УАЗ Patriot

1 250 000 ₽

Год выпуска: 2019

Все УАЗ с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2019, 2020 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей УАЗ в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у УАЗ в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

УАЗ Patriot

455 000 ₽

Год выпуска: 2012

УАЗ Patriot

795 000 ₽

Год выпуска: 2017

УАЗ Patriot

895 000 ₽

Год выпуска: 2018

УАЗ Patriot

785 000 ₽

Год выпуска: 2017

УАЗ Patriot

795 000 ₽

Год выпуска: 2017

УАЗ Patriot

960 000 ₽

Год выпуска: 2018

УАЗ Patriot

571 999 ₽

Год выпуска: 2015

Б\У УАЗ Патриот С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили УАЗ? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести УАЗ с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут.

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Ford Kuga

Автор Федоров Н.

Дата 17 марта

Я, Федоров Николай Николаевич, приобрёл автомобиль Форд Куга, обслуживанием очень доволен.

HAVAL H6

Автор Соловьев В.

Дата 15 августа

Я, Соловьев Владимир Юрьевич, приобрёл машину HAVAL H6 в автосалоне Атлант-Моторс. Выражаю благодарность сотрудникам салона за внимание, оперативность. Огромное спасибо менеджеру Дамиру и ст. менеджеру Роману.

Я, Гурьев Алексей Леонидович, приобрёл в салоне Атлант-Моторс авто Киа Рио Х-Лайн, обслуживанием в салоне очень доволен. Рекомендую.

Lada Largus

Автор Горбунов И.

Дата 8 сентября

Я, Горбунов Иван Александрович, 08.09.2018 купил  Лада Ларгус 2018 г.в. При покупке а/м банки очень долго проверяли,в итоге одобрили и я остался доволен покупкой.

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер

Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат Запросить лучшую цену!   Скорость и экономичность   Объем топливного бака, л 68±2 Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5 Городской цикл, л/100 км 13,7 Максимальная скорость, км/ч 150 Геометрия и масса   Тип кузова Внедорожник (универсал) Технически допустимая максимальная масса, кг 2540 Количество мест 5 Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем) Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг) Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135 Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405 Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750 Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса) Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900 Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной) Колесная база, мм 2760 Колея передних и задних колес, мм 1600/1610 Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями) Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса) Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30 Дорожный просвет (до моста), мм 210 Глубина преодолеваемого брода, мм 500 Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31 Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347 Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375   Двигатель и трансмиссия   Двигатель ЗМЗ — 409051 Четырехтактный Бензиновый Количество и расположение цилиндров 4, рядное Рабочий объем, см³ 2693 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин Топливо Бензин АИ-92/95 Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода. Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом Передаточное отношение главной пары i=4,625 Передаточное число понижающей передачи 2,48   Подвеска, тормоза и шины   Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами Колесные диски 6. 5JX16; 7JX16; 7JX18 Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

Обновленный УАЗ Патриот 2019 модельного года

С сентября, а именно в этом месяце российские дилеры начнут получать обновленные автомобили УАЗ Патриот, в перечне опционального оснащения внедорожника можно будет обнаружить легкосплавные 18-дюймовые колесные диски нового дизайна «Кару». Данная опция будет доступна для автомобилей в исполнении «Престиж» и «Максимум», для прочих комплектаций по-прежнему будут доступны литые колесные диски 16-радиуса и 18-дюймовые диски «Сахара».

Позаботились в УАЗе и о желающих приобрести автомобиль чисто для работы, где такие параметры как комфорт не имеют решающего значения. Именно для них в линейке модификаций появится версия «Классик Fleet», представляющая собой удешевленную комплектацию с двигателем ZMZ 40906 и действующим передним мостом.

НОВЫЙ УАЗ ПАТРИОТ 2019 — АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

Обновленный УАЗ Патриот демонстрирует смелый современный дизайн, компактный и лаконичный экстерьер. Элегантный внешний вид не ставит под угрозу внедорожные характеристики и ставит его в один ряд с лучшими внедорожниками в своем классе.

PATRIOT нового поколения — это мощность и надежность в сочетании с гибкостью и комфортом. V-образная передняя решетка и мерцающие светодиодные дневные ходовые огни придают внешнему виду характерный и четкий вид. Складывающиеся зеркала с цветовой кодировкой и светодиодными указателями поворота, улучшенные противотуманные фары и дополнительный светодиодный стоп-сигнал делают новый Patriot заметным в потоке машин.Кроме того, вклеенное ветровое стекло обеспечивает четкий обзор дороги.

Обновленный УАЗ ПАТРИОТ обзавелся свежими интегрированными боковыми стойками с пространственными нишами, которые не выходят из строя в условиях бездорожья.

Задняя часть автомобиля заметно преобразилась за счет нового дополнительного колесного отсека, отмеченного серебристым знаком PATRIOT и современным задним фонарем.

Обновленный УАЗ ПАТРИОТ имеет задний стабилизатор поперечной устойчивости, предотвращающий крены кузова при поворотах и ​​маневрировании. Это заметно повышает устойчивость автомобиля на пересеченной местности.

Еще одним усовершенствованием нового поколения УАЗ ПАТРИОТ является использование необслуживаемых карданных валов с увеличенным ресурсом, что значительно снижает затраты на своевременное техническое обслуживание.

Переработанный интерьер новых внедорожников стал современным и комфортным. Просторный салон УАЗ ПАТРИОТ отличается высококачественными материалами отделки, функциональной мультимедийной системой, включающей 7-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью воспроизведения видео Full HD, порты AM/FM/MP3, USB/AUX, 4 динамика, компас, парктроник с камерой заднего вида, Навигационная система Навител, покрывающая все регионы России, а также Украину и Белоруссию. Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет пассажиру на переднем сиденье следить за показаниями. Ультрасовременный интерьер включает в себя блок приборов с датчиком температуры окружающего воздуха, бортовой компьютер и новую плафонную лампу с опцией «мягкий свет».

Новый УАЗ ПАТРИОТ комплектуется колесами 16 и 18 дюймов.

Еще одна новая встроенная опция — программируемый предпусковой подогреватель. Кроме того, есть дополнительный обогреватель для пассажиров заднего сиденья.Отдельная вентиляция и регулируемый выпускной клапан позволяют равномерно распределять температуру и создавать комфортные условия для пассажиров на заднем сиденье.

Дополнительное пространство для ног, бесступенчато регулируемый переключатель управления опорой для поясницы, регулировка спинки и регулировка высоты в кабине подойдут для любого телосложения. Кроме того, спинки передних сидений складываются и вместе с подушками спинки образуют спальные места.

Задние сиденья оборудованы точками крепления ISOFIX для детских сидений.

Бензиновые и дизельные двигатели, установленные на всех моделях, впечатляют своей мощностью, а также высоким крутящим моментом на малых оборотах. Благодаря своему двигателю новый УАЗ ПАТРИОТ уверенно стартует за городом и обеспечивает дополнительный комфорт при езде по городу.

Источник: www.uaz.ru

УАЗ Патриот 2020-2021 — цена и комплектации, фото в новом кузове, отзывы владельцев (все недостатки)

Сколько стоит новый УАЗ Патриот 2021 в России: цена модели на сайте официального дилера варьируется от 984 000 до 1 450 000 рублей … На нашем рынке автомобиль продается в четырех комплектациях: Классик, Комфорт, Люкс и Люкс Премиум.

Российский внедорожник комплектуется исключительно 2,7-литровыми четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями, при этом автомобиль можно заказать как с пятиступенчатой ​​механикой, так и с шестиступенчатым автоматом. Драйв здесь, конечно, крайне полный.

Комплектация и цены на УАЗ Патриот 2021

Кредит на этот автомобиль

Вычислить

МТ5 – 5-ступенчатая механика, АТ6 – 6-ступенчатый автомат, 4×4 – полный привод

• Начальное исполнение «Классика» имеет 16-дюймовые стальные диски, бортовой компьютер, передние и задние электростеклоподъемники, подушку безопасности водителя, понижающую передачу, регулируемое рулевое управление, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением и электрорегулировку зеркал с подогревом.
• Для следующей комплектации «Комфорт» дополнительно предусмотрены кондиционер, подогрев сидений и подушка безопасности переднего пассажира, при этом если вы заказываете автомобиль с автоматом, то в его список оснащения войдет и штатная навигация.
• В версии «Люкс» включены 16-дюймовые легкосплавные диски, ABS, ESP, аудиосистема, мультимедиа с 7,0-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto и/или Apple CarPlay, пассивный круиз-контроль, подогрев руля, телефонная подготовка, противотуманные фары, регулировка сиденья водителя по высоте и система помощи при старте в горку.Автомобили с автоматической коробкой передач также имеют климат-контроль.
• Более продвинутая комплектация «Премиум» подразумевает наличие климат-контроля даже для автомобилей с МКПП, а топовая «Люкс Премиум» кроме всего прочего может похвастаться автономным предпусковым подогревателем, камерой заднего вида с парктроником и кожаным салоном.

Плюсы и минусы УАЗ Патриот

• Вместительный багажник
• Мультимедиа
• Проходимость
• Просторный салон
• Стоимость услуги

• Управляемость
• Видимость
• Расход топлива

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2020-2021

По сравнению со старым Патриотом новый как иномарка.Салонный пластик выглядит достойно, не травит миазмами и не коробится под солнечными лучами. Светлая, конечно, смотрелась веселее, но темная практичнее, посмотрим, как она перенесет лето. Новый руль — с удобным хватом, кнопками да еще и обшитый кожей.

Отдельно отмечу новые сиденья, с развитой боковой поддержкой, обтянутые хорошей тканью. Будем надеяться, что прослужит долго. Задний диван тоже стал удобнее, плюс его немного сдвинули назад, места сзади теперь стало еще больше.Друг ростом около шести футов спокойно садится один.

Дмитрий Ариков, отзыв о новом УАЗ Патриот 2.7 (150 лс) АКПП 2019 года

Качество сборки, к сожалению, оставляет желать лучшего. Итак, на днях начал пропадать антифриз из расширительного бачка, проверил патрубки — на одном обнаружил подтеки. Затянул хомут, который был полностью ослаблен. Провел отверткой все остальные хомуты — та же история, все наполовину затянуты… И это только один пример…

Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 на механике 2019

На работе мне подарили новый Патриот. Сначала думал, что если бы это был автомат, то все было бы капец. Я ошибался. Езжу по городу с большим удобством. Двигатель и коробка передач хорошо реагируют на изменение скоростей, а в салоне стало намного тише.

Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (150 лс) на автомате 2019

Больше всего удивило рулевое управление! После УАЗ 2011 г.в.а теперь это земля и небо. Дорогу держит как утюг, рулится четко, не цепляя. Автоматическая коробка передач очень удобная штука – это факт. Едет, едет очень хорошо, разницы с МКПП не наблюдаю, но намного удобнее. Двигатель 150 л.с. — еще не разобрался, но вроде хватает.

Владимир, обзор нового УАЗ Патриот с автоматом 2019 года.

Вот и купил я УАЗ Патриот в максималке, черный в коже… 2019 год… Теперь у меня каждые выходные бессознательный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… я пока не рыбак и не охотник, но видимо скоро буду.

Каждую лужу я воспринимаю уже не как грязь и препятствие (как на автомобиле Тойота), а вызов УАЗику, его характеру и характеру… Включаем замки и вежливо преодолеваем, подавляя чувство превосходства над русским офф -Дорога.

Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (150 л.с.) МКПП 2019

Технические характеристики

Новый УАЗ Патриот 2021 построен на рамном шасси и имеет зависимые подвески по кругу: спереди применена рессорная архитектура, сзади задействовано несколько продольных полуэллиптических рессор. Что касается тормозов, то это дисковые тормоза на передних колесах автомобиля и барабанные на задних.

Внедорожник имеет следующие габаритные размеры, мм

• Длина – 4 785
• Ширина – 1 900
• Высота – 2 005
• Колесная база – 2 760
• Дорожный просвет (клиренс) — 210

Объем багажника Патриота составляет 1130 литров, но при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 2415 литров. В свою очередь топливный бак рассчитан на 68 литров.Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от выбранной комплектации и варьируется в пределах от 2000 до 2015 кг.

• Наиболее доступной версии модели полагается 2,7-литровый бензиновый атмосферник (ЗМЗ-40906) мощностью 135 л.с. (217 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой ​​механикой. К сожалению, автопроизводитель не раскрывает данных по разгону с нуля до сотни, при этом максимальная скорость заявлена ​​на уровне 150 км/ч.
• Все остальные модификации УАЗ Патриот оснащены атмосферником ЗМЗ-409051 того же объема, который развивает 150 сил и 235 Нм крутящего момента. Заказать такой автомобиль можно как с пятиступенчатой ​​механикой, так и с шестиступенчатым автоматом. Вне зависимости от выбора КПП, максимальная скорость одна и та же 150 км/ч.

►

Тяги 2,7-литрового мотора в городском потоке вполне хватает, особенно если не медлить и раскручивать двигатель до 3500 об/мин. При этом практика показывает, что долгожданный вариант с АКПП управляется чуть приятнее, чем машины с МКПП.Специалисты Ульяновского автозавода явно уделяли повышенное внимание настройке машины, стараясь свести к минимуму возможные провалы и дерганья.

Что касается расхода топлива, то он заявлен производителем на уровне 14,0 л/100 км, но владельцы внедорожника массово сообщают, что в черте населенных пунктов машина потребляет гораздо больше.

А вот по проходимости к Патриоту вопросов нет. Он уверенно штурмует и размытые грунтовки, и глубокие сугробы, при этом, чтобы «посадить» машину, водителю нужно очень постараться.

Обзор (снаружи и внутри)

Современная версия УАЗ Патриот 2021 в новом кузове имеет достаточно строгий утилитарный вид. Передняя часть автомобиля оснащена мелкоячеистой решеткой радиатора с хромированной окантовкой и крупной фирменной эмблемой, которая вплотную соседствует с незамысловатыми фарами головного света. В свою очередь, угловатый передний бампер отличается большими боковыми секциями с расположенными в них противотуманными фарами.

Самый брутальный Патриот выглядит со стороны, давая понять, что перед нами действительно «паркетник».Его силуэт словно вырублен топором, при этом машина привлекает внимание еще и расширенными колесными арками и далеко уходящими в задние крылья фарами головного света.

Салон актуальной версии УАЗ Патриот 2021 года выглядит строго, но достаточно современно. У внедорожника пухлая передняя панель, в центре которой установлен 7,0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, работающей на операционной системе Android.

По бокам мультимедийный экран обрамлен «крыльями» дефлекторов вентиляции, а прямо под ним блок однозонного климат-контроля с двумя ручками и большими клавишами. Однако все это удел исключительно старших комплектаций, в то время как в базовой оснащение салона минимально.

Но все без исключения версии УАЗ Патриот 2021 могут похвастаться наличием новых передних сидений с поясничной поддержкой и улучшенным профилем боковой поддержки. По сравнению с предыдущими сиденьями они обеспечивают более высокий уровень комфорта.

Сиденье водителя может похвастаться широким диапазоном регулировок с возможностью выбора оптимальной высоты или регулировки поясничного подпора под себя.Рулевое колесо также регулируется, как по высоте, так и по вылету.

Задний трехместный диван, конечно, простенький, и даже жестковатый, но он оснащен подогревом. Тем более, что на втором ряду есть автономный блок управления печкой, а центроплан можно сложить вперед, получив подлокотник с подстаканниками.

В то же время УАЗ Патриот не даст водителю и пассажирам забыть о том, что он относится к классу бюджетных утилитарных моделей.Взять хотя бы переднюю панель, жесткий пластик которой кое-как подогнан, из-за чего на ухабистых дорогах вся эта конструкция начинает скрипеть, иногда довольно громко. Добавьте к этому еще и очень слабую шумоизоляцию, вследствие чего вы не сможете насладиться тишиной в салоне.

Интересные факты

УАЗ Патриот дебютировал на российском рынке еще в 2005 году, придя на смену модели УАЗ 3162 Симбир. За это время внедорожник пережил два крупных рестайлинга, а также большое количество мини-обновлений, в ходе которых специалисты Ульяновского автозавода внесли многочисленные точечные изменения в конструкцию автомобиля.

Последняя из самых заметных модернизаций пришлась на конец августа две тысячи девятнадцатого года – машина наконец-то получила долгожданную версию с автоматической коробкой передач. Речь идет о французском шестиступенчатом автомате Punch Powerglide 6L50, который когда-то устанавливался на BMW X3, Cadillac CTS, Chevrolet Camaro и многие другие небезызвестные автомобили.

В данный момент УАЗ активно работает над созданием нового внедорожника, который известен как проект «Русский Прадо». На данный момент известно, что это будет глубокая модернизация Патриота, который получит новый двигатель и современный интерьер, но внешность автомобиля кардинально не изменится.

Фото нового УАЗ Патриот 2021

Видео тест-драйва автомобиля

В Москве прошел испытания УАЗ Патриот с АКПП :: Автопортал

6 августа 2019 г.

В рамках предсерийного пробега УАЗ Патриот с АКПП прошел осмотр у столичных дилеров

Александр Климов, фото автора

УАЗ Патриот 2019 — L’EVOLUZIONE DELLA SPECIE

Версия Pickup

УАЗ Патриот имеет множество вариантов оснащения и разнообразия аксессуаров, а также позволяет управлять автомобилем и транспортными средствами, выключать термальную систему, управлять мультимедийной системой с сенсорным экраном, ретрокамерой и навигатором, управлять мобильным устройством, круиз-контролем. , я vetri oscurati, il clima Automatico EI сенсори ди parcheggio. Старый универсал Carrozzeria Chiusa, La Patriot viene proposta anche nella versione Pickup a doppia caba.

Nell’allestimento Prestige si Presenta Con tutto quel che serve per afffrontare forti pendenze, fundi scivolosi e sentieri costellati di buche. Dobbiamo dire che il cassone non è grandissimo, рассматривает compatezza della carrozzeria, e che le sospensioni posteriori a balestre faticano ad assorbire le asperità dei terreni sconnessi, abbassando un po’ il livello di comfort.

La Motorizzazione

УАЗ Патриот предлагается с двигателем на бензине ЗМЗ с 4 цилиндрами объемом 2,7 литра, с 16 клапанами и двигателем Bosch, который имеет мощность 149 кавалли с большим крутящим моментом и 235 Нм с двигателем 2.650 гири. Si tratta di un motore russo ampiamente collaudato negli anni e progettato per l’uso fuoristradistico, con una coppia impostata sui bassi regimi.

Трансмиссия представляет собой ручную коробку передач на 5 марок и редуктор Hyundai Dymos, автоматическую коробку передач на 6 марок Punch Powerglide, которая соглашается с уменьшенным значением расхода энергии на ручную трансмиссию и предлагает заметки о преимуществах на трассе, которая находится в городе.

L’ampio cofano motore предлагает невероятную доступность meccanica, con spazi di lavoro comodissimi che permettono una manutenzione quicke e semplice.

Самая современная технология включает в себя все и пассивные системы защиты и безопасности: ESP, ABS, контроль движения, CBC, система помощи при движении, Hill Holder и режим Off-Road.

Размеры и потребление

Le Diventano esterne da fuoristrada di media grandezza (и lungo 4,6 metri) diventano enormi nel vano di carico, capace di ben 1.130 litri, che diventano 2.415 con i sedili posteriori ribaltati.

Il consumo medio è di 10 литров на 100 км, in linea con la cilindrata.Для того, чтобы обеспечить полную пропускную способность хилометрагги, можно использовать установку GPL на основе лицензии GPL, с определенной позицией на счете (на общую емкость в 60 литров), которая позволяет сохранять средства массовой информации на расстоянии 9 км от одного литра.

Версия и конкурентная премия

УАЗ Патриот доступен в 4 версиях с ручным управлением (Classic, Optimum, Prestige, Maximum) и 3 версиях с автоматическим камуфляжем, все с различными уровнями оснащения, которые имеют большую базовую комплектацию, с ручным управлением и изменением в зависимости от условий эксплуатации, все больше аксессуаров, dotata di ogni комфорт. Inoltre la vettura prevede la possibilità di installare e omologare il verricello anteriore and ulteriori accessori for l’off road.

Часть списка около 23 000 евро. Учтите, что dotazione e il tipo di vettura, è un prezzo più che oneto. Anche per questo in patria la Patriot ha avuto un serve di vendite.

Il «sangue misto» rappresenta in natura una specie avanzata, più forte, che si adatta alla vita (или in questo caso al territorio) в maniera pit efficace.Questo perché possiede in se il meglio delle due razze. УАЗ, один из символов 4 × 4, для первого прима-ди-альтри.

УАЗ Патриот коммерческий в Италии УАЗ Италия Ашано (Сиена), который находится в темпе распространения на национальной территории.

©  Журнал 4×4 – RIPRODUZIONE RISERVATA

УАЗ Патриот 2.7: С бурлаком в Миловиче | Recenze & testy

Některá auta se mi hodnotí snáze a některá mi dají opravdu zabrat. Proto se teď rozplývám nad srpnovými fotkami UAZu Patriot a jen těžko píšu recenzi. U většiny testovaných aut totiž dokážu zachovat objektivitu a nějakým způsobem popsat jeho realné vlastnosti. S UAZem mám tu potíž, že se mi moc líbil a vím, že vetšina z vás mu ani nedá sanci. Можна и квили земли пуводу. Celý týden za volantem ruského off-roadu začal dost zvláštně. Зе вшеч лиди ми хо доходил праве Матей, ктерый обычейне мири до люксуснич внедорожник а недавно объявил свой фетиш в подобье вы-вите-чего. Když mi nabídl na týden Patriot, myslel jsem, že si dělá srandu z mého ne uplně tuctového вкус.Po pár hodinách ve vlaku jsem ale skutečně stál před poctivým kusem techniky lakovaneho do hnědé metalizy. Pak jsem si málem koupil Nivu, od čehož mě v poslední minutě odradila jen představa, co by mi na to má drahá asi řekla. Večer se povážlivě přiblížil, Matěj odjel v Suzuki Jimny (které je vlastně taková terenní Miata) a já mohl probudit k životu velko-objemový chtyřvalec a začít obdivovat product ruského tvpodíříříshá hos.

Патриот дикий старый хранитель выпадающего могущества але ве скутечность je menší než třeba Nissan Patrol GR, Mitsubishi Pajero, или Opel Forntera.Bavit se o designu je zbytečné, jelikož na autě se žádný nenachází. Светла jsou zhruba tam, odkud by to mělo svítit, převisy jsou takové aby nepřekážely a celý vůz je lakován odstínem, na kterém se nejlépe skryjí skvrny bahna a poulční spiny. Celkově je vzhled zcela podřízen funkci, což mám osobně nejraději.

Jen co jsem nasedl do kabiny, zaujaly mě obrovské lány lesklého tvrdého plastu. Není sice hezký, zato je něm vidět každý škrábanec. Na druhou stranu vám ho velmi rychle přestane být líto.Я здесь vítězí funkce nad formou a v том duchu máte vždy po ruce nějaké to bytelné madlo, či kapsu na drobnosti. Седaчки были в тестaнe выбaвe потaженe кожeнку, ктера слoбовала снaдноу омывaтельность а вщeчна чтыржи мiста была выбaвeна електрикм виржeвэм. Vyhřívaný pak byl i věnec volantu a tenké měděné dratky protkavaly nejen zadní ale i prední sklo. Tomu se prosím říká зимний пакет! На палубе был темпомат, климатизация, палубный почитай, зкратка вся, со муже ржидич потршебоват а то уж се выда камколив.Впростед настольный, мези видечи климатизаце, нашел све місто весенний планшет с операционной системой андроид. Jednoduché a spolehlivé prostředí, srozumitelné mapy, fungující handsfree, важно сесть в русский язык? Jedinou výtku bych směřoval k pátým dveřím. Подобно тестированному EcoSport, и УАЗ имеет запасные двери, отработанные до боку, жен давало ветши смысл, кдыбы уможновалы приступить к ходнику и не к сильнице. Завазадельник самотный сполкне nadélku kryt náhradního кола Suzuki Jimny, который jistý neshikovný редактор prorazil.

Hodnocení interiéru je podružné, jelikož tento vůz je celý o technice, kterou skrývá pod relativně moderním kabátem. Samonosnou karoserii nehledejte, tohle je poctivý ramový podvozek osazeny dvojicí tuhých náprav. Vzadu najdete stará dobrá listová péra, ale předek je již vybaven vinutými pružinami. Srdcem vzu je čtyřválec značky ZMZ (Заволжский Моторный Завод) или объемом 2,7 л с мощностью 150 коней и крутящим моментом 235 Нм. Projev motoru je like vznetovým jednotkám. Nejvíce síly má ve středních otáčkách a pro terenní zaměření vozu se perfektně hodí.Na motor navazuje pětistupňová převodovka a redukční skříň. Výkon je přenášen na zadní nápravu с uzamykatelným diferenciálem. Pohon přední nápravy lze přiřadit ‘napevno’ takže vůz není vybaven středovým diferenciálem. Ovládání redukční prevodovky, uzávěr a systému 4×4 je soustředěno na středovém panelu. To je u testované prémiové výbavy elektronické a já bych mnohem raději klasickou dvojici pák.

Jízda po zpevněných cestách je v naprostém pořádku, dokud se nerozodnete pokořit 90 km/h.Přeci jen jde о старосветском бездорожье и rychlé silniční tempo si vyžádá jak neúměrnou spotřebu, tak значимый глухой дискомфорт. Накрацко ​​Почкладана Пржеводовка ВШАК УМОЖňУЕЖЕ СВИЖНЕЙ ПРОПРЕЛЕНИЯ SVIESKýAM ProPLETáNí Naladěný podvozek je ideálem pro České silnice a ve městech vybavených tramvajovými pásy zjistíte, že světlá výška 350 мм je tak akorát. В контексте saučasných německých automobilů bych pak kvalitu jízdy označil za vyloženě pohodlnou. A situace se ještě zlepší, jen co opustíte asfalt.На полнячках, ускаканных лесных кладках и на бетонных плитах D1, се Patriot chová předvídatelně. Nejednou se přistihnete, jak po takových cestách jedete jako po okresce. Pokud by vám ani nezpevněné cety unstačily, můžete se vydat na toulky lesem, poli či tajgou. Díky kratké jedničce a silnému motoru jsem redukci řadil jen tak ze sportu a valil jsem se kudy mě zrovna Napadlo. Единым лимитом, на ктерый будет наражет йсоу внешние розмеры возу с длоухим розворем, але то уж се мусите оправду ходне снажит.Dokonce i se ‘silničníma’ pneumatikama jsem se vyšplhal do svahů, do kterých bych se pěšky nepustil.

Матей ми эль Патриот купил с одного конкретного дувода и тим был вылет сполу се зминеным Джимни, Форестерем и Ленд Круизер на танкодроме в Миловиче. Ани невите, как рад быч вам тэдж поровнал выконы зминьих возу в терэну, жел йа се ду Милович неподивал. Zákerřně jsem nabušil přehrávač sovětskými pochody a ráno si ode mne přebral klíčky Jeník, načež v mlžném oparu rozespalosti zamířil kamsi za Prahu.Tak snad příště.

Pár postřehů od Kubajze

Нароздил од Адама йсем немусел выразит за культуру а прото йсем се oнoго собoтнiго рaна выправил до Милович. На месте сразу же jsem доразил с пулходиновым зпожденим, также stačilo jen hodinku vyčkat a do areálu tankodromu dorazil Jeník za volantem Patriota. Hned se nám jal представляет нектер зрелой ржешени русские автомобили а клепаним на розличне кусы плеча а пласту доказал пржедимензованость (небо поддимензованость) конструкции возу.

Když jsem tedy poprvé zahlédl UAZ Patriot, neudělal na mě zrovna dojem. Дизайн Nepomohl tomu ani. Высока крабице без якколи инвенция nejvíce připomíná pokusy čínských výrobců o kopie slavnějších evropských offroadů. Autu tak nějak chybí designová myšlenka, nějaký jednotný style. CELE to Působí Tak, že Kdosi ve Vývojovém Centru Uazu Zkrátka Nakreslil Jednoduchý Tvar Auta A Na Něj Se Pak Tak Nějak Leiy Různé Díly Jako Světla, Kola, Dveře, Nebo Rezerva (Nepochybuji, že Přesně Tak в Было — Адам) . Рождне то нени вуз, ктерым уделате дойем на соуседы в спутниковом местечку.

Нейка та здоровая листа в интерьере небо ледовые деньни свицени пусоби спише яко улітба маркетингу необычныя знаки, нэжъ реальнй замер конструктъ. Целы внітржек е тэк бизaрні смесіці люксусніч првкі (вырживаны летучие, седадла, радиомaпа) ктерe жако б нaмонтовал надшены кутил с втержиновым лепидлем и саморезными врутами на утилитарных закладках.

Kdyby moje setkání s Patriotem skončilo na parkovišti, brzy bych na něj zapomněl a pozhoval ho za trapný pokus ruské automobilky, který nestojí za bližší zkoumani.То быч але уделал большую чубу.

Stačilo Prvních Pár Metrů Na Sedadle Spolujezdce, Prvních Pár Překážek Na Offroadovém Hřišti A BYO Jasné, že Thenhle Behemót Na Rámu Bude Sbírat Body Někde úplně Jinde, Než v Oblasti Měkčených Plastů. S klidem si poradil s prudkým stoupáním i klesáním, глубокий jámy projížděl jako by se nechumelilo. А всегда просим без заржазене чтыржколки. Se zapnutou redukcí a offroadovým asistentem byl jedinou překážkou řidičův strach o půjčené auto.

A potom jsem přesedl na sedadlo řidiče a zkusil si Patriota sám.Jako offroadový laik jsem nejprve vybíral jen mírně zvlněné cety, ale diky Jeníkovu hecování jsem si chasem troufl i na hřiště pro nazvedaná monstra s drapáky. Небуду лхат, парк то уплне невышло, дельши розвор обчас зпyсобил, же се уаз повeсил некде на бржичо, але стачило заржадить зпатечку а зкусит выйет пржекажку жинак, небо рыблака. A celou tu dobu jsem se královsky bavil.

Ještě si dovolím malou vsuvku k radiomapě. Již při letmém pohledu je jasné, že je to prostě jen činský Tablet s androidem zastavěný do palubní desky.Zdá se to sice jako amatérské řešení, ale dává to dokonalý smysl. Odladěný systém funguje s okamžitou odezvou, ovládání je dokonale plynulé, vše se dá do detailu nastavit a když Vám náhodou nějaká funkce chybí, stačí ji jednoduše doinstalovat. Nelíbí se Vám základní hudební přehravač? Нет проблем, stačí si stáhnout z Google Play jiný. Stejně tak můžete původní navigaci vyměnit za Waze, nebo případně celé zařízení flashnout a nahrát si svůj systém. Здравый смысл. Oproti radiomapě v nedavno preředtím testované Navaře, kde byly možnosti přizpůsobení téměř nulové je tohle o sto procent lepší řešení.

Uplynulo asi pet hodin a já musel UAZe vrátit. A vůbec se mi nechtělo. Nechápejte Mě Špatně — Pořád — byl místy dost diskutabilně zpracovaný, nepříliš hezký, hlasitý a žíznivý povoz, který počas vydával víc pazvuků, než moje dvacetileté volvo, ale všechno jsem mu — Rád odpustil. Na cestách, kam je Patriot určen, na tom totiž vůbec nezáleží.

Вердикт

Patriot je poctivý kus techniky překvapující nečekaným komfortem. Tohle auto skutečně není pro každého a pokud denně nevyužijete odolné rámové konstrukce, nejspíš jej nikdy nedoceníte.Na volném trhu pak jako главный аргумент перед низкой ценой, servisní nenáročnost a levné nahradní dily. Kdybych měl někdy vyrazit na pořádnou expedici a svěřit svůj osud do rukou techniky, by Patriot první volbou.

Technické údaje

Мотор: Atmosférický Zážehový adový čtyřválec 2 693 cm3
výkon: 105 кВт (143 Koní) V 4 400 OT. /min
Točivý Moment: 235 Нм V 3 700 — 4 100 ОТ. / Мин
Првеводовка: Manuální pětistupňová
Maximální Rychlost: 150 км / ч
Pohon: poháněná zadní náprava s možností připojení přední
Cena Testovaného Vzu: 635 000 Kč

УАЗ патриота рисунок

Все чертежи автомобилей выполнены в масштабе 1:25; большинство чертежей самолетов выполнены в масштабе 1:72, 1:100, 1:250 и 1:500; остальные чертежи в различных масштабах: это всегда указано на чертеже в левом нижнем углу.

Файлы Illustrator создаются с помощью Adobe Illustrator CS3, CS4, CS5, CS6 и CC; если вы работаете в более ранней версии Illustrator, я могу экспортировать файл в устаревшем формате для вас.

Размеры на векторных чертежах автомобилей указаны в единицах СИ и, следовательно, в миллиметрах.

Контуры УАЗ Патриот
Шаблоны УАЗ Патриот
Чертежи УАЗ Патриот CAD
Чертежи УАЗ Патриот
Чертежи УАЗ Патриот
Чертежи вывески УАЗ Патриот
Шаблон винила УАЗ Патриот
Клипарт УАЗ Патриот
Графика винила УАЗ Патриот
Шаблон фольги УАЗ Патриот

6

УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот 9026

УАЗ Patriot Enseigree Vehicle
УАЗ патриота Patriot Barquage Vehicules
УАЗ патриологии Enseignes
UAZ Patriot AutoCoLant
УАЗ патриота Patriot Cinalização
UAZ Patriot Comunicação Visual
УАЗ патриота Роутулос
УАЗ патриота Patriotsação de Frotas

УАЗ Патриот Personalização de veículos
УАЗ патриота uriot patriot de leyculos
УАЗ патриота Serigrafia
УАЗ патриота Patroiot
УАЗ патриота letreros
УАЗ патриота Señaleticas
УАЗ патриота Autoadesiva
УАЗ патриота Bilrekor
УАЗ патриота Бильрекламе
УАЗ

УАЗ Патриот очертания
УАЗ Патриот очертания
УАЗ Патриот signelements
УАЗ Патриот vecteezy
УАЗ Патриот мр клипарт
УАЗ Патриот ccvision
УАЗ Патриот арт станция

Полная масса автомобиля УАЗ Патриот

.

Габариты автомобиля уаз патриот. Новости от производителя

Среднеразмерный Ульяновский автомобильный завод появился в 50-х годах прошлого века. Модель УАЗ Патриот (на фото) как одна из четырех модификаций УАЗ Трофи, появившихся в начале этого тысячелетия. Первый Патриот был выпущен в 2005 году, затем была выпущена машина модификации 2007 года с изменениями. Автомобиль претерпел значительные изменения в 2013 году, а 2019 год не прошел бесследно для УАЗ этой модели.УАЗ Патриот превосходит все остальные модели производителя по техническим характеристикам и соотношению цены и качества.

Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в облике

Внедорожник достаточно мощный, имеет рамный кузов. Из импортных моделей по техническим характеристикам ближе всего к УАЗ Патриот джип Great Wall Hover от китайского производителя. Технические характеристики УАЗ Патриот привели к европейским стандартам еще в 2011 году. Это позволило вывести автомобиль на зарубежные рынки .

В производстве этой пятиместной машины двигатель ЗМЗ 409. С начала выпуска автомобилей автомобиль претерпел серьезные изменения во всех направлениях, и двигатель с трудом справляется с его мощностью и функциональностью. В автомобиле установлен современный климат-контроль, система оповещения о возможных неисправностях… Габаритные размеры УАЗ Патриот (Классика):

• длина: 4,7 м;
• ширина: 2,1 м;
• высота: 1,91 м;
• дорожный просвет: 0,21 м;
• колесная база: 2.76 м

УАЗ выпускает модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Двигатель бензиновый Патриот имеет следующие параметры: 2,7 л мощностью 128 л.с., а дизельная топливная система 2,3 л объемом 114 л.с. Масса снаряженного автомобиля 2,65-2,69 тонны. Размеры моделей УАЗ Патриот Лимитед и Комфорт отличаются от классической версии, машины на 8,5 см выше и на 35 см длиннее.

Новая модификация имеет поперечный стабилизатор на задней подвеске, что в сочетании с новыми 18-дюймовыми колесами делает автомобиль очень устойчивым на любом бездорожье, на крутых поворотах и ​​на высоких скоростях. Появились новые опоры. Все это благодаря сохранению высокой проходимости при увеличении массы автомобиля.

В зависимости от выбранного двигателя у покупателя под капотом будет 4 цилиндра:

1. Бензиновый вариант — инжекторный двигатель ЗМЗ 40905, соответствующий европейскому стандарту. Вам придется заправляться бензином не ниже 92 марки. Мощность двигателя 4600 об/мин, крутящий момент 209 при 2500 об/мин. Максимальная скорость составляет 150 км/ч. Расход топлива на 100 км при скорости до 90 км/ч 9.5 литров.
2. Дизельный двигатель ЗМЗ 51432. Установлена ​​немецкая система впрыска Bosh, мощность 3500 об/мин, максимальный крутящий момент 270 при 1800-2800 об/мин. Максимальная скорость составляет 135 км/ч. На УАЗ Патриот расход топлива на 100 км при скорости до 90 км/ч 11,5 литров.

В более ранних версиях устанавливался двигатель IVECO F1A итальянского производства. Электрическая раздаточная коробка управляет постоянным задним приводом и жестким передним. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч примерно за 20-22 секунды. При максимально возможном скоростном режиме груженый автомобиль тратит около 15-16 литров топлива на 100 км.

УАЗ Патриот (на фото) имеет объем багажника 700 литров.

При желании в последней модификации в него можно разместить диван, получив дополнительно 2 пассажирских места (как показано на картинке).

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот свидетельствует о достаточно комфортном салоне автомобиля, который получил регулируемые сиденья водителя и пассажира. Теперь водитель может регулировать высоту, а пассажиры — изменять угол наклона спинки сиденья.Модели последних трех лет немного короче своих предшественников, но изменения длины кузова не повлияли на вместимость салона. В салоне автомобиля предусмотрено множество мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже фото салона УАЗ Патриот.

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она расположена на дверях салона и работает от аккумулятора. Новая конструкция моста сделала УАЗ этой серии еще более устойчивым.Модели старше 2013 года выпуска имеют южнокорейскую коробку передач и немецкую тормозную систему Bosh. В конце 2018 года машина прошла очередной масштабный рестайлинг, который пошел ей очень на пользу. внешний вид. Он стал более современным и привлекательным.

Модель этого года изменилась:

• , а при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
• крепление бампера вместо рамы к кузову;
• зеркала заднего вида;
• решетка радиатора приобрела привлекательные ломаные линии;
• стекло клееное;
• задние фонари теперь уходят в стороны, стоп-сигналы находятся в самом верху задней центральной двери (рисунок ниже).

Изменения не повлияли на ходовые качества автомобиля. Она может пройти вброд полметра. Салон автомобиля также немного обновился: сиденья стали более удобными по форме, боковая поддержка стала более выраженной, изменилось положение регулировочных рычагов сидений, теперь в них легко вставать, не вставая, в полной версии появилась мультимедийная система с ЖК-дисплеем и камерой заднего вида. Пассажирское пространство также расширилось, что очень повлияло на возможность регулировки угла наклона спинки сиденья.Дополнительно есть крепления для детских кресел. Наконец, есть встроенная навигация.

УАЗ Патриот также немного изменил цвет кузова. В последней линейке есть модификация под названием Unlimited, которая полностью повторяет Limited, но имеет цвет Quartz, особую отделку салона и хромированный ободок контейнера для запасного колеса.

Цена на УАЗ Патриот

Производитель предлагает модели этого года по цене в пределах 650-850 тысяч рублей.Максимальная цена за дизельную версию автомобиля в полной комплектации, а нижний порог для бензинового пуска. Если покупать машину с завода с полным тюнингом под Лимитед, то стоимость может приблизиться к 920 тысячам рублей.

Все модели, независимо от цены, имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод. Последняя модификация поступит в продажу в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус – покупку по программе утилизации. Стоит учесть, что в стартовой комплектации не будет ГЛОНАСС и GPS навигатора, антенны, мультимедийной системы, ящика для запаски, центрального замка, АБС, климат-контроля. Для полной комплектации доступны сменные диски от 18 до 16 дюймов.

Преимущества и недостатки

Российскую сборку можно назвать грубой, и конечно у модели много минусов, но есть и плюсы.

Преимущества УАЗ Патриот

• Большим плюсом является цена и простота обслуживания.На российскую машину проще достать запчасти, они недорогие, а ремонт при необходимости намного доступнее.
• Еще одна немаловажная деталь, судя по описанию автовладельцев, УАЗ Патриот действительно внедорожник. Может пройти там, где многие даже не решаются совать нос в импортные «паркетные» модели.
• На данный момент приборная панель практически идеальна.
• В автомобилях модификации до 2019 года нет подушек безопасности, но возможна их установка, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная шумоизоляция салона.

Минусы автомобиля

• Дверные проемы слишком узкие.
• Устаревшая, неудобная рулевая колонка.

Также многочисленные тесты и отзывы потребителей отметили, что для поездок на таком большом УАЗ Патриот топливный бак явно маловат. Двигатели для автомобиля массой более 2 тонн маломощные. Люфт руля в 10 градусов, по привычке, сильно нервирует. Есть и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить вам жизнь, если вы отправляетесь в дальнюю дорогу на машине: слабая печка и система охлаждения, слишком тугие педальные тормоза, в результате чего у автомобиля большой тормозной путь.

После 30-40 км пробега автовладельца могут ожидать поломки ступичных подшипников, поломка стабилизаторов. Днище и днище быстро подвергаются коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Новости производителя

Модель внедорожника УАЗ Патриот очень популярна, и не только среди линейки УАЗ. Производство автомобилей увеличивается с каждым годом. Сейчас иностранные специалисты работают над доработкой модели совместно с отечественными инженерами и конструкторами. У УАЗ Патриот корейская трансмиссия, часть электрики разработана немцами.

В 2019 году автомобиль вышел дополнительно в модификации пикап. Едва представив на всеобщее обозрение новую рестайлинговую модификацию, но не запустив ее в продажу, производители рассказывают о следующих шагах по совершенствованию УАЗ Патриот. По их словам, поклонников этой марки ждет долгожданная замена «древнего» руля, коробки передач, установка круиз-контроля и встроенной системы стабилизации движения. Также должны появиться дополнительные подушки безопасности и турбированный бензиновый двигатель мощностью 150 л.с.

По данной модели можно сделать вывод, что это отличный внедорожник, который, правда, не очень удобно использовать для дальних поездок. Маневренность, ходовые качества на высоте, и использовать их можно только для выездковых выездов на природу большой компанией на близкие дистанции, для выездов на рыбалку или охоту. Такое путешествие будет, даже если водитель окажется любителем «поличачить». На УАЗ Патриот сильно не разгонишься, но даже на максимальной скорости машина достаточно устойчива.

Размеры УАЗ Патриот размеры его модификации в кузове пикап. Сегодня мы расскажем и покажем вам обо всех особенностях габаритов УАЗ Патриот. Для наглядности удалось получить даже официальные изображения со схематичными линейными размерами самого производителя. Все это только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года позволили сохранить уникальную геометрическую проходимость внедорожника. Для удобства задних пассажиров задний диван был задвинут в багажник на 80 градусов.Что стремно из-за этого, а сегодня 1150 литров. Если на новом УАЗ Патриот добавить задние сиденья, то объем увеличивается до 2450 литров! При небольшой длине Патриот имеет довольно высокую крышу и неплохую ширину, в результате чего внутреннее пространство довольно большое. А углы въезда и съезда при дорожном просвете в самой нижней точке 210 мм делают проходимость автомобиля феноменальной. Не стоит забывать о широких возможностях лифта подвески, установке колес большего размера и еще большем увеличении дорожного просвета.

• Длина — 4750 мм (с чехлом на запасное колесо 4785 мм)
• Ширина — 1900 мм
• Высота — 1910 мм
• Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
• Полная масса — 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
• База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
• Объем багажника — 1150 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 2450 литров
• Грузоподъемность — 525 кг
• Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
• Дорожный просвет или УАЗ Патриот клиренс — 210 мм

Габариты УАЗ Патриот пикап отличаются от габаритов 5-дверной модификации Патриота.У пикапа УАЗ увеличена колесная база и длина кузова. В результате при том же дорожном просвете задний угол въезда меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами негативно сказывается на геометрической проходимости.

Для этого по грузоподъемности пикап УАЗ очень хорош. по заявлению производителя можно перевозить до 725 кг, но никто не мешает усилить рессоры. Грузовая платформа с завода может быть оснащена тентом, навесом или крышкой багажника под цвет всего автомобиля за дополнительную плату.

• Длина — 5125 мм
• Ширина — 1915 мм
• Высота — 1915 мм
• Снаряженная масса — от 2135 кг
• Полная масса — 2860 кг (дизель 2940 кг)
• База, расстояние между передней и задней осью — 3000 мм
• Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
• Длина кузова — 1375 мм
• Ширина кузова — 1265 мм
• Высота доски — 635 мм
• Объем топливных баков — 72 литра
• Размер шин — 225/75 R16 или 235/70 R16
• Клиренс пикапа Патриот — 210 мм

Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой модификации внедорожника.Достаточно вместительный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг для перевозки очень крупногабаритных грузов.

Многие стали счастливыми обладателями российского внедорожника, который активно продается с 2008 года. УАЗ Патриот считается первым российским тяжелым внедорожником и поэтому закономерен вопрос: какова масса УАЗ Патриот, а также других внешних параметры автомобиля. По сравнению с УАЗ Хантер, УАЗ Патриот — российский внедорожник класса люкс.

Чем хорош УАЗ Патриот, так это его внедорожными качествами и возможностью комфортно ездить по дорогам общего пользования.Если сравнивать с Нивой, то по трассе ехать совсем не удобно, приходится рулить на скорости, хорошо едет только по бездорожью, а УАЗ Патриот хорошо едет по трассе, и он тоже имеет большие возможности на бездорожье.

За годы, что выпускается УАЗ Патриот, он усовершенствовался и появились новые модификации такие как и .

А для любителей быстрой езды создали модификацию УАЗ Патриот Спорт, которая стала более маневренной за счет меньшей колесной базы и багажника.Есть и более редкие версии — «Трофи» и «Арктика». В целом этот внедорожник популярен в России, и после 2013 года машина уже выпускалась серийно после исправления всех первоначальных недостатков.

Комплектация и характеристики УАЗ Патриот

Бензиновые или дизельные двигатели могут быть установлены под капот Патриота. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 объемом 2,3 литра выдает мощность 116 л. с участием. Это довольно слабые цифры для такого большого внедорожника. Дизельная комплектация сможет разгоняться максимум до 135 км/ч.Но с другой стороны, в России есть такие дороги, что быстрее по ним лучше не ездить. Зато расход топлива неплохой — по трассе — 10 литров, а по городу — 15 литров. Неплохо для такого тяжелого внедорожника.

Существует также бензиновая комплектация УАЗ Патриот, в которой установлен двигатель ЗМЗ-409.10, его объем составляет 2,7 л, а мощность 128 л. с участием. Машина стала немного резвее, уже может разогнаться до 150 км/ч, но так как вес УАЗ Патриот достаточно большой, расход топлива даже выше, чем у дизеля — 15-16 литров бензина в город.Двигатель работает на 92-м бензине, но можно заправлять и 95-й газ.

Если ехать по трассе со скоростью 90 км/ч, то расход будет около 12 литров бензина на 100 км. пробег. В городе или бездорожье расход топлива может достигать 20 литров на 100 км. пробег. В баке 87 литров, то есть можно заправиться один раз полный бак и ехать довольно долго.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она механическая 5-ступенчатая, скоро производитель обещает, что выпустит АКПП, тогда машина точно станет «Лакшери».Также в машине есть полный привод, есть раздаточная коробка с 2 передачами, благодаря чему можно ездить по очень крутым горкам бездорожья.
На передних колесах дисковые тормоза, а на задних барабанные, но тем не менее, машина хорошо тормозит, даже если долго ехала по мокрой дороге.

УАЗ Патриот масса и другие габариты

Габариты Патриота впечатляют – длина – 4,65 метра, высота – 1,9 метра, ширина – 2,08 метра.Клиренс — 210 мм. Если сделать лифт или поставить колеса большого диаметра, то клиренс увеличится до 280 мм. С таким клиренсом можно проехать по болотам, грязи, песку и чему угодно.

Вес УАЗ Патриот 2070 кг, при полной заправке автомобиля можно дополнительно загрузить 600 кг. А реально можно и 1000 кг. загрузить в этот внедорожник. Все благодаря мощной рамной конструкции.

Салон УАЗ Патриот

В салоне УАЗ Патриот могут разместиться 9 человек, а багажник большой, в который можно положить много вещей и другой провизии.

За то время, что производится УАЗ Патриот, его салон стал намного лучше, на приборной панели стали использовать более качественный пластик, да и сама панель была улучшена, на ней стало меньше приборов, что делает управление автомобилем более комфортный. У Патриота высокая посадка, поэтому, когда едешь, хорошо видно дорогу.

Патриот имеет современную аудиосистему с USB-портом, в которой есть громкая связь, благодаря которой можно общаться по телефону, не держа телефон в руках.Также между сиденьями есть специальная ниша, в которую легко поместится много разных вещей. Кроме того, сама отделка салона в целом улучшилась по сравнению со старыми автомобилями. Сиденья мягкие с подголовниками, так что теперь за рулем Патриота не устаешь.

Новый УАЗ Патриот имеет электростеклоподъемники на передних дверях, зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой. Есть кондиционер с дистанционным управлением, поэтому ездить летом стало еще комфортнее, а также есть дополнительная печка, что очень актуально зимой.

УАЗ Патриот — внедорожник рамной конструкции, производство которого начато в 2005 году в городе Ульяновске на одноименном автомобильном заводе. Для проектирования этой модели был взят образец популярного в то время автомобиля повышенной проходимости УАЗ «Симбир», имевшего заводское наименование УАЗ-3163.

С осени 2014 года стало известно о выпуске улучшенной версии этого автомобиля. В то же время начали поступать заявки на покупку УАЗ Патриот 2015 года выпуска.Если вы хотите приобрести автомобиль, который элегантно смотрится на городских улицах и не заботится о условиях бездорожья, то информация в этой статье будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗ не претерпели существенных изменений, на внедорожник будет устанавливаться Газовый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 л, максимальная мощность 128 л.с., которая достигается при 4400 об/мин, с максимальным крутящим моментом 217 Н*м при 2500 об/мин, количество цилиндров в двигателе 4, расположение рядное, как и на предыдущих моделях двигателей этой серии.Тип впрыска топлива, работающий по системе распределенного впрыска топлива непосредственно в цилиндры, соответствующий экологическому стандарту Евро-2.

Выпуск моделей с дизельным двигателем типа ЗМЗ 51432 объемом 2,23 л, с максимальной мощностью 113 л.с., которая достигается при 3500 об/мин, с максимальным крутящим моментом 270 Н*м при 1800-2800 об/мин , количество цилиндров рядное и равно четырем, впрыск топлива — впрыск. Помимо двигателей отечественного производства, предыдущие модели УАЗ Патриот оснащались дизельным двигателем IVECO F1A производства Италии и имели следующие характеристики: объем – 2.3 литра, максимальная развиваемая мощность – 116 л.с. при 3900 об/мин коленчатого вала, максимальный крутящий момент – 270 Н*м при 2500 об/мин. А вот на УАЗ модели 2015 года этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и прежде роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка. Колеса полноприводные — Part Time, задний мост постоянно вращается, а передний подключается вручную. Усилия на ведущие мосты распределяются раздаточной коробкой с электроприводом.

По логике вещей автомобили этого класса нельзя отнести к гоночным, однако мощности двигателей УАЗ достаточно, чтобы уверенно управлять ими как в напряженном городском потоке, где требуется динамичный разгон и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам не место.

Бензиновый двигатель позволит разогнаться до 150 километров в час. За 20 секунд автомобиль разгонится до 100 километров в час, потребляя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км/ч средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км/ч – 15-16 литров.

С дизельным двигателем ЗМЗ 51432 машина развивает максимальную скорость в 135 километров в час, разгоняясь до 100 километров в час за 22 секунды.Расход дизтоплива в шоссейных условиях составит около 9,5 литров при скорости 90 км/ч. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ расход топлива стал составлять 16 литров на 100 километров.

УАЗ Патриот 2015 имеет следующие габариты.

Classic — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4750*2760*1900*1910.
Comfort & Limited — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4785/2760/1900/2005. 1600 мм — колея передних и задних колес, для базовой комплектации Classic, и 1610 для Comfort и Limited.Вес 2125 кг. для автомобилей, оснащенных бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизельных двигателей. Максимально допустимая масса «бензиновых» автомобилей составляет 2125 килограммов, а дизельных версий — 2165. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И в результате вес всего автомобиля составит 2650 и 2690 килограммов соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525 килограммам, но тесты показывают, что вес в 600 кг вполне по «плечам» этому внедорожнику.Дорожный просвет, или дорожный просвет для всех комплектаций, составляет 210 миллиметров. без труда преодолевает полуметровые углубления, что является его отличным преимуществом на раскисших дорогах. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «садиться на брюхо» при наезде на крутые поверхности, а передвижение по городским бордюрам совсем не составит труда.

При создании этого внедорожника не были реализованы последние конструкторские изобретения, но тем не менее, в системе подвески Патриота появилась важная деталь, на задней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, спереди есть рессорно- типа подвески, сзади подвеска рессорного типа.Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами, спереди и сзади обычные тормоза барабанного типа. Шины можно подобрать по комплектации, 16 и типоразмеру 225*75 или 235*70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в тяжелых условиях — 245/60 R18

Отечественный внедорожник

В 2008 году на просторах России появился первый российский тяжелый внедорожник УАЗ Патриот, который можно назвать роскошным джипом. Привыкшие к относительно небольшим по размерам отечественным автомобилям, среди которых гигантом был УАЗ Хантер, наши граждане поначалу принимали Патриот за крутую новую иномарку, путая его с Тойотой.Но это оказался внедорожник российского производства, который сочетал в себе проходимость своих предшественников с комфортом обычной дорожной легковушки. За 6 лет УАЗ Патриот претерпел ряд различных модификаций и доработок. Автопроизводитель (Ульяновский автомобильный завод) выпустил такую ​​модель, как УАЗ Грузово-пассажирский вариант с кабиной на 2-х пассажиров. На смену ему пришел более удобный и востребованный УАЗ Пикап, имеющий большие габариты с кабиной на 5 пассажиров и 4 дверями в салоне.

Для приверженцев активной и динамичной езды создан УАЗ Патриот Спорт с уменьшенной колесной базой и багажником. Модели Trophy и Arctic также производились в небольших количествах. Большой популярностью у силовых структур пользуется УАЗ Патриот, для которого, помимо обычной модификации, выпускаются полицейские и бронированные версии автомобиля. С 2013 года завод-производитель, учитывая недостатки и пожелания автовладельцев, начал серийное производство УАЗ Патриот в окончательной версии.Для многочисленного племени охотников, рыболовов и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением их давней мечты о дальних поездках по бездорожью в мощном, надежном и комфортабельном внедорожнике.

Оборудование и технические характеристики

Параметры машины

Главной характеристикой любого автомобиля всегда является его двигатель и характеристики, которые он может дать на дороге. УАЗ Патриот имеет два варианта силовой установки. В первом случае это дизель производства Заволжского моторного завода ЗМЗ-51432.При объеме d 2,3 литра этот двигатель выдает мощность 116 л. с., что позволяет ему развивать максимальную скорость 135 км/ч по шоссе.

Это, конечно, не впечатляющий результат, но если учесть вес автомобиля, состояние отечественных дорог и нынешние скоростные ограничения, то большего и не надо. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. На трассе такой двигатель потребляет до 10 литров дизельного топлива на 100 км пути.В условиях бездорожья и в городском режиме расход может увеличиться до 15 л/100 км. Бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10, работающий на топливе АИ-92, имеет объем 2,7 л и мощность 128 л. с участием. Это позволяет разогнать УАЗ Патриот по шоссе до 150 км/ч, но при этом придется значительно расходовать топливо — сказывается вес автомобиля.

Так, на 100 км пробега при скорости 90 км/ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км/ч – все 15.5-16 литров. В городском режиме и на бездорожье двигатель расходует до 20 л/100 км. Но с учетом уровня благосостояния граждан России и символических цен на топливо с этим можно легко смириться. Чтобы не возить с собой канистры с топливом в багажнике, обе модификации автомобиля оснащены баком на 87 литров, что позволяет совершать дальние поездки без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патриот механическая пятиступенчатая. В ближайшие три-четыре года производитель планирует установить автоматическую коробку передач.

Колесная формула 4×4 и 2-ступенчатая раздаточная коробка позволяют внедорожнику добиться достаточно хорошей проходимости. Количество мест в салоне увеличено с 7 (5+2) до 9 (5+4) за счет как общего увеличения салона, так и увеличенного размера багажника. В багажнике теперь по одному 2-местному сиденью с каждой стороны. Размеры салона позволяют перевозить семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом снаряжения, запасом топлива и продуктов питания.

размеры

Размеры автомобиля

Габаритные размеры УАЗ Патриот выделяют этот автомобиль из общей массы автомобилей. Они действительно огромные. Внутри машина больше похожа на маленькую комнату, чем на салон автомобиля. Размеры внедорожника действительно внушают уважение. При длине 465 см его высота составляет 190 см, а ширина 208 см. Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении составляет 21 см, но приподняв кузов и установив колеса большего диаметра, его можно увеличилась до 25-28 см.Такой клиренс позволяет автомобилю легко форсировать водные преграды глубиной до 50 см. Устойчивость УАЗ Патриот на дороге придают внушительные габаритные размеры по ширине и, в частности, колесная база, размер которой составляет 160 см. .Дисковые тормоза, установленные на передних колесах, обеспечивают надежное торможение даже после длительной езды по воде.

Масса полностью заправленного автомобиля чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг. Расчетная масса груза составляет 600 кг, но в реальности УАЗ Патриот может перевозить без повреждений гораздо больше.Надежная подвеска позволяет перевозить до 1 тонны. За счет габаритных размеров автомобиль можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности установить палатку.

При разложенных сиденьях в салоне свободно могут разместиться три человека. Модификация багажника позволяет превратить его в спальное место для одного взрослого или двух детей. Этим спальным местом как раз и будет служить самодельная полка, обитая теплоизолятором и уложенная на дополнительные сиденья в багажнике.После отдыха эту полку снимать не нужно: она разделит багажник на две части, нижнюю и верхнюю.