Тест-драйв Hyundai Solaris | Официальный дилер Hyundai в Москве

Хендай Солярис 2016 года после рестайлинга остается одной из наиболее востребованных на российском рынке иномарок. Он приобрел широкую популярность благодаря высокому уровню комфорта при относительно низкой стоимости, по этим качествам он опережает многих конкурентов-одноклассников. Проведенный тест-драйв Соляриса позволит оценить, насколько удобной является эта машина, и стоит ли ее покупать.

Краткий обзор внешности и интерьера

Тест-драйв Хендай Солярис 2016 начинается с внешней оценки машины и комфорта автомобилиста за рулем. Дизайн претерпел несколько изменений: стала более солидной радиаторная решетка, доработана головная оптика, причем не только изменилась форма фар, но и были поставлены новые лампы. Машина приобрела более солидный вид, хотя она сохраняет многие типично азиатские черты.
Кузовные вариации предлагаются без изменений: можно приобрести 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбэк, габариты машины также остались прежними.

Тест-драйв Солярис должен описать ощущения водителя от пребывания за рулем: корейская иномарка по-прежнему радует автолюбителей высоким уровнем комфорта. Руль регулируется по высоте и по вылету, поэтому в машине будет комфортно человеку любого роста. И рулевое колесо, и передние сиденья снабжены подогревом. Сзади пространство осталось не особенно просторным, что в целом характерно для бюджетных автомобилей.
На центральной консоли появилась возможность подогрева лобового стекла, доработана приборная панель. Теперь можно регулировать интенсивность подсветки, приятное оформление в бело-синих тонах не утомляет взгляд. Стрелки на приборной панели стали не красными, а белыми – это упрощает считывание показаний приборов. Передняя панель снабжена usb-разъемом, есть возможность соединения через Bluetooth.

Технические особенности новой модели

Тест-драйв Хендай Солярис 2016 позволит оценить новые особенности рестайлингового автомобиля. Он получил 2 варианта двигателя объемом 1,4 ил 1,6 л, мощность составляет 107 и 123 л.

с. Максимальная скорость, которую автомобиль способен развить – 190 км/ч, для бюджетной машины это более чем достаточно. Изменилась коробка передач: теперь Солярис комплектуется 6-ступенчатой АКПП.
Тест-драйв Соляриса показывает, что машина неплохо справляется с особенностями российских дорог, подвеска эффективно сглаживает неровности. Диаметр разворота составляет около 10 метр, при движении задним ходом парктроники и камера заднего вида помогают избежать столкновений.
Хендай Солярис – типичный городской автомобиль, изначально не рассчитанный на движение по бездорожью. Однако производитель изначально учел некоторые особенности русских дорог: автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет, подвеска неплохо справляется с движением по неровной дороге. Машина не теряет управляемости даже на высоких скоростях, она хорошо вписывается в повороты, водитель будет чувствовать себя комфортно на трассе.
Видео тест-драйва Hyundai Solaris покажет, как машина ведет себя на разных типах дороги и справляется с трудностями.

Выводы по тест-драйву

Многочисленные тест-драйвы Hyundai Solaris 2016 позволяют сделать несколько выводов:

• Автомобиль станет оптимальным решением для тех, кто привык ездить по асфальту, и кому не требуется высокая проходимость. Эта модель призвана обеспечивать комфорт в повседневных поездках, и она отлично справляется со своей задачей.
• Производитель уделяет немало внимания мелочам: эргономичный салон, новые опции управления, доработанный дизайн интерьера делают управление максимально приятным, в машине комфортно, как водителю, так и пассажирам.
• Эта модель отличается невысоким расходом топлива, хорошей управляемостью на асфальте, она идеально приспособлена для тесных улиц и парковок. Тест-драйв Solaris подтверждает, что машина полностью оправдывает свою стоимость, а многие возможности даже оказались неожиданными для бюджетной корейской иномарки.

Тестирование «корейца» позволяет с уверенностью говорить о том, что он станет надежной и выгодной покупкой, его характеристики оправдывают стоимость и позволяют превратить каждую поездку в удовольствие.

Hyundai Solaris 2017 — первый тест-драйв и видео

На дворе последние числа января. Ровно неделя до официальной презентации нового Hyundai Solaris широкому кругу российской прессы. И хотя интернет уже несколько месяцев пестрит фотографиями свежего поколения Hyundai Verna (Verna, Solaris, Accent — названия одного и того же автомобиля для разных рынков), в российском представительстве сохраняют интригу до последнего. Решили заставить нас помучиться догадками: а вдруг новый Solaris для России внезапно окажется другим? Не оказался.

Седан, вот уже несколько недель собираемый на заводе в Санкт-Петербурге (выпуск прежнего Соляриса свернули в конце декабря), — копия Верны, показанной прошлой осенью на мотор-шоу в китайском городе Чэнду. По сравнению с Солярисом первого поколения, новый — прямо-таки «Мистер плюс тридцать». На 30 мм увеличились длина, ширина и колесная база. Без изменений остались высота автомобиля и дорожный просвет (160 мм). На 7 литров «распух» топливный бак, чей объем теперь составляет 50 литров. «Десятку» прибавил багажник, вмещая теперь 480 л. Кстати, багажник вообще привлекает больше внимания, чем ожидаешь. И увеличение объема — отнюдь не главная тому причина.

Багажник Hyundai Solaris 2 Багажник прибавил 10 л, «раздувшись» до 480 литров. Значительно увеличилась ширина проема (от 15 до 20 см в зависимости от точки замера). А еще большая часть разрезной спинки заднего сиденья теперь находится с правой стороны — за креслом переднего пассажира. Абсолютно логичный шаг!

Hyundai Solaris 2 Вне зависимости от комплектации на месте запаски найдете 15-дюймовый стальной диск с шиной размерностью 185/65 R15. Владельцам дорогих Солярисов с 16-дюймовым «литьем» придется использовать такое колесо лишь в качестве докатки.

Во-первых, материал, которым отделаны внутренности багажного отсека, стал гораздо приятнее. Во-вторых, большая часть разрезанной в пропорции 2:1 спинки заднего сиденья теперь не за креслом водителя, а за передним пассажиром, что абсолютно логично и облегчает перевозку длинномеров. В-третьих, ширина проема увеличилась на 15 см. И наконец, топовые версии Солярисов получили функцию автоматического открывания багажника, и теперь крышка поднимается автоматически, стоит подойти к запертой машине с ключом в кармане и задержаться на несколько секунд. Аналогичным фокусам научился недавно и Kia Cerato, но для автомобилей B-класса это пока еще необычная опция.

Не менее прогрессивно выглядит подогрев задних сидений. В Солярисах первого поколения ничего подобного не было. А вот сказать, что сзади стало заметно просторнее, не могу. Хотя, согласно официальным данным, пространство для коленей все-таки увеличилось на 25 мм, а в плечах стало просторнее на 10 мм. Так или иначе, по меркам класса места вполне достаточно. А еще появился третий подголовник. Не думаю, что после всего этого вас всерьез расстроит тот факт, что вещевой карман по-прежнему пришит исключительно к спинке пассажирского кресла.

Водительское кресло Hyundai Solaris 2 Сиденье немного жестче, чем в машине первого поколения. Что, на мой взгляд, только в плюс. А вот геометрия посадки практически не изменилась.
Сиденья Hyundai Solaris 2 Со слов представителей Hyundai, коленям стало просторнее на 25 мм, плечам при посадке втроем — на 10 мм. На деле, пересаживаясь из старого Соляриса в новый и обратно, уловить сколько-нибудь существенную разницу не удалось. А вот третий подголовник лишним не будет. Спасибо!	Hyundai Solaris 2 Подогрев задних сидений — двухступенчатый. Активируется клавишами на подлокотниках задних дверей. В отличие от передних сидений, нагревается только подушка.

Пересаживаюсь за руль — и в глаза бросается огромный 7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Да — это прерогатива самых дорогих Солярисов в исполнении Elegance, но даже Элантре и Крете в максимальных комплектациях доступен лишь 5-дюймовый дисплей. С быстродействием системы, откликом сенсора и логикой меню также полный порядок.

Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Встроенная навигация использует карты Tom-Tom.

Hyundai Solaris 2 Приборы — почти как у Hyundai Creta. Только вместо электронных «кубиков» температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива здесь обычные стрелки. Показания читаются отлично.	Навигация Hyundai Solaris 2 Интерфейс встроенного навигатора нидерландской компании Tom-Tom интуитивно понятен. Любопытно, что эта навигационная система пока недоступна более дорогим моделям Hyundai Elantra и Creta.
Интерьер Hyundai Solaris 2 Интерьер — из жесткого, но качественного пластика. Качество сборки не вызывает вопросов. Топовым версиям доступна мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией от Tom-Tom.
Hyundai Solaris 2 Обогрев передних сидений — как и прежде — двухступенчатый (у Креты, к примеру, трехступенчатый). А вот клавиша активации подогрева руля переехала на центральную консоль. На Солярисе первого поколения ее нужно было искать в районе левого колена водителя.	Hyundai Solaris 2 Под клювом центральной консоли — две розетки на 12 В, слоты USB и AUX. В точности как у предшественника.

В остальном интерьер — на уровне Креты. Пластик сплошь жесткий, но панели подогнаны безупречно. Усилия на кнопках и шайбах климат-контроля приятные. В конечном счете не возникает ощущения, будто сидишь в бюджетной машине. Хотя я не уверен, что смогу повторить те же слова в салоне самых бюджетных версий Соляриса. В тестовой машине даже двигатель пускается кнопкой. Push the button — поехали! А про оставшиеся технические моменты расскажу по пути.

Hyundai Solaris 2 Датчик давления в шинах — пока еще редкость для бюджетных седанов B-класса.

Hyundai Solaris 2 Автоматический доводчик — только у водительского стекла.

Моторов у нового Соляриса, как и раньше, два. Но если 1,6-литровый двигатель семейства Gamma и мощностью 123 л.с., по сути, прежний (правда, теперь с двумя фазовращателями и чуть сдвинутым в сторону низких оборотов мощностным пиком), то 1,4-литровый мотор семейства Kappa — новый. На нашем рынке он развивает 99,6 сил, аккурат укладываясь в налоговый сегмент до 100 л.с. В Hyundai рассчитывают, что на долю этого мотора придется лишь 30% продаж. Причем большая часть таких машин отправится на службу в таксопарки. Так что мне дали опробовать две 1,6-литровые версии, с двумя и тремя педалями.

Двигатель Hyundai Solaris 2

На выбор два мотора: хорошо известный 1,6-литровый атмосферник мощностью 123 л.с. либо абсолютно новый 1,4-литровый двигатель семейства Kappa, выдающий 99,6 л.с. Оба мотора можно сочетать с 6-ступенчатыми механикой или автоматом.

Коробок передач тоже лишь две: современный 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механика отныне сочетаются с обоими моторами. Про более древние агрегаты можно забыть. По большому счету это те же самые коробки, что и прежде, — только с новыми подшипниками. А автомат — еще и с новым корпусом клапанов.

И хотя инженеры Hyundai говорят о возросшем ресурсе и меньшем потреблении топлива, мне кажется, реальная разница — в абсолютных нюансах. Одно я знаю точно: ход рычага и избирательность механической «шестиступки» остались на прежнем уровне. Как и разгонная динамика в целом. Дело в том, что на встречу с новым Солярисом мы приехали на машине прежнего поколения, также с 1,6-литровым мотором и механической коробкой передач.

Автомат Hyundai Solaris 2 Четырехступенчатый автомат также отправлен на свалку истории. Теперь — только шесть ступеней.

Механическая коробка передач Hyundai Solaris 2 О 5-ступенчатой механике, устанавливаемой на 1,4-литровые Солярисы первого поколения, можно забыть. Отныне, вне зависимости от мотора, механика может быть исключительно 6-ступенчатой.

Вообще, если говорить о реально осязаемой разнице от вождения, на первый план выходит шасси. Да — здесь по-прежнему McPherson спереди и упругая поперечная балка сзади. Однако амортизационные стойки задней подвески установлены под углом 8,4° к вертикали против прежних 25°, а их характеристики пересмотрены. Электроусилитель руля с блоком управления непосредственно на валу рейки — также новый. А содержание высокопрочной и особо высокопрочной сталей в структуре кузова выросло примерно вдвое и составляет 65%. В результате второй Solaris едет куда породистее, чем предшественник, и даже приятнее, чем соплатформенная Creta. Плавность хода выше, подвески лучше фильтруют «мелочевку», а руль — в отличие от Креты — не перетяжелен.

Hyundai Solaris 2 Главное отличие потолочной консоли нового Соляриса от прежней модели — обязательное наличие кнопки вызова оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Hyundai Solaris 2 Перчаточный ящик — прежних размеров. Однако язычок замка отныне спрятан в панель, а не торчит из крышки, как прежде.

Шестиступенчатый автомат, как и прежде, неплохо ориентируется в передачах, а двигатель прекрасно переваривает 92-й бензин. Его использование полностью одобрено производителем. А если говорить об очевидных минусах машины, я бы назвал лишь слабую шумоизоляцию колесных арок. По субъективным ощущениям, новый Solaris не тише старого. И если на снегу этот момент не слишком напрягает, то гул от езды на шипованных шинах по асфальту способен вывести из себя.

Hyundai Solaris 2

Сзади новый Solaris — маленькая Elantra. Фонари отныне заходят на крышку багажника, а его проем стал заметно шире.

Шестого февраля — когда вы будете читать эти строки — из Москвы в Псков стартует масштабный пробег. То самое мероприятие для широкого круга прессы, до начала которого новый Solaris нельзя было засветить на публике без камуфляжа. В пробеге примет участие и мой коллега Илья Пименов. Будем надеяться, что Илье удастся испытать Solaris с новым 1,4-литровым мотором, выяснить новые подробности и — что особенно любопытно — цены. Совсем скоро он поделится своими впечатлениями на нашем сайте. Как говорится, не переключайтесь!

Hyundai Solaris — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Солярис

Третье поколение Hyundai Solaris увидело свет в 2017 году и успело разойтись широким тиражом. Под конец февраля 2020 года, вслед за родственным i20, корейский производитель анонсировал первый плановый рестайлинг третьей генерации. Дебют товарной версии прошел непосредственно на заводе в Санкт-Петербурге. Символично, что новая версия стала двухмиллионным по счету автомобилем, выпущенным на мощностях этого предприятия. Рестайлинг прошел по проверенной схеме. В первую очередь, хочется отметить новую внешность автомобиля. Передняя часть стала современней и лаконичнее. Фары головного освещения слегка поменяли свою форму, лишились гирлянд дневных ходовых огней. Внутри располагается полностью светодиодная начинка и более стильная окантовка ДХО. Решётка радиатора стала больше и визуально примыкает к передней оптике. Она получила оформление из лаконичной черной пластиковой сетки без хромированной окантовки и ребер, как у прошлой модели. Центральный воздухозаборник стал шире. Углубления с противотуманными фарами стали рельефнее, глубже и также лишились хромированных накладок. На корме изменений не так много. Светоотражающие секции переехали ниже, а на их месте появились рельефная имитация воздуховодов. Литые колесные диски получили новый уникальный дизайн. Салон, по большей части, остался прежним. По центру передней панели расположился увеличенный сенсорный экран. По сравнению с предшественником, его диагональ выросла на дюйм, из-за чего пришлось изменить форму воздуховодов по бокам от него. Сама мультимедийная система способна синхронизироваться со смартфонами с помощью интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Помимо прочего, присутствует популярный Яндекс навигатор и голосовой помощник Алиса. Расширился список оснащения. На втором ряду появился USB разъем для зарядки телефонов, зеркала получили электрический привод и могут складываться по нажатию кнопки, а также электрической регулировкой поясничного подпора переднего ряда сидений. Из прочих функций стоит отметить удаленный запуск двигателя.

Размеры

Хендай Солярис – это субкомпактный пятиместный седан B класса. Он насчитывает 4405 мм в длину, 1729 мм в ширину, 1469 мм в высоту и 2600 мм между колесными парами. Дорожный просвет составляет 160 миллиметров. Подвеска осталась без изменений. Спереди – независимые стойки McPherson, а сзади – торсионная балка. Багажник способен вместить до 480 литров, а задний диван складывается в пропорции 2:1.

Технические характеристики

Как и прежде, Hyundai Solaris будет оснащаться двумя силовыми агрегатами. Базовый – это рядная 1,4-литровая атмосферная бензиновая четверка G4LC на 100 лошадиных сил и 132 Нм крутящего момента. За дополнительную плату можно приобрести 1,6-литровый G4FC, способный выдать 123 лошади и 151 Нм крутящего момента. Оба двигателя могут похвастаться продвинутой системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах и впускным коллектором с изменяемой длинной. По умолчанию они стыкуются с шестиступенчатой механикой, а за дополнительную плату, доступен шестиступенчатый классически гидротрансформатор.

Аксессуары для телефона: какие бренды выбирают?

Мобильные телефоны стали неотъемлемой частью жизни каждого человека. Но их регулярное использование может привести к выходу устройства из строя.

Обеспечить качественную защиту и повысить удобство использования смартфонов помогут разнообразные аксессуары. Наиболее востребованными аксессуарами для смартфонов являются чехлы.

AST-Mobile – интернет-магазин, который предлагает большой выбор чехлов и других аксессуаров для смартфонов от ведущих производителей. Но прежде чем сделать выбор, рекомендуем ознакомиться с наиболее популярными брендами.

Ipaky

Ipaky – популярный китайский бренд, который занимается производством аксессуаров для мобильных телефонов с 2006 года. Производителей придерживается лаконичного дизайна и использует глубокие темные оттенки.

Ipaky предлагает пользователям мобильных телефонов широкий выбор чехлов. Производителем был представлен огромный ассортимент пластиковых, силиконовых и комбинированных моделей. Каждая из них имеет высокие показатели надежности, качества, и сможет защитить смартфон от разного рода повреждений.

Nillkin

Данный бренд на протяжении долгого времени занимает лидерские позиции в мировых рейтингах. В ассортименте производителя присутствует большой выбор аксессуаров. Наибольшей популярностью пользуются чехлы Nillkin из натуральных материалов и тонкого силикона. Они обеспечивают надежную защиту устройства и улучшают его внешние характеристики.

Производитель предлагает покупателям:

1. Стандартные накладки из пластика.
2. Чехлы-книжки.
3. Чехлы-книжки с вырезом под верхнюю часть экрана.
4. Тонкие чехлы из силикона.

Бренд выпускает множество моделей в разных цветах. Это позволяет выбрать наиболее подходящую модель любому человеку.

Baseus

Baseus – производитель современных чехлов. Он использует множество нестандартных материалов и производит уникальные модели. Такие аксессуары понравятся нестандартным личностям, которые любят оригинальные решения.

Большая часть продукции рассчитана на iPhone. Исключением является серия LSR Series. Эти чехлы представляют собой упругие изделия с нескользящей поверхностью.

Spigen

Этот южнокорейский производитель выпускает большой выбор чехлов для смартфонов с повышенной степенью защиты. Такие аксессуары значительно отличаются от тех, которые предлагают другие бренды. Они обеспечат качественную защиту устройства и предотвратят возникновение повреждений в тех случаях, когда обычные чехлы не смогут справиться с этой задачей.

Чехлы от этого производителя изготавливаются из нескольких материалов. В большинстве случаев, для их изготовления используется термопластический полиуретан и поликарбонат. Такая комбинация обеспечивает качественную защиту любого устройства.

Чехлы с повышенной степенью защиты станут идеальным решением для тех людей, которые работают в экстремальных условиях и не хотят отказываться от использования смартфона.

Mofi

Аксессуары от этого бренда отличаются низкой стоимостью. Однако, это никак не влияет на качество продукции. Чехлы, которые им производятся, защитят ваш смартфон от ударов, падении и смогут предотвратить возникновение на его поверхности царапин, трещин и сколов.

Примечательно и то, что чехлы от этого бренда отличаются привлекательным дизайном. Они имеют эффект состаривания, что делает их особенными. Такой чехол позволит вам выделиться из толпы и проявить свою индивидуальность.

Аксессуары для смартфонов – незаменимое дополнение любого мобильного устройства. Их использование поможет улучшить ваш смартфон, повысить степень его защиты и превратить его в настоящее произведение искусства.

Лучше купить Солярис или Рио. Стоит ли покупать Hyundai Solaris и Kia Rio на вторичном рынке? Мифы о Солярисе

Hyundai и KIA — два параллельно развивающихся подразделения, которые входят в состав одного южнокорейского автоконцерна. Разработчики этих брендов работают в тесном контакте друг с другом, развиваются параллельно и достаточно эффективно, а конкуренция между фирмами, возможно, была придумана самими пользователями и подогревалась журналистами.

Сходства обеих машин

У машин много общего, и это неудивительно.Сборку производят практически одни и те же люди, конвейеры укомплектованы одинаковым оборудованием. Причем все детали, агрегаты, агрегаты и запчасти поставляются из Кореи в сборе для обоих автомобилей. Попробуем рассмотреть и сравнить оба представленных образца по элементам. Мы уверены, что именно так можно точно определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.

Сравнить техническое оснащение

Автомобильные двигатели имеют одинаковый внутренний объем — 1396 см³, мощность 107 лошадиных сил, и отличаются только типом силового агрегата (Rio имеет DOHC, Solaris — Gamma).Топливные баки имеют не только такой же объем (43 литра), но и абсолютно одинаковую форму. В заявленном производителями среднем расходе топлива на 100 км в городском режиме у Rio небольшое преимущество — 7,8 против 8,2 литра, тогда как на трассе Solaris выглядит экономичнее — 4,9 литра, Kia Rio — 5,0 литра.

Подвеска автомобилей принципиальных отличий не имеет: — колесная база 2570мм, — клиренс вполне приемлемый для российских дорог 160мм. — тип передней подвески — (МакФерсон), есть стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость автомобиля в сложных дорожных условиях.

Динамические характеристики обоих автомобилей не отличаются ни по одному показателю: — разгон до ста км. всего за 11,5 секунд, а ограничение скорости указано на уровне 190 км.

Габаритные размеры Rio и Solaris также совпадают и составляют: — длина — 4 метра, 37,7 см, — ширина — 1,7 м, — высота — 1,47 м.

Таким образом, после первого этапа сравнения (ТТХ) двух машин — ничья 1: 1.

В чем отличия

Конечно, чтобы определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис, необходимо не только изучить технические показатели, но и постараться понять мнение пользователей, а также учесть другие особенности. Keo появился на рынке намного раньше своего оппонента, но, надо сказать, внешний вид этой модели не произвел особого фурора. Солярис же в кратчайшие сроки завоевал сердца десятков тысяч автомобилистов, прежде всего в странах СНГ, став самым популярным и покупаемым автомобилем по итогам последних нескольких лет подряд.

Очевидно, что база машин, силовой агрегат, ходовая часть и подвеска — это практически одно и то же, с небольшими и беспринципными изменениями. Поэтому, чтобы начать поиск отличий, которые позволят сделать выбор, что купить Kia Rio или Hyundai Solaris, следует обратить внимание на следующие моменты: — Дизайн. — Интерьер. — Уровень комфорта. — Цена. — Стоимость обслуживания.

Конструкторские решения

В первую очередь пользователя бросают в глаза различия во внешнем виде автомобилей, а точнее в форме кузова.RIO выглядит солиднее и представительнее, приближаясь по формам к классическому седану (хэтчбеку). Солярис же имеет более стремительные, обтекаемые формы, внешне машина выглядит спортивно и современно. Преимущество здесь тоже нельзя отдать ни одной модели, все зависит от личных предпочтений и возраста автовладельца. Ничья — 2: 2.

Внутренняя отделка

Именно здесь, на наш взгляд, сосредоточены основные преимущества Rio перед конкурентом. В первую очередь существенным минусом в интерьере Соляриса является использование недорогого пластика.В целом модель позиционируется как молодежный автомобиль европейского стиля. При этом выгодным преимуществом является современная, стильная, яркая и эффективная мультимедийная система, в которой сосредоточена вся необходимая информация.

Rio, несомненно, более презентабельный вариант, что обеспечивается высоким уровнем внутренней отделки, а также качественными, дорогими материалами, использованными в интерьере. Дополнение в виде легкосплавных дисков, климат-контроля, а также более продуманное и функциональное управление опциями определяет в этом сегменте неоспоримые преимущества в пользу RIO.(KIA выходит вперед — 3: 2).

Стоимость машины

Обе машины относятся к транспортным средствам с установленным ценовым порогом 600 000 рублей (по состоянию на 2016 год). Конечно, цена на эти марки автомобилей во многом зависит не только от условий производства, но и от ряда субъективных факторов, в первую очередь от решений дилеров . .. Разница в стоимости может быть значительной в зависимости от комплектации автомобиля. Наличие в нем основных и дополнительных опций. В целом, если раньше средняя цена на Rio была ниже по сравнению с Hyundai Solaris, то сейчас стоимость практически равна.(Разница в 10 тысяч рублей — не в счет!). Здесь тоже есть ничья, и общий счет 4: 3.

Сервис

Периодичность технического обслуживания Rio и Solaris устанавливается производителем одинаковая — 15 000 км (или 1 год). При этом стоимость обязательных работ в Рио значительно ниже. По состоянию на 2016 год сравнение цен выглядит следующим образом:

Пробег, км Стоимость ТО

Пробег, км.	Стоимость обслуживания
	Киа Рио	Hyundai
15 000	4 500	6 000
30 000	6 500	7 000
45 000	7 000	8 000
60 000	9500	13 000
Всего	27 500	34 000

Разница, конечно, небольшая, но она есть и ее стоит отметить: 5: 3, и Рио уверенно выигрывает.

Подведем итоги

И все же, несмотря на, казалось бы, уверенную победу Киа Рио, советуем внимательно отнестись к рекомендациям и выводам в нашей статье. При подавляющем сходстве основных позиций автомобилей выбор, наверное, целесообразно делать с учетом личных предпочтений, популярности марки, а также стоимости конкретных автомобилей, выбранных в автосалонах.

Весной 2014 года АвтоВАЗ перешел на сборку обновленных седанов Nissan, а через два месяца у дилеров Hyundai появились рестайлинговые машины.Это означает, что модели Hyundai Solaris и Nissan Almera обновлялись практически одновременно. К тому времени российский завод фирмы Hyundai уже три года работал исправно. Мы не будем агитировать за покупку той или иной машины, просто сравним два разных седана в топовой комплектации. Недостатки нужно сравнить — так будет интереснее.

Как водить Альмеру с АКПП? Посмотрите видео с примером.

Обе машины оснащены гидроусилителем руля и АБС, но у Hyundai есть стабилизатор поперечной устойчивости. Однако этот вариант можно отнести к мелочам, которые не так востребованы в дороге.

Две разные машины 2014 год

Масса автомобиля

Каждый из двух седанов относится к B-классу, отличается только их масса, 1150 против 1200 кг. Подвеска «тяжелой Альмеры» способна глотать неровности и исключает раскачивание кормы. Чего нельзя сказать об амортизаторах Solaris. Добавьте жесткости и заметного крена в поворотах.

В седане Ниссан Альмера иногда выходят из строя задние амортизаторы. Они хорошо справляются со своей задачей, но долго не «живут».

16-дюймовые легкосплавные диски можно установить на Hyundai Solaris, но не на Almeria. Однако делать это не рекомендуется: царапаются передние арки.

Докатка Hyundai

В багажнике седана Солярис мы видим безбилетного пассажира, а не запаску. Объем багажника тоже разный — 500 литров против 470.

Эргономика

Подушки сиденья

Almera не имеют боковой поддержки. Регулировок по высоте здесь нет, в отличие от Hyundai. Спинка дивана в каждой из машин складывается, но если говорить о седане Hyundai, трое взрослых пассажиров на заднем сиденье никогда не сядут с комфортом.

В салоне Альмера

Hyundai Solaris относится к компактным автомобилям, но Almera с увеличенным салоном больше относится к классу BC. Панель приборов в автомобиле Nissan выглядит архаично, но диагональ дисплея здесь больше, а медиацентр оснащен встроенным навигатором.Впечатление портит только установленный на приборке миниатюрный экран. У Hyundai с этим экраном все в порядке.

В салоне седана Солярис

Размер зеркал больше у Almera, дизайн не отличается, повторители поворотов есть только у Solaris. Автоматического складывания нигде нет.

Молодежное честное зеркало (Nissan)

Размеры кузова Солярис и Альмера

Hyundai / Nissan:

• Длина: 4375/4656 мм;
• Ширина: 1700/1695 мм;
• Высота: 1470/1522 мм;
• Клиренс: 160/160 мм.

Мотор + АКПП

Двигатель Almera развивает 102 «силы» и отлично тянет в диапазоне 2000-3500 об / мин. Двигатель у седана Hyundai более мощный, к тому же агрегатируется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако обе машины одинаково разгоняются до скорости 70 км / ч.

Hyundai ICE серии «Гамма II»

Коробка Hyundai также имеет ручной режим переключения передач. Что ж, у Almera ход педали газа больше, да и ездить на этой машине по городу будет проще.

ДВС Nissan серии «HR16DE» или Renault «h5M»

Параметры

Hyundai / Nissan:

• Мощность — 123/102 л.с.;
• Объем ДВС — 1591/1598 см3;
• Расход топлива на 100 км, город — 8,8 / 11,9 л;
• То же, колея — 5,2 / 6,5 л;
• Максимальная скорость — 185/175 км / ч;
• Разгон до 100 км / ч — 11,2 / 12,7 с.

Оба двигателя «кушают» 95-й бензин. А если нужна экономия, нужно покупать Hyundai Solaris, а для музея больше подойдет Nissan Almera с запредельным расходом топлива. Но не торопитесь. Такой параметр, как долговечность, оказывается у Альмеры лучше: 250 тыс. Км против 180.

Коробка Jatco, импортируемая компанией Nissan, может перегреваться. Что может привести к поломкам. Похоже, лучше покупать Альмерию с «механикой».

Зачем нужны шесть шагов

Похоже, что тогда установлена ​​шестиступенчатая автоматическая коробка передач, чтобы обеспечить лучшую динамику разгона. На самом деле большое количество шагов нужно только для эффективности. Даже если педаль вдавить в пол, машина Солярис не часто переключает передачи. Итак, 1,6-литровая Gamma II не так уж плоха — она ​​многое умеет с любой коробкой передач.

Что не так в Солярисе с «автоматом»? Тест-драйв на видео

Купите лучше: Hyundai Solaris или Nissan Almera

Не так давно, в 2016 году, семейство Hyundai Solaris вышло на первое место по продажам в России. На втором месте оказалась Lada, но в тройке лидеров не оказалось моделей Nissan.

Под капотом Солярис 1.6

Очевидно, покупателей новых автомобилей не смущает то, что моторы Hyundai не обладают большой долговечностью. Приходится покупать, а для увеличения ресурса масло нужно чаще менять.

Под капотом седана Альмера

Если открыть капот Almera, то можно увидеть практически такой же двигатель, как и в бюджетном седане Renault. Возможно, это отпугивает: видят газовый кабель и решают не покупать…

Давайте посмотрим на статистику за 2014 и 2015 годы:

• Solaris — 114644 и 115868;
• Альмера — 46225 и 25977.

Для продукции Nissan характерно падение продаж. Возможная причина — рост цен на топливо.

Видео: известные проблемы новой Almera

В современном мегаполисе или отдаленном поселке автомобиль — это не роскошь, а необходимое средство передвижения. Выбирая автомобиль для себя, приходится перечитывать литературу, посещать салоны и пересматривать множество отзывов.И теперь, когда выбор кажется вполне очевидным, взвесив все «за» и «против», есть два варианта, которые очень похожи, и в то же время имеют свой характер. Таково сравнение моделей Kia rio и Hyundai Solaris. Внешне эти модели имеют некоторое сходство, но насколько они похожи по техническим характеристикам?

Киа Рио

Kia Rio — успешный представитель автомобилей малого класса корейского производства KiaMotors. Заявив о себе в 2000 году, компании удалось представить три поколения машин.Первое поколение выпускалось в двух вариациях — седан и универсал. Последний тип кузова представлял собой некую смесь хэтчбека и универсала.

Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и усовершенствовал дизайн автомобиля. 2003 год ознаменовался изменением для Kia Rio. Размер фар был значительно увеличен и стал выразительнее. Специалистам компании удалось снизить уровень шума в области капота, задней полки и крыши.

Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезных обновлений поклонники KiaRio ждали уже в 2010 году. Творческий тандем компании и немецкого специалиста по автомобильному дизайну Петера Шрайера подарил миру обновленный дизайн автомобиля. Изменения коснулись не только внешних (обновление решетки радиатора, переднего и заднего бампера), но и салона. В то же время корейский производитель обновил цветовую схему Kia Rio точными названиями.

Что касается двигателей, компания предложила один дизельный и два бензиновых двигателя. На выбор предоставляется Газовый двигатель объемом 1,4 или 1,6 литра с автоматической (четырехступенчатой) или механической (пятиступенчатой) коробкой передач.

Спустя некоторое время, в марте 2011 года, в Женеве было представлено третье поколение Kia Rio. Чуть позже были представлены модели европейско-американской и китайской версий. В августе 2011 года миру была представлена ​​модель автомобиля, идеально адаптированная для российского рынка.

Kia Rio третьего поколения

Ежегодно компания выпускает автомобили с двумя типами кузовов: седан и хэтчбек, с каждым обновлением они все больше удовлетворяют пожелания покупателей. Kia Rio 2014 года существенно отличается от своих предшественников: помимо двух новых расцветок модель оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Kia Rio — представитель компактных автомобилей В класса. Он конкурирует с VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan / Sandero.

Версия для Китая была модифицирована с учетом климатических и дорожных условий Украины, России, Беларуси и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для специфики рынка СНГ. Изменения заметны во внешнем виде — автомобиль приобрел спортивный и динамичный вид, в нем чувствуется стиль стремительных линий. Главная особенность — полностью переработанный кузов, абсолютно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра. В 1,4-литровом двигателе используется 5.8 литров топлива на 100 км, а 1,6-литровый двигатель расходует 7,7 литра на 100 км. Дизельная техника по сравнению с бензиновой намного выгоднее, у нее расход топлива на 100 км составляет порядка 5,7 литра.

Главной технической особенностью этих двигателей является усовершенствованная система газораспределения Sio VT и цепной привод ГРМ, что существенно экономит деньги автомобилистов при проведении плановых ТО.

Хорошим преимуществом автомобиля является вместительный багажник объемом 500 л — он намного больше, чем багажник его главного конкурента, Hyundai Solaris.Полноразмерная запаска остается традиционной для корейских автомобилей. Вдобавок сбоку есть держатель для канистры или ящика для инструментов подходящего размера.

Кардинально изменилась основная оптика, новая концепция производителя повлияла на изменение решетки радиатора («улыбка тигра»).

Kia Rio оснащена кнопкой запуска, позволяющей заводить автомобиль без ключа. В новой модификации изменился и интерьер — колесная база увеличилась на 70 мм, поэтому салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, а руль можно регулировать по высоте.В базовую комплектацию входит встроенный кондиционер. К сожалению, аудиопакет не установлен, но есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звуковом звучании.

Панель приборов немного спортивная: тахометр, спидометр, указатели уровня топлива. Окна нового Киа Рио тонированы заводским способом, пропускают не менее 70% света, на лобовом стекле есть светозащитная полоса.

Модель оснащалась обновленной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и пятиступенчатой ​​механикой.У машины новые подвески. Спереди — традиционная подвеска Макферсон, сзади — торсионная балка. Улучшения коснулись и звукоизоляции: шум в машине стал намного меньше, что повысило комфорт при перемещении водителя и пассажиров в салоне. При обновлении упор также был сделан на безопасность. Автомобиль теперь оборудован 6 шторками и подушками безопасности.

На выбор покупателя предоставляется 4 комплектаций автомобиля:

• Комфорт,
• Люкс,
• Престиж,
• Премиум.

Хендай Солярис

В 2010 году южнокорейская компания Hyundai Motor представила миру свое новое детище — малолитражку Hyundai Solaris. . Утвердившись на рынке, Solaris за четыре года претерпел изменения и стал намного лучше. Hyundai Solaris — это версия модели Accent четвертого поколения, адаптированная под требования покупателей из стран СНГ. В 2014 году модель была названа Автомобилем года 2014, о чем свидетельствуют продажи.

Наряду с эффектным внешним видом Solaris обладает хорошей вместимостью и экономичностью. При создании данной модели производители учли суровый климат жителей СНГ. Solaris отличается ярким и модным дизайном, отличается своим вкусом:

• плавные линии корпуса,
• головная оптика в виде орлиных глаз,
• Уникальные Г-образные фары против тумана.

Солярис расход топлива всего 5.4 л / 100 км для двигателя 1,4 л, а для двигателя 1,6 л не превышает 6,9 л на 100 км. Обе конфигурации соответствуют экологическому стандарту Euro 4. Багажное отделение объемом 465 литров оснащено ремнями на липучках для крепления канистры с жидкостью и набора инструментов. Запасное колесо можно легко разместить под полом багажника.

Салон Hyundai Solaris очень элегантен, передняя панель сделана фантазией, вместе с магнитолой и блоком управления климатической установкой. Рулевое колесо с кожаной отделкой регулируется по углу наклона и оснащено элементами управления аудиосистемой. Есть разъемы AUX и USB, магнитола Solaris понимает формат MP3 и протокол Bluetooth. Фильтр салонный угольный от фирмы Mobis. Хорошо очищает воздух, поступающий в салон. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

Hyundai Solaris

произведен в богатейшем оснащении, по меркам автомобилей этого класса. Передняя подвеска независимая, типа Макферсон.Задняя подвеска полузависимая, с пружинами и амортизаторами. Тормоза передних колес — дисковые, задних — дисковые или барабанные.

Сравнение Kia Rio и Hyundai Solaris

Автомобили Kia Rio и Hyundai Solaris занимают доминирующее место на отечественном авторынке. На этой же платформе модели корейского производства конкурируют и пользуются большим спросом. При таких характеристиках и внешнем виде демократичная цена кажется вполне справедливой.

Внешне автомобили ничем особо не отличаются — Solaris демонстрирует некий динамизм и дерзость, а Rio стремится к сдержанности и солидности. Дизайнеры салона не поскупились и проявили фантазию. Интерьер Kia Rio больше напоминает интерьер европейских автомобилей, а Hyundai Solaris больше похож на корейские автомобили.

Заботясь о безопасности и комфорте, производители оснастили автомобили самоблокирующимися устройствами. Однако, если в спешке нужно быстро выйти из машины, то в Kia Rio для этого случая достаточно нажать ручку двери. Hyundai попросит вас сначала снять замок.

Мощность машины составляет 123 лошадиные силы.У Соляриса расход топлива меньше, всего 6,9 литра против 7,7 у Рио. Объем багажника Киа Рио составляет 500 литров против 465 литров у конкурента.

Если сравнивать цены на комплектации, Hyundai Solaris покажется более доступным автомобилем этого класса, к тому же ряд опций более полно отвечает требованиям современного автомобилиста. Киа Рио производит впечатление солидной и комфортной машины с более продуманным дизайном внутри.

Несмотря на схожую цену и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше — Рио или Солярис. Ведь на выбор будут влиять личные предпочтения, дизайн и условия эксплуатации.

Хочу пожелать автомобилистам правильных решений и безопасного вождения!

Автомобиль Hyundai Solaris сразу после своего появления стал пользоваться большим спросом у покупателей. Корейская компания разработала недорогой автомобиль с хорошими характеристиками, и это решение оказалось удачным, ведь сейчас далеко не все готовы платить за транспортное средство крупную сумму. Дизайнер компании убежден, что доступная цена не означает плохого качества, и эту теорию подтвердил выпуск седана.Hyundai Solaris.

На российском рынке автомобиль появился в 2010 году, а через год его начали производить на заводе в Санкт-Петербурге. Причем российским автомобилистам стал доступен не только классический седан, но и хэтчбек. Время идет, автомобили постоянно совершенствуются, и корейцы не отставали от конкурентов, в 2013 году Solaris получил ряд дополнительных опций, улучшающих комфорт передвижения.

Спустя год на рынке появилось новое поколение модели. Новинка оснащена более современными передней и задней частью. Изогнутые фары, капот и большая решетка радиатора значительно улучшили внешний вид автомобиля.

Все автолюбители знают, какие погодные и дорожные условия в России, поэтому автомобиль Hyundai Solaris решил адаптировать производитель. Теперь у Соляриса более мощная подвеска и увеличенный до 160 миллиметров клиренс. Также есть пакет опций для суровых зимних условий, теперь у хозяина есть подогрев руля и сидений, а также Hyundai Solarisnow, оснащенный увеличенным бачком омывателя и датчиком температуры воздуха.Также в комплекте есть запаска.

Автомобиль является одним из лидеров продаж на российском рынке, и это неудивительно, ведь параметры модели находятся на высоком уровне, особенно владельцы хвалят следующие характеристики:

• Серьезная сила. Напомним, речь идет об автомобиле, который относится к доступной ценовой категории, но означает ли это, что в нем не будет достаточно мощности? Вовсе нет, Hyundai Solaris оснащается бензиновыми двигателями серии Gammaw, которые отличаются внушительной мощностью и крутящим моментом. Производители обещают, что вождение на этой машине подарит вам новые впечатления от вождения;
• Современная аудиосистема. Куда по дороге без музыки? К сожалению, многие современные автомобили оснащены довольно примитивной аудиосистемой, которую после покупки придется заменить на более качественный аналог. Здесь такой проблемы нет, вы сразу получаете аудиосистему с удобной панелью управления, ярким экраном и качественным звуком;
• Безопасность. Управляя этим транспортным средством, вы можете быть уверены, что вы и ваши пассажиры в полной безопасности.

Это подтверждается наличием системы АБС , 6 подушек безопасности и 2 шторки.

Внешний вид

По внешнему виду Hyundai Solarisit сложно определить, что это автомобиль, относящийся к доступной ценовой категории.

Наш корейский «друг» не теряется в потоке машин и даже привлекает взгляды других водителей и прохожих.

Над дизайном действительно поработали. автомобиль, а в обновленной версии вам доступны следующие функции:

Салон

Красивый снаружи, но страшный внутри? Точно не про Hyundai Solaris … В салоне вы встретите такие удобные и стильные решения:

Solaris решил эту проблему благодаря вместительным карманам, в которых вы можете хранить документы, карты и другие вещи, которые вам всегда нужны под рукой.

• Дверные ручки. Тот, кому уже посчастливилось кататься на этой машине, подтвердит, что дверные ручки расположены очень удобно, и выглядят они достаточно стильно;
• Для запуска двигателя достаточно нажать соответствующую кнопку.Это очень удобное и практичное решение;
• Вы когда-нибудь испытывали замерзание лобового стекла? Тогда вы знаете, насколько это неприятная проблема. Благо Hyundai Solarisit решается нажатием кнопки, которая включает функцию обогрева стекол.

Двигатель и коробка передач

За счет уменьшения веса двигателей они более экономичны. Версия двигателя Gamma CVVTa объемом 1,4 литра выдает до 107 лошадиных сил при 6300 оборотах в минуту. Двигатель объемом 1,6 литра более мощный, он выдает до 123 «лошадей» на той же скорости.

Для двигателей 1,6 л существует два варианта трансмиссии:

1. 6-ступенчатый «автомат». Отличается плавным переключением передач и повышенным комфортом езды.
2. 6-ступенчатая «механика». Основные характеристики автомобиля с такой коробкой передач — экономичная и динамичная езда.

Безопасность

Для безопасности в автомобиле Hyundai Solarist есть:

• Антиблокировочная тормозная система. При торможении машина начинает работать АБС, это при необходимости исключает блокировку колес, предотвращает скольжение автомобиля в занос.Наличие такой системы позволяет сохранять управляемость даже в самых экстремальных ситуациях;
• Но даже АБС не всегда помогает, и логичным будет вопрос, как машина поведет себя при столкновении? К счастью, производители тоже об этом подумали, в салоне сразу 6 подушек безопасности, а еще подушки-шторки.

Все равно Hyundai Солярис один из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Мифы о Солярисе

Иногда люди могут сделать слона из мухи и описать Солярис очень негативно. На самом деле проблем есть, но они не так страшны, советую ознакомиться с популярными мифами:

1. Качество сборки. Практически на каждом форуме автомобилистов можно встретить людей, которые будут спорить о разном качестве сборки Kia Rio и Hyundai Solaris. На самом деле этот спор бессмысленен, ведь обе машины собираются на одном предприятии, с одинаковым контролем качества.
2. Ржавчина. Кузов машины оцинкован, поэтому о быстром появлении ржавчины не может быть и речи. Правда, специалисты все же советуют быстро ремонтировать любые трещины и сколы, особенно зимой, когда дороги присыпаны солью.
3. Задняя часть виляет при езде. Действительно есть такая проблема, до 80 км / ч машина ведет себя нормально, а уже на более высокой скорости задняя часть начинает вилять. На СТО решают проблему изменением угла наклона амортизаторов.

Стоит сказать, что виляние задом — это «фишка» старых версий, а у Solaris 2012 года такого недостатка нет.

1. Hyundai Solaris — это тот же Accent … Это две совершенно разные модели с разными моторами, колесными базами и прочими комплектующими. Путаница возникла из-за старта продаж нового Accent в США и появления Solaris на российском рынке.

Недорогие и популярные близнецы Kia Rio и Hyundai Solaris российской сборки с 2011 года скопили на вторичном рынке пруд пруди.Стоит ли покупать?

Когда мы замучили один из первых петербургских седанов Hyundai Solaris ускоренными ресурсными испытаниями, кузов успешно отразил солевые атаки в камере коррозии. Ну почти — кроме крыши, не защищенной цинком, из холоднокатаной стали из Череповца.

Так в быту: ржавчина пока не трогает Hyundai и Kia (безграмотный ремонт после ДТП не в счет), а вот с тонировкой сколов по краю над стеклом лучше не тянуть. Неприятное исключение — пятая дверь хэтчбеков Solaris. Часто красили уже на гарантии — для автомобилей старше 2013 года самое пристальное внимание стоит осмотреть окрестности личинки замка багажника (если есть в некоторых версиях): в первую очередь там вздувается краска.

Около личинки замка на двери багажника хетчбэков Солярис краска упорно не хочет держаться на кузове

А в целом ЛКП Киа и Хюндай (увы традиционно), если что и блестит, это не долговечность.Будьте осторожны: поверхность легко поцарапать даже при уборке от снега зимой. А лобовое стекло (250 долларов с брендом из расчета 57 рублей за доллар) идет туда своей нежностью — чтобы всего за пару лет не принести неухоженные потертости, не щадить омыватель и не экономить на состоянии кисти.

И не удивляйтесь, если на ухабистой дороге из бампера вывалится противотуманная фара (за 50 долларов оригинал и за 20 долларов заменители): ушки их креплений тоже не очень прочные. А для Kia Rio, выпущенного до марта 2012 года, капот тоже может «пошутить» — была даже сервисная кампания по ремонту люфтов петель. Скрип дверных открывателей можно преодолеть с помощью регулярной смазки, а «недержание» их зажимов через четыре-пять лет — замена (15 долларов за штуку). В то же время Kia может понадобиться и новая кнопка открывания багажника (25 долларов): влага, проникая сквозь порванную резиновую ленту, замыкает контакты.

Дверные упоры через пять-шесть лет перестают работать должным образом из-за износа капролоновых хлопушек

Даже пластиковые наружные ручки дверей иногда трескаются! А от черного «неокрашенного» Hyundai (по 20 долларов) к тому же при активном использовании покрытие начинает стираться через два-три года, обнажаясь… белоснежный пластик основания.

Черные неокрашенные наружные ручки дверей со временем стираются до белой основы

Поиск следов времени можно продолжить в салоне. И не только в тканевой обивке сидений, которая тянется в зависимости от комплекции райдеров на два-четыре года, а потом может огорчить растеканием швов. Кстати, электрические обогреватели тоже могут испортить чехлы: его элементы (70-100 долларов) были доработаны в конце 2014 года, а раньше, через три-четыре года, они грозили прожечь драпировку и легко выходили из строя от местного давления. .Так что имейте в виду: на подушку лучше не класть тяжелый груз.

Дефлекторы воздуховодов Hyundai ломаются без особых усилий. А в Kia совершенно необходимо осмотреть практически всю переднюю панель на предмет трещин: рамки дефлектора и кнопки аварийки, панели блока управления климатом и магнитола неуверенно справляются с сильными перепадами температур и были заменены по гарантии более чем однажды.

Наименее устойчивый к царапинам глянцевый пластик возле рычага переключения передач и на центральной консоли

Кстати, с самой погодой в доме тоже не все гладко: система вентиляции справляется со своими обязанностями с трудом, а через пару часов работы в полную силу в жару может полностью лишить прохлады из-за обледеневшего испарителя кондиционера. Мотор отопителя (оригинал 70 долларов и вдвое дешевле аналогов) часто меняют уже по гарантии, а для экземпляров старше середины 2015 года через 80-90 тысяч км пробега дополнительно сам компрессор (марка 400 долларов и от 150 заменители) с вышедшим из строя сцеплением может огорчить — позже стали использовать более цепкий подшипник.А вот обогрев зеркал, напротив, слишком рьяный: нередки трещины в обледеневшем стекле (по 15 евро) при его включении в сильный мороз.

Материал обивки сиденья не самого лучшего качества: тянется и сияет уже при пробеге 40-50 тысяч километров

Дилерам обеих марок пришлось бесплатно заменить вышедшие из строя приборные панели ($ 400-500). Только не торопитесь грешить на всю приборку, если, не краснея лампочкой, врет указатель уровня топлива: как правило, это вешает поплавок своего датчика в бак.А для экземпляров старше 2014 года не забудьте проверить, работают ли кнопки управления «музыкой» на руле (45 долларов за блок) и есть ли подрулевой переключатель, способный включить дальний при включении поворотники вместо ближнего света: вся эта экономия тоже не раз требовала гарантийных замен.

У нас нет соляриса на солярке: выбор между Kia и Hyundai сводится к одному из двух вариантов рабочего объема бензиновых агрегатов серии Gamma.Двигатели G4FA объемом 1,4 литра (треть автомобилей на рынке) и двигатели G4FC объемом 1,6 литра производятся в китайской провинции Шаньдун и схожи по конструкции и надежности — они выдерживают не менее 200–250 тысяч километров. Но после 120 тысяч растянутая цепочка (40 долларов) в газораспределительном механизме может сбить с толку систему фазового регулирования CVVT. Хуже того, он может перепрыгнуть через зубья звездочек — и клапаны знают, каково это, ударяясь о поршни. Столь же печальный финал светит по вине ненадежного натяжителя цепи (30 долларов) — не забывайте прислушиваться к приводу.Только не путайте голос цепи со стуком клапанов — тепловой зазор в их приводе из-за отсутствия гидроподъемников регулируется подбором толкателей.

Четырехступенчатый «автомат» среднего возраста проще и надежнее, чем более поздний шестиступенчатый «автомат»>

Двигатели G4FA и G4FC построены на одном блоке цилиндров и отличаются, в частности, коленчатым валом с увеличенным ходом поршня с 75 до 85,4 мм. Зазор в клапанном механизме необходимо проверять каждые 90 тысяч километров и при необходимости регулировать подбором толкателей
Четырехступенчатый «автомат» среднего возраста проще и надежнее, чем более свежий шестиступенчатый

Во-первых, еще один автоматический натяжитель, в приводе навесного оборудования (90 $) надежностью не отличался.К счастью, его слабость после 70-90 тысяч километров не грозит ничем более серьезным, чем соловьиные трели из-под капота и ускоренный износ приводного ремня. Агрегат приходилось дорабатывать, лучше защищая от пыли и грязи, дважды — в 2013 году и в конце 2014 года.

Тремор и плавающие холостые ходы после 50 000 км пробега на двигателях Gamma — верный признак того, что дроссельная заслонка заросла отложениями и нуждается в очистке (270 долларов США). А если двигатель продолжает лихорадить на средних оборотах, спросите предыдущего владельца, не пропустил ли он обновление прошивки ЭБУ.

Экономия на герметике быстро зарастет моторными отсеками Киа и Хюндай.

Раз в два-три года нужно будет промывать радиаторный блок от грязи и пуха. Но бывало, что копеечная открученная гайка крепления крыльчатки вентилятора охлаждения тоже приводила к перегреву — надо ли проверять, не болтается ли «пропеллер» через 40-60 тысяч километров. А негерметичность впускного тракта обернулась дорогостоящим истиранием покрытия цилиндра.Ведь алюминиевый блок одноразовый, не предусматривает расточки до ремонтного размера и поэтому полностью заменяемый (3000 долларов).

Исправные форсунки и система зажигания вкупе с качественным топливом помогают избежать проблем с нейтрализатором. Отдельные катушки (на фото в разобранном виде) служат обычно 120-140 тыс. Км

Но двигателю гораздо сильнее прижатый к нему нейтрализатор. Не отличается большим запасом прочности, но если что-то случится, керамические соты начнут крошиться, и этот «песок» вызовет неприятности в цилиндрах.Так что подумайте, где безопаснее заправляться, и следите (особенно внимательно после 100-120 тысяч километров) за исправностью систем впрыска и зажигания. А если вдруг начинает падать тяга или вы слышите дребезжащий звук при нажатии на педаль газа, смело заменяйте коллектор (780-1150 $).

И остерегайтесь протечек: масло не прочь уходить из моторов через сальники коленчатого вала. Крышки ГРМ или клапанные крышки, которые «запотели» через четыре-пять лет, также довольно распространены: герметик со временем высыхает.И если в автомобилях с двигателем 1.6 старше 2012 года белый шлейф от выхлопной трубы протянется от 120-130 тысяч километров до 120-130 тысяч километров, подготовьте новую прокладку ГБЦ (20 долларов) вместо негерметичной и добавить денег на шлифовку головки блока.

Братья Солярис и Рио — одни из тех редких автомобилей, в которых лучше предпочесть «автомат» механической коробке.Четырехступенчатая модель A4CF1 2005 года в паре с двигателем 1,6 является наследием древней трансмиссионной кооперации между Hyundai и Mitsubishi, автомобилем F4A41 девяностых годов. Игривости некуда взяться, но агрегат прост, как пять копеек, не раз модернизировался и давно болеет практически всеми детскими болезнями. Из оставшихся хронических недугов — рывки и задержки переключения (из-за чего даже гидроблок меняли по гарантии). Симптомы ухудшаются через 140-150 тысяч километров из-за неисправности соленоидов блокировки гидротрансформатора (45 долларов), регулировки давления (80 долларов) или клапанов (280 долларов).

Но обычно коробка начинает просить капремонт с переборки гидроблока, заменой втулок и маслонасоса (230 $) не ранее 200-250 тысяч километров. Главное не экономить каждые 60-70 тысяч километров на замену трансмиссионного масла Diamond SP III (тоже из диеты Mitsubishi, десять долларов за литр) с фильтром.

И не путайте: в экземплярах первых лет выпуска «автомат» может не захотеть подниматься выше третьей ступени просто из-за несанкционированного прыжка рычага из положения «D» в «3».Поначалу дилеры даже начали менять селекторы целиком, но быстро научились просто просверливать отверстие под стопорный стержень.

Шестиступенчатая коробка A6GF1 модели 2009 года, добавленная в 2014 году при рестайлинге, работала в паре с двигателем 1,6 быстрее. Но его гидроблок гораздо более чувствителен и к перегреву, и к чистоте масла — проверять его качество нужно не реже одного раза в 30-40 тысяч километров и обязательно менять не реже, чем в четыре этапа. При пробеге 140-150 тысяч километров потребуется обновить прокладки и сальники, и тогда вас могут ожидать неприятности со сцеплениями (180 долларов) и муфтой блокировки гидротрансформатора.А некоторым машинам 2015 года с именно этой коробкой не повезло: они не были оснащены правильными карданными валами (200 долларов). Затем грохочущие приводы пришлось заменить для проведения сервисной кампании.

Таблица двигателя для Hyundai Solaris (RB) и Kia Rio (UB / QB)
Серия двигателя	Код двигателя	Рабочий объем, см³	Мощность, л.с. / кВт / об / мин	Тип впрыска	Годы выпуска	Особенности
Бензин
Каппа II	G4LA *	1248	85/63/6200	MPI	2011-настоящее время	R4, DOHC, 16 клапанов
Гамма	G4FA	1396	107/79/6300	MPI	2011-настоящее время	R4, DOHC, 16 клапанов
Гамма	G4FC	1591	123/90/6300	MPI	2011-настоящее время	R4, DOHC, 16 клапанов
Дизель *
U II	D3FA	1120	75/55/4000	Common Rail	2011-настоящее время	R3, DOHC, 12 клапанов, турбо, интеркулер
U II	D4FC	1396	90/66/4000	Common Rail	2011-настоящее время
U II	D4FВ	1582	128/94/4000	Common Rail	2011-настоящее время	R4, DOHC, 16 клапанов, турбо, интеркулер
* Официально не поставляется
MPI — многоточечный впрыск топлива, R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель
DOHC — два распредвала в ГБЦ, common rail — аккумуляторная система впрыска
R3 — двигатель рядный трехцилиндровый

Пыльники ШРУСов (40 долларов за комплект оригинальные и от десятки — заменители) через 60-80 тысяч км пробега могут начать вытравливать смазку с любой из трансмисс.

По прошествии пяти-шести лет не забывайте следить за состоянием ШРУСов (прежде всего внешних): появляются трещины в складках резино-пластиковых пыльников

А вот сама «механика» … Пятиступенчатая коробка M5CF1 не имеет особого запаса прочности. И если младший мотор 1.4 оставляет ей больше шансов дожить до старости, то с юркой 1600-кубовой коробкой на работе коробка буквально горит.

Бывало, что совсем молодые агрегаты брали тасовать по старинке: опора подшипника первичного вала проворачивалась в картере.Вы помните наши приключения с переборкой во время «ресурса»? Шестерни, муфта синхронизатора и стопорное кольцо третьей ступени имеют сильно изношенные зубчатые венцы. И главная слабость — это стопорное кольцо третьей передачи, где по неизвестным науке причинам конструкторы применили диковинное и моющееся пластиковое покрытие фрикционной поверхности. При нормальной эксплуатации часто случается то же самое: коробка может хрустеть и отдыхать при переключении после пробега 120-140 тысяч километров.

Проблему решили кардинально, заменив в середине 2014 года пятиступенчатую коробку передач двигателя 1.6 на шестиступенчатую M6CF1, лучше справляющуюся со своим характером. Неприятностей действительно меньше, и от наследства — пожалуй, не самый прочный выжимной подшипник (торговая марка 30 долларов и десять аналогов) и периодически возникающая (обычно не ранее 100 тыс. Км пробега) необходимость регулировки тросового привода выбора передач. механизм.

Причина слышимых сзади скрипов может быть скрыта в ленточных застежках пластикового бензобака.

Подвеска поначалу была слишком мягкой, и больше всего отвернулись первые седаны Solaris (хэтчбеки с более легкой филейной частью изначально вели себя приличнее). С конца 2011 года характеристики менялись трижды (информация и) — в результате увеличился диаметр штанги у задних рессор, а амортизаторы Mando стали жестче. Но на пробеге подвески это никак не повлияло. Задние амортизаторы (брендовые от 45 долларов и от 25 долларов на известные аналоги) выдерживают те же 70-80 тысяч километров, а потом, ближе к 100 тысячам, устают передние (100 и 50 долларов соответственно). В предстайлинговых автомобилях старше 2014 года одновременно со стойками пришлось менять их хлипкие пластиковые опорные подшипники (по восемь долларов каждый) — позже их материал был изменен на более прочный.

Задняя подвеска больше настроена, чем надежность

Ближе к той же первой сотне оптом могут пригодиться втулки стабилизатора (по десять долларов) и рулевые наконечники (брендовые по 25 долларов и от пяти у аналогов). А у машин не старше 2015 года лучше антигрязевые стойки стабилизатора (от 30 и от восьми долларов соответственно), которые раньше сдавались вдвое быстрее.Параллельно были доработаны шаровые опоры передних рычагов (всего 55 долларов за рычаг в сборе), которые стали переживать сайлентблоки своим ресурсом 110-130 тысяч километров. А стыки задней балки (50 долларов за оригинальный сайлентблок и втрое меньше за аналог) способны выдержать целых 180-200 тысяч километров. Только не путайте со стуками и скрипами подвески звуки, издаваемые … ходом бензобака по неровностям! В 2015 году нам даже пришлось проводить учебно-сервисные работы с его креплениями.

Сайлентблоки рычагов передней подвески легко подавляются

Сначала ступичные подшипники вообще были расходными: передние (35 долларов оригинал и 15 долларов аналоги) дилеры часто меняли уже через 15-30 тысяч километров. А задние (по 55 и 35 долларов соответственно) прослужили ненадолго. В 2013 году их размер был увеличен, а защита от грязи улучшена, в сумме, живучесть повысилась в несколько раз. И учтите: сломанный подшипник не всегда виноват в люфте переднего колеса относительно поворотного кулака на ранних моделях — причина может заключаться только в раздавленной экзотической пластиковой шайбе между приводом и ступицей.Этот продукт разработан для борьбы с шумом, что он успешно делает на европейских дорогах, но в нашей стране он просто выравнивается — элементарная затяжка гайки карданного вала может оказать первую помощь, и дилеры в рамках сервисной кампании удалили их. шайбы на всякий случай.

Это пластиковое изделие даже на вид хлипкое — опорный подшипник передней стойки амортизатора

Сначала было много проблем с рулевым управлением. Гарантийная замена детонационной и текущей «рейки» (1150 $) началась практически одновременно со стартом продаж самих автомобилей, и уже в 2012 году необходимо было запустить сервисную кампанию по ремонту агрегата специально разработанным ремкомплектом с втулки и упоры.

Так случилось с дилерами пополнить запасы насосов гидроусилителя руля (230 долларов), которые выходят из строя через 50-80 тысяч километров — до течи или гула, пульсация на рулевом колесе может быть предвестником его неминуемой гибели. А если вышла из строя помпа или «рейка», тугое вращение руля или стуки лечили заменой рулевого вала (100 $) из-за кардана в шарнире.

Хрупкие пластиковые щитки перед задними колесами зимой легко ломаются

Изнурительная борьба, позволившая практически забыть о проблемах «рулевого», велась по всем направлениям: в 2012 году быстро ломающийся упор рельса из пластика стал металлическим; в 2014 году также был изменен материал втулки и модифицирована шпуля. Тогда же и на валу пришла очередь: несъемный кардан заменили на телескопический, а через год модернизировали саму рулевую колонку (250 долларов).

В 2014 году Hyundai Solaris обновили: заточили фары, исчез фирменный шестигранник с передка, увеличили решетку радиатора, а в задние фонари поселились светодиоды. Спустя год омолаживали и соплатформу Киа Рио, поменяв противотуманные фары с ходовыми огнями, фары и решетку радиатора

.

Так что лучше брать Hyundai Solaris и Kia Rio после рестайлинга, устранившего множество досадных мелочей — не старше 2014 и 2015 годов соответственно.По надежности они похожи на одноклассницу Skoda Fabia — то есть вопросов к ним достаточно, а серьезных мало. И цены не менее привлекательные — от 380 тысяч рублей.

Расшифровка VIN автомобилей Hyundai Solaris (RB)
Наполнение	Z94	С	Т	4	1	D	A	С	R	123456
Позиция	1-3	4	5	6	7	8	9	10	11	12-17
1-3
4	Модель автомобиля					C — Solaris (Акцент)
5	Оборудование					T — GS (Optima и ниже), U — GLS (Comfort и выше)
6	Тип кузова					4 — седан, 5 — хэтчбек
7	Система безопасности
8	Двигатель					Д — 1. 6 л, Ц — 1,4 л
9	Трансмиссия
10	Модельный год					Б — 2011, В — 2012, Д — 2013,
						E — 2014, F — 2015, G — 2016
11	Завод-изготовитель
12-17

Расшифровка VIN автомобилей Kia Rio (UB / QB)
Наполнение	Z94	С	B	4	1	A	A	С	R	123456
Позиция	1-3	4	5	6	7	8	9	10	11	12-17
1-3	Международный идентификационный код производителя					Z94 — Россия, ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»
4	Модель автомобиля					C — Рио
5	Класс автомобиля					B — средний малый
6	Тип кузова					4 — седан, 5 — хэтчбек
7	Система безопасности					1 — ремни безопасности активные
8	Двигатель					Б — 1. 6 л, А — 1,4 л
9	Трансмиссия					А — механика, Б — автомат
10	Модельный год					B — 2011, C — 2012, D — 2013, E — 2014,
						F — 2015, G — 2016, H — 2017
11	Завод-изготовитель					R — Санкт-Петербург, Россия
12-17	Заводской номер автомобиля

Авторевю экспертов об автомобилях Hyundai Solaris или Kia Rio

В ходу оба седана, Хендай Солярис или Киа Рио с 1.6 двигателей, оснащенных автоматическими трансмиссиями, глючны. При резком нажатии на акселератор мотор «отключается» и водитель теряет ожидаемое ускорение, что может не стать приятным сюрпризом при обгоне. В случае с Kia это проявилось один раз — на скорости около 70 км / ч, и Hyundai пять-шесть раз споткнулся, но также как Бог принимает его сердцу: вызвать «пробку» на порядок не получилось. .

Управляемость Kia понравилась немного больше.Автомобиль устойчив на скоростной трассе, неровности дороги не вызывают отклонений от траектории даже в поворотах, а усилие рулевого управления всегда четкое и информативное. Среди шероховатостей, пожалуй, медлительность реакций на малых скоростях и их небольшая, из-за податливых покрышек Goodyear UltraGrip Extremе, раскол.

С такими же задними амортизаторами, что и у Rio, Solaris едет намного надежнее, чем предыдущие модели с амортизаторами. Но вот загадка: в поломанном углу задний мост нет-нет, и он качается.Назвать этот эффект опасным уже нельзя, а вот у Rio его совсем нет! К тому же Hyundai острее реагирует на выбоины и неровности на прямой, а руль после Kia кажется скупым на обратную связь, особенно в околонулевой зоне.

Седан Hyundai Solaris с двигателем 1.6 и «механикой» был куплен новым в мае 2012 года — выбрал его из-за внешнего вида и цепи ГРМ, т.к. не было желания менять ремень два раза в год. Ведь я много езжу: сейчас пробег перевалил за полмиллиона километров!

Решил не тратиться на обслуживание у официального дилера — все делал сам по возможности, а масло в двигателе меняли строго каждые 15 тысяч километров.

Первые 170 тысяч километров не требовалось ничего кроме масла, фильтров, свечей и колодок, но потом на холоде был шум возле приводного ремня. При пробеге 210 тысяч километров приходили руки менять натяжной ролик, а сам ремень — позже, на 240 тысяч.

Далее на пробеге 408 тысяч километров на приборной панели загорелась лампа заряда АКБ — я снял генератор и вместе с отцом приставил к нему щетки от какого-то старого пылесоса: их оставалось только стачивать немного под нужный размер и припаял вместо заводских.

Когда одометр высветил красивые 444 тысячи, появился гул от заднего правого колеса — вытащил поршень подклинивающего суппорта и обработал нулевой наждачкой.При пробеге 473 тысячи километров протекающий сальник МКПП сделал масло на диске сцепления — пришлось его менять, а заодно и масло в коробке. Впервые, кстати — ведь по сервисной книжке рассчитан на весь срок службы.

Следующей поломкой стал гудящий ступичный подшипник переднего левого колеса на пробеге 492 тыс. Км, через 509 тыс. Вышла из строя одна из катушек зажигания. И вот на пробеге 525 тысяч километров я обнаружил изношенный сайлентблок заднего правого амортизатора.

Пока в двигатель ни разу не лазил: уровень масла на данный момент за 15 тысяч километров опускается с максимальной отметки до середины щупа, то есть доливать не нужно. Даже зазоры клапанов пока не потребовали регулировки.

С рулевой рейкой проблем не было. Но Солярис действительно плохо держит дорогу: его очень легко раскачивает даже ветер, а ездить на высоких скоростях неудобно.

Конечно, с полумиллионом пробега уже задумываюсь о смене машины.Но хоть Солярис меня не подвел, но на новый не смотрю — из-за сильно выросшей цены. Хотя если бы это действительно был Солярис в минимальной комплектации, за «рекламу» можно было бы взять 599 тысяч рублей, я бы выбрал именно его. А так — Рено Логан или Лада Приора.

Вот Рио, Солярис, даже при небольшом ударе спереди или сзади повреждается множество пластиковых элементов: ушки фар, решетка радиатора, боковые бамперы и многое другое. И восстановить уже ничего нельзя.А металл корпуса очень тонкий и подвержен деформации даже от мелких камней. И регулярно приходится сталкиваться с дополнительной шумоизоляцией — больше всего претензий к колесным аркам.

Цепь нашего самого частого гостя, двигателя 1.6, в большинстве случаев не доставляет проблем до 150 тысяч километров. Но свечи требуют замены каждые 15 тысяч километров: больший интервал грозит выходом из строя катушек зажигания.

Если какой-либо более-менее опытный автолюбитель самостоятельно справится с заменой масла и фильтра на четырехступенчатом «автомате» (самое сложное — открутить поддон), то шестиступенчатый необходимо отремонтировать в мастерской.Полностью, включая гидротрансформатор, откачивать масло можно только с помощью специального аппарата, методом вытеснения.

В зависимости от условий эксплуатации рулевая «рейка» может стукнуть даже через 50 тысяч километров, и к ее цене при установке придется прибавить стоимость исчезновения.

Но для проблемы раскачивания корпуса мы нашли неожиданное решение. Однажды при замене задних амортизаторов обнаружили лопнувшую спираль у одной из рессор.Также заказчик пожаловался на недостаточный клиренс, особенно при полной загрузке. Пружины по диаметру оказались аналогичными тем, что устанавливаются на ВАЗ-2109. Обрезав катушки, мы нашли оптимальное соотношение по высоте и нагрузке — и даже при большой нагрузке Solaris с девятью пружинами ведет себя лучше.

Из-за своей популярности, Rio и Solaris похищены. Их похищают как для разборки и продажи по частям, так и «по документам» — чтобы сделать так называемый дублер и продать на вторичном рынке.Поэтому к проверке нужно отнестись крайне серьезно.

Кузовной номер (он же VIN-номер) обеих машин расположен под сиденьем переднего пассажира: в полу ковра прорезано прямоугольное отверстие, где видны заветные семнадцать знаков. Такое расположение номерного знака крайне неудобно для проверки и значительно облегчает работу угонщикам, которые чаще всего полностью меняют номерной знак полностью — усилитель, который крепится одной стороной к порогу, а другой — к центральному тоннелю. .Стоит насторожить даже следы откручивания болтов пассажирского сиденья (хотя могло быть убрано для какого-то ремонта или установки дополнительной шумоизоляции).

А чтобы полностью проверить номер кузова, нужно снять обшивку порога, приподнять покрытие пола и с помощью фонарика осмотреть всю деталь и точки ее крепления к соседним панелям. Помимо полимерной маркировочной таблички, расположенной на центральной стойке со стороны водителя, не поленитесь сверить номер двигателя с данными в свидетельстве о регистрации транспортного средства.Он напечатан на блоке цилиндров, а для осмотра вам понадобится зеркало и фонарик.

Hyundai Solaris и Kia Rio — одни из самых ликвидных автомобилей на вторичном рынке, а количество предложений только в Москве и Московской области составляет более двух тысяч. Седаны пользуются заметно большим спросом, чем хэтчбеки. Также любопытно, что более трети всех автомобилей на рынке серого или серебристого цвета.

Именно такой серый хэтчбек мы нашли на Авторевю.К тому же тип кузова сыграл нам на руку, поскольку пятидверки в такси практически не используются и чаще покупаются женской аудиторией. Так что наш Hyundai Solaris 2011 года с более популярным двигателем 1.6 и механической коробкой передач оказался как раз из этой категории. Несмотря на год выпуска, пробег составляет всего 51 тысячу километров. За все время эксплуатации он ни разу не попадал в аварии, хотя единственный недостаток — это лишь небольшой износ кузова — в дальнейшем мы надеемся выручить 400 тысяч рублей за эту машину.

Кстати, экземпляры, которые дешевле этого порога, почти повсеместно использовались в такси, имеют сомнительную историю или участвовали в авариях. Были случаи, когда даже известные официальные салоны продавали машины такси под видом машин от частных владельцев. И так основные проблемы при выборе и покупке Соляриса и Рио — это большое количество дилеров и множество «шахматных» машин после некачественного ремонта, с крашеными элементами, не соответствующими цвету кузова.

Обновленный Хендай Солярис

года выпуска.Новый Hyundai Solaris: первый тест-драйв

Корейская бюджетная модель в прошлом году сохранила лидирующие позиции. За шесть лет существования на российском рынке было продано более 600 тысяч экземпляров. Представители уверены, что Hyundai Solaris 2017 2017 в новом кузове (комплектация и цены, фото, видео тест-драйв) не станет исключением. Стоимость обновленных автомобилей и полный обзор новинки в нашей статье.

Версия 2017 модельного года

Популярная модель нового поколения Вызвала интерес у поклонников производителя.Стоит отметить, что сейчас машина стоит от 599 000 рублей, но второе поколение подорожает примерно на 40 000 рублей.

Техническое оснащение Hyundai Solaris 2017-2018 (фото, комплектация и цена)

Уже известно, что в основе новинки будет та же платформа, которая используется в сборке первого поколения. Передняя подвеска независимая, а задняя — полузависимая.

Линейка энергоблоков также останется прежней.Двигатели объемом 1,6 и 1,4 литра будут работать только на бензине. В результате их мощность варьируется от 100 до 123 лошадей.

После смены поколения «автомобиль» получил улучшенную систему управления, а также устойчивость на дороге при движении на высоких скоростях.

Комплектация и комплектация

устанавливаются на Hyundai Solaris 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация и цены)

Корейский

представлен в 4-х различных комплектациях. На каждом из них можно установить дополнительное оборудование.

• Активный. Этот вариант получил только 1,4-литровый двигатель и механическую коробку передач. Кованые диски, электростеклоподъемники устанавливаются только на передних двух дверях. Также в список стандартного оборудования входят ЭРА-Глонасс и подушки безопасности в руле и консоли.
• Актив плюс. В этой версии уже есть возможность выбора между двумя силовыми агрегатами, а также установка автоматической коробки передач за дополнительную плату. Комплектация: подогрев передних сидений, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема и руль с кнопками.
• Комфорт. Эта версия получила, помимо предыдущей комплектации, все электрические стеклоподъемники, возможность регулировки руля по вылету, а также оплетку руля из натуральной кожи.
• Элегантность. Весь салон оборудования обтянут кожей. Внутри много деталей, окрашенных «под хром». Также на этой версии установлено более современное головное устройство, система с выходом в сеть, синхронизацией со смартфонами. Также есть климатическая система, датчики света, дождя и т. Д.

Производитель также предлагает установить дополнительные специальные опции, которые существенно повысят уровень комфорта в автомобиле.

Габариты Hyundai Solaris 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации и цены)

Для поклонников этого автомобиля приятным сюрпризом стало то, что габариты корейца были увеличены. Например, теперь длина корпуса составляет 440,5 см, ширина — 172,9 см, а высота — 147 см.

Экстерьер Хендай Солярис 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация и цены)

И до смены поколения эта бюджетная модель выглядела великолепно, но после рестайлинга экстерьер автомобиля стал более современным и оригинальным.

Следует отметить, что на рынке Celestial Solaris (местное название Verna) успешно продается во втором поколении. Российская версия получит другие фары и противотуманки. Остальные детали будут выглядеть так же.

Новая версия модели будет солиднее. И все благодаря широкой решетке радиатора (аналогичная установлена ​​на бизнес-седане Elantra), а также фарам с небольшим прищуром.

Кузов автомобиля, как и прежде, может похвастаться плавными линиями и одинаковыми пропорциями.Заднюю часть украшает небольшая крышка багажника, а также фонари, которые были несколько видоизменены.

Цена нового Хендай Солярис 2017 года и начало продаж в России

Об официальных ценниках на машину пока говорить рано. Известно, что в базовой комплектации новинка будет стоить не менее 599 000 рублей. Самая дорогая версия с установкой на 1,6 литра и роботизированной коробкой будет стоить около 900 000 рублей.Надо признать, что это не очень бюджетно для автомобиля такого класса. Старт продаж автомобилей в России запланирован на весну 2017 модельного года.

Hyundai Solaris

2017 в новом кузове видео тест драйв

Продажа Hyundai Solaris следующего, 2-го поколения в России официально началась в начале февраля 2017 года. Модель претерпела значительные изменения в кузове, салоне, улучшенных характеристиках. Официальная реализация началась сравнительно недавно, поэтому нелишним будет ознакомиться с обзором нового Hyundai Solaris 2017 2017 года: проанализировать фото и цены автомобиля, подобрать варианты с ценами и фото.

Обзор нового Hyundai Solaris 2017: кузов, интерьер и фото

Важным шагом производителя стало улучшение не только внешнего вида, но и технической составляющей. Оптимизирован показатель звукоизоляции салона, применены новые технологии защиты кузова и материалы. Машина адаптирована к особенностям эксплуатации и климатическим условиям России.

Первая отметка — на фото новый Hyundai Solaris 2017 выглядит агрессивнее.Разработчикам удалось совместить стиль современного универсального седана, добавив спортивности. При этом форма оставалась узнаваемой.

Краткий список изменений и нововведений новой модели Hyundai Solaris:

• подверглись корректировке конструкции кузова;
• увеличение габаритов и соответственно — салона;
• адаптация автомобиля к холодным погодным условиям и плохим дорогам;
• вариативность комплектации.

Для сравнения с предыдущей моделью необходимо проанализировать основные узлы автомобиля.Это нужно делать с телом.

New look

Увеличенная решетка радиатора, изменение формы оптики и задней части — это основные доработки элементов кузова. Фирменный стиль сохранился в штамповке боковых частей и дверей — плавные линии проходят по бокам автомобиля. Воздухозаборник стал существенно меньше, что не сказалось на скорости.

Технические и дизайнерские решения кузова рестайлинг Hyundai Solaris 2017:

• Решетка радиатора стала шире за счет уменьшения воздухозаборника.Стиль сохранен.
• Оптика — современная «зауженная»; Добавлены светодиодные элементы.
• Новые задние фонари и подставка подчеркивают общий стиль автомобиля.
• Снижение веса и повышение механической прочности за счет использования новых материалов корпуса.
• Форма оконных проемов «потеряла» округлость, что не сказалось на качестве бокового и заднего вида.

Генеральный рестайлинг существенно «освежил» модель — она ​​стала более представительной, не теряя положительных качеств семейного седана.

Изменения в салоне

Главным достоинством комплектации салона стали различные варианты опций. Вы можете остаться на базовой версии или максимизировать эксплуатационные характеристики и степень удобства, добавив новые функции или отделочные материалы.

На фото нового Hyundai Solaris видно увеличение расстояния между передним и задним сиденьями. Это стало возможным за счет увеличения длины корпуса. Объем багажника тоже стал больше. Стиль и концепция дизайна во многом схожи с техническими решениями новой Elantra.

Дополнительно можно отметить такие нововведения в интерьере:

• возможность установки руля с тремя спицами, на которых размещены органы управления мультимедийной системой;
• добавлена ​​опция — запуск двигателя кнопкой, которая не входит в базовую комплектацию;
• для удобства управления центральная торпеда условно разделена на 3 — и зоны, что не отвлекает внимание водителя от дороги;
• увеличен размер кнопок климат-контроля — контроль;
• часть функционала дублируется на сенсорном экране;
• мультимедийная система поддерживает форматы Goggle и Apple.

Дополнительно Вы можете заказать кожаную отделку руля и дверных панелей. Чтобы улучшить контроль текущей производительности, производитель разработал новую панель Supervision. Доступен только в самой дорогой комплектации.

Технические параметры и особенности

В зависимости от выбранной опции новый Hyundai Solaris может весить от 1150 до 1259 кг. При этом по сравнению с предыдущей версией немного увеличились его габариты — 4405 * 1729 * 1469 мм.Колесная база — 2600 мм, дорожный просвет — 160 мм. Объем багажного отделения — 480 л.

Есть два варианта бензиновых двигателей, а также коробка передач. Рекомендуется ознакомиться с подробными техническими характеристиками:

• Бензиновые электростанции. Объем 1, 4 или 1, 6 л., Мощность — 100 и 123 л.с. соответственно.
• Варианты коробки передач — шестиступенчатая «Механика» или автомат.
• Подвеска передняя — независимая, с рессорами.Сзади — полузависимая, с гидроамортизаторами и рессорами.
• Передняя тормозная система дисковая, задняя на выбор — дисковая или барабанная.
• Расход топлива на 100 км варьируется в зависимости от типа цикла — от 4,8 до 8,9 л.
• Максимальная скорость от 183 до 193 км / ч.

Вне зависимости от выбранной комплектации размеры колес остаются прежними — R15. Максимальный радиус поворота приемлем для автомобиля такого класса — 5,2 м.Примечательно, что АКПП можно установить на любой из вышеперечисленных двигателей. Привод — только передний.

Если одним из определяющих приоритетов является экономный расход топлива, рекомендуется приобретать автомобиль с силовой установкой на 1,4 литра и МКПП

Hyundai Solaris хэтчбек 2017 новый кузов: фото, комплектация и цены

Это Важно подчеркнуть главное достоинство нового Hyundai Solaris 2017 — это цена. Стоимость базовой версии начинается от 599 тысяч рублей.руб. При этом в комплектации есть все необходимые опции для комфортной и безопасной езды. Дополнительно производитель разработал два расширенных пакета, различающихся набором функций и ценой.

Перед выбором рекомендуется сверить данные с фактическими у ближайшего официального автосалона. На данный момент существует три варианта комплектации — Active, Active Plus и Comfort. Первый — базовый и предлагается по умолчанию. Важно на первом этапе выбора определиться с комплектацией и ценами на хэтчбек Hyundai Solaris 2017 в новом кузове, проанализировать фото, записаться на тест-драйв.Для предварительного анализа достаточно изучить особенности каждого набора опций.

Active

В базовой версии для обеспечения безопасности устанавливаются передние подушки безопасности; есть системы ABS, TSC и EBD. Установка воздушного фильтра для салона, иммобилайзера, предупреждающего водителя сзади при выполнении экстренного торможения.

Дополнительные опции:

• 4 динамика и антенна;
• Наружные зеркала заднего вида и ручки выполнены в одном цвете с кузовом;
• дневные ходовые огни встроены в бампер;
• складывающаяся спинка заднего сиденья;
• электрические стеклоподъемники передних дверей с подсветкой кнопок;
• Сиденье водителя регулируется по высоте.

Стоимость данной комплектации — 599 тыс. Руб. рублей, что является своеобразным рекордом для моделей такого класса.

Active Plus

Отличается от базового набора опций добавлением разъемов USB, продвинутой аудиосистемой и наличием магнитолы. Для повышения комфорта водителя и пассажиров установлен кондиционер, подогрев передних сидений. Все зеркала с электроприводом и подогревом.

За такие доработки придется заплатить 699 тысяч.руб.

Комфорт

Отличие данной конфигурации от Активной несущественно. Можно подключить мобильный телефон через Bluetooth, чтобы управлять им с помощью опций на рулевом колесе. Со стороны водителя стекло опускается при однократном нажатии кнопки с задержкой выключения.

Элементами комфорта являются климат — контроль, функция принудительной регулировки вылета рулевой колонки; в комплекте ключей — пульт с центральным замком.Также рулевое колесо отделано кожей, а боковые панели дверей — тканью.

Максимальная стоимость Хендай Солярис 2017 года в районе 744 тыс. Руб. руб.

За весь 2016 год россияне закупили более 90 000 автомобилей первой серии RBr. Таких результатов добиться не удавалось никому, даже Крета не смогла помешать росту продаж. В общем, корейским инженерам нужно было хоть что-то портить. Осталось только проработать детали и усилить сильные стороны.Никто, кроме автовладельцев и экспертов, не в состоянии эффективно оценить седан из Кореи второго поколения.

Что говорят обзоры экстерьера Hyundai Solaris 2017 года?

Определенная часть автомобилистов утверждает, что свежий седан не такой уж и новый. По их мнению, экстерьер первого поколения просто вписался в новую корпоративную концепцию, создав оригинальную решетку радиатора и изменив форму переднего освещения. Однако, несмотря на полностью узнаваемый профиль, автомобиль поистине эволюционный.

Нельзя утверждать, что новый Hyundai Solaris 2017 2017 года и отзывы о нем станут поводом для взрывного роста продаж. Но в то же время маркетологи компании рассчитывают удержать рынок с этой моделью в течение пяти-семи лет. Они думают, что выполнят свою задачу, представив следующих решений:

• Усиление силовой структуры кузова за счет элементов из высокопрочной стали.
• Все детали шасси оцинкованы.
• Стильный задний бампер.
Оптика
• Linz и светодиодные ходовые огни в топовой комплектации.
• Версия с противотуманной оптикой Elegance.
• Пакет Style включает хромированную решетку радиатора, повторители указателей поворота на наружных зеркалах и хромированную поверхность подоконника.

Обойти габариты Hyundai Solaris 2017 года отзывы, конечно же, нельзя. Вот что говорит Алексей Б. из Курска:

«Если мы сравним с предыдущей моделью поэлементно, вы увидите, что тело все еще обновляется.Его длина, как и колесная база, увеличилась на 3 см, а ширина — на 2,9 см. Передний свес укорачивается до незаметного 1 см, а задний, наоборот, настолько же удлинен. Багажник теперь как у , 480 л. Корейцы утверждают, что рост колесной базы в первую очередь смогут почувствовать задние пассажиры, потому что у них увеличатся сантиметры в коленях. «

Специалисты уже отметили, что в топ-версию Elegance со всеми возможными пакетами оборудования входят:

• Тормоза задние дисковые.
• диски 16 дюймов.
• Светодиоды в фарах и задних фонарях.
• Камера заднего вида.
• Автоматическое открывание багажного отделения.

Чем же интересен интерьер нового Hyundai Solaris 2017 года выпуска?

Корейцы немного приуменьшили азиатскую страсть к дизайну интерьера, и теперь он выглядит солиднее, хотя традиционная текстильная и пластиковая отделка осталась прежней. Собственно, что еще можно предложить за такую ​​сумму.Передние сиденья остались прежней конфигурации, разве что изменился упаковочный материал — подушки стали жестче. Большинство новых владельцев положительно отметили следующие решения по оборудованию седан:

• Высокоскоростная мультимедийная система, к сожалению, в базовой комплектации доступна только аудиоподготовка из 4-х динамиков.
• Центральную консоль удобно подключить к блоку, состоящему из двух розеток на 12 В, а также разъемов USB и AUX.
• В вариациях Comfort и Elegance на водительской панели хорошо смотрятся устройства Supervision.
• Все версии, кроме базовой, оснащены семидюймовым сенсорным экраном с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Еще несколько отзывов о новом седане Hyundai Solaris 2017 года выпуска оценили качество картинки с камеры заднего вида, причем изображение одинаково отличное, что для 7-дюймового монитора, что для 5-дюймового экрана.По этому поводу интересно мнение Валентина С. из Мурома:

«Даже на Крите максимальный размер экрана 5 дюймов и нет навигации. В первом поколении медиацентр вообще не имел цветного тачскрина, а изображение с камеры заднего вида выводилось на зеркало в салоне. Второе поколение в этом плане ушло далеко вперед. Топовые версии имеют на борту также систему контроля давления в шинах, которой нет в машинах этого класса. ”

Подогрев передних сидений — двухступенчатый, как и в предыдущей модели. Зато кнопка гидроусилителя теперь удобно расположена на центральной консоли. Потолочная консоль формально осталась прежней, только наличие кнопки вызова напоминает модернизацию. Стоит остановиться на стульях, ведь от их качества во многом зависит комфорт наших путешествий:

«Кажется, что передние сиденья созданы для людей плотного телосложения. То, что можно регулировать высоту кресла, — это хорошо, а вот регулировки поясничной опоры как бы не было — нет.Даже короткая поездка грозит последующими болями в спине. Производитель заявляет, что спинка в районе колен места увеличилась на 25 мм, но при моем росте 179 см особых изменений не ощутил. Выше изголовья пространство стыка — сказывается покатая крыша. «

Как отмечают многие, дополнительный обогрев заднего дивана — уникальное предложение в своем классе. Однако, если и спинка, и подушка нагреваются спереди, спинка будет лишь подушка. В автоматическом режиме оборудовано только водительское окно.

Что говорят о ходовых качествах седана второго поколения?

В топовой версии Hyundai седана Solaris второго поколения 2017 года отзывы указывают на наличие кнопки запуска мотора. На холостом ходу двигатель работает плавно и бесшумно, только приборы показывают его работу. Однако практически все владельцы недовольны уровнем шумоизоляции, можно даже сказать, ее отсутствием. На скорости выше 80 км / ч отчетливо слышны шумы от шин и гравия, попадающего в колесные арки.

В качестве силовых агрегатов корейские автопроизводители использовали следующие агрегаты:

1. Двигатель G4LC четырехцилиндровый 1,4-литровый семейства Kappa, мощность 99,7 л.с. Средний расход топлива — 5,7 литра на 100 км пути.
2. Двигатель G4FG четырехцилиндровый 1,6-литровый семейства Gamma, мощность 123 л.с. Средний расход топлива — 6,0 л бензина на 100 км.

Старший блок такой же, за исключением того, что в конструкцию добавлен еще один фазовращатель и впускной тракт переменной длины. Насколько это повлияло на ходовые качества автомобиля, — говорит Николай Ш. Из Ростова:

«В процессе всех модернизаций двигатель G4FG потерял четыре единицы крутящего момента, теперь он составляет 151 Нм. Тем не менее, существенной разницы по эластичности и динамике по сравнению с предыдущим поколением нет. Следует отметить, что двигатель внутреннего сгорания на протяжении последних шести лет остается самым резвым в своем классе. Любители «механики» оценят избирательность и ход рычага.Управление сцеплением мягкое, но рабочий ход определить несложно. Для двухпедальной версии адаптация не требуется. ”

Моторы агрегатируются на выбор с шестиступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Имеющиеся отзывы о седане Hyundai Solaris 2017 года выпуска говорят, что в паре с 1,6-литровым двигателем обе коробки работают замечательно. Настоящие экономисты, скорее всего, выберут 1,4-литровый двигатель с механической коробкой передач, о котором говорит Михаил Т. из Волгограда:

«Младший двигатель мощностью 100 л.с. привлекателен тем, что вписывается в низкую налоговую ставку.Но это не говорит о малой мощности агрегата, это позволяет тронуться с места даже не на третьей передаче, а крутящего момента вполне хватает для разгона натяжения. Если научиться управлять шестью скоростями без проваливания поворотов, то любой обгон получается без проблем. «

Основное различие между версиями седана 1.4 и 1.6 — это тормоза. В первом случае задние тормоза барабанного типа, а версия двигателя объемом 1,6 л оснащена дисковыми тормозами. По мнению некоторых автовладельцев, барабанные дают более плавное торможение, а дисковые слишком чувствительны к нажатию на педаль.

находок

Практически все автомобилисты оценили эволюционные изменения корейского седана. Уже в базовой версии автомобиль имеет две подушки безопасности, дверные ручки и корпуса зеркал, окрашенные в цвет кузова, а также аудиопакет и систему стабилизации.

А вот выбрать двигатель в исполнении Active не получается, здесь заложен только агрегат 1,4 л. Появится выбор с пакетом Active Plus. По прогнозам экспертов, наибольшей популярностью будут пользоваться Active Plus и Comfort.

Сразу стоит отметить, что марка Hyundai представила не рестайлинг предыдущей модели с косметическими изменениями, а полноценное новое поколение. Этот автомобиль, претендующий на звание короля бюджетного сегмента рынка, может навязать борьбу конкурентам классом выше. И на то есть веские причины.

Бестселлер нового дизайна

Сразу бросается в глаза разительное отличие в дизайне от предыдущего поколения. Новый Solaris стал похож на представителя бизнес-класса.Об этом свидетельствует новый объемный бампер со стильными противотуманными фарами и впечатляющий диффузор, решетка радиатора, которая стала намного больше и приобрела стильный блеск благодаря хромированному покрытию.

Передняя оптика Соляриса получила спортивные черты. Фары сужаются от решетки радиатора ближе к боковым крыльям. Задняя часть автомобиля полностью переработана. Это касается оформления багажного отделения и задних фонарей. Силуэт машины стал более плавным.В целом новое поколение Solaris имеет довольно много общего с BMW третьей серии, но не стоит упрекать создателей седана в плагиате, все эти особенности присущи многим современным моделям.

Приятным сюрпризом стало использование в конструкции кузова высокопрочных сплавов. Их общая доля превышает 50%, что положительно сказывается на безопасности и характеристиках седана.

Характеристики новичка

Особое внимание следует уделить силовым агрегатам.Это бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 100 и 123 лошадиных силы соответственно. Что касается крутящего момента, то цифры следующие:

• Двигатель 1,4 л 132 Нм или 4000 об / мин;
• 1,6-литровый двигатель 151 Нм или 4500 об / мин.

Глядя на эти характеристики, возникает закономерный вопрос: «Зачем платить больше?». Убеждение, что разница между моторами незначительна, укрепляется при дальнейшем изучении их характеристик.

Интересный факт: 1.4-литровые двигатели собирают в Чехии, а Китай является поставщиком агрегатов на 1,6 литра. При этом первая модификация оснащается шестиступенчатой ​​механикой, а вторая — шестиступенчатым автоматом. Разница в разгоне до 100 км / ч между двигателями меньше секунды. Чешскому мотору для этого требуется 12,0 секунды. Соответственно, его более мощный собрат разгоняется до 100 км / ч за 11,2 секунды. При дальнейшем наборе оборотов разница между двумя моторами практически не ощущается.Примерно такая же максимальная скорость, которую могут развивать моторы:

• 1,4-литровый агрегат разгоняет машину до 185 км / ч;
Двигатель
• объемом 1,6 л развивает 192 км / ч.

Разница в расходе топлива почти 2 литра при езде по городу. Для модификации с меньшим объемом этот показатель составляет 7,2, тогда как его более крупный собрат потребляет 8,9 литра. Оба двигателя потребляют 92-й бензин. Здесь вы можете ответить на вопрос: «Стоит ли переплачивать за объем двигателя?».Ответ очевиден, конечно, нет, особенно если машина покупается для передвижения по городу. Но для трассы 1,4-литрового агрегата с головой хватило.

Увеличен запас хода автомобиля за счет топливного бака. Теперь он вмещает 50 литров бензина, а не 43, как в моделях прошлого поколения.

Размеры нового Hyundai Solaris

Несмотря на кардинальную переработку внешнего вида, габариты автомобиля практически не изменились. Высота уменьшилась всего на 1 мм, а клиренс составил 160 мм (это хороший показатель).Солярис вырос на 30 мм в длину и достиг 4405 мм. Ширина стала на 29 мм больше и составила 1729 мм.

Увеличение габаритов не сильно повлияло на комфорт пассажиров и водителя, разве что стало больше места для ног. Это связано с тем, что расширение и удлинение приходилось на колесную базу. Еще один новый Солярис может похвастаться увеличенным на 10 литров объемом багажника. Теперь это 480 литров места для перевозки вещей, мелких грузов. Компоновка багажного отделения осталась классической, останавливаться на ней отдельно не будем.

Шасси и характеристики нового поколения Solaris

Шасси

Solaris по сравнению с предыдущим поколением подверглось доработке. Автомобиль укомплектован новым подрамником, задней балкой, изменилось расположение трансмиссии, она получила новые подушки в системе крепления. Задние амортизаторы установлены почти под прямым углом к ​​кузову, вместо гидроусилителя руля автомобиль теперь оснащается электрическим аналогом.

Все вышеперечисленные изменения положительно сказываются на ходовых качествах.Новый Солярис плавно входит даже в крутые повороты, сохраняя при этом устойчивость. Хороший кореец преодолевает препятствия на городских дорогах: наплывы на асфальте, бордюры, трамваи, выбоины. Отличается комфортом рулевого управления, автомобиль моментально реагирует на повороты руля, для чего необходимо разумное усилие.

Интерьер, техническая начинка Hyundai Solaris

Сразу стоит обратить внимание на центральную консоль, она создана для улучшения эргономики. Панель развернута к водителю, что облегчает доступ ко всем размещенным на ней функциям.Помощником контроля технических параметров станет информативный и ярко оформленный щиток приборов. Современное оборудование оснащено панелью с технологией Supervision.

Что касается отделки салона, то здесь создатели автомобиля приняли «решение Соломона». В местах, где водитель и пассажиры часто контактируют с кожей, используется качественный, приятный на ощупь мягкий пластик. Остальное пространство отделано стандартным жестким материалом.

Продвинутая версия Solaris оснащена климат-контролем, разработчики обещают, что скоро круиз-контроль будет включен в список технических опций.Система активной безопасности пополнилась боковыми подушками безопасности и шторками.

Система обогрева оборудована задними сиденьями, лобовым стеклом, рулевым колесом. Также он имеет кожаную отделку. Эта опция входит даже в базовую комплектацию. Приятным бонусом является мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, обладающая впечатляющим функционалом, поддерживающая приложения TomTom, Google Maps и Apple Maps, а также позволяющая работать с сервисами Apple CarPlay и Android Auto.

Также машина оснащена такими системами и опциями:

• Система АБС;
• система стабилизации VSM;
• Система контроля давления в шинах;
• Эпоха ГЛОНАСС.

Теперь можно поговорить о недостатках интерьера. Главный недостаток — отсутствие боковой и поясничной поддержки на водительском и пассажирском сиденьях. Пассажир не может регулировать высоту сиденья, поэтому высокие люди испытают в новом корейце дискомфорт.

Критику вызывает шумоизоляция, здесь конструкторы очень сэкономили, поэтому в салоне можно услышать работу двигателя и шум покрышек. Желательно сразу после покупки автомобиля оснастить его дополнительной шумоизоляцией, хотя бы установить на колесные арки.

О принадлежности новинки Solaris к бюджетному сегменту красноречиво говорит отсутствие незначительной, но модной электронной атрибутики, например, датчиков дождя. Но справедливости ради надо сказать, что это никак не сказывается на технических и эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Сколько будет стоить новинка?

Точная стоимость нового поколения Solaris, различных его комплектаций станет известна только после появления автомобиля на рынке. Изначально планировалось порадовать фанатов 15 февраля текущего года, затем дату появления новичка в дилерской сети перенесли на конец месяца.

Но зная технические особенности Solaris можно предположить. что цена базовой комплектации будет на уровне 670 000–680 000 рублей, а топовые версии преодолеют отметку в 1 000 000 рублей. Для продвижения автомобиля на российский рынок планируется ввести программу кредитования с остаточной стоимостью.

Создатели нового поколения Solaris сами делают точные прогнозы относительно популярности своего детища. Причем такое поведение объясняется тем, что автомобиль по оснащению и характеристикам выходит за рамки бюджетного класса и претендует на роль конкурента в более высоком сегменте.Завоевать признание новичку будет непросто, так как он, по сути, переходная модель и это может сыграть с ним злую шутку, хотя надо признать, что новый Hyundai Solaris достаточно хорош.

В феврале стартовали продажи Hyundai Solaris в новом кузове. У машины четыре модификации. Они делятся по объему и мощности двигателя, типу коробки передач, расходу топлива. Три комплектации с подогревом сидений, климат-контролем и прочей электроникой.

Комплектация — это электроника, расширяющая функциональные возможности автомобиля.Создает комфорт.

Активный сорт

В комплектации Active Автомобиль оборудован подушками безопасности для водителя и пассажира. Они встроены в приборную панель.

Антиблокировочная система не позволяет произвольно блокировать колеса при торможении. Автомобиль не входит в занос, так как АБС изолирует колесо от тормозной системы. Система отслеживает вращение колес. Если есть риск блокировки колеса, АБС вызывает резкий сброс перепада давления.Она сначала задерживает тормозную жидкость, потом резко опускается и поднимается.

Система распределения тормозных усилий равномерно распределяет нагрузку на колеса.

Новая модель Hyundai Solaris 2017 с активной комплектацией оснащена иммобилайзером — противоугонной системой. Когда вы вытаскиваете ключ, он разрывает соединение цепей стартера, двигателя и зажигания.

Система скольжения контролирует сцепление с дорогой. Он считывает информацию с датчиков на колесах и снижает крутящий момент колеса или замедляет ход.

Система управления стабилизацией сочетает в себе управление колесами автомобиля и рулевое управление. При потере контроля над автомобилем рулевое колесо само выравнивается. Когда вы попытаетесь повернуть в другую сторону, водитель встретит сопротивление. Инженеры Hyundai ожидают, что это поможет избежать несчастных случаев из-за ошибок водителя.

Устройство вызова экстренных служб Эра-Глонасс оценивает тяжесть аварии, передает данные о столкновении спасателям, скорую помощь и ГИБДД.Вы можете сами позвонить в сервисы. Для этого нажмите кнопку SOS.

Комфорт : с электроусилителем руля для поворота придется приложить меньше усилий. Рулевая колонка, ремни безопасности и водительское сиденье регулируются по высоте. Заднее сиденье складывается, чтобы увеличить багажное отделение. Установлены брызговики на заднее и лобовое стекло. Датчики давления встроены в шины. Автомобиль снимает показания наружной температуры. В салоне вы найдете две розетки мощностью 12 В.

Ценовой набор 599 000 руб.

Опции Active Plus

С Active Plus водитель получит ряд дополнительных функций. Управлять аудиосистемой можно через руль. Есть разъемы USB и AUX для подключения телефона или колонок к машине. Встроенное радио. Добавлен кондиционер и подогрев сидений.

Зеркала заднего вида оснащены электроприводом. Он позволяет регулировать угол обзора и видимость. Встроенные зеркала заднего вида и обогрев.Благодаря этой функции зимой не нужно убирать наледь со стекла.

Стоимость комплекта Active Plus 699 900 руб.

Пакет Комфорт

Comfort обладает широчайшим функционалом. Через Bluetooth вы можете подключить свой телефон к аудиосистеме, чтобы слушать музыку или совершать звонки. Вы можете принять, сбросить вызов, отрегулировать его громкость или включить громкую связь с помощью кнопок на рулевом колесе.

Панель приборов Supervision отделана хромированной сталью.Индикаторы мягко подсвечены, а их яркость регулируется вручную. В руле встроенный подогрев. Рулевую колонку можно сделать ближе к сиденью или дальше от него.

В салоне подсвечены кнопки включения электростеклоподъемников заднего стекла. А в стекло водителя встроен автоматический доводчик, который надежно закрывает окно.

Датчик контролирует объем омывающей жидкости.

Ключ от машины имеет кнопку, с помощью которой можно закрыть все двери, находясь вне машины.

Комплектация

Комфорт составляет 744 900 руб.

С пакетом опций Advanced за 30 000 руб. центральный подлокотник регулируется по длине. Он оборудован дополнительным ящиком для хранения вещей. Парковочный датчик определяет расстояние до препятствия в слепой зоне водителя. Климат-контроль контролирует температуру в салоне и на улице, фильтрует воздух в машине.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2017

С четырьмя модификациями Hyundai Solaris вы сами решаете, как сделать свой автомобиль: мощным, экономичным или все вместе.

• Двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 100 лошадиных сил. Переводы переключаются вручную. Передний привод. До 100 км / ч разгоняется за 12,2 секунды. Максимальная скорость 185 км / ч. Средний расход топлива 5,7 л.
• При том же объеме двигателя и мощности Hyundai разгоняется до 100 км / ч за 12,9 секунды с автоматической коробкой передач. Максимальная скорость 183 км / ч. Увеличивает расход топлива. По городу 8,5 литра, на улице — 5,1 литра.При смешанной езде расход составит 6,4 л.
• Объем двигателя 1,6 л, 123 лошадиные силы. Механическая коробка передач имеет шесть ступеней. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 10,3 секунды. Максимальная скорость 193 км / ч. Расход бензина по городу 8 литров. Загородные поездки съест 4,8 литра. В смешанном цикле ехать 6 литров.
• На автоматической шестиступенчатой ​​коробке автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 11,2 секунды. Максимальная скорость 192 км / ч. Расход топлива по городу 8.9 литров, по трассе 5,3 литра. При смешанной езде 6,6 л.

Во всех модификациях установлена ​​независимая передняя подвеска McPherson и полузависимая задняя рессора. Автомобиль ведет себя уверенно и мягко на неровной дороге. Емкость топливного бака 50 литров. Питается новая модель 92 бензином.

Hyundai Solaris в новом кузове

Чтобы придать автомобилю неповторимый стиль, радиаторную решетку сделали еще больше. Увеличен объем бака для лобового стекла. Hyundai Solaris в новом кузове оборудован дневными ходовыми огнями для улучшения видимости в дневное время.

Задние фонари состоят из светодиодов. Это сокращает время реакции торможения с 200 мс до 1 мс. Противотуманные фары на задний бампер. Они выделят автомобиль в условиях плохой видимости: снегопада, дождя и т. Д. Зеркала заднего вида оснащены лампами, повторяющими поворотники.

Обновления салона

Салон

практически не изменился. Подсветка внутри не слепит ни водителя, ни пассажира, ведь ее яркость регулируется. Все панели выполнены из прочного пластика.На потолке между козырьками органично вписывается кнопка SOS от Эра-Глонасс. Встроенные фронтальные и боковые подушки безопасности, всего 6 шт. Увеличен объем багажника до 480 литров.

В новой модели Hyondai Solaris 2017 компания поработала над мощностью и экономичностью. В автомобили добавлены современные технологии, позволяющие сделать вождение максимально комфортным. Попробуйте тест-драйв нового Hyundai Solaris и убедитесь в его преимуществах.

Солярис 3-го поколения. Седан Hyundai Solaris II.Заводские настройки

Hyundai Solaris был впервые представлен в 2010 году.

В 2014 году произошел серьезный рестайлинг модели. Автомобиль получил новый кузов, светодиодную оптику и другие современные новинки.
Фото: Hyundai Solaris 2017

Новая модель Хендай Солярис 2017 года мало чем отличается от предыдущей версии, автомобиль стал немного современнее и конкурентоспособнее.

Впервые отечественные автомобилисты увидели новинку на Московском автосалоне летом 2016 года.Старт продаж в России объявлен в начале 2017 года. Сборка для российского рынка будет проходить на заводе в Санкт-Петербурге.

Положительный опыт предыдущих версий позволяет корейским автопроизводителям рассчитывать на высокий уровень продаж, как на мировом рынке, так и на российском.

Внешний вид

Дизайн передней части автомобиля после рестайлинга изменился довольно сильно. Сразу бросается в глаза новая головная светодиодная оптика, между фарами которой расположена решетка радиатора с хромированными перегородками.Стоит отметить невероятно мощный бампер, на котором установлены две противотуманки.

Сторона Solaris практически не изменилась, но некоторые эффекты рестайлинга все же видны. Например, это новая концепция линий и тиснений. В целом дизайн боковой части можно назвать стильным и аккуратным, что дополнительно подчеркивают практически идеальные колесные арки. Плавность капота и обтекаемая форма лобового стекла создают фантастические аэродинамические условия во время движения.

Задняя часть получила новый бампер, но общий дизайн задней части практически не изменился. Как и прежде, видна большая дверь багажного отделения, что свидетельствует о большой вместимости багажного отделения.

Что касается окраски кузова, то ассортимент расширился, и теперь в нем представлено 9 цветовых вариантов.

Размеры:

, длина
• — 4,38 м;
• ширина — 1,72 м;
• высота — 1,46 м;
• , колесная база — 2.57 м;
• клиренс — 16,3 см;
Объем бака
• — 43 литра.

Интерьер

Если вам довелось ознакомиться с интерьером предстайлинговой модели, то вы сразу заметите такие изменения, как снижение уровня подсветки аудиосистемы и климат-контроля, которые раньше в прямом смысле слепили. водитель и пассажиры.

Фото: Салон Солярис 2017 г.

Что касается водительского сиденья, то сразу стоит отметить удобный многофункциональный руль, положение которого водитель может регулировать под себя, регулируя в двух плоскостях.Панель приборов находится на оптимальном расстоянии от водителя и расположена под углом, чтобы не отвлекать его во время движения.

Передний ряд сидений дополнительно оборудован многоуровневым подогревом сидений и регулятором их положения.

Задний ряд не назовешь суперпросторным, но при необходимости легко поместятся три пассажира. Однако для дальних поездок лучше брать с собой не более двух пассажиров.

В обивке салона использованы качественные материалы, так что опять придраться не стоит, да и, честно говоря, на это нет причин.

Различия между новым и старым

Комплектация

Автолюбители надеялись, что с выходом обновленного Hyundai Solaris количество и качество комплектаций значительно улучшится по сравнению с его предшественником. Однако все произошло наоборот. Теперь желающим получить новый Hyundai Solaris остается выбрать только между 3 уровнями отделки салона: Active, Comfort и Elegance.

Заводские настройки:

• оптика галогенная;
• кондиционер;
• иммобилайзер;
• аудиосистема с 4 динамиками;
• 2 подушки безопасности;
• сиденья с подогревом;
• Системы экстренного торможения и помощи при вождении.

Дополнительные функции, которые можно найти в более старых комплектациях:

• кожаная обивка;
• парктроник;
• аудиосистема с 6 динамиками;
• руль с подогревом;
• камера заднего вида.

Технические характеристики

Что касается «начинки» Хендай Солярис 2017, изменений нет. Как и прежде, доступны два четырехцилиндровых бензиновых агрегата:

.

1. Роль базы выполняет 1.4-литровый двигатель, который способен выдавать 100 лошадиных сил при 135 Нм. Он может работать в дуэте с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Время разгона с места до сотни составляет 12,2 с и 12,9 с соответственно для каждого типа трансмиссии. Средний расход топлива составляет примерно 6 литров на сотню километров.
2. Старший силовой агрегат объемом 1,6 литра выдает 123 «лошади» при 155 Нм. Работает в дуэте с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач. Время разгона с места до сотни — 10,3 с и 11,2 с соответственно. Средний расход топлива — 6,5 л.

Цена

Представители корейской компании обещают, что ценовая политика компании и впредь будет лояльной. И это вроде бы правда, ведь цена автомобиля в базовой комплектации составит 599 тысяч рублей. За максимальную комплектацию придется отдать 900 тысяч рублей.

В последнее десятилетие корейские автомобили переместились из категории дешевых и недорогих в категорию недорогих, практичных и функциональных.Примером может служить обновленная модель популярного седана Hyundai Solaris 2019 года. Это семейство в классе компактных автомобилей занимает лидирующие позиции по объемам продаж.

Устойчивый спрос на линейку брендов этого производителя определяется доступной стоимостью, современным дизайном кузова, комфортным салоном с множеством полезных опций.

На российском рынке новая модель Solaris 2019 года будет представлена ​​только в кузове седан, хэтчбеки пока собираться не будут. Очередной рестайлинг обещает небольшие изменения внешнего вида, улучшенные параметры блока управления силовым агрегатом и эксклюзивный дизайн колесных дисков.

По сравнению со своим предшественником, новый корпус изменился в мелких деталях, за исключением эксклюзивной решетки радиатора в стиле Genesis. При рассмотрении лицевой стороны седана Hyundai Solaris 2019 нового поколения демонстрирует:

• относительно короткий передок;
• плавный переход панорамного лобового стекла в плоский капот с небольшим продольным рельефом;
• облицовка радиатора широкоформатная хромированная;
• Светодиодные блоки фар частично выведены на боковины передних крыльев.

Обвес также включает несколько элементов сброса давления, прорезной воздухозаборник и комплект противотуманных фар, интегрированных в диффузоры.

Анализ фото новинки в профиль позволяет оценить декоративные и функциональные преимущества:

• стильное сочетание куполообразной крыши с конфигурацией двухсекционного бокового остекления;
• обновленный дизайн зеркал;
• — элегантные вырезы колесных арок и волнообразный рельеф, сконцентрированный в нижней части боковин.

Проявив фантазию, в стиле модели Volkswagen Passat оформлена задняя часть кузова. В базовой комплектации седана — губа спойлера на укороченной крышке багажника, клиновидные блоки задних фонарей и широкий трапециевидный бампер. Выхлопная труба размещена под пластиковым обвесом.

Корма версии хэтчбек отличается характерной компоновкой отдельных деталей и незначительными изменениями их компоновки.

Салон

Внутреннему оформлению салона, объему может позавидовать однотипная модель более высокого класса. Несмотря на бюджетный статус, новый Hyundai Solaris 2019 модельного года отделан изнутри относительно недорогими, но качественными и прочными материалами.

В новом поколении Solaris повышен уровень дорожного комфорта, расширен функционал бортового оборудования, стандартные и дополнительные опции.

• В частности, активация и выбор режимов работы бортовых систем осуществляется с помощью информационно-командного дисплея, расположенного на консоли, и аналоговых кнопок, расположенных на спицах рулевого колеса.
• Расположение передней панели обеспечивает удобный доступ к панелям мультимедиа, навигации и климат-контроля.
• Объем тоннеля при компактных размерах использован максимально рационально. В его комплектацию входят несколько карманов для малогабаритного дорожного багажа, ручки управления коробкой передач и ручного тормоза, подстаканники и удобный складной подлокотник.
• Конструкция рулевого колеса обеспечивает полный обзор аналоговой комбинации приборов с многорежимной подсветкой, классическими стрелочными индикаторами и встроенным компьютерным монитором.

Умеренный комфорт сидений водителя и пассажира включает обивку тканью или кожзаменителем, подогрев сидений, ряд механических регулировок и удачную имитацию боковой поддержки. Дизайн заднего 2-местного дивана максимально функциональный, за исключением регулируемого угла наклона спинки.

Кузов компактного седана порадует будущих владельцев вместительным багажником объемом 500 литров, объем которого после складывания спинки увеличивается почти в 3 раза.

Технические характеристики

Общие параметры обновленного седана Hyundai Solaris 2019 максимально приближены к европейским стандартам.

• Кузов длиной 4405, шириной 1729 и высотой 1469 мм установлен на переднеприводном шасси с колесной базой 2600 и дорожным просветом 160 мм.
• Шасси максимально адаптировано к особенностям сложного климата и проблемного дорожного покрытия, поэтому, как показал независимый тест-драйв, сохраняет хорошие ходовые качества на разных скоростных режимах.

В двигательной комплектации производитель предлагает всего два бензиновых моторных привода. Базовая версия разработана с экономичным и простым в обслуживании двигателем объемом 1,4 л мощностью 100 л.с. Топовая модификация получит более энергоэффективный привод с параметрами 1.6 л / 123 л.

Тандем с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач обеспечивает обе трансмиссии приемлемыми пусковыми и тяговыми характеристиками даже при движении в смешанном режиме.

стоимостью 950 000 — 990 000 отличается расширенным функционалом бортовой электроники (навигация).

Старт продаж в России

Презентация новинки прошла на грандиозном успехе, поэтому дата релиза в России, запланированная на последний квартал 2018 года, в дальнейшем корректироваться не будет.

Бюджетная корейская модель в прошлом году сохранила лидирующие позиции. За шесть лет существования на российском рынке продано более 600 тысяч экземпляров. Представители уверены, что Hyundai Solaris 2017 в новом кузове (комплектации и цены, фото, видео тест-драйв) не станет исключением. Стоимость обновленного автомобиля и полный обзор новинки в нашей статье.

2017 модельного года версия

Новое поколение популярной модели вызвало интерес у поклонников производителя.Стоит отметить, что сейчас машина стоит от 599 000 рублей, но второе поколение подорожает примерно на 40 000 рублей.

Техническое оснащение Hyundai Solaris 2017-2018 (фото, комплектации и цены)

Уже известно, что новинка будет базироваться на той же платформе, которая используется в сборке первого поколения. Передние подвески независимые, а задние полунезависимые.

Модельный ряд силовых агрегатов также останется прежним.Двигатели 1,6 и 1,4 литра будут работать только на бензине. В результате их мощность варьируется от 100 до 123 лошадей.

После смены поколения «легковой автомобиль» получил улучшенную систему управления, а также устойчивость на дороге при движении на высоких скоростях.

Комплектации и комплектация, устанавливаемая на Хендай Солярис 2018-2019 в новом кузове (фото, комплектации и цены)

Кореец представлен в 4 различных комплектациях. На каждом из них можно установить дополнительное оборудование.

• Активный. Этот вариант получил только 1,4-литровый двигатель и механическую коробку передач. Штампованные диски, электростеклоподъемники установлены только на передних двух дверях. Также в список стандартного оборудования входят ЭРА-Глонасс и подушки безопасности в руле и консоли.
• Актив плюс. В этой версии уже можно выбирать между двумя силовыми агрегатами, а за дополнительную плату можно установить автоматическую трансмиссию. Комплектация оснащена подогревом передних сидений, наружных зеркал, аудиосистемой и рулевым колесом с кнопками.
• Комфорт. Эта версия получила, помимо предыдущей комплектации, все электрические стеклоподъемники, возможность регулировки руля по вылету, а также оплетку на руль из натуральной кожи.
• Элегантность. Весь салон обтянут кожей. Внутри много деталей, окрашенных «под хром». Также на эту версию установили более современное головное устройство, систему с выходом в сеть, синхронизацией со смартфонами. Также есть климатическая система, датчики света, датчики дождя и т. Д.

Производитель также предлагает установить дополнительные специальные опции, которые существенно повысят уровень комфорта в автомобиле.

Габаритные размеры Хендай Солярис в новом кузове (фото, комплектация и цены)

Для поклонников автомобиля было приятным сюрпризом, что габариты корейца были увеличены. Так, например, теперь длина корпуса 440,5 см, ширина 172,9 см, а высота 147 см.

Экстерьер Hyundai Solaris 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация и цены)

И до смены поколения эта бюджетная модель выглядела великолепно, но после рестайлинга экстерьер машины стал более современным и оригинальным.

Стоит отметить, что на рынке Поднебесной Солярис (местное название Верна) успешно продается во втором поколении. Российская версия получит другие фары и противотуманки. Остальные детали будут выглядеть так же.

Новая версия модели станет солиднее. И все благодаря широкой решетке радиатора (аналогичной той, что установлена ​​на бизнес-седане Элантра), а также фарам с легким прищуром.

Кузов автомобиля, как и прежде, будет иметь плавные линии и одинаковые пропорции.Заднюю часть украшает небольшая крышка багажника, а также фары, которые были немного изменены.

Цена нового Хендай Солярис 2017 года и начало продаж в России

Пока об официальных ценниках на машину говорить рано. Известно, что в базовой комплектации новинка будет стоить не менее 599 000 рублей. Самая дорогая версия с агрегатом объемом 1,6 литра и роботизированной коробкой будет стоить около 900 000 рублей.Надо признать, что это не очень бюджетно для автомобиля такого класса. Старт продаж автомобилей в России запланирован на весну 2017 модельного года.

Hyundai Solaris

2017 в новом кузове видео тест драйв

Hyundai Solaris II — кузов новый, модельный год 2017-2018-2019, седан B-класса, передний привод. 2 коробки передач: механика 6МТ и автомат 6АТ. Бензиновые двигатели: Kappa 1.4 MPI (100 л.с.) и Gamma 1.6 MPI (123 л.с.).

• Цена от 711 000 руб.
• Техническое обслуживание: 15 000 км / раз в год
• Гарантия: 150 000 км / 5 лет

Комплектации и цены Хендай Солярис в новом кузове 2018-2019

Комплектация	Фото	Двигатель / КПП	Цена, ₽
Активный		1. 4 100 л.с. — 6МТ	711 000
Active Plus		1,4 100 л.с. — 6МТ	784 000
		1.4 100 л.с. — 6АТ	824 000
		1.6 123 л.с. — 6MT	809 000
		1,6 123 л.с. — 6AT	849 000
Комфорт		1.4 100 л.с. — 6МТ	814 000
		1.4 100 л.с. — 6АТ	854 000
		1.6 123 л.с. — 6MT	839 000
		1,6 123 л.с. — 6AT	879 000
Elegance		1.6 123 л.с. — 6MT	0
		1,6 123 л.с. — 6AT	971 000

Hyundai Solaris 2019-2020 в новом кузове — замечательный четырехдверный седан для настоящих ценителей динамичного дизайна. Ничего лишнего — только стиль, функциональность, благородство в каждом изгибе. Подвеску модернизировали, колесная база увеличилась на 30 мм и достигла 2600 мм. Теперь Hyundai стал еще стабильнее.

Все самое лучшее для этого автомобиля было взято из предыдущей версии и дополнено новой архитектурой освещения. Новый Хендай Солярис 2014 пользуется большой популярностью.

Характерный для южнокорейских автомобилей этой марки рельеф в сочетании с плавными изгибами боковых частей, выразительной оптикой и решеткой радиатора — все это привлекает внимание автомобилистов с первых минут изучения Hyundai Solaris.Существенно обновился экстерьер, приобрел спортивный дизайн, стал более динамичным. Новая версия выглядит намного солиднее предыдущей.

Интерьер также был улучшен. Салон стал просторнее и комфортнее.

Конструктивными особенностями являются использование декоративных вставок в интерьере и наличие различных полезных мелочей, например, встроенных держателей для бутылок и стаканов.

Мультимедийная система

Одним из достоинств автомобиля является наличие функциональной мультимедийной системы, которая оснащена большим 7-дюймовым экраном.Он обеспечивает поддержку профильных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Испытайте новый уровень взаимодействия со своим автомобилем.

Hyundai Solaris — малолитражный автомобиль, относящийся к сегменту B. Благодаря запоминающемуся внешнему виду, надежности и доступной стоимости автомобиль пользуется большим спросом на российском рынке. Текущее поколение дебютировало в 2014 году, а в ближайшее время планируется представить второе поколение Hyundai Solaris 2017 модельного года.

Южнокорейский автопроизводитель дал некоторое представление о рестайлинге Solaris, представив прототип на автосалоне в Пекине.В компании подчеркивают, что основательно подготовились к скорому обновлению Hyundai Solaris 2017 модельного года. Новинка получит современный дизайн и улучшенные двигатели. Расширенный перечень базового оборудования и внушительное количество дополнительных опций сделают управление Hyundai Solaris нового поколения еще более комфортным и безопасным.

Позже появились фотографии нового Solaris, действительно чем-то напоминающего свой прототип.

Экстерьер и интерьер Hyundai Solaris

Дизайн нового поколения Hyundai Solaris — это настоящий сплав стилей. Судя по прототипу, он будет выполнен в духе Elantra. Салон Hyundai Solaris 2017 можно увидеть на шпионских фотографиях, сделанных во время испытаний в Китае. Внешний вид новой машины узнаваем, и в то же время вы с первого взгляда понимаете, что перед вами совершенно новая машина. В его чертах есть нотки спортивности и динамизма.Двухцветные колесные диски выглядят оригинально, но поступят ли они в производство, неизвестно или это всего лишь фотографии прототипов. При этом интерьер нового поколения Solaris придется по душе любителям классического спокойного дизайна.

Судя по фото, заметны существенные изменения и внутри нового Хендай Солярис. Так, например, изменилась центральная консоль, где расположен экран мультимедийной системы, изменилась форма рычага переключения передач, обновилось рулевое колесо.

Технические характеристики новой модели

Седан Hyundai Solaris 2017 в новом кузове стал длиннее на 25 мм, но сохранил остальные параметры:

• Длина — 4 395 мм.
• Ширина — 1710 мм.
• Высота — 1470 мм.
• Колесная база — 2570 мм.
• Клиренс — 160 мм.
• Снаряженная масса базовой версии — 1115 кг.

Ожидается, что покупателям нового поколения Hyundai Solaris изначально будут предложены два варианта силовых агрегатов — проверенный временем 1.Бензиновые атмосферные двигатели объемом 4 и 1,6 л. В 2018 году в предложение должен войти мощный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, с которым компактный автомобиль разгоняется до сотни за 8-9 секунд, а максимальная скорость превысит 200 километров в час.

Hyundai отмечает, что обновленный автомобиль на 12 процентов экономичнее предшественника. При этом за счет уменьшенного веса он оказался динамичнее и проще в управлении, чем Solaris первого поколения. На сегодняшний день неизвестно, получит ли Hyundai Solaris 2017 модельного года дизельный двигатель.Такие силовые агрегаты пользуются большим спросом в Европе, и если Hyundai хочет увеличить продажи в Старом Свете, без мощного и экономичного дизельного двигателя не обойтись.

На фото: Hyundai Solaris текущего поколения

Старт продаж и цена новой машины

Новое поколение Solaris поступит в продажу в 2017 году. Традиционно южнокорейский производитель проводит презентации своих автомобилей на автосалоне в Пекине, тем самым давая понять, что целевым рынком сбыта является Китай.Четверть всей продукции Solaris продается в Китае. Однако Hyundai подчеркивает, что новая модель разрабатывается с прицелом на Европу и Северную Америку, где спрос на компактные автомобили неуклонно растет.

Тест-драйв Hyundai Solaris 2017 новая модель комплектации и цены

Продажи Hyundai Solaris в новом кузове стартовали в феврале. У машины четыре модификации. Они делятся по объему и мощности двигателя, типу коробки передач и расходу топлива.Три комплектации с подогревом сидений, климат-контролем и прочей электроникой.

Полный комплект — это электроника, расширяющая функциональные возможности автомобиля. Создает комфорт.

Активный пакет

В комплектации active автомобиль оборудован подушками безопасности для водителя и пассажира. Они встроены в приборную панель.

Антиблокировочная тормозная система предотвращает случайную блокировку колес при торможении. Автомобиль не будет заносить, поскольку АБС изолирует колесо от тормозной системы.Система следит за показателями вращения колес. При угрозе блокировки колес АБС провоцирует резкое падение перепада давления. Она сначала сдерживает тормозную жидкость, потом резко опускается и поднимается.

Система распределения тормозных усилий равномерно распределяет нагрузку на колеса.

Новая модель Hyundai Solaris 2017 года с активным оборудованием оснащена иммобилайзером — противоугонной системой. Когда вы вытаскиваете ключ, он разрывает соединения стартера, двигателя и зажигания.

Система контроля пробуксовки контролирует сцепление колес с дорогой. Он считывает информацию с датчиков колес и снижает крутящий момент колеса или тормоза.

Система контроля устойчивости объединяет управление колесами и рулевое управление. Когда вы теряете контроль над автомобилем, рулевое колесо выравнивается. Если вы попытаетесь повернуть в другую сторону, водитель встретит сопротивление. Инженеры Hyundai ожидают, что это поможет избежать несчастных случаев из-за ошибки водителя.

Устройство вызова экстренных служб Эра-Глонасс оценивает тяжесть аварии, передает данные о столкновении спасателям, машинам скорой помощи и ГИБДД.Вы можете сами позвонить в сервисы. Для этого нажмите кнопку SOS.

Comfort : с электроусилителем руля, вам придется прилагать меньше усилий для поворота. Рулевая колонка, ремни безопасности и водительское сиденье регулируются по высоте. Заднее сиденье складывается, чтобы увеличить пространство для хранения вещей. Брызговики установлены в заднем и лобовом стеклах. Датчики контроля давления встроены в шины. Автомобиль измеряет уличную температуру. В салоне вы найдете две розетки на 12 В.

Цена комплекта 599 руб.

Пакет Active Plus

С Active Plus драйвер получит ряд дополнительных функций. Управлять аудиосистемой можно через руль. Есть разъемы USB и AUX для подключения телефона или колонок к машине. Встроенное радио. Добавлен кондиционер и подогрев сидений.

Зеркала заднего вида с электроприводом. Он позволяет регулировать угол обзора и обзор.Встроенные зеркала заднего вида и обогрев. Благодаря этой функции вам не придется зимой сдирать наледь со стекла.

Стоимость комплекта Active Plus 699 руб.

Комфортный пакет

Комфорт обладает широчайшим функционалом. Через Bluetooth вы можете подключить свой телефон к аудиосистеме, чтобы слушать музыку или совершать звонки. Вы можете принять, отклонить звонок, отрегулировать его громкость или включить громкую связь с помощью кнопок на рулевом колесе.

Приборная панель Supervision выполнена из хромистой стали.Индикаторы имеют мягкую подсветку и регулируются вручную. Руль с подогревом. Рулевую колонку можно переместить ближе или дальше от сиденья.

В салоне подсвечиваются кнопки включения стеклоподъемников. А в стекло водителя встроен автоматический доводчик, который надежно закрывает окно.

Датчик контролирует объем омывающей жидкости.

Ключ от машины имеет кнопку, с помощью которой можно закрыть все двери, находясь вне машины.

Стоимость пакета «Комфорт» составляет 744 рубля.

С пакетом дополнительных опций за 30 руб. центральный подлокотник регулируется по длине. Он оборудован дополнительным ящиком для хранения вещей. Датчик парковки определяет расстояние до препятствия в слепой зоне водителя. Климат-контроль контролирует температуру в салоне и на улице, фильтрует воздух в машине.

Технические характеристики Хендай Солярис 2017

С четырьмя модификациями Хендай Солярис вы решаете, как сделать свой автомобиль: мощным, экономичным или и тем, и другим.

• Двигатель объемом 1,4 л мощностью 100 лошадиных сил. Шестерни переключаются вручную. Передний привод. Разгоняется до 100 км / ч за 12,2 секунды. Максимальная скорость 185 км / ч. Средний расход топлива 5,7 литра.
• При таком же объеме двигателя и мощности Hyundai на автоматической коробке передач разгоняется до 100 км / ч за 12,9 секунды. Максимальная скорость 183 км / ч. Расход топлива тоже увеличивается. По городу 8,5 литра, на улице — 5,1 литра. При смешанной езде расход составит 6,4 литра.
• Объем двигателя 1,6 литра, мощность 123 лошадиные силы. Механическая коробка передач имеет шесть ступеней. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 10,3 секунды. Максимальная скорость 193 км / ч. Расход бензина по городу 8 литров. Загородные поездки съест 4,8 литра. В смешанном цикле езды 6 л.
• На автоматической шестиступенчатой ​​коробке автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 11,2 секунды. Максимальная скорость 192 км / ч. Расход топлива по городу 8,9 литра, по трассе 5,3 литра.При смешанном движении 6,6 л.

Все модификации оснащены независимой подвеской McPherson спереди и полунезависимой рессорной сзади. Автомобиль ведет себя уверенно и плавно на неровной дороге. Объем топливного бака — 50 литров. Новая модель 92 работает на бензине.

Hyundai Solaris в новом кузове

Чтобы придать автомобилю индивидуальный стиль, решетка радиатора была увеличена. Увеличен объем бачка омывателя. Hyundai Solaris в новом кузове оборудован дневными ходовыми огнями для улучшения видимости днем.

Задние фонари состоят из светодиодов. Это сокращает время реакции торможения с 200 мс до 1 мс. На заднем бампере есть противотуманные фары. Они выделят автомобиль в условиях плохой видимости: снегопаде, дожде и т. Д. На зеркалах заднего вида есть лампы, повторяющие поворотники.

Обновления салона

Салон практически не изменился. Подсветка внутри не слепит ни водителя, ни пассажира, ведь ее яркость регулируется. Все панели выполнены из прочного пластика.На потолке, между козырьками, органично вписывается кнопка SOS от Эра-Глонасс. Встроенные передние и боковые подушки безопасности, всего 6 шт. Объем багажника увеличили до 480 литров.

В новом Hyondai Solaris 2017 компания сделала ставку на мощность и экономичность. В автомобиль добавлены современные технологии, чтобы сделать вождение максимально комфортным. Совершите тест-драйв нового Hyundai Solaris и убедитесь в его преимуществах.

Видеообзор Hyundai Solaris 2017

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Тест-драйв Hyundai Solaris 2016 1.6 механика

Корейская компания Hyundai, не останавливаясь на достигнутом, продолжает вывод на российский рынок новых разработок модельного ряда Solaris. Автомобиль, ранее называвшийся Accent, изменил не только название, но и внешний вид. Новую версию Hyundai Solaris 2016 с привлекательной внешностью сложно назвать бюджетным автомобилем. Дизайнеры компании отлично поработали над экстерьером, разработав новую концепцию кузова.

Обновленный кузов Hyundai Solaris 2016

Облик обновленной версии изменился, собрав лучшие черты других автомобилей.На месте осталась только решетка радиатора с логотипом. По новой оптике с оригинальными противотуманными фарами Solaris 2016 внешне стал напоминать Hyundai Sonata. Характерный бампер, разделенный на секции, и линейные прорези по бокам придают автомобилю быстрый спортивный вид. Ради скорости автомобиля улучшена даже форма боковых зеркал.

Задняя часть автомобиля не утратила продуманности расположения деталей и привычной аккуратности. Новая оптика с прекрасно подогнанными дополнительными осветительными приборами удачно подчеркнута плавными линиями багажника.

Отличие хэтчбека от седана Hyundai Solaris 2016 2017 только в длине — в первом 4,37 м, во втором 4 115 м. В остальном показатели такие же. Ширина — 1,45 м, высота — 1,7 м, не самый большой дорожный просвет — 16 см и колесная база — 2,57 м.

Потенциальных покупателей должно порадовать большое разнообразие расцветок новой модели — порядка 8 вариантов. Среди которых есть даже ядовитая зелень.

Какие недостатки у Соляриса?

При желании можно найти свои недостатки в любом деле.Покопавшись, можно найти их в модели Solaris.

После краш-тестов выяснилось, что двери и борта машины не спасти от серьезных последствий при столкновениях, и можно было только надеяться на подушку безопасности.

Ожидается, что с выпуском новой модели производители более ответственно подойдут к покраске кузова — она ​​не будет легко царапаться и выгорать на солнце. Желательно, чтобы не нужно было ставить машину в гараж для сохранения лакокрасочного состава.

Из мелких недостатков — недорогой материал на сиденьях и не самая качественная пластиковая отделка.

Solaris 2016 стал комфортнее

Внешний вид — не единственный аспект дизайна автомобиля. Не менее важен красивый интерьер и комфорт салона. Следует отметить, что конструкторы довольно успешно справились с работой над этими показателями.

Хотя интерьер не отличается особыми наворотами, находиться в салоне вполне комфортно, ведь даже в базовой комплектации есть:

• эргономичные сиденья с боковыми валиками для стабилизации пассажиров и водителя на крутых поворотах;
• удобное расположение приборов управления движением;
• мультимедийный центр;
• рулевое колесо с подогревом передних сидений и боковых зеркал заднего вида;
• лифты электрические с подсветкой;
• кондиционер.

В автомобиле могут разместиться всего 5 человек. Но вместимость багажного отделения легко можно увеличить вдвое за счет складывающихся задних сидений. И это при том, что штатный объем багажника уже достаточно большой — для седана целых 465 литров, для хэтчбека чуть меньше — 370 литров.

Задача — опередить конкурентов

Модель Hyundai Solaris 2016 года может достойно конкурировать с другими одноклассниками в техническом плане благодаря новым 1,4- и 1,6-литровым бензиновым двигателям.Их общая черта — 4 цилиндра и система точечного впрыска. Остальное естественно для двигателей с разными объемами перепада.

Агрегат 1,4 л:

• мощность — 107 л. с при 6300 об / мин;
• скорость максимальная — 190 км / ч;
расход
• — 5 литров по городу, 6.5 по трассе;
• разгон до 100 км / ч за 12,4 секунды;

Более мощный 1,6-литровый имеет:

• мощность — 123 л. от;
• скорость ограничена 190 км / ч;
• потребляет от 6 до 7,5 литров на 100 км;
• до 100 км / ч набирает скорость за 10,7 секунды.

Цена Hyundai Solaris

Стоимость Hyundai Solaris 2016-2017 зависит не только от объема двигателя. Учитываются варианты внутреннего оборудования и коробки передач.

Хэтчбек цены стартуют от 550 руб. Седаны чуть дороже.

Например:

• Комфорт с двигателем 1,4 л, МКПП и передним приводом — 576 руб .;
• Оптима с автоматом и двигателем 1,6 л. обойдется покупателю в 600 400 рублей;
• Elegance с максимальным внутренним наполнением, двигатель 1,4, механика — 610 900 руб .;
Самая дорогая модификация
• — Elegance AT имеет автоматическую трансмиссию, двигатель 1,6 л, хорошую комплектацию и цену 650 900 руб.

Оценив все качества новой модели, можно с уверенностью сказать, что она будет иметь коммерческий успех.

Видео тест-драйв Hyundai Solaris 2016 1.6 на механике

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Отличия нового соляриса от старого. Hyundai Solaris — финальная распродажа

Hyundai Solaris в новом кузове был показан 6 февраля 2017 года, а производство стартовало на пару месяцев раньше. Как видно на фото, седан заметно похорошел и увеличился в размерах: длина-ширина-колесная база выросла на 3 см.Появился новый двигатель объемом 1,4 л мощностью 99,7 л. с. что сэкономит на транспортном налоге. По словам Hyundai, российский Солярис адаптирован к холодному климату и плохим дорогам.

Старт продаж в России: Февраль 2017 г. , Цена Hyundai Solaris 2017 от 624,9 тыс. Руб. … Подробнее см.

Видео-тест-драйв от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова (остальные видео-тесты см. Ниже):

По габаритам новое поколение несколько превосходит своего предшественника: оно стало длиннее на 30 мм (4405 мм), шире — на 29 мм (1729 мм) при той же высоте.Колесная база увеличилась на 30 мм, у новинки — 2,6 метра.

Также, судя по фото Hyundai Solaris 2018 в новом кузове, он внешне отличается большой трапециевидной решеткой радиатора, другими бамперами, зауженными фарами, оснащенными светодиодными элементами, задними фонарями со светодиодами и полностью измененной задней стойкой.

Полностью переработан интерьер новинки: появилось новое рулевое колесо, стал доступен запуск двигателя с кнопки, появился 8-дюймовый мультимедийный комплекс с поддержкой мобильных интерфейсов от Apple и Google. В целом салон похож по стилю на Элантру нового поколения. Конечно, большая часть этих опций доступна только в топовых комплектациях.

По техническим характеристикам Хендай Солярис в новом кузове стоит отметить новый двигатель объемом 1,4 л мощностью 99,7 л.с. (1,6 литра остались прежними), и шестиступенчатые коробки передач (МКПП и АКПП).

Цены и комплектация

Стоимость

2018 Hyundai Solaris начинается с 624.9 тысяч рублей (до 1 июня ценник начинался с 599 тысяч), за эти деньги покупатель получит седан с двигателем 1,4 и МКПП в базовой версии Active. Правда, это скорее рекламная цена, найти такие машины у дилера будет непросто.

Всего будет 4 конфигурации седана: Active , Active Plus , Comfort и Elegance , плюс несколько пакетов опций.

Цены действительны на декабрь 2017 года с учетом второго повышения цен

В базовую комплектацию Active входят передние подушки безопасности, система ЭРА-ГЛОНАСС, АБС, система стабилизации, передние электрические стеклоподъемники, а также аудиоподготовка. Цена нового Соляриса 2018 в этом варианте комплектации 624,9 тыс. Руб. .

В версии Active Plus будет добавлена ​​базовая аудиосистема, передние сиденья с электроприводом и боковые зеркала с электроприводом. Стоимость от 729,9 тыс. Рублей .

Будет включен кондиционер, обтянутый кожей руль, задние стеклоподъемники, Bluetooth и центральный замок. Comfort … Такой седан должен стать самым популярным и популярным.Стоимость от 769,9 тыс. Рублей .

Максимальная версия Elegance добавит ко всему вышеперечисленному мультимедиа с навигацией, датчиком света, климатом, задним парктроником, противотуманными фарами, линзами фар и 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Все как на презентационных фото Хендай Солярис 2018 года. Цена от 889,9 тыс. Рублей .

Для автомобиля доступно несколько. Вариант пакетов , в результате максимальная стоимость автомобиля в новом кузове превышает 1.1 миллион рублей!

На фото салон Хендай Солярис в максимальной комплектации Elegance

По итогам первого полугодия 2016 года в России было продано 45 930 машин, что позволило ему возглавить рейтинг самых продаваемых автомобилей в стране, так что проблем со спросом вряд ли возникнет.

Технические характеристики

Hyundai Solaris второго поколения заметно подрос в размерах: так длина увеличилась на 30 мм и составляет 4405 мм, ширина на 29 мм ( 1729 мм ), колесная база также выросла на 30 мм и достигает 2600 мм … А вот высота автомобиля наоборот уменьшилась на 1 мм до 1469 мм … Масса седана варьируется в пределах 1150-1182 кг, для двигателя 1.4 и 1160-1198 кг для двигателя. Двигатель 1,6 л. Как видите, установка автоматической коробки передач добавляет к весу 32-38 кг.

В плане технических характеристик новое поколение в области силовой установки также претерпело изменения: по крайней мере, по объему двигатели остались прежними: 1.4 и 1,6 , но их мощность уменьшена. Таким образом, мощность двигателя 1,4 (нового) с индексом Hyundai G4LC была снижена с 107 до 99,7 л. С. , скорее всего, это было сделано для попадания седана в льготную зону транспортного налога. А вот мощность модернизированного двигателя 1,6 л с индексом G4FG не изменилась: 123 л. с. Обе силовые установки могут работать на бензине 92 и выше. Максимальный крутящий момент для младшего мотора составляет 132 Нм, при 4000 об / мин, для более старого 151 Нм, , однако это значение достигается при достаточно высоких оборотах 4850.

Объем багажного отделения увеличился на 10 литров и составляет 480 литров.

Еще одно нововведение: только шестиступенчатая коробка передач : как механическая, так и автоматическая. Больше никаких архаичных четырехступенчатых автоматов, как в предыдущем поколении.

Изменения коснулись и подвески: сзади теперь стоит полунезависимая от Elantra (она же стоит на переднеприводной Cretah), что должно положительно сказаться на управляемости.Был заменен гидроусилитель на электрический узел, задние тормоза все те же барабанные , правда только в начальных комплектациях.

Модификация	1,4	1,6
Тип кузова	четырехдверный седан	четырехдверный седан
Кол-во мест	5	5
Габаритные размеры, мм
длина	4405	4405
ширина	1729	1729
высота	1469	1469
колесная база	2600	2600
колея передняя / задняя	1516/1524 *	1516/1524 *
	1510/1518 **	1510/1518 **
Объем багажника, л	480	480
Снаряженная масса, кг	1075-1136 (1107-1168) ***	1085-1146 (1123-1184)
Полная масса, кг	1560 (1600)	1580 (1610)
Двигатель		бензин, с многоточечным впрыском
Расположение	передняя, ​​поперечная	передняя, ​​поперечная
Количество и расположение цилиндров	4, подряд	4, подряд
Рабочий объем, см³	1368	1591
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм	72,0 / 84,0	77,0 / 85,4
Степень сжатия	10,5	10,5
Количество клапанов	16	16
Макс. мощность, л.с. / кВт / об / мин	99,7 / 73,3 / 6000	123 / 90,2 / 6300
Макс. крутящий момент, Нм / об / мин	132,4 / 4000	150,7 / 4850
Трансмиссия	механическая, 6-ступенчатая	механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая)
Привод	перед	перед
Передняя подвеска		независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, рессорная	полузависимая, рессорная
Тормоза передние	диск вентилируемый	диск вентилируемый
Тормоза задние	диск, барабан ****	диск, барабан ****
Размер резины	185/65 R15, 195/55 R16 ****	185/65 R15, 195/55 R16 ****
Максимальная скорость, км / ч	185 (183)	193 (192)
Время разгона 0-100 км / ч, с	12,2 (12,9)	10,3 (11,2)
Расход топлива, л / 100 км
городской цикл	7,2 (8,5)	8,0 (8,9)
загородный цикл	4,8 (5,1)	4,8 (5,3)
смешанный цикл	5,7 (6,4)	6,0 (6,6)
Выбросы CO₂ в г / км, в смешанном цикле	133 (149)	140 (153)
Емкость топливного бака, л	50	50
Топливо	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
* Для шин размером 15 «
** Для шин размером 16 «
*** В скобках — разные данные версий с АКПП
**** В зависимости от комплектации

Отличия нового Solaris от старого

Старт продаж

В январе с конвейера Hyundai Motor начал сходить Solaris в новом кузове — об этом стало известно из сообщения российского офиса южнокорейцев о приостановке работы St. Петербургский завод с 26 декабря сроком на 5 дней готовится к выпуску новой модели. Так как традиционно наступают праздничные дни, с 8 января завод возобновит работу в прежнем трехсменном режиме.

Официальная презентация нового поколения состоялась 6 февраля, продажи также стартуют в феврале.

Старт производства — январь 2017 года.
Старт продаж — февраль 2017 года.

Фото

Фото интерьера:

Видео тест-драйвы

Первый видеообзор Соляриса в новом кузове от Автообзора:

Какой двигатель выбрать: 1.4 или 1,6? Отзыв плюс время заселения:

Сравнительное видео тест-драйва нового Solaris с Lada Vesta, Kia Rio и VW Polo:

Новый Hyundai Solaris 2017 фото, цена и комплектация популярного седана снова порадуют россиян. Hyundai Solaris 2017 обещает стать бестселлером в своем классе. Ведь производитель сделал для этого все, что мог. Увеличена колесная база, ширина кузова. Дизайнеры приложили максимум усилий, чтобы создать великолепный интерьер и экстерьер бюджетного седана.

Если модель уже продается в Китае, то в нашей стране тестовое производство Solaris нового поколения стартовало в декабре 2016 года на заводе корейского концерна в Санкт-Петербурге. Полная сборка российского Hyundai Solaris 2017 начнется в январе, а старт продаж запланирован на конец зимы или начало весны.

Внешний вид Соляриса нового поколения выполнен в спортивном стиле. Особенно «заряженная» модель проявляется в задней части, где крышка багажника стала практически спойлером.Хромированная решетка радиатора была перенесена на автомобиль с новой Elantra. Классная оптика, отлично прорисованные бамперы — все это призвано завоевать сердца новых покупателей по всему миру. Обновленный экстерьер обязательно понравится нашим потребителям. Смотрите фото нового Solaris ниже.

Hyundai Solaris 2017 фото

Салон Solaris II многим может показаться скучным, но пока не ясно, какие цвета и материалы будут использоваться в нашей стране. Ведь, например, для индийского рынка будет предложен интерьер со светлыми вставками. В дорогих комплектациях будет штатный 7-дюймовый сенсорный монитор мультимедийной системы. Комплектация среднего уровня будет иметь небольшой монохромный стереоэкран на центральной консоли. Кстати, для китайского рынка предусмотрен люк с электроприводом, пока неизвестно, появится ли такая опция. Увеличение колесной базы положительно (но незначительно) сказывается на увеличении внутреннего пространства.

Hyundai Solaris 2017 фото салона

Кстати, багажник Соляриса теперь вмещает не 470 литров объема, а 480 литров. Мелочь, но приятно.

Фото багажника Solaris 2017 г.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2017 г.

Пожалуй, в технической части изменений меньше всего, хотя для российского рынка предлагались модернизированные моторы. Если, конечно, не считать новый, более прочный и жесткий корпус, который должен решить проблему с пассивной безопасностью.

Силовые агрегаты — это уже знакомые 1,4 и 1,6-литровые атмосферные двигатели китайской сборки. 4-цилиндровые 16-клапанные агрегаты с цепным приводом ГРМ и системой изменения фаз газораспределения (на впускном валу) особых проблем не вызывали. Новые двигатели того же объема получили двойную систему изменения фаз газораспределения и изменили мощность. Теперь 1,4-литровый двигатель выдает всего 99,7 лошадиных сил при 132,4 Нм крутящего момента. Агрегат объемом 1,6 л, помимо системы сдвоенного фазового переключения, получил еще и впускной коллектор переменной длины.Но мощность практически не изменилась — 123 л.с. при 150,7 Нм крутящего момента.

Что касается трансмиссии для Solaris, производитель решил отказаться от 5-ступенчатой ​​механической и 4-диапазонной автоматической трансмиссии. Теперь со всеми моторами будут работать только 6-ступенчатая механическая и автоматическая трансмиссии.

Ходовая часть, конечно, подверглась переналадке, в связи с новым кузовом, но основные параметры были сохранены. Реечное рулевое управление (с электроусилителем), полнодисковые тормоза, независимая подвеска спереди и полунезависимая сзади.Возможно, стоит ожидать сюрпризов в расширенном списке электронных систем и помощников. Например, электронная система стабилизации уже будет доступна в базе.

Немного выросли габариты Solaris нового поколения, подробнее ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Solaris

• Длина корпуса — 4380 мм
• Ширина — 1728 мм
• Высота — 1460 мм
• Снаряженная масса — от 1130 кг
• Полная масса — 1565 кг
• Колесная база — 2600 мм
• Колея передних и задних колес 1495/1502 мм соответственно
• Объем багажника — 480 литров
• Емкость топливного бака — 43 литра
• Размер шин — 185/65 R15, 195/55 R16
• Размер диска — 6.0Jx15, 6.0Jx16
• Дорожный просвет — 160 мм

Hyundai Solaris нового поколения видео

Видеообзор нового Solaris, который уже поступил в продажу в Китае под названием Verna.

Цена Hyundai Solaris 2017 и комплектация новинки

На китайском рынке за новую Верну, он же русский Солярис, просят от 72 900 до 99 900 юаней. Вооружившись калькулятором, вы довольно легко сможете рассчитать среднюю цену седана в диапазоне от 650 до 890 тысяч рублей.То есть модель на нашем рынке существенно не подорожает. А с учетом полноценной отечественной сборки Солярис нового поколения может вообще не подорожать. Сегодня базовая комплектация старого поколения бюджетного седана с двигателем 1,4 л, 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией предлагается по цене около 600 тысяч рублей.

Продажа Hyundai Solaris следующего поколения 2-го поколения в России официально началась в начале февраля 2017 года. Модель претерпела существенные изменения в кузове, интерьере и улучшенные технические характеристики.Официальная реализация началась сравнительно недавно, поэтому будет полезно ознакомиться с обзором нового Хендай Солярис: проанализировать фото и цены автомобиля, варианты комплектации с ценами и фото.

Обзор нового Хендай Солярис: кузов, интерьер и фото

Важным шагом производителя стало улучшение не только внешнего вида, но и технической составляющей. Оптимизирован показатель звукоизоляции салона, применены новые технологии и материалы защиты кузова.Машина адаптирована к особенностям эксплуатации и климатическим условиям России.

Первое, что отмечаем — на фото новый Хендай Солярис выглядит агрессивнее. Разработчикам удалось совместить стиль современного универсального седана, добавив спортивности. При этом форма оставалась узнаваемой.

Краткий список изменений и нововведений в новой модели Hyundai Solaris:

• Изменен дизайн кузова;
• увеличение габаритов и соответственно увеличение салона;
• адаптация автомобиля к холодным погодным условиям и плохим дорогам;
• вариативность комплектации.

Для сравнения с предыдущей моделью необходимо проанализировать основные узлы автомобиля. Делать это нужно с корпуса.

Новый внешний вид

Увеличенная решетка радиатора, изменение формы оптики и задней части — основные изменения в элементах кузова. Фирменный стиль сохранился в штамповке боковых частей и дверей — плавные линии проходят по бокам автомобиля. Воздухозаборник стал значительно меньше, что не сказалось на скоростных качествах.

Кузовные технические и дизайнерские решения рестайлинговый Hyundai Solaris 2017:

• Решетка радиатора стала шире за счет уменьшения воздухозаборника … Стиль сохранен.
• Оптика «заужена» по-современному, добавлены светодиодные элементы.
• Новые задние фонари и стойки подчеркивают общий стиль автомобиля.
• Уменьшение веса и повышение механической прочности за счет использования новых материалов кузова.
• Форма оконных проемов «потеряла» округлость, что не сказалось на качестве бокового и заднего вида.

Генеральный рестайлинг существенно «освежил» модель — она ​​стала более представительной, не теряя положительных качеств семейного седана.

Изменения в салоне

Главное преимущество внутренней компоновки — разнообразие опций. Вы можете остановиться на базовой версии или максимально улучшить ее эксплуатационные характеристики и степень удобства, добавив новые функции или отделочные материалы.

На фото нового Hyundai Solaris видно увеличение расстояния между передним и задним сиденьями.Это стало возможным за счет увеличения длины корпуса. Объем багажника также стал больше. Стиль и концепция дизайна во многом схожи с техническими решениями новой Elantra.

Дополнительно можно отметить такие нововведения в интерьере:

• возможность установки рулевого колеса с тремя спицами, на котором расположены органы управления мультимедийной системой;
• добавлена ​​опция — запуск двигателя кнопкой, не входящей в базовую комплектацию;
• для удобства управления центральная торпеда условно разделена на 3 зоны, что не отвлекает внимание водителя от дороги;
• увеличен размер кнопок климат-контроля;
• часть функционала дублируется на сенсорном экране;
• мультимедийная система поддерживает форматы Goggle и Apple.

Дополнительно Вы можете заказать отделку рулевого колеса кожей, дверные панели — тканью. Чтобы улучшить контроль текущей производительности, производитель разработал новую панель Supervision. Доступен только в самой дорогой комплектации.

Технические параметры и особенности комплектации

В зависимости от выбранной опции новый Hyundai Solaris может весить от 1150 до 1259 кг. При этом, по сравнению с предыдущей версией, немного увеличились его габариты — 4405 * 1729 * 1469 мм.Колесная база — 2600 мм, дорожный просвет — 160 мм. Объем багажного отделения — 480 литров.

Есть два варианта бензиновых двигателей, а также коробка передач. Рекомендуем ознакомиться с подробными техническими характеристиками:

• Бензиновые электростанции. Объем — 1, 4 или 1, 6 литра, мощность — 100 и 123 литра. От. соответственно .
• Варианты коробки передач — шестиступенчатая «Механика» или автомат.
• Подвеска передняя — независимая, с рессорами. Задняя — полузависимая, с гидроамортизаторами и рессорами.
• Передняя тормозная система дисковая, задняя может быть дисковой или барабанной.
• Расход топлива на 100 км варьируется в зависимости от типа цикла — от 4,8 до 8,9 л.
• Максимальная скорость от 183 до 193 км / ч.

Вне зависимости от выбранной комплектации размеры колесных дисков остаются прежними — R15. Максимальный радиус поворота приемлемый для автомобиля такого класса — 5.2 мес. Примечательно, что АКПП может быть установлена ​​на любой из вышеперечисленных двигателей. Только передний привод.

Если 1 из определяющих приоритетов — экономный расход топлива, рекомендуется приобретать автомобиль с силовой установкой на 1,4 литра и МКПП

Hyundai Solaris хэтчбек в новом кузове: фото, комплектация и цены

Важно подчеркнуть главное преимущество нового Хендай Солярис 2015-2016 года — это цена. Стоимость базовой версии начинается от 599 тысяч рублей.руб. При этом в технике есть весь необходимый набор опций для комфортного и безопасного вождения. Дополнительно производитель разработал два продвинутых пакета, которые различаются по функционалу и цене.

Перед выбором рекомендуется сверить данные с актуальными данными у ближайшего официального автосалона. На данный момент существует три варианта комплектации — Active, Active Plus и Comfort. Первый базовый и предлагается по умолчанию. Важно на первом этапе выбора определиться с комплектацией и ценой на хэтчбек Хендай Солярис 2017 в новом кузове, проанализировать фото, записаться на тест-драйв.Для предварительного анализа достаточно изучить особенности каждого набора опций.

Active

В базовой версии есть передние подушки безопасности, обеспечивающие безопасность, есть системы ABS, TSC и EBD. Установка воздушного фильтра салона, иммобилайзера, предупреждающего водителя сзади при экстренном торможении.

Дополнительные опции:

• 4 динамика и антенна;
• Наружные зеркала заднего вида и ручки такого же цвета, что и кузов;
• дневные ходовые огни встроены в бампер;
• складывающаяся спинка заднего сиденья;
• электрические стеклоподъемники передних дверей с подсветкой кнопок;
• Сиденье водителя регулируется по высоте.

Стоимость данной конфигурации 599 тыс. Руб. рублей, что является своеобразным рекордом для моделей такого класса.

Active Plus

Отличается от базового набора опций добавлением разъемов USB, продвинутой аудиосистемой и наличием радио. Для повышения комфорта водителя и пассажиров установлен кондиционер и подогрев передних сидений. Все зеркала с электроприводом и подогревом.

За такие доработки придется заплатить 699 тысяч.руб.

Комфорт

Разница между этой связкой и Активом незначительна. Вы можете подключить свой мобильный телефон через Bluetooth, чтобы управлять им с помощью опций на рулевом колесе. Со стороны водителя стекло опускается однократным нажатием кнопки с отложенным отключением.

Элементы комфорта — климат-контроль, функция принудительной регулировки смещения рулевой колонки, в комплекте клавиш есть панель управления центральным замком. Руль также отделан кожей, боковые панели дверей — тканью.

Максимальная стоимость Hyundai Solaris в 2017 году составляет около 744 тысяч рублей. руб.

Уже после постановки на конвейер Hyundai Solaris 2017 в новом кузове (фото) комплектация и цены будут одними из лучших предложений на автомобильном рынке России. Запуск производства новой модели Hyundai Solaris 2017 второго поколения состоялся в конце прошлого года, а старт продаж — в феврале текущего года. По соотношению цена-качество корейский седан с новым кузовом будет выгоднее предшественника.Ведь новый кузов Хендай Солярис 2017 модельного года — это не только измененный дизайн, но и более качественные материалы отделки, улучшенная звукоизоляция, улучшенные технические характеристики. Более широкий перечень оборудования в базовых комплектациях позволяет новому Solaris претендовать на лучшую цену в своем сегменте. На фото: дебютировавшая 6 февраля этого года российская версия модели, являющаяся аналогом Hyundai Vern, но доработанная для более суровых дорожных и климатических условий.

Объявленная цена на Hyundai Solaris 2017 модельного года (фото) начинается от 599000 рублей в комплектации Active с цифрой 1. 4-литровый двигатель (99,7 л.с.) и 6-ступенчатая механическая коробка передач. В список базового оборудования войдут: регулируемая по высоте рулевая колонка и водительское сиденье, многофункциональный бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, центральный замок, ходовые огни и складывающееся заднее сиденье. Отныне в стартовую цену Хендай Солярис входят: краска металлик, система стабилизации, датчик давления в шинах и две передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Также следует отметить, что активная комплектация в сочетании с автоматической коробкой передач или 1.Двигатель объемом 6 литров (123 л.с.) и любая трансмиссия получат в названии приставку Plus и дополнительно будут включать в себя: кондиционер, фирменную аудиосистему с MP3, подогрев сидений и электрически регулируемые зеркала.

Комплектация Комфорт и Элегантность не зависят от технических характеристик Hyundai Solaris 2017 второго поколения в части стандартной комплектации, однако тип двигателя и коробки передач влияет на возможность заказа дополнительных пакетов. Цена корейского седана с новым кузовом в комплектации Comfort составляет не менее 744 900 рублей.Новая модель Hyundai Solaris будет также включать в себя кондиционер, подогрев передних сидений и электрорегулировку зеркал, но дополнительно получит: задние электростеклоподъемники, кожаный руль с подогревом, приборную панель Supervision, Bluetooth, сигнализацию с дистанционным центральным замком. За дополнительную плату 30 тысяч рублей можно заказать пакет «Аванс», в который входят парктроник и климат-контроль.

Остальные пакеты, доступные в уровне отделки салона Comfort, предлагаются исключительно в сочетании со старым 123-сильным 1.6-литровый двигатель. Доплата к цене Hyundai Solaris для пакета «Зима» составит 40 000 рублей и порадует владельца: подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и задних сидений, а также наличие противотуманных фар и прожекторных фар. Пакет «Безопасность» за 40 тыс. Руб. включает в себя: боковые подушки безопасности и шторки, задние дисковые тормоза и 15-дюймовые алюминиевые диски. Не забываем, что для Solaris 2017 модельного года во всех комплектациях, начиная с базового, в список стандартного оборудования входят ранее недоступные системы стабилизации и аварийного реагирования на аварии ЭРА ГЛОНАСС.Одни только эти два варианта могут оправдать небольшое удорожание новой модели.

Флагманская комплектация Elegance, стоимостью от 859 900 рублей, уже в базе включает все оборудование версии Comfort. Плюс в список стандартного оборудования такого Hyundai Solaris 2017 входят: климат-контроль, мультимедийная система с навигацией и вводной информацией о пробках, задние парктроники, фары и противотуманные фары, передний подлокотник с регулируемой длиной, датчики света и 15 -дюймовые алюминиевые диски.В дополнение ко всему: обшивка подлокотников мягким материалом, крышка багажника с хромированными молдингами, задние дисковые тормоза, два дополнительных твитера, управление фирменной аудиосистемой на руле.

Дополнительные пакеты в комплектации Elegance доступны только при наличии в технических характеристиках нового Solaris 1,6-литрового двигателя и автоматической коробки передач. В пакете «Безопасность» за 40 тысяч рублей модель получит: дополнительные подушки, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, а в пакете «Стиль» за 36 тысяч рублей — алюминиевые диски диаметром 16 дюймов, соответствующее световое оборудование и, кроме того, недоступны для других версий, светодиодные задние фонари.Доступный только для флагманского пакета Elegance, пакет «Престиж» по цене 40 000 рублей включает в себя: камеру заднего вида, подогрев задних сидений и бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя.

Кузов новый

Главное преимущество Hyundai Solaris 2017 в новом кузове (фото) — увеличенная до 2600 (+30) мм колесная база, что позволяет значительно увеличить внутреннее пространство на уровне ног пассажиров заднего ряда. При сохранении привычных пропорций (на фото) модель второго поколения получит: измененные фары, задние фонари, решетку радиатора и бамперы, которые сделают внешний вид еще более солидным и динамичным одновременно.Помимо дизайна, новый кузов Hyundai Solaris станет легче и жестче за счет более широкого использования высокопрочных сталей. Сохранившееся третье боковое окно с пластиковой окантовкой также поспособствует преемственности поколений, хотя сама форма оконных проемов модели с новым кузовом имеет несколько иной силуэт.

Технические характеристики

Базовый двигатель нового Соляриса — это 1,4-литровый агрегат мощностью 99,7 сил.Технические характеристики Hyundai Solaris 2017 (599000 рублей), оснащенного этим двигателем, включают: 12,2 секунды разгона до сотни, 185 км / ч максимальной скорости и 5,7 литра на 100 км среднего расхода топлива. Доплата за автоматическую трансмиссию варьируется. В связи с тем, что в начальной комплектации Active Plus наличие автомата также означает наличие: кондиционера, подогрева передних сидений и зеркал с электроприводом, надбавка к цене Hyundai Solaris в 2017 году составит 40000 рублей.В комплектациях Comfort и Elegance АКПП влияет исключительно на технические характеристики корейского седана, но никак не на уровень оснащения, поэтому доплата в обоих случаях составляет ровно 40 тысяч рублей.

За возможность двигаться, не прибегая к рычагу переключения передач, придется расплачиваться увеличением разгона до сотни и средним расходом топлива. Они составят 12,9 секунды и 6,4 литра на 100 км соответственно. Максимальная скорость снижена до 183 км / ч.Технические характеристики Solaris 2017 можно значительно улучшить, установив более мощный двигатель объемом 1,6 л. Доплаты за 123-сильный агрегат не зависят от уровня комплектации. В комплектации Active Plus цена нового Hyundai вырастет на 25000 рублей, то же самое касается версий Comfort и Elegance.

Технические характеристики 123-сильных седанов гласят: 10,3 секунды разгона до сотни, 193 км / ч и максималка 6.0 литров на 100 км среднего расхода топлива. Поскольку теперь новая модель Хендай Солярис вне зависимости от типа двигателя оснащается шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, ее установка одинаково сказывается на эксплуатационных характеристиках. Разгон до сотни увеличивается до 11,2 секунды, средний расход — до 6,6 литра на 100 км, а максимальная скорость падает до 192 км / ч. Наценка на такой солярис составляет 40 тысяч рублей вне зависимости от комплектации.

Старт продаж

Первенцем нового Solaris стал близнец в лице Hyundai Verna, собранный на корейском предприятии в Китае, продажи которого начались в конце прошлого года.Как и прежде, это будет практически полная копия автомобиля для российского рынка. Что касается новой модели Hyundai Solaris, то она поступила на конвейер в конце прошлого года. Производство нового Solaris будет осуществляться на заводе в Санкт-Петербурге, который был введен в эксплуатацию осенью прошлого года. Старт продаж Hyundai Solaris 2017 в новом кузове состоялся в феврале этого года. Окончательные цены и комплектации нового Hyundai Solaris 2017 года будут объявлены в течение двух недель после начала продаж.

Достаточно популярный в России автомобиль Hyundai Solaris в новом кузове был представлен публике в феврале 2017 года. Изменения весьма значительны, автопроизводитель в дизайне экстерьера постепенно догоняет своих основных конкурентов — представитель немецкого автопрома. Фото нового Хендай Солярис, цены на комплектации и стоимость дополнительных опций будут рассмотрены ниже более подробно.

Фото Hyundai Solaris 2017 в новом кузове

Внешние изменения

Hyundai Solaris 2017 нового поколения можно выделить в общем потоке автомобилей практически сразу.Внешний вид действительно привлекательный и современный. Если еще несколько лет назад автомобили, выпускаемые под маркой Hyundai, имели устаревший дизайн, присущий азиатскому рынку по современным меркам, то теперь экстерьер рассчитан исключительно на европейских и американских покупателей. Рассматривая новый Hyundai Solaris 2017, стоит обратить внимание на следующие моменты. :

• Размеры значительно увеличились, что сделано для повышения комфорта в салоне. Длина была увеличена до 4405 миллиметров, ширина — до 1729 миллиметров.Высота осталась неизменной, но и колесная база увеличилась на 30 миллиметров — она ​​составляет 2,6 метра.
• Отличительной особенностью нового поколения можно назвать массивную решетку радиатора. Имеет трапециевидную форму. Увеличение размеров решетки позволяет значительно увеличить систему охлаждения, но следует учитывать, что определенная ее часть выполняет лишь декоративную роль.
• Бамперы также претерпели значительные изменения. Они стали более агрессивными, но в то же время лаконично вписаны в общий стиль.Если у некоторых автомобилей есть бамперы, привлекающие к себе внимание, то в данном случае Hyundai Solaris 2017 привлекает внимание большой решеткой радиатора.
• Головная оптика имеет конусообразную форму. Он оснащен светодиодными элементами. Оптика выбранного типа стала неотъемлемой частью всех современных автомобилей. Новый Хендай Солярис 2017 года (фото, цена комплектаций), фото отдельных частей экстерьера говорят о том, что автомобиль представляет собой поистине современное предложение от корейского автопроизводителя.
• Также бросается в глаза измененная задняя стойка.
• Задние фонари также разработаны с использованием современных технологий, что обеспечивает высокое световое излучение при низком потреблении энергии.

В то же время Hyundai Solaris 2017, цена которого относительно невысока, также обладает чертами предыдущего поколения, которые понравились любителям этого автомобиля. Однако если рассматривать модели 2015 и 2017 годов, то можно сказать, что новое поколение — это всего лишь изысканный рестайлинг, затронувший в основном только решетку радиатора и оптику.

Изменения в салоне автомобиля

Также был изменен интерьер. Основные изменения, которыми может похвастаться новый Hyundai Solaris 2017, цена зависит от выбранных опций, включает:

• Появление нового руля. В отличие от предыдущей версии, новое рулевое колесо стало более массивным, при его изготовлении используется меньше пластика. В предыдущей версии было всего несколько клавиш, в новой много управляющих клавиш.
• Рассматривая новый Солярис 2017 (фото, цена комплектации и цены на опции), следует учитывать возможность выбора модели с кнопкой запуска двигателя.Эта система в последнее время пользуется большой популярностью, ее устанавливают на все дорогие автомобили.
• Ранее мультимедийная система на рассматриваемую модель не устанавливалась. Теперь при покупке появилась возможность выбрать комплектацию с 8-дюймовой мультимедийной системой, имеющей поддержку мобильных интерфейсов. Новая модель Hyundai Solaris 2017, как и многие другие современные автомобили, имеет меньшее количество кнопочных блоков управления на передней панели, поскольку большая их часть перенесена на руль, некоторые функции продублированы на сенсорном экране.
• Элементы климат-контроля стали значительно крупнее. Новый Hyundai Solaris 2017 имеет разделение центральной торпеды на три основные зоны.
• Коробка передач выглядит немного проще, чем у предыдущего поколения. Теперь траектория движения рычага прямолинейная, а не ступенчатая, как раньше.
• Как и раньше, специальных полок и ящиков, кроме той, что находится между сиденьями, нет.

Фото салона новинки

В целом можно сказать, что новый Hyundai Solaris 2017 года, фото и цена которого встречаются на различных ресурсах, имеет довольно привлекательный интерьер. Но существенно не отличается от предыдущего, выполнен в стандартной цветовой гамме.

Технические характеристики

Рассматривая новый Хендай Солярис (комплектации и цены, фото представлены на нашем сайте), следует обратить внимание на следующие характеристики :

• Есть возможность приобрести рассматриваемый автомобиль с бензиновые двигатели, объем которых 1,4 и 1,6 л. В отличие от предыдущих версий, мощность 1,4-литрового двигателя уменьшена до 99 лошадиных сил.Силовой агрегат объемом 1,6 литра имеет штатную мощность 123 лошадиные силы. Оба двигателя могут работать на 92-м бензине.
• Оба двигателя оснащены только 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Причем он может быть автоматическим или механическим. За машину придется заплатить около 30 000 рублей. При этом отметим, что о новом силовом агрегате говорить нельзя — коробки старые, перекочевавшие с предшественника.
• Подвеска тоже была изменена. Теперь сзади стали ставить полунезависимую конструкцию, что должно сильно сказаться на степени управляемости. Еще один важный момент — тест-драйв Hyundai Solaris 2017 свидетельствует о достаточно высокой управляемости и хорошей реакции рулевого управления, так как гидроусилитель руля был изменен на электрический.

Фото в кузове нового хэтчбека

При этом стоит обратить внимание на то, что новый Hyundai Solaris 2017 (цена комплектации и цены на опции) также включает установку заднего диска тормоза. Первоначальное оснащение включает барабанные тормоза в задней части, которые сложны в эксплуатации и имеют меньшую эффективность.

Комплектация и цены Hyundai Solaris 2017

Учитывая новый Hyundai Solaris 2017, фото, стоимость комплектации и другие технические моменты которого можно уточнить на нашем сайте, будет поставляться в нескольких комплектациях :

1. Цена базовой комплектации, которая называется Active, составляет 600 000 руб. Hyundai Solaris 2017 года комплектации и цены можно назвать очень демократичными, в базовой комплектации он имеет регулируемую рулевую колонку, многофункциональный бортовой компьютер, гидроусилитель руля, центральный замок, складывающиеся сиденья и многое другое. При этом с выпуском нового поколения автопроизводитель решил немного расширить начальную конфигурацию своих автомобилей. Теперь у них есть система стабилизации, контроль давления в шинах. Расширить характеристики этой модели можно, установив автоматическую коробку передач. Затем к названию добавляется приставка Plus, которая предусматривает установку фирменной аудиосистемы, кондиционера, зеркал заднего вида с электронной системой регулировки.
2. Комфорт и элегантность от 744 000 рублей.За эти деньги можно купить машину с кондиционером, подогревом передних сидений и зеркалами с электроприводом. В этот пакет также входят кожаное рулевое колесо с подогревом, фирменная приборная панель и функциональная сигнализация. За доплату 30 000 рублей можно оборудовать машину климат-контролем и парктроником.
3. Флагманская версия получила название Elegance. Hyundai Solaris 2017, цена и комплектация которого может удивить покупателя, в топовой версии имеет стоимость около 860000 рублей. При этом следует учитывать, что приобретая данную комплектацию, вы можете рассчитывать на все возможности версии Комфорт. Примером может служить мультимедийная система с навигацией, климат-контролем, улучшенными фарами, датчиком света и дождя и многими другими пунктами. Отличие этого пакета в наличии мягкой отделки салона, хромированной накладки на крышу багажника, дисковых тормозов на задних колесах и многих других моментов.

Багажник новинки

Вы можете расширить оснащение своего автомобиля в топовой версии, приобретя дополнительные пакеты, в которые могут входить подушки безопасности, подогрев стекол и форсунок омывателя, более продвинутая оптика, светодиодные задние фонари.Отметим, что за 40000 рублей можно добавить камеру заднего вида, подогрев задних сидений, запуск двигателя без ключа.

В целом можно сказать, что фото нового хэтчбека Hyundai Solaris 2017 года, цена комплектации и цены на дополнительные опции которого довольно внушительны, имеет в базовой комплектации не такую ​​привлекательную, как в топовой . . При включении всех привлекательных опций стоимость может увеличиться на несколько сотен тысяч рублей.

В таблице указаны актуальные цены на новый Hyundai Solaris 2017 (фото, комплектация в статье) для Москвы, Санкт-Петербурга.-Петербург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Краснодар, Екатеринбург, Казань, Самара, Воронеж, Уфа, Ставрополь, Челябинск и Пермь.

* Стоимость в минимальной комплектации. Информация о ценах предназначена только для информационных целей. Для получения более точной информации обратитесь к местному дилеру.

Основные конкуренты

Старт продаж Hyundai Solaris 2017 в России намечен на середину года. Выбирая новую машину, стоит обратить внимание на предложения основных конкурентов:

1. (комплектация Trendline).
2. Тренд.

В целом можно сказать, что рассматриваемое предложение более выгодно, чем у конкурентов. Например, в стартовой комплектации Ford Fiesta будет стоить более 700 000 рублей. Конечно, комплектация будет богаче, но это не позволяет выбрать наиболее подходящий по техническому оснащению автомобиль. Поэтому многие решают обратить внимание на предложение Hyundai.

Народный автомобиль на выгодных условиях

Как и его предшественник, данный автомобиль будет собираться в мастерских компании под Санкт-Петербургом.Петербург. Кого-то этот момент радует, так как найти нужные запчасти будет довольно легко, кого-то наоборот расстраивают. Это связано с тем, что российская сборка никогда не привлекала внимания. Автомобиль будет представлен на Московском автосалоне и через некоторое время поступит в продажу через официальных дилеров.

Плюсы и минусы рассматриваемой модели

К основным достоинствам можно отнести:

• Большое количество вариантов оснащения. При необходимости некоторые опции могут не устанавливаться при заказе автомобиля.Например, если климат-контроль — это роскошь, то вы можете приобрести машину с обычным кондиционером или без него.
• Низкая цена — самый доступный автомобиль в своем классе.
• Довольно привлекательный дизайн — изменения пошли на пользу. Модель стала привлекательнее.
• Недорогое обслуживание, которое можно осуществить на разных автовокзалах

Назовем минусы :

• Небольшой выбор коробок передач и двигателей.На данный момент в продажу поступают автомобили с 5 вариантами двигателей, среди которых есть дизельный, у рассматриваемого всего два устаревших бензиновых агрегата.
• Большинство опций не входят в начальную конфигурацию. Практически за все, даже за незначительные мелочи, придется доплачивать.
• Сборка будет производиться на территории России.
• Автомобиль отличается довольно простым салоном, без намека на премиум или бизнес-класс даже с учетом покупки топовой комплектации.

В заключение отметим, что минимальная цена, которая сложилась на этот автомобиль, зачастую не воспринимается всерьез. Это связано с тем, что все наиболее привлекательные варианты довольно дороги и могут увеличить цену на несколько десятков тысяч. Поэтому сначала следует определиться с комплектацией автомобиля, рассчитать цену и только после этого принимать решение о покупке. Также отметим момент, что, несмотря на довольно привлекательное оснащение, основные блоки существенно уступают установленным конкурентами.Примером может служить наличие всего двух бензиновых двигателей малой мощности и давно устаревшего автомата.

Краска для ретуши Hyundai Solaris Linien Beige Pearl W4Y | Краска Hyundai Touch Up

Краска для ретуши

— как она работает на вашем Hyundai

Попрощайтесь с камнями и царапинами на вашем Hyundai Solaris Linien Beige Pearl W4Y. Благодаря запатентованной немецкой технологии Color N Drive решит вашу проблему за 3 основных шага. Evey KIT изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с выбором вашего производителя для оригинальной марки краски.

Благодаря инновационной системе окраски Hyundai Touch Up Paint Color N Drive легко и быстро обрабатывает участки, которые необходимо покрыть. Наша система предохраняет ваш автомобиль от воздействия коррозии и ржавчины. Так вы легко избавитесь от дорогостоящего ремонта.

Благодаря запатентованному решению «Correct N Clear» вы можете без проблем пользоваться системой. Всего за три основных шага вы сможете мгновенно устранить сколы и царапины на своем автомобиле Hyundai.

---

---

Ремонт каменной крошки — Ремонт царапин на вашем Hyundai Solaris Linien Beige Pearl W4Y

Комплект для ремонта DIY

Color N drive отлично подходит для простого удаления каменных сколов и царапин с кузова вашего автомобиля.

Регулярный ремонт сколов и царапин на вашем автомобиле является экономически эффективным и имеет смысл, так как оставленные для разрушения эти незначительные участки повреждений могут вскоре превратиться в пятна ржавчины, которые серьезно повлияют на стоимость вашего автомобиля и испортят его внешний вид.

Основные характеристики

Спичка краски и цвета ОЭМ

для бежевой жемчужины В4И

Хюндай Солярис Линьен

Мы гарантируем, что наша краска будет соответствовать оригинальному цвету вашего Hyundai. Наша база данных цветов автомобильных красок представляет собой ценное универсальное решение для наших клиентов.Поиск краски для подкраски в автосалонах, магазинах автозапчастей и ремонтных мастерских может быть довольно трудным — мы упрощаем поиск и заказ краски для автомобиля. Ищете ли вы старую автомобильную краску, необычную автомобильную краску или краску для нового автомобиля, наша база данных цветов найдет это.

100% совпадение уникальных цветов для вашего Hyundai

Мы используем автомобильные краски высочайшего качества, чтобы каждый раз добиваться первоклассного ремонта. Все наши автомобильные краски специально смешиваются в соответствии с оригинальным заводским кодом окраски Hyundai с использованием точной компьютерной технологии смешивания.

Специальный запатентованный раствор для смешивания Correct N Clear

Наша запатентованная система растворов обрабатывает только специальную краску, которую мы смешиваем для вашего Hyundai Solaris Linien Beige Pearl W4Y, и не мешает вашей заводской окраске. Мы уверены, что таким методом вы не нанесете вред своему Hyundai Solaris Linien Beige Pearl W4Y Color и сможете профессионально отремонтировать свой Hyundai с помощью цвета LINIEN BEIGE PEARL.

Полный набор для ретуши своими руками для всех ваших нужд

Все включено в нашу систему, чтобы вы могли добиваться профессиональных результатов с вашим Hyundai.От губок до кистей и салфеток из микрофибры. В комплект входит все необходимое для надлежащего ремонта вашего Hyundai с помощью цвета LINIEN BEIGE PEARL.

Как использовать

1

TOUCH UP

Вы можете, не задумываясь, прикоснуться к дефектному участку и покрыть его краской, соответствующей цветовому коду вашего автомобиля.

2

ЧИСТЫЙ

Очистите лишние детали и переливы с помощью специального раствора, произведенного в Германии и запатентованного.

3

ПОЛЬСКИЙ

Отполируйте свой автомобиль полиролью на основе Карнаубы.

КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТОВ

Ткань из микрофибры

• Специально для поверхностей кузова автомобилей
• % 70 Полиэстер
• % 30 Полиамид
• 300 гр / кв.м вес
• Антистатический
• Сушильная поверхность 0,2мм длина ворса
• Полировальная поверхность 0,6 мм, длина ворса
• Супер абсорбент, сразу сушит поверхность
• Специальная структура из микрофибры для очистки и полировки без царапин
• Устойчивость к стирке белья 95oC

Кисти

• Лучший дизайн для максимальной легкости окраски
• Неабсорбирующий
• Предотвращение потерь
• Алмазная кромка для полного ремонта царапин

Перчатка

Губка для полировки

Ткань для полировки

Стеклянная бутылка с краской

Паста

Воск

---

Комментарии пользователей

Общие вопросы и ответы

Что такое код краски OEM?

Код производителя оригинального оборудования

используется для определения состава краски для вашего автомобиля.

Я не могу найти свой код в вашей базе данных или цвет, который я вижу, выглядит иначе?

Если вы не можете найти свой цвет в нашей базе данных, попробуйте ввести свой цветовой код в систему и продолжайте, если цветовой код указан, не будет ошибки в формулировке. Компьютеры могут иногда отображать цвета по-разному из-за используемого программного кода.

Неужели все так просто?

Да, пожалуйста, проверьте нашу страницу приложения, чтобы увидеть, насколько проста и эффективна наша система.

Это постоянный ремонт?

Да, после того, как краска высохнет в течение 3 дней, наша краска будет иметь такую ​​же стойкость, как и краска OEM. Так что сколов и царапин вы не увидите долгие годы.

Каков срок хранения вашего продукта?

Срок годности нашей продукции до 12 месяцев. При условии, что продукты хранятся должным образом в темном, прохладном и сухом месте. Наше решение имеет неопределенный срок службы оболочки.

Есть ли у вас магазины или центры приложений?

Хотя у нас есть офисы по всему миру, мы не нанимаем людей для этой цели, чтобы наши цены оставались на минимальном уровне.

---

Вопросы по применению

Пожалуйста, посетите нашу страницу приложения для получения дополнительной информации.

Нужно ли использовать дополнительный материал для завершения ремонта.

Нет, все необходимое уже включено в комплект.

Может ли моя машина навредить?

Нет, нет, но если вы будете использовать комплект на перекрашенной поверхности, так как мы не знаем качества выполненной работы, обязательно сначала примените систему на небольшой площади.

Могу ли я использовать его на глубоких царапинах.

Глубокие царапины до слоя краски или грунтовки можно отремонтировать с помощью системы Color N Drive. Вы можете использовать несколько слоев, чтобы добиться лучшего эффекта.

.