Схема ваз 2109 монтажный блок: -2108, 2109, 21099. .

Сен 30 1978

Разное

Содержание

Электросхема блока предохранителей ваз 2109

Содержание

Основные знания о блоке на ваз 2109
- Строение схемы блока предохранителей старого образца
  - Строение схемы нового блока
  - Предохранители
- Инструкция замены предохранителя
  - Меры предосторожности
  - Важные моменты
  - Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей
Основные знания о блоке на ваз 2109
- Строение схемы блока предохранителей старого образца
  - Строение схемы нового блока
  - Предохранители
- Инструкция замены предохранителя
  - Меры предосторожности
  - Важные моменты
  - Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей
Основные неисправности и способы их устранения
Замена блока предохранителей
- Подводя итоги

Всякая электрика на ваз высокая панель

_______________________________________________________-
На последних моделях используется монтажный блок типа 2114-3722010-60.

В этом блоке применены плоские предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надёжно так как они имеют большую площадь соприкосновения.

Заменяемость по разъёмам штекеров жгутов электропроводки идентична с блоком 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи несколько отличаются. Схема монтажного блока ВАЗ 2109 приведена ниже

На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение вентилятора охлаждения радиатора.
Ниже приведено расположение штекеров монтажного блока.

Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемые цепи.* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3&22010-60
№ предохранителя’ Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара

3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей
фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6(8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения

9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный сеет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы.
Прикуриватель»
13 (8 А) F15(7,5А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнегосвета фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)

_______________________________________________
Электромагнитные указатели уровня топлива состоят из корпуса, внутри которого располагаются две катушки и якорь с прикреплённой к нему стрелкой. Катушки располагаются в корпусе под углом друг к другу и намотаны встречно. От сердечника катушки к якорьку проходят плоские пластины, магнитопроводы. Якорёк выполнен из магнитомягкого материала, то есть из материала обладающего высокой магнитопроводностью. Принцип работы таких указателей заключается в следующем. При проходе тока через катушки возникает магнитодвижущая сила прямо пропорциональная силе тока.

Якорёк намагничивается и притягивается к той катушке магнитное поле, которой больше. Если магнитодвижущая сила катушек одинаковая, то силы, воздействующие на якорёк, уравновешиваются. Ток, проходящий через первую катушку обратнопропарцеонален сопротивлению датчика. Ток, проходящий через вторую катушку постоянный.

При отключении питания прибора магнитодвижущие силы катушек пропадают, и стрелка возвращается в исходное положение за счёт противовеса. По этому, такие приборы строго ориентированы и к их установке выдвигаются особые требования. Для проверки исправности электромагнитного указателя уровня топлива и цепи его подключения, достаточно закоротить на массу провод подходящий к датчику при включенном зажигании.
Если стрелка прибора сместится в крайнее правое положение, то прибор и цепь исправны. Кроме того электромагнитный указатель может быть использован для показа давления масла двигателя или темпераруры охлаждающеё жидкости.

Для очистки ветрового стекла автомобиля ваз 2108 применяется стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. Привод стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109) состоит электродвигателя с редуктором и систем тяг. Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлинённым валом, на конце которого нарезан винт (червяк). К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубой шестерни входящей в зацепление с червяком на конце вала якоря.

Шестерня находится на валу, к которому крепится система рычагов. На противоположной стороне от вала на шестерне находится кулачок, который приводит в действие подвижный контакт, который обеспечивает остановку щёток в крайнем положении. В последнее время в редукторе так же размещается тепловой предохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или примерзании щёток. Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.
Если стеклоочиститель ВАЗ – 2108 не работает на всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние редуктора.

Когда электродвигатель работает, а щётки не двигаются, то неисправен редуктор. На шестерне срезало зубья и червячный винт вала не входит в зацепление с шестернёй или срезало шлицы вала шестерни, на которые одевается кривошип. Если предохранитель исправен, необходимо проверить контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъёму электродвигателя. Если питание отсутствует, проверьте состояние контактов 10 колодки 11 на монтажном блоке (находится сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги подвержены коррозии контакты 10 и 18 колодки 11. При отсутствии питания на выводе 18 неисправен тепловой предохранитель или нарушен контакт в штекере электродвигателя стеклоочистителя. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или закоротить его, в этом случае необходимо учитывать возможность сгорания электродвигателя при заклинивании или примерзании щёток. При наличие питания переведите переключатель в режим постоянной работы и проверьте наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъёма электродвигателя.

Если питание есть необходимо проверить наличие минуса на разъёме. При исправности цепи скорей всего неисправен якорь электродвигателя. Если питание отсутствует, следует проверить состояние контактов соединяющих колодок выводов 10,15, 16, 18 и 9 колодки 11и выводов 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока, целостность проводов и переключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на выводах переключателя согласно схеме приведённой ниже. При отсутствии питания на выводе 53а (провод жёлтый с белым) проверить цепь разъём электродвигателя провод жёлтый с белой полосой, вывод 18 колодки 11, вывод 11 колодки 3, вывод 53а разъёма переключателя. Если питание на 53а есть, а на выводах переключателя отсутствует, смените переключатель. Если схема подключения электродвигателя исправна, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

Если перегорает предохранитель сразу после установки при включенном зажигании, то короткое замыкание в жёлто-чёрном проводе, идущем к электродвигателям стеклоочистителя и омывателя.

Если перегорает после включения стеклоочистителя то короткое в проводах, идущих от переключателя к электродвигателю или сгорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме скорей всего неисправно реле стеклоочистителя. Если в прерывистом режиме щётки останавливаются и двигаются рывками, подгорели контакты в редукторе.
Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

______________________________________________________________________
Электрическая схема ВАЗ- 2108* однопроводная, состоит из пяти жгутов соединяющихся на монтажном блоке, выступающим в роли коммутирующего устройства, в котором так же устанавливаются реле и плавкие предохранители. В салоне проложено два жгута проводов.

Первый из них соединяет все приборы, потребители, кнопки, переключатели и т.д. с колодками Ш1 – Ш4 монтажного блока. Второй соединяет потребители задней части автомобиля (задние фонари, обогрев заднего стекла и т. д.), повторители, с разъёмом Ш9. В подкапотном пространстве находится три жгута. Первый соединяет колодки Ш5 и Ш6 с потребителями передней части автомобиля. Второй соединяет колодки Ш7 и Ш8 с потребителями левого брызговика. Третий жгут соединяет колодку Ш11 с приводом стеклоочистителя и смывателя ветрового стекла, датчиком давления масла, розеткой переносной лампы, датчиком и клапаном ЭПХХ карбюратора.

______________________________________________________________________
На ВАЗ 2108 устанавливались два тип комбинации приборов. Их различают по типу панели: высокая и низкая. Их различие не только по виду, но и по функциональности. Основное их отличие наличие тахометра и стабилизатора напряжения на так называемой высокой панели. Кроме того эта панель имеет дополнительный блок индикации минимального уровня тормозной жидкости и толщины колодок, исправности ламп и так далее. Кроме того на высокой панели несколько отличается сигнализатор зарядки. На низкой панели для этого используется лампа, которая стоит в цепи первичного возбуждения генератора.

На высокой панели для этого используется электронный вольтметр со светодиодом. Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Принципиально конструкция приборов и применяемых с ними датчиков одинаковая. В обеих приборных панелях указатели топлива электромагнитного типа с реостатным датчиком. Указатель температуры импульсные с реостатным датчиком 20.3807. Контроль давления масла осуществляется контрольной лампой с датчиком аварийного давления установленным на головке блока цилиндров, порог срабатывания которого 0,2-0,6 кПа. Для проверки работоспособности приборов и схемы их подключения достаточно при включенном зажигании соединить провод на датчике с массой. При этом, если прибор и схема исправны, стрелка отклонится в крайнее правое положение, в противном случае надо искать неисправность. Этот же метод используется проверка цепи контрольной лампы, которая должна загореть. Проверка датчиков заключается в проверке их сопротивления. Для указания скорости применяется механический спидометр привод, на который осуществляется гибким валом с вторичного вала коробки перемены передач. Кроме того спидометр имеет два счётчика пройденного пути: суточный и общий. Освещение панели приборов осуществляется двумя встроенными лампами в у низкой панели и тремя лампами расположенными в верхней части корпуса у высокой панели.

______________________________________________________________________
Электрическая схема автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099. Высокая панель приборов. Комплектация «Люкс».

1 — спидометр;
2 –рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега;
3 — счетчик суточного пробега;
4 — счетчик суммарного пробега;
5 — указатель уровня топлива;
6 — световая панель бортовой системы контроля;
7 — табло «TEST»;
8 — табло «STOP»;
9 — контрольная лампа выхода из строя ламп стоп-сигналов и габаритного света;
10 — контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости;
11 — контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости;
12 — контрольная лампа износа колодок передних тормозов;
13 — контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя;
14 — контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя;
15 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
16 — тахометр;
17 — контрольная лампа включения стояночного тормоза;
18 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») системы впрыска;
19 — контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
20 — контрольная лампа резервного остатка топлива;
21 — контрольная лампа падения давления масла в системе смазки двигателя;
22 — контрольная лампа включения указателей правого поворота;
23 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
24 — контрольная лампа включения указателей левого поворота;
25 — контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности;
26 — контрольная лампа незакрытых дверей;
27 — контрольная лампа включения габаритного света;
28 — контрольная лампа включения дальнего света фар;
29 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») системы снижения токсичности

ПРИМЕЧАНИЕ
Описанная комбинация контрольных ламп устанавливается на автомобиль ваз 2108 с 1996 года.
______________________________________________________________________
Проверяем, как работают контрольные лампы на панели устройств автомобиля.

Берем управление по эксплуатации нужного вам автомобиля, открываем страничку, где указан набросок панели устройств. Включаем замок зажигание и смотрим, все лампочки зажглись, как указанны в руководстве, потому что некоторые нерадивые торговцы поддержанных машин обрезают провода ламп на панели приборов. И неисправности исчезаю т.к. при заведенном движке по идее все лампы на панели должны потухнуть. Потому и нужно включить замок зажигание и сопоставить, то количество загоревшихся лампочек на панели устройств с руководством по эксплуатации. Потому что при продаже клиент сходу заводит машину, которая его интересует и не обращает на панель приборов никакого внимания.

схема подключения устройств

Контрольная лампочка воздушной заслонки карбюратора. Загорится жёлтым светом, если зажигание включено и при этом вытянута рукоятка воздушной заслонки карбюратора.

Контрольная лампочка стояночного тормоза. Загорится красным светом, при включённом зажигании и поднятым рычагом стояночного тормоза.

Контрольная лампочка не пристёгнутых ремней безопасности. Её подключают, если машина укомплектована ремнями безопасности со звуковым сигналом о не пристёгнутых ремнях.

Контрольная лампочка обогревания заднего стекла загорится жёлтым светом, если включён обогрев заднего стекла.

Контрольная лампочка уровня в бачке жидкости гидропривода тормозов горит постоянно красным светом, если опустился уровень жидкости в бачке, ниже допускаемого предела из-за повреждения системы или расхода жидкости. Чтобы проверить исправность самой лампы нужно поднять рычаг стояночного тормоза, и она должна загореться.

Контрольная лампочка включения указателей поворота загорится мигающим зелёным светом при включении поворота левого или правого. Если хоть одна лампочка вышла из строя, то указатель поворота с удвоенной частотой начнёт мигать.

Контрольная лампочка дальнего света фар, загорится, синим светом при включении фар дальнего света.
Контрольная лампочка габаритных огней загорится зелёным светом при включённом наружном освещении.

Контрольная лампочка давления масла для смазки системы двигателя загорится красным светом только лишь при включении зажигания. Затем, когда двигатель запустился, и частота вращения коленвала повышается выше минимума, то лампа должна погаснуть.

Контрольная лампочка заряда аккумуляторной батареи загорится красным светом только при включении зажигания и сразу должна погаснуть после запуска двигателя. Горение лампы при запущенном двигателе указывает на то, что оборвался ремень привода генератора или его слабое натяжение, или на то, что не исправлен сам генератор.

Слаженную работу автомобиля обеспечивают много сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля, используется электричество.

Чтобы защитить электрическую систему от перегрузок используют предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Ваз 2109 электрическая схема блока предохранителей представляет собой небольшую
плату с набором предохранителей.

Основные знания о блоке на ваз 2109

Находится эта монтажная плата под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Ваз 2109 электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старая» и «новая». Между ними имеются несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, а соответственно и разъемы под них разные.

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый – печатная плата к которой крепятся методом пайки все соединительные элементы с колодками. Второй — сама установка реле и предохранителей.

Ниже представлена расшифровка маркирования.

К1 – отвечает за время омывания стекла сзади.
К2 – поворотники и аварийка.
К3 – стеклоочиститель.
К5 – фары дальнего света.
К6 – фароочиститель.
К8 – отвечает за сигнал.
К9 – включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 – отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 – фары ближнего света.

Строение схемы нового блока

К1 – фароочиститель.
К2 – прерыватель поворотников и аварийки.
К3 – очиститель лобового стекла.
К4 – контроль за исправностью лампочек.
К5 – отвечает за стеклоподъемник.
К6 – сигнал звука.
К7 – обогрев стекла заднего вида.
К8 – дальний свет.
К9 – ближний свет.

Предохранители

Для отличия разных гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируют цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что этот тип предусмотрен для защиты от
токов короткого замыкания.

Ваз 2109 электросхема предохранителей обозначается таким образом.

F1 – фарные очистители. Используют предохранитель (10А).
F2 – повороты и аварийка (10А).
F3 – задние стоп-сигналы и салонный плафон (10А).
F4 – обогрев стекла и прикуриватель (20А).
F5 – сигнал и вентилятор охлаждения (20А).
F6 – стеклоподъемник на передних дверцах (30А).
F7 – очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30А).
F8 – противотуманка Л (7,5А).
F9 – противотуманка П (7,5А).
F10 –лампочка освещения приборной панели, подкапотная лампа и фонарь освещения номеров (7,5А).
F11 – правый габарит и фара (7,5А).
F12 – фары ближнего света П (10А).
F13 – фары ближнего света Л(7,5А).
F14 – фары дальнего света Л и лампа-контролька включения этих фар (7,5А).
F15 – фары дальнего света П (7,5А).
F16 – повороты (15А).

Инструкция замены предохранителя

Если в машине возникла проблема с любым электрическим прибором, первым делом проверьте предохранитель, который отвечает за корректную работу этой цепи. Если проблема в нем, не печальтесь, отремонтировать его своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить о том, что не все цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями. К таким приборам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральная блокировка дверок.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо придерживаться мер предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно нужно отключить
провод от минусной клеммы аккумулятора.
Для замены плавких предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не заменять их на другие. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
Также нельзя замыкать провода, для проверки цепи на наличие искры, это повлечет за
собой перегорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то нельзя для этой цели использовать
металлическую отвертку. Это может повлечь замыкание реле и перегорание тех же
дорожек, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Если у вас ваз 21093 электро схема неисправная и перед вами стоит задача заменить
блок нового образца на старый, то в таком случае обязательно подключите движок
вентилятора, который находиться в системе охлаждения через реле.

Проигнорировав это, дорожки, по которым поступает ток, перегорят. Если же задача противоположная, то есть менять будем старый на новый, то нужно установить и новый вариант датчика включения электрического вентилятора. Это нужно сделать потому, что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Возникновение неполадок на ваз 21093 электро схемы может быть несколько.

Ваз 21093 схема электрическая меняется легко и заменить ее самому совсем несложно. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но разобраться можно и без этого.
Всю процедуру производить аккуратно и без спешки.
Отсоединить все имеющиеся предохранители и реле.
Снять саму плату. Далее или заменить, или чистить старую.
Аккуратно почистить растворителем токоведущие дорожки, только делать все
предельно аккуратно и осторожно, поскольку токоведущие дорожки легко можно
повредить, а если их повредите, придется паять.
Собрать в обратной последовательности.
Ваз 21093 схема электро готова исполнять свои функции.

Слаженную работу автомобиля обеспечивают много сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля, используется электричество.

Чтобы защитить электрическую систему от перегрузок используют предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Ваз 2109 электрическая схема блока предохранителей представляет собой небольшую
плату с набором предохранителей.

Основные знания о блоке на ваз 2109

Находится эта монтажная плата под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Ваз 2109 электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старая» и «новая». Между ними имеются несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, а соответственно и разъемы под них разные.

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Ниже представлена расшифровка маркирования.

К1 – отвечает за время омывания стекла сзади.
К2 – поворотники и аварийка.
К3 – стеклоочиститель.
К5 – фары дальнего света.
К6 – фароочиститель.
К8 – отвечает за сигнал.
К9 – включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 – отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 – фары ближнего света.

Строение схемы нового блока

К1 – фароочиститель.
К2 – прерыватель поворотников и аварийки.
К3 – очиститель лобового стекла.
К4 – контроль за исправностью лампочек.
К5 – отвечает за стеклоподъемник.
К6 – сигнал звука.
К7 – обогрев стекла заднего вида.
К8 – дальний свет.
К9 – ближний свет.

Предохранители

Ваз 2109 электросхема предохранителей обозначается таким образом.

F1 – фарные очистители. Используют предохранитель (10А).
F2 – повороты и аварийка (10А).
F3 – задние стоп-сигналы и салонный плафон (10А).
F4 – обогрев стекла и прикуриватель (20А).
F5 – сигнал и вентилятор охлаждения (20А).
F6 – стеклоподъемник на передних дверцах (30А).
F7 – очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30А).
F8 – противотуманка Л (7,5А).
F9 – противотуманка П (7,5А).
F10 –лампочка освещения приборной панели, подкапотная лампа и фонарь освещения номеров (7,5А).
F11 – правый габарит и фара (7,5А).
F12 – фары ближнего света П (10А).
F13 – фары ближнего света Л(7,5А).
F14 – фары дальнего света Л и лампа-контролька включения этих фар (7,5А).
F15 – фары дальнего света П (7,5А).
F16 – повороты (15А).

Инструкция замены предохранителя

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо придерживаться мер предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно нужно отключить
провод от минусной клеммы аккумулятора.
Для замены плавких предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не заменять их на другие. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
Также нельзя замыкать провода, для проверки цепи на наличие искры, это повлечет за
собой перегорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то нельзя для этой цели использовать
металлическую отвертку. Это может повлечь замыкание реле и перегорание тех же
дорожек, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Возникновение неполадок на ваз 21093 электро схемы может быть несколько.

Ваз 21093 схема электрическая меняется легко и заменить ее самому совсем несложно. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но разобраться можно и без этого.
Всю процедуру производить аккуратно и без спешки.
Отсоединить все имеющиеся предохранители и реле.
Снять саму плату. Далее или заменить, или чистить старую.
Аккуратно почистить растворителем токоведущие дорожки, только делать все
предельно аккуратно и осторожно, поскольку токоведущие дорожки легко можно
повредить, а если их повредите, придется паять.
Собрать в обратной последовательности.
Ваз 21093 схема электро готова исполнять свои функции.

Различные неисправности в работе системы электрооборудования – это проблема, знакомая практически всем автовладельцам. Конечно же, можно воспользоваться услугами специализированных сервис-центров или СТО, но подобное решение влечёт за собой серьёзные финансовые вложения. Именно поэтому, мы сегодня и поговорим о том, как отремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2109 своими силами.

Основные неисправности и способы их устранения

Несмотря на то, что коробка предохранителей для разных типов двигателей (инжектор или работающий с использованием карбюратора), имеет некоторые отличия, поломки их абсолютно аналогичны и зачастую, не столь сложны, как может показаться на первый взгляд. Справиться с ними вполне по силу даже для тех, кто лишь недавно стал владельцем автомобиля. Итак, наиболее часто встречаются такие ситуации:

Перегорание предохранителя (например, того который отвечает за карбюратор и его работоспособность) – решение проблемы здесь заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Процедура эта довольно простая, главное следовать пошаговой инструкции, подготовленной производителем;
Проблемы с реле – если смена предохранителей не дала требуемого эффекта, следует проверить исправность реле. При наличии проблем, необходимо просто установить новый элемент, благо подобная работа не отнимет много времени;
Неисправность токопроводящих дорожек – одна из наиболее серьёзных неприятностей, обнаружить которую довольно проблематично. Лучше доверить её решение опытным мастерам-электрикам, поскольку непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
Нарушение целостности контактов – в большинстве случаев замена компонентов не потребуется. Достаточно лишь очистить их от грязи и всё будет в порядке. Впрочем, если контакт отломился, выход из ситуации один – замена блока.

Замена блока предохранителей

Как вы видите, несмотря на то, что с большинством поломок можно справиться самостоятельно, без вмешательства дорогостоящих специалистов, в некоторых ситуациях ремонт не способен оказать должного эффекта и восстановить работоспособность блока. В этом случае, следует просто-напросто заменить его на новый образец. Рассмотрим пошагово, как это сделать:

Открываем капот, отключаем минусовую клемму от верхнюю защитную крышку, отщёлкнув удерживающие её пластиковые фиксаторы;
Снимаем резиновый кожух колодки с проводами, после чего отключаем штекер, который находится в её задней части и отсоединяем непосредственно саму колодку;
Используя торцевой ключ, отворачиваем две крепёжные гайки, соединяющие агрегат с кузовом. Поднимаем блок на максимально возможную высоту так, чтобы снизу были видны все остальные штекеры и последовательно их отключаем;
Вытаскиваем блок. На этом процедуру демонтажа можно считать завершённой;
Производим замену агрегата на новый образец и устанавливаем его на место, выполняя монтаж в обратной очерёдности. Стоит быть особо внимательным на данном этапе – штекеры питания следует подключить именно так, как они были расположены ранее.

Подводя итоги

Как вы могли убедиться сами, схема ремонта блока предохранителей и его замены не отличается особой сложностью. Здесь очень важно не спешить, проявлять внимательность и терпение, а также в точности следовать тем рекомендациям, которые предлагает завод-изготовитель. Ваши усилия будут вознаграждены не только успешным решением возникшей проблемы, но и значительной финансовой экономией.

Давно уже мучаюсь со старым блоком…и глох, и все приборы вырубались и т.д. и т.п. И вот недавно – поездка на дальняк…Заранее разобрал блок, проверил дорожки, почистил контакты, собрал, проверил – все в норме, даже у дворников появилось 3 рабочих положения)))И вот поехали. Шел сильный ливень, скорость 140,полный салон пассажиров и крутой спуск, все путем и вдруг дворники замирают в одном положении…я в ах.е)))Слава богу все обошлось – спустился на аварийке и ушел в право.Потыркал провода – заработало!Доехали нормально.Собираемся обратно – не работает щиток приборов, поворотники, стелоподъемники, и вентиляторы…Мучился час – снова снял блок, все прочистил и норм. как ни в чем не бывало…После этого я решил сменить блок…У знакомого взял монтажный блок типа 2114–3722010–60.
Отличия старого от нового – постоянно работает вентилятор системы охлаждения ДВС(нет реле)

новый блок(реле вентилятора нет)

После долгих поисков нормальной схемы подключения реле на глаза попалась вот эта, решил и делать по ней…

Из переделок: изолируем черный с белым провод с датчика вентилятора(он нам не нужен), изолируем черный провод массы с штекера ответного к вентилятору.Толстые провода должны быть такой толщины, как провода к вентилятору. Стрелочка – нужно провод от реле соединить с клеммой, идущей к колодке вентилятора.
ВСЕ КЛЕММЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАИЗОЛИРОВАНЫ. Можно использовать изоленту, а можно всунуть клеммы в колодки, тогда клеммы должны быть с фиксаторами.

Блок предохранителей Ваз 2109

Всем привет сегодня хочется рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье просто девятка. Если у вас на девятке вышел из строя как либо элемент, который работает от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А вернее предохранитель, возможно, он перегорел, и следует его заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый всегда нужно соблюдать ампераж.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, точнее со стороны водителя для того чтобы добраться до него как вы уже поняли нужно открыть капот. Ниже вы можете видеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ваз 2109 оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Монтажный блок старого образца 17.3722

Расшифровка предохранителей ваз 2109(монтажный блок старого образца)

F1 10А Резервный предохранитель
F2 10А Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки
F3 10А Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона
F4 20А Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20А Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6 30А Резервный предохранитель
F7 30А Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
F8 7,5А Резервный предохранитель
F9 7,5А Резервный предохранитель
F10 7,5А Левая габаритная фара
F11 7,5А Правая габаритная фара
F12 7,5А Правая фара ближнего света
F13 7,5А Левая фара ближнего света
F14 7,5А Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
F15 Правая фара дальнего света
F16 15А Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Расшифровка реле ваз 2109 (монтажный блок старого образца)

1-Работоспособность элементов очистки передней оптики

2-Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

3-Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

4-Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

5-Позволяет определить работоспособность лампы

6-Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

8-Лампы дальних фар

9-Лампы ближних фар

11-Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

12-Работа клаксона

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109

1. 8А Резервный предохранитель
2. 8А Резервный предохранитель
3. 8А Резервный предохранитель
4. 16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5. 3А Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6. 8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7. 8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8. 16А Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
9. 8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10. 8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
11. 8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12. 16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13. 8А Дальний свет правой фары
14. 8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8А Ближний свет правой фары
16. 8А Ближний свет левой фары

Расшифровка реле в блоке предохранителей нового образца Ваз 2109

К1 Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
К2 Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
К3 Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
К4 Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
К5 Обеспечивает работу фонарей дальнего света
К6 Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7 Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
К8 Звуковой сигнал или просто клаксон
К9 Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
К11 Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12 Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Ну вот и все мы рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хочется отметить, что в большинстве случаев на корпусе или на крышке монтажного блока почти всегда присутствует схема предохранителей и реле так что думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. Всем пока.

Монтажный блок предохранителей Ваз-2109 | Автолюбители

Электрооборудование

Общие сведения

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. До 1986 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 г. они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластмассовом корпусе.
При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.

С 1998 г. на части автомобилей взамен блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями . Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (на эти автомобили устанавливается датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе сгорят дорожки печатной платы. Если старый блок меняется на новый, то необходимо установить и датчик включения электровентилятора нового образца. Некоторые различия имеются и в схеме подключения очистителей фар . Для отличия блока 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (в цепь питания обмотки возбуждения генератора включены резисторы и диод) от внешне похожего блока для ВАЗ-2115 на нем имеется белая метка около разъема Х11.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «Стоянка» и вынуть из замка. После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его. Запорный стержень утапливается (освобождает вал) при повороте ключа из положения «Стоянка» в положение «Выключено». Выключатель зажигания также снабжен механическим блокировочным устройством против ошибочного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера необходимо повернуть ключ из положения «Зажигание» в положение «Выключено» и лишь затем в положение «Стартер».

Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы.

На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 устанавливается жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя колодка его подключения сохранена). Реле и предохранители системы впрыска находятся возле контроллера, под журнальной полкой панели приборов.

Схемы электрооборудования автомобилей приведены в Приложениях.

При ремонте системы электрооборудования отсоединяйте клемму «–» аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).

Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину его перегорания.

Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные: это может привести к перегоранию дорожек печатной платы, а возможно, и к пожару.

Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Монтажные блоки

а – расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:
К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;

К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения даль
него света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
F1–F16 – плавкие предохранители;
б – монтажный блок 17. 3722;
в – монтажный блок 2114-3722010-60.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

№ предохранителя*

Защищаемые цепи
1 (8 А)
F9 (7,5 А)
Правая противотуманная фара
2 (8 А)
F8 (7,5 А)
Левая противотуманная фара
3 (8 А)
F1 (10 А)
Очистители фар (в момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты).
Клапан включения омыва фар
4 (16 А)
F7 (30 А)
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя.
Электродвигатель омывателя стекол.
Моторедуктор очистителя заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А)
F16 (15 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота).
Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Лампа светового табло «SТОР».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
Вольтметр
6 (8 А)
F3 (10 А)
Задние фонари (лампы стоп-сигнала).
Плафон освещения салона
6 (8 А)
F6 (30 А)
Электростеклоподъемники передних дверей.
Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А)
F10 (7,5 А)
Фонари освещения номерного знака.
Подкапотная лампа.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения.
Табло подсветки рычагов отопителя.
Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А)
F5 (20 А)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А)
F10 (7,5 А)
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А)
F11 (7,5 А)
Правая фара (габаритный свет).
Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А)
F2 (10 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А)
F4 (20 А)
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.
Штепсельная розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А)
F15 (7,5 А)
Правая фара (дальний свет)
14 (8 А)
F14 (7,5)
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А)
F13 (7,5 А)
Левая фара (ближний свет)
16 (8 А)
F12 (7,5 А)
Правая фара (ближний свет)
* Номера с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без буквы F — к предохранителям монтажного блока 17. 3722.

Устройство Ваз 2109

Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ

. Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ Покупайте вентилятор ВАЗ 2114

Вентилятор позволяет управлять двигателем, направляя его на радиатор. Это может быть использовано для того, чтобы сделать его более доступным.

Kung ang kotse регулирует с помощью bilis, вентилятор хинди конкретного kinakailangan, dahil анг мотора имеет tumatanggap всех всех kinakailangang paglamig из того, что происходит в дальнем конце. Нынче капать котсе может быть использовано в режиме ожидания или в режиме ожидания, когда машина работает, а винт пропеллера находится в постоянном движении.

Применяется для передачи сигнала от электронного блока управления. ЭБУ, в свою очередь, имеет точный контакт с вентилятором от датчика температуры. Порог переключения угла 103-105 градусов Цельсия.

На автомобиле ВАЗ 2114 вентилятор (гребной) расположен в отсеке двигателя от радиатора.

Бакит хинди ито

Mayroong ilang mga dahilan kung бакит хинди на пропеллере kinakailangan его температура:

Электродвигатель вентилятора, его можно использовать, а привод — нет;
Ang isang piyus ay nasira and nasunog;
Набиго реле;
Кабель Сиранга;
Назначает контактный датчик датчика;
Датчик угла поворота.

Накакита неисправность

Лугар нг paghahanap нг проблема	Паливанаг
Подвесной винт	Разъем для гребного винта подключается и напрямую подключается к аккумулятору. Вентилятор ошеломлен, все может двигаться. У хинди есть пропеллер, проблема с двигателем НАСА
Кабель питания на контакте	Пропеллер хинди работает, но может быть использован для обеспечения безопасности кабеля и датчика контакта с датчиком НАСА, создающим условия.
	Makikita может включать в себя элементы, расположенные в корпусе, который имеет малый диаметр драйвера в монтажном блоке. Вентилятор может быть плавким предохранителем с номинальным током F4 и номинальным током 20А. Подписка может быть сделана в соответствии с указаниями на солнце. Бакит? Oo, dahil konektado din ito sa fuse na ito. O suriin sa isang тестер
	Это может быть связано с плавким предохранителем. Для того, чтобы быть эффективным, самое лучшее реле на 100% проверено, я-установить его на уровне яркости и
	Чтобы отключить датчик, отключите питание от того же. Это работает, пропеллер может работать в аварийном режиме, и это не работает. Отсоедините разъем при включении зажигания. Используйте пропеллер, используя датчик. Кайланган нг капалит

Kailan magbabago

Kung ang fan mismo ang sanhi ng все проблемы, хинди kinakailangan на baguhin ito, dahil sa ilang kaso maaari itong ganap на ayusin. Нарисуйте его, как только нарисуете или кисть.

Kung sanhi ng pagkasira является пусковым двигателем без короткого замыкания, хинди ито katumbas ng panganib на ayusin ito. Это очень удобно и удобно на удобном диске.

Включает в себя охлаждающий пропеллер, требующий установки охлаждающей жидкости и прокладки труб, элементов, прокладок блока цилиндров и захвата балки. Малайский хинди с изображением поршня.

Mahigpit на ipinagbabawal на magpatakbo нг котсе на сиранг вентилятор.

Presyo ng isyu

Mahalaga для марами на маламан, в основном, в том, что многие багаги и пропеллеры хинди управляются пропеллером радиатора.

Новый элемент включает в себя 1,5-2,5 любых рублей в зависимости от модели и региона. Gastos са pagpapalit ng stasyon Pagpapanatili от 400 рублей и выше. Много хинди kinakailangan на языке, предназначенном для этого, dahil pagpapalit с sarili aabutin ка хинди hihigit в калехирующие часы. Оо, и не только там, но и там.

Pagpapalit

Чтобы получить пропеллер охлаждения вентилятора с помощью вашего оборудования, можно использовать небольшой инструмент, имеющий крестообразную головку:

Торцевой ключ на 8 миллиметров;
Торцевой ключ на 10 мм.

Kung handa ka na, magsimula tayo.

Iparada анг sasakyan са patag на lupa, я-он заранее нг kamay. Kung sakali, вы можете получить большую поддержку для своего автомобиля VAZ 2114. Он может быть использован на хинди.
Itaas ang hood, idiskonekta ang gatibong terminal от батареи.
С гаечным ключом на 10 мм и крепежом корпуса воздушного фильтра.
С помощью отвертки, соединяющей хомут с воздуховодом и датчиком массового расхода воздуха. Kaya magagawa среди обычных гофрирования. Гавин мес.
Воздушный фильтр можно использовать с помощью саморезов, сделанных из дерева. Этот фильтр используется с помощью искажения, проверяя фильтр, который можно изменить, независимо от того, что было ранее.
включает в себя гаечный ключ на 8 мм и использует его для крепления крепежных деталей воздухозаборника, а также для замены воздухозаборника.
Включает в себя 10 8-миллиметровых крепежных гаек, закрепленных на корпусе вентилятора по всему периметру. Sa kabuuan, makakahanap ка нг 6 на мани doon.
Подключение разъема к проводу от разъема вентилятора.
Алисин, такой как вентилятор, имеет привод, его нет, слабый двигатель.
с гаечным ключом на 10 мм, с длинными монтажными болтами на электродвигателе и корпусе.
Установите новый вентилятор на другом устройстве.
Вы можете выбрать все застежки в сборе, соединив их с соединителями в обратном порядке.

Устанавливайте новые пакеты для установки, получая информацию о компьютерах и способах их установки без сандали. Скрыть вентилятор и пропеллер. Приблизьтесь к хинди более 5 минут. Простой в использовании вентилятор не имеет ничего общего с этим. Kung Hindi Ito huminto, patayin ang makina. Узнайте об эксперименте.

Один из драйверов, выбранный для запуска машины, не требует никаких действий. Хинди это может быть человек в любое время. Чтобы защитить систему от нескольких факторов, в том числе за счет вентилятора охлаждения радиатора. At minsan malayo siya sa pag-iisa.

В настоящее время используется датчик температуры вентилятора. Это ответственный за то, чтобы активировать охлаждающее устройство, чтобы предотвратить перегрев.

Медьё теория

Катангиан	Паливанаг
Локасион	Датчик угла указывает на радиатор нагревателя. Хинди mahirap matukoy на сия анг харап мо, дал через радиатор это тангенциальный элемент, который соединяется с проводом. В конце концов, как для 30, датчик только без застежки.
Температура воды	Может иметь другие ограничения по датчику температуры. Температура на ВАЗ 2114 может достигать 102-105 градусов Цельсия, а на выходе — 85-87 градусов. Скачивайте новое метро, когда вы находитесь в одном месте, или с помощью индикатора включения и выключения на 102 при 87 градусах, в конце
Prinsipyo ng pagpapatakbo	Датчик безопасности может быть специальной группой контактов. Капля охлаждающей жидкости в радиаторе завершена, его можно сгруппировать и уменьшить. Передача сигнала через ограничения, контактные данные, передаваемые сигналом по кабелю и вентилятору

Датчик вентилятора с датчиком

. Samakatuwid, dapat muna silang ibukod, чтобы использовать датчик dapat sisihin.

Дахилан для подключения к вентилятору доступен из:

Назначен для вентилятора. Maaari itong masira, mawalan ng integridad, makakuha ng mekanikal na pinsala. Умение управлять нито датчиком, не используя датчик.
Naputol кадена. Закройте датчик пазухи, контролируйте его работу, чтобы не связываться с ним. Настроить цепь кабельного кабеля является естественным, хинди, который может управлять, и регулятором, как правило, в полном объеме.

Если вы проводите контактный тест, хинди работает с вентилятором, вы получаете прямой значок контакта с батареей.

Подключить датчик

Подключить датчик, чтобы установить новый датчик. Sisiguraduhin nitong gagana ito. В настоящее время, очень важно, чтобы наш торговый центр, кроме того, можно было использовать более надежный датчик вентилятора.

Upang suriin, kakailanganin mo ng isang tiyak na hanay ng mga tool and material, na kinabibilangan ng:

Капасидад;
Трубка;
Охлаждающая жидкость;
Термометр;
Мультиметр.

Simulan на нации suriin.

Купите трубку или нормальную охлаждающую жидкость в обычном режиме.
Увеличить датчик с помощью sinulid на bahagi.
Подключение терминала мультиметра к контактному регулятору. Метро работает в режиме НАСА, чтобы путешествовать по миру. Вы можете использовать мультиметр с помощью циферблата, считывая его.
Магнитный термометр на продажу.
Обезболивающее средство в трубке.
Контроль точной температуры позволяет управлять регулятором температуры (92 градуса Цельсия), контактным датчиком и мультиметром с подачей звукового сигнала.
Hindi ito mangyayari, больше хинди работает с датчиком и быстро переключается.

Kung Bumili ка хинди регулирующий орган, siguraduhing pumunta sa tindahan и huminging ng gapalit или возмещение. Нгунит может цеке ламан. Mas mainam na bumiliing mga extrang bahagi sa dalubhasang, magagandang tindahan. Mas mababa анг панганиб на ма-мошенничество.

Подключить

к двигателю с впрыском топлива, в буквальном смысле назначив все датчики, не включающие регулятор включения вентилятора. Kung tseke не содержит аппаратуры, которая есть у вас, если вы не используете kundi, чтобы получить доступ к ним.

Доступен набор инструментов для других инструментов и материалов:

Накидной ключ на 30 миллиметров;
Установка для слива охлаждающей жидкости;
Mga tuyong basahan.

Уведомление о всех возможных действиях, возможность одновременного моделирования.

Один из приоритетов является верным помощником. Удовольствие от маламиг, который делает его большим и большим, чем раньше. Охлаждающая жидкость является основной, она доступна для всех, хинди может помочь вам.

Для просмотра, хинди можно найти смотровую яму или эстакаду. Для естественной жизни, этот элемент на хинди всегда. Является простым garahe ang gagawin.
Idiskonekta ang gatibong терминал от батареи.
Используйте все трубки охлаждающей жидкости из радиатора. Используйте большую трубку охлаждающей жидкости из цилиндрического блока, хинди, как и раньше.
Заглушка для расширительного бачка системы охлаждения двигателя с впрыском топлива.
, чтобы увеличить антифриз или антифриз, очистив радиатор. Макикита может использовать радиатор, а также использовать инструмент, который можно использовать для очистки. Нажмите, чтобы легко отвинтить за один раз.
Palitan является единственным в своем роде, который позволяет использовать только охлаждающую жидкость, которая может использоваться в качестве охлаждающей жидкости. Maghintay Hanggang са ganap на huminto анг далой нг likido.
Удовольствие от использования антифриза в сочетании с другими продуктами, которые могут быть повреждены. Охлаждающая жидкость нужна и всегда свежая, горячая и холодная, как хинди.
I-винт для пробки.
Подключение к датчику вентилятора.
С помощью гаечного ключа на 30 мм и регулятора без винта.
Lumiko имеет основной пластиковый контейнер для радиатора.
I-образный винт нового регулятора с высокой яркостью. Выделите несколько прокладок на другом устройстве.

Установка нескольких проводов управления вентилятором.
Ibuhos SA Tangke нг антифриз или антифриз, который больше не требуется.
Включите систему, чтобы сделать воздушный карман в системе вентиляции.
Палитра отрицательного терминала батареи.
Buksan включает в себя быстродействующие средства, которые можно использовать для управления новым датчиком.
Кунг, чувствительный к датчику температуры на хинди, управляется несколькими, дапат среди суриин natitirang элементов, которые могут генерировать sanhi ng pag-uugali на этой системе ng paglamig.

Заглушка для слива охлаждающей жидкости

Места, где требуется дополнительная проверка датчика на ВАЗ 2114, не требуется для слива охлаждающей жидкости.

Регулятор включения вентилятора без ступени слива охлаждающей жидкости не имеет значения и не зависит от конкретного случая. Samakatuwid, хинди инеререкомендации для вас, чтобы использовать его для этого.

С помощью гаечного ключа на 30 мм, имитирующего отвинчивание с помощью большого датчика, без ручного управления.
Новый датчик.
может быть отвинчен, чтобы открутить регулятор яркости в двух направлениях, и легко вставить его в другое место.
В зависимости от того, что содержит антифриз, он не содержит хинди, но это не так.
Pagkatapos ng pagpapalit, siguraduhing lubusan na punasan ang все люгары в строгий регулятор с вашим телом.
Suriin, который может установить другое устройство.

Производить сборку, которая может быть использована для управления охлаждающей жидкостью на хинди и в других местах. Это тоже самое, что нужно для элементов и пластика.

Устройство, имеющее номер

, содержит сигнал от электронного блока управления. ЭБУ, в свою очередь, имеет точный контакт с вентилятором от датчика температуры. Порог переключения угла 103-105 градусов Цельсия.

На автомобиле ВАЗ 2114 вентилятор (гребной) расположен в отсеке двигателя от радиатора.

Бакит хинди ито

Mayroong ilang mga dahilan kung бакит хинди на пропеллере kinakailangan его температура:

Электродвигатель вентилятора, его можно использовать, а привод — нет;
Ang isang piyus ay nasira and nasunog;
Набиго реле;
Кабель Сиранга;
Назначает контактный датчик датчика;
Датчик угла поворота.

Накакита неисправность

Лугар нг paghahanap нг проблема	Паливанаг
Подвесной винт	Разъем для гребного винта подключается и напрямую подключается к аккумулятору. Вентилятор ошеломлен, все может двигаться. У хинди есть пропеллер, проблема с двигателем НАСА
Кабель питания на контакте	Пропеллер хинди работает, но может быть использован для обеспечения безопасности кабеля и датчика контакта с датчиком НАСА, создающим условия.
пиюс	Makikita может включать в себя элементы, расположенные в корпусе, который имеет малый диаметр драйвера в монтажном блоке. Вентилятор может быть плавким предохранителем с номинальным током F4 и номинальным током 20А. Подписка может быть сделана в соответствии с указаниями на солнце. Бакит? Oo, dahil konektado din ito sa fuse na ito. O suriin sa isang тестер
	Это означает, что вы используете предохранители. Для того, чтобы быть эффективным, самое лучшее подключение к реле на 100% проверено, я-установить его с высокой яркостью на
	Чтобы отключить датчик, отключите питание от того же. Это работает, пропеллер может работать в аварийном режиме, и это не работает. Отсоедините разъем при включении зажигания. Используйте пропеллер, используя датчик. Кайланган нг капалит

Kailan magbabago

Kung sanhi ng pagkasira ang ang sanhi ng pagkasira ang gagkabigo ng de-koryenteng motor dahil sa sirang mga кабеля или короткого замыкания, хинди это katumbas нг panganib на ayusin ito. Это очень удобно и удобно на удобном диске.

Прокладка контура

Соединение с контуром охлаждения гребного винта, требующим установки охлаждающей жидкости и прокладки труб, элементов, прокладок блока цилиндров и цилиндров. Малайский хинди с изображением поршня.

piyus

Mahigpit на ipinagbabawal на magpatakbo нг kotse на сиранг вентилятор.

Presyo ng isyu

Новый элемент дает 1,5-2,5 любых рублей в зависимости от модели и региона. У вас есть возможность оплатить услугу за 400 рублей и более. Много хинди, как и раньше, дает независимый доступ к вашим хинди высоким стандартам в любое время. Оо, и не только там, но и там.

датчик температуры

Pagpapalit

Для подключения пропеллера вентилятора охлаждения с помощью вашего компьютера, какаиланганин с небольшими инструментами, имеющими:

Крестообразная отвертка;
Торцевой ключ на 8 миллиметров;
Торцевой ключ на 10 мм.

Kung handa ka na, magsimula tayo.

Ипарада sasakyan на дорожке и ручном тормозе. Kung sakali, вы можете получить большую поддержку для своего автомобиля VAZ 2114. Он может быть использован на хинди.
Itaas ang hood, idiskonekta ang gatibong terminal от батареи.
С помощью гаечного ключа на 10 мм и крепления корпуса воздушного фильтра.
С помощью отвертки, соединяющей хомут с воздуховодом и датчиком массового расхода воздуха. Kaya magagawa среди обычных гофрирования. Гавин мес.
Воздушный фильтр можно использовать с помощью саморезов, сделанных из дерева. Этот фильтр используется с помощью искажения, проверяя фильтр, который можно изменить, независимо от того, что было ранее.
включает в себя гаечный ключ на 8 мм и использует его для крепления крепежных деталей воздухозаборника, а также для замены воздухозаборника.
Включает в себя 10 8-миллиметровых крепежных гаек, закрепленных на корпусе вентилятора по всему периметру. Sa kabuuan, makakahanap ка нг 6 на мани doon.
Подключение разъема к проводу от разъема вентилятора.
Алисин, такой как вентилятор, имеет привод, его нет, слабый двигатель.
с гаечным ключом на 10 мм, с длинными монтажными болтами на электродвигателе и корпусе.
Установите новый вентилятор на другом устройстве.
Вы можете выбрать все застежки в сборе, соединив их с соединителями в обратном порядке.

Это включает в себя множество слов, которые можно использовать, вентилятор на хинди, как в рунете. Kahit nangyari ito, ito dahil dahil sa dalawang kaganapan — nagdusa ang dus a pang mga elemento ng systemema ng paglamig, или bumili ka хинди управляемый вентилятор. Вы можете быть уверены в том, что это действительно важно для нашего рынка, и вы хотите, чтобы он был на хинди.

Все основные схемы кабелей и подключение охлаждающего вентилятора (CO) жидкости к котлу ВАЗ разных моделей разных моделей. Ано анг kakanyahan нг Gawain нг VO? Короткий двигатель с крыльчаткой на крыльчатке имеет крепление на корпусе из массивного металлического каркаса, который установлен на радиаторе. Крышка болта (12 В) подключается к контакту с приводом, управляя его рукояткой, используя лезвия и направляя поток зависания, на, с катуной, с помощью антифриза или антифриза.

Охлаждающий вентилятор, который можно использовать с помощью sasakyan. Maaari mong matukoy sanhi ng неисправность в вашей жизни. Bukod это, для того же хинди kinakailangan на magkaroon ng a espesyal на kasanayan — дайте только ссылку на материал из веб-сайта и солнце tagubilin для pagsuri/pagpapalit Nito.

Схемы подводки масла на ВАЗ 2104, 2105 и 2107

Вставка радиатора
датчик температуры (датчик температуры радиатора)
монтажный блок
реле зажигания
замок зажигания

А — контакт на «30» генератора.

Электровентилятор охлаждения ВАЗ 2106

Датчик включения двигателя;
;
реле включения двигателя;
предохранитель блока предохранителей;
выключатель зажигания;
предохранитель блока предохранителей;
;
аккумулятор аккумулятор.

Подключение вентилятора 2108, 2109, 21099

Hanggang 1998 года выпуска, включая блок предохранителей 17.3722 (пальцевые предохранители), реле 113.3747 и цепь вентилятора. Выпуск 1998 года, когда началась эстафета.

Гаюндин, выпуск 1998 г., с датчиком включения TM-108 (температурный датчик, контактный номер 99)± 3ºС, при температуре 94 ± 3ºС), выпуске 1998 TM-108-10 с указанием температуры или аналога, который не соответствует другим требованиям. Датчик с датчиком TM-108 или реле; TM-108-10 является основным пунктом для вашего сообщения, которое может быть использовано без реле.

Схема подключения вентилятора охлаждения двигателя на ВАЗ 2109 с монтажным блоком 17.3722

Двигатель вентилятора
Датчик на датчике двигателя
Блок для крепления на бумаге
выключатель зажигания

K9 — Реле включения двигателя вентилятора. A — Выход на «30» генератора

Схема подключения вентилятора охлаждения двигателя на ВАЗ 2109 с монтажным блоком 2114-3722010-60

Электродвигатель вентилятора
Угловой датчик 66.3710 Датчик угла поворота двигателя
Блок для крепления на бумаге

А — Выход на «30» генератора

Схема подключения ВО ВАЗ 2110

Схема для подключения вентилятора охлаждения ВАЗ 2110 к карбюратору и инжекторным автомобилям и т.д. В комплект входит карбюраторный двигатель, термобиметаллический датчик TM-108, который используется вместе с двигателем с впрыском топлива, а также контроллер.

Схема форсунки 2113, 2114, 2115 и карбюратора

Реле вентилятора

4 — реле электровентилятора;
5 — реле электробензонасоса;
6 — реле подкачки (реле зажигания).

Pansin: релейная передача и передача произвольного изображения, а также подключение проводов. Samakatuwid, nakakita kami ng relay kung saan ang manipis на розовом проводе, который может быть подключен к сети, на nagmumula са все реле (терминал 85 *) на контроллере) и подключен к белому проводу питания с черной полосой (клемма 87) (белый и розовый провода не соединены друг с другом), к нему подключено реле вентилятора.

Вентилятор охлаждения

Для использования вентилятора, электродвигателя постоянного тока с постоянным магнитом на ME-272 или катушкой без установки. Технические данные электровентилятора и датчика включения вентилятора:

Скорость вращения вала двигателя с крыльчаткой, 2500 — 2800 об/мин.
Naubos na kasalukuyang ng de-koryenteng motor, 14 A
Контактный датчик температуры датчика температуры, 82±2 град.
Датчик температуры контактного датчика температуры, 87 ± 2 градуса.

Возможны неисправности вентилятора охлаждения:

неисправности электропривода;
Сумабог на предохранитель;
май Сира на термостат;
является датчиком температуры для датчика температуры воды;
май сира реле ВО;
кабель для подключения к сети;
мая сира na takip ng tangke ng pagpapalawak.

Чтобы проверить двигатель вентилятора ВАЗ, нужно установить 12-вольтовый болт от аккумулятора к выходному двигателю — он может работать без двигателя. Kung sanhi нг проблема является поклонником, maaari монг subukang ayusin ito. Проблема состоит в том, что щетки или подшипники. Нынче используется специальный двигатель, который может быть использован в любой цепи или в нескольких обмотках. Sa ganitong mga kaso, mas mahusay na palitan ang guong drive.

Плавкий предохранитель VO является монтажным блоком NASA, включающим в себя части и датчики F7 (20 A). Является тестером с помощью автомобильного тестера, который не используется в режиме зонда.

на основе карбюраторного двигателя он связан с датчиком — он включает зажигание и отключает провод от датчика. Dapat naka-на вентиляторе. Это удивительно, проблема связана с датчиком.
Для одного из первых это может быть связано с изменением температуры рабочей температуры, а также подключением разъема датчика через подключение к сети через бортовую сеть. В этом случае, имитируя контроллер вентилятора в аварийном режиме. Этот электронный блок используется в системе управления, а также управляется приводом вентилятора, который управляется вручную. Управляйте приводом, используя датчик.

Электровентилятор для котла

Вы можете использовать его, чтобы отключить его с помощью стояночного тормоза.
Буксан капот, подключение к терминалу.
С помощью ключа на 10 можно отвинтить крепеж корпуса воздушного фильтра.
С помощью отвертки, зажима воздуховода с датчиком расхода воздуха и гофры.
Я-отвинтить нужно, чтобы снять торчащий воздушный фильтр, а также элементный фильтр.
С 8 ключами, такими как крепление воздухозаборника и крепление.
Сусин 10, прокладка через 8, может быть использована только для защиты кожуха вентилятора по всему периметру (6 по периметру).
Соедините жгут проводов с разъемом вентилятора.
Доступен кожух вентилятора для привода.
С 10 ключами, с 3 болтами на корпусе электродвигателя.
Naglagay kami ng ngo sa lugar nito.
Я-установить намин анг истрактура в люгар, аусин это, иконка коннектора.
Быстрая установка выполняется в обратном порядке.

Модернизация контура управления

Охлаждающий вентилятор, работающий при температуре 100-105 °C, в нормальных условиях
Температура окружающей среды, 85-90°C, люминесцентная nag-перегрев анг Макина, естественный с отрицательным эффектом.

Эта проблема может быть очень мала в зависимости от того, какой температуры вы хотите, чтобы «utak» или сделать его пиндутан. Тутуон тайо са пангалава. Поклонник из вентилятора в пиндутане накала-магинхава: глоток в масике на трапецию — я-он, паколива — пинтай-ито, и даже без перегрева.

Настройка режима работы вентилятора при установке в кабине (постоянное отключение, отключение, автоматическое отключение датчика) — «настройка» на этом это хинди sapilitan, ngunit это магия очень хорошо kapaki-pakinabang на karagdagan.

Соединение с контактом реле 87, 30, с проводом от аккумулятора, с предохранителем и заземлением вентилятора, а также соединение провода с поперечным сечением 2 мм , человек из тонкой проволоки имеет тонкие и тонкие провода.

Видео — подключение и подключение к VO

Собранный заводской макет имеет малюсенькие характеристики: поршень масикип, это масисира, капитальный ремонт вашего тела. Самостоятельный, охлаждающий вентилятор является важным элементом защиты силового агрегата от встроенной системы охлаждения.

Имя предохранителя

Управление реле включения вентилятора . Хинди работает, как будто это другое, искусство;

Реле вентилятора

Цепь питания . Кунг может быть разорван на линии, каиланган среди проводов или палитант его;

Sinusuri ang bukas na Circuit

Masamang контакт . Конъюнктура в конце концов, бакас оксигенасия в ализине;

Датчик температуры . .

Pagbabago ng sensor ng temperatura ng coolant

Video sa pagpapalit ng fan switch sensor

Sinusuri ang pagpapatakbo ng cooling fan motor

Ang pinakamadaling paraan upang suriin ang pagpapatakbo ng fan ay upang ihagis ang dalawang tuwid na mga wire dito: минус на плюс.

Плюс есть заряд батареи, минус есть заряд котла. Это хинди это делает цепь сарадо, чтобы решить проблему, которая намамалаги нанг tiyak здесь. Используйте только лезвия, которые имеют проблемы с другими.

Схема охлаждающего вентилятора

Охлаждающий вентилятор, имеющий хинди управляемый вентилятор, имеет несколько дополнительных параметров:

Управляемый двигатель не работает, не требует обслуживания;
Магистральная угольная щетка;
Nasamsam или nasira анг tindig.

Кунг в том, что касается проблем, связанных с малюлютами, но, с большим количеством воды, которая не требует поддержки двигателя.

Махалага! Кабельная проводка, поставка быстродействующего двигателя без подключения к сети.
Pamamaran для pagpapatunay
Вентилятор, работающий на ВАЗ-2114, состоит из 2 частей. Этот сигнал отвечает за звуковой сигнал. Maaari mong suriin ito по щелчку мыши на солнце. Kung walang tunog, palitan ng buo. Это мощный монтажный блок, на 20 ампер, с маркировкой F5.
Suriin at, kung kinakailangan, palitan ang pius
Все, что нам нужно, это спасение, спасение героя. Включено в список 3 реле, которые больше всего подходят для вас. Он отвечает за установку охлаждающего вентилятора. Выберите новый элемент (предохранитель может включать «i-кольцо» с помощью мультиметра или пределов визуальной проверки. Омметр может использоваться для проверки реле). Sinusuri ang kanilang kondisyon, с несколькими или более siguraduhin контактирует с nasa mabuting kondisyon, linisin анг его оксидо natagpuan.
Махалага! Чтобы избежать перегоревшего предохранителя, хинди может быть ограничен в том, что касается этого. Это, прежде всего, до маханап sanhi нг перерыв, dahil са malapit на hinaharap ангго много мули.
Синусный вентилятор с датчиком
Не имеет значения, Подразумевается, что используется датчик выключателя вентилятора . Хинди махирап гавин ито. Idiskonekta это при зажигании, но только в том случае, если вентилятор. Использование лезвий связано с проблемами, связанными с датчиком НАСА.
Синусовый переключатель вентилятора охлаждения
С точки зрения katotohanan на этом напака kadalasan датчик, который имеет большое значение, нагбибигай генерирующий сигнал, inirerecomenda на suriin это са на . Чтобы получить его, вы можете использовать его, как термометр и мультиметр. Провод от устройства, подключенного к терминалу датчика, синусоиды, переключающие датчик, не зависят от источника. Охладитель температуры охлаждающей жидкости вентилятора (на ВАЗ 2114-9).2 степени). Быстрый контакт, звуковой сигнал и мультиметр. Кая работает датчик, хинди это mangyayari, может быть много света, на этом и много других.
Малусог! Бесплатно Установить, установить, установить датчик, чтобы подключить датчик через пару часов.
Видеозапись датчика для вентилятора охлаждения
Пангулинг пагсусури
Приложение позволяет решать проблемы, одновременно делая покупки. Мощный двигатель вентилятора работает в течение 5 минут на холостом ходу . Этот хинди это знание, и температура не может быть изменена, чтобы решить проблему устранения неполадок.
Видеозапись на вентилятор охлаждения на ВАЗ-2114

Как сделать ваз 21099 выше.

Конструкция ускорительного насоса. Не включается вентилятор охлаждения двигателя

Чтобы получить уникальный автомобиль, который будет выгодно отличаться от всех остальных и подчеркнет индивидуальный стиль владельца, тюнинг просто сделан. Что касается автомобилей с пробегом, то целью тюнинга является не улучшение внешнего вида автомобиля, а увеличение его мощности и динамики. Тюнинг ВАЗ 21099 тоже надо делать даже на новой машине, ибо выглядит она не особо оригинально, а если ее красиво покрасить, обклеить наклейками и поставить на крыло, то она будет выглядеть почти как спортивная машина.

ВАЗ 21099 довольно старый автомобиль, который для нормальной эксплуатации должен быть доработан. Кроме того, у автомобиля часто треснутые или сломанные бампера, устаревший двигатель и коробка передач, которые нуждаются в замене.

Внутренний тюнинг ВАЗ 21099

Внутренний тюнинг данной модели автомобиля в первую очередь касается двигателя. Задача любого тюнинга — увеличить мощность двигателя, в идеале еще и его экономичность. Для увеличения мощности ВАЗ 21099 можно расточить блок цилиндров, либо заменить головку блока на головку от Лада Калина.

Если тюнинг проводится в профессиональных компаниях, то делать это рекомендуется только с помощью чип-тюнинга. Только этот метод позволит полностью перепрограммировать все функции управления двигателем.

В настоящее время вниманию автолюбителей предлагается множество программ для прошивки двигателя автомобиля, одними из самых популярных являются прошивки «спорт» и «эконом».

Программа «Спорт» сделает автомобиль намного динамичнее, повысит скоростные характеристики автомобиля. Однако это обязательно увеличит расход топлива при движении машины.

Для тех, кто, наоборот, хочет сэкономить топливо, отлично подойдет программа «Экономия». Установив эту программу, машина станет легче маневрировать, легче разгоняться. Однако такая прошивка подойдет только любителям спокойного и размеренного передвижения.

Чип-тюнинг процедура недолгая, но сделать ее самостоятельно невозможно, лучше отдать прошивку автомобиля в руки профессионалам в автосервисах.

После двигателя можно настроить коробку передач и тормозную систему и трансмиссию. Установить редуктор можно самостоятельно, так как производители предлагают приобрести для него готовую начинку – ряды валов. Задача водителя будет заключаться только в подборе динамического отклика и установке валов.

Сложности могут возникнуть в процессе внутреннего тюнинга своими руками, однако, благодаря наличию большого количества видео роликов в интернете, решить их сможет любой автовладелец.

ВАЗ 21099 имеет задний тормоз, поэтому можно улучшить состояние тормозной системы, заменив ее на дисковый вариант. Особенно дисковые тормоза подходят для автомобилей со «спортивной» прошивкой, так как хорошо работают на высоких скоростях.

Обычно автомобилисты больше внимания уделяют внешнему тюнингу, чем внутреннему. Кроме того, это можно сделать самостоятельно. Внешний тюнинг затрагивает спойлеры, обвесы, фары и бампера. Процесс похож на то, что было описано, когда мы говорили об этом.

Тюнинг часто касается фар автомобиля, и для этого даже не обязательно их менять. В эконом-варианте тюнинга фар их можно просто заклеить пленкой. Сейчас очень модно устанавливать на фары светодиодные лампы, либо экспериментировать со светодиодными лентами. Заднюю оптику можно улучшить самостоятельно, а вот замену фар лучше доверить профессионалам, если у вас нет необходимых навыков.

После изменения экстерьера переходим к тюнингу салона. ВАЗ 21099 имеет довольно комфортный, стандартный для таких автомобилей салон, однако владельцы всегда стараются его максимально улучшить. В качестве доработок установка акустической системы, замена сидений, установка обогрева и кондиционирования и многое другое, здесь все ограничивается только фантазией владельца. Недостатком салона является низкое качество обивки сидений, поэтому ее следует заменить в первую очередь. Замена обивки сразу преобразит интерьер.

Для автомобилей со Спортивной прошивкой лучше всего будет начать с замены руля на спортивный — это облегчит управление. Кроме того, такой руль лучше впишется в интерьер.

Тюнинг ВАЗ 21099 можно сделать, потратив небольшие средства, поэтому вложения серьезные. Если вы тюнинговали свой автомобиль, сфотографируйте результат и разместите на специальном сайте, возможно, это поможет другим автолюбителям добиться желаемого результата.

Вот такие гонки устроили ребята на тюнингованном «девяносто девятом»! Давайте вдохновимся:

Тюнинг ВАЗ 2107: как это делают настоящие профессионалы?

Самостоятельный тюнинг седан Шевроле Лачетти

Датчик скорости на ВАЗ 2114 иногда нуждается в замене

Автомобильный прицеп

ВАЗ 21099 отличный четырехдверный седан, заслуживший всеобщее признание, сменивший столь популярных предшественников как ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109. Являясь представителем семейства ВАЗ 2108-09, он стал одним из самых продаваемых автомобилей в нашей стране и получил звание поистине «народного автомобиля».

Функционирование всех узлов и штатных узлов девяносто девятой модели давно доведено производителем до полного автоматизма. Однако в этой сфере еще есть место для тех владельцев, которые желают осуществить небольшие доработки и тюнинг основных элементов этого автомобиля. Поэтому мы постарались объединить все грамотные рекомендации в одну систему, и теперь представляем вашему вниманию то, что у нас получилось.

Регулируем обороты двигателя ВАЗ 21099

Выполнение глубокой модернизации мотора может обеспечить хороший прирост его мощности, но требует серьезных материальных затрат, а также наличия специалистов высокого уровня. Дело в том, что двигатель автомобиля ВАЗ 21099 марка изначально довольно тяговитая, приемистая и выносливая. Поэтому настраивать форсунку не нужно – конструкцию этого элемента можно считать совершенной.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099 может заключаться только в изменении штатных калибровок системы управления двигателем, а также в адаптации ее к стилю вождения и личным предпочтениям автовладельца. Перепрограммировав встроенные микросхемы флэш-памяти, можно значительно изменить производительность машины, причем сделать это с небольшими затратами и без риска повредить отличный двигатель.

Надо сказать, что для модели ВАЗ 21099 существует несколько десятков прошивок. Но специалисты в этой области рекомендуют тюнинговать ВАЗ 21099 в одном из двух вариантов: спортивном или экономичном. Автомобили с такими прошивками эксплуатируются уже много лет, поэтому эффективность этих доработок доказана на практике.

Спортивный чип-тюнинг ВАЗ 21099 подойдет любителям быстрой езды, предпочитающим динамичное передвижение даже в черте города. Не зря прошивку «Спорт» выбирают те, кто привык держать пятку на педали газа, а носок на педали тормоза. Эти люди не обращают внимания на увеличение энергопотребления, происходящее из-за использования подобного рода тюнинга.

Программа Эконом, наоборот, подойдет более сдержанным водителям, желающим снизить расход топлива на 5-8%. Здесь стоит добавить, что ремонт и тюнинг ВАЗ 21099 должны проводить квалифицированные специалисты, так как метод «научного тыка» здесь не работает.

Модернизация коробки передач для получения прибавки в динамике

Этот этап необходим тем, кто хочет получить максимальную отдачу от двигателя. Ведь грамотная модернизация коробки передач позволяет значительно улучшить ходовые параметры автомобиля. Как правило, тюнинг ходовой ВАЗ 21099 заключается в оптимизации передаточного числа главной передачи, а также во внесении изменений в особенности взаимодействия главного вала с ведомым.

Владельцам автомобилей доступно несколько проверенных комбинаций размеров валов. И окончательный выбор зависит от конкретной ситуации, когда водитель хочет добиться определенных параметров, не выходя за рамки своего стиля вождения. При этом не следует забывать, что в результате тюнинга ВАЗ 21099 можно улучшить одни эксплуатационные характеристики за счет ухудшения других.

Например, если заменить передаточное число главной пары редуктора с 3,7 на 4,1, то можно разогнать двигатель до максимальных оборотов, а также значительно улучшить динамику разгона и сделать «пикап» более живучим независимо от выбранная передача. С другой стороны, такой легкий тюнинг приведет к неизбежному увеличению расхода топлива на 3-5%. Хотя, если вы сначала перепрограммировали двигатель в соответствии с прошивкой «Эконом», то теперь у вас есть некоторый запас по этому параметру. Поэтому в результате может получиться автомобиль, который быстрее разгоняется, движется плавно и при этом потребляет меньше топлива, чем предполагали его производители.

В отличие от тюнинга карбюратора, изменение параметров коробки передач способствует выравниванию нагрузки, которая ложится на двигатель поршневой группы. А это значит, что ресурс двигателя увеличивается, а необходимость его капитального ремонта наступает гораздо позже.

Если вы делаете тюнинг ВАЗ 21099 своими руками, то имейте в виду, что изменение передаточного числа главной передачи влечет за собой замену заводской ведомой шестерни, которая находится на коробке дифференциала. Вместе с ним придется поменять вторичный вал, а все его шестерни переставить на новую тюнинговую деталь. Помните, что первичный вал и шестерня вторичного вала не могут оставаться старыми, если вы применили к шасси новую серию типоразмеров валов.

Качественная выхлопная система избавит от многих проблем

Не секрет, что кузов модели ВАЗ 21099 установлен на упругих опорах из металла с резиной. Данная конструкция призвана обеспечить прочную и качественную изоляцию кузова от вибраций и вибраций двигателя. А вот если говорить о выхлопной системе, то она жестко связана с двигателем, а потому полностью испытывает на себе всю динамическую нагрузку. В дополнение к этим вибрационным воздействиям на выхлопные трубы также воздействуют внутренние напряжения, связанные с периодами нагрева и охлаждения, которые следуют друг за другом в непредсказуемом сочетании. Вдобавок ко всему этому газы давят на внутреннюю часть выхлопной трубы, а снаружи она может быть повреждена камнями и другими дорожными препятствиями.

Так, при тюнинге ВАЗ 21099 рекомендуется применить на выхлопную систему гофрированную трубу, что снизит вредность вибраций. А приобрести такой металлический компенсатор сильфонного типа можно в любом магазине автозапчастей. В результате таких действий вы надолго забудете о звуке глушителя на днище, а также убережете выхлопную трубу от неожиданных перфораций.

Надо сказать, что для качественного выполнения внутреннего и внешнего тюнинга ВАЗ 21099 требуется умение обращаться с электросварочным аппаратом. Если у вас его нет, можно использовать высокотемпературный герметик или трубку холодной сварки, дополненную парой хомутов. Дело в том, что вам нужно будет отрезать кусок выхлопной трубы болгарки, а затем к полученному зазору приварить купленный в магазине сильфон-компенсатор.

Ходовые качества автомобиля зависят от состояния подвески

С этим утверждением не поспоришь, ведь при неэффективной работе амортизатора тормозной путь автомобиля может увеличиться в два и более раза. В отличие от объемных обвесов, неоновых светодиодов, футуристических спойлеров и прочих украшений, тюнинг ВАЗ 21099 действительно может улучшить управляемость автомобиля.

Роль подвески в условиях дорожного покрытия нашей страны нельзя недооценивать. Ведь из-за плохого качества дорог и без того невысокий ресурс передних штатных амортизаторных стоек становится еще ниже. А также имейте в виду, что многие наши водители не учитывают паспортную вместимость своего легкового автомобиля и часто перегружают его различными строительными материалами. В такой ситуации спасти может только безупречная подвеска.

Для достижения цели достаточно заменить телескопические гидравлические амортизаторы на газонаполненные устройства, состоящие из одной или двух труб. Таким образом вы повысите управляемость и устойчивость автомобиля, а также немного увеличите дорожный просвет.

Амортизаторы, которые появятся в результате тюнинга ВАЗ 21099, должны быть более жесткими, чтобы водитель мог эффективно тормозить разогнанный до высокой скорости автомобиль без увеличения износа резиновых покрышек. Единственный минус, который можно наблюдать, это небольшое снижение плавности хода. Хотя и с ним, без сомнения, можно будет помириться.

Перед покупкой газонаполненных амортизаторов обязательно ознакомьтесь с таблицей взаимозаменяемости амортизирующих узлов. Тогда вы легко сможете сравнить эксплуатационно-технические характеристики и габаритные и установочные размеры приобретаемых устройств с требованиями вашей машины.

Известно, что значительную роль в амортизации играют пружины подвески. Они берут на себя часть веса автомобиля и смягчают динамическое воздействие, которое передается на кузов от дорожного покрытия. Но стандартные пружины имеют ряд недостатков, устранить которые можно только путем их полной замены. Поэтому покупайте пружины с прогрессивной характеристикой и устанавливайте их на заднюю ось. Такой тюнинг запчастей на ВАЗ 21099 сделает ход автомобиля более плавным, а также повысит комфорт пассажиров.

Отличительной особенностью таких пружин является наличие рабочих витков с разной степенью жесткости. Они намотаны с переменным шагом, что дает им возможность по-своему реагировать на разную степень сжатия. При увеличении нагрузки более мягкие витки соприкасаются и перестают выполнять свою функцию. А жесткие витки в это время продолжают деформироваться и гасить колебания кузова. В целом масса и габариты таких пружин соответствуют штатным, а главное отличие заключается в гораздо большей энергоемкости тюнингованных изделий.

Какая может быть модернизация автомобиля без замены его дисков?

Согласитесь, было бы странно тюнинговать кузов ВАЗ 21099 и забыть о колесах автомобиля. Украсить внешний вид автомобиля можно очень простым способом: для этого достаточно вместо штатных штампованных дисков поставить легкосплавные, которые сделаны из стали. За счет того, что вес новых дисков в 5 раз меньше, нагрузка на подвеску будет намного ниже, а срок ее службы продлится дольше. Кроме того, по качеству и выносливости литые диски дают немалую фору штампованным. Их превосходная геометрия сводит к минимуму дисбаланс, который может присутствовать в общей динамике машины. И управляемость автомобиля растет вместе со сроком службы шин.

Когда будете покупать литые диски или бампер на ВАЗ 21099, обратите внимание на надежность производителя данной продукции. Ведь существует большое количество любителей продавать некачественные диски. Их изготавливают кустарным способом из таких марок металла, которые по своим характеристикам не подходят для изготовления автомобильных колес. Даже если вы найдете изделие с хорошим художественным вкусом, оцените вес изделия и убедитесь, что он весит не больше обычного диска. Кроме того, кустарные диски отличаются повышенной хрупкостью и твердостью материала, а нас интересуют изделия из пластика и эластичного материала.

Вершиной мастерства должен быть тюнинг кузова

Чтобы избавить кузов от присущей ему «зубилой» простоты, необходимо придать ему футуристический вид. Именно на этой основе есть огромный простор для фантазии, в результате чего рождается множество шедевров автомобильного экстерьера.

Тюнинг капота заключается в оснащении автомобиля точечными источниками света, дверями без замочных скважин, обвесами и накладками, а также вентиляционными отверстиями и модернизированными бамперами. Если придать всему этому матовый цвет, то автомобиль предстанет перед нами в образе настоящего «гостя из будущего».

Опытные автолюбители постоянно придумывают все новые и новые варианты обвесов, благодаря которым автомобиль становится единственным и неповторимым. Но самое главное во всем этом процессе то, что вы сделали его таким сами – без помощи именитых специалистов из дорогих салонов.

Что ж, теперь вы знаете, как сделать тюнинг самостоятельно: смело беритесь за дело и начинайте улучшать свой автомобиль!

Карбюратор является важной частью любого автомобиля, на котором он установлен.

Довольно часто можно встретить вопрос, как его поменять. Рассмотрим особенности реализации подробнее.

Зачем делать тюнинг

Для начала разберемся, что делает тюнинг карбюратора.

При правильной модификации можно:

1. Увеличить мощность двигателя.
2. Значительно снизить расход топлива.

Довольно часто доработки карбюратора своими руками проводятся именно для увеличения мощности устанавливаемого двигателя.

Аналогично можно добавить несколько десятков лошадей, что позволит чувствовать себя более уверенно при обгоне, старте со светофора или при подъеме в гору.

Особенности карбюраторов ВАЗ

Довольно часто устанавливаются на автомобили отечественного производства.

При этом:

Имеет бесконтактную систему воспламенения подаваемой горючей смеси.
Две камеры с последовательно открывающимися створками.
Также имеются две дозирующие камеры и система холостого хода.

В состав входят полуавтоматическое пусковое устройство, экономайзер показателей мощности, ускорительный насос. В целом можно сказать, что конструкция одновременно и проста, и сложна. Простота заключается в наличии большого количества механических элементов.

Зачем делается доработка

Многие задаются вопросом что не так с карбюратором, почему многие решают его доработать. Существует достаточно различных способов изменения этой конструкции. Чаще всего доработка заключается в сглаживании внутренней поверхности с целью снижения сопротивления. Используемые методы литья корпуса и многих других элементов стали причиной того, что внутренняя поверхность имеет большое количество углов и неровностей.

Врезка: Важно: Дополнительное сопротивление, возникающее при движении воздуха, вызывает снижение мощности и ухудшает ходовые качества автомобиля.

Проводим тюнинг карбюратора

Так:

Для начала его следует снять с автомобиля, так как только после демонтажа можно будет провести полный разбор и внести изменения.
Следующим шагом будет разделение конструкции на верхнюю и нижнюю части. Для этого откручиваем хомуты. После разборки рекомендуется промыть конструкцию и продуть сжатым воздухом. Загрязнения, которые могли скопиться внутри, существенно усложнят работу.
Первый элемент, требующий доработки, это оси, которые сильно выступают. Нет смысла в таком большом вылете, пока они создают дополнительное сопротивление. Решить проблему можно путем шлифовки поверхности. Для этого можно использовать небольшие файлы и скины.
Далее демонтируем ось и воздушную заслонку. Нелишним будет назвать демпферную шлифовку, которая также значительно снизит сопротивление в системе. Шлифовка осуществляется аналогично: используем надфили и мелкозернистый абразив.
Вышеуказанная работа была связана с вершиной. Далее переходим к доработке днища. Для этого разбираем все элементы, вынимаем дроссельные заслонки и оси.
При рассмотрении нижней части особое внимание обращаем на оси дроссельных заслонок. Как и в верхней части, в нижней они сильно выступают наружу. С помощью напильника делаем их круглыми, головки саморезов желательно спрятать, так как они создают дополнительное сопротивление. Для этого можно использовать саморезы, имеющие шляпки в виде конуса. Утапливание цоколя осуществляется с помощью дрели и бура, с помощью которых можно утопить конструкцию.
Далее выполняем обратную сборку амортизаторов.
Часто встречаются ошибки литья в районе малых диффузоров корпуса карбюратора. Дефекты представлены острыми углами, наплывами. Рекомендуется добиться формы «крыло», так как оно обладает лучшими аэродинамическими характеристиками.
Почти все доработки включают установку кулачка привода насоса №4. Самостоятельно поменять установленный кулачок невозможно, а стоимость нового невысока.

Такие доработки позволяют значительно улучшить работу карбюратора.

конструкция ускорительного насоса

Несколько слов можно сказать об установленном ускорительном насосе. Существует несколько вариантов этого структурного элемента. Классический вариант предусматривает расположение двух трубок, развернутых в одну камеру.

Также возможна установка двух трубок в две камеры. Таким образом, эффективность этого элемента может быть значительно повышена. Сложности заключаются только в правильной постановке зазора.

К чему приведет такое улучшение?

Движение воздуха проходит со скоростью 120 м/с. При аналогичной скорости воздушного потока даже небольшая неровность вызывает сильное завихрение, что создаст дополнительное сопротивление.

В результате смесь будет обогащаться неправильно, что приведет к падению мощности и увеличению расхода топлива. Убрав все неровности, можно уменьшить вероятность завихрения.

Каково мнение экспертов?

Евгений. Если вам нужен значительный прирост мощности двигателя, то следует рассмотреть именно доработку карбюратора. Он не требует больших средств, можно выполнить работу своими руками с помощью простых инструментов. Работа опытного механика занимает всего пару часов.

Дмитрий. ДВС – это сложная конструкция, в которой важную роль играют доли миллиметров. При этом мелкие неровности в карбюраторе, являющиеся причиной некачественной отливки элементов конструкции, становятся причиной неполного обогащения смеси воздухом. Рассмотренная выше доработка устранит возможность падения мощности из-за турбулентности.

Видео тюнинг карбюратора ВАЗ 21099

Инструкция

Решайте сами, что вы хотите поменять в своей «девятке» и сколько денег вы готовы потратить на это усовершенствование. Для того чтобы принять правильное решение об улучшении автомобиля, нужно исходить из целей, для которых автомобиль приобретался. Если он предназначен для поездок на дачу, то доработка должна заключаться в увеличении дорожного просвета, модернизации подвески и установке багажника на крышу. Если вы молоды и хотите превратить свою невзрачную машину в машину, которую будут замечать, то этот вариант не для вас.

Позаботьтесь о внешнем виде вашей «ласточки». Осмотрите лакокрасочное покрытие и сделайте вывод о его состоянии. Если на нем есть мелкие дефекты, то их может исправить полировка кузова. Если есть мелкие царапины, то их нужно аккуратно закрасить краской под цвет вашего автомобиля. Ну а если проблем с кузовом слишком много, то надо делать полный кузовной ремонт с полной покраской.

Рассмотрите возможность нанесения антикоррозионного покрытия. Зимой используются очень сильные реагенты, способные нанести непоправимый вред вашему автомобилю. Обратите внимание, что корпус ВАЗ 21099 подвержен коррозии, поэтому необходимо регулярно проводить антикоррозийную обработку.

Изменения коснутся и салона автомобиля. Чехлы для сидений можно сделать своими руками или купить готовые. Штатный руль менять крайне не рекомендуется, так как опыты показали, что стандартный руль девятки менее травматичен, чем его тюнинговые аналоги. Сделайте дополнительное мелирование, но так, чтобы оно не слепило глаза. Следует использовать мягкие и нейтральные тона.

Также замените все фильтры и расходные материалы на новые. Можно использовать импортные аналоги, так как они более долговечны. Залейте импортное масло. При апгрейде автомобиля крайне не рекомендуется использовать обвесы, которых сейчас очень много. Это деньги выброшенные на ветер. Такие обвесы, как правило, ухудшают динамику и значительно уменьшают дорожный просвет. Вы легко можете повредить такой обвес при проезде лежачего полицейского.

Полезный совет

Не пытайтесь сделать из своей девятки гоночную машину, помните, что это всего лишь экономичная городская машина.

Источники:

Как улучшить подвеску ВАЗ 21099, 2109, 2108 видео

Хруст при трогании с места — первый признак того, что ШРУС вышел из строя. К сожалению, сами водители становятся виновниками того, что гранаты приходят в негодность. Необходимо следить за состоянием пыльников и менять их при малейшем дефекте.

Граната представляет собой металлический механизм с подшипником внутри. Различают наружные и внутренние гранаты (правильное название ШРУС, шарнир равных угловых скоростей). Наружные устанавливаются в ступицу колеса ВАЗ 2108-2109.9, а внутренние установлены в редукторе. Гранаты ремонту не подлежат, поэтому в случае выхода из строя их необходимо заменить новыми. Особое внимание следует уделить пыльникам, так как песок и вода, попавшие на ШРУС, приводят к его быстрому износу.

Снятие гранаты на ВАЗ 21099

Работы необходимо производить на смотровой яме или эстакаде. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и зафиксируйте противооткатными упорами заднее колесо. Теперь самое сложное — сорвать гайки, крепящие гранату к колесу. Для этого потребуется торцовый ключ на 30, а чтобы все сделать удачно, нужен хороший рычаг. Оптимальный вариант – сделать удлинитель из куска трубы.

Далее поддомкрачиваем машину, ставим на опору и снимаем колесо. Теперь нужно отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака рейки. Делается это с помощью специального съемника. А шаровая опора достаточно легко откручивается, выпрессовывать не надо. Старайтесь не повредить пыльники, иначе придется их менять.

Теперь, когда стойка свободна, нужно повернуть ее вправо или влево (в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы работаете), снять ступицу с ШРУСа. Он должен выпасть, теперь осталось только вынуть внутренний, который находится в коробке. Для этого нужна смотровая яма, ведь в ней эту операцию выполнять гораздо удобнее. Граната снимается ломом.

Установка гранаты и меры предосторожности

Вместе с ШРУСами необходимо менять и пыльники. Даже если старые были в удовлетворительном состоянии, для надежности их лучше заменить на новые. Кроме того, необходимо установить новые хомуты. Никогда не вынимайте обе внутренние гранаты из коробки. Если снять их все, то будет нарушено положение механизма дифференциала, что сделает невозможным установку ШРУСов.

Для ремонта отечественного ВАЗ 21099 совсем не нужно быть квалифицированным автомехаником. Автомобили российского производства всегда были просты в эксплуатации и обслуживании.

ВАЗ 21099 относится к семейству Лада Спутник. Серийно выпускался на Волжском автозаводе с 1990 по 2004 год. Такие автомобили комплектовались карбюраторными двигателями ВАЗ 2108 (1,3 л), ВАЗ 21083 (1,5 л) и инжекторными ВАЗ 2111 (1,5 л).

Не включается вентилятор охлаждения двигателя

Итак, вы столкнулись с проблемой — перестал включаться вентилятор охлаждения в автомобиле. В этой ситуации не отчаивайтесь, все вполне поправимо. Ваши действия будут целиком и полностью зависеть от того, какой двигатель установлен на ВАЗ 2109. 9, так как принцип включения вентилятора несколько отличается на карбюраторных и инжекторных агрегатах.

Принцип включения вентилятора

Дело в том, что на двигателях ВАЗ 2108 и 21083 электровентилятор приходит в действие благодаря датчику, установленному с правой стороны радиатора охлаждения. Непосредственное включение вентилятора происходит при замыкании его контактов при температуре 99°С. На автомобилях выпуска до 1998 года датчик управляет вентилятором через специальное реле 113.3747, расположенное в монтажном блоке. А на инжекторном двигателе ВАЗ 2111 вентилятор охлаждения работает только через реле по сигналу блока управления.

Устранение неисправности двигателей ВАЗ 2108 и ВАЗ 21083

Таким образом, для устранения неисправности на карбюраторном моторе в первую очередь необходимо проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. Перегоревшие предохранители легко увидеть невооруженным глазом. На машинах до 1998 года также следует проверить реле электровентилятора. Если обнаружено, что между клеммами «с» и «b» есть электрический контакт или между «c» и «d» нет контакта, реле необходимо заменить.

Также не исключен выход из строя датчика, установленного в радиаторе автомобиля, а также самого электровентилятора. Для того, чтобы проверить их на работоспособность, достаточно снять контакты с датчика и замкнуть их между собой. Если вентилятор охлаждения работает, то все дело в датчике, нет — проблема кроется в электродвигателе вентилятора.

Проверка вентилятора на двигателе ВАЗ 2111

На всякий случай, если нагреется инжекторный двигатель, стоит сначала проверить предохранитель, защищающий цепь электровентилятора, затем вспомогательное реле. Реле вентилятора охлаждения находится в салоне со стороны пассажира под перчаточным ящиком. При этом убедитесь, что двигатель вентилятора в принудительном режиме работает.

Кроме того, электровентилятор на двигателе ВАЗ 2111 включается по датчику, расположенному на выхлопной трубе двигателя. Однако для установления неисправности этого датчика требуется сервисная компьютерная диагностика.

Источники:

ВАЗ 2111 — закипает антифриз, не включается моторчик вентилятора системы охлаждения двигателя, причины и способы устранения
Система охлаждения 2108
Техническое обслуживание, установка и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
ВАЗ 2108, Проверка реле вентилятора охлаждения, Лада Самара

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками производится довольно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до мелочей салонов автомобилей. В целом тюнинг предполагает не только визуальные изменения, но и техническое усовершенствование автомобиля, его доработку и доводку до совершенно новых показателей. Но этим, как правило, занимаются соответствующие мастерские: либо профессиональные тюнинг-ателье, либо заведения «гаражного» типа с местными мастерами. Но автолюбители часто меняют внешность 099-й модели самостоятельно, так как выбор доступных элементов для тюнинга в этом случае достаточно разнообразен. Именно поэтому появляются внешне мощные, спортивные автомобили, а рядом с ними 099-е, больше похожие на автомобили бизнес-класса.

Наших соотечественников не пугает редизайн салона 21099: некоторые способны создать с салоном нечто такое, чему позавидуют даже именитые мастера. В этой статье мы как раз и расскажем, как мы делали тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками.

Изменение внешнего вида

Делая внешний авто тюнинг ВАЗ 21099, мы решили не тратить время на подбор различных элементов и сразу установили комплект обвесов. Отечественный рынок, к счастью, предоставляет широкий выбор разного рода моделей, способствующих не только и не столько улучшению аэродинамических характеристик автомобилей, сколько приданию внешности тех или иных уникальных черт. Выбор был долгим, ведь хотелось чего-то узнаваемого, но обязательно с ноткой оригинальности.

Итак, передний бампер, выбранный нами, имел большой центральный воздухозаборник и боковые дефлекторы, плавно уходящие вглубь самого обвеса. Его форма достаточно массивна, в результате чего автомобиль приобрел некоторые черты внушительности. Этому, кстати, поспособствовала большая защитная юбка, которая отлично справляется со своим основным назначением и защищает автомобиль от повреждений. В купленный нами комплект также входил воздухозаборник, который мы установили на крышке капота. Он прекрасно дополнял образ спортивного, дерзкого и агрессивного автомобиля.

Так же из комплекта был установлен задний бампер. Он был выполнен в едином стиле с передней частью, но отличительной чертой является наличие боковых воздуховодов, которые, помимо своей основной функции, еще и придавали образу нашего 099-го неповторимые черты. Также бампер получился интересным тем, что в нем есть отверстия для двух сдвоенных патрубков выхлопной системы, внешний вид которых намекает на серьезную мощь автомобиля.

Но простой установки заднего бампера нам показалось мало, и поэтому мы тоже решили сделать шейвинг, т.е. полностью убрать все ненужные элементы с задней части автомобиля. Кроме того, мы установили «хрустальные» фары, так как они идеально вписываются в цветовую гамму автомобиля. Завершил весь образ задней части небольшой спойлер, тоже из комплекта.

Конечно же, мы устанавливаем пороги. Их стремительный внешний вид позволил ВАЗ 21099, который мы совершенствуем, приобрести полноценный спортивный характер.

Были и литые диски, а так как у нас было два комплекта резины (один для спортивных гонок), то и диски были куплены в двух комплектах.

Над внешним видом больше не работали, однако позже внесли несколько косметических изменений: нанесли аэрографию на заднюю часть кузова и заменили штатные дворники. После этого было принято решение перейти к модернизации салона.

Обновленный салон

Без лишней скромности скажем, что в салоне ВАЗ 21099 мы провели поистине колоссальную работу. Изначально стояла задача создать комфортный, качественный и технологичный салон.

В соответствии с этой целью началась работа. Разбирали салон и проводили акции сразу по двум направлениям:

Во-первых, работали непосредственно с отделочными материалами. Итак, все сиденья, потолок, центральная консоль, внутренние дверные панели были обтянуты черным винилом в сочетании с зеленой алькантарой. При этом мы уделили внимание абсолютно каждой детали. Так, зону в районе бардачка сделали максимально изящной и стильной, в результате чего наш 099 стала выглядеть по этому параметру лучше многих иномарок. Крышка перчаточного ящика, обтянутая алькантарой, очень приятна на ощупь, а виниловая вставка сверху придает этой области ощущение богатства.

Для придания интерьеру особой эксклюзивности было решено устроить подобие паутины, выложив строчку аналогичным образом. Чтобы подчеркнуть эту идею, на потолке была сформирована композиция в виде паутины, которую покрасили люминесцентным раствором. Эту картину мы дополнили ультрафиолетовыми лампами, установленными по бокам.

Во-вторых, мы обновили техническое оснащение и некоторые элементы управления. Итак, в машине была установлена мощная акустическая система, динамики, которые появились практически везде, особенно в передней части автомобиля. Из чисто внешних изменений отметим оригинальные педали, а также новый рычаг коробки передач и ручку ручника. Кстати, рычаг КПП поместили в чехол, тоже из алькантары. Рулевое колесо для удобства обшили кожей с рельефными элементами, препятствующими соскальзыванию рук.

При обработке салона не была обделена вниманием и задняя часть, при тюнинге ВАЗ 21099. Весь задний диван был отделан точно так же, как и остальная часть салона. При этом обивку сделали таким образом, чтобы вставка из алькантары располагалась прямо под пассажиром: тогда и посадка намного удобнее, и устойчивость при маневрах сохраняется. А для максимального комфорта в подголовники передних сидений встроены шестидюймовые ЖК-дисплеи, и у каждого пассажира есть собственный монитор.

Таким способом мы проводили тюнинг на ВАЗ 21099. Следует отметить, что работа была кропотливой и долгой, поэтому обязательно учитывайте это, собираясь заняться тюнингом самостоятельно. Ведь один из основных принципов улучшения автомобиля своими руками (любого, не только 099-го) — неторопливость. Поспешив, вы сделаете себе только хуже: риск неправильной установки тех или иных элементов в этом случае очень велик. Кроме того, мы не советуем вам начинать самостоятельную модернизацию автомобиля, если вы не уверены в собственных силах: начав это дело, остановиться на полпути не получится.

И с учетом этого следует признать, что самостоятельный тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 имеет ряд безусловных преимуществ, среди которых возможность выполнения всех действий и изготовления всех деталей исключительно по своему усмотрению и, что также немаловажно, бюджетность процесса, если сравнивать с профессиональным тюнингом.

Датчик скорости автомобиля ВАЗ 2109

Содержание

Для чего нужен датчик скорости?
Признаки неисправности
Где находится
Замена датчика скорости
Полезные советы

Для корректной работы многих систем автомобиля обязательным условием является наличие миниатюрных устройств, работающих в автоматическом режиме. При выходе из строя такого датчика может снизиться КПД двигателя внутреннего сгорания, а также комфорт и безопасность управления транспортным средством. Устройство для определения скорости автомобиля – один из важнейших элементов современного автомобиля.

Для чего нужен датчик скорости?

Датчик скорости автомобиля ВАЗ 2109 необходим для передачи информации о скорости вращения элементов трансмиссии, непосредственно связанных с ведущими колесами. В отличие от определения частоты вращения двигателя, считывание показаний приборов в этом разделе крутящего момента позволяет рассчитать фактическую скорость машины.

Определение основного параметра движения автомобиля позволяет не только избежать штрафных санкций за превышение максимально возможной скорости, но и значительно повысить устойчивость работы двигателя, некоторые системы которого могут зависеть от получения достоверной информации от датчиков данного типа .

Признаки неисправности

Если стрелка спидометра остается неподвижной вне зависимости от скорости автомобиля, то этот признак наиболее характерен для данного типа неполадок. Неисправность элемента также может существенно повлиять на показания одометра, который либо вообще перестает считать пройденные километры, либо его работа становится нестабильной. Проблемы со «стрелкой» тоже можно наблюдать время от времени. В такой ситуации не всегда виноват датчик скорости. Так часто бывает недостаточный контакт проводов, подключенных к клеммам.

Если с датчика также поступает сигнал на ЭБУ двигателя, то симптомы неисправности этой детали могут проявляться в виде нестабильной работы силового агрегата. Отказы двигателя будут особенно заметны при резком ускорении. Также возможны повышенный расход топлива и нестабильная работа двигателя при движении на малой скорости. Затрудненный запуск двигателя и работа его на холостом ходу также могут быть признаком неисправности ВАЗ 2109 ДС.

Где

Если вы планируете поменять неисправную деталь своими руками, то в первую очередь нужно выяснить, где такие элементы находятся на отечественных автомобилях семейства ВАЗ. Вы можете найти регистрацию части скорости вращения оси в непосредственной близости от этих элементов автомобиля. Этот предмет находится на коробке передач рядом с правой гранатой.

Для выполнения диагностических операций или замены патрубка датчика скорости автомобиля ВАЗ 2109 доступ к нему возможен со стороны моторного отсека или снизу автомобиля. Первый вариант удобнее и требует меньше сил и времени на подготовку автомобиля. Для второго способа ремонта потребуется установить автомобиль на беседку, эстакаду или поднять автомобиль на подъемнике.

Замена датчика скорости

Замена датчика скорости на новый товар — самое оптимальное решение проблемы спидометра, не учитывающего скорость и причины нестабильной работы двигателя. Для восстановления машины в прежнее состояние после установки DS необходимо приобрести качественный продукт. Датчик скорости ВАЗ 2109 можно приобрести как в обычных розничных магазинах, так и в интернете, поэтому, когда нет возможности проверить товар перед покупкой, следует полагаться только на реальные отзывы покупателей из интернет-магазина.

Выяснив, где находится ДС ВАЗ 2109 и купив качественную запчасть, можно переходить к операции по установке нового изделия. Эта простая операция выполняется в следующей последовательности:

Откройте капот.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Осторожно снимите разъем с кабеля, подключенного к датчику.
Отвинтить неисправный датчик.
Установите новый датчик.
Подсоедините кабели к постоянному току, а отрицательную клемму к аккумулятору.

На этом замену ДС ВАЗ 2109 можно считать завершенной. Если все было сделано по инструкции, то после установки новой детали спидометр автомобиля будет работать нормально. Рекомендуется проверять работоспособность системы определения скорости в различных режимах движения автомобиля.

Советы и рекомендации

Несмотря на простоту эксплуатации, даже опытные мастера могут столкнуться с некоторыми проблемами при установке и подключении датчика. Например, если случайно оборвутся провода, ведущие к детали, их нужно будет правильно подключить. Для этого нужно знать распиновку ВАЗ 2109датчик скорости.

Минусовые и плюсовые контакты передаются по проводам, а к приемному устройству подключается провод, передающий импульсы. На блок наносится обозначение, по которому можно судить о принадлежности кабелей к тому или иному типу. Соединители могут отображаться со следующими цифровыми или буквенно-цифровыми кодами:

«1», «2», «3».
«-«, «А», «+».

Дополнительно для правильного подключения ВАЗ 2109DS, возможно нужно сбросить ошибку бортового компьютера. Если этого не сделать, даже при наличии работающей детали автоматика может показать проблему.

Для облегчения процесса замены датчика скорости на автомобилях семейства ВАЗ, оснащенных инжекторными двигателями, перед проведением работ рекомендуется разобрать адсорбент. Это устройство находится на пути доступа к ДС автомобиля. Операция не займет много времени, зато замена основной детали будет комфортнее и безопаснее.