Как завести скутер: советы специалистов

Как завести скутер? Человек, который его приобрёл, не всегда знает, как это сделать. Бывают ситуации, при которых владелец данного агрегата теряет ключи. Что же делать в этом случае? Прочитайте статью, и вы узнаете ответ на данный вопрос.

Какие есть два способа завести скутер?

В случае, когда вы собираетесь это сделать в первый раз, следует проверить наличие бензина в баке. Затем уже нужно думать о том, как завести скутер.

Вначале убедитесь в том, что агрегат опирается на подножку. Далее необходимо вставить ключ зажигания до отметки «On». После этого загорится панель управления, стрелка, которая показывает уровень топлива, поднимется вверх.

Существует пара вариантов того, как завести двигатель.

Первым способом является действие при помощи кикстартера. Как правило, двигатель в этом случае заводится всегда. Данный вариант можно использовать, когда имеется разряженный аккумулятор скутера, или он долго находился, например, в гараже, и им никто в течение длительного времени не пользовался. Итак, следует несколько раз надавить на откинутую ножку кикстартера. Даже если плохо заводится скутер, останавливаться не стоит. Нужно многократно надавливать на кикстартер, чтобы мотор завёлся.

Как завести скутер другим способом? Далее описанный метод может быть использован только при действующем аккумуляторе. Делается это при помощи электростартера. Также он подходит для тех, кто много перемещается на данном агрегате и, соответственно, несколько раз останавливается. Итак, нужно будет надавить на тормозную ручку и при этом нажать на стартер. В этот же момент следует удерживать тормоз. Кнопку электростартера не стоит отпускать до того момента, пока не заведётся двигатель.

Потерялись ключи от скутера: что делать?

Специалисты советуют сделать запасной комплект, чтобы не было подобного рода ситуаций. Но если всё-таки их у вас нет, как завести скутер без ключа? Можно попробовать сделать это самому или же обратиться к специалисту.

Рассмотрим, как завести скутер без ключа самостоятельно. Для того чтобы получить доступ к замку зажигания, снимают передний щиток. Затем выкручивают два винта и снимают контактор. После понадобится плоская отвёртка. При помощи неё следует повернуть сердцевину до упора. Бывает такое, что действие можно сделать только до предпоследнего положения. Он именуется безопасным режимом запуска двигателя. Он применяется для того, чтобы скутер резко не поехал с места.

Если же замок зажигания не разбирается, то тогда нужно будет снять с него фишку. После этого следует найти контактную пару.

Запомните, что неверные действия могут привести к поломке скутера. Кроме того, соблюдение всех рекомендаций не гарантирует того, что скутер сразу заведётся.

Немного информации об управлении

Водить скутер очень легко. Стоит только знать, что и где находится. На правой стороне есть рычаг переднего тормоза, а с левой, соответственно, заднего. Также на приборной панели находятся и другие элементы.

С правой стороны имеется рукоятка руля. При помощи неё газуют. Для этого её надо вращать. Там же есть различного рода переключатели, такие как поворотники и свет. Здесь, кроме всего, вы можете увидеть кнопку стартера и звукового сигнала.

Как завести скутер с толкача?

Помимо двух основных способов, которые были перечислены выше, есть ещё и другие. Оказывается, скутер можно завести ещё при помощи верёвки и с толкача.

Рассмотрим первый способ. Для начала необходимо обеспечить доступ к вентилятору со стороны двигателя. После этого крыльчатку следует обмотать верёвкой 4 раза по часовой стрелке. Дальше нужно сильно дёргать. Этот метод подойдёт, когда двигатель не уставший. В другой ситуации подойдёт второй способ.

Так как же завести скутер с толкача? Есть мнение, что этого нельзя сделать, поскольку у него — вариатор. На самом деле можно.

Для того чтобы это сделать, следует обеспечить доступ к колоколу сцепления. Необходимо снять крышку вариатора. После этого следует заклинить между собой само сцепление и колокол. Для этого отлично подойдёт обычный болт от крышки вариатора.

При этом методе заведения скутера понадобится два человека. Один из них должен будет толкать агрегат. А второму в правильный момент нужно надавить на заднюю часть скутера. Делается это для того, чтобы колесо прокрутилось. Как только скутер заведётся, болтик, который вы поставили, сразу же упадёт рядом. Поэтому об этом беспокоиться не стоит.

Как происходит старт на морозе?

Людям приходится пользоваться железным конём и в холодное время года. Не всегда он заводится. Что же делать? Как завести скутер в данной ситуации?

Для этого надо заправиться свежим бензином и заменить масло на синтетическое. Последнее отличается тем, что не густеет на морозе. А заводить своего железного коня лучше при помощи кикстартера, а не электростартера. Как это сделать, было описано в предыдущих разделах статьи.

Также после того, как двигатель заведётся, следует дать немного больше газу, чем обычно. Проведённые действия обеспечат то, что скутер не будет глохнуть. Если же всё-таки он не заводится и глохнет, следует попробовать прогреть масло при помощи паяльной лампы.

При соблюдении всех описанных условий двигатель должен завестись при температуре – 19 градусов. После старта нужно, чтобы железный конь прогрелся в течение 15 минут. После этого можете смело отправляться по вашему маршруту.

Почему скутер не заводится с кнопки?

Данная ситуация также является распространённой. Если скутер заводится с кикстартера, а не с кнопки, то проблема состоит в главном предохранителе. Он находится в отсеке с аккумулятором. Для проверки его исправности нужен мультиметр.

Этот аппарат следует включить в режим измерения постоянного напряжения. Обратите внимание на результаты напряжения до и после предохранителя. Оно должно оставаться неизменным. Если же оно понизилось или повысилось на несколько вольт, то предохранитель нужно будет заменить.

Проблема может быть не только в этом, а ещё и в цепи запуска двигателя. Здесь нарушается целостность соединительных проводков. Для того чтобы разобраться с неполадкой данного типа, понадобится электрическая схема данной цепи. Кроме того, её нужно уметь правильно читать. Поэтому в этом случае следует обратиться к толковому специалисту.

Электростартер не заводится — Газовый скутер 49 куб.см

398455

Инструкции и информация по ремонту 49-кубовых бензиновых скутеров.

23 вопроса Посмотреть все

Фил @lawless

Рем.: 1

Размещено: 15 мая 2017 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История
• Подписаться

Мой скутер отлично заводится с помощью кик-стартера, но нет искры, когда я пытаюсь использовать электрический стартер.

Новый аккумулятор, катушка зажигания и свеча зажигания.

Крутит нормально просто не поймает

Ответьте на этот вопрос У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да №

Оценка 0

Отменить

Лори Саймонс @lauriesimons

Рем.: 1

Опубликовано: 22 мая 2018 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

У меня есть Yamaha tweet 50cc, кикстартер работает, но не работает электрический стартер. У меня новая батарея.

Да №

Оценка 0

Отменить

Энн Лазлок @annelaszlok

Рем: 1

1

Опубликовано:

13 июня 2022 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

Проверьте наличие искры на свече зажигания. Замените после проверки CDI. (Зажигание разряда конденсатора) Замените провод катушки. Проверьте реле стартера вольтметром. Далее проверьте регулятор напряжения. Последнее наихудшее испытание — ваш статор. Также может быть ваше время выключено. Я только что выполнил все эти шаги, кроме замены статора, но с тестером все в порядке. Я все еще думаю, что 1 из новых проводов зажигания заземляет мой выключатель, он работал нормально, пока я не заменил узел нового модуля зажигания, потому что потерял ключи. Я опубликую, когда решу, какой провод является проблемой! P.S. Электрический запуск теперь работает нормально после замены некоторых проводов на зажигании (Новый 1 имеет 5 проводов и только 4 подключения. Однако кикстартер не запустит его, двигатель еле крутится.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отмена

Как долго самокат может простоять, прежде чем начнутся проблемы? (2023)

Сделать покупку по ссылке? Мы зарабатываем на соответствующих покупках через Amazon и аналогичные программы. Подробнее: Раскрытие партнерской информации

Если вы не можете слоняться так часто, как намереваетесь, вы определенно не одиноки. Были периоды, когда я не катался на самокате в течение нескольких недель из-за погоды или семейных обязательств, связанных с перевозкой детей. Я не решался, по крайней мере, не провернуть его и дать ему немного поработать, потому что я слышал, что вашему скутеру плохо просто сидеть. Это заставило меня задуматься, как долго вы можете оставить скутер сидеть и все еще ожидать, что он заведется, когда вы снова будете готовы катиться.

Всего через 1 месяц простоя у вашего скутера могут возникнуть проблемы, которые не позволят его запустить. Аккумулятор может разрядиться через 2-4 месяца, бензин может стать плохим через 3 месяца, плоские пятна могут появиться на шинах через 1 месяц, а уплотнения и прокладки могут треснуть всего за 1 месяц.

Каждый из этих компонентов представляет собой несколько рекомендаций для наихудшего сценария, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму проблемы, когда вы запускаете свой скутер, чтобы мчаться на следующий хороший день.

Что происходит, когда самокат не используется слишком долго?

Хотя скутеры кажутся простыми, в них есть множество компонентов, которые не любят оставаться без дела. Если вы не запускаете скутер или не ездите на нем в течение длительного времени, это влияет на следующие компоненты.

Батарея разряжается

Когда вы оставляете самокат без дела, батарея теряет способность питать его. Ничего страшного. Подзарядить, да?

Неправильно. Каждый раз, когда ваша батарея полностью разряжается, она наносит небольшой необратимый ущерб. Емкость немного снижена, поэтому полная емкость после кристалла меньше, чем полная емкость до кристалла. Притворись, что умрешь, это настоящее слово для меня, пожалуйста.

Когда ваш скутер просто стоит без дела, на нем все еще есть предметы, потребляющие очень мало энергии, и это постепенно приводит к полной потере заряда.

Аккумуляторы для скутеров разряжаются примерно через 4 месяца, если они более новые, и через 2 месяца, если это аккумуляторы старше 2 лет. Предотвратите это, периодически запуская скутер, чтобы аккумулятор снова зарядился.

Играет ли в этом роль холодная погода?

Типа. Хотя холодная погода не разряжает вашу батарею, для запуска скутера требуется большее напряжение, чтобы создать ток, необходимый в холодную погоду. Если в вашей батарее недостаточно энергии для обеспечения необходимого повышенного напряжения, она просто не запустится.

Низкие температуры не разряжают аккумулятор вашего скутера. Чем холоднее, тем больше тока и напряжения требуется для запуска вашего скутера, а это означает, что вашей батарее требуется дополнительный аккумулятор для компенсации температуры.

Проблемы с газом

Если у вас есть карбюраторный скутер, у вас, скорее всего, возникнут проблемы быстрее, чем у ваших друзей-скутеров с электронным впрыском топлива. Однако, независимо от того, какой у вас скутер, есть проблемы, которые могут возникнуть из-за топлива в вашем баке.

Во-первых, конденсат может привести к попаданию воды в ваш газ. Газ не работает должным образом при разбавлении. Полный бак вызывает меньше проблем с конденсатом, чем наполовину полный бак. Холодные температуры и влажность влияют на это в еще большей степени. Запуск скутера и его работа в течение 15 минут или около того помогут сжечь воду.

Во-вторых, газ может стать просто плохим. Кислород в воздухе с неиспользованным газом в основном дестабилизирует его химически, и он в основном забивается в ваш бак, карбюратор или топливные форсунки.

Теперь, если вы думаете, что первые два события плохи, если вы оставите их достаточно долго, влага в воздухе приведет к ржавчине. Ржавчина = плохо.

Если в вашем скутере используется бензин со смесью этанола, то ваш бензин можно использовать до 3 месяцев. Если у вас чистый газ (что маловероятно), то ваш газ в порядке до 6 месяцев. Если вы используете стабилизатор топлива, ваш бензин будет в порядке в течение года или более.

На шинах могут образовываться плоские пятна

Я не знал об этом, но если ваши шины вообще не двигаются, это может привести к образованию плоских пятен, называемых плоскими пятнами. Хотя шины для скутеров не очень дороги, заменить заднюю шину — это как минимум проблема. Образующиеся плоские пятна могут быть неудобными и совершенно опасными на дороге. Скутеры не тяжелые, так что, к счастью, это не проблема за одну ночь.

Если вы планируете ездить на скутере , а не , убедитесь, что в шинах достаточно воздуха. Если они недостаточно накачаны, то на боковые стенки оказывается большее давление, и это может преувеличить вероятность появления плоских участков.

Через 1 месяц после обкатки шины более подвержены деформации. Чтобы предотвратить это, просто время от времени перемещайте самокат, немного двигая его вперед и назад, и контролируйте давление воздуха.

Двигатели и их детали любят смазку

Все детали внутри вашего двигателя словно покрыты маслом, помогающим им двигаться правильно. Со временем компоненты теряют это масляное покрытие, из-за чего детали начинают прилипать и становиться жесткими.

Кроме того, прокладки и уплотнения могут стать сухими, что может привести к растрескиванию. Трещины означают, что жидкость имеет место для утечки, и я слышал, что их замена — это боль.

Теперь давайте также добавим слой конденсата. Влага от низких температур и влажности увеличивает вероятность конденсации, влияющей на масло и его способность смазывать.

Без использования прокладки могут треснуть уже через 1 месяц. Чтобы предотвратить это, просто дайте двигателю поработать на холостом ходу около 15 минут, чтобы все компоненты были смазаны и функционировали должным образом.

Периодически запускайте самокат, чтобы предотвратить проблемы

Возможно, вы заметили здесь тему. Даже если вы решите оставить свой самокат на некоторое время, просто запустите его и немного покачайте вперед-назад, чтобы решить множество проблем, которые могут возникнуть из-за слишком долгого сидения. В приведенном ниже списке указаны диапазоны, в которых могут возникнуть проблемы.

• Аккумулятор разряжается. Если новее, 4 месяца . Если старше 2 лет, 2 месяца .
• Газ становится плохим. Если смесь этанола, 3 месяца . Чистый, 6 месяцев . Стабилизатор топлива б/у, возможно более 1 года, но надеюсь вы не проедете так долго без езды!
• На шинах образуются плоские участки. В 1 месяц это может произойти, но держать их надутыми и немного использовать, покачивая вперед и назад, вы можете выиграть некоторое время.
• Прокладки или уплотнения могут треснуть при 1 месяц .

Ваш пробег здесь может варьироваться (каламбур), но чтобы свести к минимуму вероятность того, что это станет проблемой, запускайте свой скутер не реже чем каждые 3 недели . Хотя я стремлюсь к разу в неделю. Чтобы не забыть, добавьте напоминание в свой телефон или настенный календарь, и вы никогда не оставите свой скутер без присмотра слишком долго из-за аварии.