Саньенг ставик видео тест драйв: Видео Санг Йонг Ставик 2013

Май 09 2023

Содержание

Обзор SsangYong Stavic | 2015 SsangYong Stavic. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Описание видео Ссанг Йонг Ставик

2015 SsangYong Stavic. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Ccылка Вконтакте на группу http://vk.com/autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку http://vk.com/id20340317
Подписывайтесь сегодня =)
Автосалон Диалог-Авто Набережные Челны.
Телефоны:
8 800 333-85-42 – Бесплатный по Роcсии
8(8552) 38-21-11 – Отдел продаж
8 (8552) 916-505 – Сервис и запчасти
http://www.dialog16.ru/

Еще похожие обзоры для SsangYong Stavic

New Ssang Yong Stavic: Тест-драйв в программе «Москва рулит».

SsangYong Stavic

Сюрпризы корейского кроссовера.

Тест SsangYong Actyon 2015 Про.Движение

SsangYong Actyon II (2013-2015)

SsangYong Rexton W — Тест-драйв от ATDrive.ru

SsangYong Rexton III (2012-2015)

SsangYong Actyon 2014 — Тест-драйв от ATDrive.ru

SsangYong Actyon II (2013-2015)

Тест-драйв SsangYong Rexton

SsangYong Rexton III (2012-2015)

Тест-драйв SsangYong Actyon Sports

SsangYong Actyon Sports II (2012-2016)

2008 Санг Йонг Актион.

Обзор (интерьер, экстерьер).

SsangYong Actyon I (2006-2010)

2007 Санг Йонг Кайрон. Обзор (интерьер, экстерьер).

SsangYong Kyron I (2005-2007)

Еще обзоры в кузове Минивен

OPEL ZAFIRA FAMILY — Большой тест-драйв (б/у)

Opel Zafira B (2005-2008)

2016 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI Bluetec 4Х4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Mercedes-Benz Vito W447 (2014-2016)

Volkswagen Touran 2016 (4K Ultra HD) // АвтоВести 243

Volkswagen Touran III (2015-2016)

Citroen Picasso.

Автоцентр ТВ #31.

Citroen C4 Picasso I (2007-2014)

2015 Volkswagen Multivan Highline. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Volkswagen Multivan T6 (2015-2016)

2007 Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Volkswagen Golf Plus (2004-2009)

Бородатая Езда. Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V-Class W447 (2014-2016)

1.4 л. турбо 140 л/с. 6АКПП Опель Зафира Турер ЧТД

Opel Zafira C (2014-2016)

Об автомобиле SsangYong Stavic (Ссанг Йонг Ставик)

Свое начало компания SsangYong, основанная в Южной Корее, берет в 1954 г.

, тогда она еще носила название «Hadongwahn Motor Co».
Свое производство «Hadongwahn Motor Co» начала с армейских джипов. Также поначалу выпускались седельные тягачи, среднетоннажные шасси для грузовиков и городские автобусы. Карьерные самосвалы, имеющие грузоподъемность свыше 30 тонн, тоже обозначились в модельной линейке компании.
Позднее, в 1986 году, в связи с объединением «Hadongwahn Motor Со» с фирмой «Dong-A», предприятие было переименовано в «Dong-A Motor Co Limited».
Начиная с 1986 года, новая компания приступает к выпуску внедорожников под маркой Кorando, являющееся производным от Korean Can Dо, что переводится с английского как «Корейцы могут сделать». В 1988 году начинает продаваться внедорожник Korando Family. Вместе с тем, значительное количество новых джипов было отправлено в армию Южной Кореи. В этот же год компанию переименовали в «SsangYong Motor Company».
Через три года произошло очередное значимое событие: «SsangYong Motor Company» вступил в технологическое сотрудничество с корпорацией «Mercedes-Benz AG».

Таким образом, производитель немецких автомобилей с мировым именем купил малый пакет акций молодой машиностроительной компании «SsangYong Motor Company» и стал ее техническим инвестором.
Совместно с немцами компания начала разрабатывать новые автомобили, было запущено производство двигателей Mercedes. Благодаря дилерам «Mercedes-Benz AG», автомобили марки SsangYong стали поставлять в Европу.
Старый свет удалось завоевать модели SsangYong Musso в 1993 году, в том же году был дан старт производству внедорожников Musso, а корпорация Daimler-Benz купила у компании пять процентов акций.

Для развития бизнеса южнокорейская компания сумела привлечь серьезных инвесторов, после чего приступила к строительству завода в городе Чангвон.

Экономический кризис в Азии предопределил поглощение «SsangYong Motor Company» автопроизводителем из Кореи «Daewoo Group», несмотря на то, что вплоть до 1998 года компании удавалось оставаться независимой.
Однако в 2001 году новому владельцу пришлось продать свой пакет акций, и в 2001 «SsangYong Motor Company» вновь получила независимость.

В декабре 2003 года китайской государственной корпорацией SAIC было выкуплено 55,4 процентов акций SsangYong.
На сегодняшний день производственные мощности SsangYong дают возможность выпускать около 180 000 автомобилей в год.