Программа самообучения skoda yeti: Программа самообучения №71 Шкода Йети знакомство с автомобилем часть 1
Шкода Программы самообучения
На Русском Языке
№ Наименование
1 Mono-Motronic
2 Центральный замок
3 Оборудование охранной сигнализации
4 Работа с электрическими схемами
5 ŠKODA FELICIA
6 Система автомобильной безопасности ŠKODA Car Safety
7 ABS — Базовые сведения — не опубликовано
8 ABS — FELICIA
9 Устройство защиты при запуске с транспондером
10 Кондиционирование воздуха в автомобиле
11 Система кондиционирования воздуха для FELICIA
12 1,6 — Двигатель MPI 1AV
13 Четырёхцилиндровый двигатель с воспламенением от сжатия
14 Усилитель рулевого управления
15 ŠKODA OCTAVIA
16 Двигатель с воспламенением от сжатия 1,9 л TDI
17 Электронная система обеспечения комфорта на модели ŠKODA OCTAVIA
18 ŠKODA OCTAVIA 02K, 02J механическая коробка передач
20 Автоматическая коробка передач — Базовые сведения
21 Автоматическая коробка передач 01M
22 Двигатели с воспламенением от сжатия 1,9 л/50 кВт SDI, 1,9 л/81 кВт TDI
23 Бензиновые двигатели 1,8 л/110 кВт и 1,8 л/92 кВт
24 OCTAVIA — Шина передачи данных CAN
25 OCTAVIA — CLIMATRONIC
26 OCTAVIA — Безопасность автомобиля
27 OCTAVIA — Двигатель 1,4 л/44 кВт и коробка передач 002
28 OCTAVIA — ESP — Базовые сведения, конструкция, функционирование
29 OCTAVIA 4 x 4 — Полный привод
30 Бензиновые двигатели 2,0 л 85 кВт и 88 кВт
31 Радионавигационная система — Дизайн и функционирование
32 ŠKODA FABIA — Техническая информация
33 ŠKODA FABIA — Электрооборудование
34 ŠKODA FABIA — Электрогидравлический усилитель рулевого управления
35 Бензиновые двигатели 1,4 л — 16 клапанов, 55/74 кВт
36 ŠKODA FABIA — Двигатель 1,9 л TDI с насос-форсунками
37 Механическая коробка передач 02T и 002
38 ŠKODA Octavia; модель 2001 года
39 Европейская бортовая система самодиагностики
40 001 Автоматическая коробка передач
41 Шестиступенчатая коробка передач 02M
42 ŠKODA Fabia — ESP
43 Токсичность отработавших газов
44 Увеличенные интервалы технического обслуживания
45 Двигатели с искровым зажиганием 1,2 л
46 ŠKODA Superb — Презентация автомобиля, часть I
47 ŠKODA Superb — Презентация автомобиля, часть II
48 ŠKODA Superb — Двигатель с искровым зажиганием V6 2,8 л/142 кВт
49 ŠKODA Superb — Двигатель TD с воспламенением от сжатия V6 2,5 л/114 кВт
50 ŠKODA Superb — Автоматическая коробка передач 01M
52 ŠKODA Fabia — Двигатель 1,4 л TDI с насос-форсунками
53 ŠKODA Octavia — Презентация автомобиля
54 ŠKODA Octavia — Электрооборудование
55 Двигатели с искровым зажиганием FSI 2,0 л/110 кВт и 1,6 л/85 кВт
56 Автоматическая коробка передач DSG-02E
57 Двигатель с воспламенением от сжатия; 2,0 л/103 кВт TDI с насос-форсунками, 2,0 л/100 кВт TDI с насос-форсунками
58 ŠKODA Octavia — Шасси и электромеханический усилитель рулевого управления
59 ŠKODA Octavia RS — Двигатель 2,0 л/147 кВт FSI Turbo
60 Двигатель с воспламенением от сжатия 2,0 л/103 кВт 2V TDI — Сажевый фильтр с реагентом
61 Радионавигационные системы на автомобилях ŠKODA
62 ŠKODA Roomster — Презентация автомобиля, часть I
63 ŠKODA Roomster — Презентация автомобиля, часть II
64 ŠKODA Fabia II — Презентация автомобиля
65 ŠKODA Superb II — Презентация автомобиля, часть I
66 ŠKODA Superb II — Презентация автомобиля, часть II
67 Двигатель с воспламенением от сжатия; 2,0 л/125 кВт TDI с системой впрыска Common Rail
68 Двигатель с искровым зажиганием 1,4 л/92 кВт TSI, с турбонаддувом
69 Двигатель с искровым зажиганием 3,6 л/191 кВт FSI
70 Система полного привода с муфтой Haldex IV поколения
71 ŠKODA Yeti — Презентация автомобиля, часть I
72 ŠKODA Yeti — Презентация автомобиля, часть II
73 Система LPG на автомобилях ŠKODA
74 Двигатель с искровым зажиганием 1,2 л/77 кВт TSI, с турбонаддувом
75 7-ступенчатая коробка передач 0AM с автоматическим управлением и двойным сцеплением
76 Автомобили Green Line
77 Геометрические параметры
79 Автономный отопитель
80 Двигатели с воспламенением от сжатия 2,0 л; 1,6 л; 1,2 л с системой впрыска Common Rail
81 Система Bluetooth на автомобилях ŠKODA
82 Моторные датчики — Силовой агрегат
83 Двигатель с искровым зажиганием 1,4 л/132 кВт TSI, с двойным турбонаддувом (приводной компрессор, турбокомпрессор)
84 ŠKODA Fabia II RS — Презентация автомобиля
85 Система KESSY на автомобилях ŠKODA
86 Система START-STOP на автомобилях ŠKODA
87 Иммобилайзеры на автомобилях ŠKODA
88 Тормозные системы и системы стабилизации
89 Датчики на автомобилях SKODA — Безопасность и комфорт
90 Повышение удовлетворённости клиентов посредством обучения CSS
91 Ремонт проводов на автомобилях ŠKODA
92 ŠKODA Citigo — Презентация автомобиля
93 Пятиступенчатая механическая коробка передач 0CF и автоматизированная пятиступенчатая коробка передач ASG
94 Диагностика автоматических коробок передач 0AM и 02E
95 ŠKODA Rapid — Презентация автомобиля
96 ŠKODA Octavia III — Презентация автомобиля — Часть I
97 ŠKODA Octavia III — Презентация автомобиля — Часть II
98 ŠKODA Octavia III — Электронные системы
99 Двигатели 1.
8 л TFSI 132 кВт, 2.0 л TFSI 162 кВт Семейство ЕА888100 Двигатели 1,6 л TDI и 2,0 л TDI с системой впрыска Common Rail Серия ЕА288
101 Двигатели с искровым зажиганием Серия EA211
102 Система CNG на автомобилях ŠKODA
103 ŠKODA Fabia III Введение Часть I
104 ŠKODA Fabia III Введение Часть II
106 ŠKODA Superb III Введение Часть I
107 ŠKODA Superb III Введение Часть II
108 ŠKODA Superb III Введение Часть III
На английском языке
№ Наименование
1 Mono-Motronic
2 Central Locking
3 Car Alarm Equipment
4 Work with Wiring Diagrams
5 ŠKODA FELICIA
6 ŠKODA Car Safety
7 ABS — Basics — not issued
8 ABS — FELICIA
9 Starting Protection Device with Transponder
10 Air Conditioning in Car
11 FELICIA Air Conditioning
12 1.
6 — MPI 1AV Engine
13 Four-Cylinder Compression Ignition Engine
14 Power Steering
15 ŠKODA OCTAVIA
16 1.9 l TDI Compression Ignition Engine
17 ŠKODA OCTAVIA Comfort Electronics System
18 ŠKODA OCTAVIA 02K, 02J Mech. Gearbox
20 Automatic Gearbox — Basics
21 01M Automatic Gearbox
22 1.9 l/50 kW SDI, 1.9 l/81 kW TDI Compression Ignition Engines
23 1.8 l/110 kW and 1.8 l/92 kW Gasoline Engines
24 OCTAVIA, CAN-BUS Data Bus
25 OCTAVIA — CLIMATRONIC
26 OCTAVIA — Vehicle Safety
27 OCTAVIA — 1.4 l/44 kW Engine and 002 Gearbox
28 OCTAVIA — ESP — Basics, Design, Function
29 OCTAVIA 4 x 4 — All-Wheel Drive
30 2.0 l 85 kW and 88 kW Gasoline Engines
31 Radio Navigation System — Design and Function
32 ŠKODA FABIA — Technical Information
33 ŠKODA FABIA — Electrical Devices
34 ŠKODA FABIA — Electro hydraulic Power Steering
35 1.
36 ŠKODA FABIA — 1.9 l TDI Pump-Nozzle
37 02T and 002 Mechanical Gearbox
38 ŠKODA Octavia; Model 2001
39 Euro-On-Board-Diagnose
40 001 Automatic Gearbox
41 02M Six-Speed Gearbox
42 ŠKODA Fabia — ESP
43 Emissions in Exhaust Gases
44 Extended Service Intervals
45 1.2 l Three-Cylinder Spark-Ignition Engines
46 ŠKODA Superb; Presentation of the Vehicle, Part I
47 ŠKODA Superb; Presentation of the Vehicle, Part II
48 ŠKODA Superb; V6 2.8 l/142 kW Spark-Ignition Engine
49 ŠKODA Superb; V6 2.5 l/114 kW TDI Compression Ignition Engine
50 ŠKODA Superb; 01V Automatic Gearbox
51 2.0 l/85 kW Spark-Ignition Engine with Balancing Shafts and 2-Stage Intake Pipe
52 ŠKODA Fabia; 1.4 l TDI Engine with Pump-Nozzle Injection System
53 ŠKODA Octavia; Presentation of the Vehicle
54 ŠKODA Octavia; Electrical Components
55 FSI Spark-Ignition Engines; 2.
0 l/110 kW and 1.6 l/85 kW56 DSG-02E Automatic Gearbox
57 Compression Ignition Engine; 2.0 l/103 kW TDI with Pump-Nozzle Units, 2.0 l/100 kW TDI with Pump-Nozzle Units
58 ŠKODA Octavia, Chassis and Electromechanical Power Steering
59 ŠKODA Octavia RS, Engine 2.0 l/147 kW FSI Turbo
60 2.0 l/103 kW 2V TDI Compression Ignition Engine; Diesel Particulate Filter with Additive
61 Radio Navigation Systems in ŠKODA Cars
62 ŠKODA Roomster; Presentation of the Vehicle, Part I
63 ŠKODA Roomster; Presentation of the Vehicle, Part II
64 ŠKODA Fabia II; Presentation of the Vehicle
66 ŠKODA Superb II; Presentation of the Vehicle, Part II
67 Compression Ignition Engine; 2.0 l/125 kW TDI with Common Rail Injection System
68 1.4 l/92 kW TSI Spark-Ignition Engine, Turbo Charged
69 3.
6 l/191 kW FSI Spark-Ignition Engine70 All-Wheel Drive with Generation IV Haldex Clutch
71 SKODA Yeti; Presentation of the Vehicle, Part I
72 SKODA Yeti; Presentation of the Vehicle, Part II
73 LPG System in ŠKODA Cars
74 1.2 l/77 kW TSI Spark-Ignition Engine, Turbo Charged
75 7-Speed Automatically Controlled Gearbox with 0AM Double Clutch
76 Green-Line Cars
77 Geometry
78 Passive Safety
79 Independent Heating
80 Compression Ignition Engines 2.0 l; 1.6 l; 1.2 l with Common Rail Fuel Injection System
81 Bluetooth in ŠKODA Cars
82 Motor Vehicle Sensors — Drivetrain
83 1.4 l/132 kW TSI Spark-Ignition Engine, Double Supercharged (Compressor, Turboblower)
84 ŠKODA Fabia II RS; Presentation of the Vehicle
85 KESSY System in ŠKODA Cars
86 START-STOP System in ŠKODA Cars
87 Immobilizers in ŠKODA Cars
88 Brake and Stabilization Systems
89 Sensors in ŠKODA Cars – Safety and Comfort
90 Customer Satisfaction Enhancement through CSS Study
91 ŠKODA Car Wiring Repairs
92 ŠKODA Citigo – Presentation of the Vehicle
93 Five-Speed 0CF Mechanical Gearbox and ASG Automated Five-Speed Gearbox
94 0AM and 02E Automatic Gearbox Diagnostics
95 ŠKODA Rapid – Presentation of the Vehicle
96 ŠKODA Octavia III – Presentation of the Vehicle – Part I
97 ŠKODA Octavia III – Presentation of the Vehicle – Part II
98 ŠKODA Octavia III – Electronic systems
99 Engines 1.
8 l TFSI 132 kW and 2.0 l TFSI 162 kW — EA888100 1.6 l TDI and 2.0 l TDI; EA288 Design Series
101 EA211 series spark-ignition engines
102 CNG system in vehicles ŠKODA AUTO
103 ŠKODA Fabia III – Vehicle Introduction
Программа самообучения skoda 1.6mpi 110. Автоновости, объявления, фото
Разместил: Камиль 19.07.2015 в 12:14
Содержание статьи:Фото Шкода Октавия MPI — характеристики двигателя CWVA MPI л.с., отзывы и проблемы Видео Похожие статьи
Дополнительная информация по новому семейству двигателей приведена в программах самообучения «Двигатель MPI Дополнительного кронштейна для них не требуется. Двигатель TSI 1,4 л кВт в Jetta Hybrid имеет электрический.
VW Group, собрал целую коллекцию программ по самообучению и все такое, но вот тут наткнулся на интересный текст и Не можешь ли прояснить мне: смотрю Volkswagen поло седан — двигатель 1.
6 MPI лс., а Skoda Rapid 1. 6 MPI — лс.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.
Шкода Октавия обзор конструкции программа самообучения. Название: Škoda Octavia программа самообучения — обзор конструкции. AGN/AGU/ARZ/ARX/AUM/AUQ MPI л ( см³) л.с./ кВт.
Подписаться на уведомления о новых комментариях. Что нить есть по нему? Да не за что, обращайся! Файл Двигатель 2л FSI.
Шкода Программы самообучения
Третье поколение модели Шкода Октавия кузов А7 в июне года вышло на российский рынок с абсолютно новой линейкой силовых агрегатов серии EA, которая пришла на смену старым моторам EA Однако уже спустя несколько месяцев, весной года, производитель принял решение заменить начальный турбированный агрегат 1. Такого рода покупателям модификация с атмосферным двигателем, дополненным классической автоматической коробкой Aisin с 6-ю ступенями, наверняка казалась настоящим апологетом надежности.
В пользу новой версии говорил и довольно низкий ценник. Чего же стоит ждать от Шкоды Октавия с двигателем 1. Агрегат, получивший индекс CWVA, является новой разработкой, в основе которой лежат турбомоторы, входящие в семейство EA Прибавка в объеме была достигнута за счет установки поршней большего диаметра и увеличения их хода радиус кривошипа коленвала сделали больше.
Головка блока цилиндров прошла модернизацию для установки системы распределенного впрыска. С получившегося силового агрегата объемом куб. В приводе ГРМ у двигателя 1. Именно при таком пробеге рекомендуется его менять.
С точки зрения технических характеристик Шкода Октавия с 1. Например, она медленнее разгоняется 12 против Но, как показывает практика, многие автолюбители при выборе машины руководствуются в первую очередь критерием надежности. И тут у Octavia 1. Одной из ключевых особенностей 1. В этом нет ничего страшного до тех пор, пока потери масла на угар не начнут превышать допустимые нормы.
Тревожным сигналом, намекающим на возможное появление проблем, является увеличение расхода до грамм на тысячу километров или больше того. Здесь уже следует обратиться к специалистам для выяснения причин масложора. Предрасположенность к повышенному расходу масла двигателем 1. Уменьшение размеров и облегчение этих деталей способствует снижению потерь на трение, что позволяет лучше экономить топливо и минимизировать содержание вредных веществ в выхлопных газах.
При определенном раскладе поршневая группа может перегреваться, что неминуемо влияет на работу компрессионного и маслосъемных колец, которые уже не могут полноценно выполнять свои функции. В результате в камеру сгорания попадает больше масла, чем положено, его сгорание приводит к образованию отложений на стенках цилиндров и юбках поршней.
В числе возможных причин большого угара масла в двигателе CWVA 1. В любом случае, дабы обезопасить себя от преждевременных проблем, в ходе эксплуатации своей Skoda Octavia 1.
Появление в гамме моторов Шкода Октавия А7 двигателя 1. У автолюбителей появляется больше свободы в выборе силовых установок и коробок передач. Новый агрегат разработан в соответствии с последними тенденциями двигателестроения, укладывается в экологические нормы Евро-5, обладает хорошими потребительскими свойствами. Кроме того, силовому агрегату отведена роль базового, то есть комплектуемые им модификации самые дешевые.
По состоянию на октябрь года цена на Skoda Octavia 1. Первое время Октавии для российского рынка оснащались сильными моторами зарубежной сборки. В сентябре года производство двигателей было налажено на заводе в Калуге.
Помимо Octavia в это число входят Yeti, Rapid, Polo и Jetta. Подписаться на уведомления о новых комментариях. Главная Новости Характеристики Цены Фото Видео Полезно ТО и ремонт Дилеры Отзывы Форум. Октавия А7 рестайлинг Octavia Octavia Combi Octavia RS. Какой может быть ресурс у этого мотора при правильной эксплуатации? И если машина эксплуатируется преимущественно в городе по пробкам, то этот мотор обречен? Согласно документации й допуск 5w, 5w Обновить список отзывов.
Octavia 1.6 MPI. Без турбо
Skoda Yeti — All Car Index
КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
14.000 МАРОК — 5500 КОНЦЕПТ-КАРОВ — АВТОМОБИЛИ САМ-МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ год, и это дало положительный ответ. Дизайн этого дружелюбного и компактного внедорожника, намеренно лишенного агрессивных черт, поразил воображение зрителей. А теперь Škoda представляет открытый пикап Yeti на Международном автосалоне IAA во Франкфурте.
Определенно, одной из самых привлекательных особенностей исследования является его система изменяемой крыши с рядом комбинаций, делающих Yeti настоящим мастером трансформаций. Первоначальная закрытая версия с ее чистым и простым дизайном выгодно отличалась от представленных автомобилей. И вот на этот раз открытая версия показывает, что автомобиль, взывающий к эмоциям, не обязательно должен быть низким и быстрым. Открытый пикап Yeti готов отправиться в сафари по джунглям города.
Кровельная система
Система с изменяемой крышей была разработана в сотрудничестве с конструкторским отделом Karmann и изготовлена в мастерской прототипов. Комбинация хардтопа и мягкого верха (брезентовая крыша) обеспечивает различные варианты вождения на открытом воздухе. Водитель и передний пассажир могут видеть над собой открытое небо, если спереди снять жесткую крышу. Снятие мягкого верха в задней части придаст автомобилю вид стандартного пикапа и сделает его столь же полезным. Передние пассажиры могут наслаждаться тенью и приятным прохладным ветерком, дующим из открытой задней части салона. Если обе части крыши снять, а задние боковые стекла опустить в вещевые отсеки за обивочными панелями боковых стенок, то это обеспечивает максимальное удовольствие от вождения открытого автомобиля. Кроме того, передние двери имеют безрамные окна, как в стандартном кабриолете.
Жесткая крыша
Жесткая крыша включает переднюю белую половину. Крепится к верхней части ветрового стекла и защитной дуге стойки B.
Внешние концы можно сложить до центральной части, после чего всю крышу можно легко снять и убрать в специальный ящик в полу багажного отделения.
Мягкий верх
Брезентовую крышу можно свернуть или полностью снять. В поперечном направлении он крепится тяговыми устройствами, установленными в углублениях на боковых стойках. Мягкий верх фиксируется или освобождается путем их блокировки или разблокировки. Если крыша полностью снята, ее можно хранить вдоль между задними сиденьями.
Внутреннее пространство
Внутреннее пространство спроектировано таким образом, чтобы не использовать слишком хрупкие предметы, которыми трудно управлять. Использование материалов нового поколения и синтетических тканей показывает, насколько прогрессивной и молодой может быть мода на спортивную одежду и дизайн продукции применительно к автомобильной промышленности.
Дверь багажника этюда Yeti переработана в открытый вариант: идеально ровную погрузочную площадку, как в пикапе, которая к тому же имеет продольные резиновые ребра, можно создать, сложив оба задних сиденья.
Автомобиль имеет откидные внутренние боковины, а созданные таким образом отсеки используются для хранения задних боковых стекол. Задняя стенка может складываться как обычно. А в сложенном виде другая часть пола выходит за образовавшуюся щель. В результате получается идеально прямая и удлиненная погрузочная площадка длиной почти два метра. Особенно интересным решением является переключатель управления задней стенкой, встроенный в букву «О» надписи «Škoda» на задней двери автомобиля
Центральная консоль имеет две главные особенности: инновационный рычаг переключения передач и аудиосистему. Рычаг переключения передач имеет специальную заслонку с чрезвычайно эластичной тканью, которая удерживает его в постоянном напряжении во всех положениях рычага переключения передач. Съемная аудиосистема между передними сиденьями имеет элементы управления сверху. Он также включает в себя встроенные съемные динамики.
источник: Skoda
Пожалуй, все хотели бы увидеть Yeti. В этом снеговике есть что-то мистическое, что прямо призывает к открытию… как и новое дизайнерское исследование Škoda Yeti.
Yeti наглядно показывает, как выглядит внедорожник с точки зрения Škoda. Это максимальная функциональность устройства, ряд интеллектуальных решений, характерных для бренда, и, конечно же, инновационный дизайн.
Этюд создан в соответствии с миссией категории SUV. Таким образом, это не агрессивный внедорожник, который позволяет неограниченно путешествовать по дикой местности. Yeti – идеальная среда для достижения всех поставленных целей, партнер для всех людей, ведущих активный образ жизни. Он надежно найдет дорогу во все места, где начинаются приключения…
Открытие секрета исследования Йети – это также открытие секрета бренда Škoda.
источник: Skoda
| Год | Место |
|---|---|
| 2005 г. | Женева |
Типы Хэтчбек
Фото кредиты Шкода
Включите JavaScript для просмотра комментариев с помощью Disqus.
|
5+
Jetta/GLI (шасси 1K ) (модели 2010+ могут иметь AJ в VIN)
5+
VW Passat (платформа B6, шасси 3C ) (модели 2010+ могут также иметь AN в VIN)
6 ( 5K шасси)
Другой
удержанные модели, такие как Seat Alhambra 7V, Seat 6L
Ибица/Кордова, 6Y/5J Skoda Fabia, 1U Skoda Octavia, 5J
Skoda Roomster, 3U Skoda Superb и другие могут иметь
продолжал использовать старую диагностику k-line в и
прошлого 2008 года. В случае сомнений свяжитесь с Ross-Tech по электронной почте.