Схема реле и предохранителей Лада (ВАЗ) Приора: расположение, где находится

Схема предохранителей Лада Приора позволяет определить местонахождение тех или иных предохранителей и реле в разных комплектациях автомобилей. Эти элементы предназначены для защиты цепей электрооборудования и находятся в специальных блоках, которых в случае с Приорой — 3. При появления неисправности стоит проверить не перегорел ли предохранитель, а знание схемы поможет проверить помимо самого элемента и ту цепь, для защиты которой он предусмотрен.

Блок предохранителей и реле: расшифровка

Приора оснащена тремя монтажными блоками, в двух из которых находятся как предохранители, так и реле. Первый из них расположился у левой ноги водителя, у приборной панели. Чтобы его раскрыть, надо перевернуть на 90 градусов три фиксатора.

Под капотом находится еще один блок. Его место – у расширительного бачка. Как и в случае со следующим, для снятия крышки нужна крестообразная отвертка. Последний дополнительный блок занимает место у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.
Предохранители обозначаются буквами F, а реле – К.

Схема расположения предохранителей Лада Приора

ВАЗ 2170 в кузове седан, ставший флагманом семейства Приора, вышел с конвейеров в 2007 году. Вместо мотора на 6 клапанов впервые был установлен восьмиклапанный. В 2008 свет увидел его представитель в кузове хэтчбека, а уже через год, в 2009 – универсал. В 2010 г начался выпуск Приоры Купе, а в 2011 — переход от поколения 1 к поколению 2. Одним из главных последствий обновления стала установка на машину двигателя ВАЗ-21127 с 16 кл, появившегося под капотом в 2014. 2012 год стал важнейшим в истории семейства – модель заняла первую строчку среди наиболее продаваемых в России.


Схема расположения предохранителей и реле в Priora не очень зависит от поколения, но на нее оказывает влияние комплектация транспортного средства. Если в стандартной и “Норме” она одна, то в люксовой, как и “Норме” с кондиционером – другая. Связано это с наличием кондиционера.

№ предохранителя	Сила тока (ампер)	Защита электроцепи
F1	25	Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2	25	Обогрев заднего стекла
F3	10	Дальний правый свет
F4	10	Дальний левый свет
F5	10	Звуковой сигнал
F6	7.5	Ближние левые фонари
F7	7.5	Ближний правый свет
F8	10	Сигнал
F9	25	Отопление
F10	7.5	Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал
F11	20	Стеклоочиститель и обогрев задних стекол
F12	10	Вывод 15 приборов
F13	15	Прикуриватель
F14	5	Габаритное освещение слева
F15	5	Габаритное освещение справа
F16	10	Вывод 15 АБС
F17	10	Левый противотуманный свет
F18	10	Правый противотуманный свет
F19	15	Обогрев кресел
F20	5	Блок управления иммобилизатором
F21	7. 5	Задний противотуманный свет
F22-F30	—	Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом (блок комфорта)
F32	—	Резерв

Перечень реле выглядит так:

Реле	«Норма»	«Норма» с кондиционером	«Люкс»
К1	Включение электровентилятора радиатора для охлаждения мотора	Резерв	Включение ближнего света и габаритных огней
К2	Обогрев заднего стекла
К3	Стартер
К4	Зажигание
К5	Резерв
К6	Омыватель и очиститель переднего стекла
К7	Дальний свет
К8	Звуковой сигнал
К9	Сигнал тревоги
К10	Резерв	Противотуманный свет
К11	Резерв	Обогрев передних кресел
К12	Резерв

Схема предохранителей Лада Приора Люкс

В комплектациях “Норма” с кондиционером и “Люкс” блок несколько отличается от двух более дешевых набором функций, а значит и предохранители электроцепей.

№ предохранителя	Сила тока (ампер)	Защита электроцепей
F1		Резерв
F2	25	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты), контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 обогрева заднего стекла
F3	10	Правая фара дальнего света, комбинация приборов, сигнализатор включения дальних фар
F4	10	Левый дальний свет
F5	10	Блок, реле включения звукового сигнала, звуковой сигнал
F6	7,5	Левый ближний свет
F7	7,5	Правый ближний свет
F8	10	Блок, реле включения сигнала тревоги, звуковой сигнал тревожной сигнализации
F9		Резерв
F10	10	Комбинация приборов, контакт «20», выключатель стоп-сигнала, лампы стоп-сигналов, освещение салона, свещение порога правой передней двери, дополнительный сигнал торможения
F11	20	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а», переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah», выключатель обогрева заднего стекла, монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172), электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172), блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»
F13	15	Прикуриватель
F14	5	Левая габаритная фара, комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света, освещение номерного знака,освещение багажника, контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2
F15	5	Правая габаритная фара, освещение вещевого ящика
F16	10	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левый противотуманный свет
F18	10	Правый противотуманный свет
F19	15	Выключатель обогрева кресел, контакт «1», богреватели передних кресел
F20	10	Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения), блок, реле включения ближних фар и габаритных огней, реле электровентилятора печки, выключатель автоматического управления освещением, блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты 3 , 11, контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1», датчик дождя, контакт «1»
F21	5	Переключатель световой сигнализации, контакт «30», колода диагностики, контакт «16», часы, контроллер системы автоматического управления климатом, контакт «14»
F22	20	Электродвигатель очистителя ветрового стекла в автоматическом режиме, блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла
F23	7,5	Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30		Резерв
F31	30	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1, Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1, модуль двери водителя, контакт «6», освещение порога левой передней двери
F32		Резерв

Лада Приора: схема предохранителей и реле под капотом

Возле расширительного бачка под капотом находится второй блок предохранителей, реле здесь отсутствуют. Всего 6 элементов, одинаковых для всех комплектаций авто семейства Lada Priora:

Номер предохранителя	Сила тока, ампер	Какие электроцепи защищает
F1	30	Питание силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
F2	60	Цепь питания вентилятора охлаждения мотора, реле зажигания, обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3	60	Цепь питания электровентилятора охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, сигнал тревоги, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4	60	Силовая цепь генератора
F5	50	Цепь питания электромеханического усилителя руля
F6	60	Силовая цепь генератора

Схема предохранителя замка зажигания на Лада Приора

У левой ноги переднего пассажира, в районе центрального тоннеля, находится третий блок с 5 элементами защиты – 3 предохранителями и 2 реле:

• F1 на 15 ампер – отвечает за защиту цепи главного реле и блокировку стартера;
• F2 на 7,5 – отвечает за цепь питания контроллера ЭБУ;
• F3 на 15 – является предохранителем бензонасоса;
• K1 – главное реле;
• K2 – реле бензонасоса.

Для получения доступа к этим элементам понадобится крестообразная отвёртка.

Где находится реле бензонасоса

Как и его предохранитель вынесен в Приоре в дополнительный блок, находящийся внизу, у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.

Где находится реле вентилятора

Оно расположилось в главном монтажном блоке под номером К1.

Где находится реле поворотов

Реле поворотных огней предусмотрено только для комплектации “Люкс”. Оно находится среди большинства подобных элементов, в главном блоке предохранителей и реле и обозначено номером К1.

Расположение реле стартера

Относится к элементам, которые можно найти во всех комплектациях Priora. Оно везде обозначено номером К3 и расположено в первом блоке слева от водителя.

Какой предохранитель идет на прикуриватель

В стандартной схеме, где не поработали кулибины за питание прикуривателя отвечает плавкая вставка подкапотного монтажного блока под номером 3. Предохранитель на 60 Ампер обеспечивает работоспособность ряда магистралей.

В салонном блоке есть вставка, отвечающая непосредственно за сам прикуриватель. Она указана цифрой 13 и имеет рабочую нагрузку до 15А.

Дворники

За стеклоочиститель отвечает плавкая вставка №11 внутри салонного монтажного блока.

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет

За ближнее освещение каждой стороны головной оптики отвечает отдельный предохранитель. Плавкие вставки под номерами 6 и 7 ответственны за левую и правую фары соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

Система отопления защищена элементом на 15 А с номером 9.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники

За дворники изготовитель сделал ответственным предохранитель №11. При этом, позиция актуальна для всех модификаций и типов монтажных блоков.

Предохранители автомобилей с климатическими системами

На машинах, глее присутствуют системы климат контроля, устанавливают дополнительный (малый) блок предохранителей. Под капотом устройство крепиться к левому стакану, возле основной вставки. При этом, в зависимости от разновидности комплекса, расположение и назначение вставок может отличаться.

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

Южно коррейская Халла отличается собственной конструкцией панели. Здесь актуально расположение:

Название	Назначение
F-1/ F-2	Правый и левый вентиляторы радиатора
F-3	Нагреватель
F-4	Компрессорная установка
Р-1/3	Реле правого и левого вентиляторов
Р-2	Дополнительный элемент
Р-4	Нагреватель воздуха салонного пространства
Р-5	Питание выключателя компрессора

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

В системах Панасоник расположение предохранителей и реле немного отличается:

Название	Предназначение
F-1,2,3	Питание вентиляторов радиатора и нагревателя соответственно.
F-4	Подача напряжения на компрессор
Р-1/3	Контроль вентилятора печки для высоких и низких оборотов соответственно
Р-2/4/5	Релюшки правого и левого кулеров радиатора/ кондиционера
Р-6	Питание компрессорной установки

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Снять головной бок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве достаточно просто. Следует придерживаться процедуры.

1. Вскрыть крышку панели, отщелкнув крепления.
2. Открутить монтажные болты корпуса.
3. Вынуть последовательно все предохранители.
4. Скрепкой или шилом отщелкнуть клеммы проводов.
5. Вынуть проводку из корпуса.
6. Изъять панель из гнезда.

Для удобства обратной сборки и упрощения обслуживания узла, следует пометить расположение всех проводов и их последовательность установки.

Выводы

У Приоры три монтажных блока с схемами расположения предохранителей и реле – основной и два дополнительных. Если схемы неизменны, то у основной она меняется в зависимости от того, речь идёт о стандартных или люксовых комплектациях. Знание расположения тех или иных элементов, их обозначений и номеров позволяет ускорить диагностику и решение проблем. Особенно, с учетом того, что некоторые важные реле разведены по разным блокам – как, например, бензонасоса и стартера.

Раздел Электро, Приора — предохранители

Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 «Норма»

К1	Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
К2	Реле включения обогрева заднего стекла
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле(реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
К10	Место для резервного реле
К11	Место для резервного реле
К12	Место для резервного реле

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1(25A)	Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A)	Обогрев заднего стекла
F3(10A)	Дальний свет(правый борт)
F4(10A)	Дальний свет(левый борт)
F5(10A)	Звуковой сигнал
F6(7. 5A)	Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)	Ближний свет(правый борт)
F8(10A)	Тревожный сигнал
F9(25A)	Вентилятор отопителя
F10(7.5A)	Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A)	Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A)	Вывод «15» приборов
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Габаритный свет(левый борт)
F15(5A)	Габаритный свет(правый борт)
F16(10A)	Вывод «15» АБС
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Обогрев сидений
F20(5A)	Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A)	Задний противотуманный свет
F22-F30	Резервное место предохранителя
F31(30A)	Блок управления электростеклопакетом
F32	Резервное место предохранителя

Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер

К1	Резервное реле
К2	Реле включения обогрева заднего стекла
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле(реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
К10	Реле включения противотуманных фар
К11	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Место для резервного реле

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1	Резерв
F2(25A)	Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)	Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов.
F4(10A)	Дальний свет(левый борт)
F5(10A)	Звуковой сигнал
F6(7.5A)	Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)	Ближний свет(правый борт)
F8(10A)	Тревожный сигнал
F9	Резерв
F10(10A)	Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)	Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25).
F12(10A)	Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14).
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12).
F15(5A)	Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика.
F16(10A)	АБС контакт 18.
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений.
F20(10А)	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1.
F21(5A)	Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14).
F22(20А)	Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты).
F23(7.5A)	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20.
F24-F30	Резерв
F31(30А)	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32	Резерв

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»

К1	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2	Реле включения обогрева заднего стекла
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле(реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
К10	Реле включения противотуманных фар
К11	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1	Резерв
F2(25A)	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A)	Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A)	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A)	Левая фара , лампа ближнего света.
F7(7.5A)	Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A)	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	Резерв
F10(10A)	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12(10A)	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15(5A)	Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A)	Гидроагрегат, контакт «18»
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений
F20(10A)	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1».
F21(5A)	Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14».
F22 (20А)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
F23 (7.5А)	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24 — F30	Резерв
F31(30A)	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32	Резерв

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

F1(30А) — зеленый	ЭСУД двигателя
F2(40А)	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3(30А)	Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4(60А)	Генератор
F5(50А)	Электромеханический усилитель рулевого управления
F6(60А)	Генератор

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

F1(30А)	Электровентилятор правый
F2(30А)	Электровентилятор левый
F3(40А)	Электровентилятор отопителя
F4(15А)	Компрессор
P1	Реле электровентилятора правого
P2	Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
P3	Реле электровентилятора левого
P4	Реле электровентилятора отопителя
P5	Реле компрессора

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

F1(30А)	Электровентилятор левый(низкая скорость)
F2(30А)	Электровентилятор правый
F3(40А)	Электровентилятор отопителя
F4(15А)	Компрессор
P1	Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение)
P2	Реле электровентилятора правого
P3	Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение)
P4	Реле электровентилятора левого
P5	Вентилятор отопителя
P6	Компрессор

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Предохранители и реле Lada Priora

 

Большинство цепей электрооборудования в Lada Priora защищены плавкими предохранителями, которые установлены в монтажном блоке. Данный блок расположен в приборной панели слева внизу и закрыт крышкой. Перед тем как менять перегоревший предохранитель, нужно выяснить причину перегорания и устранить ее. При поиске неисправности, рекомендуем просмотреть цепи, которые защищены плавкими предохранителем.

---

Монтажный блок реле и предохранителей для Lada Priora (ВАЗ 2170) находится в салоне, в приборной панели слева снизу под крышкой. Добраться до него можно открутив три замка:

сняв крышку:

и увидите его:

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
1, 2	Пинцеты
К1	Реле включения электро-вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
К2	Реле включения обогрева заднего стекла Lada Priora
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле (реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
K10-K12	Места для резервного реле
F1-F17	Плавкие предохранители

Расшифровка предохранителей Priora F1-F32:

№ предохранителя	Сила тока, А	Защищаемая цепь (расшифровка)
F1	25	Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2	25	Обогрев заднего стекла
F3	10	Дальний свет справа
F4	10	Дальний свет слева
F5	10	Звуковой сигнал
F6	7. 5	предохранитель ближнего света слева
F7	7.5	Ближний свет справа
F8	10	Предохранитель сигнала Priora
F9	25	Вентилятор отопителя (предохранитедь печки приоры)
F10	7.5	Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал
F11	20	Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
F12	10	Вывод “15” приборов
F13	15	Предохранитель прикуривателя Priora
F14	5	Габаритный свет (левый борт)
F15	5	Габаритный свет (правый борт)
F16	10	Вывод «15» АБС
F17	10	Противотуманная фара левая
F18	10	Противотуманная фара правая
F19	15	Обогрев сидений
F20	5	Блок управления иммобилизатором
F21	7. 5	Задний противотуманный свет Priora
F22-F30	—	Резервное место для предохранителя
F31	30	Блок управления электропакетом — предохранитель блока комфорта Priora
F32	—	Резервное место для предохранителя

---

Монтажный блок 1118-3722010-00

---

Монтажный блок DELRHI 15493150

---

Расшифровка реле в монтажном блоке Lada Priora в версии «Люкс Плюс»:

Номер	Наименование	Назначение
K1	5-1393304-8	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением)
K2	2110-3747210-30	Реле включения обогрева заднего стекла
КЗ	2110-3747210-30	Реле включения стартера
K4	2170-3747310	Реле дополнительное
K6	2110-3747210-10	Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла
K7	1119-3747210-10	Реле включения дальнего света фар
K8	1119-3747210-10	Реле включения звукового сигнала приоры
K9	1119-3747210-10	Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
K10	1119-3747210-10	Реле включения противотуманных фар
K11	1119-3747210-10	Реле включения обогрева передних сидений
K12	1119-3747210	Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим)

---

Цепи, которые защищены плавкими предохранителями в монтажном блоке Lada Priora в версии «Люкс Плюс»

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1	Резерв
F2 (25 А)	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10 А)	Правая фара, лампа дальнего света Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар
F4 (10 А)	Левая фара, лампа дальнего света
F5 (10 А)	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала Звуковой сигнал
F6 (7,5 А)	Левая фара, лампа ближнего света
F7 (7,5 А)	Правая фара, лампа ближнего света
F8 (10 А)	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала Звуковой сигнал тревожной сигнализации
F9	Резерв
F10 (10 А)	Комбинация приборов, контакт «20» Выключатель стоп-сигнала Лампы стоп-сигналов Блок освещения салона Плафон освещения салона Плафон освещения порога правой передней двери Дополнительный сигнал торможения
F11 (20 А)	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» Выключатель обогрева заднего стекла Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»
F12 (10 А)	Комбинация приборов, контакт «21» Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2 Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 Выключатель лампы света заднего хода Лампы света заднего хода Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14»

F13 (15 А)	Предохранитель прикуривателя лады приоры.
F14 (5 А)	Лампы габаритного света (левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2
F15 (5 А)	Лампы габаритного света (правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16 (10 А)	Гидроагрегат, контакт «18»
F17 (10 А)	Противотуманная фара левая
F18 (10 А)	Противотуманная фара правая
F19 (15 А)	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20 (10 А)	Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управле­ния освещением) Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты 3 , 11 Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1»
F21 (5 A)	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колода диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22 (20A)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистите­ля ветрового стекла, (контакты)
F23 (7,5 А)	Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30	Резерв
F31 (30A)	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32	Резерв

---

Схема расположения предохранителей и реле в блоке Lada Priora 2

Назначение предохранителей Lada Priora 2:

№ предохранителя (сила тока, А)	Обозначения
F1 (25)	Электровентилятор двигателя
F2 (25)	Обогрев заднего стекла
F3 (10)	Дальний свет (правый борт)
F4 (10)	Дальний свет (левый борт)
F5 (10)	Звуковой сигнал
F6 (7,5)	Ближний свет (левый борт)
F7 (7,5)	Ближний свет (правый борт)
F8
F9
F10 (7,5)	Комбинация приборов, стоп-сигнал
F11 (20)	Центральный блок кузовной электроники, омыватель ветрового стекла
F12 (10)	Клемма 15 приборов
F13 (15)	Прикуриватель
F14 (5)	Габаритный огонь (левый борт), фонари освещения номерного знака
F15 (5)	Габаритный огонь (правый борт), плафоны освещения багажного и вещевого ящика
F16 (10)	Клемма 15 АБС
F17 (10)	Противотуманная фара левая
F18 (10)	Противотуманная фара правая
F19 (15)	Блок управления обогревом сидений
F20 (10)	Контроллер САУКУ
F21 (10)	Центральный блок кузовной электроники, диагностический разъем, блок управления отопителем
F22 (5)	Модуль двери водителя
F23 (5)	Дневные ходовые огни
F24 (15)	Блок управления системой надувных подушек безопасности
F25 (20)	Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла
F26 (5)	Задние противотуманные огни
F31 (30)	Центральный блок кузовной электроники
F32 (30)	Электровентилятор отопителя

Обозначения реле, номера указаны на корпусе монтажного блока:

№ реле	Наименование реле
К1	Реле электродвигателя охлаждения радиатора
К2	Реле обогрева заднего стекла
КЗ	Реле стартера
К4	Реле разгрузки выключателя зажигания
К7	Реле дальнего света фар
К8	Реле звукового сигнала
К9	Реле ближнего света фар
К10	Реле противотуманных фар
К11	Реле задних противотуманных огней
К12

---

Блок предохранителей на клемме плюс аккумулятора Lada Priora 2

№ предохранителя (сила тока, А)	Цвет	Обозначения
1 (30)	Зеленый	Система управления двигателем
2 (50)	Красный	Усилитель руля
З, 4 (60)	Синий	Генератор
5 (40)	Оранжевый	Антиблокировочная система тормозов ABS (АБС)
6 (30)	Зеленый	Антиблокировочная система тормозов ABS (АБС)

---

Для того, чтобы снять монтажный блок, необходимо для начала отсоединить клемму «-» от аккумулятора. Затем:

1. Снять крышку монтажного блока
2. Открутить винт крепления блока к приборной панели

3. Снять сам блок с панели, выводя его из зацепления с крючками крепления

4. Снять все предохранители и реле с блока
5. В клеммах электропроводки отжать фиксаторы
6. Клеммы с проводами извлечь из монтажного блока и снять его с авто

Рекомендуем пометить снимаемые провода с блока провода, чтобы потом их установить в новый на прежние места. Установить блок необходимо в обратном порядке согласно схеме снятия.

---

Дополнительный блок предохранителей и реле системы впрыска Priora

Расположение элементов дополнительного блока

Расшифровка:

№ предохранителя (сила тока, А)	Обозначения
F1 (15)	Предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера
F2 (7,5)	Предохранитель цепи питания электронного блока управления (контроллера)
F3 (15)	Предохранитель бензонасоса приоры
К1	Главное реле
К2	Реле включения электробензонасоса

---

Дополнительный блок реле у Lada Priora расположен под правой облицовкой тоннеля пола. Чтобы до него добраться, необходимо:

1. Отсоединить клемму «-» аккумулятора
2. Снять облицовку пола
3. От электронного блока управления отсоединить колодку с проводами

4. С помощью пинцета извлечь неисправный предохранитель и поменять его

5. Чтобы поменять реле, нужно открутить гайку крепления

6. Снять реле с предохранителями

7. Извлечь реле электробензонасоса из колодки и поменять на новое (реле блокировки стартера можно поменять аналогично)

---

Основной блок предохранителей расположен возле аккумулятора (цифра 7 на фото)

Подкапотное пространство автомобиля:

1 — двигатель;

2, 14 — опоры силового агрегата;

3 — рулевой механизм;

4 — дроссельный узел;

5 — бачок главного тормозного цилиндра;

6 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;

7 — основной блок предохранителей авто;

8 — бачок омывателя;

9 — аккумуляторная батарея;

10 — воздушный фильтр;

11 — датчик массового расхода воздуха;

12 — тревожный сигнал;

13 — генератор;

15 — упор капота

---

Расположение основных предохранителей электрооборудования Lada Priora (они могут отличаться, в зависимости от комплектации и года выпуска машины):

№ предохранителя (сила тока, А)	Обозначения
F1 (30)	Предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
F2 (60)	Предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3 (60)	Предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4, F6 (60)	Предохранители силовой цепи генератора
F5 (50)	Предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления

---

Блок реле и предохранителей системы кондиционирования Lada Priora, который находится рядом со стаканом левой стойки

№ предохранителя (сила тока, А)	Обозначения
1 (30)	Предохранитель цепи питания электровентилятора правого
2 (30)	Предохранитель цепи питания электровентилятора левого
3	Реле электровентилятора правого
4	Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
5	Реле электровентилятора левого
6 (40)	Предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя
7 (15)	Предохранитель цепи питания компрессора
8	Реле электровентилятора отопителя
9	Реле компрессора

---

Схема электрических соединений переднего жгута проводов 2172-3724010-30

 

№	Обозначения
1	Фара правая
2	Датчик скорости правый передний
3	Выключатель лампы света заднего хода
4	Электродвигатель омывателей
5	Электродвигатель стеклоочистителя
6	Выключатель подкапотной лампы
7	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (левый)
8	Стартер
10	Батарея аккумуляторная
11	Блок предохранителей основной
12	Генератор
13	Гидроагрегат АБС
14	Датчик температуры воздуха
15	Датчик уровня тормозной жидкости
16	Сигнал тревожной сигнализации
17	Сигнал звуковой
18	Датчик скорости левый передний
19, 20, 21	Колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов
22	Фара левая
23	Противотуманная фара правая
24	Противотуманная фара левая
25	Датчик давления системы кондиционирования воздуха
26	Компрессор кондиционера
27	Электровентилятор климатической установки (правый)
28	Датчик температуры воздуха (система кондиционирования)
29	Электродвигатель омывателя заднего стекла
30	Колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов отопителя
31	Реле электровентилятора правого
32	Реле электровентилятора левого
33	Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
34	Реле электровентилятора отопителя
35	Реле компрессора
36	Предохранитель цепи питания компрессора (15 А)
37	Предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А)
38	Колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего
39	Предохранитель цепи питания электровентилятора правого (30 А)
40	Предохранитель цепи питания электровентилятора левого (30 А)

---

---

---

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

LADA GRANTA

LADA KALINA

LADA KALINA 2

LADA LARGUS

LADA VESTA

ВАЗ 2104, 2105

ВАЗ 2106

ВАЗ 2107, 21047 

ВАЗ 2108, 2109, 21099

ВАЗ 2110, 2111, 2112

ВАЗ 2113, 2114, 2115

ВАЗ 2121, 21213, 21214

 

Навигация по записям

стеклоочиститель Приоры

В этой статье рассматривается особенности системы очистителя лобового стекла Приоры. Стеклоочиститель Приоры принципиально такой же, как и на других автомобилях ВАЗ. Он состоит из привода, трапеции и стеклоочистителей. Привод представляет собой моторедуктор позаимствованный от предыдущей модели ВАЗ -2110.

Особенности устройства стеклоочистителей Приоры

Основным отличием  стеклоочиститель Приоры является применение в электрической схеме программируемого блока управления стеклоочистителем, а так же в зависимости от комплектации датчика дождя.

Рассмотрим схему подключения стеклоочистителей. Питание стеклоочистителей осуществляется через предохранитель F20, который запитывается после включения реле разгрузки замка зажигания. Управление стеклоочистителем осуществляется  под рулевым  переключателем,  имеющим восемь положений. Четыре положения для управления очистителем лобового стекла, одно положение для включения омывателя ветрового стекла, два положения для управления задним стеклоочистителем и омывателем, одно положение соответствует отключенному положению стеклоочистителя. Управление и подключение заднего стеклоочистителя и омывателя осуществляется по классической схеме.

Описание схемы подключения

Остановимся подробнее на схеме подключения стеклоочиститель Приоры. При первом взгляде мы видим отсутствие реле стеклоочистителя и омывателя, характерное для предшествующих моделей ВАЗа. На его месте появилось два универсальных пяти контактных реле, осуществляющие работу в прерывистом режиме и возвращение дворников стеклоочистителя в исходное положение после отключения,  и программируемого блока автоматического управления стеклоочистителем и освещением, который осуществляет управление этими реле.

Работа в прерывистом режиме

Рассмотрим процесс при первом, не фиксируемом, положении переключателя стеклоочиститель Приоры.  При этом подаётся питание с вывода 53а на вывод I и получает питание вывод  9 блока управления и катушка реле К6. При этом блок управления получает сигнал о включении  стеклоочистителя и через свою схему соединяет катушки реле К6 и К12 с минусом, что приводит к замыканию контактов обоих реле. В результате этого получает питание обмотка возбуждения высокой скорости привода и его якорь начинает вращение, что приводит к переключению контактов в его редукторе и появлении на белом проводе плюса  в место минуса. Этот провод соединяет редуктор с блоком управления для контроля положения редуктора и соответственно щёток стеклоочистителя. После отпускания переключателя происходит его возврат в нулевое положение, что приводит к потере сигнала на выводе 9 блока управления и потере питания реле К6. При  этом произойдёт снятие питания с обмотки возбуждения большой скорости  электродвигателя и подача питания, через контакты переключателя, на обмотку низкой скорости.

Питание привода стеклоочистителя буде продолжаться до тех пор, пока на выводе 1 блока управления не сменится полярность, что будет соответствовать крайнему положению щёток стеклоочистителя. В этом случае произойдёт отключение реле К12 , что приведёт к отключению питания от питающего провода реле К6 и соединение его с минусом. Это приведёт к остановке электромотора привода и стеклоочистителей.

Работа стеклоочиститель Приоры во втором положении, прерывистая работа, такая же, как и при разовом включении. Блок управления кратковременно включает реле К6, причём периодичность его включения можно запрограммировать. Для этого необходимо кратковременно перевести переключатель в первое положение, до включения стеклоочистителей, а за тем после его остановки  через  некоторое время во второе положение. Время между остановкой стеклоочистителя и включением второго положения будет соответствовать времени задержки при работе в прерывистом режиме. Это время будет сохраняться при последующих включениях. Для смены периодичности необходимо повторить манипуляции по установке описанные выше.

При постоянной работе стеклоочиститель Приоры на большой и малой скорости питание на электродвигатель подаётся непосредственно через переключатель. Возврат дворников стеклоочистителей в исходное положение осуществляется, так же как и при первом (втором) положении.

Часто возникает вопрос, зачем нужно соединение обмоток возбуждения стеклоочистителя с минусом при выключении? Дело в том, что при отключении питания в электродвигателе остаётся остаточное магнитное поле вызванное токами самоиндукции, что приводит к небольшому продолжению ращения якоря стеклоочистителя. При этом могут вновь замкнуться его контакты, а это приведёт к повторной подаче питания на обмотки  и продолжению вращения якоря. Следовательно, стеклоочиститель не будет останавливаться. При закорачивании обмоток возбуждения на массу токи самоиндукции не образуются, и электродвигатель останавливается сразу после отключения.

Ниже приведена схема стеклоочиститель Приора

admin 06/11/2013 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Есть ли предохранитель для насоса омывателя лобового стекла?

Из-за чего перестает работать омыватель лобового стекла?

Омыватели лобового стекла довольно надежны. Когда они выходят из строя, обычно это происходит из-за засорения форсунки или остановки насоса.

Как узнать, неисправен ли насос омывателя лобового стекла?

Общие признаки включают неравномерное распыление омывающей жидкости, отсутствие разбрызгивания жидкости на лобовое стекло и отсутствие включения насоса при активации системы.

Как отремонтировать насос стеклоочистителя?

Как заменить насос омывателя лобового стекла Необходимые материалы.Шаг 1: Снимите болты. Шаг 2: Снимите соединение с насосом омывателя. Шаг 3: Снимите трубопровод омывающей жидкости с бачка. Шаг 4: Снимите бачок омывателя с автомобиля. Шаг 5: Установите новый насос. Шаг 6: Установите резервуар. Шаг 7: Подключите жгут к насосу омывателя.

Сколько стоит замена насоса омывателя лобового стекла?

Насос может время от времени треснуть или протечь, и когда это произойдет, пора его заменить. Замена насоса омывателя ветрового стекла обойдется вам в сумму от 75 до 115 долларов.Стоимость этой замены составит от 45 до 55 долларов, а стоимость запчастей — от 30 до 60 долларов.

Где предохранитель насоса омывателя лобового стекла?

Расположение предохранителя можно найти на крышке блока предохранителей или в руководстве пользователя. На предохранителе написано «Шайба», см. Фото. В большинстве автомобилей есть как минимум два блока предохранителей. Один находится под капотом; другой находится внутри машины.

Как починить забитый омыватель лобового стекла?

Засоренное сопло можно очистить, просто сдув мусор.Используя баллончик со сконденсированным воздухом, продуйте концентрированную струю воздуха на засорение и удалите мусор. Шаг 2. Очистите сопла зубной щеткой. Вы также можете использовать старую зубную щетку и немного теплой воды, чтобы очистить форсунки стеклоочистителя в автомобиле.

Форсунки омывателя лобового стекла универсальны?

Форсунка омывателя лобового стекла (универсальная)

Как заправить насос омывателя лобового стекла?

Если это электрический насос, установленный на кувшине для омывающей жидкости или под ним, он должен заливаться под действием силы тяжести.Возможно, вам потребуется запустить его на несколько секунд, или это хорошая идея. жидкость в кувшин после того, как вы вставили насос, но до подключения линии омывателя. Это позволит жидкости вытеснять воздух из насоса.

Как работает насос омывателя лобового стекла?

Работа насоса омывателя ветрового стекла заключается в перекачивании жидкости из резервуара через шланги в форсунки и на лобовое стекло. Насос моторизованный. Все, что связано с движущимися частями, со временем может сломаться, и насос омывателя лобового стекла ничем не отличается.

Как подключить насос омывателя лобового стекла?

fclmscott обнаружит горячий провод на панели предохранителей (12 вольт, когда ключ включен), проложите провод оттуда к одной клемме тумблера. проложите другой провод от другой клеммы переключателя к клемме + двигателя омывателя. проложите провод от минусовой (отрицательной) клеммы насоса омывателя к массе шасси.

Сколько стоит замена электродвигателя стеклоочистителя?

Стоимость замены электродвигателя стеклоочистителя — смета RepairPal.Средняя стоимость замены электродвигателя стеклоочистителя составляет от 362 до 418 долларов. Затраты на рабочую силу оцениваются от 87 до 110 долларов, а запчасти — от 275 до 308 долларов.

Разве запрещено использовать стеклоомыватель в машине?

В каждой машине есть система омывания лобового стекла. Но знаете ли вы, что не оставлять бутылку наполненной — это нарушение закона? Конечно, вас вряд ли будут привлекать к уголовной ответственности. Но если вы попали в аварию, которая, как считается, была вызвана отсутствием зрения, и ваша емкость для омывателя пуста, у вас могут быть проблемы.

Как диагностировать и отремонтировать неисправный насос омывателя лобового стекла

Роль насоса омывателя лобового стекла в вашем автомобиле заключается в том, чтобы забирать омывающую жидкость из бачка и направлять ее по трубкам к форсункам омывателя лобового стекла. Затем форсунки распыляют омывающую жидкость на переднее или заднее лобовое стекло автомобиля, что позволяет быстро мыть окна автомобиля, особенно когда ваше зрение ухудшается из-за грязных полос, мусора, птичьего помета или мертвых насекомых.

Если вы пытаетесь включить форсунки омывателя вашего автомобиля, но ничего не происходит, вероятная причина в том, что у вас просто закончилась жидкость.Однако форсунки также часто забиваются, и иногда в автомобиле может даже выйти из строя насос омывателя. Вот способы помочь очистить забитые форсунку и трубки омывателя ветрового стекла автомобиля, а также диагностировать неисправный насос омывателя ветрового стекла.

Часть 1 из 2: Проверка на предмет утечек в трубках и засорения форсунок

Необходимые материалы

Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Припаркуйте машину на ровной поверхности. Затем поверните ключ в положение ON, но не запускайте двигатель.

Шаг 2: Найдите бачок омывателя . Откройте капот автомобиля, подперните его и найдите бачок омывателя.

Шаг 3. Откройте крышку резервуара и загляните внутрь . Если резервуар пуст, налейте внутрь немного жидкости для омывателя ветрового стекла и несколько раз проверьте форсунки, чтобы убедиться, что это позволяет им работать.

Шаг 4. Положите руку на резервуар и снова проверьте сопла. . Если в резервуаре есть жидкость, а форсунки по-прежнему не могут распылить ее на лобовое стекло, попробуйте положить руку на резервуар, пока друг управляет форсунками омывателя.

Почувствуйте и прислушайтесь к работе насоса омывателя.

Шаг 5: Осмотрите автомобиль . Если вы чувствуете или слышите работу насоса, осмотрите автомобиль.

Обратите внимание на землю и попытайтесь найти лужи с водой. Обнаружение одного, вероятно, указывает на утечку. Если луж нет, то, возможно, вы имеете дело со слабым насосом омывателя или забитыми форсунками

Шаг 6: Найдите источник утечки и при необходимости замените трубку. .При замене трубки для форсунок соединители снимаются, чтобы их можно было обрезать до нужного размера.

• Совет : Обязательно принесите поврежденный шланг в местный магазин запчастей, так как это позволит вам получить шланг правильного диаметра для замены.

Шаг 7: При необходимости прочистите форсунки омывателя . Засоренные сопла можно исправить с помощью швейной иглы.

Вставьте одну сторону иглы в отверстия форсунок омывателя, чтобы удалить засор, и повторите при необходимости.Повторите попытку форсунки автомобиля еще раз, чтобы убедиться, что это улучшило поток воды.

Часть 2 из 2: Проверка предохранителя насоса омывателя лобового стекла

Если во время этой проверки вы не смогли увидеть или услышать включение насоса омывателя ветрового стекла, следующим шагом будет поиск и проверка предохранителя насоса.

Шаг 1. Найдите предохранитель насоса омывателя. Используя руководство пользователя, найдите предохранитель насоса омывателя.

Шаг 2: Проверить предохранитель контрольной лампой .Прикрепите зажим текстовой лампы к любой голой металлической поверхности автомобиля. Это заземлит тестовую лампу.

Попросите друга активировать форсунки омывателя, пока вы касаетесь обеих сторон предохранителя контрольной лампой. Если предохранитель исправен, контрольная лампа загорится на обоих выводах предохранителя.

Шаг 3. При необходимости замените неисправный предохранитель . Если нет питания, снимите, осмотрите и при необходимости замените предохранитель подходящим предохранителем.Еще раз проверьте сопла.

Шаг 4: Проверьте сам насос омывателя . Если на предохранителе есть напряжение, но из форсунки по-прежнему нет брызг, пора вернуться к бачку омывателя.

Найдите насос омывателя на дне бачка. Снова прикрепите зажим для контрольной лампы, попросите друга активировать форсунки омывателя и приступите к исследованию задней части разъема на насосе омывателя.

Когда форсунки активированы, контрольная лампа должна указывать на наличие питания на одном из двух проводов.Если мощность проверена, это подтверждает, что сам электродвигатель насоса омывателя действительно не работает и, возможно, его необходимо заменить.

Вы можете выполнить этот ремонт самостоятельно или, если вам не нравится эта задача, попросите квалифицированного механика, например, из YourMechanic, выполнить его за вас. Большинство ремонтов, выполняемых профессионалами, проходят без гарантии гарантии.

Диагностика системы омывателя ветрового стекла не работает — справка по ремонту автомобиля

ДИАГНОСТИКА — СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕ РАБОТАЕТ Карл O’Reilly РЕЗЮМЕ СИМПТОМА Не работает система омывателя лобового стекла. ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА Обычной причиной неисправности системы омывателя ветрового стекла является дефект шланга, идущего от бачка омывателя к капоту. ДИАГНОСТИКА Перед диагностикой системы омывателя проверьте предохранители. Информацию о номинальных характеристиках и обозначениях предохранителей см. На табличке с предохранителями и в руководстве пользователя. Убедитесь, что уровень омывающей жидкости достаточен. Попросите помощника управлять стиральными машинами, пока вы прислушиваетесь к работе двигателя стиральной машины.Обычно он устанавливается сбоку от резервуара и иногда является неотъемлемой частью электродвигателя стеклоочистителя. Если двигатель работает, проверьте шланги на наличие ограничений. Выпускные жиклеры, установленные на обтекателе или капоте лобового стекла, могут быть забиты воском или другим мусором. При необходимости снимите шланг с жиклера и активируйте шайбы, чтобы проверить целостность насоса и шлангов. Если шланги герметичны, не перекрыты и двигатель насоса работает, вероятно, неисправен насос омывателя ветрового стекла.Если насос не работает при включенном переключателе омывателя, вам следует проверить напряжение на двигателе, когда переключатель активен. Используя вольтметр, отсоедините соединение с насосом омывателя и проверьте провода, пока помощник активирует омыватели. Если напряжение присутствует, двигатель насоса неисправен. Если нет напряжения, значит неисправность в электросети. Также необходимо проверить выключатель, проводку и напряжение питания. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ При использовании вольтметра следуйте инструкциям производителя.Если ваш диагноз показал, что насос омывателя неисправен, универсальный послепродажный насос может быть экономичной альтернативой замене оригинального насоса. Проконсультируйтесь в местном магазине запчастей о наличии

Меры предосторожности при обслуживании владельцем капюшон Обзор моторного отсека Машинное масло Охлаждающая жидкость двигателя Тормозная жидкость / жидкость для сцепления Омывающая жидкость Смазка кузова Щетки стеклоочистителя Аккумулятор Замена ключевой батареи Шины Лампочки Предохранители

Предохранители

×

В начало страницы

Как обслуживать насос омывателя ветрового стекла

Омыватели ветрового стекла плохо работают? А может, при использовании рычага омывателя экрана ничего не происходит? Может быть проблема с насосом омывателя ветрового стекла, но это то, что вы можете отремонтировать или починить самостоятельно, если вам нравится возиться со своим автомобилем.

Здесь мы предоставляем полное руководство по обслуживанию насоса омывателя ветрового стекла, от устранения распространенных неисправностей до замены самого насоса.

Быстрые ссылки

Что такое насос омывателя ветрового стекла и как он работает?

Насос омывателя ветрового стекла — это небольшой насос, который подает жидкость из бачка омывателя ветрового стекла к форсункам омывателя. Насос приводится в действие двигателем, который необходим для создания давления, достаточного для вытеснения жидкости по подающим трубкам омывателя и из форсунок омывателя на лобовом стекле, фарах или заднем стекле.

Где я могу найти насос омывателя ветрового стекла?

Насос омывателя прикреплен к основанию бачка стеклоомывателя. На некоторых автомобилях могут быть два насоса и два двигателя, обслуживающие как переднее, так и заднее ветровое стекло. Часто проще всего получить доступ к насосу омывателя ветрового стекла из-под автомобиля, но на некоторых моделях может потребоваться снять одно из передних колес и получить доступ к нему через открытую колесную арку.

Если вы не знаете, где находится насос омывателя ветрового стекла, проследуйте по линиям подачи форсунки омывателя от верхней части брандмауэра (место, где моторный отсек встречается с пассажирским салоном).В качестве альтернативы, ваше руководство должно содержать схему компоновки двигателя.

Поиск и устранение неисправностей Общие неисправности омывателя ветрового стекла

Насосы омывателя ветрового стекла могут отказывать в неисправностях, которые влияют на работу омывателей или полностью препятствуют их разбрызгиванию. Вот некоторые из наиболее распространенных из них:

Грязь в форсунках

Одной из наиболее частых причин проблем с стеклоочистителями является засорение форсунок омывателя. Это происходит, когда мелкие частицы пыли и грязи попадают в форсунки, прикрепленные к верхней части крышки, не позволяя распылителю работать.

Fix

Используйте английскую булавку или иглу, чтобы протолкнуть насадки внутрь и очистить засорение. Возможно, вам придется несколько раз опрыскать стеклоочиститель, пока засор полностью не очистится.

Засоренные трубы подачи шайбы

Иногда грязь и биты могут попасть внутрь подающих трубок, ведущих от резервуара к форсункам, и это может накапливаться, вызывая закупорку. Симптомы засорения шланга омывателя включают прерывистое распыление или полное отсутствие стеклоочистителя из форсунок.

Исправление

Начните с отсоединения шлангов от бачка омывателя ветрового стекла; они удерживаются на месте с помощью зажимов и резиновой втулки, поэтому вам понадобится отвертка, чтобы ослабить их. Затем, взяв авиалинию или баллончик со сжатым воздухом, опрыскайте форсунку так, чтобы мусор вытеснялся из конца шланга омывателя. Не делайте этого другим способом (распыляя струю вниз по шлангу к форсункам), так как вы вытолкнете грязь и мусор в головку форсунки, где их будет труднее удалить.

Неисправен насос омывателя ветрового стекла

Если после очистки форсунок и шлангов работа омывателя по-прежнему снижается, проблема может быть в самом насосе. Вот что нужно сделать для устранения неполадок и диагностики насоса омывателя ветрового стекла:

• Попросите кого-нибудь включить выключатель омывателя в автомобиле, пока вы кладете руку на резервуар. Прислушайтесь к жужжанию насоса и посмотрите, чувствуете ли вы какую-либо вибрацию при включении переключателя. Если вы не можете, насос неисправен; если можете, вероятно, есть закупорка или утечка из резервуара.
• Если насос не работает, выключите питание и получите доступ к нижней части бачка омывателя. Возможно, электрические соединения покрыты грязью и сажей, и в этом случае простая очистка может решить проблему.
• В противном случае вам необходимо отсоединить двигатель и насос от корпуса резервуара, который обычно крепится парой винтов. Когда вы это сделаете, снова включите зажигание и с помощью электрического тестера проверьте, подается ли питание на насос и двигатель.
• Если нет питания, возможно, потребуется заменить предохранитель, что относительно просто. Просто используйте свое руководство, чтобы найти блок предохранителей и заменить предохранитель насоса омывателя новым.
• При наличии питания может потребоваться замена насоса омывателя ветрового стекла; мы покажем вам, как это сделать, ниже.

Сколько стоит замена насоса омывателя ветрового стекла?

Новый насос омывателя ветрового стекла будет стоить от 20 до 60 фунтов стерлингов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.Вы можете найти более дешевые альтернативы на таких сайтах, как eBay.

Как заменить насос омывателя ветрового стекла

Заменить насос омывателя ветрового стекла очень просто; Следующие шаги показывают, как это делается:

• Отсоедините старый насос от резервуара, если вы еще этого не сделали, прежде чем откручивать стопор, удерживающий подающие шланги на месте.
• Следуя инструкциям производителя, прикрепите новый насос к электрическому соединению, шлангам и резервуару.
• Убедившись, что в баке достаточно жидкости для мытья посуды, протестируйте новый насос, чтобы убедиться, что он работает должным образом — и все готово.

Обслуживание насоса и системы омывателя ветрового стекла

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы поддержать эффективность мойки стекла и убедиться, что насос, шланги и форсунки продолжают работать должным образом. Вот некоторые вещи, о которых следует помнить:

• Всегда проверяйте наличие стеклоомывателя в резервуаре — Если вы используете форсунки стеклоомывателя, когда в баке нет стеклоомывателя, это создает большую нагрузку на насос и двигатель. , что может привести к возникновению неисправностей.
• Будьте осторожны при добавлении стеклоомывателя. — Не допускайте попадания грязи и пыли внутрь резервуара, когда вы добавляете стеклоомыватель в автомобиль. Большинство крышек заливных горловин имеют фильтр, предотвращающий попадание биты внутрь, но если у вас его нет, мы рекомендуем использовать воронку.
• Следите за чистотой форсунок омывателя — При мойке автомобиля найдите время, чтобы быстро обработать форсунки омывателя с помощью мойки высокого давления. Во время чистки вы также должны стараться не допускать попадания грязи на сопла; работайте подальше от них, чтобы грязь не попала внутрь.

С Prestone легко содержать лобовое стекло в чистоте и без разводов. Наша высокоэффективная стеклоомыватель прорезает грязь в любых условиях, обеспечивая полную видимость. Чтобы узнать больше, посетите нашу домашнюю страницу сегодня .

Насосы омывателя лобового стекла: обслуживание, устранение неисправностей, замена

Каким бы транспортным средством вы ни были, будь то джип или классический Mustang, насос омывателя ветрового стекла или электродвигатель стеклоочистителя — это одна из тех вещей, которые вы не очень цените, пока он не перестанет работать, и вы должны получить это отремонтировано.Насос омывателя ветрового стекла и достойные дворники являются довольно важной частью безопасного вождения — без них это может стать чрезвычайно опасным. Он защищает ваш обзор от грязи и сажи, попадающей на лобовое стекло. Если вы когда-либо ездили под туманным дождем, зимним льдом и соляными брызгами или в пыльную жару, вы знаете, сколько вещей может попасть на стекло. Становится беспорядочно, и иногда становится трудно (если не невозможно) четко видеть.

Это когда вам нужно, чтобы насос омывателя ветрового стекла работал больше всего.Вы едете, почти ничего не видите. Итак, вы дергаете за рычаг омывателя лобового стекла и… ничего. После того, как вы благополучно вернетесь домой, следующее, что вам нужно сделать, это выяснить, в чем проблема. Возможно, у вас сломался насос омывателя лобового стекла. Если это так, заменив это простой работой, с которой некоторые механики-любители могли бы справиться самостоятельно; но прежде чем вы сможете это исправить, вам нужно убедиться, что у вас есть лучший насос омывателя лобового стекла для вашего автомобиля.

Техническое обслуживание и первые признаки неисправности

Работа насоса омывателя ветрового стекла заключается в перекачивании жидкости из резервуара через шланги в форсунки и на лобовое стекло.Насос моторизованный. Все, что связано с движущимися частями, со временем может сломаться, и насос омывателя лобового стекла ничем не отличается. Прежде чем вы сделаете такой вывод, вам нужно проверить еще несколько вещей.

При надлежащем уходе некоторые насосы омывателя ветрового стекла могут прослужить весь срок службы автомобиля, но они подвержены износу. Одна из основных вещей, которые вы можете сделать для обслуживания насоса омывателя ветрового стекла, — это следить за тем, чтобы бачок омывателя ветрового стекла всегда был полон. Рекомендуется проверять каждый раз, когда вы заправляете бензобак.

Омывающая жидкость не только очищает лобовое стекло. Фактически он действует как охлаждающая жидкость для двигателя насоса. Если вы попытаетесь использовать пустой насос, это может привести к его повреждению. И, конечно же, также важно убедиться, что у вас всегда есть достаточное количество омывающей жидкости, чтобы вы могли хорошо видеть и безопасно управлять автомобилем.

Есть некоторые ранние признаки того, что у вас может быть надвигающаяся проблема с насосом омывателя ветрового стекла.

• Ничего не происходит, когда вы пытаетесь распылить жидкость для омывателя — Вы, наверное, заметили, что слышите, как работает насос, когда вы запускаете его для распыления жидкости.Если вы его не слышите, это обычно означает, что помпа полностью сломана или возникла какая-то проблема с электричеством.

• Омывающая жидкость не разбрызгивается, как положено. . Омывающая жидкость должна равномерно покрывать лобовое стекло. Если у вас есть форсунки на капоте вашего автомобиля, вы обычно можете увидеть, как поток омывающей жидкости выходит из них обоих с одинаковым давлением и под одинаковым углом. Если одна сторона слабее или вообще не распыляется, это может означать проблему со шлангами, форсунками или насосом.

• Омывающая жидкость совсем не разбрызгивается — это может означать, что бачок насоса омывателя ветрового стекла пуст. Если это не так, возможно, это сломанный шланг или насос.

Простое устранение неисправностей

1. Проверить омывающую жидкость . Убедитесь, что в бачке есть жидкость для омывателя лобового стекла. Даже если вы недавно пополнили его, возможно, вы использовали больше, чем предполагаете. Это легко может произойти снежной зимой, когда на лобовое стекло постоянно попадают слякоть и соль.Или у вас могла быть утечка в резервуаре.
2. Проверить резервуар на загрязнение . Если осадок осел таким образом, что препятствует проникновению жидкости, все, что может потребоваться, — это очистка, чтобы снова начать работу.
3. Проверить шланги . Шланги также могут быть источником проблемы, если у них есть трещины или утечки, которые препятствуют попаданию жидкости в форсунки. Если вы обнаружите, что с резервуаром или шлангами что-то не так, замените их и попробуйте снова.Это может быть относительно простое решение проблемы.
4. Проверить электрические проблемы . Если ничего из этого не работает, следующее, что вы можете сделать, — это проверить электрические проблемы. Проверить предохранитель и при необходимости заменить. В качестве альтернативы попросите вашего механика проверить это. Если электрическая система в порядке, возможно, пришло время заменить насос омывателя лобового стекла.

Замена

Замена насоса омывателя лобового стекла может быть немного сложной задачей, в основном потому, что у некоторых марок и моделей до него не так просто добраться.Возможно, вам придется снять автомобильный аккумулятор, аккумуляторный поддон и, возможно, даже покрышку или подкрылок, прежде чем вы сможете получить доступ к резервуару и насосу. Если вы чувствуете себя комфортно, в Интернете есть множество ресурсов, которые могут вам помочь. Если вы этого не сделаете, вы непременно можете записаться на прием к механику.

К сожалению, у вас нет особого выбора, когда дело доходит до замены. Как правило, вы должны использовать тот, который соответствует марке и модели вашего автомобиля. Доступны несколько стандартных насосов для омывателей ветрового стекла, а некоторые являются сертифицированными запасными частями различных марок и моделей.Сколько инвестиций вы хотите сделать, зависит от вас, но даже сертифицированные запасные части не являются чрезмерно дорогими.

Ясно

Если у вас возникла проблема, воспользуйтесь нашими советами по устранению неполадок. Если проблема не исчезнет, ​​пора разобраться в ней подробнее. Какой бы ни была проблема, важно решить ее как можно скорее. Жидкость для омывателя ветрового стекла может понадобиться не каждый день, но ездить без нее небезопасно. Никогда не знаешь, когда что-то будет мешать твоему обзору.Помните, вы не пропустите насос омывателя лобового стекла до того дня, когда он вам действительно понадобится.

Поддержание чистоты лобового стекла

День пыльный, ветреный, жаркий. Однако вы чувствуете себя в безопасности, прохладно и комфортно в пассажирском пространстве вашего автомобиля, когда вы подъезжаете к заправке. На улице так ужасно, что вы действительно платите дополнительно за бензин Full Serve, но дежурный не заботится о том, чтобы вычистить ваше лобовое стекло, прежде чем поспешить к следующей машине.И вы этого не заметите, пока не вернетесь к солнцу, и в этот момент каждая частица пыли и размазанная туша жука, кажется, рассчитана на то, чтобы рассеивать солнечный свет. Дорога исчезает, и вы отчаянно нажимаете на рычаг омывателя и переключатель стеклоочистителя, чтобы улучшить обзор.

Ошибка. Несколько капель воды капают на лобовое стекло, и дворники размазывают его в пасту, колеблясь взад и вперед по экрану идеальными маленькими вельветовыми волнами, сквозь которые вы можете видеть даже меньше, чем раньше.

Пора настроить омыватели и дворники. Вот несколько вещей, которые можно попробовать, в зависимости от того, какая часть системы не выполняет свою работу.

Ничего не длится вечно

Резиновые щетки стеклоочистителя остаются на горячей поверхности под насыщенным УФ-излучением солнечным светом большую часть своей жизни, а это плохо сказывается на резине. Срок службы щетки стеклоочистителя составляет всего два-три года. Небольшие полосы иногда можно уменьшить, протерев край лезвия медицинским спиртом или уайт-спиритом (для этого используйте чистую тряпку).Но примерно раз в два года вам нужно будет заменять само лезвие. Если поохотиться, то еще можно найти недорогую замену резиновым вставкам, скряга. Если вы можете найти вставки, будьте готовы несколько минут возиться, чтобы установить их на существующие руки.

Но к тому времени, когда они вам понадобятся, сам шарнирный рычаг, вероятно, тоже будет в плохом состоянии. Если оно прилипнет, лезвие не будет соответствовать форме стекла, и на нем останутся полосы или протертые участки. Пружина для полной щетки стеклоочистителя.Большинство заменяется без проблем, чем нажимать фиксатор — или, возможно, вынимать штифт — и снимать их с рычага стеклоочистителя. В упаковке с щеткой стеклоочистителя будет инструкция.

Болтун

Один из дворников стучит, как взволнованная обезьяна, когда лезвие проходит по лобовому стеклу в одном или другом направлении? Если рычаг электродвигателя стеклоочистителя повернут так, чтобы лезвие не было перпендикулярно стеклу, лезвие будет дребезжать с гораздо большей вероятностью.Посмотрите по длине лезвия, чтобы проверить. Если рычаг мотора был перекручен, возможно, после того, как его нанесла щетка для автомойки или газовый жокей, у которого было слишком много Mountain Dew, просто поверните его обратно с помощью пары регулируемых гаечных ключей, затянутых на рычаге. Снимите щетку стеклоочистителя, чтобы освободить место для гаечных ключей, и используйте тряпку, чтобы не поцарапать лобовое стекло. Лента на руке защитит краску.

Glug, Glug

Вот вам и дворники. Невидимые детали — компоненты стиральной машины — могут причинить такой же вред.

Ваша стиральная машина пропускает целый галлон синей жидкости всего за несколько минут дождливого рабочего дня? Настоящий кикер: нет ли синего материала на подъездной дорожке и рядом с лобовым стеклом? У вас утечка, вызванная защемлением шланга или, возможно, просто распадающимся после долгой и тяжелой жизни в топке подкапотного пространства автомобиля. Попросите помощника переключить насос, пока вы проводите шланги от сопла к резервуару. Для этого теста вы можете использовать водопроводную воду вместо омывающей жидкости: она дешевле и не пригорает, когда вы случайно брызгаете ей в глаз.Не спрашивай.

Просто проведите пальцами по линии в поисках утечки. Замените поврежденный шланг (вероятно, пришло время заменить его полностью, если он достаточно изношен, чтобы протекать). Также проверьте, нет ли треснувших пластиковых фитингов, которые постигают аналогичную участь под капотом, становятся хрупкими и склонными к расслоению. Если поток плохой и нет утечки, возможно, у вас забит насос, что может произойти, если что-то другое, кроме воды или жидкости для омывания добавляется в резервуар. Это «что-то» обычно представляет собой листья или грязь из ведра, которое не было очищено, или мусор, который проникает внутрь из-за отсутствия крышки резервуара.Проверьте, сняв шланг прямо на выходе из насоса. Переключите шайбу и ищите здоровый поток. Если все в порядке, значит, с насосом все в порядке и шланг может просто защемиться. Возможно, вам потребуется изменить направление шланга.

Чтобы изменить этот тип рычага с ножом , нажмите на язычок и отсоедините рычаг. Другие типы насадок столь же просты.

Может потребоваться , чтобы снять защитный чехол капота для доступа к шлангам и задней части форсунок омывателя.Бачок омывателя может оказаться не таким доступным, как этот, когда вы попытаетесь дотянуться до насосов и их проводки.

Наблюдается низкий расход прямо из выходного патрубка насоса? Открутите резервуар, отсоедините электрические провода и шланги и промойте его водой, чтобы удалить мусор или осадок. Выньте насос из резервуара и также прочистите его. Промойте насос водой, а затем установите его на место.

Если в вашем автомобиле есть омыватель заднего стекла, вероятно, на резервуаре установлены два идентичных насоса.Одна хорошая вещь в этой настройке: если видимость становится опасно ухудшенной, вы можете поменять местами насосы и заставить передний работать, чтобы добраться до дома, без необходимости искать дилера в выходные дни Благодарения или в другое неудобное время. Одна плохая вещь в замене насосов: если вы перекроете шланги или провода, вы будете мыть не тот конец машины.

Электрооборудование

Когда вы тянете за палочку для распыления на лобовое стекло, вы получаете много ничего? У вас могут быть проблемы с электричеством.Начните с проверки предохранителя. В руководстве пользователя указано, где находится блок предохранителей и какой предохранитель управляет шайбами. Предохранитель исправен? Возьмите вольтметр или 12-вольтную контрольную лампу и проверьте разъем, по которому ток проходит к насосу. Если на разъеме есть напряжение, возможно, соединение со стороны разъема со стороны насоса плохое. А учитывая среду с высокой влажностью, неудивительно, что частой причиной проблем является обильный налет зеленого меха на разъеме. Вымойте вещи горячей водой и соберите слой диэлектрической смазки, чтобы предотвратить проникновение влаги.Если на разъеме хорошее напряжение и хорошее соединение, насос должен работать. В противном случае двигатель насоса неисправен и его необходимо заменить.

Работает всухую?

Одна из форсунок омывателя не работает или просто разбрызгивается на вытяжку, в то время как другие испускают сильную мелкую струю? Возможно, он забился. Попробуйте воткнуть в насадку портновскую булавку или зубочистку, чтобы вытеснить посторонний предмет. Если вы его не вытащите, засор может снова попасть в сопло через короткое время.Снимите шланг с задней части форсунки и промойте в обратном направлении садовым шлангом или, что еще лучше, шлангом сжатого воздуха, чтобы выдувать его обратно из фитинга. Я рекомендую заглянуть в резервуар, чтобы увидеть, есть ли друзья у обидного обломка. Их нужно будет промыть из резервуара, чтобы предотвратить повторение.

с односторонним движением

Во многих системах омывателя используется обратный клапан, чтобы жидкость не стекала обратно в резервуар. Если обратный клапан засорен, вы можете или не сможете его очистить, потому что вы не можете его промыть обратным потоком.По дизайну нет обратного потока. К счастью, замена клапанов стоит недорого.

Обратный клапан имеет еще более важную причину. В холодную погоду жидкость, сливающаяся обратно в резервуар, может позволить нескольким каплям дождя или талого снега попасть в форсунку омывателя. Эта вода не является омывающей жидкостью с добавлением спирта с точкой замерзания значительно ниже нуля — это обычная старая вода, которая замерзает при нормальной температуре и закрывает форсунку до тех пор, пока на улице не начнется оттепель или вы не оставите машину в отапливаемом гараже на достаточно долгое время, чтобы разморозить.Если ваши шайбы не работают только при низких температурах, проверьте эти клапаны. Однако при очень низких температурах замерзнет даже обычная омывающая жидкость.

Используйте сжатый воздух или проточную воду для обратной промывки насадки от мусора. Снимите шланг с задней части форсунки, чтобы удалить мусор. Проверьте резервуар на мусор, если это частая проблема.

Диэлектрическая смазка предохраняет электрические соединения от коррозии, которая усиливается из-за влажности рядом с насосом.

Мусор — в данном случае листья, попавшие внутрь из-за неправильно установленной крышки — может засорить насос. Промыть резервуар; очистите или замените насос.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.