Опасные машины: Названы самые опасные автомобили. Найдите свой в Топ-24 — журнал За рулем
Названы самые опасные автомобили. Найдите свой в Топ-24 — журнал За рулем
Новое исследование выявило автомобили, в которых чаще всего гибнут люди. Есть среди них и те, которые продаются на российском рынке.
Материалы по теме
Согласно последнему исследованию iSeeCars, сделанному на основе статистики Страхового института дорожной безопасности (IIHS), самыми опасными для водителя и пассажиров являются субкомпактные и спортивные автомобили. Шанс погибнуть в такой машине в два раза выше, чем в автомобиле большего размера.
iSeeCars изучила данные о летальных исходах при ДТП в автомобилях 2013–2017 годов выпуска. То есть более 25 млн машин. Оказалось, что у этой печальной статистики есть закономерность: были выявлены 14 моделей, которые в два раза чаще, чем среднестатистический автомобиль, попадают в аварии со смертельным исходом. И дело тут не только в уровне безопасности или размерах, но, наверное, и в провокации водителя на опасную езду.
Чтобы составить рейтинг, исследователи при расчетах выводили коэффициент Fatal Accident Rate (FAR) — количество смертельных аварий по каждой модели на один миллиард миль пробега.
Самым опасным стал Mitsubishi Mirage с результатом 10,2 FAR. На втором месте — спортивное купе Chevrolet Corvette, FAR которого составил 9,8. Замыкает тройку лидеров этого печального списка Honda Fit (Jazz) — 7,7 FAR. Все эти модели достаточно редки на наших дорогах, чего нельзя сказать о машине, занявшей четвертое место. Это Kia Forte (Cerato). Ее FAR достигает 7,4. На пятом месте — Chevrolet Spark, являющийся модернизированной версией Daewoo Matiz. Этих машин у нас не так уж и мало, а их FAR составил 7,2. Далее следуют спортивные купе Subaru BRZ с результатом 6,9 FAR и Nissan 370Z, чей FAR равен 6,2. Восьмое место досталось модели, родственной хорошо известному нам Nissan Note, — Nissan Versa. Ее FAR составил 6,1. На девятом месте, внимание, Kia Rio с FAR равным 5,9. Далее идут редкие в России маслкары Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, заработавшие 5,8 и 5,5 FAR соответственно.
На двенадцатом месте — снова Kia, причем популярная у нас модель Soul, чей результат составил 5,3 FAR. Замыкают список Hyundai Veloster Turbo и Nissan Note, получившие по 5,2 FAR.
Место | Марка, модель | FAR |
1 | Mitsubishi Mirage | 10,2 |
2 | Chevrolet Corvette | 9,8 |
3 | Honda Fit | 7,7 |
4 | Kia Forte | |
5 | Chevrolet Spark | 7,2 |
6 | Subaru BRZ | 6,9 |
7 | Nissan 370Z | 6,2 |
8 | Nissan Versa | 6,1 |
9 | Kia Rio | 5,9 |
10 | Dodge Challenger | 5,8 |
11 | Chevrolet Camaro | 5,5 |
12 | Kia Soul | 5,3 |
13 | Hyundai Veloster Turbo | 5,2 |
14 | Nissan Note | 5,2 |
«Несмотря на последние достижения в области техники безопасности, наше исследование показывает, что маленькие автомобили все еще не так безопасны, как большие, если дело доходит до серьезных аварий.Малолитражные автомобили имеют коэффициент FAR 4,5, что почти вдвое превышает средний показатель, — говорит генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. — Спортивные автомобили — это сегмент с самым высокими показателями смертельных аварий: 4,6 FAR. Они созданы для скорости и драйва, поэтому неудивительно, что аварии с ними приводят к большому количеству смертельных случаев».
Малолитражные автомобили имеют коэффициент FAR 4,5, что почти вдвое превышает средний показатель, — говорит генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. — Спортивные автомобили — это сегмент с самым высокими показателями смертельных аварий: 4,6 FAR. Они созданы для скорости и драйва, поэтому неудивительно, что аварии с ними приводят к большому количеству смертельных случаев».Среди кроссоверов самым опасным стал Kia Sportage, получивший 3,8 FAR. На втором месте — Jeep Wrangler с результатом 3,6 FAR. Замыкают четверку лидеров мало знакомый у нас Lincoln MKT и Mitsubishi Outlander Sport (3,3 FAR), известный нам как ASX. Их результат 3,3 FAR. В семерку худших также вошли Buick Encore, который продавался в РФ под названием Opel Mokka,
Место | Марка, модель | FAR |
1 | Kia Sportage | 3,8 |
2 | Jeep Wrangler | 3,6 |
3 | Lincoln MKT | 3,3 |
4 | Mitsubishi Outlander Sport | 3,3 |
5 | Buick Encore | 3,2 |
6 | Mitsubishi Outlander | 3,2 |
7 | Subaru Forester | 3,2 |
8 | Nissan Rogue | 2,9 |
9 | Honda CR-V | 2,7 |
10 | Chevrolet Equinox | 2,5 |
Фото: Unplash
«Дело не в марке».
Какие авто самые опасные при аварииМОСКВА, 15 ноя — ПРАЙМ. Самый опасный при аварии автомобиль – это любой автомобиль, в котором не пристегнуты ремнями безопасности водитель и пассажиры, включая пассажиров на заднем сидении, рассказывает агентству «Прайм» автомобильный эксперт Михаил Горбачев.
«Сегодня выпускаемые автомобили, конечно, безопаснее, чем десять и, тем более, двадцать лет назад, но, тем не менее, некоторые автопроизводители до сих пор выпускают автомобили, с трудом набирающие три звезды в крэш-тестах. Это, например, собранный в Индии Ford Ka или ретро-хэтчбек Fiat 500», — говорит он.
Вообще, по словам собеседеника агентства, «маленькие автомобильчики более опасны при аварии, потому что зоны сминаемости в них — очень маленькие».
В 1997 году началась проверка автомобилей на активную безопасность, она производилась путем удара автомобиля о препятствие. Речь идет о программе Euro NCAP (The European New Car Assessment Programme, с англ.
— «Европейская программа оценки новых автомобилей»), которую поддержали почти все правительства в Евросоюзе, а также автомобильные потребительские организации. В России также есть свой крэш-тест ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) — российский независимый рейтинг безопасности автомобилей, составляемый газетой Авторевю.
Автоэксперт объяснил, какие авто чаще останавливают инспекторы ДПС
«На сегодняшний день, в основном, все выпускаемые автомобили безопасны, ведь выпускать опасный автомобиль не имеет смысла – он получит очень мало звезд, это станет сразу известно широкой общественности, и на него очень сильно упадет спрос», — объясняет специалист. Так, в 2007 году Chery Amulet получила ноль звезд в результате краш-теста, и в 2010 году модель покинула рынок из-за резкого падения спроса. А годом позже она вернулась под измененным названием – «пришлось стереть воспоминание из памяти отечественных автомобилистов» и переделать модель, теперь она выпуcкается на заводе ТагАЗ под именем Vortex Corda.
Из 472 протестированных на данный момент моделей всего 20 получили рейтинг 2 звезды и ниже. Раньше автомобильные фирмы не понимали, что нужно обязательно хорошо выглядеть в крэш-тестах. Например, с 1990 по 1998 год выпускалась BMW в кузове E36, и по результатам краш-теста, который проводился в 1997 году, машине присвоили всего 1,5 звезды. Для сравнения: в том же году авто Volvo S40, которая считается «одноклассником трешки» получил 4 звезды. Например, фиаско потерпел и Mercedes С-класса, а авто А-класса вообще перевернулся во время журналистского тест-драйва на «лосином тесте», после чего был снят с производства, сильно переделан и вернулся на конвейер совсем с другими показателями.
После смены поколений Mercedes C-класса имеют пятизведочный рейтинг, так же как и автомобили Volvo, которые с незапамятных времен являются образцом безопасности – именно на Volvo были впервые были применены ремни безопасности, усилители дверей. Впрочем, по словам специалиста, сегодня Volvo — такой же безопасный автомобиль, как и другие автомобили известных марок.
В целом, сейчас разница среди марок разных автомобилей в том, как они поглощают боковой и фронтальный удар – минимальна, отмечает автоэксперт. Все они хорошо проходят крэш-тесты, а организаторы испытаний регулярно ужесточают условия таких тестов. «Безусловно, идеальной методики не существует, каждое ДТП уникально, но машины с хорошими результатами крэш-тестов будут безопаснее в любом случае — это не вызывает никакого сомнения», — уверен Горбачев.
Собеседник также подчеркивает, что автомобиль держится за дорогу шинами – «пятно контакта шины – вот что главное». Зимой глубина протектора должна быть больше 4 мм, а летом более 1,6 мм. «Если у вас хорошие, проверенные шины, то вероятность попадания в ДТП значительно снижается», — подытожил специалист.
Опасный возраст. Когда машина становится автохламом? | Безопасность | Авто
Министерство промышленности и торговли прорабатывает возможность увязать программы поддержки спроса на новые автомобили с ограничением сроков эксплуатации старой автотехники.
По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, в борьбе за безопасность необходимо уделять больше внимания срокам службы транспортных средств. В России слишком много автобусов, грузовиков и прочих автомобилей, которые давно выработали свой ресурс и служат уже не один десяток лет. Старый автопарк отрицательно сказывается на экологии, может спровоцировать ДТП на дорогах, а также вредит имиджу отечественного автопрома. Насколько такие утверждения верны и действительно ли старая машина может быть опасной?
Сколько в России старых машин?
По данным аналитического агентства «Автостат», по состоянию на середину 2021 года в нашей стране числилось почти 60 млн единиц транспорта. Средний возраст парка составляет более 15 лет. Всего в РФ насчитывается 2,7 млн автомобилей, выпущенных до 1987 года, — то есть тех, которым исполнилось 35 лет и больше. Из них 40% приходится на легковые автомобили граждан, 32% — на мотоциклы, 15% — на грузовики. 13% «старого» парка занимают автобусы, коммерческие фургоны и прицепы.
И на эти 13% действительно выпадает основная доля риска.
Усталостные разрушения
Чем выше была нагрузка на машину, тем усталостные повреждения обширнее. К примеру, на старых ГАЗ-24 «Волга» часто можно видеть нарушения сварных соединений деталей кузова и лонжеронов рамы, трещины на стойках ветрового окна, глубокие вмятины на панели стойки ветрового окна, что приводит к перекосу проема ветрового окна.
Нередко на «Волгах», проездивших по отечественным дорогам не одну сотню тысяч километров, фиксируются отрыв кронштейна переднего сиденья, деформация водосточного желоба, отрыв стоек кормы в местах крепления или трещины на стойках.
Аналогичная ситуация характерна и для других автомобилей. На иномарках встречается ослабление или обрыв сварных соединений, выполненных по технологии точечной сварки. В конструкциях кузовов обычно предусматриваются усиления отдельных участков дополнительными деталями и ребрами жесткости. Однако в процессе длительной эксплуатации кузова и в процессе его ремонта отдельные детали теряют жесткость.
Все эти неисправности приводят к общему снижению сопротивления кузова нагрузкам и невозможности обеспечивать прежние характеристики транспортного средства.
Коррозия металла
Второй бич кузова — коррозия. Она возникает из-за окисления деталей вследствие контакта с водой и соляными растворами для уборки снега на дорогах.
Коррозионные разрушения на кузове встречаются также в результате контакта стальных элементов кузова с деталями, изготовленными из некоторых других материалов.
Так, при контакте стали с полиизобутиленом скорость коррозии металла в сутки составляет 20 мг/м, а при контакте этой же стали с силиконовым каучуком — 321 мг/м в сутки.
Этот вид коррозии наблюдается в местах постановки различных резиновых уплотнителей, в местах прилегания к кузову хромированных декоративных элементов, таких как ободки фар, накладки на бампер и капот.
На любом автомобиле в течение первых 15 лет в результате коррозии и усталостных нарушений кузов теряет жесткость на 30%, а в последующие 15 лет снижение достигает примерно 45% от первоначальной жесткости.
Между тем мотор и трансмиссия могут находиться в превосходном состоянии, благодаря чему водитель может разгоняться на старой машине до сравнительно высоких скоростей. Но кузов уже не может обеспечивать штатную управляемость.
Грузовики и автобусы подвержены более серьезным повреждениям несущей рамы, которая иногда деформируется. Ездить на таких транспортных средствах регулярно опасно.
Автоэксперт назвал наиболее опасные для езды зимой машины
Автоэксперт назвал наиболее опасные для езды зимой машины. По мнению Егора Васильева, самыми ненадежными в снежный сезон являются авто с полным приводом, передает агентство «Прайм».
Он добавил, что транспортные средства, которые оборудованы передним приводом, хорошо справляются со скользкими покрытиями. Однако стоит учитывать, что существует ряд проблем, когда они пытаются совершить некоторые маневры.Васильев также указал, что у заднеприводных автомобилей, как правило, возникают трудности с эффективным разгоном. Это связано с тем, что происходит занос из-за потери устойчивости. Но при этом такие машины более эффективно реагируют на поворот руля. И еще они сложнее устроены в технологическом плане, из-за чего их цена выше, чем у переднеприводных как для производителя, так и для покупателя, сказал эксперт.
Ранее автоэксперт назвал три главные ошибки при шиномонтаже. Например, недочеты при снятии колеса с диска и его установке на диск. Еще одна распространенная ошибка связана с неверной балансировкой колеса или балансировкой на оборудовании, которое не проверялось. Этот значительный недочет ведет к дисбалансу при езде, к вибрации всей машины или рулевого колеса. И стоит обратить внимание на установку неправильного давления в колесе, не соответствующего уровню, заявленному автопроизводителем. Следствием этого недочета может стать неравномерный износ шины.
До этого эксперт назвал распространенную ошибку при запуске автомобиля зимой. Нужно помнить, что при подключении исправного автомобиля к разряженному аккумулятору другой машины «автомобиль-донор» не должен быть заведен. Несоблюдение этого правила грозит повреждением электроники машины. В то же время перед «прикуриванием» следует убедиться, что конкретная модель автомобиля допускает подобный способ восстановления аккумулятора.
Еще автоэксперт порекомендовал водителям отказаться от прогрева машины. Низкие температуры ограничивают работу остывшего за время простоя двигателя, но не настолько сильно, как считают некоторые водители. Поэтому машину прогревать не стоит, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Самые опасные автомобили мира. | Об играх и не только
Привет.Я надеюсь,что ты прочитал вчерашнюю статью и поэтому я решил порадовать тебя новой.Бери какую нибудь вкусняшку,ну а я начинаю.
Dodge Charger
Это легендарное авто не без грешков.В первые же дни продаж на этом автомобиле разбились 8 человек.Видимо, приток адреналина в крови помешал ездить спокойно.
Ford Pinto
Этот автомобиль был небезопасен из за бензобака,расположенного сзади.
И это привело к многочисленным смертям.В Ford знали о недоработке,но решили,что тратить по 50 долларов на доработку каждой машины — слишком дорого.То есть,если вы пытались спасти жизнь пешехода,выскочившего на дорогу,то автоматом обрекали себя на верную смерть.
Chevrolet Corvair
Эта машина была создана как ответ на компактные европейские автомобили по типу ,,Жука». Однако в итоге оказалось,что у этого авто тупо неудачно сделали подвеску, из за чего автомобиль мог перевернуться.Как итог,писатель Ральф Нейдер раскритиковал машину в своей книге ,,Опасен на любой скорости». General Motors наняли частных детективов,установили прослушку и подсылали к нему проституток,чтобы заманить в неприятную ситуацию.Вскоре слежку заметили и писатель подал иск на GM за вторжение в частную жизнь.Дорабатывать нужно свои машины,дорабатывать,а не гнаться за конкурентами.
Ford Bronco II
Этот автомобиль стал популярен в 1990-е годы,когда взлетела популярность внедорожников.
Однако это оказалось что то наподобие Cavalcade из GTA 4 или Landstalker из GTA 3,то есть,машина переворачивалась на поворотах из за проблем с клиренсом и центром тяжести.
Cavalcade
LandstalkerLandstalker
Pontiac Fiero
Когда то автомобиль был призван восстановить доброе имя производителя.Но в итоге стал первым автомобилем факелом.Модель запомнилась проблемами с надежностью множества узлов и агрегатов. А в подкапотном отсеке порой начинались пожары из-за нагрева двигателя даже при обычной городской езде. В ряде случаев это закончилось гибелью людей. GM скрывали проблему, пока она в итоге не стала достоянием общественности, а правительственная организация NHTSA даже провела специальное расследование по данной ситуации, которое выяснило, что причиной возникающих пожаров могла быть утечка масла из двигателя, которое попадая на раскалённый силовой агрегат загоралось, провоцируя пожар . Закончилось всё тем, что под гарантийный отзыв попали все выпущенные автомобили.
В итоге продажи модели быстро упали, машина продержалась на конвейере всего пять лет.Кстати,для съемок в фильме Форсаж 9 на эту машину поставили реактивный двигатель.
Кадр из трейлера фильма ,,Форсаж 9″
Ferrari 458 Italia
В начале сентября 2010 года Ferrari объявила об отзыве всех без исключения выпущенных экземпляров модели 458 Italia из-за опасности возгорания. Причиной масштабной сервисной кампании стал клей, крепящий элементы теплоизоляции к панелям моторного отсека автомобиля. При высокой температуре состав плавится и загорается, что и становится причиной воспламенения. Уже тогда произошло несколько возгораний машин в Великобритании, США, Франции и Швейцарии. Во время сервисной кампании клей для панелей теплозащиты заменили заклёпками.
AC Cobra
На этом автомобиле вообще нет никаких средств безопасности.Только дуга и ремни,больше ничего.Вдобавок,на ней вы можете нарушить скорость любой страны,даже на первой передаче.
Не очень бы и хотелось её себе.Иначе бы получал ,,письма счастья» каждый день.
Kia Rio
Модели 2015 года грешили тем,что повреждения и нагрузка при столкновении приходятся на задние сидения,от чего могли пострадать пассажиры.Если же машина получала удар сзади,то водитель и вовсе мог сломать шею.
Tesla
Как ни странно, электрокары тоже не блещут уровнем безопасности, хотя и разрабатывались буквально в последние годы, когда уже накоплено множество технологий и приёмов, делающих всё для её обеспечения.
Впрочем, эксперты отметили, что активная безопасность у машин неплохая, но общий результат явно подкачал — уровня Top Safety Pick, который присваивают безопасным автомобилям исследователи американского Института автомобильной безопасности, моделям достичь не удалось.
Фронтальное столкновение не оставляет шансов водителям электрокаров по причине не совсем корректно установленных ремней безопасности.
Крыша электромобиля не выдерживает нагрузки при переворачивании. Отдельное недоумение экспертов вызвала заблокированная система экстренного торможения в случае базовой комплектации Tesla: хочешь её разблокировать – плати (как в условно бесплатных играх из Google Play,где очень много доната).
УАЗ Патриот (Старые поколения)
При краш-тестах от журнала ,,Авторевю» оказалось,что автомобиль небезопасен.При столкновении повреждения получала не только машина,но и пассажир с водителем.Видимо,из за опасности армия России начала закупать китайские Haval H9 в последнее время.
Haval H9Haval H9
Ока
Нет,я не настолько борзый,чтобы поливать грязью наш автопром,хотя и были у него провалы.Но Ока создавалась для инвалидов с нарушением опорно-двигательных функций. А в 90-х вообще была самой дешевой. Но если в неё влетит какая нибудь Нива, или Гелик, или вообще фура,то машину сомнет как консервную банку.
Lada XRay
В феврале 2021 года под отзыв попали новые модели XRay.
Причиной является возможное повреждение сварного шва вала электромеханического усилителя рулевого управления. В рамках ремонта специалисты сервиса производили замену вала электромеханического усилителя рулевого управления. Все работы в рамках отзыва, как обычно, выполняли бесплатно для автовладельцев.
Porsche Carrera GT
В руках профессиональных гонщиков на закрытых трассах Carrera GT превращалась в идеальный автомобиль, а вот в руках людей без опыта суперкар становился неуправляемой ракетой. Из 1270 выпущенных машин до наших дней в идеальном состоянии дошли, вероятно, лишь те автомобили, что неподвижно хранятся в частных коллекциях. Львиная доля остальных суперкаров побывала в авариях разной степени тяжести — от «безобидных» сломанных о бордюр подвесок и колёс до полного «тотала» об отбойники на гоночных трассах или уличные столбы. А позже масло в огонь подлила та самая авария Пола Уокера.
На этом всё. И помните ,,I’ll be back»
SakhalinMedia, 10 июля 2020 г. «Берегись автомобиля!» — эксперты назвали самые опасные модели машин Аналитики американского страхового института дорожной безопасности изучили статистику смертности в дорожно-транспортных происшествиях за последние три года и назвали самые опасные автомобили. Эксперты говорят, что больше всего погибает водителей следующих моделей машин: Ford Fiesta (141 смерть на млн авто), Hyundai Accent (116 смертей на млн авто), Chevrolet Sonic (98 смертей на млн авто), Nissan Versa Note (96 смертей на млн авто), Fiat 500 (95 смертей на млн авто), Hyundai Elantra (89 смертей на млн авто), Kia Forte (89 смертей на млн авто), Nissan Versa (88 смертей на млн авто), Kia Rio (87 смертей на млн авто), Ford Mustang GT coupe (81 смерть на млн авто). Специалисты назвали и самые безопасные авто. Как оказалось, среди них 7 внедорожников. В дорожно-транспортных происшествиях с их участием не оказалось ни одного погибшего за последние три года. Достаточно редко погибают в дорожно-транспортных происшествиях водители Subaru Outback (3 смерти на млн авто), Acura RDX 2WD (4 смерти на млн авто), BMW X5 4WD (4 смерти на млн авто). Как пишет «Чехов вид», вот только внедорожники, которые обеспечивают безопасность своим водителям, представляют самую большую угрозу для пешеходов. Наталья ВАСИЛЬЕВА Вся пресса за 10 июля 2020 г. Смотрите другие материалы по этой тематике: Рейтинги, Исследования, Маркетинг, За рубежом, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В списке безопасных машин оказались: GMC Yukon XL, Infiniti QX60, Land Rover Range Rover Evoque, Lexus NX 200t, Мercedes-Benz C-Class, Porsche Cayenne и Volkswagen Golf.
топ-5 ошибок автолюбителей, которые вредят «здоровью» машины
Эксплуатация автомобиля в зимнее время закономерно считается опасным периодом для самой машины, поскольку многие водители пользуются «полезными» советами по обслуживанию личного авто.
Зачастую такие рекомендации приводят к обратному эффекту, вредя машине — редакция «Народных Новостей» разобралась в самых главных заблуждениях.
«Грамотная» разморозка
Пожалуй, самое главное и вредное для авто заблуждение — старт поездки на недостаточно прогретом двигателе. В Сети есть не мало советов от «экспертов», которые рекомендуют прогревать машину всего пару минут. Важно понимать, что такие «холодные пуски» губительны: «движку» обеспечено масляное голодание (независимо от его текучести), ускорится износ трущихся элементов. Важно: движение не нужно начинать до того, как стрелка указателя температуры не войдет в рабочий сектор.
Федеральное агентство новостей / Наталья Макеева
Экспресс-разморозка замков и стекол
Другие «специалисты» рекомендуют советы по быстрой разморозке замков и стекол с помощью горячей воды или кипятка. Открыть-то двери вы сможете, но горячая вода быстро остынет и замерзнет обратно. И вот тогда открыть замки будет очень сложно (обычно используют жидкий ключ).
Ставить машину на ручник в «минус»
Всех нас учат ставить машину на ручник при завершении поездки, летом этот совет вполне актуален и безобиден. Однако в зимнее время такой способ может добавить проблем. Дело в том, что тормозные колодки, разогревшиеся во время движения, за ночь могут примерзнуть к тормозным дискам. Такая участь может постигнуть как авто с барабанными механизмами, так и с дисковыми.
Редко мыть машину
Еще один «полезный» совет — редко мыть авто в зимнее время года. Зерно истины в этом есть: машину не стоит мыть в сильные морозы на мойках самообслуживания, резкие перепады температуры вредны для стекла, пластика и лакокрасочного покрытия. Однако следы грязи и реагентов нужно регулярно счищать, для этого подойдут теплые закрытые помещения.
«Приспустите» шины
Давно известен еще один «лайфхак» по эксплуатации шин — дескать, для более удобного выезда из снега и повышения плавности хода рекомендуется снизить давление в шинах, немного приспустив их.
Разобраться в этом вопросе поможет теория: при температуре ниже нуля давление уменьшается в диапазоне от 0,1 до 0,5 бар. При снижении на 0,5 бар протектор изнашивается быстрее, растет расход топлива и ухудшается управляемость.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях ✅ ВКонтакте ✅ Одноклассники ✅ Telegram ✅ Яндекс.Дзен
Топ-20 самых смертоносных автомобилей в США
Миллионы американцев каждый день безопасно водят свои машины, но дело в том, что аварии со смертельным исходом случаются регулярно — и в одних автомобилях они случаются чаще, чем в других. ValuePenguin проанализировал данные о ДТП со смертельным исходом от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы определить, какие автомобили, грузовики и внедорожники чаще всего попадают в аварии со смертельным исходом.
Пикап Ford F-Series — автомобиль, который чаще всего попадает в аварии в Америке.Самый продаваемый пикап участвовал в более чем 10 000 аварий со смертельным исходом за 5-летний период нашего исследования.
Но другие популярные автомобили, такие как Silverado, Accord и Camry, не сильно отстают.
Ключевые вынос:
Самые опасные модели автомобилей, грузовиков и внедорожников на дороге
1. Форд F-серии
- аварий со смертельным исходом за период исследования: 10 845
- Автомобилей продано в 2018 году: 909 330
- Средняя стоимость страховки: 2 471 $
Ford F-серии (включая F-150 и его более крупные собратья F-250 и F-350) в ходе нашего исследования участвовал в большем количестве аварий со смертельным исходом, чем любой другой автомобиль, грузовик или внедорожник.Подавляющее большинство было за , на долю которого приходилось 65% всех фатальных аварий F-серии. F-Series также является самым популярным грузовиком в Америке: в 2018 году было продано почти миллион единиц, что может частично объяснить, почему он участвует в стольких авариях со смертельным исходом.
Однако частота аварий со смертельным исходом, похоже, не влияет на стоимость страхования этих грузовиков: мы обнаружили, что Ford F-Series является четвертым самым дешевым автомобилем для страхования в Америке.
2. Шевроле Сильверадо
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 7 718
- Автомобилей продано в 2018 году: 585 581
- Средняя стоимость страховки: 3057 долларов США
Chevrolet Silverado, еще один большой пикап, был вторым самым смертоносным транспортным средством в стране: он участвовал в 7718 авариях со смертельным исходом.Нынешний Silverado имеет высоту более 75 дюймов, что делает его одним из самых высоких автомобилей на дороге, что может быть одной из причин, по которой он попадает в такое количество аварий. Silverado особенно часто попадает в аварии со смертельным исходом в Арканзасе и Вермонте — это самый смертоносный автомобиль в этих штатах.
Сильверадо также попадал в большее количество аварий с течением времени. В 2018 году в авариях со смертельным исходом участвовало 1653 автомобиля Silverado, а в 2014 году — только 1326.
3.Хонда Аккорд
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 5079
- Автомобилей продано в 2018 году: 291 071
- Средняя стоимость страховки: $3042
занимает третье место среди самых смертоносных автомобилей в целом и легковых автомобилей, которые чаще всего разбиваются: 5079 автомобилей Accord участвовали в авариях со смертельным исходом в ходе нашего исследования.Это также было сравнительно более опасно для пассажиров, чем для других людей вне автомобиля, поскольку 0,70 пассажиров погибли в результате аварии со смертельным исходом (среднее значение среди 20 лучших автомобилей составляет 0,59).
Единственным автомобилем, набравшим более высокий балл, был сверхбыстрый Ford Mustang, у которого за одно столкновение погибло 0,71 пассажира. Это также самый смертоносный автомобиль в Нью-Джерси: за период исследования там произошло 117 аварий.
4. Тойота Камри
- аварий со смертельным исходом за период исследования: 4734
- Автомобилей продано в 2018 году: 343 439
- Средняя стоимость страховки: 3036 долларов США
Toyota Camry, самый популярный седан в Соединенных Штатах, является четвертым самым смертоносным автомобилем.За период нашего исследования он участвовал в 4734 авариях. Тем не менее, Camry стабильно продает больше автомобилей, чем ее главный конкурент Honda Accord. Это говорит о том, что у него меньше шансов попасть в аварию со смертельным исходом, чем у Accord.
У Camry также немного меньше пассажиров погибает за аварию — 0,59, по сравнению с 0,65 у Accord. Эти преимущества трансформировались в несколько более низкие расходы на страхование. Мы обнаружили, что средняя цена страховки Camry была примерно на 6 долларов меньше в год.
5. Подборщик поршня (все модели)
- аварий со смертельным исходом за период исследования: 5 897
- Автомобилей продано в 2018 году: 536 980
- Средняя стоимость страховки: 2998 долларов США
Пикап Ram (ранее Dodge Ram) был еще одним популярным пикапом с высоким уровнем участия в авариях со смертельным исходом.Тем не менее, пассажиры Ram с меньшей вероятностью погибали в аварии — только 0,43 пассажира Ram погибали за одну аварию.
Автомобиль Ram 2001 модельного года чаще всего попадал в аварии со смертельным исходом за период нашего исследования.
В авариях со смертельным исходом побывало 416 001 пикап Ram.
6. Хонда Цивик
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 4397
- Продано автомобилей в 2018 году: 325 760
- Средняя стоимость страховки: $3042
7.Тойота Королла
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3430
- Продано автомобилей в 2018 г.: 303 732 шт.
- Средняя стоимость страховки: $3164
8. Форд Эксплорер
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3332
- Продано автомобилей в 2018 году: 261 571
- Средняя стоимость страховки: $3587
9.
Ниссан Альтима- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3267
- Продано автомобилей в 2018 году: 209 146
- Средняя стоимость страховки: $3269
10. GMC Сьерра
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3245
- Продано автомобилей в 2018 году: 219 554
- Средняя стоимость страховки: $2937
Топ-20 самых смертоносных автомобилей: полный список
Вот полный список 20 самых смертоносных автомобилей, грузовиков и внедорожников в Америке.Примечательно: Ford Ranger и Chevrolet GMT-400 попали в список, несмотря на то, что они не производились в период нашего исследования с 2014 по 2018 год. GMT-400 отсутствует на рынке с 1998 года, что делает его появление особенно тревожным.
Пассажиры Ford Mustang чаще всего погибают среди легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, которые мы рассматривали. В среднем 0,71 пассажира погибает за одну аварию со смертельным исходом, в которую он вовлечен. Пикап Ram имеет наименьшее количество смертей: всего 0,43 пассажира за одну аварию со смертельным исходом.
| 1 | 4 | F-Series | 10 845 | ||||||||||||
| 9 | 9 | Chevrolet | Silverado | 7,718 | 585 581 | 0,47 | 9|||||||||
| 3 | Honda | Accord | 5,079 | 291 071 | 0. 65 | ||||||||||
| 4 | Toyota | Camry | 4734 | 4734 | 343 439 | 0.59 | |||||||||
| 5 | RAM | Pickup | 5,897 | 536 980 | 0,43 | 9 | 9 | Civic | 4,397 | 325,760 | 0,70167 9 | ||||
| 7 | Toyota | Corolla | 3430 | 303,732 | 0. 64 | ||||||||||
| 8 | |||||||||||||||
| 8 | Ford | Explorer | 3,332 | 261,571 | 0.61 | ||||||||||
| 9 | Nissan | Альтима | 3267 | 209146 | 0,60 | ||||||||||
| 10 | GMC | Sierra | 3245 | 219554 | 0,48 | ||||||||||
| 11 | Шевроле | Impala | 2,804 | 56,556 | 0. 68 | ||||||||||
| 12 | 12 | Ford | Ranger | 2,476 | 2,476 | не продаются в 2018 году | 0.68 |
Показать все строки
Штат за штатом: Какие транспортные средства чаще всего попадают в аварии со смертельным исходом в вашем регионе?
Мы обнаружили, что самые смертоносные автомобили в штате, как правило, совпадают с национальной тенденцией: в 40 штатах на автомобили серии F приходится наибольшая доля смертей. Однако на густонаселенном Северо-Востоке росло количество других автомобилей: на Toyota Camry приходилось больше всего смертей в Нью-Йорке, Массачусетсе и Род-Айленде. А Honda была самой смертоносной машиной в Калифорнии.
На легковые автомобили приходится больше всего аварий со смертельным исходом, но мотоциклисты чаще всего погибают в авариях, на сегодняшний день
Несмотря на то, что наиболее смертоносными отдельными моделями являются в основном пикапы и внедорожники, автомобили по-прежнему попадают в большее количество аварий, чем любой другой тип легкового транспорта. Всего за время нашего исследования в аварии со смертельным исходом попало 100 388 легковых автомобилей. Пикапы и внедорожники участвуют в примерно равном количестве аварий со смертельным исходом — 42 774 и 41 207 соответственно.Минивэны побывали всего в 11 006 авариях со смертельным исходом.
Хотя мотоциклы участвовали в сравнительно небольшом числе аварий со смертельным исходом — всего 25 803 — они значительно преувеличены при учете количества транспортных средств на дороге. По данным Бюро транспортной статистики, на дорогах находилось 8,7 миллиона мотоциклов из 273,6 миллиона. Это означает, что мотоциклы составляют всего 3% транспортных средств, но на них приходится 10% аварий со смертельным исходом.
Кроме того, типичное число погибших мотоциклистов за одну аварию составляет ошеломляющий ноль.98. Это означает, что если мотоциклист попадает в аварию со смертельным исходом, то почти каждый раз погибает мотоциклист или его пассажир.
И наоборот, маловероятно, что пассажиры автобуса погибнут в аварии. Несмотря на то, что автобусы могут перевозить много людей, в типичной аварии со смертельным исходом с участием автобуса погибает всего 0,20 пассажира. Это означает, что по крайней мере в 80% случаев в автобусе вообще никто не погибает.
Несмотря на то, что наиболее смертоносными отдельными моделями являются в основном пикапы и внедорожники, автомобили по-прежнему попадают в большее количество аварий, чем любой другой тип легкового транспорта.
Автомобили в возрасте от 10 до 15 лет участвуют в самых фатальных авариях
В ходе нашего исследования мы обнаружили, что чаще всего в аварии со смертельным исходом попадают автомобили в возрасте от 10 до 15 лет, то есть модели 2003–2008 годов.
Автомобили 2005 модельного года чаще всего попадали в аварии со смертельным исходом, а количество новых моделей значительно снизилось.
Одним из основных факторов, который может способствовать этому снижению, являются улучшенные стандарты безопасности, такие как технология предотвращения столкновений.И резервные камеры также становятся все более распространенными; они являются обязательными в автомобилях США с 2018 года. Эти функции могут помочь снизить количество аварий со смертельным исходом на американских дорогах.
Стоит отметить, что отчасти снижение числа аварий со смертельным исходом в новых моделях связано с тенденциями продаж: продажи автомобилей значительно упали во время и после рецессии 2008 года, а самые новые модели не были доступны для покупки в первые годы нашего исследования. . Средний возраст автомобилей в СШАС. по состоянию на 2018 г. составил 11,9 лет.
Если вы попали в аварию со смертельным исходом, надежный страховой полис поможет защитить вас и вашу семью в финансовом отношении
Никто никогда не хочет попасть в автомобильную аварию со смертельным исходом, но надежный полис автострахования обезопасит вас и вашу семью в финансовом плане.
Есть две основные части автострахования, которые непосредственно относятся к несчастным случаям со смертельным исходом: защита от телесных повреждений/медицинские выплаты и покрытие ответственности.
Защита от травм (PIP) и близкое к ней медицинское страхование (MedPay) покрывают медицинские расходы, если вы или пассажир получили травму в автокатастрофе.Однако эти покрытия также оплачивают расходы на похороны, если вас убьют. Эти покрытия определяют, является ли ваше состояние безошибочным или нет, поэтому, являются ли они обязательными или необязательными в вашем штате, будет варьироваться.
Страхование ответственности покрывает финансовый ущерб другим сторонам в автомобильных авариях, если вы виноваты. Он оплачивает медицинские расходы, потерянную заработную плату и другие расходы, включая денежный ущерб.
Чтобы дополнительно защитить себя от ответственности в случае аварии со смертельным исходом, вы можете рассмотреть возможность оформления зонтичного страхового полиса.
Они продаются отдельно от вашего полиса автострахования и обеспечивают дополнительную защиту в различных областях, в том числе, когда вы находитесь за рулем автомобиля. Полисы зонтичного страхования не очень дороги, и их особенно стоит рассмотреть, если у вас есть большой собственный капитал или вы проводите много времени за рулем.
Несмотря на то, что страхование ответственности требуется почти по всей стране, всегда есть шанс, что человек, с которым вы попали в аварию, просрочил свою страховку. Вы можете защитить себя от этой ситуации, добавив в свой страховой полис страхование незастрахованных/недостаточно застрахованных автомобилистов.
Методология
ValuePenguin собрал данные из Системы отчетов об анализе смертельных исходов NHTSA (FARS), чтобы определить, какие транспортные средства чаще всего участвуют в авариях со смертельным исходом. Данные были собраны за 5-летний период, закончившийся в 2018 году, последнем году, за который имеются данные.
Данные о продажах автомобилей за 2018 год получены от производителей автомобилей. На протяжении всего исследования мы рассматривали линейки грузовиков Ford F-Series и Ram как одну модель, поскольку Ford и Ram не сообщают о продажах отдельных вариантов моделей.Мы также объединили Ram Trucks до и после отделения от Dodge.
{«backgroundColor»:»серый»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Ch4\u003EMethodology\u003C\/h4\u003E\n\n\u003Cp\u003EValuePenguin собрал данные из NHTSA Система отчетов об анализе смертельных исходов (FARS), чтобы определить, какие транспортные средства чаще всего участвуют в авариях со смертельным исходом. Данные были собраны за 5-летний период, закончившийся в 2018 году, последнем году, за который имеются данные.\u003C\/p\u003E\ n\n\u003Cp\u003EC Данные о продажах автомобилей за 2018 год получены от производителей автомобилей.На протяжении всего исследования мы рассматривали линейки грузовиков Ford F-Series и Ram как одну модель, поскольку Ford и Ram не сообщают о продажах отдельных вариантов моделей.
Мы также объединили Ram Trucks до и после отделения от Dodge.\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003E»,»padding»:»double»}
20 самых опасных транспортных средств на рынке — почти все малолитражки
- Водители значительно чаще погибают в маленькой машине, чем в большой, говорится в новом исследовании Страхового института безопасности дорожного движения.
- IIHS, который базируется в Вирджинии и проводит краш-тесты автомобилей для рынка США, обнаружил, что 15 из 20 автомобилей 2017 модельного года с самым высоким уровнем смертности водителей были либо малолитражными, либо малолитражными.
- Некоторые из наименее безопасных моделей включают Ford Fiesta, Nissan Versa Note и Fiat 500.
- Большинство самых безопасных моделей, когда речь идет о смертности водителей, были роскошными внедорожниками и большими внедорожниками.
- Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Основы физики говорят, что, вообще говоря, большие транспортные средства имеют преимущество перед маленькими, когда речь идет о безопасности.
Крошечный спортивный автомобиль может быть самым безопасным крошечным спортивным автомобилем в мире, но это не значит, что он очень хорошо справится с полуприцепом.
А благодаря новому исследованию Страхового института дорожной безопасности теперь мы знаем, насколько опаснее может быть вождение маленького автомобиля.
После изучения случаев гибели водителей, произошедших с 2015 по 2018 год в автомобилях 2017 модельного года, а также в более старых автомобилях той же конструкции, IIHS обнаружил, что 15 из 20 моделей с самым высоким уровнем смертности были малолитражными автомобилями и микроавтобусами.Самыми безопасными моделями, по большей части, были внедорожники.
«Меньшие автомобили обеспечивают меньшую защиту водителя при авариях, а их меньшая масса означает, что они берут на себя основную тяжесть столкновений с более крупными автомобилями», — заявил в пресс-релизе Джо Нолан, старший вице-президент IIHS по исследованиям в области транспортных средств.
По общему признанию, данные IIHS о смертельных случаях несовершенны, поскольку организация не принимает во внимание скорость движения, качество дороги или расстояние, которое человек проезжает за определенный день.
Однако, когда IIHS снова провел исследование и учёл данные о пробеге, результаты были схожими — размер автомобиля оставался основным фактором, но уровень смертности увеличился для спортивных и роскошных автомобилей, на которых мало кто ездит.
Важно отметить, что когда автомобили проходят краш-тесты и оцениваются в лаборатории, результат основывается на весе разбившегося автомобиля, а не на весе столкновения с более крупным автомобилем. Таким образом, в 2018 году IIHS заявил, что те, кто покупает автомобили меньшего размера, «выбирают более низкий уровень защиты», даже если этот автомобиль имеет высокие рейтинги безопасности.
Ниже перечислены 20 наименее безопасных моделей, ранжированных по показателю смертности водителей на миллион зарегистрированных транспортных средств в год. Для справки, год регистрации транспортного средства относится к одному транспортному средству, зарегистрированному в течение одного года, а средний показатель по всем моделям 2017 года составил 36 смертей.
10 самых опасных моторизованных транспортных средств
Наиболее распространенным типом опасных транспортных средств являются легковые автомобили; это имеет смысл, потому что их так много. Но там много опасных моторизованных транспортных средств.Основываясь на нашем опыте юристов по травмам, наиболее опасные транспортные средства — те, которые, скорее всего, будут задействованы в иске о травмах или неправомерной смерти — включают:
В нашем списке нет в любом конкретном порядке, но это типы транспортных средств, которые мы чаще всего видим в наших случаях.
10 самых опасных автомобилей с точки зрения смертности
Существует множество различных списков безопасности для потребителей, в которых оценивается или обсуждается безопасность различных типов транспортных средств. Эти исследования рассматривают множество различных факторов, таких как:
- Количество зарегистрированных смертей или травм для каждого типа транспортных средств
- Реакция транспортных средств на краш-тесты в качестве подушек безопасности и автономных средств управления
- Как часто нужно привозить автомобиль на ремонт
Согласно Moneyinc.com, 10 самых опасных автомобилей 2020 года:
- 10. Hyundai Accent Sedan
- 9. Nissan Titan Crew Cab
- 8. Toyota Scion tC
- 7. Nissan Sentra
- 9001 Седан 901 Focus16 , Chevy Spark
- 4. Chevy Corvette
- 3. Kia Forte
- 2. Honda Fit
- 1. Mitsubishi Mirage
Какие автомобили обеспечивают наименьшую защиту при аварии?
Даже самые опасные легковые и грузовые автомобили обеспечивают определенный уровень защиты при столкновении.
Их рамы должны выдерживать смятие (хотя есть и исключения), а новые модели оснащены подушками безопасности и функциями безопасности. Однако другие типы транспортных средств этого не делают.
- Электрические скутеры и велосипеды . Эти транспортные средства не обеспечивают никакой защиты для водителей, которые могут носить или не носить шлемы во время их использования.
- Мотоциклы . Самый большой риск мотоциклов — это то, что делает их привлекательными для многих людей: между гонщиками и открытым небом очень мало.Боковой удар от автомобиля, невидимая выбоина или неожиданный поворот могут привести к тому, что гонщик покатится по земле, рискуя получить ЧМТ, ТСМ, дорожную сыпь и переломы костей.
- Квадроциклы, UTV и внедорожники . UTV предлагают раму для некоторой защиты, но квадроциклы и UTV склонны к опрокидыванию и опрокидыванию. Неопытные водители чаще становятся причиной аварии.
С приближением лета мы должны поговорить о гидроцикле
Теплая погода дает всем нам повод отправиться на реку или озеро, чтобы весело провести день на солнце.
Тем не менее, вы должны знать, что такие транспортные средства, как гидроциклы и водометные устройства, также могут быть опасны. и мало защищают от плохой погоды, других гонщиков и больших волн от проходящих лодок. Общие травмы гидроцикла включают травмы головы, переломы костей, травмы спины и позвоночника, не говоря уже о серьезном риске утонуть.
Водометные устройства, такие как флайборды и ховерборды, еще более опасны.Плохая погода увеличивает риск утопления или поражения электрическим током, а травмы головы, шеи и спины распространены, особенно у новичков.
Чтобы не отставать, моторные лодки представляют все те же риски, плюс еще один, который может быть смертельным: отравление угарным газом. Поскольку явные признаки отравления угарным газом очень похожи на морскую болезнь (тошнота, рвота, головокружение, предобморочное состояние), вы можете принять смертельный риск за обычный.
Если вы решите подняться на борт лодки этим летом, убедитесь, что:
- Все вентиляционные отверстия свободны от препятствий
- Все двигатели настроены перед спуском лодки на воду
- Все пассажиры надели спасательные жилеты
Независимо от того, какой тип транспортного средства вы используете, юридическая фирма Rocky McElhaney хочет, чтобы вы были в безопасности.
Если вы столкнулись с другим транспортным средством, мы будем бороться, чтобы защитить вас. Мы боремся за прочные соглашения и справедливые приговоры. Чтобы вызвать к себе одного из наших преданных судебных юристов, позвоните нам по телефону 615-239-5331 или заполните нашу контактную форму, чтобы назначить бесплатную консультацию. У нас есть офисы в Нэшвилле, Хендерсонвилле и Кларксвилле, и мы обслуживаем клиентов в Теннесси и на юго-востоке. Мы боремся за вас!
Адвокат по травмам в Нэшвилле Рокки МакЭлхейни — известный и уважаемый юрист, а также автор публикаций, помогающий жителям Теннесси в трудные времена с начала века.Рокки строит дружеские отношения со своими клиентами, а не только профессиональные отношения. Рокки МакЭлхейни — суперюрист, рейтинг AV от Мартиндейла Хаббелла, он был включен в список 100 лучших судебных юристов Национальной ассоциацией судебных юристов и удостоен звания лучшего юриста в Нэшвилле по результатам опроса читателей Nashville Scene
Юридическая фирма Рокки МакЭлхейни представляет люди, пострадавшие в результате автомобильных аварий, аварий грузовиков, мотоциклетных аварий, небрежных владельцев помещений, дефектных продуктов и многих других форм небрежности по всему штату Теннесси.
Фирма также представляет клиентов в области компенсации работникам и требований социального обеспечения по инвалидности.
Самые опасные автомобили в США
Маленькие автомобили и спортивные автомобили — самые смертоносные Погибшие пассажиры от автомобильные аварии встречаются почти в два раза чаще в малолитражные автомобили и спортивные автомобили по сравнению со средним транспортным средством, согласно последнему исследованию, проведенному автомобильная исследовательская фирма и автомобильный поисковик iSeeCars.ком.iSeeCars.com проанализировал данные о смертельных случаях автомобилей 2013-2017 модельного года из Системы отчетов об анализе смертельных исходов США (FARS) и более 25 миллионов подержанных автомобилей того же модельного года, чтобы определить автомобили, которые чаще всего участвуют в авариях со смертельным исходом.
Самые опасные автомобили по частоте аварий со смертельным исходом Компания iSeeCars обнаружила, что существует 14 моделей, которые по крайней мере в два раза чаще, чем средний автомобиль, попадают в аварию.
несчастный случай со смертельным исходом
.Автомобиль чаще всего участвует в
несчастные случаи со смертельным исходом
это
Мицубиси Мираж
. Скачать таблицу Малолитражные автомобили и спортивные автомобили являются наиболее представленными категориями автомобилей, по шесть автомобилей в каждой. «Несмотря на недавние достижения в области технологий безопасности, наши данные показывают, что небольшие транспортные средства все еще не так безопасны, как более крупные автомобили, когда они попадают в серьезные аварии. У малолитражных автомобилей уровень смертности составляет 4,5 автомобиля на миллиард транспортных миль, что почти вдвое превышает средний показатель», — сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли.«Спортивные автомобили — это сегмент транспортных средств с самым высоким уровнем несчастных случаев со смертельным исходом — 4,6 автомобиля на миллиард автомобильных миль. Они спроектированы так, чтобы отдавать приоритет скорости и ускорению, поэтому, возможно, неудивительно, что их аварии приводят к большому количеству смертей».
Малолитражные автомобили с самым высоким уровнем несчастных случаев со смертельным исходом включают Mitsubishi Mirage с наибольшим количеством смертельных случаев, за которым следует Honda Fit на третьем месте, Chevrolet Spark на пятом месте, Nissan Versa на восьмом месте, Kia Rio на девятом месте и четырнадцатый по величине Nissan Versa Note.
Одной из возможных причин преобладания малолитражного сегмента в списке может быть отсутствие активных функций безопасности. «Chevrolet Spark и Honda Fit — единственные малолитражки в рассматриваемых модельных годах, которые включают функции активной безопасности, помимо камер заднего вида в некоторых комплектациях», — сказал Ли. «В 2016 модельном году Spark представил предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон, а в 2015 году Fit представил систему мониторинга слепых зон со стороны пассажира.”
Еще одна распространенная тенденция среди автомобилей малолитражного сегмента – результаты краш-тестов на безопасность ниже среднего.
Хотя многие из этих автомобилей имеют четыре и пять звезд общего рейтинга безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), они не показали хороших результатов в некоторых тестах на безопасность при столкновении, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Mitsubishi Mirage, Nissan Versa и Nissan Versa Note получили самую низкую возможную оценку «плохо» в тесте переднего водителя IIHS с малым перекрытием, который проверяет, что происходит, когда передний угол автомобиля сталкивается с другим автомобилем или таким объектом, как столб. .
Шесть спортивных автомобилей, попавших в список автомобилей с самым высоким уровнем аварийности со смертельным исходом, включают второй по величине Chevrolet Corvette, шестой по величине Subaru BRZ, седьмой по величине Nissan 370Z, десятый по величине Dodge Challenger, одиннадцатый по величине Chevrolet Camaro и тринадцатый по величине Hyundai-Veloster Turbo. «Роскошные спортивные автомобили, такие как Chevrolet Corvette и Nissan 370Z, не проходят краш-тесты на безопасность, и им не присваиваются рейтинги безопасности», — сказал Ли.
«Из нероскошных спортивных автомобилей Hyundai Veloster Turbo и Dodge Challenger получили маргинальную оценку в краш-тесте IIHS с небольшим перекрытием переднего водителя, в то время как Subaru BRZ и Chevrolet Camaro показали выше среднего во всех категориях краш-тестов.”
Подобно малолитражным автомобилям, спортивные автомобили обычно не имеют дополнительных функций безопасности, кроме камеры заднего вида. Исключениями являются Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, которые имеют расширенные функции безопасности в некоторых комплектациях, включая предупреждение о лобовом столкновении в Challenger, задние датчики поперечного движения и задние датчики парковки в Camaro, а также мониторинг слепых зон в обеих моделях.
Два компактных автомобиля Kia завершают список автомобилей с самым высоким уровнем ДТП со смертельным исходом, включая четвертый по величине Kia Forte и двенадцатый по величине Kia Soul.Каждый автомобиль получил награду «Top Safety Pick» от IIHS. «В краш-тестах Soul получил положительные оценки, в то время как Forte получил самую низкую оценку «плохо» в тесте Института на безопасность со стороны пассажира», — отметил Ли.
«Количество несчастных случаев со смертельным исходом на этих транспортных средствах показывает, что независимо от того, насколько безопасным было спроектировано транспортное средство, оно не сможет полностью защитить вас от серьезных аварий».
Среднее
внедорожник
имеет
несчастный случай со смертельным исходом
скорость 1.7 автомобилей на миллиард
миль автомобиля
. 10
внедорожники
чаще всего участвует в
несчастные случаи со смертельным исходом
по крайней мере в 1,5 раза чаще, чем в среднем
внедорожник
участвовать в
несчастный случай со смертельным исходом
.
В то время как у внедорожников уровень аварий со смертельным исходом на 34 процента ниже, чем в целом в среднем, у небольших внедорожников, как правило, более высокий уровень несчастных случаев со смертельным исходом в этом сегменте. Компактные и субкомпактные внедорожники составляют девять из 10 автомобилей в списке внедорожников с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом, за исключением среднего размера Lincoln MKT.
Шесть компактных внедорожников заслуживают награды как внедорожники с самым высоким уровнем аварийности со смертельным исходом, включая Kia Sportage с самым высоким общим показателем, второй по величине Jeep Wrangler, шестой по величине Mitsubishi Outlander, седьмой по величине Subaru Forester, восьмой по величине Nissan Rogue , девятая по величине Honda CR-V и десятая по величине Chevrolet Equinox.
Подобно компактным автомобилям в общем списке, многие компактные внедорожники плохо показали себя в краш-тестах IIHS. Kia Sportage получил «плохую» оценку в тесте на небольшое переднее перекрытие для своих моделей с 2013 по 2016 годы, а затем улучшил оценку до «хорошей» в 2017 году.Jeep Wrangler, печально известный своей небезопасностью, постоянно получал «плохую» оценку за тест на боковой удар и предельные оценки в тестах защиты от столкновения спереди и сзади с небольшим перекрытием. Nissan Rogue получил вторую по величине оценку «незначительно» в тесте с малым перекрытием передней части со стороны пассажира в течение модельного года 2013 года, который был повышен до «хорошо» в 2014 году, в то время как Honda CR-V получила такую же «маргинальную оценку». рейтинг для моделей 2013 и 2014 годов, прежде чем повысить его оценку до «хорошо» в 2015 году.
Mitsubishi Outlander и Chevrolet Equinox выделяются как единственные компактные внедорожники с неизменно высокими рейтингами краш-тестов, а также получают обозначение IIHS Top Safety Pick+.
«Несмотря на свои звездные рейтинги безопасности, Outlander и Equinox вызывают критику из-за отсутствия стандартных функций безопасности», — сказал Ли.
Два малолитражных внедорожника с самым высоким уровнем смертности включают четвертый по величине Mitsubishi Outlander Sport и пятый по величине Buick Encore.Как и их компактные аналоги, автомобили получили оценки ниже среднего в краш-тестах IIHS и не имеют стандартных функций безопасности. «Outlander Sport показал хорошие результаты в тестах на безопасность при столкновении в своих более ранних моделях исследованных автомобилей, но в 2016 году его рейтинг был понижен с минимальной оценкой в тесте на безопасность с небольшим перекрытием со стороны пассажира», — сказал Ли. «В то же время Encore получил плохую оценку за тест на небольшое переднее перекрытие в своих моделях 2013 и 2014 годов, который, к его чести, был улучшен в последующие модельные годы.”
Завершает список третий по величине среднеразмерный внедорожник Lincoln MKT.
«Несмотря на то, что Lincoln MKT получает высокие общие оценки безопасности IIHS, он не тестируется на перекрытие передних и пассажирских мест, что обычно является тестами, при которых автомобили получают низкие оценки», — сказал Ли.
Легкий пикап с самым высоким уровнем ДТП со смертельным исходом — компактный Nissan Frontier, у которого показатель в 1,7 раза выше, чем у среднего пикапа. «Frontier получил смешанные результаты в своих краш-тестах, с предельной оценкой в краш-тесте IIHS с небольшим перекрытием со стороны водителя для своей модели 2017 года», — сказал Ли. «Frontier также стабильно зарабатывал три звезды из пяти в краш-тестах NHTSA». К нему присоединяется четвертый по величине Tacoma как другой компактный пикап с уровнем смертности выше среднего.
«Tacoma постоянно получала предельные оценки за краш-тест IIHS на прочность крыши и, как и Frontier, имеет ограниченные расширенные функции безопасности».
Три полноразмерных пикапа, которые превышают средний показатель по сегменту, включают второй по величине пикап Ram 1500, третий по величине Chevrolet Silverado 1500 и пятый по величине Nissan Titan. «Ram Pickup 1500 постоянно получал предельные оценки от IIHS за прочность крыши и лобовые краш-тесты с небольшим перекрытием», — сказал Ли. «Silverado 1500 также получил предельную оценку за прочность крыши, а Nissan Titan получил предельную оценку за фронтальный краш-тест с небольшим перекрытием.”
Транспортные средства с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом по городам и штатам iSeeCars дополнительно проанализировала данные, чтобы определить автомобили с самые высокие показатели несчастных случаев со смертельным исходом по агломерациям и по штатам. При изучении 20 самых густонаселенных мегаполисов наиболее распространенным транспортным средством с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом является Chevrolet Spark.
При изучении 25 самых густонаселенных штатов наиболее распространенным автомобилем с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом является Kia Forte, появившийся в четырех штатах.«Если безопасность является первостепенной задачей при выборе автомобиля, мы рекомендуем покупателям не ограничиваться общим рейтингом безопасности автомобиля при краш-тестах и учитывать характеристики автомобиля в конкретных категориях краш-тестов, а также его доступные функции безопасности», — сказал Ли. «Выбирая автомобиль с благоприятными результатами краш-тестов по всем направлениям, а также с активными функциями безопасности, вы с большей вероятностью будете защищены в случае серьезной аварии. Однако эти функции безопасности не заменяют безопасное вождение, которое является вашей лучшей защитой от несчастного случая.
Методология:
iSeeCars проанализировали данные о смертельных случаях из Системы отчетов об анализе смертельных исходов США (FARS).
В анализ были включены только автомобили 2013–2017 модельных годов, попавшие в аварии, повлекшие за собой гибель пассажиров в период с 2012 по 2017 год. Чтобы скорректировать воздействие, количество автомобилей, попавших в аварию со смертельным исходом, было нормализовано по общему количеству пройденных миль, которое было оценено на основе данных iSeeCars о продажах более 25 миллионов подержанных автомобилей 2013-2017 годов выпуска, проданных в 2013-2017 годах. .Большегрузные грузовики и фургоны, модели, не производившиеся с 2019 модельного года или с 2013/2014 модельного года, малосерийные модели и модели, в которых произошло менее 20 аварий со смертельным исходом, были исключены из дальнейшего анализа.
Об iSeeCars.com
iSeeCars.com — это поисковая система для автомобилей, которая помогает покупателям находить лучшие автомобильные предложения, предоставляя ключевую информацию и ценные ресурсы, такие как отчет о проверке VIN-кода iSeeCars. iSeeCars.com сэкономил пользователям более 185 миллионов долларов, применяя аналитику больших данных, основанную на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и используя собственные алгоритмы для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов автомобилей и тысяч дилеров.
Компания iSeeCars.com, базирующаяся в районе Бостона, была основана ветеранами TripAdvisor и SAP, решившими улучшить процесс покупки автомобилей для потребителей.
самых безопасных и опасных автомобилей на дороге по версии Страхования от столкновений
Какие в настоящее время являются одними из самых безопасных и самых опасных автомобилей на дороге? Какие автомобили привели к огромным финансовым потерям в результате аварий? От Bentley до F-150, вот некоторые из самых востребованных автомобилей вместе с их важными данными о транспортных средствах, основанными на страховых случаях! Узнайте, насколько безопасна каждая модель автомобиля, с помощью этой организованной таблицы данных о страховании автомобилей, показывающей, как часто каждая модель автомобиля приводит к крупным убыткам при страховании от столкновений.
Хотите разместить эту инфографику на своем сайте?
Copy Embed CodeСамые распространенные модели автомобилей в рейтинге их расшифровки страховых убытков
< 100 = Процент ниже среднего убытка при страховании от столкновений
100 = Средний ущерб от страхования от ДТП
> 100 = Процент выше среднего убытка по страхованию от ДТП
| Модель автомобиля | Рейтинг столкновений |
|---|---|
| Jeep Wrangler [2dr SWB 4WD] | 53 |
| Субару Аутбэк [4WD] | 57 |
| Ram 1500 [LWB 2WD] | 60 |
| Форд Ф-150 [2WD] | 62 |
| Mazda CX-5 [4dr 2WD] | 63 |
| Acura RDX [4dr 2WD] | 64 |
| Honda CR-V [4dr 2WD] | 69 |
| Субару Форестер [4dr 4WD] | 69 |
| Acura MDX [4dr 2WD] | 72 |
| Honda Pilot [4dr 2WD] | 73 |
| Субару XV Кросстрек [4WD] | 73 |
| Хонда Одиссей | 76 |
| Джип Чероки [4dr 2WD] | 76 |
| Шевроле Траверс [4dr 2WD] | 76 |
| Форд Эскейп [4dr 2WD] | 77 |
| Шевроле Сильверадо 1500 [2WD] | 77 |
| Форд Эдж [4др 2WD] | 78 |
| Тойота 4Раннер [4др 2WD] | 78 |
| Hyundai Tucson [4dr 2WD] | 79 |
| Chevrolet Colorado [кабина экипажа 2WD] | 81 |
| Крайслер Таун энд Кантри [LWB] | 82 |
| Шевроле Равноденствие [4dr 2WD] | 84 |
| Форд Эксплорер [4dr 2WD] | 86 |
| Фольксваген Тигуан [4др 2WD] | 87 |
| Тойота Хайлендер [4dr 2WD] | 88 |
| Ниссан Мурано [4др 2WD] | 88 |
| Тойота РАВ4 [4др 2WD] | 90 |
| Киа Соренто [4др 2WD] | 92 |
| Тойота Тундра [CrewMax 2WD] | 92 |
| Ниссан Роуг [4dr 2WD] | 93 |
| БМВ Х3 [4др 2WD] | 93 |
| Хонда Аккорд | 93 |
| Мазда 3 | 96 |
| Toyota Tacoma [двойная кабина 4WD] | 102 |
| Тойота Приус | 105 |
| Хонда Сивик | 107 |
| Тойота Камри | 107 |
| Шевроле Корвет [2др] | 108 |
| Тойота Авалон | 110 |
| Хендай Элантра | 112 |
| Lexus RX 350 [4 др 2WD] | 119 |
| Тойота Королла | 124 |
| Audi Q5 [4dr 4WD] | 139 |
| Додж Челленджер | 161 |
| Форд Мустанг [2др] | 176 |
Топ-5 самых низких общих потерь при столкновениях
| Модель автомобиля | Рейтинг столкновений |
|---|---|
| Smart ForTwo электрический | 42 |
| Рам 1500 [LWB 4WD] | 47 |
| Форд Ф-250 [4WD] | 48 |
| Kia Soul электрический | 48 |
| Chevrolet Corvette Z06 кабриолет | 52 |
Топ-5 самых высоких общих потерь при столкновениях
| Модель автомобиля | Рейтинг столкновений |
|---|---|
| Bentley Continental GT [2dr 4WD] | 650 |
| Bentley Continental Flying Spur [4dr 4WD] | 600 |
| Bentley Continental GTC кабриолет [4WD] | 493 |
| BMW i8 [2dr 4WD] | 425 |
| Мазерати ГранТурисмо [2др] | 410 |
Источник:
Итак, машины какой марки чаще всего попадают в аварии? Если вы посмотрите на данные о потерях при столкновениях в качестве основного показателя, вы обнаружите, что некоторые из самых дорогих автомобилей являются самыми дорогими: Bentley Continental GT (двухдверный) — 6.
В 5 раз хуже среднего автомобиля по потерям при столкновении. Запрашиваемая цена этого автомобиля обычно начинается примерно с 225 000 долларов. Дорогие роскошные автомобили известны тем, что попадают в наибольшее количество аварий, с большим количеством претензий по вине на одного водителя для таких брендов, как Lexus и Audi, по сравнению с их аналогами.
Взглянув на страховой рейтинг модели, вы сможете определить автомобиль, наиболее подверженный авариям. Какая машина больше всего в авариях по чистым цифрам, а не по потерям? WikiLender рассмотрел более 2.4 миллиона автомобилей 2009 года выпуска и новее по зарегистрированным авариям. Данные, которые они использовали, и то, что они нашли, были разными, но тенденция была той же: их автомобиль, наиболее подверженный авариям, был BMW 4 серии, который является одним из самых распространенных автомобилей класса люкс на рынке.
Почему люди, которые водят роскошные автомобили, так любят разгоняться и вилять? Исследования показали, что, по мнению психологов, водители более дорогих автомобилей склонны «придерживаться этических кодексов, направленных на максимизацию своих личных интересов, часто за счет других».
По данным IIHS, это 10 самых небезопасных автомобилей:
- Bentley Continental GT 2dr 4WD
- Bentley Continental Flying Spur 4dr 4WD
- Bentley Continental GTC кабриолет 4WD
- Подключаемый гибрид BMW i8 двухдверный 4WD
- Мазерати ГранТурисмо 2др
- BMW M6 двухдверный
- Audi RS7 четырехдверный 4WD
- BMW M3 четырехдверный
- BMW M4 двухдверный
- Maserati Ghibli четырехдверный 4WD
На другом конце спектра находятся самые безопасные автомобили на рынке.Какая самая безопасная машина в Америке? Автомобили с наивысшим рейтингом безопасности по потерям при столкновении — это электрический Smart ForTwo, который имеет половину потерь при столкновении по сравнению со средним автомобилем, а также популярные пикапы Ram 1500 и Ford F-250. Посмотрите, входит ли ваш автомобиль в список лучших по безопасности IIHS. Эти автомобили приводят к гораздо меньшим потерям для страховых компаний в целом.
Автомобили Smart и Mini Cooper могут показаться для некоторых крошечными, уязвимыми коробочками для вождения. Возможно, водители стали более осторожными, а возможно, дело в сложной системе подушек безопасности.
По данным IIHS, это 10 самых безопасных автомобилей:
- Smart ForTwo электрический
- Ram 1500 LWB 4WD
- Форд Ф-250 4WD
- Киа Соул электрический
- Chevrolet Corvette Z06 кабриолет
- Jeep Wrangler двухдверный SWB 4WD
- Ram 2500 с двойной кабиной SWB 2WD
- Дополнительная кабина GMC Canyon 2WD
- Форд F-350 SuperCab 4WD
- Субару Аутбэк 4WD
Если вы ищете самые безопасные автомобили для подростков или самые безопасные семейные автомобили, мы получили данные о страховании моделей автомобилей, которые чаще всего ищут на Edmunds.ком. Вы также можете увидеть, как могут различаться страховые тарифы в зависимости от модели автомобиля, поскольку многие компании используют эту информацию в качестве базовой.
Вам также может понравиться…
крупных транспортных средств, наиболее опасных для легковых автомобилей – Адвокаты по травмам ДеВона Джеймса
Два агентства Министерства транспорта США, а также отдельные штаты контролируют безопасность больших грузовиков. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) устанавливает стандарты для нового грузового оборудования.Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) осуществляет надзор за безопасностью коммерческих транспортных средств в торговле между штатами (транспортные средства, работающие за пределами штатов) и обладает определенной юрисдикцией в отношении стандартов оборудования для грузовиков, находящихся в настоящее время на дорогах. Правила FMCSA охватывают оборудование, лицензирование, часы работы, а также осмотр и техническое обслуживание транспортных средств.
Большие грузовики весят более 10 000 фунтов и могут быть либо одиночными, либо комбинированными, состоящими из одного грузовика или тягача, буксирующих один или несколько прицепов.
Учитывая размер и вес этих больших транспортных средств, легко понять, почему они представляют такую опасность для обычных легковых автомобилей.
Являются ли автоцистерны самыми опасными из больших грузовиков?
Автоцистерна может быть прямой (одной единицей) грузовиком или полуприцепом. Что касается столкновений со смертельным исходом, то наибольшая угроза связана с полуприцепами или тракторными прицепами, на которые приходится почти 60% всех столкновений грузовиков (независимо от того, везут ли они опасные материалы или любой другой груз).
Одноместные грузовики с двумя осями занимают второе место: 20% аварий приходится на них, а 10% столкновений приходится на одноместные грузовики с тремя осями.
Что касается перевозимого груза, то только около 3% столкновений грузовиков со смертельным исходом связаны с утечкой опасных материалов. Таким образом, прицеп-цистерна может быть не самым опасным с точки зрения гибели людей.
Однако трудно игнорировать неотъемлемый риск груза, перевозимого этими транспортными средствами.
Жертвы столкновений с прицепами-цистернами часто получают серьезные ожоги и рубцы из-за легковоспламеняющихся и коррозионных веществ, которые перевозят цистерны.Что касается реальных цифр, то автоцистерны отвечают за:
- Более 5700 дорожно-транспортных происшествий.
- Почти 400 погибших.
- Выбросы опасных материалов более чем в 16% всех аварий с участием этих типов грузовиков.
Вилочные погрузчики и опасности, которые они приносят в рабочие зоны и на дороги!
Вилочные погрузчики опасны для работающих на площадке, а также для пешеходов и других автомобилистов, находящихся поблизости.Существует ряд причин рисков, связанных с вилочными погрузчиками.
Во-первых, они весят 9000 фунтов. но есть только передние тормоза. Вдобавок к проблеме, они также чрезвычайно нестабильны, учитывая их более тяжелую заднюю часть корпуса, которая сконструирована так, чтобы компенсировать нагрузку, воспринимаемую передним рычагом.
Если этого недостаточно, их часто используют для подъема тяжелых грузов на значительную высоту. Сложите эти факторы вместе, и вы получите чрезвычайно опасную смесь, которая объясняет статистику впереди.По данным mccue.com и forkliftlicenseguide.com:
- Ежегодно происходит 110 000 серьезных столкновений с вилочными погрузчиками.
- Ежегодно более 100 несчастных случаев на рабочих местах связаны с работой вилочных погрузчиков.
- На их долю приходится 10% всех травм на производстве.
- Почти 90 % вилочных погрузчиков, используемых в настоящее время, будут вовлечены как минимум в одно столкновение в течение их срока службы.
- Более 80% людей, серьезно пострадавших в результате столкновений с вилочными погрузчиками, не связаны ни с эксплуатацией техники, ни с бизнесом, использующим ее.
Много жизней погибло в результате столкновений мусоровозов!
Когда вы думаете об опасных работах, сбор мусора точно не приходит на ум.
Тем не менее, Канзас недавно присоединился к 18 другим штатам с мандатом, который требует от автомобилистов безопасного вождения вокруг мусоровозов. В Канзасе вы можете заплатить штраф в размере 45 долларов, если не будете осторожны.
Это свидетельствует о росте числа столкновений с участием этих транспортных средств. Транспортные средства для сбора мусора, как и другие типы больших грузовиков, могут стать причиной опасных аварий, в которых автомобилисты могут получить серьезные и даже опасные для жизни травмы.
Добавьте к этому тот факт, что мусоровозы обычно выезжают на дорогу ранним утром, когда видимость плохая, а сонливость высока, и легко понять, почему самосвалы и мусоровозы участвуют в столь частых столкновениях. Согласно FMCSA и OSHA:
- В 2017 году транспортные средства для утилизации отходов стали участниками более 4000 аварий.
- В результате этих столкновений погибло более 100 человек.
- Более 1400 столкновений привели к травмам.
- 75% пострадавших в авариях мусоровозов были автомобилистами и пассажирами других транспортных средств.
Пожарные машины, спасающие жизни, в конечном итоге уносят жизни!
По данным Управления пожарной охраны США, аварии пожарных машин являются второй по значимости причиной гибели пожарных. Они так же опасны для других автомобилистов на дороге! Почти 70% аварий пожарных машин происходят, когда транспортное средство и оборудование используются в аварийных ситуациях.
Проще говоря, столкновения происходят, когда водитель пожарной машины находится под интенсивным давлением, чтобы добраться до места чрезвычайной ситуации на дубле.Это объясняет катастрофические цифры, связанные с такими несчастными случаями.
- В 2017 году по всей стране произошло около 15 500 столкновений пожарных машин.
- Более 75% аварий пожарных машин связаны с участием нескольких транспортных средств.
- В дорожно-транспортных происшествиях погибает больше пожарных, чем при борьбе с дымом, обрушением зданий и пламенем.
- Почти 70% всех аварий пожарных машин связаны с опрокидыванием автомобиля.
- 3 из каждых 4 аварий пожарной машины со смертельным исходом приводят к гибели пассажиров другой машины.
- Ежегодно около 500 пожарных гибнут в результате столкновений с автомобилями экстренных служб.
Авария с участием большого автомобиля часто приводит к серьезным травмам!
Крайне редко можно избежать столкновения с большим грузовиком, получив лишь несколько незначительных порезов и синяков. Чаще всего жертвам приходится бороться со сломанными костями, повреждением спинного мозга, повреждениями органов, потерей конечностей, тяжелыми рубцами, потерей двигательных функций и другими подобными серьезными физическими последствиями.
Стоимость столкновения большого грузовика часто исчисляется миллионами долларов. Фактически, жертвы не только страдают от огромных долгов по медицинским счетам, но и от травм, изменяющих жизнь, которые вынуждают их лишаться работы и приводят к финансовому краху.
К сожалению, страховые компании и даже транспортные компании остаются тем, чем они являются — крупными корпорациями, которые заботятся только о минимизации своих потерь и максимизации прибыли. И как это обычно бывает, делается это за счет жертвы.
Если вы попали в аварию с большим или коммерческим транспортным средством, свяжитесь с DeVaughn James Injury Lawyers для бесплатной оценки дела и позвольте нам помочь вам получить лечение и компенсацию, которых вы заслуживаете!
25 самых смертоносных автомобилей и грузовиков на дорогах сегодня
Покупателям подержанных автомобилей есть над чем подумать. Для начала рекомендуем ознакомиться со списком самых надежных автомобилей, чтобы увидеть, какие модели хорошо зарекомендовали себя у своих владельцев. Даже через три-четыре года после выпуска новой модели испытательные агентства, такие как Consumer Reports, могут надежно предсказать, как она поведет себя в реальных условиях вождения.
Далее следует список подержанных автомобилей и грузовиков, которых следует избегать.
Если у транспортного средства были проблемы с трансмиссией или электрооборудованием, в протоколе будут доказательства. Мы также рекомендуем обратить внимание на показатели безопасности автомобиля. Каждые четыре года Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) публикует статистику автокатастроф, чтобы вы могли увидеть, какие модели привели к наибольшему количеству смертей водителей в Америке (а какие не привели ни к одному).
Данные IIHS, опубликованные в мае 2017 года, показывают, что в мире все еще существует множество страшных автомобилей.Вот 25 самых смертоносных автомобилей и грузовиков на дорогах сегодня. Статистика охватывает дорожно-транспортные происшествия за период с 2011 по 2015 год.
25. Субару Импреза
2014 Субару Импреза | Subaru В то время как Subaru Impreza с 2015 по 2017 год получала награду Top Safety Pick+, более ранние модели не предлагали системы предотвращения лобового столкновения. Это, возможно, способствовало тому, что Impreza вошла в число 25 лучших водителей со смертельным исходом в 2014 году, хотя есть и другие факторы (включая ошибку водителя), которые следует учитывать.
Данные IIHS показали 54 случая смерти на миллион зарегистрированных водителей этого полноприводного седана, причем около 90% из них произошли в результате аварий с участием одного автомобиля.
24. Шевроле Камаро купе
2014 Шевроле Камаро | Американские маслкары General Motorsпредлагают наибольшую мощность среди моделей стоимостью менее 40 000 долларов, но ни один из них не попал в пятерку лидеров по смертности водителей. Купе Chevrolet Camaro, у которых был самый большой размер выборки среди всех спортивных автомобилей, унесли жизни 55 водителей на миллион регистраций в период с 2011 по 2015 год. Эти смерти были почти поровну разделены между авариями с участием одного и нескольких автомобилей.
23. Рам 1500
2014 Ram 1500 с двойной кабиной | Пикапы Ram с короткой платформой были причиной наибольшего числа смертей водителей среди полноразмерных грузовиков с 2011 по 2015 год.За эти четыре года такси с экипажем Ram 1500 унесли жизни 55 водителей на миллион регистраций.
Большинство аварий были с опрокидыванием одиночных транспортных средств. Согласно тестам NHTSA на опрокидывание, эта область была слабым местом полноприводной кабины Ram 1500 в 2014 году.
22. Форд Мустанг купе
Уровень смертности водителей купе Mustang 2014 года был почти таким же, как у Camaro. | FordУсовершенствованные технологии безопасности появились в совершенно новом Ford Mustang, выпущенном в 2015 году, но в более старых моделях не будет систем предотвращения столкновений.Что касается предыдущего поколения, купе Mustang 2014 года было связано с 58 смертями водителей на миллион регистраций. Более двух третей из них были авариями с участием одного транспортного средства, многие из них — аварии с опрокидыванием. Краш-тесты IIHS того периода также показали некоторые недостатки боковых краш-тестов.
21. Ниссан Максима
2014 Ниссан Максима | Nissan В то время как большинство седанов среднего размера имели хорошие показатели безопасности в период с 2011 по 2015 год, некоторые автомобили отставали от остальных. Nissan Maxima был одним из худших, и его рейтинги краш-тестов в то время указывали на дефекты подголовников и сидений.Глядя на Maxima 2014 года и модели предыдущих трех лет, водители этого автомобиля погибли со скоростью 59 смертей на миллион регистраций. Около двух третей были ДТП с участием нескольких автомобилей.
20. Форд Мустанг кабриолет
2014 Форд Мустанг кабриолет | В ходе четырехлетнего исследования IIHS в кабриолетах FordMustang погибло чуть больше, чем в моделях купе. Для Mustang 2014 года и ранее на миллион регистраций приходилось в среднем 60 смертей водителей. Более 80% этих аварий со смертельным исходом были ДТП с участием нескольких транспортных средств.Как и в версиях с жесткой крышей, с 2015 года стали доступны передовые технологии безопасности.
19. Додж Мститель
2014 год стал последним годом для Dodge Avenger. | Dodge Поскольку компания Dodge прекратила выпуск Avenger после 2014 модельного года, потребители найдут эту модель только на рынке подержанных автомобилей.
Эти бывшие в употреблении седаны считаются одними из самых смертоносных в сегменте: водители Avenger погибли со скоростью 60 смертей на миллион регистраций. Две трети этих жизней были унесены в результате ДТП с участием нескольких транспортных средств.Краш-тесты IIHS показали незначительные недостатки в защите переднего перекрытия Avenger.
18. Шевроле Импала
2014 Шевроле Импала | General MotorsНесмотря на то, что у больших автомобилей были лучшие результаты, чем у маленьких, Chevrolet Impala 2014 года был исключением. Водители умирали в Impala, совершенно новой для того модельного года, со скоростью 60 на миллион регистраций. Почти две трети этой группы погибли в авариях с несколькими автомобилями, несмотря на хорошие результаты краш-тестов модели. Для покупателей, которые рассматривают седаны Impala 2013 года или ранее, эти модели показали немного худшие результаты в краш-тестах IIHS.
17. Фольксваген Гольф
2014 Фольксваген Гольф | Volkswagen В целом наибольшее количество смертей среди водителей приходится на автомобили компактного и мини-сегмента.
Водители Volkswagen Golf с 2011 по 2014 модельные годы погибали со скоростью 63 смерти на миллион регистраций. В этом случае была очень странная статистика: каждый смертельный случай был результатом аварии с участием нескольких автомобилей. Поэтому его появление здесь может быть комбинацией невезения и плохого вождения. В течение трех из четырех лет Гольф был лучшим выбором по безопасности IIHS.
16. Мицубиси Лансер
2014 Мицубиси Лансер | MitsubishiПосле десятилетий присутствия на рынке в той или иной форме производство Mitsubishi Lancer, наконец, завершится в августе 2017 года. Полноприводная модель, дебютировавшая в 2008 году, все это время сохраняла достойные показатели безопасности. Однако водители Lancer не подтвердили результаты краш-тестов на дороге. В период с 2011 по 2015 год за рулем водителей погибло в среднем 63 человека на миллион регистраций. Более 80% из них погибли в авариях с участием нескольких автомобилей.
15. Hyundai Accent хэтчбек
2014 Хендай Акцент | Hyundai На протяжении большей части 21 века Hyundai Accent был одним из самых смертоносных автомобилей на дорогах США.
Седаны Accent были, безусловно, самыми опасными, но модели хэтчбеков 2012-2014 годов также попали в топ-15 с 63 смертями водителей на миллион регистраций. Основным недостатком этой таблички является защита переднего перекрытия, за которую она получила «плохую» оценку в многолетних краш-тестах IIHS. Подушки безопасности не сработали таким образом, чтобы защитить манекены.
14. Форд Фиеста хэтчбек
2014 Ford Fiesta хэтчбек | FordХэтчбек Ford Fiesta 2011-2014 модельных годов был еще одной моделью с плохими показателями безопасности, когда речь шла о защите жизни водителей. При уровне 63 смертей на миллион зарегистрированных случаев смертельные случаи были разделены между авариями с участием одного и нескольких транспортных средств. Данные испытаний IIHS раскрывают некоторые опасности во время лобовых столкновений. «Измерения манекена показывают, что при аварии такой серьезности возможны травмы головы и левой голени», — говорится в отчете о тесте на переднее перекрытие.
13.
Hyundai Genesis купе 2014 Hyundai Genesis купе | HyundaiКупе Hyundai Genesis 2011–2014 модельных годов не прошло полных испытаний ни в IIHS, ни в NHTSA. Из данных, записанных после реальных аварий, были получены некоторые пугающие результаты. Водители Genesis погибли со скоростью 67 смертельных случаев на миллион регистраций. Большинство из них погибли во время аварий с участием нескольких транспортных средств, хотя около 15% произошли в результате опрокидывания.
12. Крайслер 200
2014 Крайслер 200 | Chrysler Chrysler 200 этого периода (2011-2014 гг.) в целом показал хорошие результаты в краш-тестах, но имел одну уязвимость.Согласно отчету IIHS, «боковая подушка безопасности сработала слишком поздно во время аварии… оставив голову манекена уязвимой для контакта с боковой конструкцией и внешними предметами». В реальном вождении 200 оказался самым смертоносным из всех седанов среднего размера. Уровень смертности водителей составил 67 смертельных случаев на миллион регистраций, причем около двух третей приходится на аварии с участием нескольких транспортных средств.
11. Форд Фокус седан
2014 Форд Фокус седан | FordВ то время как Chevy был одним из самых проигравших в отчетах о смертях водителей в начале этого века, маленькие автомобили Ford поднялись в списке самых опасных в отрасли с данными, опубликованными в 2017 году.Уровень смертности водителей четырехдверных седанов Focus в период с 2011 по 2014 год составлял 68 смертей на миллион регистраций, причем около 70% приходилось на аварии с участием нескольких автомобилей. Краш-тесты IIHS показали слабые места в конструкции и каркасе безопасности этой модели во время теста на переднее перекрытие.
10. Ниссан Сентра
2014 Ниссан Сентра | Nissan Среди семейных автомобилей среднего и компактного сегментов ни одна модель не превзошла Nissan Sentra по числу погибших водителей за рассматриваемые четыре года. Используя Sentra 2013-14 годов в качестве тестовой модели, данные показали 72 случая смерти на миллион регистраций, из которых около 65% приходится на аварии с участием нескольких транспортных средств.
В этом случае диагноз ясен: седаны Sentra того периода получили оценку «плохо» в краш-тестах IIHS с предупреждением о том, что место водителя «серьезно нарушено [] вторгающейся конструкцией».
9. Ниссан Титан
2014 Nissan Titan Crew Cab | NissanВы можете чувствовать себя в безопасности за рулем большого грузовика, такого как Nissan Titan с двойной кабиной (короткая платформа), но полноприводная модель была безусловно самым опасным пикапом на дороге с 2011 года. Краш-тесты IIHS выявили слабые места в крыше грузовиков. силы, и это, вероятно, было фактором 73 смертей водителей на миллион регистраций.Почти все (85%) эти аварии со смертельным исходом были авариями с участием одного транспортного средства, причем около половины из них произошли в результате опрокидывания. Сочетание недостаточной прочности крыши и склонности к опрокидыванию представляет собой главный недостаток Титанов 2011–2014 годов.
8. Додж Челленджер
2014 Додж Челленджер | Dodge Современный Dodge Challenger начал свой пробег в 2008 году, и в краш-тестах модель никогда не показывала особенно хороших результатов.
Тесты на небольшое переднее перекрытие дали «минимальную» оценку, в то время как «плохая» была оценка конструкции и защиты каркаса безопасности для модели 2015 года.Пугает то, что эти оценки отражали улучшения в области безопасности. На дороге более ранние модели Challenger (2011–2014 гг.) сделали его самым смертоносным маслкаром с 81 гибелью водителя на миллион регистраций. Около 60% погибло в авариях с участием нескольких автомобилей.
7. Киа Соул
2012 Киа Соул | Kia Новый Kia Soul (представленный в 2014 году) имеет достойные рейтинги безопасности, но модель 2010-13 годов оказалась самой смертоносной в категории «маленький универсал» и заняла седьмое место в общем зачете. Его самый очевидный провал произошел в краш-тестах с передним перекрытием, за которые он получил «плохую» оценку.«Пространство водителя было серьезно скомпрометировано вторгающейся конструкцией», — говорится в отчете. В дороге водители Soul погибли со скоростью 82 смертельных случая на миллион регистраций, причем около 60% — в результате ДТП с участием нескольких автомобилей.
6. Форд Фиеста седан
2013 Ford Fiesta седан | FordСедан Ford Fiesta этого периода (модельные годы 2011-14) получил несколько наград Top Safety Pick, но имел слабость в краш-тестах с передним перекрытием. «Измерения манекена показывают, что травмы головы и левой голени возможны при аварии такой серьезности», — говорится в отчете IIHS, когда Fiesta оценивается как «маргинальная».На дорогах водители гибли со скоростью 83 раза на миллион регистраций, причем две трети из них — в результате аварий с участием нескольких транспортных средств.
5. Ниссан Верса
2014 Ниссан Верса седан | Nissan Даже с двумя победами в Top Safety Pick в период с 2011 по 2014 год у Nissan Versa была явная слабость в защите переднего перекрытия. Испытания IIHS показали, что срабатывание подушки безопасности в конечном итоге «оставит голову уязвимой для контакта с [] передней структурой». В реальных авариях за четыре года водители Versa погибли со скоростью 95 погибших на миллион регистраций.
Чуть более 60% погибли в результате ДТП с участием нескольких автомобилей. Более ранние модели вели себя еще хуже на дорогах США.
4. Шевроле Спарк
2014 Шевроле Спарк | General MotorsЛюбой водитель малолитражки знает о рисках, связанных с авариями, и цифры отражают эту уязвимость. Около 96 водителей погибли на миллион регистраций при вождении Spark, впервые появившегося в 2013 году. Около 70% смертельных случаев произошли, когда водители столкнулись с другими транспортными средствами. Тесты IIHS обнаружили уязвимость в боковых подушках безопасности водителя.Несмотря на развертывание, он не обеспечивал «…достаточного переднего покрытия для защиты головы от контакта с передней боковой конструкцией и внешними объектами».
3. Привой ТС
2014 Scion ТК | Scion Scion tC был единственным автомобилем вне класса мини, вошедшим в пятерку самых смертоносных в Америке. Несмотря на хорошие результаты краш-тестов IIHS той эпохи, tC 2011–2014 годов имел уровень смертности водителей 101 на миллион регистраций.
Статистическая аномалия заключалась в том, как умирали водители. В отличие от большинства автомобилей из топ-15, большинство водителей tC со смертельным исходом произошло в результате одиночных аварий, примерно половина из которых была опрокидыванием.Этот показатель смертности при опрокидывании был вторым по величине среди всех транспортных средств в отчете.
2. Киа Рио
2013 Киа Рио седан | Седаны KiaKia Rio, вероятно, являются самыми смертоносными автомобилями в Америке в 21 веке. Согласно отчету IIHS за 2015 год, Рио занял первое место с уровнем смертности водителей 149 на миллион регистраций. Когда появились цифры 2017 года, этот автомобиль значительно улучшился (102 смерти на миллион регистраций), но занял второе место среди всех транспортных средств. Краш-тесты IIHS моделей 2012-14 годов выявили уязвимости в области ног и головы.
1. Hyundai Accent седан
2013 Hyundai Accent седан | Hyundai Если безопасность на дороге является приоритетом, покупателям подержанных автомобилей было бы разумно избегать седана Hyundai Accent 2012-14 годов.