Схема ваз 2103: Схема ВАЗ 2103
Электросхема ВАЗ 2103 » Классические ВАЗы. ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107
Кликните по картинке и она увеличится (420 килобайт)
1,2. Подфарники.
3,4. Наружные фары.
5. Внутренние фары.
6. Звуковые сигналы.
7. Распределитель зажигания ВАЗ 2103.
8. Свечи зажигания ВАЗ 2103.
9. Генератор ВАЗ 2103.
10. Аккумуляторная батарея ВАЗ 2103.
11. Реле включения звуковых сигналлов.
12. Катушка зажигания ВАЗ 2103.
13. Боковые указатели поворота.
14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2103.
15. Датчик контрольной лампы давления масла ВАЗ 2103.
16. Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости ВАЗ 2103.
17. Реле зарядки аккумуляторной батареи ВАЗ 2103.
18. Реле включения фар.
19. Клапан карбюратора ВАЗ 2103.
20. Датчик указателя давления масла ВАЗ 2103.
21. Подкапотная лампа.
22. Стартер ВАЗ 2103.
23. Регулятор напряжения.
24. Патрон подключения переносной лампы.
25. Блок плавких предохранителей ВАЗ 2103.
26. Реле — прерыватель указателей поворота.
27. Выключатель стоп-сигнала.
28. выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора.
29. Выключатель насоса омывателя.
30. Реле — прерыватель контрольной лампы включении ручного тормоза.
31. Включатель крнтрольной лампы включении ручного тормоза.
32. Включатель фонаря заднего хода.
33. Электродвигатель стеклоочистителя ВАЗ 2103.
34. Реле стеклоочистителя ВАЗ 2103.
35. Лампа освещения вещевого ящика.
36. Выключатель плафона расположенный на стойках передних дверей.
37. Выключатель фонаря сигнализации открытия передней двери.
38. Указатель уровня топлива ВАЗ 2103.
39. Контрольная лампа указателя резерва топлива ВАЗ 2103.
40. Лампа освещения указателя уровня топлива.
41. Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя ВАЗ 2103.
42. Лампа освещения указателя температуры жидкости.
43. Указатель давления масла ВАЗ 2103.
44. Контрольная лампа недостаточного давления масла ВАЗ 2103.
45. Лампа освещения указателя давления масла.
46. Лампа освещения тахометра ВАЗ 2103.
47. Контрольная лампа включения ручного тормоза и недостаточного уровня жидкости в бачках системы гидропривода тормозов.
48. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора.
49. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи.
50. Тахометр ВАЗ 2103.
51. Контрольная лампа включения габаритного света.
52. Контрольная лампа включения указателей поворота.
53. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
54. Лампа освещения спидометра ВАЗ 2103.
55. Выключатель наружного освещения.
56. Выключатель освещения приборов.
57. Трехпозиционный переключатель стеклоочистителя.
58. Замок зажигания.
59. Электрические часы ВАЗ 2103.
60. Лампа освещения часов.
61. Трехпозиционный переключатель электродвигателя отопителя.
62. Фонарь сигнализации открытой передней двери.
63. Переключатель света фар.
64. Переключатель указателей поворота.
65. Выключатель звукового сигнала.
66. Прикуриватель.
67. Выключатель плафона, расположенный в стойках задней двери.
68. Плафон внутреннего освещения кузова.
69. Электродвигатель отопителя.
70. Лампа освещения багажника.
71. Датчик указателя уровня топлива и указателя резерва томлива ВАЗ 2103.
72. Лампа указателя поворота.
73. Двухнитевая лампа указателя габарита и стоп-сигнала.
74. Фнарь заднего хода.
75. Фонари освещения номерного знака.
76. Точка соединения с «массой».
77. Электрический разъем.
Система зажигания двигателя ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106
На автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121 применяется контактная (батарейная) система зажигания. Контактная — так как работа всей системы зависит от размыкания контактов ее прерывателя. Она проста, имеет минимум элементов, довольно неприхотлива (при периодическом обслуживании). Ниже приведена ее схема.
Схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121
Схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121Элементы контактной системы зажигания
1. Генератор.
Выдает электрический ток определенного напряжения в систему зажигания при работе двигателя.
2. Аккумуляторная батарея.
Снабжает генератор электрическим током, обеспечивает пуск двигателя.
3. Четырех-штекерная соединительная колодка (для ВАЗ 2103, 2106, 2121).
Устанавливается в разрыв провода от АКБ к генератору.
4. Катушка зажигания.
Катушка зажигания Б117-А неразборная, расположена в переднем левом углу подкапотного пространства. Генерирует ток высокого напряжения из тока низкого напряжения. Имеет две обмотки — высокого и низкого напряжения.
5. Прерыватель — распределитель зажигания (трамблер).
Прерыватель распределитель Р-125В или 30.
3706. Прерыватель механически размыкает цепь тока низкого напряжения (12 В), что служит сигналом для катушки зажигания генерировать ток высокого напряжения.
Распределитель зажигания — «бегунок» поочередно распределяет ток высокого напряжения по высоковольтным проводам идущим к свечам зажигания в соответствии с порядком работы двигателя.
6. Замок зажигания.
Замыкает электрическую цепь системы зажигания, тем самым давая возможность току низкого напряжения попасть с генератора на катушку. «Провода замка зажигания ВАЗ 21063».
7. Высоковольтные провода (бронепровода).
Передают электрический ток высокого напряжения от распределителя к свечам зажигания.
8. Свечи зажигания.
Выдают электрическую искру в момент наступления такта сжатия в определенном цилиндре двигателя.
9. Конденсатор.
Конденсатор нормализует искрение между контактами прерывателя.
Примечания и дополнения
— На автомобилях ВАЗ 2105, 2107 также имеется контактная система зажигания.
Принцип действия у нее такой же, но схема соединений несколько иная. Самостоятельно ее можно поменять на бесконтактную, заменив штатные элементы иными.
Еще статьи по системе зажигания карбюраторного двигателя автомобиля
— Черный нагар на свечах зажигания, причины
— Свечи зажигания NGK на «классику» ВАЗ
— Применяемость свечей зажигания на двигателях автомобилей ВАЗ
— Установка угла опережения зажигания на автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
— Неисправности контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Подписывайтесь на нас!
АВТОВАЗ, восстановление в пути
АВТОВАЗ
Одна неделя в самом сердце России, чтобы открыть для себя АВТОВАЗ, ведущего российского автопроизводителя, и LADA, культовый российский бренд номер один. Groupe Renault и АВТОВАЗ укрепляют свои связи с 2008 года. С 1 января 2017 года АВТОВАЗ консолидирован в счетах Groupe Renault, а LADA, бренд, принадлежащий АВТОВАЗу, теперь является пятым брендом Groupe Renault наряду с Renault, Dacia, Renault, Samsung Motors и Alpine.
.
«В рамках Groupe Renault наша цель — сохранить лидирующие позиции в России с долей рынка 30% к концу 2022 года». Дени Ле Вот — старший вице-президент, председатель Евразийского региона.
Рие ЯМАНЕ
На АВТОВАЗе грядет крупное обновление: отчет Рие Ямане, сотрудник франко-японской пресс-службы.
Тольятти, 300 км производственных линий и четыре марки
Тольятти: 1000 км от Москвы, город на Волге, в центре самой большой страны мира, России. Население 720 000 человек, величественные леса и красивые озера. Тольятти также является основной производственной площадкой АВТОВАЗа, созданного в 1966 году, и одним из крупнейших заводов в мире с 300 км производственных линий и мощностью 650 тыс. автомобилей в год. Сегодня завод выпускает автомобили четырех марок: LADA, Renault, Nissan и Datsun.
Тольяттинский завод
Мощность: 650 тыс. в год
3 линии автомобилей + линии силовых агрегатов и комплектующих
Производство для LADA: LADA Largus, LADA XRAY, LADA Kalina, LADA Granta, LADA Priora, LADA 4×4
Производство для Renault Логан, Рено Сандеро.
Производство для Nissan: Nissan Almera
Производство для Datsun: Datsun on-DO, Datsun mi-DO
Ижевск, производство новой LADA Vesta, топ-3 на российском рынке
1200 км от Москвы, расположен вдоль реки Иж в г. Западный Урал, столица Удмуртской Республики. Население 640 000 человек. В Ижевске также находится другой завод АВТОВАЗа, производящий автомобили LADA, LADA Vesta и LADA Granta, с производственной мощностью 113 тыс. автомобилей.
Ижевский завод
Мощность: 113 тыс. в год
1 линия автомобилей + комплектующие линии
Производство для LADA: LADA Vesta, LADA Granta
Новые амбиции АВТОВАЗа
АВТОВАЗ реализует новый план восстановления . В плане используются четыре основных рычага оптимизации затрат: совместная работа с поставщиками, оптимизация производства, повышение производительности и новый индустриальный парк. АВТОВАЗ находится на пути к финансовому оздоровлению в 2018 году.
LADA, культовая марка
Вы помните LADA 2103 «Жигули» (1970 г.
) или LADA Niva 4×4 (1977 г.)? Эти культовые модели LADA — часть автомобильной истории России. LADA уже 50 лет является брендом номер один в России с долей рынка более 20%. За эти 50 лет LADA продала по всему миру около 29 миллионов автомобилей. Российский бренд сейчас меняется: новый дизайн, новые модели, трансформация сети, показатели продаж.
LADA: новый смелый дизайн
Новый дизайн X-Style с решеткой радиатора и боковыми выемками в форме буквы X. LADA Vesta и LADA XRAY — первые автомобили с новым фирменным стилем LADA.
LADA Vesta
Выпущенная в ноябре 2015 года LADA Vesta стала победителем конкурса «Автомобиль года» Российского автомобильного форума.
Топ-3 на рынке в России.
Запуск двух новых моделей Vesta SW и Vesta SW Cross намечен на вторую половину 2017 года.
LADA XRAY
Представленный в феврале 2016 года LADA XRAY — новый привлекательный компактный кроссовер.
Входит в десятку самых продаваемых автомобилей в России.
Трансформация сети LADA
У LADA теперь самая крупная дилерская сеть в России, насчитывающая 331 точку продаж. С выходом на рынок новейших моделей LADA ожидания клиентов изменились. Поэтому АВТОВАЗ развивает дилерскую сеть и повышает стандарты качества обслуживания. АВТОВАЗ провел основательную трансформацию дилерской сети, чтобы предоставить клиентам современные помещения с хорошо обученным персоналом по продажам.
Автосалон ИЖ-ЛАДА в Ижевске
Крупнейший автосалон в регионе с признанным сервисным центром, способным полностью обслуживать автомобили LADA.
В рамках ребрендинга сети в 2015 году это был один из пилотных дилерских центров нового стиля.
Вот уже более года сотрудничество Groupe Renault и АВТОВАЗ набирает обороты. Это сотрудничество необходимо для восстановления АВТОВАЗа в краткосрочной перспективе и для предстоящего обновления модельного ряда LADA.
Мы уверены в реализации нашего среднесрочного плана как для АВТОВАЗа, так и для бренда LADA, благодаря мощной мобилизации наших команд, чтобы в полной мере воспользоваться восстановлением российского автомобильного рынка». Николя Мор – президент и главный исполнительный директор АВТОВАЗ
Мы уверены в реализации нашего среднесрочного плана как для АВТОВАЗа, так и для бренда LADA, благодаря мощной мобилизации наших команд, чтобы в полной мере воспользоваться восстановлением российского автомобильного рынка». Николя Мор – президент и главный исполнительный директор АВТОВАЗ
Подробнее
Инновации
Все о программно-определяемом автомобиле
24 апреля 2003 г.3
Модернизация: Преобразование автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в полностью электрический автомобиль
28 февраля 2023 г.
Подробнее
Инновации
Все, что нужно знать о водородных топливных элементах
15 февраля 2023 г.
Подробнее
Классические автомобили СССР на продажу Tachanka.com
Инженеры «Нивы», конечно, не могли предположить, что автомобиль найдет покупателей даже спустя более чем четыре десятилетия после начала производства.
В 1977 году, когда стартовал серийный выпуск Нивы ВАЗ-2121, она ошеломила потребителей небывалым сочетанием комфортного салона, динамики, очень достойной управляемости и в то же время проходимости, вполне сравнимой с известные в то время отечественные внедорожники УАЗ и ЛуАЗ. Все это произвело впечатление и на зарубежных покупателей. ВАЗ-2121 стал одним из самых успешных отечественных автомобилей в истории СССР, продававшихся за границу, в том числе и на избалованных разнообразием рынков капиталистических стран.
ВАЗ-2121 Нива — компактный (длина — 3740 мм, база — 2200 мм) внедорожник с отличной геометрической проходимостью: короткие свесы кузова, короткая колесная база, дорожный просвет — 220 мм. В отличие от УАЗа и большинства зарубежных внедорожников тех лет, автомобиль имел несущий кузов, причем с оригинальным, но очень свежим и гармоничным дизайном. Первые два прототипа ВАЗ-Э2121 1971 года выпуска были совершенно другими: с предельно простым кузовом с тентом.
Автомобили оснащались оригинальной трансмиссией, допускающей раздельный передний, задний или полный привод.
Внешне первый прототип ВАЗ-Э2121 мало напоминал внедорожник Fiat Campagnola. А ведь эта версия Campagnola появилась в 1974 году! Так что кто на кого смотрел — это другой вопрос.
От сложной раздаточной коробки, стоявшей на первых прототипах, отказались, поскольку условием, поставленным перед конструкторами ВАЗ-2121, было сохранение серийной четырехступенчатой коробки передач — только с измененными передаточными числами (3,67/2,1/ 1,36/1,0). Раздаточная коробка (понижающая передача — 2,135) соединялась с коробкой передач промежуточным валом. До конца победить сопутствующие вибрации и шумы не удалось.
Двигатель специально для полноприводного автомобиля начали делать в 1971 году. Одновременно было изготовлено три прототипа рабочим объемом 1,605 л (80×80 мм). Такой мотор, унифицированный с серийными по высоте блока, шатунам, подшипникам и другим деталям, развивал 84 л.
с. при 5500 об/мин. Однако по просьбе заводских спортсменов диаметр цилиндра был уменьшен до 79 мм: в этой версии двигатель мощностью 80 л.с. вписывается в спортивный класс автомобилей с двигателями до 1,6 л. Поскольку выпуск ВАЗ-2121 планировался относительно небольшим, двигатель использовался и для опытного ВАЗ-21031, впоследствии превратившегося в серийный ВАЗ-2106.
Схема подвески Нивы повторяла ту, что применялась на Жигулях. Первые прототипы ВАЗ-Э2121 имели барабанные тормоза на всех колесах. Серийный автомобиль получил передние диски с оригинальными суппортами.
Передняя подвеска НИВА 2121Трансмиссия серийной Нивы была нетипичной для тех лет: постоянный полный привод в сочетании с демультипликатором и блокировкой межосевого дифференциала. В СССР до ВАЗ-2121 таких конструкций не было.
Процитирую ведущего конструктора ВАЗ-2121 Петра Прусова: «Эту схему придумали не на ВАЗе — она уже использовалась. Например, Рендж Ровер. Но он был применен впервые в джипах малого класса».
Кстати, Range Rover первого поколения был закуплен для изучения в СССР и участвовал в сравнительных испытаниях ВАЗ-2121, наряду с Land Rover 88 и советскими аналогами.
По деталям салона и показателям Нива унифицирована с самыми престижными моделями того времени – ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. «Шестерка» появилась чуть раньше Нивы. Его серийный выпуск начался в феврале 1976 года. А официальной датой начала серийного производства ВАЗ-2121 считается 5 апреля 1977 года. тех времен, набор индикаторов и даже штатный радиоприемник.
Нива ВАЗ-2121 — один из самых интересных советских автомобилей в истории. Конструктивно и стилистически оригинальная и сочетающая в себе качества, которыми в те годы не обладала ни одна компактная модель мира в этом классе. С 1977 года было выпущено более 2 миллионов автомобилей, а спрос на «Ниву» есть до сих пор.
годсостояниетопливные цилиндрытрансмиссия1992хорошеегаз4 цилиндраручнаяВ частной коллекции автомобилей Продается автомобиль НИВА в отличном техническом состоянии, 19 г.