Учимся читать маркировку на шинах – полная расшифровка всех букв и цифр на покрышках | Автолюбитель со стажем

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня узнаем, что обозначают буквы, цифры и пиктограммы на боковине покрышки, как правильно читать типоразмер шины, что обозначает индекс скорости и нагрузки, где найти дату производства на покрышке. Более детальная расшифровка всех маркировок на шинах найдете в этой статье, а сейчас, чтобы не затягивать обзор, вкратце пройдемся по основным обозначениям.

Как разобрать обозначения на покрышках автомобиля

Как разобрать обозначения на покрышках автомобиля

Вы можете спросить: «А зачем это нужно знать»? – Чтобы правильно подобрать шину для своих нужд и условий эксплуатации. Потому что каждый тип покрышки рассчитан под конкретные задачи. Да и чтобы просто не выглядеть глупо в магазине или на рынке, когда продавец захочет «впарить» старую резину.

Читайте также: Как правильно хранить автомобильные покрышки

Что обозначают цифры в типоразмере шины

На боковой стороне покрышки большими цифрами наносится ее типоразмер: ширина, высота и посадочный диаметр. Также в этой надписи зашифрован индекс скорости и нагрузки, но о них поговорим ниже.

Давайте рассмотрим на примере. На боковине видим надпись: 150/75 R8, что это значит?

Расшифровка значений типоразмера шины

Расшифровка значений типоразмера шины

• 150 – это ширина протектора шины, измеряется в миллиметрах,
• 75 – высота боковины относительно ширины шины. Измеряется в процентах. То есть, высота составляет 75% от ширины шины, от 150 мм это будет 112 мм. Значит, высота боковой стороны покрышки составляет 112 мм.
• R8 – это ее посадочный диаметр. Измеряется в дюймах. Не стоит путать, R – это не радиус покрышки, как многие предполагают, буква R обозначает тип покрышки – радиальная. Существуют диагональные шины по способу расположения нитей корда в каркасе шины, но они редко используются для легковых автомобилей. Значит, рассматриваемая шина «одевается» на диск диаметром в 8 дюймов.

Индекс скорости и нагрузки

Следующими цифрами после обозначения типоразмера идет маркировка индекса нагрузки и скорости, на которые рассчитана покрышка. Например, видим надпись: 85T. В ней зашифрованы значения:

85 – это индекс нагрузки на одно колесо. Он рассчитывается заводом-изготовителем и измеряется в килограммах. Расчет ведется на нагрузку на одно колесо. Чтобы расшифровать это значение, смотрим на таблицу ниже. Цифра 85 значит, что шина рассчитана на рабочую нагрузку на более 515 кг. Значит, на нее можно нагрузить груза не больше указанного значения, в противном случае она лопнет. Чтобы узнать общую разрешенную нагрузку на все колеса автомобиля, «обутые» в такую покрышку, нужно их индекс нагрузки умножить на 4.

Расшифровка индекса нагрузки шины

Расшифровка индекса нагрузки шины

Буква «Т» — индекс скорости. Завод-изготовитель проверяет каждый тип шины на специальном стенде, определяет максимальную скорость, при которой покрышка будет справляться со своими задачами. При этой скорости ее технические характеристики не изменяться в худшую сторону. Чтобы расшифровать это значение, обратимся к другой таблице. Для простоты понимания она сделана в виде виртуального спидометра, где ограничения на скоростной шкале обозначены буквами. Выше этих значений, данную покрышку эксплуатировать не рекомендуется.

Индекс скорости покрышки — расшифровка буквенных обозначений

Индекс скорости покрышки — расшифровка буквенных обозначений

Как узнать дату производства шины

Эта информация зашифрована на боковой стороне шины. Обычно она состоит из четырех цифр и помещены они в овал или круг. Смотрим на скрин ниже.

Пример. Находим овал на шине, в нем напечатаны цифры «4216». Разберем их:

• 42 – порядковый номер недели, когда была изготовлена шина,
• 16 – год производства, 2016 год.

Где найти дату производства покрышки на ее боковине

Где найти дату производства покрышки на ее боковине

Значит, покрышка была изготовлена на 42 неделе 2016 года. Эта информация будет полезна при покупке новой или б/у-шной шины. Как известно, резина имеет свой срок службы. Обычно это ото 5 до 7 лет. Со временем резина покрышки «стареет», на ней появляются микро трещины, теряется эластичность и, заложенные изготовителем характеристики ухудшаются.

Для примера приведу свою ситуацию. Моей резине было 6 лет. Однажды ехал в районный центр по относительно ровной дороге с небольшой скоростью, я не люблю гонять. На ровном месте при скорости 70 км/ч услышал хлопок и характерное «бубанение» сзади автомобиля. Остановился на обочине и увидел, что покрышка заднего колеса лопнула. Ям с острыми краями или посторонних предметов на асфальте не было, а она просто лопнула на росном месте. «Хорошо, что это было не переднее колесо, а то улетел бы в кювет» — подумал я. Присмотрелся на резину, она была похожа на «старушку», вся в трещинках и морщинках. С тех пор, я не допускаю подобного «старения» покрышек и вовремя переобуваюсь.

На видео ниже показано на примере, что обозначают цифры на покрышках, рассмотрены самые важные маркировки:

Кроме выше описанных обозначений, на шинах можно найти и другие пиктограммы, буквы, цифры и надписи. Что они обозначают, читайте в развернутой статье, ссылка указана в начале обзора.

Всем удачи на дорогах, следите за своими покрышками, чтобы не попасть в подобную ситуацию, в какой оказался я.

Маркировка шин и расшифровка их обозначений для легковых и грузовых

Для того, чтобы получить автомобильные покрышки высокого качества, следует разобраться в маркировке шины. При этом многие начинающие автомобилисты понятия не имеют, как пользоваться данными, которые нанесены на покрышку, а также, как их правильно расшифровать.

Определение размера шин

При этом на шине можно легко прочитать данные о производителе, получить информацию о годе выпуска и уточнить различные индексы, необходимые для ее правильной эксплуатации.

По маркировке на всесезонных покрышках можно приобрести четыре единицы одного года выпуска, поскольку, якобы сцепка с дорогой будет намного лучше. Однако этот параметр никаким образом не повлияет на сроки эксплуатации, но лучше будет приобрести покрышки более известных производителей.

Что такое маркировка покрышек

Расшифровка маркировки шин автомобиля необходима покупателям покрышек для того, чтобы просчитать срок их эксплуатации. При этом из всего спектра маркировки шины большинство автолюбителей обращают внимание исключительно на высоту, ширину и размеры шины для грузовых или легковых авто.

Европейская маркировка	Американская маркировка
205\55R 16 91T	31х10,5 R16 109 S
205 – ширина профиля шины в миллиметрах	31 – внешний диаметр шины в дюймах
55 – серия шины	10,5 – ширина профиля шины в дюймах
R – радиальная шина	R – радиальная шина
16 – посадочный диаметр шины в дюймах	16 – посадочный диаметр шины в дюймах
91 – индекс грузоподъемности	109 – индекс грузоподъемности
T – индекс скорости шины	S – индекс скорости шины

Большое значение для эксплуатации автотранспортного средства имеет сезонность покрышки.

Однако, кроме основных параметров на внесезонных шинах имеются  данные об индексах скорости или нагрузки на авто, сцепления со скользким дорожным покрытием или сопротивления нагреванию, износостойкости и направлении вращения.

Индекс нагрузки шин

Маркировка шин легкового авто

Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей мало чем отличается от остальных вариантов.

На покрышках можно отыскать такую информацию, как:

• маркировка Left и Right указывает на лево или правосторонность расположения протекторного рисунка;
• расшифровка обозначения M+S, M&S, All Season связана с сезонностью авто «обуви»;
• маркировка шины Tubeless указывает на то, что в покрышке авто отсутствует камера;
• расшифровка temperature A, B, C на покрышке легкового авто обозначает устойчивость к повышению температуры в результате поездок на высоких скоростях;
• год выпуска шины;
• traction A, B, C указывает на способность торможения на мокрой или скользкой дороге;
• индекс нагрузки на шину связан с той максимальной нагрузкой на одну покрышку, которую она может выдержать;
• индекс скорости покрышек уточняет, какую скорость могут развивать легковые автомобили, при которой «обувь» автотранспортного средства сохраняет все свои свойства и не разрываются от давления.

Шина легкового авто

Что зашифровано на грузовых покрышках

Стоит отметить, что маркировка грузовых шин отличается от расшифровки обозначений маркировки на шинах легкового автомобиля. При этом грузовики, микроавтобусы и трейлеры на своих покрышках содержат, кроме информации об индексах скорости и нагрузки на них, сезонности и года выпуска, некоторые другие данные.

К примеру, покрышки для грузового автомобиля отличаются рисунком протектора, который, как известно, должен быть одинаковым на всех четырех основных единицах и дополнительных колесах. Кстати, шины отличны друг от друга каркасом, свойствами применяемой резины, а также, особенностями эксплуатации колеса.

Грузовая шина

Особое значение для эксплуатации покрышек не только для легковых, но и грузовых автотранспортных средств, имеет место расположения колеса, на которое будет надета конкретная покрышка.

Расшифровка маркировки грузовых шин указывает на то, что они устанавливаются:

• F – на управляемые колеса;
• D – на оси ведущего типа;
• T – исключительно на прицепы;
• Z – на все оставшиеся варианты.

Расшифровка маркировки грузовых шин

При этом особое значение имеет, также, маркировка зимних покрышек, расшифровка обозначений которых указывает на применение их:

• N – для любого типа дорог;
• Е – исключительно для городских или пригородных трасс;
• А – маркировка только для скоростных автомобильных магистралей;
• Y – для передвижения по лесным дорогам.

Обозначения на покрышках помогают автомобилистам правильно подобрать их для того или иного случая, чтобы не попасть в какую-либо неприятную ситуацию на городском шоссе или загородной магистрали.

Особенности маркировки зимней резины

Маркировка зимних шин, также, сильно отличается от летних или всесезонных вариантов. Не все автомобилисты могут с легкостью расшифровать данные обозначения, поэтому в автомобильные сервисы выстраивается длинная очередь тех, кто спешит получить консультацию профессионалов. На зимних покрышках отечественного или иностранного производства можно отыскать общепринятую маркировку  M+S.

Зимняя шина

Стоит отметить, что шины такого типа следует обувать на колеса в зимний период времени, поскольку именно они обеспечивают:

• повышенную проходимость по льду и снеговому насту;
• снижают вероятность того, что авто занесет на поворотах;
• отличаются повышенной сцепкой дороги с покрышками;
• стойкость к низким температурным режимам;
• обеспечивает повышенный уровень торможения.

Дело в том, что зимние покрышки обработаны специальными резиновыми составами и имеют рисунок, характеризующийся насечками и толстыми полосами, а также, шиповкой.

Зимняя шина

К маркировке зимних покрышек, также, относятся значки, символизирующие снежинку, пойманную в треугольник. Они будут применяться на территории Российской Федерации и ЕС, поскольку оснащены грунтовыми зацепами для грунта, снега, льда или грязи.  Итак, маркировка автомобильных шин для легковых или грузовых автомобилей помогает избежать проблем на дорогах и продлить срок их эксплуатации.

обозначение размеров шин велосипедов. Что означают цифры на камерах? Как полностью расшифровать надписи на велопокрышках?

Велосипедные аксессуары

Обилие надписей на современных покрышках велосипедов порой вводит в заблуждение райдеров. К тому же все эти цифры и буквы не всегда точно отображают реальные размеры шины. Разные производители пользуются различными системами обозначения размеров колёс. Так что пользователю нужно знать расшифровку маркировки велосипедных покрышек, чтобы не купить «кота в мешке».

Диаметр и ширина колеса

Это первое, что приходит на ум. Однако производители хитрят и указывают примерные размеры колеса. Особенно это характерно для привычных 26 и 28-дюймовых колёс. Дело в том, что это внешний диаметр покрышки, а посадочный размер совсем другой.

Для исправления этого безобразия была придумана система ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization, Европейская Техническая Организация Шин и Ободов). В этой системе указывается всего 2 размера – ширина шины и посадочный диаметр. Пример такой маркировки: 37–622. Здесь цифры означают, что 37 мм – ширина шины, 622 мм – внутренний диаметр. Во избежание ошибок посадочный диаметр обычно указан на ободе колеса.

Также широко распространены дюймовые обозначения с разделителем х. Например, шина шириной 1,75 и диаметром 24 дюйма обозначается 24х1,75.

Чисел на шине может быть 3, например, 28х1,4х1,75, где 28 – внешний диаметр шины, 1,4 – высота покрышки, 1,75 – её ширина.

В обоих случаях посадочный размер не указан, а размеры указаны примерно. Кроме того, размер 1,75 и 1 ¾ дюйма совпадают математически, но не всегда совпадают в реальности. Будьте внимательнее.

Чтобы избежать недоразумений, новые шины покупайте по образцу старых. Также выбирайте модели, у которых обозначения в дюймах дублируются маркировкой системы ETRTO.

Иногда на европейских покрышках используется французская система обозначений. Ширина и внешний диаметр обозначаются цифрами, а посадочный – буквой. Например, 700х35С. 700 мм – внешний размер, 35 – ширина покрышки. Буква С соответствует посадочному диаметру 622 мм. Чем ближе буква к началу алфавита, тем меньше ширина. На шинах для горных велосипедов такую маркировку не применяют.

Советская система маркировки была аналогична ETRTO, но первое число обозначало посадочный размер, а второе – ширину шины.

Например: 622-37. В большинстве случаев этого достаточно. Если нет, тогда вам помогут специалисты.

Полностью расшифровать размеры покрышек вам поможет эта таблица.

Ширина покрышки должна превышать ширину обода в 1,5–2,5 раза. Если будет шире – усложнятся повороты, появится трение тормозных колодок о шину. Если уже – будет больше подвержена износу и проколам.

Также в разных типах велосипедов используются разные диаметральные размеры колёс. Самые популярные размеры в дюймах представлены ниже:

• 16, 18, 20 – детские и складные велосипеды;
• 24 – подростковые модели;
• 26 – горные байки;
• 26, 27, 28 – городские, шоссейные велосипеды, найнеры.

Не стоит покупать велосипед, если диаметр колёс отличается от этих размеров. Иначе сложно будет найти нужные шины и камеры.

Рисунок протектора

Для разных категорий дорог есть свои рисунки протектора. Они бывают нескольких видов.

• Слик. Гладкий рисунок, подходит для шоссейных и гоночных велосипедов.

• Полуслик. Хороший накат сочетается с нормальной проходимостью, используется на большинстве горных и городских велосипедов. Основная черта – гладкая беговая дорожка и зубастые края.

• Грязевой протектор. Агрессивный рисунок для лучшего сцепления со сложными поверхностями и мягкими почвами. Применяется на даунхилльных байках и прочих «внедорожниках».

• Зимний рисунок. «Злой» протектор с шипами для катания по снегу или очень мягкой поверхности. Обычно такие шины ставятся на фэтбайки.

Цветовая маркировка

Помимо размеров, покрышки различаются также составом резины – компаундом. Чем он более мягкий, тем лучше сцепные свойства и управляемость, но тем меньше ресурс. Его состав расшифровывается цветной полоской, которая идёт вдоль всей покрышки по беговой дорожке протектора. Всего принято 4 цвета.

• Красный. Твёрдая резина, она хорошо катит.
• Синий. Резина средней твёрдости, хорошие скоростные качества сочетаются с цепкостью.
• Оранжевый. Мягкая резина, для неподготовленных поверхностей.
• Фиолетовый. Ультрамягкий состав, для внедорожных соревнований.

Первые две покрышки отлично подходят для кросс-кантри, последние – для фрирайда, даунхилла и других дисциплин.

Прочность шины

При изготовлении шина армируется специальными нитями, как правило, нейлоновыми. Кстати, часто об этом говорит надпись на боковине. Чем больше этих нитей, тем они тоньше, а покрышка легче, но дороже. Эта величина обозначается аббревиатурой TPI.

Для кросс-кантрийных дисциплин TPI должен быть 120 и выше. Это нужно для хорошего наката и точной управляемости.

Для даунхилла и эндуро TPI не более 40–60. Благодаря толстым нитям шины получаются очень прочными, но тяжёлыми.

Не всегда небольшой TPI свидетельствует о прочности покрышки. В дешёвых моделях нитей может быть немного, но они будут тонкие, а шина всё равно тяжёлая.

Помните, именно шина держит давление камеры и передаёт колебания и удары на раму. Не стоит брать покрышку, прочность которой недостаточная. Экономии всё равно не выйдет, так как от чрезмерной нагрузки шина просто порвётся. И хорошо, если не во время трюка или гонки.

Жёсткость протектора

Помимо прочности велопокрышек, нормируется также жёсткость протектора. Чем он более жёсткий, тем выше накат и скорость, но ниже сцепные свойства. Разобраться в величинах жёсткости протектора несложно:

• 40–45a – мягкий протектор для даунхилльных соревнований;
• 50–60a – протектор средней мягкости для горных велосипедов;
• 60–70a – жёсткий протектор для кросс-кантри, вероятность прокола минимальная.

Чем более жёсткий протектор, тем меньшая вероятность повредить шину о препятствия, но тем ниже комфорт.

Защита от проколов

Некоторые модели покрышек производители оснащают антипрокольным слоем из вязкого каучука или кевлара. Помимо защиты, этот слой сильно утяжеляет шину и снижает накат, Вероятность прокола снижается, но всё равно остаётся, особенно возле боковин. О наличие такого слоя говорят надписи Puncture protection, Puncture resistance, Flatless, Anti-flat и другие.

Строение боковины

Для разных условий катания созданы шины с разным типом боковин. Всего таких типов 2.

• Liteskin. Это облегчённая и тонкая боковина. Предназначена для гонок или быстрой езды по ровным и твёрдым дорогам без препятствий.

• Snakeskin. Более жёсткая и защищённая боковина для тяжёлых условий эксплуатации с возможностью порезать боковины. Это могут быть камни или другие предметы.

Такими обозначениями пользуется фирма Schwalbe. У других можно увидеть иные названия, но суть от этого не меняется.

Устройство корда

Корд – это жёсткий бортик, который надевается на обод. Он может быть стальным или кевларовым. Стальной более тяжёлый, но и более дешёвый. Кевларовый легче, его можно складывать и он повышает скоростные показатели. Разница в цене между такими покрышками достигает 2 и более раз.

Другие обозначения

На шине может указываться рекомендуемое давление. Обычно есть надпись Inflate to min… max, что указывает наименьшее и наибольшее давление в колесе. Также приведены единицы измерения.

На боковой части обычно есть стрелочка, указывающая направление вращения. Она подписывается Rotation или Drive.

Есть покрышки со светоотражающей полосой. На их боковинах есть надпись Reflex.

Заключение

Выбрать покрышку, удовлетворяющую всем требованиям, иногда бывает проблематично. Знание основных способов маркировки покрышек поможет вам определиться с нужной моделью шины и не потратить деньги впустую. В крупных магазинах даже есть поперечные разрезы велосипедных шин, наглядно показывающие их устройство.

Также грамотный продавец сам предложит вам нужную модель исходя из условий эксплуатации. Если её маркировка явно не соответствует знаниям, которые вы приобрели из этой статьи, это уже повод задуматься. Возможно, продавец вас обманывает.

Более подробно про размеры покрышек смотрите далее.

Маркировка шин: расшифровка кода легковых покрышек

Какие покрышки установлены на моём автомобиле? Как правильно прочитать и расшифровать маркировку шин? Этот вопрос возникает у многих автовладельцев, если вдруг появляется необходимость в замене резины.

Разумеется, можно приехать в любой магазин покрышек и просто довериться менеджеру, который сам выяснит типоразмеры покрышек на вашей машине и подберёт им замену. Однако, не стоит забывать, что основная цель любого менеджера – продать, а не выбрать лучший из подходящих вариантов.

Из этой статьи вы узнаете:

Что такое маркировка

Маркировка шины – это буквенно-числовое обозначение, нанесённое на боковину покрышки, в котором заключены все возможные параметры, отражающие характеристику этой покрышки. Начиная от предназначения этой покрышки и заканчивая датой производства и местоположением завода, где эта шина была выпущена.

Большая часть информации, заключённой в маркировке, предназначена для профессионалов и рядовому автовладельцу она не нужна. Ему необходима только та основная часть маркировки, которая отражает главные параметры:

1. Предназначение
2. Типоразмер покрышки
3. Индекс скорости и нагрузки
4. Информацию о производителе
5. Год выпуска

Иногда так же бывает важно знать и страну, где находится завод, выпустивший покрышку (у одного производителя может быть несколько заводов в разных странах), так как от этого порой зависит качество изготовления.

Предназначение шин

Шины для легковых автомобилей (и относящихся к ним кроссоверов, паркетников и прочих «гражданских» недорожников) разделяются на несколько видов:

• Летние шины — покрышки, предназначенные для движения в тёплое время года, когда температура окружающего воздуха составляет от +50 до +5 градусов. Сама конструкция летней покрышки и состав резиновой смеси, из которой она выпускается, рассчитываются на эксплуатацию при плюсовых температурах и в жару, поэтому на ощупь они достаточно жёсткие.
• Зимние шины – покрышки, предназначенные для движения при минусовых температурах. Их конструкция и состав резиновой смеси на ощупь мягкие, рассчитываются на эксплуатацию при минусовых температурах (от +5 до -50), а так же для движения по снегу и снежной каше (такие шины маркируются значками «M&S» «M+S», пиктограммой снежинки, или снежинки на фоне гор).
• Всесезонные шины – покрышки, предназначенные для движения при любых температурах (от +50 до -50), обозначаются значками «AS» «All Season» «Any Weather». Стоит оговориться, что покрышки плохо подходят для эксплуатации в России, так как из-за взаимоисключающих требований к всесезонным шинам ни одному производителю таких шин пока ещё не удалось добиться ездовых характеристик, сопоставимых с зимними и летними шинами. Всесезонные покрышки лучше всего эксплуатировать в регионах, где перепады температур сравнительно небольшие, например, в Европе.
• Внедорожные шины – покрышки, предназначенные для движения по дорогам и без них. Сама конструкция и состав резиновой смеси внедорожных шин подразумевает возможность движения по глубокой грязи. Стоит сказать, что такие шины хоть и могут ездить по глубокому снегу, тем не менее, не являются заменой зимним шинам, потому что их жёсткая резиновая смесь имеет свойство «дубеть» на морозе, что отрицательно сказывается на сцеплении с дорогой.

Размерность шин (типоразмер)

Второе, что нужно знать при подборе покрышек — это их размерность.

Для каждого автомобиля заводом-производителем предусматривается определённая размерность шин, для которых рассчитываются все характеристики машины, включая требования к её безопасности.

Размерность указывается цифрами. Ширина поверхности шины в миллиметрах (которая входит в контакт с дорогой), высота профиля шины (указывается в процентах от ширины), а так же её посадочный диаметр (именно на диски этого диаметра будет смонтирована шина).

Заводом — производителем автомобиля, кроме основной размерности покрышек, так же предусматриваются несколько вариантов её замены. Как правило, допустимая размерность резины увязывается с допустимой размерностью колёсных дисков (чуть больший посадочный диаметр шины соответствует чуть большему допустимому диаметру диска и наоборот).

Индексы скорости и нагрузки

Ещё одним немаловажным параметром покрышки являются её допустимая скорость и допустимый вес, при которых она может эксплуатироваться.

Эти параметры зашифровываются специальными цифровыми и буквенными обозначениями, каждой цифре соответствует допустимая нагрузка, каждой букве — допустимая скорость. Для перевода этих значений предусматриваются специальные таблицы.

Стоит сказать, что большинство современных автомобильных покрышек рассчитываются на эксплуатацию определённым классом автомобилей, для которых предусматривается определённая максимальная скорость и максимальный вес. Однако, в некоторых случаях эти параметры могут не соответствовать возможностям автомобилей (к примеру, при выборе шин для грузовичков и микроавтобусов) поэтому, проверка их соответствия лишней не будет.

Как читать маркировку

Чтобы понять как читается маркировка шины и как выделить из неё основную необходимую автовладельцу информацию, достаточно посмотреть на шину размерностью 195/65 R15:

Самым большим шрифтом на боковине пишется название фирмы-производителя и модель шины (в нашем случае это Michelin Energy).

Следом за названием, чаще всего таким же большим шрифтом, пишется типоразмер шины. В нашем случае размерность 195/65 R15 означает ширину шины 195 мм, высоту шины в 65% от её ширины (что составляет почти 127 мм), и посадочный диаметр шины в дюймах R15 («R» означает конструкцию шины — радиальная, цифра «15» — диаметр в дюймах (дюйм равен 2,54 см, поэтому 15″= 381 мм)).

После типоразмера шины таким же большим шрифтом наносятся индексы скорости и нагрузки шины. В нашем случае индекс нагрузки равен 91 (что соответствует 615 кг), а индекс скорости обозначен буквой «Т» (что соответствует 190 км/ч).

Таблица соответствия индексов нагрузки и скорости:

Стоит сказать, что некоторые производители шин отступают от общепринятых стандартов обозначений и обозначают индекс нагрузки словами MaxLoad (максимальная нагрузка) и указывают две цифры — в килограммах и фунтах.

Тип шины — очень важная информация — обычно в глаза не бросается и указывается сравнительно небольшим шрифтом или пиктограммой, поскольку эта информация предназначается, главным образом, для менеджеров в магазине. В нашем случае «M&S» (Mud + Snow, шины предназначены для снега и слякоти).

Страна выпуска покрышки, как правило, указывается мелким шрифтом и находится ближе всего к посадочному ободу. Год выпуска шины, как правило, указывается там же.

Остальная информация в маркировке

После основной информации в маркировке, которая, как правило, выделяется большим шрифтом, следует остальная информация, которая наносится более мелким шрифтом и представляет интерес, главным образом для профессионалов.

К примеру, конструкция шины — радиальная — может быть обозначена дополнительно словом «Radial» (как в нашем случае, к слову, диагональные шины считаются устаревшими и почти не производятся). Боковина шины может быть усиленной и обозначаться словом «Reinforced». Сама боковина так же может содержать в себе дополнительные усиливающие элементы (указываются как RFC — Run Flat Components), в нашем случае отсутствуют.

Следом идут обозначения внутренней и наружной стороны покрышки для правильной установки шин, если шина имеет ассиметричный рисунок протектора (в нашем случае указано «Outside» — наружная сторона установки). Здесь же обычно указывается направление вращения, если покрышка имеет направленный рисунок. Эта информация важна мастерам в сервисе, которые будут монтировать покрышку на диск.

Далее указывается конструкция шины — камерная или бескамерная. В нашем случае Tubeless — бескамерная. Камерные покрышки уже практически не выпускаются, так как камера увеличивает вес колеса.

Так же может присутствовать множество различной, ничего не говорящей автовладельцу информации, такой как код страны в которой покрышка получила соответствие требованиям европейских стандартов, индексы максимальной температуры и торможения, возможность установки на покрышку шипов и какого типа, ожидаемый пробег в километрах (в процентах от номинальных 100, что соответствует 48 тыс. км.).

Кроме букв и цифр на покрышку наносят различные метки в виде цветных кружков и треугольников, которые обозначают самые жёсткие или самые мягкие места на боковине, а так же самое лёгкое место, которое должно быть совмещено с золотником на диске.

Так же в рекламных целях в маркировке шины может присутствовать обозначение «экологичности» шин, например слова «Green» или «Blue», которое обозначают, что при производстве и утилизации этой шины был и будет нанесён минимально возможный вред окружающей среде.

Для наглядности приведём видео о расшифровке маркировки шины от официального представителя компании Nokian в России, здесь всё просто и понятно:

Американская маркировка

Кроме общепринятой (европейской) маркировки покрышек существует так же и американская система маркировки. Она может быть двух видов.

В первом виде она практически ничем не отличается от европейской, кроме буквенного обозначения, которое ставится перед цифрами. Например, P 195/65 R15 или LT 195/65 R15, что означает «P» — «Passenger» пассажирский автомобиль или «LT» — «Light Truck» лёгкий грузовик, пикап.

Во втором виде американская маркировка полностью отличается от европейской и обозначает внешний диаметр покрышки, её ширину и её посадочный диаметр.

Например, наш случай 195/65 R15 в американской версии будет выглядеть как 19,9×7,6 R15 (19,9 — наружный диаметр покрышки в дюймах, 7,6 — ширина покрышки в дюймах, R15 — радиальная шина с посадочным диаметром 15 дюймов).

 

Маркировка шин — Расшифровка надписей на автомобильных покрышках

Всем известно о наличии надписей на автопокрышках, но не каждый автолюбитель знает как перевести на понятный язык их значение.

Расшифровываем надписи на автомобильных покрышках

Автомобильные покрышки – одна из важнейших составляющих вашего автомобиля. И это неудивительно, ведь именно покрышки держат наш автомобиль на дороге, не позволяя ему входить в занос. Именно покрышки, а точнее их протектор, могут немало потрепать нервы водителю чрезмерным шумом, а так же увеличить или снизить проходимость, скорость и даже расход топлива! Поэтому подходить к выбору покрышек для Вашего автомобиля надо основательно! Для начала хочется отметить, что не бывает хорошей, качественной и безопасной межсезонной резины так, как не бывает обуви, в которой можно было бы комфортно ходить и летом и зимой! Поэтому в этой статье «межсезонка» даже не рассматривается, а всем рекомендуется иметь два комплекта резины – зимнюю и летнюю.

Теперь, давайте, обратим внимание на профиль Вашей покрышки. Вы легко обнаружите огромное множество аббревиатур, цифр и символов. Именно с помощью них производитель пытается донести до нас, где и как лучше использовать его продукцию. Давайте разберемся, что обозначает тот или иной символ. Самая первая надпись на шине (она же самая крупная) – это название фирмы производителя и модель самого изделия. Данные надписи в расшифровке не нуждаются. Однако следом идет набор цифр и букв в виде: 205/55 R15 89W, этим-то цифрам и стоит уделить внимание.

1. 205 – ширина протектора (шины) в мм. Таким образом, чем больше этот показатель, тем шире сама покрышка.
2. 55 – высота профиля (боковой части) покрышки, выраженная в процентном соотношении от ширины протектора. В нашем случае высота профиля = 205 х 0,55 = 112,75 мм. Именно от данного показателя зависит какую шину Вы держите в руках. Если значение высоты профиля лежит в пределах от 60 до 80, то шина является нормальной. А вот если это значение меньше 60 или больше 80, то шину называют низкопрофильной или высокопрофильной соответственно. В нашем случае шина низкопрофильная!
3. R – данный показатель указывает на конструкцию шины. На сегодня существуют 2 типа шин, которые различаются между собой в зависимости от расположения нитей каркаса шины: диагональные, когда нити каркаса расположены под определенным углом к друг другу и радиальные – расположение нитей параллельное. Диагональный тип расположения нитей устарел и встречается очень редко, поэтому на большинстве современных покрышек применяется радиальный тип, обозначаемый буквой R. Таким образом, в нашем примере, мы имеем дело с радиальной покрышкой.
4. 15 – внешний диаметр диска. То есть к покрышкам, где после буквы R стоит цифра 15, подойдет диск с внешним диаметром 15. Данный показатель указан в дюймах.
5. 89 – индекс допустимой нагрузки. Он указывает максимально допустимую нагрузку, которую способна нести шина без потери ее основных характеристик безопасности. Посмотреть величину допустимой нагрузки для индекса можно в таблице:

Значение индекса___max нагрузка (кг.)
58___ 236
59___ 243
60___ 250
61___ 257
62___ 265
63___ 272
64___ 280
65___ 290
66___ 300
67___ 307
68___ 315
69___ 325
70___ 335
71___ 345
72___ 355
73___ 365
74___ 375
75___ 387
76___ 400
77___ 412
78___ 425
79___ 437
80___ 450
81___ 462
82___ 475
83___ 487
84___ 500
85___ 515
86___ 530
87___ 545
88___ 560
89___ 580
90___ 600
91___ 615
92___ 630
93___ 650
94___ 670
95___ 690
96___ 710
97___ 730
98___ 750
99___ 775
100___ 800
101___ 825
102___ 850
103___ 875
104___ 900
105___ 925
106___ 950
107___ 975
108___ 1000
109___ 1030
110___ 1060
111___ 1090
112___ 1120
113___ 1150
114___ 1180
115___ 1215
116___ 1250
117___ 1285

6. W – индекс скорости. Данный индекс показывает, какую максимальную скорость может развивать шина, опять же, без потери своих свойств. Посмотреть какая скорость соответствует Вашей букве, можно в таблице (покрышка, которую мы взяли за пример, способна отлично работать на скорости до 270 км/ч):

Буква___ Максимальное значение скорости (км/ч)
K___ 110
L___ 120
M___ 130
N___ 140
P___ 150
Q___ 160
R___ 170
S___ 180
T___ 190
H___ 210
-___ более 210
V___ 240
W___ 270
Y___ 300
ZR___ более 240

Так же на профиле покрышки можно увидеть символы, такие как снежинка, капелька воды, солнышко. Данные символы характеризуют погодные условия, в которых производитель рекомендует использовать шину.

Стоит отметить, что если на шине присутствует стрелка, показывающая направление движения колеса, то при монтаже покрышки, следует ориентироваться именно на эту стрелку, так как именно при данном движении производитель гарантирует правильную работу Вашей покрышки.

Вот, пожалуй, и все основные характеристики, которыми необходимо руководствоваться при выборе шины. Будьте внимательны, и тогда обувь вашего железного коня прослужит не один сезон!

Расшифровка маркировки шин. Статьи компании «ООО «ТД Гарантшина» 8 (343) 238-05-50»

Типоразмер покрышек обозначает физические параметры ската. Эта маркировка состоит из трех цифр и нанесена на наружной части колеса. Пример таких значений: 175/70 R13, 185/60 R14, 195/50 R15, 195/65 R15C, 7.5/-R16 120L.

*Первая цифра в маркировке обозначает ширину покрышки в миллиметрах для легковых шин (175, 195, 185 и т.п.) или в дюймах для грузовых (6.45, 7.5 и др.).

*На легковых скатах принято вторым числом указывать соотношение ширины шины к высоте её боковины в процентах. К примеру в маркировке 175/70 R13 число 70 означает, что высота боковой части равна 70% от 175 мм, а значит 175*70/100 = 122.5 мм.

*Буква «R» значит радиальную конструкцию колеса (на диагональных шинах её не ставят), «C» после внутреннего радиуса ставят на шинах коммерческого транспорта, которые предназначены для увеличенных нагрузок. Дополнительные буквы ставят на покрышках для американского рынка: LT — «Light truck» скаты для легко грузового транспорта или джипов, P — «Passenger Car» для легкового, ST — «Special Trailer» для прицепов, а T — «Temporary» для запасных колес или докаток.

Кроме размера для идентификации шин сбоку наносят название бренда и модель, к примеру: Nokian Hakka Green, Michelin Energy, Toyo Proxes, Good year Ultra Grip, Белшина BEL-347, Amtel NordMaster, Hankook K415 Optimo и другие.

Надпись «Made in …» обозначает страну производителя (Russia (Россия), Germany (Германия), USA (США), France (Франция), China (Китай) и др.).

Год и неделя выпуска на шинах нанесена в закругленном овале четырьмя цифрами: к примеру «0915» будет означать, что покрышку сделали на 9 неделе 2015 года.

Индекс нагрузки (ИНС) — обозначение цифрами допустимой нагрузки на шину в килограммах. Значение колеблется в пределах от 0 (45 кг) до 279 (136000 кг).

Конструкция покрышки

Все конструктивные особенности колес зачастую также маркируют на боковине.

 

Радиальные или диагональные шины

Как уже упоминалось ранее, шины радиальной конструкции маркируют буквой «R» в основном размерном индексе или надписью «Radial», а для диагональных эта буква просто отсутствует. Разница между этими покрышками заключается в расположении нитей корда, которые усиливают жесткость к скручиванию и нагрузкам на шине. В диагональных шинах стальные нити идут переплетаясь под прямым углом, а в радиальных нити равномерно располагаются от края одного борта к другому.

Какая же конструкция шины лучше? Радиальные покрышки имеют большую устойчивость к износу по сравнению с диагональными — они способны пройти свыше 60000 км, тогда как их конкурент едва справляется с пробегом вдвое меньше. Кроме того устойчивость и управляемость диагональных шин хуже, впрочем как и сопротивление качению, что сказывается на повышенном расходе топлива. В конструкции радиальной шины также предусмотрен брекер, который усиливает жесткость боковины. Такие скаты помогают добиться более стабильного и большего пятна контакта с дорогой. Практически все современные шины радиальные.

 

Камерные и бескамерные шины

Покрышки с маркировкой «Tubeless» или TL называют бескамерными. В таких шинах воздух напрямую закачивается через нипель.

На камерных шинах стоит надпись «Tube Type» или TT. У таких скатов воздух закачивается в резиновую камеру, которая установлена внутри шины.

Бескамерные покрышки обладают рядом преимуществ над своими устаревшими собратьями:

 

*Меньший вес за счет отсутствия камеры и упрощенной конструкции.

*При проколе бескамерные шины спускаются в разы медленнее.

*Меньше перегреваются и в следствии этого медленнее разрушаются.

 

Другие конструкционные особенности

*Regroovable — ставят на шинах, которым можно углублять протектор нарезкой.

*Reinforсed — шины с повышенным индексом нагрузки.

*XL или Extra load — маркировка шин с повышенной на 4 единицы индексом нагрузки.

*Steel или Steel belted — обозначение наносят на скаты со стальным кордом в брекере (боковина шины).

*Для асимметричных и направленных шин используется обозначение Outside / Inside, чтобы показать какой стороной ставить колесо к авто (текст Inside должен быть на внутренней стороне, а Outside на внешней. Кроме того если рисунок протектора направлен, есть слово Rotation и стрелка, указывающее на направление вращение колеса.

 

*Runflat — последняя наработка шинных гигантов, наличие такой маркировки говорит о возможности езды на пробитой покрышке. Разные бренды её отмечают символами: RFT (Bridgestone), SSR (Continental), EMT (Goodyear), ZP (Michelin), RF (Pirelli, Nokian, Kumho, Yokohama), EUFORI@ (Pirelli).

*Retread, Remould или Regummerad надписи наносят на восстановленные шины, то есть те, протектор которых был наварен заново. Обычно так делают с грузовыми шинами, но и у легковых это не редкость.

 

Сезонность и тип покрытия

 

*All Seasons, As ставят на наружной части всесезонных, то есть тех, которые использовать можно и зимой и летом.

*R+W (Road+winter) маркировка скатов предназначенных для обычной дороги и зимних условий, еще один подвид всесезонных

*Any Weather, Aw покрышки предназначенные для любой погоды.

*M+S, M&S или M.S означает «Mud and Snow» (Грязь и Снег), шины предназначенные для зимней погоды и подтаявшего снега в частности.

*Снежинка (Snowflake) — значок на фоне трех пиков гор наносят на боковину зимних шин. Такую маркировку могут устанавливать производители, чьи скаты прошли тест на сцепление с дорогой на 10% лучше по сравнению с эталоном Uniroyal Tiger.

*Пиктограмма зонтик или надписи Aquatred, Aquacontact наносят на шины предназначенные для дождя.

 

Износ

Многие производители позаботились о конечном потребителе и установили на покрышки индикатор износа. Его наличие на шине обозначается надписью Tread Wear Indication или TWI. Каждый бренд по своему решил показывать глубину протектора, к примеру:

*Michelin устанавливают на верхней части боковины треугольник, который показывает где именно расположен индикатор износа

*Nokian, Matador и много других фирм вырезают на протекторе числа, которые означают глубину протектора в миллиметрах, постепенно изнашиваясь у покрышки стирается слой с одной цифры на другую

*Остальные бренды в канавках протектора ставят перпендикулярную перегородку, высота которой скажет, что покрышка изношена полностью

 

 

Минимально допустимый износ для легкового транспорта — это 1.6 мм, который действует как в России, так и во всех странах Европы. Считается, что это последний рубеж, который хоть как-то препятствует аквапланированию шины в лужах.

Глубина протектора новых летних скатов обычно 7-8 мм, зимних 8-10 в зависимости от типа рисунка.

 

Соответствие стандартам

 

Шины, которые производят в странах СНГ и России в частности имеют надписи о принадлежности к гос стандартам или определенным техническим условиям. На боковине они наносятся кодом документа, к примеру: ГОСТ 4754-97 или ТУ2521-036-00148984-98. Кроме того на шины прошедшие сертификацию в России иногда наносят знак РСТ, который свидетельствует про наличие сертификата.

На шинах предназначенных для европейского рынка теснением наносят знак соответствия правилам N30 ЕЭК ООН. Цифра в круге — это код страны, а вне обозначение стандарта, к примеру E4 0220984.

Покрышки выпущенные для Североамериканского рынка имеют маркировку DOT (Department of Transportation USA), который состоит из буквенно-цифрового кода, в котором зашифровывается производитель, размер ската, завод изготовитель, к примеру DOT M746 JR1R.

 

Цветные маркировки

 

Кроме того каждый производитель для своего удобство или специфических нужд может наносить различные собственные метки для каждой покрышки.

 

 

*Желтые метки ставят на самую легкую часть покрышки, как место для установки ниппеля, упрощая работу шиномонтажу.

*Красная метка на шине обозначает место наибольшей неоднородности либо же самую тяжелую часть.

*Цветные полоски на протекторе самых разных цветов созданы, чтобы упростить логистику и помочь распределять шины по складам.

*Белый круг с числом на боковине это знак, соответствующий советскому ОТК (отдел технического контроля), означает проверку на складе поставщиком.

 

Наклейка на шинах

Один из новых трендов маркировки покрышек — наклейки, которые наклеивают на протектор перед продажей. На них Вы можете узнать сопротивление качению, шумность и торможение авто на мокром асфальте.

*Сопротивление качению или же RRC (Rolling Resistance Coeficient) измеряется в буква A, B, C, D, E, F, G. Самым лучшим считается A, что означает самый низкий коэффициент. Остальные буквы увеличивают расход топлива на эталонном авто с расходом 6.6 л / 100 км пути.

*Торможение на мокром асфальте как и в предыдущем примере измеряют в буквах латинского алфавита: A, B, C, D, E, F, G, где буква A будет значить самый меньший тормозной путь на мокром асфальте.

*Шумность шины обозначена пиктограммой динамика с покрышкой и нанесенным уровнем dB. Если черным цветом заполнены все звуковые волны, значит скат имеет 75 и более dB, что с 2016 года уже будет запрещено на территории ЕС.

расшифровка, обозначения на автомобильных шинах

Cбоку на нынешних шинах есть множество разных маркировок и значков, несущих в себе столь нужные нам данные о содержании, назначении, и возможностях их эксплуатации на нашей машине. Поговорим о расшифровке этих знаков:

Что означает маркировка на шинах — расшифровка

1. Торговая марка – задает рисунок протектора, но и еще кое-что — в ней отражены еще, и некоторые конструкционно-технические особенности, выделяющие эту шину из множества.

Любая компания использует свою систему кодирования, из-за этого одни и те же буквы, и цифры у разных фирм могут означать далеко не то же самое, поэтому в том случае, если вы точно решили узнать, что конкретно значит данная торговая марка, пользуйтесь каталогами фирм.

2. Символика предельной нагрузки (согласно требованиям минтранспорта Штатов). Несколько фирм его дешифруют – мелкая надпись MAX LOAD и потом пишут нагрузку в килограммах, и фунтах (фунт – это 453,6 граммов).

Тут нужно рассказать об одной распространенной ошибке. Иные водители умножают MAX LOAD на 4 (то есть на число колес авто) и думают, что получили предельный вес авто к которому подходят такие шины с этой нагрузкой – это неверно:

•  во-первых, так вычисленная масса получается сильно завышенной. Надо из максимального веса вычесть 20% — если у вас легковое авто и 30% — если ваше авто внедорожник;
• а во-вторых, если даже вы и вычтите нужные проценты, не обязательно что, и этот вес будет допустимым. Здесь суть , что MAX LOAD является предельной нагрузкой на шину в сумме, без учета особенностей устройства именно вашего авто, а это обязательное условие корректности вычислений;
• существуют авто, для которых необходимы «недогруженные» шины, а бывает — и шины разной грузоподъемности, посаженные на разные оси и т.д. Механический подсчет величины MAX LOAD не ведет ни к чему хорошему. Лучше всего загляните в паспорт вашего авто.

3. Обозначения для информирования автолюбителей, требуемые согласно американским нормативным документам — TWI (TREAD WEAR INDEX) — индекс стойкости к износу, TRACTION INDEX — индекс качеств сцепки; TEMPERATURE INDEX – индекс, как несложно догадаться, температуры.

4. Предельно допустимое давление газа в шине, указывается в фунтах и кПа  на дюйм квадратный.

5. Компания-производитель и разработчик шины.

6. Аббревиатура «DOT» (министерство транспорта) означает полное соответствие требованиям, прописанным в нормативных документов США по шинам.

7. Обозначение «M+S»(Mud plus Snow в переводе означает «грязь и снег») указывают нам на то, что шину можно использовать в зимних условиях, когда на дорогах снег и грязь.

WINTER — это зимние шины, AQUA CONTACT (либо AQUATRED) — дождевые шины, AS или AW — всесезонные шины годные к использованию на твердых покрытиях во все времена года на любом, в том числе скользком покрытии. Между прочим, с недавнего времени некоторые компании взамен этих надписей помещают на бока шин рельефные эмблемы — солнце, снежинку, дождик — символизирующие все сезоны.

8. Символ размера шины информирует:

• во-первых, о ширине ее профиля. Ширина профиля шины – это, вообще говоря, выраженное в миллиметрах расстояние по прямой между внешними частями боковин полностью накачанной шины, не учитывая выпуклостей из-за присутствия маркировки, внешней отделки или защитных поясов или ободков;
• во-вторых — об отношении ширины профиля к его высоте, вычисленного в процентах.

Высота профиля является половиной разности между общим диаметром и номинальным диаметром ободка. По мере развития строения шин их форма значительно изменилась от почти идеально круглой до более широких разновидностей с плоской поверхностью. И, разумеется, отношение ширины профиля к его высоте тоже изменилось от 100% до 50%-70% и еще более мелких значений.

Такое знаменитое отношение (высота/ширина) обычно заведено называть серией шины. Это чрезвычайно важная характеристика, от нее в значительной степени зависят ездовые параметры шин. Некоторые компании (преимущественно американские) перед значком размера пишут буквы: Р, акцентируя внимания на том, что данная шина в основном нужна для легковых авто, LT (Light Truck) – если данная шина создана для эксплуатации на легком грузовике; буква R символизирует радиальную — «RADIAL» — конструкцию данной шины и монтажный размер ободка.

Размер ободка может измеряться, как в миллиметрах, так и в американских дюймах. Если необходимо перевести одни единицы в другие, нужно считать, что 1 дюйм это 25,4 миллиметров. В соответствии с инструкцией Евросоюза за номером ЕСЕ-R 30 вслед за обозначением исходного размера шин для легковых автомобилей должно идти обозначение эксплуатационных параметров, которое состоит из коэффициента нагрузки и ещё условного обозначения скорости.

Видео: маркировка шин.

Простому автолюбителю все эти цифры маркировки шин и их расшифровку не обязательно знать. Достаточно знать размер и нагрузку шин для своей машины.

Загрузка…

Как расшифровать информацию на боковине шины – WHEELS.ca

На боковине шины есть тонна информации , но сколько из них на самом деле знают, что все это значит? Обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что вы принимаете обоснованное решение при покупке нового комплекта шин для вашего автомобиля.

 

P — указывает, что это легковая шина, часто встречающаяся и устанавливаемая на большинство автомобилей, внедорожников и кроссоверов . Вы также найдете шины LT (легкие грузовики) и ST (специальные прицепы), которые предназначены для перевозки более тяжелых грузов и обеспечивают меньшую гибкость боковины. Эти типы шин предназначены для больших внедорожников, грузовиков и внедорожников, которым требуются более прочные шины коммерческого класса. Хотя их можно использовать на легковом автомобиле, качество езды ухудшится из-за более жестких боковин и более тяжелой конструкции.

185 – Это просто ширина шины, указанная в миллиметрах.

75 – соотношение сторон или высота борта, измеренная от борта. На самом деле это не миллиметры, а 75 означает, что боковина составляет 75% ширины протектора (в данном случае 185). Простая формула 185*75% или 185*0,75 дает нам высоту боковины 138,75 мм. Хорошее эмпирическое правило, о котором следует помнить; более низкие числа обозначают меньшую высоту боковины, а более высокие числа обозначают большую высоту боковины. В быстрых спортивных автомобилях обычно используются «низкопрофильные» шины, чтобы улучшить ощущение рулевого управления и управляемость, в то время как минивэн, например, будет иметь высокую боковину для более комфортной езды.

  СВЯЗАННЫЕ : Лучшие всесезонные шины 2015 года

R14 – Большинство легковых шин на дорогах сегодня имеют радиальную конструкцию, довольно редко можно найти старые диагональные шины. Радиальная конструкция имеет внутренние слои шины, расположенные перпендикулярно борту или центральной линии шины. Цифра 14 обозначает диаметр обода в дюймах, на который должна быть установлена ​​шина. Эта конкретная шина должна быть установлена ​​на 14-дюймовый обод.

82 S – указывает индекс нагрузки и скорости шины.Цифры соответствуют стандартной диаграмме индекса нагрузки/скорости. Удобный можно найти ЗДЕСЬ . Индекс нагрузки представляет собой количество веса, которое шина может безопасно нести при максимальном давлении накачки. Как вы уже догадались, индекс скорости — это максимальная безопасная скорость, с которой может двигаться шина под нагрузкой. Перейдите по ссылке выше, чтобы получить эти значения для ваших конкретных шин.

Хотя приведенная выше информация позволит вам определить размер, тип и рейтинг скорости конкретной шины, ее эксплуатационные характеристики можно определить по рейтингам UTQG для сцепления, температуры и износа протектора.

 

Износ протектора . В нашем примере это число равно 360. Предполагая, что базовая шина будет тестироваться при 100, износ протектора 360 означает, что эта шина прослужит в 3,6 раза дольше , чем базовый показатель. Важно отметить, что этот рейтинг индивидуален для каждого производителя. Шина Michelin с рейтингом 300 не будет такой же, как шина Goodyear с таким же рейтингом. Показатели износа протектора следует сравнивать только при рассмотрении шин одной и той же марки.

СВЯЗАННЫЙ : Выявление общих проблем с износом протектора шин

Traction – тестируется только во влажных условиях для определения рейтинга. Буква соответствует коэффициенту трения, возникающему при движении шины по поверхности дороги. AA  соответствует коэффициенту 0,54 и выше на асфальте. Классы сцепления: AA, A, B, C, , где AA — самый высокий уровень C — самый низкий. Любая шина, протестированная ниже класса C, считается непригодной для использования на дорогах.

Температура – или классы термостойкости – это способность шины рассеивать накопленное тепло. Обычно более высокие оценки указывают на более высокую максимальную скорость, поскольку эти шины могут противостоять силам тепла лучше, чем шины с более низким классом, и будут меньше подвержены разрыву при движении на устойчиво высоких скоростях. Оценки обычно A, B и C, где C является самой низкой возможной оценкой. Оценка «А» в нашем примере означает, что эта конкретная шина может работать на скорости более 180 км/ч.

 

Нагрузка и давление

Максимальное давление в шине и максимальная нагрузка должны быть указаны на боковине каждой шины, продаваемой в Северной Америке. Максимальная нагрузка в этом примере составляет 2000 кг (4410 фунтов), а безопасное максимальное давление — 110 фунтов на квадратный дюйм. Проверяя давление в собственных шинах, всегда следите за тем, чтобы шина была холодной (не недавно на ней ездили). Правильное давление в шинах для вашего автомобиля можно найти на дверном косяке. Это то, что рекомендует производитель транспортного средства, и обычно оно обеспечивает наилучшую производительность.При превышении рекомендованного давления (например, при полностью загруженном автомобиле) никогда не превышайте максимальное давление, указанное на боковине шины. Превышение этих значений накачки или нагрузки может привести к выходу из строя шины.

Д.О.Т.

Обозначает стандарты безопасности Министерства транспорта и транспорта Канады. Этот расшифрованный номер покажет вам производителя и завод, с которого пришла шина, а также дату производства. Последние 4 цифры обозначают неделю и год изготовления.В данном случае шина была изготовлена ​​на 8-^-й -й неделе 2015 года. Определение возраста шин имеет решающее значение, поскольку некоторые дилеры могут годами хранить новые шины на складах. Большинство резиновых смесей, используемых сегодня в шинах, имеют ограниченный срок службы и имеют тенденцию к старению, затвердеванию и растрескиванию со временем и воздействием погодных условий, ослабляя структуру шины и увеличивая вероятность выхода из строя. Хорошее эмпирическое правило — 6 лет. Если DOT указывает, что шина старше 6 лет, ее нельзя вводить в эксплуатацию или заменять, если она в настоящее время находится на транспортном средстве.

Следуйте Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca

Расшифровка шин и дисков

Опубликовано 01 сентября 2018 г.
 

Какие шины и диски вам нужны?

Вы попадаете в большую выбоину и слышите характерный звук спустившей шины. Вы выходите проверить — обод тоже треснул. Вы звоните в несколько магазинов. Ваш дилерский центр. Вы получаете несколько ценовых котировок — все возмутительно. Вы хотите поискать в Интернете более выгодные цены, но не знаете, с чего начать. Вы вводите свою марку и модель и сталкиваетесь с полной страницей выбора, и все это выглядит как тарабарщина. Фу!

Не волнуйтесь, расшифровать размер шин и колес легко, если у вас есть ссылка на то, на что вы смотрите.

Шины
Размер вашей шины, при условии, что ваш автомобиль серийный, будет указан на наклейке на раме двери со стороны водителя.Это также будет в руководстве пользователя. Наклейка должна содержать информацию о размерах передних, задних и запасных шин. Скорее всего, передние и задние шины будут одинаковыми; запчасти есть везде.

Вся эта информация также нанесена на шину. Если вы модифицировали свой автомобиль и знаете, что шины другие, посмотрите на боковину.

Размер будет примерно таким: P245/50R17 98V. Ничего из этого не имеет смысла, верно? Вот разбивка.

• « P » — расшифровывается как пассажир.Как в легковой машине. Иногда будет написано «LT» для легкого грузовика. Если вы не водите большой коммерческий грузовик, это будет «P» или «LT».
    
• « 245 » — ширина шины в миллиметрах. Почему миллиметры? Потому что Michelin изобрела современные шины, а это французская компания.
   
• « 50 » — процентное отношение ширины боковины к ширине шины, измеренное от протектора до борта (например, 50% от 245 мм составляет 122,5 мм). Бортик – это та часть, которая будет касаться обода.
    
• « R » — радиальная. Это относится к конструкции шины. Если вашему автомобилю не больше 40 лет, на нем установлены радиальные шины.
    
• « 17 » — диаметр вашего обода в дюймах. Это будет от 14 до 22 дюймов.
    
• « 98 » — индекс нагрузки. Чем выше число, тем большую нагрузку может выдержать шина. Это число будет варьироваться от 70 до 126. Чем тяжелее ваш автомобиль и предполагаемая нагрузка, тем больше число. Некоторые автомобили могут быть оснащены шинами « XL », что означает предельную нагрузку.
    
• « V » — рейтинг скорости. «V» — это самая высокая скорость, которую вы найдете на обычном автомобиле, и имеет рейтинг 149 миль в час. У большинства автомобилей будет обозначение «S» или «T» или около 112 миль в час или 118 миль в час. Имейте в виду, это постоянная скорость. Большинство шин будут хорошо работать при этих рейтингах. Ищите буквы от L до V.

Другие маркировки, которые вы иногда увидите, это «M+S» или «M/S» для грязи и снега, или «AT» для любой местности и «AS» для всесезонного использования. Большинство автомобилей будут поставляться с шинами «AS».

Если на других колесах установлены шины Run-Flat, небезопасно заменять одну из них на стандартную шину. Спущенные шины отмечены ZP, RFT, SEAL, а иногда и спущенная шина со стрелкой, указывающей в сторону.

Колеса
Найти это будет немного сложнее. Но информации для декодирования меньше, и часть ее уже дает шина. Как только вы найдете его, скорее всего, на обратной стороне самого обода, он будет выглядеть примерно так: 7,5Jx17h3 ET44.

• « 7,5 » — ширина обода от бортовой кромки до бортовой кромки — самая широкая часть внутренней части обода.
    
• « J » — относится к профилю борта. Редко можно найти что-то кроме «J» на легковых автомобилях. Более крупные грузовики и фургоны могут иметь обозначения «G», «H» или «JJ». Убедитесь, что он совпадает.
    
• « 17 » — то же, что и у шины: диаметр обода.
    
• « h3 » — относится к «горбу» обода.Выступы на колесах добавляют прочности ободу. Это не так важно, как другие измерения, но найти правильный горб не составит труда.
    
• « ET44 » — смещение крепления колеса от центра обода. Это может быть положительным или отрицательным. Минус ближе к подвеске. Положительное дальше от подвески автомобиля. «ET44» означает 44-миллиметровое положительное смещение или 44-миллиметровое отклонение от центра обода на обочине дороги. «ET» происходит от немецкого слова «Einpresstiefe», что означает «глубина введения».

Схема расположения отверстий также важна. Это говорит само за себя — четыре, пять, шесть или восемь отверстий для большинства пригородных транспортных средств. Диаметр окружности делительной окружности (PCD) измеряется от центра одного отверстия под болт до отверстия напротив него. Это довольно стандартно для размера колеса и схемы отверстий.

Центральное отверстие и втулка оси также должны совпадать. Тем не менее, большинство из них подходят, если размер колеса и разболтовка совпадают.

Так что сэкономь пару долларов. Используйте возможности Интернета и эти новые знания, чтобы получить лучшее предложение на свои новые колеса.

Возврат в Ресурсный центр по автокредитам

Что означают номера шин | Ментальная нить

Информация, скрытая вокруг вашего автомобиля, может многое рассказать вам о нем. Некоторые символы, например те, что на приборной панели, отображаются на видном месте, в то время как другие легко пропустить, если не знать, где искать. Так обстоит дело с номерами на шинах вашего автомобиля. Как только вы узнаете, где их найти и как их расшифровать, вы сможете использовать эти числа, чтобы лучше понять свой автомобиль и как его обслуживать.

По данным Tirebuyer, код шины находится на боковине чуть выше обода и под торговой маркой. Он может начинаться с буквы или ряда букв, например, в примере кода P235/55 R 16 90S. P перед номером указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей. Скорее всего, это первый символ, напечатанный на шинах автомобиля, припаркованного у вашего подъезда. Другим примером является LT, что означает, что шины предназначены для легких грузовиков, когда в начале кода появляются буквы.

Следующая часть числовой последовательности — это размер. Три цифры после буквенного префикса говорят о том, насколько широка шина от боковины до боковины. Например, код, начинающийся с P235, имеет ширину 235 миллиметров или 9,25 дюйма.

Две цифры после косой черты обозначают соотношение сторон. Если число равно 55, это означает, что ширина боковины от обода до внешнего края протектора составляет 55 процентов ширины шины. Вы можете подставить эти числа в простое уравнение, чтобы вычислить ширину боковины в миллиметрах.Работая с приведенным выше образцом кода шины, вы должны умножить 235 на 0,55, чтобы получить 129,25 миллиметра или 5,09 дюйма в качестве измерения.

В 98 процентах шин следующая цифра — R. Это означает радиальную внутреннюю структуру шины. Небольшая часть шин будет иметь вместо этого букву D, что указывает на то, что шина была построена с использованием редкого перекрестного рисунка внутренних слоев. Две цифры после этой буквы означают, какой размер колеса подходит для вашей шины. Шина с 16 в этом месте предназначена для 16-дюймового колеса.

Последние цифры, которые вы увидите на шине, — это индекс нагрузки и индекс скорости. 90 здесь говорит вам о нагрузке, которую шина способна нести до того, как она разорвется (90 соответствует максимальной нагрузке в 1323 фунта, согласно таблицам индексов нагрузки). Посмотрите на букву в конце этого числа, чтобы определить, насколько быстро ваши шины рассчитаны на езду. Эта часть кода также требует для перевода индексной диаграммы. Если на вашей шине буква S, ее максимальная скорость составляет 112 миль в час. Диаграмма идет до 186 миль в час, что обозначено буквой Y.

Многие водители обходятся без проверки этих кодов, но полезно знать, что они означают, когда в следующий раз будете покупать шины. Если у вас есть дополнительные вопросы о шинах вашего автомобиля, вы можете узнать историю их конструкции здесь.

Что означают цифры на шине?

Шины имеют множество маркировок на боковинах. Большинство из нас знает основы, но за следующие 11 минут мы все станем абсолютными всезнайками в том, как читать практически каждую букву и цифру на боковине шины.

В этом путешествии по расшифровке шин нас направляет главный объяснитель Джейсон Фенске из Engineering Explained . Он влезает в некоторые вещи, о которых один редактор, ранее продававший шины, даже не знал.

Прежде всего, однако, основы. В ролике использована шина Michelin Pilot Sport 4 S с маркировкой 235/35 ZR20. Эти числа обозначают миллиметры, проценты и дюймы в указанном порядке. Джейсон отмечает, что иногда перед этой комбинацией цифр и букв стоит буква P или LT.Это означает шины для легковых автомобилей или легких грузовиков. Последнее означает, что шина спроектирована таким образом, чтобы выдерживать дополнительную полезную нагрузку или буксировку и перевозку.

235 — это ширина шины от боковины до боковины в миллиметрах. Число 35 представляет соотношение сторон шины или высоты боковины в процентах от ширины протектора. Это означает, что боковина шины составляет 35 процентов от ширины протектора, что составляет 82,25 мм для показанной шины. Наконец, 20 представляет собой диаметр колеса в дюймах, что означает, что эта конкретная шина предназначена для 20-дюймового колеса.

Что насчет ZR? Глядя на R сначала, он представляет собой конструкцию. Мы знаем, что шины сделаны из слоев резины и корда, называемых слоями. В этом случае буква R означает радиальную конструкцию, что означает, что слои перпендикулярны центральной линии. Также может быть буква D, обозначающая диагональную конструкцию. Z вступит в игру через мгновение.

После начального измерения шин мы видим 92Y. Число 92 представляет собой максимальную нагрузку, которую может выдержать автомобиль. Диапазон номинальных нагрузок огромен, и каждое число соответствует диаграмме, показывающей, сколько фунтов может выдержать одна шина.В этом случае 92 означает, что он может выдержать 1389 фунтов. Y — это рейтинг скорости, или максимальная скорость, которую шина должна выдерживать и поддерживать.

Назад к Z. Эта буква использовалась для обозначения максимально возможной скорости, и это означало, что шина могла выдерживать скорость более 149 миль в час. Рейтинг Z по-прежнему означает, что шина может выдерживать скорость более 149 миль в час, но теперь он разбит на подрейтинги W и Y. W означает 168 миль в час, а Y — 186 миль в час.

Обойдя остальную часть шины, Джейсон смотрит на максимальное номинальное давление в шинах; состав шин; износ протектора, сцепление и температурные характеристики; и несколько других неясных маркировок, которые сделают вас чемпионом по викторинам на следующих «Тачках и кофе».Узнайте обо всех деталях маркировки шин в видео выше.

Как определить размер шин

Модернизация колес и шин вашего автомобиля — это популярная модификация, которая может улучшить внешний вид и производительность вашей поездки, и выбрать подходящую шину может быть легко — если вы знаете, где искать.

Первый шаг — определить размер колес и шин, которые у вас есть в настоящее время, а затем решить, насколько большими или маленькими вы хотите стать. Размер всегда указан на боковине любой шины.Шины для легковых автомобилей обычно имеют метрическую форму, а шины для больших грузовиков могут быть показаны как метрические или стандартные.

На этой диаграмме показано, что означает каждая цифра или буква.

1. Префикс P = Легковой автомобиль T = Временный запасной LT = Легкий грузовик СТ = прицеп	2. Ширина секции Это общая ширина шины в миллиметрах при установке на обод правильной ширины.
3. Соотношение сторон Указывает расстояние от монтажной поверхности обода колеса до внешней поверхности протектора. Соотношение сторон выражается как доля ширины, а не как абсолютное число, поэтому проще сравнивать профили шин разного размера. Шина 50-й серии в два раза меньше ширины, а высота шины 70-й серии на 70% больше ширины.	4. Номинальная скорость Только шины с самым высоким рейтингом, модели с рейтингом Z, по-прежнему указывают рейтинг скорости внутри обозначения размера шины. На всех других шинах он находится в другом месте на боковине.
5. Строительство R = Шина с радиальным кордом. D = Относится к диагональным или устаревшим диагональным шинам, которые в настоящее время используются только на грузовиках и прицепах.	6. Размер Диаметр обода в дюймах. Если вам кажется странным указывать ширину шины в миллиметрах, а диаметр в дюймах, мне это тоже кажется странным. Некоторые шины специального назначения, такие как шины системы PAX, используют метрическое обозначение диаметра обода.

Шина стандартного размера будет отображаться в дюймах. Шина размером 33 x 12,5 R15 имеет диаметр 33 дюйма (или высоту), ширину 12,5 дюйма и подходит для 15-дюймового колеса.

Заедание дверей вашего автомобиля также укажет, какой размер шин рекомендует производитель. Если вы превысите этот размер, ваша передача снизится, что приведет к более медленному ускорению. Это также изменит показания спидометра. В большинстве шинных магазинов указан максимальный размер колес и шин для вашего автомобиля, которые по-прежнему подходят без трения, но всегда лучше проверить несколько источников и воспользоваться онлайн-форумами для получения совета.

Ознакомьтесь с нашим руководством по обновлению колес и шин, потому что больше не всегда лучше.

Тимоти Даль Сделай сам редактор Тимоти — пожизненный энтузиаст «сделай сам», который зациклен на умных домашних технологиях, красивых инструментах и ​​​​мучении на своем Land Cruiser FJ62.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Шины — Расшифровка кодов боковины

Понимание кодов боковин и правильный выбор шин

Есть много фактов о BMW M5, которые вы, возможно, не знаете, таких как эти, и что может быть лучше, чем найти их в подробных обзорах. Даже если вы не очень разбираетесь в автомобилях, вы найдете некоторую информацию весьма освежающей. Во-первых, это дорогая машина со стартовой рекомендованной розничной ценой 103 500 долларов за «базовую модель» и мощным двигателем мощностью 617 лошадиных сил.Его полный привод обеспечивает ошеломляющую производительность, обеспечивая спринт от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды. И весит он внушительные 4370 фунтов. По сути, это суперкар с задним сиденьем. Представьте себе силы, действующие на шины таких высокопроизводительных автомобилей, всего с четырьмя пятнами контакта, передающими крутящий момент 553 фунт-фут на поверхность любой дороги и при любых экстремальных погодных условиях, наблюдаемых в США.

Источник: pinterest.com

Пусть боковая стенка станет вашим проводником

Но понять, что такое шины на вашем автомобиле, не черное искусство — все прямо на боковине, если вы умеете читать коды.Метрические измерения являются наиболее распространенными. Давайте посмотрим, что означают самые важные из них.

Размер и тип шины – метрические

Эта деталь обычно имеет такой код, как «P235/55R16», где буква «P» означает, что это легковая шина, также может быть «ST» (специальный прицеп), «LT» (легкий грузовик) или «T». (временный). Его ширина составляет 235 метрических миллиметров от боковой стенки до боковой стенки, что для этого примера соответствует 9,25 дюймам. 55 — это высота боковины, выраженная в процентах от ширины, то есть 55 процентов от 235 мм, то есть 129.25 мм или 5,09 дюйма. «R» означает, что это шина с радиальным кордом, а «16» означает диаметр борта шины (или обода), на этот раз в дюймах.

Размер и тип шины – проходимость

В качестве альтернативы можно использовать флотационную проклейку. Если размер проходимости «40 × 15.5R20LT», это просто означает, что шина имеет высоту 40 дюймов, подходит для 20-дюймового колеса и предназначена для легкого грузовика.

Источник: pinterest.com

Рейтинг нагрузки и скорости

Также называется сервисным описанием, это может выглядеть примерно как «97V», где «97» — это индекс нагрузки, код, который соответствует весу, который считывается из специальной таблицы индексов нагрузки для определения максимальной грузоподъемности шина. В данном случае «97» означает 1609 фунтов. Диаграмма начинается с «0» (99 фунтов) и заканчивается «150» (7 385 фунтов). «V» относится к рейтингу скорости, то есть к максимальной скорости, при которой шина может непрерывно работать при максимальной нагрузке и рекомендуемом для таких условий давлении. В этом случае «V» означает 149 миль в час. Для сравнения, «S» означает 112 миль в час, а «Y» — 186 миль в час.

Код DOT

Это может выглядеть примерно так: «DOT 4B08 4DHR 3316». «DOT» означает «Department of Transportation» и означает, что шина прошла все тесты.За ним следует идентификационный номер шины, который представляет собой две группы букв и цифр, которые описывают ранее упомянутый размер, тип и характеристики шины в соответствии с системой кодирования производителя. Последние четыре цифры — это дата изготовления шины, в данном случае — 33-я неделя 2016 года.

Дополнительная информация

На боковине могут быть указаны дополнительные коды, такие как «M+S» (для грязе- и снежной шины) и SSR (самонесущая шина Run-Flat). Также могут присутствовать ключи OE, например «MOE» для «Оригинального оборудования Mercedes».

Источник: Driving-tests.org

Правильный выбор шин для вашего автомобиля

Выбор неправильных шин для вашего автомобиля может иметь несколько негативных последствий. Неправильный размер приведет к тому, что спидометр и одометр будут показывать неточные показания. Слишком большие шины могут царапать колесную арку при резком повороте. Слишком маленькие шины будут повышать крейсерские обороты, влияя на экономию топлива вашего автомобиля. Неправильный индекс скорости или веса может привести к выходу из строя шины. Вот как правильно выбрать шину:

• Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля
• Обратитесь к официальному дилеру или производителю
• Обратитесь к продавцу шин; они могут искать все модели автомобилей, чтобы определить правильные шины
• Палка известных, проверенных брендов
• Не покупайте в Интернете, потому что легко быть обманутым или купить плохие шины
• Не покупайте самые дешевые шины; вы получаете то, за что платите
• Купить новые шины, не бывшие в употреблении; бывшие в употреблении шины могут быть повреждены или слишком стары

Заключение

Шины — это критичное для безопасности оборудование, которое необходимо покупать с осторожностью. Самое дешевое не всегда лучшее, когда на карту поставлена ​​ваша безопасность. Если возможно, замените шины на шины того же типа, марки и размера, которые были установлены на вашем автомобиле в качестве оригинального оборудования с завода. При смене марки оставьте прежними размер, нагрузку и скорость. Если вы обновляете свои шины, проконсультируйтесь с вашим продавцом шин о том, какие размеры подходят без каких-либо из вышеупомянутых компромиссов. Наконец, возраст всегда важнее пробега и глубины протектора. Шины должны быть заменены, когда они стареют, как правило, когда им больше шести лет.

Расшифровка размеров шин трактора — сельская местность

Добавить в избранное

Время чтения: 5 минут

Для тракторов разного размера требуются тракторные шины разного размера и стиля. Понимание тарабарщины, напечатанной на боковине ваших шин, — это ваш первый шаг к пониманию того, что вам нужно купить, чтобы правильно обуть свою механическую рабочую лошадку. Вторым шагом к выбору замены изношенных шин является понимание ваших вариантов и их соответствие вашим потребностям, поскольку то, с чем ваш трактор поставляется с завода, может быть не лучшей шиной для того, что вам нужно делать сегодня.

Выражение стандартного размера

Как будто тарабарщина не была достаточно загадочной, на самом деле есть два способа, которыми производители могут указать размеры своих тракторных шин. Один метод использует «стандартный» формат, а другой — «метрический». Стандартный метод выражения размера относительно прост, но не так нагляден, как метрический.

Примером размеров тракторных шин, выраженных в стандартном формате, может быть «14,9–42». «14,9» означает, что шина имеет ширину 14,9 дюйма, а «42» говорит нам, что эта шина подходит для колеса диаметром 42 дюйма.Прочерк «-» указывает на диагональную конструкцию шины, но это может быть буква «R», если шина радиальная. Этот пример на самом деле является размером шин, которые у меня есть на задней части моего дизельного трактора 4×4.

Выражение метрического размера

Выражение размера тракторных шин в метрических единицах может выглядеть примерно так: «520/85R42». Часть «520» означает, что шина имеет ширину 520 мм, «R» означает, что это радиальная шина, а «42» — размер обода, выраженный в дюймах, как и при стандартном методе. Это было не так уж сложно… но подождите, это еще не все!

Соотношение сторон

«85» в метрическом примере — это отношение, представленное в процентах.Обычно, когда мы записываем передаточное отношение, мы используем двоеточие, чтобы выразить его, например, «16:9», что является обычным соотношением размеров для экранов компьютеров, или «4,10:1», что является обычным передаточным числом оси, но это не так. это сделано на тракторных шинах. «85» означает 85 процентов, что говорит нам о том, что высота боковины шины равна 85 процентам ширины шины. Шина с маркировкой «520/85R42» имеет высоту боковины 442 мм (520 x 0,85 = 442). Этот процент называется «соотношение сторон» шины, что полезно знать при расчете, как правильно балластировать шины трактора.

Другие номера

Давайте расширим пример с метрикой; вы можете увидеть что-то вроде «520/85-42 158 A8 R1», напечатанное на боковине вашей шины. «520» — это по-прежнему ширина, «85» — соотношение сторон, прочерк «-» означает, что это диагональная шина, «42» — диаметр колеса, но теперь у нас больше цифр. «158» — это номер индекса нагрузки (соответствует 9 350 фунтов), «A8» — индекс скорости (A8 означает, что вы можете разогнаться до 25 миль в час с этой шиной), а «R1» сообщает вам, какой стиль протектора у шины. особенности (R1 — стандартная сельскохозяйственная шина с шипами).

Радиальный или диагональный слой

Шины

Bias-Ply представляют собой старую конструкцию, от которой в значительной степени отказались в автомобильной промышленности. Первоначально термин «наклонный слой» относился к встроенной хлопчатобумажной ткани, которая была наложена друг на друга, размещена под скошенным углом друг к другу, поэтому тканые хлопковые нити не шли в одном направлении, что делало их более эластичными. чем если бы они все были в очереди.

В «современных» диагональных шинах используется корд, встроенный в шину и натянутый из стороны в сторону и под разными углами друг к другу.Шины с диагональным кордом обеспечивают хорошие характеристики на низких скоростях и, возможно, являются более жесткой конструкцией шины, но бесспорным является тот факт, что производство этих шин обходится дешевле, чем их высокотехнологичные радиальные преемники. Многие тракторы по-прежнему поставляются с завода с диагональными шинами, в основном из соображений экономии, а также из-за их более жесткой конструкции, особенно боковин, что делает их более устойчивыми к проколам, чем радиальные шины.

Радиальные шины названы в честь конструкции из стального корда, которая, в отличие от диагональных шин, удерживает все корды в одном направлении по окружности шины.Радиальные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, лучшее распределение веса по ширине протектора, более длительный срок службы протектора и лучшие манеры поведения на дороге, чем их предшественники с диагональным расположением слоев. Их основным недостатком будут дополнительные затраты, связанные с их производством, поэтому они не узурпировали шины с диагональным кордом на сельскохозяйственном рынке полностью, и тот факт, что шины с диагональным кордом по-прежнему делают их более прочными и менее склонными к проколам. Радиальные шины предлагают гораздо больше преимуществ для дорожных транспортных средств, таких как ваш автомобиль или пикап, но эти преимущества редко реализуются в шинах для тракторов, которые никогда не будут развивать скорость выше 30 миль в час.

Системы оценки нагрузки

Современные шины используют индексы нагрузки, чтобы выразить их максимальную грузоподъемность. Эти номера можно найти на шинах с метрической маркировкой. Эти значения грузоподъемности соответствуют международной таблице индексов нагрузки, которая преобразует это число в фактический вес.

Радиальные шины, в которых используется стандартный метод калибровки, имеют звездную рейтинговую систему, присуждающую шине одну, две или три звезды, что соответствует их предполагаемому давлению накачки; 18 psi, 24 psi и 30 psi соответственно.Значения грузоподъемности будут варьироваться в зависимости от размера шин трактора и рейтинга звездочек, но обычно это отмечается на простом английском языке рядом со звездочкой. Наряду с этой информацией обычно указывается, чему эта номинальная нагрузка эквивалентна в рейтингах слоев.

Уровень слоя

— это старый стандарт, рожденный еще во времена изготовления диагональных шин из хлопка. Раньше рейтинги слоев соответствовали фактическому количеству слоев используемой хлопчатобумажной ткани, но с появлением стального каната в конструкции шин была принята официальная система рейтингов слоев, отражающая прочность и грузоподъемность шины, независимо от фактического количества слоев. Этот метод оценки по-прежнему используется для диагональных шин и старых радиальных конструкций.

Выбор подходящего размера шин трактора

Даже самый лучший трактор для небольших ферм может стать бесполезным с неправильно установленной шиной, поэтому следует внимательно отнестись к выбору размера шин для вашего трактора. Имейте в виду, что большинство тракторов имеют более короткую переднюю шину по сравнению с задней шиной, и это соотношение размеров необходимо сохранить, если вы хотите, чтобы ваш трактор стоял ровно.

Что еще более важно, большинство современных сельскохозяйственных тракторов имеют колесную формулу 4×4, и изменение этого соотношения размеров может вывести из строя вашу зубчатую передачу.Общая высота шин может быть изменена на тракторе 4×4, однако вы должны менять профили передних и задних шин в равной степени, чтобы избежать серьезных повреждений. Если у вас есть вопросы о совместимости шин разных размеров и о том, как они влияют на работу вашего трактора, обратитесь к производителю вашего трактора.

Что вам нужно знать

Короче говоря, стандартный метод выражения размеров шин прост, но заставляет вас искать дополнительную информацию, такую ​​как номинальная нагрузка и стиль. Метрическая система представляет собой запутанную систему выражений, в которой используется; миллиметры, чтобы показать ширину, процент, чтобы указать высоту боковины, размер колеса в дюймах, номер индекса нагрузки, который вам понадобится для перекрестной ссылки, рейтинг скорости, который вам нужно будет найти, и код стиля.Излишний? Возможно, но наличие всей этой информации значительно упрощает заказ шин.

Что вы думаете? Являются ли размеры тракторных шин более сложными, чем они должны быть?

.