистолет на заправке — что делать? У большинства водителей сразу возникает мысль тихо уехать, пока никто не заметил. И многим удается спрятаться.

Но проблема в том, что заправки оборудованы камерами слежения — по ним легко вычислить машину, пробить номера в базе и найти виновника. Разыскивать нарушителя будут сотрудники ГИБДД – как лица, покинувшего место ДТП, согласно 12.27 КоАП. И здесь применяется более строгое наказание – это не штраф, а лишение водительских прав. И неважно, что водитель не мужчина, например, сбил, скорость не превышал и на красный свет не проезжал, а просто оторвал пистолет на заправке. И что делать?

Порядок действий следующий: договаривайтесь на месте или звоните в ГИБДД. Лучше не доводить ситуацию до другого развития событий.

Суд

Если водитель скрылся с места происшествия, а позже его нашла ГИБДД, то вероятное лишение прав может быть не единственной его неприятностью. Владельцы АЗС могут подать иск о возмещении ущерба. А если за дело возьмутся толковые юристы, то ущерб можно раздуть до астрономических величин. В сумму будет входить не только стоимость заправочного устройства, но и затраты ремонтной бригады на поврежденную колонку, ремонт колонки, время простоя. Нельзя забывать о судебных издержках и расходах на адвокатов – их оплачивает проигравшая сторона.

И суд в большинстве случаев встанет на сторону потерпевших, в роли которых выступят владельцы АЗС. Так что оставление места происшествия может обернуться для водителя серьезными финансовыми потерями. Лучше уж расстаться с несколькими тысячами рублей, чем нести такие потери.

Штраф за порванный пистолет — миф или правда?

Когда люди задают вопрос: «Оторвал пистолет на заправке — что делать?», многие могут посоветовать просто уйти. При этом ссылаются на собственный опыт — они, мол, ушли, ничего не заплатили, и их никто не искал.

Действительно, такое бывает. Иногда сотрудники не спешат сообщать о ДТП в ГИБДД, а просто меняют заправочное устройство. В то же время в судебной практике немало случаев, когда виновного разыскивали, находили и требовали возмещения ущерба.

Так что на деле все будет зависеть от позиции владельцев АЗС и добросовестности персонала АЗС. А если бы не искали несколько драйверов, то никто бы не гарантировал, что не будут искать следующего.

Применяется ли ОСАГО в таких случаях?

Работает ли ОСАГО, если оторвать пистолет на заправке? Что делать, чтобы получить страховку? Это происшествие ничем не отличается от других аварий и к нему применяются все те же правила и законы.

Поэтому, после оформления протокола сотрудниками ДТП, Вам следует обратиться в свою страховую компанию для возмещения ущерба имуществу АЗС по ОСАГО. Однако есть нюанс: большинство страховщиков не спешат расставаться с деньгами, и им придется «побороться». Так что о возмещении ущерба лучше всего договариваться на месте — в итоге выйдет дешевле и проще.

Как пользоваться оружием

Автошколы многому учат. Но не как заправить машину. И это знание не помешало бы, так как новички на заправке чувствуют себя очень неуверенно. Последствия неправильных или неуклюжих действий могут нанести вред имуществу АЗС, другим людям и даже полностью навредить здоровью окружающих. Поэтому при заправке на АЗС нужно придерживаться следующих простых рекомендаций:

1. Определите, с какой стороны автомобиля находится топливный бак. Заезжайте на станцию ​​и встаньте с правой стороны от заправки. Сложнее всего владельцу авто с топливным баком слева, ведь не на всех заправках есть условия для такой заправки. Если подъехать с левым баком по правой стороне, то топливный шланг приходится перекидывать через машину, что является нарушением техники безопасности.
2. Выключите двигатель и поставьте ручной тормоз.
3. Откройте бензобак.
4. Поместите пистолет в горловину топливного бака и зафиксируйте.
5. Подойдите к оператору, назовите вид топлива и объем.
6. Сообщите оператору номер заправочного устройства.
7. Оплата топлива — наличными или безналичным расчетом.
8. Нажмите на спусковой крючок и удерживайте его открытым во время заполнения топливного бака. Иногда эту процедуру проводят танкисты. Но большинство станций практикуют самообслуживание.
9. Вытащите заправочное устройство и переверните его вверх дном.
10. Верните пистолет на место.
11. Закройте крышку бака.

Правила безопасности на АЗС

Они достаточно просты, и каждое из них обосновано. Нарушая правила, водитель может нанести вред себе и окружающим.