Содержание статьи

Наверняка вы помните Lada Niva.Он был неотъемлемой частью зарубежного сообщества внедорожников с 1970-х годов и, как Mercedes G-Wagen или Suzuki Jimny, не сильно изменил свой внешний вид за последние сорок лет. Эй, придерживайся того, что работает, верно?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, российская марка решила обновить интерьер своего маленького горного козла для предстоящего модельного года.

Новые элементы управления вентиляцией появляются на обновленной приборной панели с тремя кнопками — как и должно быть на готовом грузовике.

Новые воздуховоды более эффективно пропускают воздух по салону, заглушая жалобы вашей бабушки . Перчаточный ящик стал больше, на консоли появились две розетки на 12 В, а новый набор приборов обращен к водителю.

На самом деле, интерьер мало чем отличается от салона Chevy Tracker, в комплекте с очень простыми элементами управления и множеством рычагов переключения передач, вырастающих из пола, как разросшаяся ольха. Теперь, когда внедорожники прочно укоренились в сознании рынка, а машины старой школы, такие как 4Runner, продолжают продаваться как гангстеры, можно утверждать, что эта «Нива» найдет немало покупателей на Великом Белом Севере.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Различные транспортные средства, доступные для покупки на этой стороне 49 ^й параллели, которые не найдены в США, являются лишь одним из преимуществ канадского редуктора.Множество автомобилей из-за железного занавеса и вокруг него появилось на дорогах Канака в 80-х годах, в том числе автомобили марки Lada.

1. Посмотрите (и прослушайте) этот АСМР-обзор Lada

2. 7 Стареющих автомобилей, от которых канадцы просто не могут насытиться где-нибудь на фермерском поле, благодаря уровню прочности Чака Норриса и уникальной простоте ремонта.

   

   Да, есть уровень отделки салона под названием BRONTO, имя, которое, несомненно, раздражает ночных юристов Ford. Если вам интересно, под капотом всех «Нив» находится 1,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью около 80 лучших российских лошадиных сил.

   Интересный факт: Группа АВТОВАЗ входит в состав Groupe Renault и производит автомобили и автокомпоненты для четырех брендов — LADA, Renault, Nissan и Datsun.

   Учитывая недавнюю ссору FCA с PSA, кажется, что возвращение французских автомобильных брендов на канадский рынок не за горами; так что теперь ваши авторские фантазии о появлении Нив в автосалонах Ниссана здесь.Он также знает, что вероятность того, что в России закончится водка, выше, чем такой сценарий.

   Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

   Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

   Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Инк.| 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

   Спасибо за регистрацию!

   Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

   Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

   Комментарии

   Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

   Lada Niva: забытый российский внедорожник

   Есть довольно много прочных внедорожников, которые так и не добрались до США.Как, например, Nissan Patrol или Mitsubishi Pajero и Jeep. В настоящее время, с 25-летним правилом импорта, американцы могут обнаружить, что они упустили. Но есть один внедорожник, о котором обычно забывают даже энтузиасты и эксперты по бездорожью. Что странно, учитывая, что это особенно трудолюбивый и способный внедорожник. Но это может объяснить его происхождение в разгар холодной войны. Это Lada Niva, и это один из российских экспортных автомобилей, который вы не должны сбрасывать со счетов.

   Что такое Лада Нива?

   Как описано в британском издании The Independent , 70-е годы привлекли внимание публики к довольно большому количеству доступных внедорожных внедорожников.Mercedes только что выпустил первый G-Wagen, а Toyota собиралась представить замену Land Cruiser FJ40. Но в 1977 году, как объясняет Hagerty , Советскому Союзу удалось занять первое место на рынке за пределами Берлинской стены.

   Лада Нива 1983 года | Craigslist через Bring a Trailer

   Lada Niva на самом деле была первым в мире внедорожником с цельным кузовом — в некотором смысле Lada Niva также является первым кроссовером. Он также больше склонялся к Suzuki Jimny, чем к Ford Bronco. «Нива» была компактной и простой, а в чем-то и более продвинутой, чем некоторые из ее соперников.У него было 3 дифференциала, как у G-Wagen. Пружины были повсюду, в то время, когда они были только у Range Rover. А его небольшой размер, малый вес и полный привод означали, что, как и Jimny, он замечательно справился с бездорожьем.

   1981 Париж-Дакар Лада Нива | RM Sotheby’s

   Эти внедорожники были созданы для того, чтобы преодолевать большие расстояния при минимальном техническом обслуживании. Это было необходимостью в Советском Союзе, где даже иметь машину считалось роскошью. Road & Track сообщил, что несколько французских команд также участвовали в гонках Lada Nivas, выставляя автомобили каждый год с 1981 по 1988 год.Одна Нива даже финишировала 3 ^rd в 1981 Париж-Дакар, по данным RM Sotheby’s.

   Я говорю «была» и «были», но я, вероятно, должен сказать «есть» и «есть», потому что, как и Land Cruiser 70-й серии, и в отличие от Land Rover Defender, Lada Niva все еще находится в производство.

   Все еще в производстве 2019 Лада Нива 4х4 3-дверная | Lada

   Справедливости ради стоит отметить, что Lada Niva, которая теперь называется Lada 4×4 и производится АвтоВАЗ в России, принадлежащий Renault, немного изменился за эти годы.Эти изменения включают впрыск топлива, более мощные двигатели и более совершенные трансмиссии.

   2019 Lada Niva 4×4 Urban 5-дверный интерьер | Lada

   But Jalopnik сообщает, что Lada Niva шестого поколения по-прежнему предлагает такой же прочный и долговечный дизайн, как и все предыдущие модели Niva. Только теперь есть чуть больше изысканности. Есть новые солнцезащитные козырьки, модернизированная система климат-контроля, улучшенные сиденья и звукоизоляция, и даже подушки безопасности, оснащенные оповещениями о чрезвычайных ситуациях. О, и подстаканники.

   Lada Niva теперь доступна в нескольких комплектациях (*вставить декадентскую капиталистическую шутку*). Есть базовый 3-дверный 4×4, а также более высококлассный 4×4 Urban и 5-дверный 4×4 About. Есть даже комплектация в стиле Power Wagon, 4×4 Bronto, с увеличенным дорожным просветом, усилением подвески и шасси, внедорожными шинами и даже сиденьями с подогревом.

   Можно ли ввезти Lada Niva?

   Несмотря на то, что новейшая Lada Niva сохраняет квадратный стиль и несколько сомнительные характеристики безопасности, он все еще подлежит импорту в США. законы.Это означает, что доставка Lada Niva 2020 года в Штаты потребует ее модификации. соблюдать правила техники безопасности, освещения и выбросов.

   1989 Лада Нива Кабриолет | Принесите прицеп

   При этом Нивы старше 25 лет можно ввозить бесплатно. Хотя найти образец без ржавчины, как и запчасти, может быть сложно. Тем не менее, Autoweek рекомендует рассматривать Канаду в качестве источника. Хорошо подобранная «Нива» удивительно дешева: чистый кабриолет 1989 года продается на «Принеси прицеп» за 5300 долларов.Это значительно дешевле, чем кабриолет G-Wagen. И покупка одного из них означает попадание в довольно эксклюзивный клуб любителей бездорожья.

   Лада Нива 2021г. — лучший автомобиль мира

   Лада Нива 2021.

   Лада Нива 2021: новая версия бюджетного отечественного внедорожника.

   Несмотря на проблемную экономику и низкий потребительский уровень населения, АвтоВАЗ продолжает модернизировать наиболее удачные модели линейки бренда. В частности, рестайлинг получит популярная Lada Niva 2021 (в недавнем прошлом под маркой Chevrolet), получившая несколько новых технических доработок.

   По мнению экспертов, эффективная модернизация поможет в полной мере реализовать весь потенциал отечественного внедорожника и вывести новинку на более высокие рейтинговые позиции. Производитель пообещал обновить внешний вид, пересмотреть техническое и электронное оснащение, улучшить скоростные, внедорожные и расходные характеристики.

   Внешний вид

   В новом поколении новая модель Лада Нива 2021 года демонстрирует удачное сочетание элементов фирменного стиля и оригинальных дизайнерских решений. Новейшая модельная линейка выглядит наиболее стильно и агрессивно в анфас. В поле зрения:

   блочное расположение массивных стоек и увеличенный наклон панорамного лобового стекла;
   продольные профили и ребристые юбки крышки моторного отсека;
   Шестигранная решетка радиатора, украшенная логотипом марки и поперечинами;
   трапециевидные фары, защищенные пластиковой решеткой.

   Массивная и низко посаженная передняя часть в стандартной комплектации оснащена глубокими нишами с противотуманными фарами, выступающим универсальным корпусом лебедки и характерной для современных внедорожников защитной панелью картера и рулевых тяг.

   На рекламных фото и видео новая Лада Нива 2021 позиционируется в комплектации с мощным откидным багажником, четырьмя дальнобойными прожекторами и рейлингами. Дополнением к образу является:

   пластиковая накладка бокового остекления;
   строгий прямоугольный формат зеркал;
   упрощенная геометрия дверных проемов;
   массивные дверные ручки.

   В перечень конструктивных особенностей боковин кузова входит преобладание агрессивного ступенчатого рельефа, короткие свесы, ступенчатые колесные арки и многолопастный внедорожный дизайн усиленных колесных дисков.

   Спортивный стиль выдержан до мельчайших деталей в оформлении задней части новой Нивы. Имеется формат заднего стекла, выходящего на боковины кузова, полноразмерная запаска, закрепленная на двери багажника, и трехъярусная конструкция многофункциональных фонарей.

   В конструкцию бампера входит комплект противотуманных фар, прямоугольная штамповка для размещения номерного знака и фигурная, совмещающая защитные и декоративные функции, панель серебристого цвета. Сзади новый кузов украшает эффектный серебристый шильдик и динамичные ступенчатые рельефные элементы.

   Интерьер

   Глубокая модернизация компактного отечественного внедорожника ознаменовалась повышением качества и расширением ассортимента материалов салона, измененной передней консолью и дополнительными возможностями стандартного технического и электронного оборудования.

   Передняя панель оснащена аналоговой комбинацией приборов, дополненной цветным компьютерным дисплеем и оптическими индикаторами. Компоновка центральной консоли включает:
   три круглых дефлектора систем вентиляции и отопления; панель настроек бортовой аудиосистемы
   ;
   щиток с шайбами ​​для регулировки некоторых бортовых опций.

   Центральный туннель обеспечивает легкий доступ к рычагам коробки передач, двухступенчатой ​​раздаточной коробке и стояночному тормозу, подстаканникам и контейнеру под подлокотником для мелких и личных вещей.

   Номинальная комплектация сидений водителя и переднего пассажира с боковой поддержкой предлагает стандартный набор механических или электрических регулировок и подогрев сидений.

   Пятиместный статус салона условный, так как на заднем диване с относительным комфортом могут разместиться два взрослых пассажира.Положительное впечатление от хорошо спрофилированных сидений портит жесткая начинка. Массивная сердцевина многофункционального руля плохо вписывается в общий стиль интерьера.

   Небольшие габариты кузова негативно сказываются на вместимости 320-литрового багажника. Для увеличения объема до 640 литров требуется частичный демонтаж спинок дивана.

   Технические характеристики

   Внешние размеры новой Лады, реализованные в пропорциональных соотношениях 4316 х 1772 и 1660 мм, скопированы с предшественницы без изменений.

   К преимуществам ходовой части с межосевой базой 2670 мм, дорожным просветом 200 мм обещают комфортную подвеску на двойных поперечных рычагах, набор поперечных стабилизаторов и системы безопасности дорожного движения.

   В качестве силового агрегата предлагался тандем безальтернативного бензинового двигателя объемом 1,8 л мощностью 120 л.с. и пиковой тягой 168 Нм и механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

   Тест-драйв зафиксировал динамику разгона на уровне 13,3 секунды и расходные характеристики в размере 11.1 литр высокооктанового бензина на каждую сотню пробега. Высока вероятность замены штатного двигателя на более мощный и экономичный зарубежный аналог. При равных тяговых параметрах расход топлива можно снизить до 8,7-9 литров.

   Опции и цены

   В новом воплощении Lada Niva 2021 обещают в шести разных версиях стоимостью от 650 до 850 тысяч рублей. Цена конкретной модели будет определяться количеством и возможностями дополнительных опций.

   Старт продаж в России

   По объективным причинам начало серийного производства было перенесено на более позднее время. Предварительная дата выхода в России может быть приурочена к началу зимнего сезона текущего года.

   Конкурирующие модели

   Еще до выхода новой Лада Нива 2021 модельного года она обзавелась очень широким списком реальных соперников. Конкурентами являются бюджетные модели многих ведущих марок класса: Suzuki Jimny, Hyundai Terrakan, ТагАЗ Tingo, Chery Tiggo 4, Great Wall H5 и УАЗ Hunter.

   с вашего собственного сайта.

   Совет при покупке Лада Нива: ветеран бездорожья по низким ценам

   Как ни хороша Нива на бездорожье, настолько этот автомобиль подвержен ржавчине. Это почти полностью уничтожило предыдущую «Ниву» в сочетании с жестким бездорожьем. Предоставление франко-завод? Практически отсутствует. Вот уже более 30 лет владельцам «Нивы» за очень короткое время приходится бороться с большими участками сквозной ржавчины во всех областях несущего кузова.Полная герметизация полости сразу после доставки нового автомобиля помогла бы, но большинство владельцев не приложило столько усилий.

   Тоже всегда тема среди водителей Нивы: паршивое качество обработки. Различные люфты, негерметичные двери или сильное дребезжание со всей площади кузова – типичные дефекты «Нивы», которые трудно исправить. При том, что L ada также сильно менялась с годами, качество стали — оно никогда не было действительно хорошим. Однако при надлежащем уходе (например, последующей герметизации полостей и сухом гаражном помещении) «Нива» является надежным и сравнительно долговечным автомобилем, относительно простым в обслуживании и доступным по цене.Почти само собой разумеющееся: после каждого выезда на бездорожье или поездки по засоленным зимникам автомобиль обязательно следует очистить струей пара.

   Короткие интервалы замены масла, коррозия свечей
   
   Первый, 6-литровый бензиновый двигатель лишь частично считается проблемным ребенком на сцене, даже если он был переведен Ладой на газ. Однако следует строго соблюдать короткие интервалы замены масла: смазку необходимо менять через 5 000, самое позднее через 10 000 км пробега.Однако единственный двигатель мощностью 76 л.с. (как и более поздняя 1,7-литровая версия мощностью 82 л.с.) страдает стартовой слабостью, к которой нужно привыкнуть. В автомобиле, который часто ездил по бездорожью, сцепление, вероятно, подвергалось чрезмерному напряжению, несмотря на понижение передачи. То же самое относится ко всей технологии привода, особенно в ранних моделях до 1981 года.

   Центральный дифференциал и уже упомянутый понижающий редуктор не в состоянии выдерживать длительное использование в тяжелых условиях бездорожья. Также наблюдается повышенный износ всех колесных подшипников и подвесок всех колес.Поскольку у Нивы нет ни АБС, ни электрических стеклоподъемников, электрическая система вряд ли вызывает беспокойство. Ценители «Нивы» всегда настороже: заржавевшие свечи — распространенная болезнь «Лады». Устранение неполадок уже привело многих владельцев в отчаяние. В свою очередь, такие дефекты обычно можно легко исправить, если баллончик с контактным спреем дополняет обширный бортовой набор инструментов.

   Запчастей для Лада Нива достаточно

   Владельцы Нивы выигрывают от того, что их автомобиль практически не менялся по крайней мере за последние 20 лет и по-прежнему предлагается как новый в Германии.Таким образом, закупка запасных частей вряд ли вызывает беспокойство, а вот разреженная дилерская сеть Lada — скорее. Тем временем, однако, некоторые независимые дилеры специализируются на запчастях Lada. Они также предлагают аксессуары, которых нет в ассортименте Lada Germany, например, обширные комплекты для бездорожья для самого жесткого бездорожья.

   Хорошо сохранившиеся Нивы стали редкостью

   Хорошо сохранившиеся Нивы с номерами H из первой серии встречаются редко — ржавчина и небрежность, скорее всего, позаботились почти обо всех автомобилях семидесятых-восьмидесятых годов.Предложение подержанных автомобилей начинается практически только с автомобилей 1990 года выпуска.

   Цены на покатанную, но как-то еще широкую Ниву составляют от 500 до 600 евро, хорошие машины можно найти от 3000 евро. Нива 1.9 D с 64-сильным дизелем от Peugeot встречается редко, но едва ли дороже. Вы можете купить новенькую Lada Niva у дилера новых автомобилей в ЕС всего за 8 500 90 554 евро, но без гарантии Lada.

   Новый автомобиль: 2010 года получит рестайлинг Lada Niva, который включает в себя некоторые тщательные изменения оптики и детальную работу над технологией.