Регулировка карбюратора бензопилы husqvarna 142: Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 137/142
характеристики, инструкция по работе, фото и отзывы владельцев
Карбюратор в бензопиле необходим для смешивания и подачи топлива в камеру сгорания двигателя. Если карбюратор отрегулирован правильно, то работа оборудования будет надежной во всех режимах, а расход топлива окажется экономичным. Вообще это правило относится ко всем двигателям внутреннего сгорания.
Когда и зачем осуществлять регулировку
Процедуру по регулировке карбюратора обычно осуществляют довольно редко. Самым качественным и лучшим вариантом является заводская настройка. Но при необходимости ее можно выполнить, регулируя соответствующие винты. Карбюратор в бензопиле необходим для подготовки воздушно-бензиновой смеси, которая должна иметь определенное соотношение ингредиентов. Если баланс не будет соблюден, то в работе двигателя начнут происходить сбои.
Смесь, не соответствующая нормативам, может оказаться перенасыщенной или обедненной. В первом случае увеличено количество топлива по отношению к воздуху, во втором воздуха больше, чем нужно, а топлива — меньше.
В статье будет рассмотрена регулировка карбюратора на примере бензопилы марки Husqvarna 142.
Признаки плохой работы
Некоторые признаки могут указывать на нарушение функционирования карбюратора. Например, если двигатель быстро глохнет или плохо заводится, возможной причиной может стать обедненная смесь. Проблемой становится и чрезмерное потребление топлива. Вас должны насторожить и интенсивные выхлопы. Причиной является перенасыщенная смесь.
Иногда случается и так, что двигатель не хочет работать вовсе. Причин здесь может быть 2: нет искры или бензина. Во втором случае проблема выражена в засорении топливного жиклера, в первом проблема заключается в неисправной свече или выходе из строя электронного блока.
Сбиться настройки могут довольно редко, но причинами выступают:
- износ поршневой группы;
- нарушение креплений регулирующих винтов;
- загрязнение карбюратора.
В первом случае регулировка особо не поможет, нужно подумать о замене пилы или ремонте двигателя.
Что касается нарушений креплений, здесь причина может крыться в неаккуратном прикосновении или сильной внешней вибрации. Иногда к нарушению приводит попытка грубой регулировки.
На что еще обратить внимание
К сбою настроек приводит еще и загрязнение карбюратора. Причиной выступает неудовлетворительное состояние или поломка воздушного фильтра, попадание окалины в топливные каналы, использование некачественного топлива. В этих случаях сначала следует промыть топливную систему, а уже после можно заниматься регулировкой.
Проведение регулировки
Регулировка карбюратора «Хускварны 142» должна осуществляться с использованием тахометра. Вы должны уметь с ним работать. Если позволяет опыт, осуществить манипуляции можно на слух, определяя предельные обороты по звуку. В остальных случаях положительного результата можно и не добиться. Регулировка карбюратора «Хускварны 142» осуществляется одним, двумя или тремя винтами. Их вы сможете различать по обозначениям.
Холостой ход регулируется винтом под буквой Т.
Минимальные обороты вы сможете регулировать винтом L. Тогда как винт H предназначен для максимальных оборотов. Вы увидите один винт холостого хода и два других, которые будут скрыты за кожухом. Такой вариант исполнения карбюратора объясняется тем, что производитель рекомендует оператору осуществлять регулировку лишь одним винтом холостого хода, так как в остальном еще на заводе установлены оптимальные настройки. Но для некоторых экстремальных режимов вы можете производить корректировку.
Методика проведения работ
Регулировка карбюратора «Хускварны» производится винтами L и Н, если используется в работе бензин, отличающийся от того, что рекомендован заводом-поставщиком. Если октановое число низко, для его увеличения следует выполнить поворот винта методом откручивания. Это позволит увеличить обороты и мощность. А вот при повышенном октановом числе для его понижения поворот винта необходимо выполнить в обратную сторону, закрутив его. Это будет способствовать снижению оборотов двигателя.
При регулировке карбюратора «Хускварны» использовать винты необходимо в следующем порядке: L – Н – Т. Соблюдая точные углы поворота, вы будете следовать требованиям, которые позволят сохранить лучшие рабочие параметры двигателя. Универсального способа регулировки нет. Процедуры могут отличаться одна от другой. Но процесс обычно делится на два этапа. Первый является базовым, 2-й — окончательным. Базовый производится на выключенном двигателе, тогда как окончательный этап предусматривает прогревание двигателя в течение 10 минут.
Важно для владельцев
Регулировку карбюратора пилы «Хускварна 142» осуществляют ключом, который еще называется отверткой. Некоторые производители используют фирменные ключи. Если у вас такие есть, следует постараться их не потерять, ведь найти их в продаже будет довольно сложно.
Технические характеристики
Для того чтобы обеспечить описываемому оборудованию длительную эксплуатацию, необходимо знать, как осуществить регулировку карбюратора «Хускварны 142» своими руками.
Об этом велась речь выше. Однако это не единственное, что следует знать будущему владельцу подобного устройства. Перед покупкой такого оборудования важно поинтересоваться и техническими характеристиками. Например, оценить, устроит ли вас вес, который составляет 4,6 кг. Кстати, он хорошо сбалансирован, поэтому пила удобно лежит в руках.
Форма рукояток эргономичная, что гарантирует надежный захват при сложных работах. Внутри имеется система виброзащиты, а работа не сопровождается слишком высоким уровнем шума. Все это способствует высокой производительности труда и сохранению работоспособности человека при объемных работах.
Регулировку карбюратора «Хускварны 142» своими руками выполнить довольно просто, если ознакомиться с инструкцией. Из нее же вы сможете узнать, что мощность устройства составляет 2,6 л. с., или 1,9 кВт. Шаг цепи равен 0,325 дюйма. Количество звеньев составляет 64.
В комплекте поставляется цепь, толщина которой равна 1,3 мм. Объем двигателя равен 40,2 см3.
Длина шины равна 38 см или 15 дюймов. В масляный и топливный баки вмещается 0,2 и 0,41 л соответственно.
Отзывы потребителей
Регулировку бензопилы «Хускварна 142» вы сможете осуществлять самостоятельно. Эту особенность потребители считают плюсом, как и то, что коленчатый вал в конструкции изготовлен из кованой стали. Преимуществом следует считать и довольно простой доступ к воздушному фильтру. Система зажигания долговечна и проста. Поршневая группа имеет два компрессорных кольца, которые обладают увеличенным рабочим ресурсом. Производитель подчеркивает, что они будут готовы прослужить до 5 лет.
Потребителям нравится еще и то, что гильзы цилиндра обладают хромовым износостойким покрытием. Регулировку карбюратора Husqvarna вам, возможно, не придется осуществлять, ведь, как утверждает производитель, он является лучшим в своем классе. Конструкция хороша еще и тем, что предусматривает наличие встроенного праймера. Он представляет собой насос, который обеспечивает двигателю быстрый старт.
Эта особенность не зависит от температуры окружающей среды.
Инструкция по работе и особенности ремонта
Из инструкции вы сможете узнать, что регулировку карбюратора бензопилы «Хускварна 142» осуществляют после обкатки машины. При этом важно знать, что максимальные обороты составляют 12 500 в минуту. Обороты холостого хода достигают 2500 в минуту. Если пила после перехода на другой тип топлива начинает вести себя по-другому при запуске, на высоких оборотах и при ускорении, может потребоваться точная регулировка. Перед этим воздушный фильтр очищается, а крышка цилиндра устанавливается на место. Если осуществить регулировку с загрязненным воздушным фильтром, это может повлечь обеднение рабочей смеси, что станет причиной повреждения двигателя.
Что касается ремонта «Хускварны 142», то существует несколько основных поломок и способов их устранения. Вам должны быть известны примерные причины, которые приводят к неисправности. Среди прочих следует выделить проблемы с двигателем.
Если он работает без остановки, не запускается или заводится, но часто глохнет, нужно осмотреть свечи зажигания. При запуске оборудования в холодное время может случиться так, что камера сгорания заливается топливной смесью. При этом свеча выкручивается, а камера сгорания просушивается холостым заводом. Свечу необходимо прочистить и попробовать осуществить запуск пилы повторно.
Не стоит недооценивать и поломку глушителя. При его выходе из строя пила может не заводиться или терять мощность. При разборке этой части бензопилы вы сможете осуществить осмотр и избавиться от нагара. Он может содержать канцерогены, опасные для здоровья, поэтому сухой чистки следует избегать, так как она может стать причиной вдыхания вредных веществ.
После того как глушитель будет снят, выпускное отверстие мотора следует заткнуть чистой ветошью. Глушитель забивается по нескольким причинам. Первой из них выступает использование неправильной топливной смеси. Вторая причина заключается в применении неправильного масла.
В заключение
С завода у бензопил стоят настройки карбюратора, которые лучше не трогать. Но при определенных условиях работы и при использовании бензина, не рекомендованного производителем, такие работы могут потребоваться. Поэтому вы можете осуществить регулировку карбюратора бензопилы «Хускварна 142» своими руками.
Бензопилы Хускварна 142 — ремонт, регулировка карбюратора
Бензиновая пила Husqvarna 142 многим пользователям известна благодаря надежности, простоте в эксплуатации, а также высокому качеству фирменных комплектующих и заводской сборки. Садовый инструмент в этой модификации быстро и качественно спиливает любую древесину, независимо от ее состояния и структуры. Это позволяет использовать модель не только для чистки сада, но и для строительства бытовых, а также хозяйственных помещений.
Содержание
- 1 Устройство бензопилы Хускварна 142
- 2 Технические характеристики модели
- 3 Комплект поставки бензопилы
- 4 Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками
- 5 Неисправности бензопилы и способы их устранения
Устройство бензопилы Хускварна 142
Одно из главных преимуществ 142-ой модели шведской марки Husqvarna заключается в грамотном подборе ее комплектующих и высоком качестве фирменной сборки.
Основа садового инструмента состоит из 2-тактного бензинового мотора, хромированный цилиндр которого имеет объем 30 см3. Запуск штатного ДВС выполняется путем вытягивания тросика ручного стартера. За приготовление и обогащение воздухом топливной смеси в комплектации ДВС отвечает фирменный японский карбюратор марки Walbro с коваными жиклерами и улучшенной системой впрыска горючего. Производитель укомплектовал двигатель топливным и масляным баком, объемом 370 и 190 мл соответственно.
Бензопила Хускварна 142 оснащена долговечным сцеплением, отвечающим за непрерывную связь двигателя с пильной гарнитурой. Все запчасти механизма изготовлены из прочной стали, обладающей устойчивостью к повышенной температуре и коррозии.
Для мгновенного воспламенения топлива в цилиндре ДВС садового инструмента Husqvarna отвечает фирменная система конденсаторного зажигания, в комплектацию которой входит свеча Champion RCJ7Y. Расстояние между электродами маховика и магнето в рабочем состоянии системы зажигания составляет 0,5 мм.
Для спиливания древесины бензопила Husqvarna 142 комплектуется высококачественной пильной гарнитурой, изготовленной из износостойкого сплава. В ее состав входит шина, длиной 38 см, а также цепь с шагом 0,325 «. За непрерывную смазку пильной гарнитуры отвечает масляный насос, работающий в полностью автоматическом режиме. Для возможности регулировки цепи без использования ручных инструментов компания Husqvarna предусмотрела свободный доступ к звездочке-натяжителю. За безопасную работу модели отвечает встроенный инерционный тормоз, который срабатывает во время каждого попадания цепи на проволоку, гвоздь или любой другой твердый предмет.
Бензопила Husqvarna 142 выделяется хорошей балансировкой и эргономикой. Все нужные для работы переключатели и кнопки расположены в задней части корпуса инструмента. Это упрощает эксплуатацию бензопилы в условиях сильно ограниченного пространства.
Технические характеристики модели
Бензопила марки Husqvarna в фирменной 142-ой модификации обладает солидными заводскими параметрами.
Они включают:
- мощность бензомотора – 2,58 л. с./1,9 кВт;
- холостые/максимальные обороты – 3000/13000 об/мин;
- рекомендуемая производителем длина используемой шины – 30–38 см;
- вес с заправленными топливным и масляным баками –4,9 кг.
Несмотря на внушительные параметры максимальных оборотов, двигатель модели Husqvarna работает достаточно тихо. При эксплуатации модели под максимальными нагрузками уровень звукового воздействия на оператора составляет 105 дБ.
Комплект поставки бензопилы
При заказе модели Husqvarna 142 покупатель получает абсолютно все необходимое для начала эксплуатации и дальнейшего обслуживания садового инструмента. В комплект модели входит:
- фирменные шина и цепь;
- пластиковый чехол для шины;
- ручные инструменты для сборки и обслуживания;
- инструкция по эксплуатации.
За отдельную плату производитель комплектует бензопилу сумкой-чехлом для транспортировки, фирменным маслом для 2-тактных двигателей и дополнительной свечей зажигания.
Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками
Для того, чтобы 142-ая модель марки Husqvarna исправно работала, ее владелец должен своевременно настраивать карбюратор бензопилы.
Делать это нужно в таких случаях:
- если не заводиться бензопила Хускварна 142;
- если мотор заводиться, но работает с перебоями;
- если двигатель заводиться и глохнет при нажатии на курок газа;
- если резко увеличился расход горючего.
Все эти неисправности грозят более серьезными поломками, справиться с которыми самостоятельно и без нужного опыта будет довольно сложно. Чтобы не допустить этого, нужно настроить элемент, отвечающий за обогащение топливной смеси воздухом. Настройка карбюратора бензопилы Хускварна 142 должна выполняться в такой последовательности:
- Сначала необходимо установить заводские настройки карбюратора бензопилы Husqvarna. Для этого, при холодном двигателе, нужно повернуть регулировочные винты так, как это указано в руководстве по эксплуатации модели;
- После этого нужно завести мотор пилы и дать ему 5 минут для полного прогрева.
После этого нужно медленно повернуть винт «L» до того момента, пока мотор не начнет работать на максимальных оборотах холостого хода. Сразу после этого винт «L» нужно вывернуть на 1/4 оборота в обратном направлении; - Если после этого цепь на шине вращается, то оператору потребуется начать поочередно поворачивать болт «T» до тех пор, пока цепь не остановится;
- Далее нужно найти максимальные обороты двигателя. Для этого необходимо зажать курок газа и начать поворачивать болт «H» до того момента, пока двигатель не начнет стабильно работать на высоких оборотах. После этого винт «H» необходимо вывернуть на 1/4 оборота в обратном направлении.
После этого нужно медленно повернуть винт «L» до того момента, пока мотор не начнет работать на максимальных оборотах холостого хода. Сразу после этого винт «L» нужно вывернуть на 1/4 оборота в обратном направлении;
После настройки карбюратора нужно заглушить мотор бензопилы Husqvarna и снова завести его. Чтобы проверить работу двигателя, оператор должен несколько раз резко нажать на курок газа.
Если во время нажатия курка мотор быстро набирает обороты, и теряет их при отпускании курка, значит регулировка штатного карбюратора была выполнена оператором успешно.
Неисправности бензопилы и способы их устранения
Владельцы модели Husqvarna 142 часто сталкиваются с типичными поломками, вызванными неправильной эксплуатацией садового инструмента или банальным износом его деталей.
К этим неисправностям относиться:
- отсутствие запуска бензопилы – причина этой поломки кроется в заливании свечи зажигания. Чтобы получить возможность запустить мотор пилы, нужно снять, промыть и просушить свечу. После этого нужно продуть цилиндр, несколько раз резко потянув на себя трос стартера при вывернутой свече. После этого нужно вкрутить свечу и завести мотор садового инструмента;
- повышение вибрации при работе пилы – ремонт этой поломки выполняется путем очистки или замены глушителя. Также потребуется осмотреть пружины антивибрационной системы. При необходимости просевшие детали необходимо поменять;
- стреляющие звуки – если при работе модели Husqvarna слышны громкие хлопки, то причины поломки нужно искать в карбюраторе или глушителе.
- вытекание масла для смазки цепи – чтобы устранить эту поломку необходимо проверить состояние масляного насоса и трубок. Неисправную деталь потребуется заменить.
Чтобы избежать дальнейших поломок бензопилы Husqvarna 142, нужно использовать для ее заправки качественный бензин и масло. Это поможет предотвратить повышенный износ деталей и защитить узлы модели от перегрева.
Бензопилы Хускварна (Husqvarna) 142 — характеристики, устройство
Содержание
- 1 Устройство бензопилы Хускварна 142
- 2 Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками
- 3 Неисправности бензопилы Хускварна 142 и их устранение
- 3.1 Что делать, если не заводится бензопила Хускварна 142?
- 3.2 Бензопила заводится и глохнет – методы ремонта
Бензопила Husqvarna 142 – это надежный, экономичный и простой в использовании бытовой инструмент.
Модель отличается солидным запасом мощности и крутящего момента, что дает возможность эксплуатировать ее не только в частном хозяйстве, но и во время валки леса. Высокое качество сборки и ряд полезных функций позволяет использовать пилу в наиболее сложных погодных условиях.
Устройство бензопилы Хускварна 142
Бензопила Хускварна 142 оборудована мотором, при производстве которого использовалась фирменная технология X-Torq. Благодаря этому двигатель потребляет меньшее количество горючего, не теряя в КПД и эффективности при работе.
Для охлаждения мотора компания Husqvarna использует систему Air Injection, которая увеличивает длительность интервалов между заменами воздушного фильтра, а также снижает износ важных деталей мотора. Для гашения вибрации пила оснащена еще одной фирменной технологией – LowVib. Она состоит из нескольких демпферов, которые играют роль своеобразных амортизаторов.
В комплектацию пилы Хускварна 142 входит японский карбюратор Walbro. Он отличается долговечностью и увеличенным объемом, что позволяет за один цикл приготовить большое количество топливной смеси.
Запуск ДВС выполняется при помощи ручного стартера. Благодаря функции SmartStart, его сопротивление было снижено на 40 %. Трос стартера расположен в задней части инструмента. Рядом с ним находятся другие органы управления – переключатель положения заслонки дросселя, рычаг газа, а также кнопка включения и выключения зажигания.
За распил древесины отвечает фирменная шина и цепь. Для натяжения цепи в боковой части бензопилы находиться отдельная звездочка – это позволяет отрегулировать пильный элемент без использования инструментов. Во время эксплуатации пилы цепь смазывается в автоматическом режиме.
Все внутренние механизмы и запчасти Хускварна 142 помещены под прочный корпус, изготовленный из многослойного пластика. Он выдерживает падения с небольшой высоты и случайные удары о твердые предметы. Для удобного использования инструмента в его комплектации предусмотрены 2 прорезиненные рукоятки.
Защиту вальщика обеспечивает щиток для правой руки оператора, а также эффективный цепной тормоз.
Он срабатывает сразу же при попадании цепи на гвозди и другие твердые предметы.
Технические характеристики модели
Бензопила Хускварна 142 обладает солидными техническими параметрами. Они включают:
- мощность – 2,7 л. с.;
- максимальная скорость вращения – 13000 об/мин.;
- емкость резервуара для горючего – 410 мл;
- емкость резервуара для масла – 200 мл;
- рекомендуемая длина шины – 35–40 см;
- шаг цепи – 0,325 «;
- масса в собранном виде – 5 кг.
Благодаря хорошим характеристикам, модель Хускварна 142 может использоваться не только для ухода за садом, но и в целях валки леса. Инструмент успешно справляется с обрезкой веток и сучьев, расчисткой кустарника, а также спиливанием деревьев, диаметр стволов которых не превышает 45 см. Небольшой вес пилы дает возможность использовать ее на большой высоте.
Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками
Настройка карбюратора бензопилы Хускварна 142 дает возможность избавиться от ряда проблем.
В их перечень входит:
- медленный разгон двигателя;
- неспособность достичь максимального крутящего момента;
- частое отключение двигателя;
- появления громких стуков при работе инструмента;
- увеличение количества потребляемого горючего.
Если вовремя не настроить карбюратор пилы, то это приведет к более серьезным поломкам, от которых пострадает двигатель и система зажигания.
Как указывает инструкция по эксплуатации, настройка карбюратора Хускварна 142 должна выполняться в следующем порядке:
- Сначала нужно завести пилу и дать ее двигателю прогреться;
- Далее винт L потребуется повернуть до достижения самых высоких оборотов мотора в режиме холостого хода;
- Как только максимальные обороты будут достигнуты, винт L потребуется повернуть на 1/4 оборота в обратном направлении. Если во время этого цепь пилы начинает вращаться, то винт T следует повернуть против хода стрелки часов до момента полной остановки цепи:
- Регулировка винта H проводится на 10-секундном интервале работы мотора на максимальных оборотах. При этом винт следует постепенно повернуть на 1/4 оборота по ходу стрелки часов. Если во время этого мотор пилы не набирает максимальные обороты, то винт потребуется повернуть снова на 1/4 поворота. Слишком малые обороты будут сопровождаться громким визжанием инструмента, а слишком высокие – увеличением количества выхлопных газов;
- Для регулировки винта T нужно поворачивать его по ходу стрелки часов до момента, пока цепь не начнет вращаться. Сразу после этого винт нужно повернуть в обратном направлении, пока цепь не остановиться.
При этом винт следует постепенно повернуть на 1/4 оборота по ходу стрелки часов. Если во время этого мотор пилы не набирает максимальные обороты, то винт потребуется повернуть снова на 1/4 поворота. Слишком малые обороты будут сопровождаться громким визжанием инструмента, а слишком высокие – увеличением количества выхлопных газов;Выполнив все эти действия, владелец Хускварна 142 сможет стабилизировать работу инструмента, сократить расход горючего, а также уберечь важные детали пилы от повышенной нагрузки.
Неисправности бензопилы Хускварна 142 и их устранение
Существует ряд типичных поломок, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы бензопилы Хускварна 142.
Чтобы суметь выполнить их самостоятельный ремонт, потребуется разобраться в признаках проблемы, и найти неисправную деталь.
Что делать, если не заводится бензопила Хускварна 142?
Самая распространенная причина этой проблемы заключается в свече зажигания. Если пила не заводиться ни на холодную, ни на горячую, то нужно внимательно осмотреть свечу.
Если свеча полностью сухая, значит, горючее не проходит в цилиндр. В таком случае нужно осмотреть топливные патрубки, по которым должно циркулировать топливо. Неисправные шланги потребуется заменить, и очистить цилиндр двигателя от нагара.
Если на свече зажигания был обнаружен нагар и большое количество топлива, значит, во время запуска горючее заливает деталь. Чтобы исправить проблему, потребуется открутить свечу, очистить и просушить ее. Все внутренне пространство под деталью также нужно продуть сжатым воздухом из баллона, и вытереть полотенцем.
После выполненных действий бензопилы Хускварна 142 будет заводиться с первого или со второго раза.
Чтобы не допустить появления подобных проблем, следует использовать для заправки инструмента только качественные бензин и масло.
Бензопила заводится и глохнет – методы ремонта
Если Хускварна 142 запускается, и сразу глохнет, то основная причина этому кроется в износе колец, что приводит к потере компрессии. Если мотор заводиться и глохнет при холодном запуске, то следует проверить глушитель, а также контакт между высоковольтным проводом и свечей.
Чтобы исправить неисправность, потребуется разобрать пилу, и осмотреть поршневые кольца. В случае необходимости их нужно заменить. Не лишним будет очистка стенок цилиндра от остатков горючего.
Если кольца исправны, то нужно осмотреть контакт между свечей и проводом бензопилы. Также нужно очистить снять глушитель и осмотреть его стенки. В результате длительного использования инструмента, на стенках глушителя скапливается толстый слой нагара. В этом случае потребуется продуть элемент сжатым воздухом из баллона.
После выполнения всех перечисленных процедур, нужно собрать инструмент, и завести его. Перед использованием пилы ей нужно дать несколько минут для прогрева двигателя. Далее можно продолжить эксплуатацию инструмента в нормальном режиме.
Регулировка карбюратора бензопилы хускварна 142 в Екатеринбурге: 260-товаров: бесплатная доставка, скидка-15% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Екатеринбург
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Все категории
ВходИзбранное
Регулировка карбюратора бензопилы хускварна 142
190
304
Прокладки бензопилы Хускварна 137/142 (карбюратора, глушителя) Тип: Ремкомплект для
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
209
299
Рем набор ремкомплект карбюратора хускварна 137 142 для бензопилы Тип: Ремкомплект для
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
940
1200
Карбюратор для бензопилы Хускварна (Husqvarna) 137/142 Тип: Карбюратор для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
329
399
Ремкомплект карбюратора бензопилы ХУСКВАРНА 137/142 Тип: Карбюратор для бензоинструмента, Размер:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
709
849
Карбюратор для бензопилы Хускварна 137 / 142 Тип: Ремкомплект для бензоинструмента, Карбюратор для
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
310
368
Ремкомплект карбюратора для бензопилы Хускварна 137,142 (прокладки) Тип: Ремкомплект для
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Карбюратор IGP для бензопилы Husqvarna 142 E Производитель: iGP, Запчасти для двигателя: карбюратор
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Карбюратор для бензопилы Husqvarna 142 E Производитель: Husqvarna, Запчасти для двигателя:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Карбюратор бензопилы Хускварна 137 142 Производитель: Husqvarna, Запчасти для двигателя: карбюратор
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Карбюратор бензопилы IGP 1400041 Husqvarna 137/142 Производитель: iGP, Запчасти для двигателя:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
350
710
Колено карбюратора HUSQVARNA 137-142 бензопилы Тип: Ремкомплект для бензоинструмента, Размер: Длина
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
412
486
Фильтр топливный для бензопилы Хускварна 137,142 Тип: Фильтр воздушный для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
460
556
Привод маслонасоса для бензопил Хускварна 137,142 Тип: Ремкомплект для бензоинструмента, Размер:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
630
851
Курок газа с пружиной для бензопилы Хускварна 136 137 141 142 комплект Тип: Ремкомплект для
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
507
594
Шкив стартера для бензопилы ХУСКВАРНА 137, 142 с пружиной Тип: Стартер для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
800
1625
Карбюратор для бензопилы HUSQVARNA 136, 137, 141, 142 Тип: Карбюратор для бензоинструмента, Размер:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
412
486
Крышка топливного бака для бензопилы Хускварна 137,142 Тип: Ремкомплект для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
421
497
Фильтр топливный для бензопилы Хускварна 137,142 Тип: Фильтр топливный для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
367
444
Фильтр воздушный для бензопилы Хускварна 137,142 Тип: Фильтр воздушный для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
569
599
Барабан (корзина) сцепления (ведущая звезда) для бензопилы Хускварна 137, 142 Husqvarna Тип:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
367
433
Фильтр воздушный для бензопилы Хускварна 137,142 Тип: Фильтр воздушный для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
358
433
Пружина шкива стартера для бензопилы ХУСКВАРНА Н137,142 Тип: Ремкомплект для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
254
308
Храповик бензопилы (в сборе) ХУСКВАРНА 137/142 (шкив, ведомая часть, пружина) Тип:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
152
249
Натяжитель цепи для бензопилы Partner Р350/Р351 Хускварна 137 142 236 240 Тип: Ремкомплект для
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
565
620
Цепь для бензопилы HUSQVARNA (хускварна) 137/142 шина 38 см (15″), шаг 0,325″, паз 1,3 мм, 64 звена
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
1 229
1488
Поршневая для бензопилы Хускварна 142 (d-40) Тип: Цилиндро-поршневая группа для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
1 104
1302
Карбюратор для бензопилы HUSQVARNA 137/142 Тип: Карбюратор для бензоинструмента, Размер: Длина
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
1 050
1749
Карбюратор для бензопилы HUSQVARNA 137/142 Zama C1Q-W29E Тип: Карбюратор для бензоинструмента,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 13
Ремонт карбюратора Хускварна 137/142 — Фото и нюансы поломки
4.
6/5 — (19 голосов)
Пожалуй, самая главная и частая «болячка» известных бензопил Хускварна 137 и 142, это неисправность карбюратора и как следствие нестабильные обороты двигателя.
Симптомы могут быть разные:
Не заводиться бензопила, очень долгий запуск
Не развивает обороты, самопроизвольное завышение оборотов
Нестабильные холостые обороты
И много других. По традиции владельцы сразу видят проблему в карбюраторе, пытаются отрегулировать его самостоятельно, в итоге делают только хуже — режим работы сбивается окончательно.
Но проблема совсем в другом.
Очень часто перетирается резиновая трубка импульсного канала.
На примере разберем пилу:
Откручиваем 3 винта крышки цилиндра и снимаем ее.
Демонтируем воздушный фильтр, открутив два винта-самореза.
Далее головкой (ключом) на 10мм выкручиваем две гайки крепления адаптера воздушного фильтра и снимаем его.
Затем выкручиваем две шпильки (головкой на 7мм) и два винтика-самореза снизу (на данной пиле один винт утерян). Снимаем тягу газа. Вынимаем карбюратор вместе с экраном и тягой дроссельной заслонки и защитным колпачком.
Далее необходимо открутить два винта-самореза крепления адаптора карбюратора шестигранником 4мм.
Снимаем резиновый защитный чехол
Далее потянув адаптер извлекаем его из посадочного места.
В цилндре (или на адапторе) наблюдаем две резиновые трубки.
Вынимаем их для осмотра.
Осматриваем обе трубки на наличие повреждений и трещин.
Особую важность представляет маленькая трубка.
Наличие малейших повреждений микротрещин перетираний — приведет пилу в не рабочее состояние.
Артикул оригинального производства — 5300534-35
Уплотнение импульсного канала Н136,141,142,2036, HUSQVARNA
Артикул производства компании IGP — 1400029
Именно его мы и установим.
В идеальном варианте использовать оригинальную трубку, срок службы у нее гораздо выше, чем у китайских аналогов.
Но клиенту пила нужна была срочно и ждать оригинальную запчасть он отказался.
Проблема перетирания данной трубке обусловлена конструктивной особенностью пилы. Обе трубки расположены слишком близко друг к другу. Вибрация при работе приводит к перетиранию и повреждениям.
Если нет возможности в срочном порядке приобрести данную трубку, можно изготовить ее из доступных шлангов.
Если не ошибаемся, то называется он шланг трамблера ВАЗ-2108.
Продается во всех магазинах автозапчастей. Стоимость очень демократичная. Также бывает силиконовый (синего цвета)
Отрезаем кусочек длиной 14-15мм
Садится плотно, в случае экстренного ремонта вполне подойдет.
Продолжим установку.
Следует отметить, что устанавливать данный адаптор весьма затруднительно. Чтобы упростить установку снимем стартер открутив 2 винта и 2 самореза.
Аккуратно одеваем адаптор с трубками на цилиндр, внимательно контролируем плотную посадку обеих трубок в посадочные места.
Важный момент: следите за посадкой адаптера — он не должен пережимать топливный шланг, иначе не будет поступать топливо.
Адаптор фиксируем двумя винтами-саморезами.
Монтируем воздухопроводящий патрубок в посадочное место.
Далее устанавливаем защитный кожух (контролируйте посадку пазов патрубка)
Затем устанавливаем стартер.
Обратите внимание синие стрелки — это крепление винтов (фиксируют стартер в аммортизаторы), а белые винты-саморезы (фиксируют стартер в корпус пилы) Это важный момент.
Далее одеваем резиновый чехол адаптера, подводим карбюратор, одеваем топливный шланг.
Фиксируем в корпусе тягу дроссельной заслонки.
Монтируем экран карбюратора.
Фиксируем экран, карбюратор с прокладкой к адаптеру шпильками (головка на 7мм)
Также двумя винтами-саморезами снизу (левый винт фиксируем клемму массы)
Монтируем тягу газа в карбюратор.
Закрепляем адаптер воздушного фильтра двумя гайками. Устанавливаем воздушный фильтр (два винта-самореза)
Закрепляем верхний кожух тремя саморезами. Пила собрана.
Совершаем пробный запуск бензопилы.
Проверяем стабильные холостые обороты, а также ровный разгон при нажатии курка газа.
Если до обнаружения неисправности Вы разрегулировали карбюратор:
Заводские регулировки карбюратора Хускварна 137/142:
Винт L — Закрутить до конца — выкрутить на 1,5 оборота
Винт H -Закрутить до конца — выкрутить на 2,0 оборота.
Обороты холостого хода: 3000 об/мин
Максимально допустимые обороты — 13500 об/мин
Для установки этих значений необходима регулировка по тахометру, не допускается работа бензопилой с не правильными настройками карбюратора.
Обратитесь в сервисный центр!
Будем рады, если данный материал помог вернуть к жизни бензопилу.
Помните — главное правильно продиагностировать неисправность и провести ремонт, а не менять без разбора дорогостоящие запчасти.
Посмотреть наш подробный фотоотчет сборки Хускварна 137/142
Подробнее посмотреть фотоотчет о ремонте системы маслоподачи Хускварна 137
Подробнее почитать о частых неисправностях бензопил Хускварна 137/142
Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения
3.8 11 голоса
Рейтинг статьи
Поделиться в facebook
Поделиться в vk
VK
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в whatsapp
Поделиться в twitter
Бензопила Хускварна 365 Регулировка Карбюратора Видео
Регулировка карбюратора Хускварна 372 ХР, 365
Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna 372 XP предполагает приведение мотора в соответствие с местными критериями, к примеру климатом, высотой над уровнем моря, качеством бензина и типом масла для 2-х тактных движков.
Карбюратор обустроен 3-мя способностями регулирования:
L = Жиклер низких оборотов. Н = Жиклер больших оборотов. Т = Винт для регулировки холостых оборотов.
Жиклерами L и Н регулируется количество горючего, чтоб оно соответствовало сгустку воздуха, подаваемого заслонкой ручки газа.
Если жиклеры будут ввинчены по часовой стрелке, то смесь будет бедной (меньше горючего по отношению к количеству воздуха), и при вывинчивании жиклеров против часовой стрелки, смесь будет богаче.
Бедная смесь дает более высочайшие обороты, а более богатая смесь. ниже обороты. Как происходит регулировка карбюратора хускварна 142? Винтом Т регулируется положение заслонки на холостых оборотах.
Если винт Т поворачивать по часовой стрелке, то количество холостых оборотов будет повышаться, и если поворачивать винт против часовой стрелки, то количество оборотов будет снижаться.
Предварительная регулировка и обкатка бензопилы Husqvarna 365 XP
При проверке работы на заводе, была выполнена подготовительная регулировка карбюратора.
Подготовительная регулировка: Н = 1 оборот, соответственно L = 1 оборот.
Чтоб детали мотора пилы Хускварна получали достаточную смазку (обкатка) карбюратор установлен на несколько завышенное обогащение консистенции горючего для первых 3-4-х часов работы.
Для таковой установки наибольшее количество оборотов устанавливается на 6-700 об/мин ниже рекомендуемого.
Если нет способности проверить наибольшее количество оборотов тахометром, то жиклер Н не должен быть установлен на смесь горючего ниже подготовительной установки.
Воспрещается превосходить наибольшее количество оборотов. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна основная настройка бензопилы. Если цепь бензопилы крутится на холостом ходу, то поворотом винта Т против часовой стрелки необходимо достигнуть ее полной остановки.
Точная регулировка карбюратора мотопилы Хускварна 365, 372 ХР
Китайская бензопила.Ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора.
Запчасти Мощная китайская бензопила Hunter аналог Husqvarna 365
.
Ремонт карбюратора
.
Запустите бензопилу и дайте ей проехать около 10 минут.
Поместите цепную пилу Husqvarna 365 на ровную поверхность, чтобы пильная полоса была направлена на противоположную сторону от вас и что и шина, и цепь находятся в контакте с поверхностью.
Найдите максимальную скорость холостого хода, медленно поворачивая низкоскоростную струю по часовой стрелке и против часовой стрелки.
Когда будет найдено максимальное число оборотов, поверните струю L против часовой стрелки 1/8. 1/4 оборота.
Точная регулировка скорости холостого хода с помощью винта T
Холостой ход устанавливается с помощью винта, обозначенного буквой T.
Если требуется регулировка, то холостой винт T следует поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет вращаться.
Затем поверните винт против часовой стрелки, пока цепь не остановится.
Правильным считается число оборотов, при которых двигатель цепной пилы работает плавно во всех положениях с достаточным запасом до количества оборотов, при которых цепь начинает вращаться.
Высокоскоростная струя H
Высокоскоростная струя H регулирует мощность бензопилы Husqvarna 372, 365 XP и числа оборотов.
Что нужно отрегулировать карбюратором Husqvarna своими руками?
Чтобы правильно отрегулировать карбюратор бензопилы, сначала необходимо запастись соответствующим инструментом.
Вам понадобится следующий список:
- Наиболее распространенная отвертка, с помощью которой можно ослабить или затянуть регулировочные винты;
- Тахометр предназначен для расчета частоты вращения коленчатого вала. Необходимо регулировать обороты холостого хода, поскольку определить количество оборотов в минуту довольно проблематично;
- Отвертка Филлипс. Это необходимо для того, чтобы винт (T) можно было открутить;
- Компрессор со специальным пистолетом подключен к ним. Устройство продувки поможет избавиться от лишнего мусора и грязи, так как карбюратор всегда должен быть чистым.
Устройство продувки поможет избавиться от лишнего мусора и грязи, так как карбюратор всегда должен быть чистым.HUSQVARNA
Технические характеристики Husqvarna 372 XP
Тип двигателя. Бензин Рабочий объем цилиндра, куб, см. 70,7 см3 Максимальная мощность, кВт. 3,9 кВт (9600 об / мин) Номинальная мощность при рабочих скоростях, л.с. 5.3 л.с. (9600 об / мин) Частота на холостом ходу. 2700 об / мин Свеча зажигания. Чемпион RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A Межэлектродный промежуток. 0,5 мм Емкость топливного бака 0,77 л Крутящий момент, макс. 4,3 Нм / 6600 об / мин Емкость емкости для смазки цепи. 0,4 L Тип насоса контура смазки. Регулируемый поток Шаг цепи. 3/8 дюйма Толщина цепи. 1,5 мм / 0,058 дюйма Длина шины входит в комплект поставки. 45 см / 18 дюймов Рекомендуемая длина шины, мин-макс 38-71см / 15-28 дюймов Скорость вращения цепи до максимума. получается. 21,4 м / с Эквивалентный уровень вибрации, передняя / задняя рукоятка.
3,5 / 4,0 м / с2 Гарантированная мощность звука, дБ (A). 115 Масса (без режущего оборудования), кг. 6,1 кг
Бензопила нужна и в строительстве, и в садоводстве, и в благоустройстве территорий — её наличие значительно упрощает выполнение целого ряда задач по обработке дерева. Главным узлом этого инструмента является двигатель, работа которого во многом зависит от состояния и настроек карбюратора. Именно здесь готовится топливная смесь. А значит, если пила не заводится, глохнет или не обеспечивает положенную мощность, вполне вероятно, что причиной этому является неправильная работа карбюратора. К счастью, с этим во многих случаях можно справиться самостоятельно. Только для этого нужно знать и понимать устройство и принцип работы данного узла и, конечно же, самой бензопилы.
Топливная система и система смазки бензопилы Husqvarna 365, 372
Регулировка карбюратора подразумевает приведение двигателя в соответствие с местными условиями, например климатом, высотой над уровнем моря, качеством бензина и типом масла для 2-х тактных двигателей.
Карбюратор бензопилы Хускварна 365, 372 ХР оснащен тремя возможностями регулирования:
L = Жиклер низких оборотов. Н = Жиклер высоких оборотов. Т = Винт для регулировки холостых оборотов.
Жиклерами L и Н регулируется количество топлива, чтобы оно соответствовало потоку воздуха, подаваемого заслонкой ручки газа. Если жиклеры будут ввинчены по часовой стрелке, то смесь будет бедной (меньше топлива по отношению к количеству воздуха), и при вывинчивании жиклеров против часовой стрелки, смесь будет богаче.
Бедная смесь дает более высокие обороты, а более богатая смесь — ниже обороты. Винтом Т регулируется положение заслонки на холостых оборотах. Если винт Т поворачивать по часовой стрелке, то количество холостых оборотов будет повышаться, и если поворачивать винт против часовой стрелки, то количество оборотов будет понижаться.
Предварительная регулировка и обкатка
При проверке работы на заводе, была выполнена предварительная регулировка карбюратора. Предварительная регулировка: Н = 1 оборот, соответственно L = 1 оборот.
Чтобы детали двигателя пилы Хускварна 372, 365 XP получали достаточную смазку (обкатка) карбюратор установлен на несколько повышенное обогащение смеси топлива для первых 3-4-х часов работы. Для такой установки максимальное количество оборотов устанавливается на 6700 об/мин ниже рекомендуемого.
Если нет возможности проверить максимальное количество оборотов тахометром, то жиклер Н не должен быть установлен на смесь топлива ниже предварительной установки.
Запрещается превышать максимальное количество оборотов. Если цепь бензопилы вращается на холостом ходу, то поворотом винта Т против часовой стрелки нужно добиться ее полной остановки.
Точная регулировка карбюратора
После обкатки цепной пилы Husqvarna 365, 372 XP, необходимо осуществить точную регулировку карбюратора. Сначала нужно настроить жиклер L, затем винт холостого хода Т и после этого жиклер Н. Рекомендуется следующее максимальное количество оборотов: 12500, при холостых оборотах 700 об/мин.
Во время регулировки воздушный фильтр должен быть чистым и крышка цилиндра установлена на место.
При регулировке карбюратора с загрязненным воздушным фильтром, смесь топлива будет слишком бедной, когда воздушный фильтр будет прочищен или заменен в следующий раз. Слишком бедная смесь приводит к повреждению двигателя.
Осторожно закрутите жиклеры L и Н до дна и затем выкрутите их на 1 оборот. Теперь карбюратор установлен на значения Н =1 и L =1. Запустите агрегат и дайте поработать примерно 10 минут.
Поставьте цепную пилу модели 365, 372 ХР на ровной поверхности так, чтобы пильная шина была направлена в противоположную от вас сторону, и чтобы и шина и цепь были в контакте с поверхностью.
Жиклер низких оборотов L
Найдите максимальное количество оборотов холостого хода, медленно поворачивая жиклер низких оборотов по и соответственно против часовой стрелки. Когда максимальное количество оборотов будет найдено, поверните жиклер L против часовой стрелки на 1/8 — 1/4 оборотов.
Точная настройка холостого хода винтом Т
Установка холостого хода осуществляется винтом, обозначенным буквой Т.
Если необходима регулировка, то винт холостого хода Т следует поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет вращаться. Затем поверните винт против часовой стрелки, пока цепь не будет стоять неподвижно. Правильным считается такое количество оборотов, при котором двигатель бензопилы работает ровно во всех положениях с достаточным запасом до такого количества оборотов, при котором цепь начнет вращаться.
Жиклер высоких оборотов Н
Жиклером высоких оборотов Н регулируется мощность и количество оборотов. Слишком бедная смесь на жиклере высоких оборотов дает повышенные обороты инструмента и создает риск повреждения двигателя. Дайте агрегату поработать на полном газе в течение 10 секунд. Н = 1. Затем поверните винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Н = 1 1/4.
Дайте затем мотопиле еще поработать 10 секунд и послушайте разницу звука на максимальных оборотах. Повторите процедуру с винтом регулировки Н повернутым на 1/4 оборота против часовой стрелки.
Н = 1 1/2. Сейчас инструмент работает при Н ± 0, Н = +1/4 и Н = +1/2, исходя из предварительной установки. На полном газе звук двигателя будет различным для каждой установки.
Как устроен бензопильный карбюратор?
Основное назначение карбюратора – смешивать горючее с воздухом в необходимых пропорциях. Если последние нарушаются, это практически мгновенно отражается на работе двигателя.
Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE
Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.
Устройство карбюратора:
- Основа
Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.
Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.
На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).
- Поплавковая камера
Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.
Конструктивная схема карбюратора бензопилы
Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:
- при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
- скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
- горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
- проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
- образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.
Принцип работы карбюратора бензопилы
Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение.
Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.
Для чего нужна первичная регулировка?
В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.
Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом
Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.
При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.
Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:
- Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем.
Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы
Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.
Профессиональная ручная бензопила в работе
Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т.е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.
Читать также: Для чего нужна латунь
Регулировка углеводов бензопилой Husqvarna
Как и все другие пилы, у husqvarna такой же алгоритм настройки углерода. Поэтому инструкции будут актуальны для других инструментов и моделей бензопил, таких как Husqvarna 142, 236.
Перед началом работы убедитесь, что воздушный фильтр чист и все остальные компоненты работают нормально. Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, и система зажигания настроена правильно и имеет новую свечу зажигания.
- Сброс углеводов до заводских настроек. Делайте это с остановленным двигателем.
- Теперь вы можете запустить двигатель и обязательно прогреть его на несколько минут. Регулировка карбюратора XX Husqvarna 137 осуществляется только на прогретом двигателе.
- Поворачивая винт L по часовой стрелке, установите максимальную частоту вращения коленчатого вала, затем поверните на четверть оборота назад. Используйте винт T, чтобы отрегулировать скорость коленчатого вала, чтобы цепь не вращалась. Он не должен двигаться без нажатия на педаль газа.
- Теперь вам нужно установить максимальную скорость и мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и установить максимально возможную скорость с помощью акселератора. Сравните их с паспортными данными. Если они отличаются, открутите или затяните винт H. Изменяя диапазон, вы можете создать ограничения для эффективной работы пилы и продления срока службы двигателя.
Если они отличаются, открутите или затяните винт H. Изменяя диапазон, вы можете создать ограничения для эффективной работы пилы и продления срока службы двигателя.READ Как Правильно Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле
На что стоит обратить внимание?
После завершения регулировки карбюратора Husqvarna необходимо убедиться, что двигатель стабилен и пила легко поднимается и замедляется до необходимой скорости. Вращение холостого хода считается ненормальным, поэтому необходимо перенастроить его соединение с муфтой с помощью винта H.
Помните, что устройство не настроено сразу: вам придется подождать некоторое время, так как бензопила Husqvarna не реагирует сразу на изменение положения винтов. Это время может составлять от 5 до 15 секунд. Таблица не прописывает это время, поэтому вы можете узнать только экспериментально.
Если во время регулировки появляется большое количество дыма, необходимо регулировать расход топливно-масляной смеси. Для этого поверните винт L.
Каковы заводские настройки карбюратора бензопилы Husqvarna?
Для запуска бензопилы, даже если она установлена неправильно, используются заводские настройки винтов H и L. Большинство бензопил Husqvarna можно запустить, открутив оба винта ровно на полтора оборота. Только после этого положение гребных винтов может быть изменено для достижения необходимого расхода топлива и максимальной эффективности. XX также регулируется после этих манипуляций.
Если у вас все еще есть вопросы по настройке карбюратора для бензопилы Husqvarna 137 и других моделей этой линейки. я рекомендую посмотреть это видео:
Как распознать сбои в карбюраторе?
Типичные нарушения работы карбюратора узнать несложно. Выражаются они в том, что двигатель бензопилы заводится и тут же глохнет или же совсем не подаёт признаков жизни. Ну или вовсю расходует топливо, вместо положенной мощности производя тучи чёрного дыма и агрессивные вибрации.
Схема работы бензопильного карбюратора
Настройки карбюратора могут быть нарушены при:
- отсутствии фиксации регулирующих винтов;
Регулировочные винты бензопилы
Новая ЦПГ бензопилы Husqvarna 365
Воздушный фильтр бензопилы с капроновой вкладкой
Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить.
Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.
В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:
- Нестабильную работу мотора
Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.
- Перерасход горючего
Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.
Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза
- Произвольные изменения мощности двигателя
Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.
- Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками
Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.
- «Чихание» и рывки двигателя
Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.
Топливный фильтр бензопилы
Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.
Карбюратор бензопилы в ремонте
Разборка своими руками: ничего сложного
Прежде всего нужно подготовить место для разборки. Это может быть верстак или обычный стол. Кроме того нужен прямоугольный кусок ткани или картона – на нём вы будете аккуратно складывать детали карбюратора. Ну и, наконец, инструмент: для разборки понадобится набор рожковых гаечных ключей и отвёрток, специальный чистящий состав и ультразвуковая кавитационная ванна.
Инструмент для ремонта бензопильного карбюратора
Вначале вам придётся выполнить демонтаж карбюратора бензопилы.
Делается это в таком порядке:
- Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, зафиксированную тремя болтами.
Снятие крышки карбюратора
Снятие топливного шланга и тяги привода
Удаление троса дроссельной заслонки
После снятия бензинового шланга карбюратор готов к разборке
Разборку карбюратора нужно выполнять в порядке, предусмотренном конструкцией и функциональными решениями его элементов. Детали карбюратора бензопилы не отличаются габаритами, поэтому складывать их нужно внимательно и по порядку, стараясь ничего не потерять.
Разборка карбюратора бензопилы на фото
После разборки нужно провести дефектовку и заменить повреждённые или изношенные детали. Далее весь комплект следует промыть с помощью специального средства, просушить и протереть сухой безворсовой тканью. Жиклёры и трубки узла нужно продуть сжатым воздухом, или же, в целях более тщательного удаления образований на их внутренних поверхностях, перед этим обработать ультразвуком.
Как отремонтировать карбюратор Husqvarna своими руками?
Дефекты карбюратора могут быть обнаружены во время эксплуатации и диагностики. Большинство из них можно устранить самостоятельно, с минимальными знаниями и без обращения в специализированный ремонтный центр.
Среди методов устранения:
- Замена различных прокладок на стыках герметичных деталей;
- Чистка или замена фильтрующих элементов карбюратора;
- Замена элементов насоса или клапанов;
Почти все вышеперечисленные детали можно позиционировать как ремонтный комплект, используемый для кратковременного ремонта карбюраторов. Установив их, карбюратор бензопилы Husqvarna 137 может надолго забыть о неисправностях, и настройка станет проще.
Настройка карбюратора: основные моменты
Обратная сборка карбюратора проводится только после полной очистки, высыхания и продувки сжатым воздухом. При этом не забудьте о том, что некоторые прокладки и уплотнители даже в случае отсутствия повреждений подлежат замене.
К регулировке карбюратора можно приступать при условии его правильной дефектовки, качественной сборки и безупречного обратного монтажа на двигатель.
Принципы настройки карбюратора:
- винтами Н и L регулируется соотношение воздуха и горючей смеси, т.е. положение дроссельной заслонки. Закручивание винтов по часовой стрелке приводит к обеднению смеси и переходу мотора на низкие обороты. При откручивании (против часовой стрелки) смесь обогащается, а обороты двигателя растут;
- винт Т отвечает за регулировку оборотов холостого хода: поворот его по часовой стрелке даёт увеличение их количества, против – уменьшение;
- винты регулируются в порядке L-H-T.
Калибровка карбюратора бензопилы
Общий алгоритм регулировки выглядит примерно так:
- Вначале наибольшие обороты холостого хода находятся путём поворота винта L с последующим возвратом на ¼ оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу повернуть в этом же направлении винт Т до её полной остановки.
- При прогретом двигателе, работающем на полном ходу следует повернуть винт Н на ¼ оборота влево, после чего дать двигателю 10 с поработать проверить показатель максимальных оборотов с помощью тахометра. Он должен отвечать цифре, указанной в паспорте инструмента.
- После калибровки винтами L и Н с помощью винта Т выполняется настройка оборотов холостого хода. Если всё сделано правильно, двигатель будет работать равномерно во всех его положениях.
Памятки для калиьбровки карбюратора на корпусе бензопилы
По завершению регулировки остаётся установить обратно крышку бензопилы с изолирующей прокладкой, после чего можно приступать к основной работе. Если настройки правильные, двигатель бензопилы будет получать оптимальную топливную смесь. Это обеспечит его нормальный КПД, а также общий комфорт и безопасность работы с инструментом.
Как карбюратор работает на бензопиле Husqvarna 137?
Карбюратор Walbro чаще всего устанавливается с завода на бензопилах этих моделей.
Прежде чем устанавливать карбюратор Walbro на бензопилу Husqvarna, необходимо иметь минимальное представление о его устройстве и знать, как оно работает.
READ Резка Пенопласта В Домашних Условиях
Который отвечает за подачу смеси топлива и масла
Для аккуратной подачи топлива с маслом используется работа топливного насоса, который механически приводится в движение от коленчатого вала. Сам карбюратор оснащен диафрагмой и специальным игольчатым клапаном, которые отвечают за регулирование давления в системе. Благодаря им организована правильная работа дозирующих камер и насоса, что улучшает работу бензопилы.
Приготовление топливной смеси
При работе с бензопилой используйте топливную смесь бензина и масла в соотношении 15: 1 по объему, т. Е. 1 литр масла следует добавить к 15 литрам бензина и тщательно перемешать. Количество бензина и масла в топливной смеси показано в этой таблице:
| Бензин | 1 | 2 | 3 | 4 | пять | 6 | 7 | 8 | девять | десять |
| Масло, л | 0,06 | 0,13 | 0,20 | 0,26 | 0,33 | 0,40 | 0,46 | 0,53 | 0,60 | 0,66 |
| Топливная смесь, л | 1,06 | 2,13 | 3,20 | 4,26 | 5,33 | 6,40 | 7,46 |
Что отвечает за подачу воздуха
Два воздушных клапана, установленные на камере диффузора, отвечают за подачу воздуха.
Первый может регулировать количество воздуха во время нажатия на акселератор и называется дроссельной заслонкой, а второй обеспечивает ограничение подачи воздуха во время холодного запуска бензопилы. Для облегчения запуска заслонка закрывается, что означает, что смесь обогащается, поскольку она насыщается большим количеством топлива. В этом режиме работать легче, но, поскольку он увеличивает расход топлива, этот режим не используется на протяжении всей операции. Пила работает на износ.
Форсунка с обратным клапаном используется для впрыска топлива в цилиндры.
Принцип действия прост: он ограничивает возврат смеси обратно в камеру. Все основные неисправности бензопил часто возникают, когда этот механизм не работает должным образом.
- Самая распространенная ошибка. держать инструмент слишком долго. Дело в том, что при длительном бездействии клапан торчит и либо заполняет цилиндр топливом, либо просто не открывается.
- Вторая проблема. это увеличение количества воздуха в смеси, вызванное всасыванием извне, когда клапан не работает должным образом. Здесь больше невозможно выполнить регулировку, поскольку в этом случае помогает только ремонт или замена клапанов, поскольку пила не будет реагировать на регулировочные винты.
Здесь больше невозможно выполнить регулировку, поскольку в этом случае помогает только ремонт или замена клапанов, поскольку пила не будет реагировать на регулировочные винты.В отличие от автомобиля, в установке карбюратора бензопилы предусмотрено три регулировочных винта, которые отвечают за качество смеси, количество и номинальную скорость коленчатого вала двигателя Husqvarna:
- Винт L. предназначен для регулировки количества оборотов при работе в средних режимах и регулирования низких скоростей;
- Винт N. регулирует количество высоких скоростей и тяги установки;
- Т. предназначен для регулирования общего количества топлива и регулирования работы дроссельной системы.
Первые два винта не соприкасаются без специальных навыков. Проблема заключается в том, что если вы установите их неправильно, карбюратор не сможет запустить двигатель или даже запустить его в неправильных режимах. Такая регулировка винта может привести к его быстрому износу и выходу из строя.
Этот принцип встроен во многие устройства.
Настройки не указаны ни в одной таблице. Поэтому вам не следует искать эти данные в литературе, а просто четко следовать инструкциям. Таблица в паспорте имеет только информационную ценность в отношении характеристик двигателя.
Как отрегулировать карбюратор бензопилы Husqvarna 142 • CIMFLOK.COM
Содержание:
Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных компонентов, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. В этой статье мы поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna.
Когда необходима регулировка карбюратора?
Причины, которые потребуют регулировки данного узла, можно перечислять очень долго.
Среди основных неисправностей можно выделить следующие:
- Увеличение оборотов холостого хода;
- Появление большого количества дыма при работе;
- Ухудшение пусковых свойств;
- Недостаточная мощность инструмента при резке.
Вот далеко не полный список всех известных неисправностей. Иногда такую процедуру, как регулировка карбюратора на бензопиле Husqvarna, необходимо выполнить после капитального ремонта силовой установки или после технического обслуживания.
Разработчики Husqvarna 137 пишут в паспорте, что регулировку карбюратора необходимо проводить до и после обкатки инструмента.
Карбюратор для Husqvarna 142-136 бензопила
Карбюратор бензопила Good Luk GL45
120 UAH
Карбюратор для REBIR 1.4 Bainsaw
200 UAH
. карбюратор, нужно знать его устройство и понимать, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.
Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, отвечающий за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в основную камеру и две заслонки.
Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной заслонкой, вторая отвечает за ограничение подачи воздуха от воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Husqvarna.
В тот момент, когда оператор перекрывает подачу воздуха в карбюратор с помощью воздушной заслонки, происходит обеднение топливной смеси и увеличение ее подачи в цилиндр, благодаря чему бензопила заводится намного легче, чем при морозе. запуск осуществляется в штатном режиме.
В работе карбюратора Husqvarna участвует инжекторный клапан, который распыляет топливо и предотвращает попадание воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе с пилой могут быть вызваны дефектами именно этого элемента. Например, клапан при неправильном хранении бензопилы может заклинить, прекратится подача топлива, что сделает двигатель невозможным. Также неисправности форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в основную топливную камеру карбюратора. В таких случаях регулировка положения регулировочных винтов не исправит ситуацию; потребуется ремонт или замена узла.
Для регулировки качества и количества смеси, а также числа оборотов коленчатого вала на холостом ходу в корпусе карбюратора установлены три регулировочных винта:
- винт (L). регулирует количество топлива в режиме малых и средних оборотов;
- (Н). отвечающие за тягу на высоких скоростях и их количество;
- (Т). изменяет положение дроссельной заслонки, тем самым регулируя количество топливной смеси, поступающей в цилиндр, и работу двигателя на холостом ходу.
регулирует количество топлива в режиме малых и средних оборотов;Винты (L) и (H) невозможно отрегулировать без специальных знаний и опыта. Неправильная регулировка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или выйдет из строя, что приведет к его быстрому износу или даже к заклиниванию.
Нестандартный карбюратор Китайская бензопила
Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna
Как и все другие пилы, husqvarna имеет такой же алгоритм регулировки карбюратора. Поэтому инструкция будет актуальна для других инструментов и моделей бензопил типа Husqvarna 142, 236.
Перед началом работы убедитесь в чистоте воздушного фильтра и в исправности всех остальных компонентов.
Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, а система зажигания настроена правильно и иметь свежую свечу.
- Установите заводские настройки карбюратора. Делайте это при остановленном двигателе.
- Теперь можно запустить двигатель и обязательно прогреть его в течение нескольких минут. Регулировка карбюратора ХХ Хускварна 137 проводится только на прогретом двигателе.
- Поворачивая винт L по часовой стрелке, нужно установить высшие обороты коленчатого вала, затем отвернуть на четверть оборота. Винтом Т отрегулируйте скорость вращения коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Его не следует приводить в движение без нажатия на акселератор.
- Теперь нужно установить максимальную скорость и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и выставить максимально возможную скорость с помощью акселератора. Сравните их с паспортными данными. Если они отличаются, то откручиваем или затягиваем винт Н. Изменяя диапазон, можно создавать ограничения, чтобы пила работала эффективно и экономила моторесурс.
На что следует обратить внимание?
Как только регулировка карбюратора Husqvarna завершена, нужно убедиться, что двигатель работает стабильно, а пила легко набирает обороты и тормозит. Вращение контура на холостом ходу считается нештатным явлением, поэтому необходимо заново отрегулировать его соединение с муфтой с помощью винта Н.
Не забывайте, что блок настраивается не сразу: нужно некоторое время подождать , так как бензопила Husqvarna не сразу реагирует на изменение положения винтов. Это время может варьироваться от 5 до 15 секунд. В таблице это время не прописано, поэтому можно узнать только экспериментальным путем.
Если после регулировки при работе появляется огромное количество дыма, то необходимо отрегулировать подачу топливно-масляной смеси. Для этих целей вращайте винт L.
Какая заводская настройка карбюратора бензопилы Husqvarna?
Чтобы бензопила все равно запускалась даже при неправильной настройке, применяются заводские настройки винтов H и L.
Большинство бензопил Husqvarna можно запустить, открутив оба винта ровно на полтора оборота. Только после этого можно изменить положение винтов, чтобы добиться необходимого расхода топлива и максимальной эффективности работы. ХХ тоже регулируется после этих манипуляций.
Если у вас остались вопросы по регулировке карбюратора на бензопиле Husqvarna 137 и других моделях этой линейки. Рекомендую посмотреть это видео:
Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna
Как и все другие пилы, husqvarna имеет такой же алгоритм регулировки карбюратора. Поэтому инструкция будет актуальна для других инструментов и моделей бензопил, таких как Husqvarna 142, 236.
Перед началом работы убедитесь в чистоте воздушного фильтра и исправности всех остальных узлов. Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, а система зажигания настроена правильно и иметь свежую свечу.
- Установите заводские настройки карбюратора. Делайте это при остановленном двигателе.
- Теперь можно запустить двигатель и обязательно прогреть его в течение нескольких минут. Регулировка карбюратора ХХ Хускварна 137 проводится только на прогретом двигателе.
- Поворачивая винт L по часовой стрелке, нужно установить высшие обороты коленчатого вала, затем отвернуть на четверть оборота. Винтом Т отрегулируйте скорость вращения коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Его не следует приводить в движение без нажатия на акселератор.
- Теперь нужно установить максимальную скорость и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и выставить максимально возможную скорость с помощью акселератора. Сравните их с паспортными данными. Если они отличаются, то откручиваем или затягиваем винт Н. Изменяя диапазон, можно создавать ограничения, чтобы пила работала эффективно и экономила моторесурс.
На что следует обратить внимание?
Как только регулировка карбюратора Husqvarna завершена, нужно убедиться, что двигатель работает стабильно, а пила легко набирает обороты и тормозит.
Вращение цепи на холостом ходу считается нештатным явлением, поэтому необходимо снова отрегулировать ее соединение с муфтой с помощью винта Н.
Не забывайте, что агрегат настраивается не сразу: нужно некоторое время подождать, так как бензопила Husqvarna не сразу реагирует на изменение положения винтов. Это время может варьироваться от 5 до 15 секунд. В таблице это время не прописано, поэтому можно узнать только экспериментальным путем.
Если после регулировки при работе появляется огромное количество дыма, то необходимо отрегулировать подачу топливно-масляной смеси. Для этих целей вращают винт L.
Какая заводская настройка карбюратора бензопилы Husqvarna?
Чтобы бензопила все равно запускалась даже при неправильной настройке, применяются заводские настройки винтов H и L. Большинство бензопил Husqvarna можно запустить, открутив оба винта ровно на полтора оборота. Только после этого можно изменить положение винтов, чтобы добиться необходимого расхода топлива и максимальной эффективности работы.
ХХ тоже регулируется после этих манипуляций.
Если у вас остались вопросы по регулировке карбюратора на бензопиле Husqvarna 137 и других моделях этой линейки. Рекомендую посмотреть это видео:
Регулировка карбюратора на бензопиле своими руками
Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на полной мощности при экономном расходе топлива. Регулировку следует производить при чистом топливном и воздушном фильтрах. Для большего количества карбюраторов регулировка осуществляется тремя винтами: для максимальных и минимальных оборотов и регулировка холостого хода.
Винты H и L регулируют соотношение бензино-воздушной смеси, определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов смесь обогащается, и соответственно падают обороты; при закручивании винтов смесь обедняется. обороты увеличиваются.
Обозначение H относится к винту максимальной скорости, который управляет главным жиклером, L к винту минимальной скорости, который управляет жиклером холостого хода.
Винт S обеспечивает точную регулировку оборотов холостого хода. Иногда для упрощения регулировки количество имеющихся регулировочных винтов карбюратора уменьшают.
Настройка карбюратора бензопилы делится на два этапа. базовые (заводские настройки), осуществляемые при выключенном двигателе. и окончательный, произведенный на работающем прогретом двигателе. Точный угол поворота следует брать из инструкции по эксплуатации конкретной бензопилы. Несоблюдение инструкций производителя может привести к повреждению двигателя.
Базовая регулировка карбюратора.
Регулировочные винты максимального H и минимального L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего отворачивают на 2 оборота назад, возможны и другие настройки
Проверка и регулировка холостого хода.
Находим самые высокие обороты холостого хода, для этого медленно крутим винт L в разные стороны. Найдя положение максимальной частоты вращения двигателя, поверните винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки.
Если цепь вращается на холостом ходу, винт Т или (S) следует повернуть по часовой стрелке до упора.
Проверка и регулировка максимальной скорости.
Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом Н. При его вкручивании (вращение по часовой стрелке) скорость увеличивается, при выворачивании — уменьшается. Двигатели бензопил имеют максимальную скорость вращения 11 500 об/мин. до 15000 об/мин Зажигание не обеспечивает более высоких оборотов, кроме того, это становится опасным для двигателя. Максимальную скорость можно определить по перебоям в зажигании. Если они приходят, винт H немного поворачивают против часовой стрелки.
Если двигатель не проверен на разгон и максимальную скорость, то регулировку бензопилы нельзя считать завершенной.
При плавном нажатии на курок газа двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты с холостых до максимальных (от 2800 об/мин до 11500-15000 об/мин в зависимости от агрегата). Если скорость медленная, замедленная, винт L необходимо медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.
После регулировки разгона и максимальных оборотов следует еще раз проверить работу пилы на холостом ходу. двигатель должен работать стабильно, цепь не должна двигаться. Настройку бензопилы следует повторить, если это условие не выполняется, но за исключением основного шага регулировки.
Как отрегулировать карбюратор на бензопиле самостоятельно
«Карбюратор — устройство, отвечающее за смешение и подачу топлива в ДВС двигателя внутреннего сгорания».
Рад приветствовать всех любителей «интересных и подходящих мужских игрушек».
Правильная регулировка карбюратора обеспечивает надежную работу бензопилы на всех режимах и при экономичном расходе топлива. Вообще, если убрать слово «бензопилы», то это касается всех двигателей внутреннего сгорания.
Теперь поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Настройка карбюратора Husqvarna 137 обычно не вызывает никаких проблем. В общем, такую процедуру проводят время от времени. Заводская настройка – лучший и самый качественный вариант. Но, по мере надобности, делается это средствами подгонки специальными винтами. Разберемся, как перестроить своими руками:
как отрегулировать, отрегулировать, снять, правильно
Бензопила незаменимый инструмент для людей проживающих в частном домовладении. Это механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.
Как любой механизм требует периодического ухода и регулировки. Тем более из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Husqvarna.
Устройство и принцип работы карбюратора
Карбюратор служит для приготовления горючей смеси в определяемой оператором пропорции из бензина и воздуха.
Чрезмерно обогащенная, как и чрезмерно бедная, смесь приведет к нестабильной работе двигателя, может вызвать перегрев и ускорить износ поршневой системы.
Правильная работа устройства зависит от правильных настроек и регулировок.
А для этого нужно знать принципы работы карбюратора бензопилы Husqvarna.
В его конструкцию входят следующие элементы:
- корпус с прижимными болтами и набором прокладок;
- топливный насос. устройство, впрыскивающее бензино-масляную смесь в карбюратор; Диафрагма
- . предназначен для ограничения поступления горючей смеси в двигатель;
- поплавковая камера. в ней собирается топливо, уровень регулируется поплавком, по мере необходимости смесь подается в основную камеру для смешивания с воздухом;
- Основная камера. через него проходит воздух, туда же и впрыскивается топливо, количество подаваемой в двигатель смеси регулируется расположенным здесь же дросселем;
- диффузор. участок сужения трубки подачи воздуха в месте впрыска топлива;
- игольчатый клапан. устройство, регулирующее подачу топлива; реактивный самолет
- . винты, регулирующие подачу смеси на высоких и малых оборотах, а также винт холостого хода.
Также в карбюраторном устройстве помимо дроссельной заслонки имеется заслонка, расположенная на входе воздушного фильтра. Он искусственно уменьшает поток воздуха, делая смесь более насыщенной для облегчения запуска холодного двигателя.
Клапан форсунки отвечает за впрыск топлива в основную камеру, также он предотвращает попадание воздуха. При настройке карбюратора на бензопиле Husqvarna следует уделить особое внимание этому клапану, так как его состояние напрямую влияет на работу двигателя. После длительного хранения насадка может залипнуть. Это ограничит подачу топлива и предотвратит запуск двигателя.
Также от длительного использования или из-за заводского брака клапан может пропускать воздух в основную камеру. В этом случае устранить проблему поможет только замена.
Карбюратор работает следующим образом: поток воздуха, поступающий в диффузор, смешивается с впрыскиваемым топливом, полученная смесь подается в двигатель. Количество смеси регулируется дроссельной заслонкой. Чем больше смесь, тем выше обороты двигателя.
Когда нужна регулировка
Регулировка карбюратора бензопилы возникает редко. Часто возникают проблемы с подачей топлива, воздуха или изнашиванием деталей. Но иногда корректировка все же требуется:
- Запущенный двигатель глохнет через несколько секунд или не запускается. причина тому – слишком богатая смесь;
- лишний выхлоп, высокие обороты, повышенный расход. в этом случае, наоборот, смесь слишком бедная, то есть не хватает воздуха;
- оборотов сохраняются на одном уровне после их уменьшения или увеличения оператором. причиной может быть заедание игольчатого клапана.
Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:
- Сильная вибрация повреждает защитный кожух, и регулировочные жиклеры выбиваются, меняя настройку. В этом случае есть возможность отрегулировать карбюратор на бензопиле.
- Износ компонентов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
- Некачественное топливо, неисправный фильтр или длительное хранение могут привести к засорению. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью или чистым бензином, собрать и заново отрегулировать.
Лучше всего начинать настройку пилы с проверки форсунок, подачи топлива и воздуха. После этого приступайте к разборке карбюратора, а затем к проверке поршневой системы.
Какой инструмент понадобится
В первую очередь необходимо подготовить инструмент для регулировки карбюратора бензопилы. Вам понадобится набор отверток и рожковых ключей, специальный чистящий состав, растворяющий копоть и мусор.
Разборку лучше производить на столе или верстаке. На часть стола постелите лоскут чистой, желательно светлой и однотонной ткани, на который будут раскладываться снятые детали и емкость для стирки. Оптимально, если это будет ультразвуковая ванна.
Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед тюнингом
В том случае, если бензопила не развивает обороты или, наоборот, работает на чрезмерно высоких, карбюратор можно отрегулировать, не снимая.
Но если бензопила не заводится, обороты висят на одном уровне или работает нестабильно. Установка карбюратора бензопилы ситуацию не изменит. Его необходимо снимать для очистки или замены деталей. В этом случае необходимо действовать в следующем порядке:
- Открутив удерживающие крепления, снимите верхний кожух пилы.
- Снимаем прокладку и часть воздушного фильтра, открутив болты или отщелкнув крепления.
- Справа от карбюратора топливный шланг. Снимите его вместе с тягой управления дроссельной заслонкой.
- Снимаем карбюратор с креплений.
Разборка карбюратора осуществляется в соответствии с прилагаемой инструкцией. При разборке с особой осторожностью необходимо складывать детали на заранее подготовленную ткань. Из-за небольшого размера есть риск потерять комплектующие при разборке и промывке.
Все полученные таким образом детали промываются в специальной жидкости, просушиваются и протираются безворсовой тканью.
Каналы, трубки и форсунки продувают сжатым воздухом, по возможности предварительно промывая их в ультразвуковой ванне.
Как настроить
Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Винт регулировки холостого хода (Т) расположен в верхней части карбюратора. Ниже пара форсунок для регулировки подачи топлива при минимальной (L) и максимальной (H) оборотах, слева и справа соответственно.
Процедура регулировки карбюратора на бензопиле Husqvarna следующая:
- Прогрев в течение 5 минут.
- Поворачивая винт L, выводим двигатель на максимальные обороты в ненагруженном состоянии и возвращаем его на четверть оборота.
- Удерживайте кнопку дроссельной заслонки одной рукой в течение 15 секунд. В это время поверните струю H вправо, пока она не остановится и не наберет максимальную скорость. Затем поворачиваем обратно на полтора оборота или до исчезновения «визга» двигателя.
- После сброса газа поверните винт холостого хода (Т) по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. После этого вращаем его в обратную сторону, пока цепь не перестанет двигаться.
В процессе регулировки может возникнуть ситуация, при которой бензопила глохнет. Это может быть связано с чрезмерно закрученными форсунками, слишком богатой или бедной смесью.
В этом случае необходимо закрутить жиклеры минимального и максимального оборотов до упора. Затем поверните их назад на полтора оборота и попробуйте завести пилу.
Регулировка зажигания после регулировки карбюратора
Если очистка и настройка карбюратора не устранили имеющуюся проблему, необходимо проверить свечу зажигания и отрегулировать двигатель. Действовать следует в следующем порядке:
- Выкручивается свеча и проводится визуальный осмотр. Если она сухая со светло-коричневым налетом, ее можно считать здоровой.
- При обнаружении следов бензина на свече зажигания необходимо произвести повторную регулировку карбюратора. Это происходит потому, что он доставляет лишнее топливо в двигатель, заполняя его.
- Если свеча выглядит нормально, проверьте работу электрооборудования. В первую очередь кабель, подающий ток на свечу. Конец подводят на небольшое расстояние к решетке радиатора цилиндра и шнуром прокручивают стартер. Искра должна проскочить. Если нет, проверьте кабель тестером и при необходимости замените.
- Если кабель исправен, проверяется катушка зажигания. Если осмотр не выявил обгоревших или оборванных проводов, катушку вызывают тестером, сверяя данные с сопроводительной документацией. При обнаружении отклонений блок необходимо заменить на аналогичный.
После замены блока катушек выставить зазор в магнето. Зазор между катушкой зажигания и маховиком должен быть от 0,2 до 0,4 мм. Для установки зазора нужен набор щупов или можно использовать фольгу подходящей толщины. Щуп зажимается между катушкой и маховиком в момент установки, а затем вытаскивается.
Как понять, что все сделано правильно
После настройки нужно запустить бензопилу. Проверьте стабильность на холостом ходу. При этом цепь не должна двигаться. При нажатии на акселератор бензопила должна стабильно ускоряться и без задержки останавливаться.
На минимальном и максимальном уровнях скорости Husqvarna 350 должна работать стабильно, без посторонних шумов. Во время работы не должно быть резкой потери мощности или отключения.
Преимущества модели
- Относительно небольшой вес бензопилы Husqvarna 142 и эргономичный дизайн в сочетании с изогнутой передней рукояткой делают работу с оборудованием очень удобной.
- Антивибрационная система позволяет длительное время не чувствовать вялости.
- Для обеспечения безопасности пользователей предусмотрено наличие щита и тормоза цепи.
- Мощность бензопилы Husqvarna 142 увеличена за счет кованого коленчатого вала, состоящего из 3-х секций.
Регулировка карбюратора бензопилы
Карбюраторы большинства бензопил имеют три регулировочных винта:
- L . реактивный винт для регулировки низкой скорости
- Н . реактивный винт для регулировки высоких оборотов
- Винт. T у Партнера и Husqvarna (у Штиль LA ). регулировка холостого хода бензопилы
Винты H и L регулируют соотношение бензино-воздушной смеси, определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов смесь обогащается, соответственно увеличиваются обороты; при закручивании винтов смесь обедняется. революции падают.
Винт T (LA) используется для регулировки холостого хода. Основная настройка бензопилы производится на заводе при финальном испытании. Карбюратор, как правило, настроен на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводская настройка необходима для сохранения первых часов работы пилы. Затем (по желанию) производится более точная регулировка карбюратора.
Регулировку начинаем с установки оборотов холостого хода, для этого крутим винт Т (ЛА) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при стабильных оборотах двигателя.
Для дальнейшей точной настройки нужен тахометр и лучше доверить его специалистам . тем более, что в большинстве случаев он может и не понадобиться.
Мы начинаем настройку инструмента с винта L, затем используем винт H и, наконец, винт T (LA).
Находим самые высокие обороты холостого хода, для этого медленно крутим винт L в разные стороны. Найдя положение максимальной частоты вращения двигателя, поверните винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу, следует повернуть винт Т, повернув его по часовой стрелке до упора.
Винт N регулирует мощность и скорость. Настройка карбюратора на бедную смесь приводит к превышению оборотов, перегреву двигателя и выходу из строя поршня бензопилы.
Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт N на 1/4 оборота против часовой стрелки. Дайте двигателю поработать примерно 10 секунд. затем проверьте максимальную скорость двигателя с помощью тахометра. Если максимальная скорость не соответствует паспортной, операцию следует повторить. При слишком богатой смеси начинает дымить глушитель, при слишком бедной пила визжит и перегревается.
Заканчиваем настройку установкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Холостой ход установлен правильно, если двигатель работает ровно на минимальных оборотах и цепь не вращается.
Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и напоминает звук полного газа четырехтактного двигателя.
Технические и технологические особенности
Для повышения производительности, эксплуатационной надежности и долговечности в производстве ассортимента бензопил задействованы более качественные материалы. Также опыт успешного внедрения прошлых разработок, собственные конструкторские решения.
Только приобретая оригинал, вы можете получить полную уверенность в том, что мощностью и другими свойствами бензопилы Husqvarna модели 142 можно управлять при поперечном, диагональном или продольном распиле всех пород древесины диаметром до 30 см. .
- Эти характеристики определяют пригодность инструмента для заготовки древесного топлива, рубки структуры древесины, формирования крон декоративных и садовых деревьев.
- Возможность эксплуатации пилы с меньшими и более удобными шинами для работы в труднодоступных местах определяет пригодность инструмента для строительства деревянных конструкций специального и общего назначения.
- Работа с пилой не требует профессиональной квалификации; необходимые способности быстро развиваются в процессе самой работы.
Двигатель
Неисправность двигателя является одной из самых частых и длительных. Данная проблема проявляется такими факторами:
- Несбалансированный холостой ход.
- Не запускается.
- Недостаточно мощности, либо бензопила Husqvarna 142 заводится и глохнет, начиная набирать обороты.
Перед тем, как приступить к ремонту бензопилы Husqvarna 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для четкого выявления обстоятельств возникновения неполадок.
Конструктивные преимущества
Постоянные тяговые свойства способствуют малозатратной эксплуатации силового агрегата , экономичному расходу топлива и расходных материалов. Удобство и безопасность инструмента обеспечиваются конструкцией корпуса, удобной конфигурацией рукояток и балансировкой.
Перечень дополнительных удобств:
- система легкого запуска;
- эффективный гаситель колебаний;
- доступ к пунктам настройки узлов и агрегатов;
- удобное размещение органов управления;
- возможность работы с альтернативными рабочими гарнитурами.
Причина, по которой не заводится бензопила Husqvarna 142
Если не заводится бензопила Husqvarna 142, причин может быть несколько. Из более распространенных можно выделить следующие:
- Повреждение свечей. чтобы понять, рабочая ли свеча, необходимо ее вывернуть и произвести осмотр. В этом случае, если фарфоровый изолятор дал трещину, вы видите прогоревший или покоробленный электрод, следует немедленно менять свечу. Кроме того, отработав несколько сезонов, бензопила Husqvarna 142 просится на осмотр запчастей. Свечи тоже вырабатывают свой ресурс, и для защиты работы пилы меняйте их на новые.
- Засорение карбюратора. во время работы равномерно пары топлива оседают на внутренних стенках, образуя липкую консистенцию, которая может забивать карбюратор, не давая запустить двигатель. Вам нужно будет очистить его с помощью специального моющего средства. При ремонте бензопилы Husqvarna 142 регулировка карбюратора всегда проводится при прогретом двигателе и очищенных системах.
- Неисправность катушки зажигания. прежде чем вы решите заменить эту деталь, убедитесь, что свечи соответствуют требуемому техническому состоянию.
Гарантированная эксплуатационная безопасность и легкий запуск
Риски получения травм в случае возникновения аварийной ситуации сведены к минимуму благодаря высокоточной работе тормозного устройства, которое срабатывает при незначительном перемещении верхнего щитка вперед.
Ручной стартер Easy start, подкачивающий насос и усовершенствованное электронное зажигание гарантируют успешный запуск силового агрегата в условиях экстремально низких и высоких температур окружающей среды.
Специалисты увидели Husqvarna 142 характеризуется как достаточно удобный в работе, производительный, надежный и долговечный бытовой инструмент, отвечающий требованиям современных технических и эксплуатационных норм.
Информационная поддержка
Подробная инструкция по эксплуатации содержит информацию об особенностях подготовки пилы к работе, обслуживании, устранении неисправностей.
Читать так же
Описание наиболее типичных неисправностей поможет быстро устранить причину неисправности, когда двигатель не заводится или запускается и глохнет, а также не развивает полную мощность.
Инструмент характеризуется установившейся службой. Запчасти и расходные материалы представлены в широком ассортименте. При необходимости владелец пилы может выполнить простой текущий ремонт своими руками.
Технические характеристики
Модель Husqvarna 142 отличается плотной компоновкой в сочетании с удобным доступом к регулировочным узлам и заливным горловинам. Инструмент весом 4,6 кг идеально сбалансирован, поэтому удобно лежит в руке.
Эргономичная форма рукояток обеспечивает надежный захват при сложной работе. Встроенная система виброзащиты и низкий уровень шума способствуют высокой производительности труда и сохранению работоспособности оператора при выполнении объемных работ.
Принцип работы карбюраторной пилы (кратко):
Этот агрегат готовит газовоздушную смесь в определенном соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то работа ДВС (бензинового двигателя) даст сбой. Неправильная смесь может быть как перенасыщенной (когда количество топлива по отношению к воздуху увеличивается), так и обедненной (когда воздуха более чем достаточно, а топлива меньше).
- Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
- Открытие заслонки регулирует количество топлива и воздуха;
- Бензин и воздух, проходящий через диффузор, смешиваются и распыляются;
- Образующаяся в результате этого смесь поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).
Силовой агрегат
Пила оснащена двухтактным карбюраторным двигателем воздушного охлаждения объемом 40,2 см3 и мощностью 2,6 л.с. Силовой агрегат характеризуется гибкими тяговыми параметрами, оптимальным расходом топлива, легким запуском, простым обслуживанием и длительным межремонтным ресурсом.
Топливо представляет собой смесь бензина и масла для двухтактных ДВС, которая поступает в карбюратор из внутреннего бензобака объемом 410 мл.
В конструктивных особенностях силового агрегата:
- коленчатый вал из кованой стали;
- износостойкое хромовое покрытие гильзы цилиндра; поршневая группа
- с двумя компрессионными кольцами и увеличенным до 5 лет рабочим ресурсом;
- упрощен доступ к воздушному фильтру;
- надежная и долговечная система зажигания;
- лучший в своем классе японский карбюратор Walbro
Встроенный грунт. помпа обеспечивает быстрый запуск двигателя вне зависимости от температуры окружающей среды.
Гарнитура
Этот узел состоит из 15-дюймовой съемной направляющей и режущей цепи с шагом 0,325 дюйма. В комплекте также есть ведущая звездочка и натяжитель. Возможна установка альтернативных комплектов меньшего размера, более точно соответствующих требованиям задачи.
Смазка цепи предотвращает перегрев и ускоренный износ. В состав системы входит масляный насос с регулируемой производительностью, в который рабочая жидкость подается из встроенного бака емкостью 200 мл.
источник
Бензопила Husqvarna | 142 E
| Не заводится | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цепь не натягивается | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Утечка газа | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цепь отваливается0506 Трудно начать | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bar Oiler не работает | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Порезы плохо или не в целом | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стартовая веревка не втягивается | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель будет Idle, но Dies Ad Full Thro. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Утечки с балкой маслом | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тест | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель не имеет мощности | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| пробегает в течение некоторого времени, затем умирает | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| , запуска, пробегает на Dies | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| .0506 запускается, но сразу же умирает | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Утечки масла | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вибрирует чрезмерно | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стартовая веревка Freely / Little Res .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| только работает с choke на | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| . Невозможно выключить двигатель Трос не втягиваетсяДвигатель работает на холостом ходу, но глохнет на полном ходу..Тест масла в баре утечкиДвигатель не хватает мощностиРаботает какое-то время, затем глохнетЗаводится, работает какое-то время, затем глохнетЗаводится, но сразу глохнетУтечка маслаЧрезмерно вибрируетТрос стартера тянет свободно / малое сопротивление..Работает только с дроссельной заслонкой onДвижение оборотов двигателя вверх и вниз Невозможно выключить двигатель Веревка 7,64 $ 530069232 Винт 6,36 $ 530015814 Вопросы и ответы Просмотреть все детали Поиск по региону Страница А Страница B Страница C Страница D Страница E Страница F Страница G Страница Н Страница I Страница J Страница К Страница L Показаны все части Горячие точки Рис. 1 Впускной звуковой сигнал Устаревший — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530029813 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства 2 Turbo Clean Seal 5,09 $ Номер детали: 530019203 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. 3 Впускной патрубок 14,02 $ Номер детали: 530029814 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 14,02 долл. США В наличии, 25+ в наличии 14,02 долл. США 4 Импульсная трубка 5,09 $ Номер детали: 530053435 В наличии, 24 шт. В наличии, 24 шт. 5,09 долл. США В наличии, 24 шт. 5,09 долл. США 5 Винт 6,36 долл. Номер детали: 530015814 В наличии, 16 в наличии В наличии, 16 в наличии Примечание. Винт Pt 60/10-14 6,36 долл. США В наличии, 16 в наличии 6,36 долл. США 6 Адаптер карбюратора устарел — недоступен 7,17 долл. США Номер детали: 530037465 Снято с производства Снято с производства 7,17 долл. США Снято с производства 7 Прокладка карбюратора 6,36 $ Номер детали: 530019172 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США 8 Карбюратор-W-29 47,16 $ Номер детали: 530071987 В наличии, 19 в наличии В наличии, 19 в наличии 47,16 долл. США В наличии, 19 в наличии 47,16 долл. США 9 Втулка 5,09 $ Номер детали: 530035587 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США 10 Опора пластины устарела — недоступна 2,99 долл. США Номер детали: 530047767 Снято с производства Снято с производства 2,99 долл. США Снято с производства 11 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015896 В наличии, 3 в наличии В наличии, 3 в наличии Примечание: (включая 53) 6,36 долл. В наличии, 3 в наличии 6,36 долл. США 12 Нижний воздушный фильтр Устаревший — недоступен 5,97 долл. США Номер детали: 530036582 Снято с производства Снято с производства 5,97 долл. США Снято с производства 13 Шпилька карбюратора Устаревший — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530015968 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. Снято с производства 14 Гайка 5M Устарело — недоступно 3,58 доллара США Номер детали: 530016008 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства 15 Воздушный фильтр 10,19 $ Номер детали: 530029811 Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 10,19 долл. Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 16 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015899 В наличии, 10 в наличии В наличии, 10 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 10 в наличии 6,36 долл. США 100 Ремкомплект карбюратора/ 49,71 $ Номер детали: 530035269 В наличии, 4 шт. В наличии, 4 шт. Примечание. 49,71 долл. США В наличии, 4 шт. 49,71 долл. США 101 Карбюратор-W-29 47,16 $ Номер детали: 530071987 В наличии, 19 в наличии В наличии, 19 в наличии 47,16 долл. США В наличии, 19 в наличии 47,16 долл. США Горячие точки Рис. № 17 Комплект глушителя Устаревший — недоступен 41,89 долл. США Номер детали: 545006044 Снято с производства Снято с производства 41,89 долл. Снято с производства 18 Гайка-латунь 5,09 долл. США Номер детали: 574266401 В наличии, 4 шт. В наличии, 4 шт. Примечание. Гайка 10 мм Латунь 5,09 долл. США В наличии, 4 шт. 5,09 долл. США 19 Болт крышки устарел — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530055600 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. Снято с производства 20 Винтовой глушитель Устаревший — недоступен 3,58 долл. США Номер детали: 530016338 Снято с производства Снято с производства Примечание. Болт 3,58 долл. США Снято с производства 21 Прокладка глушителя 5,09 $ Номер детали: 530055128 В наличии, 7 в наличии В наличии, 7 в наличии 5,09 долл. В наличии, 7 в наличии 5,09 долл. США 22 Задняя пластина — глушитель Устаревший — недоступен 7,17 долл. США Номер детали: 530055171 Снято с производства Снято с производства 7,17 долл. США Снято с производства Горячие точки Рис. № 1 Приводной рычаг 28,04 $ Номер детали: 530071348 В наличии, 11 в наличии В наличии, 11 в наличии 28,04 $ В наличии, 11 в наличии 28,04 долл. 2 Поворотный штифт 5,09 $ Номер детали: 530029879 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США 3 Pin-Link (спереди) 5,09 $ Номер детали: 530015915 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. 4 Винт 7,64 долл. США Номер детали: 574780301 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии Примечание: Винт M3,63-1,34 X 8 мм Torx 7,64 долл. США В наличии, 2 в наличии 7,64 долл. США 5 Узел передней и задней тяги 6,36 $ Номер детали: 530054741 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. 6 Пружина сжатия устарела — недоступна 8,37 долл. США Номер детали: 545137301 Снято с производства Снято с производства 8,37 долл. США Снято с производства 7 Регулировка фиксатора 6,36 $ Номер детали: 530024419 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США 8 Винт устарел — недоступен 4,78 долл. Номер детали: 530016384 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 4,78 долл. США В наличии, 1 в наличии 4,78 долл. США 9 Journal-Right 5,09 долл. США Номер детали: 530056531 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 5,09 долл. США В наличии, 1 в наличии 5,09 долл. США 10 Journal-Left Устаревший — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530029881 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. Снято с производства 11 Весенняя, 6,36 $ Номер детали: 530015910 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 1 в наличии 6,36 долл. США 12 Штифт, 5,09 $ Номер детали: 530015913 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней Примечание. 5,09 долл. США Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США 13 Тормозная лента 36/ 7,64 долл. США Номер детали: 545137401 В наличии, 7 в наличии В наличии, 7 в наличии 7,64 долл. США В наличии, 7 в наличии 7,64 долл. США 14 Цепной тормоз в сборе 47,16 $ Номер детали: 530054802 В наличии, 15 в наличии В наличии, 15 в наличии 47,16 долл. В наличии, 15 в наличии 47,16 долл. США 15 Позиционная пружина 6,36 $ Номер детали: 530029878 В наличии, 6 в наличии В наличии, 6 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 6 в наличии 6,36 долл. США 16 Крышка сцепления 17,84 $ Номер детали: 530049483 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 17,84 долл. В наличии, 1 в наличии 17,84 долл. США 17 Штифт 9 регулятора стержня0003 5,09 долл. США Номер детали: 530015826 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание. Регулировка планки 5,09 долл. США В наличии, 25+ в наличии 5,09 долл. США 18 Фиксатор регулировки стержня 5,09 $ Номер детали: 530038593 В наличии, 11 в наличии В наличии, 11 в наличии Примечание. 5,09 долл. США В наличии, 11 в наличии 5,09 долл. США 19 Винт 5,09 $ Номер детали: 530016110 В наличии, 16 в наличии В наличии, 16 в наличии Примечание. Винтовая регулировка стержня 5,09 долл. США В наличии, 16 в наличии 5,09 долл. США 20 Крышка тормоза цепи 3,81 $ Номер детали: 530053035 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 3,81 долл. В наличии, 1 в наличии 3,81 долл. США 21 Винт 7,64 долл. США Номер детали: 574780301 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии Примечание. Винт M3,63-1,34 X 8 мм Torx 7,64 долл. США В наличии, 2 в наличии 7,64 долл. США 100 Руководство оператора устарело — недоступно 5,97 долл. США Номер детали: 530165144 Снято с производства Снято с производства 5,97 долл. Снято с производства 101 Барный ключ 10,19 $ Номер детали: 530031163 В наличии, 20 шт. В наличии, 20 шт. 10,19 долл. США В наличии, 20 шт. 10,19 долл. США 102 Наклейка-предупреждение устарело — недоступно 3,58 доллара США Номер детали: 530047839 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства Горячие точки Рис. 1 Узел сцепления 14,02 $ Номер детали: 530014949 В наличии, 14 шт. В наличии, 14 шт. Примечание: узел сцепления 14,02 долл. США В наличии, 14 шт. 14,02 долл. США 2 Шайба сцепления 6,36 долл. США Номер детали: 530015611 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание. Шайба 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. 3 Барабан сцепления в сборе 17,84 $ Номер детали: 530047061 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание: 3/8, 6 зубьев 17,84 долл. США В наличии, 25+ в наличии 17,84 долл. США 4 Упорная шайба устарела — недоступна 3,58 доллара США Номер детали: 530015907 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства 5 Устаревший маслоприемник в сборе — недоступен 14,35 долл. Номер детали: 530069385 Снято с производства Снято с производства 14,35 долл. США Снято с производства 6 Экран маслозаборника 6,36 $ Номер детали: 530056533 Дозаказ: недоступен до 12.10.2022 Дозаказ: недоступен до 12.10.2022 Примечание. Экран 6,36 долл. США Дозаказ: недоступен до 12.10.2022 7 Сальник 11,46 $ Номер детали: 545037101 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 11,46 долл. В наличии, 1 в наличии 11,46 долл. США 8 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015896 В наличии, 3 в наличии В наличии, 3 в наличии Примечание: (включая 53) 6,36 долл. США В наличии, 3 в наличии 6,36 долл. США 10 Шестерня масленки 36/ 8,91 долл. США Номер детали: 530029833 В наличии, 15 в наличии В наличии, 15 в наличии 8,91 долл. В наличии, 15 в наличии 8,91 долл. США Горячие точки Рис. № 11 Сборка, 6,36 долл. США Номер детали: 545033501 В наличии, 8 в наличии В наличии, 8 в наличии Примечание. Шланг 6,36 долл. США В наличии, 8 в наличии 6,36 долл. США 12 Фиксатор устарел — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530055322 Снято с производства Снято с производства 3,58 доллара США Снято с производства 13 Shield-Heat Устаревший — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530055174 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. Снято с производства 14 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015896 В наличии, 3 в наличии В наличии, 3 в наличии Примечание: (включая 53) 6,36 долл. США В наличии, 3 в наличии 6,36 долл. США 15 Гайка монтажного стержня 3,81 долл. США Номер детали: 530015917 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 3,81 долл. В наличии, 25+ в наличии 3,81 долл. США 16 Стержневая пластина 7,64 долл. США Номер детали: 530047855 Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 7,64 долл. США Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 17 Прокладка масляного бака 6,36 долл. США Номер детали: 530019228 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США 18 Пластина, 6,36 долл. США Номер детали: 530036043 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней Примечание: (Шпилька) 6,36 долл. США Доставка в течение 4-7 рабочих дней 6,36 долл. США 19 Стержневой болт 36/ 7,64 долл. США Номер детали: 530015877 В наличии, 7 в наличии В наличии, 7 в наличии 7,64 долл. В наличии, 7 в наличии 7,64 долл. США 20 Винт устарел — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530015878 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства 21 Улавливатель цепи 6,36 долл. США Номер детали: 530029850 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание. 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США 22 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015893 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США 23 Крышка ограничителя устарела — недоступна 2,99 доллара США Номер детали: 530052428 Снято с производства Снято с производства 2,99 долл. Снято с производства 24 Nut-Speed 6,36 $ Номер детали: 530015922 В наличии, 6 в наличии В наличии, 6 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 6 в наличии 6,36 долл. США 25 Направляющая дроссельной заслонки 36/ 5,09 долл. США Номер детали: 530029830 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 5,09 долл. В наличии, 1 в наличии 5,09 долл. США 26 Дроссель 36/ 4,78 долл. США Номер детали: 530029831 Снято с производства Снято с производства 4,78 долл. США Снято с производства 27 Комплект — шасси в сборе. Устарело — недоступно 53,86 $ Номер детали: 530071991 Снято с производства Снято с производства 53,86 долл. Снято с производства 28 Nut-Speed 6,36 $ Номер детали: 530015922 В наличии, 6 в наличии В наличии, 6 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 6 в наличии 6,36 долл. США 29 Винт M5-0,8X35M Метчик Устаревший — недоступен 3,58 доллара США Номер детали: 530016037 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства 30 Масляный колпачок 11,46 $ Номер детали: 501765602 В наличии, 19 в наличии В наличии, 19 в наличии 11,46 долл. В наличии, 19 в наличии 11,46 долл. США Горячие точки Рис. № 23 Уплотнение и подшипник в сборе 19,12 $ Номер детали: 530056363 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 19,12 долл. США В наличии, 25+ в наличии 19,12 долл. США 24 Коленчатый вал в сборе 36/ 139,99 долл. США Номер детали: 5031 Снято с производства Снято с производства 139,99 долл. Снято с производства Горячие точки Рис. № 30 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015940 В наличии, 11 в наличии В наличии, 11 в наличии Примечание. Не показано, (зажим для ремня) 6,36 долл. США В наличии, 11 в наличии 6,36 долл. США 31 Изолятор 14,02 $ Номер детали: 530029870 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии 14,02 долл. В наличии, 2 в наличии 14,02 долл. США 32 Сб. — Бак/ 59,85 $ Номер детали: 530055613 Снято с производства Снято с производства 59,85 долл. США Снято с производства 33 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015843 В наличии, 4 шт. В наличии, 4 шт. 6,36 долл. США В наличии, 4 шт. 6,36 долл. США 34 Передняя ручка 28,04 $ Номер детали: 530059961 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 28,04 $ В наличии, 1 в наличии 28,04 долл. США 35 Изолятор передней рукоятки 5,09 $ Номер детали: 530052439 В наличии, 1 в наличии В наличии, 1 в наличии 5,09 долл. США В наличии, 1 в наличии 5,09 долл. 36 Амортизирующее крепление 36/ 3,58 доллара США Номер детали: 530029984 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. США Снято с производства 37 Обратный клапан 3,81 долл. США Номер детали: 530026119 В наличии, 14 шт. В наличии, 14 шт. Примечание. Обратный клапан 3,81 долл. США В наличии, 14 шт. 3,81 долл. США 38 Бронзовая заглушка 6,36 долл. США Номер детали: 530038264 В наличии, 8 в наличии В наличии, 8 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 8 в наличии 6,36 долл. США 39 Масляный колпачок 11,46 $ Номер детали: 501765602 В наличии, 19 в наличии В наличии, 19доступный 11,46 долл. США В наличии, 19 в наличии 11,46 долл. Горячие точки Рис. № 14 Комплект зажигания Eps Устаревший — недоступен 71,82 $ Номер детали: 530071967 Снято с производства Снято с производства 71,82 долл. США Снято с производства 15 Сборка подводящего провода устарела — недоступна 5,97 долл. США Номер детали: 530403257 Снято с производства Снято с производства 5,97 долл. США Снято с производства 16 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015896 В наличии, 3 в наличии В наличии, 3 в наличии Примечание: (включая 53) 6,36 долл. В наличии, 3 в наличии 6,36 долл. США 17 Выключатель остановки 17,84 $ Номер детали: 503717901 В наличии, 20 шт. В наличии, 20 шт. 17,84 долл. США В наличии, 20 шт. 17,84 долл. США 18 Устаревший маховик в сборе — недоступен 39,49 $ Номер детали: 530059637 Снято с производства Снято с производства 39,49 долл. Снято с производства 19 Шайба маховика 6,36 долл. США Номер детали: 530015127 Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Примечание: Шайба 5/16\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 6,36 долл. США Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 20 Гайка-маховик 6,36 долл. США Номер детали: 530016134 В наличии, 3 в наличии В наличии, 3 в наличии Примечание: Гайка шестигранная M8-1 Rh Gr8 6,36 $ В наличии, 3 в наличии 6,36 долл. 21 Винт 5,09 $ Номер детали: 545003902 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США Доставка в течение 4-7 рабочих дней 5,09 долл. США 22 Модуль зажигания устарел — недоступен 53,86 $ Номер детали: 545063901 Снято с производства Снято с производства 53,86 долл. США Снято с производства Горячие точки Рис. 24 Свеча зажигания 5,09 $ Номер детали: 503235111 Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Примечание: Ngk Bpmr 7a 5,09 долл. США Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 25 Цилиндр в сборе/ 53,86 $ Номер детали: 530069941 Снято с производства Снято с производства 53,86 долл. Снято с производства 26 Комплект поршня Устаревший — недоступен 53,86 $ Номер детали: 530069454 Снято с производства Снято с производства 53,86 долл. США Снято с производства 27 Поршневое кольцо 33,13 $ Номер детали: 537400001 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней Примечание: 240р 33,13 долл. Доставка в течение 4-7 рабочих дней 33,13 долл. США 28 Стопорный поршневой палец 6,36 $ Номер детали: 530015697 В наличии, 9доступный В наличии, 9 в наличии Примечание. Стопорное кольцо 6,36 долл. США В наличии, 9 в наличии 6,36 долл. США 29 Крышка картера 6,36 долл. США Номер детали: 530049794 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 6,36 долл. Доставка в течение 4-7 рабочих дней 6,36 долл. США 30 Винт, 6,36 долл. США Номер детали: 530015897 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США Горячие точки Рис. № 1 Kit-Fan Hsg / 23,93 $ Номер детали: 530071968 Снято с производства Снято с производства 23,93 долл. Снято с производства 2 Ремкомплект возвратного стартера 28,04 $ Номер детали: 530071966 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание: (включая 21,22,23, 30) 28,04 долл. США В наличии, 25+ в наличии 28,04 долл. США 3 Ручка-стартер 6,36 долл. США Номер детали: 530150318 В наличии, 4 шт. В наличии, 4 шт. 6,36 долл. США В наличии, 4 шт. 6,36 долл. США 4 Трос 7,64 долл. США Номер детали: 530069232 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 7,64 долл. США В наличии, 25+ в наличии 7,64 долл. США 5 Винт 6,36 $ Номер детали: 530021179 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США 6 Ступица 10,19 $ Номер детали: 530059677 В наличии, 5 в наличии В наличии, 5 в наличии 10,19 долл. США В наличии, 5 в наличии 10,19 долл. США 7 Пружина 6,36 $ Номер детали: 530021180 В наличии, 7 в наличии В наличии, 7 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 7 в наличии 6,36 долл. 8 Фиксирующий винт троса 6,36 $ Номер детали: 530016080 Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия Примечание. Фиксатор троса 6,36 долл. США Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия 9 Возвратная пружина стартера 6,36 $ Номер детали: 545008013 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание. 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США 10 Baffle-Air Устаревший — недоступен 5,97 долл. США Номер детали: 530059959 Снято с производства Снято с производства 5,97 долл. США Снято с производства 11 Вентилятор в сборе Hsg. С ушком 16,56 $ Номер детали: 530059958 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 16,56 долл. Доставка в течение 4-7 рабочих дней 16,56 долл. США 12 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015893 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США 13 Винт 6,36 $ Номер детали: 530015892 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США Горячие точки Рис. № 23 Вал дроссельной заслонки 36/ 6,36 $ Номер детали: 530029869 В наличии, 2 в наличии В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США В наличии, 2 в наличии 6,36 долл. США 24 Привод дроссельной заслонки 36/ 3,58 доллара США Номер детали: 530029863 Снято с производства Снято с производства 3,58 долл. Снято с производства 25 Штифт, 5,09 $ Номер детали: 530029860 В наличии, 3 в наличии В наличии, 3 в наличии 5,09 долл. США В наличии, 3 в наличии 5,09 долл. США 26 Пружина курка 36/ 6,36 $ Номер детали: 530029861 Доставка в течение 4-7 рабочих дней Доставка в течение 4-7 рабочих дней 6,36 долл. Доставка в течение 4-7 рабочих дней 6,36 долл. США 27 Комплект триггера дроссельной заслонки Устаревший — недоступен 5,97 долл. США Номер детали: 530069587 Снято с производства Снято с производства 5,97 долл. США Снято с производства 28 Топливопровод 6,36 долл. США Номер детали: 530069247 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии Примечание. 6,36 долл. США В наличии, 25+ в наличии 6,36 долл. США 29 Топливный фильтр 5,09 $ Номер детали: 530095646 В наличии, 25+ в наличии В наличии, 25+ в наличии 5,09 долл. США В наличии, 25+ в наличии 5,09 долл. США Горячие точки Рис. № 22 Винт 3,81 долл. США Номер детали: 530016154 В наличии, 21 в наличии В наличии, 21 в наличии 3,81 долл. В наличии, 21 в наличии 3,81 долл. США 23 Защитный цилиндр Устаревший — недоступен 15,55 долл. США Номер детали: 530059960 Снято с производства Снято с производства 15,55 долл. США Снято с производства Рис. Запчасти для пил Запчасти для цепных пил Аксессуары для Husqvarna 142 E Имя * Электронная почта * Присоединяйтесь к нашему списку VIP-адресов, чтобы получать советы по экономии денег и специальные скидки. Номер модели (рекомендуется) Задать вопрос по этой детали * Наши специалисты свяжутся с вами, как только смогут. Бензопила Husqvarna 142 — характеристики и обзорHusqvarna 142 Studio Image Содержание Бензопила Husqvarna 142Бензопила Husqvarna 142 появилась в модельном ряду примерно в 2005 году и теперь заменена рядом опций в категории легких грузов. Наиболее подходящей заменой для такого же веса, объема двигателя и мощности является Husqvarna 135. Быстрый поиск на Ebay бензопилы Husqvarna 142 дает лишь ограниченный набор результатов. Цепная пила Husqvarna 142 предназначена для использования домовладельцами с легкими нагрузками. Минимальный вес всего 4,6 кг в сочетании с компактной конструкцией делает эту машину простой в использовании для новичков. В технических данных в руководстве по эксплуатации указана мощность двигателя 1,9 кВт. Это делает модель 142 достаточно универсальной, чтобы выполнять случайные работы в саду, рубить дрова и даже сваливать случайное дерево. Стоит ли покупать Husky 142? Давайте рассмотрим некоторые причины, по которым цепная пила Husqvarna 142 является достойным вложением средств. Несмотря на то, что он достаточно легкий, чтобы легко маневрировать в крутых поворотах, его прочная конструкция делает его прочным и долговечным. Хотя кажется, что в продаже имеется очень мало целых машин, быстрый поиск на EBay дает более 1000 результатов для множества различных запчастей, новых и бывших в употреблении (см. запчасти на EBay). Это изобилие запчастей должно означать, что если вы инвестируете в Husqvarna 142, вы сможете поддерживать его в рабочем состоянии в течение многих лет. Запасные части на EbayКомплект цилиндров и поршней Карбюратор Воздушный фильтр Модуль зажигания Champion RCJ7Y Spark Plug Exhaust Muffler Husky 142 ManualsSpare Parts Operators Manual Husqvarna 142 Chainsaw Specifications
К сожалению, у Husqvarna 142 есть и свои недостатки. Владельцы сообщают, что пластина теплозащитного экрана глушителя часто отсоединяется. Это не необычная проблема с бензиновыми электроинструментами. Вибрация часто может выявить небольшие дефекты конструкции, из-за которых крепежные болты и винты ослабевают. Husqvarna 142 оснащена стержнем постоянного потока и системой смазки цепи. Масляного насоса нет, система питается самотеком. Это недорогое решение важной проблемы поддержания смазки шины и цепи. К сожалению, другая особенность этой системы с гравитационной подачей заключается в том, что она пропускает масло, даже когда она не используется! Владельцы часто жалуются на эту проблему. Храните пилу бережно, в месте, где может быть локализована утечка масла. Судя по всему, можно залезть внутрь масляного бака и зацепить подводящую трубку за резьбу крышки заливной горловины. Это предотвратит протекание во время хранения. Тем не менее, не забудьте отсоединить подающую трубу перед использованием, иначе вы рискуете получить катастрофу из-за недостаточного смазывания! Некоторые пользователи сообщают, что им приходится регулировать карбюратор чаще, чем им хотелось бы. При этом важно тщательно следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации. Разгораются споры о том, действительно ли эта пила является пилой Poulan с новым брендом. Это обвинение оспаривается Husqvarna и владельцами, у которых была возможность сравнить эти пилы бок о бок. Положительные отзывы о Husqvarna 142Владельцам нравится модель 142, потому что она относительно легкая, что позволяет легко использовать ее дома и в саду. Особенно если у вас проблемы со спиной или суставами. Некоторые владельцы пользуются пилой много лет и считают ее прочной и надежной в использовании. Отличная пила для легких работ по дому и в саду. Используйте его для этого, и эта пила сослужит вам хорошую службу. Если вам нужно использовать пилу чаще или для более тяжелых резов, вам нужно искать в другом месте. Похожие сообщения
Руководство пользователя Бензопила Husqvarna 142 Бензопила Husqvarna 142 — Руководство по эксплуатации — Руководство по эксплуатации в формате PDF.
Руководство пользователя Husqvarna 142 (56 страниц)
Содержание 3 90RNING! Крышка цилиндра Звездочка наконечника шины Передняя рукоятка Пила Ча Передний защитный кожух для рук Saw Bar стартовая крышка Check Catcher Цепный масляный бак Сборка цепного тормоза Ручка стартера Задняя рука Управление карбюратором Control/TriggerChoke Control Throttle Lock Lock Задняя рукоятка Инструмент для регулировки стержня/чаха 10. Винт натяжения цепи Топливный бак Руководство по эксплуатации Глушитель Крышка направляющей шины Прочтите и усвойте руководство по эксплуатации до Всегда носите соответствующие средства защиты органов слуха. защита глаз и защита головы. При работе с цепной пилой всегда используйте две руки. ВНИМАНИЕ!Следует избегать контакта наконечника направляющей с какими-либо предметами; контакт с наконечником может привести к резкому движению направляющей шины вверх и назад. что может привести к серьезной травме. Измеренное максимальное значение отдачи без цепного тормоза для комбинации шины и цепи, указанной на этикетке Напоминание о начале работы Слайд «ВКЛ.» Полный дроссель (2)’ Потяните 5X b. -bl Переведите переключатель ON/STOP в положение ON. Полностью вытяните рычаг воздушной заслонки/быстрого холостого хода (в положение FULL CHOKE). Правой рукой резко потяните шнур стартера 5 раз. HalfChoke Потяните, чтобы начать Переместите рычаг воздушной заслонки/быстрого холостого хода в положение HALF CHOKE. Резко потяните трос стартера правой рукой, пока двигатель не запустится. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте Внимательно прочитайте это руководство, пока полностью не поймете и не сможете соблюдать все правила безопасности. меры предосторожности. и инструкции по эксплуатации, прежде чем пытаться использовать устройство. Ограничьте использование пилы только взрослыми пользователями, которые понимают и могут соблюдать правила безопасности. меры предосторожности. и инструкции по эксплуатации, содержащиеся в данном руководстве. Защитная каска для органов слуха Защита Защита для глаз «‘_» I W’O _» Плотное прилегание Одежда для тяжелых условий эксплуатации Перчатки Защитные чешки Носите защитное снаряжение. Всегда используйте защитную обувь со стальным носком и нескользящей подошвой; облегающая одежда; Тяжелые условия. • Не давите на пилу в конце реза. Приложение давления может привести к тому, что вы потеряете контроль после завершения реза. • Перед тем, как положить пилу, остановите двигатель. • Не используйте бензопилу, если она повреждена. неправильно отрегулирован. или некомпактно и надежно собрано. Всегда заменяйте шину. хейн. цевье. или цепной тормоз немедленно, если он поврежден. сломанный или иначе удаленный. • При остановленном двигателе. держите цепную пилу с глушителем подальше от тела. а направляющую и цепь назад. респектабельно покрыты ножнами. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ПИЛУ В ХОРОШЕМ РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ Обслуживание цепной пилы должно выполняться квалифицированным дилером, за исключением пунктов, перечисленных в разделе обслуживания данного руководства. Например. если для снятия или удержания маховика при обслуживании сцепления используются неподходящие инструменты. Для исправления. см. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА. Никогда не модифицируйте вашу пилу каким-либо образом. Держите ручки сухими. чистый. и без масла или топливной смеси. Сохраняйте топливные и масляные крышки. винты. и крепления надежно затянуты. Используйте только аксессуары и сменные детали Husqvarna в соответствии с рекомендациями. ОСТОРОЖНО ОБРАЩАЙТЕСЬ С ТОПЛИВОМ Не курите при работе с топливом или во время работы с пилой. Устраните все источники искр или пламени в местах смешивания или заливки топлива. Не курить. открытое пламя. или работу, которая может вызвать искрение. Перед заправкой дайте двигателю поработать. Смешать и залить топливо на открытой площадке на голую землю; храните топливо в прохладном месте. сухой. хорошо проветриваемое место; и используйте одобренный. маркированный контейнер для всех видов топлива. Перед запуском пилы вытрите все пролитое топливо. Перед запуском двигателя отойдите не менее чем на 10 футов (3 метра) от места заправки. Выключите двигатель и дайте пиле остыть в негорючем месте. не на сухих листьях. солома. бумага. и т. д. Медленно снимите крышку топливного бака и заправьте блок топливом. Храните агрегат и топливо в местах, где пары топлива не могут попасть на искры или открытый огонь водонагревателей. электродвигатели или переключатели. печи. и т. д. ОТДАЧАПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте отдачи, которая С базовым пониманием отдачи. вы можете уменьшить элемент неожиданности, который способствует несчастным случаям. Никогда не допускайте, чтобы движущаяся цепь касалась какого-либо предмета на конце направляющей шины. Следите за тем, чтобы рабочая зона была свободна от препятствий, таких как другие деревья. ветви. горные породы. Встаньте слева от пилы Никогда не меняйте положение рук Локоть заблокирован ‘_-o на нижней стороне Держите хорошо. Держите пальцы левой руки на рукоятке, а большой палец левой руки держите под передним рулем. Держите правую руку полностью вокруг задней рукоятки независимо от того, правша вы или левша. Держите левую руку прямо, зафиксировав локоть. Поместите левую руку на переднюю рукоятку так, чтобы она находилась на одной линии с правой рукой на задней рукоятке, когда делаете раскряжевки. Никогда не меняйте местами правое и левое положение руки при резке любого типа. Встаньте, равномерно распределив вес на обе ноги. Встаньте немного влево от пилы, чтобы ваше тело не находилось на прямой линии с режущей цепью. Не переусердствуйте. Вы можете быть выбиты из равновесия и потерять контроль над ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В вашей пиле предусмотрены следующие функции, помогающие снизить опасность отдачи; Однако. Вы должны соблюдать все меры предосторожности. инструкции. и обслуживание в этом руководстве, чтобы избежать отдачи и других сил, которые могут привести к серьезной травме. Направляющая планка с уменьшенной отдачей. разработан с наконечником малого радиуса, который уменьшает размер опасной зоны отдачи на наконечнике стержня. Направляющая шина с уменьшенной отдачей показала значительное снижение количества и серьезности отдачи при испытаниях в соответствии с требованиями безопасности для цепных пил с бензиновым двигателем, установленными ANSI B175.1. Симметричная направляющая шина с уменьшенной отдачей Наконечник со всеми радиусами Симметричная направляющая шина «_… Цепь с малой отдачей и наконечником с большим радиусом действия. С контурным ограничителем глубины и защитным звеном, которые отклоняют силу отдачи и позволяют дереву постепенно въезжать внутрь резак Цепь с низкой отдачей соответствует требованиям по характеристикам отдачи при испытаниях на репрезентативном образце цепных пил рабочим объемом менее 3,8 кубических дюймов, указанным в ANSI B175. Контурный глубиномер D Удлиненное защитное звено Низкая отдача и позволяет деревянной цепи плавно перемещаться L’-‘ _%wlCan Материал препятствия Цепь без низкой отдачи Передний защитный кожух. предназначен для уменьшения вероятности того, что ваша левая рука коснется цепи, если ваша рука соскользнет с переднего рукоятки. Положение переднего и заднего руля. разработан с расстоянием между ручками и «на одной линии» друг с другом. Разведение рук и положение рук «на одной линии», обеспечиваемые этой конструкцией, работают вместе, чтобы обеспечить баланс и сопротивление при управлении поворотом пилы назад к оператору в случае отдачи. ТОРМОЗ ЦЕПИ И УГОЛ CKA Тормоз цепи. предназначен для остановки цепи в случае отдачи. Расчетный угол отдачи (CKA) Таблица ВНИМАНИЕ: Расчетный угол отдачи CKA БЕЗ МОДЕЛИ Тип Длина ТИП ЦЕПИ 0,050 GA VG0,050 GA VG 0,043 GA SG 0,043 GA SG 0,050 GA VG 0,050 GA VG 0,043 GA SG0,043 GA SG 0,050 GA VG0,043 GA 9000. 0,050 GA VG0,043 GA. пила предназначена для коммерческих лесозаготовок. требуется цепной тормоз, который нельзя снимать или отключать каким-либо иным образом в соответствии с Правилами Федерального управления по охране труда и промышленной гигиене США для коммерческих лесозаготовок. Обратитесь к авторизованному сервисному дилеру Husqvarna. УВЕДОМЛЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ: Воздействие вибрации при длительном использовании ручных инструментов с бензиновым двигателем может привести к повреждению кровеносных сосудов или нервов. Во время сборки следует надевать защитные перчатки (не входят в комплект). ПРИКРЕПЛЕНИЕ ШИНЫ И ЦЕПИ (если они еще не прикреплены) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Повторно проверьте каждую сборку Расположение транспортировочной прокладки Тормоз цепи Гайки тормоза цепи Винт для крепления только натяжение цепи. Очень важно при сборке бара. чтобы штифт на регулировочном винте совпал с отверстием в стержне. Найдите эту регулировку до того, как начнете устанавливать шину на пилу. См. иллюстрацию. Вид изнутри на _.C hai Brake ft Регулировка, расположенная на цепном тормозе Вручную поворачивайте регулировочный винт против часовой стрелки до тех пор, пока регулировочный штифт не коснется упора. Это должно позволить штифту занять правильное положение. При установке штанги может потребоваться дополнительная регулировка. Вставьте направляющую шину за барабан сцепления, пока направляющая шина не упрется в звездочку барабана сцепления. Установите шину Подготовьте цепь, проверив правильное направление. Не следуя иллюстрации, можно легко надеть цепь на пилу в неправильном направлении. Используйте изображение цепи, чтобы определить правильное направление. НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯИзмеритель глубины резцов Звенья привода Поместите цепь поверх муфты и позади нее. Выше acadena eneenaranaie 8. Вставьте нижнюю часть приводных звеньев между зубьями звездочки в носке направляющей шины. 9. Установите звенья цепного привода в канавку шины. 10. Потяните направляющую шину вперед, пока цепь не войдет в канавку направляющей шины. Убедитесь, что все ведущие звенья находятся в канавке шины. 11. Сейчас. установите цепной тормоз, убедившись, что регулировочный штифт находится в нижнем отверстии направляющей шины. Помните, что этот штифт перемещает стержень вперед и назад при вращении винта. 12. Установите гайки тормоза цепи и затяните их вручную. После натяжения цепи. вам нужно будет затянуть гайки цепного тормоза. НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ (включая агрегаты с уже установленной цепью) ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке натяжения цепи. убедитесь, что гайки тормоза цепи затянуты только от руки. Попытка натянуть цепь при затянутых гайках цепного тормоза может привести к ее повреждению. Проверка натяжения: Используйте отвертку на конце инструмента для шины, чтобы переместить цепь вокруг шины. Если цепь не вращается. это слишком туго. Если слишком свободно. цепь будет провисать ниже шины. Направляющая Инструмент для регулировки цепи для гаек тормоза цепи (прутковый инструмент) Регулировка натяжения: Очень важно натяжение цепи. Цепь растягивается во время использования. Это особенно верно в течение первых нескольких раз, когда вы используете пилу. Всегда проверяйте натяжение цепи перед каждым использованием и заправкой пилы. Вы можете отрегулировать натяжение цепи, ослабив гайки тормоза цепи и повернув регулировочный винт на t/4 оборота, одновременно поднимая шину. Если цепь слишком тугая. поверните регулировочный винт против часовой стрелки. Если цепь слишком ослаблена. поверните регулировочный винт на 1/4 оборота по часовой стрелке. .zz.L Регулировка Гайки тормоза цепи Направляющая шина Регулировочный винт на 1/4 оборота Поднимите кончик шины и затяните гайки тормоза цепи с помощью комбинированной отвертки/гаечного ключа. _.e.Z.L Тормоз цепи b» Гайки £A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если пила работает со свободной цепью, цепь может соскочить с направляющей шины и привести к серьезной травме. ДВИГАТЕЛЬ ТОПЛИВАПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Снимайте крышку топливного бака медленно СМАЗКА ШИНЫ И ЦЕПИ Шина и цепь требуют постоянной смазки Смазка обеспечивается автоматической системой масленки при сохранении масляного бака Масло шины и цепи должно свободно течь в течение масляной системы, чтобы прокачивать достаточное количество масла для адекватной смазки.0003 Оригинальное масло для шин и цепей Husqvarna рекомендуется для защиты вашего устройства от чрезмерного износа в результате нагрева и трения. Масло Husqvarna устойчиво к разжижению при высоких температурах. Если масло для шин Husqvarna отсутствует. используйте масло хорошего качества SAE 30. Никогда не используйте отработанное масло для смазки шин и цепей. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Опыт показывает, что топливо со спиртовой смесью (так называемое газоспиртовое топливо или использующее этанол или метанол) может притягивать влагу, что приводит к расслоению и образованию кислот во время хранения. Кислый газ может повредить топливную систему двигателя во время хранения. К ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ G: Цепь не должна двигаться, когда двигатель работает на холостом ходу. Если цепь движется на холостом ходу, обратитесь к РЕГУЛИРОВКЕ КАРБЮРАТОРА в этом руководстве. Избегайте контакта с глушителем. горячий глушитель может стать причиной серьезных ожогов. Для остановки двигателя. переместите переключатель ON/STOP в положение STOP. Для запуска двигателя. крепко держите пилу на земле, как показано ниже. Убедитесь, что цепь может свободно вращаться, не касаясь предметов. Используйте только 15–18 дюймов веревки за одну тягу. Крепко держите пилу, потянув пусковой трос. Важные моменты, которые следует помнить При протягивании пускового троса. не используйте полную длину веревки, так как это может привести к ее разрыву. Не допускайте обрыва троса стартера. Держите ручку и дайте веревке медленно перемотаться. Для запуска в холодную погоду. запустить агрегат на полном дросселе; дайте двигателю прогреться, прежде чем нажимать курок газа. ПРИМЕЧАНИЕ. Не режьте материал, когда рычаг воздушной заслонки/быстрого холостого хода находится в положении ПОЛНАЯ ЗАСЛОНКА. ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ (или прогретого двигателя после выработки топлива) ПРИМЕЧАНИЕ: В следующих шагах. когда tile ctlo keifast рычаг холостого хода полностью вытянут. правильное положение дроссельной заслонки для запуска устанавливается автоматически. Переведите переключатель ON/STOP в положение ON. Полностью вытяните рычаг воздушной заслонки/быстрого холостого хода (в положение FULL CHOKE). Быстро потяните пусковой трос правой рукой не более 5 раз. Тогда. переходите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель звучит так, как будто он пытается запуститься до 5-го рывка. прекратите тянуть и сразу же переходите к следующему шагу. Переместите рычаг воздушной заслонки/быстрого холостого хода в положение ПОЛУДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА. Быстро потяните трос стартера правой рукой, пока двигатель не запустится. Дайте двигателю поработать примерно 30 секунд. Тогда. нажмите и отпустите курок дроссельной заслонки, чтобы двигатель вернулся к скорости холостого хода. РЫЧАГ ДРОССЕЛЯ/БЫСТРОГО ХОЛОСТОГО ХОДАЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ: Переместите переключатель ON/STOP в положение ON. Ручная защелка/рычаг быстрого холостого хода из положения HALF CHOKE pesitien. Быстро потяните трос стартера правой рукой, пока двигатель не запустится. Нажмите и отпустите курок газа, чтобы двигатель вернулся к скорости холостого хода. ТРУДНЫЙ ЗАПУСК (или запуск залитого двигателя) Двигатель может быть залит слишком большим количеством топлива, если он не запустился после 10 пуль. Залитые двигатели можно очистить от лишнего топлива, выполнив описанную выше процедуру запуска прогретого двигателя. Убедитесь, что переключатель ON/STOP находится в положении ON. Для запуска может потребоваться несколько раз потянуть за ручку пускового троса в зависимости от того, насколько сильно устройство залито водой. Если двигатель не запускается, см. ТАБЛИЦУ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ТОРМОЗ ЦЕПИL. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если тормозная лента изношена Эта пила оснащена цепным тормозом. Тормоз предназначен для остановки цепи в случае отдачи. • Тормоз цепи с инерционным приводом активируется, если переднее цевье сдвинуто вперед. либо вручную (вручную), либо автоматически (при резком движении). • Если тормоз уже активирован. он отключается путем оттягивания переднего цевья назад к передней рукоятке, насколько это возможно. • При резке пилой. тормоз цепи должен быть выключен. Отключен Контроль функции торможения ОСТОРОЖНО: Тормоз цепи необходимо проверять несколько раз в день. Двигатель Управление активацией инерции IIВНИМАНИЕ: При выполнении следующей процедуры. двигатель должен быть выключен. Держите цепную пилу примерно в сантиметрах над пнем или другой деревянной поверхностью. Отпустите переднюю рукоятку и используйте вес пилы, чтобы верхняя часть направляющей шины упала вперед и коснулась пня. Когда кончик стержня ударяется о пень. тормоз должен активироваться. ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ Проверьте натяжение цепи перед первым использованием и через 1 минуту работы. См. НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ в разделе СБОРКА. Только дрова пилить. Не резать металл. пластмассы. каменная кладка. недревесные строительные материалы. и т. д. Остановите пилу, если цепь наткнется на посторонний предмет. Осмотрите пилу и при необходимости отремонтируйте детали. Держите цепь подальше от грязи и песка. Даже небольшое количество грязи быстро затупит цепь и увеличит вероятность отдачи. Потренируйтесь распиливать несколько небольших бревен, используя следующие приемы, чтобы «почувствовать» работу пилы, прежде чем приступать к серьезной распиловке. • Позвольте цепи перерезать для вас. Оказывайте только легкое давление вниз. Отпустите курок газа, как только резка будет завершена. позволяя двигателю работать на холостом ходу. Если вы запускаете пилу на полном газу без нагрузки. может произойти ненужный износ цепи. бар. и двигатель. Не рекомендуется, чтобы двигатель работал дольше 30 секунд на полном газу. • Во избежание потери управления после завершения резки. не давите на пилу в конце пропила. Перед тем, как положить пилу, остановите двигатель. ТЕХНИКА ВАЛКИ ДЕРЕВЬЯПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверьте на наличие поломок или Спланируйте свободный путь отхода назад и по диагонали к линии падения. _. x2 Спланируйте свободный путь отхода Направление падения 45 ° / ВАЛКА БОЛЬШИХ ДЕРЕВЬЕВ (6 дюймов/15 см в диаметре или больше) Метод вырубки используется для валки больших деревьев. На боковой стороне дерева делается надрез в желаемом направлении падения. После валки делается пропил на противоположной стороне дерева. дерево будет стремиться упасть в выемку. ПРИМЕЧАНИЕ. Если у дерева большие опорные корни. удалите их, прежде чем делать надрез. Пила для плавления для удаления опорных корней. Следите за тем, чтобы цепь пилы не касалась земли, чтобы цепь не затупилась. НАСАДКА И ВАЛКА ДЕРЕВА Сделайте надрез, сначала надрезав верхнюю часть надреза. Прорежьте 1/3 диаметра дерева. Затем завершите выемку, обрезав нижнюю часть выемки. См. рисунок. После того, как надрез сделан, удалите надрез на дереве. После удаления дерева из выемки. сделайте основной пропил на противоположной стороне надреза. Это делается путем надреза примерно на два дюйма выше центра надреза. Таким образом, между основным пропилом и пазом останется достаточно неспиленной древесины, чтобы получился шарнир. Этот шарнир поможет предотвратить падение дерева в неправильном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед завершением валки. используйте клинья, чтобы открыть разрез, когда это необходимо, чтобы контролировать направление падения. Во избежание отдачи и повреждения цепи. используйте деревянные или пластиковые клинья. но никогда стальные или железные клинья. Будьте внимательны к признакам того, что дерево готово упасть. расширение падающего пропила. или движения в верхних ветвях. Как дерево начинает падать. остановить пилу. положи. и быстро уходите по запланированному маршруту отступления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ спиливать пилой частично упавшее дерево. Будьте предельно осторожны с частично упавшими деревьями, которые могут плохо поддерживаться. Когда дерево не падает полностью. отложите пилу в сторону и стяните дерево тросовой лебедкой. блокировать и захватывать. или трактор. ОБРЕЗКА УПАВШЕГО ДЕРЕВА(РАПРЕПКА) Распиловка — это термин, используемый для обрезки упавшего дерева до нужной длины бревна. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не становитесь на бревно ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ Разрезайте только одно бревно за раз. Никогда не позволяйте другому человеку держать бревно во время распила и никогда не держите тог ногой или ступней. Не пилите в области, где бревна. конечности. и корни путаются. Перетащите бревна в свободную зону, прежде чем резать, сначала вытащив открытые и очищенные бревна. ТИПЫ РЕЗКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ РАСПРЕБЛЕНИЯВНИМАНИЕ: Если пила становится Используйте клин для удаления защемленной пилы Шарнир удерживает дерево на пне и помогает контролировать падение _. «4. ‘ out Выключите пилу и используйте пластиковый или деревянный клин для принудительного распила. Распиловка начинается с верхней стороны бревна, когда пила прилегает к бревну. При перерезке используйте легкое давление вниз. Подрезка Подрезка Подрезка включает резку на нижней стороне бревна, при этом верхняя часть пилы прилегает к бревну. При подрезании используйте легкое давление вверх. Крепко держите пилу и сохраняйте контроль Пила будет отталкиваться к вам. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не переворачивайте пилу вверх дном для подреза. Пила не может управляться в этом положении. Всегда делайте первый разрез на компрессионной стороне рубашки. sMe сжатия бревна – это место, где сосредоточено давление веса бревна. Первый пропил на сжатой стороне бревна Второй пропил Второй пропил Первый пропил на сжатой стороне бревна Распиловка БЕЗ ОПОРЫНадрез на 1/3 диаметра бревна = Перекатывание бревна и закончите вторым овераутом. Следите за бревнами со сжатой стороной, чтобы предотвратить защемление пилой. См. рисунок для резки бревен со сжатой стороной. РАСПОЛКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БРЕВ ИЛИ ОПОРНОЙ ПОДСТАВКИ Помните, что ваш первый рез всегда делается на стороне сжатия бревна. (См. иллюстрацию ниже для первого и второго разрезов). Использование бревна для поддержки 2-й рез Использование опорной стойки 1-й рез ОБРЕЗКА СУЧЕЙ И ОБРЕЗКА УЧАСТКОВL. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны и остерегайтесь отдачи. Не допускайте контакта движущейся цепи с другими ветвями или предметами на носу направляющей шины во время обрезки сучьев или обрезки. Такой контакт может привести к серьезной травме. &ВНИМАНИЕ: Никогда не залезайте на дерево ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ Работайте медленно. крепко сжимая пилу обеими руками. Сохраняйте устойчивость и равновесие. Остерегайтесь спрингпотов. Пружинные шесты — это конечности небольшого размера, которые могут зацепить цепь пилы и хлестнуть ее по направлению к вам или вывести вас из равновесия. Будьте предельно осторожны при обрезке веток небольшого размера. Будьте готовы к пружинящему удару. Остерегайтесь ветвей, которые согнуты или находятся под давлением. Избегайте ударов веткой или пилой, когда натяжение древесных волокон ослабевает. Держите рабочее место чистым. Чаще убирайте ветки, чтобы не споткнуться о них. ОБОРУДОВАНИЕ Всегда срезайте сучкорезы после его вырубки. Только в этом случае обрезка сучьев может быть выполнена безопасно и надлежащим образом. Оставьте большие ветки под срубленным деревом, чтобы они поддерживали дерево во время работы. Начните с основания срубленного дерева и двигайтесь вверх. обрезка веток и сучков. Удаление мелких конечностей одним разрезом. Держите дерево между собой и цепью. Срезайте со стороны дерева, противоположной ветке, которую вы срезаете. Удалите крупнее. поддерживая ветки с помощью методов обрезки, описанных в разделе РАСПОЛКА БЕЗ ОПОРЫ. Всегда используйте перерез для обрезки маленьких и свободно висящих веток. Подрезание может привести к поломке иглы и защемлению пилы. ОБРЕЗКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ограничьтесь обрезкой конечностей Разрежьте кулаком 1/3 пути через нижнюю часть конечности. Затем срежьте третий надрез, оставив 1-2-дюймовый погреб от ствола дерева. _’i Secon¢cu ThirdaiUt C°_/Ir#q» Firsteut Техника обрезки ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Проверка: Уровень топливной смеси Перед каждым использованием Натяжение цепи Перед каждым использованием Перед каждым использованием Острие цепи Перед каждым использованием Для поврежденных деталей Перед каждым использованием Для незакрепленных крышек Перед каждым использованием Для незакрепленных креплений Перед каждым использованием Для незакрепленных деталей Перед каждым использованием Глушитель Каждые 25 часов* Осмотр и очистка: Пруток Перед каждым использованием Пила в сборе . После каждого использования Воздушный фильтр Каждые 5 часов* Тормоз цепи Каждые 5 часов* Замена свечи зажигания Ежегодно Замена топливного фильтра Ежегодно + часов работы ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР другие легковоспламеняющиеся вещества, чтобы избежать возникновения опасности возгорания или вредных выбросов в результате испарения. Очистка воздушного фильтра: Грязный воздушный фильтр снижает мощность двигателя, увеличивает расход топлива и вредные выбросы. Всегда очищайте после баков топлива или 5 часов работы. что наступит раньше. В пыльных условиях чистите чаще. Использованный воздушный фильтр невозможно полностью очистить. Рекомендуется заменять воздушный фильтр новым через каждые 50 часов работы. или ежегодно. что наступит раньше. Ослабьте 3 винта на крышке цилиндра. Снимите крышку цилиндра. Снимите воздушный фильтр. Очистите воздушный фильтр горячей мыльной водой. Промыть чистой прохладной водой. Полностью высушите на воздухе перед повторной установкой. Переустановите воздушный фильтр. Установите на место крышку цилиндра и 3 винта. Надежно затяните. Воздушный фильтр Воздушный фильтр Винты _’=_]*’J» ГЛУШИТЕЛЬ И ИСКРООГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СЕТКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Глушитель этого изделия содержит химические вещества, которые в штате Калифорния считаются вызывающими рак. ПРИМЕЧАНИЕ: ИСКРООГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СЕТКА НА ДАННОМ УСТРОЙСТВЕ НЕ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ. Для обычного домашнего использования. глушитель и искрозащитный экран не требуют замены. После 75 часов использования. мы рекомендуем, чтобы ваш глушитель был заменен авторизованным сервисным дилером Husqvarna. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Цепь будет двигаться в течение большей части этой процедуры. Носите защитное снаряжение и соблюдайте все меры предосторожности. Цепь не должна двигаться на холостом ходу. Карбюратор тщательно настроен на заводе. Регулировка может потребоваться, если вы заметите любое из следующих условий: Цепь движется на холостом ходу. См. процедуру регулировки iDLE SPEED-T. Пила не будет простаивать. См. процедуру настройки IDLE SPEED-T. Idle Speed-T Позволяет двигателю работать на холостом ходу. Если цепь движется. холостой ход слишком быстрый. Если двигатель заглохнет. холостой ход слишком медленный. Регулируйте скорость до тех пор, пока двигатель не заработает без движения цепи (слишком быстро на холостом ходу) или не заглохнет (на холостом ходу слишком быстро). • Поверните винт холостого хода (T) по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя. • Поверните винт скорости вращения холостого хода (T) против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость двигателя. Если вам требуется дополнительная помощь или вы не уверены в выполнении этой процедуры. обратитесь к официальному дилеру по обслуживанию. ОБСЛУЖИВАНИЕ БРУСА Если ваша пила режет в одну сторону. приходится проталкивать через разрез. или если шина была смазана неподходящим количеством смазки, может потребоваться обслуживание шины. Изношенная шина повредит вашу цепь и затруднит резку. После каждого использования. убедитесь, что переключатель ON/STOP находится в положении STOP. затем очистите от опилок направляющую шину и отверстие звездочки. Для сохранения направляющей шины: Переместите переключатель ON/STOP в положение STOP. Ослабьте и снимите гайки цепного тормоза и цепной тормоз. Удалить шину и цепь из Удалить опилки из Направляющая Bang Roov Отверстия _. Заусенцы направляющих рельсов являются нормальным процессом износа рельсов. Удалите эти заусенцы напильником. Когда верхняя часть рельса неровная. используйте плоский напильник для восстановления квадратных краев и сторон. Ребра напильника r] I’1 и стороны I U I Square Изношенная канавка Правильная канавка Замените направляющую шину, если канавка изношена. направляющая шина погнута или треснула. или когда происходит чрезмерный нагрев или заусенцы рельсов. При необходимости замены. используйте только направляющую шину, указанную для вашей пилы в списке деталей для ремонта стяжки или на наклейке на цепной пиле. ЗАТОЧКА ЦЕПЕЙ Заточка цепей — сложная задача, требующая специальных инструментов. Для заточки цепей рекомендуется обратиться к профессиональному специалисту по заточке цепей. МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ Момент зажигания является фиксированным и не регулируется. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Свечу зажигания следует заменять каждый год, чтобы двигатель легче запускался и работал лучше. Ослабьте 3 винта на крышке цилиндра. Снимите крышку цилиндра. Снять колпачок свечи зажигания. Снимите свечу зажигания с цилиндра и утилизируйте. Замените на свечу зажигания Champion RCJ-7Y и надежно затяните торцевым ключом на 3/4 дюйма (19 мм). Зазор свечи зажигания должен быть 0,025 дюйма (0,6 мм). Установите на место чехол свечи зажигания. Установите на место крышку цилиндра и винты. Надежно затяните. Чехол свечи зажигания ХРАНЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Остановите двигатель и дайте ему остыть. и закрепите устройство перед хранением или транспортировкой в автомобиле. Храните устройство и топливо в местах, где пары топлива не могут попасть на искры или открытый огонь водонагревателей. электродвигатели или переключатели. печи. и т. д. Хранить блок со всеми ограждениями на месте. Располагайте так, чтобы любой острый предмет не мог случайно нанести травму прохожим. Храните устройство в недоступном для детей месте. Перед хранением. слить все топливо из агрегата. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не остановится. Очистите устройство перед хранением. Обратите особое внимание на зону забора воздуха. сохраняя его свободным от мусора. Используйте мягкое моющее средство и губку для очистки пластиковых поверхностей. Не храните устройство или топливо в закрытом помещении, где пары топлива могут попасть на искры или открытое пламя водонагревателей. электродвигатели или переключатели. печи. и т. д. Хранить в сухом, недоступном для детей месте. ОСТОРОЖНО: Важно предотвратить образование смолистых отложений в основных частях топливной системы, таких как карбюратор. топливный фильтр. топливный шланг. или топливный бак во время хранения. Топливо со спиртовой смесью (называемое газоспиртом или использующее этанол или метанол) может притягивать влагу, что приводит к расслоению топливной смеси и образованию кислот во время хранения. Кислый газ может повредить двигатель. ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ b. ВНИМАНИЕ: Всегда останавливайте устройство и отсоединяйте свечу зажигания перед выполнением всех рекомендованных ниже действий, за исключением действий, требующих работы устройства. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Двигатель не запускается или работает только через несколько секунд после запуска. ПРИЧИНА 1. Зажигание выключено. 2. Двигатель залит. 3. Топливный бак пуст. 4. Свеча зажигания не работает. 5. Топливо не поступает в карбюратор. 1. Переведите ключ зажигания в положение ON. 2. См. «Затрудненный запуск» в разделе «Эксплуатация». 3. Заполните бак соответствующей топливной смесью. 4. Установите новую свечу зажигания. 5. Проверить топливный фильтр на наличие загрязнений; заменять. Проверить топливопровод на наличие перегибов или разрывов; отремонтировать или заменить. 1. 2. Обратитесь к официальному дилеру по обслуживанию. Двигатель будет 1. Карбюратор не требует регулировки холостого хода. правильно. 2. Изношены уплотнения коленчатого вала. Двигатель не заводится 1. Загрязнен воздушный фильтр. 1. Очистите или замените воздушный фильтр. ускорить. 2. Загрязнена свеча зажигания. 2. Очистите или замените заглушку и замените заглушку. не хватает мощности. 3. Цепной тормоз включен. 3. Отключите цепной тормоз. или умирает под 4. Карбюратор требует 4. Обратитесь к авторизованному сервисному дилеру. нагрузка. корректирование. Двигатель 1. Слишком много масла смешано с 1. Опорожнить топливный бак и залить дымящийся бензин. правильная топливная смесь. чрезмерно. Цепь движется 1. Требуется скорость Idie 1. См. «Регулировка карбюратора» на скорости холостого хода. корректирование. Секция обслуживания и наладки. 2. Требуется ремонт сцепления. 2. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. РАЗДЕЛ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИHusqvarna Forest Garden Company («Husqvarna») гарантирует первоначальному покупателю, что продукция Husqvarna не имеет дефектов материалов и изготовления с даты покупки в течение «Гарантийного периода» продукции, как указано внизу: Пожизненная гарантия: все зубья румпеля от поломки, валы триммера, катушки зажигания и модули на ручном изделии 3 года гарантии: шпиндели (для моделей Zero Turn Rider и коммерческих Waik-Behind). 2-летняя КОММЕРЧЕСКАЯ гарантия: Husq varna Коммерческое оборудование для газонов, райдеры с нулевым поворотом. прогулки по широкой территории. и наземное коммерческое оборудование. 2 года НЕКОММЕРЧЕСКАЯ Гарантия: Автоматическая косилка. катание на газонокосилках. садовые и садовые тракторы. ходить за косилками. плиточники. цепные пилы. триммеры. кусторезы. расчистные пилы. снегоуборщики. ручные воздуходувки. Husqvama отремонтирует или заменит дефектные компоненты без оплаты деталей или работы, если компонент выйдет из строя из-за дефекта материала или изготовления в течение гарантийного периода. РАЗДЕЛ ИЗДЕЛИЯ, НЕ ПОКРЫВАЕМЫЕ НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИЕЙ Следующие элементы не покрываются настоящей ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБОЙ СЛУЧАЙНЫЙ ИЛИ КОСВЕННЫЙ УЩЕРБ ПРИ НАРУШЕНИИ ЛЮБОЙ ЯВНОЙ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМОЙ ГАРАНТИИ НА ЭТИ ПРОДУКТЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СТЕПЕНИ, ЗАПРЕЩЕННОЙ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ. ЛЮБАЯ ПОДРАЗУМЕВАЕМАЯ ГАРАНТИЯ, КОММЕРЧЕСКАЯ ПРИГОДНОСТЬ ИЛИ ПРИГОДНОСТЬ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ НА ЭТИ ПРОДУКТЫ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ СРОКОМ СРОК ГАРАНТИИ, ОПРЕДЕЛЕННЫМ В ПОЛОЖЕНИИ ОБ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ. HUSQVARNA ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО ИЗМЕНЯТЬ ИЛИ УЛУЧШАТЬ КОНСТРУКЦИЮ ИЗДЕЛИЯ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ. И НЕ ПРИНИМАЕТ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ОБНОВЛЕНИЮ РАНЕЕ ИЗГОТОВЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ. В некоторых штатах не допускается исключение случайных или косвенных убытков. или ограничения на срок действия подразумеваемой гарантии. поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут не относиться к вам. Настоящая гарантия дает вам определенные юридические права. и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. РАЗДЕЛ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КЛИЕНТА Изделие должно проявлять разумную осторожность. техническое обслуживание. операция. хранение и общее техническое обслуживание, как описано в разделе «Техническое обслуживание» руководства по эксплуатации/владельцу. В случае возникновения эксплуатационной проблемы или сбоя. продукт не следует использовать. но доставлен как есть авторизованному дилеру Husqvama для оценки. Подтверждение покупки. как поясняется в Разделе, возлагается исключительно на заказчика. РАЗДЕЛ ПРОЦЕДУРА ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ЗАЯВЛЕНИЯ Владелец и дилер несут ответственность за правильное заполнение гарантийной регистрационной карточки и ее отправку по почте в Husqvarna Forest & Garden Company. Эту карточку следует отправить по почте в течение десяти (10) дней с даты покупки для подтверждения гарантии и облегчения послепродажного обслуживания. Для получения гарантийного обслуживания необходимо предъявить авторизованному дилеру Husqvarna подтверждение покупки. Это доказательство должно включать дату покупки. режим I номер. серийный номер. и полное имя и адрес дилера-продавца. Чтобы воспользоваться этой гарантией. изделие, которое считается дефектным, должно быть своевременно доставлено авторизованному дилеру Husqvarna. Настоящая гарантия не распространяется на сборы и доставку. Авторизованного дилера Husqvarna можно найти на «Желтых страницах» местного телефонного справочника или по телефону 1-800-HUSKY62, чтобы найти дилера в вашем регионе. Husqvarna 7349 Stateville Road ШАРЛОТТА. NC 28269 ВАШИ ГАРАНТИЙНЫЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ: Агентство по охране окружающей среды США. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам. Environment Canada и HUSQVARNA с удовольствием разъясняют условия гарантии на систему контроля выбросов для вашего небольшого внедорожного двигателя 2007 года выпуска и позже. В Калифорнии. все малые внедорожные двигатели должны быть спроектированы. построен. и оборудованы в соответствии со строгими стандартами штата по борьбе со смогом. Компания HUSQVARNA должна предоставить гарантию на систему контроля выбросов на вашем малогабаритном внедорожном двигателе на периоды времени, указанные ниже, при условии отсутствия злоупотреблений. Ваша система контроля выбросов включает такие детали, как карбюратор. система зажигания и топливный бак (только для Калифорнии). При наличии гарантийных условий. Компания HUSQVARNA бесплатно отремонтирует ваш небольшой внедорожный двигатель. Гарантийные расходы включают диагностику. запчасти и работа. ДЕЙСТВИЕ ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ: Если какая-либо часть вашего двигателя, связанная с выбросами (перечисленная в Перечне гарантийных деталей по контролю выбросов), неисправна или дефект материалов или качество изготовления двигателя привели к выходу из строя такой части, связанной с выбросами. деталь будет отремонтирована или заменена HUSQ VARNA. ГАРАНТИЯ ВЛАДЕЛЬЦА ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА: Как владелец небольшого внедорожного двигателя. Вы несете ответственность за выполнение необходимого технического обслуживания, указанного в руководстве по эксплуатации. Компания HUSQVARNA рекомендует сохранять все квитанции о техническом обслуживании вашего небольшого внедорожного двигателя. но HUSQVARNA не может отказать в гарантии исключительно из-за отсутствия квитанций или из-за вашей неспособности обеспечить выполнение всех плановых работ по техническому обслуживанию. Как владелец маленького внедорожного двигателя. вы должны знать, что HUSQVARNA может отказать вам в гарантийном обслуживании, если ваш небольшой внедорожный двигатель или его часть вышли из строя из-за неправильного обращения. пренебрегать. ненадлежащее техническое обслуживание. несогласованные модификации. или использование деталей, не изготовленных или не одобренных производителем оригинального оборудования. Вы обязаны передать свой небольшой внедорожный двигатель в авторизованный ремонтный центр HUSQVARNA, как только возникнет проблема. Гарантийный ремонт должен быть выполнен в разумные сроки. не превышать суток. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно ваших гарантийных прав и обязанностей. ДАТА НАЧАЛА ГАРАНТИИ: Гарантийный срок начинается с даты покупки небольшого внедорожного двигателя. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ: Настоящая гарантия действует в течение двух лет с даты первоначальной покупки. ЧТО ПОКРЫВАЕТ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ. Ремонт или замена любой детали, на которую распространяется гарантия, будет выполняться бесплатно для владельца в авторизованном сервисном центре HUSQVARNA. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно ваших гарантийных прав и обязанностей. Вам следует обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр или позвонить в HUSQVARNA по телефону 1-800-487-59.62. ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД: Любая часть, на которую распространяется гарантия, замена которой не запланирована в связи с необходимостью технического обслуживания. или на который запланирован только регулярный осмотр с целью «ремонта или замены по мере необходимости», предоставляется гарантия на 2 года. Гарантия на любую деталь, подлежащую замене в соответствии с графиком технического обслуживания, действует до первого запланированного момента замены этой детали. ДИАГНОСТИКА: С владельца не взимается плата за диагностические работы, в результате которых установлено, что гарантийная деталь неисправна, если диагностические работы выполняются в авторизованном сервисном центре HUSQVARNA. КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ: HUSQVARNA может нести ответственность за повреждения других компонентов двигателя, вызванные выходом из строя детали, на которую распространяется гарантия. ЧТО НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ: Все сбои, вызванные неправильным использованием. пренебрегать. или неправильное техническое обслуживание не покрываются. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ИЗМЕНЕННЫЕ ДЕТАЛИ: Использование дополнительных или модифицированных деталей может быть основанием для отказа в гарантийном обслуживании. Компания HUSQVARNA не несет ответственности за неисправности гарантийных деталей, вызванные использованием дополнительных или модифицированных деталей. КАК ПОДАТЬ ПРЕТЕНЗИИ: если у вас есть какие-либо вопросы относительно ваших гарантийных прав и обязанностей. вам следует обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр или позвонить в HUSQVARNA по телефону 1-800-487-5962. ГДЕ ПОЛУЧИТЬ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Гарантийное обслуживание или ремонт предоставляются во всех сервисных центрах HUSQVARNA. звоните: 1-800-487-5962. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.ЗАМЕНА И РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: Любая сменная деталь, одобренная HUSQVAR NA, используемая при выполнении любого гарантийного обслуживания или ремонта деталей, связанных с выбросами, будет предоставлена владельцу бесплатно, если деталь находится на гарантии. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ПЕРЕЧЕНЬ ГАРАНТИЙНЫХ ЧАСТЕЙ: Карбюратор. Система зажигания: Свеча зажигания (закрыта в соответствии с графиком технического обслуживания). Модуль зажигания. Глушитель с катализатором. Топливный бак (калифорнийский). ЗАЯВЛЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ: Владелец несет ответственность за выполнение всего необходимого технического обслуживания, как указано в руководстве по эксплуатации. Информация на этикетке изделия указывает, по какому стандарту сертифицирован ваш двигатель. Пример: (год) EPA Фаза 1 или Фаза 2 и/или КАЛИФОРНИЯ. Этот двигатель сертифицирован в соответствии с соответствующими выбросами для следующего использования: Умеренный (50 часов) Промежуточный (125 часов) Расширенные (300 часов) Новейшее добавление: 500RTTA HU675AWD-9614500150000 FT900-96666666666666605050505050505050505050505.1311514500150000 FT900-9666666666605666050505050505050531ahe-hu675awd-9614500150000 Масленка Husqvarna 1420003
У друга есть Husky 142, который ему очень нравится, но планка недостаточно смазана.
Нет… сначала проверьте отверстия в стержне и очистите канавку. Затем попробуйте запустить без шины, цепи и крышки и посмотрите, качает ли она масло. Если нет, то линия забита или насос неисправен. Или оно слишком холодное для масла, которое вы используете, но не нужно много времени, чтобы нагреть его горячей пилой. http://weborder.husqvarna.com/order_static/doc/HOEN/HOEN2005/HOEN2005_5301661-32.pdf
Спасибо, jack33! Я скажу моему приятелю; Без регулировки? Я работаю с большими пилами, поэтому не знаю, есть ли у этих маленьких регулировка! хгоместед!
Детали для полной замены масляного насоса на этой пиле должны стоить менее 10 долларов. В основном пластик, разве это не прекрасно?
Husqvarna 450 Rancher Масленка цепи и шины не регулируется !!??
Механизм Эдвард Диллон Husqvarna 460 против Husqvarna 550 xp
The Gear lowroadacres Инструмент для регулировки карбюратора для Husqvarna 440
The Gear Stelcom66 Новая бензопила
The Gear Nealm66 Могу ли я работать с давлением 24 бар на Husqvarna 550 XP?
The Gear duramaxman05 Делиться: Фейсбук Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт husqvarna регулировка карбюратора | Страница 2 JavaScript отключен.
Помощь Форум лесоводов:НовичокПристрастие к ArboristSite
«Мне нужно немного подправить карбюратор, чтобы он работал с максимальной производительностью. Еще одна вещь, которую дилер должен был сделать для вас до того, как пила вышла за дверь. У CCD отличные цены на бар и разумная доставка, а коричневый грузовик будет у вашей двери самое большее через 2-3 дня. Сделайте пару петель цепи, пока вы на ней. Удачной резки.
джокерыПристрастие к ArboristSite
Я согласен с тем, что некоторые из вас, хорошие ребята, сказали о ПЗС, не ошибетесь. Тони, Тахометры хороши, но не являются окончательным решением проблемы настройки. Некоторые пилы, так сказать, оставляют много денег на столе, когда настроены на заводские максимальные обороты.
старый фермерArboristSite Lurker
«Второй переполох»
Прогулка вне работы и удовольствие от чтения этой темы. Как всегда много дельных советов от опытных. Вы хорошо сказали в своем посте, я просто в гостях и тоже поддерживаю «переполох» (движение). Для меня преимущество тахометра в том, что он защищает пилу от чрезмерных оборотов. Максимальное рекомендуемое число оборотов в минуту является хорошей стартовой точкой смеси для высоких оборотов, которая защищает от перегрева, вызванного обедненной смесью. Когда мы были новыми, мы запускали нашу 372 Husquvara, оставив заводскую ограничительную крышку на день для обкатки, хотя пила была настолько богатой, что немного дымила. После снятия крышки ограничителя и доведения оборотов до нормы пила, естественно, стала работать сильнее, не дымя. В возрасте 81 года это ТАКОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ управлять всегда надежным Husky 372 изо дня в день. Рули 20″, 24″ и 28″ из дуба, эвкалипта и большого диаметра из оливкового дерева. Также есть Husky 142 (в 2006 году Husky 61, 262 и 136 были украдены из запертого гаража, но страховка хорошо покрыла). Итог: я установил высокую скорость с помощью тахометра и не против немного понизить высокие обороты на 142 путем обогащения, но не на 372, который счастлив на полных оборотах Затем я устанавливаю низкоскоростную смесь для хорошего ускорения с холостого хода. «Держите их острыми и стружка летит» theoldfarmer «устал, но не на пенсии»
Последнее редактирование: Клифф РЗависимость от ArboristSite
Установка винтов L и H на 55. Из «базовых» заводских настроек сначала установите винт L на максимально возможный и чистый холостой ход, затем слегка увеличивайте богатую смесь, пока двигатель немного не замедлится. . Проверьте реакцию дроссельной заслонки. Быть немного богатым действует как ускорительный насос для лучшего отклика дроссельной заслонки и увеличения оборотов на холостом ходу. Установите винт H на максимально возможные обороты, затем увеличивайте количество оборотов до тех пор, пока он не начнет промахиваться, или 4-тактный. Пропуск, который вы слышите в WOT и практически без нагрузки, не позволит двигателю разбежаться, выйти из строя и расплавить поршень над кольцом (кольцами). Вы можете прокрасться в направлении наклона из этой точки, чтобы выжать из пилы оптимальную мощность, но она ВСЕГДА должна пропускать некоторую часть при снятии нагрузки. Если вы сомневаетесь в настройке H, то лучше на богатую, а не на бедную сторону, лучше для пилы и вашего кошелька! Husky 55 более чем способен с 18-дюймовым рулем, мы называем его «маленьким зверем». Сегодня я провел на нем пару часов, откалывая несколько старых дубовых досок, чтобы их было легче расколоть. очень мощная и быстрая резка для 50-кубовой пилы…… Cliff
биллиджойрArboristSite Guru
Прежде чем кто-либо еще ответит, проверьте дату исходной темы. :зеленая цепная пила:
гидро2Оператор ArboristSite
Да, я бы сказал, что он уже понял. Может быть, даже изношен.
Регулировка карбюратора Husqvarna 350
2
KASH НУЖНА ПОМОЩЬ с Homelite XL-924
Начальник технического обслуживания Очень странная потеря компрессии при прокручивании???
Оки Требуется помощь с настройкой карбюратора
Homer6679 Помощь в настройке Husqvarna 254
Керрид15 Делиться: Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт
|