fx00. 040.010

Предохранители Силовые 40А tesla

629й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Блок предохранителей ваз 21214 нива инжектор схема « NewNiva.ru

Содержание

• Расположение блоков предохранителей и реле Lada 4×4
  • Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4
  • Основной и дополнительный блоки предохранителей
• Схема предохранителей ВАЗ Нива на инжектор
• Замена предохранителей
• Где находятся предохранители и реле
• Обозначения предохранителей и их предназначение
• Основной блок с предохранителями и реле
  • Читать новости о новой Ниве

Расположение блоков предохранителей и реле Lada 4×4

• Основная часть  предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
• 1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
• Четвертый блок реле находится над педалью газа.

В любом автомобиле есть блок предохранителей, отвечающий за работу тех или иных компонентов транспортного средства. При выходе определенных предохранителей из строя, работа некоторых элементов становится невозможной, но если ломается сам блок, то транспортное средство просто не сможет продолжать движение. Сегодня мы расскажем вам, какую роль играют  предохранители ВАЗ 21214 Нива инжектор, как выглядит схема, где расположен блок и как его заменить.

Автомобиль ВАЗ 21214 Нива инжектор

Блок предохранителей (далее – БП), в отличие от традиционных моделей отечественного автопрома, расположен в салоне транспортного средства. В частности, он находится с водительской стороны под рулем.

Если в автомобиле перестает работать какой-либо электрический элемент схемы (лампы, свет в салоне, печка, стеклоподъемники), то автовладельцы в первую очередь проверяют элементы БП.

Как правило, проблема устраняется заменой предохранителя.

Как же выглядит непосредственно схема БП? Этот вопрос может быть интересным для владельцев Нив. Ниже рассмотрим электросхему блока с описанием всех компонентов, отвечающих за работу тех или иных устройств в авто.

Электросхема БП для Нивы

В соответствии со схемой рассмотрим значение элементов БП. Данная электросхема является универсальной для всех автомобилей Нива.

Номер предохранителя	Предназначение
1	Данный компонент блока обеспечивает работоспособность следующих элементов: вентилятора отопителя; за функционирование фар и мотора дворников их очистки; за обогрев заднего стекла; за работу дворников и омывателя стекол.
2	Этот предохранитель схемы обеспечивает: функционирование ламп реверсивного хода; включение ламп поворотников; включение моторчика дворников лобового стекла; функционирование лампочек заслонки карбюратора, давления моторной жидкости, ручного тормоза, уровня тормозной жидкости; функционирование датчика температуры двигателя; работоспособность датчика уровня бензина в баке.
3,4	Эти элементы обеспечивают работоспособность дальнего света фар.
5,6	Данные элементы обеспечивают работу ламп ближнего света.
7	Отвечает за функционирование ламп подсветки панели приборов, номерного знака, а также габаритных огней.
8	Также отвечает за работоспособность габаритных огней, лампы света в салоне и за работу прикуривателя.
9	Отвечает за функционирование ламп включения поворотов, за работу «аварийки».
10	Предохранитель электросхемы отвечает за рулевой гудок, штепсельную розетку, а также включение стоп-огней.
12	Отвечает за включение задних противотуманных фар, а также за функционирование моторчика их очистителя.
16	Обеспечивает работоспособность прикуривателя.

Также следует отметить, что в автомобилях ВАЗ 21214 инжектор находится еще один БП с компонентами системы впрыска. Он расположен отдельно от основного БП с левой стороны под рулем.

Место расположения дополнительного БП

Номер	Предназначение
1	Этот элемент обеспечивает бесперебойную работу вентиляторов охлаждения.
2	Обеспечивает бесперебойное функционирование электрического бензонасоса.
3	Обеспечивает работоспособность блока управления
4	Обеспечивает функционирование главного реле системы впрыска.

В случае с первым описанным БП, если элементы устройства начнут выходить из строя, это никак не грозит работоспособности авто, разумеется, за исключением поломок некоторых компонентов. Однако в случае со вторым БП, если хотя бы один компонент замкнет и не будет работать, завести двигатель ВАЗ 21214 инжектор не получится.

 Загрузка …

В любом автомобиле есть блок предохранителей, отвечающий за работу тех или иных компонентов транспортного средства. При выходе определенных предохранителей из строя, работа некоторых элементов становится невозможной, но если ломается сам блок, то транспортное средство просто не сможет продолжать движение. Сегодня мы расскажем вам, какую роль играют предохранители ВАЗ 21214 Нива инжектор, как выглядит схема, где расположен блок и как его заменить.

Блок предохранителей (далее — БП), в отличие от традиционных моделей отечественного автопрома, расположен в салоне транспортного средства. В частности, он находится с водительской стороны под рулем.

Если в автомобиле перестает работать какой-либо электрический элемент схемы (лампы, свет в салоне, печка, стеклоподъемники), то автовладельцы в первую очередь проверяют элементы БП.

Как правило, проблема устраняется заменой предохранителя.

Как же выглядит непосредственно схема БП? Этот вопрос может быть интересным для владельцев Нив. Ниже рассмотрим электросхему блока с описанием всех компонентов, отвечающих за работу тех или иных устройств в авто.

В соответствии со схемой рассмотрим значение элементов БП. Данная электросхема является универсальной для всех автомобилей Нива.

Также следует отметить, что в автомобилях ВАЗ 21214 инжектор находится еще один БП с компонентами системы впрыска. Он расположен отдельно от основного БП с левой стороны под рулем.

В случае с первым описанным БП, если элементы устройства начнут выходить из строя, это никак не грозит работоспособности авто, разумеется, за исключением поломок некоторых компонентов. Однако в случае со вторым БП, если хотя бы один компонент замкнет и не будет работать, завести двигатель ВАЗ 21214 инжектор не получится.

У каждого автомобиля имеется электрическая цепь, питающая все электрические устройства в нем. Автомобиль Нива Шевроле не исключение, в ней полно электроники.

Время от времени данная электроника дает сбои, которые необходимо устранять. Первым на что при таких сбоях следует обращать внимание — это блок предохранителей, а также реле.

В данной статье будет рассмотрен блок предохранителей Нива Шевроле с описанием.

Если выходит из строя, то или иное устройство в авто, то в первую очередь стоит обратить в внимание на блок защитных предохранителей, так как именно они защищают все устройства от таких факторов как повышенный ток, короткие замыкания. Поэтому нужно знать где они находятся.

 23 декабрь 2015  LadaOnline    617 687     
На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность  предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.

Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4

Основная часть  предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:

1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.

Основной и дополнительный блоки предохранителей

Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:

F1 (16А)	Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
F2 (8А)	Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
F3 (8А)	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
F4 (8А)	Правая фара (дальний свет)
F5 (8А)	Левая фара (ближний свет)
F6 (8А)	Правая фара (ближний свет)
F7 (8А)	Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольнаялампа включения габаритного света

• F8 (8А)
• Лампы габаритного света в правом переднем и правомзаднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
• и вентиляцией
• F9 (8А)
• Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
• стекла двери багажного отделения
• F10 (8А)
• Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях
• F11, F12 (8А)
• Резерв
• F13 (8А)
• Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
• F14 (16A)
• Прикуриватель
• F15 (16A), F16 (8A)
• Резерв
• Дополнительный блок:

Защищаемая цепь

Схема размещения реле и предохранителей Шеви Нива приведена ниже. Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться. Это зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:

• F1 (5 А) Лампы фонарей освещения номерного знака, Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов, Контрольная лампа включения габаритного света в выключателе наружного освещения, Подкапотная лампа, Реле включения противотуманных фар (обмотка), Лампа дополнительного сигнала торможения, Лампы габаритного света левого борта
• F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
• F3 (10 А) Левая фара (дальний свет), Контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
• F4 (10 А) Левая противотуманная фара
• F5 (30 А) Реле электростеклоподъемников передних дверей, Электростеклоподъемники передних дверей
• F6 (15 А) Прикуриватель
• F7 (20 А) Реле звукового сигнала, Звуковой сигнал, Фонарь освещения багажника
• F8 (25 А) Реле обогрева заднего стекла (контакты), Элемент обогрева заднего стекла, Электронагреватели наружных зеркал
• F9 (20 А) Реле обогрева заднего стекла (обмотка), Электродвигатель очистителя ветрового стекла, Электродвигатель очистителя заднего стекла, Реле включения очистителей и омывателя фар, Переключатель очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла, Электродвигатель омывателя заднего стекла, Электродвигатель омывателя фар, Плафон освещения вещевого ящика
• F10 (20 А) Блок управления блокировки замков дверей (блок управления электропакетом на автомобилях комплектациях 55, 34)
• F11 (5 А) Лампы габаритного света правого борта, Регулятор освещения приборов (потенциометр)
• F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет), Моторедукторы корректоров света фар
• F13 (10 А) Правая фара (дальний свет)
• F14 (10 А) Правая противотуманная фара.
• F15 (20 А) Реле включения обогрева передних сидений (контакты), Блок управления электрообогревом, Блок управления электрозеркалами, Электроприводы наружных зеркал
• F16 (10 А) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации), Лампы указателей поворота
• F17 (7,5 А) Плафон освещения салона, Плафон индивидуального освещения, Лампы стоп-сигнала, Сигнализатор иммобилизатора
• F18 (25 А) Переключатель электродвигателя отопителя, Электродвигатель отопителя
• F19 (10 А) Датчик уровня тормозной жидкости и сигнализатор уровня тормозной, жидкости в комбинации приборов, Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота), Лампы указателей поворота, Контрольные лампы указателей поворота в комбинации приборов, Реле включения обогрева передних сидений (обмотка), Реле стартера (обмотка), Комбинация приборов, Выключатель кондиционера.
• F20 (7,5 А) Иммобилизатор, Задние противотуманные фонари

Содержание

• 1 Фактическое расположение
• 2 Два блока предохранителей на ВАЗ 2121
• 3 Управление двигателем
• 4 Второй блок элементов расположен над педалью газа. Имеет четыре элемента.
• 5 Монтажная схема соединения предохранителей
• 6 Монтаж и сборка

 Загрузка …

Для того чтобы заменить перегоревший электропредохранитель не нужны особые знания и навыки. Все очень просто.

Ниже рассмотрим процесс замены БП своими руками. Для замены вам понадобится новый БП и ключ-головка на «8».

1. Для начала откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.
2. Теперь под панелью приборов найдите ваши БП. При помощи ключа-головки на «8» открутите две основные гайки.
3. Сделав это, подденьте БП и снимите их со шпилек.
4. Если вы меняете старый компонент на новый, то перед этим необходимо пометить все провода. Либо же возьмите новый БП и по очереди вставьте в него провода из старого блока. Для снятия проводов простоя потяните их за штекеры.
5. Чтобы проверить работоспособность нового БП, подключите обратно аккумуляторную батарею.

На этом процесс замены БП завершен.

Обратите внимание! В Интернете есть множество советов по поводу того, что делать, если один из компонентов БП вышел из строя. В частности, некоторые автовладельцы допускают ошибки, которые могут впоследствии негативно сказать на работе электрической проводки в целом. При выходе из строя предохранителя некоторые водители просто берут обычную проволоку и загибают ее, двумя концами вставляя в БП на место сломанного компонента.

Они утверждают, что в этом нет ничего страшного и временно поездить так можно. Учтите — такие самодельные решения могут не только негативно сказать на работе БП, но и на всей электрической цепи в целом. Одно короткое замыкание может не только вывести из строя сам БП, но и спровоцировать возгорание, а, соответственно, и пожар.

Номер	мощность A	Назначение предохранителя
Блок предохранителей расположенных под панелью управления
1	16	Вентилятор отопителя — электродвигатель Очиститель фар и электродвигатель очистителя фар при всех положениях щеток, за исключением исходного Обогрев заднего стекла — реле включения (обмотка) Очиститель и омыватель заднего стекла Омыватель ветрового стекла
2	8	Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации — режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор — обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва Вольтметр
3	8	Дальний свет — левая фара, контрольная лампа панели управления
4	8	Дальний свет — правая фара
5	8	Ближний свет — левая фара
6	8	Ближний свет — правая фара
7	8
8	8	Габаритные огни: правый передний и левый задний Подсветка: панель приборов, прикуриватель, выключатели и переключатели салона
9	16	Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации Контрольная лампа аварийной сигнализации Обогрев заднего стекла: нагревающий элемент и реле включения (контакты)
10	16	Звуковой сигнал Штепсельная розетка Освещение салона Стоп-сигнал — задние фонари
12 (13)	8	Противотуманные фонари — задние
16 (15)	16	Прикуриватель
Для ВАЗ-21214 предохранители системы впрыска находятся в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов.
1	30	Вентиляторы охлаждения
2	15	Электробензонасос
3	15	Блок управления
4	15	Главное реле системы впрыска

Надеемся что эта информация вам пригодилась, если вы столкнулись с проблемами в электрооборудовании НИВЫ. Будем рады вас видеть в клубе владельцев НИВЫ на нашем форуме.

Примечание. Имейте ввиду что расположение и назначение предохранителей менялось и продолжает изменяется, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. На данной странице представлены несколько вариантов, будьте внимательны!

Большинство предохранителей находятся в блоках, расположенных в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Плавкие предохранители установлены в двух блоках рядом, они соединены между собой (рис. 44) и удерживаются в них пружинными контактами. В верхнем блоке установлены десять предохранителей, в нижнем — шесть предохранителей. Защищаемые ими цепи указаны в таблице 3.

В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.

Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.

Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.

Дополнительные блоки предохранителей и реле

На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.

Блок реле системы управления двигателем (под основным блоком): 1 — реле зажигания; 2 — главное реле; 3 — реле правого электровентилятора; 4 — реле левого электровентилятора; 5 — реле топливного насоса; 6 — предохранитель топливного насоса (F5, 15 А)

Блок реле под панелью приборов, над педалью «газа»: 1 — реле заднего противотуманного света; 2 -реле включения обогрева стекла двери багажного отделения; 3 — реле ближнего света фар; 4 — реле дальнего света фар

На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 5.

Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 6.

В комплектации LADA 4×4 Urban, электроооборудование имеет дополнительные цепи защищаемые плавкими предохранителями, перечень которых указан в таблице 7. А перечень основных предохранителей такой же как у обычной коплектации LADA 4×4.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.

ТАБЛИЦА 3 (для рис. 44)

1 (16А)

Электродвигатель вентилятора отопителя

Реле включения обогрева заднего стекла

Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла

Электродвигатель омывателя ветрового стекла

2 (8А)

Лампы света заднего хода (в задних фонарях)

Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)

Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке

3 (8А)

Левая фара (лампа дальнего света)

Контрольная лампа включения дальнего света фар

4 (8А)

Правая фара (лампа дальнего света)

5 (8А)

Левая фара (лампа ближнего света)

6 (8А)

Правая фара (лампа ближнего света)

7(8А)

Лампа переднего левого габаритного огня

Лампа заднего левого габаритного огня

Фонари освещения номерного знака

Контрольная лампа включения габаритных огней

8 (8А)

Лампа переднего правого габаритного огня

Лампа заднего правого габаритного огня

Лампа освещения приборов

Табло подсветки рычагов управления отопителем

Лампа освещения прикуривателя

Лампы подсветки выключателей и переключателей

9 (16А)

Элемент обогрева заднего стекла и реле его включения

10 (16А)

Плафоны освещения салона

Лампы стоп-сигналов в задних фонарях

Лампы дополнительного сигнала торможения

Блок 2

11 (8А)

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

12 (8А)

Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней

13 (8А)

Лампы и реле заднего противотуманного огня

14(16А)

15(16 А)

16 (8А)

1 (16А)

Электродвигатель вентилятора отопителя

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла

Электродвигатель омывателя ветрового стекла

2 (8А)

Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)

Контрольная лампа указателей поворота

Задние фонари (лампы света заднего хода)

Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)

Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке

Контрольная лампа включения стояночного тормоза

Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы

Контрольная лампа недостаточного давления масла

Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

3 (8А)

Левая фара (дальний свет)

Контрольная лампа включения дальнего света фар

4 (8А)

Правая фара (дальний свет)

5 (8А)

Левая фара (ближний свет)

6 (8А)

Правая фара (ближний свет)

7 (8А)

Подфарник левый (габаритный свет)

Левый задний фонарь (габаритный свет)

Фонари освещения номерного знака

Контрольная лампа включения габаритных огней

8 (8А)

Подфарник правый (габаритный свет)

Правый задний фонарь (габаритный свет)

Лампа освещения приборов

Табло подсветки рычагов управления отопителем

Лампа освещения прикуривателя

Лампы подсветки выключателей и переключателей

9 (16А)

Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения

10 (16А)

Плафоны освещения салона

Задние фонари (лампы стоп-сигнала)

Блок2

11 (8А)

12 (8А)

13 (8А)

Лампы противотуманного света, реле заднего противотуманного огня

14 (16А)

15 (16А)

16 (8А)

ТАБЛИЦА 4 (для рис. 45)

1 (15А)

Клапан продувки адсорбера

2 (15А)

Реле электровентилятора правого, левого

3,4 (З0А)

Электровентиляторы (правый, левый)

Реле электровентилятора правого, левого

5 (15А)

1 (7,5A)

2 (15А)

Реле электробензонасоса (контакты)

3 (15А)

4, 5 (30А)

Реле электровентиляторов (обмотка) (правый, левый)

Электродвигатель электровентиляторов (правый, левый)

Таблица 5

6 (5А)

7 (40А)

8 (25А)

Таблица 6

Провод типа «предохранительная линия»

Главное реле ЭСУД

Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (см. табл. 4, 2 вариант)

Таблица 7
(дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)

№ и номинал предохранителя

Защищаемая цепь

Основной блок

1 (16А)*

Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал

2 (16А)**

Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

9 (16А)*

Обогреватели боковых зеркал

10 (16А)*

Плафон освещения салона центральный

Дополнительный блок

15 (16А)*

Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…

Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.

Заменяем предохранитель.

Монтажный блок с предохранителями и реле на Ниве Шевроле крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы.

Система электрооборудования, электропроводки и расположения предохранительных блоков на автомобиле Нива 21214 и современной Шевроле Нива ВАЗ 2131 идентичны. В электросхеме этих машин имеется основной монтажный блок, установленный под нижней кромкой кожуха панели приборов в районе левой ноги водителя. Под основным блоком размещен дополнительный.

Немного левее и ниже располагается еще один дополнительный блок, в котором установлены вставки, отвечающие за работу компонентов системы впрыска топлива. Кроме предохранителей, там находится отдельное реле управления параметрами работы дворников и набор реле системы управления двигателем.

Один из таких блоков расположен на левой стороне кузова около основной коробки предохранителей. Поскольку блок установлен в непосредственной близости от левой ноги водителя, то он закрыт специальным защитным кожухом из пластика. Кожух фиксируется двумя саморезами под крестообразную отвертку. В самом блоке размещен диагностический разъем и четыре предохранителя, отвечающих за работу двигателя и системы охлаждения.

Блок со снятой крышкой

Реле, отвечающее за включение стартера двигателя, может быть установлено отдельно в моторном отсеке или рядом с блоком реле. При установке под капотом оно закреплено на щите отсека рядом с бачком для тормозной жидкости.

Обозначения предохранителей и их предназначение

Для защиты электрических цепей на автомобилях применяют предохранители, размещенные в специальном монтажном блоке. На Шевроле Нива ВАЗ 2123 этот блок расположен внутри панели приборов, слева от пластикового кожуха рулевой колонки.

Кроме основного блока, на Шевроле Нива установлен дополнительный узел, отвечающий за работу двигателя автомобиля. Этот предохранительный элемент размещен в салоне и находится в правой части панели приборов за перчаточным ящиком.

Размещение блоков в салоне одинаково для автомобилей всех годов выпуска.

Основные блоки машин делятся на два типа — до 2009 года и после. Эти устройства невзаимозаменяемые. Блоки за перчаточным ящиком одинаковые по конструкции.

На машину 2005 года выпуска можно без проблем установить блок от машины 2011 года. Обозначение номинала предохранителя нанесено на корпус, на самом узле имеется номер плавкой вставки и пиктограмма назначения.

На крышке основного блока маркировка предохранителей отсутствует.

1. Моторчик заднего дворника, подача жидкости на переднее стекло, двигатель вентилятора печки.
2. Указатели поворотов, индикатор заднего хода, переключатели под рулем, приборная панель и лампочки индикации.
3. Дальний свет (левая фара), индикатор на приборной панели включения дальнего света.
4. Дальний свет (правая фара).
5. Ближний свет (левая фара).
6. Ближний свет (правая фара).
7. Габариты (левая сторона), освещение гос.номера, индикаторы на панели приборов включения габаритов.
8. Габариты (правая сторона), подсветка панели приборов.
9. Реле аварийного сигнала и кнопка включения, обогрев заднего стекла.
10. Стоп-сигналы, освещение салона, клаксон.

Все предохранители кроме первого имеют номинальный ток в 8А (ПР1 – 16А). Нижний ряд отвечает за следующее:

1. Хранение вставки по 8А
2. Аналогично предыдущему.
3. Противотуманные задние огни.
4. Прикуриватель.
5. Хранение вставки на 16А.
6. Аналогично на 8А.

Следующий БП отвечает за работу двигателя. Схема предохранителей на Нива 21213 предполагает 5 позиций, а ВАЗ 21214 с установленной системой АБС – 7 (за нее отвечают позиции 5-7). Схема без АБС выглядит следующим образом:

1. Пуск электромотора вентилятора справа (30А).
2. Аналогичная позиция для левой стороны.
3. Управление системой впрыска, форсунки впрыска, катушка зажигания, реле вентиляторов (15А).
4. Система снижения токсичной составляющей газов, датчик поставляемого в ДВС воздуха (15А).
5. Разъем для диагностики работы системы впрыска.

1. Моторчик заднего дворника, подача жидкости на переднее стекло, двигатель вентилятора печки.
2. Указатели поворотов, индикатор заднего хода, переключатели под рулем, приборная панель и лампочки индикации.
3.  Дальний свет (левая фара), индикатор на приборной панели включения дальнего света.
4. Дальний свет (правая фара).
5. Ближний свет (левая фара).
6. Ближний свет (правая фара).
7. Габариты (левая сторона), освещение гос.номера, индикаторы на панели приборов включения габаритов.
8. Габариты (правая сторона), подсветка панели приборов.
9. Реле аварийного сигнала и кнопка включения, обогрев заднего стекла.
10. Стоп-сигналы, освещение салона, клаксон.

1. Хранение вставки по 8А
2. Аналогично предыдущему.
3. Противотуманные задние огни.
4.  Прикуриватель.
5. Хранение вставки на 16А.
6. Аналогично на 8А.

1. Пуск электромотора вентилятора справа (30А).
2. Аналогичная позиция для левой стороны.
3.  Управление системой впрыска, форсунки впрыска, катушка зажигания, реле вентиляторов (15А).
4. Система снижения токсичной составляющей газов, датчик поставляемого в ДВС воздуха (15А).
5. Разъем для диагностики работы системы впрыска.

Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

фото блока с предохранителями в шевроле нива

Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла

Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)

Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольнаялампа включения габаритного света

Лампы габаритного света в правом переднем и правомзаднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,прикуривателя, выключателей, блока управления отоплениеми вентиляцией

Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогревастекла двери багажного отделения

Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях

Контакты реле противотуманного света в задних фонарях

№ и номинал предохранителя

Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал

Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Обогреватели боковых зеркал

Плафон освещения салона центральный

Blowing Fuse № 2-Австралийский форум Lada Niva

Ferdinand

31

22 июля 2014 г.#1 2014-07-22T05: 52

9007 . Недавно выскочил предохранитель №2, относящийся к цепи, включающей стеклоочистители и омыватели ветрового стекла, вентилятор отопителя и реле стеклоочистителей фар.

Как определить виновника этого? Я практически ничего не знаю об автомобильной электрике, но я очень хочу учиться, и это кажется хорошей возможностью.

Перегоревший предохранитель, омыватели никогда не работали. Дворники работают, но только в постоянном режиме, а не в прерывистом. Вентилятор отопителя работает. Реле омывателя фар? По памяти работает один из омывателей фар.

Заранее спасибо за любое руководство по процедуре диагностики, необходимому оборудованию и т. Д.

---

IGOR

95

.

Решение проблем с электричеством может быть немного утомительным. И это то, что я не могу решить в одном посте. Нужно начать с азов и немного поискать неисправности.

Я всегда отношусь к обнаружению неисправностей в электросети так же, как к утечке воды. Начните с источника и проработайте серию шагов по устранению. Предохранители перегорают, потому что в какой-то момент времени через цепь проходит слишком много электричества.

Во-первых, я почти уверен, что у вас есть руководство от первого владельца. Убедитесь, что у вас есть предохранитель правильного размера в позиции № 2 (об этом есть пара страниц в книге), если вы устанавливаете предохранитель с более низким номинальным током, чем рекомендуется, это, вероятно, будет нанести удар. Не устанавливайте в этом положении больший, чем рекомендуется, так как вы рискуете получить слишком сильный ток и что-то расплавить.

Далее, какие ситуации вызывают перегорание, т.е. что в цепи горит, когда перегорает? Если это ничего, то вы можете предположить, что причиной является питающий провод к цепи после блока предохранителей (ток должен течь через предохранитель, чтобы он перегорел, поэтому бит между аккумулятором и блоком предохранителей может быть устранен как причина), вероятно, трется где-то в корпусе, изношена изоляция и происходит короткое замыкание.

Если он не дует, когда ничего не горит, то это будет процесс исключения. Это сожрет несколько предохранителей, но это может быть простой способ добраться туда. Включите и выключите каждый элемент один за другим, тот, который перегорает предохранитель, представляет интерес, это может быть либо двигатель (стеклоочиститель, вентилятор и т. д.), либо проводка к нему, либо выключатель, размыкающий цепь. Если ничего не является причиной удара, немного покачать руль при включенном зажигании, проводка, идущая от подрулевых переключателей, идет вдоль рулевой колонки, в которой есть UJ, провода могут перетираться об это и со временем вызвать короткое замыкание, это может устранить это как причину.

Судя по тому, что вы говорите о неработающих дворниках с прерывистым режимом работы, я изначально подозревал, что проблема связана с двигателем стеклоочистителя. Однако, как долго вы даете дворникам работать? На Ниве им требуется от 5 до 10 секунд, чтобы начать работать после включения, они не мгновенные, для их запуска требуется около 3 прерывистых интервалов времени.

Возможно, стоит приобрести дешевый мультиметр или, по крайней мере, световой щуп, чтобы добавить его в свой набор инструментов. Это поможет вам определить, когда провода в цепи находятся под напряжением, а какие являются заземлением.

---

Ferdinand

31

26 июля 2014 г.#3 2014-07-26T08: 55

Многие спасибо за время ответить. У него был правильный предохранитель (8А). В последние дни я сузил причину до вентилятора отопителя. Так что, думаю, я сниму приборную панель и проверю. Тем временем я вставил 16A, как только у меня закончились 8, так что, надеюсь, это ничего не поджарило. В любом случае, я использовал дворники так экономно, как только мог.
Не знал о задержке запуска дворников в прерывистом режиме! Они по-прежнему не появляются, но это дальше в списке приоритетов.

---

adamg

23

Aug 02, 2014#4 2014-08-02T00:44

Hello igor, sorry to interrupt but your information is very helpful to me у меня тоже проблемы с этой схемой. у меня обратная проблема, напряжение на предохранителе и всех компонентах 0,22, я думаю у меня падение мощности по проводу питания, но где оно? я не могу найти, откуда поступает сила.
Помощь будет оценена

---

Ferdinand

31

август 05, 2014#5 2014-08-05T09: 29 9007

2020 Обязательно. удалить часть приборной панели с рычагами отопителя и переключателями вентилятора и фар?

Моя приборная панель в довольно хорошем состоянии, и было бы здорово ничего не сломать

---

adamg

23

переключатели должны выскочить, если их потянуть на себя, затем отсоедините провода или вилки сзади. разъемы нагревателя также должны сниматься, самая большая проблема, с которой я столкнулся, была дроссельная заслонка, я не мог снять ручку, и даже если бы я это сделал, она не вытянулась бы, поскольку кабель кажется цельным. затем ищите болты спереди и винты.
Надеюсь, что это поможет

---

Ferdinand

31

август 07, 2014#7 2014-08-07T04: 32

. AMAM. Да, я снял переключатели, пепельницу и ручки на рычагах отопителя, думая, что небольшая прямоугольная секция, в которой они сидят, выскочит отдельно. Затем открутил всю приборную панель, но застрял в ручке дроссельной заслонки. Терпение, терпение.

---

11 августа 2014 г. # 8 2014-08-11T02:45

Скоро вернусь к этому, надеюсь, вооружившись мультиметром. Учитывая двухтактное действие воздушной заслонки, имело бы смысл отвинтить ручку, но я не думаю, что это так. Кто-нибудь помнит, как крепится ручка воздушной заслонки?

---

IGOR

95

AUG 12,# 2014-08-12T05: 16

Извига

По памяти (потому что у меня больше нет Нивы) тросик дроссельной заслонки цельный и его нужно отсоединить от карби и протянуть через приборную панель. Надеюсь, что меня поправят в этом.

Кусочек пластика, который окружает вентиляционные отверстия отопителя, удерживается двумя зубчатыми шайбами, и снять его просто невозможно (по одной с каждой стороны). Я бы не стал его удалять, если можно.

Сказав и то и другое, почему вы хотите сделать и то, и другое? Большая часть жгута проводов к выключателям проходит вокруг передней части коробки обогревателя вдоль арматурного стержня, с которым соединяется нижняя часть виниловой панели. Вы можете добраться до большей части вашей проводки, отпустив пластиковую секцию, в которой находится радио (обычно 2 винта, хотя иногда сзади запихивали ребро жесткости для радио). Обычно в жгуте проводов достаточно провисания, чтобы он мог опираться на трансмиссионный туннель, и вы увидите большую часть проводки.

Адмаг, твои звуки таковы, что у тебя не хватает потока, слишком много сопротивления. Когда вы измеряли, вы измеряли через предохранитель или от предохранителя к земле? Вы измеряли от предохранителя до земли? Через предохранитель, когда все выключено, я ожидаю низкого значения. Предохранитель на землю должен быть напряжением батареи или лучше, если нет, то проблема в блоке предохранителей (пора получить схему подключения с веб-сайта Gadgetboy). Предохранитель на выходе к земле (при условии, что предохранитель не перегорел) должен быть таким же, как предохранитель на входе.

Обратите внимание, когда я имею в виду плавкий предохранитель на входе или выходе на землю, я имею в виду красный провод вашего мультиметра к точке измерения и черный провод мультиметра к земле. Не подсоединяйте провода непосредственно к земле, так как вы позволите полному потоку батареи упасть на землю с сопровождающим потоком искр, плюс вы рискуете выпустить волшебный белый дым из некоторых электрических устройств.

---

Фердинанд

31

12 августа 2014 г. # 10 2014-08-12T13:08

Спасибо за это. Ты мертв прямо на тросе дросселя — я заглянул в руководство по ремонту друга.
С самого начала я предполагал, что мне придется снять основную часть виниловой панели, и совершенно слепо сосредоточился на том, чтобы выяснить, как ее снять. Возможно, потому, что моя проводка, кажется, не была перепутана и довольно аккуратно сидит за приборной панелью, даже с удаленной радиосекции. Не садится возле туннеля. Вероятно, также потому, что я пытаюсь научиться использовать мультиметр, чтобы выяснить, в чем проблема, т. Е. Разбирать вещи на части менее сложно, чем разбираться в технике с проводкой.
Короче говоря, я разобрал гораздо больше, чем нужно, но, эй, хорошо бы научиться.
Проводка выглядит хорошо, на мой взгляд. Просто нужно понять, как проверить различные части цепи, чтобы определить, двигатель это или переключатель.

---

IGOR

95

август 13,#11 2014-08-13T00: 46

. Извините, мой фирменный, вареность. Я имел в виду, что радиоблок должен быть в состоянии опираться на туннель. Провода будут приклеены (обычно) к металлическому стержню, в который вкручивается стручок. Это даст вам доступ к задней части переключателей, чтобы вы могли вдавить штифты и вытолкнуть переключатель вперед из приборной панели.

---

Ferdinand

31

август 13,#12 2014-08-13T02: 03

Roger. Я полностью убрал секцию радио, так что осталось достаточно места.

---

ADAMG

23

13 августа 2014#13 2014-08-13T11: 49

Благодаря, gor, да, я был измельчен с норм. когда все выключено, но зажигание включено, я получаю очень колеблющиеся показания от 2 до 8 вольт на счетчике, постоянно меняющиеся. Я хочу найти, откуда поступает питание в эту цепь, у меня есть чертежи гаджетов, и я не вижу, откуда поступает питание.

---

Поделитесь этой темой с:

Продам Блок предохранителей + предохранители ОЕМ (10 предохранителей) Лада Нива / 2101-2107 2101-3722000 в ЕВРОПЕ, Украина, за 6,70 долларов США

Ваше имя Ваш адрес электронной почтыВаш телефон

Состояние: Новый Марка: ВАЗ ЛАДА Номер другой детали: 2101-3722000 Номер детали производителя: 2101-3722000 Страна/регион производства: Российская Федерация Обмен номер детали: 2101-3722000

Блок предохранителей + предохранители OEM (10 предохранителей) Лада Нива / 2101-2107 2101-3722000 Плата   Я предпочитаю PayPal, так как это быстро, просто и безопасно .  Оплата должна быть произведена в течение 1 дня. За получение комбинированной доставки, пожалуйста, оплатите все товары одним платежом. Доставка  В течение 24 часов с момента получения платежа посылка отправляется на указанный вами адрес. Для рассылки с использованием Зарегистрированного международная авиапочта. Вы можете увидеть местонахождение посылки онлайн.     Срок поставки Европа 7-12 дней (    Италия и Португалия — 30 дней   ) Северная и Южная Америка 10–18 дней Австралия 18–30 дней Азия и Африка 10–18 дней Обратная связь если ты есть какие-либо вопросы о продукте, деталях транзакции, доставке или прежде чем оставить отзыв (нейтральный или отрицательный), в первую очередь, пожалуйста, свяжитесь с нами . Мы свяжемся с вами очень быстро.

• Выключатель наружного освещения 3 контакта lada niva / 2101-2107 2105-3709600(US $2.99)
• 2006 vw jetta часовая пружина (30 долларов США)
• Srt4 03-05 этап 2 игрушки шт. (275,00 долл. США)
Пружина часов Audi A6
• 2002 года (35 долларов США)
• Радиоприемник Maserati biturbo 1985 (150 долларов США)
• Жгут проводов Toyota tercel 1982-1988 ~ проводка заднего динамика (38 долларов США)

Гибрид Infiniti M35 2012 года подтвержден

ср, 07 окт 2009 г.

Infiniti подтвердила в среду, что M35 будет включать гибридную версию, которая появится в качестве модели 2012 года. Это примерно через год после M35 с обычным двигателем, который появится следующей весной как модель 2011 года. Это первый гибрид за 20-летнюю историю Infiniti.

Volvo V60 Plug-in Hybrid получает обновление Polestar

Чт, 14 авг. 2014 г.

Volvo V60 Plug-in Hybrid получает обновление Polestar Volvo V60 Plug-in Hybrid доказывает большой успех продаж Volvo, и это неудивительно. V60 Plug-in Hybrid берет уже очень хороший Volvo V60 и внедряет гибридный плагин под кожу, который предлагает 5-цилиндровый дизельный двигатель Volvo мощностью 215 л.с., который приводит в движение передние колеса, в сочетании с электродвигателем мощностью 70 л.с. V60 Plug-in — это полноприводный универсал с приличной производительностью, запасом хода до 621 мили и выбросами 49 г/к BIK. Кроме того, теперь вы можете получить подключаемый модуль V60 со спецификацией Volvo R-Design, предлагающий обычные обновления Volvo, которые делают V60 более целеустремленным, но не глупым.

Audi Q5 направляется в автосалоны США

пт, 06 февр. 2009 г.

Чтобы попасть в полноприводный кроссовер Audi Q5 2009 модельного года, потребуется чуть больше 38 000 долларов. Audi установила стартовую цену для Q5 Premium, которая является стартовым уровнем отделки салона, в размере 38 025 долларов США, включая стоимость доставки. Есть две ступени вверх по лестнице уровня отделки салона: Premium Plus с наклейками за 42 325 долларов и Prestige с чистой прибылью в 49 025 долларов.

Интерактивная принципиальная схема Лада Нива 21214 инжекторный внедорожник 4х4



Интерактивная электрическая схема Лада Нива 21214 инжекторный внедорожник 4х4

	слесарные работы, гашение вибрации, электроремонт, сборка колес, ремонт и балансировка, защита кузова, замена лобового стекла Нива-Центр: Ремонт и обслуживание Лада Нива заводское ТО, замена масла в двигателе и трансмиссии, ремонт редуктора, ремонт дифференциала, прошивка инжекторной системы

    RU   

Adobe flash player необходим для просмотра этой страницы Интерактивная электрическая схема автомобиля Лада 4х4 Нива ВАЗ 21214 Внедорожник для 21213 здесь

Как пользоваться этой интерактивной электрической схемой Если навести указатель мыши на зеленоватый кружок рядом с элементом схемы, его спецификация всплывает. Для трассировки проводов щелкните слегка затемненную область вокруг соединения, где изменяется указатель мыши. Таким образом, начинается проводная анимация. Нажмите еще раз, чтобы отключить анимацию. Для увеличения изображения щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Увеличить». Элементы схемы 01 — Передний габаритный фонарь и указатель поворота, правый 02 — Передний габаритный фонарь и указатель поворота, левый 03 — Указатель поворота передний правый 04 — Передний указатель поворота, левый 05 — Насос омывателя ветрового стекла 06 — Электровентиляторы радиатора двигателя 07 — Датчик положения коленчатого вала 08 — Аккумулятор 09 — Стартер 10 — Генератор 11 — Фара правая 12 — Левая фара 13 — клапан продувки системы EVAP 14 — Датчик положения распредвала 15 — Рог 16 — Свечи зажигания 17 — Топливные форсунки 18 — Главное реле 19 — Реле вентилятора радиатора двигателя 20 — Электродвигатель стеклоочистителя 21 — Реле вентилятора радиатора двигателя 22 — Реле топливного насоса 23 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (для указателя панели приборов) 24 — Датчик низкого давления масла 25 — Патрон переносной аварийной лампы 26 — Датчик низкого уровня тормозной жидкости 27 — Реле-прерыватель стеклоочистителя 28 — Датчик массового расхода воздуха 29 — Реле обогревателя заднего стекла 30 — Реле задних противотуманных фар 31 — Реле ближнего света фар 32 — Реле дальнего света фар 33 — Реле стартера 34 — Аварийная сигнализация и реле-прерыватель поворотников 35 — Вспомогательное реле 36 — Электродвигатель вентилятора отопителя 37 — Резистор вентилятора отопителя 38 — Лампа подсветки рычагов управления отопителем 39 — Выключатель ламп наружного освещения 40 — Главный блок предохранителей 41 — Дополнительный блок предохранителей 42 — Выключатель фонарей заднего хода 43 — Выключатель стоп-сигналов 44 — Диммер приборной панели 45 — Выключатель зажигания и стартера и замок 46 — Тройной подрулевой переключатель 47 — Выключатель аварийной световой сигнализации 48 — Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла 49 — Выключатель вентилятора отопителя 50 — Выключатель обогревателя заднего стекла 51 — Выключатель задних противотуманных фар 52 — Клемма освещения салона [дверь открыта] выключатель 53 — Подсветка 54 — Прикуриватель 55 — Привод управления холостым ходом 56 — Датчик температуры охлаждающей жидкости [для ЭБУ] 57 — Датчик индикации блокировки дифференциала [межосевой] 58 — Датчик указателя включения стояночного тормоза 59 — Топливный насос с датчиками указателя уровня топлива и резерва 60 — Комбинация приборов 61 — Насос омывателя заднего стекла 62 — Комбинация задних фонарей правая 63 — Комбинация задних фонарей, левая 64 — Разъем дополнительных стоп-сигналов 65 — Разъем дополнительных задних фонарей 66 — Разъем обогревателя заднего стекла 67 — Фонари заднего номерного знака 68 — Стеклоочиститель заднего стекла 69 — 70 — Датчик детонации 71 — Модуль зажигания 72 — Датчик положения дроссельной заслонки 73 — Датчик кислорода 74 — Датчик скорости автомобиля 75 — Блок управления двигателем 76 — Индикатор иммобилайзера 77 — Блок иммобилайзера 78 — Блок предохранителей ЭБУ 79 — предохранитель питания ЭБУ 80 — разъем OBD2




Схема электрооборудования автомобиля Нива.

Схема электрооборудования автомобиля Нива Схема электрооборудования ваз 2121

Описание
Картинка кликабельна. Откройте в новой вкладке и изучите.

1 — указатели поворота боковые;
2 — фонари передние;
3 — фары;
4 — электродвигатели фароочистителей;
5 — звуковые сигналы;
6 — реле включения очистителей и омывателей фар;
7 — реле включения ближнего света фар;
8 — реле включения дальнего света фар;
9 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
10 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости;
11 — патрон переносной лампы;
12 — датчик контрольной лампы давления масла;
13 — датчик указателя давления масла;
14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электродвигатель стеклоочистителя;
18 — катушка зажигания;
19 — генератор;
20 — кран запорный карбюратора;
21 — стартер;
22 — электродвигатель омывателя фар;
23 — регулятор напряжения;
24 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
25 — аккумуляторная батарея;
26 — реле стеклоочистителя;
27 — дополнительный блок предохранителей;
28 — блок главных предохранителей;
29 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
30 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала;
31 — выключатель фонарей заднего хода;
32 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
33 — выключатель стоп-сигналов;
34 — электродвигатель отопителя;
35 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — выключатель освещения приборов;
38 — выключатель фар;
39 — переключатель указателей поворота;
40 — выключатель звукового сигнала;
41 — переключатель стеклоочистителей;
42 — выключатель стеклоомывателя;
43 — выключатель зажигания;
44 — выключатель наружного освещения;
45 — выключатель отопителя;
46 — выключатель очистителей и омывателей фар;
47 — прикуриватель;
41 — выключатель аварийной сигнализации;
49 — выключатели света, расположенные в дверных стойках;
50 — указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления;
51 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива;
52 — тахометр;
53 — контрольная лампа стояночного тормоза;
54 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
55 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
56 — спидометр;
57 — контрольная лампа наружного освещения;
58 — контрольная лампа указателей поворота;
59 — контрольная лампа дальнего света фар;
60 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
61 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
62 — контрольная лампа блокировки дифференциала;
63 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
64 — плафоны;
65 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
66 — фонари задние;
67 — подсветка номерного знака.

Описание

Электрооборудование Нивы 2121 выполнено по однопроводной схеме: минусовые клеммы источников и потребителей электроэнергии соединены с «землей» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть Нивы 2121 – постоянного тока с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенной в выпрямителе и электронном регуляторе напряжения. Аккумулятор заряжается во время работы.

Большинство электрических цепей имеют предохранители . Электродвигатели мотор-редукторов ВАЗ 2121 (стеклоочистители, стекло багажника, фары — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумуляторной батареи, зажигания, пуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — блок предохранителей» не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатели вентиляторов охлаждения Нива 2131, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

Предохранители сгруппированы в двух блоках предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Номинал предохранителей и цепи, которые они защищают, приведены в таблице.

Предохранители системы впрыска ВАЗ 2131 расположены в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов.

Предохранитель А на 30 А защищает цепь питания вентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А защищают электробензонасос, блок управления (постоянный вход питания) и цепь главного реле системы впрыска соответственно (см. также Нива 2121 инжекторная система управления двигателем).

При ремонте электросистемы отсоединить «минусовую» клемму аккумуляторной батареи (при неработающем двигателе).

Перед установкой нового предохранителя взамен перегоревшего выясните и устраните причину перегорания.

Не используйте предохранители слишком большого размера или самодельные, так как это может привести к возгоранию.

Из-за опасности короткого замыкания не открывайте предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Средний рейтинг: 5,00 ( 4 из 5)

Нажмите для увеличения (259 КБ)


Условные графические обозначения на схеме

1. Боковые указатели поворота.
2. Передние фонари.
3. Фары.
4. Электродвигатели очистителей фар.
5. Звуковые сигналы.
6. Реле включения очистителей и омывателей фар.
7. Реле ближнего света фар.
8. Реле дальнего света фар.
9. Электродвигатель омывателя фар.
10. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
11. Патрон переносной лампы
12. Датчик контрольной лампы давления масла.
13. Датчик указателя давления масла.
14. Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электродвигатели стеклоочистителя.
18. Катушка зажигания.
19. Генератор.
20. Запорный клапан карбюратора.
21. Стартер.
22. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
23. Регулятор напряжения.
24. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
25. Аккумуляторная батарея.
26. Реле стеклоочистителя.
27. Дополнительный блок предохранителей.
28. Главный блок предохранителей.
29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
30. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
31. Выключатель света заднего хода.
32. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора.
33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Электродвигатель отопителя.
35. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации.
36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
37. Выключатель осветительных приборов.
38. Переключатель фар.
39. Переключатель указателей поворота.
40. Выключатель звуковых сигналов.
41. Переключатель стеклоочистителей.
42. Выключатель омывателя ветрового стекла.
43. Замок зажигания.
44. Выключатель наружного освещения.
45. Выключатель отопителя.
46. Переключатель очистителей и омывателей фар.
47. Прикуриватель.
48. Аварийный выключатель.
49. Выключатели света, расположенные в дверных стойках.
50. Индикатор давления масла с контрольной лампой пониженного давления.
51. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
52. Тахометр.
53. Контрольная лампа стояночного тормоза.
54. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
56. Спидометр.
57. Контрольная лампа наружного освещения.
58. Контрольная лампа указателей поворота.
59. Контрольная лампа дальнего света фар.
60. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
62. Контрольная лампа блокировки дифференциала.
63. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
64. Плафоны.
65. Датчик указателя уровня и резерва топлива.
66. Фонари задние.
67. Подсветка номерного знака.

Отсканированный невидимый (2121). Текст подготовлен ALER





1. Фары передние; 2. Фары; 3. Электродвигатели фароочистителей; 4. Звуковой сигнал; 5. Моторчик омывателя фар; 6. Мотор омывателя лобового стекла; 7. Генератор; 8. Боковые указатели поворота; 9. Аккумуляторная батарея; 10. Электродвигатель отопителя; 11. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 12. Реле-прерыватель стеклоочистителя; 13. Стартер; 14. Электродвигатель стеклоочистителя; 15. Концевой выключатель карбюратора; 16. Электромагнитный клапан карбюратора; 17. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18. Переключатель; 19. Свечи зажигания; 20. Датчик распределителя зажигания; 21. Датчик контрольной лампы давления масла; 22. Датчик указателя температуры; 23. Розетка для переносной лампы; 24. Катушка зажигания; 25. Датчик контроля уровня тормозной жидкости; 26. Реле включения очистителей и омывателей фар; 27. Реле обогрева заднего стекла; 28. Реле дальнего света фар; 29. Реле ближнего света фар; 30. Реле включения зажигания; 31. Реле стартера; 32. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 33. Выключатель наружного освещения; 34. Прикуриватель; 35. Выключатель стоп-сигнала; 36. Выключатель света заднего хода; 37. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации; 38. Блок главного предохранителя; 39. Дополнительный блок предохранителей; 40. Лампы подсветки рычагов управления отопителем; 41. Выключатель заднего противотуманного фонаря; 42. Выключатель обогрева заднего стекла; 43. Выключатель двигателя отопителя; 44. Выключатель омывателя и стеклоочистителя заднего стекла; 45. Аварийный выключатель; 46. ​​Замок зажигания; 47. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 48. Выключатель осветительных приборов; 49. Подрулевой трехрычажный переключатель; 50. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 51. Мотор омывателя заднего стекла; 52. Выключатели света, расположенные в дверных стойках; 53. Плафоны освещения салона; 54. Комбинация приборов; 55. Подсветка номерного знака; 56. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 57. Датчик указателя уровня и резерва топлива; 58. Задние фонари; 59. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла; 60. Элемент обогрева заднего стекла.

А. Порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя.

Правильная работа двигателя автомобиля возможна только при исправной электрике и оборудовании. Неисправности проводки могут сделать невозможным управление автомобилем, особенно если речь идет об отечественных автомобилях. Разберем, что представляет собой схема электропроводки ВАЗ 2121 и чем отличается сеть в карбюраторных и инжекторных автомобилях.

[Скрыть]

Различия в электрических схемах

В зависимости от модели автомобиля электрические схемы могут отличаться друг от друга.

Обозначение индекса

О чем свидетельствует индекс в названии модели:

1. 21213. Это автомобиль, оснащенный карбюраторным силовым агрегатом. Объем двигателя составляет 1,7 литра. Автомобили с таким индексом могут комплектоваться двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 л.
2. 21214 и 212140. В этих моделях используется один и тот же двигатель с одинаковым рабочим объемом, но автомобиль оснащен системой впрыска топлива.
3. 21215. Данная модель отечественных автомобилей разрабатывалась на экспорт, в основном такие автомобили продавались за рубеж. В отличие от автомобилей, выпускавшихся для стран СНГ, 21215 оснащались дизельными двигателями от производителя Citroen.
4. 21073. Основное отличие — наличие инжекторного двигателя с форсунками, но эта же модель может комплектоваться карбюраторными агрегатами «Солекс». Отличие электрической схемы также заключается в применении БСЗ – бесконтактного зажигания.
5. 2131 и 21310. Эти модели могут комплектоваться разными двигателями, но главное их отличие от других в удлиненном пятидверном кузове.

Канал Нивоводство в своем ролике показал, как можно сделать дополнительную массу в электросети автомобиля Нива.

Основные отличия

Чем отличаются электрические схемы старого и нового образца в моделях:

1. В Ниве 21213 установлен монтажный блок предохранителей, которые используют приборы на ножках. Рабочая платформа блока изменилась.
2. Отличие заключается в наличии механизма сохранения холостого хода, который поставляется в комплекте с системой питания. Для его нормальной работы в моторном отсеке находится дополнительная вилка с проводами.
3. Использование бесконтактной системы зажигания. Важным компонентом БСЗ является микроконтроллер.
4. Разные модели автомобилей комплектуются разными генераторными устройствами, все зависит от типа силового агрегата.
5. Модель 21214 оснащена двумя вентиляторами охлаждения радиатора. Из-за этого отличается и схема подключения.

Схемы на Ниву с карбюраторным двигателем

Ниже фото схемы автомобиля с карбюраторным двигателем в хорошем качестве.

Электросхема Нивы с карбюраторным мотором

Разберемся в описании электросхемы:

1. Боковые указатели поворота.
2. Передняя оптика.
3. Фары форы.
4. Электродвигатели для очистки передней оптики.
5. Устройство звукового сигнала.
6. Реле, предназначенное для активации механизма очистки оптики.
7. Реле включения фар ближнего света.
8. Реле, используемое для включения дальнего света фар.
9. Электродвигатель системы очистки лобового стекла.
10. Электрический контроллер, обнаруживающий недостаток тормозной жидкости.
11. Специальная розетка для подключения переносной лампочки.
12. Контроллер индикатора низкого давления моторной жидкости.
13. Контроллер датчика давления смазки.
14. Электрорегулятор указателя температуры хладагента в системе охлаждения, выводит показания на приборную панель в салоне.
15. Устройство распределителя зажигания.
16. Свечи расположены в моторном отсеке.
17. Электродвигатель стеклоочистителя.
18. Катушка зажигания установлена ​​в моторном отсеке.
19. Непосредственно генератор. Поломка реле регулятора, как и обрыв ремня привода, приведут к неработоспособности устройства. Пока генератор не отремонтирован, все электрооборудование питается от аккумулятора. Когда батарея разрядится, двигатель не запустится.
20. Запорный элемент карбюраторного устройства.
21. Пусковой механизм.
22. Еще один электродвигатель системы очистки оптики.
23. Устройство регулирования напряжения. Его выход из строя приведет к скачкам тока в бортовой сети.
24. Устройство управления реле индикатора заряда аккумулятора.
25. Реле защиты электрической цепи системы очистки стекол.
26. Вспомогательный монтажный блок с предохранительными элементами.
27. Главный предохранительный блок.
28. Устройство отключения указателя стояночного тормоза.
29. Устройство для отключения контрольной лампы блокировки дифференциала.
30. Механизм отключения освещения, включающегося при включении задней передачи.
31. Устройство для отключения светового индикатора дроссельной заслонки карбюратора. Значок загорается на приборной панели автомобиля при включении воздушной заслонки.
32. Устройство отключения стоп-сигналов.
33. Электродвигатель системы отопителя. Его поломка приведет к нерабочему состоянию печки.
34. Реле указателей поворота и световой сигнализации.
35. Вспомогательный резистор устройства электродвигателя печки.
36. Устройство отключения подсветки панели управления.
37. Оптика Механизм переключения освещения. Он активируется, когда водитель переключается с габаритных огней на ближний и дальний свет и наоборот.
38. Устройство отключения звукового сигнала.
39. Механизм включения стеклоочистителя. Его активация позволяет изменить скорость работы дворников.
40. Устройство отключения стеклоочистителей.
41. Замок зажигания.
42. Устройство отключения внешнего освещения.
43. Механизм включения печки срабатывает при необходимости изменения скорости нагревательного прибора.
44. Устройство для отсоединения механизмов очистки и омывателя оптики.
45. Прикуриватель.
46. Механизм отключения световой сигнализации.
47. Устройство для отключения источников света, расположенных в дверных стойках.
48. Регулятор давления смазки с индикатором низкого давления в системе.
49. Контроллер уровня топлива в бензобаке с указателем резерва. Выводит показания на панель управления автомобиля. Индикатор активируется, когда в системе мало топлива.
50. Тахометр. Позволяет водителю узнать, с какой скоростью вращается коленчатый вал двигателя.
51. Индикатор управления ручным тормозом.
52. Индикатор батареи. Он включается, когда батарея разряжена. Указывает на необходимость зарядки или ремонта аккумулятора.
53. Индикатор воздушной заслонки карбюратора.
54. Спидометр показывает скорость движения автомобиля.
55. Индикатор активации внешнего освещения.
56. Индикатор поворота.
57. Оптика Индикатор дальнего света. Включается на приборной панели, когда она активирована.
58. Реле индикатора стояночного тормоза. Отображает показания на приборной панели.
59. Индикатор уровня тормозной жидкости. Загорается, когда его не хватает.
60. Световой индикатор блокировки дифференциала.
61. Световой индикатор температуры хладагента.
62. Лампы освещения салона.
63. Контроллер указателя уровня топлива и остатка резерва.
64. Задняя оптика.
65. Лампы освещения номерного знака.

Схемы на Ниву с инжекторным двигателем

Принципиальным отличием карбюраторной схемы от инжекторной является применение усовершенствованной системы управления силовым агрегатом.

Схема системы управления двигателем впрыска Нива

Рассмотрим интерактивную схему СУД форсунки на 8 клапанов:

1. Устройство для продувки адсорбера.
2. Дроссельный механизм.
3. Контроллер, определяющий температуру двигателя, его показания основаны на температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
4. Вентиляционное отверстие радиатора расположено справа от двигателя.
5. Тот же вентилятор, только установлен слева от блока питания.
6. Катушка зажигания расположена в моторном отсеке.
7. Свечи с подключенными высоковольтными проводами.
8. Регулятор расхода воздуха для образования горючей смеси.
9. Регулятор положения коленчатого вала. В случае отказа двигатель не запустится.
10. Жгут проводов, подключенный к контроллеру концентрации кислорода.
11. Контроллер контроля кислорода.
12. Регулятор фаз или датчик распредвала.
13. Контроллер детонации. Влияет на скорость холостого хода.
14. Жгут, подсоединенный к проводке форсунки.
15. Непосредственно сами форсунки системы.
16. Обозначение педали газа, расположенной в салоне.
17. Жгут проводов, подключенный к панели управления.
18. Главное реле.
19. Защитный элемент правого вентиляционного устройства.
20. Аналогичный компонент, защищающий цепь левого вентилятора.
21. Реле, обеспечивающее рабочее состояние цепи топливного насоса. Его поломка приведет к тому, что насосное устройство не сможет работать, вследствие чего невозможно будет запустить двигатель.
22. Элемент безопасности, отвечающий за работу насоса.
23. Разъем, к которому подключается топливный насос в модуле.
24. Диагностический разъем используется для поиска неисправностей в работе различных систем автомобиля.
25. Вилка для соединения электропроводки с землей.
26. Блок монтажный с элементами безопасности, обеспечивающими исправность системы управления силовым агрегатом.
27. Разъем, к которому подключается проводка контрольной лампы рабочего состояния АПС.
28. Разъем с проводной катушкой связи той же системы.
29. Модуль управления сигнализацией машины, с его помощью настраивается противоугонное устройство.
30. Разъем с присоединенным жгутом проводов от диагностического контроллера концентрации кислорода.
31. Диагностический контроллер.
32. Центральный модуль управления двигателем. В этих моделях автомобилей используется ЭБУ Bosch 17.9.7.

Также на схеме есть символ А — в этом месте жгут проводов проходит из моторного отсека в салон автомобиля.

1. Схема жгута на приборной панели автомобиля 2. Задняя цепь инжекторной Нивы

Причины неисправности электрики

Разберем основные причины, по которым может не работать электрооборудование:

1. Разряженный или неисправный аккумулятор. Из-за поврежденного аккумулятора завести двигатель автомобиля можно будет только «с толкача». Неисправный аккумулятор можно определить по индикатору разряда аккумулятора на приборной панели. При устранении неполадок рекомендуем в первую очередь проверить внешнее состояние устройства – оно не должно иметь дефектов или повреждений, способствующих вытеканию электролита. Также нужно проверить объем рабочего раствора внутри аккумулятора – жидкость должна покрывать все банки. При необходимости в батарею добавляют дистиллированную воду. Проверяются клеммы — иногда причиной неработоспособного состояния аккумулятора является отсоединение контактов, связанное с вибрацией при тряске, а также их окисление.
2. Поломка генераторного устройства. Если генератор выйдет из строя, он не сможет поддерживать работу электрооборудования. Все устройства будут питаться от аккумулятора до тех пор, пока он не разрядится полностью. Для поиска неисправности генератор придется демонтировать и разобрать, заменить поврежденные элементы.
3. Скачки напряжения. У этой проблемы может быть много причин. Нередко скачки напряжения возникают в результате выхода из строя реле-регулятора или использования оборудования, не соответствующего характеристикам электрической цепи. Например, если установить разветвитель в прикуриватель, это приведет к скачкам напряжения и выходу устройства из строя.
4. Перегорание предохранительных элементов. Устройства используются для защиты электроприборов от перенапряжения. При скачках напряжения первыми выходят из строя предохранители. Вы не можете менять детали для устройств DIY. Иногда автовладельцы заменяют предохранители монетами или перемычками из проволоки. Мы не рекомендуем этого делать во избежание перенапряжения.
5. Оборванные провода. Чаще всего такой неисправности подвержены электрические цепи, которые проложены в зоне подвижных частей тела. Согнуты провода, в результате чего они не могут проводить электрический ток.
6. Выход из строя самого оборудования, например, лампочки в фарах, магнитола, электродвигатель печки. Источники света необходимо заменить, а такие устройства, как электродвигатель или автомагнитола, можно попытаться отремонтировать. Эту процедуру лучше доверить квалифицированным электрикам.
7. Ток утечки. Эта проблема возникает при повреждении изоляции проводов. Необходимо найти тот участок электрической цепи, где нарушен изоляционный слой, и заново заклеить его изолентой.
8. Повреждение или окисление контактов. Если с оборудованием возникают проблемы, проверьте контактные элементы на разъемах с проводкой. При их сгорании необходимо провести диагностику электрических цепей на наличие скачков напряжения. Если контакты окислились, то их нужно просто почистить.

Каждый современный автомобиль сегодня оснащен электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, входящие в состав бортовой сети, что особенно важно при появлении неисправностей в проводке. Все, что нужно знать нивоводу об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

[Скрыть]

Индексные обозначения Нивы

Схема подключения может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Сначала рассмотрим обозначение индекса:

1. ВАЗ 21213. Этот индекс обозначает автомобиль, оборудованный карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1,7 литра.
2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с тем же объемом. Разница лишь в том, что автомобиль оснащен системой впрыска топлива.
3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В автомобилях ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает те же элементы, только в зависимости от года выпуска автомобиль может комплектоваться двигателем 1,8 л.
4. Версия 21073. Внедорожник комплектуется либо инжекторным двигателем с форсунками, либо карбюраторным ДВС «Солекс». Одной из особенностей этих автомобилей является бесконтактная схема зажигания.
5. 21215. Эти внедорожники изначально выпускались на экспорт, поэтому на наших дорогах такие автомобили сложно встретить. Стоит отметить, что они комплектовались дизельными двигателями Citroen.

В начале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы владелец версии 2131 или любой другой, то разница в принципиальной схеме будет, но не принципиальная. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в этом случае цепь, как и зажигание, не будет защищена (видео Наиля Порошина).

Особенности электрооборудования

Схема электрооборудования ВАЗ модели 21213 имеет определенные отличия от модели 2121, в частности:

1. На автомобилях 21213 в блоке предохранителей используются более модернизированные ножные предохранители. Разумеется, использование таких устройств привело к тому, что изменился и сайт блокировки.
2. В систему электроснабжения данных автомобилей дополнительно включено устройство экономии холостого хода. Для корректной работы этой опции в моторном отсеке добавлен еще один разъем проводки.
3. Еще одно отличие состоит в том, что в этих автомобилях используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия схемы Нивы могут заключаться как в генераторных агрегатах, так и в самой электрике.

Отличия генераторов

В любом случае отличия схемы подключения моделей будут в первую очередь в зависимости от силового агрегата — карбюраторный или инжекторный.

Основные отличия карбюраторов:

• модели 21213 использует генератор в сборе модели 371.3701;
• в двигателях моделей 21214 производитель решил установить более мощное генераторное устройство, оно маркируется цифрами 9412.3701 (видео Сергея Чехонина).

И хотя эти генераторы разные, они имеют определенное конструктивное сходство. В любом случае это синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти блоки имеют встроенный выпрямитель и механизм регулирования выходного напряжения.

Различия в проводке

Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели автомобиля она тоже может отличаться. Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается инжекторных модификаций внедорожников, то в этом случае система оснащена тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, на автомобилях 21214 используются два вентиляционных устройства, выполняющих функцию охлаждения радиатора в сборе. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов проводка тоже претерпела пусть не существенные, но отличия. Конечно, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

Обобщение

Необходимость разбираться в схеме подключения может возникнуть при неисправности системы и ее необходимо устранить. Конечно, сложные неисправности, связанные с работой генераторного агрегата и других не простых по конструкции устройств, решить в гаражных условиях без определенных знаний будет проблематично. Тем не менее, даже простое знание электрической схемы и умение расшифровывать символы могут сильно помочь автолюбителю при ремонте. Кроме того, необходимость разбираться в проводке может возникнуть и в том случае, если вы решите обновить свою акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Прокладка проводки в спортивной версии Нивы»

Подробнее об этом процессе можно узнать из видео (канал Suprotec Racing).

gadgets & LED Μπάρες — Προβολείς Αυτοκινήτου, Off Road. Светодиод προβολείς

• Σε απόθεμα

  РЕЛЕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ 3Φ (ΔΙΑΔΟΣΗΣ + ΑΠΩΛΕΙΑΣ + ΥΠΟΤΑΣΗΣ) РЕЛЕ ΕΠΙΤΗPΗΣΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ 3Φ…

  Tele Phase, Реле контроля напряжения с контактами SPDT, 1, 3 фазы, 230 В Tele Phase, реле контроля напряжения…

• Σε απόθεμα

  ΕΛΕΓΚΤΗΣ ΔΙΚΤΥΑΚΩΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΩΝ CAT5e/CAT6/CAT7 ΕΛΕΓΚΤΗΣ ΔΙΚΤΥΑΚΩΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΩΝ.

  ..

  Сетевой тестер, Ελέγχει, όλα τά δικτυακά καλώδια, 10-base-T, Token Ring, AT&AT 258A, EIA/TIA… Сетевой тестер, Ελέγχει, όλα τά…
• Δεν υπάρχουν νέα προϊόντα.

• Σε απόθεμα

  ΤΕΤΡΑΓΩΝΟΣ ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ LED 48W 12V-32V ΓΙΑ ΒΑΡΚΕΣ ΤΡΑΚΤΕΡ ΤΖΙΠ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟΣ ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ LED 48W.