Порше кайен руководство по эксплуатации: 500 Внутренняя ошибка сервера

Май 04 2023

Содержание

Инструкции по ремонту автомобилей Porsche Cayenne (Порше Кайен)

Название маркиAbarthACAcuraAlfa RomeoAmerican LaFranceAROAsiaAston MartinAstraAudiBAWBeifang BenchiBeijingBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDatsunDerwaysDodgeDong FengEagleFAWFerrariFiatFordFotonFreightlinerGeelyGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHaniaHINOHoldenHondaHOWOHuachenHummerHyundaiInfinitiInternationalIntrallIran KhodroIsuzuIvecoJACJaguarJCBJeepKenworthKiaLADALamborghiniLanciaLand RoverLDVLexusLifanLincolnLotusLuxgenMACKMANMaseratiMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelOtokarPeterbiltPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonRange RoverRavonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSamsungSaturnScaniaScionSeatSetraShaanxiShacmanSkodaSMASmartSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoVortexWartburgWestern StarWiesmannXinKaiYUEJINZhonghuaZhongxingZotyeZukАвтобусыАвтокаталогАвтомобильные запчастиАвтомобильные наклейкиАЗЛК (Москвич)Акционные предложенияАтласы и картыБАЗБелазБогданВАЗ (Лада)ВИСГАЗГазобалонное оборудованиеГрузовикиДвигателиДонинвестЗАЗЗИЛИЖКАвЗКамазКарбюраторыКарты и АтласыКвадроциклыКомбайныКРАЗКузовной ремонтЛИАЗЛитература для автошколЛитература для СТОЛодочные моторыЛУАЗМАЗМопедыМотолодкиМотороллерыМотоциклыПАЗПлакатыПравила дорожного движенияРазноеРаспродажаРАФСельхозтехникаСкутерыСтритрейсингТагазТесты по правилам дорожного движенияТракторыТюнингУАЗУралУчебная литератураЭкзаменационные билетыЭкскаваторы-погрузчикиЭлектрооборудованиеЭнциклопедии автоЮридическая помощьНазвание модели

Рейтинг товара: 9. 8

Тип двигателя: SAE J1349

Объем двигателя: 3.2/4.5 л.

Мощность: 250/340/450/500 л.с.

Рейтинг товара: 9.8

Тип двигателей: M5501 / M5502 / MCEYA / M059D / M059E
Объем двигателей: 3.6 / 4.8 л.

Мощность:

Рейтинг товара: 9.8

Объем двигателя: 3,2/4,5 л.

Мощность двигателя: 250 / 340 / 450 / 500 л.с.

Рейтинг товара: 9.8

Тип двигателя: M06.EC / MCG.E / MCG.EA / MCG.FA / M55.02 / M48.02 / M48.52 / M05.9E / MCN.RB / MCR.CA / MCU.DB / MCU.DС
Объем двигателя: 3.0 / 3.6 / 4.8 / 3.0D л.
Мощность: 245 / 333 / 382 / 400 / 420 / 500 / 550 л. с.

Рейтинг товара: 9.3

Тип двигателя: MO2. 2Y / M48.00 / M48.50

Объем двигателя: 3.2 / 4.5

Рейтинг товара: 8.0

Тип двигателя: бензиновый

Объем двигателя:

Мощность: 290 / 385 / 500 л.с.

Рейтинг товара: 3.0

Тип двигателя: BFD / M48.00 / M48.50

Объем двигателя: 3.2/4.5/4.5Turbo л.

Porsche Cayenne — роскошный пятиместный внедорожник, выпуск которого начался в 2002 году. Разработанная Porsche платформа также используется для производства Volkswagen Touareg и Audi Q7. Cayenne является первым автомобилем такого класса в модельном ряду компании. «Cayenne» — это название особо жгучего вест-индского перца. Практически сразу же после появления на рынке внедорожник стал одним из бестселлеров марки, несмотря на высокую стоимость. Подробней…

Коллектор заявок

Обилие выпускаемой автолитературы в последние годы практически не дает возможности остаться без искомого руководства по ремонту, инструкции по эксплуатации или же хотя бы какой-то полезной информации по Вашему автомобилю. Но вот случилось невероятное и Вы не стали счастливым обладателем требуемого авторуководства! Не отчаивайтесь

Подробней…

Книга по ремонту и эксплуатации PORSCHE Cayenne с 2007 г.в.

ВВЕДЕНИЕ

После несомненного успеха первого поколения Cayenne руководство Porsche приняло решение о создании его преемника. На разработку следующего Cayenne с заводским индексом 957 было выделено 650 млн. евро. Премьера обновленной версии состоялась в 2007 году. И снаружи, и внутри новый Cayenne очень похож на предшественника.

Как и раньше, экстерьер Cayenne выполнен в едином ключе со спортивными моделями Porsche 911: каплевидные фары, интегрированный передний бампер с большими воздухозаборниками, расширенные крылья. Но теперь дизайн стал еще более энергичным за счет новой формы передних воздухозаборников и изменившихся фар головного освещения. Основные изменения задней части коснулись стоп- сигналов и фонарей заднего хода — теперь они изготовлены на основе светодиодных технологий. Cayenne и Cayenne S имеют по две одинарных выхлопных трубы, а Cayenne Turbo — два сдвоенных патрубка, а также новый спойлер на крыше. Кроме того, Cayenne Turbo легко отличить от прочих версий по большому переднему воздухозаборнику.

Под стать внешнему виду, салон автомобиля выполнен в лучших традициях Porsche. Для его отделки используются качественная кожа с непременным теснением логотипа фирмы, алюминий и металлизированный пластик, что придает интерьеру спортивный стиль, традиционный для немецкого автопроизводителя.

В салоне нового Cayenne появились две новые кнопки: первая активирует гидропривод крышки багажника, а вторая, кнопка Sport, переводит в спортивный режим пневмоподвеску, автоматическую коробку передач и привод акселератора. Как и раньше, водитель может выбрать один из трех режимов пневматической подвески: Sport, Normal и Comfort.

Комфорт обеспечивают большое количество вспомогательных систем и электроники, а простора достаточно для всех пассажиров. Багажный отсек объемом 540 л может быть увеличен до 1770 л за счет складываемого в пропорции 40:60 заднего сиденья.

Из технических инноваций Cayenne основного внимания заслуживает система PDCC, призванная бороться с кренами, а также более совершенные и мощные двигатели. На базовую версию Cayenne стал устанавливаться новый 3,5-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском мощностью 290 л.с. Рабочий объем восьмицилиндровых двигателей версий Cayenne S и Cayenne Turbo вырос с 4,5 до 4,8 л, при этом развиваемая мощность стала составлять соответственно 385 л.с. и 500 л.с. Помимо увеличенного объема эти двигатели обзавелись фирменной системой открывания клапанов VarioCam.

Немного позже компания представила дополнительные версии: Cayenne GTS с 4,8-литровым двигателем мощностью 405 л. с. и Cayenne Turbo S с форсированным битурбомотором объемом 4,8 л мощностью 550 л.с.

На базе Cayenne GTS была также создана версия Cayenne S Transsyberia — внедорожник, стилизованный по мотивам ралли Транссибирь, который отличался от базовой версии использованием в элементах декора оранжевого цвета, а также установленными на крыше четырьмя противотуманны- ми фарами.

Трансмиссия всех модификаций Porsche Cayenne имеет постоянный полный привод с межосевым дифференциалом с электронной блокировкой и демультипликатором, по заказу оснащается блокировкой заднего дифференциала. В нормальном режиме работы дифференциал распределяет крутящий момент в соотношении 33:62, однако в случае пробуксовки колес передней или задней оси муфта перераспределяет его между осями от 0:100 до 100:0 в зависимости от дорожных условий. В случае пробуксовки колес одной из осей в действие вступает система динамической стабилизации PSM, а на бездорожье можно задействовать нижний ряд трансмиссии и принудительно заблокировать центральный дифференциал.

Кузов Cayenne несущий, однако усилен передним и задним подрамниками, снижающими уровень вибраций.

Полностью независимая подвеска на двойных рычагах спереди и многорычажная сзади для базовой версии Cayenne и Cayenne S оборудуется обычными пружинами без регулировки дорожного просвета, а опционально предусмотрена комплектация с пневматической подвеской, позволяющей изменять высоту кузова. Cayenne Turbo оснащается пневматической подвеской штатно. Благодаря системе Porsche Active Suspension Management можно выбирать один из трех режимов плавности хода — Comfort, Normal, Sport.

Несмотря на безрамную конструкцию кузова, автомобиль обладает значительным потенциалом по преодолению бездорожья. При верхнем положении пневмоподвески дорожный просвет внедорожника составляет 271 мм. При этом все системы автомобиля переходят во внедорожный режим: раздаточная коробка задействует понижающий ряд, а межосевой дифференциал системы полного привода может блокироваться на 100% в зависимости от состояния покрытия. Остановившись на подъеме, не стоит беспокоиться, что автомобиль вот-вот начнет скатываться, противооткатная система, отвечающая за это, особенно полезна для владельцев машин с механической трансмиссией. Также внедорожники оснащены системой помощи при спуске. Водитель может отпустить все педали, и система сама подберет правильный и безопасный режим спуска с горы, при необходимости притормаживая и распределяя момент между колесами.

В основу новой тормозной системы положена новейшая технология. Для обеспечения постоянной температуры тормозных механизмов и, соответственно, оптимальных динамических возможностей, тормозные диски имеют внутреннюю вентиляцию. Тормоза передних колес оборудованы шестицилиндровыми суппортами, а задних — четырехцилиндровыми. Все суппорты имеют титановое лаковое покрытие.

Отдельного внимания заслуживает безопасность Cayenne, отвечающая всем требованиям относительно любых видов защиты от ударов, включая фронтальные, боковые, диагональные и задние удары, а также защиты от опрокидываний. Сваренная лазером конструкция кузова с тройной обшивкой обеспечивает исключительную жесткость и, как следствие, максимальную защиту пассажиров. Система боковых и поперечных элементов в передней части автомобиля перенаправляет энергию удара, которая поглощается трехсекционной зоной деформации, защищая салон.

Двухступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности в спинках каждого переднего сиденья и шторки безопасности обеспечивают оп тимальную защиту находящихся в салоне людей. Кроме того, автомобиль оборудован трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителя- ми и ограничителями усилия. Система стандартных креплений ISOFIX позволяет устанавливать детские сиденья как на сиденье переднего пассажира, так и на любое заднее сиденье.

Porsche Cayenne стал автомобилем, п рзванным ломать все существующие стереотипы Этот кроссовер совместил в себе все лучшие качества современных автомобилей самых различных направлений — скорость и управляемость гоночного спорт-кара, комфорт люксового лимузина и проходимость внедорожника.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Porsche Cayenne/ Cayenne S/Cayenne Turbo S/Cayenne GTS/Cayenne S Transsyberia с заводским индексом 957, выпускаемых с 2007 года.

СОДЕРЖАНИЕ

ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Домкрат и комплект инструментов…………………………….. 1*1

Замена колеса………………………………………………………….. 1*1

Подъем автомобиля………………………………………………….. 1*3

Замена предохранителей………………………………………….. 1*7

Запуск двигателя от внешнего источника питания ………1*11

Замена ламп……………………………………………………………. 1*12

Буксировка……………………………………………………………….. 1*16

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ……………………….. 2*19

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Техническая информация автомобиля……………………… 3*34

Органы управления, приборная панель,

оборудование салона………………………………………………. 3*36

Уход за кузовом и салоном автомобиля…………………….. 3*51

Техническое обслуживание автомобиля……………………. 3*54

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА

ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ

НА АВТОМОБИЛЕ…………………………………………………… 4*59

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ

ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ

Базовый комплект необходимых инструментов………….. 5*61

Методы работы с измерительными приборами…………..5*63

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 3,6 Л

Технические операции на автомобиле. …………………….. 6A*66

Двигатель в сборе…………………………………………………… 6A*67

Ремонт двигателя……………………………………………………. 6A*75

Масляный поддон……………………………………………………. 6A*83

Крышка головки блока цилиндров…………………………….. 6A*83

Головка блока цилиндров………………………………………… 6A*84

Ремень привода навесного оборудования………………… 6A*85

Цепь привода ГРМ и цепь привода.

масляного насоса……………………………………………………. 6A*86

Сальники коленчатого вала……………………………………… 6A*89

Крышки цепи привода ГРМ………………………………………. 6A*90

Сервисные данные и спецификация………………………… 6A*92

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО

ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 4,8 Л

Технические операции на автомобиле. …………………….. 6B*95

Двигатель в сборе…………………………………………………… 6B*95

Ремонт двигателя…………………………………………………… 6B*103

Масляный поддон…………………………………………………… 6B*124

Крышка головки блока цилиндров…………………………….. 6B*124

Головка блока цилиндров………………………………………… 6B*126

Ремень привода навесного оборудования………………… 6B*129

Цепь привода ГРМ………………………………………………….. 6B*130

Сальники коленчатого вала…………………………………….. 6B*131

Крышка цепи привода ГРМ……………………………………… 6B*132

Сервисные данные и спецификация……………………….. 6B*133

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Технические операции на автомобиле……………………… 7*137