Dodge Ram 1500 (2021-2022) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Технические характеристики

Комплектация	Цена
Tradesman	32 145 $
Big Horn	36 540 $
Laramie	40 640 $
Laramie LongHorn	51 390 $
Limited	53 665 $

Комплектация	Цена в рублях
Tradesman	1 767 975 ₽
Big Horn	2 009 700 ₽
Laramie	2 235 200 ₽
Laramie LongHorn	2 826 450 ₽
Limited	2 951 575 ₽

Отзывы

Пятое поколение пикапа Dodge RAM 1500 вышло после 10 летнего производства предшественника DS/DJ. Прошлого поколение продано более полумиллиона копий. Новинку продемонстрировали на выставке Детройта Detroit Auto Show 2018 года, где показали еще BMW X2, Audi A7, Acura RDX и множество других новинок.

Пикап изменился кардинально, предшественник построен с широким использованием алюминия, а здесь в приоритете высокопрочная сталь. В обзоре изучим все изменения приемника, включая цены американца.

Содержание:

• Визуальная часть
• Интерьер
• Характеристики
• Цена и комплектации
• Видео обзор

Визуальная часть

Машина внешне стала значительно привлекательнее, притянулась к стилю конкурентов Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Привлекательность автомобиля заставила модель конкурировать даже с не конкурентами, отрывая покупателей у других классов.

Передок обзавелся агрессивным 3-уровневым капотом. Уровни созданы для аэродинамики, дизайн был не главной задачей. Новые узкие фары получили диодные ходовые огни и линзы оптики. Огромная решетка радиатора полностью хромированная, как и бампер, по желанию они окрашиваются черным цветом. Низ бампера получил прямоугольные диодные противотуманные фары.

Сбоку от самой нижней части капота Dodge Ram 2021-2022 идет линия, проходящая под окном, переходящая к задней грузовой кабине. Легкое расширение колесных арок создано накладками, окрашенными в цвет кузова или черный. Внизу хромированный молдинг, выше хром присутствует как окантовка стекла и на массивных зеркалах заднего вида. Диски в базовой комплектации 20-дюймовые, но расширяются до 22-дюймовых.

Сзади классическая история пикапов – вертикальные фары, простой бампер и дверь открывающая доступ к грузовому отсеку. Отсек закрыт крышкой, под которой 1,5-кубовый объем багажника RAM. Есть опциональные дополнительные отсеки Ram Box по бокам для лимитированной версии Kentucky.

Габариты пикапа:

• длина – 5916 мм;
• ширина – 2084 мм;
• высота – 1968 мм;
• колесная база – 3672 мм;
• дорожный просвет – 199 мм.

Цвета кузова:

• синий;
• черный;
• вишневый;
• красный;
• металлический;
• коричневый;
• темно-зеленый;
• темно-синий;
• гранитный;
• серебристый;
• белый.

За то, чтобы окрасить пикап в два цвета, нужно заплатить 500$. Есть еще куча опций, изменяющих дизайн автомобиля. Работа над дизайном нужна для аэродинамики, коэффициент лобового сопротивления уменьшился до 0,357 Cx.

Интерьер Dodge Ram 1500

Салон нового пикапа поменялся еще сильнее, сохранив фирменную архитектуру. Торпедо, сиденья, дверные карты и т.д. обшиты кожей Nappa, в базе ткань. Также салон обделан деревянными вставками. Оттенки обшивки:

• коричневый;
• черный;
• бордовый;
• серый;
• бежевый.

Толстые сидения спереди получили легкую боковую поддержку, подогрев и электрорегулировки. Задний ряд – диван с тремя местами и широким откидным подлокотником. Такой же огромный подлокотник находится между передними пассажирами. Свободного места много спереди и сзади. При покупке 2-дверного варианта Додж РАМ Quab Cab сзади места будет гораздо меньше, плюс там всего два места.

4-спицевая кожаная баранка перед водителем обшивается разными цветами. В топовой комплектации регулируется руль электрически. Панель приборов с крупными и маленькими аналоговыми датчиками интегрированы внутрь. Посередине приборной панели стоит 5 или 8,4-дюймовый дисплей информационной системы.

Привычного для американцев рычага управления коробкой нет, его заменили на шайбу за рулем. Рядом с ней расположены кнопки настройки работы полного привода.

Центральная консоль Dodge Ram 2021-2022 сделана в стиле Tesla – между двумя дефлекторами 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии и навигации. На нем настраивается климат-контроль, отображается камера заднего вида и т.д. Слева и справа две огромные шайбы настройки громкости и радиостанций.

Внизу расположены вытянутые селектора настройки пневмоподвески, отключения стабилизации и парковочных ассистентов. Ниже два порта USB и AUX.

Огромный тоннель оснащается двумя площадками с беспроводной зарядкой. Подстаканники оснащены функцией подогрева и охлаждения напитков. Есть площадки под всякую мелочевку. Для задних пассажиров предложно два USB-порта, кнопки настройки подогрева задних сидений и два подстаканника.

Внутри находиться приятно, плюс тихо за счет технологии активного шумоподавления.

Технические характеристики RAM 1500

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	3.6 л	305 л.с.	364 H*m	—	—	V6
Бензин	5. 7 л	395 л.с.	556 H*m	—	—	V8

Подробнее

Новый грузовик двигается за счет одного из двух предложенных бензиновых двигателей:

• Pentastar на 3,6-литровом объеме с V6 на 305 лошадиных сил и 364 H*m крутящего момента;
• Hemi V8 с 5,7-литровым объемом, 395 лошадиными силами и 556 H*m крутящего момента.

Оба мотора атмосферные, стыкуются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. По желанию ставится коробка 850RE или 8HP75.

Момент через коробку передается задним колесам, либо всем опционально. Полный привод подключается самостоятельно или принудительно при необходимости. Опционально устанавливается понижающая передача, дифференциал повышенного трения и блокировка.

Опционально для двигателя Dodge Ram Hemi устанавливается технология мягкого гибрида eTorque со стартером-генератором и 48-вольтной батареей. При старте аккумулятор отдает на колеса 122 лошадиные силы и 176 H*m крутящего момента. Технология нужна для экономии топлива и резкого старта.

Машина построена на лестничной раме в состав которой входит 98% высокопрочных сталей. Кузов сделан из алюминия, чтобы не увеличивать вес (пикап легче предшественника на 100 кг). Передние колеса подсоединены через двойные рычаги из крылатого металла. Задние колеса подсоединяются через нарезной мост и дополняются стабилизаторами поперечной устойчивости.

Опционально на RAM 2021-2022 устанавливается пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами. Тормозит пикап дисковыми тормозами (378 мм спереди, 376 мм сзади) с вентиляцией для передних колес. Тормозные колодки увеличены на 20%, из-за чего эффективность улучшилась. Дополнительно помогают системы ABS, EBD, BA. Электроусилитель помогает крутить рулевую рейку.

Цена и комплектации

Комплектация	Цена
Tradesman	32 145 $
Big Horn	36 540 $
Laramie	40 640 $
Laramie LongHorn	51 390 $
Limited	53 665 $

Пикап пока не продается в России, за базовую версию придется заплатить 32 145 долларов со стандартным двигателем и 8-ступенчатой АКПП.

Список комплектаций:

• Tradesman – 32 145$;
• Big Horn – 36 540$;
• Laramie – 40 640$;
• Laramie LongHorn – 51 390$;
• Limited – 53 665$.

Новый пикап продается только на рынке Америке, когда машина появится в России мы оповестим вас об этом и расскажем про цены.

Сейчас можно воспользоваться услугами серых дилеров чтобы привезти Dodge RAM 1500 2021-2022 в России, но сделать это непросто.

Новый Додж Рам 2500 Тест и обзор новинки 2021 Dodge RAM 2500 POWER WAGON. Статьи компании «ANGARMOTOROV.RU»

Новый Додж Рам 2500 Тест и обзор новинки 2021 Dodge RAM 2500 POWER WAGON

Может быть вместо, может быть в еду, может в человека, с которым Ты работаешь, или даже в автомобиль, которым Ты управляешь. Вы принимаете эту новую вещь, как только возвращаетесь домой, только чтобы обнаружить, разочаровавшись, что это всего лишь был отпускной роман.

В прошлом году я отправился в дальние районы северо-восточной Канады, чтобы протестировать (в значительной степени немощёный) на Транс-Лабрадорском шоссе Chevrolet Colorado ZR2, Ford F-150 Raptor и Ram 2500 Power Wagon, чтобы определить, какой американский внедорожный пикап был самым жестким. Я не только влюбился в Atlantic Canada во время сравнения, но я также влюбился в выигрышный Ram Power Wagon.

Вернувшись домой в Лос-Анджелес, с опубликованной историей и в моем зеркале заднего вида, я все время думал об этом Power Wagon. Было ли это просто путешествие по дорогам, или же Ram Power Wagon действительно может стать конечным, все-таки для бездорожья?

Я был бы действительно дерьмовым журналистом, если бы не попытался это выяснить. Поэтому, пожалуйста, присоединитесь ко мне в этом Ram 2500 Power Wagon 2021 в Motor Trend Garage.

«Силовой вагон» был победителем нашего сравнения на Транс-Лабрадоре, потому что он был совершенно неостановимым в грязи, песке, гравии и грязи. Где мы сомневались в возможностях других грузовиков, надежный Рам никогда не давал нам повода. Глядя на стандартный список функций Power Wagon, это довольно очевидно. Каждый Power Wagon начинает свою жизнь как 2500 Heavy Duty Crew Cab, оснащенный 76-дюймовой кроватью и полным приводом. Под капотом 6,4-л. V-8, который составляет 410 л.с. и 582 ньютон метра который оснащается шести ступенчатой коробкой передач. Затем Рам получает взамен подвески с амортизаторами Bilstein, усиленные новые оси с блокировкой передних и задних дифференциалов и передаточными коэффициентами 4.10: 1, а также электронно-разъединяющий передний стабилизатор поперечной устойчивости для увеличения артикуляции — в основном все новшества от Jeep WranglerRubicon попадает в гораздо больший пакет. После этого Power Wagon округляется с дизайном, стальными передними и задними бамперами, а самая крутая из них — лебедка Warn, рассчитанная на 5800 килограмм, свисающая с переднего бампера.

Power Wagons доступен в нескольких вариантах: пакет Power Wagon доступен за $ 7,950 на базе Ram 2500 Tradesman, который предоставляет Вам все внедорожные аппараты автономной модели, но с спартанской кабиной и набором функций, которые будут позволять вам смешаться где угодно. Тогда есть наш грузовик. Специальная модель Power Wagon получает громкий дизайн, ориентированный на 70-е годы, которую он разделяет с Ram 1500. Поврежденные, сидения спереди и сзади с рисунком протектора шины бездорожья, проекционные фары со светодиодами и лампы габарита для стартовой цены в размере 51 940 долларов. Мы добавили множество вариантов для нашего тестового грузовика Bright White. Самым дорогим является кожаный и роскошный пакет, который за 4 995 долларов США добавляет сидения с кожаной обивкой из силовой кожи (три спереди и три сзади), подогреваемые и охлажденные передние подвесные сиденья, подогрев руля, информационная система Uconnect с навигацией и Apple CarPlay и Android Авто совместимость, передние и задние датчики парковки и зеркало с электроприводом — последние два будут невероятно полезны при парковке в Лос-Анджелесе. Некоторые другие варианты выбора на нашем Power Wagon включают всегда полезный RamBox (1295 долларов США), спрей-постельное белье (495 долл. США) и регулируемые по мощности педали с памятью (195 долларов США) для наших более коротких сотрудников.

В течение месяца, прошедшего с момента прибытия Power Wagon в наш гараж, на это уже было потрачено немало действий. Он занялся внедорожной экспедицией в вулканическом поле Сан-Франциско недалеко от Флагстаффа, штат Аризона, вытащил несколько мотоциклов и автомобилей и, к сожалению, даже коротко остановился у нашего местного дилера Ram. Ясно, что любовь дома будет иметь свои взлеты и падения, но я очень рад видеть, где эти американские горки берут нас.

Пикапы Ram 2500 и Ram 3500 2021 модельного года представлены в Детройте

Новые пикапы Додж Рам 2500 и Рам 3500 2021 модельного года представлены официально 14 января на North American International Auto Show (авто шоу в Детройте). В нашем обзоре Ram 2500 и Ram 3500 Heavy Duty 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики самых мощных пикапов компании Ram Trucks. Новые пикапы Ram 2500/3500 Heavy Duty в целом весьма схожи с пикапом Ram 1500, но новинки созданы для эксплуатации в более тяжелых условиях и для решения более сложных задач по перевозке грузов массой до 3483 кг и буксировки прицепов полной массой до 15920 кг.

Производство новых пикапов Ram 2500 Heavy Duty и Ram 3500 Heavy Duty стартовало несколько дней назад на предприятии Saltillo Truck Assembly Plant in Coahuila, Mexico, а старт продаж больших рамных внедорожников пикапов с мощными бензиновым (410-сильный 6. 4 HEMI V8) и турбо дизелем (400-сильный 6.7 Cummins I6 Turbo Diesel) моторами запланирован на лето 2021 года. По предварительной информации, цена нового Ram 2500 составит от 37000-38000 долларов, а стоимость модели Ram 3500 от 38500-39000 долларов.

Дизайн экстерьера кузова Ram 2500 Heavy Duty и Ram 3500 Heavy Duty в целом повторяет стильный образ младшего пикапа Ram 1500 нового поколения. Но у более крупных пикапов Ram Heavy Duty свой капот с характерным рельефом, оригинальная и огромная фальшрадиаторная решетка, а также массивный передний бампер. Одним словом, перед нами величественные пикапы с грозной внешностью.

В оформлении интерьера новых пикапов Ram 2500/3500 наблюдается полное копирование оформления салона модели Ram 1500. Так что перед нами, пожалуй, самый лучший интерьер среди пикапов, предлагаемых на американском рынке с качественными материалами отделки, огромным выбором разнообразного оборудования и возможностью персонализации салона под индивидуальные требования покупателя.

На выбор два варианта приборной панели с монохромным дисплеем бортового компьютера или с 7-дюймовым полноцветным экраном, три варианта мультимедийных систем Uconnect с диагональю экранов 5,0, 8,4 и 12-дюймов (мультимедийный комплекс Uconnect 4C NAV), четыре аудиосистемы, одна из которых Harman Kardon с 17 динамиками мощностью 750 Вт (включая 8-дюймовый сабвуфер).

Двух или трехзонный климат-контроль, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, подогрев задних сидений, масса вариантов отделки кресел и панелей салона (ткань или перфорированная кожа, комбинация ткани и различных сортов искусственной и натуральной кожи) и по-настоящему впечатляющий список электронных систем безопасности и ассистентов.

В арсенале Ram 2500 Heavy Duty и Ram 3500 Heavy Duty также присутствуют система активного шумоподавления, антивибрационные устройства, акустические стекла, система обзора на 360 градусов, усовершенствованная система контроля давления в шинах, причем как у пикапа, так и у прицепа.

Адаптивный круиз-контроль, система предотвращения фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, система мониторинга за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида, система удерживающая пикап в полосе движения, 6-9 подушек безопасности, ассистент парковки и система, помогающая маневрировать задним ходом на парковках.

Технические характеристики Ram 2500 и Ram 3500 Heavy Duty 2019-2020 года. Техническая начинка самое, на наш взгляд, интересное, что есть у новых пикапов.

Во-первых, для моделей Ram 2500 и Ram 3500 предлагаются супер мощные бензиновый и дизельный двигатели.

• Базовый мотор бензиновый 6,4-литровый HEMI V8 (410 лс 582 Нм) в паре с 8 АКПП TorqueFlite 8HP75.

Для нового пикапа предлагается также два турбо дизеля.

• Начальный 6,7-литровый Cummins Turbo Diesel (370 лс 1152 Нм) в тандеме с 6 АКПП (модель 68RFE).
• Более мощный вариант 6.7 Cummins Turbo Diesel (400 лс 1355 Нм) с 6 АКПП Aisin AS69RC.

Во-вторых, полноприводные версии пикапов Ram 2500 и 3500 Heavy Duty 2021 модельного года с бензиновым мотором комплектуются раздаточной коробкой BorgWarner (модель BW 44-46 с электронным управлением или BW 44-47 с механическим управлением, а дизель версии пикапа высокопроизводительной раздаточной коробкой BorgWarner (модель BW 44-48). Дизельные версии Ram 2500 и 3500 Heavy Duty благодаря мощному турбо дизелю, автоматической коробке передач Aisin AS69RC и раздаточной коробке BorgWarner BW 44-48 способны буксировать прицепы полной массой до 15920 кг.

В-третьих, для пикапов предлагается эксклюзивная задняя пневматическая подвеска.

Отзыв Dodge Ram Quatro Cab lonq bad 2500 5.7 4WD (2007 г.)

Подошел возраст, когда хочется жить за городом, дышать свежим воздухом, принимать по выходным и на каникулы внуков в гости и осязать все прелести жизни среднего возраста. Построил я дом за городом и первую зиму провел в нем. Работ по отделке дома и приведению ландшафта участка в порядок непочатый край. Короче, надумал я поменять Армаду на пикап. Армада была продана за 20 дней (купил её первый смотревший по цене, выше той, которую платил я). Из кандидатов на покупку была Тойота Тундра, Ниссан Титан, Форд 250 и Додж РЭМ 2500. Первые две отпали из-за небольшого погрузочного объема кузова и достаточно тесного второго ряда в салоне, Форд не впечатлил, остановился на Додже. Смотрел два варианта с коротким (1,9 м) и длинным (2,5 м) кузовом. Естественно (о харизматической красоте РЭМа не буду говорить ничего) остановил свой выбор на втором.

Итак, что имеем — Додж РЭМ 2500, 2007 год, в августе 10 года из США, пробег 56000 миль, двигатель 5,7 HEMI, 350 сил. Автомобиль, конечно, производит неизгладимое впечатление, огромная решетка радиатора, высота пола салона над дорогой чуть меньше метра, высота авто за 2 метра, а кузов просто огромен, с откинутым бортом 1,5 куб. м (влезло бы и 4, но не хочу перегружать, грузоподъемность 1120 кг) 3-х метрового пиломатериала без проблем с комфортом доставляется на место использования. А как удобно — едешь по каким-то делам и по пути заезжаешь на рынок. Кто-то скажет — зачем такая бандура длиной больше 6 метров? Купи прицеп и вози. А авто длиной больше 5-ти метров + почти 4 метра прицеп не бандура? Вы же не будете постоянно таскать его за собой. А как корячиться с ним задним ходом — отдельная песня. Кстати, я так и возил материал на Армаде — заедешь по пути на рынок, находишь что тебе нужно, летишь за прицепом, корячишься задом под погрузку, затем входишь в каждый поворот как 24 метровая фура.

Теперь о самом авто. Сидя за рулем чувствуешь себя как в большом внедорожнике, подвеска очень хорошо отрабатывает все неровности. Конечно немного потряхивает, все-таки зависимая подвеска с двумя мостами размерами как у нашего ГАЗона, но как-то плавно, нежно. Груженый вообще не едет — плывет как водоизмещающий катер (не путать с глиссирующим). На Армаде неровности чувствуются намного жестче. Конечно этот автомобиль не для гонок, хотя разгон до сотни меньше 10 секунд и это при собственной массе 3 тонны. В повороты входит прекрасно, хотя крен ощутимее, чем в Армаде. Расход в городе в среднем 21-22 литра 92. За городом укладываюсь в 16 при скорости 100-110. Рулится очень комфортно, удары в руль при проезде ям почти не чувствуются благодаря штатному рулевому демпферу.

В салоне есть почти всё для комфортной езды — кондиционер, электрозеркала с обогревом, электростеклоподъемники, электроприводы передних сидений, приличная 2 диновая музыка с CD чейнджером и 6 колонками, ну и всякая другая хрень типа термометра, компаса, счетчика моментального расхода топлива, зеркала заднего вида с автозатемнением. А сколько в нем ящичков и ящиков. Можно сложить весь инструмент и всю косметику жены и дочери и для всего найдется отдельный отсек. Сиденья удобней Армадовских, по которым скользишь в поворотах, в Додже они имеют впуклости для пятой точки и спины.

В общем, автомобилем очень доволен и подспудно чувствую, что влюбляюсь в него, чего не было ни с одним из ранее эксплуатируемых. По запчастям и расходникам никаких проблем, все есть даже в existe.

DODGE

На авто шоу в Детройте или North American International Auto Show 14 января 2021 года состоялась официальная премьера новых пикапов Додж Рам 2500 и Рам 3500 2021 модельного года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео самых мощных пикапов компании Ram Trucks – Ram 2500 и Ram 3500 Heavy Duty 2019-2020 года.

Внешне новые пикапы Ram 2500/3500 Heavy Duty схожи с пикапом Ram 1500, но вот только созданы они для эксплуатации в более тяжелых условиях и для перевозки более тяжелых грузов массой до 3483 кг, а также возможностью буксировать прицеп массой до 15920 кг.

Обновления, которое пережила линейка тяжелых пикапов Ram Heavy Duty, хватило бы и на смену поколений. Заявлено, что даже новая рама на 98,5% состоит из высокопрочной стали. Поменялись настройки подвески, силовые агрегаты, системы безопасности, медиацентр, дизайн снаружи и внутри. Детали из облегчённых материалов, например алюминиевый капот, позволили снизить массу в среднем на 65 кг.

Буквально несколько дней назад началось производство новых пикапов Ram 2500 Heavy Duty и Ram 3500 Heavy Duty на предприятии Saltillo Truck Assembly Plant in Coahuila, Mexico. В продажу большие рамные внедорожные пикапы с мощными моторами – бензиновым 410-сильным 6.4 HEMI V8 и 400-сильным турбо дизелем 6.7 Cummins I6 Turbo Diesel поступят летом 2021 года. Цена нового Ram 2500 по предварительной информации составит от 37000 долларов, а Ram 3500 от 38500 долларов. Главными конкурентами выступают Ford F-Series Super Duty и Chevrolet Silverado HD.

Дизайн кузова новых Ram 2500 Heavy Duty и Ram 3500 Heavy Duty в целом выполнен в том же стиле, как и младший пикап Ram 1500 нового поколения. Отличие только в том, что новые пикапы Ram Heavy Duty более крупные с характерным рельефом на капоте, оригинальной, огромных размеров, решеткой радиатора и массивным передним бампером.

Интерьер новых пикапов Ram 2500/3500 полностью копирует таковой у модели Ram 1500. Это шикарный салон с качественными отделочными материалами с возможностью персонализации салона под нужды покупателя и огромным выбором разнообразного оборудования.

На выбор предлагается два варианта панели приборов (монохромный дисплей бортового компьютера или полноцветный экран) и аж три варианта мультимедийных комплексов Uconnect 4C NAV с экранами 5,0, 8,4 и 12-дюймов, 4 аудиосистемы, одна их которых Harman Kardon мощностью 750 Вт с 8-дюймовым сабвуфером и 17-динамиками, масса вариантов отделки кресел и панелей салона (ткань или перфорированная кожа, комбинация ткани и различных сортов искусственной и натуральной кожи), подогрев задних сидений, передние кресла с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, двух или трехзонный климат-контроль, не говоря уже о внушительном списке электронных систем безопасности и ассистентов.

Также в арсенале Ram 2500 Heavy Duty и Ram 3500 Heavy Duty в наличии 6 или 9 подушек безопасности, ассистент парковки и система, помогающая маневрировать задним ходом на парковках, система удерживающая пикап в полосе движения, система мониторинга за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида, система предотвращения фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, усовершенствованная система контроля давления в шинах, причем как у пикапа, так и у прицепа, система обзора на 360 градусов, акустические стекла, антивибрационные устройства и система активного шумоподавления.

Технические характеристики Ram 2500 и Ram 3500 Heavy Duty 2019-2020 года. Самое интересное в плане техники у новых пикапов – это самые мощные бензиновый и дизельный моторы. Базовым является 6,4-литровый бензиновый мотор HEMI V8 (410 л.с. 582 Нм), работающий в паре с 8 АКПП TorqueFlite 8HP75. Также для нового пикапа предлагается и два новых дизельных турбо мотора: Начальный 6,7-литровый Cummins Turbo Diesel (модель 68RFE) с отдачей 370 л.с. и 1152 Нм максимального крутящего момента, работающий в паре с 6 АКПП. Более мощный вариант 6.7 Cummins Turbo Diesel мощностью 400 лошадей и пиком крутящего момента 1355 Нм оснащается 6 АКПП Aisin AS69RC.

Стоит отметить, что полноприводные пикапы Ram 2500 и 3500 Heavy Duty с бензиновым мотором комплектуются раздаточной коробкой BorgWarner – BW 44-46 с электронным управлением или BW 44-47 с механическим управлением, а дизельные пикапы раздаточной коробкой BW 44-48). Еще дизельные пикапы благодаря мощному турбо дизелю способны буксировать прицеп массой до 15920 кг. Также для новых пикапов в качестве опции предлагается эксклюзивная задняя пневматическая подвеска Active-Level.

Додж Рам (1500 3500 2500) 2017 года

Пикап для американцев является поистине культовым типом кузова автомобиля, и каждый уважающий себя гражданин США считает, что у него в гараже обязана стоять хотя бы одна подобная машина. В связи с этим спрос на пикапы за океаном можно назвать достаточно высоким.

Содержание статьи:

• 1 Технические характеристики
• 2 Отзыв владельца
• 3 Тест-драйв
  • 3.1 Внешность
  • 3.2 Салон
  • 3.3 Ездовые качества

Традиционно в данном сегменте лидирует Ford с моделью F-150. Однако стоимость такого грузовичка существенная и не у всех желающих хватает средств на его приобретение. Благо, что конкуренты Форда не дремлют и способны предложить достойную альтернативу. Из их числа –   Додж с моделью РАМ. Чем способен удивить этот автомобиль?

Новый Dodge RAM был презентован в 2017 году. Автомобиль сумел сохранить черты предшественника в том, что касается дизайна экстерьера, при этом приумножил его достоинства с функциональной точки зрения.

Додж РАМ представлен на рынке со сдвоенной кабиной на пять посадочных мест (Crew Cab).

Читайте также: Dodge Durango (2017—2018): многогранный вариант

При этом у него несколько модификаций:

1. 1500.
2. 2500.
3. 3500.

Список оснащения достаточно внушительный. Он зависит от комплектации и включает в себя:

• Легкосплавные колесные диски от 17-ти до 20-ти дюймов.
• Кожаную обивку салона.
• Алюминиевые вставки в салоне.
• Светодиодную оптику головного освещения.
• Дневные ходовые огни.
• Противотуманные фары.
• Климат-контроль на две зоны.
• Бортовой компьютер с семидюймовым дисплеем.
• Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, обогревом.
• Систему адаптивного круиз-контроля.
• Обогревы передних кресел.
• Сервоприводы водительского и переднего пассажирского сидений.
• Подогрев заднего дивана.
• Электрические приводы и обогрев зеркал бокового вида.
• Мультимедийно-развлекательный комплекс (Uconnect system) с цветным сенсорным монитором 8,4 дюйма. Имеет AUX, USB-разъем, поддерживает Apple CarPlay, Android Auto.
• Электрическую регулировку педального узла.
• Люк.
• Светодиодную фоновую подсветку интерьера.
• Систему навигации.
• Камеру заднего обзора.
• Акустическую систему Alpine с девятью динамиками.
• Функцию автоматической парковки.
• Штатную противоугонную систему.
• Центральный замок с дистанционным управлением.
• Электрические стеклоподъемники передних, задних дверей.
• Датчик дождя.
• Датчик света.
• Охлаждаемый перчаточный ящик.
• Обогрев заднего стекла.

Минимальная цена Dodge RAM 2017 модельного года равна 26 тысячам 145 долларам. Топовая версия модели оценивается в 57 тысяч 300 долларов.

Технические характеристики

Силовая гамма американского пикапа состоит из двух бензиновых двигателей (3.6, 5.7 литра) и одного дизельного силового агрегата (3.0 литра).

Рабочий объем мотора (л)	Мощностная отдача (л.с.)	Тип КПП
3.6	305	8АКП
5.7	395	8АКП
3.0	240	8АКП

Подвеска Доджа РАМ полностью независимая. При этом в богатых комплектациях для модели предлагается подвеска на пневматических элементах с изменяемой степенью жесткости и величиной дорожного просвета.

Отзыв владельца

Автомобиль широко распространен на рынке Северной Америки. Его владельцы активно делятся впечатлениями об эксплуатации и дают полезные советы.

Dodge RAM с мотором 5.7 литра был приобретен новым. На данный момент пробег составляет 15 тысяч миль. За это время проблем с надежностью зафиксировано не было, поэтому можно поделиться только личными ощущениями от эксплуатации.

Сильные стороны:

• Отличная тяга двигателя.
• Просторный салон.
• Неплохая практичность.
• Достойное оснащение.

Слабые стороны:

• Слабая звукоизоляция.
• Не слишком качественное звучание штатной аудиосистемы.
• Жесткая подвеска.

Тест-драйв

Внешность

Dodge RAM 2017 модельного года выглядит очень брутально. Американский пикап выделяется из общей массы своими внушительными габаритами кузова, выпуклым капотом, массивными бамперами с металлическими накладками, большими колесами.

Кроме того, стоит отметить огромную решетку радиатора с маркировкой модели, полностью светодиодную оптику освещения и молдинги на дверях.

Салон

Внутреннее убранство Доджа РАМ радует глаз современной архитектурой передней панели. Качество материалов отделки не слишком высокое —  пластик жесткий и гулкий, зато сборка вполне аккуратная и грамотная.

Большой руль удобно лежит в руках за счет пухлого обода, но может выскальзывать из рук при активном его вращении по причине отсутствия приливов в зоне естественного хвата. За баранкой виден приборный щиток с информативным экраном бортового компьютера и нейтральной белой подсветкой.

На монументальной центральной консоли можно увидеть дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса. Последний заведует функциями навигации, климат-контроля, камерой заднего обзора и мультимедиа (читает видео- , аудиофайлы). Графика дисплея вполне детализированная и насыщенная, но сенсор функционирует с запаздыванием.

Широкое водительское кресло настраивает на вальяжный лад и напоминает домашний диван – такое же мягкое и уютное. В нем можно без устали преодолеть значительное расстояние, однако телу недостает четкой фиксации. Драйвер сможет подобрать под себя удобное положение благодаря широким регулировкам, которые осуществляются посредством сервоприводов.

На заднем диване смогут разместиться трое седоков. Однако их посадку комфортабельной назвать нельзя, так как спинка дивана завалена слишком вертикально, хотя для коленей места с избытком.

Обзорность пикапа по сторонам посредственная – стойки кузова очень широкие и оставляют большие мертвые зоны. Что касается камеры заднего обзора, то она хоть и помогает безопасно маневрировать задним ходом, но не дает возможности почувствовать габариты автомобиля.

Ездовые качества

Базовый двигатель 3.6 литра не наделяет огромный американский пикап динамикой спорткара, зато уверенно тянет во всем рабочем диапазоне оборотов и весьма эластичен. Задемпфированная педаль акселератора реагирует на нажатие с некоторой задержкой, но это компенсируется расторопной автоматической трансмиссией, которая быстро меняет передачи и подключает кикдаун.

Читайте также: Porsche представила новые 718 GTS

Управление Доджем РАМ требует определенных навыков. Тяжелый руль с длинным передаточным соотношением рулевой рейки заставляет поворачивать заблаговременно, дабы успешно вписаться в поворот, при этом не стоит забывать о сильной диагональной раскачке кузова с последующим сносом задней оси, которые могут возникнуть в момент резкого маневра.

Подвеска очень энергоемкая. Она выдерживает значительные нагрузки при транспортировке крупных грузов, но при этом жестковато отрабатывает дорожные неровности, что негативно сказывается на плавности хода.

Итоги: Dodge RAM 2017 модельного года является достойным предложением в сегменте полноразмерных пикапов. Этот автомобиль обладает брутальным дизайном, богатым оснащением и неплохими ездовыми способностями. Недостатки же на фоне достоинств не столь существенны.

Фото нового Dodge RAM 2017:

Dodge Ram

Салон Dodge Ram

    Внутри машины очень много возможностей для улучшения. Обширная основная консоль модели увязла в жестком и неприятном пластике, а характерный интерьер напоминает на родство с семейством моделей Chrysler. В особенности раздражает радиоприемник, с его непонятным интуитивно управлением.

      Не радует уровень удобства для пассажиров, которые сидят сзади

В Dodge Ram 3500 в модификации Quad Cab пассажиры 2-о ряда особенно не в почете, что предлагает покупателю ненавязчиво обратить свое внимание на пикап с широкой платформой Ram Mega Cab, который присутствует в модельной линейке Dodge. Передние кресла Dodge Ram не сильно лучше задних, некомфортные сидения не понравятся людям, которые весь день загружали и разгружали грузовик

Благо, передняя часть в салоне Quad Cab довольно просторная. Подлокотники в переднем ряду – это настоящая гордость интерьера пикапа. Это самое лучшее место для вашего ноутбука.

Dodge Ram технические характеристики

     В Dodge Ram van переделали подвеску и раму для совершенствования управляемости и ходовых характеристик. Сегодня, когда Ford F-150 превращает недостатки дороги в простой массаж поясницы, Додж РАМ передает каждую неровностью пассажирам, удары при этом не сглаживаются. На мелких неровностях авто подпрыгивает, как будто дает понять, что машина нацелена на транспортировку тяжелого груза, за исключением ситуации, когда Dodge Ram 5500 полностью перегружен багажом и пассажирами.

     Однако у Dodge Ram srt в комплектации есть надежный и проверенный 4,7-литровый силовой агрегат V-8. С таким мощным мотором Dodge Ram srt 10 может запросто курсировать между большим потоком автомобилей или легко буксировать прицеп с большим грузом. На автомагистралях Dodge Ram sport чувствует себя достаточно уверенно, будучи пустым или абсолютно загруженным, машина, не напрягаясь, удерживает разрешенную скорость в 112 км/ч. Если говорить о расходе топлива, то в смешанном цикле пусто Додж РАМ без прицепа использует 21 л бензина на сто км пробега.

      Жаль, но 5-ступенчатая КПП пикапа не дает возможность достигать заявленных в характеристиках крутящего момента в 400 Нм. На более большую передачу переключения КПП являются таким же мгновенными, как включение уменьшенной передачи запаздывающими. Если вы хотите погонять на пикапе и при надобности буксировать другой авто, тут без вопросов нужен Dodge Ram 1500.

Рубрики:Американские автомобилиМетки записи:Dodge

В Детройте представили пикап RAM 1500 нового поколения

В рамках автосалона в Детройте состоялась премьера пикапа RAM 1500 нового поколения, получившего современную внешность и оснащение. Автомобиль лишился визуально отделенных от капота передних крыльев, при этом передок хоть и остался рельефным, но получил более привычные пропорции.

В зависимости от модификации новый РАМ 1500 (2018-2019) имеет либо массивную хромированную решетку радиатора, визуально сливающуюся с фарами, либо более компактную с сетчатой структурой и вставками из неокрашенного пластика. А еще в компании решили отказаться от фирменного креста на решетке радиатора.

Коэффициент аэродинамического сопротивления пикапа равен 0,357, что, по словам производителя, является лучшим показателем в классе. Достичь подобного удалось за счет использования активных жалюзи радиатора, а также спойлеру, выдвигающемуся из-под переднего бампера на скорости от 48 км/ч и выше.

Изменениям подвергся и интерьер пикапа. В салоне RAM 1500 (см фото) появилась современная мультимедийная система Uconnect, управлять функционалом которой предлагается с 12,0-дюймового вертикального тачпада, хотя такой дисплей полагается только топовой комплектации, в то время как версии попроще оснащены экранами диагональю 5,0 и 8,4″.

По сравнению с предшественником, масса машины стала на 102 кг меньше, причем 45 из них удалось сбросить благодаря новой раме, которая здесь на 98% состоит из высокопрочных сталей. Заявленная грузоподъемность 1 043 кг (+ 190), при этом масса буксируемого прицепа выросла на целую тонну – до 5 800 кг.

Шасси пикапа RAM 1500 2018 в новом кузове кардинальных изменений не претерпело. Спереди используется независимая двухрычажка, рычаги которой изготовлены из алюминия и композита, а сзади – нарезной мост.

По периметру установлены традиционные пружины, обеспечивающие автомобилю плавный ход и более высокую геометрическую проходимость. Заметим, что RAM 1500 остался единственным пикапом в классе, для которого предлагается опциональная пневмоподвеска. Последняя идет с амплитудозависимыми амортизаторами.

Пикап можно заказать либо с полуторной кабиной Quad Cab, либо с двухрядной Crew Cab. Первый вариант оказался на 25 мм длиннее кабины предшественника, а колесная база такой модификации не изменилась (3 568 мм).

Кабина Quad Cab увеличилась на 102 и 13 мм в длину и ширину соответственно, при этом колесная база такого варианта выросла до 3 670 или 3 900 мм (в зависимости от размера грузовой платформы). В будущем на рынке появятся самые простые версии с однорядной кабиной Regular Cab.

Со сменой поколения РАМ 1500 стал так называемым “мягким гибридом”. Традиционному ДВС здесь помогает стартер-генератор с крутящим моментом 122 или 176 Нм, который выполняет также роль системы “старт-стоп”. Интересно, что тяговую батарею емкостью всего 0,3 кВтч американцы расположили у задней стенки кабины.

Сама по себе линейка силовых агрегатов новой модели представлена прежними бензиновыми моторами, среди которых атмосферные двигатели 3.6 V6 Pentastar (305 л.с.) и 5.7 V8 Hemi (395 л.с.). Работают они в связке с модернизированным автоматом. В дальнейшем появится вариант с 3,0-литровым турбодизелем V6.

В базе авто идет с задним приводом, а система полного привода с автоматическим подключением передней оси и понижающей передачей доступна за доплату. Также в качестве опций предлагаются адаптивный круиз-контроль, вентиляция сидений первого и второго ряда, камеры кругового обзора, диодные фары, система активного шумоподавления и расположенные на раме активные виброгасители.

В автосалонах американских дилеров новый RAM 1500 появится в первом квартале 2018 года, но комплектации и цены пока не разглашаются. Официальные поставки машин в Россию не планируются.

В Детройте представили пикап RAM 1500 нового поколения
В рамках автосалона в Детройте состоялась премьера пикапа RAM 1500 нового поколения, получившего современную внешность и оснащение. Автомобиль лишился визуально

Обновленный пикап Додж Рам 1500 дизель 2017 2018 года

От нового пикапа Додж Рам 2017 года я в полном восторге. От своего предшественника он отличается роскошным дизайном, совершенно новым силовым оснащением, высокими технологиями, благодаря которым автомобиль стал намного экономичнее и динамичнее. Усилия создателей увенчались успехом. В итоге получился пикап с фантастической грузоподъемностью, восхитительной мощностью, прекрасным понятным управлением.

• Регион:
• Выбрать регион

Казань, ул. Гашека д.7

Москва, Цветочный проезд д.4

Нижний Новгород, Южное шоссе д. 1

На передней части машины появилось больше хромированных деталей. Первое, что сразу замечаешь, это огромная радиаторная решетка, разделенная на четыре части широкими перекрестными полосами и такой же окантовкой. Она слегка приподнята над уровнем капота, который приобрел высокие ребра выштамповки. Сам капот изготовлен из алюминия, что позволило уменьшить его вес почти на 11 кг.

По бокам расположились прямоугольные крупные прожекторные фары со светодиодной полоской внизу. Передний бампер выступает вперед и представляет собой мощную конструкцию, которая украшена массивной хромированной накладкой.

Создается впечатление, что перед вами настоящий американский грузовик. Появились совершенно новые вертикальные противотуманные фары. Светодиодными стали задние фонари.

Смотреть все фотографии Dodge Ram 2017 2018 модельного года

Сбоку можно видеть измененную форму боковых зеркал, которые оснастили электроприводом. Подоконная линия проходит параллельно земле. Нижняя часть массивных дверей украшена широкой алюминиевой накладкой. Также имеются широкие пороги, изготовленные также из алюминия, благодаря чему они отличаются высокой устойчивостью к коррозии.

На фото Додж Рам 1500 дизель 2017 года хорошо видна большая грузовая платформа, длина которой может быть 167 или 190 см. Также изменилась форма задних фонарей, которые стали вертикальными и получили хромированную окантовку. Большое количество хрома можно видеть на заднем бампере.

Детали измененного интерьера

Радикальных изменений в интерьере автомобиля я не увидел. Порадовало то, что отделочные материалы стали намного дороге и практичнее. Пластик поражает своей мягкостью и приятной текстурой. Изменилась немного приборная панель. На ней поменялось расположение приборов управления. Воздушные дефлекторы поменяли свою форму на вертикальную.

Появилась кнопка, с помощью которой можно запускать двигатель автоматически. Рулевое колесо снабдили большим количеством кнопок, клавиш управления. Особенно роскошной получилась центральная консоль. В новом Додж Рам 2017 года она стала намного шире и величественнее.

Между тахометром и спидометром создатели решили расположить информационные дисплеи двух видов. Первый на 3,5 дюймов версии SLT/ST и на 7 дюймов дисплей в комплектации Laramie, Laramie Longhorn и Sport. В верхней части центральной консоли можно видеть 8,4-дюймовый экран мультимедийной системы.

Понравились мне новые кресла, особенно передние, которые оснащены высокими боковыми поддержками, большим количеством регулировок. Между ними установлен большой широкий подлокотник, который одновременно служит отсеком для хранения мелочей. Из современных опций пикап имеет:

• шесть подушек безопасности;
• ремни с преднатяжителями;
• задний парктроник с камерой;
• система АБС, стабилизации с функцией контроля движения прицепа;
• функция голосового управления навигационной системой;
• автоматическое переключение дальнего и ближнего света.

Технические характеристики обновили

Пожалуй, самым главным изменением нового пикапа является двигатель на 3,6 литров. Его мощность составляет 305 л.с. Его совершенно новая конструкция позволила на 20% сократить расход топлива в сравнении со своим предшественником, 3,7-литровым мотором. За счет нового двигателя в несколько раз улучшились технические характеристики Додж Рам 2018 года. Всего предлагается два варианта моторов.

Обновленный пикап Додж Рам 1500 дизель 2017 2018 года
Пикап Додж Рам 2017 года стал самой настоящей сенсацией для многих российских автолюбителей. Dodge Ram 2018 получил совершенно новую внешность.

Пикап Dodge Ram 1500 2012 модельного года немного обновился ДРАЙВ

	Роберт Есенов, 5 сентября 2011. Фото: Dodge
Американцам по-прежнему предлагают Dodge Ram 1500 с тремя двигателями, тремя коробками передач и семью вариантами исполнения.

В 2003 году случился пик продаж у модели Dodge Ram 1500 — на территории США было реализовано свыше 449 тысяч пикапов. Но та популярность уже давно позади. К примеру, в 2009-м янки купили 177 268 машин, а в 2010-м — 199 652. И всё же Dodge Ram является самой продаваемой моделью с архаром на фальшрадиаторной решётке, поэтому желание создателей держать автомобиль в тонусе не вызывает удивления. Модель в производстве с осени 2008 года, что, впрочем, не помешало устроить мини-рестайлинг.

Судя по официальной информации, Ram 1500 получил шестиступенчатый «автомат» с модернизированным гидротрансформатором и новую программу управления для коробки передач, что должно уменьшить аппетит внедорожника. Также в списке улучшений значатся иное рулевое колесо с кнопками управления круиз-контролем, улучшенные материалы отделки интерьера, кресла с кожаной отделкой и вентиляцией. Гамму красок для кузова тоже обновили — добавилось семь новых колеров.

С 390-сильным двигателем Hemi 5.7 пикап достигает 97 км/ч уже спустя 6,1 с после старта.

На этом, собственно говоря, фейслифтинг и закончился — линейку двигателей американцы пересматривать не стали. Гамма по-прежнему состоит из «шестёрки» 3.7 (215 л.с., 315 Н•м), а также «восьмёрок» 4.7 (310 и 447 соответственно) и 5.7 Hemi (390 сил, 548 ньютон-метров). В зависимости от модификации клиент получает агрегат, работающий с автоматической коробкой передач с четырьмя, пятью или шестью ступенями. Известны и цены: если дореформенный Dodge Ram 1500 стоил от $20 810 до $46 210, то машина 2012 модельного года оценивается в $21 475–46 270.

Поделиться

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

Новый Додж Рам 1500 2019 просто шикарен

Новый пикап Ram 1500 получил роскошную версию Laramie Longhorn…

Вообще сначала мне не понравились скаутские фотки нового кузова Рам 2019, сейчас же я в восторге, а салон, а салон вообще лучший среди всех пикапов! Рам опять круче всех!

Концерн Fiat Chrysler Automobiles официально представил роскошную версию пикапа Ram 1500 нового поколения, под названием Laramie Longhorn Edition. В этом исполнении грузовик получает множество эксклюзивных решений, благодаря которым становится поистине люксовым автомобилем.

В пресс-релизе американского бренда сказано, что модель Ram 1500 Laramie Longhorn Edition – «это пикап без компромиссной роскоши». От обычной модели такой грузовик отличается уникальной решёткой радиатора, которую окружают полностью светодиодные фары.

Помимо этого, пикап Ram 1500 Laramie Longhorn Edition 2019 модельного года получил набор уникальных колёсных дисков размерностью 20 или 22 дюйма, а также комбинированную окраску кузова. В оформление интерьера роскошного пикапа можно обнаружить премиальную кожаную обивку, которая покрывает практически любую поверхность, включая сиденья, центральную консоль и приборную панель.

Также в салоне особого автомобиля имеются отличительные логотипы и отделка из натуральной древесины. Кроме этого, уже в базовом исполнении пикап Ram 1500 Laramie Longhorn Edition оснащается информационно-развлекательной системой Uconnect с 12-дюймовым дисплеем и точкой доступа 4G Wi-Fi.

Говоря о новой версии модели, представители американской компании отмечают:

«Новый пикап Ram 1500 Laramie Longhorn Edition – это бескомпромиссный роскошный грузовик, который поставляет то, что покупатели хотят больше всего: прочность, долговечность, технологии и эффективность. Салон этого автомобиля полностью обшит высококачественной кожей, а также отделан натуральным деревом. По этому показателю наш пикап опережает всех конкурентов».

К сожалению, в компании не уточнили, с какими силовыми агрегатами будет доступен роскошный пикап Ram 1500 Laramie Longhorn Edition. Для обычной модели нового поколения, которая официально дебютировала на автосалоне в Детройте-2018, предусмотрен двигатель 3.6 Pentastar V6 (305 л.с.; 364 Нм) и мотор 5.7 HEMI V8 (395 л.с.; 555 Нм). Трансмиссия – 8-диапазонный «автомат».

Oxana999 › Блог › Новый Додж Рам 1500 2019 просто шикарен!
Блог пользователя Oxana999 на DRIVE2. Новый пикап Ram 1500 получил роскошную версию Laramie Longhorn… Вообще сначала мне не понравились скаутские фотки нового кузова Рам 2019, сейчас же я в восторге, а салон, а салон вообще лучший среди всех пикапов! Рам опять круче всех! Концерн Fiat Chrysler Automobiles официально представил роско…

Dodge Ram 1500 лидер среди пикапов в России

Вернемся к Dodge Ram 1500. Это — лидер продаж в России среди пикапов. Модель отлично сбалансирована, имеет независимую переднюю подвеску и задний мост с пружинами. Благодаря такой конструкции машина отлично управляется на любых дорогах, а езда на ней сравнима с ездой на обычном большом внедорожнике — она также легко преодолевает любые препятствия. Впрочем, есть разница — версии Dodge Ram 1500 с пневмоподвеской более комфортабельны, и езда даже по пересеченной местности на них становится максимально комфортной.

Комплектации Dodge Ram 1500

Самые популярные комплектации Dodge Ram 1500 — это Laramie и Sport с большой кабиной CREW. Они комплектуются мотором 5,7 л. HEMI и 8-ми ступенчатой КПП.

Уровень комплектации очень высок и заслуживает внимания —8,5 дюймовый монитор, российская навигация, вентиляция сидений, подогрев руля, 20-е диски, всевозможные электронные опции и системы, а также функции автоматического подключения полного привода и автозапуска двигателя.

Самый шикарный Ram — это Longhorn. Этот автомобиль можно назвать даже гламурным. В числе его особенностей — лазерная филигри-аппликация на толстой бычьей коже, натуральное дерево в салоне, алюминиевый декор розоватого цвета и всевозможные небольшие, но приятные дополнения. Эта машина никого не оставляет равнодушным.

Dodge Ram 1500 — каков он в эксплуатации?

На данный момент мы продали очень много Dodge Ram 1500, и все они зарекомендовали себя безупречно — обслуживание простейшее, поломок практически не бывает, по пневмоподвеске было всего одно недоразумение, да и то по вине владельца. За последнее время были нарекания по работе монитора из-за прошивки российской навигации, сейчас проблема решена.

Несколько лет назад мы привозили много подержанных Dodge Ram из США, и с ними также не было вообще никаких технических проблем — это серьезный показатель общей надежности.

Сервисное и гарантийное обслуживание для Dodge Ram 1500 производится на наших партнерских автосервисах, гарантию мы пока даем свою, но надеемся в ближайшее время получить поддержку производителя, переговоры ведутся успешно.

Стоимость работ по обслуживанию совсем не обременительна. Для Доджей нет дорогих регламентов, как на многих топовых внедорожниках. Все расходные материалы и многие кузовные детали мы всегда имеем на складе.

Dodge RAM 1500 2019 5 поколения

В США в рамках Detroit Auto Show 2018 состоялась публичная премьера американского пикапа Ram 1500 (Dodge Ram) 5-го поколения, который был представлен сразу в двух версиях – Додж Рам в топовом исполнении Limited и Ram 1500 Rebel предназначенный для тяжелого бездорожья.

В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео высокотехнологичного пикапа Ram 1500 от FCA North America. Новинка поступит в продажу на американском рынке в конце марта 2018 года. Цена самой простой версии Ram 1500 Tradesman с кабиной Single Cab составит от 27000 долларов, а стоимость Ram 1500 Limited с пятиместной кабиной Crew Cab стартует от 53000 долларов.

Но стоит отметить, что, не смотря на то, что пикап Ram 1500 имеет более оригинальную внешность, чем его конкуренты Ford F-150 и братья-близнецы Chevrolet Silverado и GMC Sierra по количеству продаж он все же уступает. По итогам 2017 года машин Ford F-было продано более 897000 штук, соплатформенных Silverado и Sierra было продано почти 803000 штук, тогда как дореформенный Ram 1500 разошелся тиражом чуть более 500000 автомобилей.

Поэтому к очередному рестайлингу разработчики отнеслись со всей серьезностью, наградив новый пикап более стильным кузовом с отличной аэродинамикой и комфортным салоном, оснащенным адаптивным круиз-контролем, системой активного шумоподавления, мультимедийным комплексом с 12-дюймовым экраном, активными виброгасителями и системой деактивации цилиндров.

Также в наличии у нового пикапа мягкая гибридная система eTorque, которой оснащен стартер-генератор. Работает «мягкий гибрид» от тяговой батареи емкостью 0,3 кВт и обеспечивает добавку крутящего момента в 122-176 Нм. Конечно, он не может оказать какую-то посильную помощь мощным моторам, но зато он исполняет роль системы старт/стоп и помогает тяжелому пикапу при разгоне.

Думаю не стоит рассказывать о внешности новинки, достаточно взглянуть на фото, чтобы понять, что новый Ram 1500 5 поколения выглядит просто безупречно, особенно передняя часть. Такого шикарного передка на сегодняшний день нет ни у одной модели, а кузов нового пикапа, по словам производителя, обладает лучшими в классе аэродинамическими характеристиками (0,357 Сх). Ну и это еще не все, новый Рам оснащен выдвигающимся на скорости 48 км/час спойлером, расположенным под передним бампером, а также активными жалюзи за решеткой радиатора.

Теперь что касается рамы нового пикапа, в отличие от пикапов Ford F-150 и Chevrolet Silverado, где массово используется алюминий, позволяющий снизить снаряженную массу на 200-300 кг у пятого поколения Ram 1500 алюминиевых деталей минимум. Из крылатого металла изготовлены только капот, задний борт, опоры двигателя и некоторые детали шасси и рулевого управления, все остальное из стали разных сортов.

Но, даже не смотря на то, что в конструкции Ram 1500 очень мало алюминия, автомобиль стал легче своего предшественника на 100 кг, даже рама, которая на 98% состоит из стали, стала легче на 45 кг и может похвастать отличной выносливостью и живучестью.

Что касается грузоподъемности, то новинка может перевозить до 1043 кг груза (грузоподъемность предшественника составляла 853 кг), а также буксировать прицеп массой 5800 кг, против буксируемых ранее 4800 кг.

В продажу новый Рэм 1500 поступит с тремя вариантами кабин – одинарной (Single Cab), полуторной (Quad Cab) с довольно тесным вторым рядом и с полноценной пятиместной кабиной (Crew Cab).

Давайте пропустим версии с простыми кабинами Quad Cab и Quad Cab и перейдем сразу к пикапу с полноценной 5-ти местной кабиной Crew Cab, которая по сравнению с предшественником стала длиннее на 102 мм и шире на 13 мм, что позволило увеличить расстояние между первым и вторым рядом. Также увеличились дверные проемы и задние двери, благодаря чему посадка/высадка стали более комфортными. Произошли изменения и в колесной базе, которая подросла на 102 мм, соответственно увеличилась и общая длина кузова.
Заказать новый пикап можно в двух вариантах колесной базы 3670 мм и 3900 мм, понятно, что во втором случае увеличивается и размер грузовой платформы.

Также стоит уделить внимание и модели Ram 1500 Rebel, которую подготовили для езды по серьезному бездорожью. Данная машина отличается от своих собратьев отсутствием хрома в передней части кузова, массой пластиковых деталей, установленных для защиты кузова от повреждений, лифтованной подвеской с амортизаторами Bilstein, внедорожными покрышками и увеличенным до 254 мм дорожным просветом.

Потрясающе выглядит и салон Ram 1500 по словам разработчиков он на 99% состоит из новых деталей. В наличии шикарная панель приборов и мультифункциональное рулевое колесо, передняя панель и центральная консоль, не говоря уже о мультимедийной системе с огромным 12-дюймовым экраном. Правда, такая мультимедийка доступна только для максимальных комплектаций. В более дешевых исполнениях доступны мультимедийные системы с экранами 5 и 8,4 дюйма.

Довольно внушительный и список дополнительного оборудования, у нового пикапа панорамная крыша с люком, на выбор предлагается 15 вариантов колесных дисков из легкого сплава размерностью до 22 дюймов, огромный выбор цветов эмали для окраски кузова, Park Assist, Trailer Detection, Rear Cross Path, система Blind Spot Monitoring, Adaptive Cruise Control с функцией Stop and Go, 900 Вт Harman Kardon Premium Audio System, кожаный салон, вентиляция передних и задних сидений, система кругового обзора и светодиодные фары головного света.

Технические характеристики Ram 1500 2018-2019 года.
Построен новый пикап на мощной раме с пружинной подвеской (спереди двухрычажка, а сзади неразрезной мост). Пневматическая подвеска вместе с амплитудозависимыми амортизаторами предлагается только в качестве опции.

Тормоза по кругу дисковые, спереди диаметром 378 мм, а сзади 376 мм, стояночный тормоз не зависимо от версии электрический, привод по умолчанию задний. Автоматически подключаемый полный привод и понижающая передача предлагаются только в качестве опции.

В моторный отсек new Ram 1500 со старта продаж на выбор устанавливается один из двух атмосферных бензиновых моторов – 3,6-литровый V6 3.6 Pentastar (305 л.с. 365 Нм) или 5,7-литровый V8 HEMI (395 л.с. 556 Нм). Работают оба мотора в паре с 8 АКПП и новейшей системой eTorque со стартер-генератором и батареей емкостью 0,43 кВтч, которая добавляет двигателям 122 Нм и соответственно 176 Нм крутящего момента. Немного позже в продажу поступит и версия пикапа с турбо дизельным 3,0-литровым мотором V6 с отдачей 240 лошадиных сил.

Ram 1500 2019 – высоко технологичный американский пикап

    Американский пикап Ram 1500 (Dodge Ram) 5-го поколения представлен публично в Детройте. В рамках Detroit Auto Show 2018 года или, если правильнее сказать, North American International Auto Show, производитель представил сразу две версии новинки — Додж Рэм 1500 в шикарном исполнении Limited и специально подготовленный для передвижения по тяжелому бездорожью Ram 1500 Rebel. Предлагаем обзор нового пикапа Ram 1500 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики стильной и высокотехнологичной новинки от FCA North America. Продажи нового поколения пикапа Ram 1500 стартовали на американском рынке в конце марта 2018 года по цене от 27000 долларов за самую простую версию Ram 1500 Tradesman с кабиной Single Cab, цена Ram 1500 Limited с пятиместной кабиной Crew Cab составляет от 53000 долларов.

---

фото Ram 1500 2018-2019

    Хотим выделить самые яркие и оригинальные решения нового пикапа Ram 1500, наделяющие новинку весьма грозным набором положительных качеств для успешного противостояния с конкурентами в лице Ford F-150 и братьев-близнецов Chevrolet Silverado и GMC Sierra. К слову, предшественнику новинки было весьма трудно конкурировать с моделями Ford и GM. Если пикапов Ford F-серии продано по итогам прошлого года более 897000 экземпляров, а соплатформенных Silverado/Sierra почти 803000, то все версии и модификации Ram 1500 разошлись в Северной Америке тиражом чуть более 500000 экземпляров.

фото Ram 1500 2018-2019 вид спереди

    Разработчики весьма тщательно подошли к созданию пикапа и наградили новинку феноменально стильным и оригинальным дизайном экстерьера кузова с отличной аэродинамикой, комфортным салоном с уникальным для данного класса мультимедийным комплексом, щеголяющим 12-дюймовым экраном, вентиляцией передних и задних сидений, адаптивным круиз-контролем, системой активного шумоподавления. А также активными виброгасителями, расположенными в раме так необходимых для авто с бензиновым V8, оснащаемым системой деактивации цилиндров. И, напоследок,… мягкой гибридной системой eTorque с составе стартер-генератора, обеспечивающего добавку крутящего момента в 122-176 Нм и тяговой батареи емкостью 0,3 кВт. Понятно, что «мягкому гибриду» не под силу оказать какую-либо посильную помощь мощным моторам, но он способен помогать при разгоне тяжелого пикапа и исполнять роль системы старт/стоп. Вот так новый Ram 1500 сразу записался в самые высокотехнологичные и продвинутые пикапы.

   Фото и видео, размещенные в обзоре, лучшее подтверждение того, что 5-ое поколение пикапа Ram выглядит бесподобно. Ну и такой шикарной передней части кузова нет ни у одной модели. Интересно, что, по словам создателей, кузов нового пикапа обладает лучшими аэродинамическими характеристиками в классе, составляющими 0,357 Сх. В оснащении нового Рэма спойлер, выдвигающийся под передним бампером на скорости движения свыше 48 кмч, и активные активные жалюзи за фальшрадиаторной решеткой.

    Стоит отметь, что если в конструкциях пикапов Ford F-150 (весь кузов и грузовая платформа) и Chevrolet Silverado (навесные панели кузова и часть подвески) массово используется алюминий, позволяющий снизить снаряженную массу автомобилей на 200-300 кг по сравнению с братьями полностью изготовленными из стали, то у нового Ram 1500 алюминиевых деталей минимум. Из крылатого металла капот и задний борт, малая часть деталей шасси и рулевого управления, а также опоры двигателя. Остальное все — элементы кузова, подвески и, разумеется, рама, из стали различных сортов.

    Несмотря на малое количество легкого алюминия 5-ое поколение пикапа Ram 1500 на 100 с лишним килограммов легче четвертой версии модели. При этом только рама, состоящая на 98% из стали высокой прочности, стала легче на 45 кило, и по данным разработчиков, отличается высокой выносливостью и живучестью. Максимальная грузоподъемность новинки составляет 1043 кг (у предшественника 853 кг), а масса буксируемого прицепа теперь может достигать 5800 кг (было не более 4800 кг).

    Новый Рэм 1500 выходит на рынок с тремя кабинами — Single Cab (однорядная), Quad Cab (полуторная с тесным задним рядом) и Crew Cab (полноценно 5-ти местная). Простые версии новинки с кабинами Quad Cab и Quad Cab рассматривать не будем, а сразу перейдем к пикапам с кабиной Crew Cab. Данный тип кабины с двумя полноценными рядами сидений обеспечит водителя и пассажиров комфортом и отличным запасом свободного пространства, особенно с оглядкой на прибавку в 102 мм по длине и 13 мм по ширине по сравнению с кабиной прошлого поколения пикап. Большие размеры кабины позволили не только увеличить расстояния между передними и задними сиденьями, но и обеспечили возможность увеличения дверных проемов и задних дверей, что благоприятно сказывается на комфорте посадки-высадки. На 102 мм, к слову, выросли колесная база и общая габаритная длина кузова. Пикап доступен с колесной базой в 3670 мм и 3900 мм, при большей длине базы увеличивается размер грузовой платформы.

фото Ram 1500 Rebel 2018-2019 вид спереди

фото Ram 1500 Rebel 2018-2019 вид сбоку

фото Ram 1500 Rebel 2018-2019 вид сзади

    Отдельного внимания заслуживает специально подготовленный для штурма серьезного бездорожья Ram 1500 Rebel. Данная версия пикапа не только разительно отличается от собратьев спартанской внешностью с массой пластиковых деталей, оберегающих кузов от повреждений, но и лифтованной подвеской с амортизаторами Bilstein, увеличенным до 254 мм клиренсом и внедорожными покрышками.

фото салон Ram 1500 2018-2019

    Оформление салона нового поколения пикапа Ram 1500 производит весьма приятное впечатление. Разработчики интерьера заверяют, что салон на 99% состоит из новых деталей… лукавят, но салон действительно выглядит потрясающе. В наличии оригинальные передняя панель и центральная консоль, шикарная панель приборов и рулевое колесо, а от мультимедийной системы Uconnect с 12-дюймовым дисплеем вообще дух захватывает. Доступна она, правда, только в топовых версиях за доплату, но и другие мультимедийки с 5 и 8,4-дюймовыми экранами салон не портят.

    Список дополнительного оборудования весьма обширен: светодиодные фары головного света, вентиляция передних и задних сидений, система кругового обзора, кожаная отделка сидений, 900 Вт Harman Kardon Premium Audio System, Adaptive Cruise Control с функцией Stop and Go, система Blind Spot Monitoring с Rear Cross Path и Trailer Detection, Park Assist, панорамная крыша с люком, 15 вариантов легкосплавных колесных дисков с диаметром до 22-дюймов и огромный выбор цветов эмали для окраски кузова.

фото интерьер Ram 1500 2018-2019

Технические характеристики Ram 1500 2018-2019 года.

    Кузов пикапа Рэм 1500 5 опирается на мощную раму, подвеска пружинная — передняя двухрычажная, задняя с неразрезным мостом. В качестве опции предлагается пневматическая подвеска в компании с амплитудозависимыми амортизаторами. Тормоза всех колес дисковые с передними 378 мм тормозными дисками и задними диаметром 376 мм, тормозные колодки увеличенные на 18% по сравнению с колодками пикапов конкурентов. Стояночный тормоз по умолчанию на всех версиях электрический. Стандартно привод задний, а в качестве опции предлагается полный привод (подключение автоматическое, в наличии понижающая передача).

фото рама и шасси Ram 1500 2018-2019

    Под капотом new Ram 1500 со старта продаж пропишутся два бензиновых атмосферных мотора: 3,6-литровый V6 3.6 Pentastar (305 лс 365 Нм) и 5,7-литровый V8 HEMI (395 лс 556 Нм) в компании с 8 АКПП и, разумеется, новейшей системой eTorque (стартер-генератор и батарея емкостью 0,43 кВтч, выдающая напряжение в 48 Вл), позволяющей добавить моторам 122 Нм и 176 Нм крутящего момента. Чуть позже для заказа станет доступен пикап с 3,0-литровым 240-сильным турбо дизелем V6.

Источник https://povozcar.ru/ram-1500-2019.html

Новый 2023 Ram 1500 Trucks Обзоры, цены и характеристики

2023 Ram 1500 — превосходный полноразмерный пикап в классе, полном талантливых соперников. Комплектация варьируется от готовой к работе до роскошной и экстремальной. Цены начинаются от 36 820 долларов.

Зачем покупать новый Ram 1500 вместо очередного полутонного пикапа? В конце концов, все может сводиться к лояльности к бренду, поскольку все они очень эффективны и имеют конкурентоспособные цены. Но плавность хода Ram 1500, безусловно, является плюсом.

Среди наиболее значительных изменений в линейке Ram 1500 2023 года — добавление варианта Limited Elite. Он берет обычную высококлассную отделку Limited, а затем добавляет несколько специальных штрихов, таких как передние сиденья с подогревом / вентиляцией, покрытые кожей премиум-класса, рулевое колесо с подогревом, замшевую обивку потолка и украшенный драгоценными камнями поворотный переключатель передач (кто не хочет иметь один из них в своем рабочем грузовике). ?).

(RAM)RED также основан на Limited, с решеткой радиатора с красными акцентами и значком (RED) на центральной консоли. Это часть инициативы материнской компании Ram по выделению не менее 4 миллионов долларов на здоровье людей во всем мире совместно с благотворительной организацией (RED).

2023 Ram 1500 Цена

Стоимость Ram 1500 2023 года начинается от 36 820 долларов США, плюс плата за пункт назначения, за крайне базовую комплектацию Tradesman с кабиной Quad Cab и задним приводом. Кабина Tradesman Crew Cab с более короткой кроватью стоит чуть более 39,5 тысяч долларов.

На вершине модельного ряда находится покоряющий пустыню TRX, доступный исключительно в версии Crew Cab с более коротким кузовом и полным приводом по цене от 79 355 долларов. Это может оказаться ближе к 90 тысячам долларов с опционами.

Между этими крайностями находятся Tradesman HFE, Big Horn (или Lone Star для покупателей в Техасе), Rebel, Laramie, Longhorn и Limited. Некоторые предлагают на выбор любую кабину, другие исключительно одну или другую.

Различные силовые агрегаты, в том числе дизельный двигатель. Там, где он доступен в качестве опции, полный привод стоит 3500 долларов.

Новая ограниченная серия Elite Edition предлагается по цене от 65 305 долларов США.

Для сравнения, Chevrolet Silverado 1500 стоит от 35,6 тысяч долларов, Ford F-150 — около 34 тысяч долларов. Однако эти линейки начинаются с меньших кабин, что может быть или не быть хорошо. Самая доступная Toyota Tundra стоит 36 тысяч долларов. Nissan Titan начинается немного выше, но в стандартной комплектации поставляется с двигателем V8.

Перед покупкой нового грузовика Ram 1500 проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой грузовик. Ram 1500 не имеет такой высокой стоимости при перепродаже, как его конкуренты, но все же довольно близко.

Вождение Ram 1500 2023

Удобные сиденья, тихий салон и в целом уверенное вождение делают Ram 1500 2023 года одним из наиболее цивилизованных вариантов в классе полноразмерных пикапов.

Стандартная задняя подвеска с цилиндрическими рессорами гораздо более совершенна, чем листовые рессоры, используемые в других грузовиках и гужевых повозках. Ram 1500 даже имеет адаптивную пневматическую подвеску в списках опций Rebel, Laramie, Longhorn и Limited.

В 2023 году модель Rebel (наиболее разумная из двух внедорожных версий) получает Selec-Speed ​​Control, низкоскоростной круиз-контроль для сложных подъемов и спусков. Это становится необязательным для комплектаций Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Longhorn и Limited.

Более дикий вариант для бездорожья — TRX — имеет специальную подвеску с компонентами Bilstein, а его 702-сильный двигатель V8 с наддувом гарантирует, что его соперники останутся в облаке пыли пустыни.

Вернемся к более серьезным вещам. Максимальное тяговое усилие составляет 12 750 фунтов, что достигается за счет Quad Cab Tradesman с задним приводом и 5,7-литровым бензиновым двигателем V8. Это превосходит Chevy Silverado (13 300 фунтов), и оба грузовика проигрывают Ford F-150 (14 000 фунтов).

Замена дизельного двигателя, и он по-прежнему может тянуть 12 560 фунтов. Тот же автомобиль, но с базовым 3,6-литровым бензиновым двигателем V6, выдерживает лучший показатель полезной нагрузки Ram 1500 в 2300 фунтов. И снова Ford F-150 с грузоподъемностью 3325 фунтов отбрасывает гигантскую тень.

Салон повышенной комфортности

Quad Cab или Crew Cab — только эти варианты. Оба вмещают до шести человек (по три в ряду), но Crew Cab дает почти на 10 дюймов больше места для ног задних пассажиров, что составляет 45,2 дюйма. В любом случае, места для хранения в салоне предостаточно, с огромным ящиком на центральной консоли и дополнительным пространством под складывающимися задними сиденьями.

Как и в случае с пикапами, самая дешевая версия Tradesman очень проста, в то время как более дорогие версии, такие как Limited, выглядят как роскошные автомобили с салоном из натурального дерева и кожи. Информационно-развлекательные системы удобны в использовании, с возможностью обновления по беспроводной сети. Размеры информационно-развлекательных экранов варьируются от небольших 5 дюймов в базовых моделях до 8,4 или 12 дюймов в более высоких комплектациях.

Внешний вид

Пора спать. Quad Cab поставляется только с грузовой платформой длиной 76 дюймов. Кабина экипажа может быть соединена либо с ней, либо с 67-дюймовой кроватью. Однако комбинация более длинной кровати и кабины экипажа недоступна для моделей HFE, Rebel или TRX.

Эти кровати также имеют запирающиеся отсеки с обеих сторон. Естественно, среди опций есть вкладыш для кровати, а также регулируемые крючки для крепления и выдвижная ступенька для кровати.

В целом, Ram 1500 2023 года выглядит на каждый дюйм полноразмерным грузовиком. Покупатели могут выбрать элементы экстерьера с отделкой в ​​черный или такой же цвет, как и остальная часть кузова.

Избранные функции

1. Многофункциональная задняя дверь
Эта дополнительная функция может открываться как обычная задняя дверь или открываться, как пара дверей амбара, хотя и асимметрично с разделением 60/40. В этом году светодиодный фонарь в ручке двери багажного отделения также станет стандартным.

2. Цифровой информационный дисплей для водителя
В Ram 1500 2023 теперь предлагается 12,3-дюймовая панель приборов с ЖК-дисплеем. Ее можно настроить для отображения различных типов информации и сохранения настроек в специальных профилях пользователей.

3. Перчаточный ящик УФ-излучение
Новая функция для грузовиков Ram 1500 2023 года, которая убивает бактерии с помощью ультрафиолетового излучения. Просто положите что-нибудь в перчаточный ящик, закройте крышку, нажмите кнопку на центральной консоли, и начнется трехминутный цикл гигиены.

4 Управление задним ходом прицепа
Помимо управления прицепом в нужном направлении (установленном водителем), эта дополнительная функция также может помочь водителю двигаться задним ходом прицепа по прямой.

5. TRX
Версия TRX, конечно, дорогая, но она может разогнаться до 60 миль в час всего за 4,5 секунды. И этот полноразмерный грузовик весит более 3 тонн. Вероятно, он мог бы тянуть такое же время разгона, даже если бы под ним не было асфальта — что одновременно красиво, весело, страшно и безумно.

6. Активная система помощи при парковке Park Sense
Водитель управляет дроссельной заслонкой, тормозами и выбором передач, а эта дополнительная система автоматической парковки берет на себя самую сложную часть — рулевое управление. Он работает как для параллельных, так и для перпендикулярных пространств.

Двигатель и трансмиссия

Ram предлагает интригующий выбор силовых агрегатов. Даже базовая комплектация имеет 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая сглаживает функцию остановки/перезапуска для экономии топлива и помогает двигателю достигать максимальной мощности с оптимальной эффективностью.

Этот базовый двигатель — 3,6-литровый V6, высоко ценимый в семействе Ram/Jeep/Dodge/Chrysler. Выходная мощность здесь составляет 305 лошадиных сил и 271 фунт-фут крутящего момента, созданного из обычного 87-октанового бензина.

Лучшая экономия топлива в Ram 1500 2023 года достигается за счет 3,0-литрового турбодизеля V6, особенно в варианте с высокой топливной эффективностью (HFE), который поставляется только с задним приводом. Этот двигатель развивает мощность 260 лошадиных сил и значительный крутящий момент в 480 фунт-футов.

Максимальное тяговое усилие в 12 750 фунтов стало возможным благодаря 5,7-литровому бензиновому двигателю V8, который также дополняется системой мягкого гибрида. Хотя бензин с октановым числом 87 приемлем, Ram рекомендует использовать бензин с октановым числом 89.-октановый материал для доступа к полным 395 лошадиным силам и 410 фунтам-футам крутящего момента.

Более серьезная спортивная машина для пустыни, чем рабочий грузовик, Ram 1500 TRX имеет свой собственный эксклюзивный метод движения — 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом, развивающий мощность 702 лошадиных силы и крутящий момент 650 фунт-футов.

Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Задний привод (RWD) является стандартным для более низких комплектаций. Каждая форма полного привода (4WD), установленная в линейке — обычно опциональная, но стандартная для TRX — имеет высокую и низкую передачу с раздаточной коробкой с переключением на лету.

3,6-литровый двигатель V6
305 лошадиных сил при 6500 об/мин
271 фунт-фут крутящего момента при 4900 об/мин 3,0-литровый турбодизель V6
260 лошадиных сил при 3600 об/мин
480 фунт-фут крутящего момента при 1600 об/мин (4WD)

5,7-литровый V8
395 лошадиных сил при 5600 об/мин
410 фунт-фут крутящего момента при 3950 об/мин
EPA расход топлива по городу/шоссе: 17/23 миль на галлон (задний привод), 17/22 миль на галлон (4WD)

6,2-литровый двигатель V8 с наддувом (только TRX) 4800 об/мин
EPA Экономия топлива по городу/шоссе: 10/14 миль на галлон

3/36 Гарантия

Базовая гарантия на новый автомобиль для полутонного пикапа Ram 1500 2023 года составляет три года или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на силовые агрегаты составляет пять лет или 60 000 миль.

KBB Методология проверки и оценки транспортных средств

Наши рейтинги экспертов основаны на часах вождения и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самые важные — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность. .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

2022 Ram 1500 Обзор, цены и характеристики

10/10 C/D RATING

Ram

10/10 C/D RATING

Select a year

Highgrade

8 интерьер, мягкое качество езды, все еще очень способный на дороге и бездорожье.

Минусы Причудливее, но дороже, чем альтернативы, дизайн граничит с невзрачным, огромный сенсорный экран иногда медленно реагирует.

Вердикт Непревзойденная роскошь Ram 1500 превосходит традиционные пикапы без ущерба для его возможностей.

Эрик Стаффорд

Обзор

Пикапы обладают целым рядом талантов, но Ram 1500 2022 года более талантлив, чем большинство полутонных грузовиков, потому что он значительно красивее. Конечно, модели начального уровня не украшены роскошными материалами и высококлассными функциями самых дорогих комплектаций, но они по-прежнему ездят лучше, чем самые модные альтернативы, благодаря более сложной подвеске, которую можно сделать более мягкой с доступными пневматическими пружинами. Ram также предлагает 1500 с массивным 12,0-дюймовым сенсорным экраном, отсеками, встроенными в грузовую платформу, и складывающейся задней дверью. Его список двигателей работает через шелковистую автоматическую коробку передач и включает 39Hemi V-8 мощностью 5 л.с. (с гибридной поддержкой или без нее) и экологичный дизельный шестицилиндровый двигатель с крутящим моментом 480 фунт-футов. Самая сильная конфигурация также может буксировать 12 750 фунтов. Очевидно, что возможности Ram 1500 гарантируют, что его не спутают ни с чем, кроме грузовика, но тот факт, что он может сойти за роскошный автомобиль, делает его особенным и приносит ему награду «Выбор редакции».

Где находится этот автомобиль

1

Ram 1500

НАЧИНАЯ ОТ: 38 985 долларов США

2

Ram 1500 TRX

STARTING AT: $82,585

3

Ford F-150

STARTING AT: $35,080

4

Ford F-150 Raptor

STARTING AT: $72,000

5

Chevrolet Silverado 1500 ZR2

STARTING AT: $71,545

6

GMC Sierra 1500

ОТ: 36 645 долларов США

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Ram расширяет количество способов, которыми покупатели могут получить полутонный пикап. Среди новых дополнений модельного ряда — спортивный пакет G/T для Laramie и Rebel, прочная версия BackCountry Edition и еще более роскошная версия топового класса Limited, известная как 10th Anniversary Edition. G/T отличается воздухозаборником, уникальной выхлопной системой, подрулевыми лепестками и переключателем на консоли. BackCountry Edition — это, по сути, пакет, ориентированный на бездорожье, для бюджетных моделей Big Horn и Lone Star. Выпуск 10th Anniversary Edition еще больше расширяет возможности модели Limited за счет еще более богатых материалов салона, эксклюзивно доступного цвета окраски Blue Shade и специальных значков внутри и снаружи.

Pricing and Which One to Buy

Tradesman

$38,985

HFE

$40,622

Lone Star

$44,200

Big Horn

$44,200

Laramie

$45,240

$50,035

Longhorn

$59,955

Limited

64 970 долларов США

Хотя 702-сильный Ram 1500 TRX (рассмотренный отдельно) снижает привлекательность Rebel, мы все же думаем, что это полутонный Ram. Мы бы выбрали кабину экипажа с полным приводом, и мы предпочитаем дополнительную мощность и сексуальное урчание V-8 стандартному V-6. Мы также выбрали бы пневматическую подвеску из-за выбираемой высоты дорожного просвета. Поскольку для этого требуется пакет уровня 1 или уровня 2, мы думаем, что последний список удаленного запуска, 115-вольтовая розетка, передние и задние датчики парковки, регулируемые педали, пассивный вход без помощи рук и многое другое делают его единственным. получить. Мы также взяли бы топливный бак на 33 галлона, который позволит реже заправляться во время поездок, чем стандартный бак на 26 галлонов. Единственные другие варианты, которые мы рекомендуем, — это пакет «Безопасность и удобство» (адаптивный круиз, автоматический дальний свет, помощь в поддержании полосы движения) и многофункциональная задняя дверь, в которую также входит напыляемая подкладка.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Среди множества комплектаций есть бензиновые силовые агрегаты V-6 и V-8, которые сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач. Обоим двигателям помогает 48-вольтовая гибридная система, хотя 5,7-литровый Hemi V-8 также можно использовать без электрической поддержки. Мы проехали пару моделей с последним и оценили баритон выхлопа двигателя и быстрое ускорение. Мы также ездили на Rams с дизельным 3,0-литровым V-6 (называемым EcoDiesel), который развивает крутящий момент в 480 фунт-футов, что больше, чем у аналогичных дизельных двигателей на полутонных Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Шестицилиндровый двигатель, работающий на жидком топливе, медленнее, чем у Hemi, но он оптимизирован для работы с дизелем и обеспечивает лучшую экономию топлива. Для любителей приключений прочная модель Rebel предлагает более мощный внешний вид и законные внедорожные возможности. Каждый Ram 1500 обладает впечатляющей плавностью хода благодаря задней подвеске, в которой используются стандартные винтовые пружины или опциональные пневматические рессоры, в отличие от традиционной конструкции с листовыми рессорами, используемой на отечественных конкурентах. Модели, оснащенные пневматической подвеской, даже имеют регулируемую высоту дорожного просвета, что способствует топливной экономичности и проходимости по бездорожью. Его легкое рулевое управление и мощные тормоза обеспечивают спокойное движение и уверенные остановки.

Подробнее на Ram 1500 Pickup

• RAM 1500 Получает прочное издание Backcountry
• 25 Автомобили и грузовики 2022 (до сих пор)

Towing and Bayload лента

. и нести полезную нагрузку до 2320 фунтов. Его максимальная тяговая способность превышает все, кроме Ford F-150, который в настоящее время превышает 13 000 фунтов. Поршни с двойной кабиной, включая модель Rebel, не могут буксировать столько же, сколько модель Quad Cab с удлиненной кабиной, но все же превышают 11 500 фунтов.

Экономия топлива и реальный MPG

Благодаря гибридным двигателям V-6 и V-8, а также дизельному варианту модельный ряд Ram 1500 отличается различной топливной экономичностью. По оценкам EPA, самый эффективный V-6 Ram будет зарабатывать до 20 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе, в то время как версия V-8 рассчитана на 17 миль на галлон по городу и 23 мили на галлон по шоссе. По оценкам правительства, Rams с дизельным двигателем расходует до 22 миль на галлон по городу и 32 миль на галлон по шоссе; эти цифры немного ниже с полным приводом. Rebel, который мы тестировали, заработал 24 мили на галлон на нашем реальном маршруте экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний. Это на 6 миль на галлон лучше, чем у бензинового V-8 Rebel, и на 4 мили на галлон лучше, чем у негибридного V-8 Laramie, который мы тестировали. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Ram 1500 посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багаж

Внутри Ram 1500 имеет чрезвычайно функциональный отсек для хранения вещей и просторное пассажирское пространство. В более высоких комплектациях добавлены высококачественные материалы и комфорт, благодаря которым Ram больше похож на роскошный автомобиль, чем на пикап. Большинство моделей могут быть оснащены высококлассными функциями, такими как сиденья с подогревом и вентиляцией, а также панорамный люк на крыше, в то время как самые модные версии имеют кожаные поверхности премиум-класса и акценты из натурального дерева. Как и у большинства полноразмерных пикапов, кабина Ram 1500 очень просторная. Он также имеет большое внутреннее пространство для хранения вещей и уникальную складывающуюся заднюю дверь. Доступны грузовые платформы высотой пять футов семь дюймов и шесть футов четыре дюйма, но удлиненная кабина Quad Cab сочетается только с последней.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Грузовики Ram имеют одну из лучших информационно-развлекательных систем и возможностей подключения в своем классе какое-то время. Это продолжается и в последних грузовиках с отзывчивым 8,4-дюймовым или массивным опциональным 12,0-дюймовым сенсорным экраном, который доступен на всех моделях Ram, кроме базовой. Жаль, что у нас было много сбоев с огромным дисплеем в ходе нашего долгосрочного теста на 40 000 миль. Системы могут похвастаться многочисленными розетками, а также Apple CarPlay, Android Auto и мобильной точкой доступа. К счастью, даже на самом большом экране есть физические ручки и аппаратные кнопки, которые дополняют точки касания.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Пикап также оснащен множеством доступных технологий помощи водителю, от автоматического экстренного торможения до помощи в удержании полосы движения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Ram 1500 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Доступен мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступен автоматический дальний свет
• Доступен адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание более длинное покрытие Nissan Titan. Точно так же полутонные Sierra и Silverado, а также Toyota Tundra предлагают бесплатное плановое техническое обслуживание.

• Limited warranty covers three years or 36,000 miles
• Powertrain warranty covers five years or 50,000 miles
• No complimentary scheduled maintenance

Specifications

Specifications

2020 Ram 1500 Limited EcoDiesel 4×4 Crew Cab

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
передний двигатель, задний/полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный пикап

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
67 530 долл. США (базовая цена: 63 655 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный дизель V-6, железный блок и алюминиевые головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
182 у.е., 2987 куб.см
Мощность
260 л.с. при 3600 об/мин
Крутящий момент
480 фунто-футов при 1600 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (F/R): рычаги управления/ведущая ось
Тормоза (F/R): 14,9-дюймовый вентилируемый диск/14,8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Bridgestone Dueler H/L Alenza, 275/55R-20 113T M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 144,6 в
Длина: 232,9 в
Ширина: 82,1 дюйма
Рост: 77,6 в
Пассажирский объем: 126 куб. футов
Снаряженная масса: 5734 фунта

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Разворот, 1 фут: 0,3 с
60 миль в час: 7,7 с
100 миль/ч: 24,5 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,9 с 90 061 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,5 с
¼ мили: 15,9 с при скорости 95 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 108 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 179 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,75 г
*блокировка системы стабилизации

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 23 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Диапазон шоссе: 650 миль

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 24/21/29 миль на галлон

Подробнее и спецификации

ОЗУ

2023 ОЗУ HD

Начиная с 46 0,285

C/D Rating

9/10

RAM

3023 Pramaster

RAM

3023 Pramaster

Ram

Начиная с 41 885 долл. США

C/D Rating

7/10

ОЗУ

2022 PROMASTER CITY

Начиная с 33 920 долл. США

C/D.0005

2022 Promaster

, начиная с 40 155 долл. США

C/D Рейтинг

7/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

ОЗУ

2022 ОЗУ HD

Начиная с 45,815

C/D RATIN 10

ОЗУ

2022 TRX

, начиная с 82 585 долл. США

C/D Rating

10/10

ОЗУ

2024 15005 EV

Начало с 45 000 долл.0005

, начиная с 37,120 долл. США

C/D Rating

9/10

ОЗУ

2021 PROMASTER CITY

Начало с 27 410 долларов

C/D Рейтинг

6/10

Ram

202111115999992

92
2
2 9000 9000 9000
2
2
2
2 9000 9000
2
2 9000 9000 9000 9000

202111115

RAM

20200 9000

31 305 долл. США

C/D Рейтинг

10/10

ОЗУ

2021 TRX

, начиная с 72,120

C/D Рейтинг

10/10

RAM

2021 Плате0005

Рейтинг C/D

5/10

Реклама – продолжить чтение ниже

2022 Ram 1500 TRX Обзор, цены и характеристики РЕЙТИНГ

Выберите год выпуска

• Максимумы Разгоняется до 60 миль в час всего за 3,7 секунды, на нем можно прыгать или спокойно вести машину, салон класса люкс.
• Минусы Трудно маневрировать в ограниченном пространстве, позорно с точки зрения экономии топлива, можем ли мы получить режим или модель с задним приводом?
• Вердикт 702-сильный Ram 1500 TRX — это крутой бегемот, по сравнению с которым любой другой полноразмерный грузовик выглядит детской игрушкой.
Автор: Эрик Стаффорд

Обзор

Большинство грузовиков-монстров используются только на аренах и закрытых трассах, но Ram 1500 TRX 2022 года можно использовать на дорогах общего пользования. По сути, обычный Ram 1500 на стероидах, усиленный TRX значительно шире и оснащен двигателем V-8 с наддувом, который выдает 702 лошадиные силы. Конечно, есть более мощные модели с двигателем Hellcat, но ни один другой серийный пикап не звучит так, как будто он съел банду демонов, разогнавшись до 60 миль в час всего за 3,7 секунды. Ford F-150 Raptor мощностью 450 л.с. — единственный реальный соперник TRX, но это нечестная борьба, пока не появится Raptor R мощностью более 700 л. с. Даже в этом случае ему придется конкурировать со смехотворно роскошным интерьером Ram и замечательными манерами на дороге, которые помогли ему получить награду 10 Best и место в нашем списке «Выбор редакции». Жизнь с Ram TRX 2022 года — это еще не все Monster Jam — достойные выходки, потому что маневрирование в пробках или на парковках может вызвать беспокойство, а частые заправки топливом станут рутиной. Опять же, никто никогда не говорил, что владеть монстром легко.

Where This Vehicle Ranks

1

Ram 1500

STARTING AT: $38,985

2

Ram 1500 TRX

STARTING AT: $82,585

3

Ford F-150

STARTING AT: $35,080

4

Ford F- 150 Raptor

ОТ 72 000 долл. США

5

Chevrolet Silverado 1500 ZR2

ОТ 71 545 долл. США

6

GMC Sierra 1500

ОТ 36 645 долл. США

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Ram представляет новую ограниченную серию Ignition Edition для линейки TRX. На улицы выйдут всего 875 экземпляров, поэтому TRX будет еще проще идентифицировать благодаря эксклюзивной ярко-оранжевой окраске. Специальная прикроватная графика и черные 18-дюймовые колеса с обработанными поверхностями также являются частью пакета. Внутри оранжевые и медные акценты также появляются на напольных ковриках, значке на центральной консоли и контрастной строчке по всему салону. Хотите знать, сколько стоит один из этих тыквенных суперпикапов? Они начинаются с 9 долларов3280, но они полностью оснащены такими функциями, как вентиляция передних и задних сидений, рулевое колесо, обтянутое кожей и микрозамшей, и т. д. Версия Sandblast Edition стоимостью 100 080 долларов также является новинкой 2022 года и полностью укомплектована оборудованием уровня 2. пакет и эксклюзивную спортивную окраску Mojave Sand и уникальные 18-дюймовые колеса.

Цены и выбор модели

82 585 долл. США

Ignition Edition

93 280 долл. США

Sandblast Edition

100 080 долл. США

Несмотря на то, что TRX стоит чуть севернее 74 000 долларов, это очень дорого за такие деньги. Хотя базовая версия, безусловно, хорошо оснащена, в ней отсутствуют некоторые функции, которые мы ожидаем, что они будут стандартными. Например, подогрев рулевого колеса и подогрев передних сидений оплачиваются дополнительно, а в остальном они доступны только с пакетом Level 1. Это приближает его цену к 78 тысячам долларов, но приносит множество обновлений. Среди особенностей — сиденья с кожаной отделкой, освещение грузового отсека, рулевое колесо с плоским дном, обтянутое кожей и микрозамшей, отделение для хранения вещей под задним сиденьем и многое другое. Мы бы выбрали этот вариант, а также пакет Trailer-Tow, чтобы максимизировать тяговые способности пикапа.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Между выпуклыми крыльями TRX и под его выпуклым капотом скрывается 6,2-литровый Hemi V-8 с наддувом. Эта конкретная версия, более известная как двигатель Hellcat, производит 702 лошадиные силы и 650 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Во время нашего тестирования TRX разогнался до 60 миль в час всего за 3,7 секунды и преодолел четверть мили за 12,3 секунды со скоростью 110 миль в час. Это делает его самым быстрым звукоснимателем, который мы когда-либо тестировали. Несмотря на внушительный снаряженный вес и огромные габариты, Ram с двигателем Hellcat на удивление утончен и удобен в управлении на дорогах с твердым покрытием. Тем не менее, его V-8 с наддувом готов издавать захватывающие звуки из выхлопных труб. Конечно, TRX также предназначен для езды по грязи, камням и песку. Наряду с усиленной стальной рамой, он может похвастаться усиленной подвеской, которая создана для того, чтобы сгибаться и связываться с ходом более 13 дюймов. Он катится на комплекте массивных 35-дюймовых вездеходных шин, установленных на 18-дюймовых колесах, которые способствуют увеличению дорожного просвета грузовика на 11,8 дюйма. Рэм говорит, что полутонный Hellcat также может преодолевать вброд до 32 дюймов воды. Каждый TRX имеет достаточную защиту днища, чтобы защитить грузовик Brink, амортизаторы Bilstein с выносным резервуаром, задний дифференциал с электронной блокировкой и гигантские 15-дюймовые передние тормоза. Что еще?

More on the Ram TRX Pickup

• Our Ram 1500 TRX Might Be Possessed
• 2022 Ram 1500 TRX Now Comes in Bright Orange
• 2022 Ram TRX Enters Sandman with Sandblast Edition

Towing and Payload Capacity

Although TRX не может буксировать столько же, сколько некоторые модели Ram, которые в настоящее время оцениваются до 12 750 фунтов, но все же может тянуть значительное количество груза. Его максимальная буксировочная способность составляет 8100 фунтов (на 100 фунтов меньше, чем у F-150 Raptor), и он способен нести до 1310 фунтов полезной нагрузки (на 80 фунтов меньше, чем Ford).

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

По оценкам, TRX зарабатывает скромные 10 миль на галлон в городе и ненамного лучше 14 миль на галлон на шоссе. Эти цифры значительно ниже, чем у Raptor, у которого рейтинг составляет 15 миль на галлон по городу и до 18 миль на галлон по шоссе. Мы протестировали TRX на нашем экономичном маршруте со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, и наблюдали ничтожные 13 миль на галлон на шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива TRX посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Компания Ram переосмыслила требования к салонам грузовиков, выпустив новейшие полутонные пикапы, изготовленные из дорогих материалов и обеспечивающие безупречную изоляцию от внешнего шума. Этот уровень роскоши и утонченности, похоже, сохранится и в TRX, который предлагается исключительно как кабина для экипажа с короткой грузовой платформой. Внутри тканевая обивка базовой модели и стандартное оборудование основаны на Ram 1500 Rebel. Тем не менее, опциональные пакеты TR1 и TR2 делают салон более роскошным благодаря обтянутым кожей поверхностям и сочетанию микрозамши и акцентов из углеродного волокна. Рулевое колесо TRX с плоским дном оснащено парой выдающихся подрулевых лепестков, но есть и напольный переключатель, расположенный на центральной консоли. Лучшие опции TRX включают цифровое зеркало заднего вида, проекционный дисплей и передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения информационно-развлекательная система с сенсорным экраном. Устройство может похвастаться Apple CarPlay, Android Auto, встроенной навигацией и спутниковым радио SiriusXM. Дисплей можно разделить на отдельные меню, чтобы можно было открывать несколько приложений одновременно, а также имеются физические ручки и кнопки на лицевой панели, окружающие экран, для более интуитивного управления. Грузовик также может быть оснащен мощным двигателем 9.00-ваттная аудиосистема Harman Kardon с 19 динамиками.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и помощь водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Самый мощный пикап Ram оснащен множеством доступных технологий помощи водителю, включая функцию, облегчающую подключение прицепа. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов TRX посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
• Доступен мониторинг слепых зон
• Доступен адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание эти районы на более длительные периоды: пять лет или 100 000 миль. Тем не менее, Ram не предлагает бесплатного обслуживания, как это делают Chevy, GMC и Toyota.

• Limited warranty covers three years or 36,000 miles
• Powertrain warranty covers five years or 60,000 miles
• No complimentary scheduled maintenance

Specifications

Specifications

2021 Ram 1500 TRX

VEHICLE TYPE
передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный пикап

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
89 565 долларов США (базовая цена: 71,79 долларов США)0)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
16-клапанный V-8 с толкателем с наддувом и промежуточным охлаждением, железный блок и алюминиевые головки, впрыск топлива через порт
Рабочий объем
376 дюймов ³ , 6166 см ³
Мощность
702 л. с. при 6100 об/мин
Крутящий момент
650 фунто-футов при 4800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): рычаги/ведущая ось
Тормоза (F/R): 14,9-дюймовый вентилируемый диск/14,8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Goodyear Wrangler Territory AT, LT325/65R-18 121/118T M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 145,1 в
Длина: 232,9 в
Ширина: 88,0 в
Высота: 80,9 в
Пассажирский объем: 132 фута ³
Снаряженная масса: 6866 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 3,7 с
100 миль в час: 9,7 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 4,6 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,2 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,2 с
1/4 мили: 12,3 секунды при 110 милях в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 118 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 189 футов
Торможение, 100–0 миль в час: 418 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,70 г
Время разгона при старте с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,2 с.

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Замечено: 9 миль на галлон

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 12/10/14 миль на галлон

C/D Тестирование объяснено

Подробнее и спецификации

ОЗУ

2023 ОЗУ HD

Начиная с $ 46,285

C/D. D. 10

Ram

2023 ProMaster

Starting at $41,885

C/D Rating

7/10

Ram

2022 ProMaster City

Starting at $33,920

C/D Rating

6/10

ОЗУ

2022 PROMASTER

, начиная с 40 155 долл. США

C/D Rating

7/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

ОЗУ

2022 RAM HD

. Запускает 45,815

C/DS

.

9/10

ОЗУ

2022 1500

, начиная с 38 985 долл. США

C/D.0005

2021 ОЗУ HD

, начиная с $ 37,120

C/D Rating

9/10

ОЗУ

2021 PROMAST 2021 1500

Starting at $31,305

C/D Rating

10/10

Ram

2021 TRX

Starting at $72,120

C/D Rating

10/10

Ram

2021 ProMaster

, начиная с 33 555 долл. США

C/D Rating

5/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

ОЗУ 1500 Особенности и спецификации

ДРУШКА

Задняя привод

DEVERLED DIVER

ERG ERG

DIEGNED CODE 9000

ERG

DIEGNED DIENGIN Тип двигателя и требуемое топливо

Бензиновый/электрический V-6

Рабочий объем (литры/куб.дюймы)

3,6 л/220

Топливная система

Последовательный MPI

Максимальная мощность при об/мин

305 @ 6400

Максимальный крутящий момент @ rpm

269 @ 4800

Система охлаждения (кварта)

NA

Охладитель масла двигателя

Duty

Код заказа трансмиссии

DFT

Заказ.

Автоматическая с наружным диаметром

Количество скоростей трансмиссии

8

Передаточное число первой передачи (:1)

4,71

Передаточное число второй передачи (:1)

3,14

5 90io0005

2,11

Четвертое передаточное взаимодействие (: 1)

1,67

Пятое зубчатое соотношение (: 1)

1,28

Шестое передача (: 1)

1,00

Seventh Gear Sation (: 1)

1000

. 0,84

Восьмое передаточное соотношение (: 1)

0,67

Обратное соотношение (: 1)

3.29

Окончательное соотношение оси привода (: 1)

NA

Модель перевода модели

. Передаточное число, высокое (:1)

NA

Переносные шестерни, низкий (: 1)

NA

Размер сцепления

NA

Оценка парниковых газов EPA

NA

Выбросы CO2, 15K MI/год (Tons)

8.0005555, 15K MI/год (тонны)

8.0

.

Запас хода, город/шоссе (мили)

520,00 / 650,00

EPA Экономия топлива, смешанный цикл/город/шоссе (миль на галлон)

22 / 20 / 25

Объем топлива / объем бензобака 0 9

900 Емкость топливного бака (галлоны)

NA

Wheelbase (inches)

144.5

Length (inches)

232.9

Width, without mirrors (inches)

82.1

Height (inches)

77.5

Body Length

0. 00

Дорожный просвет, спереди

Нет данных

Количество пассажиров / количество сидячих мест

6

Переднее пространство над головой (в дюймах)

40,9

Переднее пространство для ног (в дюймах) 4 0,0005

Передняя комната для плеч (дюймы)

66

Передняя тазобедренная комната (дюймы)

63,4

Второй ряд (дюймы)

39,8

Ноги второго ряда (дюймы)

45.2

. Комната на плечах (дюймы)

65,7

Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

63,4

Длина грузового слоя (дюймы)

67,4

Шид грузовой кровать на полу (дюймы)

66,4

. Между колесными арками (дюймы)

51

Высота грузового слоя (дюймы)

21,4

Грузовое пространство/площадь (кубические футы)

53,9

Тип рулевого управления

стойка

Руковод Диаметр/радиус поворота от бордюра до бордюра (футы)

46,2

Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)

Нет данных

Тип передней подвески

Короткий и длинный рычаг

9 Задняя подвеска0005

Multi-Link

Диаметр переднего амортизатора (мм)

Нет данных

Диаметр заднего амортизатора (мм)

Нет данных

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

2 Нет данных Диаметр (дюймы)

NA

Тормовый тип

4-х колеса

Система антиблокировки

4-х колеса

Передние тормозные роторы, диаметр x (дюймы)

14,9

Задний Брейк. Роторы, диаметр x толщина (дюймы)

14,8

задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

NA

Размер переднего колеса (дюймы)

18 x 8

Передний колес

Размер заднего колеса (дюймы)

18 x 8

Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P275/65SR18

Размер запасного колеса (дюймы)

Полный масштаб

Запасное колесо

.0005

Сталь

Размер запасной шины

Полный размер

Максимальная мощность буксировки (фунты)

6640

Максимальный вес прицепа, мертвый веса (фунты)

5000

Максимум. фунтов)

500

Максимальный вес прицепа, вес распределяющей сцепки (фунты)

6640

Максимальный вес дышла, вес распределяющего сцепного устройства (фунты)

664

Базовый вес 9 (фунтов)0005

4895

Общий вес опции (фунты)

0,00

Максимальная мощность полезной нагрузки (фунты)

2006,00

В качестве спецификации грузоподъемности (фунты)

2006,00

Валовой. 6900.00

Номинальная полная масса передней оси (фунты)

3700

Номинальная полная масса задней оси (фунты)

4100

Собственная масса

0 4900.0005

AMP холодного протирки @ 0 ° F (2nd)

730

АМП холодного хрустания @ 0 ° F

730

Максимальная способность генератора (AMP)

NA

Обратный баран 1500 Специфика

• 2023 Ram 1500
• 2023 Ram 1500 Classic
• 2022 Ram 1500 Rebel
• 2021 Ram 1500
• 2021 Ram 1500 Rebel
• 2021 Ram 1500 Classic
• 2020 Ram 1500 Classic
• 2020 Ram 1500
• 2019 Ram 1500 Classic
• 2019 Ram 1500
• 2018 Ram 1500
• 2017 Ram 1500
• 2016 Ram 1500
• 2015 Ram 1500
• 2014 Ram 1500
• 2013 Ram 1500
• 2012 Ram 1500
• 2011 Ram 1500
• 2010 Dodge Ram 1500
• 2009 Dodge Ram 1500
• 2008 Dodge Ram 1500
• 2007 Dodge Ram 1500

Двигатель: 3,6L V6 24V Vvt etorque UPG I

Двигатель: 3,6L V6 24V Vvt etorque upg I

: 3,6L V6. 0005

3.21 Соотношение задней оси

GVWR: 6900 фунтов

50 Увеловые выбросы

Функция автоматической остановки двигателя. Масляный радиатор двигателя

730CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Стартер-генератор с ременным приводом 48 В

Буксирное оборудование класса III, включая: сцепное устройство и система контроля раскачивания прицепа

Жгут проводов прицепа

2000# Максимальная полезная нагрузка

Амортизаторы HD

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Электроусилитель рулевого управления

Одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали

26 гал. Топливный бак

Передняя подвеска с короткими и длинными рычагами и цилиндрическими пружинами

Задняя подвеска со сплошным мостом и цилиндрическими пружинами Электрический стояночный тормоз

Литий-ионная тяговая батарея 0,43 кВтч Емкость

Колеса: 18 x 8 дюймов, литой алюминий, окрашенный

Шины: 275/65R18 BSW, всесезонные LRR

Стандартный кузовной вариант

Стальное запасное колесо

Полноразмерная запасная шина, прозрачная 90 с кривошипом Краска

Хромированный передний бампер с хромированной накладкой и акцентом приборной панели

Хромированный задний бампер-ступенька

Черная отделка боковых окон

Дверные ручки в цвет кузова

Боковые зеркала с электроподогревом и ручным складыванием

Черные внешние зеркала

Фиксированное заднее окно

глубоко тонированное стекло

Переменные перерывы. Дверные замки с электроприводом

Автоматическое включение/выключение аэрокомпозитных галогенных дневных ходовых огней с задержкой выключения

Багажное освещение с высоким стоп-сигналом

Огни периметра/приближения

Передние противотуманные фары

Многослойное стекло

Вставка выпуклого широкоугольного зеркала

Радио: Uconnect 3 с 5-дюймовым дисплеем Активация, система радиоданных и управление внешней памятью

6 динамиков

Потоковое аудио

Стационарная антенна

1 ЖК-монитор спереди

Карманы для карт на спинке переднего сиденья Движение вперед/назад

4-стороннее пассажирское сиденье с регулировкой наклона и движением вперед/назад

Заднее сиденье с тканевой обивкой

3 подголовника заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным наклоном/выдвижением

Приборы, включая вольтметр, одометр, одометр , давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, счетчик моточасов, одометр и бортовой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Заднее складное сиденье 60/40

Кожаный руль

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ только для запуска с кнопки

Функция Valet

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Перчаточный ящик

Тканевая обшивка потолка

Виниловая вставка в дверную обивку

Материал рычага переключения передач с имитацией металла

Внутренняя отделка, в том числе: звукоизоляция повышенной комфортности, металлическая вставка на приборной панели, металлическая вставка в дверной панели и хромированные/металлические элементы интерьера

Многоместное сиденье из ткани

Day-Night Зеркало заднего вида

Косметическое зеркало со стороны пассажира с подсветкой для пассажира

Мини-консоль над головой и 1 розетка 12 В пост. Напольные коврики

Освещение грузового отсека пикапа

Вход для антенны GPS

Глобальный модуль телематики (TBM)

Интегрированное голосовое управление с Bluetooth Вещевое отделение под сиденьем ряда

Электропривод окон 1-го ряда с функцией подъема/опускания одним касанием для водителя и пассажира

Отложенное питание аксессуаров

Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Внешнее температурный датчик

Аналоговый вид

Резумный цифровой спидометр

Trip Computer

Передний центр подлокотника с хранением и задним центром Armrest

Сиденья с задним материалом

4 Way Front Headrests

Immobilizer

AIRTIR Фильтрация

1 Розетка постоянного тока 12 В

Электронный контроль устойчивости (ESC) и контроль устойчивости к крену (RSC)

АБС и система контроля тяги трансмиссии

Боковые противоударные балки

Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

SiriusXM Guardian Emergency Sos

Специальное предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира Датчик занятости подушки безопасности

Задние замки безопасности для детей

Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, включая: задний центральный 3-точечный, регуляторы высоты и преднатяжители

Резервная камера

3 Основные годы / 36 000 базовых миль

5 лет трансмиссии / 60 000 трансмиссионных миль

5 Годы коррозии / неограниченная коррозия миль

5 Годы дороги / 60 000 миль

5/5

Общий рейтинг лобового барьера

4/5

Водитель

5/5

Коэффициент краширования фронтального барьера Пассажир

4/5

Общий рейтинг бокового сбоя

5/5

Оценка бокового барьера

5/5

Драйвер бокового барьера

5/5

Обратный барьерный рейтинг.

Оценка бокового полюса Переднее сиденье

5/5

Комбинированное боковое рейтинг передний сиденье

5/5

Комбинированный боковой рейтинг задний сидень Спокан — Dishman Dodge Ram Chrysler Jeep Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

 

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом новых автомобилей Ram 1500 в Dishman Dodge Ram Chrysler Jeep Today

Ram 1500 по-прежнему является всесторонним и мощным грузовиком, который хорошо служит сообществу Спокан. Наш широкий выбор позволяет водителям Спокан-Вэлли легко найти Ram 1500, который идеально соответствует их потребностям. От мощных силовых агрегатов до новейших технических функций — этому грузовику есть что предложить каждому.

Модели Ram 1500

Для нового Ram 1500 доступно семь основных уровней отделки салона, каждый из которых предлагает что-то особенное для Пост-Фоллс, Айдахо и других мест. Хотя каждый из них имеет слишком много функций, чтобы перечислять их здесь, мы хотели бы дать вам представление о том, чего ожидать от каждого из них:

Tradesman : Bluetooth, автоматические фары, демпфирование прицепа, дистанционный вход без ключа, обогрев сбоку зеркала.

Биг-Хорн : Противотуманные фары, кожаный руль, хромированные бамперы, 18-дюймовые алюминиевые диски, расширенный пакет опций.

Rebel : Буксировочные крюки, тягово-сцепное устройство класса IV, система контроля спуска, вездеходные шины, полноразмерное запасное колесо, защита от лобового столкновения.

Ларами : Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, светодиодные фары, точка доступа Wi-Fi, спутниковое радио, Android Auto, Apple CarPlay.

Longhorn : Навигация, датчики парковки, стеклоочистители с датчиками дождя, напыление на покрывало, электропривод открывания двери багажника.

Limited : Кожа премиум-класса, ковшеобразные передние сиденья, беспроводная зарядка, 12-дюймовый сенсорный экран, мониторинг слепых зон, подножки с электроприводом.

TRX : Вездеходные шины, улучшенное охлаждение двигателя, производительная выхлопная система, постоянный полный привод, расширенные крылья.

Варианты трансмиссии Ram 1500

3,6-литровый двигатель V6 входит в стандартную комплектацию Ram 1500. Он развивает мощность 305 л. 5,7-литровый V8, который делает 39Также доступны 5 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента, а также турбодизель мощностью 260 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента. Топовый TRX получает эксклюзивный 6,2-литровый V8 с наддувом, который дает вам 702 лошадиных силы и 650 фунт-фут крутящего момента для работы в Вашингтоне.

Испытайте Ram 1500

Испытайте острые ощущения от вождения Ram 1500 по Айдахо сегодня, запланировав тест-драйв с нашей командой.

Тест-драйв грузовиков Ram 1500

Имя *

Фамилия *

Свяжитесь со мной по *

Телефон электронной почты

Почтовый индекс *

Предоставляя свою контактную информацию, вы соглашаетесь на то, что с вами свяжутся по телефону по поводу покупки автомобиля или получения финансирования. Нажатие на кнопку «Отправить» выше является вашей электронной подписью.

Покупка нового автомобиля — серьезное решение, и если вы хотите сделать правильный выбор, вы должны учитывать различные факторы. В Dishman Dodge Ram Chrysler Jeep , наша обязанность помочь вы придумаете решение, которое удовлетворит ваши потребности и потребности ваши близкие. Если вы покупаете семейный автомобиль, мог бы рассмотреть новый Chrysler в Спокане. Они предлагают комфорт, пространство, практичность и универсальность, которых так жаждет большинство семей. Не стесняйтесь приходите в наш дилерский центр и сравните широкий спектр вариантов в нашем новый автомобиль инвентарь.

Новый Chrysler 300 на продажу

Если вам нравится управлять мощным, стильным и спортивный седан вокруг долины Спокан, новый Chrysler 300 может быть тем, что тебе нужно. Этот седан предлагает много внутреннего пространства и стремится к побаловать вас множеством изысканных элементов, таких как кожаные сиденья и аудиосистема премиум-класса. Он также доступен с различными вариантами двигателей. и поставляется либо с полноприводной (AWD) трансмиссией, либо с система заднего привода (RWD).

Новые минивэны Chrysler для продажи

Являясь одним из самых продаваемых минивэнов, Chrysler Pacifica — отличный вариант, если вам нужен семейный минивэн для ваши поездки вокруг Пост-Фолс, штат Айдахо. Стилистический дизайн этого минивэна позволяет ему выглядеть элегантно и современно, а в салоне много функций в соответствии с вашими пассажирами и потребностями вождения. Он также имеет система полного привода, обеспечивающая тягу, необходимую для победы сложная местность за пределами Кер-д’Ален, штат Айдахо.

Получите больше выгоды, инвестируя в новый Chrysler Pacifica Гибридный. С этим минивэном вы получите выгоду от топливной экономичности, полного привода система, которая дает вам полный контроль, и мощные варианты двигателя. Этот гибридный минивэн также интригует, если вас интересует практичность и экологически чистая модель.

Посетите наш дилерский центр Chrysler, чтобы узнать больше

Хотите узнать больше о новой линейке Chrysler или как можно купить или арендовать новый автомобиль? Свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам со всеми вашими автомобильные нужды.




истинный истинный

​

; ;

Новый Ram 1500 для продажи рядом со мной

• Поиск новых автомобилей>
• Ram>
• 1500

Фильтры поиска

Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Состояние автомобиля

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Местоположение

Марка

Модель

Body Style

Price

Payment Types

Cash

Loan

Lease

Showing 1 – 30 of 12,354 Listings12,354 Listings

Sort By

Best MatchPrice Low to HighPrice High to LowDistanceYear Low to

Лучшее соответствие

Найдите новый Ram 1500 рядом с вами

TrueCar предлагает 12 354 новых модели Ram 1500 для продажи по всей стране, включая Ram 1500 Laramie Crew Cab 5’7″ Box 2WD и Ram 1500 Rebel Кабина экипажа 5 футов 7 дюймов Box 4WD. Цены на новый Ram 1500 в настоящее время варьируются от 36 110 до 151 770 долларов. Найдите новый Ram 1500 в ближайшем к вам сертифицированном дилерском центре TrueCar, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе.

Подробнее о Ram 1500

Обзор Ram 1500

Ram 1500 — полноразмерный пикап, с которым удивительно легко жить. Его двигатели предлагают хорошую экономию топлива и тонны мощности. Есть до 12 750 фунтов буксировки, с умными приложениями, которые избавляют от догадок при буксировке. Базовая модель имеет такие удобства, как вход без ключа, а верхние комплектации имеют вентилируемые сиденья и активное шумоподавление. Ram 1500 дороже, чем некоторые, но многие обнаружат, что его многочисленные преимущества перевешивают цену.

Полный обзор

Ram 1500 Плюсы и минусы

Плюсы

Роскошный салон. Плавная езда. Надежные возможности. Удобная техника.

Минусы

Отсутствуют некоторые функции помощи водителю. Дорогие верхние комплектации. Меньший рейтинг буксировки, чем у некоторых.

RAM 1500 Обзоры владельца

5 -е поколение RAM 1500

2019

— Присутствует

Общий рейтинг

4,8

10

из 10

на основе

10

из 100005

на основе

10 20095

из 100005

на основе

10 0009

из 100005

на основе

10

. 0005 1,122 Ratings

Performance

4.8

Comfort

4.8

Fuel Efficiency

3.7

Safety Technology

4.5

Features

4.7

All Reviews

5.0

10

out of 10

Характеристики0005

5.0

Производительность

5.0

Comfort

5.0

Эффективность топлива

4.0

Технология безопасности

5.0

Особенности

5.0

. Стилинг отличный, а междоров очень легальный.

Я бы хотел, чтобы крышка багажника была складной и жесткой.

Представлено Chris C 25 сентября 2022 г.0288 10

из 10

Производительность

5.0

Comfort

5,0

Эффективность топлива

5,0

Технология безопасности

5,0

Особенности

5. 0

Stylish.

Мне не нравится система автозапуска/остановки на трансмиссии eTorque.

Представлено Jose V 01 сентября 2022 г.|2022 Ram 1500 Lone Star Crew Cab 5’7″ Box 4WD|Куплен в августе 2022 г.0288 10

из 10

Производительность

5.0

Comfort

5,0

Эффективность топлива

5,0

Технология безопасности

3,0

Особенности

5.0

Комфорта и SPICAL. Для размера двигателя у него хорошая мощность и ускорение.

Некоторые линии кузова были неправильными, и их нужно было скорректировать у дилера, прежде чем мы вступили во владение.

Представлено Amy D 06 августа 2022 г.0005

Просмотреть все отзывы о Ram 1500

В зависимости от года выпуска и состояния стоимость нового Ram 1500 от TrueCar может варьироваться от 36 110 до 151 770 долларов США, с годами выпуска от 2019 до 2023 года.

Новый Ram 1500 поставляется с двумя вариантами стиля кабины: Кабина для экипажа и удлиненная кабина.