Обновленный рено логан: Renault Logan 2022 – купить новый Рено Логан 2022 года в Москве в автосалоне официального дилера — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Обновленный рено логан: Renault Logan 2022 – купить новый Рено Логан 2022 года в Москве в автосалоне официального дилера

Май 01 1971

Содержание

Renault LOGAN (Рено Логан) в Воронеже от дилера Ринг Авто

Привычная надежность в новом исполнении. Мы взяли все самое ценное — комфорт, безопасность и практичность — и дополнили новым динамичным дизайном, светодиодной оптикой и современными технологиями.

Купить новый Рено Логан в Воронеже

Новый Renault Logan 2021 года – это продуманный автомобиль, который сочетает в себе комфорт, надежность и современные технологии, которые сделают любую поездку приятной и безопасной. Обновлённая версия Renault Logan получила не только прекрасные ходовые качества, но и яркий дизайн.

Представитель самой популярной модели в истории современного отечественного автомобильного рынка стал синонимом надёжности и практичности.

Купить новый Рено Логан в Воронеже можно в нашем автосалоне «Renault Ринг Авто». Наша компания является официальным дилером Renault в Воронеже. В дилерском центре представлен широкий модельный ряд автомобилей Рено. У вас есть возможность посетить автосалон и подобрать автомобиль согласно своим предпочтениям.

Купить новый Рено Логан – это значит сделать выбор в пользу динамики, хороших технических характеристик, комфорта, манёвренности и доступной цены.

Новый Рено Логан от официального дилера Рено «Ринг Авто»

Renault Logan можно охарактеризовать как стильный, безопасный, семейный автомобиль, который полностью адаптирован к российским дорогам. Пожалуй, это основные концептуальные направления, задействованные в создании данной модели. Доработанный интерьер, плавные и элегантные линии кузова понравятся каждому члену вашей семьи. Современный дизайн отличается привлекательностью как внутри, так и снаружи:

дневные ходовые огни в сочетании с двойными оптическими фарами создают динамичный облик авто;
в зависимости от комплектации модель имеет 7 вариантов окраски кузова;
массивная радиаторная решетка и обновленная передняя часть машины;
зеркала заднего вида выполнены в 2-х цветах;
легкосплавные диски R-15.

Новый Рено Логан скрывает под кузовом передовую роботизированную трансмиссию EASY-R. Благодаря этому данная версия стала удобнее, выгоднее и экономичнее своих предшественников.

Инженеры-конструкторы французской автомобилестроительной корпорации потратили множество часов на адаптацию Логана к любым климатическим условиям. В результате компания «Ринг Авто» может предложить вам автомобили, которые получили:

усовершенствованную подвеску, которая отличается увеличенной жёсткостью и новым стабилизатором;
подогрев передних сидений;
«холодный» запуск двигателя;
обогрев лобового стекла;
приспособление технических жидкостей к работе при низких температурных показателях;
антигравийное покрытие днища и внушительный клиренс – 15,5 см;
увеличенная ёмкость аккумулятора.

Своё звание семейного автомобиля седан получил благодаря соответствию высоким требованиям, предъявляемым к подобным моделям. Рено Логан имеет прочный кузов, который изготовлен из высококачественной стали и инновационные системы пассивной и активной безопасности:

фронтальная подушка безопасности водителя и переднего пассажира, а также две боковые Airbag;
EBD – система, позволяющая увеличить эффективность торможения;
трёхточечные ремни безопасности;
система ISOFIX и возможность установить 3 детские кресла;
антиблокировочная тормозная система (ABS).

Рекордно большой объём багажника – немного больше 500 литров, также указывает на концепцию лучшего семейного авто в России.

Автомобиль Renault Logan – запоминающийся, стильный, экономичный в обслуживании и практичный внутри. Он станет настоящим партнёром в бизнесе, помощником в семье и надежным другом даже в самых дальних путешествиях.

Различные комплектации и цены позволяют купить новый Логан исходя из ваших личных предпочтений.

В нашем дилерском центре «Ринг Авто» доступны к продаже разные комплектации:

Access;
Life;
Drive.

В случае необходимости менеджеры компании помогут оформить автомобиль по программе Trade-in или приобрести машину в кредит. После покупки мы осуществляем гарантийное и постгарантийное обслуживание в строгом соответствии с установленными стандартами.

Автосалон Renault «Ринг Авто» – это взаимовыгодное сотрудничество и высококлассные автомобили для каждого клиента! Спешите купить Renault Logan по самым привлекательным ценам в городе Воронеж!

В «Ринг Авто», у специалистов компании, вы сможете узнать все особенности каждого автомобиля и пройти тест-драйв на представленных в наличии версий.

Все, что вы хотите знать о Renault LOGAN

Юридическая информация

* Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2022 по 30.09.2022. Подробности – на renault.ru.

Renault Logan 2022 — новый Рено Логан в наличии от официального дилера в Москве

Технические характеристики RENAULT Logan

ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, л	1,6
Рабочий объем, см3	1598
Диаметр цилиндра	79,5
Количество клапанов	8	16
Количество цилиндров	4		8
Максимальная мощность, кВт	62	75
Максимальная мощность, л. с.	82	102	113
Номинальный крутящий момент, Н•м	128	145
Об/мин КВТ	5500	5750
Об/мин ЛС	5500	5750
Об/мин НМ	3000	3750	5750
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Расположение цилиндров	в ряд
Степень сжатия	9,5	9,8
Тип топлива	Бензиновый
Требования к топливу	АИ-95
Ход поршня	80.5
Тип наддува	Нет
Экологический класс	EURO5
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип трансмиссии	Механика (MT5)	Автомат (AT4)	Механика (MT5)
Тип привода	Передний
Количество передач	5	4	5
КУЗОВ
Тип кузова	Седан
Тип ТС	Легковой
Длина кузова	4359
Ширина кузова	1733
Высота кузова	1517
Колесная база	2634
Передняя колея	1497
Задняя колея	1486
Дорожный просвет	155
РАЗМЕРЫ САЛОНА
Количество дверей	4
Количество мест	5
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска	Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Торсионная балка, винтовые пружины
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические
ВЕС И ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ
Максимальная масса, кг	1545	1600	1550
Минимальная масса, кг	1106
ДИНАМИКА
Разгон 0-100 км/ч, c	11,5
Максимальная скорость, км/ч	175
РАСХОД ТОПЛИВА
Город, л/100 км	10
Смешанный, л/100 км	7,3
Трасса, л/100 км	5,9
ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Пробег, км	100 000
Срок владения, мес	36
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передний тормоз	Дисковые вентилируемые
Задний тормоз	барабанные
ВМЕСТИМОСТЬ
Объём багажного отделения (л) (VDA)	510
Объём топливного бака, л	50

Экстерьер

Экстерьер соответствует трем основным принципам Renault Logan – комфорт, практичность и безопасность. Динамика дизайна в сочетании с современными технологическими решениями производит яркое впечатление. Отличительные черты модели:

черная решетка радиатора со стильными хромированными элементами;
противотуманные фары с накладками;
светодиодные дневные ходовые огни С-образной формы, выполненные в узнаваемом фирменном стиле;
высокий дорожный просвет и усовершенствованная подвеска, которая позволяет преодолевать легкое бездорожье и обеспечивает хорошую проходимость при загородных поездках.

Интерьер

Внутри просторного салона Renault Logan комфортно размещаются пять человек – это отличная возможность для путешествий семьей или компанией на дальние расстояния.

Эргономичное рулевое колесо выполнено из высококачественных материалов, соответствующих новейшим стандартам Рено. Для удобства водителя предусмотрена система регулировки высоты руля.
Многофункциональная мультимедийная система Media Nav 4.0 с 7-дюймовым сенсорным дисплеем помогает в решении важных задач во время поездки.
Задние сидения можно сложить, увеличив пространство для размещения груза.
Производитель позаботился о наличии большого количества удобных мест хранения в интерьере салона.

Безопасность

Renault Logan безупречен в вопросах безопасности. В комплектацию входят надежные устройства, защищающие автомобиль от непредвиденных ситуаций.

Антиблокировочная система ABS обеспечивает хорошую управляемость при экстренном торможении.

Система стабилизации ESP помогает сохранить курсовую устойчивость на поворотах во время езды по неровным дорогам и на скользких трассах.
Режим Hands Free позволяет пользоваться телефоном, записной книжкой и другими мобильными опциями, не отвлекаясь от дороги.
Механизм крепления детских кресел ISOFIX создает оптимальные условия для безопасных поездок с детьми.
Функция тройного включения поворотника запускается одним нажатием на переключатель.
Уверенность в любых ситуациях обеспечивают четыре подушки безопасности.

Преимущества покупки автомобиля Renault Logan в «АвтоГЕРМЕС»

Хотите купить новый Renault Logan в Москве на выгодных условиях? Обращайтесь в автосалоны официального дилерского центра АвтоГЕРМЕС. Мы предлагаем:

Возможность воспользоваться скидками, акциями, спецпредложениями;
Продажа по удобным программам кредита и лизинга;
Обмен авто по Трейд-ин;
Полный комплекс услуг по гарантийному и постгарантийному сервисному обслуживанию;
Автомобили в наличии и под заказ;
Выбор подходящей комплектации;
Дисконтная программа с накопительной скидкой.

Официальный дилер АвтоГЕРМЕС приглашает на бесплатный тест-драйв выбранной модели – запишитесь на удобное время по телефону или через форму на сайте.

Все, что вы хотите знать о Renault LOGAN

Юридическая информация

Новый Рено Логан 2022, купите Renault Logan цена у официального дилера

Купить новый Рено Логан в Хабаровске

Рестайлинг Рено Логан определил новый характер автомобиля, сохранив при этом лучшие его качества – надежность, практичность и готовность в любых условиях двигаться навстречу поставленной водителем цели.

Приятные и комфортные поездки

В просторном салоне нового Рено Логан 2 созданы все условия для приятных и эффективных путешествий на любые расстояния.

Пассажиры заднего ряда получили «автономность» — теперь для них предусмотрен индивидуальный подстаканник и даже 12-вольтная розетка.
Климат-контроль обеспечит желаемую температуру в салоне, независимо от того, путешествуете вы знойным летом или отправляетесь на рождественские каникулы.
Для каждого автовладельца Рено Логан 2020 станет идеальным авто! Ведь высоту водительского сидения и положение рулевой колонки можно отрегулировать по высоте, как вам удобно.

Инновационные решения

Для данной модели Рено производителем предусмотрен бортовой компьютер, который обеспечит водителя текущей информацией о поездке, позволяя оптимизировать топливный расход и двигаться с желаемой скоростью.
MediaNAV – не только сам автомобиль претерпел функциональный рестайлинг, но и его мультимедийная система. Теперь она оснащена сенсорным 7-дюймовым монитором, с визуализацией медийного контента в 2D и 3D формате. Возможности мультимедиа будут полезными в любой поездке – навигация найдет кратчайший путь до заданной точки, а синхронизация со смартфоном позволит оставаться на связи, не отвлекаясь от управления авто.
Управляйте дверцей бензобака, не выходя из салона. Для этого с левой стороны сидения водителя предусмотрен удобный рычаг.

О хранении и органайзинге

Внутри салона автомобиля предусмотрены множественные ниши и отсеки. Никакие мелочи не будут валяться на сидениях, ведь найдется место для всего – бутылки с водой, очков, свежего номера любимого журнала и стаканчика горячего кофе.

Задние сидения складываются в пропорции 40/60, чтобы оптимизировать пространство в зависимости от цели поездки – семейная вылазка за город, воскресный продуктовый шопинг, переезд на дачу и т.д.

Объем перчаточного ящика – 5,7 литра, объем багажного отделения – 510 литров – отличные показатели для бюджетного класса!

Рено Логан в новом кузове – эксплуатация в России

Рестайлинг сделал автомобиль еще более адаптированным для эксплуатации в условиях отечественного климата, дорог и других факторов, характерных для наших широт.

Энергоемкая подвеска автомобиля «сгладит» любые неровности на дороге.
Для легкового автомобиля Рено Логан 2020 имеет достойный дорожный просвет. С нагрузкой клиренс составляет 152 мм, без нагрузки – 172 мм.
Возможность холодного пуска – это предсказуемость поведения автомобиля в утренние часы. Даже при серьезном минусе за бортом аккумулятор работает безотказно.

Технологии безопасности

Круиз контроль сделает поездки не только безопасными, но и максимально легкими. Задав желаемую скорость, водителю не нужно постоянно контролировать ее педалями.
В автомобиле предусмотрена штатно система ABS , и самое экстренное торможение будет предсказуемым и безопасным.
За курсовую устойчивость авто отвечает комплексная система ESP – она демонстрирует эффективность на любом покрытии независимо от погоды.
Такой практичный автомобиль, как Renault Logan 2 нередко становится идеальным выбором для тех, кто хочет купить семейное авто. Поэтому в нем предусмотрены крепления ISOFIX, обеспечивающие безопасность и комфорт самым юным путешественникам.

Новый Renault Logan уже в продаже в Хабаровске

Купить автомобиль в нашем салоне в Хабаровске возможно на выгодных условиях: действуют дилерские цены, доступна покупка в кредит или рассрочку. Также можно отдать старую машину в зачет части стоимости нового авто и не тратить время на ее самостоятельную продажу.

В автосалоне «Автомир-ДС» Вы можете купить новый Рено Логан 2020 года на выгодных условиях. С нами Вы получаете возможность воспользоваться следующими преимуществами:

страхованием и кредитованием на выгодных условиях – мы предоставляем все услуги по страхованию нового Logan 2020 и других авто, предлагаем привлекательные условия получения кредита от банков-партнеров;
высококачественным гарантийным и сервисным обслуживанием – все специалисты наших сервисных центров прошли сертификацию и соответствующее обучение, на предоставляемые работы дается гарантия;
сервисом «Автомир Assistance» – Вы можете приобрести карту «Автомир Assistance», которая позволяет получить юридическую помощь, а также воспользоваться услугами проведения независимой экспертизы, техпомощи на дороге и эвакуации.

Все, что вы хотите знать о Renault LOGAN

Юридическая информация

Renault Logan Stepway в «Премьер Авто»

Встречайте новинку Stepway серии!

Для тех, кто предпочитает комфорт седана, при этом хочет получить больше свободы в передвижениях. В новой модели легендарная надежность встречается с ярким стилем и характером кроссовера! Это идеальный городской автомобиль на страже вашего комфорта!

Купить Рено Логан Степвей в Смоленске!

Знакомьтесь, новый Рено Логан Степвей уже в продаже в Смоленске! Инновация в мировом автомобилестроении – кросс-седан. Это эффективный компромисс для тех, кто не хочет отказывать себе в уровне комфорта современного седана, но в то же время стремится к автономности и свободе передвижения внедорожника.

Эффектная внешность

Еще более красивый и привлекающий к себе внимание – именно так можно охарактеризовать результат внешнего рестайлинга автомобиля Рено Логан Степвей в новом кузове. Его экстерьер напоминает об эффективных современных SUV – массивный фронтальный и задний бампер, выразительные расширители колесных арок, мускулистый кузов, очерченными рельефными линиями. Обеспечивает внедорожные возможности круговая пластиковая защита и высокий клиренс. С дорожным просветом в 195 мм вам нипочем не только «лежачие полицейские», но и глубокие ухабы на бездорожье. Делают образ кросс-седана совершенным стильные 16-дюймовые диски.

Стильный внедорожный дизайн

Новый Renault LOGAN Stepway можно охарактеризовать, как стильный и одновременно практичный. Новые массивные бамперы, декоративные хромированные накладки, расширители колесных арок и пластиковая защита кузова 360° роднят Новый Renault LOGAN Stepway с автомобилями класса SUV, делая автомобиль практичным – теперь кузов вашего автомобиля надежно защищен и вы можете смело открывать новые горизонты.

Высокий дорожный просвет

Высокий дорожный просвет позволяет кросс-седану Renault LOGAN Stepway уверенно преодолевать препятствия. Клиренс Нового Renault LOGAN Stepway увеличен по сравнению с Renault LOGAN и составляет 195 мм.

16-дюймовые диски

Новые 16-дюймовые диски нового дизайна идеально с внедорожным образом Нового Renault LOGAN Stepway.

Комфортный и технологичный салон

Внутри салона производитель предусмотрел следующие изменения:

Рулевое колесо обеспечивает комфортный хват, оно обтянуто практичным и приятным на ощупь материалом.
Обивка сидений смотрится стильно и современно, благодаря контрастной отстрочке. Она отлично переносит сухую, влажную чистку, а профессиональная химчистка каждый раз возвращает ей первозданный внешний вид.
Климат-контроль обеспечит приятные поездки в новом Renault Logan Stepway.

Говоря о высоких технологиях, стоит отметить усовершенствованную мультимедийную систему MediaNav 4.0 с функциями Android Auto® и CarPlay®. Прямо на сенсорный 7-дюймовый монитор выводится экран вашего смартфона – прослушивайте и диктуйте сообщения, отвечайте на звонки, выбирайте музыку из play-листа с максимальным комфортом, ведь у вас – свободные руки!

Новое рулевое колесо

Благодаря улучшенной эргономике нового рулевого колеса, выполненного из высококачественных материалов, обеспечивается более удобный хват для рук.

Оригинальная обивка сидений

Специально для линейки Stepway была разработана оригинальная обивка сидений со стильной отстрочкой и необычной фактурой из практичного износостойкого материала, позволяющего надолго сохранить первоначальный вид салона.

Технологии комфорта

Оставаться на связи и следить за дорожной обстановкой помогает новая мультимедийная система MediaNav 4.0 с поддержкой AndroidAuto® и CarPlay®, что дает новые возможности для легкого использования смартфона прямо на экране автомобиля.

MediaNav нового поколения с 7’’ сенсорным дисплеем является незаменимым помощником в любой ситуации. Двусторонняя связь системы с CAN-шиной автомобиля позволяет не только реализовать функции управления системой Renault Start®, но и отображать изменения режима работы климатической установки и другие данные.

Система громкой связи с функцией «свободные руки» позволит не отвлекаться от дороги при разговоре по телефону.

Подключив свой смартфон к MediaNav 4. 0, водитель получает доступ к онлайн-картами (Google, Apple), c помощью которых можно загружать и отслеживать дорожный трафик в режиме реального времени. Кроме того, в новой MediaNav 4.0 остается привычная оффлайн-навигация (производства HERE).

Теперь легко можно подключить свой смартфон к MediaNav 4.0 благодаря поддержке приложений Apple CarPlay® и AndroidAuto®.

Функции доступные в Apple Car Play:

НАВИГАЦИЯ: Maps (Голосовая навигация, информация о пробках в реальном времени и многое другое)
ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
СООБЩЕНИЯ:
SMS: Прослушивание & голосовой набор
MUSIC: iTunes
РАСПОЗНОВАНИЕ РЕЧИ: Siri
Полный список приложений

Функции доступные в Android Auto:

НАВИГАЦИЯ: Google Maps (Голосовая навигация, информация о пробках в реальном времени, советы по выбору полосы и многое другое)
ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
СООБЩЕНИЯ:
SMS: Прослушивание & голосовой набор
МУЗЫКА: Google Play Music
РАСПОЗНОВАНИЕ РЕЧИ: OK Google, голосовые команды

Адаптация в России

Ищете автомобиль, который не подведет в условиях сложной российской зимы и не спасует на отечественном бездорожье? Рено Логан Степвей 2020 прекрасно адаптирован:

Renault Start позволит запустить и разогреть силовой агрегат дистанционно. Пока вы допиваете утренний кофе, ваш автомобиль заботится о создании комфортной температуры в салоне.
Забудьте о скребках для льда и потерянном времени! Функция мгновенного подогрева лобового
стекла разморозит поверхность буквально за 2-3 минуты.

Система дистанционного запуска двигателя Renault Start

Уникальная система дистанционного запуска двигателя Renault Start® позволяет заранее прогреть двигатель и быстро обеспечить комфортную температуру в салоне. Активировать систему можно нажатием кнопки на ключе, или же запрограммировав ее с помощью мультимедийной системы MediaNav.

Обогрев лобового стекла

Лобовое стекло обогревается по всей поверхности, что позволяет очистить его от снега и льда за считаные минуты. В Новом Renault LOGAN Stepway вам не придется терять время на подготовку к поездке.

Климат-контроль

И в холод, и в жару в салоне Нового Renault LOGAN Stepway вы будете чувствовать себя комфортно благодаря современной системе климат-контроля, которая автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.

Двигатели

Благодаря широкой линейке двигателей, устанавливаемых на Новый Renault LOGAN Stepway, вы точно сможете найти себе тот вариант, который подойдет под ваш режим эксплуатации.

K7M — 1,6 л, 82 л.с. МКПП

Классический 8-и клапанный двигатель, сочетающийся с 5 МКПП, отличается хорошей тягой и идеально подойдет вам, если вы планируете эксплуатировать автомобиль в небольших городах и в условиях пересеченной местности.

h5M — 1,6 л, 113 л.с. МКПП

Динамичный двигатель, сочетается с 5 МКПП, подарит удовольствие от активной езды и уверенность при эксплуатации в условиях трассы.

K4M — 1,6 л, 102 л.с. АКПП

В сочетании с автоматической трансмиссией – отличный выбор для эксплуатации в большом городе.

Безопасность ваших путешествий

Среди систем активной и пассивной безопасности можно выделить:

ABS – начиная с базовой версии кросс-седана предусмотрена антиблокировочная система, обеспечивающая безопасности при экстренном торможении;
EBD – интеллектуальное распределение тормозного усилия между колесами автомобиля. Особенно актуально, если торможение выполняется на неоднородном покрытии;
ESP – один из элементов комплексной адаптации для российских условий эксплуатации, система предотвращающая вероятность заноса авто;
Подушки безопасности – набор из 2 фронтальных и 2 боковых.
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS)

Все версии Нового Renault LOGAN Stepway оснащены антиблокировочной системой торможения ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD), которая делает торможение более эффективным даже на неоднородном покрытии. Система автоматически прикладывает максимальное тормозное усилие, когда это необходимо. Тормозное усилие на грани срабатывания ABS применяется с самого начала торможения, которое система идентифицировала как экстренное.

ESP

Динамическая система стабилизации автомобиля – активная система безопасности, позволяющая предотвратить занос.

4 подушки безопасности

Фронтальные и боковые подушки безопасности обеспечивают Новому Renault LOGAN Stepway высокий уровень безопасности.

Заказать RENAULT LOGAN Stepway в Премьер Авто!

Сделать заказ и получить консультацию о Renault LOGAN Stepway и его особенностях, вы можете у менеджеров нашего автосалона.

Для этого просто заполните форму обратной связи или позвоните нам по телефону +7 (4812) 707-777.

Все, что вы хотите знать о Renault LOGAN Stepway.

Скачайте информацию в PDF

Юридическая информация

* Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Special Edition (Спешл Эдишн), 1.6 MKП5, 82 л.с. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2022 по 30.09.2022. Подробности – на renault.ru.

ФОТООБЗОРЫ

Главная
- Новости
- О сайте
- Обратная связь
Справочник
- Автосалоны
- Автозапчасти
- Автосервис
- Автошколы
- ГИБДД
- Производство
- Мастера
- Документы

Репортажи

Маршруты отдыха

Клубы и форумы

Мероприятия

Статьи
- Обзоры
- Статьи
- Репортажи

Акции и скидки


Дата	Название	Организатор
14-02-2016	Фотозарисовки «LADA XRAY» (1,7 мб. )
13-12-2015	Фотозарисовки «LADA VESTA» (1,13 мб.)
04-10-2013	Фотообзор «LADA Kalina — 2 ЛАДА 219270 Калина Первые впечатления» (1,62 мб.)
02-08-2012	Фотообзор «LADA Largus» (1,5 мб.)
31-01-2012	Фотообзор «RENAULT DUSTER» (1,3 Мб.)
25-11-2011	Фотообзор «LADA Granta» (1,1 мб.)
04-02-2011	Фотообзор «HYUNDAI SOLARIS» (1,2 мб.)
21-10-2010	Фотообзор «UAZ PATRIOT SPORT УАЗ ПАТРИОТ СПОРТ» (1,3 мб. )
13-07-2010	Фотообзор «TOYOTA RAV4» (0,8 мб.)
08-04-2010	Фотообзор «Suzuki SX4» (0,9 мб.)
11-03-2010	Фотообзор «Renault Sandero» (0,9 мб.)
16-02-2010	Фотообзор «Новый Renault Logan» (1 мб.)
25-01-2010	Фотообзор «Chery Tiggo» (0,9 мб.)
13-01-2010	Фотообзор «ROAD PARTNER» (1 мб.)
10-01-2010	Фотообзор «SANTA FE CLASSIC» (0,8 мб. )
01-12-2009	Фотообзор «Tager» (0,8 мб.)
09-09-2009	Фотообзор «HYUNDAI I20» (0,8 мб.)
27-07-2009	Фотообзор «Volkswagen Tiguan» (0,7 мб.)
19-07-2009	Фотообзор «ПРИОРА УНИВЕРСАЛ» (0,7 мб.)
20-06-2009	Фотообзор «TAGAZ C-100 уже в АВТОСАЛОНЕ» (0,8 мб)
05-05-2009	Фотообзор «TAGAZ C-100» (0,6 мб)
24-04-2009	Фотообзор «KIA SOUL» (0,9 мб)
11-04-2009	Фотобзор Обновленная Chevrolet Niva (0,9 мб. )
08-03-2009	Фоторепортаж с международной выставки «Автоформула 2009» (0,7 мб)
30-03-2009	Фоторепортаж «KOLEOS» (0,7 мб)
26-02-2009	Фоторепортаж «SUZUKI JIMNY» (0,4 мб)
23-02-2009	Фоторепортаж «VOLGA SIBER» (0,5 мб)
17-02-2009	Фоторепортаж «ЛАДА КАЛИНА СПОРТ» (0,8 мб)
09-02-2009	Фотоподборка «ЛАДА-С» (0,5 мб)

Used Mahindra Renault Logan Cars, 164 Second Hand Logan Cars for Sale

Filters

Reset All

Condition

Used

New

Location

bangaloremumbaichennaicoimbatoredelhikolkatapuneahmedabadthanejaipurbhopalnagpurnashikanandindorejamshedpurludhiananoidapanvelvadodara24 parganaajmeranantapurbhavnagarbulandshahrdhaneradigapahandifaridabadfirozabadghaziabadhissarhyderabadjalandharjalnajhansijhunjhunukanpur nagarkochikolhapurkotakottayamlucknowmaduraimaharajganjmathurameerutnainitalnavi mumbaipatialapatnaraigadrajkotranchiranipratnagiriroorkeesaharanpursuratthiruvarurudaipurvalsadvaranasiyavatmalgurugram/gurgaonkalaburagi/gulbarga

Make and Model

Suggestions

Hyundai

Mahindra

Maruti Suzuki

All Brands

Ashok Leyland

Aston Martin

Austin

Cadillac

Chevrolet

Daewoo

Datsun

Eicher Polaris

Force Motors

Jaguar

Lamborghini

Land Rover

Mahindra Renault

Mahindra Ssangyong

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Porsche

Premier

Renault

Toyota

Volkswagen

Willys Motor

Humber WhordThort.

Highterthord

. Диапазон

60 K — 4 Lac

1920 — 2022

Тип топлива

Дизель

Бензин

Тип трансмиссии

Kilometers Driven

0 — 10 Lac

glx 1.4

dle 1.5 dci

dlx 1.5 dci

gle 1.4

dls 1.5 dci

glx 1.6

gls 1.6

dls

gl 1,4

DLE

DLE 1,5 DCI BS IV

DLS 1,5 ABS

Край GLX 1,4

DLX

Край DLS 1,5 DCI

GLE

Тип тела

Axphere

Тип тела

Axphere

Тип тела

.0004

beige

black

brown

gold

green

grey

maroon

other

red

silver

white

Interior Color

beige

black

grey

другие

белые

Список по возрасту

Последний день

Последние 5 дней

Последние 15 дней

Последний месяц

Последний год

Flat ₹ 2,175 OFF

used

~~₹ 1,45,000~~ ₹ 1,42,825

61,000Km

bangalore

petrol

manual

third owner

Add to Compare

Pellfied By Seller

использовал

₹ 1,47 000

87 000 км

Bangalore

БЕЗ

Руководство

Второй владелец

0008 Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 1,73,250

89,000Km

bangalore

diesel

manual

third owner

Add to Compare

Fulfilled Продавец

Магазин по бюджету

ниже 3 лака

3-5 LACS

5-6 LACS

6-10 LACS

10-15 LACS

Более 15 лаков

использовали

0005

₹ 1,04 000

87 000 км

Bangalore

Бензинг

Руководство

Четвертый владелец или более

Add To Compare

142.

89 000 км

Бангалор

Дизель

Руководство

Третий владелец

Добавить в сравнение

.0005

used

₹ 2,50,000

1,10,000Km

bangalore

diesel

manual

fourth owner or more

Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 2 90 000

87 000 км

Бангалор

Бензин

Руководство

Третий владелец

Добавить в Compare

.0005

Не знаете, какой автомобиль купить? Поделитесь с нами своими требованиями, и мы подберем для вас лучший автомобиль!

использовал

₹ 87 000

46 000 км

Jamshedpur

Бензинг

9000 9000 9000 2

Hyundai

Тата

Махиндра

Honda

Toyota

Ford

used

₹ 2,74,000

1,98,000Km

bangalore

diesel

manual

second owner

Add to Compare

Fulfilled Продавец

использовал

₹ 1,54 500

1 49 000 км

Mumbai

Diesel

Руководство

Второй владелец

9000

0008 Добавить в сравнение

Выполнено продавцом

Ознакомьтесь с лучшими предложениями в DroomНайдите популярные предложения и интересные предложения на ваши любимые автомобили в Droom!

used

₹ 2,50,000

61,000Km

bangalore

diesel

manual

second owner

Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 1, 60 000

74,690 км

NAGPUR

Дизель

Руководство

Второй владелец

ADD в сравнение

дизель

механика

третий владелец

Добавить в сравнение

Выполняется продавцом

Покупайте по популярным

Hyundai Creta

Maruti Suzuki Swift

Maruti Suzuki Vitara Brezza

Maruti Suzuki Swift Dzire

Mahindra XUV500

used

₹ 2,50,000

1,27,563Km

bangalore

diesel

manual

Третий владелец

Добавить в сравнение

, выполненный продавцом

, использованный

₹ 1,54 500

62 000 км

Chennai

62 000 км

0214

diesel

manual

second owner

Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 2,53,500

85,000Km

coimbatore

diesel

manual

первый владелец

Добавить в сравнение

Выполнено продавцом

Давайте найдем идеальный автомобиль на DroomНайдите автомобиль своей мечты из более чем 250 тысяч объявлений в более чем 1100 городах!

used

₹ 2,98,500

76,000Km

bangalore

petrol

manual

second owner

Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 1, 13 830

1,25 000 000 км

Nashik

Дизель

Руководство

Четвертый владелец или больше

Добавить в Compare

Fulfillder

. 0005

Shop By Fuel Type

Diesel

Petrol

CNG

used

₹ 1,65,000

2,60,000Km

bangalore

diesel

manual

first owner

Добавить в сравнение

Pellfied By Seller

использовал

₹ 1,03 000

88 000 км

Бензин

Руководство

Первый владелец

0005

Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 2,29,500

67,000Km

bangalore

diesel

manual

second owner

Add to Compare

Выполнен продавцом

, использованный

₹ 1,45 500

75 000 км

Mumbai

Diesel

Руко0005

Add to Compare

Fulfilled by Seller

used

₹ 3,10,000

1,10,000Km

bangalore

petrol

manual

third owner

Add to Compare

Pellfied By Seller

использовал

₹ 2,84 500

87 000 км

Bangalore

БЕЗНАЯ

Manual

ТРЕТЬЕЙ ТРЕТЬИ

ТРЕТЬЕЙ ТРЕТЬ. 0005

Добавить в сравнение

Выполнено продавцом

92 Подержанные автомобили Dacia Logan для продажи на Motors.co.uk

Загрузка…

Низкий пробег

7 500 фунтов стерлингов

Доступные финансовые средства 133 фунта стерлингов в час

1.5L
39.7kMiles
Diesel
Manual
Body StyleEstate

Small Cars Direct

01425 384763 *

Low Mileage

£6,995

Finance available £123 pm

1L
15.3 Kmiles
Бензин
Руководство

.0005

1.5L
103kMiles
Diesel
Manual
Body StyleEstate

Cheshire Motor Car Sales Ltd

0161 516 3651 *

Low Mileage

£6,500

Finance available £112 pm

0,9L
48Kmiles
Бензин
Руководство

Стиль боло5

Finance available £160 pm

1L
21kMiles
Petrol
Manual
Body StyleEstate

Coopers car sales ltd

029 2060 3719 *

Reduced

£5,450

0. 9L
75,3KMiles
Бензин
Руководство
.0005
- 1.5L
- 68kMiles
- Diesel
- Manual
- Body StyleEstate
Dunwell Motor Group Ltd
01875 451563 *

£10,000
Finance available £193 pm
- 0.9L
- 31.7kMiles
- Бензин
- Руководство
- Тип кузоваУниверсал
Hutchings Hyundai Swansea

Низкий пробег
11 640 фунтов стерлингов
50005
- 1.5L
- 26.2kMiles
- Diesel
- Manual
- Body StyleEstate
Evans Halshaw Ford Wolverhampton
01902 505782 *

Reduced
£9,195
Finance available £168 pm
- 0.9L
- 31,1 км миль
- Бензин
- Ручная
- Тип кузоваУниверсал
Haldon Motors
01395 331516 *
7

Finance available £129 pm

1. 5L
48kMiles
Diesel
Manual
Body StyleEstate

Ivybridge Trade Centre

Low Mileage

£7,200

1.1L
27Kmiles
Бензин
Руководство

.0002 Finance available £154 pm

0.9L
29.7kMiles
Petrol
Manual
Body StyleEstate

G & M Motors

01474 444587 *

£8,230

0.9L
43.5kMiles
Бензин
Руководство
Тип кузоваУниверсал

Evans Halshaw Центр подержанных автомобилей Плимут

01752 5227940005

0.9L
29.4kMiles
Petrol
Manual
Body StyleEstate

CarShop Nottingham

0115 672 4850 *

Low Mileage

£13,998

0. 9L
8.4kMiles
Petrol
Руководство
Кузов StyleEstate

Arnold Clark Hyundai/Used Cars (Linwood)

0141 413 9636 *

Дополнительная информация Dacia Logan

Дачия Логан Быстрый обзор 3 / 5

Плюсы

— Невероятная ценность
— Огромный грузовой отсек
— Низкие эксплуатационные расходы

Минусы

— Дешевые на ощупь пластмассы
— Старомодная кабина
— Не очень изысканный

Читать полный обзор Dacia Logan

Последний Новости

Автомобильные новости со всей страны

^* Телефонные номера, начинающиеся с 084X или 087X, будут стоить вам до 13 пенсов за минуту плюс плата за доступ вашей телефонной компании.

Звонки на другие телефонные номера будут стоить только платы за доступ вашей телефонной компании.

Renault logan — Trovit

1-18 из 18 автомобилей

Получайте последние объявления о продаже подержанных автомобилей по электронной почте

Получайте новые объявления по электронной почте к нашему Официальному уведомлению и нашей Политике конфиденциальности. Вы можете отписаться в любое время.

Сортировать по РелевантностьДата (последние)Дата (самые старые)Цена (сначала самые низкие)Цена (сначала самые высокие)

Цена

Нет мин.0005

No max.Rs 10,000Rs 20,000Rs 50,000Rs 75,000Rs 1 lakhRs 1.2 lakhsRs 1.5 lakhsRs 2 lakhs

Year

No min19

51997200020022005200620072008200

20112012201320142015201620172018

No max. 19

51997200020022005200620072008200

20112012201320142015201620172018

Kilometres

No min5000 Km10000 Km25000 50000 км75000 км100000 км150000 км200000 км

от

до

нет макс.5000 км10000 км25000 км50000 км75000 км100000 км150000 км2009000 км0005

Fuel type

diesel
Diesel 6
Electric
Hybrid
LPG
petrol

Transmission

automatic
manual 7

Number of doors

No min2345

до

Нет макс. 2345

Особенности

С фото 11

Цена снижена 4

Publication date

Last day 0
Within the last 7 days 0

Q
Quikr 30+ days ago
Beige 2008
Renault Logan Бензин 1. 4 GLX — пробег 87000км…
Бангалор, Городской округ Бангалора, Карнатака
Renault Logan Бензин 1.4 glx. 2008 год в продаже. Бензиновый автомобиль в хорошем состоянии. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
Rs 1.8 lakhs
54,059 Km
Year 2008

Report
Q
Quikr 30+ days ago
Silver 2007
Renault Logan Petrol 1.4 GLE — 57000 км проехал…
район Ченнаи, штат Тамил Наду
Renault Logan Бензин 1,4 гл. 2007 год в продаже. Это ухоженный гибридный автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
Rs 1.48 lakhs
35,418 Km
Year 2007

Report
Q
Quikr 30+ days ago
Black 2008
Renault Logan 1. 5 Diesel DLSX — 100000 км…
Район Хайдарабад, Телангана
Автомобиль в хорошем состоянии. Черный цвет в хорошем состоянии
1,2 лакха
62 137 км
Год 2008
4 ДВЕРЫ

Отчет
V
Vicky 30+ дней назад
Использовал
Renault
16.41177777777777177717771777177717771771777717771777177717771777177717771777177717
Бангалор, Городской округ Бангалора, Карнатака
Renault Logan Бензин 1.4 glx. 2008 год в продаже. Это ухоженный бензиновый автомобиль, на котором меньше ездили. Усилитель руля, электрические стеклоподъемники, кондиционер…
Rs 1.4 lakhs
34,175 Km
Year 2008

Report
Q
Quikr 30+ days ago
2008
Renault Logan — 60,000 kms driven in Thirumullaivoyal
район Ченнаи, штат Тамил Наду
Вот Рено Логан 2008 год в хорошем состоянии Продается автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
1,4 лакха 9 рупий0005
37,282 Km
Year 2008

Report
V
Vicky 30+ days ago
Used
Renault Logan Petrol 1.4 GLX in Bangalore, Karnataka
Бангалор, Городской округ Бангалора, Карнатака
Renault Logan Бензин 1.4 glx. 2008 год в продаже. Это ухоженный бензиновый автомобиль, на котором меньше ездили. Усилитель руля, электрические стеклоподъемники, кондиционер…
Rs 1.45 lakhs Rs 1.45 crores
34,610 Km
Year 2008

Report
V
Vicky 30+ days ago
Used
Renault Logan Petrol 1. 4 GLX в Низамабаде, Телангана
Низамабадский район, Телангана
Renault Logan Бензин 1.4 glx. 2008 год в продаже. Это ухоженный бензиновый автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
Rs 1.8 lakhs Rs 1.8 crores
40,389 Km
Year 2008

Report
V
Vicky 30+ days ago
Used
Renault Logan Diesel 1.5 DLX в Коимбатур, Тамил Наду…
Район Коимбатур, Тамил Наду
Рено Логан . 2010 год в продаже. Это хорошо обслуживаемый дизельный автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
Rs 1.8 lakhs Rs 1.8 crores
176,804 Km
Year 2010

Report
V
Vicky 30+ days ago
Used
Renault Logan 1. 6 GLS Petrol в Дели
Дели
Вот Рено Логан 2008 год в хорошем состоянии Продается автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
1 лакх рупий 1 крор
41 632 км
Год 2008

Отчет
V
Vicky 30+ дней назад 9000

111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.

район Ченнаи, штат Тамил Наду

2010 Модель DLSX 1.5 Второй владелец, Страховка до 23 марта, пройдено 96км. кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок

1,4 лакха

59 652 км

Год 2010

Отчет

Vicky 30+ дней назад

DAHIS 11217, DERIES

DIES DIES , DIES, , , , , , ,

,,,

,

,
,
.
Амрели, Гуджарат
Рено Логан Дизель 1,5 дл. 2008 год в продаже. Это ухоженный дизельный автомобиль, который мало ездил. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.
7,5 крор рупий
99 419 км
год 2008

Отчет
В
VICKY 30+ дней назад
.

Мумбаи, Махараштра

Renault Logan Edge 1,6 гл. 2008 год в продаже. Это ухоженный бензиновый автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.

Rs 1.75 lakhs

37,904 Km

Year 2008

Report

Vicky 30+ days ago

Used

Renault Logan Petrol 1.

4 GLX in Hyderabad, Telangana

Район Хайдарабад, Телангана

Renault Logan Бензин 1.4 glx. 2007 год в продаже. Это ухоженный бензиновый автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.

Rs 1.6 lakhs

49,710 Km

Year 2007

Report

Vicky 30+ days ago

Used

Renault Logan 1.5 DLX Diesel in Chennai, Тамил Наду

район Ченнаи, штат Тамил Наду

Вот Рено Логан 2008 год в хорошем состоянии Продается автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.

2 лакха 9 рупий0005

59,030 км

год 2008

Отчет

Vicky 30+ дней назад

66618 30+ дней назад

666118

71117111171117.

711771177117711771177117.71177117711771177117.7117711771177117.71177117711771117.

район Ченнаи, штат Тамил Наду

Renault Logan Бензин 1.4 glx. 2008 год в продаже. Это ухоженный бензиновый автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.

Rs 1.15 lakhs

30,758 Km

Year 2008

Report

Vicky 30+ days ago

Used

Renault Logan Diesel 1.5 DLX in Bangalore, Карнатака

Бангалор, Городской округ Бангалора, Карнатака

Renault Logan Дизель 1,5 dlx. 2008 год в продаже. Это ухоженный дизельный автомобиль, который мало ездил. Пожалуйста, свяжитесь со мной для дальнейшего…

Rs 9. 7 crores

93,206 Km

Year 2008

Report

Vicky 30+ days ago

Used

Renault Logan 1.4 GLX Petrol in Coimbatore, Тамил Наду…

Район Коимбатур, Тамил Наду

Вот Рено Логан 2007 года в хорошем состоянии Продается автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации 99942 31—.

Rs 1.25 lakhs

30,447 Km

Year 2007

Report

Vicky 30+ days ago

Used

Renault Logan Petrol 1.4 GLX in Bangalore, Карнатака

Бангалор, Городской округ Бангалора, Карнатака

Renault Logan Бензин 1. 4 glx. 2009 год в продаже. Это ухоженный автомобиль, на котором меньше ездили. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации.

рупий 1,6 лакха

66 487 км

год 2009

Отчет

Получите оповещения для этого поиска

Renault Car Car, автомобиль Renault Logan на продажу

Альфа Ромео

6C 2500 Джульетта

Астон Мартин Ауди

Серия A

A3 A4 A5 A6 A7 A8

Q-серия

Q5 Q7

RS S-серия

БАЙК БМВ

3-я серия 116 316 318 320 330 530 635 740 750 840 850 M-серия

M3 M4 M6

Серия X

X1 X3 X5 X6

Z-серия

BYD Bentley

Continental MK VI Turbo

Бьюик CFMOTO CHERY

Тигго

Тигго 3

ШЕВРОЛЕ

Колорадо Корвет Экспресс Сильверадо

Сильверадо 2500

Пригородный

КРАЙСЛЕР СИТРОЕН

Берлинго

Берлинго 1. 6 Берлинго 1.9

C-серия

C-Elysée C1 C3 C4 C5

Джампи

Джампи 2.0

КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Прецедент

Прецедент i2

Житель деревни

Кадиллак

Эскалейд Флитвуд

Can-Am Chatenet Cushman DAEWOO DAF

CF 65

ДАЙХАТСУ ДОДЖ

ОЗУ

ОЗУ 1500 ОЗУ 3500

ДС Дачия

Дастер Логан Сандеро

Daimler Datsun Doretti E-Z-GO Excalibur FERRARI FIAT

Добло

Добло 1. 4

Фиорино Панда Пунто

FORD

Курьер F-серия

Ф150 Ф250 Ф350 Ф450

Фиеста

Фиеста 1.1 Фиеста 1.5

Focus Galaxy L-серии Mondeo Ranger S-MAX Tourneo Transit

Transit 2.0 Transit 100 Transit Фургон

FOTON Frisian Motors ГАЗ GEM GMC GREAT WALL HONDA HUMMER HUNTER HYUNDAI Haval Hisun Hongqi INFINITI ISUZU IVECO

Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 50

ЯК ЯКОБСЕН ЯГУАР JCB

Воркмакс

Воркмакс 1000

JMC

Вигус

ДЖОН ДИР

855 GATOR

GATOR HPX GATOR XUV

X-серия

Джип

ГРАНД ЧЕРОКИ

КАВАСАКИ КИА

Соренто

KIOTI KUBOTA KYMCO LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER

Defender Discovery Range Rover Evoque Range Rover Sport Range Rover Velar

LOTUS LVTong Lexus Lincoln MASERATI MAZDA

БТ

БТ 50

MCLAREN MEGA MELEX МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

Атего

Атего 823

CLA250 GLE-Класс

GLE350

МБ

МБ 100

МЛ

МЛ 270 МЛ 320

Maybach Sprinter

Sprinter 311 Sprinter 313 Sprinter 314 Sprinter 316 Sprinter 511 Sprinter 516 Sprinter 518

Варио Вито

Вито 113 Вито 114 Вито 116 Вито 119

МИЦУБИСИ

Canter D-серия L-серия

L 200

МТ

МОРРИС МОСКВИЧ Marshell Mercury Microcar Mini Cooper NEW HOLLAND NISSAN

Кабстар

Кабстар NT400

Навара Примастар

Опель

Антара Астра

Астра 1. 4 Астра 1.6 Астра 1.7

Корса

Корса 1.2

Знаки отличия

Знаки отличия 2.0

Мерива

Мерива 1.7

Мовано Зафира

Зафира 1.9 Зафира 2.2

ПЕЖО

Bipper Partner

Partner 1.6

ПОЛЯРИС ПОНТИАК Порше

928

РЕНО

Range Rover Rolls-Royce Rover SEAT

Альгамбра Альтеа Ибица

SHIFENG SKODA

Fabia Octavia Rapid Superb Yeti

СМАРТ

Фортво Кабриолет

SSANG YONG SUZUKI

Гранд Витара

Saab SsangYong Subaru Sunbeam TATRA

Т-серия

ТОЙОТА

4Runner Авенсис

Авенсис 1. 6 Авенсис 2.2

Королла

Королла 1.4 Королла 1.6 Королла 2.0

Дайна

Дайна 100 Дайна 150

Hiace Highlander Hilux

Hilux 2.4 Hilux 2.5

Land Cruiser Prius RAV4 Старлет Такома Ярис

Ярис 1.0 Ярис 1.3

Тесла Трабант УАЗ

3909

ОПЛИВ ВАЗ ФОЛЬКСВАГЕН

Амарок

Амарок 2.0 Амарок 3.0

Кэдди

Кэдди 1,6 Кэдди 2,0

Каравелла Мультиван

Мультиван Т6

Touran

Touran 1.6 Touran 1.9

Транспортер

Транспортер T5 Транспортер T6

VOLVO

B-серия S-серия

ЯМАХА ЯНМАР ЗАЗ

Показать все

Уважаемый господин Я хотел бы купить подержанный Renault Logan Petrol — 5712

Расскажите нам о себе

Закрыть[X]Пропустить

Пожалуйста, сообщите нам свои данные, чтобы мы могли ответить на ваш вопрос.

Уважаемый господин,
Я хотел бы купить подержанный Renault Logan (бензин) в Мумбаи. Итак, нужна ваша помощь, чтобы узнать:
1) Сколько должен стоить этот автомобиль, если он проехал примерно 10 000 км?
2) На что следует обратить внимание перед покупкой этого автомобиля?
3) Я могу заплатить рупий. От 3 лаков до 4 лаков, так это правильная цена за подержанный?
Пожалуйста, помогите….

4787 дн. назад от Nitinkumar

Под: Махиндра Логан #Cars

6
Ответ(ы)

Опубликовать ответ

Ответы пользователей

Шива Шанкар
Эксперт

Привет,
Указанная цена кажется очень реальной для входа в систему. Использование указывает на то, что автомобиль используется экономно, в то же время его необходимо проверить на предмет хорошего состояния, такого как состояние аккумулятора и т. Д.

Опубликовано : 4787 дн. назад

Нитинкумар

Большое спасибо Шиве за быстрый ответ. Но вчера мой друг сказал, что по этой цене я должен взять Honda City (б/у). Так что я просто запутался, какой мне выбрать?

Опубликовано : 4786 дн. назад

Индранейл Мукерджи

Махиндра
Логан
Владелец

Возможно, вы не сможете получить новую машину, если выберете Honda City. Зависит от того, что вы смотрите. Логан — очень удобный для города автомобиль, с приличным пробегом и без излишеств. Обслуживание и другие требования намного дешевле. 10 км, цена, которую вы должны искать, составляет около 3,4–3,5 лака, в зависимости от состояния автомобиля.
Если интересно, я рассматриваю возможность продажи своего Логана, он проехал 12000 км, ему 1 1/2 года. Свяжитесь со мной, если вы заинтересованы.

Опубликовано : 4786 дн. назад

Раджан

Махиндра
Логан
Владелец

это будет достойная покупка, если около года. бренд хороший много места, но без излишеств. приличный пробег и низкие эксплуатационные расходы. коробка передач двигатель мирового класса

Опубликовано : 4786 дн. назад

Pradeepjauhar

Hyundai
Santro
Владелец

Убедитесь, что автомобиль не попал в аварию; автомобиль экономичен по топливу, не имеет излишеств, удобно сидеть спереди и сзади. Цена кажется разумной. Цифра около 3,5 лака — это хорошо.
Проверьте, почему человек, почему человек хочет продать машину — у меня есть Логан — не стал бы продавать ее с таким пробегом, если только с машиной не произошло что-то радикально не так.

Опубликовано : 4785 дн. назад

Нитинкумар

Еще раз всем спасибо за обновления и мудрые советы. Прадипджи: Я обязательно попрошу своего механика получить разрешение, и только тогда по одному. Индранейл Мукерджи Я действительно не знаю, как с вами связаться, потому что у меня нет контактного телефона или адреса электронной почты. Вы определенно можете связаться со мной по 99309-.

Опубликовано : 4784 дн. назад

Опубликуйте свой ответ здесь

Введите символы, которые вы видите на изображении ниже

Код обновления

Недавно заданные вопросы

Смотреть всеАвтомобилиКоммерческий транспортСтрахованиеФинансыДвигателиДилерыРазноеНалогиАстрология в автомобиляхCSD

Я хочу полную потерю автомобиля, пожалуйста, свяжитесь со мной
06999

1 ч. назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Как открыть счет Cartrade

14 ч. назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Я из Бангалора, здесь у нас есть сервисные центры TATA
Проблемы с емкостью
На обслуживание уходит больше недели
Я хочу открыть авторизованный сервисный центр TATA, пожалуйста, направьте меня

15 ч. назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Меня интересует повреждение автомобиля высохшим

1 день назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Я хочу участвовать в аукционе машин Cartrade

1 день назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Мой автомобиль подлежит обновлению через 15 лет. Я проживаю в
Карнатака. Авто тоже рег.есть. Какие все сборы должны быть оплачены и какой ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ подлежит уплате.

1 день назад #Тачки
Читать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Все автомобили ECM успешно ремонтируются и продаются
Car ecm master
Вазирабад Дели ремонтный центр
08048028836

2 дня назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Кто принимает решение об оценке автомобиля, импортированного в Индию
Мой
счет из салона подержанных автомобилей или у них есть список цен, предварительно установленных на таможне

2 дня назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Автомобиль не использовался, срок регистрации истек 2025

3 дня назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ
Я хочу получить автомобиль T Permit на ежемесячной арендной основе или на договорной основе. Автомобиль
должен быть седаном, и при наличии действующей бумаги арендная плата будет выплачиваться ежемесячно или еженедельно, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 9.309452429 на WhatsApp

3 дня назад #Cars
Прочитать ответы
0
Ответ(ы)
Опубликовать ответ

Найти новые автомобили

По маркам

Получить полную информацию о новых автомобилях

Выберите модель MakeSelect

По бюджету

От 5 до 10 лакхов ₹

Продай свой автомобиль

Нажмите здесь, чтобы получить лучшую цену за свой автомобиль

Цены на автомобили

Сколько я должен платить за новый автомобиль Сколько я должен платить за подержанный автомобиль?

Выберите автомобили для сравнения

Нажмите, чтобы выбрать автомобили по вашему выбору

Обзоры автомобилей экспертов

Audi Q7 Facelift — Дорожные испытания
Audi Q7 Facelift — Дорожные испытания

Подробнее Отзывы экспертов

Плохо скроенный, но крепко сшитый.

Все отзывы владельцев о Renault Logan I Недолговечная рулевая рейка

➖ Шумоизоляция
➖ Качество окраски кузова

профи

➕ Подвеска
➕ Высокий дорожный просвет
➕ Просторный салон
➕ Багажник

отзывов

Плюсы и минусы Рено Логан 2018-2019 года в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробно преимущества и недостатки Рено Логан 1.6 (82, 102 и 113 л.с.) с АКПП и механикой читайте в историях ниже.

Моей машине уже 1,2 года, поэтому уже можно делать предварительные выводы. Для меня главным критерием при выборе была надежность, и моя машина до сих пор полностью соответствует моим ожиданиям.
В целом к машине претензий нет. Не жадный до топлива. Да, скачки на холостых есть, но это не критично. На данный момент пробег перевалил за 15 000 км, прошло ТО, которое обошлось в 5 300 руб.
Машина довольно резвая. Короткие передачи сначала напрягали, но потом привык. Переключаться с 1 на 2 нужно сразу и сразу на 3, третья достаточно упругая, на ней можно крутить двигатель в широком диапазоне, ездить по перекресткам, преодолевать мелкие неровности в виде лежачих полицейских на ней, но по трассе не хватает передач. По трассе едет резво, 140 для нее не предел (уже не разгонялась).
Отзыв о Рено Логан 1.6 на механике 2016 года

Видеообзор

Отличная подвеска. Работая в такси 6 дней в неделю по 10-11 часов, я не нарадуюсь выносливости автомобиля. Отличная эргономика, очень удобная посадка пассажиров, двери достаточно открываются. Все пассажиры чувствуют себя комфортно, сзади — ноги не упираются в передние сиденья. Огромный багажник. За 2 года такой эксплуатации поменял 2 шаровые опоры и 4 рулевые наконечника — больше в ней ничего не сломалось. Многофункциональное транспортное средство. Соответствует цене-качеству!
Евгений Рудин, отзыв о Renault Logan 1.6 (82 л.с.) МКПП 2014

Пару раз были глюки с электроникой. Один раз серьезно. Машина просто не поехала, загорелась лампочка АБС… Остановился, заглушил, завел снова. Машина уехала, свет продолжал гореть. Снова остановился. Свет перестал гореть. АБС проверил — работает. Какое-то чудо. Я не понял, что произошло.
В общем начну с недостатков, степень критичности определяйте сами.
1) Российская сборка. Руки у тольяттинских сборщиков «растут из задницы» — это факт. NS
2) Короткая первая передача (многие жалуются на короткие первые 4 передачи). Буквально только тронуться. Машина спокойно заводится со второй.
3) Штатная аудиосистема не переваривает басы. Нисколько.
4) Подлокотник очень мешает поначалу работать ручником. Потом привыкаешь.
5) В грязную погоду багажник весь перемазан грязью, открыть его не испачкав рук практически невозможно.
6) Задняя передача очень плохо втыкается. Приходится заново выжимать сцепление и включать. Это постоянная проблема.
7) Пока не привыкнешь к коробке, есть риск, при переключении с 5-й на 4-ю случайно включить заднюю.
8) Хотя все рекламные проспекты и сладкие уста дилера говорили об улучшенной шумоизоляции, это справедливо только для летних условий на скорости до 100 км/ч. Сверху уже хорошо слышно двигатель. А зимой шум от шин с шипами в салоне при езде по асфальту слышен даже на малых скоростях.
9) Часто приходится долго крутить стартер, чтобы завести машину. Причина мне неизвестна.
10) Несмотря на внушительный объем багажника, багажные арки мешают. Также при раскладывании задних сидений образуется огромная ступенька, сильно уменьшающая полезный объем. При сложенных задних сиденьях максимальная длина перевозимого груза составляет всего 1,80 – 1,90 м. Я ожидал большего.
11) В сильные морозы машина начинает жрать бензин даже на трассе. К тому же пластик начинает скрипеть, причем по всему салону.
12) Не очень понятна ситуация с нагревом лба. Включается только при максимальном расходе воздуха. лобовое стекло… А если на улице минус 30? Поэтому сначала всегда прогреваю машину пару минут, а потом просто включаю обогрев лба.
13) Режимы обдува («на перед», «на себя», «на ноги») плохо работают вместе. Режим «на себя» забирает львиную долю потока, практически не давая потоку воздуха ни в лоб, ни под ноги. Приходится ездить с режимом «на голове» + «под ногами». Так что даже более-менее.
14) В сильные морозы салон по трассе прогревается не очень хорошо. К тому же салон очень быстро остывает, если выключить печку (даже в легкие морозы).
15) Очень шумная печка. Толерантен до 3-го, максимум до 4-го деления. Дальше — просто кошмар. Звук реактивного самолета. А поскольку обогрев лобового стекла доступен только при максимальном обдуве, это создает дополнительные проблемы, когда, например, лобовое стекло нужно прогреть по ходу движения.
16) Вибрация рычага переключения передач почти как на моей бывшей 2114. Честно говоря, этот факт меня неприятно удивил.
17) Пространство под задним стеклом, скрытое крышкой багажника, летом является мусорным ведром, а зимой местом образования льда.
18) Узкие передние брызговики не защищают кузов от летящей из-под передних колес грязи. На передних дверях в грязную погоду очень четкие следы.
19) В бортовике показано только одно чтение! Хотя дисплей может вместить намного больше. И температуры двигателя нет. Только индикация переполнения.
20) Парусность автомобиля выше среднего. При больших скоростях и сильном ветре приходится постоянно подруливать.
21) Плохо закрывается водительская дверь(эта проблема не только у меня).
Теперь, конечно же, о достоинствах Логана 2.
1) Подвеска. Неубиваемый, вполне удобный.
2) Климат. Очень хорошо, хоть и однозонно.
3) Круиз. По трассе только с ним.
4) Подогрев лобовухи и зеркал. Несмотря на недостаток с обогревом лобового стекла, это все же очень большой плюс для любого автомобиля.
5) Меня лично очень устраивают боковые зеркала, настроил так, что слепой зоны практически нет.
6) Хорошая оптика. И ближний, и дальний свет хорошо выполняют свои функции.
7) Дневные ходовые огни. Очень удобно.
8) Очень высокая посадка для седана. Автомобиль действительно выглядит намного выше своих бюджетных и не только собратьев.
Отзыв о Рено Логан 82 л.с. с механикой 2016

Где купить?

Новый Renault Logan 2017 забрали в апреле. Я не стал писать отзыв сразу, чтобы хорошенько его протестировать. В апреле-июле машина проехала 20 00 км. Из плюсов отмечу:
1. Подвеска мягкая, дорогу держит, простая и надежная
2. Огромный багажник!
3. Салона хватает для семьи из 5 человек, не тесно
Недостатки (минусы) Рено Логан 2:
1. Хрупкое ветровое стекло. За три месяца прилетело три мелких камня. И сразу три трещины! Я такое впервые вижу
2. Тихий звук магнитолы, микрофон очень слабый — по блютусу нормально не пообщаешься, хотя есть такая опция.
3. Заводской автозапуск — фигня полная. Чтобы завести двигатель, нужно видеть машину и находиться очень близко к ней. Так что лучше настроить автозапуск самостоятельно.
Что еще отмечу. Двигатель — новый цепной мотор 1,6 л мощностью 113 л.с. Взял точно, т.к. цепь надежнее ГРМ. Мотор оказался идеальным для города. Быстрый разгон, уверенное движение в потоке. Единственный минус — короткие передачи.
На трассе картина другая. После 70 км/ч машина разгоняется очень медленно, каждые 10 км — настоящая победа! Я знаю, что многих интересуют обороты на разных скоростях. у меня так:
90 км/ч — 2500, расход 5 литров.
100 км/ч — 2 900, расход 6,5 литров.
110 км/ч — 3500, расход 8 литров.
150 км/ч — 4400, расход 11,5 литров.
Я специально написал про 150 км/ч. Езжу часто по трассе, машина едет хорошо, шума нет. Но разогнать его до 150 сложно, скорость набирает очень медленно.
Владелец ездит на Renault Logan 2 2017 г. двигатель 1.6 (113 л.с.) МКПП

Простота в эксплуатации. Шум практически отсутствует. Для меня он просторный. Но металл автомобиля «жидкий». В морозы не держит уплотнитель водительской двери. Холодный воздух входит в движение. Машина прошла 16 000 км, задняя подвеска стучит. Чаще всего стук возникает на выбоинах на дорогах. Судя по всему, сказывается сборка автомобиля специалистами в России…
Александр Титов, ездит на Renault Logan 1.6 (82 л.с.) автомат 2013

Хорошая изоляция. Шикарная не унылая АКПП. Отличный климат. Машина соответствует сегодняшней цене. Но при этом маленькое зеркало заднего вида и большой расход топлива 12 литров. Не удобные реактивные брызговики. Фронтального обогрева на АКПП нет, только обдув.
Уткина Маргарита, отзыв о Renault Logan 1.6 (102 л.с.) AT 2015

В принципе машина неплохая, проходимость впечатляет! Есть очень серьезные недостатки по передним боковым стёклам: если опустить боковое стекло наполовину и закрыть двери, то ощущение, что оно вылетит, то есть болтается, можно пойти и продемонстрировать это в автосалонах.
Широкие пороги не защищены от пыли, т. е. пыль присутствует всегда (пылесборник). Так же не радуют стеклоочистители, сильно шумит грубый, на лобовом стекле началась царапина, при движении по мокрому снегу они просто замерзают и даже подогрев лобового стекла парой не помогает…
Нурлан Арыков, отзыв о Renault Logan 1.6 (82 л.с.) 2014

Автомобиль для плавной размеренной езды. На перекрестке при выезде на зеленый сигнал светофора машина отстает от остальных. Расход топлива для двигателя мощностью 82 л.с. великоват, по городу более 10 литров, по трассе – 6 литров. В салоне на скорости 100 км/ч слышно улицу, шумоизоляция плохая.
Александр Петров, ездит на Renault Logan 1.6 (82 лс) МТ 2014

Сегодня купить подержанный «Логан» 2004-2006 годов выпуска можно по цене от 140 000 рублей. Причем это не обязательно будет «хлам» на колесах с дымящим мотором и гнилым кузовом — на рынке легко можно найти вполне приличный экземпляр в хорошем внешнем и техническом состоянии. При покупке подержанного седана платите внимание на кузов в первую очередь.

Слабые места на Рено Логан — кромка лобового стекла, боковые юбки, колесные арки и дверь багажника под задним стеклом. Самый быстрый способ — облупившаяся краска снизу задних колесных арок в месте стыка с порогами. Этот дефект окраски встречался даже на свежих экземплярах. Производитель учел низкую коррозионную стойкость «Логанов» в российских условиях и исправил этот недостаток, поэтому автомобили, выпущенные ранее 2008 года, не страдают этим недугом. Также следует отметить, что кузовное «железо» стоит недорого. Например, оригинальный капот и бампер оцениваются в 11 000, а за крыло и блок-фару дилеры просят 5 000 рублей. Кстати, неоригинал можно купить за полцены.

Правда, наличие автомобиля имеет обратную сторону медали. Владельцам французских седанов придется мириться с дешевыми материалами отделки и посредственной эргономикой — рулевая колонка регулируется только по высоте, кнопка клаксона расположена на торце подрулевого рычага, а крышка бензобака открывается ключом. . Кроме того, водительское сиденье двигается вверх-вниз только в дорогих версиях седана. Начальная комплектация модели отличается крайне бедным оснащением. Например, в базовой версии автомобиля не было даже стабилизатора. боковая устойчивость и гидроусилитель руля.

Renault Logan изначально комплектовался двумя бензиновыми «четверками» объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 75 и 87 л.с. соответственно. После рестайлинга в 2010 году «Логан» стал оснащаться 16-клапанной версией 1,6-литрового двигателя, который стал выдавать 102 л.с. Моторы устанавливались на многие модели французского концерна, поэтому хорошо изучены военнослужащими. Двигатели в целом надежны, хотя и имеют свои врожденные болячки. Довольно быстро начинают подтекать передние сальники распредвала и коленвала. Детали стоят копейки, а вот работа по их замене обойдется в 2500 рублей. Через каждые 60 000 км пробега обязательно обновлять ремень ГРМ (от 4 500 руб. с работой), а заодно приводной ремень (2 500 руб.) и водяной насос (от 2 000 руб. ), которые редко служат дольше. Подвержены отказам датчики положения коленчатого вала и холостого хода, которые стоят по 2500 рублей каждый. Часто выходят из строя катушки (от 1500 руб.) и свечи зажигания. Обратите внимание, что навесное оборудование французских двигателей очень боится влаги, поэтому мыть двигатель рекомендуется только в фирменных техцентрах, которые гарантируют, что после забора воды они уйдут с автомойки своим ходом. И далее. Обслуживать и ремонтировать двигатели лучше на специализированных СТО, где есть специальные инструменты и механики, знакомые с техникой Рено. Дело в том, что конструкция этих моторов достаточно специфична — например, отсчет цилиндров начинается с маховика, а на шкиве коленчатого вала и блоке установки фаз газораспределения отсутствуют метки.

Механические пятиступенчатые коробки передач переживут двигатель, если масло в них менять не реже одного раза в 60 000-80 000 км. Хотя производитель уверяет, что он заправлен на весь срок службы. Со временем разбалтывается коромысло рычага коробки передач. Лечится заменой втулок установкой ремкомплекта за 2000 руб. Необходимо помнить, что задняя передача не оборудована синхронизаторами, поэтому включать ее следует только при полной остановке машины и при полностью выжатой педали сцепления. А вот с автоматической четырехдиапазонной коробкой проблем гораздо больше. Даже при правильной эксплуатации он выдерживает максимум 150 000 км, несмотря на то, что коробка неоднократно модернизировалась за последние десять лет. Гидроблок (от 32 000 рублей) может выйти из строя до сотни тысяч километров. Время от времени в АКПП необходимо проверять уровень масла и менять его не реже одного раза в 60 000 км. Недостаточное давление масла в коробке передач может привести к повреждению пакета фрикционов. Утешает только то, что АКПП относительно недорога в ремонте. Его капитальный ремонт оценивается в 60 000-90,000 руб.

Много лестных слов сказано об энергоемкости подвески Логана. Ходовая часть проглатывает мелкие неровности и неровности, не замечая, а в глубоких ямах лишь слегка раскачивая седоков. Правда, злоупотребление всеядной подвеской напрямую сказывается на ее долговечности — она, кстати, и так не отличается чрезмерной живучестью. Например, стойки и втулки стабилизатора служат в среднем 20 000 км, хотя стоят недорого. На 50-й тысяче пробега обычно берут в аренду родные амортизаторы (по 3500 рублей) и шаровые. Еще меньше выдерживают ступичные подшипники (по 4000 рублей) и опорные подшипники (по 1800 рублей). В рулевом управлении наконечники тяг считаются расходным материалом (1900 рублей за штуку). А вот в задней подвеске с полузависимой балкой кроме износа сайлентблоков и амортизаторов ломаться особо нечему.

Также раздражают часто выгорающие лапы ближнего света, габаритов и стоп-сигналов, неважная вентиляция салона и шумоизоляция. Родные дворники, которые после 5000-8000 км пробега начинают размазывать грязь по стеклу, лучше сразу заменить на деталь другого производителя.

Этот дым с легким заграничным ароматом многим «сладок и приятен»: спрос на иномарки российского производства стабилен. Рено-Логан – один из них. Несмотря на общее падение продаж, эти автомобили реже других застаиваются как у дилеров, так и на вторичном рынке. Если с покупкой нового автомобиля все более-менее понятно, то выбор подержанного богат на выбор. нюансы. Давайте поговорим о них.

На столичном «Автофрамосе» модель начали собирать в 2005 году. Поначалу проблем с ее качеством не предвиделось. Но через год на машинах появилась ржавчина с некоторых сторон. Чаще в районе задних колесных арок, по краю лобового стекла и на крыше, под уплотнителями дверей. Пока завод выяснял причины и «принимал меры», прошло пару месяцев. Тем временем народ возмущался, заваленный жалобами от производителя. Он приказал дилерам частично перекрасить дефектные детали автомобилей, выпущенных до конца 2006 года, и нанести защитный слой воска в полости колесных арок, а также изменил технологию нанесения мастик на заводском конвейере. С тех пор дефект не появлялся.

Продать машину с перекрашенным кузовом, конечно, сложнее. Ведь вам придется доказать, что под видом той кампании вы не скрывали аварийного прошлого. На самом деле переубедить покупателя несложно, достаточно лишь посетить с ним ближайшего дилера и специальным прибором измерить толщину лакокрасочного покрытия. Покупатель должен знать, что толщина заводского покрытия должна быть в пределах 110-130 мкм, а перекрашенного по гарантии — 150-180 мкм. Если язва была глубокой, то прибор имеет право показывать даже 200 мкм. А вот все что больше — верный признак шпаклевки под краску, то есть рихтовки кузова. И это повод начать торговаться.

Подтекали передние сальники двигателя на деталях автомобилей, выпущенных до 2007 года. Помнится, тогда в интернете владельцы утверждали, что уровень масла завышен, и рекомендовали держать его посередине между метками на щупе. Якобы эти моторы «не любят», когда много масла. Но вскоре течь проявилась снова, потому что первопричина осталась — грубо выточенная шейка шестерни маслонасоса съела рабочую кромку сальника. Правильное решение — замена шестерни и сальника. С ремонтом затягивать не стоит, так как брызги масла попадают на ремень ГРМ и вскоре приводят к его разрушению.

Серьезно отнеситесь к рекомендации производителя менять привод ГРМ каждые 60 тыс. км, иначе непременно получите то, что в народе метко назвали «сталинградцем» — последствия встречи клапанов с поршнями при обрыве ремня. На 8-клапанных моторах привод простой, как на отечественных «восьмерках». Надо поменять натяжной ролик, внимательно проверить помпу. Обычно этого хватает на второй срок, а изредка и на третий. С 2008 года пошла модифицированная помпа, которая, как правило, служит 180 тыс. км. Сложнее с шестнадцатиклапанниками Меган, которыми с конца 2009 года комплектуются некоторые «Логаны».. Здесь в соединении шкива с коленчатым валом нет ни шпонки, ни стопорного штифта. Поэтому заменить привод без специальных приспособлений не получится.

Примерно в середине 2007 года завод снял с производства выносной топливный фильтр. Спорное решение! Менять ТНВД в сборе каждые 90 тыс. км, как это предписано регламентом, уж больно дорого. Однако многие владельцы игнорируют это требование и ездят до последнего, пока двигатель не начинает дергаться при повышенной нагрузке, как бы жалуясь на низкое давление в рампе. Как правило, это происходит после 150 тыс. км, но есть счастливчики, проехавшие с родной помпой более 200 тыс. км.

РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ: ГАЗ ДО ОТКАЗА

В целом двигатели не привередливы к качеству бензина. Было всего несколько случаев зависания клапанов из-за повышенного содержания в топливе смол, образующих нагар и на стержнях клапанов. Тем не менее поездки по городу, когда двигатель больше работает на холостом ходу, желательно чередовать с загородными поездками: езда на полном газу способствует удалению нагара. Тогда промывать форсунки придется реже (обычно это делается без демонтажа форсунок, смывания нагара с клапанов, а заодно и с поршневых колец и стенок камер сгорания).

Бывает, что при сбросе газа на «нейтралку» (в механической коробке) мотор долго держит пару тысяч оборотов, а иногда до ограничителя дует. Приходится давить пальцами на педаль газа, что просто опасно во время движения. Часто всему виной трущийся о корпус оборванный газовый тросик — это правда лишь отчасти. Иногда помогает замена троса, но чаще приходится промывать заклинивший из-за грязи дроссельный узел. Иногда даже приходится менять дорогостоящий механизм (цена около 8 тысяч рублей). А если под капотом новый шестнадцатиклапанник К4М с электронной педалью газа, то дроссельный узел необходимо калибровать с помощью дилерского сканера.

Не блещут долговечностью только рулевые наконечники (стрелка). Раньше к ним прилагались ступичные подшипники, но в последнее время с ними проблем гораздо меньше. Тормозных колодок хватает на 30-35 тыс., дисков — на 60-90 тыс. км.

Переход на Евро IV (2008-2009 гг. ) надолго запомнится многим владельцам, испытавшим проблемы с холодным пуском. Дело в том, что программа блока управления двигателем не была должным образом адаптирована к нашим реалиям (не только к топливу, но и к холодам) и давала слишком короткий импульс на форсунки. Бедная смесь на морозе, конечно, гореть не хотела. Завод сработал быстро (спасибо за это), и уже через пару недель дилеры получили новую прошивку. Но некоторым она не помогла — по официальным данным, из-за отказов верхнего лямбда-зонда, который тоже меняли по гарантии (проблемы с ним случались и раньше). Однако 15% пользователей остались недовольны: ни то, ни другое не помогло. На помощь пришли неофициалы, разработавшие свою версию программы. Но и с ним не все гладко: расход топлива и токсичность растут.

Задние тормозные колодки часто приходится менять из-за не износа (это происходит на 100-120 тыс. км), а намокания из-за негерметичных манжет тормозных цилиндров. Цилиндры желательно менять вместе с колодками.

Свечи меняем каждые 15 тыс.км, но перед выкручиванием старых удаляем всю грязь из колодцев (речь идет о восьми клапанах), иначе она обязательно попадет в цилиндры.

РЕСУРС ПОДВЕСКИ: ТУТ-ЗДЕСЬ

Осторожно левый пыльник внутреннего ШРУСа! Он сделан по типу «Запорожский» (у него тоже есть сальник полуоси), и если протечет крышка, то из коробки вытечет масло. Тогда не избежать дорогостоящего ремонта. В целом МКП очень надежен и служит долго. В том числе и привод переключения передач, который редко люфтит, несмотря на то, что рычаг постоянно ходит туда-сюда. Сцепление изнашивается на 90–120 тыс. км, но при бережном обращении может дожить до 180 тыс. км.

Основное внимание в передней подвеске уделяется рулевым наконечникам, которые способны стучать после 60-70 тыс. км (это самое слабое звено). Чуть дольше служат сайлентблоки и шаровые опоры (дилеры рекомендуют менять их в сборе с рычагами). К 150 тыс. км может появиться люфт в рулевых тягах – во внутренних наконечниках, которые находятся под гофрами рейки. Сама рулевая рейка служит довольно долго, причем даже такси, пробег которых приближается к полумиллиону километров. Аналогичная картина и с подшипниками передних ступиц: на первых партиях автомобилей они не выдерживали более 40-50 тыс. км. Хотя бы потому, что на версиях без АБС в поворотном кулаке вместо датчика было отверстие, через которое грязь летела прямо на сальники подшипников. Лишь позже эти отверстия стали закрывать поролоновыми заглушками. Заодно поменяли сальник подшипников, теперь они служат по 120-150 тыс. км каждый. Это также нижний предел срока службы амортизаторов, которые у аккуратных райдеров служат гораздо дольше.

Рено Логан – это автомобиль, который имеет массу очевидных преимуществ и используется миллионами людей во всем мире. Но при всей своей безукоризненности у Логана есть какие-то слабых места … Эти недостатки и проблемные узлы возникают в основном из-за использования недорогих материалов при сборке автомобиля. Основные проблемные места рассмотрим на инфографике.

Двигатель

Заедание педали газа при минусовой температуре. В холодную погоду оболочка троса педали деформируется, что может привести к заклиниванию троса. В зимний период необходимо смазывать трос морозостойким машинным маслом.
Двигатель трофейный и. Возникает уже после 10-15 тыс. км пробега, если систематически не заливать качественное топливо.
Быстрый износ сальника распределительного вала.
Помпа может выйти из строя за 30-40 тыс. км пробега.

Кузов

В процессе эксплуатации дворники быстро изнашиваются, появляется сильный скрип. Требуется замена.
Плохое качество покраски. Сколы и могут появиться достаточно быстро.
Ограничители передней дверцы ослаблены и отвинчиваются.

Ходовая часть

Ступичные подшипники редко живут дольше 30 тыс. км пробега из-за недостатка смазки c.
На пробеге 10-15 тысяч выходят из строя.

Трансмиссия

Хруст при включении задней передачи обусловлен конструктивной особенностью (нет синхронизатора задней передачи).

Фары

Верхние крепления фар — трескаются даже на плохих дорогах.
Передние противотуманные фары выпадают от вибрации.

Тормозная система

Скрип и дальнейший выход из строя заднего распределителя тормозных усилий. Начинается с пробега 10 тыс. км и требует смазки каждые 10 тыс. км.
Неравномерный износ.

см. также

Не нашли ответа на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Мы обязательно ответим!

2019-07-19 17:30:36

На пробеге 60 000 км единственное что было ненормальным — это порванный пыльник на рычаге КПП. Больше проблем не было!

07.02.2019 15:38:13

Может потому что у меня DACIA Logan, а не Renault, то весь этот список не подходит к моей машине (пробег 230т. )

07.02.2019 15:35:49

13 лет пробег 130 тысяч всего семь часов замена помпы и год назад стоики плюс три раза замена шаровых остальное лучше чем лада

Владислав

03.02.2017 09:40:28

Недостоверная информация — отъезд на Логане 40 000 км, есть слабина передний сальник коленвала, задний, левый внутренний пыльник привода. Подшипники с пробегом 73000, еще хорошие, с остальным тоже не согласен.

02.02.2017 14:28:28

Устаревшие стереотипы, 90% информации не соответствует действительности

22.01.2017 07:57:22

2010 года пробег 41000км. Владею 5 лет. Отличный автомобиль. без поломок без ремонта

2016-11-24 08:39:40

На 1 фазе таких проблем никогда не было, началось с 2 фазы, когда силовой провод укоротили на несколько миллиметров.

24.06.2016 12:14:28

Не могу сказать, что все так, соглашусь только с раскраской и добавлю рулевые наконечники.

Григорий

14. 07.2015 08:49:57

Обрыв проводки кнопки сигнала на левом подрулевом переключателе — частая неисправность. И не только не Логаны, но и другие Рено, где встречается такой же узел.

Иван atlib.ru

09.07.2015 13:17:05

Спасибо за идею с крепкими местами, стоит подумать.

09.07.2015 11:26:50

Фаза 1 2008 год, пробег 85к, к 70к менялись все резинки (втулки, стойки, салентблоки) а так же тормозные диски. Наварили глушитель, сгнил (отъехал даже быстрее, чем поломка была) Где статистика крепких мест? Типа амортизаторы пробегают больше сотки, проблем с двигателем на 9 нет2-я любой заправки за 7 лет, что аккумулятор еще с завода и даже в мороз в минус 38 без прогрева заводится с первого раза

Александр Сухинин

11.03.2015 22:06:20

1.6 16кл 2011г. Из ремонта, не считая плановых ТО, замена передних тормозных дисков каждые 80тыс. пробег, 120тыс. замена рулевых тяг и подшипников передних ступиц, 140тыс. замена резонатора, 160тыс. замена шаровых опор и задних колодок. 200тыс замена сайлентблоков и амортизаторов, проводка в датчике звукового сигнала перепаиваю каждые 40тыс. Я езжу по Москве.

2014-12-24 12:43:32

Спасибо, Павел, что поделились с нами, да и со всеми владельцами Логана, своими поломками. Вероятно, не один логановод примет к сведению такие замечания.

Павел Петрухин

24-12-2014 11:03:31

Рено Логан 2008 г., двигатель 1,4 — 8 кл. Пробег на 2014 год – 121 тысяча. Я не считаю это поломкой, но у меня противотуманки треснули через 3 месяца одна за другой. Я даже не удосужился поменять по гарантии, просто отключил их. На 45 тысячах треснуло лобовое стекло, причем треснуло не от удара камня, а треснуло из-под левого дворника — пошла трещина. Ну лампочки перегорают везде и всегда. Да, проседание педали газа началось где-то через пол года, жутко испугало))). А первая серьезная поломка случилась на 75 тысячах, порвался ремень ГРМ. Итог-загнуло клапана-Ремонт -16 тыс. А так норма. Подвеска отличная, расходников на масла и фильтры очень мало, меняю все сам. Я забыл. На текущий момент сгорела почти вся подсветка кнопок передней панели — осталась только подсветка правого стеклоподъемника, остальные выключены, но замена всех этих кнопок стоит довольно дорого, поэтому менять ее смысла не вижу . Хорошая машина… ничем не лучше нашего Ведро-Ваза.

27.10.2014 17:07:11

Рено Логан 2011 двигатель 1.6 8 кл. Пробег 81000 км. Первая поломка 31000 км. перестала работать сигнальная кнопка — замена под подрулевым переключателем по гарантии. Вторая поломка 60 000 км. сигнал снова перестал работать. Ничего не менял, снял, пропаял, заводскую болезнь убрал паяльником, проплавил внутри канавку для провода и думаю больше не сломается. Третья поломка — 75 000 км. термостат стал открываться раньше, машина не прогревалась до рабочей температуры, не загорались 3-4 деления, сам менялся минут за 15-20. Ремни менялись в 80000 у официалов, в 60000 не видел смысла, выглядели лучше новых. Скрипели дверные замки на кочках, лечится установкой бесшумных замков или просто изолентой. Подклинивание троса газа может быть в сильные морозы, чувствуется, что педаль нажимается мелкими «шашками», но при этом не провисает. Заменил противотуманки, взял фазу1 от логана, лампа Н8, на родные лампы psx 24w тратиться не хочу, но светят они плохо. Как они могут выпасть я не понимаю. Есть хруст задней передачи при резком включении, нужно после выжимания сцепления выдержать паузу 2-3 секунды и треска не будет. Тормоза, стойки ходовки и тд ничего не менялось и не ремонтировалось. В целом надежный автомобиль, у него не так много слабых мест, по крайней мере, в моем случае.

Сергей Иванович

15.07.2014 14:25:59

Информация подобрана на основе отзывов и комментариев владельцев логанов на тематических форумах, блогах и сайтах. «С потолка» никто ничего не придумал, все вышеперечисленные болезни проявлялись у определенных автовладельцев (разумеется, не на одной машине одновременно).

15.07.2014 12:04:26

Залипание педали газа в минусовую температуру — бывает, но редко 1 раз за зиму в -35. Троения двигателя на бензине на газу при холодном двигателе я не замечал. Быстрый износ сальника распредвала не изменил пробег 107 тыш. Помпа может выйти из строя на 30-40, я ничего не менял. В процессе эксплуатации стеклоочистители быстро изнашиваются – это зависит от климата и частоты использования. Плохое качество покраски. Достаточно быстро могут появиться сколы и царапины – это не недостаток, это еще зависит от того, где едет машина. Ограничители передних дверей не затянуты и пробег 107 откручен, все на месте. Ступичные подшипники редко живут дольше 30 тыс. км, поменял на 107, вместе с тормозными барабанами на ручнике поездил)))). На пробеге 10-15 тысяч выходят из строя амортизаторы. так же зависит от качества наших дорог если яма на яме и яме проезжает все что можно стойки передние менялись два раза на 60 и 107 задние 1 раз на 100 тыш Хруст при включении задней передачи,- из-за конструктивной особенности(есть нет синхронизатора задней передачи) такая штука есть, но мне не мешает. Верхние крепления фар — трескаются даже на плохих дорогах. Передние противотуманные фары выпадают от вибрации. Откуда берутся эти данные? Скрип и дальнейший выход из строя заднего распределителя тормозных сил. Начинается с пробега в 10 тыс. км и требует смазки каждые 10 тыс. Неравномерный износ передних тормозных колодок. тоже не понятно откуда такие данные.?

Французский седан на базе Megane начал выпускаться в 2004 году в Румынии под брендом Dacia с целью удовлетворения потребностей не очень обеспеченных слоев населения Европы и Азии. Но, несмотря на слабую комплектацию и дешевые материалы отделки, желающих купить надежный и долговечный автомобиль за относительно небольшие деньги было хоть отбавляй. Поэтому было принято решение организовать выпуск Logan в России, плюс появился хэтчбек под собственным именем Dacia, а также универсал MCV, грузовой фургон VAN и пикап, который называется Pick-Up.

Бюджетность Рено Логан заключается еще и в том, что доступная и простая конструкция позволяет ремонтировать его в любом гараже, не тратя деньги на сервисные центры и установку дорогих противоугонных систем, так как угонщиков он абсолютно не интересует. Таксисты полюбили Logan за высокий дорожный просвет, позволяющий преодолевать бордюры и плавный ход, тем более что качество сборки было превосходным. Салон очень просторный, практичный и вполне комфортный, только всякие скрипы раздражают. Уровень практичности снижает нескладывающееся заднее сиденье и очень маркая обивка, а о комфорте и говорить не приходится, так как нет даже салонного фильтра, бюджет есть бюджет.

Работа и неисправности двигателей Рено Логан

Из двигателей на Рено Логан наиболее распространен 1,4-литровый K7J мощностью 75 л.с. и 1,6 л К7М в 87 л.с. Оба простые, надежные и абсолютно беспроблемные, на А-92 работают с удовольствием, а срок службы бензонасоса 200 тыс. км. Замена, правда, довольно дорогая, так как меняется только в сборе.

Более мощный К7М также достаточно тяговит и экономичен, расход топлива не превышает 7 литров по трассе и 10 литров по городу на 100 километров. Но есть у него и неприятные особенности. Во-первых, не отличается долговечностью дроссельный узел, ресурс которого редко превышает 70 тысяч километров, а во-вторых, для замены ремня ГРМ приходится вывешивать двигатель и снимать опору, что выливается в дополнительные затраты. К тому же свечные колодцы не защищены от грязи и при замене свечей весь мусор норовит попасть в цилиндры. Чтобы этого избежать, настоятельно рекомендуется надеть на кончики свечей войлочные кольца. А при замене самих свечей нужно быть очень осторожным, так как сетка коллектора вся в заусенцах и пораниться будет не сложно. К недостаткам бензиновых двигателей я бы еще отнес отсутствие у них с 2008 года топливного фильтра исходя из качества нашего топлива, это решение довольно спорное.

Масло в двигателе меняется каждые 15 тыс. км, естественно с фильтром. Если после 40 тыс. км появился гул при холодном пуске, то скорее всего это из-за натяжения ролика поликлинового ремня, обычно с прогревом двигателя посторонний гул пропадает. Замена ремня ГРМ предусмотрена после 60 тыс. км пробега, а после 70 тыс. км может возникнуть течь сальника коленвала. Автомобили, выпущенные в 2007 году, часто имели проблемы с холодным запуском, что связано с ЭБУ двигателя. В таких случаях помогает только перепрошивка «мозгов». Даже на румынском Логане придется постоянно следить за задней опорой двигателя, не отличающейся долговечностью.

Проблемы с коробкой передач Рено Логан

Коробка передач на Рено Логан не оригинальная, так как коробка передач и сцепление взяты от, но на надежность и долговечность это не повлияло. Расстроить МКПП может только нечеткое переключение передач пятиступенчатой коробки передач и скрежет при попытке включить заднюю передачу без полной остановки автомобиля. Некоторые забывают, что на нем нет синхронизатора. Ресурс сцепления около 80 тысяч километров, что относительно неплохо.

С коробкой-автоматом связываться не стоит, это очень проблематично и ненадежно. Хотя его ресурс достигает 200 тыс. км, до этого, после пробега в 80 тыс. км, вполне вероятна поломка блока гидрораспределителей и износ фрикционов.

Недостатки и болячки электрооборудования Рено Логан

Электрооборудование

тоже не радует, в основном из-за слабой защиты жгутов, разъемов и проводки. Особое внимание необходимо уделить электрике при мойке автомобиля, так как не совсем удачное расположение электроприборов позволяет воде заливать электронные блоки, датчики и катушки зажигания. В частности, блок управления отопителем и ЭБУ двигателя расположены рядом с аккумулятором, поэтому вероятность выхода из строя ЭБУ увеличивается с каждой мойкой. Многих владельцев Логана расстраивает неудобный доступ к фарам, из-за чего для замены ламп приходится снимать аккумулятор. Одометр безбожно врет, показывает 1000 км, хотя на самом деле машина прошла 925 — 930 км. Клавиши стеклоподъемников очень неудобно расположены, так как дизайнеры решили разместить их на центральной консоли, при чем тут смысл не понятно. После 30 тыс. км пробега крышка блока предохранителей, расположенная в конце панели, расшатывается и начинает поскрипывать. Для устранения скрипа достаточно на штырь стальной рамы надеть дюритовый шланг. При таком же пробеге придется заменить свечи зажигания и лампочки фар, которые, как правило, перегорают ближний свет. Недолговечная катушка зажигания требует постоянного контроля, а подсветка номерного знака обычно перегорает после 40 тысяч километров пробега.

Рулевое управление Рено Логан

Рулевое управление Рено досталось от Логана, поэтому оно надежное и безотказное, вот только рулевая колонка была высоковата, а регулировок нет. Рулевые наконечники меняются через 100 тысяч километров, а вот рулевые тяги не такие долговечные, менять их придется гораздо раньше.

Неисправности в работе ходовой, подвески и тормозной системы Рено Логан

Тормозная система

ВО самыми недолговечными оказались передние тормозные колодки, ресурс которых редко превышает 30 тыс. км, задние барабанные тормозные колодки выдерживают до 100 тыс. км эксплуатации автомобиля. Тормозные диски выдерживают три смены колодок, а за направляющими суппортов потребуется постоянный контроль, регулярная смазка для них крайне необходима. Подвеска в целом комфортная, энергоемкая и беспроблемная, обеспечивающая плавность хода. Передняя пришла из, поэтому достаточно прочная, да и задняя еще и надежная. В первую очередь, через 60 тыс. км потребуется замена втулок и стоек стабилизатора; за ними в районе 110 тыс. км заканчивается ресурс амортизаторов. Дольше всего отрабатывают шаровые опоры, их придется менять после 120 тыс. км пробега, но замена огорчит финансовыми растратами, так как они запрессованы в рычаги и меняются только вместе с ними. В ходовой части недолговечными оказались только ступичные подшипники, остальные детали без проблем.

Болячки и проблемы по кузову Рено Логан

Кузов порадует большим багажником и дешевыми кузовными деталями, но ЛКП оказалось слабым, особенно в районе рамки лобового стекла. Чаще всего вздутие краски здесь происходит на автомобилях до 2006 года, на более поздних выпусках Логана этот дефект, скорее всего, был устранен. Многим не понравятся большие петли багажника, которые съедают приличную сумму. багажное отделение, а также недолговечные замки крышки багажника.