Ниссан кашкай краш тест: Европейцы проверили безопасность нового Nissan Qashqai — Motor
Краш-тест Nissan Qashqai 2007 — 2010: рейтинг, фото и видео краш-теста — Бибипедия
Краш-тест Nissan Qashqai 2007, 2008, 2009, 2010: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
37%
Водитель и пассажиры
40%
Дети-пассажиры
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель | Лобовой удар, пассажир | Боковой удар, водитель |
Детские удерживающие устройства
| Ребёнок до 18 месяцев | |
| Ребёнок старше 3-х лет | FAIR Bimbo Fix XL ISOFIX, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Лобовой удар:
Если не брать в расчет зону грудной клетки водителя, за защиту передних седоков были присуждены высшие баллы.
Двойные преднатяжители ремней безопасности ограничили движение тела водителя, предотвратив контакт коленей и бедер с торпедо. Безопасность детей-пассажиров:
На основании показаний датчиков манекенов в обоих ударах выставлены максимальные оценки. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволяет устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно четкое. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.Боковой удар:
За защиту при боковых ударах о перекрытие и столб начислены максимальные баллы.Безопасность пешеходов:
Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов.
Передний край капота, напротив, не набрал ни одного балла. Защита головы ребенка при ударе о капот признана хорошей.Общая информация об автомобиле
| Тип кузова | 5-дверный кроссовер |
| Год публикации данных | 2007 |
| Снаряженная масса | 1311 |
Комплектация системами безопасности:
| Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
| Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
| Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
| Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
| Боковые подушки безопасности | Есть |
| Боковые подушки безопасности головы | Есть |
| Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |
| ISOfix спреди | Нет |
| ISOfix сзади | Есть |
Фото краш-теста
Видео краш-теста
Error 404 — Avtojeep.
ru — Внедорожники и все, что с ними связаноПросмотр:
Компания GM-Avtovaz c 1 апреля этого года увеличила цены на внедорожник Chevrolet Niva. Вместе с тем, были увеличены скидки по программе утилизации.
Компания Skoda планирует значительно увеличить свои продажи в Китае. Одним из шагов в этом направлении стала разработка автомобилей специально для рынка Поднебесной.
На проходившей в Нью-Йорке автовыставке компания Lincoln представила внедорожник Navigator. И мы совсем не преувеличим, если скажем что этот автомобиль воплотил в себе самые смелые фантазии дизайнеров.
Выпуск модели третьего поколения Jeep Wrangler серии JK состоялся в 2006 году. В настоящее время эти внедорожники выпускаются на двух предприятиях: в американском городе Толедо и столице Египта Каире.
Пикапы Mitsubishi давно заслужили внимание на автомобильном рынке.
Mitsubishi L200 2014 – это неожиданная и приятная новинка для всех автолюбителей. Поклонники фирмы Mitsubishi в рейсталинговой модификации узнают общие черты предшественника L200, однако со значительно обновленным дизайном и улучшенными характеристиками.
Допустим, Вы владелец Kia Sportage, который оборудован обыкновенным 2.4 литровым движком с мощностью в средненьких 176 лошадок и с 228 Нм крутящим моментом — то вы знаете, что это качественный, хороший автомобиль без особых изысков и излишеств.
Впервые пикап Tundra появился на автомобильном рынке пятнадцать лет назад, в 2000 году, а сейчас в продаже находится уже третья генерация этого замечательного автомобиля. В последней версии пикапа произошли изменения, которые затронули не только его техническую часть, но и его интерьер и экстерьер. Toyota Tundra отличается своими размерами, благодаря чему он необыкновенно популярный на североамериканском […]
Несмотря на постепенно уменьшающийся спрос на автомобили, кузов которых выполнен в стиле «универсал», отмечается всё возрастающий интерес к кроссоверам и внедорожникам.
Новый кроссовер Changan CS75 был официально представлен на автосалоне во Франкфурте ещё в 2013 году, хотя изначально он и не предназначался для этого рынка. Тем не менее, в то время руководство компании изменило свои цели и представило автомобиль в Европе, несмотря на то, что это один из брендов Поднебесной, который по задумке производителя будет выпускаться […]
За последнее время через «руки» ENCAP прошли множество автомобилей разных сегментов – седаны, купе, кроссоверы и т.д. Некоторые проваливают тест, другие карабкаются и вытягивают его на троечку, а есть и грозные надежные внедорожники, которые с честью его проходят на отлично.
Комитет ENCAP, проверяющий безопасность автомобилей, поступающих на европейский рынок, ставит своей основной задачей проведение независимых краш-тестов, для того, чтобы проверить уровень безопасности новых автомобилей, которые предназначены для рынка Европы. Данный комитет не лицеприятен и не предоставляет исключение любым производителям автомобилей. Одной из последних проверенных машин стал недавно анонсированный французский внедорожник Citroen C4 Cactus, несколько экземпляров […]
В конце прошлого года американскими специалистами из Института дорожной безопасности Соединенных Штатов Америки был проведен краш-тест популярной модели Toyota RAV4. Несмотря на громкое имя компании-производителя, автомобиль неожиданно провалил один из самых главных тестов – проверку безопасности при фронтальном ударе.
Немецкие инженеры Volkswagen под занавес 2014 анонсировали новинки оборудования, которое мы, возможно, увидим и сможем проверить на новых автомобилях этой марки уже в этом году.
Так, в первую очередь это новая коробка DSG, доработка системы Старт/Стоп, а также другие более сложные электронные системы.
Британские инженеры продолжают улучшать качественно безопасность автомобилей и удобство их эксплуатации. Так, сотрудники компании Jaguar Land Rover анонсировали разработанную ими новейшую систему кругового обзора, которая получила название «360 Virtual Urban Windscreen» и систему «прозрачный капот».
Несмотря на тщательную проработку каждой модели любого автомобиля находятся водители, которые заинтересованы сделать свою машину самой оригинальной и выдающейся, и это касается как интерьера и экстерьера, так и технических характеристик (особенно скоростных) транспортных средств. Тюнинг касается также, как это ни странно, и такого сегмента строго рабочих машин, как пикапы. Казалось бы, что в них можно […]
На первый взгляд ничего сложного, но в процессе поиска интересующего вас джипа, вы постепенно начинаете понимать, что все не так то просто, ведь сегодня очень велик их выбор.
Ото дня в день внедорожники становятся все удобнее и удобнее, но и многие другие их характеристики теряют свою былую практичность.
Вообще внедорожники — это как правило джипы, но все они имеет между собой отличительные черты.
Одни созданы для бездорожья, другие для активного отдыха и ровных дорог.
Конечно бездорожье по плечу только внедорожнику, отсюда скорее всего и его название — «вне дорог». А вот что касается активного отдыха то для джипов этого вида использования больше подойдет название «кроссовер», хотя и выражение «паркетник» близко ему по значению.
Но главное в выборе джипа вовсе не его литературное «Имя», а его возможности, функции, проходимость и вместимость.
Можно для более простого восприятия разделить джипы на несколько категорий: мини, компакт, средний размер, и полный размер.
Более наглядно можно представить в таком виде:
- Мини: Honda HR-V, Mitsubishi Pajero mini, Suzuki SX4
- Компакт: BMW X3, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Mazda Tribute.
- Средний размер: BMW X5, Cadillac, Honda Pilot.
- Полный размер: Audi Q7,Mazda CX-9.
Nissan Rogue/Qashqai, Audi A3 и Chevrolet Malibu заслужили высший рейтинг IIHS — журнал За рулем
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в марте провел краш-тесты трех автомобилей — Nissan Rogue/Qashqai, Audi A3 и Chevrolet Malibu. Все три модели получили наивысшие оценки, включая прохождение сложного испытания на фронтальный удар с малым перекрытием.
В США Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал в марте результаты краш-тестов кроссовера Nissan Rogue/Qashqai 2014 м.г., седанов Chevrolet Malibu 2014 м.г. и Audi A3 2015 м.г.
По итогам испытаний, включающих проверку на удар с малым и средним перекрытием, боковой удар, защиту крыши, а также оценку работы ремней и подушек безопасности, эти модели получили почетное звание «Самый безопасный автомобиль +», где «+» означает успешное прохождение фронтального краш-теста с малым перекрытием.
Кроме того, с 2014 года, для того чтобы заслужить звание «Самый безопасный автомобиль +», автомобили должны получить оценку за систему предотвращения столкновений по шкале: «базовая», «продвинутая», «превосходная».
Напомним, что фронтальный краш-тест с малым перекрытием, в котором автомобили на скорости 64 км/ч (40 миль в час) разбиваются о неподвижное препятствие высотой 1,5 м и при этом перекрытие со стороны водителя составляет всего 25%, был добавлен IIHS в систему испытаний с 2012 года. Для многих моделей такой удар приходится вне зоны защиты, обеспечивающей поглощение и рассеивание энергии удара.
Новый Nissan Rogue, как отмечает IIHS, в этом испытании достаточно хорошо защитил пространство водителя от деформации. Замеры с манекена показали низкий риск получить серьезные травмы при подобном столкновении. Опциональная система предотвращения столкновений заслужила оценку «базовая» от IIHS.
Audi A3, полностью переработанная для 2015 модельного года, стала первой моделью Audi, получившей оценку «хорошо» или «приемлемо» за удар с малым перекрытием.
Структура кузова седана A3 хорошо выдержала удар, с минимальной деформацией водительского места. Перемещения манекена при ударе хорошо контролировались ремнями и подушками, замеры показали низкий уровень риска получить травмы. Опциональная система предотвращения столкновений заслужила оценку «продвинутая» от IIHS.
Компания Chevrolet усилила структуру передней части кузова и порогов седана Malibu для 2014 м.г. Ранее модель 2013 года получила оценку «маргинально» за удар с малым перекрытием.
На этот раз, как отмечает IIHS, пространство вокруг места водителя хорошо сохранилось, удар головы манекена пришелся точно на переднюю подушку безопасности, которая не сместилась во время краш-теста, а боковой аэрбэг вовремя сработал, предотвратив контакт головы с дверью. Опциональная система предотвращения столкновений заслужила оценку «базовая» от IIHS.
В Европе провели краш-тесты 11 автомобилей.
Среди них новинки для России :: AutonewsЕвропейская независимая организация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов 11 новых моделей автомобилей, некоторые из которых появятся или уже продаются на российском рынке. По результатам тестов машины, участвовавшие в испытаниях, показали диаметрально противоположные результаты.
Новый Nissan Qashqai, который еще пока не появился на нашем рынке, заслужил самую высокую оценку — пять звезд. Автомобиль получил рейтинг в 91% за защиту взрослых и 91% — детей. Системы помощи водителю, обеспечивающие безопасное вождение оценили в 95%, а 70% машина получила по итогам теста, определяющего, насколько автомобиль может быть травмоопасным для пешеходов.
Эксперты отметили очень низкий риск травм у водителя и пассажиров практически при всех вариантах столкновений. Единственное нарекание — при фронтальном столкновении с не движущемся препятствием существует высокая вероятность получения серьезной травмы груди у заднего пассажира.
При этом, для пешеходов большую опасность представляют передние стойки автомобиля и область фар.
Аналогичную оценку получили обновленный седан Genesis G70 и кроссовер Genesis GV70. Обе эти модели уже доступны для покупки в России. Автомобили получил 89% за безопасность водителя и 87% за безопасность детей. Эффективность устройств обеспечения безопасности у седана оценили в 88%, а в кроссовера в 87%. Безопасность пешеходов — 76% и 64% соответственно. Показания, снятые с используемых при тестах манекенов, выявили высокую степень риска травм грудной клетки у водителя седана при столкновении со столбом. У кроссовера опасения экспертов вызывало фронтальное столкновение, при котором существует высокая вероятность получения травмы груди у водителя и заднего пассажира.
Электрический кроссовер BMW iX, который доберется до российского рынка в начале следующего года, также получил пять звезд безопасности.
Безопасность взрослых эксперты оценили в 91%, детей — в 87%, других участников движения — в 73%, а электронным «помощникам» поставили 81%. Эксперты отметили очень низкий риск травм у водителя и пассажиров при всех вариантах столкновений. При этом, для пешеходов большую опасность представляет область капота.
Также в краш-тестах принял участие флагманский электрокар Mercedes-Benz EQS, который является экологически чистой альтернативой седану S-Class. Не исключается, что эта модель также будет предлагаться в скором времени в России. У немецкого электрокара безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в очень высокие 96%, детей — в 91%, пешеходов — в 76%, а работу электронных вспомогательных систем — в 80%. Вердикт экспертов — пять звезд безопасности.
Также в ходе испытаний разбили пассажирский фургон, Volkswagen Caddy пятого поколения. Прием заказов на эту машину в России стартовал еще весной.
По итогу краш-тестов Euro NCAP эта модель получила максимальную оценку по безопасности. Так, безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в 84%, детей — в 82%, пешеходов — в 69%, а работу электронных вспомогательных систем — в 79%. Специалисты положительно оценили защиту пассажиров как спереди, так и сзади при различных вариациях столкновений. При этом, эксперты зафиксировали риск получения травмы ноги водителя при фронтальной ударе с движущимся объектом.
Еще один отличник испытаний — Skoda Fabia — в обозримом будущем вряд ли появится в России. Безопасность взрослых эксперты оценили в 85%, детей — в 81%, других участников движения — в 70%, а электронным «помощникам» поставили 71%.
Впрочем не все машины смогли показать такие впечатляющие результаты по итогам краш-тестов. Настоящим провалом закончились испытания обновленного электрокара Renault Zoe, который пользуется популярностью в Европе.
По итогам краш-тестов эта модель не смогла набрать ни одной звезды безопасности. Таким образом, Renault Zoe стала третьи автомобилем в истории проведения испытаний, который получил такую низкую оценку. Безопасность взрослых эксперты оценили в 43%, детей — в 52%, пешеходов — в 41%, а электронным «помощникам» поставили всего 14%. Серьезные травмы водитель и пассажиры могут получить практически при всех видах столкновений. Также эксперты обратили внимание на отсутствие у машины системы автоматического аварийного торможения.
Немногим лучше краш-тесты прошел кроссовер Dacia Spring, получивший одну звезду безопасности. Также в испытаниях приняли участие Fiat 500е, MG Marvel R и Nissan Tawnstar. Всем этим машинам организаторы испытаний присудили по четыре звезды безопасности.
Краш тест Nissan Qashqai 2007 года
Результаты тестов Euro NCAP по Nissan Qashqai модельного ряда 2007 года.
Рейтинг безопасности Euro NCAP
| Взрослые | 37 |
| Дети | 40 |
| Пешеходы |
18 |
Результаты тестов
|
водитель |
пассажир |
боковой удар |
защита пешехода |
Оснащение
- передние ремни безопасности с преднатяжителями
- ограничители нагрузок для передних ремней
- фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
- боковые подушки безопасности водителя и пассажира для защиты тела и головы
Тестируемая комплектация
- 5ти дверный кроссовер
- начало выпуска — 2007 год
- вес — 1311 кг
Фронтальный удар
Манекены водителя и пассажира набрали в этом тесте максимальные баллы, исключение составила только область груди водителя.
Ремни безопасности с преднатяжителями обеспечивают четкую фиксацию тела, и предотвращают столкновения коленей с приборной панелью.
Боковой удар
Nissan набрал максимальное количество очков в тесте на боковой удар, и тесте на излом.
Защита ребенка
Автомобиль набрал максимальные баллы защиты ребенка в боковом, и фронотовом ударах, согласно данным с двух детских манекенов. Подушка безопасности пассажира может быть отключена, но информация о статусе подушки не является достаточно ясной. Наличие креплений ISOFIX не обозначены недостаточно четко.
Защита пешеходов
Бампер набрал максимум баллов за защиту ног пешеходов. Капот был оценен как неплохой для защиты при ударе детей головой. Тем не менее, передняя часть капота не набрала очков. Те зоны, куда может удариться голова ребенка при столкновении — были оценены как предлагающие хорошую защиту.
Источник: Авто Релиз.ру.Renault Zoe провалил краш-тест Euro NCAP
Организация Euro NCAP провела очередную серию краш-тестов новых автомобилей, в рамках которой была проверена пассивная безопасность электромобилей Renault Zoe, Dacia Spring, BMW iX, Mercedes-Benz EQS, Fiat 500e и MG Marvel R, а также кроссоверов Genesis GV70 и Nissan Qashqai, универсала Genesis G70 Shooting Brake, хэтчбека Skoda Fabia и минивэна Volkswagen Caddy.
Renault Zoe — 0 звезд: безопасность для взрослых пассажиров оценена в 43%, безопасность детей — в 52%, пешеходов (в случае наезда) — в 41%, работа электронных помощников — в 14%.
Dacia Spring — 1 звезда: безопасность для взрослых пассажиров — 49%, безопасность детей — 56%, пешеходов (в случае наезда) — 39%, работа электронных помощников — 32%.
MG Marvel R — 4 звезды: безопасность для взрослых пассажиров — 80%, безопасность детей — 75%, пешеходов (в случае наезда) — 55%, работа электронных помощников — 80%.
Fiat 500e — 4 звезды: безопасность для взрослых пассажиров — 76%, безопасность детей — 80%, пешеходов (в случае наезда) — в 67%, работа электронных помощников — 67%.
Volkswagen Caddy — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 84%, безопасность детей — 82%, пешеходов (в случае наезда) — в 69%, работа электронных помощников — 79%.
BMW iX — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 91%, безопасность детей — 87%, пешеходов (в случае наезда) — в 73%, работа электронных помощников — 81%.
Skoda Fabia — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 85%, безопасность детей — 81%, пешеходов (в случае наезда) — в 70%, работа электронных помощников — 71%.
Nissan Qashqai — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 91%, безопасность детей — 91%, пешеходов (в случае наезда) — в 70%, работа электронных помощников — 95%.
Mercedes-Benz EQS — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 96%, безопасность детей — 91%, пешеходов (в случае наезда) — в 76%, работа электронных помощников — 80%.
Genesis GV70 — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 89%, безопасность детей — 87%, пешеходов (в случае наезда) — в 64%, работа электронных помощников — 87%.
Genesis G70 Shooting Brake — 5 звезд: безопасность для взрослых пассажиров — 89%, безопасность детей — 87%, пешеходов (в случае наезда) — в 76%, работа электронных помощников — 88%.
массовый краш-тест автомобилей, которые скоро появятся в России — Рамблер/авто
Европейская независимая организация Euro NCAP провела серию краш-тестов, участниками которых стали 11 новых автомобилей, которые уже продаются или появятся на российском рынке.
В ходе испытаний специалисты проверили безопасность нового Nissan Qashqai, Genesis G70 и GV70, а также BMW iX, Mercedes-Benz EQS и Volkswagen Caddy. По результатам краш-тестов эксперты отметили, что большинство моделей оснащены достаточным списком систем безопасности, как для взрослых пассажиров, так и для детей.
Лучше всех справился с испытаниями новый Nissan Qashqai, который вскоре появится на российском рынке. Защиту взрослых и детей в кроссовере оценили на 91 процент, а работу системы помощи водителю — на 95 процентов. Кроме того, специалисты отметили хорошую защищенность пешеходов в случае аварии с кроссовером. По результатам краш-теста модель получала пять звезд.
Такую же оценку специалисты поставили обновленным Genesis G70 и GV70. Седан и кроссовер, доступные на территории России, в 89 процентах случаев обеспечивают безопасность водителя. За системы помощи при вождении седан и кроссовер получили 88 и 87 процентов соответственно. Единственным недостатком G70 эксперты назвали высокую степень риска травм грудной клетки у водителя при столкновении со столбом.
У кроссовера опасения вызывало фронтальное столкновение во время которого травмы могут получить задние пассажиры.
Еще одним «отличником» в рейтинге Euro NCAP стал электрокроссовер BMW iX, который ожидают в нашей стране в начале следующего года. За безопасность взрослых пассажиров и детей специалисты поставили 91 и 97 процентов. При этом эксперты отметили, что независимо от варианта столкновений пассажиры электромобиля будут под защитой.
Флагманский электрокар Mercedes-Benz EQS, который тоже должен добраться до России показал отличную безопасность взрослых пассажиров и детей. При этом, электронные ассистенты модели специалисты оценили на 80 процентов эффективности. В испытаниях также принял участие Volkswagen Caddy пятого поколения. Специалисты оценили безопасность водителя и взрослых пассажиров фургона на 84 процента, а электронных систем – на 79 процентов. Результат – пять баллов в рейтинге.
Также в испытаниях Euro NCAP приняли участие Fiat 500е, MG Marvel R и Nissan Tawnstar.
Все автомобили получили по четыре звезды. Единственной моделью, которую специалисты оценили на один балл, стал электрический Dacia Spring.
В конце сентября Австралийская независимая ассоциация ANCAP провела испытания кроссовера Toyota Yaris Cross. По результатам испытаний модель получила пять звезд безопасности.
Лучшие из лучших: «Автомобили года» со всего мира
Nissan Qashqai представлен с наивысшим рейтингом безопасности
Большой импульс для японского производителя автомобилей Nissan принес QASHQAI, получивший наивысший рейтинг безопасности Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP). Фактически, QASHQAI считается самым безопасным транспортным средством, протестированным в рамках этой программы, поскольку компактный внедорожник-кроссовер получил наивысшую оценку, когда-либо полученную в рамках новой программы.
QASHQAI получил 36 из 37 максимальных баллов, которые организация по краш-тестированию присваивает протестированным автомобилям.
83 балла. Наивысшая оценка была дана автомобилю после того, как он показал хорошие результаты на боковых и передних краш-тестах, а также за напоминания о ремнях безопасности.
Популярный кроссовер был недавно выпущен компанией Nissan в начале этого года. QASHQAI в настоящее время доступен только на японском, европейском и китайском рынках. В Японии QASHQAI продается под названием Nissan Dualis, а в Китае — под названием CCUV.
Помимо хороших оценок защиты взрослых пассажиров, Nissan QASHQAI также получил четыре из пяти звездочек за защиту детей.В настоящее время ни одно маленькое транспортное средство никогда не получало пятизвездочного рейтинга защиты детей, даже автомобили Volvo. Функции безопасности, предлагаемые Nissan с QASHQAI, дополняются его безопасной конструкцией и высокоэффективными тормозами, которые можно модернизировать для повышения тормозной способности.
Брайан Кэролин так сказал о кроссовере: «QASHQAI — это компактный кроссовер с динамичным внешним видом, который сочетает в себе лучшие черты традиционного семейного хэтчбека с возможностями и практичностью полноприводного автомобиля.
Сегодня я рад сообщить, что QASHQAI также является одним из самых безопасных транспортных средств на дороге ».
Помимо обеспечения надлежащей защиты пассажиров, будь то дети или взрослые, QASHQAI также получил хорошие оценки с точки зрения защиты пешеходов. две звезды из максимальных четырех. В настоящее время ни один автомобиль еще не получил четырехзвездочный рейтинг по защите пешеходов. Nissan QASHQAI отстает всего на 0,38 балла от трехзвездочного рейтинга. В то время как QASHQAI, возможно, не получил трех или четыре звезды от организации краш-тестов, можно ожидать, что Nissan будет разрабатывать способы сделать свои автомобили более удобными для пешеходов.
Ожидается, что высокий рейтинг безопасности QASHQAI увеличит спрос на этот автомобиль. В настоящее время спрос на автомобили Nissan высок, количество заказов составляет почти 60 000 единиц. Представленные только в начале этого года, 23 551 единица QASHQAI уже продана до апреля. Данные о продажах за май еще не объявлены.
Сегодняшнее событие, несомненно, является катастрофическим результатом Dacia Spring и Renault Zoé в краш-тесте Euro NCAP, первый из которых получил звезду, второй… ноль.Но европейская организация представила другие результаты, намного лучше, со многими 5 звездами.
Более того, если этот последний залп года имеет худшие результаты с момента внедрения новой более строгой оценочной сетки в 2020 году, он также содержит новый эталон с точки зрения безопасности — Mercedes EQS. Все просто, новый большой электрический седан звезды сочетает в себе лучший результат по защите взрослых (96%) и лучший результат по защите детей (91%). Его результаты для уязвимых участников дорожного движения и оборудования для обеспечения безопасности также находятся на высоком уровне (76 и 80%).
Некоторые скажут, что это легко с автомобилем, стоимость которого превышает 100 000 евро! К счастью, безопасность — это не только цена.
Поэтому мы должны отметить хорошие оценки нового Nissan Qashqai, одного из самых продаваемых внедорожников в Европе. Он даже поделился рекордом по защите детей с EQS (91%) и получил хорошие 91% по защите взрослых. Более того, он равен рекорду по части оборудования безопасности (95%), его экстренное торможение очень хорошо работает против автомобилей.Японцы достигли бы совершенства, если бы экстренное торможение задним ходом работало лучше.
Среди хороших студентов этого конца года, у которых также было 5 звезд, есть BMW iX, Genesis G70 и GV70, Volkswagen Caddy и новая Skoda Fabia, что доказывает, что мы можем получить знаменитый максимум нот в 2021 году. будучи популярным городским автомобилем.
Три модели получили четыре звезды. Неудивительный результат для Nissan Townstar, модели, созданной на основе последнего Kangoo и обладающей теми же результатами, что весьма неплохо для MPV.Достаточно хороший результат также для MG Marvel R по сравнению с его низкими ценами (однако со средней защитой водителя).
Наконец, новый электрический Fiat 500 также получил 4 звезды, к тому же лишенный средней защиты водителя. При боковом ударе его голова может удариться о противоположную дверь. Маленький размер не идет ему на пользу.
Все результаты на 8 декабря 2021 г.
| Общее примечание | Взрослые | Детский | Пешеходы / велосипедисты | Оборудование | Модель|
| BMW iX | 5 звезд | 91% | 87% | 73% | 81% |
| Пружина Dacia | 1 звезда | 49% | 56% | 39% | 32% |
| FIat 500e | 4 звезды | 76% | 80% | 67% | 67% |
| Генезис G70 | 5 звезд | 89% | 87% | 76% | 88% |
| Генезис GV70 | 5 звезд | 89% | 87% | 64% | 87% |
| Мерседес EQS | 5 звезд | 96% | 91% | 76% | 80% |
| MG Марвел R | 4 звезды | 80% | 75% | 55% | 80% |
| Ниссан Кашкай | 5 звезд | 91% | 91% | 70% | 95% |
| Nissan Townstar | 4 звезды | 78% | 87% | 67% | 72% |
| Рено Зои | 0 звезд | 43% | 52% | 41% | 14% |
| Шкода Фабия | 5 звезд | 85% | 81% | 70% | 71% | Автомобиль
| Volkswagen Caddy | 5 звезд | 84% | 82% | 69% | 79% |
2020 Nissan Rogue Sport
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Rogue Sport S 4-дверный 4wd
Nissan Rogue Sport был представлен в 2017 модельном году.
Начиная с 2020 модельного года, были добавлены подушки безопасности для защиты коленей для водителя и переднего пассажира, а также передняя подушка безопасности пассажира новой конструкции. Были внесены изменения в ремни безопасности задних пассажиров и добавлены боковые подушки безопасности туловища, установленные на задних сиденьях, для улучшения защиты пассажиров.
Рейтинги лобового перекрытия со стороны водителя присваиваются институтом на основе теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку структурных изменений не было, рейтинг конструкции основан на этом испытании и более раннем испытании модели 2017 года, проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | VTN2001 | VTN1705 |
|---|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | ||
Нижняя опора петли макс. (См) | 11 | 12 |
| Подставка для ног (см) | 4 | 5 |
| Левый носок (см) | 8 | 1 |
| Педаль тормоза (см) | 2 | 4 |
| Стояночный тормоз (см) | 13 | 13 |
| Коромысло боковое среднее (см) | 3 | 3 |
| Верхнее пассажирское отделение | ||
| Рулевая колонка | 1 | 3 |
| Стойка верхней петли макс. (См) | 8 | 9 |
| Верхняя панель (см) | 7 | 8 |
| Нижняя панель приборов (см) | 7 | 9 |
Меры по обеспечению травматизма водителя
| Идентификатор теста | VTN2001 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 146 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1. 1 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 15 |
| Максимальный Nij | 0,25 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 28 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,4 |
| Правый | 0.7 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.46 |
| Правый | 0,61 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,2 |
| Правый | 0,7 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 41 |
| Правый | 39 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Rogue Sport S 4-дверный 4wd
Nissan Rogue Sport был представлен в 2017 модельном году.
Начиная с 2020 модельного года, были добавлены подушки безопасности для защиты коленей для водителя и переднего пассажира, а также передняя подушка безопасности пассажира новой конструкции. Были внесены изменения в ремни безопасности задних пассажиров и добавлены боковые подушки безопасности туловища, установленные на задних сиденьях, для улучшения защиты пассажиров.
Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основании теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP2001 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя опора петли макс. (См) | 15 |
| Подставка для ног (см) | 10 |
| Пальцы правой ноги (см) | 7 |
| Центральный носок (см) | 6 |
| Коромысло боковое среднее (см) | 4 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 7 |
| Стойка верхней петли макс. (См) | 11 |
| Верхняя панель (см) | 11 |
| Правая нижняя панель (см) | 9 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP2001 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 86 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1. 0 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 14 |
| Максимальный Nij | 0,19 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 23 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,5 |
| Правый | 2.1 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 3 |
| Правый | 5 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.45 |
| Правый | 0,42 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,0 |
| Правый | 1,7 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 40 |
| Правый | 63 |
Меры по обеспечению травматизма водителя
| Идентификатор теста | VTP2001 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 94 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1. 2 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 24 |
| Максимальный Nij | 0,30 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 35 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.40 |
| Правый | 0,26 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,3 |
| Правый | 0,3 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 31 |
| Правый | 32 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Rogue Sport S 4-дверный 4wd
Nissan Rogue Sport был представлен в 2017 модельном году.
Начиная с 2020 модельного года, были добавлены подушки безопасности для защиты коленей для водителя и переднего пассажира, а также передняя подушка безопасности пассажира новой конструкции. Были внесены изменения в ремни безопасности задних пассажиров и добавлены боковые подушки безопасности туловища, установленные на задних сиденьях, для улучшения защиты пассажиров.
Умеренные рейтинги лобового перекрытия присвоены институтом на основании теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку структурных изменений не было, рейтинг конструкции основан на этом испытании и более раннем испытании модели 2017 года, проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона: оригинальный тест
Рейтинг относится к моделям 2020-21, выпущенным до марта 2021 года
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Rogue Sport S 4-дверный 4wd
Nissan Rogue Sport был представлен в 2017 модельном году.
Начиная с 2020 модельного года, были добавлены подушки безопасности для защиты коленей для водителя и переднего пассажира, а также передняя подушка безопасности пассажира новой конструкции. Были внесены изменения в ремни безопасности задних пассажиров и добавлены боковые подушки безопасности туловища, установленные на задних сиденьях, для улучшения защиты пассажиров.
Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста Rogue Sport 2020 года, проведенного Nissan в рамках проверки бокового краш-теста. Поскольку структурных изменений не было, рейтинг конструкции основан на этом испытании и более раннем испытании модели 2017 года, проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Водительские мероприятия по травмам | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2020-21
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- Автотормоз не тестировался.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Топ-10 самых безопасных автомобилей 2015 года
Безопасность водителей значительно выросла с внедрением новых технологий. Компьютерные датчики, новая технология подушек безопасности и многое другое помогают повысить общую безопасность водителей и пешеходов. В этом посте мы рассмотрим 10 новых автомобилей с наивысшим рейтингом безопасности Euro NCAP.
10 самых безопасных автомобилей 2015 года
1. Mercedes-Benz GLA-Class
Mercedes-Benz GLA-Class имеет 96% -ную оценку Euro NCAP за безопасность взрослых пассажиров. GLA-Class — это роскошный компактный внедорожник, созданный для конкуренции с BMW X1 и Audi Q3. GLA-Class оснащен электронным обнаружением столкновения с автоматическим торможением, а также передними, коленными и боковыми подушками безопасности для защиты водителя.
2. Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz C-Class получил наивысший средний балл по безопасности от Euro NCAP в 2014 году.Кабина C-класса обеспечивает хорошую защиту взрослых пассажиров и набрала максимальный балл за боковой удар в краш-тесте Euro NCAP.
3. Nissan Qashqai
Nissan Qashqai — кроссовер-внедорожник с множеством функций безопасности. Qashqai в стандартной комплектации оснащен системой поддержки полосы движения, функцией обнаружения столкновений с автоматическим торможением, а также передними и боковыми подушками безопасности. Краш-тесты показывают, что Qashqai обеспечивает хорошую защиту взрослых пассажиров, и автомобиль набрал максимальные баллы в тестах на боковые столкновения.
4. Volkswagen Passat
youtube.com/embed/3vuoBJQiHFE» allowfullscreen=»» frameborder=»0″/> VW Passat — большой семейный автомобиль, который не экономит на безопасности. Passat существует с начала 70-х, а последняя версия недавно была удостоена награды European Car of the Year 2015. В стандартной комплектации автомобиль оснащен функцией обнаружения лобового столкновения с автоматическим торможением. Ассистент движения в пробках можно приобрести в качестве дополнительной опции, которая автоматически перемещает автомобиль в пробку.
5. Volvo V40
Volvo V40 оснащен системой подушек безопасности под капотом для защиты пешеходов и является первым автомобилем, набравшим максимальное количество баллов за защиту пешеходов от удара головой в случае столкновения.Последняя версия V40 также предлагает в качестве опции системы обнаружения велосипедистов и пешеходов, которые автоматически тормозят автомобиль независимо от водителя при обнаружении надвигающегося столкновения.
Система Lane Assist с тактильным автоматическим рулевым управлением и системой помощи при парковке также доступны в качестве опции.
6. Renault Espace
Renault Espace — это универсальный автомобиль, который в стандартной комплектации может похвастаться большим пространством и функциями безопасности. Espace оснащен адаптивным круиз-контролем и автоматическим торможением, когда автомобиль обнаруживает, что находится на пути столкновения.Автомобиль также может распознавать дорожные знаки и предупреждать об ограничении скорости, а также пользоваться парковкой без помощи рук.
7. Tesla Model S
Электрический спортивный автомобиль Tesla Model S может похвастаться рядом передовых функций безопасности, которые постоянно обновляются с помощью обновлений прошивки.
Модель S оснащена системой поддержки скорости, которая распознает местное ограничение скорости и выдает предупреждение водителю, если ограничение скорости превышено.
8. Land Rover Discovery Sport
Land Rover Discovery Sport — это компактный внедорожник, который в стандартной комплектации оснащен автономной системой экстренного торможения и системой предупреждения о выезде с полосы движения.Краш-тесты показывают, что Discovery Sport обеспечивает хорошую защиту всех критических участков тела.
9. Jeep Renegade
Jeep Renegade — это 5-дверный внедорожник с дизельным двигателем. В стандартную комплектацию Renegade входит электронный контроль устойчивости, система напоминания о ремне безопасности и устройство ограничения скорости, устанавливаемое водителем.
Систему автоматического торможения в случае столкновения можно приобрести в качестве дополнительной опции. Renegade набрал 87% в краш-тесте Euro NCAP для взрослых пассажиров и 85% для детей.
10. Nissan X Trail
Nissan X Trail — компактный внедорожник с рядом передовых функций безопасности, включенных в стандартную комплектацию. X Trail оснащен системой на основе камеры, которая распознает дорожные знаки и уведомляет водителя, который затем может выбрать соответствующую настройку круиз-контроля. Автономная тормозная система продается как дополнительная опция.
Если вы хотите купить новый автомобиль, стоит подумать об этих новых характеристиках безопасности.Клегг Гиффорд — ведущий брокер по автострахованию с более чем 45-летним опытом. Наша политика гибкая и предлагает множество преимуществ и скидок в соответствии с вашими критериями.
Пятизвездочный Nissan Qashqai Euro NCAP
Новый Nissan Qashqai получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Независимой европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), что является особенно заметным достижением, учитывая, что автомобиль был оценен в соответствии с новейшим и самым строгим протоколом 2020–2022 годов.
Euro NCAP присвоил новому Qashqai оценку 91% за защиту пассажиров, будь то взрослые или дети, поставив его среди лучших в своем секторе.Эти характеристики отражают усиленную усовершенствованную конструкцию новой платформы Qashqai CMF-C , изготовленную из сверхпрочной стали в ключевых областях, разработанной для повышения жесткости, позволяя поглощать и уменьшать силу удара до достижения воздушной ячейки. И все это несмотря на то, что он на 60 кг легче своего предшественника.
Добавление центральной подушки безопасности , первая для Nissan в Европе, для предотвращения лобового столкновения между водителем и пассажиром на переднем сиденье в случае бокового удара , помогло Qashqai набрать максимум 16 баллов в рейтинге “ удар ».
Практически максимальный балл (23,8 из 24 возможных) был получен за защиту детей и максимум 12 баллов за установку детского кресла.
Nissan
Qashqai также лучше всего защищает велосипедистов и пешеходов, согласно Euro NCAP Qashqai набрал 70% результатов в тестах на защиту велосипедистов и пешеходов.
Внедорожник оснащен несколькими функциями активной безопасности, в том числе системой предотвращения столкновений при фронтальном столкновении, которая предупреждает водителя и включает тормоза, если автомобиль ожидает столкновения с другим транспортным средством, пешеходом или велосипедистом.Следует помнить, что эта система является стандартной для всего модельного ряда нового Qashqai, а не только для версий более высокого уровня.
Euro NCAP признает, что предотвращение несчастных случаев всегда предпочтительнее, и присуждает баллы за технологии, которые помогают водителям избегать столкновений. В этой области Qashqai также получил исключительно высокие баллы с рейтингом 95%, , благодаря технологиям Nissan Smart Mobility.
Первым для Nissan в Европе является добавление проекционного дисплея , который позволяет водителю следить за скоростью, навигационными направлениями и действующим ограничением скорости, не отрывая глаз от дороги.
Внедрение интеллектуальных фар, которые регулируют форму светового луча, чтобы предотвратить ослепление встречных водителей, является еще одним примером новых технологий, предлагаемых Qashqai для повышения безопасности.
Внедорожник также оснащен системой предупреждения о слепых зонах, которая «определяет», когда другой автомобиль не был замечен водителем на соседней полосе, и автоматически возвращает Qashqai на «свободную» полосу движения и выводит его из опасности. Система автоматического обратного торможения позволяет избежать типичных столкновений во время парковочных маневров.
Nissan LEAF 2018 получил 5-звездочный рейтинг безопасности в новых, более жестких краш-тестах Euro NCAP
Новый Nissan LEAF получил «звездный» 5-звездочный рейтинг безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей (полные результаты испытаний см. Здесь).
Судя по всему, это новая эра тестирования в Euro NCAP, и LEAF была первой моделью, прошедшей процедуры тестирования 2018 года.
Таким образом, это на самом деле затрудняет сравнение рейтинга автомобиля с другими в своем классе, но 5 звезд в процессе тестирования, который, по всей видимости, является более строгим, чем когда-либо, кажется, что это не поместит LEAF в конец списка.
Примечательно, что не во всех новых процедурах тестирования участвуют пассажиры в автомобиле — существуют также оценки безопасности пешеходов и велосипедистов. «Протокол 2018 года предусматривает введение множества новых тестов, которые касаются ключевых сценариев аварий с участием автомобилей, пешеходов, а теперь и растущего числа велосипедистов», — пишет Nissan.
«В этих тестах Euro NCAP, LEAF получил 93-процентную оценку за безопасность взрослых и 86-процентную оценку за защиту детей. … Новый 5-звездочный рейтинг LEAF отражает наличие передовых систем помощи водителю, установленных на автомобиле.Такие технологии, как камера и радар, обеспечивают такие преимущества, как распознавание пешеходов, и составляют основу известной системы Nissan ProPILOT для более безопасного и уверенного вождения.
…
«Объявление было выпущено всего через несколько месяцев после того, как Японская программа оценки новых автомобилей также присвоила автомобилю высшую 5-звездочную оценку после тщательного тестирования. При высшем рейтинге LEAF набрал 94,8 балла из 100 возможных за безопасность пассажиров при столкновении. Программа организована Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии и Национальным агентством автомобильной безопасности и помощи пострадавшим.Более подробную информацию об этом объявлении можно найти здесь ».
Напомним, что Nissan ProPILOT сродни автопилоту Tesla и, по-видимому, является одним из лучших пакетов помощи водителю на планете. Мы в CleanTechnica еще не протестировали его, но пока что мы читали положительные отзывы о нем. Престижность Nissan, новый LEAF стал факелоносцем, впервые представив клиентам ProPILOT.
автомобилей Tesla особенно хорошо зарекомендовали себя при оценке безопасности в США (NHTSA), при этом Model S установила закулисный рекорд по своим общим тестам еще в 2013 году.
С другой стороны, у LEAF первого поколения был умеренный результат — 4 звезды. На данный момент неясно, достигнет ли новый Nissan LEAF 5-звездочного уровня в США. Как подчеркивала Тесла еще в 2013 году, и мы недавно пытались объяснить своими словами, свобода проектирования, которую обеспечивает электрическая трансмиссия, может допускать большие зоны деформации, которые значительно повышают безопасность, а также другие нетипичные варианты дизайна, которые максимизируют защиту людей.
Что касается предыдущих рейтингов Euro NCAP, Nissan LEAF ранее получал 5 звезд, как и Tesla Model S, Renault Zoe и Hyundai Ioniq.Opel Ampera-e, BMW i3, smart fortwo (включая электрические варианты), Kia Soul EV и Kia Niro (включая вариант PHEV) получили всего 4 звезды.
Стремясь узнать больше об эволюции Nissan в области безопасности в отношении LEAF и о том, насколько компания смогла воспользоваться преимуществами нервной системы электрической трансмиссии (или, возможно, столкнулась с ней), я задал представителям Nissan следующие вопросы:
Как электрическая трансмиссия помогает или бросает вызов усилиям Nissan по достижению таких рейтингов безопасности?
Узнали ли вы что-нибудь особенное из LEAF первого поколения, которое помогло вам повысить безопасность в новом LEAF?
Я еще не получил ответа, но предполагаю, что сотрудники, с которыми я связался, сейчас не работают.
Если я получу ответы, я обновлю эту статью соответствующим образом.
Гарет Дансмор, директор по электромобилям Nissan Europe, сказал об этом в пресс-релизе компании по поводу этой новости: «Объявление Euro NCAP доказывает то, что мы знали уже давно — что новый Nissan LEAF соответствует исключительным стандартам безопасности и является настоящий пионер в области электромобилей. Это показывает, что наши клиенты могут полностью доверять нашему видению Nissan Intelligent Mobility: мы идем по пути, который изменит способ вождения и образ жизни.Мех — корпоративная болтовня. Но я согласен с этим. И я действительно думаю, что LEAF — отличный выбор для нового автомобиля, особенно если вы не слишком часто ездите на большие расстояния (если вы это сделаете, доступ к сети сверхбыстрой зарядки, такой как сеть Tesla Supercharger, кажется намного более разумным).
Как вы знаете, если вы регулярно пользуетесь CleanTechnica — или даже новичок со вчерашнего дня — новый LEAF только что ворвался на сцену в Европе.
Он открыл рекордные 6053 поставки в марте, это был первый полный месяц продаж.Это поставило его не только на первое место, но и на второе место по сравнению с Renault Zoe. Это также позволило автомобилю оказаться на значительном расстоянии от Zoe в рейтинге продаж за год до настоящего времени — и я должен предположить, что LEAF пролетел мимо Zoe в апреле, чтобы забрать корону.
Какой другой автомобиль — любого типа — предлагает такое соотношение цены и качества (в этой ценовой категории), которое предлагает новый Nissan LEAF? Ну, я думаю, что есть Tesla Model 3 и … ну, это в основном в моих глазах. Я, конечно, вижу обоснование покупки нескольких других электрических моделей, но я считаю, что в целом это объективно лучшие варианты за деньги в категории автомобилей средней ценовой категории.Тем не менее, кажется, что осталось еще много месяцев, прежде чем кто-то сможет получить Model 3 за 35000 долларов, тогда как вы можете получить Nissan LEAF за 29990 долларов (или Nissan LEAF за 22790 фунтов стерлингов в Великобритании с учетом налогового кредита Великобритании для электромобилей) с относительно небольшим ожиданием.
. Я ожидаю, что LEAF станет рекордным годом.
В заключение, мне показался весьма интересным этот список от Nissan о его работе в Великобритании:
• Завод Nissan в Сандерленде производит Nissan Qashqai, Juke, Infiniti Q30 и полностью электрический Nissan LEAF
.• Производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей началось в 2012 г.
• Общий объем завода с 1986 года составляет более 9 миллионов единиц, из которых 80 процентов продукции экспортируется на более чем 100 мировых рынков
• Общая сумма инвестиций, сделанных и объявленных с тех пор, превышает 4 фунта стерлингов.0 миллиардов
• На заводе в Сандерленде в 2016 году произведено 507 436 единиц
• Количество сотрудников в британской дизайн-студии Nissan (Паддингтон, Лондон), техническом центре (Крэнфилд, Бедфордшир), производственном предприятии (Сандерленд, Тайн и Уир), а также в отделах продаж и маркетинга (Мэйпл-Кросс, Хартфордшир) в настоящее время составляет более 8000 человек.
• Еще 28 000 рабочих мест в цепочке поставок Nissan в Великобритании и 4 000 в его дилерской сети в Великобритании, увеличивают общее количество рабочих мест в Великобритании, поддерживаемых Nissan, до более чем 40 000
Для получения дополнительной информации о Nissan посетите его страницы в Facebook, Instagram, Twitter, LinkedIn или YouTube.
Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.Реклама
У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.
Nissan Qashqai, кроссовер cinq étoiles
Le nouveau Nissan Qashqai после краш-тестов Euro NCAP.
«Революция в сегменте кроссоверов». Ни плюс ни моинс. Telle est la mission assignée par Nissan au nouveau Qashqai.
Un défi de taille que tente de relver le japonais. Mais avant d’être jugé sur ses chiffres de ventes, le Qashqai de deuxième génération vient de passer haut la main la première épreuve qui doit le mener sur le chemin du succès. Le crossover nippon a en effet obtenu cinq étoiles, soit la note maximale, aux crash-tests de l’Euro NCAP, l’organisme européen независимый поверенный в обеспечении безопасности новых транспортных средств.
Et face au Peugeot 3008?
Dans le détail, le Qashqai a obtenu la note de 88% en matière de protection descripción (новые места), 83% для защиты детей, 69% для детей и 79% для обеспечения безопасности. Титр сравнения, основной конкурент на шестиугольном марше, Peugeot 3008 с восстановлением 86% для защиты от взрослых, 81% для детей и 97% для оборудования для безопасности. En ce qui Concerne la protection des piétons, le crossover français n’avait affiché qu’un faible 31%.Первый проход в Еврокомиссию NCAP, дата 2009 года, означает, что он предлагает новые технологии, а также безопасность людей.
Проявляйте свое мастерство
Le Nissan Qashqai deuxième du nom s’est notamment illustré lors des chocs frontaux, avec un niveau de protection pour les genoux et les fémurs du conducteur et du passager avant. Максимум очков в этой également marqués lors des chocs latéraux avec une bonne protection de toutes les party du corps.En revanche, lors d’impacts plus sévères, la poitrine des Occants s’est avérée plus exposée.
Découvrez tous les résultats du nouveau Nissan Qashqai на официальном сайте Euro NCAP, где есть видео краш-тестов японского кроссовера.
