Описание Тип 1

• F1 — Модуль подушки безопасности
• F2 — Система управления двигателем 1
• F3 — Диагностическая петля ERA GLONASS
• F4 — Блокировка Дверной игры
• F5 — Beep
• F6 — Стеклоочиститель
• F7 — Стоп-сигнал
• F8 — Задний противотуманный фонарь
• F9 — Электрозеркало
• F10 — Комбинация приборов
• F11 — Аудиосистема 1
• F12 — Сигнал поворота 1 прикуриватель
• F14 — освещение салона
• F15 — дневные ходовые огни 1
• F16 — рычаг переключения АКПП / дневные ходовые огни 2
• F17 — аудиосистема / часы
• F18 — электронный блок управления двигателем
• F19 — фонарь заднего хода
• F20 — Обогрев зеркал
• F21 — Обогрев заднего стекла

Предохранитель №13, 15А, отвечает за прикуриватель.

Тип 2

Моторный отсек

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке расположен за бачком охлаждающей жидкости.

Photo

Диаграмма

Автоматические выключатели

• F1 — Батарея
• F2 — Left Parking Light
• F3 — правый парковочный свет
• F4 — стартер / зажигание 2
• F5 — Comp. сист. кондиционер/зажигание 1
• F6 – Световая сигнализация
• F7 – Правая фара ближнего света
• F8 – Левая фара ближнего света
• F9 – Передние противотуманные фары*
• F10 – Фары дальнего света
• F11 – Вентилятор охлаждения с высокой скоростью
• F12 – Низкоскоростной вентилятор охлаждения
• F13 – Компьютер кондиционера *
• F14 – Стеклоподъемник 2 *
• F15 – Стеклоподъемник 1 *
• F16 – Топливный насос
• F17 – Модуль управления двигателем
• F15 – Стеклоподъемник 1 *
• Система мониторинга 1 *
• F19 — Система мониторинга двигателя 2 *
• F20 — Резерв
• F21 — Резерв
• F22 — Resear
• F23 — ABS *

• RELAY

  • R1 — Топливный насос
  • R2 – Электростеклоподъемники *
  • R3 – Габаритные огни
  • R4 – Передние противотуманные фары
  • R5 – Фары дальнего света
  • R6 – Фары ближнего света
  • R7 – Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
  • R8 — Вентилятор охлаждения низкой скорости
  • R9 — Система кондиционирования воздуха *
  • R10 — Главное реле *
  • FR — Пинцет для предохранителей

   

  Топливный фильтр Daewoo Nexia.

  Фильтр топливный Daewoo Nexia Фильтр топливный Daewoo nexia

  Daewoo Nexia – один из важнейших элементов топливной системы автомобиля. Его основная функция заключается в очистке топлива. Естественно, со временем он загрязняется и требует замены. В статье есть подробная инструкция по проведению данной процедуры, а также рекомендации, когда менять топливный фильтр.

  [Скрыть]

  Когда менять?

  На Daewoo Nexia установлен полнопоточный фильтр тонкой очистки топлива, он расположен в задней части автомобиля с правой стороны перед бензобаком и крепится к правому лонжерону кузова.Он имеет стальной корпус, внутри которого находится фильтрующий элемент из бумаги, сложенной в виде гармошки.

  Бензин, продаваемый на АЗС, не всегда хорошего качества. Часто содержит различные примеси. Кроме того, емкости, в которых хранится и транспортируется бензин, подвержены загрязнению. Соответственно в бензин может попасть ржавчина и грязь. Если заправлять автомобиль во время дождя и снега, впоследствии в бензобаке автомобиля может образоваться конденсат. Все эти факторы негативно сказываются на качестве бензина.

  Фильтрующий элемент предназначен для защиты топливной системы от коррозионных процессов, посторонних включений и преждевременного износа. Его основная задача – удаление из топлива посторонних частиц и примесей.

  Топливный фильтр

  При загрязнении фильтрующего элемента автомобиль теряет мощность, двигатель плохо заводится, работает нестабильно, увеличивается расход топлива. Некачественный бензин вызывает рывки на высоких оборотах, а затем на низких, что свидетельствует о засорении.Это может привести к поломке трансмиссии или дорожно-транспортному происшествию. Ситуацию можно исправить заменой.

  Производители рекомендуют замену через 40 тысяч пробега или через два года эксплуатации. Срок службы фильтрующего элемента во многом зависит от качества топлива. Исходя из опыта эксплуатации Daewoo Nexia в бытовых условиях, замену рекомендуется проводить через 15 тысяч пробега.

  Инструкция по замене

  Процедуру удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Если такой возможности нет, то поднимите правую заднюю часть автомобиля домкратом.

  Инструменты

  Для проведения процедуры необходимо подготовить:

  Чопики – это деревянные палочки, заостренные под конус на конце. С их помощью закупориваются топливопроводы.

  Шаги

  1. Сначала отсоедините провод заземления от клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Также сбросьте давление в топливной системе.
  3. Топливный фильтр необходимо очистить от загрязнений.
  4. Затем ключом на «16» открутить штуцер от топливопроводов, при этом штуцер на фильтре можно зажать ключом на «21».
  5. После выполненных работ запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут без нагрузки. После этого необходимо проверить соединения труб на герметичность. Если есть подтеки, то подтяните гайки крепления.

  Своевременная замена топливного фильтра на Дэу Нексия продлит срок службы автомобиля и будет способствовать стабильной работе двигателя.

  Видео «Замена топливного фильтра»

  В этом видео показан процесс замены топливного фильтра аналогично Дэу Нексия.

  Топливный фильтр в любом автомобиле является расходным материалом. По мере развития операции требуется его своевременная замена. Из этой статьи вы узнаете, как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Прежде всего, можем вас поздравить, вы нашли самую полную и подробную инструкцию по замене топливного фильтра с фото и видео.

  Топливный фильтр на Нексия

  Замену топливного фильтра рекомендуется производить не позднее 40 тысяч километров пробега, как рекомендует производитель.Идеальным для замены будет цифра в 10 тысяч километров, это связано с плохим качеством бензина.

  Инструкция универсальна для всех Нексий и подходит для автомобилей до 2008 года, а также рестайлинг после 2008 года (N150), 8 клапанных и 16 клапанных.

  Зачастую, чтобы определиться с вопросом, пора менять топливный фильтр или нет, достаточно выявить симптомы. Например, на высоких оборотах двигателя будут рывки при езде, двигатель будет как бы дергаться и не реагировать на газ. Это часто свидетельствует о забитом топливном фильтре или нехватке бензина. Дожидаться проявления этих симптомов не нужно, лучше вовремя менять расходники.

  Подготовка к замене фильтра

  В первую очередь необходимо подготовить инструменты и материалы, например топливный фильтр можно заказать в интернете, и для этого может пригодиться наша статья с номерами фильтрующих расходников. (см. статью о фильтрах Nexia).

  Также замена топливного фильтра на Нексии имеет одну особенность.Необходимо купить редкие ключи на 16 и 21.

  Нам нужно:

  — ключи на 13, 14, 16 и 21;

  — топливный фильтр

  — шайбы медные (подойдет от ваза, на случай, если она не идет в комплекте с новым фильтром)

  — емкость 200 мл для слива бензина

  Инструкции по замене топливного фильтра

  Перед проведением работ обязательно снизьте давление в топливной системе. В противном случае вы рискуете быть облитым с ног до головы бензином.Для сбросить давление в топливной системе на Нексии снять предохранитель F7 и запустить двигатель.

  Машина будет работать на оставшемся топливе, а затем сама заглохнет. Это означает, что в топливопроводе нет бензина. После этого можно приступать к замене.

  Топливный фильтр находится под днищем автомобиля — с правой стороны под пассажирской дверью.

  
  Расположение топливного фильтра

  1. Удерживая штуцер одним ключом, вторым ключом отвинтите гайку топливопровода с одной стороны старого фильтра.Таким же образом открутите гайку с другой стороны.

  Замена топливного фильтра

  При откручивании гайки поставить емкость для сливаемой жидкости. При замене вытекает примерно до 120 мл при условии сброса давления в системе.

  2. Далее, удерживая болт крепления фильтра, другим ключом откручиваем гайку крепления топливного фильтра. Выполнив эту процедуру, отогните фиксирующую скобу и вытащите старый фильтр. Вытягивайте трубки осторожно, они легко сгибаются и лопаются.

  Установка топливного фильтра на нексию

  3. Устанавливаем новый фильтр с уплотнительными кольцами в обратном порядке. Обратите внимание, правильно устанавливать топливный фильтр на Нексию необходимо по направлению потока топлива из бака в двигатель. На корпусе фильтра обычно есть стрелка направления или надпись IN, что означает, что надпись должна быть со стороны бензобака. Даже при установке нового фильтра сначала затяните топливные трубки от руки, чтобы резьба шла прямо в отверстие, иначе бензин вытечет.

  ВНИМАНИЕ
  После замены не забудьте переустановить предохранитель, а также завести двигатель и при работающем двигателе проверить герметичность соединений трубок. При утечке подтяните гайки или замените уплотнительные шайбы (кольца).

  Видео по замене топливного фильтра на Нексии:
  

  По регламенту топливный фильтр в автомобилях Daewoo Nexia необходимо менять каждые 40 тысяч километров пробега, либо через каждые два года эксплуатации. Но с учетом качества нашего топлива его можно заменять гораздо чаще.Для выбора топливного фильтра для Нексии воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители фильтров и каталожные номера моделей.

  ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КОД ПРОДАВЦА
  ОРИГИНАЛ
  ДЭУ	25055129
  АНАЛОГИ
  АСАМ	30523
  МАПКО	62512
  ФОРД	1137438
  КНЕХТ	25055129
  ДЭУ	96130396
  ГМ	96130396
  Япония	96130396
  О.Е.	96130396
  ОННУРИ	96130396
  БОСКХ	986450119
  ПРИБЫЛЬ	1530-2903
  АШИКА	30-03-393
  ТСН	931АЛ
  ЧВК	96130396_PMC
  ДЕНКЕРМАНН	А110016
  СИНИЙ ПРИНТ	АДГ02302
  драм	AMDFF29
  ПРЕМИУМ	Б30001ПР
  ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ	Б30008Д
  ТОКО АВТОМОБИЛИ	БК3-001ТОКО
  АМС	ДФ7740
  МЕКАФИЛЬТР	ЭЛЕ6019
  JAPANPARTS	ФК-393С
  ФОРТЕХ	ФФ001
  АМП	ФФ1101
  ДЕЛОВАЯ РЕЛИГА	ФГ601
  ДЖС АСАКАСИ	ФС481Дж
  ФИААМ	FT5294
  КАП	Г03ФУЛСД00144
  ИНТЕРЧАСТИ	ИПФ-D001
  СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ	Дж1330900
  КЭМП	КЕ4203
  РЫСЬ	ЛФ1117
  МАНН	МАНН ВК 612/2
  ЧАСТИ-МАЛЛ	ПКС-002
  ФИЛТРОН	PP859
  БАГУС	ЦИН3727
  АЛКО	СП-2083
  СКТ	СТ 329
  WIX	WF8064

  1. Топливный фильтр в Нексии находится под днищем справа от бензобака, поэтому машину нужно будет загнать на эстакаду, яму или просто поддомкратить.

  
  Замена топливного фильтра Дэу Нексия

  2. Теперь, чтобы не облиться бензином в процессе, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого откройте монтажный блок, найдите предохранитель бензонасоса с маркировкой F7 и извлеките его из посадочного места.

  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд.При этом бензонасос работать не будет и давление в системе упадет.

  4. Найдите топливный фильтр. Ключами на 21 и 16 открутите штуцер топливопровода от фильтра сначала с одной стороны, затем с другой. За это время может вытечь небольшое количество бензина.

  5. Ключом на 13 открутите болт хомута, фиксирующий фильтр.

  Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
  Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
  Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…

  …вынимаем реле бензонасоса из монтажного блока в панели приборов .
  Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 секунды.В результате давление в системе электроснабжения будет сброшено.

  
  .
  Таким же образом отсоедините штуцер другого топливопровода.

  
  .

  
  .

  
  .
  При необходимости замените уплотнительные кольца новыми.
  Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении движения топлива (к передней части автомобиля).
  При установке фильтра …

  
  … прикрутите штуцеры топливопровода вручную …
  … и затягиваем их по очереди. Заворачиваем болт крепления хомута. Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

  Качество топлива на наших АЗС говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля за его состоянием. Регламент обслуживания Daewoo Nexia советует делать это при пробеге от 40 тыс. км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную простоту работы, перед заменой пробег лучше сократить до 15-20 тысяч.

  Где находится топливный фильтр тонкой очистки в Дэу Нексия

  Полнопоточный фильтр тонкой очистки расположен в задней части автомобиля справа от топливного бака.

  Его задача — защитить систему электроснабжения от вредных примесей и мелких частиц взвеси. Даже с учетом того, что в топливном баке стоит фильтр грубой очистки, он не способен полностью защитить систему впрыска топлива от мельчайших частиц.При попадании взвеси в форсунки их ресурс значительно снижается, а работа системы впрыска ухудшается. Кроме того, топливный фильтр защищает топливную магистраль и элементы системы от коррозии, вызванной немедленным попаданием влаги в топливо.

  Какой лучше выбрать?

  Для замены старого фильтра как в восьмиклапанном, так и в 16-клапанном исполнении завод рекомендует использовать корейский фильтр марки Daewoo с артикулом 25055129 .

  Однако многие используют менее дорогие аналоги. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс … Цена их колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупать дорогой фильтр, учитывая малый срок замены, не всегда выгодно.

  Необходимый сменный инструмент

  Снимать фильтр тонкой очистки удобнее рожковыми ключами на 16 и 21, предварительно доработанными с помощью болгарки.

  Для замены фильтра пригодится:

  1. Хитрые ключи на 16 и 21.
  2. Стандартный набор инструментов.
  3. Проникающая смазка WD40.
  4. Емкость для слива бензина из старого фильтра.
  5. Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).

  Подробный алгоритм

  Сначала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно добраться до силовых контактов бензонасоса.

  1. Топливный насос установлен в топливном баке, а доступ к его силовым контактам открывается через люк под задним сиденьем.
  2. Поэтому снимаем подушку, переворачиваем клапан, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
  3. Запускаем двигатель, он должен работать на холостых оборотах и ​​глохнуть через 15-20 секунд когда все топливо израсходовано.

  Выключите зажигание и начните замену фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.

  1. Снимаем минусовую клемму на аккумуляторе.
  2. Ключом на 21 держим топливный фильтр, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцеры.На этом этапе могут возникнуть сложности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Штуцеры и болт хомута корпуса фильтра лучше заранее обработать проникающей смазкой.

     Во избежание ослабления гаек пропитайте соединения проникающей смазкой.

  3. Установите емкость под фильтр и слейте в нее остатки бензина.
  4. Отвернуть болт крепления хомута головкой на 13 или накидным ключом.
  5. Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
  6. Новый фильтр крепим хомутом с болтом.
  7. Контролируем состояние резиновых прокладок в фитингах. Если они плохие, мы их меняем.

     Прокладки лучше менять в любом случае.

  8. Прикручиваем оба штуцера на место руками, после этого фиксируем успех ключами на 21 и 16.

     Устанавливаем новый фильтр и подсоединяем топливные трубки, соблюдая направление стрелки.

  9. Ставим клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность фильтрующей арматуры.

  выводы

  При малейших признаках утечки топлива глушим двигатель и устраняем неисправность. Так вы сможете быстро поменять топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Чистого всем бензина и хороших дорог!

  Видео о том, что внутри корейского топливного фильтра Daewoo

  характеристик, схема, фото и видео.Блок предохранителей Нексия

  От работоспособности предохранителей зависит не только функционирование электрооборудования, но и автомобиля в целом. Поэтому время от времени необходимо проверять блок, даже если все элементы системы работают нормально. В этой статье мы расскажем вам, где находятся предохранители Дэу Нексия и как их заменить в случае необходимости.

  [Скрыть]

  Расположение и схема подключения

  
  

  В Nexia используется электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 вольт.Все потребители энергии в этом транспортном средстве подключены по одному и тому же принципу. В частности, минусовые клеммы оборудования заземляются (то есть подключаются к кузову автомобиля), который, в свою очередь, выполняет роль второго провода. Само питание всех устройств происходит от двух источников: если двигатель не работает, то от аккумулятора (аккумулятора), если работает, то от генератора.

  Блок предохранителей (далее БП) и реле в автомобиле Дэу Нексия расположен в нижней части торпеды автомобиля.В частности, он расположен с левой стороны приборной панели. В автомобилях до 2008 года БП обозначаются N100, а в более молодых автомобилях — N150. Сразу скажем, что по своей конструкции, схеме и назначению компонентов блока питания они абсолютно одинаковы. Разница лишь в доступе к ним из-за конструктивных особенностей торпеды.

  Представляем вашему вниманию схему блока питания и реле с описанием всех элементов.

  
  Схема блока питания автомобилей Daewoo Nexia — на ней указаны номера всех узлов блока и реле
  

  Вам также может быть полезно описание реле.

  Номер детали	Назначение
  К1	Это реле отвечает за работоспособность вентиляционного устройства системы охлаждения. В частности, это реле упоминается как «реле высокой скорости вентилятора».
  K2	Этот элемент обеспечивает работу светильников. Соответственно, при его выходе из строя вы не сможете сигнализировать другим водителям о своем намерении повернуть.
  KZ	Отвечает за работу топливного насоса.Если это реле выйдет из строя, то будет невозможна работа топливного насоса, соответственно, он не сработает и не заведет двигатель.
  K4	Отвечает за работу передних и задних противотуманных фар.
  К5	Обеспечивает работу габаритных огней и «противотуманок».
  К6	При выходе из строя этого реле работа ламп головного света (отвечающих за ближний и дальний) будет невозможной.
  К7	Поломка этого узла, отвечающего за скорость вращения вентилятора системы охлаждения, свидетельствует о том, что двигатель может перегреться и, как следствие, закипеть. Эта деталь должна быть немедленно заменена, если она вышла из строя.
  К8	Поломка этого реле свидетельствует о том, что муфта компрессора не работает.
  K9	Отвечает за функционирование звукового сигнала на руле.
  K10	Также обеспечивает работоспособность ламп головного света.
  К11	Этот компонент обеспечивает работоспособность мелодического сигнала (звук при открытии дверей, непристегнутых ремнях безопасности — в зависимости от комплектации).
  К12	Реле отвечает за включение четвертой скорости вентилятора системы отопления. Если он выйдет из строя, то при слишком низких температурах обогреватель не сможет работать на полную мощность.
  K13	Обеспечивает систему зажигания. Если реле сгорит, двигатель не запустится.
  K14	Отвечает за устройство стеклоочистителя.
  K15	Таймер обогрева заднего стекла.

  Процесс снятия и замены

  Если вам необходимо заменить предохранитель, не забудьте использовать новый элемент той же мощности, что и сгоревший.

  Конечно, предохранители взаимозаменяемы между собой, однако имейте в виду, что разные цепи в проводке вашего автомобиля нуждаются в разной защите. Если вы не знаете, какова мощность перегоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на деталях указаны цифры, это и есть мощность.

  
  

  В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он практически сразу снова сгорел, то это может быть следствием короткого замыкания. Для начала нужно устранить саму причину, то есть проверить участок проводки, за который отвечает реле или предохранитель, и избавиться от него. На практике обычно основными причинами систематического выхода элементов из строя является обрыв или износ провода. Поэтому его лучше будет заменить перед заменой элемента.

  Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты совершают такие ошибки, но ни к чему хорошему такие действия не приводят. Итак, приступим к замене предохранителей.

  1. Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Перед тем, как лезть в блок, необходимо отключить аккумулятор, для этого скинуть минусовую клемму.
  2. Найдите место, где установлен ваш блок питания, и снимите с него защитную пластиковую крышку.
  3. Затем вам нужно будет найти предмет, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает печка или прикуриватель, то это вовсе не значит, что вышел из строя именно предохранитель.Функциональная проблема может заключаться непосредственно в самом устройстве. Однако сначала следует проверить блок. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, представленной на нашем сайте, или посмотреть на обратной стороне крышки. На ней показано снятие блока питания с деталями, отвечающими за электрооборудование.
  4. Если деталь действительно вышла из строя, то плавкая нить внутри нее оборвется или перегорит. Но если вы заметили, что расплавился пластиковый корпус самого элемента, то это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он оплавился.Следует также добавить, что иногда деталь визуально цела, хотя соединение внутри резьбы нарушено. Просто взглянув на него, выявить поломку не получится. Тогда вам придется проверить состояние устройства с помощью специального омметра или вставить новый в гнездо сгоревшего элемента. Демонтируйте деталь с помощью специальных плоскогубцев.
  5. Итак, переустановите устройство с нужным рейтингом. Как сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должен совпадать.Проверьте работоспособность электрооборудования, функционирование которого вас раньше не устраивало.
  6. Для замены реле следуйте тем же инструкциям. Сначала определите, какое реле следует заменить. Снимите его вручную, потянув вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не разорить гнездо. Чтобы проверить работу реле, установите на его место такое, в котором вы уверены, что оно исправно.
  7. После завершения всех работ по замене установите на место крышку монтажного блока, а затем подключите аккумулятор.
  Найдите предохранитель, который нужно заменить. Если у вас возникнут трудности с его поиском, то воспользуйтесь нашим мануалом или посмотрите на обратную сторону крышки монтажного блока — там описана схема и назначение всех деталей. Вытащите его и замените новым.

  Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле. Информация актуальна для Daewoo Nexia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 моделей.Предохранители и реле расположены в монтажном блоке.

  Для доступа к монтажному блоку снимите защитную крышку в приборной панели.

  На внутренней стороне крышки монтажного блока имеется схема расположения предохранителей и реле, установленных снаружи в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах. Расположение предохранителей и реле снаружи монтажного блока

  Расположение предохранителей и реле внутри монтажного блока

  Назначение реле в монтажном блоке
  Номер реле	Назначение реле
  K1	Охлаждающий вентилятор (высокая скорость)
  K2	Указатели поворота.
  K3	Топливный насос.
  K4	Противотуманные фары. Задние противотуманные фары.
  K5	Габаритные огни, противотуманные фары.
  K6	Фары.
  K7	Вентилятор охлаждения (низкая скорость).
  K8	Муфта компрессора кондиционера.
  K9	Звуковой сигнал.
  K10	Фары.
  K11	Мелодичный сигнал.
  К12	Включение 4 скорости вентилятора отопителя.
  K13	Система зажигания.
  K14	Очиститель ветрового стекла.
  K15	Таймер обогрева заднего стекла.

  Цепи, защищенные предохранителями
  Обозначение предохранителя (см. фото)	Сила тока, А	Защищаемые цепи
  F1	10	ЭБУ (цепь аккумулятора).
  F2	10	Габаритные огни, подсветка номерного знака, комбинация приборов и контрольные лампы.
  F3	15	Цепь реле системы зажигания.
  F4	20	Фары дальнего света.
  F5	10	Лампа ближнего света, левая фара. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
  F6	10	Правая лампа ближнего света. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
  F7	30	Электрический бензонасос, топливные форсунки.
  F8	20	Указатели поворота, стоп-сигналы.
  F9	30	Очиститель ветрового стекла.
  F10	10	Привод лючка бензобака.
  F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
  F12	30	Электродвигатель вентилятора охлаждения (низкая скорость). Вентилятор отопителя.
  F13	20	Фонари заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
  F14	30	Звуковой сигнал. Вентилятор охлаждения (высокая скорость).
  F15	20	Тревога. Интерьерная лампа. Лампа багажного отделения.
  F16	30	Электродвигатели стеклоподъемников.
  F17	10	Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
  F18	30	Управление замком крышки багажника. Таймер обогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (аккумуляторная цепь).
  F19	30	Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
  F20	30	Противотуманные фары.

  В Daewoo Nexia расположение предохранителей и реле можно посмотреть снизу, под рулевой колонкой, открыв декоративную крышку.Под ним спрятаны предохранители и реле.

  Однажды я вставил видеорегистратор в свою Нексию в прикуриватель, а он оказался бракованным и замкнулся. Это было на ходу, и у меня сразу погасла приборная панель, загорелся значок батареи. Думал сломался генератор. Потом я нашел эту статью и понял, что предохранитель просто перегорел.

  Расположение предохранителей

  Для тех, кому срочно нужно посмотреть расположение предохранителей — таблица.

  №и цвет предохранителя (сила тока, А)	цепь для защиты
  f1 (10) красный	электронный блок управления двигателем (цепь аккумуляторной батареи)
  f2 (10) красный	габаритные огни, подсветка номерного знака
  f3 (10) красный	подушка безопасности (если установлена)
  f4 (20) желтый	Лампы дальнего света в фарах
  f5 (10) красный	Лампа ближнего света и электрокорректор (если установлен) левой фары
  f6 (10) красный	Лампа ближнего света и электрокорректор (если установлен) правой фары
  f7 (30) зеленый	топливный насос, форсунки
  f8 (20) желтый	указатели поворота, аварийная сигнализация, стоп-сигналы, антиблокировочная система тормозов (абс) (при наличии)
  f9 (30) зеленый	стеклоочиститель и омыватель
  f10 (10) красный	Крышка лючка топливной горловины с электроприводом, абс (если установлена ​​система )
  f11 (10) красный	реле включения компрессора кондиционера (если кондиционер установлен)
  f12 (30) зеленый	Двигатель вентилятора охлаждения (низкая скорость)
  f13 (20) желтый	Комбинация приборов, часы, прикуриватель, зуммер, генератор, фонари заднего хода, выключатель и реле электрообогрева заднее стекло
  f14 (30) зеленый	Двигатель вентилятора охлаждения (высокая скорость), звуковой сигнал
  f15 (30) зеленый	освещение салона, часы, освещение багажника, электропривод антенны (если установлены)
  f16 (10) красный	электростеклоподъемники (если установлены)
  f17 (10) красный	автомагнитола (цепь от замка зажигания)
  f18 (30) зеленый	автомагнитола (цепь аккумулятора), электрозамок багажник, обогрев заднего стекла, система блокировки дверей (если установлена)
  f19 (30) зеленый	двигатель вентилятора отопителя
  f20 (30) зеленый	противотуманные фары

  Блок предохранителей в Nexia

  Предохранители на Нексии отвечают за безопасность электроприборов. При закрытии первым перегорает предохранитель, тем самым защищая электроприбор. Схема блока предохранителей на Нексии 8кл 16кл идентична и на Нексии н100 и н150 блоки также взаимозаменяемы.
  Такая схема должна быть под рукой у каждого уважающего себя автомобилиста. Также замену предохранителей следует производить при выключенном двигателе.
  У Нексии двойной блок предохранителей, основные предохранители и реле расположены на внешней видимой стороне, а остальные реле — на задней стороне.

  Есть несколько цветов предохранителей, которые можно различать между собой. Каждый цвет имеет номинал в амперах.

  Красный — 10 А

  Синий — 15 А

  Желтый — 20 А

  Зеленый — 30 А

  Предохранители используемые в Nexia

  
  Расположение и назначение предохранителей

  (Нажмите на интересующий вас предохранитель и узнайте за что он отвечает)

  	10А	10А	15А	20А	10А	10А
  	30А	20А	30А	30А	10А	30А
  	20А	30А	20А	30А	10А	30А

  
  Какой предохранитель за что отвечает, узнаем ниже.

  • Предохранитель F1 Электронный блок управления двигателем (ECU) — 10A

  Этот предохранитель отвечает за питание мозгов, если достать этот предохранитель, то машина не заведется.

  • Предохранитель F2 Задние габариты и подсветка номерного знака — 10А

  Если у вас не работает подсветка номерного знака и габаритные огни, проверьте этот предохранитель.

  • Предохранитель F3 Предохранитель пошел в мозг, Но в некоторых моделях. — 15А

  Тоже предохранитель для мозгов, но в большинстве машин там пустое место.

  Предохранитель отвечает за работу сразу обеих ламп дальнего света, поэтому если дальний свет не горит, то проверьте этот предохранитель. Если не горит ни правая, ни левая фара дальнего света, то причина скорее всего в предохранителе, если не горит с одной стороны, то перегорела лампочка.

  • Предохранитель F5 Ближний свет с левой стороны и левая электрокорректируемая фара — 10А

  Фара ближнего света с электрокорректором луча направления света, если у вас не работает корректор и не светит ближний свет, то проверьте предохранитель

  • Предохранитель F6 Ближний свет с правой стороны, корректор правой фары — 10А

  То же, что и f5, но с правой стороны автомобиля

  • Предохранитель F7 Бензонасос (топливный насос в бензобаке) — 30А

  На бензонасосе стоит предохранитель на 30 Ампер, больший ставить не рекомендуется.

  • Предохранитель F8 Аварийный, боковые указатели поворота (поворотники) — 20А

  Аварийка может выключать свет, если у вас этот предохранитель перегрелся, то проверьте аварийку или поворотники

  • Предохранитель F9 Стеклоочиститель(и) — 30А

  Если дворник не работает, то не факт что это предохранитель, но проверить стоит

  • Предохранитель F10 Горловина заливной горловины (активатор электрозамка лючка бензобака) — 10А

  Зимой частая проблема — дверь не открывается, если сильно нажимать на кнопку, скорее всего выйдет из строя электродвигатель, но перед этим проверьте предохранитель

  • Предохранитель F11 компрессора кондиционера (реле) — 10А

  По распиновке схемы предохранителей на Нексии есть предохранитель кондиционера, если нет кондиционера то нет предохранителя.

  • Предохранитель F12 Вентилятор охлаждения системы охлаждения (малая скорость) — 30А

  Важный предохранитель, всегда проверяйте наличие проблем с охлаждением двигателей.

  • Предохранитель F13 Панель приборов, прикуриватель, звуковой сигнал, подсветка в бардачке (бардачке) — 20А

  Если тебя вырубит этот, значит, где-то короткое замыкание. Как только этот предохранитель перегорит, вы сразу поймете — панель приборов погаснет, прикуриватель перестанет работать.

  • Предохранитель F14 Вентилятор охлаждения Nexia (максимальная скорость) — 30А

  Всегда держите предохранитель в целости, чтобы отсутствие охлаждения не повредило двигатель

  • Предохранитель F15 Лампы освещения салона, радиоантенна — 20А

  Если не горит салонный свет, то виноват предохранитель или лампочка. Сначала проверьте предохранитель

  • Предохранитель F19 отвечающий за кондиционер
  • Предохранитель F20 отвечающий за противотуманные фары

  РЕЛЕ 5 Главное реле мощных коммутируемых электрических цепей

  РЕЛЕ 6 Режимы стеклоочистителя

  РЕЛЕ 7 Обогрев заднего стекла. Обогрев заднего стекла имеет функцию автоматического отключения.

  РЕЛЕ 8 Ближний свет при одновременном включении дальнего света

  РЕЛЕ 9 Звуковой сигнал

  РЕЛЕ 10 Реле компрессора кондиционера

  РЕЛЕ 11 Вентилятор охлаждения радиатора (малая скорость)

  РЕЛЕ 12 Головной свет

  РЕЛЕ 13 Наружное освещение

  РЕЛЕ 14 Зуммер звучит, если вы не пристегнули ремень безопасности.

  Предохранители защищают устройство или устройство от выхода из строя. Они перегорают при приложении к цепи высокой нагрузки, поэтому категорически запрещается устанавливать предохранитель большего размера, так как это может привести к возгоранию проводки. Если предохранитель не сработал и не перегорел, значит, не правильно был подобран номинал пред. Измеряется в Амперах, купить предохранители для Нексии можно в любом магазине, а если нет запасных, то вытащить из другого места, не влияющего на нормальную работу автомобиля — это кондиционер, антенна и внутреннее освещение.

  Также запрещено ставить вместо предохранителей временные перемычки, это тоже может плохо кончиться для вашей Нексии.

  
  На нашем сайте вы можете скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — от элементов двигателя до электрооборудования. Фотографии в цвете и большом разрешении — для этого сначала кликните левой кнопкой мыши, чтобы увеличить схему, а затем сохраните ее на свой компьютер. Для начала немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — .

  Дэу Нексия история

  В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Нексия 1 (N100) и Нексия 2 (N150).Первое поколение автомобиля выпускалось с 1994 по 2008 год, а второе, после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на двигатели от автомобилей Шевроле Ланос и Лачетти, выпускалось с 2008 по 2008 год. сегодняшний день. Сегодня речь пойдет об автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и приведем все электрические схемы оборудования.

  Основой для создания Daewoo Nexia послужил Opel Kadett, который выпускался в 1984-1991 гг.Как видите, Nexia разработана немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно этот замечательный автомобиль, который в силу своей дешевизны выпускается после рестайлинга и по сей день. Сборка автомобиля производилась на территории Узбекистана – г. Асака.

  Автомобили изготавливались в кузове как седан, так и хэтчбек (3-дверный и 5-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

  • G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
  • A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
  • F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
  • A15SMS — 1497 см3 (109 л.с.)
  Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая.

  Видео — краш тест Daewoo Nexia:

  Это наверное самый жесткий краш тест… машина на 100% опозорилась в плане безопасности.

  Электрические схемы Daewoo Nexia N100 и N150

  1. Комплектация электрических разъемов и нумерация разъемов для разъемов проводов к электрооборудованию Дэу Нексия:

  
  2. Схема подключения замка зажигания, стартера и генератора, а также схема подключения Дэу Нексия устройства системы зажигания:
  
  3.Схема электрическая Daewoo Nexia — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:
  
  4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатор, топливный насос и бортовая система диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:
  
  5. Электросхемы Daewoo Nexia:
  • электрические соединения; устройства системы зажигания;
  • Соединения топливных форсунок, питание и заземление для ЭБУ IEFI-S и IEFI-6.
  
  6. Схема датчиков системы впрыска топлива:
  
  7. Схема подключения сигнализатора неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ IEFI-S :
  
  8. Схема подключения приборов освещения автомобиля:
  
  10. Дневные ходовые огни, габаритные огни и электрические разъемы лампы освещения номерного знака и звукового сигнала:
  
  11. Схемы электрооборудования Daewoo Nexia: лампа освещения бардачок, прикуриватель, часы с цифровой индикацией, освещение салона и освещение багажника:
  
  12.Схема сигнальных ламп торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

  Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и устройства, обеспечивается предохранителями. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Узнайте, где находится блок предохранителей Нексии и как заменить элементы внутри него, из этой статьи.

  [Скрыть]

  Расположение и схема подключения

  Схема всего электрооборудования автомобилей Daewoo Nexia 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 года питаются от 12-вольтовой батареи. Подключение приборов и устройств в этих автомобилях осуществляется по одному и тому же принципу. Минусовые клеммы электрооборудования подключаются к массе, то есть к массе или кузову автомобиля.

  Питание устройств осуществляется от двух источников напряжения:

  1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не работает и зажигание включено. Активация последнего необязательна, если оборудование подключается к аккумулятору не через замок зажигания, а напрямую.
  2. От генераторной установки при работающем двигателе.При работе силового агрегата генератор также подзаряжает аккумуляторную батарею, что дает возможность пополнить ранее израсходованный заряд аккумуляторной батареи.

  Что касается расположения, то в Дэу Нексия в 100 и 150 кузове 2005 и других годов выпуска блок предохранителей установлен в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от панели управления. Вне зависимости от года выпуска и кузова, в котором выполнен автомобиль, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковы. Единственное отличие заключается в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

  Расшифровка предохранителей

  Схема установки предохранителей

  Перейдем к описанию элементов безопасности.

  .

  #	Назначение
  F1	Предназначен для защиты электрических цепей блока управления. Эта деталь считается одной из основных, так как на нее возложена защита блока управления силовым агрегатом.При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЕСМ не сможет полноценно выполнять все возложенные на нее функции
  F2	Защита цепей габаритных огней в автомобиле
  F3	Резервный элемент можно использовать при установке дополнительных устройств и оборудования
  F4	Защищает цепи оптики дальнего света
  F5	Используется для защиты оптики ближнего света, а также электрического управления левой фарой. В случае поломки работа корректора будет невозможна.
  F6	Этот предохранитель также предназначен для защиты ближнего света в автомобиле. Он отвечает за работу электрорегулятора правой фары
  F7	Предохранитель топливного насоса. Неисправность этой детали приведет к затруднениям при запуске двигателя; запуск двигателя будет невозможен. Замена детали необходима для обеспечения нормальной работы агрегата.В дополнение к топливному насосу для защиты цепей форсунок используется предохранитель.
  F8	Устройство безопасности f8 защищает цепи указателей поворота и стоп-сигналов. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который он планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Активировать световую сигнализацию также не получится. Опасно эксплуатировать автомобиль с неработающими стоп-сигналами
  F9	К этому предохранителю крепятся электрические цепи систем очистки и омывания лобового стекла. При поломке детали водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
  F10	Используется для защиты проводки электропривода крышки топливного бака
  F11	Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования воздуха
  F12	Этот предохранитель используется для защиты электровентилятора системы охлаждения.Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, так как будет нарушена работа вентилятора.
  F13	Предохранитель f13 используется для защиты сразу нескольких компонентов электрической цепи. Речь идет о приборной панели, цифровых часах на центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Устройство также защищает цепи фонарей заднего хода, которые включаются при включении соответствующей передачи, генераторную установку, а также систему обогрева заднего стекла. Отказ детали приведет к немедленному выходу из строя части электрооборудования. Производительность генератора особенно важна для схемы.
  F14	Эта деталь используется для защиты цепей звукового сигнала рулевого управления и электрического вентилятора системы охлаждения. Речь идет об устройстве разгона, которое срабатывает в случае аварийного перегрева двигателя внутреннего сгорания.
  F15	Используется для обеспечения работоспособности источников света в салоне и багажном отделении, а также электропривода антенны
  F16	Этот предохранитель крепится к защите проводки, через которую стеклоподъёмники подключаются к аккумулятору.Если эти элементы ручные, то розетка остается свободной.
  F17	Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали сделает невозможным использование рации.
  F18	Этот компонент также предназначен для защиты аудиосистемы, только если он напрямую подключен к аккумулятору. Кроме того, предохранитель защищает систему обогрева заднего стекла, центральный замок и привод открывания двери багажника.
  F19	Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за работу печи
  F20	Противотуманная оптика

  Пользователь Денис Вест в своем видео рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если погасла подсветка на панели приборов.

  Тип и назначение реле

  В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанов реле также есть в блоке безопасности. Об их назначении читайте ниже.

  №	Назначение
  K1	Вентилятор охлаждения блока питания. Этот элемент, как и предохранитель ф14, предотвращает повреждение вентиляционного устройства. В противном случае двигатель может перегреться.
  K2	Это реле отвечает за защиту источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
  К3	Применяется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель не заводится при заряженном аккумуляторе, а стартер крутит нормально, необходимо проверить работоспособность детали
  K4	Это реле предназначено для защиты передних и задних противотуманных фар.
  K5	Габаритные и противотуманные фары
  К6	Для этой детали закреплены электрические цепи источников головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при исправности этого реле.
  K7	Также отвечает за функционирование вентиляционного устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата.
  K8	Муфта компрессора кондиционера. Если появляются проблемы в работе системы кондиционирования, агрегат неэффективно охлаждает салон автомобиля или вообще не включается, необходимо проверить работоспособность реле К8
  K9	Отвечает за функциональность звукового сигнала
  К10	Деталь защищена источниками света головного освещения
  К11	Применяется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, излучающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике, когда двери открыты, а ремни безопасности не пристегнуты. Не все агрегаты оснащены таким реле, только соответствующая комплектация
  К12	К детали крепится защита четвертой скорости вентиляционного устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз система отопления не сможет нормально прогреть салон автомобиля
  K13	Отвечает за функционирование системы зажигания.При поломке устройства запустить двигатель не получится.
  K14	Это реле предназначено для защиты цепей стеклоочистителя. В случае поломки не смогут работать щетки стеклоочистителя и система омывателя
  K15	Отвечает за функциональность таймера обогрева заднего стекла

  Отличие Nexia N100 от N150

  Различий в блоках предохранителей в автомобилях с кузовом N100 и N150 нет.Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое назначение.

  Эксперт Р.

  Как заменить самостоятельно?

  Ниже мы расскажем, как снимать и менять предохранительные устройства и сам блок.

  Замена предохранителей

  Вытаскивать и менять детали можно так:

  1. Выключите зажигание в машине и откройте капот. Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Залезаем в машину и находим монтажный блок, демонтируем пластиковую защитную планку.
  3. Найдите деталь, которую нужно снять и заменить. Если проблема кроется в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали должны быть проверены в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените его состояние. Если элемент перегорит, будет повреждена плавкая нить, расположенная внутри детали. Обычно он ломается или перегорает. Если вы заметили дефект на пластиковом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщать не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электрической сети. Предохранители обычно перегорают из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, проверив все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить неисправный предохранитель. С виду деталь может быть целой, но на самом деле она нерабочая. При обнаружении перегоревшего предохранителя его нужно демонтировать с помощью пинцета, расположенного внутри блока.
  4. Установить взамен сгоревшей детали новый предохранитель, который по номиналу будет соответствовать вышедшему из строя.Это номера, указанные на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте работоспособность электрооборудования.
  5. Чтобы снять реле, выполните те же действия. Определите неисправную деталь, затем демонтируйте ее вручную, потянув на себя. Снимать реле нужно осторожно, чтобы не повредить саму розетку. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить заведомо рабочий элемент вместо вышедшего из строя.
  6. После завершения операций по замене установите на место пластиковую крышку и подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

  Фотогалерея

  Фотографии процесса замены предохранителя показаны ниже.

  Не работают поворотники на Daewoo Nexia. Не работает аварийка Daewoo Nexia Не работает аварийка Daewoo Nexia

  Автолюбители часто сталкиваются с такой проблемой, как неработающий поворотник, но не все знают, как быстро устранить проблему. При такой поломке очень опасно продолжать движение.Лучше остановиться и попытаться исправить проблему.

  Типы проблем и решения

  Указатель поворота работает правильно при соблюдении следующих показателей:

  • наличие включения зажигания обеспечивает рабочий режим;
  • перемещение подрулевого переключателя вверх-вниз должно сопровождаться включением указателя поворота на соответствующей стороне;
  • указатель поворота должен мигать с частотой 60 циклов в минуту.

  Любое другое поведение указателя поворота указывает на проблему.К наиболее частым причинам сбоев относятся:

  Немигающий указатель поворота. Задача требует знакомства с основным принципом работы реле: проходящий через лампы ток приводит к нагреву измерительного резистора — элемента, определяющего необходимость включения той или иной лампы. Поэтому сопротивление лампы, отличное от номинального, изменяет время включения поворотника: он начинает мигать. В этой ситуации рекомендуется слегка постучать по реле (это помогает при слабом контакте или попадании влаги).Если вы заменили реле, но поворотник не мигает, а горит постоянно, то слабый контакт с блоком предохранителей. Также может помочь замена предохранителя, имеющего значение сопротивления, не соответствующее номинальному значению.

  Выход из строя одного указателя поворота несовместим с неисправностью реле (неполадки такого рода вызывают отказ обоих указателей поворота). Один из поворотников может выйти из строя из-за перегоревшей лампочки (самый простой вариант) или неисправности проводки или патрона. Новая милашка должна не только влезть в гнездо поворотника, но и соответствовать мощности, указанной на потолке. Если после замены лампочки поворотник не заработал, нужно обратить внимание на патрон. Если на нем есть следы окисления, то следует заняться их удалением. Для этого хорошо подойдет наждачная бумага или надфиль. А если лампочка слишком плотно прилегает к контактам, то нужно подогнуть их тонкогубцами. Делать это нужно максимально аккуратно, не допуская замыкания контактов, что может привести к другой проблеме – работе поворотников в шахматном порядке.Нормальное состояние картриджа означает, что причина неисправности кроется в проводке. Для начала нужно убедиться, что провод надежно соединен с патроном. При этом недопустимо замкнутое состояние проводов между собой или замыкание «массы» на металлический корпус автомобиля. В этом случае необходимо заменить провода или хотя бы изолировать их.
  Если при этом не работают мигалки, то однозначно нужно менять реле — оно неисправно.

  Единственный способ исправить неисправное автоматическое отключение — заменить переключатель. В случае такой поломки лучше обратиться за помощью к специалисту.

  Также причиной неработающего поворотника может быть сам переключатель. Чтобы его проверить, нужно добраться до подрулевого переключателя и размонтировать его. Кстати, если была проблема в виде не срабатывания сигнализации при наличии нормально работающих поворотников, то нужно просто заменить кнопку, отвечающую за включение аварийки.

  Слишком частое мигание поворотника — верный признак того, что перегорела одна из лампочек, либо окислилась фишка в заднем фонаре или дорожка в монтажном блоке.

  Тусклый свет указателя поворота является сигналом к ​​проверке соответствия модели и мощности. Если все в порядке, то исправить ситуацию может очистка контактов лампочек.

  Щелчки реле поворотников тоже не норма. Неисправность чревата монтажным блоком, точнее контактами реле. Щелчки могут возникать, если контакт окислен или слишком тугой. Также к этому приводит неисправное реле. Устранить проблему можно, зачистив контакты или установив новое реле.

  Не работающий поворотник с одной из сторон ни спереди, ни сзади, ни в повторителе, свидетельствует о том, что сломался подрулевой переключатель, нет с ним контакта, либо вышло из строя то самое реле.

  Цепь указателя поворота защищена 8-амперным предохранителем, расположенным в монтажном блоке.В случае поломки перестанут работать повороты как с левой, так и с правой стороны автомобиля.

  Система световой сигнализации обеспечивает безопасность движения, поэтому водитель всегда должен иметь при себе как минимум лампочки необходимой мощности.

  Видео

  Как диагностировать неисправные поворотники смотрите ниже:

  Nexia — один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие для такого класса автомобиля динамические качества, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и подержанные модели сделали свое дело. Сейчас их много на дорогах. Нексии используются в основном в качестве такси, а также в качестве арендованных и личных автомобилей.

  Узбекская сборка электродеталей во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexiaa, а контактная группа в замке зажигания – это «больное» место автомобиля.

  Если электрический прибор вышел из строя, сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно визуально осмотреть его, щель может быть незаметна глазу.Хорошо, если под рукой есть тестер. Если нет тестера, вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его на заведомо исправный. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей. Это сэкономит ваши нервы и время во многих случаях.

  Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель тоже может выйти из строя. Выясните, из-за чего он сгорел. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания в цепи, которую он защищает, а также в целостности всех проводов.Бывает, что один из проводов перегибается или пережимается и начинает при случае замыкаться на кузов автомобиля.

  Всегда старайтесь выполнить работу с электрикой до конца, проверьте как можно больше причин неисправности, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть схема автомобиля под рукой, используйте ее, если можете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться к любому электрику в автосервис.

  В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150.Нумерация и назначение в обоих блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

  Блок салонный монтажный

  Монтажный блок в салоне Нексии расположен слева от руля в нижней части приборной панели, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Он имеет предохранители и реле с обеих сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Для замены реле и одного из двух предохранителей на нижней стороне может понадобиться снять весь монтажный блок или повернуть его.

  Предохранители в монтажном блоке салона

  F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

  F2 (10 А) — габаритные огни .
  Если размеры вам не подходят, проверьте ручку переключателя света и поворотников, она могла выйти из строя или могли быть повреждены контакты/провода в ее основании. Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, зачистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке.Причина может быть и в реле М и его контактах. Также возможно, что сгорели дорожки в монтажном блоке.

  Если предохранитель перегорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгутах по днищу автомобиля. Их можно было раздавить или сломать. Общая схема подключения и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами габаритные огни, бывает, что они перегорают все одновременно или по очереди.

  F3 — резерв .

  F4 (20 А) — фары дальнего света .
  Для включения дальнего света необходимо переместить левую ручку под рулем в самое дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
  Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (могли сгореть сразу обе), исправность реле L, H и их контактов, контакты в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель также может быть одной из причин.Если вышесказанное верно, то скорее всего дело в проводке или контакте в разъёмах фары.

  F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
  F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
  Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в переключателе света под рулем, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты.Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают оба ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причина отсутствия света может быть и в контактной группе замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в сервис.

  F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .

  Если перестал работать топливный насос, проверьте контакты в блоке предохранителей, а также реле С и его контакты.Если они окислились или есть признаки подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, то двигатель то заводится, то нет, скорее всего реле, а может быть топливный фильтр, который нужно заменить.

  При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сам насос.Проверить его можно, подав на него напряжение 12 В напрямую, либо подключив опущенный в емкость шланг вместо топливопровода.

  Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять кожух слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все провода и соединения, идущие от него. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу топливного насоса.Также проверьте, чтобы провода не были перебиты возможными саморезами, вкрученными в корпус.

  Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.

  F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
  Если перестали работать указатели поворотов, первым делом нужно проверить этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, проблема скорее всего в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах поворотников.Если при включенных указателях поворотов не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, дело, скорее всего, в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

  Если «аварийка» не срабатывает, то скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах, либо в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
  Не забудьте проверить и сами лампы поворотников.

  F9 (30 А) — стеклоочиститель, шайба .

  Если дворники не работают, смотри реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей очистителя, исправен ли трапециевидный механизм. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной некорректной работы мотора пылесоса может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую соединить проводом корпус автомобиля с корпусом мотора и проверить его работу.

  Если на улице низкая температура, проверьте, не замерз ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите их ото льда и влаги.

  F10 (10 А) — электропривод запирания крышки бензобака .

  F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
  Для того, чтобы после зимы кондиционер исправно работал, зимой рекомендуется время от времени включать его в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для того, чтобы уплотняющие швы были смазаны.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах кондиционер не включится из-за отсутствия давления.
  Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого предохранителя реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. При нажатии на вентиль фреон должен с шипением выйти из отверстия, значит давление и газ есть.

  Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром.При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

  Дело может быть и в муфте, которая должна двигаться при включении кондиционера (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В В ней доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровой ямы.Также может быть неисправен компрессор или обрыв его ремня, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

  Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель тоже мог быть забит, проверьте и почистите его.

  F12 (30 А) — малооборотный вентилятор охлаждения радиатора .
  Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле В и К.

  F13 (20 А) — Панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

  F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

  Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вовсе, скорее всего, проводка к одному из рога. 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку, они обычно гниют от влаги.Также проверьте подрулевой контакт кнопки звукового сигнала и его механизм.

  Если вентилятор радиатора перестал включаться при высоких температурах, проверьте состояние реле В, Е, К и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12 В напрямую на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверить этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

  Если двигатель вентилятора работает, это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости.Если проверить проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

  F15 (20 А) — освещение салона, освещение багажника, мотор антенны .
  Если не работает свет в потолке возле зеркала заднего вида только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам выключатель света. Проводка от концевиков подключается к жгуту в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

  Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность светильника и выключателя в потолке.
  Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты лампы и проводку.

  F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

  Если стеклоподъемники перестали работать, скорее всего, проблема в проводке. Проверьте провода, идущие к дверям, не оборваны ли они в месте сгиба (в гофрированных резинках), стандартная болезнь многих моделей Nexia.Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело может быть и в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемниками, проверьте ее контакты и исправность.

  Также проверьте сам механизм в двери на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса. Причина может быть в блоке управления стеклоподъемниками со стороны водителя. Проверьте его на короткое замыкание.
  Если стекло начало коробиться, из-за чего стеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки жидкостью WD-40 или силиконом.

  F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

  Обычно магнитола подключена таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

  F18 (30 А) — питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

  Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если он у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше блока педалей. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла быть перенесена на днище автомобиля. Проверьте клеммы нагревательных элементов задней стойки по краям стекла и отсутствие оборванной резьбы на стекле.При обнаружении разрыва заделайте его специальным клеем, содержащим металл.

  Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее накладку и проверьте правильность работы привода замка и исправность тяги. Если замок 5-контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на изгибе при открытии двери. Дело может быть и в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира возле центральной консоли.

  F19 — резерв .

  F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

  F21 (30 А) — противотуманные фары .
  Если перестали гореть противотуманные фары, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

  Реле в монтажном блоке салона

  А — реле прерывателя указателей поворота, сигнализация .
  См. информацию о F8.

  B — высокоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .
  См. информацию о F14.

  С — топливный насос .
  См. информацию о F7.

  D — противотуманные фары .
  См. информацию о F21.

  E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

  F — стеклоочиститель, прерывистый режим .

  G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
  См. информацию о F18.

  H — фары ближнего света (при включенном дальнем свете) .
  См. информацию о F5, F6.
  В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний и включает дальний свет.

  И — звуковой сигнал .
  См. информацию о F14.

  J — компрессор кондиционера .
  См. информацию о F11.

  K — низкоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .

  Л-фары .

  М — наружное освещение .

  N-зуммер .

  Схемы подключения

  Из следующей схемы подключения можно определить расположение разъемов и контактов на массу, что может вызвать перебои в работе устройств при их ослаблении.

  Электрические разъемы обозначены желтым цветом и начинаются с буквы X.
  Провода заземления, контакты на массу кузова отмечены синими точками, пронумерованы.

  Контакты массы

  1 — в центральной части рулевой колонки
  2 — возле аккумулятора
  3 — не используется
  4 — на верхней части блока цилиндров
  5 — в багажнике
  6 — под сиденьем водителя
  Б — непосредственный контакт корпуса узла с кузовом автомобиля.

  Указатели поворота на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и на других транспортных средствах, играют важную роль в безопасности движения. Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для других участников движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно подавать сигналы о поворотах рукой, но поймут ли их все наши водители, так как даже в автошколах эти действия на учебных автомобилях не практикуются.

  В электрическую схему указателей поворота Daewoo Nexia входят: лампы с правой и левой стороны автомобиля; реле, работающее и на сигнализацию; Подрулевой переключатель; предохранитель F8 на двадцать ампер и провода, соединяющие эти устройства.

  Чаще всего в этой электрической цепи на автомобиле Daewoo Nexia выходит из строя трехвыводное реле указателей поворотов, которое маркируется следующим образом: 96312545U. О том, что он вышел из строя, предупредит контрольная лампа на щитке приборов, а ее щелканье слышно не будет, так как он находится в салоне в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в районе где твое левое колено.

  В этом случае лампы указателей поворотов будут просто гореть, не моргая.Обычно реле перед окончательным выходом из строя начинает работать с аритмией, потом включается на пару секунд, потом выключается и водителю приходится несколько раз переводить подрулевой переключатель в нейтральное положение во время маневра, а потом включать указатели поворота снова.

  Как только такая аритмия началась, реле необходимо заменить. Штатное реле довольно дорогое, даже дороже аналогичного реле от BOSCH, поэтому для тех водителей, которые стеснены в средствах, можем посоветовать приобрести реле производства корейской фирмы POMAX, оно более чем вдвое дешевле обычный.Также можно попробовать поставить трехвыводное реле от отечественной «восьмерки», у которого посадочные размеры также такие же, как у штатного реле.

  При перегорании желтого предохранителя F8 (20А), который второй слева в среднем ряду монтажного блока, не будут гореть не только лампы указателей поворота, но и стоп-сигналы. А это значит, что при торможении не о чем будет предупреждать водителей позади движущегося транспорта. Если на вашем Daewoo Nexia установлена ​​антиблокировочная система тормозов (ABS), она тоже не будет работать.Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

  Привет кадабра. Пришло время порадовать вас новой головоломкой за авторством узбекистана по перемещению пятой точки системы «дэу нексия».

  (под катом классная история и немного фото)
  

  Дело в том, что несколько дней назад при включении аварийки или поворотника перестали время от времени мигать лампочки. Они просто погасли, и не начинали мигать, пока не выключишь и не включишь рычажок.Сначала она появлялась раз в день, потом раз в час, а вчера, после того как проблема стала появляться каждую минуту, машина решила, что указатели поворотов мне больше не понадобятся и перестала их светить в принципе.

  «Зачем, мол, они тебе, — решила Нексия, — поворотники нормальные потсоны не устраивают, пусть окружающие учатся читать маневры». Кстати, самое смешное, что поломка произошла на территории незабвенного Купчино.

  Так как отрубилось сразу все — и поворотники и аварийка — это натолкнуло меня на мысль искать проблему в блоке предохранителей и реле. Предохранитель оказался целым, а вот с реле (на фото оно вверху слева) случилась странность: при нажатии на кнопку аварийки или включении поворотника издает «щелчок» один раз — и это все. При этом лампы не загорались.

  В блоке реле поворотников оказался затемнён один из контактов.Для верности я его немного подогнул, хотя реле уже было в нем достаточно туго. Это не решило проблему

  Было решено попробовать заменить реле, так как рядом на ул. Салова. Но до него еще нужно добраться через несколько кварталов и оживленных перекрестков. Правила дорожного движения гласят, что при отсутствии указателей поворота необходимо оповещать других участников движения с помощью жестов рук, высунутых из окна. Впрочем, — подумал я, — не все помнят, ЧТО означает рука, торчащая из окна по ПДД, — мало ли, если они еще думают, что что-то не так, — люди сейчас нервничают.Опять же — Купчино. Потом замучаешься объяснять, что на вытянутой и поднятой в локте руке (для обозначения правого поворота) средний палец не поднимался.

  Так что я просто перемыкнул контакты 49 и 49а, которые размыкают цепь лампочки, снова подключил реле и отправился в путь. Поворотниками стало можно пользоваться как и раньше, только они стали не моргать при включении, а гореть постоянно.

  Я совершенно не знаком с Саловским авторынком и был там второй раз в жизни, да и времени было в обрез, поэтому приличных магазинов с автоэлектроникой не нашел и воспользовался услугами барыг, продающих все с ларьков — от синих блокнотов до коробок передач с двигателями в сборе.Взял с собой на пробу родное реле

  Полностью идентичных реле у барыг почему-то не нашлось. Все были с более коротким телом. Тем не менее, логично было предположить, что он все же будет работать.

  Однако ничего подобного. После установки нового реле (укороченного) ситуация не изменилась. Все то же самое: нажимаем кнопку или поворотник, реле щелкает один раз — и тишина. Настораживало только то, что новое реле щелкает вообще еле слышно.Вернул реле, побежал к другому барыге, снова взял у него укороченное реле — поставил — опять все то же самое.

  Теперь, внимание, вопрос. Реле длинных и коротких поворотников взаимозаменяемы? А где в Питере можно раздобыть годное родное реле Nexian?
  Короткое реле забыл сфоткать, к сожалению, но вроде 07.3747. Артикул оригинала 495.3747-01.

  Главная » Тюнинг » Не работают поворотники на Дэу Нексия.Не работает аварийка Дэу Нексия Не работает аварийка Дэу Нексия

  .